Turkse luchtmacht
De Turkse luchtmacht (Hava Kuvvetleri Komutanlığı) vindt haar oorsprong in de Ottomaanse luchtvaartcommissie van 1911, vloog in de Balkanoorlogen en bij Gallipoli, werd in 1944 een zelfstandige krijgsmacht en groeide uit tot een van de grootste F-16-vlootgroepen binnen de NAVO. In 2026, na de aanschaf van de S-400 in 2019 geen toegang meer te hebben tot de F-35, wacht de luchtmacht op 40 volledig betaalde F-16 Block 70's, bouwt ze samen met Groot-Brittannië Eurofighter Typhoons en zet ze haar toekomst in op de in eigen land ontwikkelde KAAN, Hürjet en een vloot bewapende drones.
Het verhaal van de Turkse luchtmacht: Ottomaanse pioniers, de Thunderjets van de NAVO en het leven na de F-35.
1911-1922: Blériot-leerlingen, de Balkanoorlogen en Gallipoli.
De Turkse militaire luchtvaart begon in de laatste jaren van het Ottomaanse Rijk. De dienst zelf dateert van 1 juni 1911; de Engelstalige Wikipedia-geschiedenis van de Ottomaanse luchtmacht plaatst de Vliegtuigcommissie (Tayyare Komisyonu) eind 1911. Twee officieren, Mehmet Fesa en Yusuf Kenan, behaalden hun vliegbrevet op 21 februari 1912 aan de Blériot-school in Frankrijk, en een vliegschool opende op 3 juli 1912 in Yeşilköy, nabij Istanbul. Tijdens de Balkanoorlogen voerden ongeveer zeventien vliegtuigen verkenningsvluchten uit, met aanvankelijk zware verliezen door onervarenheid. In 1914 kwamen Fethi, Sadık en Nuri Bey om het leven tijdens een mislukte vlucht van Istanbul naar Egypte en werden daarmee de eerste herdachte martelaren van de dienst. Met Duitse vliegtuigen, bemanningen en instructeurs vlogen de Ottomaanse squadrons boven Gallipoli, de Kaukasus, Mesopotamië en Palestina, met een piek van ongeveer 90 vliegtuigen in december 1916. De wapenstilstand van 30 oktober 1918 maakte hier een einde aan; een handvol piloten vloog vervolgens met afgeleefde vliegtuigen vanuit Konya voor de nationalisten, en de assemblee van Ankara richtte op 23 april 1920 een luchtmacht op.
1923–1945: een republikeinse luchtmacht, Sabiha Gökçen en gewapende neutraliteit
De Republiek herbouwde de militaire luchtvaart vrijwel vanuit het niets. De vliegschool in Eskişehir werd in 1925 heropend en in hetzelfde jaar werden vliegtuigen ingezet tegen de opstand van Sheikh Said. Piloten werden opgeleid in Groot-Brittannië, Frankrijk, de Verenigde Staten en Italië; de Luchtoorlogsacademie volgde in 1937. De school van de Turkse Luchtvaartvereniging in Türkkuşu leidde Sabiha Gökçen op, die vervolgens een militaire opleiding volgde in Eskişehir en in 1937 deelnam aan de operaties in Dersim – een campagne waarbij een groot aantal burgers om het leven kwam en waarvoor premier Erdoğan in 2011 namens de staat zijn excuses aanbood. Guinness vermeldt haar als de eerste vrouwelijke gevechtspiloot, hoewel vrouwen in Frankrijk en Rusland al in de Eerste Wereldoorlog hadden gevlogen. In 1940 beschikte Turkije over meer dan 500 gevechtsvliegtuigen, destijds de grootste luchtmacht in de Balkan en het Midden-Oosten. Het luchtmachtcommando bleef neutraal tot februari 1945, voerde dagelijks verkenningsvluchten uit langs de grens en kocht alles wat beide partijen te koop aanboden, van Spitfires tot Fw 190's. Op 31 januari 1944 werd het luchtmachtcommando een zelfstandige krijgsmacht.
1950-1974: NAVO-geld, 479 Thunderjets en Cyprus
Straaljagers en de NAVO arriveerden tegelijk. Acht in de Verenigde Staten opgeleide piloten studeerden in 1951 af, de 9e Jachtvleugel werd opgericht in Balıkesir en Turkije trad in 1952 toe tot de NAVO. De Amerikaanse hulp werd op een schaal geleverd die geen enkele andere bondgenoot kon evenaren: 479 F-84G Thunderjets vanaf 1952, 107 ex-Canadese Sabres vanaf 1954, 206 F-100 Super Sabres, ongeveer 50 F-102's vanaf 1968 en F-104 Starfighters. De luchtmacht stuurde geen eenheid naar Korea; de enige piloot die daar gestationeerd was, Muzaffer Erdönmez, vloog in een Amerikaanse B-26 en kwam om het leven. Incirlik werd in 1955 geopend voor de Amerikaanse luchtmacht. In juli 1974 voerde de luchtmacht luchtsteun en interceptievluchten uit boven Cyprus, waarbij volgens één telling ongeveer tien vliegtuigen verloren gingen. De ergste dag was 21 juli 1974, toen F-104's en F-100's per ongeluk de Turkse torpedobootjager Kocatepe tot zinken brachten, waarbij 54 bemanningsleden om het leven kwamen. Het daaropvolgende Amerikaanse wapenembargo sloot alle Amerikaanse bases, met uitzondering van Incirlik en İzmir, tot september 1978.
1974–2011: Phantoms, F-16's, de Egeïsche Zee en de oorlog met de PKK
De oorlog op Cyprus bracht de moderne luchtmacht voort. De eerste 40 F-4E Phantoms arriveerden vanaf juni 1974; in totaal werden 236 F-4E's en RF-4E's aangeschaft, en 54 F-4E's werden door Israel Aircraft Industries omgebouwd tot de F-4E 2020 Terminator vanaf 2000. De F-16-bestelling van 1983 leverde Turkije 270 F-16C/D's op, waarvan de meeste door TAI werden geassembleerd. Sinds 1974 hebben Turkse en Griekse gevechtsvliegtuigen elkaar boven de Egeïsche Zee ontmoet in een conflict over de breedte van het luchtruim en vluchtplannen die beide regeringen in tegengestelde termen beschrijven; een Turkse F-16D en zijn piloot gingen in 1996 verloren nabij Chios, en een Griekse piloot kwam in 2006 om het leven bij een botsing. Vanaf uiterlijk 1994 bombardeerde de luchtmacht PKK-kampen in Noord-Irak. De oorlog met de PKK, die tussen 1978 en 2025 aan alle kanten zo'n 40.000 doden eiste, was tevens de grootste smet op de blazoen: op 28 december 2011 doodden twee F-16's in Roboski 34 dorpelingen, voornamelijk jonge smokkelaars, die volgens de luchtmacht ten onrechte voor militanten waren aangezien; niemand werd vervolgd. In het buitenland vlogen Turkse F-16's boven Bosnië en Kosovo, en vanaf 2001 was Konya's Anatolian Eagle een locatie voor grootschalige luchtoefeningen in Turkije.
2012–2020: Syrië, de Su-24 en de nacht van 15 juli
Syrië was verantwoordelijk voor de eerste luchtgevechten sinds 1974. Op 22 juni 2012 schoot Syrië een RF-4E neer voor de kust, waarbij luitenant-vlieger Gökhan Ertan en piloot Hasan Hüseyin Aksoy om het leven kwamen. Ankara stelde dat het toestel zich in internationaal luchtruim bevond, Damascus beweerde dat het het Syrische luchtruim had geschonden. In maart 2014 schoot een Turkse F-16 een Syrische MiG-23 neer. Op 24 november 2015 schoot een F-16 een Russische Su-24 neer. Turkije beweerde dat het toestel na tien waarschuwingen 17 seconden lang de Turkse grens was overgestoken; Rusland stelde dat het Syrische luchtruim nooit had verlaten. De piloot, luitenant-kolonel Oleg Peshkov, werd gedood door grondvuur van Syrische rebellen toen hij met zijn parachute landde. Acht maanden later stond de luchtmacht centraal in de couppoging van 15 juli 2016: de coupplegers vlogen met F-16's vanaf Akıncı, werden bijgetankt door tankvliegtuigen vanuit Incirlik, bombardeerden het parlement en hielden de chef van de generale staf vast op de basis. De regering gaf de Gülen-beweging de schuld, die dit ontkende. Akıncı werd gesloten en omgedoopt tot Mürted, en de daaropvolgende zuivering kostte de luchtmacht veel van haar piloten. In maart 2020 schoten Turkse F-16's boven Idlib twee Syrische Su-24's en een L-39 neer, waarbij drones een groot deel van de gevechten voor hun rekening namen.
2019–2026: S-400, geen F-35, en een eigen, duurzame oplossing.
De beslissing over de S-400 heeft de toekomst van de luchtmacht ingrijpend veranderd. Turkije had 100 F-35A's gepland en er waren er zes gebouwd in 2019, maar Rusland leverde de S-400 op 12 juli 2019, de Verenigde Staten sloten Turkije op 17 juli uit van het programma en op 14 december 2020 volgden de CAATSA-sancties; de zes straaljagers staan opgeslagen in de Verenigde Staten. Een verzoek om 40 nieuwe F-16 Block 70's en 79 upgradekits werd in november 2024 teruggebracht tot slechts 40 straaljagers, ter waarde van ongeveer 14 biljoen baht, en in september 2026 verklaarde Ankara te hebben betaald, maar nog steeds te wachten. Op 27 oktober 2025 tekende Turkije een contract voor 20 nieuwe Eurofighter Typhoons uit Groot-Brittannië, die tussen 2030 en 2032 geleverd zouden worden. Er werd gezocht naar gebruikte straaljagers uit Qatar en Oman om de periode daartussen te overbruggen. Er was er in augustus 2026 nog geen enkele gearriveerd. De binnenlandse industrie is het andere antwoord: de KAAN-straaljager maakte zijn eerste vlucht op 21 februari 2024, de eerste productieversie van de Hürjet-trainer op 30 augustus 2026, en de Anka- en Akıncı-drones vliegen al mee met de luchtmacht. De begroting voor 2026 verhoogde de defensie- en veiligheidsuitgaven met ongeveer een derde. De zwakte is tijd: een F-16-vloot uit de periode 1987-2012 en oude Phantoms moeten het tot 2030 volhouden.
De Turkse luchtmacht in aantallen
Dienst
- Inheemse naam
- Hava Kuvvetleri KomutanlığıHet commando van de luchtmacht, de naam die op de eigen website van de dienst (hvkk.tsk.tr) en in overheidsaankondigingen wordt gebruikt; Türk Hava Kuvvetleri (Turkse luchtmacht) is de gangbare naam. Turks is de enige officiële taal van Turkije.
- Opgericht
- 1 juni 1911De datum die de dienst gebruikt, verwijst naar de Ottomaanse luchtvaartcommissie; Wikipedia plaatst de Ottomaanse geschiedenis van de commissie eind 1911. De assemblee van Ankara richtte op 23 april 1920 een luchtmachtafdeling op en het Luchtmachtcommando werd op 31 januari 1944 een zelfstandige dienst.
- Onderdeel van
- Turkse strijdkrachtenEen van de diensten die onder het Ministerie van Nationale Defensie vallen; de minister is Yaşar Güler.
- Hoofdkwartier
- Çankaya, AnkaraDe gevechtseenheden rapporteren aan de commando's van de gevechtsluchtmacht en luchtverdediging in Eskişehir, die in 2014 de 1e en 2e tactische luchtmacht hebben vervangen.
- Commandant
- Generaal Rafet DalkıranBenoemd door de Hoge Militaire Raad op 4 augustus 2026, met ingang van 30 augustus 2026; voorheen commandant van de gevechtsluchtmacht.
- Minister van Nationale Defensie
- Yaşar GülerDe aankondiging van de inkrimping van de F-16-deal in november 2024 en het leveringsschema van de Typhoon in december 2025.
Kracht
- Personeel
- Ongeveer 50.000Het cijfer van Wikipedia voor 2024 is niet bevestigd op een officiële Turkse pagina of door het IISS voor deze pagina.
- Gevechtsvliegtuigen
-
- F-16C/D Block 30/40/50/50+ — 270 geleverd tussen 1987 en 2012
- F-4E 2020 Terminator — 54 gemoderniseerd; aantal nog in gebruik zijnde exemplaren niet bevestigd
Wikipedia vermeldt nog steeds 270 F-16's in actieve dienst, wat geen rekening houdt met verliezen; een bevestigd aantal voor 2026 is niet gevonden. Er was in augustus 2026 nog geen enkele Eurofighter aangekomen. Zes F-35A's die voor Turkije gebouwd waren, staan sinds de stopzetting van het programma in 2019 opgeslagen in de Verenigde Staten.
- Tanker en vroegtijdige waarschuwing
-
- KC-135R Stratotanker — 7
- Boeing 737 AEW&C (E-7T Peace Eagle) — 4
De vierde Vredesarend werd in december 2015 geleverd.
- Vervoer
-
- A400M Atlas — 10
- C-130B/E Hercules — 18 na het verlies van 11 november 2025
- CN-235 en C-160 Transall — nummers niet bevestigd
Twaalf ex-RAF C-130J-30's zullen tussen eind 2026 en 2028 arriveren.
- Trainers
-
- T-38M Talon — 68
- KT-1T — 40 (plus 15 aangekondigd in 2015)
- NF-5A/B 2000 — 13 (Turkse Sterren)
De Hürjet moet de T-38M vervangen; het eerste productievliegtuig vloog op 30 augustus 2026.
- Defensiebudget
- 2,15 biljoen lira voor defensie en binnenlandse veiligheid (2026)Volgens de vicepresident is de defensie-uitgave met 33,9 procent gestegen tot 1,608 biljoen in 2025; daarvan is 1,202 biljoen bestemd voor nationale defensie. Defense News geeft het Ministerie van Nationale Defensie een budget van 1 TP4 TP19,08 miljard (2,33 procent van het bbp voor defensie en veiligheid). De consumentenprijzen stegen in 2025 met 30,38 procent, dus een groot deel van de stijging is inflatie.
Infrastructuur
- Belangrijkste straaljagerbases
-
- 1e Eskişehir - F-4E 2020, verkenning, test
- 2e İzmir-Çiğli — training
- 3e Konya — E-7T, wapenschool, Turkse Sterren, SoloTürk
- 5e Merzifon — F-16
- 6e Bandırma — F-16
- 8e Diyarbakır — F-16
- 9e Balıkesir — F-16
- 10e Incirlik — KC-135R, F-16
- 16e Dalaman
Zoals vermeld in het structuurgedeelte van Wikipedia; de eenheidstoewijzingen veranderen en werden niet bevestigd op hvkk.tsk.tr, dat niet leesbaar was. Konya is gastheer van de Anatolian Eagle-oefening, die voor het eerst plaatsvond in juni 2001.
- Transport- en dronebases
-
- 11e Etimesgut (Ankara) — transport en VIP
- 12e Kayseri — transport
- 14e Batman — onbemand vliegtuig
Wikipedia vermeldt ook S-400- en HAWK-eenheden die onder de luchtmacht vallen.
- Gesloten luchtmachtbasis
- Akıncı (4e hoofdjetbasis), gesloten in 2016De basis van de complotdenkers op 15 juli 2016; hernoemd tot Mürted op 6 september 2016, de drie F-16-eskaders werden ontbonden of verplaatst; nu in gebruik door TAI
- Geallieerde aanwezigheid
- Incirlik, gedeeld met de Amerikaanse luchtmachtEigendom van het Turkse Ministerie van Nationale Defensie; de 39th Air Base Wing van de Amerikaanse luchtmacht is een huurder naast de 10th Main Jet Base. Open voor Amerikaanse operaties sinds 1955.
- Toon teams
- 2Turkish Stars (NF-5, sinds 1992-93) en SoloTürk (F-16C, sinds 2011), beide in Konya
- Museum
- Luchtvaartmuseum van Istanbul, YesilköyBeheerd door de luchtmacht; geopend op de locatie in Istanbul op 16 oktober 1985, na in 1971 in İzmir te zijn gestart.
Hoe is de Turkse luchtmacht georganiseerd?
Eén commando in Ankara over het commando voor de gevechtsluchtmacht en het luchtdoelraketverdedigingscommando in Eskişehir en een netwerk van genummerde hoofdbases voor straaljagers. De F-16's vliegen vanaf de meeste grote straaljagerbases en de laatste Phantoms vanaf Eskişehir; de pilotenopleiding begint in Çiğli en Konya is het tactische centrum en de thuisbasis van de oefening Anatolian Eagle. Incirlik behoort tot Turkije; de Amerikaanse luchtmacht is er gestationeerd.
Luchtmachtcommando
Generaal Rafet Dalkıran nam op 30 augustus 2026 het commando over, benoemd door de Hoge Militaire Raad op 4 augustus, nadat hij de gevechtsluchtmacht had geleid. Het hoofdkwartier is gevestigd in Çankaya, Ankara; de minister van Nationale Defensie is Yaşar Güler.
Commando van de gevechtsluchtmacht en luchtdoelraketverdediging
Het werd op 5 augustus 2014 in Eskişehir opgericht ter vervanging van de 1e en 2e Tactische Luchtmacht en voert het bevel over de gevechtseenheden. Het Gecombineerde Luchtoperatiecentrum bevindt zich eveneens in Eskişehir; in de nacht van 15 juli 2016 kregen alle eenheden de opdracht om hun orders via dit operatiecentrum te ontvangen.
Belangrijkste straaljagerbases
F-16-eskaders zijn gestationeerd in Balıkesir, Bandırma, Merzifon, Diyarbakır, Dalaman en Incirlik; Eskişehir vliegt met de laatste F-4E 2020 Phantoms en het 401e testeskader, en Konya met de E-7T Peace Eagles, het wapen- en tactiekeskader en beide demonstratieteams.
Tanker- en transportbases
Zeven KC-135R-tankvliegtuigen van 101 Squadron gestationeerd in Incirlik, zwaar transport met de A400M en C-130 in Kayseri, en tactisch transport, VIP- en overheidsvluchten in Etimesgut in Ankara. Twaalf ex-RAF C-130J-30's worden vanaf eind 2026 verwacht.
2e Hoofdstraaljagerbasis
De enige pilotenopleiding van de luchtmacht, gericht op SF-260D's, KT-1T's en T-38M's; nieuwe F-16-piloten worden vervolgens omgeschoold bij 193 Squadron in Balıkesir. De in eigen land gebouwde Hürjet moet de T-38M vervangen.
Onbemande vliegtuigen en raketeenheden
Batman is de dronebasis van de luchtmacht, en de dienst vliegt met Anka- en Akıncı-drones. Wikipedia vermeldt de S-400- en HAWK-eenheden van de luchtmacht; de S-400, die vanaf juli 2019 werd geleverd, kostte Turkije zijn plaats in het F-35-programma.
Wat de Turkse luchtmacht tegenwoordig vliegt.
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| General Dynamics / Lockheed Martin F-16C/D Fighting Falcon (Block 30/40/50/50+)In dienst | Multifunctionele gevechtsvliegtuig | 1987 | 270 opgeleverd: 160 onder Peace Onyx I (Blok 30 en 40, 1987-1995), 80 Blok 50 onder Peace Onyx II (1996-1999, inclusief een uitvalgroep) en 30 Blok 50+ onder Peace Onyx IV (2011-2012).
MeerWikipedia geeft nog steeds 270 exemplaren in gebruik aan, wat geen rekening houdt met verliezen; een bevestigd aantal van 2026 is niet gevonden. |
|||
| McDonnell Douglas F-4E 2020 TerminatorIn dienst | Jachtbommenwerper | 1974 | 54 F-4E's zijn gemodificeerd door Israel Aircraft Industries (26 in Israël, 28 in Turkije) en werden geleverd tussen 1999 en 2003. Het is niet bevestigd hoeveel daarvan in 2026 nog vliegen. | |||
| Canadair / Northrop NF-5A/B 2000In dienst | Presentatieteam en inleidende trainer | 13 | 1993 | Zeven NF-5A 2000 en zes NF-5B 2000 bij de Turkish Stars. | ||
| Boeing KC-135R StratotankerIn dienst | Lucht-lucht bijtanken | 7 | Zeven volgens Wikipedia. | |||
| Boeing 737 AEW&C (E-7T Peace Eagle)In dienst | Luchtgebaseerde vroegtijdige waarschuwing en controle | 4 | 2014 | Vier stuks besteld, met een optie voor nog twee. | ||
| Airbus A400M AtlasIn dienst | Strategisch en tactisch transport | 10 | Tien, allemaal opgeleverd vóór 2018, aldus Wikipedia. | |||
| Lockheed C-130B en C-130E HerculesIn dienst | Tactisch transport | 18 | Na de crash van 11 november 2025 bleven er nog 18 over, toen de hele vloot aan de grond werd gezet voor inspectie. Volgens The Aviationist zijn er 6 gemoderniseerde C-130B's en 13 C-130E's in het ERCIYES-upgradeprogramma opgenomen. | |||
| CASA/TAI CN-235In dienst | Licht transport en speciale missies | |||||
| Transall C-160DIn dienst | Tactisch transport en speciale missies | |||||
| Northrop T-38M TalonIn dienst | Geavanceerde straaltrainer | 68 | 68 volgens Wikipedia. | |||
| KAI/TAI KT-1TIn dienst | Basistrainer | 40 | In juni 2007 werden er 40 besteld en gezamenlijk gebouwd door beide landen; in april 2015 werden er nog eens 15 aangekondigd als tussentijdse aankoop. Of deze extra 15 daadwerkelijk zijn geleverd, is niet bevestigd. | |||
| SIAI-Marchetti SF-260In dienst | Hoofdtrainer | |||||
| Airbus Helicopters AS532 CougarIn dienst | Gevechtszoek- en reddingshelikopter | Wikipedia vermeldt 35 helikopters van alle typen (AS532, T-70, UH-1H, T625); de splitsing is niet bevestigd. | ||||
| Bell UH-1H IroquoisIn dienst | Hulphelikopter | Inbegrepen in het totaal van 35 helikopters volgens Wikipedia. | ||||
| TAI AnkaIn dienst | Drone voor middelhoge hoogtes en lange vliegduur | 36 | 2013 | Volgens Wikipedia zijn er in juni 2022 36 aan de luchtmacht geleverd; latere leveringen zijn niet bevestigd. | ||
| Baykar Bayraktar AkıncıIn dienst | Zwaar bewapende drone | 2021 | Volgens Wikipedia zijn er minstens zes bij de luchtmacht (en minstens zeventien bij alle Turkse krijgsmachtonderdelen samen). | |||
| Baykar Bayraktar TB2In dienst | Tactische bewapende drone | Wikipedia vermeldt 52 bewapende drones van alle typen bij de luchtmacht; het aandeel TB2 is niet bevestigd. |
Op bestelling
| Type | Besteld | Eerste levering | Notities | |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-16 Block 70 ViperOp bestelling | 40 | De VS keurden in januari 2024 40 nieuwe straaljagers en 79 upgradekits goed, in een pakket ter waarde van naar verluidt 1 biljoen dollar.
MeerOp 29 november 2024 zei minister van Defensie Yaşar Güler dat Turkije de 79 kits had laten vallen omdat TAI de modernisering zelf kon uitvoeren; de 40 straaljagers en munitie werden geschat op ongeveer 14 biljoen roepie, met een eerste betaling van 14 biljoen roepie. Op 27 september 2026 zei een bron binnen het kabinet dat het geld was betaald, maar dat de leveringen nog niet hadden plaatsgevonden. Er is geen leveringsdatum bekendgemaakt. |
||
| Eurofighter Typhoon (nieuwbouw, uit het Verenigd Koninkrijk)Op bestelling | 20 | 2030 | Ondertekend op 27 oktober 2025 tijdens het bezoek van premier Keir Starmer aan Ankara.
MeerDe totale waarde bedraagt £8 miljard (ongeveer 10,7 miljard TP4T); het Turkse Ministerie van Defensie gaf £5,4 miljard voor de vliegtuigen en wapens (Meteor en Brimstone), de rest was bestemd voor training en ondersteuning. Volgens de planning van Güler in december 2025: zes in 2030, acht in 2031 en zes in 2032. BAE Systems meldde in juli 2026 dat de productie was gestart. |
|
| Eurofighter Typhoon (gebruikt, afkomstig uit Qatar en Oman)Op bestelling | De gerapporteerde aantallen lopen uiteen: 12 elk uit Qatar en Oman (Defense News, oktober 2025), 24 uit Qatar en 12 uit Oman voor een vloot van 56 (Türkiye Today, 2026), of een totaal van 44 Typhoons inclusief de 20 nieuwe (The Aviationist).
MeerDe eerste Qatarese jet werd eind februari 2026 verwacht, maar op 4 augustus 2026 was er nog geen enkele in Turkije gesignaleerd en de levering van de Omaanse jets was uitgesteld tot 2028. Er werd geen contract voor gebruikte vliegtuigen gepubliceerd. |
|||
| Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules (voormalig RAF-vliegtuig)Op bestelling | 12 | 2026 | Twaalf afgedankte RAF-vliegtuigen werden in 2025 gekocht voor ongeveer 1.400.740 miljoen euro en gereviseerd door Marshall in Cambridge; de leveringen vinden plaats tussen eind 2026 en 2028. | |
| TAI HürjetOp bestelling | 16 | Eerste vlucht op 25 april 2023; een bestelling van vier Block 0-toestellen met een optie voor twaalf Block 1-toestellen werd een definitieve bestelling van zestien. Het eerste productievliegtuig vloog op 30 augustus 2026.
MeerTer vervanging van de T-38M en de NF-5's van Turkish Stars. Spanje heeft in oktober 2025 een grote bestelling goedgekeurd (naar verluidt 30 of 45 toestellen). |
||
| TAI Hürkuş-2Op bestelling | 55 | 2025 | Volgens Wikipedia waren er 15 gepland in 2025, 20 in 2026 en 20 in 2027; het daadwerkelijke aantal leveringen is echter niet bevestigd. | |
| TAI KAANOp bestelling | Gevechtsvliegtuig van de vijfde generatie; eerste vlucht op 21 februari 2024.
MeerDe luchtmacht heeft naar verluidt 100 toestellen nodig, met een eerste batch van 20 Block 10-toestellen op F110-motoren (Amerikaanse exportgoedkeuring juni 2026, $705 miljoen); Wikipedia noemt zowel 2028 als 2030-2033 als eerste leveringsdata, dus hier wordt geen datum genoemd. Indonesië tekende op 26 juli 2025 voor 48 toestellen. |
Alle typen vliegtuigen die de Turkse luchtmacht heeft uitgefaseerd, zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.
22 typen, van de Blériot XI en andere typen van vóór 1914 tot de Convair F-102A en TF-102A Delta Dagger. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Convair F-102A en TF-102A Delta Dagger | Onderscheppingsvoertuig voor alle weersomstandigheden | 50 | 1968–1979 | F-104G, F-100C | Ongeveer 50 toestellen, afkomstig uit de voorraden van de Amerikaanse luchtmacht, gereviseerd door CASA in Sevilla. | |
| Canadair CL-13 Sabre Mk 2 (F-86E(M)) | Dagvechter | 107 | 1954–1968 | 107 voormalige RCAF-vliegtuigen. | ||
| McDonnell Douglas RF-4E Phantom II | Tactische verkenning | 54 | 1980– | Van de 236 aangeschafte Phantoms waren er 54 RF-4E's. | ||
| Lockheed F-104 Starfighter | Onderscheppingsvliegtuig en jachtbommenwerper | F-16 | ||||
| North American F-100C/D/F Super Sabre | Jachtbommenwerper | 206 | 206, waaronder 21 F-100D's en twee F-100F's uit Denemarken; de rest komt uit de voorraden van de Amerikaanse luchtmacht. | |||
| Republic F-84F Thunderstreak en RF-84F Thunderflash | Jachtbommenwerper en verkenningsvliegtuig | F-102 | ||||
| Republic F-84G Thunderjet | Jachtbommenwerper | 479 | 1952– | 479 vanaf 1952, volgens Wikipedia. | ||
| Northrop F-5A/B Freedom Fighter | Lichte jager | |||||
| Douglas C-47 Dakota | Vervoer | |||||
| Supermarine Spitfire Mk I, V, IX en XIX | Jachtvliegtuig en verkenningsvliegtuig | |||||
| Hawker Hurricane I/II | Vechter | |||||
| Focke-Wulf Fw 190A-3 | Vechter | |||||
| Morane-Saulnier MS406 | Vechter | |||||
| Curtiss P-40 Tomahawk en Kittyhawk | Vechter | |||||
| Republic P-47D Thunderbolt | Jachtbommenwerper | |||||
| Consolidated B-24D Liberator | Zware bommenwerper | |||||
| Douglas B-26B/C Invader | Lichte bommenwerper | |||||
| de Havilland Mosquito Mk III/IV | Lichte bommenwerper en trainingsvliegtuig | |||||
| Bristol Beaufighter Mk I/X | Zware jager | |||||
| Bristol Blenheim IV/V | Lichte bommenwerper | |||||
| Fairey Slag I | Lichte bommenwerper | |||||
| Blériot XI en andere types van vóór 1914 | Eerste militaire vliegtuig | 17 | 1912– | Ongeveer zeventien vliegtuigen voerden verkenningsvluchten uit tijdens de Balkanoorlogen; de exacte samenstelling van de typen is niet vastgesteld. |
Waar de Turkse luchtmacht vanaf vliegt
Zwarte pinnen zijn actieve bases, holle pinnen zijn de bases die gesloten zijn. Akıncı, de basis van de complotdenkers op 15 juli 2016, verloor zijn squadrons en kreeg zijn oude naam, Mürted, terug; het is nu een reservevliegveld dat wordt gebruikt door Turkish Aerospace. Yeşilköy, de Ottomaanse vliegschool uit 1912, staat vermeld als historische locatie. Vermeldingen zonder gepubliceerde vliegveldgegevens hebben geen pin.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| ÇiğliProvincie İzmir (Egeïsche Zee) | LTBL | Actief | 17/352.994 m |
|
| İncirlikProvincie Adana (Middellandse Zee) | LTAG | Actief | 05/233.048 mconcreet |
|
| BalıkesirProvincie Balıkesir (Marmara) | LTBF | Actief | 18L/36R2.990 m |
|
| BandırmaProvincie Balıkesir (Marmara) | LTBG | Actief | 18/363.007 m |
|
| BatmanProvincie Batman (Zuidoost-Anatolië) | LTCJ | Actief | 02/203.048 mconcreet |
|
| DalamanProvincie Muğla (Egeïsche Zee) | LTBS | Actief | 01L/19R3.000 mconcreet | |
| DiyarbakırProvincie Diyarbakır (Zuidoost-Anatolië) | LTCC | Actief | 16/343.549 mconcreet |
|
| ErhaçMalatyaProvincie Malatya (Oost-Anatolië) | LTAT | Actief | 03/213.350 m |
|
| EskişehirProvincie Eskişehir (Centraal-Anatolië) | LTBI | Actief | 09/273.050 m |
|
| EtimesgutProvincie Ankara (Centraal-Anatolië) | LTAD | Actief | 11L/29R2.607 m11R/29L1.509 m |
|
| Kayseri ErkiletProvincie Kayseri (Centraal-Anatolië) | LTAU | Actief |
|
|
| KonyaProvincie Konya (Centraal-Anatolië) | LTAN | Actief |
|
|
| Mürtedvoorheen AkıncıProvincie Ankara (Centraal-Anatolië) | LTAE | Actief | 03/213.351 m |
|
| MerzifonProvincie Amasya (Zwarte Zee) | LTAP | Actief | 05R/23L3.235 mconcreet05L/23R3.235 mconcreet |
|
| YeşilköyTayyare MektebiProvincie Istanbul (Marmara) | Gesloten |
|
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de Turkse luchtmacht?
Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. De Turkse squadrons worden filos genoemd: 191 tot 193 in Balıkesir, 131 tot 135 in Konya, 111 en 113 in Eskişehir, waarvan er verschillende namen dragen zoals Kobra en Panterler. De 39th Air Base Wing van de VS in Incirlik en het AWACS-detachement van de NAVO in Konya staan vermeld bij de bases waar ze gestationeerd zijn.
- 131 Filo (131e Eskader)Ejder (Draak) · Luchtbewakings- en controle-eskader · actief
- Boeing 737 AEW&C (E-7T Peace Eagle)
- 132 Filo (132e Eskader)Hançer (Dolk) · Jachtvliegtuigeskader (wapens en tactieken) · actief
- F-16C/D Fighting Falcon (sinds 2007)
- 134 Filo, displayteam van Turkish Stars (Türk Yıldızları).Akrotim · Aerobatic demonstratie squadron · actief
- Canadair NF-5A/B
- 135 Filo (135e Eskader)Ateş (Brandweer) · Zoek- en reddingseskader · actief
- AS532 Cougar Mk1, Bell UH-1H, CASA CN-235M-100
- NAVO AWACS vooruitstrevende operationele basis KonyaNAVO-vooruitgeschoven operationele basis · actief
- Boeing E-3A Sentry (NAVO, ingezet)
- 111 Filo (111e Eskader)Panterler (Panthers) · Jachtbommenwerpersquadron · actief
- F-4E 2020 Terminator
- 113 Filo (113e Eskader)Ceylan (Gazelle) · Jachtvliegtuigeskader · actief
- RF-4E Phantom II (voormalig, als Işık), F-16C/D Blok 30/50
- 401 Test Filo (401e Test Squadron)Rüya (Droom) · Test- en evaluatie-eskader · actief
- F-16C/D Blok 30/40, F-4E 2020 Terminator
- 201 Filo (201e Squadron)Atak · Zoek- en reddingseskader · actief
- AS532 Cougar Mk1, CASA CN-235M-100
- 112 Filo (112e Eskader)
- F-4E Phantom II
- 121 Filo (121e Eskader)Arı (Bij) · Geavanceerd straaljageropleidingseskader · actief
- Northrop T-38M Talon
- 122 Filo (122e Eskader)Akrep (Schorpioen) · Basistraining squadron · actief
- KAI KT-1T
- 123 Filo (123e Eskader)Palaz · Initiële vliegopleiding squadron · actief
- SIAI-Marchetti SF-260D, PAC Super Mushshak
- 124 Filo (124e Eskader)Öncü (Pionier) · Instructeursopleiding en standaardisatie squadron · actief
- 125 Filo (125e Eskader)Puma · Opleidingseskader voor transport- en helikopterpiloten · actief
- CASA CN-235, AS532 Cougar, Bell UH-1H
- 141 Filo (141e Eskader)1994–2016
- F-16C/D Fighting Falcon
- 142 Filo (142e Eskader)
- F-16C/D Fighting Falcon
- 143 Filo (143e Eskader)1999–2016
- F-16C/D Fighting Falcon
- 151 Filo (151e Eskader)Jachtvliegtuigeskader · actief
- F-16C/D Fighting Falcon
- 5e zoek- en reddingseenheidMelek (Engel) · Zoek- en reddingsactie · actief
- AS532 Cougar Mk1
- 153 Filo (153e Eskader)
- F-16C/D Fighting Falcon
- 161 Filo (161e Eskader)Yarasa (Vleermuis) · Jachtvliegtuigeskader · actief
- F-16C/D Fighting Falcon
- 162 Filo (162e Eskader)Zıpkın (Harpoon) · Jachtvliegtuigeskader · actief
- F-16C/D Fighting Falcon
- 6e zoek- en reddingseenheidZoek- en reddingsactie · actief
- AS532 Cougar Mk1
- 2e Legerluchtvaartregiment (Turkse Landmacht)Regiment aanvalshelikopters van het leger · actief
- TAI T129 ATAK
- 171 Filo (171e Eskader)
- F-4E Phantom II / F-4E 2020
- 172 Filo (172e Eskader)
- F-4E Phantom II
- 173 Filo (173e Eskader)
- RF-4E Phantom II
- 181 Filo (181e Eskader)Pars (Panther) · Jachtvliegtuigeskader · actief
- F-16C/D Fighting Falcon
- 182 Filo (182e Eskader)Atmaca (Hawk) · Jachtvliegtuigeskader · actief
- F-16C/D Fighting Falcon
- 202 Filo (202e Squadron)Şark · Zoek- en reddingseskader · actief
- AS532 Cougar Mk1, CASA CN-235M-100
- 191 Filo (191e Eskader)Kobra (Cobra) · Jachtvliegtuigeskader · actief
- F-86 Sabre (vanaf 1956), F-104 Starfighter (uit 1964 of 1969), F-16C/D Fighting Falcon (uit 1990 of 1994)
- 192 Filo (192e Eskader)Kaplan (Tijger) · Jachtvliegtuigeskader · actief
- F-16C/D Fighting Falcon
- 193 Filo (193e Eskader)Öncel · F-16 conversietraining squadron · actief
- F-16C/D Fighting Falcon
- 101 Filo (101e Eskader)Asena · Luchtbijtankeskader · actief
- Boeing KC-135R Stratotanker
- 152 Filo (152e Eskader)Akıncı (Raider) · Vechterseskader · actief
- F-16C/D Fighting Falcon
- 39e Luchtmachtbasisvleugel (Amerikaanse luchtmacht)Luchtmachtbasisvleugel · actief
- 211 Filo (211e Eskader)Gezgin (Reiziger) · Luchttransportsquadron · actief
- CASA CN-235M-100
- 212 Özel Filo (212e speciale squadron)Doğan (Valk) · VIP-transporteskader · actief
- Gulfstream IV en G550, Cessna Citation 560 en 650, Airbus A319 en A330, Bell UH-1H
- Elektronisch Systemen SquadronSquadron voor elektronische oorlogsvoering · actief
- CASA CN-235EW
- 221 Filo (221e Eskader)Esen · Luchttransporteskader · actief
- Airbus A400M Atlas, Transall C-160D (voormalig)
- 222 Filo (222e Eskader)Alev (Vlam) · Luchttransporteskader · actief
- Lockheed C-130B/E Hercules
- squadron onbemande vliegtuigenGölge (Schaduw) · Onbemand vliegtuigeskader · actief
- IAI Heron, Bayraktar UAV (model niet vermeld in bron), TAI ANKA
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen van de Turkse luchtmacht, van 1914 tot heden
1 juni: de datum die de luchtmacht zelf noemt voor haar oprichting, in samenwerking met de Ottomaanse luchtvaartcommissie.
21 februari: Mehmet Fesa en Yusuf Kenan behalen hun kwalificatie aan de Blériot-vliegschool. 3 juli: de vliegschool opent haar deuren in Yeşilköy. Vanaf september nemen ongeveer zeventien vliegtuigen deel aan de Balkanoorlogen.
23 april: de Grote Nationale Vergadering in Ankara richt een luchtmacht op; in juli 1922 wordt dit het Inspectoraat van de Luchtmacht in Konya.
Sabiha Gökçen vliegt mee in de operaties bij Dersim en wordt later door Guinness erkend als de eerste vrouwelijke gevechtspiloot. De Luchtoorlogsacademie wordt opgericht.
31 januari: het luchtmachtcommando wordt een zelfstandige krijgsmacht onder leiding van generaal Zeki Doğan.
Turkije treedt toe tot de NAVO; de eerste van 479 F-84G Thunderjets arriveert en de 9e Jachtvleugel wordt opgericht in Balıkesir.
Juni: de eerste F-4E Phantoms arriveren. 20 juli: de luchtmacht vliegt over Cyprus. 21 juli: Turkse vliegtuigen brengen per ongeluk de torpedobootjager Kocatepe tot zinken, waarbij 54 mensen omkomen.
Maart: de eerste F-16 arriveert onder de vlag van Peace Onyx I; het merendeel van de 270 F-16's wordt geassembleerd door TAI.
8 oktober: een Turkse F-16D gaat verloren nabij Chios na een onderschepping door Griekse Mirage 2000's; kapitein Nail Erdoğan komt om het leven.
18-29 juni: de eerste Anatolian Eagle-oefening in Konya, met Israël en de Verenigde Staten.
28 december: twee F-16's doden 34 dorpelingen in Roboski, nabij Uludere, die ten onrechte werden aangezien voor PKK-strijders.
22 juni: Syrië schiet een RF-4E neer voor de Syrische kust; beide bemanningsleden komen om het leven.
24 november: een Turkse F-16 schiet een Russische Su-24 neer aan de Syrische grens.
15 juli: coupplegers vliegen met F-16's vanaf Akıncı en bombarderen het parlement; de basis wordt gesloten en op 6 september omgedoopt tot Mürted.
12 juli: de S-400 arriveert. 17 juli: de Verenigde Staten trekken Turkije terug uit het F-35-programma.
21 februari: het KAAN-gevechtsvliegtuig maakt zijn eerste vlucht. 29 november: Turkije geeft 79 F-16-upgradepakketten op en behoudt 40 nieuwe Block 70-vliegtuigen.
27 oktober: 20 Eurofighter Typhoons besteld bij Groot-Brittannië. 11 november: een C-130 stort neer boven Georgië, waarbij 20 mensen omkomen.
30 augustus: Generaal Rafet Dalkıran neemt het commando over en de eerste productieversie van de Hürjet maakt zijn eerste vlucht.
Elke oorlog waaraan de Turkse luchtmacht heeft deelgenomen.
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- De Balkanoorlogen 1912–1913 Voerde verkenningsvluchten uit voor het Ottomaanse leger.
- De Eerste Wereldoorlog 1914–1918 Verkennings-, artillerie-, jacht- en bombardementsmissies met Duitse vliegtuigen en vele Duitse bemanningsleden.
- De Turkse Onafhankelijkheidsoorlog 1919–1922 Voerde verkenningsvluchten uit voor het nationalistische leger met vliegtuigen die overgebleven waren uit de Eerste Wereldoorlog.
- Operaties tegen de opstanden in Sheikh Said en Dersim. 1925–1938 Bombardementen en verkenning tegen Koerdische opstanden
- De Koreaanse Oorlog 1950–1953 Geen enkele eenheid van de Turkse luchtmacht ingezet
De demonstratieteams van de Turkse luchtmacht
Elk team heeft zijn eigen pagina: geschiedenis, vliegtuigen, de tentoonstelling, de ongelukken en de bronnen.
Wie heeft de vloot van de Turkse luchtmacht gebouwd?
Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.
Huidige vloot en bestellingen
Turkse lucht- en ruimtevaart (TAI / TUSAŞ), Lockheed Martin, Baykar, Boeing, Eurofighter, Northrop, Airbus, Airbus-helikopters, Klok, CASA, Canadair, General Dynamics, KAI, Lockheed, McDonnell Douglas, SIAI-Marchetti, Transall
Nieuws van de Turkse luchtmacht via Afterburner
Alles wat het tijdschrift MiGFlug heeft gepubliceerd over de Turkse luchtmacht en de vliegtuigen waarmee ze vliegt. Deze lijst wordt automatisch vernieuwd — nieuwe Afterburner-verhalen verschijnen hier automatisch.
Alles wat mensen vragen over de Turkse luchtmacht
Hoe heet de Turkse luchtmacht in het Turks?
Welke vliegtuigen gebruikt de Turkse luchtmacht in 2026?
Waarom werd Turkije uit het F-35-programma verwijderd?
Koopt Turkije de Eurofighter Typhoon?
Wat is er gebeurd met de bestelling van F-16 Block 70 gevechtsvliegtuigen door Turkije?
Waarom schoot Turkije in 2015 een Russische Su-24 neer?
Was Sabiha Gökçen de eerste vrouwelijke militaire piloot?
Welke rol speelde de luchtmacht bij de couppoging van 2016?
Waarom botsen Turkse en Griekse straaljagers boven de Egeïsche Zee?
Wat is een Anatolische adelaar?
Lees over de vliegtuigen waarmee de Turkse luchtmacht vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- Hava Kuvvetleri Komutanlığı (officiële site)Officiële naam; de site toonde een verificatiepagina en de inhoud daarvan kon niet worden gelezen voor deze dataset.
- Voorzitterschap Directoraat Communicatie: 2026 Yılı Yüksek Askerî Şûra (YAŞ) kararları (4 augustus 2026)Generaal Rafet Dalkıran wordt met ingang van 30 augustus 2026 benoemd tot commandant van de luchtmacht; Generaal Ziya Cemal Kadıoğlu ging met pensioen.
- TRT Haber: Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na Orgeneraal Rafet Dalkıran atandı (4 augustus 2026)Benoeming, voorganger, vorige functie als commandant van de gevechtsluchtmacht.
- F-16.net: Turkije – Turk Hava KuvvetleriPeace Onyx I–IV: bestelling september 1983, eerste vliegtuig maart 1987, assemblage door TAI; 270 F-16C/D.
- Airforce Technology: Turkije vermindert de F-16-aankoopovereenkomst met de VS en overweegt de F-35 opnieuw in te zetten (29 november 2024)79 kits gedropt; 40 jets ongeveer $7 miljard; $1,4 miljard betaald; Güler-verklaringen.
- FlightGlobal: Turkije ziet af van plan om F-16 Block 70-upgradepakketten aan te schaffen.40 nieuwe F-16's werden behouden; 79 bouwpakketten werden afgestoten voor werkzaamheden door Turkish Aerospace.
- Türkiye Today: Turkije dringt er bij Washington op aan actie te ondernemen met betrekking tot de vertraagde levering van F-16's (27 september 2026)Bron: kabinet: betaald bedrag, niet geleverde goederen.
- TURDEF: Turkije geeft prioriteit aan F-35's, terwijl de weg voor de F-16 Block 70 open blijft (21 december 2025)Güler: De F-35 heeft prioriteit; er zijn werkgroepen voor CAATSA, de F-16 en de F-35.
- MigFlug Afterburner: Turkije F-35 terugkeer nog steeds bevroren boven de S-400 (2026)Mededeling van het ministerie van Buitenlandse Zaken aan het Congres van 22 juli 2026; zes F-35's opgeslagen in de VS. De Typhoon-data wijken af van de contractuele bronnen en de toestellen zijn niet gebruikt.
- Defensienieuws: Turkije tekent een deal van 10,7 miljard dollar met het VK voor 20 Eurofighter-straaljagers (27 oktober 2025)20 straalvliegtuigen, £8 miljard, eerste levering in 2030; 12 elk aangevraagd bij Qatar en Oman.
- TURDEF: Turkije bevestigt deal voor Eurofighter Typhoon ter waarde van £5,4 miljardBevestiging van het Ministerie van Nationale Defensie; inclusief Meteor, korteafstandsraketten en Brimstone.
- Türkiye Today: Minister van Defensie Güler onthult tijdschema voor levering van de Eurofighter Typhoon (21 december 2025)Zes in 2030, acht in 2031, zes in 2032; twaalf Omaanse straaljagers tegen 2028.
- The Aviationist: Turkije ontvangt in februari de eerste Typhoon-vliegtuigen uit Qatar (22 januari 2026)Er werden Qatarese en Omaanse Typhoon-vliegtuigen ingezet; in totaal 44 gepland.
- Türkiye Today: Turkije herziet Eurofighter Typhoon-plan, vloot moet binnen 4 jaar (2026) 56 straaljagers tellen.Er werden 20 nieuwe, 24 Qatarese en 12 Omaanse vliegtuigen gemeld.
- Quwa: De eerste Eurofighter Typhoons van Turkije worden nu gebouwd (4 augustus 2026)De productie bij BAE is van start gegaan (30 juli 2026); er zijn geen voormalige Qatarese vliegtuigen in Turkije gemeld; de levering aan Oman is verschoven naar 2028; £5,4 miljard plus £2,5–2,6 miljard aan steun.
- Britse Nationale Archieven: Het zinken van de Turkse torpedobootjager KOCATEPE voor de kust van Cyprus, 21 juli 1974Catalogusrecord van het Britse dossier over het zinken; bevestigt de datum.
- Defensienieuws: Turkije begint 2026 met stijgende defensie-uitgaven (8 januari 2026)Ma-Nr. 1 TP4T 19,08 miljard (+31,6 procent); totaal 1 TP4T 27,34 miljard; 2,33 procent van het BBP; inflatie 30,38 procent.
- TURDEF: Turkije verhoogt zijn defensie-uitgaven naar 2 biljoen lira2,15 biljoen lira voor 2026 (1,202 biljoen voor defensie, 953 miljard voor veiligheid); 1,608 biljoen in 2025.
- Ministerie van Buitenlandse Zaken van de Republiek Turkije: Achtergrondnota over het Egeïsche conflictDe Turkse positie op 6 en 10 zeemijl, het FIR en de vluchtplannen.
- Ministerie van Buitenlandse Zaken van de Helleense Republiek: Nationaal luchtruimGriekse positie: 10 zeemijl sinds het decreet van 6 september 1931.
- Ministerie van Buitenlandse Zaken van de Helleense Republiek: Athene FIRGrieks standpunt over vluchtplannen; NOTAM 714 uit 1974; Turkse weigering sinds 1980.
- Al Jazeera: Griekse en Turkse gevechtsvliegtuigen botsen (23 mei 2006)Griekse en Turkse officiële standpunten, waaronder minister van Defensie Vecdi Gönül.
- The Aviationist: Turkije koopt de afgedankte C-130J's van de RAF (27 oktober 2025)12 C-130J-30, circa $740 miljoen, leveringen eind 2026–2028; ERCIYES C-130B/E vloot.
- Amerikaanse luchtmacht: Geschiedenis van de luchtmachtbasis Incirlik (feitenblad)Bouw voorjaar 1951; overeenkomst voor gezamenlijk gebruik december 1954; naamgeving 21 februari 1955 en 28 februari 1958; U-2; Provide Comfort 7 april 1991 tot 31 december 1996; Northern Watch 1 januari 1997 tot maart 2003; 39th ABW 12 maart 2004.
- Anadolu Ajansı: Akıncı yeniden Mürted oud (6 september 2016)De basis werd gedegradeerd tot reservevliegveld, de squadrons werden opgeheven en de naam werd gewijzigd in Mürted; in 1993 werd de naam Akıncı gegeven, naar stafkolonel Erol Akıncı (gesneuveld in 1968).
- Anadolu Agency: Turkije: Couppleger van 15 juli krijgt meer dan 3900 jaar gevangenisstraf (2 december 2020)Akıncı-proces; Akıncı-luchtbasis het hoofdkwartier van de poging; Bekir Ercan Van 79 verergerde levenslange gevangenisstraffen.
- Anadolu Ajansı: Anadolu Kartalları "piloot yuvası"nda yetişiyorÇiğli, het enige opleidingscentrum voor piloten; squadrons 121 tot en met 125 en hun vliegtuigen; 10 simulatoren, ongeveer 150.000 uur. Publicatiedatum niet weergegeven in de opgehaalde tekst.
- Savunma Sanayi: Kuruluşunun 115'inci en dönümünü kutlayan 2'nci Ana Jet Üs Komutanlığı (5 juni 2026)Afstamming van 27 september 1922 (Afyon); Çiğli 1952; titels 1961 en 1970; vliegtuigen.
- Kokpitteyiz: Türk Hava Kuvvetleri filo ve komutanlıklar (20 maart 2020)Turkse specialistische website; lijst per squadron en basis zoals die er in 2020 uitzag, gebruik met de nodige voorzichtigheid waar latere bronnen afwijken.
- F-16.net: Turkse luchtmacht F-16 eenhedenSpecialistische website; F-16-eskaders per basis met actieve of opgeheven status.
- Eenheidsrapport: Jubileum van de Turkse Phantom (25 december 2024, bijgewerkt op 6 januari 2025)De eerste Phantoms werden op 30 augustus 1974 in gebruik genomen; op het hoogtepunt waren er acht squadrons; de RF-4E werd op 12 maart 2015 uit dienst genomen; alleen de squadrons 111 en 401 Filo in Eskişehir vliegen in 2020 nog met de F-4E; de uitfasering wordt rond 2030 verwacht.
- DefensieTurk: Uluslararası Anadolu Kartalı-2025 eğitimi tamamlandı23 juni tot en met 4 juli 2025 in Konya; deelnemers; serie gestart in 2001.
- NAVO-luchtmachtcommando: NAVO-luchtbewakingseenheid verplaatst zich naar Konya (17 december 2021)Twee E-3A's en 65 personeelsleden, van 10 november tot 17 december 2021.
- Milliyet: Dalaman'a yeni bir ana jet üssü kuruldu (augustus 2024)Het 16e Hoofdstraaljagerbasiscommando werd op 11 augustus 2024 opgericht op het terrein van de marinevliegbasis; F-16's zullen er opereren.
- Malatya Haber: Erhaç 7. Ana Jet Heeft mijn kapatılacak? (2 augustus 2016)Twee RF-4E's stortten neer op 27 februari 2015, waarbij vier bemanningsleden om het leven kwamen; vier bewapende F-4's werden op 15 juli 2016 aan de grond gehouden door de landingsbaan te blokkeren.
- Sabah: F-35'ler Malatya 7'inci Ana Jet Üssü'nde konuşlanacak (21 juni 2018)Het Nurol-contract van 14 augustus 2017 ter waarde van 429,5 miljoen lira voor de infrastructuur van de F-35.
- Malatya Söz: Malatya'daki 7'nci Ana Jet Üs'te Mehmetçik bayramı görev basında karşıladı (27 mei 2026)De basis zal in mei 2026 24/7 operationeel zijn onder leiding van een generaal-majoor.
- Anadolu Ajansı: Turkiye'nin ilk ana jet üssü vatan savunması için donanımlı pilotlar yetiştiriyor (26 april 2024)Opgericht op 22 juli 1942; brigade in 1951; 9e Hoofdstraaljagerbasis in 1953; 191 en 193 Filo-rollen.
- Anadolu Ajansı: Gökyüzünün yılmaz bekçileri (26 februari 2013)Balıkesir, eerste straaljagerbasis (1951); T-33's; acht F-84G's op 29 maart 1952; geschiedenis van 191 Filo's, Cyprus 1974 en Kosovo 1999.
- soL Haber: Batman'da İHA üssü kuruldu (1 januari 2018)Het 14e basiscommando voor onbemande vliegtuigsystemen in Batman is voor het eerst in beeld te zien.
- STRASAM: Yesilköy Tayyare Mektebi'nin ilk günleri (20 Haziran 1912 - 15 Ekim 1912)De vliegschool ging op 20 juni 1912 van start; er werden REP- en Blériot-vliegtuigen gebruikt en er waren acht in Frankrijk opgeleide piloten.
- Defensie Turkije: Türk Hava Kuvvetlerinin havadan ulaştırma kabiliyeti (23 mei 2021)12e hoofdbasis voor luchttransport: 221 Filo C-160D, 222 Filo 19 C-130B/E; negen A400M's geleverd.
- Hürriyet, Sedat Ergin: 15 Temmuz ve hava savaşları (1): Kayseri üssünün darbedeki kritische rol (25 augustus 2017)A400M (221 Filo, in dienst sinds 2013) en C-130 (222 Filo); acht transportvliegtuigen stegen op, één landde op de bestemming.
- Military.com: Interviews onthullen chaos in Incirlik in de nacht van couppoging in Turkije (3 augustus 2016)Een tankvliegtuig uit İncirlik tankte coup-F-16's bij; stroomuitval; commandant Bekir Ercan Van gearresteerd.
- DHMİ: AIP TürkiyeGeraadpleegd: luchthavensecties vereisen een abonnement en konden niet worden geraadpleegd; geen AIP-gegevens gebruikt.
- DHMİ: Konya Havalimanı – Genel BilgilerStaatsluchthavenautoriteit: geopend in 2000; civiel en militair; LTAN/KYA; 37°58'50’ N, 32°33'45” O; terminal 24.175 m².
- Hürriyet Daily News: Turkse luchtmacht benoemt voor het eerst een vrouwelijke squadroncommandant (9 september 2016)Majoor Esra Özatay, 134th Squadron, Turkish Stars, Konya, vanaf 8 september 2016.
- F-16.net: 132 Filo (TuAF)Opgericht in 1966 in Çiğli; ontbonden in 1990; heropgericht in 1992; NF-5A/B tot 2007, F-16C/D sindsdien; wapens en tactieken.
- Hürriyet Daily News: Boeing levert eerste AEW&C aan Turkije (4 februari 2014)Contract van 23 juli 2003, meer dan 1,4 biljoen dollar; eerste vliegtuig 31 januari 2014; gepland voor 2008; geschil over boete.
- Hürriyet Daily News: Boeing levert tweede Peace Eagle-vliegtuig aan Turkije (5 mei 2014)Konya is de belangrijkste operationele basis van de vloot.
- Hürriyet Daily News: Boeing levert laatste Peace Eagle af aan Turkije (9 december 2015)Het vierde en laatste vliegtuig in Konya.
- NAVO: AWACS – NAVO's oog in de luchtVooruitgeschoven bases (FOB's) in Konya, Aktion en Trapani; eerste anti-ISIS-vlucht vanuit Konya op 20 oktober 2016; stopgezet in mei 2022.
- Hürriyet Daily News: NAVO voegt SAMP/T-systeem toe aan Turks luchtverdedigingsnetwerk (juni 2026)SAMP/T naar Konya; vierde NAVO-luchtverdedigingseenheid in Turkije.
- DHMİ: Balıkesir Merkez Havalimanı, Genel BilgilerStaatsluchthavenautoriteit: LTBF/BZI; 39°37'10’ N, 27°55'34” O; civiel en militair; in gebruik genomen in 1998; terminal van 6.500 vierkante meter; alleen binnenlandse vluchten.
- DHMİ: Balıkesir Merkez Havalimanı, Teknik Bilgiler en KolaylıklarStartbaan 18L/36R 2990 m bij 45 m, asfalt, PCN 62; hoogte 340 ft (103,5 m); 4 km van de stad.
- F-16.net: Geschiedenis van de 191 Filo-eenheidGeactiveerd in 1947; F-84G 1952; F-104 1969–1980; F-16 1990; Ghedi 23 maart tot 10 juni 1999; ontbonden in 2016, hergeactiveerd in 2021. Conflicten met Anadolu Agency op verschillende data.
- F-16.net: Geschiedenis van de 192 Filo-eenheidHurricane 1947 tot F-16 1992; Ghedi voor Deny Flight 1994 en Deliberate Guard 1996–1997; NATO Tiger Meet 2023; Teknofest 2025.
- Türkiye Maarif Ansiklopedisi: Hava Harp OkuluIn 1925 verhuisden twee vliegtuigbouwbedrijven naar Eskişehir; de academie opende op 1 oktober 1951 met 58 cadetten; op 17 september 1954 verhuisde ze naar İzmir.
- F-16.net: 113 FiloGazelle (Ceylan); F-16C/D Block 30/50; voorheen Işık op RF-4E; nam de tradities van 142 Filo over (datum vermeld als 15 juli 2016).
- F-16.net: 401 FiloRüya (Droom); F-16C/D Blok 30/40; test en evaluatie.
- Hürriyet Daily News, Sedat Ergin: Luchtgevechten in de nacht van de couppogingBHHM Eskişehir, loyaal aan generaal Abidin Ünal; bases in handen van samenzweerders. Publicatiedatum niet weergegeven in de opgehaalde tekst.
- Hürriyet: Ankara'yı uçakla kana bulamışlardı! Akıncı davasında hainlere ceza yağdı (27 november 2020)475 verdachten; 79 levenslange gevangenisstraffen met verzwarende omstandigheden en 3901 jaar voor vier burgers en 15 officieren; 77 doden in Ankara.
- Hürriyet Daily News (AFP): Coupplegers krijgen levenslange gevangenisstraf met verzwarende omstandigheden (26 november 2020)337 levenslange gevangenisstraffen, 60 andere gevangenisstraffen, 75 vrijspraken; 251 doden en 2200 gewonden in het hele land.
- Hürriyet Daily News: Turkse luchtmacht verandert naam van belangrijkste basis in Ankara die werd gebruikt bij couppoging (6 september 2016)Naam gebruikt tot 1995; betekenis van Mürted; brigadecommando teruggebracht tot basiscommando; ongeveer 60 vliegtuigen van de 141e, 142e en 143e squadrons verplaatst naar Merzifon, Eskişehir en Konya; landingsbanen gebombardeerd; voorstel voor een democratiepark.
- F-16.net: 141 FiloOpgericht in 1937; F-104G vanaf 1964; eerste operationele F-16 squadron van de Turkse luchtmacht; gestationeerd in Akıncı vanaf 1994; Block 50 in 2011-2012.
- F-16.net: 142 FiloF-102A in Mürted 1972; Deny Flight in Ghedi april-december 1993; ontbonden in 1999, heropgericht in 2002.
- F-16.net: 143 FiloÖncel; eerste nieuwe F-16's in 1987; hernoemd tot 143 en verplaatst naar Akıncı in 1999; verkenningspods vanaf 2014.
- Hürriyet Daily News: Turkije ontvangt eerste levering Russische S-400's (12 juli 2019)Verklaring van het Ministerie van Defensie: materieel arriveert vanaf 12 juli 2019 op de luchtmachtbasis Mürted.
- Hürriyet Daily News: Türkiye gaat F-16's inzetten na het hernoemen van de basis van İncirlik (18 april 2024)In een verklaring van het ministerie wordt het 10e Tankerbasiscommando hernoemd tot 10e Hoofdstraaljagerbasiscommando.
- Hürriyet Daily News: Luchtmachtbasis İncirlik is Turks, niet Amerikaans: aldus functionarissen (12 maart 2026)Verklaring van het ministerie; F-16, tankvliegtuigeskader en drones; bevelvoering door Turkse brigadegeneraals; Spaans, Pools en Qatarees personeel.
- Hürriyet Daily News: NAVO plaatst nieuwe Patriot-batterij op basis in İncirlik (18 maart 2026)Tweede batterij naast het bestaande Spaanse Patriot-systeem.
- F-16.net: 152 Filo (Turkse luchtmacht)Verplaatst van Merzifon naar İncirlik na de couppoging van 2016; Blok 50 geruild voor Blok 40. Specialistische website, niet officieel.
- US General Accounting Office: Operatie Provide Comfort: Evaluatie van het onderzoek van de Amerikaanse luchtmacht naar het Black Hawk-fratricide-incident (OSI-98-4, 5 november 1997)14 april 1994; twee UH-60's neergeschoten door F-15's; 26 doden; taskforce bij İncirlik.
- deutschland.de: Een zeer grote verhuizing (2017)Een Duits contingent van 250 soldaten, zes Tornado's en een tankwagen verplaatst zich van İncirlik naar Jordanië; kolonel Frank Gräfe.
- Hürriyet Daily News: NAVO onderschept vierde raket die vanuit Iran op Turkije is afgevuurd (31 maart 2026)Onderscheppingen op 4, 9, 13 en 30 maart; puin in Hatay en Gaziantep; gemelde doelen.
- OurAirports luchthavendatabase (openbaar domein)
Cijfers geverifieerd op 29-09-2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: Staff Sgt. Cherie A. Thurlby / Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: Jerry Gunner uit Lincoln, VK / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Steve Lynes uit Sandshurst, Verenigd Koninkrijk / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Gian Marco Anzellotti uit Roma, Italië / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Colin Cooke Foto / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: CeeGee / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto (Poolse C-130E afgebeeld): C-130E Hercules van de Poolse luchtmacht. Gerard van der Schaaf / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Anna Zvereva uit Tallinn, Estland / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Adrian Pingstone / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto (Italiaanse SF-260 afgebeeld): Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: US Army National Guard-foto door Sgt. Alex Lopez / Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: foto van de Amerikaanse luchtmacht door Staff Sgt. Koby Saunders / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Rob Schleiffert uit Nederland / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Dosseman / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Filip.vidinovski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto (F-84G met andere markeringen): United States Air Force / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto (Sabre met andere markeringen): Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto (Griekse C-47): Georgios Pazios (Gebruiker:Alaniaris) / Wikimedia Commons (Attributie) · Foto: Berkay Çopur / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto (Hurricane met andere markeringen): Ad Meskens / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto (Fw 190 met andere markeringen): Sot.virk. Eino Nurmi / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto (MS.406 met andere markeringen): Heikki Roivainen / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto (Nederlandse P-40): Fotograaf Onbekend / DLC / Wikimedia Commons (CC0) · Foto (P-47 met andere markeringen): Foto's: US Air Force / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto (B-24 met andere markeringen): Foto's: US Air Force / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto (B-26 met andere markeringen): US Air Force B-26 Invader. Amerikaanse luchtmacht / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: RuthAS / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Foto (Beaufighter met andere markeringen): Alan Wilson uit Stilton, Peterborough, Cambs, VK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto (Finse Blenheim): SA-kuva / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto (Belgische Fairey Battle): Alan Wilson uit Stilton, Peterborough, Cambs, VK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)