اختر صفحة

القوات الجوية التركية

ترتيب المعركة · ديك رومى

القوات الجوية التركية

Hava Kuvvetleri Komutanlığı · Türk Hava Kuvvetleri

يعود تاريخ القوات الجوية التركية (Hava Kuvvetleri Komutanlığı) إلى لجنة الطيران العثمانية لعام 1911، وقد شاركت في حروب البلقان وفي غاليبولي، وأصبحت خدمة منفصلة في عام 1944 ونمت لتصبح واحدة من أكبر القوات الجوية التابعة لحلف الناتو من طراز F-16 - وفي عام 2026، بعد أن تم استبعادها من طائرات F-35 منذ شراء منظومة S-400 في عام 2019، تنتظر 40 طائرة من طراز F-16 Block 70 مدفوعة الثمن، وتقوم ببناء طائرات يوروفايتر تايفون مع بريطانيا، وتراهن على مستقبلها على طائرات KAAN وHürjet محلية الصنع وأسطول من الطائرات المسيرة المسلحة.

علامة وطنيةالشعار الدائري: حلقات متحدة المركز من الأحمر والأبيض والأحمر، والأحمر هو الحلقة الخارجية
علامة الزعنفةالعلم الوطني: هلال ونجمة بيضاء على خلفية حمراء
0طائرات حربية
14قواعد جوية نشطة
1911تأسست
22الأنواع المتقاعدة
صورة: الرقيب أول شيري أ. ثورلبي / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة)
دولةديك رومىتأسست1911حالةنشيطالمقر الرئيسيجانكايا، أنقرةقائدرافت دالكيران
القصة

قصة القوات الجوية التركية: الرواد العثمانيون، وطائرات ثندرجيتس التابعة لحلف الناتو، والحياة بعد طائرة إف-35

1911-1922: تلاميذ بليريو، حروب البلقان، وجاليبولي

بدأ الطيران العسكري التركي في السنوات الأخيرة من الإمبراطورية العثمانية. ويعود تاريخ تأسيس الخدمة إلى 1 يونيو 1911؛ ويذكر تاريخ سلاح الجو العثماني في ويكيبيديا الإنجليزية أن لجنة الطائرات (Tayyare Komisyonu) تأسست في أواخر عام 1911. تأهل ضابطان، هما محمد فيسا ويوسف كنان، من مدرسة بليريو في فرنسا في 21 فبراير 1912، وافتُتحت مدرسة طيران في يشيلكوي خارج إسطنبول في 3 يوليو 1912. خلال حروب البلقان، حلقت حوالي سبع عشرة طائرة للاستطلاع، مع خسائر فادحة في البداية بسبب قلة الخبرة. في عام 1914، قُتل فتحي وصادق ونوري بك في محاولة طيران من إسطنبول إلى مصر، ليصبحوا أول شهداء الخدمة الذين خُلدت ذكراهم. وباستخدام الطائرات والأطقم والمدربين الألمان، حلقت الأسراب العثمانية فوق غاليبولي والقوقاز وبلاد ما بين النهرين وفلسطين، وبلغت ذروتها بحوالي 90 طائرة في ديسمبر 1916. أنهت الهدنة التي وقعت في 30 أكتوبر 1918 هذه الأسراب؛ ثم قام عدد قليل من الطيارين بقيادة طائرات مهترئة من قونية لصالح القوميين، وأنشأ مجلس أنقرة فرعًا جويًا في 23 أبريل 1920.

1923–1945: القوات الجوية الجمهورية، صبيحة كوكجن والحياد المسلح

أعادت الجمهورية بناء سلاح الطيران العسكري من الصفر تقريبًا. أُعيد افتتاح مدرسة الطيران في إسكي شهير عام 1925، وفي العام نفسه استُخدمت الطائرات ضد ثورة الشيخ سعيد. تدرب الطيارون في بريطانيا وفرنسا والولايات المتحدة وإيطاليا، ثم أُنشئت كلية الحرب الجوية عام 1937. درّبت مدرسة الجمعية التركية للطيران في توركوشو صبيحة كوكجن، التي تابعت تدريبها العسكري في إسكي شهير، وشاركت عام 1937 في عمليات ديرسيم - وهي حملة قُتل فيها عدد كبير من المدنيين، واعتذر عنها رئيس الوزراء أردوغان نيابةً عن الدولة عام 2011. تُصنّفها موسوعة غينيس للأرقام القياسية كأول طيارة مقاتلة، على الرغم من أن نساءً في فرنسا وروسيا قد حلّقن في الحرب العالمية الأولى. بحلول عام 1940، امتلكت تركيا أكثر من 500 طائرة حربية، ما جعلها آنذاك أكبر قوة جوية في البلقان والشرق الأوسط. كانت محايدة حتى فبراير 1945، وكانت تقوم برحلات استطلاع يومية على طول حدودها وتشتري كل ما يبيعه كلا الجانبين، من طائرات سبيتفاير إلى طائرات إف دبليو 190. أصبحت قيادة القوات الجوية خدمة مستقلة في 31 يناير 1944.

1950-1974: أموال الناتو، 479 طائرة ثندرجيتس، وقبرص

وصلت الطائرات النفاثة وحلف شمال الأطلسي (الناتو) معًا. تخرج ثمانية طيارين تدربوا في الولايات المتحدة عام 1951، وشُكّل الجناح المقاتل التاسع في باليكسير، وانضمت تركيا إلى الناتو عام 1952. وقدّمت الولايات المتحدة مساعدات على نطاق لم يضاهيه أي حليف آخر: 479 طائرة من طراز إف-84 جي ثاندرجيت عام 1952، و107 طائرات من طراز سابر كانت تابعة للجيش الكندي عام 1954، و206 طائرات من طراز إف-100 سوبر سابر، ونحو 50 طائرة من طراز إف-102 عام 1968، بالإضافة إلى طائرات إف-104 ستارفايتر. لم تُرسل القوات الجوية أي وحدة إلى كوريا؛ وكان طيارها الوحيد هناك، مظفر إردونمز، يقود قاذفة بي-26 أمريكية وقُتل. افتُتحت قاعدة إنجرليك للقوات الجوية الأمريكية عام 1955. وفي يوليو/تموز 1974، نفّذت القوات الجوية عمليات دعم جوي واعتراض جوي فوق قبرص، وخسرت نحو عشر طائرات وفقًا لإحصاءات مُجمّعة. كان أسوأ يوم لها هو 21 يوليو 1974، عندما أغرقت طائرات إف-104 وإف-100 المدمرة التركية كوجاتيب عن طريق الخطأ، مما أسفر عن مقتل 54 من أفراد طاقمها. وأدى الحظر الأمريكي على الأسلحة الذي أعقب ذلك إلى إغلاق جميع القواعد الأمريكية باستثناء قاعدتي إنجرليك وإزمير حتى سبتمبر 1978.

1974-2011: طائرات فانتوم، وطائرات إف-16، وبحر إيجة، والحرب مع حزب العمال الكردستاني

أسفرت حرب قبرص عن نشأة القوات الجوية الحديثة. وصلت أول 40 طائرة من طراز إف-4إي فانتوم ابتداءً من يونيو 1974؛ وبلغ إجمالي عدد الطائرات المشتراة 236 طائرة من طراز إف-4إي وإف-4إي آر إف، وأعادت صناعات الطيران الإسرائيلية بناء 54 طائرة من طراز إف-4إي تحت اسم إف-4إي 2020 تيرميناتور ابتداءً من عام 2000. أما طلبية طائرات إف-16 لعام 1983 فقد منحت تركيا 270 طائرة من طراز إف-16سي/دي، جُمعت معظمها بواسطة شركة صناعات الطيران الإسرائيلية. منذ عام 1974، التقت طائرات مقاتلة تركية ويونانية فوق بحر إيجة في نزاع حول عرض المجال الجوي وخطط الطيران التي تصفها كل حكومة بعبارات متناقضة؛ فقدت طائرة تركية من طراز إف-16دي وقائدها بالقرب من خيوس عام 1996، وقُتل طيار يوناني في حادث تصادم عام 2006. ومنذ عام 1994 على الأقل، قصفت القوات الجوية معسكرات حزب العمال الكردستاني في شمال العراق. كانت الحرب مع حزب العمال الكردستاني، التي خلّفت نحو 40 ألف قتيل من جميع الأطراف بين عامي 1978 و2025، وصمة عارٍ في جبين تركيا: ففي روبوسكي، في 28 ديسمبر/كانون الأول 2011، قتلت طائرتان من طراز إف-16، 34 قرويًا، معظمهم من المهربين الشباب، زعمت القوات الجوية أنها اشتبهت بهم خطأً على أنهم مسلحون؛ ولم يُحاكم أحد. وعلى الصعيد الدولي، حلّقت طائرات إف-16 التركية فوق البوسنة وكوسوفو، ومنذ عام 2001، جعلت "نسر الأناضول" في قونية تركيا مركزًا للعديد من المناورات الجوية الكبيرة.

2012-2020: سوريا، طائرة سو-24 وليلة 15 يوليو

شهدت سوريا أولى عمليات إسقاط الطائرات جواً منذ عام 1974. ففي 22 يونيو/حزيران 2012، أسقطت سوريا طائرة من طراز RF-4E قبالة سواحلها، ما أسفر عن مقتل الملازم أول جوكهان إرتان والضابط الطيار حسن حسين أكسوي. وقالت أنقرة إن الطائرة كانت في المجال الجوي الدولي، بينما اتهمتها دمشق بانتهاك المجال الجوي السوري. وفي مارس/آذار 2014، أسقطت طائرة تركية من طراز F-16 طائرة ميغ-23 سورية. وفي 24 نوفمبر/تشرين الثاني 2015، أسقطت طائرة F-16 طائرة سو-24 روسية، زعمت تركيا أنها عبرت حدودها لمدة 17 ثانية بعد عشرة تحذيرات، بينما نفت روسيا مغادرتها المجال الجوي السوري. وقُتل الطيار، المقدم أوليغ بيشكوف، بنيران أرضية من فصائل المعارضة السورية أثناء هبوطه بالمظلة. بعد ثمانية أشهر، كان سلاح الجو التركي في قلب محاولة الانقلاب التي وقعت في 15 يوليو/تموز 2016: إذ انطلق المتآمرون بطائرات إف-16 من قاعدة أكينجي، التي تم تزويدها بالوقود من طائرات التزود بالوقود من قاعدة إنجرليك، وقصفوا البرلمان واحتجزوا رئيس الأركان العامة في القاعدة. ألقت الحكومة باللوم على حركة غولن، التي نفت ذلك. أُغلقت قاعدة أكينجي وأُعيد تسميتها إلى قاعدة مورتد، وأدت عملية التطهير التي تلت ذلك إلى فقدان سلاح الجو العديد من طياريه. في مارس/آذار 2020، فوق إدلب، أسقطت طائرات إف-16 تركية طائرتين سوريتين من طراز سو-24 وطائرة إل-39، كما شاركت الطائرات المسيّرة في معظم القتال.

2019-2026: منظومة إس-400، لا طائرات إف-35، وحلّ محلي الصنع

أعاد قرار نظام إس-400 رسم مستقبل القوات الجوية. كانت تركيا تخطط لشراء 100 طائرة من طراز إف-35 إيه، وقد أنجزت ست طائرات بحلول عام 2019، لكن روسيا سلمت نظام إس-400 في 12 يوليو/تموز 2019، ثم استبعدت الولايات المتحدة تركيا من البرنامج في 17 يوليو/تموز، وتبع ذلك فرض عقوبات بموجب قانون مكافحة خصوم أمريكا من خلال العقوبات (CAATSA) في 14 ديسمبر/كانون الأول 2020؛ وتُخزن الطائرات الست في الولايات المتحدة. وفي نوفمبر/تشرين الثاني 2024، خُفّض طلب شراء 40 طائرة جديدة من طراز إف-16 بلوك 70 و79 مجموعة ترقية إلى 40 طائرة فقط، بقيمة تقارب 1.7 مليار جنيه إسترليني، وفي سبتمبر/أيلول 2026، أعلنت أنقرة أنها دفعت المبلغ لكنها لا تزال تنتظر. وفي 27 أكتوبر/تشرين الأول 2025، وقّعت تركيا اتفاقية لشراء 20 طائرة جديدة من طراز يوروفايتر تايفون من بريطانيا، على أن يتم تسليمها بين عامي 2030 و2032، مع السعي إلى استخدام طائرات مستعملة من قطر وعُمان لسد الفجوة. لم يصل أي منها بحلول أغسطس 2026. والصناعات المحلية هي الحل الآخر: فقد حلّقت مقاتلة "كان" لأول مرة في 21 فبراير 2024، وأول طائرة تدريب "هورجيت" إنتاجية في 30 أغسطس 2026، بينما تحلق طائرات "أنكا" و"أكينجي" المسيّرة في سلاح الجو. وقد رفعت ميزانية 2026 الإنفاق على الدفاع والأمن بنحو الثلث. لكن نقطة الضعف تكمن في عامل الوقت: إذ يجب أن يستمر أسطول طائرات "إف-16" من الفترة 1987-2012 وطائرات "فانتوم" القديمة في الخدمة حتى عام 2030.

أعادت الجمهورية بناء سلاح الطيران العسكري من الصفر تقريباً. أعيد افتتاح مدرسة الطيران في إسكي شهير عام 1925، وفي العام نفسه استُخدمت الطائرات ضد ثورة الشيخ سعيد.القوات الجوية التركية · تم التحقق بتاريخ 29-09-2026
لمحة سريعة

القوات الجوية التركية بالأرقام

خدمة

الاسم الأصلي
هافا كوففيتليري كوموتانليجيقيادة القوات الجوية، وهو الاسم المُستخدم على موقعها الإلكتروني (hvkk.tsk.tr) وفي الإعلانات الحكومية؛ أما الاسم الشائع فهو القوات الجوية التركية (Türk Hava Kuvvetleri). اللغة التركية هي اللغة الرسمية الوحيدة في تركيا.
تأسست
1 يونيو 1911التاريخ الذي تستخدمه الخدمة، لهيئة الطيران العثمانية؛ يشير تاريخ الدولة العثمانية في ويكيبيديا إلى أن الهيئة تأسست في أواخر عام 1911. أنشأ مجلس أنقرة فرعًا جويًا في 23 أبريل 1920، وأصبحت قيادة القوات الجوية خدمة مستقلة في 31 يناير 1944.
جزء من
القوات المسلحة التركيةإحدى الخدمات التابعة لوزارة الدفاع الوطني؛ والوزير هو يشار غولر
المقر الرئيسي
جانكايا، أنقرةتتبع الوحدات المقاتلة لقيادتي القوات الجوية القتالية والدفاع الجوي في إسكي شهير، والتي حلت محل القوات الجوية التكتيكية الأولى والثانية في عام 2014.
قائد
الفريق أول رافط دالكيرانعُيّن من قبل المجلس العسكري الأعلى في 4 أغسطس 2026، على أن يسري التعيين اعتبارًا من 30 أغسطس 2026؛ وكان سابقًا قائدًا للقوات الجوية المقاتلة.
وزير الدفاع الوطني
يشار غولرأعلنت الشركة عن تخفيض صفقة طائرات إف-16 في نوفمبر 2024 وجدول تسليم طائرات تايفون في ديسمبر 2025

قوة

الأفراد
حوالي 50 ألفإحصائية ويكيبيديا لعام 2024؛ لم يتم تأكيدها على صفحة تركية رسمية أو في المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية لهذه الصفحة
طائرات حربية
  • طائرات إف-16 سي/دي بلوك 30/40/50/50+ — تم تسليم 270 طائرة في الفترة من 1987 إلى 2012
  • طائرة إف-4إي تيرميناتور 2020 - تم تحديث 54 طائرة؛ ولم يتم تأكيد عدد الطائرات التي لا تزال في الخدمة.

لا تزال ويكيبيديا تُشير إلى وجود 270 طائرة من طراز إف-16 في الخدمة، وهو رقم لا يأخذ في الحسبان الخسائر؛ ولم يُعثر على إحصاء مؤكد لعام 2026. ولم تصل أي طائرة يوروفايتر بحلول أغسطس 2026. وقد تم تخزين ست طائرات من طراز إف-35 إيه، صُنعت لتركيا، في الولايات المتحدة منذ استبعادها من البرنامج في عام 2019.

ناقلة النفط والإنذار المبكر
  • طائرة التزود بالوقود KC-135R ستراتوتانكر — 7
  • بوينغ 737 AEW&C (إي-7 تي بيس إيغل) - 4

تم تسليم النسر الرابع للسلام في ديسمبر 2015

ينقل
  • طائرة A400M أطلس — 10
  • طائرة سي-130 بي/إي هيركوليز - 18 طائرة بعد خسارة 11 نوفمبر 2025
  • CN-235 و C-160 Transall — الأرقام غير مؤكدة

من المقرر وصول 12 طائرة من طراز C-130J-30 تابعة سابقاً لسلاح الجو الملكي البريطاني في الفترة ما بين أواخر عام 2026 وعام 2028

مدربين
  • تي-38 إم تالون — 68
  • KT-1T — 40 (بالإضافة إلى 15 تم الإعلان عنها في عام 2015)
  • NF-5A/B 2000 — 13 (النجوم التركية)

من المقرر أن تحل طائرة هورجيت محل طائرة تي-38 إم؛ وقد حلقت أول طائرة إنتاجية في 30 أغسطس 2026

ميزانية الدفاع
2.15 تريليون ليرة للدفاع والأمن الداخلي (2026)ارتفع الإنفاق بنسبة 33.9% ليصل إلى 1.608 تريليون في عام 2025، وفقًا لتصريح نائب الرئيس؛ منها 1.202 تريليون مخصصة للدفاع الوطني. وتشير مجلة "ديفنس نيوز" إلى أن وزارة الدفاع الوطني ستخصص 19.08 مليار (2.33% من الناتج المحلي الإجمالي) للدفاع والأمن. وارتفعت أسعار المستهلكين بنسبة 30.38% في عام 2025، لذا يُعزى جزء كبير من هذا الارتفاع إلى التضخم.

بنية تحتية

قواعد الطائرات النفاثة الرئيسية
  • 1 إسكي شهير - F-4E 2020، استطلاع، اختبار
  • إزمير-جيغلي الثانية - تدريب
  • الفرقة الثالثة قونية - طائرة E-7T، مدرسة الأسلحة، النجوم التركية، سولو ترك
  • السرب الخامس ميرزيفون - إف-16
  • الفرقة السادسة باندرما - إف-16
  • الفرقة الثامنة ديار بكر - إف-16
  • الفرقة التاسعة باليكسير - إف-16
  • سرب إنجرليك العاشر - طائرات KC-135R وF-16
  • دالامان السادس عشر

كما هو موضح في قسم الهيكل في ويكيبيديا، تتغير مهام الوحدات ولم يتم تأكيدها على موقع hvkk.tsk.tr، الذي تعذر الوصول إليه. تستضيف قونية مناورات النسر الأناضولي، التي أُجريت لأول مرة في يونيو 2001.

قواعد النقل والطائرات بدون طيار
  • 11 إيتيمسجوت (أنقرة) - النقل وكبار الشخصيات
  • 12 قيصري - النقل
  • باتمان الرابع عشر - طائرة بدون طيار

كما تُدرج ويكيبيديا وحدات إس-400 وهوك التابعة للقوات الجوية.

قاعدة جوية مغلقة
أكينجي (قاعدة الطائرات الرئيسية الرابعة)، تم إغلاقها عام 2016قاعدة المتآمرين في 15 يوليو 2016؛ أعيد تسميتها إلى مورتد في 6 سبتمبر 2016، وتم حل أسرابها الثلاثة من طائرات إف-16 أو نقلها؛ وتستخدمها الآن شركة تي إيه آي
وجود الحلفاء
قاعدة إنجرليك، التي تتشاركها القوات الجوية الأمريكيةتملك وزارة الدفاع الوطني التركية قاعدة الجناح الجوي التاسع والثلاثين التابعة لسلاح الجو الأمريكي، وهي مستأجرة بجوار قاعدة الطائرات النفاثة الرئيسية العاشرة. مفتوحة للعمليات الأمريكية منذ عام 1955.
فرق العرض
2طائرات "النجوم التركية" (NF-5، منذ 1992-1993) و"سولو ترك" (F-16C، منذ 2011)، وكلاهما في قونية
متحف
متحف اسطنبول للطيران، يشيلكويتديرها القوات الجوية؛ افتتحت في موقعها في إسطنبول في 16 أكتوبر 1985 بعد أن بدأت في إزمير عام 1971
بناء

كيف يتم تنظيم القوات الجوية التركية

قيادة واحدة في أنقرة تشرف على القوات الجوية المقاتلة وقيادة الدفاع الجوي الصاروخي في إسكي شهير وشبكة من قواعد الطائرات النفاثة الرئيسية المرقمة. تنطلق طائرات إف-16 من معظم قواعد الطائرات النفاثة الرئيسية، وتنطلق آخر طائرات فانتوم من إسكي شهير؛ ويبدأ تدريب الطيارين في تشيغلي، وتُعد قونية مركز التكتيكات وموطن تمرين النسر الأناضولي. قاعدة إنجرليك تابعة لتركيا؛ والقوات الجوية الأمريكية مستأجرة هناك.

أخصائي تغذية معتمد

عام (عام)رافت دالكيرانقائد القوات الجوية التركية (Hava Kuvvetleri Komutanı) · يشغل منصبه منذ عام 2026
قيادة القوات الجويةهافا كوففيتليري كوموتانليجي
المقر الرئيسي

قيادة القوات الجوية

هافا كوففيتليري كوموتانليجي
أنقرة

تولى الجنرال رافت دالكيران القيادة في 30 أغسطس 2026، بعد أن عينه المجلس العسكري الأعلى في 4 أغسطس، عقب قيادته للقوات الجوية المقاتلة. يقع مقر القيادة في جانكايا، أنقرة؛ ووزير الدفاع الوطني هو يشار غولر.

العمليات

قيادة القوات الجوية المقاتلة وقيادة الدفاع الجوي الصاروخي

Muharip Hava Kuvveti
إسكيشهير

تم تشكيلها في 5 أغسطس 2014 في إسكي شهير بدلاً من القوات الجوية التكتيكية الأولى والثانية، وهي تتولى قيادة الوحدات القتالية. يقع مركز العمليات الجوية المشتركة أيضاً في إسكي شهير؛ وفي ليلة 15 يوليو 2016، صدرت الأوامر لجميع الوحدات بتلقي الأوامر من خلال مركز العمليات هناك.

خط المواجهة

قواعد الطائرات النفاثة الرئيسية

أسراب طائرات إف-16 في باليكسير، وبانديرما، ومرزيفون، وديار بكر، ودالامان، وإنجرليك؛ وتطير إسكي شهير آخر طائرات إف-4إي فانتوم 2020 وسرب الاختبار 401، وتطير قونية طائرات إي-7تي بيس إيجلز، وسرب الأسلحة والتكتيكات، وكلا فريقي العرض.

ناقلات النفط والنقل

قواعد ناقلات النفط والنقل

إنجرليك، قيصري، إتيمسغوت

سبع طائرات تزويد بالوقود من طراز KC-135R تابعة للسرب 101 في قاعدة إنجرليك، وعمليات نقل جوي ثقيلة باستخدام طائرات A400M وC-130 في قاعدة قيصري، ورحلات نقل تكتيكية ورحلات لكبار الشخصيات ورحلات حكومية في قاعدة إيتيمسغوت بأنقرة. ومن المقرر وصول اثنتي عشرة طائرة من طراز C-130J-30 تابعة سابقًا لسلاح الجو الملكي البريطاني اعتبارًا من أواخر عام 2026.

تمرين

القاعدة الرئيسية الثانية للطائرات النفاثة

إزمير-تشيغلي

مدرسة الطيارين الوحيدة التابعة للقوات الجوية، تُدرَّس فيها طائرات SF-260D وKT-1T وT-38M؛ ثم ينتقل طيارو F-16 الجدد إلى السرب 193 في باليكسير. ومن المقرر أن تحل طائرة هورجيت محلية الصنع محل طائرة T-38M.

الطائرات بدون طيار والدفاع الجوي

وحدات الطائرات والصواريخ بدون طيار

باتمان

قاعدة باتمان هي قاعدة الطائرات المسيّرة التابعة للقوات الجوية، وتُشغّل القوات الجوية طائرات أنكا وأكينجي المسيّرة. وتُدرج ويكيبيديا وحدات إس-400 وهوك ضمن القوات الجوية؛ وقد تسببت منظومة إس-400، التي تم تسليمها بدءًا من يوليو 2019، في حرمان تركيا من مكانها في برنامج إف-35.

في الخدمة

ما الذي تطير به القوات الجوية التركية اليوم؟

كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.

يكتب دور في الخدمة منذ الوحدات ملحوظات
جنرال دايناميكس / لوكهيد مارتن إف-16 سي/دي فايتينغ فالكون (بلوك 30/40/50/50+)في الخدمة مقاتل متعدد المهام 1987 تم تسليم 270: 160 في إطار مشروع السلام أونيكس الأول (المجموعة 30 و40، 1987-1995)، و80 في إطار المجموعة 50 في إطار مشروع السلام أونيكس الثاني (1996-1999، بما في ذلك دفعة الاستنزاف) و30 في إطار المجموعة 50+ في إطار مشروع السلام أونيكس الرابع (2011-2012).

أكثر

لا تزال ويكيبيديا تذكر 270 سفينة في الخدمة، وهو ما لا يأخذ في الاعتبار الخسائر؛ ولم يتم العثور على إحصاء مؤكد لعام 2026.
ماكدونيل دوغلاس إف-4إي 2020 تيرميناتورفي الخدمة مقاتلة قاذفة 1974 تم تحديث 54 طائرة من طراز F-4E بواسطة صناعات الطائرات الإسرائيلية (26 في إسرائيل، 28 في تركيا)، وتم تسليمها في الفترة من 1999 إلى 2003. ولم يتم تأكيد عدد الطائرات التي لا تزال تحلق في عام 2026.
كنداير / نورثروب NF-5A/B 2000في الخدمة فريق العرض والمدرب الرئيسي 13 1993 سبع طائرات من طراز NF-5A 2000 وست طائرات من طراز NF-5B 2000 تحمل النجوم التركية.
طائرة بوينغ KC-135R ستراتوتانكرفي الخدمة التزود بالوقود جواً 7 سبعة لكل ويكيبيديا.
بوينغ 737 AEW&C (E-7T Peace Eagle)في الخدمة الإنذار المبكر والتحكم المحمول جوا 4 2014 تم طلب أربعة، مع خيار طلب اثنين إضافيين.
إيرباص A400M أطلسفي الخدمة النقل الاستراتيجي والتكتيكي 10 عشرة، تم تسليمها جميعاً بحلول عام 2018، وفقاً لموقع ويكيبيديا.
لوكهيد سي-130 بي وسي-130 إي هيركوليزفي الخدمة النقل التكتيكي 18 بقي 18 طائرة بعد حادث التحطم الذي وقع في 11 نوفمبر 2025، حيث تم إيقاف الأسطول بأكمله للتفتيش. ويشير موقع "ذا أفييشنست" إلى وجود 6 طائرات C-130B مُحدثة و13 طائرة C-130E ضمن برنامج تحديث ERCIYES.
CASA/TAI CN-235في الخدمة النقل الخفيف والمهام الخاصة
ترانسال سي-160 ديفي الخدمة النقل التكتيكي والمهام الخاصة
نورثروب تي-38 إم تالونفي الخدمة طائرة تدريب نفاثة متطورة 68 68 وفقًا لموقع ويكيبيديا.
كاي/تاي كي تي-1 تيفي الخدمة مدرب أساسي 40 تم طلب 40 سفينة في يونيو 2007، وتم بناؤها بشكل مشترك بين البلدين؛ وأُعلن عن 15 سفينة إضافية في أبريل 2015 كصفقة شراء مؤقتة. ولم يتم التأكد مما إذا كانت السفن الـ 15 الإضافية قد تم تسليمها أم لا.
SIAI-Marchetti SF-260في الخدمة المدرب الأساسي
طائرة إيرباص هليكوبترز AS532 كوغارفي الخدمة مروحية بحث وإنقاذ قتالية يذكر موقع ويكيبيديا 35 طائرة هليكوبتر من جميع الأنواع (AS532، T-70، UH-1H، T625)؛ ولم يتم تأكيد هذا التقسيم.
بيل يو إتش-1 إتش إيروكوافي الخدمة طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض مدرجة ضمن إجمالي 35 طائرة هليكوبتر على موقع ويكيبيديا.
تاي أنكافي الخدمة طائرة بدون طيار متوسطة الارتفاع وطويلة المدى 36 2013 تم تسليم 36 طائرة إلى القوات الجوية بحلول يونيو 2022، وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ ولم يتم تأكيد عمليات التسليم اللاحقة.
بايكار بايراكتار أكينجيفي الخدمة طائرة مسيرة مسلحة تسليحاً ثقيلاً 2021 ستة على الأقل في القوات الجوية، وفقًا لموقع ويكيبيديا (17 على الأقل في جميع الخدمات التركية).
بايكار بايراكتار TB2في الخدمة طائرة مسيرة تكتيكية مسلحة يذكر موقع ويكيبيديا أن القوات الجوية تمتلك 52 طائرة مسيرة مسلحة من جميع الأنواع؛ ولم يتم تأكيد حصة طائرات TB2.
تي-38 إم68
KT-1T40
أنكا36
سي-130 بي/إي18
NF-513
A400M10
KC-135R7
E-7T4

عند الطلب

يكتب تم الطلب التسليم الأول ملحوظات
لوكهيد مارتن إف-16 بلوك 70 فايبرعند الطلب 40 وافقت الولايات المتحدة على 40 طائرة نفاثة جديدة و79 مجموعة ترقية في يناير 2024 في حزمة تم الإبلاغ عنها بقيمة $23 مليار دولار.

أكثر

في 29 نوفمبر/تشرين الثاني 2024، صرّح وزير الدفاع التركي يشار غولر بأن تركيا تخلّت عن صفقة الـ79 مجموعة من المعدات، لأن شركة الصناعات الجوية التركية (TAI) قادرة على إجراء التحديث بنفسها. وقُدّرت قيمة الطائرات والذخائر الأربعين بنحو 1.7 مليار تيراغرام، مع دفعة أولى قدرها 1.4 مليار تيراغرام. وفي 27 سبتمبر/أيلول 2026، أفاد مصدر حكومي بأن الأموال قد دُفعت، لكن لم يتم تسليم الشحنات بعد. ولم يُعلن عن موعد للتسليم.
يوروفايتر تايفون (جديدة الصنع، من المملكة المتحدة)عند الطلب 20 2030 تم التوقيع في 27 أكتوبر 2025 خلال زيارة رئيس الوزراء كير ستارمر إلى أنقرة.

أكثر

تبلغ القيمة الإجمالية للصفقة 8 مليارات جنيه إسترليني (حوالي 10.7 مليار جنيه إسترليني)؛ وقد خصصت وزارة الدفاع التركية 5.4 مليار جنيه إسترليني للطائرات والأسلحة (ميتيور وبريمستون)، بينما خُصص المبلغ المتبقي للتدريب والدعم. ووفقًا لجدول غولر الزمني حتى ديسمبر 2025، ست طائرات في عام 2030، وثماني طائرات في عام 2031، وست طائرات في عام 2032. وأعلنت شركة بي إيه إي سيستمز في يوليو 2026 بدء عملية التصنيع.
يوروفايتر تايفون (مستعملة، من قطر وعُمان)عند الطلب تختلف الأرقام المبلغ عنها: 12 من قطر و12 من عمان (أخبار الدفاع، أكتوبر 2025)، و24 من قطر و12 من عمان لأسطول مكون من 56 طائرة (تركيا اليوم، 2026)، أو ما مجموعه 44 طائرة تايفون بما في ذلك الطائرات العشرين الجديدة (ذا أفييشنست).

أكثر

كان من المتوقع وصول أول طائرة قطرية بحلول نهاية فبراير 2026، ولكن لم يتم الإبلاغ عن أي منها في تركيا بحلول 4 أغسطس 2026، وتأجل وصول الطائرات العمانية إلى عام 2028. ولم يتم نشر أي عقد لشراء طائرات مستعملة.
لوكهيد مارتن سي-130 جيه-30 سوبر هيركوليز (سلاح الجو الملكي البريطاني سابقاً)عند الطلب 12 2026 تم شراء 12 طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني متقاعدة في عام 2025 مقابل حوالي 1740 مليون جنيه إسترليني، وتم تجديدها بواسطة شركة مارشال في كامبريدج؛ ومن المقرر تسليمها في الفترة من أواخر عام 2026 إلى عام 2028.
تاي هورجيتعند الطلب 16 أول رحلة طيران في 25 أبريل 2023؛ طلبية لأربع طائرات من طراز Block 0 مع خيارات لـ 12 طائرة من طراز Block 1 أصبحت طلبية مؤكدة لـ 16 طائرة. حلقت أول طائرة إنتاجية في 30 أغسطس 2026.

أكثر

لاستبدال دبابات T-38M وطائرات NF-5 التابعة للنجوم التركية. وافقت إسبانيا على طلبية كبيرة في أكتوبر 2025 (أُفيد بأنها 30 أو 45 طائرة).
تاي هوركوش-2عند الطلب 55 2025 كان من المخطط أن يتم تسليم 15 وحدة في عام 2025، و20 وحدة في عام 2026، و20 وحدة في عام 2027، وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ ولم يتم تأكيد عمليات التسليم الفعلية.
تاي كانعند الطلب مقاتلة من الجيل الخامس؛ أول رحلة لها في 21 فبراير 2024.

أكثر

تشير التقارير إلى أن احتياجات القوات الجوية تبلغ 100 طائرة، مع دفعة أولى من طراز Block 10 تضم 20 طائرة بمحركات F110 (موافقة التصدير الأمريكية في يونيو 2026، بقيمة $705 مليون دولار أمريكي). يذكر موقع ويكيبيديا أن أولى عمليات التسليم كانت في عامي 2028 و2030-2033، لذا لم يُذكر تاريخ محدد هنا. وقّعت إندونيسيا اتفاقية لشراء 48 طائرة في 26 يوليو 2025.
كانت تُدار سابقاً

جميع أنواع الطائرات التي أخرجتها القوات الجوية التركية من الخدمة

22 نوعًا، بدءًا من Blériot XI وأنواع أخرى ما قبل عام 1914 وصولًا إلى Convair F-102A و TF-102A Delta Dagger. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.

يكتب دور قمة تم تقديمه تم استبداله بـ ملحوظات
كونفير إف-102إيه وتي إف-102إيه دلتا داغر معترض لجميع الأحوال الجوية 50 1968–1979 إف-104 جي، إف-100 سي حوالي 50 طائرة، من مخزونات القوات الجوية الأمريكية، تم تجديدها بواسطة شركة CASA في إشبيلية.
كنداير سي إل-13 سابر مارك 2 (إف-86 إي(إم)) مقاتل النهار 107 1954–1968 107 طائرة تابعة سابقاً لسلاح الجو الملكي الكندي.
ماكدونيل دوغلاس آر إف-4 إي فانتوم 2 الاستطلاع التكتيكي 54 1980– 54 طائرة من طراز RF-4E من بين 236 طائرة فانتوم تم شراؤها.
لوكهيد إف-104 ستارفايتر طائرة اعتراضية ومقاتلة قاذفة إف-16
نورث أمريكان إف-100 سي/دي/إف سوبر سيبر مقاتلة قاذفة 206 206، بما في ذلك 21 طائرة من طراز F-100D وطائرتين من طراز F-100F من الدنمارك؛ والباقي من مخزونات القوات الجوية الأمريكية.
جمهورية إف-84 إف ثاندرستريك وآر إف-84 إف ثاندرفلاش مقاتلة قاذفة واستطلاع إف-102
طائرة ريبابليك إف-84 جي ثاندرجيت مقاتلة قاذفة 479 1952– 479 من عام 1952، وفقًا لموقع ويكيبيديا.
نورثروب إف-5 إيه/بي فريدوم فايتر مقاتلة خفيفة
دوغلاس سي-47 داكوتا ينقل
سوبرمارين سبيتفاير مارك 1، 5، 9 و19 مقاتلة واستطلاع
هوكر هوريكان 1/2 مقاتل
فوك وولف إف دبليو 190 إيه-3 مقاتل
موران-سولنييه MS406 مقاتل
كورتيس بي-40 توماهوك وكيتي هوك مقاتل
طائرة ريبابليك بي-47 دي ثندربولت مقاتلة قاذفة
قاذفة القنابل الموحدة بي-24 دي ليبراتور قاذفة قنابل ثقيلة
دوغلاس بي-26 بي/سي إنفيدر قاذفة قنابل خفيفة
دي هافيلاند موسكيتو مارك 3/4 قاذفة قنابل خفيفة وطائرة تدريب
بريستول بوفايتر مارك 1/1 مقاتلة ثقيلة
بريستول بلينهايم IV/V قاذفة قنابل خفيفة
معركة فيري الأولى قاذفة قنابل خفيفة
بليريو الحادي عشر وأنواع أخرى ما قبل عام 1914 أول طائرة عسكرية 17 1912– قامت حوالي سبع عشرة طائرة بمهام استطلاع في حروب البلقان؛ ولم يتم تأكيد المزيج الدقيق للأنواع.
القواعد الجوية

من أين تنطلق رحلات القوات الجوية التركية

الدبابيس السوداء هي قواعد نشطة، أما الدبابيس المجوفة فهي تلك التي أغلقت. فقدت قاعدة أكينجي، التي كانت قاعدة المتآمرين في 15 يوليو 2016، أسرابها واستعادت اسمها القديم، مورتد؛ وهي الآن مطار احتياطي تستخدمه شركة صناعات الفضاء التركية. تُعدّ يشيلكوي، مدرسة الطيران العثمانية التي تأسست عام 1912، موقعًا تاريخيًا. ولا تحمل المواقع التي لا تتوفر بيانات منشورة عن مطاراتها أي علامة.

قاعدة جوية نشطة مغلق أو للحجزانقر على دبوس لفتح الصفحة الرئيسية
قاعدة منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) حالة المدرج الوحدات والطائرات
تشيغليمحافظة إزمير (بحر إيجة) LTBL نشيط 17/352994 مترًا
إنجرليكمحافظة أضنة (البحر الأبيض المتوسط) LTAG نشيط 05/233048 مترًاأسمنت
  • 101 فيلو (السرب 101): طائرة بوينغ KC-135R ستراتوتانكر
  • 152 فيلو (السرب 152): إف-16 سي/دي فايتينغ فالكون
  • الجناح التاسع والثلاثون للقاعدة الجوية (القوات الجوية الأمريكية)
باليكسيرمحافظة باليكسير (مرمرة) LTBF نشيط 18L/36R2990 مترًا
بانديرمامحافظة باليكسير (مرمرة) LTBG نشيط 18/363007 متر
باتمانمحافظة باتمان (جنوب شرق الأناضول) LTCJ نشيط 02/203048 مترًاأسمنت
  • سرب طائرات بدون طيار: IAI Heron، Bayraktar UAV (النموذج غير مذكور في المصدر)، TAI ANKA
دالامانمحافظة موغلا (بحر إيجة) LTBS نشيط 01L/19R3000 مترأسمنت
ديار بكرمحافظة ديار بكر (جنوب شرق الأناضول) مركز التحكم عن بعد نشيط 16/343549 مترًاأسمنت
إرهاشملاطيةمحافظة ملاطية (شرق الأناضول) LTAT نشيط 03/213350 متراً
إسكيشهيرمقاطعة إسكيشهير (الأناضول الوسطى) LTBI نشيط 09/273050 مترًا
إيتيمسجوتمحافظة أنقرة (وسط الأناضول) LTAD نشيط 11L/29R2607 متر11R/29L1509 متر
  • 211 فيلو (السرب 211): CASA CN-235M-100
  • 212 أوزيل فيلو (السرب الخاص 212): طائرات غلف ستريم IV و G550، وسيسنا سايتيشن 560 و 650، وإيرباص A319 و A330،, بيل يو إتش-1 إتش
  • سرب الأنظمة الإلكترونية: CASA CN-235EW
قيصري إركيلتمحافظة قيصري (وسط الأناضول) LTAU نشيط
قونيةمحافظة قونية (وسط الأناضول) LTAN نشيط
مورتدأكينجي سابقًامحافظة أنقرة (وسط الأناضول) LTAE نشيط 03/213351 مترًا
ميرزيفونمقاطعة أماسيا (البحر الأسود) برنامج المساعدة طويلة الأجل نشيط 05R/23L3235 مترًاأسمنت05L/23R3235 مترًاأسمنت
يشيلكويطيارة مكتبيمحافظة إسطنبول (مرمرة) مغلق
  • طيارة مكتبي (مدرسة الطيران العثمانية): REP، طائرة أحادية السطح، Blériot XI (35 حصان أنزاني)

لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.

ترتيب المعركة

من هم الأشخاص المتمركزون في أي مكان في القوات الجوية التركية؟

الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. الأسراب التركية هي filos: من 191 إلى 193 في باليكسير، ومن 131 إلى 135 في قونية، و111 و113 في إسكي شهير، والعديد منها يحمل أسماء مثل كوبرا وبانترلر. تم إدراج الجناح الجوي التاسع والثلاثين الأمريكي في قاعدة إنجرليك ووحدة الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً التابعة لحلف الناتو في قونية ضمن القواعد التي تستضيفها.

قاعدة قونية الجوية LTANقاعدة الطائرات النفاثة الرئيسية الثالثة وقيادة الحامية، القوات الجوية التركية؛ مطار مدني وعسكري مشترك
131 فيلو (السرب 131)إجدر (التنين) · سرب الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً · نشط
بوينغ 737 AEW&C (E-7T Peace Eagle)
132 فيلو (السرب 132)هانجر (الخنجر) · سرب مقاتل (الأسلحة والتكتيكات) · نشط
طائرة إف-16 سي/دي فايتينغ فالكون (منذ عام 2007)
134 فيلو، فريق عرض النجوم التركية (Türk Yıldızları).أكروتيم · سرب العروض الجوية · نشط
كانادير NF-5A/B
135 فيلو (السرب 135)فرقة إطفاء · سرب البحث والإنقاذ · نشطة
AS532 Cougar Mk1،, بيل يو إتش-1 إتش, CASA CN-235M-100
قاعدة العمليات المتقدمة لطائرات الأواكس التابعة لحلف شمال الأطلسي في قونيةقاعدة عمليات أمامية تابعة لحلف الناتو · قاعدة عمليات نشطة
بوينغ إي-3 إيه سينتري (حلف شمال الأطلسي، منتشرة)
قاعدة إسكي شهير الجوية · LTBIقيادة القاعدة الرئيسية الأولى للطائرات النفاثة، القوات الجوية التركية
111 فيلو (السرب 111)بانترلر (الفهود) · سرب مقاتلات قاذفة · نشط
طائرة إف-4إي 2020 تيرميناتور
113 فيلو (السرب 113)جيلان (غزال) · سرب مقاتل · نشط
RF-4E Phantom II (سابقًا باسم Işık), طائرة إف-16 سي/دي بلوك 30/50
401 Test Filo (سرب الاختبار 401)رؤيا (حلم) · سرب الاختبار والتقييم · نشط
طائرة إف-16 سي/دي بلوك 30/40, طائرة إف-4إي 2020 تيرميناتور
201 فيلو (السرب 201)أتاك · سرب البحث والإنقاذ · نشط
AS532 Cougar Mk1، CASA CN-235M-100
112 فيلو (السرب 112)
طائرة إف-4إي فانتوم 2
تشيغلي · LTBLقيادة قاعدة الطائرات النفاثة الرئيسية الثانية
121 فيلو (السرب 121)أري (نحلة) · سرب تدريب متقدم على الطائرات النفاثة · نشط
نورثروب تي-38 إم تالون
122 فيلو (السرب 122)أكريب (العقرب) · سرب التدريب الأساسي · نشط
كاي كي تي-1 تي
123 فيلو (السرب 123)بالاز · سرب التدريب الأولي على الطيران · نشط
SIAI-Marchetti SF-260D, باك سوبر مشاك
124 فيلو (السرب 124)أونجو (الرائد) · سرب تدريب المدربين وتوحيد المعايير · نشط
125 فيلو (السرب 125)بوما · سرب تدريب طياري النقل والمروحيات · نشط
CASA CN-235، AS532 Cougar،, بيل يو إتش-1 إتش
قاعدة مورتيد الجوية (أكينجي سابقا) · LTAEMürted Hava Meydan Komutanlığı
141 فيلو (السرب 141)1994–2016
إف-16 سي/دي فايتينغ فالكون
142 فيلو (السرب 142)
إف-16 سي/دي فايتينغ فالكون
143 فيلو (السرب 143)1999–2016
إف-16 سي/دي فايتينغ فالكون
ميرزيفون · برنامج المساعدة التقنية طويلة الأجلقيادة القاعدة الجوية الرئيسية الخامسة للطائرات النفاثة، القوات الجوية التركية؛ مطار مدني وعسكري مشترك
151 فيلو (السرب 151)سرب مقاتل · نشط
إف-16 سي/دي فايتينغ فالكون
الوحدة الخامسة للبحث والإنقاذملك (ملاك) · البحث والإنقاذ · نشط
AS532 Cougar Mk1
153 فيلو (السرب 153)
إف-16 سي/دي فايتينغ فالكون
باندرما · LTBGقيادة القاعدة الجوية الرئيسية السادسة، القوات الجوية التركية
161 فيلو (السرب 161)ياراسا (الخفاش) · سرب مقاتل · نشط
إف-16 سي/دي فايتينغ فالكون
162 فيلو (السرب 162)زيبكين (الحربة) · سرب مقاتل · نشط
إف-16 سي/دي فايتينغ فالكون
الوحدة السادسة للبحث والإنقاذالبحث والإنقاذ · نشط
AS532 Cougar Mk1
إرهاتش (ملاطية) · LTATقيادة القاعدة الجوية الرئيسية السابعة التابعة للقوات الجوية التركية؛ مطار مدني وعسكري مشترك
فوج الطيران الثاني للجيش (القوات البرية التركية)فوج طائرات الهليكوبتر الهجومية التابع للجيش · نشط
تاي تي 129 أتاك
171 فيلو (السرب 171)
إف-4 إي فانتوم 2 / إف-4 إي 2020
172 فيلو (السرب 172)
طائرة إف-4إي فانتوم 2
173 فيلو (السرب 173)
RF-4E فانتوم 2
ديار بكر · مركز التجارة العالميقيادة القاعدة الجوية الرئيسية الثامنة التابعة للقوات الجوية التركية؛ مطار مدني وعسكري مشترك
181 فيلو (السرب 181)بارس (بانثر) · سرب مقاتل · نشط
إف-16 سي/دي فايتينغ فالكون
182 فيلو (السرب 182)أتمكا (الصقر) · سرب مقاتل · نشط
إف-16 سي/دي فايتينغ فالكون
202 فيلو (السرب 202)شارك · سرب البحث والإنقاذ · نشط
AS532 Cougar Mk1، CASA CN-235M-100
قاعدة باليكسير الجوية · LTBFقيادة القاعدة الجوية الرئيسية التاسعة، القوات الجوية التركية
191 فيلو (السرب 191)كوبرا (الكوبرا) · سرب مقاتل · نشط
طائرة إف-86 سابر (من عام 1956), طائرة إف-104 ستارفايتر (من عام 1964 أو 1969), طائرة إف-16 سي/دي فايتينغ فالكون (من عام 1990 أو 1994)
192 فيلو (السرب 192)كابلان (النمر) · سرب مقاتل · نشط
إف-16 سي/دي فايتينغ فالكون
193 فيلو (السرب 193)أونسيل · سرب تدريب تحويل طائرات إف-16 · نشط
إف-16 سي/دي فايتينغ فالكون
قاعدة إنجرليك الجوية · LTAGقيادة قاعدة الطائرات النفاثة الرئيسية العاشرة
101 فيلو (السرب 101)أسينا · سرب التزود بالوقود جواً · نشط
طائرة بوينغ KC-135R ستراتوتانكر
152 فيلو (السرب 152)Akıncı (رايدر) · سرب مقاتل · نشط
إف-16 سي/دي فايتينغ فالكون
الجناح التاسع والثلاثون للقاعدة الجوية (القوات الجوية الأمريكية)جناح القاعدة الجوية · نشط
إيتيمسجوت · LTADقيادة القاعدة الرئيسية الحادية عشرة للنقل الجوي، القوات الجوية التركية
211 فيلو (السرب 211)جيزجين (فوييجر) · سرب النقل الجوي · نشط
CASA CN-235M-100
212 أوزيل فيلو (السرب الخاص 212)دوغان (الصقر) · سرب نقل الشخصيات المهمة · نشط
طائرات غلف ستريم IV و G550، وسيسنا سايتيشن 560 و 650، وإيرباص A319 و A330،, بيل يو إتش-1 إتش
سرب الأنظمة الإلكترونيةسرب الحرب الإلكترونية · نشط
CASA CN-235EW
قيصري إركيلت · جامعة ليتوانياقيادة القاعدة الرئيسية الثانية عشرة للنقل الجوي، القوات الجوية التركية؛ مطار مدني وعسكري مشترك
221 فيلو (السرب 221)إيسن · سرب النقل الجوي · نشط
إيرباص A400M أطلس، ترانسال C-160D (سابقاً)
222 فيلو (السرب 222)أليف (اللهب) · سرب النقل الجوي · نشط
لوكهيد سي-130 بي/إي هيركوليز
باتمان · ملازم أولقيادة قاعدة أنظمة الطائرات بدون طيار الرابعة عشرة، القوات الجوية التركية؛ مطار مدني وعسكري مشترك
سرب طائرات بدون طيارغولجه (الظل) · سرب طائرات بدون طيار · نشط
IAI Heron، Bayraktar UAV (النموذج غير مذكور في المصدر)، TAI ANKA

لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.

الجدول الزمني

معالم بارزة في سلاح الجو التركي، من عام 1914 حتى اليوم

1911

1 يونيو: التاريخ الذي حددته القوات الجوية لتأسيسها، بالتعاون مع لجنة الطيران العثمانية.

1912

٢١ فبراير: تأهل محمد فيسا ويوسف كنان في مدرسة بليريو. ٣ يوليو: افتتاح مدرسة الطيران في يشيلكوي. ابتداءً من سبتمبر، شاركت حوالي سبع عشرة طائرة في حروب البلقان.

1920

23 أبريل: أنشأت الجمعية الوطنية الكبرى في أنقرة فرعًا جويًا؛ وفي يوليو 1922 أصبح مفتشية القوات الجوية في قونية.

1937

تشارك صبيحة كوكجن في عمليات ديرسيم، وقد اعترفت بها موسوعة غينيس لاحقًا كأول طيارة مقاتلة. تأسست كلية الحرب الجوية.

1944

31 يناير: أصبحت قيادة القوات الجوية خدمة منفصلة تحت قيادة الجنرال زكي دوغان.

1952

انضمت تركيا إلى حلف شمال الأطلسي؛ ووصلت أولى طائرات إف-84 جي ثاندرجيت البالغ عددها 479 طائرة، وتشكل الجناح المقاتل التاسع في باليكسير.

1974

يونيو: وصول أولى طائرات فانتوم إف-4إي. 20 يوليو: تحليق سلاح الجو فوق قبرص. 21 يوليو: أغرقت طائرات تركية المدمرة كوجاتيب عن طريق الخطأ، مما أسفر عن مقتل 54 شخصًا.

1987

مارس: وصول أول طائرة من طراز إف-16 في إطار مشروع السلام أونيكس الأول؛ تم تجميع معظم طائرات إف-16 البالغ عددها 270 طائرة بواسطة شركة تي إيه آي.

1996

8 أكتوبر: فقدت طائرة تركية من طراز إف-16 دي بالقرب من خيوس بعد اعتراضها من قبل طائرات ميراج 2000 اليونانية؛ وقُتل الكابتن نائل أردوغان.

2001

18-29 يونيو: أول تمرين للنسر الأناضولي في قونية، بمشاركة إسرائيل والولايات المتحدة.

2011

28 ديسمبر: قتلت طائرتان من طراز إف-16 34 قروياً في روبوسكي، بالقرب من أولودير، ظناً منهم أنهم مسلحون من حزب العمال الكردستاني.

2012

22 يونيو: سوريا تسقط طائرة من طراز RF-4E قبالة الساحل السوري؛ ويقتل طاقمها بالكامل.

2015

24 نوفمبر: طائرة تركية من طراز إف-16 تسقط طائرة روسية من طراز سو-24 على الحدود السورية.

2016

15 يوليو: قام مدبرو الانقلاب بقيادة طائرات إف-16 من أكينجي وقصفوا البرلمان؛ تم إغلاق القاعدة وإعادة تسميتها إلى مورتد في 6 سبتمبر.

2019

١٢ يوليو: وصول منظومة إس-٤٠٠. ١٧ يوليو: الولايات المتحدة تستبعد تركيا من برنامج إف-٣٥.

2024

٢١ فبراير: قامت المقاتلة "كان" بأول رحلة تجريبية لها. ٢٩ نوفمبر: أسقطت تركيا ٧٩ مجموعة ترقية لطائرات إف-١٦ واحتفظت بـ ٤٠ طائرة جديدة من طراز بلوك ٧٠.

2025

27 أكتوبر: طلب بريطانيا 20 طائرة يوروفايتر تايفون. 11 نوفمبر: تحطمت طائرة نقل عسكرية من طراز سي-130 فوق جورجيا، مما أسفر عن مقتل 20 شخصًا.

2026

30 أغسطس: يتولى الجنرال رافت دالكيران القيادة، وتحلق أول طائرة هورجيت إنتاجية.

سجل القتال

كل حرب خاضتها القوات الجوية التركية

الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.

15الصراعات
1912أولاً
7طائرة مفقودة
4قُتل
  • حروب البلقان 1912–1913 قام برحلات استطلاع لصالح الجيش العثماني
  • الحرب العالمية الأولى 1914–1918 مهام استطلاع، ورصد المدفعية، ومهام قتالية وقصف باستخدام طائرات ألمانية والعديد من أطقم الطائرات الألمانية.
  • حرب الاستقلال التركية 1919–1922 قام برحلات استطلاع لصالح الجيش القومي باستخدام طائرات متبقية من الحرب العالمية الأولى
  • عمليات ضد انتفاضتي الشيخ سعيد وديرسيم 1925–1938 القصف والاستطلاع ضد الانتفاضات الكردية
  • الحرب الكورية 1950–1953 لم يتم نشر أي وحدة تابعة للقوات الجوية التركية

افتح سجل القتال الكامل

فرق العرض

فرق العرض الجوي التابعة للقوات الجوية التركية

لكل فريق صفحته الخاصة: التاريخ، والطائرات، والعرض، والحوادث، والمصادر.

فريق استعراض جوي تشكيلي · نشطنجوم تركياعرض فريق الطائرات النفاثة الوطني التركي، وهو أحد الفرق القليلة التي تحلق بطائرات أسرع من الصوت، ثماني طائرات من طراز NF-5 من قونية منذ عام 2004، وهو الآن ينتقل إلى بناء الطائرات محلياً...اقرأ صفحة نجوم تركياشاشة عرض فردية · نشطةسولو تركعرضت القوات الجوية التركية طائرة إف-16 منفردة، تم إنشاؤها بمناسبة الذكرى المئوية لتأسيس الخدمة في عام 2011 وتم تكريمها مرتين في معرض ريات، حلقت باللون الأسود والذهبي والفضي من قونية.اقرأ صفحة SoloTürk
الشركات المصنعة

من قام ببناء أسطول القوات الجوية التركية

كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.

من المجلة

أخبار القوات الجوية التركية من موقع أفتربيرنر

كل ما نشرته مجلة MiGFlug عن القوات الجوية التركية والطائرات التي تشغلها. يتم تحديث هذه القائمة تلقائيًا - تظهر قصص Afterburner الجديدة هنا تلقائيًا.

فيجي هيركوش: الطيار الذي بنى أول طائرة في تركياهرب فيجي هيركوش من معسكر أسرى حرب روسي، وبنى أول طائرة تركية، وسُجن في اليوم الذي قادها فيه. واليوم، يحمل مدربو الطائرات الأتراك طائرته.اقرأ القصةبدأ الطيارون الأتراك تدريباتهم على طائرات يوروفايتر تايفون في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في كونينغسبيبدأ طياران من القوات الجوية التركية دورة تدريبية على طائرات تايفون مع السرب 29 في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في كونينغسبي. وسيستمران في التدريب هناك حتى وصول أولى الطائرات النفاثة التركية إلى المملكة المتحدة.اقرأ القصةطائرة التدريب هوركوش-2 تدخل الخدمة في القوات الجوية التركية: تسليم أول طائرتين تدريبيتينسلمت شركة TUSAŞ أول طائرتين تدريبيتين أساسيتين من طراز Hürkuş-II إلى القوات الجوية التركية في 28 سبتمبر 2026. وهناك 55 طائرة أخرى قيد الطلب، ومن المقرر تسليمها جميعًا بحلول نهايةاقرأ القصةأكينجي يو إيه في-300: طائرة مسيرة تطلق صاروخًا باليستيًاانطلقت طائرة مسيرة بمحرك توربيني من تيكيرداغ، وأطلقت صاروخًا باليستيًا أسرع من الصوت اخترق سفينة على بعد 250 كيلومترًا فوق البحر الأسود، ثم عادت أدراجها. بايكار لها ثمنها.اقرأ القصةأول طائرة هورجيت إنتاجية تركية تحلق في السماءشارك هذه القصة. في صباح يوم 30 أغسطس 2026 - يوم النصر، وهو اليوم الأكثر وطنية في التقويم التركي - أقلعت طائرة نفاثة رمادية أنيقة، وارتفعت في الجو، وبقيت محلقة لمدة 18 دقيقة فقط. لقد كان...اقرأ القصةطائرة أنكا 3 التركية بدون طيار ستحمل طائرات سيمسيك الهجومية بدون طيارشارك هذه القصة. في فبراير، تناولنا في مقال "تركيا تُزوّد مقاتلتها من طراز كان بطائرتين مسيرتين شبحيتين من طراز أنكا 3" خبرًا بعنوان "تركيا تُزوّد مقاتلة كان بطائرتين آليتين مساعدتين". أصبح الآن مشهد المقاتلة المأهولة التي تقود طائرات بدون طيار مألوفًا...اقرأ القصة

جميع القصص في مجلة Afterburner

أسئلة وأجوبة

كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية التركية

ما هو اسم القوات الجوية التركية باللغة التركية؟
"قيادة القوات الجوية" هو الاسم الرسمي المستخدم على موقع الخدمة الإلكتروني hvkk.tsk.tr، وفي الإعلانات الحكومية مثل قرارات المجلس العسكري الأعلى؛ أما "القوات الجوية التركية" فهو الاسم الشائع. ويُطلق عليها في ويكيبيديا الإنجليزية اسم "القوات الجوية التركية".
ما هي الطائرات التي سيستخدمها سلاح الجو التركي في عام 2026؟
مقاتلوها هم إف-16 سي/دي (270 تم تسليمها من عام 1987 إلى عام 2012) والنسخة المطورة طائرة إف-4إي 2020 تيرميناتور. كما أنها تشغل سبع طائرات تزويد بالوقود من طراز KC-135R، وأربع طائرات رادار من طراز E-7T Peace Eagle، وعشر طائرات من طراز A400M وما قبلها. طائرات سي-130, تي-38 إم وطائرات التدريب KT-1T، وطائرات أنكا وأكينجي بدون طيار. ولا تزال النجوم التركية تحلق NF-5س.
لماذا تم استبعاد تركيا من برنامج طائرات إف-35؟
لأنها اشترت منظومة الدفاع الجوي الروسية إس-400. سلمت روسيا المنظومة في 12 يوليو 2019، وقامت الولايات المتحدة بإخراج تركيا منها في 17 يوليو 2019، بحجة أن منظومة إس-400 قد تُعرّض أمنها للخطر. إف-35; تبع ذلك فرض عقوبات بموجب قانون مكافحة خصوم أمريكا من خلال العقوبات (CAATSA) في 14 ديسمبر/كانون الأول 2020. كانت تركيا قد خططت لشراء 100 طائرة من طراز F-35A، وست منها مخزنة في الولايات المتحدة. لا تزال أنقرة تعتبر طائرات F-35 أولويتها، لكن في يوليو/تموز 2026، صرح مسؤولون أمريكيون بأن الشروط القانونية لإعادة الطائرات لم تُستوفَ.
هل تشتري تركيا طائرات يوروفايتر تايفون؟
نعم. في 27 أكتوبر 2025، وقّعت تركيا عقوداً لـ 20 لاعباً جديداً يوروفايتر تايفون صفقة مع بريطانيا بقيمة 8 مليارات جنيه إسترليني تشمل التدريب والدعم (5.4 مليار جنيه إسترليني للطائرات والأسلحة، وفقًا لوزارة الدفاع التركية). من المقرر استلام ست طائرات في عام 2030، وثماني طائرات في عام 2031، وست طائرات في عام 2032. ويجري البحث عن طائرات تايفون مستعملة من قطر وعُمان لسد الفجوة، لكن لم تصل أي منها حتى أغسطس 2026.
ماذا حدث لطلب تركيا لشراء طائرات إف-16 بلوك 70؟
طلبت تركيا 40 سيارة جديدة طائرة إف-16 بلوك 70و79 مجموعة أدوات لتحديث الطائرات النفاثة الحالية، وهي حزمة وافقت عليها الولايات المتحدة في يناير 2024. وفي نوفمبر من العام نفسه، تخلت عن هذه المجموعات، ليتبقى 40 طائرة بتكلفة تقارب 1.7 مليار جنيه إسترليني، وأعلنت شركة صناعات الطيران التركية (TAI) أنها ستتولى تحديث الأسطول القديم بنفسها. وفي سبتمبر 2026، صرّحت أنقرة بأنها دفعت المبلغ كاملاً، لكن لم يتم تسليم أي طائرات.
لماذا أسقطت تركيا طائرة سو-24 روسية في عام 2015؟
تركيا تقول إن سو-24 عبرت طائرة مسافة 2.19 كيلومتر داخل المجال الجوي التركي لمدة 17 ثانية في 24 نوفمبر 2015 بعد عشرة تحذيرات في خمس دقائق، وقامت طائرة تركية بـ إف-16 أسقطت الطائرة بصاروخ AIM-120. وتؤكد روسيا أنها لم تغادر المجال الجوي السوري قط. قُتل الطيار بنيران أرضية من فصائل المعارضة السورية أثناء هبوطه بالمظلة، بينما تم إنقاذ الملاح. تحسنت العلاقات بعد رسالة الرئيس أردوغان في يونيو/حزيران 2016.
هل كانت صبيحة كوكجن أول طيارة عسكرية؟
تُصنّفها موسوعة غينيس للأرقام القياسية كأول طيارة مقاتلة في العالم، وذلك في سن الثالثة والعشرين. تدربت في توركوشو وإسكي شهير، وشاركت في عمليات ديرسيم عام 1937، وهي حملة اعتذرت عنها الدولة التركية عام 2011. سبق لنساء في فرنسا وروسيا أن حلّقن في الحرب العالمية الأولى، لكن ليس كطيارات مقاتلات ودون تدريب عسكري. يحمل مطار إسطنبول الثاني اسمها.
ما هو الدور الذي لعبه سلاح الجو في محاولة الانقلاب عام 2016؟
مركزي. في 15 يوليو 2016، استخدم المتآمرون قاعدة أكينجي الجوية بالقرب من أنقرة كمركز قيادة لهم، وقاموا بالتحليق طائرات إف-16 بعد تزويدها بالوقود من ناقلات من قاعدة إنجرليك، قصفت البرلمان واحتجزت رئيس الأركان العامة في القاعدة، بينما كانت القوات الموالية إف-4إيقصفوا مدرجها. ألقت الحكومة باللوم على حركة غولن، التي نفت ذلك. تم إغلاق مطار أكينجي وتغيير اسمه إلى مطار مورتد.
لماذا تتصادم الطائرات التركية واليونانية فوق بحر إيجة؟
بسبب اختلاف الحكومتين حول القواعد. تقول اليونان إن مجالها الجوي يمتد لعشرة أميال بحرية (منذ عام ١٩٣١) وأن الطائرات العسكرية في منطقة معلومات الطيران في أثينا ملزمة بتقديم خطط طيران؛ بينما تقول تركيا إن مجالها الجوي الوطني لا يمكن أن يتجاوز حدود مياهها الإقليمية البالغة ستة أميال، وأن منطقة معلومات الطيران هي ترتيب فني لا يُلزم طائرات الدولة. وتُطلق كل دولة على رحلات الأخرى أسماءً مختلفة. وقد فُقدت طائرة تركية من طراز إف-١٦ دي وقائدها بالقرب من خيوس عام ١٩٩٦، وتوفي طيار يوناني في حادث تصادم عام ٢٠٠٦.
ما هو نسر الأناضول؟
مناورة جوية قتالية واسعة النطاق تستضيفها القوات الجوية التركية في قاعدة قونية الجوية الرئيسية الثالثة منذ 18 إلى 29 يونيو 2001، حين شاركت فيها تركيا وإسرائيل والولايات المتحدة. توقفت إسرائيل عن المشاركة بعد عام 2009، وشاركت القوات الجوية الصينية في مناورات مع تركيا عام 2010، بينما أصبحت باكستان وأذربيجان من المشاركين المنتظمين منذ ذلك الحين.

المصادر ومصادر القراءة الإضافية

كل حقيقة، تم التحقق منها

تم التحقق من الأرقام بتاريخ 29-09-2026. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.

الصور: الصورة: الرقيب. شيري أ. ثورلبي / ويكيميديا كومنز (ملكية عامة) · الصورة: جيري جونر من لينكولن، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · الصورة: ستيف لينز من ساندشورست، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · الصورة: جيان ماركو أنزيلوتي من روما، إيطاليا / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · الصورة: كولين كوك فوتو / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: CeeGee / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة (البولندية C-130E معروضة): القوات الجوية البولندية C-130E Hercules. جيرارد فان دير شاف / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · الصورة: آنا زفيريفا من تالين، إستونيا / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: أدريان بينجستون / ويكيميديا كومنز (المجال العام) · الصورة (الإيطالية SF-260 معروضة): ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · الصورة: صورة الحرس الوطني للجيش الأمريكي بواسطة الرقيب. أليكس لوبيز / ويكيميديا كومنز (ملكية عامة) · الصورة: صورة للقوات الجوية الأمريكية بواسطة الرقيب. كوبي سوندرز / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: روب شليفرت من هولندا / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: دوسمان / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: فيليب فيدينوفسكي / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة (طائرة F-84G بعلامات أخرى): القوات الجوية الأمريكية / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة (طائرة سابر بعلامات أخرى): آلان ويلسون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة (طائرة C-47 يونانية): جورجيوس بازيوس (المستخدم: Alaniaris) / ويكيميديا كومنز (نسب العمل) · صورة: بيركاي تشوبور / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0) · صورة (طائرة هوريكان بعلامات أخرى): آد ميسكنز / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة (Fw 190 بعلامات أخرى موضحة): Sot.virk. Eino Nurmi / Wikimedia Commons (الملكية العامة) · صورة (MS.406 بعلامات أخرى موضحة): Heikki Roivainen / Wikimedia Commons (الملكية العامة) · صورة (طائرة P-40 هولندية موضحة): Fotograaf Onbekend / DLC / Wikimedia Commons (CC0) · صورة (طائرة P-47 بعلامات أخرى موضحة): صور: القوات الجوية الأمريكية / Wikimedia Commons (الملكية العامة) · صورة (طائرة B-24 بعلامات أخرى موضحة): صور: القوات الجوية الأمريكية / Wikimedia Commons (الملكية العامة) · صورة (طائرة B-26 بعلامات أخرى موضحة): القوات الجوية الأمريكية B-26 Invader. القوات الجوية الأمريكية / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: روث إيه إس / ويكيميديا كومنز (CC BY 3.0) · صورة (طائرة بيوفايتر بعلامات أخرى): آلان ويلسون من ستيلتون، بيتربورو، كامبريدجشير، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة (طائرة بلينهايم الفنلندية): إس إيه-كوفا / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة (طائرة فيري باتل البلجيكية): آلان ويلسون من ستيلتون، بيتربورو، كامبريدجشير، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: آلان ويلسون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0)