בחרו עמוד

חיל האוויר הפורטוגלי

סדר הקרב · פורטוגל

חיל האוויר הפורטוגלי

פורסה אייריאה פורטוגזית

חיל האוויר הפורטוגלי (Força Aérea Portuguesa) הוקם ב-1 ביולי 1952 משירותי האוויר של הצבא והצי, בילה שלוש עשרה שנים במלחמה קולוניאלית ברחבי אנגולה, גינאה ומוזמביק, בנה את עצמו מחדש לאחר 1974 סביב מטוסים אמריקאים וגרמניים משומשים, ובשנת 2026 הוא מטיס כ-28 מטוסי F-16 ממונטה ריאל בזמן שהוא בוחר את יורשם, מביא את מטוסי ה-KC-390 וה-A-29N של אמבראר, ומשקיע יותר מאמצים מרוב חילות האוויר של נאט"ו בחיפוש והצלה מעל שטח עצום של האוקיינוס האטלנטי.

סימון לאומיצלב ישו: צלב אדום ובתוכו צלב לבן, על דיסק לבן עם גבול שחור
ראות נמוכההצלב בגוונים אפורים עדינים
סימון סנפיריםצבעי המדינה בפסים אנכיים, ירוק קדימה ואדום אחורה
28מטוסי קרב
9בסיסי אוויר פעילים
1952מְבוּסָס
38סוגים שהוצאו משימוש
צילום: פדרו דיאס מפורטוגל / ויקימדיה קומונס (CC BY 2.0)
מְדִינָהפּוֹרטוּגָלמְבוּסָס1952סטָטוּספָּעִילמַטֶהאלפרגידמְפַקֵדסרג'יו רוברטו לייטה דה קוסטה פריירה
הסיפור

סיפור חיל האוויר הפורטוגלי: חציית האוקיינוס האטלנטי, שלוש עשרה שנים של מלחמה קולוניאלית ושאלת מטוסי ה-F-16

1912–1952: שני שירותי אוויר, חציית האוקיינוס האטלנטי ומלחמה ניטרלית

הטיסה הצבאית הפורטוגזית החלה בשנת 1912 עם קומץ מטוסים צרפתיים, ובית הספר לאווירונאוטיקה צבאית נוסד בשנת 1914; תחום פעילותו הפך מאוחר יותר לבסיס חיל האוויר מספר 1 בסינטרה. סגן סנטוס לייט ביצע את טיסת המטוס הצבאי הפורטוגלי הראשונה ב-17 ביולי 1916. חיל הים הקים שירות תעופה משלו ב-28 בספטמבר 1917 וביצע סיורי נגד צוללות בשנת 1918, וקפטן אוסקר מונטיירו טורס, שטס בחזית המערבית, הפך לטייס הפורטוגלי הראשון שנהרג בקרב בנובמבר 1917. הטיסה המפורסמת ביותר של חיל הים הייתה שלווה: חציית האוויר הראשונה של דרום האוקיינוס האטלנטי על ידי גאגו קוטיניו וסקדורה קברל בשנת 1922. במלחמת העולם השנייה, פורטוגל נשארה ניטרלית, אך בשנת 1941 היא שלחה מטוסי גלוסטר גלדיאטור וקרטיס מוהוק לאיים האזוריים, ושמרה עשרות מטוסים של בעלות הברית שנחתו בשטחה. באוקטובר 1943 הגיעו כוחות בריטיים ללאח'ס, תחילתה של הקריירה הארוכה של בסיס האי באוקיינוס האטלנטי.

1952–1961: חיל אוויר אחד, שנבנה על סיוע אמריקאי

ב-1 ביולי 1952, חיל האוויר של הצבא וחיל האוויר של חיל הים מוזגו לחיל אוויר פורטוגלי עצמאי; יחידות האוויר של חיל הים נספגו במלואן עד 1958. השירות החדש ירש מוזיאון של מטוסי טייס - הוריקנים, ספיטפיירים, Ju 52, הרווארדים - והחליף את רובם תוך עשור בסיוע נאט"ו: 50 מטוסי F-47D ת'אנדרבולט, 125 מטוסי F-84G ת'אנדרג'ט משנת 1953, מטוסי אימון T-33, מטוסי סיור PV-2 Harpoon ומאוחר יותר P2V-5 נפטון. ה-F-86F סייבר טס לראשונה בצבעי פורטוגל ב-22 בספטמבר 1958 וביצע את טיסת העל-קולית הראשונה של פורטוגל יומיים לאחר מכן. צנחנים נוספו גם הם: הגדוד הראשון, חלק מחיל האוויר, הופעל ב-1 בינואר 1956. מחיר הבנייה המהירה שולם בחיי אדם: בשנת 1955 נהרגו שמונה טייסי F-84G בתאונה במבנה יחיד.

1961–1974: שלוש עשרה שנים של מלחמה קולוניאלית

בין השנים 1961 ל-1974 חיל האוויר לחם באנגולה, גינאה ומוזמביק. אתר ההיסטוריה הרשמי guerracolonial.pt הציב כ-20,000 אנשי חיל אוויר ו-150 מטוסים באפריקה בשנות ה-60. מטוסי F-84G הגיעו ללואנדה ב-1961; שמונה מטוסי F-86F ביצעו 577 גיחות בגינאה עד שלחץ אמריקאי אילץ אותם לסגת באוקטובר 1964; שבעה מטוסי B-26 Invaders הגיעו בחשאי ב-1965. סוסי העבודה היו צנועים יותר: מטוסי T-6 Harvard, מטוסי Dornier Do 27, מטוסי תובלה Noratlas וכ-140 מסוקי Alouette, שנשאו צנחנים ופצועים. משנת 1966 הפכו מטוסי פיאט G.91 גרמניים לשעבר למטוס הסילון העיקרי. נקודת המפנה של המלחמה באוויר הגיעה בגינאה במרץ 1973, כאשר חיל האוויר הסובייטי, PAIGC, החל לירות טילי כתף מדגם סטרלה: שני מטוסי G.91 הופלו תוך ארבעה ימים, ושני מטוסי Do 27 ומטוס T-6 באפריל. הטייסים הסתגלו למצב על ידי הפצצה מגבוה יותר וטיסה בזוגות, אך חופש הפעולה של חיל האוויר מעל הסבך הסתיים.

1974–1999: מהפכה, צמצומים ועידן מטוסי הסילון המשומשים

ב-25 באפריל 1974, קצינים בדרגים בינוניים הפילו את משטר אסטדו נובו, והמושבות קיבלו עצמאות תוך שמונה עשר חודשים. עבור חיל האוויר, התוצאה הייתה הצטמקות פתאומית: מלאי של כ-850 מטוסים בשנת 1974 ירד בשני שלישים עד 1976, וכאשר אינדונזיה פלשה למזרח טימור ב-7 בדצמבר 1975, היחידה האחרונה נסוגה עם המושל מאטאורו. בנייה מחדש הגיעה בהדרגה ובמשומש: 70 מטוסי G.91R/3 נוספים מגרמניה בשנת 1976, 12 מטוסי T-38, 44 מטוסי A-7P קורסייר II ושישה מטוסים דו-מושביים משנת 1981, ו-50 מטוסי אלפא ג'ט לשעבר של הלופטוואפה בשנת 1993. במשך כמעט חמש עשרה שנים לאחר שהסייבר האחרון נפל בשנת 1980, לפורטוגל לא היה מטוס קרב הגנה אווירית אמיתי; ההיסטוריה של חיל האוויר עצמו אומרת שמטוסי ה-F-16 משנת 1994 החזירו יכולת הגנה אווירית יעילה. הצד הטוב היה שירות שלמד לעשות הרבה עם מעט; הצד השני היה צי שבדרך כלל היה ספינות שננטשו על ידי מישהו אחר.

1999–2025: מטוסי ה-F-16 בנאט"ו, והמטוסים שנמכרו לרומניה

משלוחי 20 מטוסי ה-F-16A/B הראשונים מדגם Block 15 במסגרת תוכנית "אטלנטיס שלום I" החלו ב-18 בפברואר 1994, ו-25 מטוסי גוף אמריקאיים עודפים הגיעו במסגרת תוכנית "אטלנטיס שלום II" משנת 1998, חמישה מהם רק כחלקי חילוף. שלושה מטוסי F-16 נשלחו לאוויאנו עבור מבצע "כוח בעלות הברית" בשנת 1999 וטסו 281 גיחות וכ-1,050 שעות סיור אווירי קרבי ללא ירי בכעס. פורטוגל הצטרפה לתוכנית "עדכון אמצע החיים" בשנת 2000, ומטוס ה-MLU הראשון טס תחת סימון פורטוגלי ב-26 ביוני 2003. מנובמבר 2007, מטוסי F-16 ממונטה ריאל שלטו במרחב האווירי הבלטי, ומאוחר יותר באיסלנד, רומניה ופולין. בשנת 2013 מכרה פורטוגל 12 מטוסי F-16 של MLU לרומניה, עם מנועים משופצים והכשרת טייסים ומכונאים רומנים, ובשנת 2019 הסכימה למכור חמישה נוספים: הכנסה מועילה, אך היא הותירה צי דליל יותר. ה-A-7P עזב בשנת 1999 וה-Alpha Jet בינואר 2018.

2023–2026: אמבראר, בלק הוקס ושאלת מטוסי הקרב

הציוד החדש ביותר הוא ברזילאי. מטוס האמבראר KC-390 הראשון הגיע בשנת 2023; הרביעי, עם ערכת תדלוק אוויר, נחת בבז'ה ב-24 בינואר 2026, מתוך שישה שהוזמנו, וביוני 2026 שניים טסו לוונצואלה כסיוע ברעידת אדמה. שנים עשר מטוסי A-29N סופר טוקאנוס, גרסה בתקן נאט"ו שנבנתה לראשונה עבור פורטוגל, הוזמנו בדצמבר 2024 תמורת כ-200 מיליון יורו והתקבלו רשמית ב-17 בדצמבר 2025. מאז שהממשלה העבירה את שירותי הכיבוי האווירי לחיל האוויר בשנת 2018, היא רכשה AW119 קואלה ושיפצה מטוסי UH-60 בלאק הוקס, 13 מהם בתכנון, ופתחה מחדש את אובר כבסיס אוויר מספר 8 בשנת 2023. שישה מטוסי P-3C אוריון גרמניים לשעבר הגיעו בשנת 2024. מה שלא פתור הוא מטוס הקרב: חיל האוויר רצה את ה-F-35, אך במרץ 2025 שר ההגנה נונו מלו הטיל ספק בהסתמכות על ציוד אמריקאי, ובשנת 2026 דאסו, סאאב, איירבוס ולוקהיד מרטין הקיפו דרישה שדווחה על 14 עד 28 מטוסים, בעוד שמטוסי ה-F-16 קיבלו חוזה נוסף לתחזוקת מנועים.

ב-1 ביולי 1952 אוחדו חיל האוויר הפורטוגלי של הצבא וחיל האוויר של חיל הים לחיל אוויר פורטוגלי עצמאי; יחידות האוויר של חיל הים נספגו במלואן עד 1958.חיל האוויר הפורטוגלי · אומת 29-09-2026

במבט חטוף

חיל האוויר הפורטוגלי במספרים

שֵׁרוּת

שם מקומי
פורסה אייריאה פורטוגזיתהשם הרשמי באתר emfa.pt, אתר חיל האוויר; בדרך כלל מקוצר FAP (במסמכי נאט"ו גם PoAF). פורטוגזית היא השפה הלאומית; למירנדז יש הכרה מקומית בלבד ולא נמצא שם רשמי של חיל האוויר.
מְבוּסָס
1 ביולי 1952מיזוג של חיל האוויר הצבאי (טיסה צבאית מאז 1912, שירות עצמאי החל מ-29 ביוני 1918) וחיל האוויר של חיל הים (נוצר ב-28 בספטמבר 1917)
חלק מ
כוחות הצבא הפורטוגזיםאחת משלוש הזרועות תחת ראש המטה הכללי של הכוחות המזוינים, מאז 2 במרץ 2026 גנרל ז'ואאו קרטקסו אלווס, ראש חיל האוויר הקודם. באופן יוצא דופן, חיל האוויר (ולא חיל הים) מנהל סיור ימי ורוב טיסות החיפוש וההצלה.
מַטֶה
אלפרגידמטה סגל האוויר באלפראג'יד, אמדורה, ממערב לליסבון
ראש המטה
גנרל סרג'יו פריירההושבע ב-2 במרץ 2026; טייס מסוקים עם יותר מ-3,600 שעות טיסה
שר ההגנה הלאומית
נונו מלושר ההגנה ומנהיג CDS-PP

כּוֹחַ

כוח אדם
כ-6,200–6,800ויקיפדיה האנגלית נותנת 6,224 (2025); ויקיפדיה הפורטוגזית נותנת כ-6,799. נתון רשמי עדכני לא נמצא באתר emfa.pt
מטוסי קרב
  • F-16AM/BM פייטינג פלקון - כ-28 (24 AM, 4 BM)
  • A-29N סופר טוקאנו - 12 הוזמנו, נמסרו לראשונה ב-17 בדצמבר 2025

ספירת מטוסי ה-F-16 היא נתון עיתונאי שתואם את מספר האספקות, המכירות וההפסדים שפורסמו; חיל האוויר אינו מפרסם נתון כזה.

הובלה ומכלית
  • KC-390 - 4 סופקו עד ינואר 2026, 6 הוזמנו
  • C-130H/H-30 הרקולס — 3–4
  • C-295M - 12 (7 תובלה, 5 סיור ימי)
  • פלקון 50 - 3; פלקון 900 - 1

מטוסי ה-KC-390 בבז'ה מחליפים את ההרקולס במונטיחו

סיור ימי
P-3C CUP+ אוריוןחמישה מטוסים הולנדיים לשעבר מאז 2006, ועוד שישה מטוסי P-3C גרמניים לשעבר שנרכשו ב-25 בספטמבר 2023, הראשון הגיע לבז'ה ב-9 בפברואר 2024.
מסוקים
  • EH-101 Merlin - 12 (6 SAR, 4 CSAR, 2 דיג)
  • UH-60A/L בלאק הוק - 6 עד פברואר 2026, 13 מתוכננים
  • AW119 קואלה — 7

מטוסי מרלינס מבצעים חיפוש והצלה ממונטיג'ו, לאח'ס ופורטו סנטו; מטוסי הבלק הוקס מכים שריפות מאובר

נעלי ספורט
  • TB-30 אפסילון - 18 מטוסים שנרכשו בשנת 1989
  • צ'יפמאנק סימן 20 - 7 מנועים מחודשים
  • דאוני ASK-21 — 7

טייסת 101 בבז'ה טסה גם היא במטוס A-29N כמטוס אימון; מספר מטוסי האפסילון שעדיין טסים לא פורסם.

תקציב הביטחון
כ-6.1 מיליארד יורו, 2.01 אחוזים מהתמ"גנתוני נאט"ו לשנת 2026 כפי שדווחו ביולי 2026, עלייה של 1.6 מיליארד מ-4.4 מיליארד; ביוני 2025 הממשלה הכריזה על מיליארד נוסף לשנת 2025 וחתמה על 5% של נאט"ו עד 2035.

תַשׁתִית

בסיסי אוויר
  • BA1 Sintra - אקדמיית חיל האוויר, Museu do Ar
  • BA4 Lajes, Terceira - Merlin SAR, מחלקת C-295, קבוצת בסיס האוויר ה-65 של ארה"ב
  • BA5 מונטה ריאל - טייסות 201 ו-301 של מטוסי F-16
  • BA6 מונטיחו — מרלין SAR (טייסת 751), טייסות תובלה ואישי-איי-פי
  • BA8 אובר — בלאק הוקס (בסיס מאז 24 בנובמבר 2023)
  • BA11 בז'ה — KC-390, A-29N, אפסילון, P-3C

בנוסף, שדה תעופה מספר 1 של תחבורה ציבורית (פיגו מדורו, ליסבון) ושדה תעופה מספר 3 של מנוור (פורטו סנטו, מדיירה)

סגור או הועבר
  • אוטה (BA2) - כבר לא בסיס מעופף; ויקיפדיה מפרטת אותו למטרות לוגיסטיקה ואימונים
  • טנקוס - הועבר לצבא
  • São Jacinto - שדה תעופה אזרחי
  • הבסיסים האפריקאים - שאבדו עם העצמאות, 1974–1975

באפריקה היו לחיל האוויר את BA9 לואנדה, BA12 ביסלנקה, BA10 ביירה וסדרה של שדות תעופה לתמרונים.

טייסות מעופפות
14101, 201, 301, 501, 502, 504, 506, 551, 552, 601, 751, 752, 802 וטייסת המל"טים 991
חיפוש והצלה
האטלנטי והיבשתמרלינים מכסים את היבשת, האיים האזוריים ומדירה; אזורי מידע הטיסות של ליסבון וסנטה מריה הם בין הגדולים בעולם.
צוותי תצוגה
אף אחד לא פעילאסאס דה פורטוגל הטיס מטוסי T-37 משנת 1976 ומטוסי אלפא ג'ט עד לתאונה בשנת 2010; צוות המסוקים רוטורס דה פורטוגל הפסיק גם הוא את פעילותו בשנת 2010.
נוכחות זרה
קבוצת בסיס האוויר ה-65 של ארה"ב בלאג'סבמסגרת הסכם ההגנה משנת 1951; קיצוץ ללא יותר מ-170 אנשי צבא אמריקאים בשירות פעיל לאחר הקיצוץ שתוכנן משנת 2014

מִבְנֶה

כיצד מאורגן חיל האוויר הפורטוגלי

ראש מטה אחד באלפרג'יד מעל בסיסי חיל האוויר הממוספרים, כל אחד עם טייסותיו. כל מטוסי קרב נמצאים במונטה ריאל; בז'ה לוקחת את מטוסי ה-KC-390 וה-A-29N החדשים, מונטיחו את מטוסי התובלה ואת מטוסי המרלין, ולאיים האזוריים ולמדירה יש יחידות חילוץ משלהם. באופן יוצא דופן, חיל האוויר, ולא חיל הים, מבצע את סיור ימי ואת רוב פעולות החיפוש וההצלה.

SR

כְּלָלִיסרג'יו רוברטו לייטה דה קוסטה פריירהראש המטה של חיל האוויר (Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, CEMFA) · בתפקיד מאז 2026
ראש מטה חיל האווירChefe do Estado-Maior da Força Aérea
סֶגֶל

ראש מטה חיל האוויר

CEMFA
אלפרגיד

גנרל סרג'יו פריירה מאז 2 במרץ 2026, טייס מסוק שירש את הגנרל ז'ואאו קרטקסו אלבס כשהפך לראש המטה הכללי של הכוחות המזוינים. מטה הסגל האווירי נמצא באלפראג'יד, ממערב לליסבון.

קו החזית

בסיס חיל האוויר מונטה ריאל

בסיס איריאה מס' 5
מונטה ריאל

כל מטוס קרב פורטוגלי: אסקואדרה 201 "פלקוס" ו-301 "יגואר" עם כ-28 מטוסי F-16AM/BM, והשניים בכוננות הגנה אווירית קבועה. יורש ל-F-16 עדיין לא נבחר.

ציוד חדש

בסיס חיל האוויר בז'ה

בסיס איריאה מס' 11
בז'ה

מטוסי KC-390 של אסקוואדרה 506, מטוסי P-3C אוריון של אסקוואדרה 601, מטוסי AW119 של אסקוואדרה 552 ואימוני טייסים על האפסילון וה-A-29N סופר טוקאנו עם אסקוואדרה 101.

הובלה והצלה

בסיס חיל האוויר מונטיחו

בסיס איריאה מס' 6
מונטיחו

C-130H Hercules of Esquadra 501, C-295Ms של Esquadra 502 וה-Merlins of Esquadra 751, ששומרים על צוות חילוץ בכוננות מסביב לשעון, מסתובב בין מונטיג'ו, פורטו סנטו ו-Lajes. מטוסי Falcon VIP של Esquadra 504 טסים מפיגו מדורו בליסבון.

האטלנטי

בסיס חיל האוויר לאחס

בסיס איריאה מס' 4
לאח'ס

מטוסי המרלין של אסקוואדרה 752, שהופעלו מחדש ב-16 במאי 2023, ויחידת C-295M מכסות את האיים האזוריים; קבוצת בסיס האוויר ה-65 של חיל האוויר האמריקאי היא שוכרת במסגרת הסכם ההגנה משנת 1951.

כיבוי אש

בסיס חיל האוויר אובר

בסיס איריאה מס' 8
אובר

מטוסי אסקוואדרה 551 "פנטרס" עם מטוסי UH-60 בלאק הוקס משופצים, 13 מהם מתוכננים, מאז שדה התעופה הפך לבסיס אווירי ב-24 בנובמבר 2023. הממשלה העבירה את שירותי הכיבוי האוויריים לחיל האוויר בשנת 2018.

הַדְרָכָה

האקדמיה של חיל האוויר

אקדמיה דה פורסה איריאה
סינטרה

לימודי קצינים בסינטרה מאז 1978, שם מטוסי Esquadra 802 "Águias" מטיסים דאונים מדגם Chipmunks ו-ASK 21 לצורך מיון טייסים.


בשירות

מה טס חיל האוויר הפורטוגלי היום

כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.

סוּג תַפְקִיד בשירות מֵאָז יחידות הערות
ג'נרל דיינמיקס / לוקהיד מרטין F-16AM/BM פייטינג פלקון (MLU)בשירות לוחם רב-משימתי 28 1994 כ-28 (24 F-16AM ו-4 F-16BM) לפי דיווחי עיתונות בשנת 2026; חיל האוויר לא מפרסם נתון.

יוֹתֵר

פורטוגל לקחה 45 שלדות מטוסים (20 חדשות, 25 עודפים, חמישה מהם רק לחלקי חילוף) ועוד שלושה מטוסים לשעבר של חיל האוויר האמריקאי בשנת 2019, מכרה 17 לרומניה ואיבדה שניים בתאונות. טבלת המלאי של ויקיפדיה עדיין מציינת 50, וזה לא מעודכן.

אמבראר A-29N סופר טוקאנובשירות התקפה קלה ומאמן מתקדם 2025 12 הזמינו.

יוֹתֵר

ידיעה של חיל האוויר עצמו מציינת שני מטוסים במסירת המטוסים ב-17 בדצמבר 2025; ה"אוויאיסט" מדווח על חמישה מטוסים מתוכננים בסגנון נאט"ו שנמסרו באותו יום (שלושה נחתו ב-OGMA ב-31 באוגוסט 2025, שניים נוספים ב-8 בנובמבר 2025). המספר שסופקו עד ספטמבר 2026 לא פורסם.

אמבראר KC-390 מילניוםבשירות הובלה ומכלית 4 2023 ארבעה סופקו עד ה-24 בינואר 2026 (השלישי ב-18 ביולי 2025, הרביעי ב-24 בינואר 2026); שישה הוזמנו. משלוחים מאוחרים יותר לא אושרו.
לוקהיד C-130H ו-C-130H-30 הרקולסבשירות תובלה טקטית 1977 3–4. בדף חיל האוויר מוצגים שלושה מטוסי C-130H-30; ברשימה בוויקיפדיה מופיעים שישה מטוסים שהתקבלו מאז 1977, ארבעה מטוסים מבצעיים.
איירבוס (EADS CASA) C-295M ו-C-295 MPAבשירות תחבורה, סיור ימי וחילוץ חילוץ 12 2009 12: שבעה רכבות תובלה וחמישה סיור ימי (רשימת ויקיפדיה).
לוקהיד P-3C CUP+ אוריוןבשירות סיור ימי והגנה מפני צוללות 2006 חמישה מטוסי P-3C הולנדים לשעבר מאז 2006, שודרגו ל-CUP+; שישה מטוסי P-3C גרמניים לשעבר נקנו ב-25 בספטמבר 2023 (ויקיפדיה: חמישה ישודרגו, אחד לחלקי חילוף).

יוֹתֵר

כמה טיסות יעופו בשנת 2026 לא פורסם.

דאסו פלקון 50 ופלקון 900בשירות הסעות VIP וטיפולי רפואיים 4 1990 שלושה מטוסי פלקון 50 (מאז 1990) ומטוס פלקון 900 אחד (מאז 2023, מטוס שנתפס).
AgustaWestland EH-101 מרליןבשירות חיפוש והצלה, חיפוש קרבי, סיור דיג 12 2005 12: שישה מטוסי SAR, ארבעה CSAR ושני מטוסי SIFICAP להגנה על דיג.
סיקורסקי UH-60A ו-UH-60L בלאק הוק (משופצים)בשירות מסוק כיבוי אש, תובלה ומסוק חירום רפואי 6 2023 שישה עד ה-21 בפברואר 2026 (השישי היה UH-60L); 13 תוכננו בשלושה מחזורים. ארבעה UH-60L נוספים נחתמו בחוזה ב-4 במרץ 2026 למסירה עד ה-31 באוגוסט 2026; הגעתם לא אושרה.
לאונרדו AW119 קואלהבשירות מסוק סיוע לאימון, חילוץ וכיבוי אש 7 2019 שבעה: חמישה משנת 2019 ושניים נוספים בשנת 2023 (רשימת ויקיפדיה).
מסוקי איירבוס AS350 B3 Écureuilבשירות מסוק קל 3 2018 שלושה, הועברו בשנת 2018 (רשימת ויקיפדיה).
אירוספייאלה TB-30 אפסילוןבשירות מאמן יסודי ובסיסי 1989 18 נקנו, הורכבו על ידי OGMA משנת 1989; המספר שעדיין טס לא פורסם.
דה הבילנד קנדה DHC-1 צ'יפמאנק סימן 20בשירות מאמן ראשי 7 1952 שבעה מטוסים שודרגו במנועים של לייקומינג משנת 1997; עשרה נקלטו בשירות בשנים 1951–1952.
שלייכר ASK-21בשירות דאון אימון 7 שבעה דאונים.
UAVision OGASSA OGS42N/VNבשירות מטוסי מעקב בלתי מאוישים 12 2020 12, ארבעה עם VTOL (רשימת ויקיפדיה).
F-1628
C-29512
מרלין12
OGS4212
AW1197
צ'יפמאנק7
שאל-217
UH-606

בהזמנה

סוּג הוזמן משלוח ראשון הערות
אמבראר A-29N סופר טוקאנובהזמנה 2025 12 הוזמנו בדצמבר 2024 (כ-200 מיליון יורו); בין שניים לחמישה נמסרו ב-17 בדצמבר 2025, בהתאם למקור. היתרה ולוח הזמנים שלה לא פורסמו.
אמבראר KC-390 מילניוםבהזמנה 2 2023 שישה הוזמנו, ארבעה סופקו עד ה-24 בינואר 2026; לשניים הנותרים לא פורסמו תאריכים.
סיקורסקי UH-60L בלאק הוקבהזמנה 7 2023 שבעה טרם הושלמו בפברואר 2026 (שלוש מהחוזה מספטמבר 2024, ארבעה נוספים נחתם עם Ace Aeronautics ב-4 במרץ 2026 בסכום נמוך מ-32 מיליון יורו, מועד השלמה עד 31 באוגוסט 2026).
לוקהיד P-3C אוריון (גרמני לשעבר)בהזמנה 6 2024 שישה נקנו ב-25 בספטמבר 2023 (דווחו ב-45 מיליון יורו); הגיעו לראשונה ב-9 בפברואר 2024. לוח הזמנים לשדרוג וכניסה לשירות לא פורסם.
Tecnam P-Mentorבהזמנה 7 2026 רשום בוויקיפדיה כשבעה בהזמנה לשנת 2026; לא אושר בדף רשמי.
יורשו של ה-F-16בהזמנה אין החלטה.

יוֹתֵר

מדווחים כי מטוסי Rafale (הצעה מיולי 2026), F-35A, Gripen E/F ו-Typhoon מתחרים על הדרישה של 14-28 מטוסים; עד סוף ספטמבר 2026 לא נפתחה תחרות רשמית.


הופעל בעבר

כל סוג שחיל האוויר הפורטוגלי הוציא לגמלאות

38 סוגים, החל מקודרון G.III ועד למטוסי Sud Aviation SE 3160 / SA 316 אלואט III. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.

סוּג תַפְקִיד שִׂיא מוגש הוחלף על ידי הערות
Sud Aviation SE 3160 / SA 316 Alouette III מסוק שירות וספינת קרב 142 1963–2020 AW119 142 לפי רשימת ויקיפדיה, חלקם עבור חלקים רזרביים; guerracolonial.pt נותן כ-140 אלואט II ו-III.
דאסו/דורניר אלפא ג'ט A מאמן מתקדם והתקפה קלה 50 1993–2018 A-29N 50 מטוסים לשעבר של הלופטוואפה.
לוקהיד P-3P אוריון סיור ימי 6 1985–2011 P-3C כוס+ שישה מטוסי P-3B לשעבר של חיל האוויר המלכותי שופצו מחדש כ-P-3P.
קאזה C-212 אביוקר תחבורה קלה וסיור 26 1974–2011 C-295 24 C-212-100 ושניים C-212-300.
סאד תעופה SA 330 פומה מסוק תובלה וחילוץ חילוץ 13 1969–2011 EH-101 מרלין 13 לפי רשימת ויקיפדיה; guerracolonial.pt סופר 11 שהגיעו משנת 1969.
ריימס-ססנה FTB-337G סקיימאסטר סיור קל וקישור 32 1974–2007 32.
נרכשו ב-A-7P וב-TA-7P קורסיר II לִתְקוֹף 50 1981–1999 F-16 44 A-7P ושישה TA-7P (בתוספת TA-7C אחד שהושאל 1982–1984).
נורת'רופ T-38A טאלון מאמן על-קולי 12 1977–1994 12.
פיאט G.91R/4, R/3 ו-T/3 סיוע קרוב וסיור 1965–1993 אלפא ג'ט 110–136. רשימת ויקיפדיה נותנת 40 מטוסי G.91R/4 (משנת 1965), 70 מטוסי G.91R/3 (משנת 1976) ו-26 מטוסי G.91T/3, מתוכם רק 11 טסו.

יוֹתֵר

guerracolonial.pt מציינת 40 מטוסים מגרמניה בשנת 1966 ו-74 מטוסים פעלו במהלך המלחמה.

ססנה T-37C מאמן סילון 30 1961–1992 אלפא ג'ט 30.
לוקהיד T-33A ו-RT-33A מאמן מטוסי סיור וסיור 30 1952–1991 28 T-33A ושניים RT-33A.
נורת' אמריקן F-86F סייבר לוחם יום 65 1958–1980 65.
דורניר דו 27 קישור ותצפית 146 1961–1979 146 מתוך מספר גרסאות.
נורת' אמריקן T-6 / AT-6 טקסן והרווארד מאמן ונגד התקוממות 257 1947–1978 257 AT-6 ברשימת ויקיפדיה, עם עוד מטוסי T-6G והרווארד שנוספו בין השנים 1956 ל-1969; סך כל הנקודות לא אושר.
נורד N.2501/2502 נוראטלס תובלה טקטית 1960–1978 C-212 30–31. רשימת ויקיפדיה נותנת 12 N.2502 ו-18 N.2501D; guerracolonial.pt נותן שישה בשנת 1960, שישה בשנת 1962 ו-19 בשנת 1968.
דאגלס C-54 סקיימאסטר ו-SC-54 סרקמאסטר תחבורה וחילוץ חילוץ 1947–1978 8–10 מטוסי תובלה ועוד כעשרה מטוסי SAR; שורות הרשימה חופפות.
דאגלס DC-6A/B תחבורה אסטרטגית 10 1961–1978 10.
לוקהיד P2V-5 נפטון סיור ימי 12 1960–1977 P-3P 12.
דאגלס C-47 דקוטה תַחְבּוּרָה 29 1952–1976 29.
בואינג 707-3F5C תחבורה אסטרטגית 2 1971–1976 דוּ.
לוקהיד PV-2 הרפון סיור ימי ומפציץ קל 42 1953–1975 42 התקבלו, 34 הוטסו.
רפובליק F-84G ת'אנדרג'ט מפציץ קרב 125 1953–1974 125 התקבלו משנת 1953.
יונקרס ג'ו 52/3 מטר תובלה ומפציץ 12 1936–1972 12.
דה הבילנד ערפד T.55 מאמן סילון 2 1952–1962 דוּ.
רפובליקת F-47D ת'אנדרבולט מפציץ קרב 50 1952–1956 F-84G 50.
הוקר הוריקן IIB/IIC לוֹחֶם 1943–1954 142–151: רשימת ויקיפדיה נותנת 142 עבור שירות האוויר של חיל האוויר משנת 1943 ו-151 בספרי חיל האוויר.
סופרמרין ספיטפייר סימן I וסימן VB לוֹחֶם 111 1942–1952 18 Mk I משנת 1942 ו-93 Mk VB משנת 1943.
גלוסטר גלדיאטור השני לוֹחֶם 30 1938–1952 30.
בל P-39L ו-P-400 איירקוברה לוֹחֶם 19 1942–1950 15 P-400 וארבעה P-39L, כלואים.
יונקרס Ju 86K-7 מַפצִיץ 10 1938–1948 10.
בריסטול בלנהיים IV ו-V מפציץ קל 1943–1947 13 בשירות האווירי של הצבא; 12 מטוסי בלנהיים IVF רשומים גם הם בחיל הים.
בריסטול בופייטר TF.X מטוס קרב טורפדו 17 1945–1946 17.
קרטיס 75A-4 (מוהוק IV) לוֹחֶם 1941–1945 12–17: 12 מטוסים היוו את הטיסה השלישית לאיים האזוריים באוקטובר 1941 (ויקיפדיה); הרשימה מציגה 17.
SPAD S.VII C.1 לוֹחֶם 12 1919–1935 12.
דאגלס B-26 פולש מפציץ קל 7 1965– שבעה, נמסרו בחשאי בשנת 1965 (מבצע פרדל).
קרטיס SB2C-5 הלדייבר מפציץ צלילה 24 1950– 24 SB2C-5 (ועוד SB2C-4 לחלקים רזרביים).
קאודרון ג'.ג' מְאַמֵן 58 1916– 58, מתוכם 50 נבנו באלברקה משנת 1922.
סירת מעופפת מסוג B של FBA סיור ימי 2 1917– שני המטוסים הראשונים של חיל הים.

בסיסי אוויר

מאיפה טס חיל האוויר הפורטוגלי

פינים שחורים הם בסיסים פעילים, פינים חלולים הם אלה שנסגרו. לאח'ס באיים האזוריים ופורטו סנטו במדיירה שוכנות הרחק באוקיינוס האטלנטי, מעבר למסגרת מפת היבשת; הן רשומות יחד עם השאר. הבסיסים האפריקאים של המלחמה הקולוניאלית, כמו ביסלנקה בגינאה, רשומים כסגורים. ערכים ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינם נושאים קוד סודי.

בסיס אווירי פעיל סגור או שמורלחץ על סיכה כדי לפתוח את דף הבסיס

פורטוגל היבשתית

3 מתוך 13 הבסיסים הנ"ל נמצאים מחוץ לפורטוגל היבשתית, כך שמפת העולם צריכה להימשך אחורה עד שלא ניתן יהיה להבחין בין שדות התעופה המקומיים. אותן סיכות שוב, בלי הבסיסים מעבר לים.

בָּסִיס ICAO סטָטוּס מַסלוּל הַמרָאָה יחידות ומטוסים
בז'המחוז בז'ה LPBJ פָּעִיל 01L/19R3,450 מטרבֵּטוֹן01R/19L3,449 מטרבטון (זמין להסעות בלבד)
הטרמינל הצבאי פיגו מדורוליסבוןמחוז ליסבון LPPT פָּעִיל 02/203,707 מטר
  • אסקוואדרה 504 (טייסת 504): דאסו פלקון 50, דאסו פלקון 900
  • טייסת התובלה הראשונה וממשיכיה (בסיס Aeródromo N.º 1): דאגלס C-54, דאגלס DC-6 (10 מטוסים נקנו ב-1961), בואינג 707 (2, 1972)
  • טייסת קרב עצמאית (Esquadrilha de Caça Independente): הוקר הוריקן סימן IIC
לאח'סהאזור האוטונומי של האיים האזוריים (Região Autónoma dos Açores) LPLA פָּעִיל 15/333,310 מטר
  • אסקוודרה 752 (טייסת 752): AgustaWestland EH-101 מרלין
  • מחלקת אסקוואדרה 502 האיים האזוריים (Destacamento Aéreo dos Açores): איירבוס (EADS CASA) C-295M
  • קבוצת בסיס האוויר ה-65, חיל האוויר האמריקאי
  • קבוצה מס' 247, חיל האוויר המלכותי: מטוסי פיקוד החופים של חיל האוויר המלכותי (סוגים שאינם רשומים כאן)
מונטה ריאלמחוז לייריה LPMR פָּעִיל
מונטיחומחוז סטובל פָּעִיל
  • אסקוואדרה 501 (טייסת 501): לוקהיד C-130H/C-130H-30 הרקולס
  • אסקוואדרה 502 (טייסת 502): איירבוס (EADS CASA) C-295M (12)
  • אסקוודרה 751 (טייסת 751): AgustaWestland EH-101 מרלין
  • טיסת מסוק של הצי (Esquadrilha de Helicópteros da Marinha): ווסטלנד סופר לינקס Mk95
  • אסקוודרה 601 (P-3P אוריון): לוקהיד P-3P אוריון
  • אסקוודרה 504 (פלקון 20): דאסו פלקון 20
  • אסקואדרה 551 (אלואט III): אירוספייאלה אלואט III
אוטהמרכז האימונים הצבאי והטכני של חיל האווירמחוז ליסבון פָּעִיל
אוברמחוז אביירו פָּעִיל
פורטו סנטוהאזור האוטונומי של מדיירה (Região Autónoma da Madeira) LPPS פָּעִיל 18/363,000 מטר
  • יחידת אסקוודרה 751: AgustaWestland EH-101 מרלין
  • מחלקת Esquadra 502 Madeira (Destacamento Aéreo da Madeira): איירבוס (EADS CASA) C-295M
סינטרהמחוז ליסבון LPST פָּעִיל 14/321,800 מטר
  • אסקוואדרה 802 (טייסת 802): דאון שלייכר ASK 21 (כ-3), דה הבילנד קנדה צ'יפמאנק סימן 20 (משופר; שישה בשימוש)
  • Academia da Força Aérea (אקדמיית חיל האוויר)
  • מרכז אימוני המסוקים הרב-לאומי של סוכנות ההגנה האירופית (MHTC)
  • אסקוואדרה 101 (אפסילון): סוקטה TB-30 אפסילון
  • אסקוודרה 102: ססנה T-37
אלברקהמחוז ליסבון סָגוּר
  • בסיס Aérea da Ota (בהתחלה באלוורקה)
תחנת אווירית הצי סאו ג'סינטואביירומחוז אביירו סָגוּר
  • מרכז התעופה הימי ובית הספר לתעופה ימית "Almirante Gago Coutinho"“: מטוסי ים ומטוסי אימון של הצי (סוגים שלא אומתו)
טנקוסמחוז סנטארם נסגר בשנת 1994
  • אסקואדרה 552 (אלואט III): אירוספייאלה אלואט III
  • Esquadra de Ligação e Treino (לימים Esquadra 502): יונקרס ג'ו 52/3 מטר, נורד נוראטלס (משנת 1970)
ביסלנקהגינאה הפורטוגזיתגינאה-ביסאו (לשעבר גינאה הפורטוגזית) נסגר ב-1974

אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.


סדר הקרב

מי מוצב איפה בחיל האוויר הפורטוגלי

יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. טייסות פורטוגזיות הן אסקוודרות עם מספרים בני שלוש ספרות ושמות של בעלי חיים - 201 "פלקוס", 506 "רינוסרונטס", 751 "פומות" - וכמה עברו בין בסיסים, כך שטייסת יכולה להופיע תחת יותר מבסיס אחד. שוכרים זרים, כגון קבוצת חיל האוויר האמריקאי בלאח'ס, מזוהים בהערת היחידה.

בסיס חיל האוויר מונטה ריאל · LPMRבסיס Aérea N.º 5, חיל האוויר הפורטוגזי
אסקוואדרה 201 (טייסת 201)פלקוס · טייסת קרב · פעיל
F-16AM/BM פייטינג פלקון (F-16M)
אסקוואדרה 301 (טייסת 301)יגוארים · טייסת קרב · פעיל
F-16AM/BM פייטינג פלקון (F-16M)
Esquadra 51 ו-Esquadra 52 (F-86F Sabre)1959–1980
נורת' אמריקן F-86F סייבר
אסקוואדרה 103 (הכשרת טייס מתקדמת ומשלימה)1974–1987
לוקהיד T-33A, נורת'רופ T-38A טאלון
Esquadra 302 ו-Esquadra 304 (A-7P Corsair II)1981–1999
LTV A-7P קורסייר II
בסיס חיל האוויר בז'ה · LPBJבסיס Aérea N.º 11, חיל האוויר הפורטוגזי; מסוף אזרחי המופעל על ידי ANA Aeroportos de Portugal
אסקוואדרה 506 (טייסת 506)רינוסרונטס · טייסת תובלה אווירית, מכליות וכבאות · פעילה
אמבראר KC-390
אסקוואדרה 601 (טייסת 601)לובוס · טייסת סיור ימי · פעיל
לוקהיד P-3C CUP+ אוריון (5)
אסקוואדרה 101 (טייסת 101)רונקוס · טייסת אימון בסיסית ומתקדמת · פעילה
אמבראר A-29N סופר טוקאנו (12 מטוסים שהוזמנו), סוקטה TB-30 אפסילון
אסקוואדרה 552 (טייסת 552)זנגואס · טייסת מסוקי שירות קלים · פעיל
AgustaWestland AW119 Mk II Koala
אסקוואדרה 103 (טייסת 103)קרקוס · טייסת אימוני מטוסים מתקדמים (מחכה למטוס חדש) · פעיל
אסקוודרה 301 (אלפא ג'ט)1993–2005
דאסו/דורניר אלפא ג'ט
יחידת אימונים של חיל האוויר הגרמני (לופטוואפה)1970–1993
F-104 סטארפייטר (שתי טייסות, 1970–1973, לפי חיל האוויר), אלפא ג'ט (לאחר הסכם 1979, עד 1993)
בסיס חיל האוויר מונטיחו · בסיס Aérea N.º 6, חיל האוויר הפורטוגזי
אסקוואדרה 501 (טייסת 501)ביסונטות · טייסת הטקטיקה והאסטרטגית · פעילה
לוקהיד C-130H/C-130H-30 הרקולס
אסקוואדרה 502 (טייסת 502)פילים · טייסת תובלה טקטית ומעקב ימי · פעיל
איירבוס (EADS CASA) C-295M (12)
אסקוודרה 751 (טייסת 751)פומות · טייסת מסוקי חיפוש והצלה · פעיל
AgustaWestland EH-101 מרלין
טיסת מסוק של הצי (Esquadrilha de Helicópteros da Marinha)טיסה במסוק על ספינה ימית · פעיל
ווסטלנד סופר לינקס Mk95
אסקוודרה 601 (P-3P אוריון)1986–2008
לוקהיד P-3P אוריון
אסקוודרה 504 (פלקון 20)1985–1990
דאסו פלקון 20
אסקואדרה 551 (אלואט III)1978–1986
אירוספייאלה אלואט III
בסיס חיל האוויר סינטרה · LPSTבסיס Aérea N.º 1, חיל האוויר הפורטוגזי; ה-Academia da Força Aérea משתפת את האתר
אסקוואדרה 802 (טייסת 802)אגוויאס · בחירת טייסים וטייסת טיסה באקדמיה · פעיל
דאון שלייכר ASK 21 (כ-3), דה הבילנד קנדה צ'יפמאנק סימן 20 (משופר; שישה בשימוש)
Academia da Força Aérea (אקדמיית חיל האוויר)אקדמיית קצינים · פעיל
מרכז אימוני המסוקים הרב-לאומי של סוכנות ההגנה האירופית (MHTC)מרכז רב לאומי לאימון טקטיקות מסוקים · בעלות הברית
אסקוואדרה 101 (אפסילון)2009–2020
סוקטה TB-30 אפסילון
אסקוודרה 102
ססנה T-37
בסיס חיל האוויר לאחס · LPLAבסיס Aérea N.º 4, חיל האוויר הפורטוגזי; מסוף אזרחי המופעל על ידי ANA Aeroportos de Portugal
אסקוודרה 752 (טייסת 752)פניקס · טייסת מסוקי חיפוש והצלה · פעיל
AgustaWestland EH-101 מרלין
מחלקת אסקוואדרה 502 האיים האזוריים (Destacamento Aéreo dos Açores)פילים · יחידת סיור ימית ותובלה טקטית · פעיל
איירבוס (EADS CASA) C-295M
קבוצת בסיס האוויר ה-65, חיל האוויר האמריקאידייר זר: קבוצת תמיכה בבסיס חיל האוויר · פעיל
קבוצה מס' 247, חיל האוויר המלכותי1943–1946
מטוסי פיקוד החופים של חיל האוויר המלכותי (סוגים שאינם רשומים כאן)
אובר · בסיס Aérea N.º 8, חיל האוויר הפורטוגזי
אסקוואדרה 551 (טייסת 551)פנטרס · טייסת כיבוי אש ומסוקי תובלה · פעיל
סיקורסקי UH-60A/L בלאק הוק (6)
יחידת אסקוואדרה 552זנגואס · חיל מסוקים קל · פעיל
AgustaWestland AW119 קואלה
פורטו סנטו · LPPSAeródromo de Manobra N.º 3, חיל האוויר הפורטוגזי; שדה התעופה מופעל על ידי ANA Aeroportos de Portugal
יחידת אסקוודרה 751פומות · יחידת מסוקי חיפוש והצלה · פעיל
AgustaWestland EH-101 מרלין
מחלקת Esquadra 502 Madeira (Destacamento Aéreo da Madeira)פילים · יחידת סיור ימית ותובלה · פעיל
איירבוס (EADS CASA) C-295M
הטרמינל הצבאי פיגו מדורו (ליסבון) · LPPTAeródromo de Trânsito N.º 1, חיל האוויר הפורטוגזי, בנמל התעופה של ליסבון
אסקוואדרה 504 (טייסת 504)Linces · טייסת תובלה ופינוי רפואי של VIPs · פעיל
דאסו פלקון 50, דאסו פלקון 900
טייסת התובלה הראשונה וממשיכיה (בסיס Aeródromo N.º 1)1952–1978
דאגלס C-54, דאגלס DC-6 (10 מטוסים נקנו ב-1961), בואינג 707 (2, 1972)
טייסת קרב עצמאית (Esquadrilha de Caça Independente)1944–
הוקר הוריקן סימן IIC
אוטה (מרכז האימונים הצבאי והטכני של חיל האוויר) Centro de Formação Militar e Técnica da Força Aérea
אסקוואדרה 991 (טייסת 991)הרפיאס · טייסת מטוסים בלתי מאוישים · פעיל
UAVision OGASSA OGS 42N/VN
יחידות קרב ומפציץ מס' 2 של בסיס איריאה1940–1960
Gloster Gladiator, Junkers Ju 52, Junkers Ju 86, Supermarine Spitfire, Hawker Hurricane, de Havilland Vampire, Republic F-84G Thunderjet

אף יחידה לא תואמת את החיפוש.


ציר זמן

אבני דרך בחיל האוויר הפורטוגלי, 1914 ועד היום

1912

התעופה הצבאית החלה בפורטוגל עם המטוס הראשון של הצבא; בית הספר לאווירונאוטיקה צבאית נוסד בשנת 1914, וב-17 ביולי 1916 ביצע סגן סנטוס לייט את טיסת המטוס הצבאי הפורטוגלי הראשונה.

1917

28 בספטמבר: שירות התעופה של חיל הים נוצר. נובמבר: קפטן אוסקר מונטיירו טורס הוא הטייס הפורטוגלי הראשון שנהרג בקרב, בחזית המערבית.

1922

גאגו קוטיניו וסקדורה קברל, טייסים ימיים, מבצעים את חציית האוקיינוס האטלנטי האווירית הראשונה.

1941

יוני: שתי טיסות של 15 מטוסי גלוסטר גלדיאטור יוצאות לאיים האזוריים; באוקטובר טיסה שלישית של 12 מטוסי קרטיס מוהוק מגיעה לאחר מכן.

1943

אוקטובר: כוחות בריטיים מגיעים ללאח'ס, טרסיירה; מטוסים אמריקאים מגיעים בעקבותיהם ב-1944.

1952

1 ביולי: זרועות האוויר של הצבא וחיל הים מתמזגות לתוך חיל האוויר הפורטוגלי.

1958

22 בספטמבר: ה-F-86F טס בצבעי פורטוגל; יומיים לאחר מכן בוצעה הטיסה העל-קולית הראשונה של פורטוגל.

1961

מלחמה מתחילה באנגולה; מטוסי F-84G נפרסו בלואנדה, ובאוגוסט שמונה מטוסי F-86F נפרסו בגינאה.

1966

מטוסי פיאט G.91 גרמנים לשעבר הגיעו לאפריקה; שבעה מטוסי B-26 Invaders הגיעו בחשאי בשנת 1965.

1973

25 ו-28 במרץ: שני מטוסי G.91 הופלו על ידי טילי סטרלה בגינאה; 6 באפריל: שני מטוסי Do 27 ומטוס T-6 אבדו.

1974

25 באפריל: מהפכת הציפורנים; המושבות הופכות לעצמאיות עד 1975 והצי של כ-850 מטוסים מצטמצם בשני שלישים. ה-A-7P מגיע ב-1981.

1994

18 בפברואר: החלו משלוחי 20 מטוסי ה-F-16A/B הראשונים, מה שמשקם את יכולת ההגנה האווירית.

1999

24 במרץ: שלושה מטוסי F-16 של Aviano טסים במבצע "כוח בעלות הברית", 281 גיחות בסך הכל.

2007

1 בנובמבר: סבב ראשון של שיטור אווירי בלטית פורטוגלי, ארבעה מטוסי F-16 בשאוליי.

2013

30 בספטמבר: חוזה למכירת 12 מטוסי F-16 MLU לרומניה; חמישה נוספים מגיעים במסגרת עסקה משנת 2019.

2023

מטוס ה-KC-390 הראשון סופק; ב-24 בנובמבר, אובר הפך לבסיס חיל האוויר מספר 8 עבור הבלאק הוקס.

2025

מרץ: שר ההגנה מטיל ספק ב-F-35. 17 בדצמבר: מטוסי הסופר טוקאנוס הראשונים מדגם A-29N נמסרים.

2026

24 בינואר: מטוס KC-390 רביעי עם ערכת תדלוק. 2 במרץ: גנרל סרג'יו פריירה מתמנה לרמטכ"ל. 31 במרץ: מטוסי F-16 לאמרי, אסטוניה.


שיא קרבי

כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר הפורטוגלי

גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.

6סכסוכים
1917רֵאשִׁית
0מטוס אבד
0נהרג
  • מלחמת העולם הראשונה 1917–1918 טייסים פורטוגזים טסו עם יחידות בעלות הברית בצרפת; חיל הים הפעיל סיורי נגד צוללות מליסבון, ועם התעופה הימית הצרפתית, מסאו חסינטו.
  • נייטרליות מלחמת העולם השנייה והאיים האזוריים 1939–1945 הגן על המרחב האווירי הנייטרלי של פורטוגל ועל האיים האזוריים; משנת 1943 אירח מטוסים בריטיים ולאחר מכן אמריקאים בלאג'ס.
  • מלחמת הקולוניאליזם הפורטוגזית: אנגולה ומוזמביק 1961–1974 תקיפה קרקעית, סיור, תובלה, תקיפה מצנחנים ופינוי רפואי לתמיכה בצבא נגד תנועות העצמאות
  • מלחמת הקולוניאליזם הפורטוגזית: גינאה 1961–1974 סיוע אווירי קרוב, איסור, תובלה ופינוי לצבא נגד PAIGC
  • מבצע כוחות בעלות הברית 1999 הטסת סיורי קרב אוויריים ומעקב אווירי עבור מבצע נאט"ו האווירי

פתח את רישום הקרב המלא



מהמגזין

חדשות חיל האוויר הפורטוגלי מ-Afterburner

כל מה שפרסם מגזין MiGFlug על חיל האוויר הפורטוגלי והמטוסים שהוא מטיס. רשימה זו מתרעננת מעצמה - סיפורי Afterburner חדשים מופיעים כאן באופן אוטומטי.

כל הסיפורים ב-Afterburner


שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר הפורטוגלי

איך קוראים לחיל האוויר הפורטוגלי בפורטוגזית?
פורסה אווירית פורטוגזית, בדרך כלל מקוצר ל-FAP; זהו השם המופיע באתר הרשמי שלה, emfa.pt. היא הוקמה ב-1 ביולי 1952 על ידי חיל האוויר הצבאי של הצבא ושירות התעופה של חיל הים. פורטוגזית היא השפה הרשמית הלאומית היחידה, ולכן אין שם רשמי אחר.
אילו מטוסים יפעיל חיל האוויר הפורטוגלי בשנת 2026?
הלוחם שלו הוא ה- F-16AM/BM, כ-28 מהם במונטה ריאל. היא גם טסה ב- A-29N סופר טוקאנו, האמבראר KC-390, C-130H ומטוסי תובלה C-295, P-3C אוריון מטוסי סיור, מטוסי פלקון VIP ומטוס EH-101 מרלין, UH-60 בלאק הוק ומסוקי AW119. טייסים מתאמנים על מטוסי אפסילון, צ'יפמאנק ו-A-29N.
כמה מטוסי F-16 יש לפורטוגל?
כ-28 - 24 מטוסי F-16AM חד-מושביים וארבעה מטוסי BM דו-מושביים - לפי דיווחים בעיתונות משנת 2026; חיל האוויר לא מפרסם מספר. פורטוגל לקחה 45 מטוסי F-16 בשתי מנות משנת 1994 ועוד שלוש בשנת 2019, מכר 17 לרומניה ואיבד שניים בתאונות.
האם פורטוגל רוכשת את ה-F-35?
לא עד כה. חיל האוויר העדיף את F-35A, אך במרץ 2025 אמר שר ההגנה נונו מלו כי שינויים במדיניות האמריקאית מעלים שאלות לגבי הסתמכות על ציוד אמריקאי. עד ספטמבר 2026 דווח כי מטוסי הרפאל, ה-F-35A, הגריפן E/F והטייפון כולם מועמדים למכרז על 14 עד 28 מטוסים, מבלי שנפתחה תחרות רשמית.
מדוע פורטוגל מכרה מטוסי F-16 לרומניה?
מכיוון שהיו לה יותר שלדות אוויר ממה שהיא יכלה להטיס ורומניה הייתה זקוקה למטוס קרב מהיר ובמחיר סביר, פורטוגל חתמה על חוזה ל-12 מטוסי MLU. מטוסי F-16 ב-30 בספטמבר 2013 (רומניה הודיעה על כך ב-11 באוקטובר), כולל שיפוץ מנועים והדרכה; הם סופקו בשנים 2016–2017, וחמישה נוספים סופקו במסגרת הסכם משנת 2019.
מה עשה חיל האוויר הפורטוגלי במלחמת המושבות?
בין השנים 1961 ל-1974 היא לחמה באנגולה, גינאה ומוזמביק עם מטוסי F-84G, מטוסי F-86F (בגינאה עד 1964), פיאט G.91, פולשים B-26, מטוסי T-6, מטוסי Do 27 וכ-140 מסוקי אלואט, והיא הייתה הבעלים של הצנחנים. כ-20,000 מאנשיה ו-150 מטוסים היו באפריקה בשנות ה-60.
מה קרה עם טילי הסטרלה בגינאה ב-1973?
במרץ 1973 החלה ה-PAIGC לירות טילי SA-7 Strela הסובייטים. G.91s הופלו ב-25 במרץ (הטייס, סגן מיגל פסואה, חולץ) וב-28 במרץ (סגן אלוף אלמיידה בריטו נהרג), ושני מטוסי Do 27 ו-T-6 ב-6 באפריל. הטייסים עברו לתקיפות בגובה רב יותר בזוגות, אך חיל האוויר איבד את חופש השמיים ממנו נהנה.
האם בסיס חיל האוויר לאחס הוא פורטוגלי או אמריקאי?
פורטוגזית: זהו בסיס האוויר מספר 4 של חיל האוויר הפורטוגלי, בטרסירה שבאיים האזוריים, ביתם של מטוסי המרלין מטייסת 752 ויחידת C-295. קבוצת בסיסי האוויר ה-65 של חיל האוויר האמריקאי פועלת שם במסגרת הסכם ההגנה משנת 1951, שצומצם משמעותית מאז ביטול הסכם זה באמצע שנות ה-2010. כוחות בריטיים השתמשו בו לראשונה באוקטובר 1943.
האם לפורטוגל עדיין יש את נבחרת התצוגה של אסאס דה פורטוגל?
מס' אסאס דה פורטוגל הטיס מטוסי Cessna T-37 משנת 1976 ו אלפא ג'טס בשנים 1997–1998 ו-2005–2010, והופסק לאחר תאונה קלה בשנת 2010. צוות המסוקים רוטורס דה פורטוגל הופסק גם הוא בשנת 2010.
מי מנהל את תחום החיפוש וההצלה בפורטוגל?
חיל האוויר מטיס אותו: 12 מטוסי EH-101 מרלינס ממונטיג'ו, לאח'ס באיים האזוריים ופורטו סנטו במדיירה, מגובים על ידי C-295 ו- P-3C מטוסים מעל אחד מאזורי החיפוש וההצלה הגדולים בעולם. מאז 2018 היא גם הטיסה מסוקי כיבוי אש ממלכתיים, כעת בלאק הוקס באובר.



מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

הנתונים אומתו בתאריך 29-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.

צילומים: צילום: פדרו דיאס מפורטוגל / ויקימדיה קומונס (CC BY 2.0) · צילום (סופר טוקאנו בסימונים אחרים המוצגים): תמונות: חיל האוויר האמריקאי / ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל) · צילום: אלן וילסון מפיטרבורו, קמברס, בריטניה / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0) · צילום: A1C שון וורל / ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל) · צילום: אני (אדריאן פינגסטון). / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: פדרו אראגאו / ויקימדיה (CC BY-SA 3.0) · צילום (פלקון 50 בסימונים אחרים המוצגים): Acroterion / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: ג'וליאן הרצוג (אתר) / ויקימדיה (CC BY 4.0) · צילום: סמל טכני (TSgt) מייק קרין, חיל האוויר האמריקאי / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: joaomrt מפורטו, פורטוגל / ויקימדיה (CC BY 2.0) · צילום: Kolforn / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: simon butler מ-halesowen, בריטניה / ויקימדיה (CC BY 2.0) · צילום: Icone444 / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: Ank Kumar / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: סטיב נייט מהלסטד, בריטניה / ויקימדיה (CC BY 2.0) · צילום: ריקרדו רייס מ ליסבון, פורטוגל / ויקימדיה (CC BY-SA 2.0) · תמונה (F-47D בסימונים אחרים המוצגים): USAAF / ויקימדיה (נחלת הכלל) · תמונה (ערפד בסימונים אחרים המוצגים): Anidaat / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · תמונה: סטיב וויליאמס / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · תמונה: SoAres / ויקימדיה (CC BY-SA 2.5) · תמונה (B-26 בסימונים אחרים המוצגים): B-26 Invader של חיל האוויר האמריקאי. חיל האוויר האמריקאי / ויקימדיה (נחלת הכלל) · תמונה: קולין קוק תמונה / ויקימדיה (CC BY-SA 2.0) · תמונה (DC-6 בסימונים אחרים המוצגים): דאגלס DC-6 רשום אזרחית. פיט מקלין / ויקימדיה (CC BY 2.0) · תמונה (Do 27 בסימונים אחרים המוצגים): ויקימדיה (CC BY-SA 3.0) · תמונה: ויקימדיה (נחלת הכלל) · תמונה (הוריקן בסימונים אחרים המוצגים): Ad Meskens / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · תמונה (ספיטפייר בסימונים אחרים המוצגים): Chowells / ויקימדיה (CC BY-SA 2.5) · תמונה (גלדיאטור של חיל האוויר המלכותי מוצג): ארכיון מוזיאון האוויר והחלל של סן דייגו / ויקימדיה (נחלת הכלל) · תמונה (פינית הוק 75A מוצג): SA-kuva / ויקימדיה (נחלת הכלל) · תמונה (פינית בלנהיים מוצגת): SA-kuva / ויקימדיה (נחלת הכלל) · תמונה: אלן וילסון מסטילטון, פיטרבורו, קמבס, בריטניה / ויקימדיה (CC BY-SA 2.0) · תמונה: ויקימדיה (CC BY 3.0)