Boliviaanse luchtmacht
De Boliviaanse luchtmacht (Fuerza Aérea Boliviana) vindt haar oorsprong in een vliegschool die op 12 oktober 1923 in El Alto werd opgericht, vocht haar enige oorlog om de Chaco tegen Paraguay in 1932-1935, hield de T-33 langer in de lucht dan wie ook ter wereld, tot 2017, en is tegenwoordig een kleine transport-, helikopter- en trainingsmacht waarvan de enige straaljagers een handvol Chinese K-8's zijn.
Het verhaal van de Boliviaanse luchtmacht: een vliegschool op het Altiplano, de Chaco-oorlog en de laatste T-33's ter wereld.
1916–1931: een vliegschool op het Altiplano
De militaire luchtvaart in Bolivia begon op het hoogplateau boven La Paz. President Ismael Montes stuurde in 1916 officieren naar Argentinië en Chili om te leren vliegen; op 17 april 1920 maakte de Amerikaan Donald Hudson de eerste officiële vlucht in het land, een vlucht van tien minuten in een Curtiss driedekker nabij het huidige El Alto; en in november 1921 werd Juan Mendoza y Nernuldes de eerste Boliviaanse piloot. Op 12 oktober 1923 richtte president Bautista Saavedra de Escuela Militar de Aviación op in El Alto met zeven Morane-Saulnier lesvliegtuigen – een datum die de luchtmacht nog steeds viert. Gedurende de jaren twintig kocht de luchtmacht van het leger wat ze kon krijgen uit Europa: Breguet 19's, Fokker C.V's, twee DH.9's, Junkers transportvliegtuigen en, in 1929, Vickers Vespa's. De eerste oorlog zou echter ver van het Altiplano worden uitgevochten, in het hete laagland met struikgewas van de Chaco.
1932-1935: de Chaco-oorlog in de lucht
De Chaco-oorlog met Paraguay, van 9 september 1932 tot 12 juni 1935, was de enige oorlog waarin de luchtmacht een rol speelde. Bolivia kocht acht Curtiss Hawks, minstens twintig Ospreys en zes Falcons, en Junkers-transportvliegtuigen vervoerden voorraden naar een front dat nauwelijks over de weg bereikbaar was. Op 4 december 1932 schoot luitenant Rafael Pabón een Paraguayaanse Potez 25 neer, een gevecht dat volgens Boliviaanse bronnen de eerste luchtoverwinning in Amerika was; op 22 december ging een Vespa verloren door een Paraguayaanse kanonneerboot bij Bahía Negra, en in april 1933 bombardeerden zes Ospreys Puerto Casado. Luchtoverwicht won de oorlog niet. De legercommandant, generaal Hans Kundt, deed verkenningsrapporten over Paraguayaanse omsingelingen af als overdrijvingen van de vliegers; Pabón sneuvelde in augustus 1934. Paraguay, dat een groot deel van zijn overwinning toeschrijft aan zijn eigen Potez- en Fiat-eskaders, behield het grootste deel van de Chaco onder het verdrag van 1938.
1945–1985: luchtvaartmaatschappij, onafhankelijkheid en Amerikaans overschot
Na de oorlog richtte de luchtmacht zich op transport. De eerste C-47's arriveerden op 15 juni 1945 en vormden de kern van Transportes Aéreos Militares, een luchtmachtluchtvaartmaatschappij die decennialang vluchten uitvoerde naar steden in het noorden en oosten die geen wegen hadden. Op 26 september 1957 werd de Fuerza Aérea Boliviana een onafhankelijke dienst. Gevechtsmateriaal kwam uit de Verenigde Staten: in 1967 herbouwde Cavalier negen F-51D's en twee TF-51D Mustangs voor Bolivia in het kader van het Peace Condor-programma, grondaanvalsvliegtuigen voor een land dat geen vijand in de lucht had. De rol van de luchtmacht in de militaire regeringen van Bolivia van de jaren 60 tot begin jaren 80, en in de campagne van 1967 tegen de guerrilla's van Che Guevara, is niet gedocumenteerd in de bronnen die voor deze pagina zijn geraadpleegd en is daarom weggelaten; die lacune is van ons, niet van de geschiedenis.
1973–2017: de laatste T-33's ter wereld
Het straalvliegtuigtijdperk brak laat aan en duurde lang. Bolivia kocht in 1973-1974 vijftien Canadair T-33AN's, in 1977 nog eens vijf en in 1985 achttien Franse T-33SF's uit overtollig materieel. In 2000-2001 werden er achttien in Canada herbouwd met nieuwe avionica en vernieuwde vleugels. De 24 Pilatus PC-7's die vanaf 1979 werden geleverd, vormden de trainingsvloot. Het was een goedkope luchtmacht, maar ook een die gevoelig was voor ongelukken: volgens de Spaanse Wikipedia gingen er ongeveer dertien PC-7's verloren bij crashes. In januari 2009 waren de T-33's nog steeds de enige straalvliegtuigen, achttien in totaal, toen de regering de aankoop aankondigde van zes Tsjechische L-159's voor het onderscheppen van drugsvluchten – een deal die afhankelijk was van Amerikaanse licenties voor in de VS geproduceerde onderdelen en die uiteindelijk niet doorging. De T-33 werd uiteindelijk op 31 juli 2017 na 44 jaar buiten dienst gesteld, als laatste toestel ter wereld in militaire dienst.
2009–2026: K-8's, helikopters en een zwaar jaar
De opvolger kwam uit China. Zes Hongdu K-8VB straaltrainers, gebouwd zonder onderdelen die onder Amerikaanse controle stonden, arriveerden in juni 2011 en werden operationeel verklaard op de verjaardag van de luchtmacht in oktober van dat jaar; een ervan stortte in 2021 neer op een huis in Sacaba, en FlightGlobal telde er vier in 2026. De werkelijke uitgaven in de jaren 2010 gingen naar helikopters en training: zes Super Puma's op een Frans krediet van 150 miljoen euro, EC145's, negen DA40's en negen Zlín Z 242 L's, en een Thales luchtverdedigingsradarnetwerk dat in 2016 werd aangekondigd. 2026 was een zwaar jaar. Op 27 februari schoot een C-130H van TAB van de landingsbaan in El Alto een stadsstraat in, waarbij tussen de 10 en 22 mensen om het leven kwamen, volgens verschillende officiële en perstellingen; in juni kwamen zes mensen om bij een Cessna-crash. De prestaties van de dienst in dat jaar, die breed werden uitgemeten in de media, bestonden uit het terugbrengen van aan de grond gehouden vliegtuigen naar het vliegveld.
De Boliviaanse luchtmacht in cijfers
Dienst
- Inheemse naam
- Fuerza Aérea Boliviana (FAB)De Spaanse naam die gebruikt wordt door het Ministerie van Defensie, Infodefensa en het staatsnieuwsagentschap ABI. De Engelse titel op Wikipedia is Bolivian Air Force.
- Opgericht
- 12 oktober 1923Oprichting van de Escuela Militar de Aviación in El Alto, de officiële verjaardag. Onafhankelijke dienst sinds 26 september 1957, de datum in de infobox van de Engelse Wikipedia
- Onderdeel van
- Strijdkrachten van BoliviaSamen met het leger en de marine, onder de bevelhebber van de strijdkrachten en het ministerie van Defensie, staat de president onder bevel van de kapitein-generaal.
- Hoofdkwartier
- La PazComando-generaal van de Fuerza Aérea; het adres werd niet bevestigd. De I Luchtbrigade bevindt zich in El Alto
- Commandant-generaal
- Generaal de Brigada Aérea Sergio Fernando Lora ArauzHij werd in 2026 door Infodefensa en ABI benoemd tot commandant; de benoemingsdatum is nog niet bevestigd. Generaal Marcelo Zegarra bekleedde de functie in juni 2024.
- Minister van Defensie
- Ernesto Justiniano UrendaBeëdigd op 3 juni 2026 door president Rodrigo Paz Pereira
Kracht
- Personeel
- ~8,000Het cijfer van de Spaanse Wikipedia, gebaseerd op een document dat is ingediend bij het VN-Mensenrechtencomité, is niet bevestigd op een officiële pagina.
- Gevechtsklare straaljagers
- 4 K-8VBFlightGlobal 2026; zes geleverd in 2011, één verloren gegaan in 2021
- Trainers
- ~14–20Vier K-8's, twee PC-7's en acht Z 242 L's in FlightGlobal 2026, plus DA40's en een Cessna 172 die niet in die tabel staan.
- Transport en speciale missie
- ~15Twee tot drie C-130's na het verlies in februari 2026, F27, twee Jetstream 31's, vijf King Airs, Cessna 402, C212, Learjets, Falcon 900EX en Falcon 50
- Helikopters
- 24 (plus 6 R44-sneakers)11 UH-1H, 6 AS332, 3 EC145, 2 AS350, 1 SA316, 1 R66 volgens FlightGlobal 2026
- Defensiebudget
- US$659,2 miljoen (2017)1,76 procent van het bbp; de gehele strijdkrachten. Een later cijfer is niet bevestigd.
Infrastructuur
- Luchtbrigades
- 6I El Alto, II Cochabamba, III Santa Cruz, IV Tarija, V Trinidad, VI Cobija, zoals vermeld op Wikipedia
- Gebruikte locaties
- 14La Paz/El Alto, Cochabamba, Santa Cruz, Puerto Suárez, Tarija, Villamontes, Cobija, Trinidad, Riberalta, Roboré, Uyuni, Oruro, Sucre en Chimoré, volgens Wikipedia
- Vliegopleiding
- Villamontes en Santa CruzGrupo Aéreo de Entrenamiento 21 in Villamontes vliegt met de Z 242 L, DA40 en Cessna 172; de Z 242 Ls werden overgedragen op de basis naast El Trompillo, Santa Cruz
- Luchttransport
- TAM en TABTwee luchtvaartmaatschappijen met banden met de luchtmacht: TAM (passagiers, nu een staatsbedrijf) en TAB (C-130 vracht).
- Luchtverdedigingsradar
- Thales-systeemPresident Morales kondigde in november 2016 een geïntegreerd luchtverdedigingsradarsysteem van Thales aan; de huidige status ervan is niet bevestigd.
Hoe is de Boliviaanse luchtmacht georganiseerd?
Een algemeen commando in La Paz over zes luchtbrigades, van El Alto op het Altiplano tot Cobija aan de Braziliaanse grens, met een vliegopleidingsgroep in Villamontes en twee aan de luchtmacht gelieerde vliegdekschepen, TAM en TAB. De enige straaljagers zijn Chinese K-8VB-trainingsvliegtuigen, waarvan er volgens de telling van FlightGlobal in 2026 vier in gebruik zijn sinds 2011 en de enige sinds de T-33 op 31 juli 2017 uit dienst werd genomen. De rest van de vloot bestaat uit transportvliegtuigen, zo'n 24 helikopters en trainingsvliegtuigen, en er zijn sinds de K-8 geen nieuwe gevechtsvliegtuigen meer besteld.
Algemeen Commando van de Boliviaanse Luchtmacht
Het maakt deel uit van de strijdkrachten van Bolivia, samen met het leger en de marine, en is sinds 26 september 1957 een onafhankelijke dienst. Infodefensa en het staatsnieuwsagentschap ABI hebben brigadegeneraal Sergio Fernando Lora Arauz in 2026 benoemd tot commandant-generaal; de datum waarop hij aantreedt is niet bevestigd. De minister van Defensie is Ernesto Justiniano Urenda, die op 3 juni 2026 is beëdigd.
Luchtbrigades I tot en met VI
Volgens Wikipedia zijn er zes luchtbrigades: I in El Alto, II in Cochabamba, III in Santa Cruz, IV in Tarija, V in Trinidad en VI in Cobija. Hun vliegeenheden en vliegtuigen zijn niet officieel bevestigd.
Hongdu K-8VB vloot
De enige straaljagers: zes K-8VB's, gebouwd zonder onderdelen die onder Amerikaanse controle stonden, arriveerden in juni 2011 nadat een geplande aankoop van Tsjechische L-159's niet doorging, en werden op 12 oktober 2011 operationeel verklaard. Eén stortte in 2021 neer in Sacaba, en FlightGlobal telde er vier in 2026. Hun eenheid en basis werden niet vermeld in de bronnen voor deze pagina.
Trainingsluchtgroep 21
De academie leidt toekomstige militaire piloten op met Zlín Z 242 L's, Diamond DA40's en een Cessna 172, en maakt gebruik van twee vluchtsimulatoren; vijf van de vliegtuigen keerden na onderhoud in februari 2026 terug naar de vlieglijn. De eerste Z 242 L's werden in november 2016 overgedragen op de luchtmachtbasis bij El Trompillo, Santa Cruz.
Transport Air Group 72 en TAB
De C-130 Hercules, waarvan er drie op de lijst van FlightGlobal staan voor 2026, werd gevlogen door de groep en door de vrachtmaatschappij van de luchtmacht, Transportes Aéreos Bolivianos (TAB); de door TAB geëxploiteerde C-130H FAB-81 schoot op 27 februari 2026 van de landingsbaan bij El Alto af en belandde op een stadslaan. Transportes Aéreos Militares (TAM), opgericht met de eerste C-47's in 1945, is nu een staatsbedrijf.
Presidentiële Luchtmachtgroep
Volgens de Spaanse Wikipedia is de luchtmacht gestationeerd in El Alto. De luchtmacht vliegt met een Falcon 900EX, aangeschaft in 2010, en een Falcon 50, maar welke toestellen de groep bezit en waar de Falcon 900EX gestationeerd is, is niet bevestigd.
Helikoptervloot
Volgens de telling van FlightGlobal in 2026 beschikt de vloot over 24 helikopters: 11 UH-1H's, zes Super Puma's die tussen 2014 en 2016 zijn geleverd met een krediet van 150 miljoen euro, drie EC145's, twee AS350's, een SA316 en een R66, plus zes R44-trainingsvliegtuigen. De eenheden die ermee vliegen, zijn niet vermeld in de bronnen op deze pagina.
Wat de Boliviaanse luchtmacht tegenwoordig vliegt
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hongdu K-8VB KarakorumIn dienst | Straaljager voor training en lichte aanvalsvliegtuigen | 4 | 2011 | Vier toestellen maken deel uit van FlightGlobal's World Air Forces 2026-lijst. Zes werden in 2011 geleverd; FAB-663 ging verloren in Sacaba op 24 maart 2021. | ||
| Pilatus PC-7 Turbo TrainerIn dienst | Basistrainer en lichte aanval | 2 | 1979 | Twee van de 24 die tussen 1979 en 1981 werden aangeschaft, zijn in 2024-2026 nog in gebruik; de Spaanse Wikipedia telt ongeveer 13 toestellen die bij vliegtuigongelukken verloren zijn gegaan en vijf die bewaard zijn gebleven. | ||
| Zlín Z 242 LIn dienst | Hoofdtrainer | 8 | 2016 | Negen zijn gekocht; acht staan op de lijst van FlightGlobal voor 2026. | ||
| Diamond DA40In dienst | Hoofdtrainer | 2010 | Negen exemplaren werden op 31 mei 2010 geleverd voor US$3,1 miljoen, volgens de Spaanse Wikipedia; het huidige aantal is niet bevestigd en de tabel van FlightGlobal voor 2026 vermeldt dit type niet. | |||
| Cessna 172 SkyhawkIn dienst | Trainer | Ten minste één (FAB-245); totaal aantal niet bevestigd. | ||||
| Neiva T-25 UniverseelIn dienst | Hoofdtrainer | 2004 | Zes exemplaren werden in 2004 uit Brazilië ontvangen; de Spaanse Wikipedia vermeldt dat ze tot in de jaren 2020 in gebruik waren. De huidige status is niet bevestigd. | |||
| Lockheed C-130B/H HerculesIn dienst | Tactisch transport | 3 | FlightGlobal noemt er drie voor 2026; de Spaanse Wikipedia noemt er vijf.
MeerDe C-130H FAB-81 werd op 27 februari 2026 in El Alto vernietigd; het is onduidelijk of de telling van FlightGlobal dateert van vóór dat verlies. |
|||
| CASA C-212 AviocarIn dienst | Licht transport | Minimaal één; totaal aantal niet bevestigd. | ||||
| Fokker F27 FriendshipIn dienst | Vervoer | 1 | Eén, volgens FlightGlobal en de Spaanse Wikipedia. | |||
| BAe Jetstream 31In dienst | Licht transport | 2 | Volgens FlightGlobal 2026. | |||
| Beechcraft King Air 90/200/250/350In dienst | Licht vervoer en verbinding | 5 | Alle varianten samen, volgens FlightGlobal 2026. | |||
| Cessna 402In dienst | Licht transport | 1 | Volgens FlightGlobal 2026. | |||
| Cessna T210 CenturionIn dienst | Contacten leggen en maatschappelijke actie ondernemen | Totaal aantal niet bevestigd. FAB-409 ging verloren op 21 juni 2026. | ||||
| Learjet 35 en Learjet 25BIn dienst | Verkenning en luchtfotografie | 2 | Twee Learjet 35's staan vermeld op FlightGlobal; een Learjet 25B (FAB-008) van de National Aerophotogrammetry Service is in april 2026 weer in gebruik genomen. | |||
| Dassault Falcon 900EXIn dienst | Presidentieel transport | 1 | 2010 | Verworven in 2010, volgens de Spaanse Wikipedia. | ||
| Dassault Falcon 50In dienst | VIP-vervoer | 1 | Volgens FlightGlobal 2026. | |||
| Airbus Helicopters AS332 C1e Super Puma (H215M)In dienst | Middelgrote transporthelikopter | 6 | 2014 | Zes, opgeleverd tussen 2014 en 2016 op krediet van 150 miljoen euro. | ||
| Airbus Helicopters EC145 (H145)In dienst | Hulphelikopter | 3 | 2012 | Volgens de Spaanse Wikipedia zijn er vier geleverd tussen 2012 en 2014; FlightGlobal vermeldt er drie voor 2026. | ||
| Airbus Helicopters AS350 (H125M)In dienst | Lichte helikopter | 2 | 2009 | Twee, uit 2009. | ||
| Bell UH-1H IroquoisIn dienst | Hulphelikopter | 11 | 1975 | FlightGlobal vermeldt er 11 voor 2026; de Spaanse Wikipedia vermeldt er acht met het jaar 1975. | ||
| Aérospatiale SA316 Alouette IIIIn dienst | Lichte helikopter | 1 | 2007 | Twee toestellen werden in februari 2007 uit Venezuela ontvangen; één stortte neer op 28 juni 2008. Eén staat bij FlightGlobal vermeld voor 2026. | ||
| Robinson R44In dienst | Trainingshelikopter | 6 | Volgens FlightGlobal 2026. | |||
| Robinson R66In dienst | Lichte helikopter | 1 | Volgens FlightGlobal 2026. | |||
| RemoEye-006 onbemand vliegtuigIn dienst | Kleine onbemande vliegtuigen | 2 | Volgens FlightGlobal 2026. |
Alle typen vliegtuigen die de Boliviaanse luchtmacht heeft uitgefaseerd, zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.
18 typen, van de Morane-Saulnier MS.35 tot de Lockheed/Canair T-33 (T-33AN, T-33SF, AT-33). De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed / Canadair T-33 (T-33AN, T-33SF, AT-33) | Straaljager voor training en lichte aanvalsvliegtuigen | 38 | 1973–2017 | K-8VB | 15 Canadair T-33AN in 1973-74, nog eens vijf in 1977 en 18 Franse T-33SF uit overtollig materieel in 1985 (Wikipedia). 18 daarvan waren in januari 2009 nog steeds in dienst (Infodefensa). | |
| Beechcraft T-34 Mentor | Hoofdtrainer | 23 | 2000–2012 | 12 uit Uruguay (ongeveer 1999-2000) en 11 uit Venezuela in 2004. | ||
| Junkers Ju 52 | Vervoer | 4 | 1932–1935 | Vier, volgens het artikel over de Chaco-oorlog op de Engelstalige Wikipedia. | ||
| Cavalier F-51D en TF-51D Mustang | Grondaanvalsjager | 11 | Volgens Wikipedia werden in 1967 negen eenzits F-51D's en twee TF-51D's met dubbele besturing herbouwd; de omvang van de eerdere Mustang-vloot is niet bevestigd. | |||
| Aérospatiale AS532 Cougar | Transporthelikopter | 2 | 2006– | Twee exemplaren werden in 2006 uit Venezuela ontvangen; één stortte neer op 20 juli 2008. | ||
| Douglas C-47 | Vervoer | 1945– | ||||
| Curtiss P-6S Hawk | Vechter | 8 | 1932– | Geleverd tussen december 1932 en januari 1933. | ||
| Curtiss-Wright C-14 Osprey | Jachtbommenwerper | 20 | 1933– | Minstens 20, volgens beide Wikipedia's. | ||
| Curtiss Falcon | Observatie en aanval | 6 | 1933– | Aankoop van een Chaco War. | ||
| Curtiss-Wright CW-16 | Trainer | 3 | 1933– | Aankoop van een Chaco War. | ||
| Vickers Type 143 en Vespa III | Samenwerking tussen gevechtsvliegtuigen en het leger | 6 | 1929– | Volgens de Spaanse Wikipedia zijn er zes Vespa III's uit 1929; het aantal Type 143-gevechtsvliegtuigen is niet bevestigd. | ||
| Vickers Vendace | Trainer | 3 | 1929– | |||
| Junkers W 34, A 50 en F 13 | Vervoer en opleiding | 1925– | Drie W 34 (1929), drie A 50 trainingsschoenen (1930) en twee F 13, gedoneerd in 1925. | |||
| Breguet 19 A2 | Bommenwerper en verkenningsvliegtuig | 7 | 1924– | |||
| Fokker CV | Verkenning | 5 | 1925– | |||
| Airco DH.9 | Bommenwerper | 2 | 1925– | |||
| Morane-Saulnier MS.35 | Trainer | 7 | 1923– | Het eerste vliegtuig van de vliegschool uit 1923. | ||
| Caudron C.97 | Trainer | 5 | 1924– |
Waar de Boliviaanse luchtmacht vanaf vliegt
De zwarte pinnen zijn actieve bases. El Alto, op ongeveer 4061 meter hoogte op het Altiplano boven La Paz, is de plek waar de Boliviaanse militaire luchtvaart in 1920-1923 begon en de zetel van de 1e Luchtbrigade; de andere brigades bevinden zich in Cochabamba, Santa Cruz, Tarija, Trinidad en Cobija, aangegeven op de vliegvelden van de steden, hoewel hun exacte locaties op die vliegvelden niet bevestigd konden worden. Villamontes, in de Chaco waar de oorlog van 1932-1935 werd uitgevochten, is de thuisbasis van de vliegopleidingsgroep. Inschrijvingen zonder gepubliceerde vliegveldgegevens hebben geen speldje.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| CobijaKapitein Aníbal ArabPando-afdeling | SLCO | Actief | 02/202600 m |
|
| CochabambaJorge WilstermannDepartement Cochabamba | SLCB | Actief | 14/323.798 m04/222.649 m |
|
| El AltoDepartement La Paz | SLLP | Actief | 10R/28L4.000 m10L/28R2.050 mgras |
|
| Santa CruzEl TrompilloDepartement Santa Cruz | SLET | Actief | 15/332.787 m |
|
| TarijaCapitán Oriel Lea PlazaTarija-departement | SLTJ | Actief | 13/313.050 m |
|
| TrinidadTeniente Jorge Henrich ArauzBeni-afdeling | SLTR | Actief | 14/322400 mgeplaveid |
|
| VillamontesTarija-departement | Actief |
|
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de Boliviaanse luchtmacht?
Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. De Boliviaanse luchtmacht is georganiseerd in luchtbrigades genummerd I tot en met VI, met vliegende groepen (grupos aéreos) zoals Grupo Aéreo de Entrenamiento 21 bij Villamontes en Grupo Aéreo de Transporte 72 met de Hercules. Welke squadrons en vliegtuigen elke brigade bezit, werd niet bevestigd op een officiële pagina, en de vermeldingen geven alleen op Wikipedia aan waar een plaatsing zich bevindt.
- I Brigada Aérea (Eerste Luchtbrigade)Luchtbrigade · actief
- Grupo Aéreo PresidencialPresidentiële transportgroep · actief
- Base Aérea Bartolina SisaLuchtbasiseenheid · actief
- Niet van toepassing
- II Brigada Aérea (Tweede Luchtbrigade)Luchtbrigade · actief
- III Brigada Aérea (Derde Luchtbrigade)Luchtbrigade · actief
- Luchtmachtvliegopleiding in El TrompilloTraining · actief
- Zlín Z 242 L (overdracht, 2016)
- Grupo Aéreo de Entrenamiento 21 "Teniente Aviación Augusto Escobar Quiroga""Vliegtrainingsgroep · actief
- Zlín Z 242 L, Diamond DA40, Cessna 172
- IV Brigada Aérea (Vierde Luchtbrigade)Luchtbrigade · actief
- V Brigada Aérea (Vijfde Luchtbrigade)Luchtbrigade · actief
- VI Brigada Aérea (Zesde Luchtbrigade)Luchtbrigade · actief
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen van de Boliviaanse luchtmacht, van 1914 tot heden
President Ismael Montes stuurt Boliviaanse officieren naar Argentinië en Chili voor een pilotenopleiding.
17 april: de Amerikaan Donald Hudson maakt de eerste officiële vlucht in Bolivia, een tien minuten durende vlucht in een Curtiss 18 driedekker nabij het huidige El Alto.
12 oktober: president Bautista Saavedra richt de Escuela Militar de Aviación op in El Alto, de datum die de Boliviaanse luchtmacht als haar verjaardag beschouwt. Er worden zeven Morane-Saulnier MS.35-trainers gekocht.
4 december: Luitenant Rafael Pabón schiet in een Vickers Type 143 een Paraguayaanse Potez 25 neer boven de Chaco, waarbij beide bemanningsleden omkomen. 22 december: drie Vickers Vespa's vallen Bahía Negra aan; één wordt neergeschoten door de kanonneerboot Tacuary.
Twintig visarenden, acht haviken en zes valken arriveren vanuit de Verenigde Staten. 27 april: zes visarenden bombarderen Puerto Casado.
12 augustus: Pabón komt om het leven tijdens een achtervolging van een Paraguayaans verkenningsvliegtuig nabij Campo Florida.
12 juni: de Chaco-oorlog eindigt met een wapenstilstand; het verdrag van 1938 kent Paraguay het grootste deel van de betwiste Chaco toe.
15 juni: de eerste C-47's arriveren, het begin van de luchttransportdienst die later bekend zal worden als Transportes Aéreos Militares (TAM).
26 september: de luchtmacht wordt de Fuerza Aérea Boliviana, een zelfstandige krijgsmacht naast het leger en de marine.
Cavalier herbouwt negen F-51D en twee TF-51D Mustangs voor Bolivia in het kader van het Amerikaanse Peace Condor-programma.
De eerste van 15 Canadair T-33AN-straaljagers arriveert; in 1985 volgen 18 Franse T-33SF-toestellen.
De eerste van 24 Pilatus PC-7 trainers arriveert (leveringen tot 1981).
Januari: een deal van 100.000 dollar voor zes Tsjechische L-159's wordt aangekondigd; deze gaat niet door en Bolivia keurt in plaats daarvan zes Chinese K-8's goed.
Juni: zes K-8VB straaltrainers arriveren; ze worden op 12 oktober operationeel verklaard.
31 juli: Bolivia neemt na 44 jaar afscheid van de T-33, de laatste luchtmacht ter wereld die ermee vliegt.
26 juni: legertroepen onder leiding van generaal Juan José Zuñiga bezetten Plaza Murillo in een mislukte couppoging; de commandant van de luchtmacht laat president Arce weten dat hij zich zal terugtrekken.
27 februari: de C-130H FAB-81 schiet van de landingsbaan bij El Alto af en stort neer op een stadslaan; het aantal doden wordt geschat op tussen de 10 en 22, de meesten op de grond. 21 juni: een Cessna T210 stort neer in het departement Cochabamba, waarbij zes mensen omkomen.
Elke oorlog waaraan de Boliviaanse luchtmacht heeft deelgenomen
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- De Chaco-oorlog 1932–1935 Verkenning, bombardementen en gevechten met jachtvliegtuigen tegen de Paraguayaanse militaire luchtmacht, en luchtbevoorrading van het front.
Wie heeft de vloot van de Boliviaanse luchtmacht gebouwd?
Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.
Huidige vloot en bestellingen
Airbus-helikopters, Cessna, Dassault Aviation, Robinson, Aérospatiale, Beechcraft, Klok, Britse ruimtevaart, CASA, Diamantvliegtuig, Fokker, Hongdu, Learjet, Lockheed, Neiva, Pilatus, Zlín
Voormalige vloot
Curtiss, Curtiss-Wright, Junkers, Vickers, Airco, Breguet, Canadair, Ketel, Cavalier-vliegtuigen, Douglas, Morane-Saulnier
Nieuws van de Boliviaanse luchtmacht via Afterburner
Alles wat het tijdschrift MiGFlug heeft gepubliceerd over de Boliviaanse luchtmacht en de vliegtuigen waarmee ze vliegt. Deze lijst wordt automatisch vernieuwd — nieuwe Afterburner-verhalen verschijnen hier automatisch.
Alles wat mensen vragen over de Boliviaanse luchtmacht
Hoe heet de Boliviaanse luchtmacht in het Spaans?
Wanneer werd de Boliviaanse luchtmacht opgericht?
Welke straaljagers gebruikt de Boliviaanse luchtmacht?
Was Bolivia het laatste land dat met de T-33 vloog?
Vloog Bolivia met P-51 Mustangs?
Wat deed de Boliviaanse luchtmacht tijdens de Chaco-oorlog?
Wat was de rol van de luchtmacht bij de couppoging van 2024?
Wat is TAM, de Boliviaanse militaire luchtvaartmaatschappij?
Wat gebeurde er bij de crash van de El Alto Hercules in februari 2026?
Wie heeft het bevel over de Boliviaanse luchtmacht?
Lees meer over de vliegtuigen waarmee de Boliviaanse luchtmacht vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- Infodefensa: Bolivia adquiere seis cazas L-159 de la República Checa por 57,8 millions de dólares (24 januari 2009)De geplande aankoop van zes L-159's voor US$ $57,8 miljoen was afhankelijk van Tsjechische en Amerikaanse licenties vanwege de in de VS geproduceerde onderdelen; de fabriek beschikte toen over 18 verouderde T-33's.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea de Bolivia ontvangt sus aviones Zlin 242L Gurú (17 november 2016)Negen Z 242 L-toestellen gekocht op 31 mei 2016; de eerste twee werden geleverd op 16 november 2016 op de luchtmachtbasis bij El Trompillo, Santa Cruz; commandant: generaal Celier Aparicio Arispe Rojas; Thales-luchtverdedigingsradar genoemd door president Morales.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea de Bolivia wordt opnieuw opgenomen in de luchtvaartmaatschappijen op de lijn van de vlucht (24 februari 2026)Z 242 L, DA40 en Cessna 172 keerden terug naar Grupo Aéreo de Entrenamiento 21 in Villamontes, die ook over twee simulatoren beschikt.
- Infodefensa: Un avión C-130 de la Fuerza Aérea de Bolivia sale de pista y deja 22 fallecidos y 37 heridos (Carlos E. Hernández, 2 maart 2026)Een C-130 FAB-81, van TAB uit Santa Cruz, raakte bij El Alto van de landingsbaan en belandde op een laan; 22 doden en 37 gewonden; lading valuta voor de Centrale Bank; ongevalsrapport en cockpitvoicerecorder.
- ABI: Accidente aéreo en El Alto: comandante de la FAB verklaart ante la Fiscalía (16 april 2026)Staatsnieuwsagentschap: ongeval van 27 februari 2026, meer dan 10 doden en minstens 28 gewonden; generaal Sergio Lora, commandant van de FAB, heeft als getuige een verklaring afgelegd bij de openbare aanklager.
- Infodefensa: Transporte Aéreo Militar de Bolivia reinicia sus operaciones comerciales (25 april 2026)TAM werd in 1945 opgericht als een FAB-dienst; sinds begin 2019 een overheidsbedrijf onder het Ministerie van Defensie; commerciële vluchten werden op 25 april 2026 hervat met een Avro RJ70.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea de Bolivia reincorpora ocho aeronaves a su linea de vuelo (28 april 2026)Commandant-generaal van de Brigada Aérea Sergio Fernando Lora Arauz; C-130B FAB-61 (Grupo Aéreo de Transporte 72), C212, Learjet 25B FAB-008 en vijf trainers keerden weer in dienst.
- Infodefensa: Een vlucht Cessna Turbo 210 van de Fuerza Aérea Boliviana is neergeslagen op het niveau (22 juni 2026)Cessna T210 FAB-409 ging op 21 juni 2026 verloren nabij Cerro Sayari, departement Cochabamba; zes doden (vier militairen, twee burgers).
- ABI: El Alto acogerá la Parada Militar door de 201 jaar durende oprichting van de FFAA (28 juli 2026)De parade van de strijdkrachten op 7 augustus 2026 bij de luchtmachtbrigade in El Alto; generaal Sergio Lora benoemd tot commandant-generaal van de FAB.
- Infodefensa: Ernesto Justiniano jura el cargo de ministro de Defensa de Bolivia (4 juni 2026)Ernesto Justiniano Urenda werd op 3 juni 2026 beëdigd door president Rodrigo Paz Pereira, als opvolger van Raúl Marcelo Salinas Gamarra (in functie sinds november 2025), tijdens wegblokkades die in mei 2026 begonnen.
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: SSgt. Kenrick Thomas, USAF / Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Pedro Aragão / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Rjcastillo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Kecko / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Mztourist / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Matthias Zepper / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Guilherme Borges dos Santos / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Sovxx / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Mateo33 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: PHCS RL LAWSON / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto: Tobias Nordhausen / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Peter Gronemann / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: simon butler uit Halesowen, VK / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)