Fuerza Aérea Peruana

Fuerza Aérea Peruana

Fuerza Aérea del Perú

La Fuerza Aérea del Perú se formó el 20 de mayo de 1929 mediante la fusión de la aviación del ejército y la armada del Perú, luchó contra Colombia en 1933 y Ecuador en 1941, 1981 y 1995, fue la primera fuerza aérea latinoamericana en volar Mirages supersónicos, más tarde voló MiG-29, Mirage 2000 y Su-25 simultáneamente, y en abril de 2026, después de una búsqueda de catorce años, eligió los nuevos F-16 Block 70 para reemplazar una flota de cazas que en gran medida había dejado de volar.

Marcado nacionalAnillo exterior rojo, anillo blanco, centro rojo.
0Aviones de combate
10bases aéreas activas
1929Fundado
13Tipos retirados
Foto: Fotografía de la Fuerza Aérea de EE. UU. por el sargento técnico Devin Boyer / Wikimedia Commons (Dominio público)
PaísPerúFundado1929EstadoActivoSedeLimaComandanteMario Contreras León Carty
La historia

La historia de la Fuerza Aérea Peruana: Chávez sobre los Alpes, tres guerras con Ecuador y una decisión sobre los F-16 en 2026.

1910–1933: Chávez sobre el Simplón, dos servicios aéreos y la guerra de Leticia.

El héroe de la aviación del Perú nunca voló para la fuerza aérea del Perú. Jorge Chávez, nacido en París de padres peruanos en 1887, despegó de Ried-Brig en el cantón suizo de Valais el 23 de septiembre de 1910 en un Blériot XI, cruzó el Paso del Simplón y llegó a Domodossola 51 minutos después, luego se estrelló al aterrizar y murió el 27 de septiembre. El aeropuerto internacional de Lima lleva su nombre y sus restos reposan en la escuela de oficiales de la fuerza aérea en Las Palmas. La aviación militar comenzó dentro del ejército el 28 de enero de 1919, junto con un servicio de hidroaviones navales; el 20 de mayo de 1929 los dos se fusionaron en el Cuerpo de Aviación del Perú (CAP). Entró en guerra casi de inmediato. En el conflicto de 1932-33 con Colombia por Leticia sus Vought Corsairs, Douglas O-38P y Curtiss Hawks volaron sobre el Putumayo; La Wikipedia en español sitúa el bautismo de fuego de la CAP el 22 de febrero de 1933, y al menos dos aviones peruanos fueron derribados antes del alto el fuego del 24 de mayo de 1933.

1941: la guerra con Ecuador, Quiñones y los primeros paracaidistas en América

La guerra que forjó la leyenda de la Fuerza Aérea fue la librada contra Ecuador en julio de 1941. Perú contaba con siete cazas North American NA-50, entregados en mayo de 1939 y apodados Torito, además de bombarderos y aviones de transporte italianos Caproni; Ecuador, por su parte, disponía de un puñado de avionetas. El 23 de julio de 1941, el teniente José Quiñones Gonzales, que atacaba un puesto fronterizo en Zarumilla a bordo de un NA-50, fue alcanzado y, según la versión peruana, estrelló deliberadamente su avión contra la posición antiaérea ecuatoriana; las autoridades militares ecuatorianas han afirmado que no había cañones antiaéreos en ese lugar. Fue declarado héroe nacional por ley en 1966 y el 23 de julio se conmemora el Día de la Aviación Militar en Perú. Días después, paracaidistas peruanos saltaron desde aviones Caproni Ca.111 para tomar Puerto Bolívar, el primer asalto aerotransportado en América, fechado el 27 de julio en un artículo de Wikipedia y el 31 de julio en otro. El Protocolo de Río del 29 de enero de 1942 puso fin a la guerra, pero no a la disputa fronteriza. En 1950, el cuerpo adoptó su nombre actual.

1955–1985: Sabres, Hunters, Mirages y Sukhois

La era de los reactores llegó de Estados Unidos y Gran Bretaña juntos: 26 F-86F Sabre de 1955 para el Grupo Aéreo No. 11 en Talara, 16 F-80C Shooting Star de 1958, Hawker Hunter F.52 convertidos de F.4 de la RAF y bombarderos Canberra en varios lotes. En 1968, Perú se convirtió en la primera fuerza aérea latinoamericana en alcanzar la velocidad supersónica, con el Mirage 5P. Después del golpe militar de 1968, el gobierno se volcó hacia Moscú: entre 1977 y 1980, la fuerza aérea tomó 55 Sukhoi Su-22 de cuatro versiones y desde 1983 helicópteros de ataque Mi-25, de modo que Perú voló reactores de combate soviéticos y occidentales uno al lado del otro. En 1982 envió diez Mirage 5P a Argentina durante la guerra sobre las Islas Malvinas. Y en diciembre de 1982 ordenó Mirage 2000; La primera unidad fue entregada en junio de 1985, lo que convirtió a Perú, según sus propios cálculos, en la tercera fuerza aérea del mundo en operar este tipo de aeronave.

1981 y 1995: Paquisha y el Cenepa, la versión de cada parte.

La antigua disputa fronteriza se reavivó dos veces. En enero y febrero de 1981, en lo que Perú denomina el conflicto del "Falso Paquisha", las fuerzas peruanas desalojaron tres puestos de avanzada ecuatorianos en las laderas orientales de la Cordillera del Cóndor. Perú afirmó que se encontraban en su territorio y no en la Paquisha mencionada en el Protocolo de Río, mientras que Ecuador sostuvo que estaban en territorio ecuatoriano. Aviones A-37B, Mirage 5P, Su-22 y helicópteros Mi-8 realizaron vuelos, y el 28 de enero, A-37B de ambas fuerzas aéreas se enfrentaron en el aire. La guerra del Cenepa, del 26 de enero al 28 de febrero de 1995, fue de mayor envergadura y más costosa. Ecuador afirma que sus Mirage F1 derribaron dos Su-22 y sus Kfir un A-37B el 10 de febrero, y que misiles derribaron un Mi-8 y un Mi-25. Perú niega la reclamación sobre el Su-22, alegando que uno fue alcanzado por fuego antiaéreo y el otro se perdió por un incendio en el motor. Un avión Canberra desapareció debido al mal tiempo. La paz firmada en Brasilia el 26 de octubre de 1998 finalmente resolvió el problema de la frontera.

1996–2001: Los MiG de Bielorrusia y el puente aéreo que terminó en un derribo.

El Cenepa expuso el estado de deterioro de la flota de cazas, y en 1996-97 el gobierno de Fujimori compró MiG-29 y Su-25 a Bielorrusia —18 MiG-29 según el artículo sobre operadores de MiG-29, 21 según el artículo sobre la fuerza aérea— seguidos de tres nuevos MiG-29SE de Rusia en 1998; ocho fueron modernizados al estándar MiG-29SMP bajo un contrato de US$106 millones de dólares en 2008. Al mismo tiempo, la fuerza aérea estaba llevando a cabo, con apoyo estadounidense, el programa Air Bridge Denial contra vuelos de narcotráfico sobre la Amazonía. Terminó el 20 de abril de 2001, cuando un A-37B peruano, guiado por un avión de vigilancia contratado por la CIA, disparó contra un hidroavión Cessna cerca de Pebas que transportaba a una familia misionera estadounidense: Veronica Bowers y su hija Charity, de siete meses, murieron. El resumen de las investigaciones publicado en Wikipedia recoge que el equipo de la CIA había cuestionado la identificación, que un informe del inspector general de la CIA de 2008 concluyó que la agencia había obstruido las investigaciones y que Estados Unidos suspendió el programa.

2012–2026: una fuerza de cazas con el tiempo en su contra y la decisión sobre el F-16.

Los últimos quince años se han centrado en mantener vivos los aviones antiguos. El propio ala de mantenimiento del Perú, SEMAN, ensambló la mayoría de los 20 entrenadores KT-1P y KA-1P comprados a Corea en 2012; cuatro C-27J Spartan llegaron a partir de 2015 y un quinto fue encargado en mayo de 2026; dos aviones cisterna KC-130H ex españoles restauraron el reabastecimiento aéreo en 2023. La línea del frente fue otra historia. Para abril de 2024, cuando un Mirage 2000P se estrelló cerca de Arequipa y mató a su piloto, la prensa especializada informó que los MiG-29SMP descansaban en sus hangares y los A-37B y MB-339 fueron retirados. Una competencia entre el Gripen E/F, el Rafale F4 y el F-16 Block 70 se extendió hasta 2025; En abril de 2026, el gobierno eligió el F-16, firmó el contrato y realizó un primer pago de US$$462 millones, lo que llevó al presidente interino a intentar aplazarlo y a dos ministros a renunciar. Se espera la entrega de doce nuevos aviones a La Joya entre 2029 y 2030. Hasta entonces, la defensa aérea del Perú se basa en una docena de Mirage 2000 entregados hace unos cuarenta años.

La guerra que forjó la leyenda de este servicio fue la que libró contra Ecuador en julio de 1941. Perú contaba con siete cazas North American NA-50, entregados en mayo de 1939 y apodados Torito, además de bombarderos y aviones de transporte italianos Caproni; Ecuador, por su parte, disponía de un puñado de aviones ligeros.Fuerza Aérea Peruana · verificado el 1 de octubre de 2026

De un vistazo

La Fuerza Aérea Peruana en cifras

Servicio

Nombre nativo
Fuerza Aérea del Perú (FAP)El nombre oficial en español; los otros idiomas oficiales del Perú (quechua, aimara) no se utilizan en el nombre del servicio en sus propias páginas, tal como se accede a través de Wikipedia.
Fundado
20 de mayo de 1929Como el Cuerpo de Aviación del Perú, fusionando la aviación del ejército y la marina. Los vuelos del ejército datan del 28 de enero de 1919, la fecha que el cuadro de información de Wikipedia en inglés indica como fundación. Renombrado Cuerpo Aeronáutico del Perú en 1936 (Wikipedia en español: 1938) y Fuerza Aérea del Perú el 18 de julio de 1950
Parte de
Fuerzas Armadas del PerúBajo la tutela del Ministerio de Defensa (MINDEF), junto con el Ejército y la Armada.
Sede
LimaLa mayoría de las unidades de transporte y helicópteros vuelan desde Callao, en el sitio del aeropuerto de Lima.
Comandante General
General del Aire Mario Contreras León CartyAl mando desde el 6 de noviembre de 2025 según Infodefensa, y nombrado comandante general por Andina el 1 de octubre de 2026; Wikipedia en inglés y español todavía da nombres anteriores (Dante Arévalo Abate; Rubén Gambarini Oñath).
Día de la Aviación Militar
23 de julioEl aniversario de la muerte del teniente José Quiñones en 1941

Fortaleza

Personal
17,969 (2001)Además de 8.708 civiles, la última cifra detallada en las fuentes consultadas; no se encontró un total oficial actual.
luchadores
  • Mirage 2000P/DP — 8–11
  • MiG-29SMP/UBP: 6-8 de fuerza, reportado en gran parte en tierra.

Cifras del Mirage: quedan 11 de 12 tras la pérdida de abril de 2024 (Zona Militar), nueve 2000P y dos 2000DP reportados en 2026 (Wikipedia), ocho según la Wikipedia en español. Los MiG-29 fueron descritos en 2024 como "descansando en sus hangares".“

Ataque
  • Su-25 — 4–10
  • Helicópteros de ataque Mi-35P/Mi-25 — 16–18

El rango de Su-25 según Wikipedia (4) y Zona Militar (unos diez se mantuvieron en vuelo gracias a un proyecto de recuperación de SEMAN-Sukhoi). El estatus del A-37B es controvertido: retirado según Zona Militar (2024), 20 listados por Wikipedia

Transporte y buques cisterna
  • C-27J Spartan — 4 (+1 encargado)
  • KC-130H Hércules — 2
  • L-100-20 Hércules — 3
  • An-32B — 3
  • DHC-6 Twin Otter — 12–15
  • Boeing 737 — VIP, además de un nuevo 737-800NG a partir de junio de 2026.

Recuentos tomados del inventario de Wikipedia, salvo que se indique lo contrario.

Zapatos de deporte
  • KT-1P/KA-1P — 19 (20 comprados, uno perdido en 2025)
  • CH2000, Z-242, S-300, Enstrom 280 — zapatillas de entrenamiento ligeras

Entrenamiento básico en Pisco

Nuevos luchadores
12 F-16 Block 70 (24 previstos)Seleccionado y firmado en abril de 2026; primer pago: 462 millones de dólares estadounidenses; entregas previstas para 2029-2030.

Infraestructura

Grupos de vuelo principales
  • Grupo Aéreo No. 4 — La Joya (Arequipa), Mirage 2000
  • Grupo Aéreo No. 6 — Chiclayo, MiG-29
  • Grupo Aéreo No. 11 — Talara, Su-25
  • Grupo Aéreo No. 7 — Piura, A-37B
  • Grupo Aéreo No. 2 — Vítor (Arequipa), Mi-25/35
  • Grupos Aéreos No. 3 y 8 — Callao, helicópteros y transportes

Según consta en Wikipedia; no está confirmado en una página oficial.

entrenamiento de vuelo
PiscoEl Escuadrón Aéreo 512 vuela el KT-1P; Wikipedia menciona la escuela de pilotos (EFOPI) en Pisco.
Escuela de oficiales
Las Palmas, LimaDonde está enterrado Jorge Chávez y donde se está restaurando el último NA-50
Mantenimiento
SEMANEl ala de mantenimiento de la fuerza aérea ensambló 16 de los 20 KT-1P y lidera la recuperación del Su-25 con Sukhoi.
Reabastecimiento de combustible en vuelo
Restaurado en octubre de 2023.Un KC-130H con un Mirage 2000P durante el ECODEX XII, después de que el avión cisterna Boeing 707 hubiera sido retirado.

Estructura

Cómo está organizada la Fuerza Aérea Peruana

Un cuartel general en Lima supervisaba varios grupos aéreos, algunos de ellos bajo alas aéreas, con una escuela de pilotos en Pisco y una escuela de oficiales en Las Palmas. Los cazas se encuentran en La Joya, donde el Grupo Aéreo No. 4 opera entre 8 y 11 Mirage 2000, y en Chiclayo, donde, según se informó, los MiG-29 del Grupo Aéreo No. 6 permanecieron en tierra en gran medida durante 2024; se espera la llegada de doce F-16 Block 70 a La Joya entre 2029 y 2030. La mayoría de las unidades de transporte y helicópteros operan desde Callao, en las instalaciones del aeropuerto de Lima.

MC

General del AireMario Contreras León CartyComandante General de la Fuerza Aérea Peruana (FAP) · en el cargo desde 2025
Fuerza Aérea PeruanaFuerza Aérea del Perú
Sede

Fuerza Aérea Peruana

Fuerza Aérea del Perú
Lima

Uno de los servicios de las Fuerzas Armadas del Perú, dependiente del Ministerio de Defensa junto con el Ejército y la Marina. Su Comandante General es el General del Aire Mario Contreras León Carty, al mando desde el 6 de noviembre de 2025 según Infodefensa y nombrado en el cargo por la agencia estatal de noticias Andina el 1 de octubre de 2026; los artículos de Wikipedia en inglés y español aún mencionan nombres anteriores.

Primera línea

Grupo Aéreo No. 4

La Joya

Forma parte del Ala Aérea N° 3. Su Escuadrón Aéreo 412 “Halcones” opera los Mirage 2000P y 2000DP, doce de los cuales fueron entregados desde 1986 y uno se perdió el 11 de abril de 2024, y se encarga de la defensa aérea del Perú. Los primeros fondos para 24 nuevos cazas, liberados en febrero de 2026, fueron asignados al grupo, y se espera que los doce F-16 Block 70, cuyo contrato se firmó en abril de 2026, lleguen entre 2029 y 2030.

Primera línea

Grupos Aéreos N° 6, 7 y 11

Chiclayo, Talara y Piura

El Escuadrón Aéreo 612 del Grupo 6 vuela los MiG-29 comprados en Bielorrusia y Rusia, reportados en gran medida en tierra en 2024. El Grupo 11 ha volado desde Talara durante más de 70 años según Zona Militar y tiene los Su-25; Wikipedia en inglés los ubica con el Escuadrón Aéreo 112, Wikipedia en español con 711 del Grupo 7 en Piura, cuyos A-37B Zona Militar reportaron retirados en 2024.

Helicópteros

Grupos Aéreos No. 2 y 3

Vítor y Callao

El Escuadrón Aéreo 211 “Dragones del Aire” del Grupo 2 vuela los helicópteros de ataque Mi-25 y Mi-35P, utilizados por primera vez contra Sendero Luminoso en junio de 1989; ambos artículos de Wikipedia lo sitúan en Vítor. El Grupo 3 vuela helicópteros Mi-17, Bell 212 y 412 y Bo 105 con Escuadrones 315, 332 y 341, según Wikipedia en inglés; un Mi-17 se estrelló en Chala Viejo el 22 de febrero de 2026, matando a las 15 personas a bordo.

Transporte

Grupos Aéreos No. 8 y 42

Callao e Iquitos

El Grupo 8 opera los aviones cisterna KC-130H que restablecieron el reabastecimiento aéreo en 2023, C-27J Spartan, L-100-20 Hercules, An-32B y Boeing 737 VIP desde Callao, con un quinto C-27J encargado el 4 de mayo de 2026. El Grupo 42 del Ala Aérea No. 5, creada el 5 de diciembre de 1963 según Zona Militar, opera doce DHC-6-400 Twin Otter con ruedas o flotadores con el Escuadrón Aéreo 421 sobre la Amazonía.

Capacitación

Escuela de Formación de Pilotos (EFOPI)

Pisco

La escuela de pilotos, que según la Wikipedia en inglés cuenta con los escuadrones 510 a 513 que operan helicópteros S-300C, Zlin Z-242 y el KT-1P adquirido a Corea en 2012 y ensamblado en su mayoría por el ala de mantenimiento, SEMAN; un KT-1P se perdió frente a Paracas el 21 de mayo de 2025. La escuela de oficiales se encuentra en Las Palmas, Lima.

Vigilancia

Dirección de Vigilancia Aérea (DIVRA)

Las Palmas (Lima)

La Wikipedia en español sitúa su base en Las Palmas; la Wikipedia en inglés enumera sus escuadrones 330 con aeronaves no tripuladas, 331 con el Learjet 35 y 334 con C-26, tres de ellos donados por Estados Unidos para labores de lucha contra el narcotráfico.


En servicio

Lo que vuela hoy la Fuerza Aérea Peruana

Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.

Tipo Role En servicio Desde Unidades Notas
Dassault Mirage 2000P y 2000DPEn servicio luchador polivalente 1985 8–11. Doce entregados (10 monoplazas P, 2 biplazas DP) de un pedido de diciembre de 1982 que se redujo de 14+2; uno se perdió el 11 de abril de 2024, quedando 11 en servicio (Zona Militar).

Más

Wikipedia informa de nueve P y dos DP en 2026; la Wikipedia en español da ocho.

Mikoyan MiG-29, MiG-29SE, MiG-29SMP y MiG-29UBPEn servicio caza de superioridad aérea 1996 6–8 en fuerza.

Más

Según el artículo sobre operadores del MiG-29, se adquirieron 18 aviones (16 monoplazas y 2 UB) de Bielorrusia en 1996 y tres MiG-29SE de Rusia en 1998; el artículo de la Fuerza Aérea Peruana menciona 21 de Bielorrusia en 1997. Se registraron pérdidas en 1997 y 2001. Wikipedia menciona ocho en 2022 y seis en 2026.

Sukhoi Su-25 y Su-25UBEn servicio Apoyo aéreo cercano 1997 4–10. 18 comprados a Bielorrusia junto con los MiG-29 (Wikipedia); el inventario de Wikipedia enumera cuatro en servicio, Zona Militar alrededor de diez mantenidos operativos en 2024, la Wikipedia en español ocho.
Lockheed KC-130H HérculesEn servicio Transporte de cisternas 2 2021 Dos aviones de la antigua Fuerza Aérea Española, valorados en unos 1.040.350 millones de dólares estadounidenses, fueron recibidos en diciembre de 2020 (Wikipedia en español) o 2021 (Zona Militar).
Lockheed L-100-20 HérculesEn servicio Transporte 3 Tres listadas por Wikipedia.
Leonardo C-27J SpartanEn servicio Transporte táctico 4 2015 Se entregaron cuatro (la primera en marzo de 2015 y la cuarta en diciembre de 2017); una quinta, un C-27J NG, se encargó el 4 de mayo de 2026. La cifra de ocho pedidos que menciona Wikipedia no se ha confirmado.
Antonov An-32BEn servicio Transporte 3 Tres listadas por Wikipedia.
de Havilland Canada DHC-6 Twin OtterEn servicio Transporte utilitario STOL 12–15: Wikipedia enumera 15, la Wikipedia en español 12 de la serie -400.
Boeing 737 (VIP) y 737-800NGEn servicio Transporte VIP y de pasajeros Un Boeing 737 VIP aparece en Wikipedia; el primero de los dos nuevos 737-800NG se recibió en junio de 2026.
Fairchild C-26 MetrolinerEn servicio Vigilancia 3 Tres, donados por Estados Unidos para la lucha contra las drogas (Wikipedia).
Learjet 35 (U-36) y Learjet 45En servicio Fotomapeo y VIP 2 Uno de cada uno de los que aparecen en Wikipedia.
Pilatus PC-6 PorterEn servicio Servicio STOL 1 Una de las que aparecen en Wikipedia.
Mil Mi-25D, Mi-25DU y Mi-35PEn servicio Helicóptero de ataque 1983 Entre 16 y 18 en la actualidad. Doce Mi-25D y dos Mi-25DU procedentes de la URSS entre 1983 y 1985, siete más (cuatro Mi-24D y tres Mi-25D) de Nicaragua en 1992 y dos Mi-35P de Rusia para 2011.

Más

Wikipedia contabiliza 16 Mi-35 en 2024 en un artículo y 18 en otro.

Mil Mi-8, Mi-17 y Mi-171En servicio Helicóptero de transporte Aproximadamente diez en servicio (Wikipedia), tras la pérdida de uno el 22 de febrero de 2026.
Campana 212 y Campana 412En servicio Helicóptero utilitario 3 Un 212 y dos 412 listados por Wikipedia.
MBB Bo 105En servicio Helicóptero ligero 2 Dos mencionados por Wikipedia.
KAI KT-1P y KA-1P WoongbiEn servicio Entrenador básico y ataque ligero 19 2014 Se encargaron 20 unidades el 6 de noviembre de 2012 (10 KT-1P y 10 KA-1P armados) por un precio aproximado de 1.208 millones de dólares estadounidenses; cuatro fueron construidas por KAI y el resto ensambladas por SEMAN. Una se perdió el 21 de mayo de 2025.
Bicicletas de entrenamiento ligeras: Zenair CH2000, Zlin Z-242, Schweizer S-300 y Enstrom 280En servicio Formación básica y en helicópteros Wikipedia enumera 10 CH2000, 3 Z-242, 4 S-300 y 4 Enstrom 280.
KT-1P19
C-27J4
L-1003
An-323
C-263
Campana 212/4123
KC-130H2
Learjet2

Bajo pedido

Tipo Ordenado Primera entrega Notas
Lockheed Martin F-16 Block 70 (F-16V)Bajo pedido 12 2029 Doce nuevos aviones en el primer contrato de un programa para 24, elegidos por encima del Gripen E/F y el Rafale F4.

Más

Zona Militar informa que el contrato se firmó el 20 de abril de 2026 y que el primer pago de US$$462 millones se realizó el 22 de abril, según lo confirmado por la Embajada de Estados Unidos y el Ministerio de Economía de Perú. El presidente interino José María Balcázar intentó aplazar el acuerdo hasta después de las elecciones, alegando falta de legitimidad como líder interino; los ministros de Defensa y Relaciones Exteriores renunciaron en protesta (AP vía Wikipedia). El embajador de Estados Unidos espera la llegada entre 2029 y 2030. Lockheed Martin presentó un paquete industrial de US$$1.800 millones el 26 de agosto de 2026; se incluye el sistema de guerra electrónica L3Harris Viper Shield. El programa está financiado por el Grupo Aéreo No. 4 en La Joya. Wikipedia menciona un KC-135R como parte del paquete; esto no fue confirmado en otras fuentes.

Leonardo C-27J NG SpartanBajo pedido 1 Contrato firmado el 4 de mayo de 2026 por un valor de 57.971.000 euros a través del organismo de adquisiciones de las fuerzas armadas; con este contrato, Grupo Aéreo nº 8 cuenta ahora con cinco aviones Spartan. Fecha de entrega no publicada.
Boeing 737-800NGBajo pedido 1 2026 Segundo de dos nuevos transportes; el primero llegó en junio de 2026.

Anteriormente operado

Todos los tipos que la Fuerza Aérea Peruana ha retirado

13 tipos, desde el NA-50 Torito norteamericano hasta los Sukhoi Su-22, Su-22M, Su-22U y Su-22UM. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.

Tipo Role Cima Servido Reemplazado por Notas
Sukhoi Su-22, Su-22M, Su-22U y Su-22UM cazabombardero 55 1977–2006 Entre 1977 y 1980 se entregaron 32 Su-22A, 4 Su-22U, 16 Su-22M y 3 Su-22UM; 11 se mantuvieron en reserva tras su retirada.
English Electric Canberra (B(I).8/68, B.72, B(I).56, B(I).78, T.74 y ex-SAAF B(I).12) Bombardeo Al menos 30 en lotes posteriores: 6 B.72 y 3 T.74 (1966), 9 B(I).78 (1974), 6 B(I).56, 5 ex-SAAF B(I).12 y 1 ex-SAAF T.4. No se confirmó el tamaño del primer lote de la década de 1950.
North American F-86F Sabre Combatiente 26 1955–1979 26 F-86F de fabricación estadounidense.
Lockheed F-80C Shooting Star cazabombardero 16 1958–1973 16 entregados desde 1958.
Torito NA-50 norteamericano Combatiente 7 1939–1961 Se compraron siete y se entregaron en mayo de 1939.
Cessna A-37B Dragonfly Ataque ligero e interdicción No reemplazado Se compraron 36 a mediados de la década de 1970, además de ocho donados por Corea del Sur en 2010. Wikipedia enumera 20 operativos en diciembre de 2022; Zona Militar informó del tipo dado de baja en 2024.

Más

Vought Corsair, Douglas O-38P y Curtiss Hawk Observación, bombardero ligero, caza
Caproni Ca.111 y Ca.114 Bombarderos de transporte y cazas
Hawker Hunter F.52 y T.62 Combatiente Dieciséis F.52 fueron convertidos a partir de F.4 de la RAF; la fuente no especificó el número de aviones de entrenamiento T.62. Las fechas de servicio no fueron confirmadas en las fuentes consultadas.
Dassault Mirage 5P, 5DP, 5P3 y 5P4 cazabombardero 1968– Mirage 2000 22 Mirage 5P y 4 5DP; diez fueron transferidos a Argentina en 1982; los supervivientes fueron modernizados como 5P3 (diez) y 5P4 con sonda de reabastecimiento de combustible y misiles Magic.
Aermacchi MB-339AP Entrenador a reacción y ataque ligero
Embraer EMB-312 Tucano Entrenador básico KT-1P
Avión cisterna Boeing 707-323C Transporte de cisternas 1 KC-130H Uno de ellos, equipado con tres cápsulas de reabastecimiento de combustible.

bases aéreas

Desde dónde vuela la Fuerza Aérea Peruana

Los marcadores negros indican bases activas, los marcadores huecos, aeródromos que han cerrado. Los aviones de combate se encuentran en el norte y en el desierto cerca de Arequipa: Mirage 2000 en La Joya, MiG-29 en Chiclayo, Su-25 en Talara y, en Piura, A-37B que, según se informa, serán retirados en 2024. El Pato, en Talara, fue la primera base de cazas a reacción del Perú, con aviones F-86F Sabre desde 1955. Varias ubicaciones se encuentran únicamente en Wikipedia, ya que los sitios web oficiales del Perú rechazaron el acceso automatizado. Las entradas sin datos publicados sobre el aeródromo no tienen marcador.

Base aérea activa Cerrado o reservadoHaz clic en un marcador para abrir la página principal.
Base OACI Estado Pista Unidades y aeronaves
CallaoCallao SPJC Activo 16L/34R3.507 m16R/34L3.480 m
ChiclayoRegión de Lambayeque SPHI Activo 01/192.519 m
El PatoTalaraRegión de Piura SPTP Activo 18/362.600 m
IquitosGrupo Aéreo No. 42Región de Loreto Activo
  • Grupo Aéreo No. 42: DHC-6-400 Twin Otter
  • Escuadrón Aéreo 421: DHC-6-400 Twin Otter
La JoyaRegión de Arequipa SPLC Activo
Las PalmasLima SPLP Activo 02/202.285 m
  • Dirección de Vigilancia Aérea (DIVRA): Learjet 35, C-26 Metroliner
  • Escuela de Aviación Civil del Perú (EDACI)
PiscoRegión de Ica SPSO Activo 04/223.020 masfalto y hormigón
  • Escuela de Formación de Pilotos (EFOPI): KAI KT-1P, Zlín Z-242, Schweizer S-300C
  • Escuadrón Aéreo 512: KAI KT-1P
PiuraRegión de Piura ESTIMULAR Activo
Puerto MaldonadoRegión Madre de Dios Activo
VítorRegión de Arequipa SPVT Activo

Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.


Orden de batalla

¿Quién está destinado dónde en la Fuerza Aérea Peruana?

Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. La mayoría de los escuadrones aéreos peruanos toman su número de su grupo aéreo: 412 en el Grupo Aéreo No. 4, 612 en el No. 6, 711 en el No. 7, 112 en el No. 11, 421 en el No. 42. Las antiguas unidades, como los F-86F Sabre del Escuadrón Aéreo 111 en Talara, están marcadas como antiguas. Cuando la Wikipedia en inglés y en español discrepan sobre la aeronave o la base de un escuadrón, como en el caso de los Su-25, la entrada lo indica claramente.

Base aérea de La Joya · SPLCGrupo Aéreo No. 4, Ala Aérea No. 3, Fuerza Aérea del Perú
Grupo Aéreo No. 4Grupo aéreo · activo
Dassault Mirage 2000P/DP
Escuadrón Aéreo 412Halcones (Halcones) · Escuadrón de cazas · activo
Dassault Mirage 2000P/DP
Escuela de Comando FAPEscuela · activa
Base Aérea El Pato (Talara) · SPTPGrupo Aéreo No. 11, Fuerza Aérea del Perú
Grupo Aéreo No. 11Grupo aéreo · activo
Sukhoi Su-25 y Su-25UB
Escuadrón Aéreo 112Tigres (Tigres) · Escuadrón de ataque · activo
Sukhoi Su-25UB
Escuadrón Aéreo 1111955–1979
North American F-86F Sabre
Chiclayo · SPHIGrupo Aéreo No. 6, Fuerza Aérea del Perú
Grupo Aéreo No. 6Grupo aéreo · activo
Mikoyan MiG-29
Escuadrón Aéreo 612Gallos de pelea (Fighting Roosters) · Escuadrón de cazas · activo
MiG-29S, MiG-29SE, MiG-29SMP y MiG-29UBP
Escuadrón Aéreo 611Escuadrón (equipo acrobático) · activo
Aviones de entrenamiento
Piura · SPURGrupo Aéreo No. 7, Fuerza Aérea del Perú
Grupo Aéreo No. 7Grupo aéreo · activo
Cessna A-37B Dragonfly
Escuadrón Aéreo 711Escorpiones (Escorpiones) · Escuadrón de ataque · activo
Cessna A-37B Dragonfly, Sukhoi Su-25 (según Wikipedia en español)
Vítor · SPVTGrupo Aéreo No. 2, Fuerza Aérea del Perú
Grupo Aéreo No. 2Grupo aéreo · activo
Mil Mi-25D/DU y Mi-35P
Escuadrón Aéreo 211Dragones del Aire · Escuadrón de helicópteros de ataque · activo
Mil Mi-25D/DU y Mi-35P
Callao · SPJCGrupos Aéreos N°3 y N°8, Fuerza Aérea del Perú
Grupo Aéreo No. 8Grupo de transporte · activo
Hércules KC-130H y L-100-20, C-27J Spartan, An-32B, Boeing 737
Grupo Aéreo No. 3Grupo de helicópteros · activo
Mi-8/Mi-17/Mi-171, Bell 212 y 412, MBB Bo 105
Las Palmas · SPLPFuerza Aérea Peruana
Dirección de Vigilancia Aérea (DIVRA)Dirección de vigilancia aérea · activa
Learjet 35, C-26 Metroliner
Escuela de Aviación Civil del Perú (EDACI)Escuela de vuelo civil · activa
Pisco · SPSOEscuela de Formación de Pilotos
Escuela de Formación de Pilotos (EFOPI)Escuela de entrenamiento de vuelo · activa
KAI KT-1P, Zlín Z-242, Schweizer S-300C
Escuadrón Aéreo 512Escuadrón de entrenamiento · activo
KAI KT-1P
Iquitos (Grupo Aéreo N° 42) · Grupo Aéreo No. 42, Ala Aérea No. 5, Fuerza Aérea del Perú
Grupo Aéreo No. 42Grupo aéreo · activo
DHC-6-400 Twin Otter
Escuadrón Aéreo 421Escuadrón de transporte · activo
DHC-6-400 Twin Otter

No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.


Cronología

Hitos de la Fuerza Aérea Peruana, desde 1914 hasta la actualidad.

1910

23 de septiembre: Jorge Chávez vuela en un Blériot XI desde Ried-Brig sobre el Paso del Simplón hasta Domodossola; muere a causa de sus heridas el 27 de septiembre.

1919

28 de enero: se crea la aviación militar dentro del Ejército peruano, junto con un servicio de hidroaviones de la armada.

1929

20 de mayo: la aviación del ejército y la marina se fusionan como el Cuerpo de Aviación del Perú (CAP).

1933

Guerra con Colombia por Leticia; la Wikipedia en español fecha el bautismo de fuego de la CAP el 22 de febrero. Alto el fuego el 24 de mayo.

1941

Julio: guerra con Ecuador. 23 de julio: el teniente José Quiñones muere atacando un puesto fronterizo en un NA-50. Paracaidistas peruanos toman Puerto Bolívar, el primer asalto aerotransportado en América.

1950

18 de julio: el Cuerpo Aeronáutico del Perú se convierte en Fuerza Aérea del Perú.

1955

Llegan a Talara los primeros de los 26 F-86F Sabre destinados al Grupo Aéreo Nº 11.

1968

El Mirage 5P convierte a Perú en la primera fuerza aérea latinoamericana en operar aviones de combate supersónicos.

1977

Llegan los primeros Su-22; se entregan 55 unidades para 1980.

1981

Enero-febrero: el enfrentamiento entre Paquisha y Ecuador; los A-37B de ambas fuerzas aéreas se encuentran el 28 de enero.

1982

Durante la guerra de las Malvinas (Falklands), se transfirieron diez Mirage 5P a Argentina; en diciembre, Perú encargó el Mirage 2000.

1995

Del 26 de enero al 28 de febrero: la guerra del Cenepa con Ecuador. Perú pierde aviones y helicópteros; ambas partes cuestionan las cifras de la otra.

1996

Aviones MiG-29 y Su-25 comprados a Bielorrusia; tres MiG-29SE más llegaron de Rusia en 1998.

2001

20 de abril: un A-37B de la Fuerza Aérea Francesa derriba un hidroavión misionero cerca de Pebas, matando a Veronica y Charity Bowers; Estados Unidos suspende el programa de Denegación de Puentes Aéreos.

2012

6 de noviembre: contrato para 20 simuladores KT-1P/KA-1P, que serán ensamblados en su mayoría por SEMAN en Perú.

2024

11 de abril: un Mirage 2000P se estrella cerca de Arequipa, causando la muerte del mayor Ramiro Rondón Medina; esta es la primera pérdida de este tipo de avión en servicio peruano.

2026

Abril: Perú elige el F-16 Block 70 y firma un contrato por 12 aviones; el presidente Balcázar intenta aplazar el acuerdo y dos ministros renuncian. 28 de julio: Keiko Fujimori asume la presidencia.


historial de combate

Cada guerra que ha librado la Fuerza Aérea Peruana

Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.

6conflictos
1932Primero
1Avión perdido
0Delicado
  • La guerra entre Colombia y Perú 1932–1933 Bombardeos y reconocimiento contra las fuerzas y posiciones del río Colombiano
  • La guerra ecuatoriano-peruana 1941 Apoyo aéreo cercano, bombardeo de ciudades ecuatorianas y el primer asalto aerotransportado en América.
  • La guerra de Paquisha 1981 Apoyo aéreo y asalto con helicópteros para eliminar tres puestos de avanzada ecuatorianos.
  • El conflicto interno con Sendero Luminoso 1980-presente Transporte y asalto en helicóptero, apoyo aéreo con helicópteros de ataque y movilidad aérea para el ejército y la policía.
  • Denegación de puente aéreo e interdicción de drogas Década de 1990–2001 Intercepción y derribo de vuelos sospechosos de tráfico de drogas, con apoyo de vigilancia estadounidense.

Abrir el registro completo de combate



Los fabricantes

¿Quién construyó la flota de la Fuerza Aérea Peruana?

Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.


De la revista

Noticias de la Fuerza Aérea Peruana de Afterburner

Todo lo que la revista MiGFlug ha publicado sobre la Fuerza Aérea Peruana y las aeronaves que utiliza. Esta lista se actualiza automáticamente: las nuevas historias de Afterburner aparecen aquí de forma automática.

Todas las historias en Afterburner


Preguntas y respuestas

Todo lo que la gente pregunta sobre la Fuerza Aérea Peruana

¿Cómo se llama la Fuerza Aérea Peruana en español?
Fuerza Aérea del Perú, abreviada FAP. Este es el nombre que utiliza la institución y que aparece en los artículos de Wikipedia, tanto en inglés como en español; el título en inglés del artículo de Wikipedia es “Peruvian Air Force”. La institución se fundó en 1929 como Cuerpo de Aviación del Perú y adoptó su nombre actual en 1950.
¿Qué aviones de combate utilizará la Fuerza Aérea Peruana en 2026?
Sobre el papel, el Mirage 2000P y el MiG-29SMP, con Su-25 aviones de ataque. En la práctica, los aproximadamente 8 a 11 Mirage 2000 en La Joya llevan a cabo la misión de defensa aérea; la prensa especializada describió a los MiG-29 en 2024 como descansando en sus hangares y en 2026 como prácticamente inoperativos. Doce nuevos F-16 Bloque 70Se han realizado pedidos para el período 2029-2030.
¿Compró Perú el Gripen, el Rafale o el F-16?
El F-16 Block 70. Saab ofreció 24 Gripen E/F (con un GlobalEye en 2025) y Dassault el Rafale F4, y en julio de 2025 Army Recognition informó, según cita Wikipedia, que Perú compraría 24 Gripen, pero la competencia se mantuvo abierta. En abril de 2026 el gobierno seleccionó el F-16; Zona Militar informa que el contrato se firmó el 20 de abril y se realizó un primer pago de US$$462 millones el 22 de abril. El primer contrato es para 12 de los 24 previstos.
¿Por qué el presidente de Perú intentó detener el acuerdo de los F-16?
El presidente interino José María Balcázar, en funciones de febrero a julio de 2026, afirmó carecer de la legitimidad necesaria como líder interino para llevar adelante el acuerdo antes de las elecciones, según AP, citado por Wikipedia. El ministro de Defensa, Carlos Díaz, y el ministro de Relaciones Exteriores, Hugo de Zela, dimitieron en protesta el 22 de abril de 2026. El programa continuó: Lockheed Martin presentó su paquete industrial en agosto de 2026, tras la toma de posesión de Keiko Fujimori el 28 de julio.
¿Por qué Perú utiliza aviones tanto rusos como occidentales?
Debido a su política. Después del golpe militar de 1968, el gobierno recurrió a la Unión Soviética y compró Su-22 y helicópteros Mi-25 mientras mantenía a los franceses Espejismos y Estados Unidos A-37Bs. Después de la guerra de Cenepa de 1995, compró MiG-29 y Su-25 de Bielorrusia.
¿Quién fue José Quiñones?
Un teniente de la Fuerza Aérea Peruana murió el 23 de julio de 1941 durante la guerra con Ecuador. Según la versión peruana, su caza NA-50, que fue derribado, fue estrellado deliberadamente contra una posición antiaérea ecuatoriana en Zarumilla; las autoridades militares ecuatorianas afirmaron que no había cañones antiaéreos en ese lugar. Fue declarado héroe nacional por ley en 1966, el aeropuerto de Chiclayo lleva su nombre y el 23 de julio se celebra en Perú el Día de la Aviación Militar.
¿Derribó la Fuerza Aérea Peruana un avión misionero estadounidense?
Sí. El 20 de abril de 2001 un peruano A-37B En el marco del programa de denegación de puentes aéreos, respaldado por Estados Unidos, derribaron un hidroavión Cessna cerca de Pebas; la misionera Veronica Bowers y su hija Charity, de siete meses, fallecieron. El equipo de vigilancia contratado por la CIA había cuestionado si la aeronave transportaba drogas. Estados Unidos suspendió el programa y pagó 1.340.800 millones de dólares en compensación.
¿Ayudó Perú a Argentina en la Guerra de las Malvinas?
En 1982, durante el conflicto conocido en el Reino Unido como la Guerra de las Malvinas y en Argentina como la Guerra de las Malvinas, Perú transfirió diez cazabombarderos Mirage 5P a Argentina; la disputa por la soberanía sigue sin resolverse. Las fuentes consultadas no pudieron confirmar si los Mirage peruanos realizaron operaciones antes del alto el fuego del 14 de junio de 1982.
¿Qué pasó con los MiG-29 de Perú procedentes de Bielorrusia?
Perú los compró entre 1996 y 1997 tras la guerra del Cenepa —18 según un artículo de Wikipedia, 21 según otro—, además de tres MiG-29SE de Rusia en 1998. Ocho fueron modernizados a la versión MiG-29SMP a partir de 2008 por 106 millones de dólares estadounidenses. Dos se perdieron en accidentes en 1997 y 2001. Para 2024, se informó que la mayoría estaban en tierra en Chiclayo, y el F-16 los reemplazará.
¿Qué relación existe entre la aviación peruana y Suiza?
Jorge Chávez, el primer héroe de la aviación peruana, realizó el primer vuelo transalpino el 23 de septiembre de 1910, despegando de Ried-Brig, en el Valais, y cruzando el Paso del Simplón hasta Domodossola. Falleció allí cuatro días después tras estrellarse al aterrizar. El aeropuerto internacional de Lima lleva su nombre y está enterrado en la escuela de oficiales de la Fuerza Aérea en Las Palmas.



Fuentes y lecturas adicionales

Todos los datos, verificados

Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.

Fotografías: Foto: Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. por el Sargento Técnico. Devin Boyer / Wikimedia Commons (dominio público) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Galería del Ministerio de Defensa del Perú / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Ministerio de Defensa del Perú / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Daniel Case / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Luis Enrique Saldana / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Galería del Ministerio de Defensa del Perú / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. por el aviador de primera clase Sir Wyrick / Wikimedia Commons (dominio público) · Foto: Clemens Vasters de Viersen, Alemania, Alemania / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Fotógrafo: Mosbatho / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: MapachitoMD / Wikimedia Commons (CC BY 3.0)