חיל האוויר האינדונזי
חיל האוויר האינדונזי (Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara) נוסד ב-9 באפריל 1946 עם מטוסי אימון יפניים שנלכדו באמצע מלחמת עצמאות, הפך בתחילת שנות ה-60 לחיל האוויר היחיד בדרום מזרח אסיה שהיה ברשותו מפציצים אסטרטגיים מדגם Tu-16, קרס יחד עם קו האספקה הסובייטי שלו לאחר 1965, נבנה מחדש על מטוסים אמריקאים, בריטיים, רוסיים וקוריאניים, ובשנת 2026 הוא מקבל 42 מטוסי רפאל, תוך שהוא חותם על מטוסי קרב טורקיים מדגם KAAN ושוקל מטוסי J-10 סיניים.
סיפור חיל האוויר האינדונזי: מטוסי אימונים יפניים שנלכדו, מפציצי Tu-16, אמברגו נשק ורפאלס
1945–1949: חיל אוויר של מטוסי אימונים יפניים שנלכדו
אינדונזיה הכריזה על עצמאות ב-17 באוגוסט 1945 ונאלצה לבנות חיל אוויר ממה שהיפנים השאירו מאחור. ענף התעופה של צבא הביטחון העממי הוקם ב-5 באוקטובר 1945 תחת סורג'אדי סורג'אדארמה, מפציץ ונווט לשעבר של הכוחות הקולוניאליים ההולנדים; ב-9 באפריל 1946 הוא הפך לרפובליקת אנגקטן אודארה אינדונזיה (AURI), התאריך שהשירות עדיין שומר כתאריך הולדתו. ב-27 באוקטובר 1945 הטיס אגוסטינוס אדיסוטג'יפטו מטוס אימון מדגם יוקוסוקה K5Y 'קורנג' מעל מגוואו, יוגיאקרטה, הטיסה הראשונה של טייס אינדונזי של הרפובליקה החדשה. ב-29 ביולי 1947, על פי מסורת השירות עצמו, שלושה מטוסים ששרדו הפציצו עמדות הולנדיות בסמראנג, סלטיגה ואמברווה לפני עלות השחר. באותו ערב, שני מטוסי P-40 הולנדים הפילו מטוס דקוטה שהוביל תרופות של הצלב האדום ממלאיה ליד יוגיאקרטה, והרגו את אדיסוטג'יפטו ועבדולרחמן סאלח; 29 ביולי נשמר כהארי בקטי (יום השירות) של חיל האוויר.
1950–1962: מרידות, מיג ומבצע מערב גינאה החדשה
לאחר שהולנד הכירה בריבונות אינדונזית ב-1949, חיל האוויר השתלט על שדות תעופה ומטוסים הולנדיים, ביניהם מטוסי P-51 מוסטנג, B-25 מיטשל וקטלינה, ובאמצע שנות ה-50 רכש מטוסי ומפשיר. המבחן האמיתי הראשון שלו היה נגד בני ארצם: ב-1958 למרד PRRI ולמרדות פרמסטה הייתה זרוע אווירית משלהם, AUREV, שהטיסה מטוסי B-26 שסופקו על ידי ה-CIA עם צוותים אמריקאים. ב-18 במאי 1958, מטוס מוסטנג שהוטס על ידי איגנטיוס דוואנטו, יחד עם אש נ"מ ימית, הפיל את מטוס אלן פופ האמריקאי מעל אמבון, מבוכה עבור ממשל אייזנהאואר. עד אז ג'קרטה פנתה מזרחה: מטוסי מיג-15UTI הגיעו משנת 1958, 49 מטוסי מיג-17 משנת 1959, ואז מטוסי מיג-19, מיג-21 ו-Il-28. עבור מבצע טריקורה, המערכה במערב גינאה החדשה בשנים 1961–1962, חיל האוויר ריכז מטוסי מיג-17, אילינוי-28 וטו-16 במולוקות והנחית 1,154 חיילים בשטח; הולנד מסרה אותו במסגרת הסכם ניו יורק מ-15 באוגוסט 1962 לפני המתקפה המתוכננת על ביאק.
1963–1970: מפציצי Tu-16, קונפרונטסי וההתמוטטות לאחר 1965
מטוסי הטופולב Tu-16 היו גולת הכותרת של הכוח הזה: 12 מפציצים, 12 מטוסי Tu-16KS-1 נושאי טילים ושני מטוסי סיור Tu-16R משנת 1961, שהפכו את אינדונזיה לחיל האוויר הראשון בדרום מזרח אסיה עם יכולת הפצצה אסטרטגית. בעימות עם מלזיה (1963–1966) הם שימשו להפחדה ולהפצת כרוזים, וויקיפדיה, המצטטת מקורות אינדונזיים, מתעדת הפצצת Tu-16 על טאוואו בסבאח בדצמבר 1963. המבצע האווירי המתועד היטב של הסכסוך היה ליל ה-2 בספטמבר 1964, כאשר שני מטוסי C-130 הפילו 96 צנחנים ליד לאביס בג'והור ומטוס שלישי התרסק במצרי מלאקה בזמן שהתחמק מג'אוולן של חיל האוויר המלכותי. לאחר הריגת הגנרלים ב-1 באוקטובר 1965, שבה הדיווח מתקופת סוהארטו הפליל את בסיס חיל האוויר חלים ואת מפקד חיל האוויר עומר דני, ושאותו היסטוריונים כמו ג'ון רוזה מפרשים אחרת, הקשר הסובייטי נותק. בתחילת 1970 רק 15-20 אחוזים מהמטוסים היו כשירים לטיסה; מטוסי ה-Tu-16 הוצאו מהארון.
1975–1999: מזרח טימור, סקייהוקס, ברונקוס והאמברגו
הסדר החדש נבנה מחדש עם מטוסים מערביים: מטוסי סייברס מתוצרת אוסטרליה משנת 1973, מטוסי T-33, מטוסי ברונקוס OV-10F, ומאפריל 1980, מטוסי F-5E/F טייגר II באיסוואהג'ודי. מטוסי סקייהוק הגיעו דרך מבצע אלפא, עסקה סודית עם ישראל, מדינה שעימה לאינדונזיה לא היו יחסים דיפלומטיים, ועוד 15 מטוסים ממלאי אמריקאי בשנת 1982. חלק ניכר מהציוד הזה הועבר למזרח טימור, פלש בדצמבר 1975 עם מתקפה אווירית על דילי וסופח בשנת 1976; ב-22 בדצמבר 1975 קראה מועצת הביטחון של האו"ם פה אחד לאינדונזיה לסגת (החלטה 384). הוועדה לקליטה, אמת ופיוס (CAVR), שהוקמה תחת ניהול האו"ם, מצאה כי הצבא השתמש בנפאלם ובחומרים כימיים נגד אזורים שהיו בשליטת פרטילין במבצע הכיתור של 1977–1979, כאשר מטוסי ברונקוס OV-10 חדשים שסופקו טסו לשם; היא העריכה את מספר מקרי המוות הקשורים לסכסוך בין השנים 1974–1999 על מינימום של 102,800. ממשלת אינדונזיה הכירה באחריות המדינה רק לשנת 1999, באמצעות הוועדה המשותפת לאמת וידידות בשנת 2008.
1999–2022: מטוסי סוחוי, מטוסי F-16 משומשים והעימות עם באוואן
בשנת 1999, לאחר משאל העם במזרח טימור והאלימות שבו, מטוסי Hawk 109/209 שכיסו את הנסיגה מקופאנג יירטו מטוסים אוסטרליים פעמיים, וארצות הברית הטילה אמברגו נשק שנמשך עד נובמבר 2005. חיל האוויר פנה לרוסיה: שני מטוסי Su-27SK ושני מטוסי Su-30MK הגיעו בשנת 2003, ששולמו בחלקם בשמן דקלים, שלושה מטוסי Su-27SKM ושלושה מטוסי Su-30MK2 הגיעו בעקבותיהם, ושישה מטוסי Su-30MK2 נוספים הוזמנו בדצמבר 2011, שהפכו ל-16 מטוסי פלנקר במקאסאר. כוח ה-F-16 שמנה 12 מטוסים שנרכשו בשנת 1989 הצטמק לעשרה, ושני מטוסי F-16B של הטייסת השלישית הם שב-3 ביולי 2003 פגשו מטוסי F/A-18 מספינת המלחמה קרל וינסון ליד האי באואן. אינדונזיה מסרה שלא הנפיקה אישור; שגרירות ארה"ב מסרה כי התבקש אישור. סיום האמברגו הביא עמו 24 מטוסי F-16C/D Block 25 משופצים (2014–2018), מטוסי אימונים מדגם T-50i ו-KT-1 מקוריאה, מטוסי סופר טוקאנוס מברזיל, ומניה במטוס KF-21 הקוריאני.
2022–2026: רפאל, A400M ורשימת קניות שלא מסתכמת
ב-10 בפברואר 2022 הזמינה אינדונזיה 42 מטוסי ראפאל, מטוסי הקרב המערביים החדשים הראשונים שלה מאז ה-F-16, לאחר שעסקת ה-Su-35 ננטשה בדצמבר 2021; שיחות על עד 36 מטוסי F-15, שאושרו על ידי וושינגטון בפברואר 2022, דווחו כלא פעילות בינואר 2026. שישה מטוסי ראפאל נמסרו בחלים ב-18 במאי 2026 עם ה-A400M הראשון, והשאר אמורים להגיע בשלבים עד 2029. אלו החדשות הטובות. שאר הרשימה קשה יותר לקריאה: חוזה ל-48 מטוסי KAAN טורקיים שנחתם ביולי 2025, שר הגנה שאישר את רכישת מטוסי J-10 סיניים באוקטובר 2025 מבלי לציין כמה, נתח ה-KF-21 שירד מכ-20% ל-7.5% לאחר שנים של פיגורים, ומל"טים טורקיים וסיניים. שמירה על מטוסי קרב רוסים, אמריקאים וצרפתים טסים זה לצד זה כבר יקרה. ההישגים הצנועים יותר, כמו גידול במספר המכ"מים מ-20 ל-30, כפי שתוכנן, עד 2029, עשויים להיות חשובים יותר עבור מדינה הפרושה על פני ארכיפלג.
חיל האוויר האינדונזי במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- Tentara National Indonesia Angkatan UdaraTNI AU בקיצור. האתר הרשמי משתמש בשם זה; מ-1946 ועד שנות ה-60 השירות היה רפובליקת אנגקטן אודארה אינדונזיה (AURI)
- מְבוּסָס
- 9 באפריל 1946ענף התעופה של צבא הביטחון העממי נוסד ב-5 באוקטובר 1945; הוא הפך ל-AURI ב-9 באפריל 1946, תאריך מינויו של המפקד הראשון ברשימה הרשמית.
- חלק מ
- הכוחות המזוינים הלאומיים של אינדונזיה (TNI)אחד משלושת הכוחות תחת מפקד ה-TNI, לצד הצבא והצי
- מַטֶה
- סילאנגקאפ, מזרח ג'קרטהMabes AU Cilangkap, Gedung B1, Jakarta Timur 13870
- ראש המטה
- ראש האווירי מרשל מוחמד טוני הרג'ונויורשו של פאדג'אר פראסטיו, שכהונתו הסתיימה ב-5 באפריל 2024; בתפקידו באפריל 2026
- מוֹטוֹ
- סווה בהוואנה פאקסהסנסקריט, "כנפי המולדת"‘
כּוֹחַ
- כוח אדם
- כ-30,100נתון 2023 בתיבת המידע של ויקיפדיה; לא נמצא נתון רשמי עדכני
- מטוסי קרב
-
- רפאל - 6 נמסרו מתוך 42 שהוזמנו
- F-16A/B/C/D — כ-33
- סו-30MK/MK2 — 11
- סו-27SK/SKM — 5
- הוק 109/209 — 21–29 (מקורות שונים)
- EMB 314 סופר טוקאנו - בערך 13
ספירות מרשימת הצי של ויקיפדיה ומ-ANTARA; נתון רפאל הוא המספר שנמסר עד אוגוסט 2026
- נעלי ספורט
-
- T-50i גולדן איגל - בערך 19
- KT-1B וונגבי — כ-15
- גרוב G 120TP — בערך 30
T-50i עם טייסת 15 באיסוואהג'ודי; KT-1B טס גם עם צוות התצוגה של יופיטר
- תַחְבּוּרָה
-
- A400M אטלס — 2
- C-130B/H/H-30/J-30 ו-L-100 — כ-20
- CN295 — 9
- CN235 ו-NC212 - המספר לא אושר
- פלקון 8X — 4
- בואינג 737 (תחבורה ומעקב) — 6
ה-A400M הוא הסוג החדש ביותר של חיל האוויר; מטוסי C-130 בני מספר דורות נותרו עמוד השדרה.
- מסוקים
-
- H225M/EC725 קרקל - כ-14
- NAS332/AS332 סופר פומה — המספר לא אושר
דגם ה-SA330 פומה יצא משימוש בשנת 2023
- סך כל המטוסים
- בערך 263 (2025)נתון של ויקיפדיה; לא נמצא סכום רשמי
תַשׁתִית
- כנפי קרב
-
- כנף אוויר 31, רוסמין נורג'אדין (פקאנבארו) - רפאל (ריבוע 12), F-16 (ריבוע 16)
- כנף אווירית 32, איסווהג'ודי (מדיון) - F-16 (כיכר 3, כיכר 14), T-50i (כיכר 15)
- אגף אוויר 33, סולטן חסנודין (מקאסאר) - Su-27/Su-30 (ריבוע 11)
טבלת הארגון של ויקיפדיה; טייסות קרב בשם באנטרה ובוויקיפדיה האינדונזית
- כנפי תובלה
-
- אגף אוויר 11, Halim Perdanakusuma (ג'קרטה)
- כנף אוויר 12, עבדול רחמן סאלח (מלנג)
- כנף אווירית 13, מנוהואה (ביאק)
לפי טבלת הארגון של ויקיפדיה
- מכ"מים של הגנה אווירית
- 20 בשירות, 30 מתוכננים עד 2029ראש הסגל טוני הרג'ונו ב-9 באפריל 2026; 25 מכ"מים חדשים, חלקם מחליפים ישנים
- פיקוד מבצעי
- פיקוד מבצעי האוויר הלאומי (קופסודנאס)מטה ב- Halim Perdanakusuma; מפקדות המגזר במדן, מקאסר, ביאק וג'קרטה מפעילים את המכ"מים
- כוחות הקרקע
- כומתות כתומות (קופסגט)חיל התגובה המהירה וחיל ההגנה על שדות התעופה של חיל האוויר, מתאריך 17 באוקטובר 1947
- צוות התצוגה
- יופיטריםשמונה מטוסי KT-1B וונגבי בטיסת יום העצמאות ב-17 באוגוסט 2026
כיצד מאורגן חיל האוויר האינדונזי
מפקדה אחת בצ'ילאנגקאפ, פיקוד המבצעים האוויריים הלאומי בחלים פרדנאקוסומה וכנפיים אוויריות ממוספרות ברחבי הארכיפלג. מטוסי הקרב משולבים בשלושה אגפים: מטוסי רפאל ו-F-16 בפקאנבארו, מטוסי F-16 ומטוסי T-50i באיסוואהג'ודי ומטוסי Su-27 ו-Su-30 במקאסאר; מטוסי תובלה טסים מג'קרטה, מאלאנג וביאק. קופסגט, "הכומתות הכתומות", הוא חיל התגובה המהירה וחיל ההגנה על שדות התעופה של חיל האוויר.
מפקדת חיל האוויר
ב-Cilangkap, מזרח ג'קרטה, אחד משלושת השירותים של הכוחות המזוינים הלאומיים של אינדונזיה (TNI). מפקד האוויר מרשל מוחמד טוני הרג'ונו מכהן כראש הסגל מאז אפריל 2024, וירש את פאדג'אר פראסטיו, שתקופת כהונתו נסגרה ב-5 באפריל 2024.
פיקוד מבצעי האוויר הלאומי
המטה ממוקם בחלים פרדנאקוסומה, לפי ויקיפדיה, עם פיקודים מגזריים במדאן, מקאסר, ביאק וג'קרטה המפעילים את המכ"מים. הרמטכ"ל אמר ב-9 באפריל 2026 כי הרשת תגדל מ-20 ל-30 מכ"מים עד 2029.
כנף האוויר ה-31
טייסת 12, טייסת הרפאלה הראשונה של אינדונזיה, עם שישה מטוסים שנמסרו בשנת 2026 מתוך 42 שהוזמנו, וטייסת 16 עם מטוסי F-16C/D משופצים לשעבר של חיל האוויר האמריקאי שסופקו בין השנים 2014–2018.
כנף אווירית 32
מטוסי F-16 של טייסות 3 ו-14 ומטוסי אימונים מדגם T-50i של טייסת 15, בבסיס בו הושבו מפציצי Tu-16 של אינדונזיה בין השנים 1961 ל-1970.
כנף האוויר ה-33
חמשת מטוסי ה-Su-27 וה-11 מטוסי ה-Su-30 של טייסת 11, שנרכשו משנת 2003 במהלך אמברגו הנשק האמריקאי, יחד עם מטוסי מעקב מדגם בואינג 737 ו-CN235 ומטוסי הרקולס ליד שדה התעופה של מקאסאר.
כנפי אוויר 11, 12 ו-13
תובלה כבדה ואח"מים ב"חלים פרדנקוסומה" בג'קרטה, מטוסי הרקולס ו-NC212 במאלאנג ומטוסי CN235 בביאק, לפי טבלת הארגון של ויקיפדיה; מטוסי הסופר טוקאנוס של טייסת 21 טסים גם הם ממאלאנג. שני מטוסי ה-A400M הראשונים הגיעו בנובמבר 2025 ובמרץ 2026.
האקדמיה של חיל האוויר
באדיסוטג'יפטו מאז 1959, בשדה בו החלה הטיסה הצבאית של הרפובליקה בשנת 1945, עם מטוסי Grob G 120TP ומטוסי אימון KT-1B; מטוסי ה-KT-1B טסים גם עם צוות התצוגה של ג'ופיטר.
מה טס חיל האוויר האינדונזי היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| דאסו רפאלבשירות | לוחם רב-משימתי | 6 | 2026 | שישה נמסרו עד מאי 2026 (שלושה בתחילת 2026, שלושה במאי) מתוך 42 שהוזמנו ב-10 בפברואר 2022; רשימה אחת בויקיפדיה מציגה רק 30 שהוזמנו, אך שר ההגנה וסגן הרמטכ"ל מציינים שניהם 42. | ||
| ג'נרל דיינמיקס / לוקהיד מרטין F-16A/B ו-F-16C/D Block 25 Fighting Falconבשירות | לוחם רב-משימתי | 33 | 1989 | רשימת ויקיפדיה: 7 מטוסי F-16A, 3 מטוסי F-16B, 18 מטוסי F-16C, 5 מטוסי F-16D. מתוך 12 מטוסי A/B שנרכשו, שניים אבדו; 24 מטוסי C/D לשעבר של חיל האוויר האמריקאי סופקו. | ||
| סוחוי סו-30MK וסו-30MK2בשירות | לוחם רב-משימתי | 11 | 2003 | שני מטוסי Su-30MK (2003), שלושה מטוסי Su-30MK2 (2008–2010) ושישה מטוסי Su-30MK2 הוזמנו בדצמבר 2011. | ||
| סוחוי סו-27SK וסו-27SKMבשירות | לוחם עליונות אווירית | 5 | 2003 | שני מטוסי Su-27SK נקנו בשנת 2003 ושלושה מטוסי Su-27SKM בשנת 2007. | ||
| BAE הוק 109 והוק 209בשירות | מטוסי קרב קלים | 1996 | 21–29. רשימת הצי של ויקיפדיה נותנת 21 (32 נקנו, 11 אבדו); המאמר על הוק מציין כ-22 הוק 209 ו-7 הוק 109.
יוֹתֵרערך חיל האוויר של ויקיפדיה מציין את ההזמנה משנת 1993 כ-8 Mk 109 ו-32 Mk 209. |
|||
| אמבראר EMB 314 סופר טוקאנובשירות | התקפה קלה ונגד התקוממות | 13 | 2012 | 16 רכשו (שמונה ביוני 2011, שמונה ביולי 2012); שלושה הפסידו. | ||
| קאי T-50i גולדן איגלבשירות | מאמן קרב מוביל | 19 | 2013 | 16 סופקו עד 2014; שישה נוספים הוזמנו, שני הראשונים צפויים להגיע בנובמבר 2025. רשימת ויקיפדיה מונה 19 בשירות. | ||
| קאי KT-1B וונגביבשירות | מטוס אימון ותצוגה בסיסי | 15 | שבעה הוזמנו בשנת 2002 ו-12 בשנת 2006 לפי ערך חיל האוויר של ויקיפדיה; רשימת הצי שלה נותנת 12 (2011) ועוד 3 (2018). כ-15 בשירות. | |||
| גרוב G 120TPבשירות | מאמן יסודי | 30 | כ-30 לפי רשימת ויקיפדיה; 18 הוזמנו בשנת 2011. | |||
| איירבוס A400M אטלסבשירות | תחבורה אסטרטגית ומכליות | 2 | 2025 | שניים נקנו; מכתב כוונות מכסה ארבעה נוספים. | ||
| לוקהיד C-130B/H/H-30, C-130J-30 ו-L-100-30 הרקולסבשירות | תובלה טקטית | כ-20 מכל הגרסאות; הרשימה של ויקיפדיה נותנת 12 C-130H, 5 C-130H-30, 3 L-100 ועוד C-130J-30 ללא מספר חד משמעי. | ||||
| איירבוס / PTDI CN295בשירות | תובלה טקטית | 9 | תשעה לפי רשימת ויקיפדיה, כמה מהם הורכבו על ידי חברת התעופה האינדונזית (PTDI). | |||
| PTDI / CASA CN235 ו-NC212בשירות | תחבורה קלה וסיור ימי | |||||
| דאסו פלקון 8Xבשירות | הסעות VIP | 4 | 2023 | ארבעה נמסרו לידי חיל האוויר ב-18 במאי 2026; הראשון הצטרף לחיל האוויר בנובמבר 2023. | ||
| בואינג 737-200/400/500/800 ו-737-2X9 Surveillerבשירות | תחבורה ומעקב ימי | 6 | שש מתוך כמה גרסאות לפי רשימת ויקיפדיה. | |||
| מסוקי איירבוס H225M / EC725 קרקלבשירות | חיפוש והצלה קרבי | 14 | בערך 14 לפי הרשימה של ויקיפדיה, 12 בתצורת CSAR. | |||
| מסוקי איירבוס (PTDI) NAS332 / AS332 סופר פומהבשירות | תחבורה ומסוק VIP | |||||
| CASC CH-4B קשת בענןבשירות | רחפן סיור חמוש | |||||
| טאי אנקה-Sבשירות | רחפן סיור חמוש | 2025 | ויקיפדיה: 12 הוזמנו לכל השירותים, שישה לחיל האוויר, שלושה סופקו בשנת 2025. |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| דאסו רפאלבהזמנה | 36 | 2026 | 42 הוזמנו ב-10 בפברואר 2022 בשלושה שלבים (6, 18, 18); שישה נמסרו עד מאי 2026.
יוֹתֵרסגן הרמטכ"ל אמר ב-23 בספטמבר 2026 כי 18 נוספים יגיעו בשלבים החל משנת 2027, כאשר ההזמנה תושלם עד 2029. |
|
| טאי קאןבהזמנה | 48 | חוזה לרכישת 48 מטוסים נחתם ב-26 ביולי 2025 בטורקיה, בשווי של כ-1.44 מיליארד טרנזיט דולר אמריקאי, כאשר ההרכבה הסופית על ידי חברת התעופה האינדונזית; האספקה תוך כעשר שנים.
יוֹתֵרויקיפדיה מציינת שייתכן שלא מדובר במכירה סופית, והמאמר שלה בחיל האוויר מתארך את החוזה לשנת 2026, דבר שסותר את המאמר על קאן ואת ANTARA. |
||
| צ'נגדו J-10 (דווח)בהזמנה | שר ההגנה סייפרי סימסודין אישר ב-15 באוקטובר 2025 כי יירכשו מטוסי J-10 אך לא ציין מספר או תאריך.
יוֹתֵרנתון של 42 מגיע מדיווח של Intelligence Online ומ-AP; הוא לא אושר רשמית. |
|||
| KAI KF-21 Boramaeבהזמנה | 1 | אחד משישה אבות טיפוס שיימסרו לאחר שאינדונזיה תשלם את תרומתה המופחתת בסך 600 מיליארד וון (יוני 2026). רכישת ייצור כלשהי עדיין נידונה. | ||
| קאי T-50i גולדן איגלבהזמנה | 6 | 2025 | שישה הוזמנו; שניים הראשונים אמורים להגיע בנובמבר 2025. כמה הגיעו עד ספטמבר 2026 לא אושר. | |
| איירבוס A400M אטלס (אופציה)בהזמנה | 4 | מכתב כוונות לארבעה נוספים, מעבר לשניים שנמסרו. | ||
| לאונרדו M-346F (דווח)בהזמנה | 24 | רשימת הצי של ויקיפדיה מדווחת על מכתב כוונות בפברואר 2026 עבור 24 ועוד 12 אופציות; לא אושר בדף רשמי. |
כל סוג שחיל האוויר האינדונזי הוציא לגמלאות
23 סוגים, החל מיוקוסוקה K5Y 'קורנג' ומטוסים יפניים לשעבר אחרים ועד לאירוספטיאל SA330 פומה. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| אירוספייאלה SA330 פומה | מסוק תובלה | H225M | ||||
| נורת'רופ F-5E/F טייגר II | לוֹחֶם | 1980–2017 | Su-27/Su-30 (ביניים), F-16C/D | |||
| פוקר F27 פרנדשיפ | תַחְבּוּרָה | CN295 | ||||
| דאגלס A-4E/TA-4H סקייהוק | מטוסי תקיפה | 1980–2004 | סו-27/סו-30 | 31–32. הערך בוויקיפדיה על חיל האוויר מציין 32 מטוסים ישראלים לשעבר; הערך ב-A-4 מציין כ-16 מטוסים שנלקחו ממבצע אלפא ועוד 15 מטוסים ממלאי אמריקאי בשנת 1982; לטייסת 11 היו 16. | ||
| CAC CA-27 אייבון סייבר | לוֹחֶם | 16 | 1973–1982 | F-5E/F | 16 שהגיעו החל מ-19 בפברואר 1973 לפי ויקיפדיה האינדונזית. | |
| מיקויאן-גורביץ' מיג-15UTI | מאמן סילון | 30 | 1958–1970 | 30 מאמצע 1958 לפי ויקיפדיה האינדונזית. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-17F ו-MiG-17PF | לוֹחֶם | 49 | 1959–1970 | 49 מתחילת 1959 (דרך צ'כוסלובקיה ופולין) לפי ויקיפדיה האינדונזית; 40 נפרסו עבור הטריקורה לפי ויקיפדיה האנגלית. | ||
| מיקויאן-גורביץ' מיג-19S | לוֹחֶם | 1962–1970 | ||||
| מיקויאן-גורביץ' מיג-21F-13 | יירוט | 20 | 1962–1970 | CAC סייבר | 20 עם טייסת 14 לפי ויקיפדיה האינדונזית. | |
| איליושין איל-28 | מפציץ קל | 1961–1970 | 18 נפרסו עבור טריקורה. | |||
| Tupolev Tu-16, Tu-16KS-1 ו- Tu-16R | מפציץ אסטרטגי ונושאת טילים | 26 | 1961–1970 | 12 מטוסי Tu-16, 12 מטוסי Tu-16KS-1 ו-2 מטוסי Tu-16R לפי ערך ה-Tu-16 בויקיפדיה; ערך חיל האוויר שם מציין כ-25 מטוסי Tu-16KS וזה התרסק בסוף 1962. | ||
| דה הבילנד DH.115 ערפד | מאמן סילון | 8 | 1955–1963 | מיג-15UTI, מיג-17 | שמונה סופקו מדצמבר 1955 עד ינואר 1956 לפי ויקיפדיה האינדונזית. | |
| יוקוסוקה K5Y 'קורנג' ומטוסים יפניים לשעבר אחרים | מאמן ומפציץ מאולתר | 1945–1949 | ||||
| מוסטנג P-51D של צפון אמריקה | מפציץ קרב | 1950– | מיג-17 | שבעה נפרסו בלאהא, אמבון, למבצע טריקורה. | ||
| נורת' אמריקן B-25 מיטשל | מפציץ בינוני | 1950– | איל-28, טו-16 | ארבעה בלטפואן עבור טריקורה. | ||
| דאגלס A-26 פולש | מחבל תקיפה | שניים בלטפואן עבור טריקורה. | ||||
| קטלינה המאוחדת PBY-5A | סיור דו-חיים | 1950– | ||||
| טופולב טו-2 | מַפצִיץ | |||||
| לוקהיד T-33 | מאמן סילון | 16 | 1973– | 16 מאוגוסט 1973 לפי ויקיפדיה האינדונזית. | ||
| נורת' אמריקן רוקוול OV-10F ברונקו | נגד-מרד | 1977– | EMB 314 סופר טוקאנו | 13 נרכשו בפברואר 1977 לפי ערך המקצוע של ויקיפדיה; סכומים אחרים לא אושרו. | ||
| BAE הוק סימן 53 | מאמן מתקדם | 20 | 1980– | T-50i | 20 סופקו בין השנים 1980–1984 (הזמנות משנת 1978, 1981 ו-1982); חמישה נרכשו בחזרה על ידי BAE בשנת 1999. | |
| ביצ'קראפט T-34 מנטור | מאמן ראשי | גרוב G 120TP | ||||
| מיל מי-4 ומי-6 | מסוק תובלה | 1960– |
מאיפה טס חיל האוויר האינדונזי
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. בסיסי הלוחמים הם איסוהג'ודי בג'אווה, רוסמין נורג'אדין בפקאנבארו שבסומטרה והסולטן חסנודין במקאסר; בסיסים רבים של חיל האוויר חולקים את המסלולים שלהם עם שדות תעופה אזרחיים, וקמאיורן, שדה התעופה הבינלאומי הראשון של ג'קרטה ובסיס מיג בתחילת שנות ה-60, נסגר ב-31 במרץ 1985. ראדן סדג'אד בנטונה בסאר, שהורחב מאז 2016, הוא שדה התעופה הקרוב ביותר של חיל האוויר לים סין הדרומי; ויקיפדיה קושרת את התרחבותו לסכסוכים שם ולכלי שדה זרות בלתי מורשים במימי אינדונזיה. ערכים ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינם נושאים שם סודי.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| בסיס חיל האוויר עבדול רחמן סאלחמזרח ג'אווה (מלנג ריג'נסי, פאקיס) | WARA | פָּעִיל | 17/352,500 מטר |
|
| בסיס חיל האוויר אדיסוטג'יפטואזור מיוחד של יוגיאקרטה (Sleman Regency, Maguwoharjo) | ואהה | פָּעִיל |
|
|
| בסיס חיל האוויר אטאנג סנדג'אג'המערב ג'אווה (מחוז בוגור) | WIAJ | פָּעִיל | 02/201,400 מטרדֶשֶׁא |
|
| בסיס חיל האוויר אל טארימזרח נוסה טנגרה (קופאנג, מערב טימור) | וואט | פָּעִיל | ||
| בסיס חיל האוויר חלים פרדנאקוסומהג'קרטה (מזרח ג'קרטה) | וייה | פָּעִיל | 06/243,000 מטראספלט חם |
|
| בסיס חיל האוויר חוסיין ססטרנגרהג'אווה המערבית (בנדונג) | WICC | פָּעִיל |
|
|
| בסיס חיל האוויר איסווהג'ודימזרח ג'אווה (Magetan Regency, Maospati) | פָּעִיל |
|
||
| בסיס חיל האוויר מנוואהפפואה (Biak Numfor Regency, Biak) | וואב | פָּעִיל | 11/293,571 מטר |
|
| בסיס חיל האוויר ראדן סדג'אדאיי ריאו (Natuna Regency, רנאי) | וידו | פָּעִיל | 18/362,560 מטר | |
| בסיס חיל האוויר רוסמין נורג'אדיןריאו (פקנבארו) | WIBB | פָּעִיל |
|
|
| בסיס חיל האוויר סווונדוצפון סומטרה (מדאן) | WIMK | פָּעִיל | 05/233,000 מטר |
|
| בסיס חיל האוויר סולטן חסנודיןדרום סולאווסי (Maros Regency, ליד מקאסר) | WAAA | פָּעִיל | 03/213,202 מטר13/312,500 מטר |
|
| בסיס חיל האוויר סופאדיומערב קלימנטן (Kubu Raya Regency, ליד פונטיאנק) | WIOO | פָּעִיל | 15/332,600 מטר |
|
| קמאיוראןג'קרטה (מרכז ג'קרטה) | WIID | נסגר בשנת 1985 | 17/352,475 מטר08/261,850 מטר |
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב איפה בחיל האוויר האינדונזי
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. טייסות אינדונזיות ממוספרות כטייסות אוויר המקובצות בכנפי אוויר: טייסות הקרב הן 3, 11, 12, 14 ו-16, כאשר טייסת ההוקס היא טייסת 1, טייסת 15 מאמנת טייסי קרב על מטוסי T-50i, וטייסות המפציצים Tu-16 41 ו-42 רשומות כיחידות לשעבר. גם טייסות קולוניאליות הולנדיות מופיעות ברשימה, מסומנות כלא אינדונזיות, וכאשר יחידה רשומה בוויקיפדיה בלבד, הערך מציין זאת.
- טייסת האוויר ה-31 (תובלה כבדה)טייסת תובלה כבדה · פעילה
- C-130J-30, C-130H ו-L-100-30 הרקולס, איירבוס A400M
- טייסת האוויר ה-17 (VIP)טייסת תובלה VIP · פעילה
- דאסו פלקון 7X, בואינג 737 (הדור הבא)
- טייסת האוויר השנייה (תובלה)טייסת תובלה · פעילה
- איירבוס / PTDI CN295
- טייסת האוויר ה-45 (מסוקי VIP)טייסת מסוקים VIP · פעילה
- יורוקופטר AS332 סופר פומה
- פיקוד מבצעי האוויר הלאומי (קופסודנאס) ומפקדת קופסוד הראשוןמפקדת פיקוד מבצעי · פעילה
- טייסת האוויר השלישיתטייסת קרב · פעילה
- F-16A/B ו-F-16C/D פייטינג פלקון
- טייסת האוויר ה-14טייסת קרב · פעילה
- F-16C/D פייטינג פלקון (החל מ-13 באוקטובר 2022), F-5E/F טייגר II (1980–2017), CAC אייבון סייבר (1974–1980), מיג-21F (1962–1970)
- טייסת האוויר ה-15טייסת אימוני קרב מובילה · פעילה
- קאי T-50i גולדן איגל
- גדוד הקומנדו ה-463 (קופסגט)כוחות קרקע של חיל האוויר · פעילים
- טייסות האוויר ה-41 וה-421961–1970
- Tupolev Tu-16, Tu-16KS-1 ו- Tu-16R
- טייסות חיל האוויר של צבא איי הודו המזרחית ההולנדים (ML-KNIL)1940–1942
- קרטיס 75A-7 הוק, ברוסטר באפלו, קרטיס-רייט CW-21B
- טייסת האוויר ה-11טייסת קרב · פעילה
- סו-30MK וסו-30MK2, סו-27SK וסו-27SKM, A-4E סקייהוק (1989–2004 בבסיס זה)
- טייסת האוויר החמישיתטייסת סיור ימי · פעילה
- בואינג 737-200 (מעקב), CN235-220
- טייסת האוויר ה-33טייסת תובלה · פעילה
- לוקהיד C-130H הרקולס
- טייסת האוויר ה-12טייסת קרב · פעילה
- דאסו רפאל (החל משנת 2026), BAE Hawk 109/209 (משנת 1996), A-4 סקייהוק (1980–2004), מיג-19 ומיג-21 (שנות ה-60)
- טייסת האוויר ה-16טייסת קרב · פעילה
- F-16C/D בלוק 25 פייטינג פלקון
- טייסת האוויר ה-21טייסת תקיפה קלה · פעילה
- אמבראר EMB 314 סופר טוקאנו
- טייסת האוויר ה-32טייסת תובלה כבדה · פעילה
- לוקהיד C-130 הרקולס
- טייסת האוויר הרביעיתטייסת תובלה קלה · פעילה
- מטוס אוויוקר C-212 של CASA / PTDI
- טייסת אימונים 101טייסת אימון טיסה בסיסי · פעילה
- גרוב G 120TP-A
- טייסת אימונים 102טייסת אימוני טיסה · פעילה
- קאי KT-1B וונגבי
- האקדמיה של חיל האוויר האינדונזי (Akademi Angkatan Udara)אקדמיית קצינים · פעיל
- טייסת האוויר הראשונהטייסת קרב קלה · פעילה
- BAE הוק 109 והוק 209
- טייסת האוויר ה-51טייסת מטוסים בלתי מאוישים · פעילה
- רחפנים סיניים לגובה בינוני
- טייסת האוויר ה-27טייסת תובלה · פעילה
- PTDI / CASA CN235
- אגף המעקב המערביאגף פיקוח ימי · פעיל
- מטוס סיור ימי CN235
- טייסת האוויר ה-11 (מבנה)1957–1961
- DH.115 Vampire, MiG-15UTI, MiG-17
- טייסות מסוקים ויחידת חיפוש והצלה אוויריתטייסות מסוקים · פעיל
- מסוקי איירבוס H225M / EC725 קרקל, NAS332 / AS332 סופר פומה
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל האוויר האינדונזי, 1914 ועד היום
5 באוקטובר: הוקם סניף התעופה של צבא הביטחון העממי. 27 באוקטובר: אגוסטינוס אדיסוטג'יפטו מטיס מטוס K5Y מעל מגוואו, הטיסה הראשונה של טייס אינדונזי ברפובליקה.
9 באפריל: הרפובליקה האנגקטנית אודרה אינדונזיה נוסדה, עם Soerjadi Soerjadarma כראש הסגל.
29 ביולי: פשיטות עם שחר על עמדות הולנדיות ב-Semarang, Salatiga ואמבראווה; באותו ערב מטוסי P-40 הולנדים מפילים דקוטה של הצלב האדום, והרגו את אדיסוטג'יפטו ועבדולרחמן סאלח. 17 באוקטובר: ירידה מוטסת ראשונה, בקאלימנטן.
18 במאי: ירי של מטוס P-51 וירי ימי מפילים את מטוס ה-AUREV B-26 של אלן פופ מעל אמבון במהלך מרד פרמסטה. מטוסי מיג-15UTI מגיעים.
מפציצי Tu-16 הראשונים מגיעים לאיסווהג'ודי. 19 בדצמבר: מבצע טריקורה הוזמן למערב גינאה החדשה.
1,154 חיילים צונחים למערב גינאה החדשה; 15 באוגוסט: הסכם ניו יורק. טייסת 14 הוקמה עם מטוסי מיג-21.
2 בספטמבר: מטוסי C-130 מפילים 96 צנחנים ליד לאביס, מלזיה; מטוס C-130 שלישי אובד במצרי מלאקה.
1 באוקטובר: גנרלים נהרגו וגופות הושארו בלובאנג בואיה ליד חלים; מפקד חיל האוויר עומר דני סולק מאוחר יותר והקשר הסובייטי מתקיים.
רק 15-20 אחוז מהמטוסים כשירים לטיסה; מטוסי מיג מבצעים טיסת פרידה ומטוסי ה-Tu-16 נסגרו.
7 בדצמבר: מתקפה אווירית על דילי פותחת את הפלישה למזרח טימור; 22 בדצמבר: החלטה 384 של מועצת הביטחון של האו"ם קוראת לאינדונזיה לסגת.
21 באפריל: מטוסי F-5E/F ראשונים מגיעים לאיסווהג'ודי. מטוסי סקייהוק מישראל נכנסים לשירות לאחר מבצע אלפא.
שמונה מטוסי F-16A וארבעה מטוסי F-16B סופקו לטייסת השלישית.
נצים מספים את הנסיגה ממזרח טימור ויירטו פעמיים מטוסים אוסטרליים; אמברגו נשק אמריקאי הוטל בעקבותיו (הוסר בנובמבר 2005).
מטוסי Su-27SK ו-Su-30MK ראשונים מגיעים. 3 ביולי: מטוסי F-16B ומטוסי F/A-18 של חיל הים האמריקאי מתעמתים ליד האי באואן.
13 בפברואר: ה-T-50i הוכנס לשירות; מטוסי ה-F-16C/D הראשונים של חיל האוויר האמריקאי מגיעים ביולי.
25 באפריל: מטוס ה-F-5E/F פרש משירות לאחר 37 שנים.
10 בפברואר: הוזמנו 42 מטוסי רפאל.
18 במאי: שישה מטוסי רפאל, ה-A400M הראשון וארבעה מטוסי פלקון 8X נמסרו רשמית בחלים; 17 באוגוסט: הופעת בכורה של רפאל ו-A400M מעל ארמון מרדקה.
כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר האינדונזי
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- המהפכה הלאומית האינדונזית 1945–1949 פלו לכדה מטוסי אימונים יפניים בפשיטות ובטיסות תובלה וביצעה את הצניחה האווירית הראשונה
- מרידות PRRI ופרמסטה 1958–1961 נלחם בזרוע האווירית של המורדים (AUREV) ותמך בנחיתות
- מבצע טריקורה 1961–1962 ריכזנו לוחמים ומפציצים באיים המולוקים והנחיתו כוחות בשטחים שבשליטת הולנד
- העימות בין אינדונזיה למלזיה 1963–1966 טיסות הפחדה, צנחנים ותמיכה בפשיטות חוצות גבולות
- נגד המרד במערב קלימנטן שנות ה-1967–1970 החדרת מסוקים, אספקה ופינוי נגד לוחמי גרילה קומוניסטים
צוותי התצוגה של חיל האוויר האינדונזי
לכל צוות יש דף משלו: היסטוריה, כלי טיס, התצוגה, התאונות והמקורות.
מי בנה את צי חיל האוויר האינדונזי
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
צי והזמנות נוכחיים
קאי, איירבוס, דאסו תעופה, מסוקי איירבוס, PT Dirgantara אינדונזיה, סוחוי, תעופה וחלל טורקית (TAI / TUSAŞ), מערכות BAE, בואינג, קאסה, CASC, צ'נגדו, אמבראר, ג'נרל דיינמיקס, גרוב מטוסים, לאונרדו, לוקהיד, לוקהיד מרטין
חדשות חיל האוויר האינדונזי מ-Afterburner
כל מה שפרסם מגזין MiGFlug על חיל האוויר האינדונזי והמטוסים שהוא מטיס. רשימה זו מתרעננת מעצמה - סיפורי Afterburner חדשים מופיעים כאן באופן אוטומטי.
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר האינדונזי
איך קוראים לחיל האוויר האינדונזי באינדונזית?
אילו מטוסי קרב יטיס חיל האוויר האינדונזי בשנת 2026?
מתי אינדונזיה קיבלה את רובי הרפאל שלה?
האם אינדונזיה רוכשת מטוסי קרב סיניים מדגם J-10?
האם באמת היו לאינדונזיה מפציצים אסטרטגיים מדגם Tu-16?
מה קרה בתקרית באוואן בשנת 2003?
איזה תפקיד מילא חיל האוויר במזרח טימור?
מדוע אינדונזיה מפעילה מטוסים רוסיים ואמריקאים בו זמנית?
האם אינדונזיה עדיין חלק מתוכנית KF-21?
מדוע 29 ביולי הוא יום מיוחד עבור חיל האוויר האינדונזי?
קראו את המטוס שחיל האוויר האינדונזי הטיס
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- TNI Angkatan Udara: אתר רשמי (דף הבית)האתר הרשמי של השירות; ידיעות מספטמבר 2026.
- TNI Angkatan Udara: KASAU dari masa ke masaרשימה רשמית של רמטכ"לים מסורג'די סורג'אדרמה (9 באפריל 1946) ועד פאדג'אר פראסטיו (עד 5 באפריל 2024).
- TNI אנגקטן אודארה: פרופילשם רשמי Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara; HQ Mabes AU Cilangkap, מזרח ג'קרטה; הצהרת חזון.
- אנטרה: אינדונזיה תקבל 18 מטוסי רפאל נוספים בשלבים עד 2029 (23 בספטמבר 2026)שישה נמסרו (שלושה בתחילת 2026, שלושה במאי 2026) מתוך 42 בשלוש מנות; שייטת 12 ב-Roesmin Nurjadin, Pekanbaru; סגן הרמטכ"ל טדי ריזאליהאדי.
- ANTARA: חיל האוויר האינדונזי שולח טייסי רפאל לצרפת לקורס טקטי (23 בספטמבר 2026)כותרת בלבד, משמשת לציון עובדת הקורס.
- אנטרה: ההגנה הלאומית מחוזקת על ידי ציודה: נשיא (18 במאי 2026)מסירה בחלים של שישה מטוסי רפאל, ארבעה מטוסי פלקון 8X, מטוס A400M אחד, מכ"ם GM403, כלי נשק מדגם Hammer ו-Meteor; ציטוטים של פרבובו.
- אנטרה: אינדונזיה צופה הגעתו של מטוס A400M שני (25 במרץ 2026)מטוס ה-A400M הראשון הגיע ב-3 בנובמבר 2025; שניים נקנו (תערוכת האוויר בדובאי 2021), מכתב כוונות לארבעה נוספים.
- ANTARA: מטוס A400M של חיל האוויר העביר 24 טון של סיוע לאצ'ה שנפגעה מהצפות (4 בדצמבר 2025)כותרת: משימת הסיוע הראשונה של ה-A400M.
- אנטרה: מטוסי קרב רפאל, A400M עוברים את הבכורה מעל ארמון מרדקה (17 באוגוסט 2026)ארבעה מטוסי רפאל, שני מטוסי A400M, שמונה מטוסי KT-1B מדגם ג'ופיטר, מטוסי T-50i ומסוקים ביום העצמאות 2026.
- אנטרה: אינדונזיה, צרפת דנו בהגעת מטוסי קרב רפאל לשנת 2026 (11 בדצמבר 2025)כותרת ותקציר: טדי ריזאליהאדי נפגש עם מנהל החימוש הצרפתי.
- אנטרה: אינדונזיה מעוניינת להשתתף בפיתוח מטוסי קרב קאאן הטורקי (11 באפריל 2025)כותרת וסיכום: פראבו אמר לארדואן על העניין של אינדונזיה.
- דעה של ANTARA: האובססיות המסוכנות של אינדונזיה על מטוסי קרב מהדור החמישי (27 בינואר 2026)מאת Alfin Febrian Basundoro ומוחמד Teguh Ariffaiz Nasution; אומר כי אינדונזיה רכשה 48 קאן ביולי 2025.
- אנטרה: אב טיפוס של מטוס KF-21 מוכן למשלוח לאינדונזיה: שליח (10 ביוני 2026)השגריר צ'ספ הראוואן: התרומה סוכמה (חבילה של 600 מיליארד וון); אחד משישה אבות טיפוס שיימסרו.
- אנטרה: אינדונזיה ודרום קוריאה מקדמות את פרויקט מטוס הקרב KF-21 (1 בנובמבר 2025)כותרת ותקציר.
- אנטרה: שר ההגנה מאותת לאינדונזיה לקבל מטוסי קרב נוספים (19 באוגוסט 2026)סייפריי סיימסואדין: שישה מתוך 42 מטוסי רפאל שהתקבלו; צפוי KF-21; תחזוקת המנוע תתבצע באינדונזיה.
- אנטרה: אינדונזיה צפויה לקבל מסין מטוסי קרב מדגם J-10 בצ'נגדו (15 באוקטובר 2025)שר ההגנה סייפרי סיימסואדין: "הם יטוסו בקרוב מעל ג'קרטה"; לא נמסר מספר או תאריך על ידי המשרד.
- אנטרה: אינדונזיה אומרת שעסקת מטוסי הסילון עם סין לא תשפיע על הקשרים עם מדינות אחרות (16 באוקטובר 2025)כותרת ותקציר.
- אנטרה: אינדונזיה תקבל מטוסי T-50i חדשים מקוריאה הדרומית בנובמבר (1 באוקטובר 2025)שישה מטוסי T-50i הוזמנו, שניים ראשונים צפויים בנובמבר 2025; טייסת האוויר ה-15 באיסוואהג'ודי; דובר א' ניומאן סואדניאנה.
- ANTARA: חיל האוויר של רוד איילנד מתכנן הרחבת מכ"ם כדי לחזק את ניטור המרחב האווירי (9 באפריל 2026)ראש הסגל טוני הרג'ונו: 20 מכ"מים כעת, 30 עד 2029.
- אנטרה: מפקד חיל האוויר משבח את מחויבותו של הנשיא פרבובו להגנה אווירית (9 באפריל 2025)79 שנה; רחפני אנקה יחליפו את CH-4; טייסת חינוך סייבר 506.
- אנטרה: ארבעה הרוגים בהתרסקות שני מטוסי חיל האוויר האינדונזי במהלך תרגיל (16 בנובמבר 2023)Super Tucanos TT-3111 ו-TT-3103, טייסת אוויר 21, עבדולרחמן סאלח, מלאנג.
- AJAR: Chega+10 (פורטל דוחות CAVR)פורטל לדו"ח צ'גה! של הוועדה לקבלה, אמת ופיוס; מציין מקרי מוות מרעב בסוף שנות ה-70.
- אנטרה: בסיס אוויר חלים מחדש את הטיסות לאחר שיבוש אפר וולקני (8 בספטמבר 2026)Anak Krakatau Ash סגר את טיסה של ג'קרטה ובנדונג למשך יומיים; מפקד הבסיס ארווין סוגיאנדי צוטט.
- אנטרה: אינדונזיה קונה 12 מטוסי לאונרדו M-346F Block 20 האיטלקיים (23 ביולי 2026)12 מטוסי M-346F בלוק 20, אספקה החל משנת 2030; 22 מטוסי T-50i עם טייסת האוויר ה-15 באיסוואהג'ודי; דובר המשרד ריקו ריקרדו סיראיט.
- אנטרה: חיל האוויר של אינדונזיה מקיים תרגילי תקיפה הגנתית בבסיס איסווהג'ודי (2 בנובמבר 2025)אימון תקיפה הגנתית שטחית 25 באוקטובר–6 בנובמבר 2025; מטוסי F-16 של טייסות 3 ו-14, מטוסי T-50i של טייס 15, מטוסי סוחוי של טייס 11; מפקד הבסיס מוכטדי אנג'אר לגובו; 12 גיחות.
- ANTARA: מטוס חיל האוויר שהתרסק נרכש בשנת 2013 (21 בדצמבר 2015)מטוס T-50 של טייסת 15, איסווהג'ודי, התרסק בתערוכת האוויר ביוגיאקרטה ליד אדיסוטג'יפטו ב-20 בדצמבר 2015; שני הטייסים נהרגו; נמסר ב-2013.
- ANTARA: TNI AU מאשרת שאין נפגעים במטוס סוחוי שירד מהמסלול בדרום סולאווסי (24 באוגוסט 2026)מטוס Su-30MK2 עקף את קצה המסלול בכ-30 מטר בסביבות השעה 11:00 WITA במהלך מבחן המראה לאחר שיפוץ; בלמים; צוות בטוח; דובר I Nyoman Suadniana.
- אנטרה: ראש מטה חיל האוויר של רוד איילנד נזכר ביירוט של מטוסים זרים (20 באוגוסט 2026)טוני הרג'ונו, שפיקד אז על טייסת 11, הוביל שני מטוסי סוחוי שאילצו מטוס שטס בין דילי לקואלה לומפור עם כוחות שמירת שלום פקיסטניים לנחות בסולטן חסנודין, כ-15 שנה קודם לכן; ציטוט.
הנתונים אומתו בתאריך 30-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
צילומים: צילום: Slaunger / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · צילום: NaidNdeso / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: PK-REN מג'קרטה, אינדונזיה / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: חיל האוויר האינדונזי (TNI-AU) / Wikimedia Commons (נחלת הכלל) · צילום: TNI Angkatan Udara / Wikimedia Commons (נחלת הכלל) · צילום: צילום: KAI (2013) / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · צילום: סמל טכנאי טרי פדן (חיל האוויר האמריקאי) / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: Hornet Driver / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: Spotting973 / ויקימדיה (CC BY-SA 2.0) · צילום: Jauhsekali / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: TNI Angkatan Udara, Kopasgat / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: Dispenau / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: Aleem Yousaf / ויקימדיה (CC BY-SA 2.0) · צילום: André Gerwing / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: Museum Pusat TNI AU Dirgantara Mandala, Yogyakarta, Indiana / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: Davidelit / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: 9k32Strela / ויקימדיה (CC0) · צילום: צילום חיל האוויר האמריקאי מאת טייסת בכירה Alexcia Givens / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: חיל האוויר האינדונזי Force Information Service (Dispenau) / Wikimedia Commons (תחום ציבורי) · צילום: Kantor Pelayanan Kekayaan Negara dan Lelang (KPKNL) Yogyakarta / Wikimedia Commons (רשות ציבורית)