Defensa aérea de Vietnam – Fuerza Aérea
La Fuerza Aérea de Defensa de Vietnam (Quân chủng Phòng không – Không quân) es el único servicio que protege el espacio aéreo de Vietnam con misiles y aeronaves: surgió de un grupo de estudio en 1949 y un departamento aéreo en 1959, convirtiéndose en la fuerza MiG que luchó en la guerra aérea estadounidense sobre el Norte, se hizo cargo de la mayor parte de la colapsada Fuerza Aérea de la República de Vietnam en 1975, y hoy opera unos 35 Su-30MK2 junto con los antiguos Su-22, al tiempo que adquiere sus primeros aviones de entrenamiento occidentales.
La historia de la fuerza aérea vietnamita: MiGs sobre el norte, aviones capturados en 1975 y Sukhois en aviones de entrenamiento occidentales.
1949-1964: de un grupo de estudio al primer regimiento de MiG
Los orígenes de este servicio se remontan al 9 de marzo de 1949, cuando el Viet Minh creó una pequeña oficina de investigación aérea sin apenas aviones. En la guerra contra Francia, su verdadera fuerza aérea se encontraba en tierra: el Regimiento Antiaéreo 367, formado el 1 de abril de 1953, combatió en Điện Biên Phủ, donde los franceses perdieron 62 aviones y sufrieron daños en 167, según el relato oficial de la batalla. Después de 1954, Hanói envió reclutas a la Unión Soviética y China, estableció un Departamento de la Fuerza Aérea el 24 de enero de 1959 y un regimiento de transporte, el 919.º, el 1 de mayo de 1959. Los soviéticos entregaron 36 MiG-17 y aviones de entrenamiento MiG-15UTI en febrero de 1964, y el Regimiento 921 regresó a Vietnam del Norte el 6 de agosto de 1964. Para entonces, la fuerza aérea y las tropas de defensa aérea ya se habían integrado: el servicio combinado se creó el 22 de octubre de 1963, fecha que aún conserva como su día de fundación.
1965-1968: MiG-17 y MiG-21 contra Rolling Thunder
El primer combate tuvo lugar el 3 de abril de 1965 sobre el puente de Thanh Hóa. Los pilotos vietnamitas Phạm Ngọc Lan y Phan Văn Túc reclamaron dos F-8 Crusaders; la Armada de los EE. UU. afirma que todos sus aviones regresaron, aunque uno quedó tan dañado que fue dado de baja en Đà Nẵng. Al día siguiente, los MiG-17 derribaron dos F-105, perdiendo todos sus cazas combatientes y tres pilotos. Los MiG-21 llegaron por barco en abril de 1966, y la fuerza creció de 36 MiG-17 en 1965 a unos 180 MiG y 72 pilotos en 1968. Nunca fue numerosa, y pagó un alto precio: el 2 de enero de 1967, la Operación Bolo del coronel Robin Olds atrajo a MiG-21 hacia F-4 que volaban como F-105; EE. UU. reclama siete, fuentes vietnamitas admiten cinco. Según cifras vietnamitas, la mayoría de las pérdidas estadounidenses se deben a las defensas terrestres: el 60% a los cañones y el 31% a los misiles SA-2, frente al 9% a los MiG.
1972: Linebacker, Linebacker II y la guerra de reclamaciones.
Las afirmaciones de ambas partes siguen siendo irreconciliables, y esta página las presenta. Estados Unidos afirma haber derribado 196 MiG confirmados (100 MiG-17, 10 MiG-19, 86 MiG-21); el servicio, por su parte, admite la pérdida de 154 MiG por todas las causas, 131 en combate aéreo, y afirma haber derribado 266 aviones estadounidenses en combates aire-aire. El 10 de mayo de 1972, la Fuerza Aérea Popular de Vietnam (VPAF) afirmó haber derribado siete F-4 y Estados Unidos confirmó la pérdida de cinco, mientras que Randy Cunningham y William Driscoll se convirtieron en los primeros ases estadounidenses. En el bombardeo de Hanói en diciembre de 1972, Linebacker II, Hanói afirma haber derribado 81 aviones, incluidos 34 B-52, y Estados Unidos admite haber derribado 15 B-52. Los pilotos de MiG-21 Phạm Tuân y Vũ Xuân Thiều figuran en Vietnam como responsables del derribo de un B-52 cada uno; los registros estadounidenses atribuyen ambas pérdidas a misiles. Posteriormente, Phạm Tuân se convirtió en el primer asiático en el espacio, a bordo de la Soyuz 37 en julio de 1980.
1975–1989: aviones capturados, Camboya y la frontera norte
En la primavera de 1975, el ejército del norte invadió el sur y, con él, la mayor parte de la Fuerza Aérea de la República de Vietnam, que contaba con 2075 aeronaves en el alto el fuego de 1973. Se capturaron alrededor de 877 aeronaves. El 28 de abril de 1975, cinco A-37 capturados, liderados por el desertor Nguyễn Thành Trung, bombardearon Tân Sơn Nhất, el primer ataque aéreo exitoso del Norte sobre Saigón. Los antiguos A-37 y F-5 de la RVNAF volaron la mayoría de las misiones de ataque terrestre contra los Jemeres Rojos a partir de 1978, y los UH-1, T-41 y U-17 capturados entrenaron a una nueva generación. Cuando China invadió la frontera norte en febrero de 1979, ambos bandos mantuvieron a sus cazas fuera del combate directo. El 31 de mayo de 1977, el servicio se dividió en una fuerza aérea y una fuerza de defensa aérea. En 1988, Vietnam perdió 64 hombres en Johnson South Reef, un enfrentamiento naval con China en el que no se registró ninguna participación aérea.
1999–2023: un solo servicio más y la generación Sukhoi.
Los dos servicios se fusionaron nuevamente el 3 de marzo de 1999 por decreto presidencial. El MiG-21, el avión de la guerra estadounidense, dio paso a los Sukhoi rusos: unos diez Su-27SK y Su-27UBK biplaza, y luego Su-30MK2 encargados en varios lotes desde principios de la década de 2000, con 12 más para entrega en 2014 y 2015 bajo un contrato de US$450 millones. Alrededor de 35 estaban en servicio en 2024. La flota no ha estado exenta de pérdidas: un Su-30MK2 se estrelló frente a Nghệ An el 14 de junio de 2016, y uno de sus dos pilotos sobrevivió. Los cazabombarderos Su-22M4 entregados en la década de 1980 fueron mantenidos en vuelo por la Fábrica A32, que revisó y extendió la vida útil de 20 de ellos entre 2019 y 2024.
2024-2026: formadores de tres países y la pregunta de qué sigue.
Lo que ha cambiado desde 2024 es dónde aprenden a volar los pilotos. Vietnam compró 12 Yak-130 a Rusia en 2019, 12 L-39NG checos bajo un contrato de 2021, todos entregados para junio de 2025, y 12 T-6C Texan II estadounidenses, los primeros cinco de los cuales aterrizaron en noviembre de 2024. Dos Yak-130 se han estrellado, en noviembre de 2024 y enero de 2026, y en julio de 2026 la fábrica de Irkutsk dijo que estaba firmando para 18 más. La cuestión de los cazas está abierta. RFA informó en noviembre de 2024 que los analistas no estaban seguros de si Vietnam compraría F-16; no se ha anunciado ningún contrato de cazas, y no se ha anunciado ningún reemplazo para el Su-22. El servicio todavía realiza ejercicios con bombas reales cada año y todavía vuela Su-30MK2 sobre los desfiles nacionales; Su reto consiste en mantener en funcionamiento una flota mayoritariamente rusa al tiempo que diversifica sus proveedores.
La defensa aérea de Vietnam: la Fuerza Aérea en cifras
Servicio
- Nombre nativo
- Quân chủng Phòng không – Không quânLiteralmente "Defensa Aérea - Servicio de la Fuerza Aérea", como lo escribe el periódico del servicio. La rama aérea también se llama Không quân Nhân dân Việt Nam (Fuerza Aérea Popular de Vietnam).
- Fundado
- 22 de octubre de 1963La fecha que el servicio combinado conserva como su día de fundación. Orígenes: una oficina de investigación aérea el 9 de marzo de 1949 y un Departamento de la Fuerza Aérea el 24 de enero de 1959. Wikipedia indica el 3 de marzo de 1955 para la propia fuerza aérea.
- Separarse y volver a fusionarse
- Se separó en 1977 y se reunificó el 3 de marzo de 1999.Separada en una fuerza aérea y una fuerza de defensa aérea el 31 de mayo de 1977 (Wikipedia); reunificada por decreto 03/L-CTN del presidente Trần Đức Lương
- Parte de
- Ejército Popular de VietnamUno de los servicios dependientes del Ministerio de Defensa Nacional
- Comandante
- Teniente General Vũ Hồng SơnNombrado comandante en octubre de 2025 y agosto de 2026; su predecesor, el teniente general Nguyễn Văn Hiền, ocupaba el cargo en junio de 2024.
- comisario político
- Teniente General Trần Ngọc QuyếnEn publicaciones desde al menos junio de 2024
- Honores
- Héroe de las Fuerzas Armadas PopularesOtorgado al servicio el 3 de octubre de 2025 y entregado en su 62º aniversario.
Fortaleza
- Personal
- Aproximadamente 35.000Cifra de Wikipedia para 2023 para todo el servicio, incluida la defensa aérea. El Ejército Popular en su conjunto cuenta con aproximadamente 450.000 efectivos en servicio activo.
- Aviones de combate
-
- Su-30MK2 — aproximadamente 35
- Su-27SK/UBK — aproximadamente 10
- Su-22M4/UM3K — 25–30+
El Ministerio de Defensa Nacional no publica los recuentos; las cifras provienen de Wikipedia y RFA, que discrepan sobre el Su-22 (más de 30 en 2024 según RFA, 25 en 2026 según Wikipedia).
- Zapatos de deporte
-
- Yak-130: 12 entregados, dos perdidos
- L-39NG — 12
- T-6C Texan II — 12 pedidos
La entrega del L-39NG (ahora L-39 Skyfox) se completó en junio de 2025; las entregas del T-6C debían realizarse entre 2024 y 2027.
- Transporte y helicópteros
-
- CASA/Airbus C-295M — 3
- Antonov An-26
- Familias Mil Mi-8 y Mi-17
No se encontró un recuento oficial; la lista de equipos de Wikipedia proporciona los tipos. Diez helicópteros encabezaron el sobrevuelo del 30 de abril de 2025.
- Presupuesto de defensa
- 273 billones de dongs (2025)Aproximadamente 10.400 millones de dólares estadounidenses para todo el Ejército Popular; no se publica una cifra separada para cada rama del servicio.
Infraestructura
- divisiones aéreas
-
- División 370
- División 371
- División 372
El periódico del servicio nombra a las Divisiones 370, 371 y 372 como divisiones aéreas; los regimientos nombrados en 2025-2026 incluyen el 915, 918, 920, 927 y 940.
- divisiones de defensa aérea
-
- Divisiones 361, 363, 365, 375 y 377 (según Wikipedia)
Divisiones de misiles, cañones y radares; la División 365 ha cumplido 60 años y el Regimiento 292 pertenece a la División 377.
- Formación de pilotos
- Escuela de Oficiales de la Fuerza AéreaEl Regimiento 920 fue fundado bajo la escuela en Nha Trang en 1975; RFA informó que el T-6C fue asignado al Regimiento 920 en Phan Thiết.
- Mantenimiento
- Fábrica A32Realiza revisiones generales de los fuselajes de los aviones Su-22, Su-27 y Su-30MK2 en Vietnam.
- bases aéreas
- Consulte la lista de estaciones.Biên Hòa lanzó el desfile aéreo de 2025; Gia Lâm acoge la exposición de defensa; Yên Bái fue la base del MiG-19 en 1972 y Phan Thiết es la base del T-6C reportada por RFA
Cómo se organiza la Fuerza Aérea de Defensa Aérea de Vietnam
Un servicio del Ejército Popular de Vietnam dedicado tanto a la aviación como a la defensa antiaérea, con tres divisiones aéreas, las divisiones de defensa antiaérea y una Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea. El Su-30MK2, con unos 35 ejemplares en servicio, es el caza de primera línea; el Regimiento 935 de la División 370 lo opera desde Biên Hòa, junto con una decena de Su-27 y los envejecidos cazabombarderos Su-22 de la flota. La fuerza aérea y la fuerza de defensa aérea se separaron el 31 de mayo de 1977 y se fusionaron de nuevo el 3 de marzo de 1999.
Defensa aérea – Servicio de la Fuerza Aérea
Una de las ramas del Ejército Popular de Vietnam, dependiente del Ministerio de Defensa Nacional, se encarga de la vigilancia del espacio aéreo con misiles y aeronaves. El periódico oficial del ejército nombró al mayor general Vũ Hồng Sơn comandante en octubre de 2025 y le otorgó el rango de teniente general en agosto de 2026; la fecha exacta de su nombramiento no se encuentra en ninguna página oficial. El comisario político es el teniente general Trần Ngọc Quyến.
División 370
Una de las tres divisiones aéreas que menciona el periódico del servicio, junto con la 371 y la 372. Su Regimiento 935 opera el Su-30MK2, el caza más capaz de Vietnam, desde Biên Hòa; el periódico informó de más de 700 salidas en agosto de 2026, incluyendo vuelos nocturnos y entrenamiento de interceptación marítima.
Regimientos de cazas y cazabombarderos
Regimientos cuyas bases se encuentran en Wikipedia: 923 con Su-30MK2 en Thọ Xuân, 927 en Kép, 921 con Su-22M4 en Yên Bái desde 2018 y 937 con Su-22 en Phan Rang. No se especifica a qué división pertenece cada uno en las fuentes de esta página; una delegación australiana visitó el Regimiento 927 y la División 371 en octubre de 2025.
Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea
El Regimiento 920, formado en la escuela de Nha Trang el 12 de noviembre de 1975 para pilotar los T-41, U-17 y UH-1 capturados, ahora opera los Yak-130 y L-39NG y, según RFA, será la base prevista para los T-6C en Phan Thiết. El Regimiento 940 opera los Yak-130 en Phù Cát y se entrenó en Kép desde octubre de 2023.
Regimientos 918 y 917
El Regimiento 918, el regimiento de transporte que el jefe de la Fuerza Aérea australiana visitó en octubre de 2025, opera desde Gia Lâm según Wikipedia; cuenta con tres C-295M y An-26. El Regimiento 917, de la División 370, partió de Tân Sơn Nhất en 2017 hacia Cần Thơ (Trà Nóc), donde Wikipedia ubica sus helicópteros Mi-8 y Mi-17.
divisiones de defensa aérea
Las divisiones de misiles, cañones y radares del mismo servicio: Wikipedia enumera las Divisiones 361, 363, 365, 375 y 377. La División 365 ha cumplido 60 años, y el Regimiento 292 pertenece a la División 377. La Fábrica A32 realiza el mantenimiento de las flotas de Su-22, Su-27 y Su-30MK2 en Vietnam.
Lo que utiliza hoy la Fuerza Aérea de Defensa Aérea de Vietnam
Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.
| Tipo | Role | En servicio | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sukhoi Su-30MK2 (Su-30MK2V)En servicio | luchador polivalente | 35 | 2004 | Aproximadamente 35 en 2024 (lista de operadores de Wikipedia; RFA también da 35).
MásWikipedia describe cuatro recibidos en 2004, unos 20 más bajo contratos de 2009 y 2010 y 12 bajo un contrato reportado de US$450 millones para entrega en 2014-2015; uno se perdió en 2016. El ministerio no publica ningún recuento. |
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| Sukhoi Su-27SK y Su-27UBKEn servicio | caza de superioridad aérea | 10 | Wikipedia contabilizó cinco Su-27SK monoplaza y cinco Su-27UBK biplaza en enero de 2013; el artículo de la VPAF indica que se recibieron 12. La fábrica A32 modernizó cinco de ellos entre 2019 y 2024. | |||
| Sukhoi Su-22M4 y Su-22UM3KEn servicio | cazabombardero | 1981 | Entre 25 y 30 o más. Wikipedia indica que hay 25 en servicio a fecha de 2026; la RFA informó de más de 30 en noviembre de 2024. La lista de equipos de Wikipedia señala que se transfirieron 70 entre 1981 y 1984. | |||
| Yakovlev Yak-130En servicio | Entrenador a reacción avanzado y avión de ataque ligero | 10 | Se entregaron 12; se perdieron dos, el 6 de noviembre de 2024 y el 28 de enero de 2026, quedando diez si no se ha añadido ninguno. | |||
| Aero L-39NG (L-39 Skyfox)En servicio | Entrenador a reacción | 12 | 2024 | Se realizaron 12 pedidos en 2021; seis superaron la fase de aceptación en Vietnam el 16 de agosto de 2024 y los tres últimos (números 10 a 12) finalizaron el contrato en junio de 2025. | ||
| Aero L-39 Albatros (modelos antiguos)En servicio | Entrenador a reacción | La lista de equipos de Wikipedia indica 17; no está confirmada por una fuente oficial. | ||||
| Beechcraft T-6C Texan IIEn servicio | Entrenador principal | 2024 | 5–12. Doce pedidos realizados en 2021; los cinco primeros llegaron a Tân Sơn Nhất en noviembre de 2024, con entregas previstas hasta 2027 (RFA).
MásSegún Wikipedia, los 12 paquetes ya han sido entregados; no se encontró un recuento oficial vietnamita. |
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| Yakovlev Yak-52En servicio | Entrenador principal | La lista de Wikipedia da 30; no está confirmado. | ||||
| CASA/Airbus C-295MEn servicio | Transporte táctico | 3 | Tres, según Wikipedia. | |||
| Antonov An-26En servicio | Transporte | En servicio según Wikipedia; su cifra no pudo ser corroborada y no se repite aquí. | ||||
| Familia de helicópteros Mil Mi-8 y Mi-17En servicio | Helicóptero de transporte y búsqueda y rescate | Wikipedia enumera 16 Mi-8 y 14 Mi-17; no existe un recuento oficial. |
Bajo pedido
| Tipo | Ordenado | Primera entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Yakovlev Yak-130 (Yak-130M)Bajo pedido | 18 | Según informes no confirmados por Vietnam: en julio de 2026, Andrei Soynov, director de la planta de aviones de Irkutsk, declaró que se estaba firmando un contrato con Vietnam para la compra de 18 aeronaves.
MásNo se ha publicado fecha de entrega. |
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| Beechcraft T-6C Texan IIBajo pedido | 2024 | Se encargaron doce unidades en 2021; cinco llegaron en noviembre de 2024 y las entregas están previstas hasta 2027 (RFA). No se pudo confirmar si quedaba alguna pendiente: Wikipedia afirma que las doce ya han llegado. |
Todos los tipos de defensa aérea de Vietnam – Fuerza Aérea han sido retirados
10 tipos, desde el de Havilland Tiger Moth hasta el Mikoyan-Gurevich MiG-21 (MiG-21F-13, PF, PFM, MF, bis y otros). Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.
| Tipo | Role | Cima | Servido | Reemplazado por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan-Gurevich MiG-21 (MiG-21F-13, PF, PFM, MF, bis y otros) | Interceptor y luchador | 1966–2015 | Su-27, Su-30MK2 | |||
| Antonov An-2 | Transporte ligero y bombardero improvisado | La lista de Wikipedia indica que seis siguen activos; no está confirmado. | ||||
| Shenyang J-6 (MiG-19) | Combatiente | 68 | 1969– | Se entregaron 68 bebés: 44 en 1968-1969 y 24 en 1974 (Wikipedia); rara vez más de 54 a la vez. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-17 y Shenyang J-5 | Combatiente | 1964– | MiG-21 | De 36 en 1965 a unos 180 MiG de todo tipo en 1968; la cifra total no está confirmada. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI | Entrenador a reacción | 1964– | ||||
| Cessna A-37B Dragonfly (capturado) | Ataque ligero | 95 | 1975– | 95 de los aproximadamente 187 A-37B de la RVNAF de abril de 1975; 33 intactos solo en Đà Nẵng. | ||
| Aviones Northrop F-5A y F-5E (capturados) | Caza ligero | 41 | 1975– | De los 87 F-5A y 27 F-5E capturados, 41 fueron utilizados operativamente (Wikipedia). | ||
| Helicóptero Bell UH-1 Iroquois (capturado) | Helicóptero utilitario | 1975– | ||||
| Cessna T-41 Mescalero y U-17 (capturados) | Formador y enlace | 1975– | ||||
| Polilla tigre de Havilland | Entrenador | 1949– |
Desde dónde vuela la Fuerza Aérea de Defensa Aérea de Vietnam
Los marcadores negros indican bases activas, los marcadores huecos, aeródromos que han cerrado. Muchas de las bases actuales fueron construidas por Francia o Estados Unidos y pasaron a manos del Ejército Popular en 1975, entre ellas Biên Hòa, Phan Rang y Đà Nẵng; Kép y Yên Bái fueron las bases de MiG de Corea del Norte durante la guerra. Según Wikipedia, la zona militar de Phúc Yên, junto al aeropuerto de Nội Bài, permanece prácticamente inactiva desde noviembre de 2018. Varios regimientos residentes solo aparecen en Wikipedia. Las entradas sin datos publicados sobre el aeródromo no tienen marcador.
| Base | OACI | Estado | Pista | Unidades y aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Đà NẵngCiudad de Đà Nẵng | VVDN | Activo | 17L/35R3.500 m17R/35L3.048 m |
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| Bien HòaProvincia de Đồng Nai, a unos 25 km al noreste de Ciudad Ho Chi Minh. | VVBH | Activo | 09L/27R3.048 mconcreto09R/27L3.048 mconcreto |
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| Cần ThơTrà Nóc7 km al noroeste de Cần Thơ | Activo |
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| Cam RanhPenínsula de Cam Ranh, provincia de Khánh Hòa | Activo |
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| Gia LâmDistrito de Long Biên, Hanói | VVGL | Activo | 02/202.001 m |
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| KépZona de Bắc Giang, a unos 60 km al noreste de Hanoi (provincia de Bắc Ninh tras la fusión de provincias de 2025). | Activo |
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| Phù CátA unos 24 km al norte de Quy Nhơn (Bình Định, fusionada con la provincia de Gia Lai en 2025) | Activo |
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| Phan RangThành SơnNoroeste de Phan Rang – Tháp Chàm (provincia de Khánh Hòa desde 2025) | Activo |
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| Phan ThiếtPhan Thiết, costa centro-sur | Activo |
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| Tân Sơn NhấtCiudad Ho Chi Minh | VVTS | Activo |
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| Thọ XuânSao VàngSao Vàng, provincia de Thanh Hóa, 40 km al noroeste de la ciudad de Thanh Hóa | VVTX | Activo | 13/313.200 mconcreto |
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| Yên BáiNoroeste de la ciudad de Yên Bái (provincia de Yên Bái, fusionada con Lào Cai en 2025) | Activo |
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| Phúc YênNội BàiHanói, a unos 30 km al norte del centro de la ciudad; la parte norte del Aeropuerto Internacional de Nội Bài. | Cerrado en 2018 |
|
Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.
¿Quién está destinado dónde en la Fuerza Aérea de Defensa Aérea de Vietnam?
Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. Las unidades aéreas vietnamitas son regimientos (trung đoàn) numerados en la serie 900, que forman parte de las divisiones aéreas numeradas del 370 al 372; el Regimiento 921, que trajo los primeros MiG-17 a casa en agosto de 1964, fue el primer regimiento de MiG. Las unidades survietnamitas, estadounidenses, australianas, soviéticas y norcoreanas aparecen listadas y marcadas como no pertenecientes al servicio actual. Cuando la base de un regimiento se basa únicamente en Wikipedia, la entrada así lo indica.
- Regimiento 935 (Trung đoàn 935)Regimiento de cazas · activo
- Sukhoi Su-30MK2
- Unidades de la Fuerza Aérea de la República de Vietnam1955–1975
- Douglas A-1 Skyraider, Cessna A-37 Dragonfly
- Destacamento Farm Gate de la USAF1961–
- B-26 Invader, T-28 Trojan, SC-47
- Escuadrones de bombarderos B-57 Canberra de la USAF (desplegados desde la Base Aérea de Clark)1964–
- Martin B-57B Canberra
- Regimiento 927 (Trung đoàn 927)Regimiento de cazas · activo
- Sukhoi Su-30MK2 (según Wikipedia)
- Destacamento del Regimiento 940 (Trung đoàn 940), Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea2023–
- Yakovlev Yak-130
- Grupo Z (Đoàn Z), Fuerza Aérea Popular de Corea1967–1969
- Mikoyan-Gurevich MiG-17
- Regimiento 940 (Trung đoàn 940), Escuela de Oficiales de la Fuerza AéreaRegimiento avanzado de entrenamiento de aviones a reacción · activo
- Yakovlev Yak-130
- 37.ª Ala de Caza Táctica (USAF; 12.ª Ala de Caza Táctica desde 1970)1967–1971
- Regimiento 923 (Trung đoàn 923)Regimiento de cazas · activo
- Sukhoi Su-30MK2
- Regimiento 921 (Trung đoàn 921, Sao Đỏ)Estrella Roja · Regimiento de cazabombarderos · en servicio activo
- Sukhoi Su-22M4 y Su-22UM3K
- Regimiento 925 (Trung đoàn 925)1969–
- MiG-17F, Shenyang J-6 (MiG-19)
- Regimiento 918 (Trung đoàn 918)Regimiento de transporte aéreo · activo
- Escuadrón Quyết Thắng1975–1975
- Cessna A-37 (capturado)
- 5.º Grupo de Control Táctico (USAF) y unidades estadounidenses posteriores1962–1973
- F-102, C-130
- Regimiento 937 (Trung đoàn 937)Regimiento de cazabombarderos · activo
- Sukhoi Su-22
- 35.ª Ala de Caza Táctica (USAF)1966–1971
- F-100D/F Super Sabre
- Escuadrón nº 2 de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF)1967–1971
- Canberra B.20
- Grupo de aviación soviético, Cam Ranh1979–2002
- MiG-23, Tu-16, Tu-95, Tu-142
- 12.ª Ala de Caza Táctica (USAF)1965–1970
- F-4 Phantom II
- Regimiento 917 (Trung đoàn 917), División 370
- Familia de aviones Mil Mi-8/Mi-17 y aviones de transporte
- Regimiento 917 (Trung đoàn 917)Regimiento de transporte aéreo mixto · activo
- Familia Mil Mi-8/Mi-17
- Regimiento 920 (Trung đoàn 920), Escuela de Oficiales de la Fuerza AéreaRégimen de entrenamiento · activo
- Beechcraft T-6C Texan II, Aero L-39NG, Yakovlev Yak-130
No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.
Defensa aérea de Vietnam: hitos de la Fuerza Aérea, de 1914 hasta la actualidad.
9 de marzo: se crea una oficina de investigación atmosférica, según afirma hoy el servicio.
1 de abril: se forma el Regimiento antiaéreo 367; pelea en Điện Biên Phủ en 1954.
24 de enero: se crea el Departamento de la Fuerza Aérea (Cục Không quân); 1 de mayo: Regimiento de Transporte 919, la primera unidad de vuelo, según Wikipedia.
22 de octubre: se funda el Servicio de Defensa Aérea de la Fuerza Aérea, fecha que aún se celebra.
Febrero: la Unión Soviética entrega 36 MiG-17 y MiG-15UTI; 6 de agosto: el Regimiento 921 llega a Vietnam del Norte con ellos.
3-4 de abril: primer combate aéreo sobre el puente de Thanh Hóa; las versiones de cada bando difieren.
Abril: llegan los primeros MiG-21 por barco procedentes de la Unión Soviética.
2 de enero: Operación Bolo; Estados Unidos afirma que fueron siete MiG-21, fuentes vietnamitas admiten que fueron cinco.
El regimiento 925 se forma en Yên Bái con cazas J-6 (MiG-19) de fabricación china.
10 de mayo: la mayor batalla aérea de la guerra; del 18 al 29 de diciembre: Operación Linebacker II, en la que Hanói reclamó 34 B-52 y Estados Unidos admitió 15.
28 de abril: bomba A-37 capturada Tân Sơn Nhất; se capturan unos 877 aviones RVNAF; 12 de noviembre: Se forma el Regimiento 920 en Nha Trang.
31 de mayo: el servicio se divide en una fuerza aérea y una fuerza de defensa aérea (Wikipedia).
A partir de junio, la fuerza aérea bombardea posiciones de los Jemeres Rojos; la invasión de Camboya tiene lugar el 25 de diciembre.
Del 17 de febrero al 16 de marzo: la guerra fronteriza con China; ninguna de las fuerzas aéreas participa en combates directos.
3 de marzo: los dos servicios se fusionan de nuevo mediante el decreto presidencial 03/L-CTN.
14 de junio: un Su-30MK2 se pierde frente a las costas de Nghệ An; uno de los dos pilotos sobrevive.
Agosto: se aceptan los primeros seis L-39NG; noviembre: llegan los primeros cinco T-6C Texan II.
30 de abril: Los Su-30MK2 y los Yak-130 sobrevuelan Ciudad Ho Chi Minh con motivo del 50 aniversario; 3 de octubre: el servicio recibe el título de Héroe de las Fuerzas Armadas Populares.
En cada guerra que ha librado la Fuerza Aérea de Defensa de Vietnam
Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.
- Primera Guerra de Indochina 1946–1954 Ningún avión participó en combate; las unidades predecesoras eran artilleras antiaéreas, en particular el Regimiento 367 (formado el 1 de abril de 1953).
- Operación Trueno Rodante 1965–1968 Interceptó paquetes de ataque estadounidenses con MiG-17 y, a partir de 1966, con MiG-21, junto con los cañones y misiles SA-2 de las divisiones de defensa aérea.
- Redada en el Sitio 85 de Lima 1968 Atacaron la estación de radar TSQ-81 de EE. UU. con biplanos An-2 que lanzaban proyectiles de mortero y disparaban cohetes.
- Operación Linebacker 1972 Interceptó la renovada campaña de bombardeos estadounidenses con MiG-21, MiG-19 y MiG-17.
- Operación Linebacker II 1972 Defendió Hanoi y Hải Phòng contra los ataques nocturnos de B-52 con misiles SA-2, cañones y un pequeño número de salidas nocturnas de MiG-21.
Who built the Vietnam Air Defence – Air Force fleet
Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.
Flota actual y pedidos
Sukhoi, Yakovlev, Aero Vodochody, Beechcraft, Aerobús, Antonov, CASA, Mil
Defensa aérea de Vietnam – Noticias de la Fuerza Aérea de Afterburner
Todo lo que la revista MiGFlug ha publicado sobre la Defensa Aérea de Vietnam – Fuerza Aérea y los aviones que utiliza. Esta lista se actualiza automáticamente: las nuevas historias de Afterburner aparecen aquí de forma automática.
Todo lo que la gente pregunta sobre la Defensa Aérea de Vietnam – Fuerza Aérea
¿Cómo se llama la fuerza aérea vietnamita?
¿Qué aviones de combate utiliza Vietnam?
¿Cuándo se fundó la Fuerza Aérea de Defensa Aérea de Vietnam?
¿Cuántos aviones estadounidenses derribó la fuerza aérea norvietnamita?
¿Quién fue el mejor as norvietnamita?
¿Derribaron los MiG a los B-52?
¿Qué le sucedió a la fuerza aérea de Vietnam del Sur?
¿Está Vietnam comprando F-16?
¿Ha retirado Vietnam el Su-22?
¿Qué aviones de entrenamiento utiliza la fuerza aérea vietnamita?
Lea sobre las aeronaves que voló la Fuerza Aérea de Defensa de Vietnam.
Cada tipo tiene una página en el Libro de las Bestias, primero en servicio y luego por el año en que abandonó la flota.
Todos los datos, verificados
- Báo Phòng không – Không quân: Quân chủng Phòng không – Không quân 25 năm hợp nhất, phát triển (Teniente General Nguyễn Văn Hiền, 24 de julio de 2024)Fechas de linaje: oficina de investigación aérea 9 de marzo de 1949, Regimiento AA 367 1 de abril de 1953, radar 15 de junio de 1956, Departamento de la Fuerza Aérea 24 de enero de 1959, servicio fundado el 22 de octubre de 1963, dividido en 1977, re-fusionado el 3 de marzo de 1999 por decreto 03/L-CTN.
- Báo Phòng không – Không quân (el periódico de servicio), página de inicioPeriódico oficial del Servicio de Defensa Aérea de la Fuerza Aérea; noticias de las unidades de la División 370, la División 372, la Fábrica A32 y los regimientos 915, 224 y 263.
- Báo PK-KQ: ejercicio real de bombardeo y tiro para la fuerza aérea, 2026 (12 de agosto de 2026)Ejercicio del 11 al 12 de agosto de 2026 en el Centro Nacional de Entrenamiento Militar 2 con Su-30MK2, Su-27 y helicópteros; nombra al teniente general Vũ Hồng Sơn como comandante, al teniente general Trần Ngọc Quyến como comisario político y al mayor general Bùi Thiên Thau como comandante adjunto.
- Báo PK-KQ: MiG-19 chủ động xuất kích bắn rơi 2 máy bay Mỹ (17 de agosto de 2026)Relato vietnamita sobre los MiG-19 del Regimiento 925 que operaron desde Yên Bái el 8 de mayo de 1972, derribando dos F-4 en aproximadamente ocho minutos.
- Báo PK-KQ: Đại đội ra đa 22 bảo đảm cho không quân bắn rơi B-52 (4 de septiembre de 2026)Relato vietnamita de las reclamaciones del B-52 por Phạm Tuân (27 de diciembre de 1972) y Vũ Xuân Thiều (28 de diciembre de 1972, asesinado).
- Báo PK-KQ: Thi đua là động lực để Nhà máy A32 hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ (29 de mayo de 2024)Fábrica A32, 2019-2024: revisión general y extensión de la vida útil de 20 Su-22, reparación preventiva de 23 Su-22, revisión general de 5 Su-27SK/UBK y trabajos en Su-30MK2.
- Báo PK-KQ: Título de Héroe de las Fuerzas Armadas Populares y ceremonia del 62.º aniversario (21 de octubre de 2025)Título otorgado el 3 de octubre de 2025; el Primer Ministro Phạm Minh Chính asistió; Vietnam afirma que el servicio estadounidense derribó 2.635 aviones estadounidenses (de los 4.181 derribados por "el ejército y el pueblo"), 64 B-52 y 13 F-111, y 81 aviones, incluidos 34 B-52, en diciembre de 1972; menciona al Mayor General Vũ Hồng Sơn como comandante.
- Báo PK-KQ: El Presidente del Estado, Tô Lâm, visita el Servicio de Defensa Aérea – Fuerza Aérea (4 de junio de 2024)Visita del 3 de junio de 2024; nombra al teniente general Nguyễn Văn Hiền como comandante y al teniente general Trần Ngọc Quyến como comisario político.
- Báo PK-KQ: 50.º aniversario de la liberación del Sur y la reunificación nacional (30 de abril de 2025)Sobrevuelo de Ciudad Ho Chi Minh: 10 helicópteros, 7 Su-30MK2 y 6 Yak-130, despegando de Biên Hòa.
- Báo PK-KQ: Inauguración de la Exposición Internacional de Defensa de Vietnam 2024 (19 de diciembre de 2024)Gia Lâm, Hanói; 242 expositores, 36 delegaciones internacionales; exhibición de aviones Su-30MK2 y helicópteros por parte del servicio.
- Báo PK-KQ: El Regimiento Aéreo 920 celebra su 50 aniversario (12 de noviembre de 1975 – 12 de noviembre de 2025)El Regimiento 920 fue fundado por la Decisión 834 el 12 de noviembre de 1975 bajo la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea en Nha Trang para hacerse cargo de los T-41, U-17 y UH-1 capturados; actualmente opera aviones Yak-130 y L-39NG.
- Báo PK-KQ: El jefe de la Real Fuerza Aérea Australiana visita el servicio (13 de octubre de 2025)El mariscal del aire Stephen Chappell fue recibido por Vũ Hồng Sơn; la delegación visitó el Regimiento 918, el Regimiento 927 y la División 371.
- Radio Free Asia: informe sobre las primeras entregas de aviones T-6C a Vietnam (19 de noviembre de 2024)Cinco T-6C llegaron a Tân Sơn Nhất; se encargaron 12 en 2021 para su entrega entre 2024 y 2027 al Regimiento 920 en Phan Thiết; la RFA cuenta con 35 Su-30 y más de 30 Su-22; se compraron 12 Yak-130 en 2019; la compra de F-16 es incierta.
- Aero Vodochody: Entrega exitosa del L-39NG al primer cliente (16 de agosto de 2024)Seis helicópteros L-39NG superaron las pruebas de aceptación en Vietnam; se encargaron 12 en virtud de un contrato de 2021.
- Aero Vodochody: Pilotos vietnamitas completan su entrenamiento básico (24 de junio de 2025)Las 12 aeronaves se entregaron junto con las unidades 10 a 12; dos grupos de seis pilotos recibieron entrenamiento (noviembre de 2024 y 2025). El modelo pasó a llamarse L-39 Skyfox en octubre de 2024.
- Acepilots.com: ases vietnamitas (Diego Zampini, 2002, actualizado en 2012)Dieciséis ases de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam (13 MiG-21, 3 MiG-17), con las cifras de cada piloto comparadas con los récords estadounidenses.
- Báo Phòng không – Không quân: Chắc từng khâu, vững từng chuyến bay (4 de septiembre de 2026)Periódico del servicio; Regimiento 935, División 370, Su-30MK2 en Biên Hòa; más de 700 salidas en 2026.
- Báo PK-KQ: El Ministerio de Defensa Nacional y la Embajada de Estados Unidos firman acuerdos para el proyecto de Biên Hòa sobre dioxinas y discapacidad (23 de septiembre de 2026)Las excavaciones se prolongarán hasta mayo de 2026.
- VnExpress: Một ngày huấn luyện của phi công trên máy bay Yak-130 (25 de noviembre de 2023)El Regimiento 940 y sus 12 Yak-130 en Kép desde mediados de octubre de 2023.
- VnExpress: Tiêm kích, chiến đấu cơ luyện tập xếp hình trên bầu trời miền Bắc (14 de agosto de 2025)Ensayos del A80 en Kép; Regimiento 940 estacionado en Phù Cát.
- Merle Pribbenow, Pilotos norcoreanos en los cielos de Vietnam, Expediente electrónico NKIDP n.º 2 (Centro Wilson, noviembre de 2011)Grupo Z en Kép: 87 efectivos, 14 fallecidos, 26 reclamaciones, repatriación en 2002.
- ProPublica: Trump detuvo la limpieza del Agente Naranja. Esto pone en riesgo de envenenamiento a cientos de miles de personas (17 de marzo de 2025)Costo, alcance y parada de la limpieza de Biên Hòa en 2025.
- Revista Smithsonian: Este avión de combate ayudó a cambiar el rumbo de la decisiva Ofensiva del Tet en Vietnam (Alice George, 23 de enero de 2018)Ataque de Tet 1968 a Bien Hòa; el NASM F-100D.
Cifras verificadas el 30/09/2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.
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