Bolivya Hava Kuvvetleri
Bolivya Hava Kuvvetleri (Fuerza Aérea Boliviana), kökenlerini 12 Ekim 1923'te El Alto'da kurulan bir uçuş okuluna dayandırır, tek savaşını 1932-1935 yılları arasında Chaco üzerinde Paraguay'a karşı yapmıştır, T-33'ü 2017 yılına kadar dünyada herkesten daha uzun süre uçurmuştur ve bugün Çin yapımı birkaç K-8 uçağından başka jeti olmayan küçük bir nakliye, helikopter ve eğitim gücüdür.
Bolivya Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: Altiplano'da bir uçuş okulu, Chaco Savaşı ve dünyadaki son T-33'ler
1916–1931: Altiplano'da bir uçuş okulu
Bolivya askeri havacılığı, La Paz'ın üzerindeki yüksek platoda başladı. Başkan Ismael Montes, 1916'da subayları Arjantin ve Şili'ye uçmayı öğrenmeleri için gönderdi; 17 Nisan 1920'de Amerikalı Donald Hudson, ülkenin ilk resmi uçuşunu, günümüzde El Alto olarak bilinen yerin yakınlarında bir Curtiss üç kanatlı uçağıyla on dakika süren bir uçuşla gerçekleştirdi; ve Kasım 1921'de Juan Mendoza y Nernuldes ilk Bolivya pilotu oldu. 12 Ekim 1923'te Başkan Bautista Saavedra, El Alto'da yedi Morane-Saulnier eğitim uçağıyla Escuela Militar de Aviación'u (Askeri Havacılık Okulu) kurdu - bu tarih hava kuvvetleri tarafından hala kutlanmaktadır. 1920'ler boyunca ordunun hava kolu Avrupa'dan alabildiği her şeyi satın aldı: Breguet 19'lar, Fokker C.V'ler, iki DH.9, Junkers nakliye uçakları ve 1929'da Vickers Vespa'lar. Ancak ilk savaşı Altiplano'dan çok uzakta, Chaco'nun sıcak ova çalılıklarında yapılacaktı.
1932–1935: Havada Chaco Savaşı
9 Eylül 1932'den 12 Haziran 1935'e kadar süren Paraguay ile Chaco Savaşı, hava kuvvetlerinin tek savaşıydı. Bolivya sekiz Curtiss Hawk, en az 20 Osprey ve altı Falcon satın aldı ve Junkers nakliye uçakları, yolların zar zor ulaştığı cepheye malzeme taşıdı. 4 Aralık 1932'de Teğmen Rafael Pabón, bir Paraguay Potez 25'i düşürdü; Bolivya savaş kayıtlarına göre bu, Amerika kıtasındaki ilk hava zaferiydi; 22 Aralık'ta Bahía Negra'da bir Paraguay savaş gemisine bir Vespa kaybedildi ve Nisan 1933'te altı Osprey Puerto Casado'yu bombaladı. Hava üstünlüğü savaşı kazandırmadı. Ordu komutanı General Hans Kundt, Paraguay kuşatmalarına ilişkin keşif raporlarını havacıların abartıları olarak değerlendirdi; Pabón Ağustos 1934'te öldürüldü; Zaferinde kendi Potez ve Fiat filolarının büyük pay sahibi olduğunu savunan Paraguay, 1938 anlaşması uyarınca Chaco bölgesinin büyük bir kısmını elinde tuttu.
1945–1985: Havayolu şirketi, bağımsızlık ve Amerikan fazlası
Savaştan sonra hava kuvvetleri ulaştırmaya yöneldi. İlk C-47'ler 15 Haziran 1945'te geldi ve onlarca yıl boyunca kuzey ve doğudaki karayolu olmayan kasabalara uçan bir hava kuvvetleri havayolu şirketi olan Transportes Aéreos Militares'in çekirdeğini oluşturdu. 26 Eylül 1957'de Fuerza Aérea Boliviana bağımsız bir hizmet haline geldi. Savaş teçhizatı Amerika Birleşik Devletleri'nden geldi: 1967'de Cavalier, Barış Kondoru programı kapsamında Bolivya için dokuz F-51D ve iki TF-51D Mustang'i yeniden inşa etti; bunlar, hava düşmanı olmayan bir ülke için yer saldırı uçaklarıydı. Hava kuvvetlerinin 1960'lardan 1980'lerin başlarına kadar Bolivya'nın askeri hükümetlerindeki ve 1967'de Che Guevara'nın gerillalarına karşı yürütülen kampanyadaki rolü, bu sayfa için kontrol edilen kaynaklarda belgelenmemiştir ve bu nedenle dışarıda bırakılmıştır; bu boşluk bizim hatamızdır, tarihin değil.
1973–2017: Dünyadaki son T-33 tankları
Jet çağı geç geldi ve uzun sürdü. Bolivya, 1973-74'te 15 adet Canadair T-33AN, 1977'de beş adet daha ve 1985'te Fransız fazlalıklarından 18 adet T-33SF satın aldı ve 2000-2001'de Kanada'da 18 tanesini yeni aviyoniklerle ve yenilenmiş kanatlarla yeniden inşa ettirdi. 1979'dan itibaren teslim edilen 24 adet Pilatus PC-7 ise eğitim filosu oldu. Ucuz ve kazalara yatkın bir hava kuvvetiydi: İspanyolca Wikipedia'nın sayımına göre yaklaşık 13 PC-7 kazalarda kaybedildi. Ocak 2009'da hükümet, uyuşturucu uçuşlarını önlemek için 57,8 milyon ABD doları karşılığında altı adet Çek L-159 satın alacağını duyurduğunda, T-33'ler hala tek jetlerdi (18 adet). Bu anlaşma, ABD yapımı bileşenler için ABD lisanslarına bağlıydı ve gerçekleşmedi. T-33 tankı, 44 yıllık hizmetin ardından 31 Temmuz 2017'de emekliye ayrıldı ve böylece dünyanın herhangi bir yerindeki askeri hizmette kullanılan son tank oldu.
2009–2026: K-8'ler, helikopterler ve zorlu bir yıl
Halefi Çin'den geldi. ABD kontrolündeki parçalar kullanılmadan üretilen altı adet Hongdu K-8VB jet eğitim uçağı Haziran 2011'de geldi ve o yılın Ekim ayında hava kuvvetlerinin yıldönümünde operasyonel hale getirildi; bunlardan biri 2021'de Sacaba'da bir eve çarptı ve FlightGlobal 2026'da dört tanesini saydı. 2010'lu yılların gerçek harcamaları helikopterlere ve eğitime gitti: 150 milyon avroluk Fransız kredisiyle altı adet Super Puma, EC145'ler, dokuz adet DA40 ve dokuz adet Zlín Z 242 L ve 2016'da duyurulan bir Thales hava savunma radar ağı. 2026 zor bir yıldı. 27 Şubat'ta TAB tarafından işletilen bir C-130H, El Alto'da pistten çıkarak bir şehir caddesine düştü ve farklı resmi ve basın sayımlarına göre 10 ila 22 arasında insan öldü; Haziran ayında bir Cessna kazasında altı kişi hayatını kaybetti. O yıl kurumun kamuoyuna duyurduğu başarıları, yerde bekleyen uçakları tekrar uçuş hattına döndürmek oldu.
Bolivya Hava Kuvvetleri rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- Fuerza Aérea Boliviana (FAB)Savunma Bakanlığı, Infodefensa ve devlet haber ajansı ABI tarafından kullanılan İspanyolca isim. İngilizce Vikipedi'deki başlığı ise Bolivya Hava Kuvvetleri'dir.
- Kurulan
- 12 Ekim 1923Resmi yıl dönümü olan El Alto'da Escuela Militar de Aviación'un kuruluşu. 26 Eylül 1957'den bu yana bağımsız hizmet, İngilizce Vikipedi'nin bilgi kutusundaki tarih
- Bir parçası
- Bolivya Silahlı KuvvetleriOrdu ve donanmanın yanı sıra, Silahlı Kuvvetler Başkomutanı ve Savunma Bakanlığı'nın emri altında; Cumhurbaşkanı, Genelkurmay Başkanı rütbesindedir.
- Merkez Ofis
- La PazComando General de la Fuerza Aérea; sokak adresi doğrulanmadı. I Hava Tugayı El Alto'da
- Komutan general
- Tuğgeneral Aérea Sergio Fernando Lora ArauzInfodefensa ve ABI tarafından 2026 yılında komutan olarak atandı; atama tarihi henüz doğrulanmadı. General Marcelo Zegarra, Haziran 2024'te bu görevi yürütmüştü.
- Savunma Bakanı
- Ernesto Justiniano Urenda3 Haziran 2026'da Başkan Rodrigo Paz Pereira tarafından yemin ettirildi.
Kuvvet
- Personel
- ~8,000İspanyolca Vikipedi'deki rakam, BM İnsan Hakları Komitesi'ne sunulan bir belgeye atıfta bulunuyor; resmi bir sayfada doğrulanmadı.
- Savaş kabiliyetine sahip jetler
- 4 K-8VBFlightGlobal 2026; 2011'de altı adet teslim edildi, 2021'de bir adet kayboldu.
- Eğitmenler
- ~14–20FlightGlobal 2026'da dört K-8, iki PC-7 ve sekiz Z 242 L bulunuyor; ayrıca tabloda yer almayan DA40'lar ve bir Cessna 172 de var.
- Ulaşım ve özel görevler
- ~15Şubat 2026'daki kayıplardan sonra iki ila üç C-130, bir F27, iki Jetstream 31, beş King Air, bir Cessna 402, bir C212, bir Learjet, bir Falcon 900EX ve bir Falcon 50.
- Helikopterler
- 24 (artı 6 adet R44 antrenman aleti)FlightGlobal 2026 verilerine göre 11 adet UH-1H, 6 adet AS332, 3 adet EC145, 2 adet AS350, 1 adet SA316, 1 adet R66 bulunuyor.
- Savunma bütçesi
- US$659,2 milyon (2017)Gayri safi yurt içi hasılanın %1,76'sı; tüm silahlı kuvvetler. Daha sonraki bir rakam doğrulanmadı.
Altyapı
- Hava tugayları
- 6I El Alto, II Cochabamba, III Santa Cruz, IV Tarija, V Trinidad, VI Cobija, Wikipedia'da listelendiği şekliyle
- Kullanılan konumlar
- 14Vikipedi'ye göre La Paz/El Alto, Cochabamba, Santa Cruz, Puerto Suárez, Tarija, Villamontes, Cobija, Trinidad, Riberalta, Roboré, Uyuni, Oruro, Sucre ve Chimoré
- Uçuş eğitimi
- Villamontes ve Santa CruzVillamontes'teki Grupo Aéreo de Entrenamiento 21, Z 242 L, DA40 ve Cessna 172 ile uçuyor; Z 242 L'ler Santa Cruz'daki El Trompillo'nun yanındaki üsse teslim edildi
- Hava taşımacılığı
- TAM ve TABHava kuvvetleriyle bağlantılı iki havayolu şirketi: TAM (yolcu, şu anda halka açık bir kuruluş) ve TAB (C-130 kargo).
- Hava savunma radarı
- Thales sistemiBaşkan Morales, Kasım 2016'da Thales'ten entegre bir hava savunma radar sistemi duyurmuştu; bugünkü durumu ise henüz teyit edilmedi.
Bolivya Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?
La Paz'da, Altiplano'daki El Alto'dan Brezilya sınırındaki Cobija'ya kadar altı hava tugayının komutasındaki bir Genel Komutanlık; Villamontes'te bir uçuş eğitim grubu ve hava kuvvetlerine bağlı iki uçak gemisi (TAM ve TAB). Tek jetler, FlightGlobal'ın 2026 sayımına göre dört adet olan ve 2011'den beri hizmette olan Çin yapımı K-8VB eğitim uçaklarıdır; bunlar, T-33'ün 31 Temmuz 2017'de hizmetten çekilmesinden bu yana tek başına kullanılan uçaklardır. Filo'nun geri kalanını nakliye uçakları, yaklaşık 24 helikopter ve eğitim uçağı oluşturuyor ve K-8'den beri yeni bir savaş uçağı siparişi verilmedi.
Bolivya Hava Kuvvetleri Genel Komutanlığı
Bolivya Silahlı Kuvvetleri'nin bir parçası olan ve 26 Eylül 1957'den beri bağımsız bir hizmet birimi olan Hava Kuvvetleri, Infodefensa ve devlet haber ajansı ABI tarafından 2026 yılında Hava Tugay Generali Sergio Fernando Lora Arauz'un komutan general olarak atanmasıyla göreve başladı; göreve başlama tarihi teyit edilmedi. Savunma Bakanı ise 3 Haziran 2026'da yemin eden Ernesto Justiniano Urenda'dır.
Hava Tugayları I ila VI
Wikipedia'da listelenen altı hava tugayı şunlardır: I. El Alto'da, II. Cochabamba'da, III. Santa Cruz'da, IV. Tarija'da, V. Trinidad'da ve VI. Cobija'da. Uçuş birimleri ve uçakları resmi bir sayfada doğrulanmamıştır.
Hongdu K-8VB filosu
Tek jetler: ABD kontrolündeki parçalar kullanılmadan üretilen altı adet K-8VB, Çek Cumhuriyeti'nden planlanan L-159 alımı gerçekleşmeyince Haziran 2011'de geldi ve 12 Ekim 2011'de operasyonel hale getirildi. Bunlardan biri 2021'de Sacaba'da düştü ve FlightGlobal 2026'da dört tanesini saydı. Bu sayfanın kaynaklarında birimleri ve üsleri yayınlanmadı.
Eğitim Hava Grubu 21
Geleceğin askeri pilotlarını Zlín Z 242 L, Diamond DA40 ve bir Cessna 172 uçaklarıyla, iki uçuş simülatörü kullanarak eğitiyor; uçaklarından beşi Şubat 2026'da bakım sonrası tekrar uçuş hattına döndü. İlk Z 242 L uçakları, Kasım 2016'da Santa Cruz, El Trompillo'nun yanındaki hava üssünde teslim edildi.
Transport Air Group 72 ve TAB
FlightGlobal tarafından 2026 için listelenen üç adet C-130 Hercules uçağı, grup ve hava kuvvetlerinin kargo şirketi Transportes Aéreos Bolivianos (TAB) tarafından uçurulmuştur; TAB tarafından işletilen C-130H FAB-81 uçağı, 27 Şubat 2026'da El Alto'daki pistten çıkarak bir şehir caddesine düşmüştür. 1945'te ilk C-47'lerle kurulan Transportes Aéreos Militares (TAM) şu anda bir kamu kuruluşudur.
Başkanlık Hava Grubu
İspanyolca Vikipedi'de El Alto olarak listelenmiştir. Hava kuvvetleri, 2010 yılında edinilen bir Falcon 900EX ve bir Falcon 50 uçağı kullanmaktadır, ancak grubun hangi uçaklara sahip olduğu ve Falcon 900EX'in nerede konuşlandırıldığı doğrulanmamıştır.
Helikopter filosu
FlightGlobal'ın 2026 sayımına göre 24 helikopter; 11 UH-1H, 2014-2016 yılları arasında 150 milyon euro krediyle teslim edilen altı Super Puma, üç EC145, iki AS350, bir SA316 ve bir R66; ayrıca altı R44 eğitim uçağı. Bu helikopterleri kullanan birimler bu sayfanın kaynaklarında yayınlanmamıştır.
Bolivya Hava Kuvvetleri'nin bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hongdu K-8VB KarakorumHizmette | Jet eğitim uçağı ve hafif saldırı uçağı | 4 | 2011 | FlightGlobal'ın Dünya Hava Kuvvetleri 2026 listesinde dört adet bulunuyor. Altısı 2011'de teslim edildi; FAB-663, 24 Mart 2021'de Sacaba'da kayboldu. | ||
| Pilatus PC-7 Turbo Antrenman AletiHizmette | Temel eğitim ve hafif saldırı | 2 | 1979 | 1979-1981 yılları arasında satın alınan 24 uçaktan ikisi 2024-2026 yılları arasında hizmetteydi; İspanyolca Vikipedi'ye göre yaklaşık 13'ü kazalarda kayboldu ve beşi korundu. | ||
| Zlín Z 242 LHizmette | Baş eğitmen | 8 | 2016 | Dokuz tanesi satın alındı; sekiz tanesi FlightGlobal tarafından 2026 için listelendi. | ||
| Elmas DA40Hizmette | Baş eğitmen | 2010 | İspanyolca Wikipedia'ya göre, 31 Mayıs 2010'da US$3.1 milyon için dokuz adet teslim edildi; mevcut sayı doğrulanmadı ve FlightGlobal'ın 2026 tablosunda bu tip belirtilmedi. | |||
| Cessna 172 SkyhawkHizmette | Eğitmen | En az bir tane (FAB-245); toplam sayı henüz doğrulanmadı. | ||||
| Neiva T-25 UniversalHizmette | Baş eğitmen | 2004 | 2004 yılında Brezilya'dan altı adet alındı; İspanyolca Vikipedi'de bunların 2020'li yıllara kadar hizmette olduğu belirtiliyor. Mevcut durumları teyit edilmedi. | |||
| Lockheed C-130B/H HerculesHizmette | Taktiksel ulaşım | 3 | FlightGlobal'a göre 2026 için üç ülke listelenmiş; İspanyolca Wikipedia ise beş ülke belirtiyor.
DahaC-130H FAB-81 uçağı 27 Şubat 2026'da El Alto'da imha edildi; FlightGlobal sayımının bu kayıptan önce olup olmadığı net değil. |
|||
| CASA C-212 AviocarHizmette | Hafif ulaşım | En az bir; toplam sayı henüz doğrulanmadı. | ||||
| Fokker F27 DostlukHizmette | Ulaşım | 1 | FlightGlobal ve İspanyolca Vikipedi'ye göre bir. | |||
| BAe Jetstream 31Hizmette | Hafif ulaşım | 2 | FlightGlobal'a göre 2026. | |||
| Beechcraft King Air 90/200/250/350Hizmette | Hafif taşımacılık ve irtibat | 5 | FlightGlobal 2026 verilerine göre tüm varyantlar birlikte. | |||
| Cessna 402Hizmette | Hafif ulaşım | 1 | FlightGlobal'a göre 2026. | |||
| Cessna T210 CenturionHizmette | İletişim ve sivil eylem | Toplam sayı teyit edilmedi. FAB-409, 21 Haziran 2026'da kayboldu. | ||||
| Learjet 35 ve Learjet 25BHizmette | Keşif ve hava araştırması | 2 | FlightGlobal'ın listelediği iki Learjet 35; Ulusal Aerofotogrametri Servisi'ne ait bir Learjet 25B (FAB-008) ise Nisan 2026'da tekrar hizmete girdi. | |||
| Dassault Falcon 900EXHizmette | Başkanlık ulaşımı | 1 | 2010 | İspanyolca Vikipedi'ye göre 2010 yılında edinilmiştir. | ||
| Dassault Falcon 50Hizmette | VIP ulaşım | 1 | FlightGlobal'a göre 2026. | |||
| Airbus Helikopterleri AS332 C1e Süper Puma (H215M)Hizmette | Orta boy nakliye helikopteri | 6 | 2014 | Altı proje, 2014-2016 yılları arasında 150 milyon euro krediyle teslim edildi. | ||
| Airbus Helikopterleri EC145 (H145)Hizmette | Çok amaçlı helikopter | 3 | 2012 | İspanyolca Wikipedia'ya göre 2012-2014 yılları arasında dört adet teslimat yapıldı; FlightGlobal'a göre ise 2026 için üç adet teslimat planlanıyor. | ||
| Airbus Helikopterleri AS350 (H125M)Hizmette | Hafif helikopter | 2 | 2009 | İki tanesi 2009'dan. | ||
| Bell UH-1H IroquoisHizmette | Çok amaçlı helikopter | 11 | 1975 | FlightGlobal'a göre 2026 için 11 ülke listelenmiş; İspanyolca Vikipedi'de ise 1975 yılı için sekiz ülke belirtilmiş. | ||
| Aerospatiale SA316 Alouette IIIHizmette | Hafif helikopter | 1 | 2007 | Şubat 2007'de Venezuela'dan iki uçak alındı; bunlardan biri 28 Haziran 2008'de düştü. FlightGlobal'ın 2026 yılı için listelediği uçaklardan biri de mevcut. | ||
| Robinson R44Hizmette | Eğitim helikopteri | 6 | FlightGlobal'a göre 2026. | |||
| Robinson R66Hizmette | Hafif helikopter | 1 | FlightGlobal'a göre 2026. | |||
| RemoEye-006 insansız hava aracıHizmette | Küçük insansız hava aracı | 2 | FlightGlobal'a göre 2026. |
Bolivya Hava Kuvvetleri'nin emekliye ayırdığı her tür
Morane-Saulnier MS.35'ten Lockheed/Canadair T-33'e (T-33AN, T-33SF, AT-33) kadar 18 farklı model. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed / Canadair T-33 (T-33AN, T-33SF, AT-33) | Jet eğitim uçağı ve hafif saldırı uçağı | 38 | 1973–2017 | K-8VB | 1973-74 yıllarında 15 adet Canadair T-33AN, 1977'de beş adet daha ve 1985'te Fransız ordusunun elinde kalan 18 adet T-33SF (Wikipedia). Ocak 2009'da 18 tanesi hala hizmetteydi (Infodefensa). | |
| Beechcraft T-34 Mentor | Baş eğitmen | 23 | 2000–2012 | 2004 yılına kadar Uruguay'dan 12 (yaklaşık 1999-2000) ve Venezuela'dan 11 kişi. | ||
| Junkers Ju 52 | Ulaşım | 4 | 1932–1935 | İngilizce Vikipedi'deki Chaco Savaşı makalesine göre dört. | ||
| Cavalier F-51D ve TF-51D Mustang | Yer saldırı savaş uçağı | 11 | Wikipedia'ya göre, 1967'de yeniden inşa edilen dokuz adet tek kişilik F-51D ve iki adet çift kumandalı TF-51D bulunuyordu; daha önceki Mustang filosunun büyüklüğü ise doğrulanmamıştır. | |||
| Aérospatiale AS532 Cougar | Nakliye helikopteri | 2 | 2006– | 2006'da Venezuela'dan iki uçak alındı; bunlardan biri 20 Temmuz 2008'de düştü. | ||
| Douglas C-47 | Ulaşım | 1945– | ||||
| Curtiss P-6S Hawk | Savaşçı | 8 | 1932– | Aralık 1932 ile Ocak 1933 arasında teslim edildi. | ||
| Curtiss-Wright C-14 Balık Kartalı | Avcı-bombardıman uçağı | 20 | 1933– | Her iki Vikipedi için de en az 20. | ||
| Curtiss Şahini | Gözlem ve saldırı | 6 | 1933– | Chaco War satın alımı. | ||
| Curtiss-Wright CW-16 | Eğitmen | 3 | 1933– | Chaco War satın alımı. | ||
| Vickers Tip 143 ve Vespa III | Savaşçı ve ordu işbirliği | 6 | 1929– | İspanyol Vikipedi'ye göre 1929 yılından altı adet Vespa III; Tip 143 savaş uçaklarının sayısı ise doğrulanmamıştır. | ||
| Vickers Vendace | Eğitmen | 3 | 1929– | |||
| Junkers W 34, A 50 ve F 13 | Ulaşım ve eğitim | 1925– | Üç adet W 34 (1929), üç adet A 50 eğitim uçağı (1930) ve 1925'te bağışlanan iki adet F 13. | |||
| Breguet 19 A2 | Bombardıman ve keşif | 7 | 1924– | |||
| Fokker CV | Keşif | 5 | 1925– | |||
| Airco DH.9 | Bombacı | 2 | 1925– | |||
| Morane-Saulnier MS.35 | Eğitmen | 7 | 1923– | 1923 havacılık okulunun ilk uçağı. | ||
| Caudron C.97 | Eğitmen | 5 | 1924– |
Bolivya Hava Kuvvetlerinin kalkış yaptığı yer
Siyah pimler aktif tabanlardır. La Paz'ın üzerindeki Altiplano'da yaklaşık 4.061 metre yükseklikte bulunan El Alto, Bolivya askeri havacılığının 1920-1923 yılları arasında başladığı ve I. Hava Tugayı'nın karargahı olan yerdir; diğer tugaylar ise Cochabamba, Santa Cruz, Tarija, Trinidad ve Cobija'da bulunmaktadır ve bu tugayların konumları şehirlerin havaalanlarında haritalandırılmıştır, ancak bu havaalanlarındaki kesin konumları doğrulanmamıştır. 1932-1935 savaşının yaşandığı Chaco bölgesindeki Villamontes, uçuş eğitim grubuna ev sahipliği yapmaktadır. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin numarası taşımaz.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| CobijaCapitán Aníbal ArabPando Departmanı | SLCO | Aktif | 02/202.600 m |
|
| CochabambaJorge WilstermannCochabamba Bölgesi | SLCB | Aktif | 14/323.798 m04/222.649 m |
|
| El AltoLa Paz Bölgesi | SLLP | Aktif | 10R/28L4.000 m10L/28R2.050 mçimen |
|
| Santa CruzEl TrompilloSanta Cruz Departmanı | SLET | Aktif | 15/332.787 m |
|
| TarijaCapitán Oriel Lea PlazaTarija Departmanı | SLTJ | Aktif | 13/313.050 m |
|
| TrinidadTeniente Jorge Henrich ArauzBeni Departmanı | SLTR | Aktif | 14/322400 metreasfaltlanmış |
|
| VillamontesTarija Departmanı | Aktif |
|
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Bolivya Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Bolivya Hava Kuvvetleri, Villamontes'teki Grupo Aéreo de Entrenamiento 21 ve Hercules ile Grupo Aéreo de Transporte 72 gibi uçan gruplarla (grupos aéreos) I'den VI'ya kadar numaralandırılmış hava tugayları halinde örgütlenmiştir. Hangi tugayın hangi filoları ve uçakları barındırdığı resmi bir sayfada doğrulanmadı ve Wikipedia'daki bilgiler yalnızca bu tugayın konumunu belirtiyor.
- I Brigada Aérea (Birinci Hava Tugayı)Hava tugayı · aktif
- Grupo Aéréo PresidentialBaşkanlık ulaşım grubu · aktif
- Base Aérea Bartolina SisaHava üssü birimi · aktif
- Uygulanamaz
- II Brigada Aérea (İkinci Hava Tugayı)Hava tugayı · aktif
- III Brigada Aérea (Üçüncü Hava Tugayı)Hava tugayı · aktif
- El Trompillo'da Hava Kuvvetleri uçuş eğitimiEğitim · aktif
- Zlín Z 242 L (devir teslim, 2016)
- Grupo Aéreo de Entrenamiento 21 "Teniente Aviación Augusto Escobar Quiroga""Uçuş eğitim grubu · aktif
- Zlín Z 242 L, Diamond DA40, Cessna 172
- IV Brigada Aérea (Dördüncü Hava Tugayı)Hava tugayı · aktif
- V Brigada Aérea (Beşinci Hava Tugayı)Hava tugayı · aktif
- VI Brigada Aérea (Altıncı Hava Tugayı)Hava tugayı · aktif
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Bolivya Hava Kuvvetleri'nin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.
Başkan İsmail Montes, Bolivya'lı subayları pilot eğitimi için Arjantin ve Şili'ye gönderdi.
17 Nisan: Amerikalı Donald Hudson, Bolivya'da ilk resmi uçuşunu gerçekleştirdi; bugünkü El Alto yakınlarında Curtiss 18 üç kanatlı uçağıyla on dakikalık bir uçuş yaptı.
12 Ekim: Başkan Bautista Saavedra, Bolivya Hava Kuvvetlerinin doğum günü olarak kabul ettiği tarih olan El Alto'da Escuela Militar de Aviación'u kurdu. Yedi adet Morane-Saulnier MS.35 eğitmeni satın alındı.
4 Aralık: Teğmen Rafael Pabón, Vickers Type 143 uçağıyla Chaco üzerinde bir Paraguay Potez 25 uçağını düşürerek her iki mürettebat üyesini de öldürdü. 22 Aralık: Üç Vickers Vespa uçağı Bahía Negra'ya saldırdı; bunlardan biri Tacuary gambotunun vurduğu bir uçak tarafından düşürüldü.
Amerika Birleşik Devletleri'nden 20 Curtiss Osprey, sekiz Hawk ve altı Falcon geldi. 27 Nisan: Altı Osprey, Puerto Casado'yu bombaladı.
12 Ağustos: Pabón, Campo Florida yakınlarında bir Paraguay keşif uçağını kovalarken öldürüldü.
12 Haziran: Chaco Savaşı ateşkesle sona erdi; 1938 antlaşması Paraguay'a ihtilaflı Chaco bölgesinin büyük bir kısmını verdi.
15 Haziran: İlk C-47'ler geldi ve Transportes Aéreos Militares (TAM) adını alacak olan hava taşımacılığı hizmeti başladı.
26 Eylül: Hava kuvvetleri, ordu ve donanmanın yanında bağımsız bir kuvvet olan Bolivya Hava Kuvvetleri (Fuerza Aérea Boliviana) adını alır.
Cavalier, ABD'nin Barış Kondoru programı kapsamında Bolivya için dokuz adet F-51D ve iki adet TF-51D Mustang uçağını yeniden inşa etti.
15 adet Canadair T-33AN jetinden ilki geldi; 1985'te ise 18 adet Fransız T-33SF uçağı onu takip etti.
24 adet Pilatus PC-7 eğitim uçağından ilki geldi (teslimatlar 1981'e kadar devam edecek).
Ocak: Çek Cumhuriyeti'nden altı adet L-159 uçağı için 57,8 milyon ABD doları tutarında bir anlaşma duyuruldu; ancak anlaşma gerçekleşmedi ve Bolivya bunun yerine Çin'den altı adet K-8 uçağını onayladı.
Haziran: Altı adet K-8VB jet eğitim uçağı geldi; 12 Ekim'de operasyonel hale getirildiler.
31 Temmuz: Bolivya, 44 yıl sonra T-33 uçağını hizmetten çekti ve bu uçağı kullanan dünyadaki son hava kuvveti oldu.
26 Haziran: General Juan José Zuñiga komutasındaki ordu birlikleri, başarısız bir darbe girişiminde Plaza Murillo'yu işgal etti; hava kuvvetleri komutanı Başkan Arce'ye geri çekileceğini bildirdi.
27 Şubat: C-130H FAB-81 tipi uçak El Alto'daki pistten çıkarak şehir caddesine düştü; ölü sayısı 10 ile 22 arasında değişiyor, çoğu yerdeydi. 21 Haziran: Cochabamba bölgesinde bir Cessna T210 düştü ve altı kişi hayatını kaybetti.
Bolivya Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Chaco Savaşı 1932–1935 Paraguay askeri havacılığına karşı keşif, bombalama ve savaş uçağı muharebesi ile cephenin hava ikmali.
Bolivya Hava Kuvvetleri filosunu kim inşa etti?
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Airbus Helikopterleri, Cessna, Dassault Havacılık, Robinson, Aérospatiale, Kayın ağacı, Zil, İngiliz Havacılık ve Uzay Sanayii, CASA, Elmas Uçakları, Fokker, Hongdu, Learjet, Lockheed, Neiva, Pilatus, Zlín
Eski filo
Curtiss, Curtiss-Wright, Hurdacılar, Vickers, Klima, Breguet, Kanadair, Caudron, Cavalier Uçakları, Douglas, Morane-Saulnier
Afterburner'dan Bolivya Hava Kuvvetleri haberleri
MiGFlug dergisinin Bolivya Hava Kuvvetleri ve kullandığı uçaklar hakkında yayınladığı her şey. Bu liste kendini yeniliyor; yeni Afterburner haberleri otomatik olarak burada görünüyor.
Bolivya Hava Kuvvetleri hakkında insanların sorduğu her şey
Bolivya Hava Kuvvetleri'nin İspanyolca adı nedir?
Bolivya Hava Kuvvetleri ne zaman kuruldu?
Bolivya Hava Kuvvetleri hangi jet uçaklarını kullanıyor?
Bolivya, T-33 uçağını kullanan son ülke miydi?
Bolivya P-51 Mustang uçaklarını kullandı mı?
Bolivya hava kuvvetleri Chaco Savaşı'nda ne yaptı?
2024 darbe girişiminde hava kuvvetlerinin rolü neydi?
Bolivya askeri havayolu şirketi TAM nedir?
Şubat 2026'daki El Alto Hercules kazasında neler oldu?
Bolivya Hava Kuvvetleri'nin komutanı kim?
Bolivya Hava Kuvvetlerinin kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- Bilgi Savunması: Bolivya, Çek Cumhuriyeti'nden L-159'u 57,8 milyon dolara satın aldı (24 Ocak 2009)ABD yapımı bileşenler nedeniyle Çek ve ABD lisanslarına tabi olmak üzere, 57,8 milyon ABD doları karşılığında altı adet L-159'un satın alınması planlanıyordu; FAB'ın o sırada 18 adet eski T-33'ü vardı.
- Bilgi Savunması: La Fuerza Aérea de Bolivia, Zlin 242L Guru uçaklarının tarifini verdi (17 Kasım 2016)31 Mayıs 2016'da dokuz adet Z 242 L satın alındı; ilk ikisi 16 Kasım 2016'da Santa Cruz, El Trompillo yanındaki hava üssüne teslim edildi; komutan General Celier Aparicio Arispe Rojas; Başkan Morales tarafından Thales hava savunma radarı olarak bahsedildi.
- Bilgi Savunması: La Fuerza Aérea de Bolivia, oyun hattına giriş uçuşlarını yeniden birleştirdi (24 Şubat 2026)Z 242 L, DA40 ve Cessna 172, yine iki simülatörü bulunan Villamontes'teki Grupo Aéreo de Entrenamiento 21'e geri döndü.
- Bilgi Savunması: Bolivya Fuerza Aérea de Bolivya'da 22 sonbahar ve 37 hayvan satışına sahip bir C-130 uçağı (Carlos E. Hernández, 2 Mart 2026)Santa Cruz'dan kalkan ve TAB tarafından işletilen C-130 FAB-81 tipi uçak, El Alto'daki pistten çıkarak bir caddeye düştü; 22 kişi öldü, 37 kişi yaralandı; uçak Merkez Bankası için para taşıyordu; kaza raporu ve kokpit ses kayıt cihazı mevcut.
- ABI: El Alto'da hava kazası: Maliye öncesinde FAB beyanının komutanı (16 Nisan 2026)Devlet haber ajansı: 27 Şubat 2026 tarihli kazada 10'dan fazla kişi öldü ve en az 28 kişi yaralandı; FAB komutanı General Sergio Lora, savcılara tanık olarak ifade verdi.
- Infodefensa: Transporte Aéreo Militar de Bolivia reinicia sus operaciones comerciales (25 Nisan 2026)TAM, 1945 yılında bir FAB hizmeti olarak kuruldu; 2019 yılının başlarından itibaren Savunma Bakanlığına bağlı bir kamu kuruluşu haline geldi; ticari uçuşlar 25 Nisan 2026'da bir Avro RJ70 ile yeniden başladı.
- Bilgi Savunması: La Fuerza Aérea de Bolivya, video hattında hava kanallarını yeniden birleştiriyor (28 Nisan 2026)Tugay Komutanı General de Tugay Aérea Sergio Fernando Lora Arauz; C-130B FAB-61 (Grupo Aéreo de Transporte 72), C212, Learjet 25B FAB-008 ve beş eğitmen hizmete geri döndü.
- Bilgi Savunması: Fuerza Aérea Bolivya'dan bir Cessna Turbo 210 uçağı kademeli olarak indirildi (22 Haziran 2026)Cessna T210 FAB-409 tipi uçak, 21 Haziran 2026'da Cochabamba bölgesindeki Cerro Sayari yakınlarında kayboldu; altı kişi hayatını kaybetti (dört asker, iki sivil).
- ABI: El Alto, FFAA'nın 201. yılında Parada Militar'ı kabul etti (28 Temmuz 2026)7 Ağustos 2026'da El Alto'daki hava tugayında düzenlenen silahlı kuvvetler geçit töreni; General Sergio Lora, FAB'ın komutanı olarak atandı.
- Bilgi Savunması: Bolivya Savunma Bakanı Ernesto Justiniano'nun jürisi (4 Haziran 2026)Ernesto Justiniano Urenda, Mayıs 2026'da başlayan yol kapatmalar sırasında, Raúl Marcelo Salinas Gamarra'nın (Kasım 2025'ten beri görevde) yerine Başkan Rodrigo Paz Pereira tarafından 3 Haziran 2026'da yemin etti.
Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: Başçavuş Kenrick Thomas, USAF / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Pedro Aragão / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Rjcastillo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Kecko / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotoğraf: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Mztourist / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Matthias Zepper / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Guilherme Borges dos Santos / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Sovxx / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Mateo33 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: PHCS RL LAWSON / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Tobias Nordhausen / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotoğraf: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: Peter Gronemann / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotoğraf: halesowen, İngiltere'den Simon Butler / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)