留在布法罗的那个人

1935年，联合飞机公司（Consolidated Aircraft）打包了位于布法罗的工厂，迁往阳光明媚的圣地亚哥。其副总裁兼总经理劳伦斯·贝尔（Lawrence Bell）却并未随行。1935年7月10日，他在埃尔姆伍德大道（Elmwood Avenue）的空置厂房里创办了自己的公司，雇佣了56名员工。这是一个固执的人做出的固执决定。贝尔对航空的了解可谓历经磨难：1913年，他的哥哥格罗弗（Grover）——一位特技飞行员——在一次坠机事故中丧生，这位年轻的机械师发誓再也不碰飞机了。朋友们劝住了他。他从格伦·L·马丁公司（Glenn L. Martin Company）一路晋升，最终成为联合飞机公司的车间主管，如今，他想要在机库大门上刻上自己的名字。.

一门穿过螺旋桨的大炮

贝尔飞机公司的首批产品是战斗机，而且它们都极具创新性。1937 年推出的双引擎“空中梭鱼”（Airacuda）是一款轰炸机拦截机，其设计极为独特，仅生产了 13 架。1938 年 4 月 6 日首飞的 P-39“空中眼镜蛇”（Airacobra）则更进一步：它的发动机位于飞行员后方，通过一根长轴驱动螺旋桨，这样一门 37 毫米机炮就可以从轮毂处发射炮弹。美国飞行员对此反应冷淡，而苏联飞行员则热情高涨。根据租借法案，约有 4773 架“空中眼镜蛇”被送往苏联，亚历山大·波克雷什金驾驶其中一架就取得了 59 次空战胜利中的 47 次——这使他成为苏联历史上最伟大的飞行员之一。 美军战斗机中得分最高的盟军飞行员. 贝尔总共建造了 9,588 台。.

子弹、轰炸机和音障

战争将一家仅有56名员工的初创公司发展成为拥有28000名员工的工业巨头。位于佐治亚州玛丽埃塔的第二家工厂组装了668架B-29超级堡垒轰炸机。在布法罗，贝尔公司悄然制造了美国第一架喷气式飞机——P-59“空中彗星”。这架飞机于1942年10月1日在穆罗克机场首飞，为了迷惑旁观者，它被拖曳在地面上，并装上了一个假螺旋桨。随后，贝尔公司推出了X-1，其外形酷似.50口径机枪子弹，因为人们知道子弹在超音速飞行时仍能保持稳定。1947年10月14日，查克·耶格尔驾驶着这架名为“魅力格伦尼斯”（Glamorous Glennis）的飞机，从B-29轰炸机上跳伞，达到了1.06马赫的速度。贝尔公司也因此获得了科利尔奖。.

哲学家的直升机

然而，这家公司真正的未来早在1941年就已悄然到来，当时它带着模型直升机。出生于巴黎的发明家亚瑟·杨独自钻研了十二年；贝尔公司在加登维尔为他提供了一间工作室和一个团队。他的30型直升机于1943年6月26日完成了首次自由飞行，其稳定杆也成为了贝尔公司的标志性设计。1946年3月8日，贝尔47型直升机获得了H-1型直升机型号合格证。 全球首张民用直升机驾驶执照. 随后出现了转折：到 1947 年 10 月，杨格认为他的工作已经完成，离开了航空界，并将余生奉献给了意识哲学。.

休伊

1951年，直升机部门迁至德克萨斯州，在沃斯堡附近破土动工，建造了贝尔公司所称的世界上第一家专门为直升机而建的工厂。1956年，拉里·贝尔去世，同年，一架涡轮动力原型机XH-40在该工厂首飞。陆军称其为HU-1，士兵们则称之为“休伊”（Huey），这个名字如此深入人心，以至于贝尔公司将其铸刻在了脚蹬上。该机型共生产了超过16000架。其中约7000架在越南服役，其旋翼的轰鸣声成为了战争的背景音乐。1965年首飞的AH-1“眼镜蛇”攻击直升机，以“休伊”的机械核心为基础，打造了一款轻巧而专业的攻击直升机。.

横向飞向未来

1960年7月5日，德事隆收购了贝尔公司的航空航天业务，直升机部门成为其核心。在陆军侦察直升机竞标中落败的JetRanger直升机，经过重新设计后，成为有史以来最畅销的民用直升机之一，产量约7300架，并以OH-58 Kiowa的名称最终赢得了陆军的青睐。1982年，小H·罗斯·佩罗驾驶LongRanger直升机完成了环球飞行。与此同时，贝尔公司也在追逐一个由来已久的梦想：倾转旋翼机。XV-15倾转旋翼机于1977年首飞，并在1981年巴黎航展上以向观众鞠躬的方式惊艳全场。与波音公司合作后，它成为了V-22鱼鹰倾转旋翼机——该项目在迪克·切尼试图取消该项目以及2000年发生的致命坠机事故中幸存了下来。.

夏延二世

2022年12月5日，贝尔公司的赌注终于得到了回报。美国陆军选择贝尔公司的V-280“英勇”（Valor）而非西科斯基公司来取代“黑鹰”（Black Hawk）直升机，这一决定在遭到抗议后得到了美国政府问责局（GAO）的维持。该机最初被命名为MV-75，并于2026年4月15日正式命名为“夏延II”（Cheyenne II）。目前，六架测试飞机正在阿马里洛和威奇托组装，预计将于2027年首次交付。贝尔公司于2018年更名为贝尔（Bell），至今已生产超过35000架飞机。截至2025年底，该公司营收达42.82亿美元，积压订单达78亿美元。这家曾经突破音障的公司如今销售的是另一种速度：速度是其成名直升机的两倍。.

工厂

• 埃尔姆伍德大道工厂 ·纽约州布法罗——原联合飞机制造厂，贝尔公司自1935年起的第一家工厂
• 加登维尔网站 ·纽约州奇克托瓦加——亚瑟·杨的直升机团队曾在此工作；于2015年被命名为垂直飞行遗产地
• 玛丽埃塔工厂 · 佐治亚州玛丽埃塔——1943年至1945年间建造了668架B-29超级堡垒轰炸机
• 沃斯堡总部 ·德克萨斯州沃思堡和赫斯特——1951年，第一家专门为直升机而建的工厂破土动工。
• 阿马里洛组装中心 ·德克萨斯州阿马里洛——组装H-1、V-22和525型飞机；MV-75机翼
• 紫薇植物 ·加拿大魁北克省米拉贝尔——1983年开业；商用直升机包括407和505型
• 威奇托集会中心 ·堪萨斯州威奇托——建造MV-75机身段

人们

• 劳伦斯·戴尔·贝尔 ·创始人——1894–1956；前马丁和联合公司高管；1947年科利尔杯得主
• 亚瑟·M·杨 ·直升机发明家——1941年加入贝尔公司，设计了30型直升机并发明了稳定杆；后来成为一名哲学家
• 查克·耶格尔 · 美国空军试飞员——1947年10月14日驾驶X-1突破1马赫
• 亚历山大·波克雷什金 ·苏联王牌飞行员——驾驶P-39战斗机取得59次击落战绩中的47次胜利
• 丽莎·阿瑟顿 ·贝尔公司首席执行官，后任德事隆公司首席执行官——于2026年1月4日成为德事隆公司总裁兼首席执行官
• 丹尼·马尔多纳多 · 总裁兼首席执行官 — 自 2026 年 1 月 4 日起领导 Bell；此前担任首席商务官

纪录和第一

• 第一架在平飞中速度超过音速的飞机：X-1，1.06马赫，1947年10月14日
• 美国第一款喷气式战斗机：P-59“空中彗星”，1942年
• 第一架获得民用认证的直升机：贝尔47型，1946年3月8日
• 贝尔47型活塞式直升机于1952年创下1217英里的飞行距离纪录。
• 首次环球直升机飞行：贝尔206L-1，H·罗斯·佩罗特二世和杰伊·科伯恩，1982年
• 盟军击落敌机最多的美国战斗机飞行员驾驶的是贝尔飞机：波克雷什金，驾驶P-39战斗机取得了47场空战胜利。
• 首款采用电传操纵飞行控制系统的商用直升机：贝尔525