Vietnamese luchtverdediging – Luchtmacht

Slagorde Vietnam

Vietnamese luchtverdediging – Luchtmacht

Quân chủng Phòng không – Không quân · Không quân Nhân en Vietnam

De Vietnamese luchtverdediging – luchtmacht (Quân chủng Phòng không – Không quân) is de enige dienst die het Vietnamese luchtruim bewaakt met zowel raketten als vliegtuigen. De luchtmacht is ontstaan uit een studiegroep in 1949 en een luchtmachtafdeling in 1959, en is uitgegroeid tot de MiG-eenheid die de Amerikaanse luchtoorlog boven Noord-Vietnam voerde. In 1975 nam de luchtmacht het grootste deel van de ineenstortende luchtmacht van de Republiek Vietnam over en beschikt tegenwoordig over ongeveer 35 Su-30MK2's naast verouderde Su-22's, terwijl ze ook haar eerste westerse trainingsvliegtuigen aanschaft.

Nationale markeringEen gele ster op een rode schijf met een gele rand, boven een rode balk met een gele rand.
45Gevechtsvliegtuigen
12Actieve luchtbases
1963Opgericht
10Typen gepensioneerd
LandVietnamOpgericht1963StatusActiefHoofdkwartierHanoiCommandantVũ Hồng Sơn
Het verhaal

Het verhaal van de Vietnamese luchtmacht: MiG's boven het noorden, buitgemaakte straaljagers in 1975 en Sukhoi's op westerse trainingsvliegtuigen.

1949-1964: van een studiegroep tot het eerste MiG-regiment

De dienst vindt zijn oorsprong op 9 maart 1949, toen de Việt Minh een klein luchtvaartonderzoeksbureau oprichtte zonder noemenswaardige vliegtuigen. In de oorlog tegen Frankrijk bevond de echte luchtmacht zich op de grond: het 367e luchtafweerregiment, opgericht op 1 april 1953, vocht bij Điện Biên Phủ, waar de Fransen volgens het gangbare verslag van de slag 62 vliegtuigen verloren en er 167 beschadigd raakten. Na 1954 stuurde Hanoi rekruten naar de Sovjet-Unie en China, richtte op 24 januari 1959 een luchtmachtafdeling op en op 1 mei 1959 een transportregiment, het 919e. De Sovjets leverden in februari 1964 36 MiG-17's en MiG-15UTI-trainingsvliegtuigen, en Regiment 921 vloog op 6 augustus 1964 terug naar Noord-Vietnam. Tegen die tijd waren de luchtmacht en de luchtverdedigingstroepen al samengevoegd: de gecombineerde dienst werd opgericht op 22 oktober 1963, de datum die nog steeds als oprichtingsdatum geldt.

1965–1968: MiG-17's en MiG-21's tegen Rolling Thunder

Het eerste gevecht vond plaats op 3 april 1965 boven de Thanh Hóa-brug. De Vietnamese piloten Phạm Ngọc Lan en Phan Văn Túc claimden twee F-8 Crusaders te hebben neergehaald; de Amerikaanse marine zegt dat al haar vliegtuigen terugkeerden, hoewel één zo zwaar beschadigd was dat het in Đà Nẵng werd afgeschreven. De volgende dag schoten MiG-17's twee F-105's neer, terwijl ze al hun gevechtsvliegtuigen en drie piloten verloren. MiG-21's arriveerden per schip in april 1966 en de vloot groeide van 36 MiG-17's in 1965 tot ongeveer 180 MiG's en 72 piloten in 1968. Het was nooit een grote vloot, maar dat had een hoge prijs: op 2 januari 1967 lokte kolonel Robin Olds' Operatie Bolo MiG-21's in de val van F-4's die als F-105's vlogen; de VS claimen er zeven, Vietnamese bronnen geven er vijf toe. Vietnamese cijfers schrijven de meeste Amerikaanse verliezen toe aan de grondverdediging: 60 procent aan kanonnen en 31 procent aan SA-2-raketten, tegenover 9 procent aan MiG's.

1972: Linebacker, Linebacker II en de claimoorlog

De beweringen van beide partijen zijn nog steeds onverenigbaar, en deze pagina geeft beide standpunten weer. De Verenigde Staten zeggen 196 bevestigde MiG's te hebben neergeschoten (100 MiG-17's, 10 MiG-19's, 86 MiG-21's); de luchtmacht erkent op haar beurt 154 MiG's verloren te hebben gegaan, waarvan 131 in luchtgevechten, en claimt 266 Amerikaanse vliegtuigen te hebben neergehaald in luchtgevechten. Op 10 mei 1972 claimde de Vietnamese luchtmacht zeven F-4's en de VS bevestigden vijf verloren F-4's, terwijl Randy Cunningham en William Driscoll de eerste Amerikaanse azen werden. Bij het bombardement op Hanoi in december 1972, Operatie Linebacker II, claimde Hanoi 81 vliegtuigen, waaronder 34 B-52's, en de VS erkent 15 neergehaalde B-52's. MiG-21-piloten Phạm Tuân en Vũ Xuân Thiều worden in Vietnam gecrediteerd met elk een neergehaalde B-52; Volgens Amerikaanse bronnen werden beide verliezen toegeschreven aan raketten. Phạm Tuân werd later de eerste Aziaat in de ruimte, aan boord van Sojoez 37 in juli 1980.

1975-1989: buitgemaakte straaljagers, Cambodja en de noordelijke grens

In het voorjaar van 1975 veroverde het Noord-Vietnamese leger het Zuiden en daarmee het grootste deel van de luchtmacht van de Republiek Vietnam, die bij het staakt-het-vuren van 1973 nog 2075 vliegtuigen telde. Ongeveer 877 vliegtuigen werden buitgemaakt. Op 28 april 1975 bombardeerden vijf buitgemaakte A-37's onder leiding van de overloper Nguyễn Thành Trung Tân Sơn Nhất, de eerste succesvolle luchtaanval van het Noorden op Saigon. Voormalige A-37's en F-5's van de RVNAF voerden vervolgens vanaf 1978 het grootste deel van de grondaanvallen tegen de Rode Khmer uit, terwijl buitgemaakte UH-1's, T-41's en U-17's een nieuwe generatie opleidden. Toen China in februari 1979 de noordelijke grens binnenviel, hielden beide zijden hun gevechtsvliegtuigen buiten de directe gevechten. Op 31 mei 1977 werd de luchtmacht opgesplitst in een luchtmacht en een luchtverdedigingsmacht. In 1988 verloor Vietnam 64 manschappen bij Johnson South Reef, een zeegevecht met China waarbij geen luchtmacht een rol speelde.

1999–2023: weer één dienst, en de Sukhoi-generatie

De twee krijgsmachten werden op 3 maart 1999 bij presidentieel decreet opnieuw samengevoegd. De MiG-21, het vliegtuig van de Amerikaanse oorlog, maakte plaats voor Russische Sukhoi's: ongeveer tien Su-27SK en Su-27UBK tweezitters, vervolgens Su-30MK2's die in verschillende batches vanaf begin jaren 2000 werden besteld, met nog eens 12 voor levering in 2014 en 2015 onder een contract ter waarde van naar verluidt 1,4 miljard dollar. In 2024 waren er ongeveer 35 in dienst. De vloot is niet vrij van verliezen geweest: een Su-30MK2 stortte neer voor de kust van Nghệ An op 14 juni 2016, waarbij een van de twee piloten het overleefde. De Su-22M4 jachtbommenwerpers die in de jaren 80 werden geleverd, werden in de lucht gehouden door Fabriek A32, die er tussen 2019 en 2024 20 van reviseerde en de levensduur verlengde.

2024-2026: trainers uit drie landen en de vraag wat er daarna komt.

Wat er sinds 2024 is veranderd, is waar de piloten leren vliegen. Vietnam kocht in 2019 twaalf Yak-130's van Rusland, twaalf Tsjechische L-39NG's onder een contract uit 2021, die allemaal in juni 2025 geleverd zouden worden, en twaalf Amerikaanse T-6C Texan II's, waarvan de eerste vijf in november 2024 landden. Twee Yak-130's zijn neergestort, in november 2024 en januari 2026, en in juli 2026 kondigde de fabriek in Irkoetsk aan dat ze een contract had getekend voor nog eens achttien toestellen. De kwestie van de gevechtsvliegtuigen is nog niet beslist. RFA meldde in november 2024 dat analisten er niet zeker van waren of Vietnam F-16's zou kopen; er is nog geen contract voor gevechtsvliegtuigen aangekondigd en er is nog geen vervanger voor de Su-22 bekendgemaakt. De luchtmacht oefent nog steeds jaarlijks met scherpe munitie en vliegt nog steeds met Su-30MK2's boven de nationale parades; de uitdaging is om een grotendeels Russische vloot in de lucht te houden en tegelijkertijd de leveranciers te diversifiëren.

Het eerste gevecht vond plaats op 3 april 1965 boven de Thanh Hóa-brug. De Vietnamese piloten Phạm Ngọc Lan en Phan Văn Túc claimden twee F-8 Crusaders te hebben neergehaald; de Amerikaanse marine zegt dat al haar vliegtuigen zijn teruggekeerd, hoewel één zo zwaar beschadigd was dat het in Đà Nẵng als afgeschreven werd beschouwd.Vietnamese luchtverdediging – Luchtmacht · geverifieerd 30-09-2026
In één oogopslag

De Vietnamese luchtverdediging – de luchtmacht in aantallen

Dienst

Inheemse naam
Quân chủng Phòng không – Không quânLetterlijk "Luchtverdediging – Luchtmachtdienst", zoals de officiële krant het spelt. De luchtmacht wordt ook wel Không quân Nhân dân Việt Nam (Vietnamese Volksluchtmacht) genoemd.
Opgericht
22 oktober 1963De datum die de gecombineerde dienst als oprichtingsdatum aanhoudt. Oorsprong: een luchtvaartonderzoeksbureau op 9 maart 1949 en een luchtmachtdepartement op 24 januari 1959. Wikipedia noemt 3 maart 1955 als oprichtingsdatum van de luchtmacht zelf.
Splitsen en opnieuw samenvoegen
Gesplitst in 1977, opnieuw samengevoegd op 3 maart 1999.Op 31 mei 1977 opgesplitst in een luchtmacht en een luchtverdedigingsmacht (Wikipedia); opnieuw samengevoegd bij decreet 03/L-CTN van president Trần Đức Lương
Onderdeel van
Volksleger van VietnamEen van de diensten die onder het Ministerie van Nationale Defensie vallen.
Commandant
Luitenant-generaal Vũ Hồng SơnHij werd in oktober 2025 en augustus 2026 benoemd tot commandant; zijn voorganger, luitenant-generaal Nguyễn Văn Hiền, bekleedde de functie in juni 2024.
Politiek commissaris
Luitenant-generaal Trần Ngọc QuyếnIn een bericht vanaf ten minste juni 2024
Onderscheidingen
Held van de strijdkrachten van het volkDe onderscheiding werd op 3 oktober 2025 aan de dienst toegekend en uitgereikt tijdens haar 62e jubileum.

Kracht

Personeel
Ongeveer 35.000Het cijfer van Wikipedia voor 2023 betreft de gehele krijgsmacht, inclusief de luchtverdediging. Het Volksleger als geheel telt ongeveer 450.000 actieve manschappen.
Gevechtsvliegtuigen
  • Su-30MK2 — ongeveer 35
  • Su-27SK/UBK — ongeveer 10
  • Su-22M4/UM3K — 25–30+

Het Ministerie van Nationale Defensie publiceert geen aantallen; de cijfers zijn afkomstig van Wikipedia en RFA, die het niet eens zijn over het aantal Su-22's (meer dan 30 in 2024 volgens RFA, 25 in 2026 volgens Wikipedia).

Trainers
  • Yak-130 — 12 afgeleverd, twee verloren
  • L-39NG — 12
  • T-6C Texan II — 12 besteld

De levering van de L-39NG (nu L-39 Skyfox) werd in juni 2025 voltooid; de levering van de T-6C zou plaatsvinden tussen 2024 en 2027.

Transport en helikopters
  • CASA/Airbus C-295M — 3
  • Antonov An-26
  • Mil Mi-8 en Mi-17 families

Er is geen officieel aantal bekend; de uitrustingslijst van Wikipedia geeft de typen weer. Tien helikopters leidden de flypast op 30 april 2025.

Defensiebudget
273 biljoen dong (2025)Ongeveer 10,4 miljard dollar voor het gehele Volksleger; er is geen apart bedrag voor de krijgsmacht bekendgemaakt.

Infrastructuur

Luchtdivisies
  • Afdeling 370
  • Afdeling 371
  • Afdeling 372

In het officiële legerblad worden divisies 370, 371 en 372 als luchtdivisies genoemd; regimenten die in 2025-2026 worden genoemd, zijn onder andere 915, 918, 920, 927 en 940.

Luchtverdedigingsdivisies
  • Afdelingen 361, 363, 365, 375 en 377 (volgens Wikipedia)

Raket-, kanon- en radardivisies; Divisie 365 viert haar 60-jarig jubileum en Regiment 292 behoort tot Divisie 377.

Pilootopleiding
Officiersschool van de luchtmachtRegiment 920 werd in 1975 opgericht onder de noemer van de school in Nha Trang; RFA meldde dat de T-6C naar Regiment 920 in Phan Thiết ging.
Onderhoud
Fabriek A32Voert revisies uit aan Su-22-, Su-27- en Su-30MK2-vliegtuigen in Vietnam.
Luchtbases
Bekijk de zenderlijstBiên Hòa lanceerde de parade-parade van 2025; Gia Lâm organiseert de defensie-expo; Yên Bái was de MiG-19-basis in 1972 en Phan Thiết is de T-6C-basis gerapporteerd door RFA
Structuur

Hoe is de Vietnamese luchtverdediging – luchtmacht georganiseerd?

Een onderdeel van het Vietnamese Volksleger voor zowel vliegtuigen als luchtverdediging, met drie luchtdivisies, de luchtverdedigingsdivisies en een officiersopleiding van de luchtmacht. De Su-30MK2, waarvan er ongeveer 35 in dienst zijn, is het gevechtsvliegtuig aan het front; Regiment 935 van Divisie 370 vliegt ermee vanaf Biên Hòa, samen met ongeveer tien Su-27's en verouderde Su-22 jachtbommenwerpers in de vloot. De luchtmacht en de luchtverdediging werden op 31 mei 1977 gescheiden en op 3 maart 1999 weer samengevoegd.

VH

Luitenant-generaal (Trung tướng)Vũ Hồng SơnCommandant van de luchtverdediging – luchtmachtdienst (Tư lệnh Quân chủng) · in functie sinds 2025
Luchtverdediging – LuchtmachtdienstQuân chủng Phòng không – Không quân
Hoofdkwartier

Luchtverdediging – Luchtmachtdienst

Quân chủng Phòng không – Không quân
Hanoi

Een van de onderdelen van het Volksleger van Vietnam, vallend onder het Ministerie van Nationale Defensie, bewaakt het luchtruim met zowel raketten als vliegtuigen. De officiële krant van de dienst noemde generaal-majoor Vũ Hồng Sơn in oktober 2025 als commandant en gaf hem in augustus 2026 de rang van luitenant-generaal; de exacte datum van zijn benoeming is niet officieel te vinden. De politiek commissaris is luitenant-generaal Trần Ngọc Quyến.

Frontlinie

Afdeling 370

Sư đoàn 370
Biên Hòa

Een van de drie luchtdivisies die in de krant van de strijdkrachten worden genoemd, samen met 371 en 372. Het 935e regiment vliegt met de Su-30MK2, Vietnams meest capabele gevechtsvliegtuig, vanaf Biên Hòa; de krant meldde dat er in augustus 2026 al meer dan 700 sorties waren uitgevoerd, waaronder nachtvluchten en trainingen voor maritieme interceptie.

Frontlinie

Jachtvliegtuig- en jachtbommenwerperregimenten

Thọ Xuân, Kép, Yên Bái en Phan Rang

Regimenten waarvan de bases op Wikipedia vermeld staan: 923 met Su-30MK2's in Thọ Xuân, 927 in Kép, 921 met Su-22M4's in Yên Bái sinds 2018 en 937 met Su-22's in Phan Rang. Tot welke divisie elk regiment behoort, wordt niet vermeld in de bronnen van deze pagina; een Australische delegatie bezocht in oktober 2025 Regiment 927 en Divisie 371.

Opleiding

Officiersschool van de luchtmacht

Phan Thiết en Phù Cát

Regiment 920, opgericht op 12 november 1975 onder de vliegschool in Nha Trang om te vliegen met buitgemaakte T-41's, U-17's en UH-1's, vliegt nu met de Yak-130 en L-39NG en is volgens de RFA de geplande thuisbasis voor de T-6C in Phan Thiết. Regiment 940 vliegt met Yak-130's in Phù Cát en traint sinds oktober 2023 in Kép.

Vervoer

Regimenten 918 en 917

Gia Lâm en Cần Thơ

Regiment 918, het transportregiment dat de Australische luchtmachtchef in oktober 2025 bezocht, opereert volgens Wikipedia vanuit Gia Lâm; het regiment beschikt over drie C-295M's en An-26's. Regiment 917, van Divisie 370, verliet Tân Sơn Nhất in 2017 en vertrok naar Cần Thơ (Trà Nóc), waar volgens Wikipedia de Mi-8 en Mi-17 helikopters gestationeerd zijn.

Luchtverdediging

Luchtverdedigingsdivisies

Verscheidene

De raket-, kanon- en radardivisies van dezelfde dienst: Wikipedia noemt de divisies 361, 363, 365, 375 en 377. Divisie 365 heeft haar 60-jarig jubileum gevierd en regiment 292 behoort tot divisie 377. Fabriek A32 voert onderhoudswerkzaamheden uit aan de Su-22-, Su-27- en Su-30MK2-vloten in Vietnam.

In dienst

Wat de Vietnamese luchtverdediging – luchtmacht – tegenwoordig vliegt.

Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.

Type Rol In dienst Sinds Eenheden Notities
Sukhoi Su-30MK2 (Su-30MK2V)In dienst Multifunctionele gevechtsvliegtuig 35 2004 Ongeveer 35 in 2024 (lijst van operators op Wikipedia; RFA geeft ook 35).

Meer

Wikipedia beschrijft er vier die in 2004 werden ontvangen, ongeveer twintig meer onder contracten uit 2009 en 2010 en twaalf onder een contract ter waarde van naar verluidt 450 miljoen dollar voor levering in 2014-2015; één ging verloren in 2016. Het ministerie publiceert geen aantallen.
Sukhoi Su-27SK en Su-27UBKIn dienst luchtsuperioriteitsjager 10 Wikipedia telde in januari 2013 vijf eenzits Su-27SK's en vijf tweezits Su-27UBK's; het artikel van de VPAF (Vietnamese luchtmacht) meldt dat er twaalf zijn ontvangen. Fabriek A32 heeft er tussen 2019 en 2024 vijf gereviseerd.
Sukhoi Su-22M4 en Su-22UM3KIn dienst Jachtbommenwerper 1981 25–30+. Wikipedia meldt dat er in 2026 25 in gebruik zijn; RFA schreef in november 2024 over meer dan 30. Volgens de uitrustingslijst van Wikipedia werden er 70 overgedragen tussen 1981 en 1984.
Yakovlev Yak-130In dienst Geavanceerde straaljager voor training en lichte aanvalsvliegtuigen 10 Twaalf geleverd; twee verloren, op 6 november 2024 en 28 januari 2026, waardoor er tien overblijven als er geen nieuwe bij zijn gekomen.
Aero L-39NG (L-39 Skyfox)In dienst Straaltrainer 12 2024 Twaalf werden in 2021 besteld; zes werden op 16 augustus 2024 in Vietnam geaccepteerd en de laatste drie (nrs. 10-12) voltooiden het contract in juni 2025.
Aero L-39 Albatros (oudere modellen)In dienst Straaltrainer De uitrustingslijst van Wikipedia vermeldt er 17; dit is niet bevestigd door een officiële bron.
Beechcraft T-6C Texan IIIn dienst Hoofdtrainer 2024 5–12. Twaalf besteld in 2021; de eerste vijf arriveerden in november 2024 in Tân Sơn Nhất, met leveringen gepland tot 2027 (RFA).

Meer

Volgens Wikipedia zijn alle 12 afgeleverd; een officieel Vietnamees aantal is niet gevonden.
Yakovlev Yak-52In dienst Hoofdtrainer De lijst van Wikipedia vermeldt er 30; dit is niet bevestigd.
CASA/Airbus C-295MIn dienst Tactisch transport 3 Volgens Wikipedia zijn dat er drie.
Antonov An-26In dienst Vervoer Volgens Wikipedia was het nog in gebruik; dit cijfer kon echter niet worden bevestigd en wordt hier niet herhaald.
Mil Mi-8 en Mi-17 familieIn dienst Transport- en zoek- en reddingshelikopter Wikipedia vermeldt 16 Mi-8's en 14 Mi-17's; er is geen officieel aantal.
Su-30MK235
L-39NG12
Su-2710
Yak-13010
C-2953

Op bestelling

Type Besteld Eerste levering Notities
Yakovlev Yak-130 (Yak-130M)Op bestelling 18 Geruchten, maar niet bevestigd door Vietnam: in juli 2026 zou Andrei Soynov, hoofd van de vliegtuigfabriek in Irkoetsk, hebben gezegd dat er een contract voor 18 vliegtuigen met Vietnam zou worden getekend.

Meer

Geen leverdatum bekendgemaakt.
Beechcraft T-6C Texan IIOp bestelling 2024 Twaalf werden besteld in 2021; vijf arriveerden in november 2024 en de leveringen staan gepland tot 2027 (RFA). Of er nog exemplaren ontbreken, kon niet worden bevestigd: Wikipedia meldt dat alle twaalf zijn aangekomen.
Voorheen in bedrijf

Alle typen luchtverdediging van de Vietnamese luchtmacht zijn buiten dienst gesteld.

10 types, van de de Havilland Tiger Moth tot de Mikoyan-Gurevich MiG-21 (MiG-21F-13, PF, PFM, MF, bis en andere). De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.

Type Rol Piek Geserveerd Vervangen door Notities
Mikoyan-Gurevich MiG-21 (MiG-21F-13, PF, PFM, MF, bis en andere) Onderscheppingsvliegtuig en jager 1966–2015 Su-27, Su-30MK2
Antonov An-2 Licht transportmiddel en geïmproviseerde bommenwerper Volgens de lijst van Wikipedia zijn er nog zes actief; dit is niet bevestigd.
Shenyang J-6 (MiG-19) Vechter 68 1969– 68 geleverd: 44 in 1968-1969 en 24 in 1974 (Wikipedia); zelden meer dan 54 tegelijk.
Mikoyan-Gurevich MiG-17 en Shenyang J-5 Vechter 1964– MiG-21 Van 36 in 1965 tot ongeveer 180 MiG's van alle typen in 1968; het totaal is niet bevestigd.
Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI Straaltrainer 1964–
Cessna A-37B Dragonfly (gevangen) Lichte aanval 95 1975– Van de ongeveer 187 A-37B's van de RVNAF in april 1975 waren er 95 intact; alleen al in Đà Nẵng bevonden zich er 33.
Northrop F-5A en F-5E (veroverd) Lichte jager 41 1975– Van de 87 buitgemaakte F-5A's werden er 41 operationeel ingezet, en van de 27 F-5E's 27 (Wikipedia).
Bell UH-1 Iroquois (veroverd) Hulphelikopter 1975–
Cessna T-41 Mescalero en U-17 (veroverd) Trainer en contactpersoon 1975–
de Havilland Tiger Moth Trainer 1949–
Luchtbases

Waarvandaan de Vietnamese luchtverdediging – luchtmacht opereert

Zwarte pinnen geven actieve bases aan, holle pinnen de vliegvelden die gesloten zijn. Veel van de huidige bases werden gebouwd door Frankrijk of de Verenigde Staten en in 1975 overgedragen aan het Volksleger, waaronder Biên Hòa, Phan Rang en Đà Nẵng; Kép en Yên Bái waren de MiG-bases van Noord-Korea tijdens de oorlog. Het militaire gedeelte van Phúc Yên, naast de luchthaven Nội Bài, is volgens Wikipedia sinds november 2018 grotendeels inactief. Verschillende regimenten die er gestationeerd zijn, worden alleen op Wikipedia vermeld. Artikelen zonder gepubliceerde luchthavengegevens hebben geen pin.

Actieve luchtmachtbasis Gesloten of reserverenKlik op een speld om de basispagina te openen.
Baseren ICAO Status Startbaan Eenheden en vliegtuigen
Đà NẵngĐà Nẵng stad VVDN Actief 17L/35R3.500 m17R/35L3.048 m
Biên HòaDe provincie Đồng Nai ligt ongeveer 25 km ten noordoosten van Ho Chi Minh-stad. VVBH Actief 09L/27R3.048 mconcreet09R/27L3.048 mconcreet
Cần ThơTrà Nóc7 km ten noordwesten van Cần Thơ Actief
Cam RanhHet schiereiland Cam Ranh, provincie Khánh Hòa Actief
Gia LâmLong Biên district, Hanoi VVGL Actief 02/202.001 m
  • Regiment 918 (Trung đoàn 918)
KépHet gebied Bắc Giang, ongeveer 60 km ten noordoosten van Hanoi (provincie Bắc Ninh na de provinciefusie van 2025). Actief
Phù CátOngeveer 24 km ten noorden van Quy Nhơn (Bình Định, opgegaan in de provincie Gia Lai in 2025) Actief
  • Regiment 940 (Trung đoàn 940), School voor luchtmachtofficieren: Yakovlev Yak-130
  • 37e tactische gevechtsvleugel (USAF; 12e tactische gevechtsvleugel vanaf 1970)
Phan RangThành SơnNoord-noordwesten van Phan Rang-Tháp Chàm (provincie Khánh Hòa sinds 2025) Actief
Phan ThiếtPhan Thiết, zuid-centrale kust Actief
Tân Sơn NhấtHo Chi Minh-stad VVTS Actief
Thọ XuânSao VàngSao Vàng, provincie Thanh Hóa, 40 km ten noordwesten van de stad Thanh Hóa VVTX Actief 13/313200 mconcreet
Yên BáiNoord-noordwesten van de stad Yên Bái (provincie Yên Bái, opgegaan in Lào Cai in 2025) Actief
Phúc YênNội BàiHanoi, ongeveer 30 km ten noorden van het stadscentrum; het noordelijke deel van de internationale luchthaven Nội Bài. Gesloten in 2018.

Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.

Slagorde

Wie is waar gestationeerd binnen de Vietnamese luchtverdediging – luchtmacht

Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. Vietnamese vliegeenheden zijn regimenten (trung đoàn) met nummers in de 900, onder luchtdivisies met nummers 370 tot 372; Regiment 921, dat in augustus 1964 de eerste MiG-17's naar huis bracht, was het eerste MiG-regiment. Zuid-Vietnamese, Amerikaanse, Australische, Sovjet- en Noord-Koreaanse eenheden worden vermeld en gemarkeerd als niet behorend tot de huidige dienst. Indien de basis van een regiment uitsluitend op Wikipedia te vinden is, wordt dit in het betreffende artikel vermeld.

Luchtmachtbasis Biên Hòa · VVBHRegiment 935, Divisie 370, Luchtverdediging Vietnam – Luchtmacht
Regiment 935 (Trung đoàn 935)Gevechtsregiment · actief
Sukhoi Su-30MK2
Eenheden van de luchtmacht van de Republiek Vietnam1955–1975
Douglas A-1 Skyraider, Cessna A-37 Dragonfly
USAF Farm Gate-detachement1961–
B-26 Invader, T-28 Trojan, SC-47
B-57 Canberra-eskaders van de Amerikaanse luchtmacht (gedetacheerd vanaf Clark Air Base)1964–
Martin B-57B Canberra
Luchtmachtbasis Kép · Vietnamese luchtverdediging – Luchtmacht
Regiment 927 (Trung đoàn 927)Gevechtsregiment · actief
Sukhoi Su-30MK2 (volgens Wikipedia)
Detachement Regiment 940 (Trung đoàn 940), Officiersschool van de Luchtmacht2023–
Yakovlev Yak-130
Groep Z (Đoàn Z), Koreaanse Volksluchtmacht1967–1969
Mikoyan-Gurevich MiG-17
Phù Cát · Vietnamese luchtverdediging – Luchtmacht
Regiment 940 (Trung đoàn 940), School voor luchtmachtofficierenGeavanceerd straaljageropleidingsregiment · actief
Yakovlev Yak-130
37e tactische gevechtsvleugel (USAF; 12e tactische gevechtsvleugel vanaf 1970)1967–1971
Thọ Xuân (Sao Vang) · VVTXVietnamese luchtverdediging – Luchtmacht; civiele terminal wordt apart beheerd.
Regiment 923 (Trung đoàn 923)Gevechtsregiment · actief
Sukhoi Su-30MK2
Yên Bái · Vietnamese luchtverdediging – Luchtmacht
Regiment 921 (Trung đoàn 921, Sao Đỏ)Rode Ster · Jachtbommenwerperregiment · actief
Sukhoi Su-22M4 en Su-22UM3K
Regiment 925 (Trung đoàn 925)1969–
MiG-17F, Shenyang J-6 (MiG-19)
Gia Lâm · VVGLVietnamese luchtverdediging – Luchtmacht
Regiment 918 (Trung đoàn 918)Luchttransportregiment · actief
Đà Nẵng · VVDNCiviele luchthaven met aanwezigheid van de Vietnamese luchtverdediging en de luchtmacht.
Quyết Thắng-eskader1975–1975
Cessna A-37 (veroverd)
5e Tactische Controle Groep (USAF) en latere Amerikaanse eenheden1962–1973
F-102, C-130
Phan Rang (Thành Sơn) · Vietnamese luchtverdediging – Luchtmacht
Regiment 937 (Trung đoàn 937)Jachtbommenwerperregiment · actief
Sukhoi Su-22
35e tactische gevechtsvleugel (USAF)1966–1971
F-100D/F Super Sabre
2e Squadron RAAF1967–1971
Canberra B.20
Cam Ranh · Vietnamese luchtverdediging – Luchtmacht
Sovjetluchtvaartgroep Cam Ranh1979–2002
MiG-23, Tu-16, Tu-95, Tu-142
12e tactische gevechtsvleugel (USAF)1965–1970
F-4 Phantom II
Tân Sơn Nhất · VVTSBurgerluchthaven; Vietnamese luchtverdediging – luchtverdedigings- en logistieke eenheden van de luchtmacht
Regiment 917 (Trung đoàn 917), Divisie 370
Mil Mi-8/Mi-17 familie en transportvliegtuigen
Cần Thơ (Trà Nóc) · Afdeling 370
Regiment 917 (Trung đoàn 917)Gemengd luchttransportregiment · actief
Mil Mi-8/Mi-17 familie
Phan Thiết · Officiersschool van de luchtmacht
Regiment 920 (Trung đoàn 920), School voor luchtmachtofficierenTrainingsregiment · actief
Beechcraft T-6C Texan II, Aero L-39NG, Yakovlev Yak-130

Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.

Tijdlijn

Vietnamese luchtverdediging – mijlpalen van de luchtmacht, 1914 tot heden

1949

9 maart: een luchtvaartonderzoeksbureau wordt opgericht, wat volgens de dienst vandaag de dag de basis vormt.

1953

1 april: luchtafweerregiment 367 wordt gevormd; het vecht in Điện Biên Phủ in 1954.

1959

24 januari: het Departement van de Luchtmacht (Cục Không quân) wordt opgericht; 1 mei: Transportregiment 919, de eerste vliegende eenheid, volgens Wikipedia.

1963

22 oktober: de Luchtverdediging – Luchtmachtdienst wordt opgericht, een datum die nog steeds wordt gevierd.

1964

Februari: de Sovjet-Unie levert 36 MiG-17's en MiG-15UTI's; 6 augustus: Regiment 921 arriveert ermee in Noord-Vietnam.

1965

3-4 april: eerste luchtgevecht boven de Thanh Hóa-brug; de verslagen van beide partijen verschillen.

1966

April: de eerste MiG-21's arriveren per schip vanuit de Sovjet-Unie.

1967

2 januari: Operatie Bolo; de VS claimen zeven MiG-21's, Vietnamese bronnen geven er vijf toe.

1969

Regiment 925 wordt opgericht in Yên Bái met in China gebouwde J-6 (MiG-19) gevechtsvliegtuigen.

1972

10 mei: de grootste luchtslag van de oorlog; 18-29 december: Operatie Linebacker II, waarbij Hanoi 34 B-52's claimde en de VS er 15 toegaf.

1975

28 april: veroverde A-37s-bom Tân Sơn Nhất; ongeveer 877 RVNAF-vliegtuigen worden buitgemaakt; 12 november: Regiment 920 gevormd in Nha Trang.

1977

31 mei: de dienst wordt opgesplitst in een luchtmacht en een luchtverdedigingsmacht (Wikipedia).

1978

Vanaf juni bombardeert de luchtmacht posities van de Rode Khmer; de invasie van Cambodja volgt op 25 december.

1979

17 februari – 16 maart: de grensoorlog met China; geen van beide luchtmachten neemt deel aan directe gevechtsmissies.

1999

3 maart: de twee diensten worden opnieuw samengevoegd bij presidentieel decreet 03/L-CTN.

2016

14 juni: een Su-30MK2 gaat verloren voor de kust van Nghệ An; een van de twee piloten overleeft de crash.

2024

Augustus: de eerste zes L-39NG's worden geaccepteerd; november: de eerste vijf T-6C Texan II's arriveren.

2025

30 april: Su-30MK2's en Yak-130's vliegen over Ho Chi Minh-stad ter gelegenheid van het 50-jarig jubileum; 3 oktober: de dienst ontvangt de titel Held van de Volksstrijdkrachten.

Gevechtsgeschiedenis

Elke oorlog waaraan de Vietnamese luchtverdediging heeft deelgenomen, werd uitgevochten.

Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.

9conflicten
1946Eerst
137Vliegtuig verloren
64Gedood
  • Eerste Indochinese Oorlog 1946–1954 Er zijn geen vliegtuigen ingezet in gevechten; de voorgangers waren luchtdoelartillerie-eenheden, met name Regiment 367 (opgericht op 1 april 1953).
  • Operatie Rolling Thunder 1965–1968 Onderschepte Amerikaanse aanvalspakketten met MiG-17's en, vanaf 1966, MiG-21's, samen met de kanonnen en SA-2-raketten van de luchtverdedigingseenheden.
  • Inval op locatie 85 in Lima 1968 De Amerikaanse radarpost TSQ-81 werd aangevallen met An-2 tweedekkers die mortiergranaten afwierpen en raketten afvuurden.
  • Operatie Linebacker 1972 Onderschepte de hernieuwde Amerikaanse bombardementscampagne met MiG-21's, MiG-19's en MiG-17's.
  • Operatie Linebacker II 1972 Verdedigde Hanoi en Hải Phòng tegen nachtelijke B-52-aanvallen met SA-2-raketten, kanonnen en een klein aantal nachtelijke MiG-21-vluchten.

Bekijk het volledige gevechtsverslag

De fabrikanten

Wie bouwde de Vietnamese luchtverdediging – de vloot van de luchtmacht?

Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.

Huidige vloot en bestellingen

Sukhoi, Yakovlev, Aero Vodochody, Beechcraft, Airbus, Antonov, CASA, Mil

Uit het tijdschrift

Vietnamese luchtverdediging – Luchtmachtnieuws van Afterburner

Alles wat het tijdschrift MiGFlug heeft gepubliceerd over de Vietnamese luchtverdediging en de vliegtuigen waarmee deze vliegt. Deze lijst wordt automatisch vernieuwd — nieuwe Afterburner-verhalen verschijnen hier automatisch.

Alle verhalen in Afterburner

Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over de Vietnamese luchtverdediging – luchtmacht

Hoe heet de Vietnamese luchtmacht?
De officiële naam is Quân chủng Phòng không – Không quân, de Luchtverdediging – Luchtmachtdienst, zoals de eigen krant van de dienst, Báo Phòng không – Không quân, het spelt. De vliegende arm wordt ook wel Không quân Nhân dân Việt Nam genoemd, de Vietnam People's Air Force (VPAF). Eén dienst voert samen het bevel over jagers, raketten, kanonnen en radars.
Welke gevechtsvliegtuigen gebruikt Vietnam?
Vooral de Sukhoi Su-30MK2, ongeveer 35 in 2024, met ongeveer tien Su-27SK/UBK en een verouderde vloot van Su-22M4 jachtbommenwerpers (25-30+ afhankelijk van de bron). Vietnam publiceert zijn aantallen niet.
Wanneer werd de Vietnamese luchtverdediging – luchtmacht – opgericht?
De gecombineerde dienst houdt 22 oktober 1963 aan als oprichtingsdatum. De wortels ervan gaan terug tot een luchtvaartonderzoeksbureau van 9 maart 1949 en het Ministerie van Luchtmacht van 24 januari 1959. De dienst werd in 1977 gesplitst en op 3 maart 1999 opnieuw samengevoegd.
Hoeveel Amerikaanse vliegtuigen heeft de Noord-Vietnamese luchtmacht neergehaald?
De cijfers hangen af van wie telt. De Vietnamese luchtmacht claimt 266 Amerikaanse vliegtuigen in luchtgevechten, terwijl ze toegeeft dat 154 MiG's verloren zijn gegaan, waarvan 131 in de lucht. De VS claimt 196 bevestigde MiG's en hun eigen gegevens tonen veel minder verliezen door MiG's dan Vietnam claimt; zo claimde Vietnam op 10 mei 1972 zeven F-4's en de VS bevestigde er vijf.
Wie was de beste Noord-Vietnamese piloot?
Nguyễn Văn Cốc, een MiG-21 De piloot van Regiment 921 wordt gecrediteerd met negen neergehaalde Amerikaanse vliegtuigen en twee drones; de USAF erkent zeven vliegtuigen en twee drones. Zestien Vietnamese piloten worden als aas beschouwd, waarvan dertien op de MiG-21.
Hebben MiG's B-52's neergehaald?
Vietnam meldt twee B-52's: Phạm Tuân in de nacht van 27 december 1972 en Vũ Xuân Thiều, die omkwam op 28 december. Amerikaanse bronnen schrijven beide B-52-verliezen toe aan luchtdoelraketten. In totaal claimt Hanoi 34 B-52's in Operatie Linebacker II, terwijl de VS er 15 erkent.
Wat is er gebeurd met de Zuid-Vietnamese luchtmacht?
De luchtmacht van de Republiek Vietnam hield op te bestaan toen Saigon in april 1975 viel. Ongeveer 877 van haar vliegtuigen werden buitgemaakt; A-37's bombardeerde Tân Sơn Nhất op 28 april 1975 en vloog later met F-5's tegen de Rode Khmer. Honderden vliegtuigen van de Zuid-Vietnamese luchtmacht ontsnapten naar Thailand.
Koopt Vietnam F-16's?
Er is nog geen contract aangekondigd. Vietnam heeft Amerikaanse producten gekocht. T-6C Texan II De trainingsvliegtuigen, waarvan de eerste vijf in november 2024 arriveren, zouden volgens analisten van RFA piloten kunnen opleiden voor Amerikaanse gevechtsvliegtuigen, maar het bleef onzeker of Vietnam F-16's zou kopen. Geen van beide regeringen heeft een overeenkomst aangekondigd.
Heeft Vietnam de Su-22 buiten gebruik gesteld?
Niet vanaf september 2026. Fabriek A32 heeft tussen 2019 en 2024 twintig Su-22's gereviseerd en hun levensduur verlengd, en Wikipedia vermeldt er nog steeds 25 in dienst. Er is nog geen vervanging aangekondigd.
Welke trainingsvliegtuigen gebruikt de Vietnamese luchtmacht?
Drie nieuwe types uit drie landen: de Russische Yak-130 (12 gekocht in 2019, twee verloren), de Tsjechische L-39NG (12, geleverd in 2024-2025) en de Amerikaanse T-6C (12 besteld). In juli 2026 maakte de fabriek in Irkoetsk bekend dat ze nog eens 18 Yak-130's zou bestellen.

Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Cijfers geverifieerd op 30-09-2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.

Foto's: Foto: Cougr / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: AlfvanBeem / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Admiralis-generalis-Aladeen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Articseahorse / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Pacific Air Forces / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Blue Stahli Luân / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: calflier001 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Eric Salard / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Ross Huggett / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: US Air Foto van de luchtmacht / Wikimedia Commons (publiek domein) · Foto: US Air Force / Wikimedia Commons (publiek domein)