Peruaanse luchtmacht
De Peruaanse luchtmacht (Fuerza Aérea del Perú) werd op 20 mei 1929 opgericht door de samenvoeging van de luchtmacht van het Peruaanse leger en de marine. Ze vocht tegen Colombia in 1933 en tegen Ecuador in 1941, 1981 en 1995, was de eerste Latijns-Amerikaanse luchtmacht die met supersonische Mirages vloog, en later vloog ze naast elkaar met MiG-29's, Mirage 2000's en Su-25's. In april 2026, na een zoektocht van veertien jaar, koos ze voor nieuwe F-16 Block 70's ter vervanging van een gevechtsvloot die grotendeels buiten gebruik was geraakt.
Het verhaal van de Peruaanse luchtmacht: Chávez over de Alpen, drie oorlogen met Ecuador en een besluit over de F-16 in 2026.
1910-1933: Chávez over de Simplon, twee luchtmachten en de Leticia-oorlog
De Peruaanse luchtvaartheld heeft nooit voor de Peruaanse luchtmacht gevlogen. Jorge Chávez, geboren in 1887 in Parijs uit Peruaanse ouders, vertrok op 23 september 1910 vanuit Ried-Brig in het Zwitserse kanton Wallis in een Blériot XI, stak de Simplonpas over en bereikte Domodossola 51 minuten later. Daar stortte hij neer bij de landing en overleed op 27 september. De internationale luchthaven van Lima is naar hem vernoemd en zijn stoffelijke resten rusten in de officiersopleiding van de luchtmacht in Las Palmas. De militaire luchtvaart begon binnen het leger op 28 januari 1919, naast een watervliegtuigdienst van de marine; op 20 mei 1929 werden de twee samengevoegd tot het Cuerpo de Aviación del Perú (CAP). Het landmacht nam vrijwel direct deel aan de oorlog. Tijdens het conflict met Colombia in 1932-1933 boven Leticia vlogen de Vought Corsairs, Douglas O-38P's en Curtiss Hawks van het landmacht boven de Putumayo. Volgens de Spaanse Wikipedia vond de vuurdoop van de CAP plaats op 22 februari 1933, en werden er minstens twee Peruaanse vliegtuigen neergeschoten vóór het staakt-het-vuren van 24 mei 1933.
1941: de oorlog met Ecuador, Quiñones en de eerste parachutisten in Amerika
De oorlog die de legendarische status van de dienst verwierf, was die met Ecuador in juli 1941. Peru beschikte over zeven North American NA-50 jachtvliegtuigen, geleverd in mei 1939 en bijgenaamd Torito, plus Italiaanse Caproni-bommenwerpers en transportvliegtuigen; Ecuador had een handvol lichte vliegtuigen. Op 23 juli 1941 werd luitenant José Quiñones Gonzales, die in een NA-50 een grenspost aan de Zarumilla aanviel, geraakt. Volgens het Peruaanse verslag dook hij met zijn vliegtuig opzettelijk in de Ecuadoriaanse luchtafweerpositie; de Ecuadoriaanse militaire autoriteiten hebben echter verklaard dat er geen luchtafweergeschut aanwezig was. Hij werd in 1966 bij wet tot nationale held verklaard en 23 juli is de Peruaanse Dag van de Militaire Luchtvaart. Enkele dagen later sprongen Peruaanse parachutisten uit Caproni Ca.111's om Puerto Bolívar te veroveren – de eerste luchtlandingsaanval in Amerika, gedateerd op 27 juli in het ene Wikipedia-artikel en op 31 juli in het andere. Het Rio-protocol van 29 januari 1942 maakte een einde aan de oorlog, maar niet aan het grensgeschil. In 1950 kreeg het korps zijn huidige naam.
1955–1985: Sabres, Hunters, Mirages en Sukhois
Het straaljagertijdperk kwam van de Verenigde Staten en Groot-Brittannië samen: 26 F-86F Sabres vanaf 1955 voor Grupo Aéreo No. 11 in Talara, 16 F-80C Shooting Stars vanaf 1958, Hawker Hunter F.52's omgebouwd van RAF F.4's, en Canberra-bommenwerpers in verschillende series. In 1968 werd Peru de eerste Latijns-Amerikaanse luchtmacht die supersonisch vloog, met de Mirage 5P. Na de militaire coup van 1968 wendde de regering zich tot Moskou: tussen 1977 en 1980 nam de luchtmacht 55 Sukhoi Su-22's in vier varianten en vanaf 1983 Mi-25 gevechtshelikopters in gebruik, waardoor Peru Sovjet- en westerse gevechtsvliegtuigen naast elkaar gebruikte. In 1982 stuurde het tien Mirage 5P's naar Argentinië tijdens de oorlog boven de Falklandeilanden (Islas Malvinas). En in december 1982 bestelde het Mirage 2000's. Het eerste toestel werd in juni 1985 overgedragen, waardoor Peru, volgens eigen telling, de derde luchtmacht ter wereld werd die dit type toestel in gebruik nam.
1981 en 1995: Paquisha en de Cenepa, de visie van beide partijen
Het oude grensgeschil laaide tweemaal op. In januari-februari 1981, in wat Peru het conflict van de "Valse Paquisha" noemt, verdreven Peruaanse troepen drie Ecuadoriaanse buitenposten op de oostelijke hellingen van de Cordillera del Cóndor; Peru beweerde dat ze zich op Peruaans grondgebied bevonden en niet in de Paquisha die in het Rio-protocol wordt genoemd, Ecuador stelde dat ze zich op Ecuadoraans grondgebied bevonden. A-37B's, Mirage 5P's, Su-22's en Mi-8-helikopters vlogen rond, en op 28 januari ontmoetten A-37B's van beide luchtmachten elkaar in de lucht. De Cenepa-oorlog van 26 januari tot 28 februari 1995 was groter en kostbaarder. Ecuador beweert dat zijn Mirage F1's op 10 februari twee Su-22's en zijn Kfirs een A-37B hebben neergehaald, en dat raketten een Mi-8 en een Mi-25 hebben neergehaald; Peru ontkent de bewering over de Su-22's en zegt dat er één door luchtafweergeschut is geraakt en de andere door motorbrand verloren is gegaan. Een Canberra verdween in slecht weer. De vredesovereenkomst die op 26 oktober 1998 in Brasilia werd getekend, regelde uiteindelijk de grens.
1996-2001: MiG's uit Belarus en de luchtbrug die eindigde in een neerhalen van een vliegtuig.
Het Cenepa-rapport onthulde hoe versleten de gevechtsvliegtuigenvloot was geworden, en in 1996-1997 kocht de regering-Fujimori MiG-29's en Su-25's van Wit-Rusland — 18 MiG-29's volgens het artikel over MiG-29-gebruikers, 21 volgens het artikel over de luchtmacht — gevolgd door drie nieuwe MiG-29SE's uit Rusland in 1998; acht daarvan werden gemoderniseerd tot MiG-29SMP-standaard in het kader van een contract van 106 miljoen dollar uit 2008. Tegelijkertijd voerde de luchtmacht, met Amerikaanse steun, het Air Bridge Denial-programma uit tegen drugstransporten over de Amazone. Dit programma eindigde op 20 april 2001, toen een Peruaanse A-37B, begeleid door een door de CIA gecontracteerd surveillancevliegtuig, het vuur opende op een Cessna-watervliegtuig nabij Pebas met aan boord een Amerikaans zendelingengezin: Veronica Bowers en haar zeven maanden oude dochter Charity kwamen om het leven. Volgens de samenvatting van Wikipedia over het onderzoek had het CIA-team de identificatie in twijfel getrokken, concludeerde een rapport van de inspecteur-generaal van de CIA uit 2008 dat het agentschap het onderzoek had belemmerd, en schortte de VS het programma op.
2012-2026: een gevechtsvliegtuigmacht met een steeds kortere tijd, en de F-16-beslissing.
De afgelopen vijftien jaar stonden in het teken van het in leven houden van oude vliegtuigen. De Peruaanse onderhoudsafdeling SEMAN assembleerde het grootste deel van de 20 KT-1P- en KA-1P-trainingsvliegtuigen die in 2012 uit Korea werden gekocht; vier C-27J Spartans arriveerden vanaf 2015 en een vijfde werd besteld in mei 2026; twee voormalige Spaanse KC-130H-tankvliegtuigen herstelden de luchtbijtankmogelijkheden in 2023. Aan het front was de situatie echter anders. In april 2024, toen een Mirage 2000P neerstortte nabij Arequipa en de piloot om het leven kwam, meldde de vakpers dat de MiG-29SMP's in hun hangars stonden en de A-37B's en MB-339's werden uitgefaseerd. Een concurrentiestrijd tussen de Gripen E/F, Rafale F4 en F-16 Block 70 duurde tot 2025. In april 2026 koos de regering voor de F-16, tekende het contract en deed een eerste betaling van $462 miljoen dollar, wat de interim-president ertoe aanzette de betaling uit te stellen en twee ministers tot aftreden dwong. Twaalf nieuwe straaljagers voor La Joya worden verwacht in 2029-2030. Tot die tijd is de Peruaanse luchtverdediging afhankelijk van ongeveer een dozijn Mirage 2000's die zo'n veertig jaar geleden zijn geleverd.
De Peruaanse luchtmacht in cijfers
Dienst
- Inheemse naam
- Fuerza Aérea del Perú (FAP)De officiële Spaanse naam; de andere officiële talen van Peru (Quechua, Aymara) worden niet gebruikt in de naam van de dienst op de eigen pagina's zoals die via Wikipedia te bereiken zijn.
- Opgericht
- 20 mei 1929Zoals de Cuerpo de Aviación del Perú, waarbij de leger- en marineluchtvaart worden samengevoegd. Het legervliegen dateert van 28 januari 1919, de datum waarop de Engelstalige Wikipedia-infobox de oprichting vermeldt. Omgedoopt tot Cuerpo Aeronáutico del Perú in 1936 (Spaanse Wikipedia: 1938) en Fuerza Aérea del Perú op 18 juli 1950
- Onderdeel van
- Strijdkrachten van PeruOnder het Ministerie van Defensie (MINDEF), samen met het leger en de marine.
- Hoofdkwartier
- LimaDe meeste transport- en helikoptereenheden vertrekken vanaf Callao, op het terrein van de luchthaven van Lima.
- Commandant-generaal
- Generaal del Aire Mario Contreras León CartyVolgens Infodefensa heeft hij sinds 6 november 2025 het bevel en is hij op 1 oktober 2026 door Andina benoemd tot opperbevelhebber; de Engelse en Spaanse Wikipedia vermelden nog steeds oudere namen (Dante Arévalo Abate; Rubén Gambarini Oñath).
- Dag van de militaire luchtvaart
- 23 juliDe verjaardag van de dood van luitenant José Quiñones in 1941
Kracht
- Personeel
- 17,969 (2001)Plus 8.708 burgers, het laatst bekende gedetailleerde cijfer in de geraadpleegde bronnen; er is geen officieel totaalcijfer gevonden.
- Vechters
-
- Mirage 2000P/DP — 8–11
- MiG-29SMP/UBP — 6–8 in sterkte, naar verluidt grotendeels aan de grond.
Mirage-cijfers: 11 van de 12 overgebleven na het verlies in april 2024 (Zona Militar), negen 2000P en twee 2000DP gemeld in 2026 (Wikipedia), acht volgens de Spaanse Wikipedia. MiG-29's werden in 2024 beschreven als "rustend in hun hangars".“
- Aanval
-
- Su-25 — 4–10
- Mi-35P/Mi-25 aanvalshelikopters — 16–18
Het aantal Su-25's volgens Wikipedia (4) en Zona Militar (ongeveer tien bleven in de lucht dankzij een SEMAN-Sukhoi-herstelproject). De status van de A-37B is omstreden: volgens Zona Militar (2024) buiten dienst gesteld, Wikipedia vermeldt er 20.
- Transport en tankers
-
- C-27J Spartan — 4 (+1 in bestelling)
- KC-130H Hercules — 2
- L-100-20 Hercules — 3
- An-32B — 3
- DHC-6 Twin Otter — 12–15
- Boeing 737 — VIP, plus een nieuwe 737-800NG vanaf juni 2026
Aantallen afkomstig uit de Wikipedia-inventaris, tenzij anders vermeld.
- Trainers
-
- KT-1P/KA-1P — 19 (20 gekocht, één verloren 2025)
- CH2000, Z-242, S-300, Enstrom 280 — lichte trainingsschoenen
Basisopleiding bij Pisco
- Nieuwe vechters
- 12 F-16 Block 70 (24 gepland)Geselecteerd en ondertekend in april 2026; eerste betaling US$ $462 miljoen; leveringen verwacht in 2029-2030.
Infrastructuur
- Belangrijkste vlieggroepen
-
- Grupo Aéreo nr. 4 - La Joya (Arequipa), Mirage 2000
- Grupo Aéreo nr. 6 - Chiclayo, MiG-29
- Grupo Aéreo nr. 11 - Talara, Su-25
- Grupo Aéreo nr. 7 - Piura, A-37B
- Grupo Aéreo nr. 2 - Vítor (Arequipa), Mi-25/35
- Grupos Aéreos nr. 3 en 8 - Callao, helikopters en transportschepen
Zoals vermeld op Wikipedia; niet bevestigd op een officiële pagina.
- Vliegopleiding
- PiscoEscuadrón Aéreo 512 vliegt met de KT-1P; Wikipedia vermeldt de vliegschool (EFOPI) in Pisco.
- Officiersschool
- Las Palmas, LimaWaar Jorge Chávez begraven ligt en de laatste NA-50 wordt gerestaureerd.
- Onderhoud
- SEMANDe onderhoudsafdeling van de luchtmacht assembleerde 16 van de 20 KT-1P's en leidt samen met Sukhoi het herstel van de Su-25.
- Lucht bijtanken
- Gerestaureerd in oktober 2023KC-130H met Mirage 2000P tijdens ECODEX XII, nadat de Boeing 707-tanker was uitgefaseerd.
Hoe de Peruaanse luchtmacht is georganiseerd
Eén hoofdkwartier in Lima boven genummerde luchtmachteenheden (grupos aéreos), waarvan sommige onder luchtmachtvleugels (alas aéreas) vallen, met een pilotenschool in Pisco en een officiersschool in Las Palmas. De gevechtsvliegtuigen bevinden zich in La Joya, waar Grupo Aéreo No. 4 met 8-11 Mirage 2000's vliegt, en in Chiclayo, waar de MiG-29's van Grupo Aéreo No. 6 naar verluidt in 2024 grotendeels aan de grond stonden; twaalf F-16 Block 70's worden in 2029-2030 in La Joya verwacht. De meeste transport- en helikoptereenheden vertrekken vanaf Callao, dat op het terrein van de luchthaven van Lima ligt.
Peruaanse luchtmacht
Een van de onderdelen van de Peruaanse strijdkrachten, onder het ministerie van Defensie, samen met het leger en de marine. De commandant is generaal del Aire Mario Contreras León Carty, die volgens Infodefensa sinds 6 november 2025 aan het roer staat en op 1 oktober 2026 officieel is benoemd door het staatsnieuwsagentschap Andina; in de Engelstalige en Spaanstalige Wikipedia-artikelen worden nog steeds oudere namen gebruikt.
Grupo Aéreo nr. 4
Onderdeel van Ala Aérea nr. 3. Het Escuadrón Aéreo 412 “Halcones” vliegt met de Mirage 2000P en 2000DP, waarvan er twaalf sinds 1986 zijn geleverd en één op 11 april 2024 verloren is gegaan, en draagt de Peruaanse luchtverdediging. De eerste fondsen voor 24 nieuwe gevechtsvliegtuigen, die in februari 2026 werden vrijgegeven, werden aan de groep toegewezen, en de twaalf F-16 Block 70's waarvoor in april 2026 een contract werd getekend, worden naar verwachting in 2029-2030 geleverd.
Grupos Aéreos nr. 6, 7 en 11
Escuadrón Aéreo 612 van Grupo 6 vliegt met de MiG-29's gekocht uit Wit-Rusland en Rusland, die naar verluidt grotendeels aan de grond stonden in 2024. Grupo 11 vliegt volgens Zona Militar al meer dan 70 jaar vanuit Talara en beschikt over de Su-25's; De Engelse Wikipedia plaatst ze bij Escuadrón Aéreo 112, de Spaanse Wikipedia bij 711 van Grupo 7 in Piura, waarvan de A-37B's Zona Militar naar verluidt in 2024 met pensioen gingen.
Luchtgroepen nr. 2 en 3
Escuadrón Aéreo 211 “Dragones del Aire” van Grupo 2 bestuurt de Mi-25 en Mi-35P aanvalshelikopters, die voor het eerst werden gebruikt tegen Lichtend Pad in juni 1989; beide Wikipedia-artikelen plaatsen het bij Vítor. Grupo 3 vliegt met Mi-17, Bell 212 en 412 en Bo 105 helikopters met Escuadrones 315, 332 en 341, volgens de Engelse Wikipedia; een Mi-17 stortte op 22 februari 2026 neer bij Chala Viejo, waarbij alle 15 aan boord omkwamen.
Grupos Aéreos nr. 8 en 42
Grupo 8 vliegt met de KC-130H tankvliegtuigen die in 2023 het bijtanken in de lucht hervatten, C-27J Spartans, L-100-20 Hercules, An-32B's en VIP Boeing 737's vanuit Callao, met een vijfde C-27J die op 4 mei 2026 is besteld. Grupo 42 van Ala Aérea nr. 5, opgericht op 5 december 1963 volgens Zona Militar, vliegt met twaalf DHC-6-400 Twin Otters op wielen of drijvers met Escuadrón Aéreo 421 boven het Amazonegebied.
Escuela de Formación de Pilotos (EFOPI)
De pilotenopleiding, die volgens de Engelstalige Wikipedia samenvalt met de Escuadrones 510 tot 513 die vliegen met S-300C-helikopters, Zlin Z-242's en de KT-1P die in 2012 uit Korea werd gekocht en grotendeels door de onderhoudsafdeling SEMAN werd geassembleerd; één KT-1P ging verloren voor de kust van Paracas op 21 mei 2025. De officiersopleiding bevindt zich in Las Palmas, Lima.
Dirección de Vigilancia Aérea (DIVRA)
Volgens de Spaanse Wikipedia bevindt Las Palmas zich daar; de Engelse Wikipedia vermeldt Escuadrones 330 met onbemande vliegtuigen, 331 met de Learjet 35 en 334 met C-26's, waarvan er drie door de Verenigde Staten zijn gedoneerd voor de bestrijding van drugshandel.
Wat de Peruaanse luchtmacht tegenwoordig vliegt.
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dassault Mirage 2000P en 2000DPIn dienst | Multifunctionele gevechtsvliegtuig | 1985 | 8–11. Twaalf geleverd (10 eenzits P, 2 tweezits DP) uit een bestelling van december 1982 die was teruggebracht van 14+2; één ging verloren op 11 april 2024, waardoor er nog 11 in dienst zijn (Zona Militar).
MeerWikipedia meldt negen P's en twee DP's in 2026; de Spaanse Wikipedia noemt er acht. |
|||
| Mikoyan MiG-29, MiG-29SE, MiG-29SMP en MiG-29UBPIn dienst | luchtsuperioriteitsjager | 1996 | 6-8 op sterkte.
MeerVolgens het artikel over MiG-29-gebruikers werden er 18 (16 eenzits, 2 UB) gekocht van Belarus in 1996 en drie MiG-29SE van Rusland in 1998; het artikel van de Peruaanse luchtmacht vermeldt 21 uit Belarus in 1997. Verliezen in 1997 en 2001. Wikipedia vermeldt acht in 2022 en zes in 2026. |
|||
| Sukhoi Su-25 en Su-25UBIn dienst | Luchtsteun op korte afstand | 1997 | 4–10. 18 gekocht van Belarus samen met de MiG-29's (Wikipedia); Wikipedia's inventaris vermeldt er vier in dienst, Zona Militar ongeveer tien die in 2024 nog operationeel zijn, de Spaanse Wikipedia acht. | |||
| Lockheed KC-130H HerculesIn dienst | Tanker en transport | 2 | 2021 | Twee voormalige vliegtuigen van de Spaanse luchtmacht voor ongeveer 1,4 miljard dollar, ontvangen in december 2020 (Spaanse Wikipedia) of 2021 (Zona Militar). | ||
| Lockheed L-100-20 HerculesIn dienst | Vervoer | 3 | Drie daarvan worden door Wikipedia genoemd. | |||
| Leonardo C-27J SpartanIn dienst | Tactisch transport | 4 | 2015 | Vier exemplaren geleverd (de eerste geaccepteerd in maart 2015, de vierde in december 2017); een vijfde, een C-27J NG, besteld op 4 mei 2026. Het aantal van acht in bestelling, zoals vermeld op Wikipedia, is niet bevestigd. | ||
| Antonov An-32BIn dienst | Vervoer | 3 | Drie daarvan worden door Wikipedia genoemd. | |||
| de Havilland Canada DHC-6 Twin OtterIn dienst | STOL-utiliteitstransport | 12–15: Wikipedia vermeldt 15, de Spaanse Wikipedia 12 van de -400-reeks. | ||||
| Boeing 737 (VIP) en 737-800NGIn dienst | VIP- en passagiersvervoer | Eén VIP 737 wordt door Wikipedia vermeld; de eerste van twee nieuwe 737-800NG's werd in juni 2026 geleverd. | ||||
| Fairchild C-26 MetrolinerIn dienst | Toezicht | 3 | Drie, gedoneerd door de VS voor de bestrijding van drugshandel (Wikipedia). | |||
| Learjet 35 (U-36) en Learjet 45In dienst | Fotokartering en VIP-service | 2 | Van elk type dat door Wikipedia wordt genoemd, is er één exemplaar. | |||
| Pilatus PC-6 PorterIn dienst | STOL-nutsvoorziening | 1 | Eén daarvan wordt door Wikipedia vermeld. | |||
| Mil Mi-25D, Mi-25DU en Mi-35PIn dienst | Aanvalshelikopter | 1983 | 16–18 vandaag. 12 Mi-25D en 2 Mi-25DU uit de USSR in 1983–85, zeven meer (4 Mi-24D, 3 Mi-25D) uit Nicaragua in 1992 en twee Mi-35P uit Rusland tegen 2011.
MeerWikipedia noemt in het ene artikel 16 Mi-35's in 2024 en in een ander artikel 18. |
|||
| Mil Mi-8, Mi-17 en Mi-171In dienst | Transporthelikopter | Ongeveer tien in dienst (Wikipedia), na het verlies van één op 22 februari 2026. | ||||
| Bell 212 en Bell 412In dienst | Hulphelikopter | 3 | Eén 212 en twee 412 volgens Wikipedia. | |||
| MBB Bo 105In dienst | Lichte helikopter | 2 | Twee daarvan worden door Wikipedia genoemd. | |||
| KAI KT-1P en KA-1P WoongbiIn dienst | Basistrainer en lichte aanval | 19 | 2014 | 20 toestellen besteld op 6 november 2012 (10 KT-1P, 10 bewapende KA-1P) voor ongeveer 1.408 miljoen Amerikaanse dollar; vier gebouwd door KAI, de rest geassembleerd door SEMAN. Eén toestel ging verloren op 21 mei 2025. | ||
| Lichte sportschoenen: Zenair CH2000, Zlin Z-242, Schweizer S-300 en Enstrom 280In dienst | Basis- en helikopteropleiding | Wikipedia vermeldt 10 CH2000, 3 Z-242, 4 S-300 en 4 Enstrom 280. |
Op bestelling
| Type | Besteld | Eerste levering | Notities | |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-16 Block 70 (F-16V)Op bestelling | 12 | 2029 | Twaalf nieuwe vliegtuigen in het eerste contract van een programma voor 24 toestellen, verkozen boven de Gripen E/F en de Rafale F4.
MeerZona Militar meldt dat het contract op 20 april 2026 is getekend en dat er op 22 april een eerste betaling van 100.000 dollar (US$ $462 miljoen) heeft plaatsgevonden, bevestigd door de Amerikaanse ambassade en het Peruaanse ministerie van Economie. Interim-president José María Balcázar probeerde de deal uit te stellen tot na de verkiezingen, omdat hij naar eigen zeggen geen legitimiteit had als interim-leider; de ministers van Defensie en Buitenlandse Zaken namen uit protest ontslag (AP via Wikipedia). De Amerikaanse ambassadeur verwacht zijn komst tussen 2029 en 2030. Lockheed Martin presenteerde op 26 augustus 2026 een industrieel pakket ter waarde van 100.000 dollar (US$ $1,8 miljard); het elektronische oorlogsvoeringsysteem L3Harris Viper Shield is hierin opgenomen. Het programma wordt gefinancierd door Grupo Aéreo No. 4 in La Joya. Wikipedia vermeldt een KC-135R als onderdeel van het pakket; dit is echter nergens anders bevestigd. |
|
| Leonardo C-27J NG SpartanOp bestelling | 1 | Contract van 4 mei 2026 voor EUR 57.971.000 via het inkoopagentschap van de strijdkrachten; hiermee komt Grupo Aéreo nr. 8 op vijf Spartans. Leveringsdatum niet bekendgemaakt. | ||
| Boeing 737-800NGOp bestelling | 1 | 2026 | Dit is het tweede van twee nieuwe transporten; het eerste arriveerde in juni 2026. |
Alle typen vliegtuigen die de Peruaanse luchtmacht heeft uitgefaseerd, zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.
13 typen, van de North American NA-50 Torito tot de Sukhoi Su-22, Su-22M, Su-22U en Su-22UM. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Soechoj Su-22, Su-22M, Su-22U en Su-22UM | Jachtbommenwerper | 55 | 1977–2006 | 32 Su-22A, 4 Su-22U, 16 Su-22M en 3 Su-22UM werden geleverd tussen 1977 en 1980; 11 werden na de terugtrekking in reserve gehouden. | ||
| English Electric Canberra (B(I).8/68, B.72, B(I).56, B(I).78, T.74 en ex-SAAF B(I).12) | Bommenwerper | Ten minste 30 in latere batches: 6 B.72 en 3 T.74 (1966), 9 B(I).78 (1974), 6 B(I).56, 5 ex-SAAF B(I).12 en 1 ex-SAAF T.4. De omvang van de eerste batch uit de jaren 50 is niet bevestigd. | ||||
| North American F-86F Sabre | Vechter | 26 | 1955–1979 | 26 in de VS gebouwde F-86F's. | ||
| Lockheed F-80C Shooting Star | Jachtbommenwerper | 16 | 1958–1973 | 16 exemplaren geleverd vanaf 1958. | ||
| Noord-Amerikaanse NA-50 Torito | Vechter | 7 | 1939–1961 | Zeven exemplaren gekocht, geleverd vóór mei 1939. | ||
| Cessna A-37B Dragonfly | Lichte aanval en interceptie | Niet vervangen | 36 werden halverwege de jaren zeventig aangeschaft, plus acht die in 2010 door Zuid-Korea werden gedoneerd. Wikipedia vermeldt dat er in december 2022 nog 20 operationeel waren; Zona Militar meldde dat het type in 2024 buiten dienst werd gesteld.
Meer |
|||
| Vought Corsair, Douglas O-38P en Curtiss Hawk | Observatievliegtuig, lichte bommenwerper, jager | |||||
| Caproni Ca.111 en Ca.114 | Bommenwerper-transportvliegtuig en jager | |||||
| Hawker Hunter F.52 en T.62 | Vechter | 16 F.52's werden omgebouwd van RAF F.4's; het aantal T.62-trainingstoestellen werd niet vermeld in de bron. De ingebruiknamedata werden niet bevestigd in de geraadpleegde bronnen. | ||||
| Dassault Mirage 5P, 5DP, 5P3 en 5P4 | Jachtbommenwerper | 1968– | Mirage 2000 | 22 Mirage 5P en 4 5DP; tien werden in 1982 overgedragen aan Argentinië; de overgebleven toestellen werden gemodificeerd tot 5P3 (tien) en 5P4 met tanksonde en Magic-raketten. | ||
| Aermacchi MB-339AP | Straaljager voor training en lichte aanvalsvliegtuigen | |||||
| Embraer EMB-312 Tucano | Basistrainer | KT-1P | ||||
| Boeing 707-323C tankvliegtuig | Tanker en transport | 1 | KC-130H | Eén ervan is uitgerust met drie tankpods. |
Waarvandaan de Peruaanse luchtmacht vliegt
Zwarte pinnen geven actieve bases aan, holle pinnen de vliegvelden die gesloten zijn. De gevechtsvliegtuigen bevinden zich in het noorden en in de woestijn bij Arequipa: Mirage 2000's in La Joya, MiG-29's in Chiclayo, Su-25's in Talara en, in Piura, A-37B's die naar verluidt in 2024 buiten dienst worden gesteld. Talara's El Pato was Peru's eerste straaljagerbasis, met F-86F Sabres vanaf 1955. Verschillende gegevens zijn uitsluitend afkomstig van Wikipedia, omdat de officiële Peruaanse websites geen geautomatiseerde toegang toestonden. Inzendingen zonder gepubliceerde vliegveldgegevens hebben geen pin.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| CallaoCallao | SPJC | Actief | 16L/34R3.507 m16R/34L3.480 m |
|
| ChiclayoRegio Lambayeque | SPHI | Actief | 01/192.519 m |
|
| El PatoTalaraRegio Piura | SPTP | Actief | 18/362600 m |
|
| IquitosGrupo Aéreo nr. 42Loreto-regio | Actief |
|
||
| La JoyaRegio Arequipa | SPLC | Actief |
|
|
| Las PalmasLima | SPLP | Actief | 02/202.285 m |
|
| PiscoIca-regio | SPSO | Actief | 04/223.020 masfalt en beton | |
| PiuraRegio Piura | SPUR | Actief |
|
|
| Puerto MaldonadoMadre de Dios-regio | Actief | |||
| VítorRegio Arequipa | SPVT | Actief |
|
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de Peruaanse luchtmacht?
Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. De meeste Peruaanse squadrons (escuadrones aéreos) ontlenen hun nummer aan hun luchtgroep — 412 in Grupo Aéreo nr. 4, 612 in nr. 6, 711 in nr. 7, 112 in nr. 11, 421 in nr. 42. Voormalige eenheden zoals de F-86F Sabres van Escuadrón Aéreo 111 in Talara worden als 'voormalig' aangeduid. Waar de Engelstalige en Spaanstalige Wikipedia het niet eens zijn over de vliegtuigen of de basis van een squadron, zoals bij de Su-25's, wordt dit in het betreffende artikel vermeld.
- Grupo Aéreo nr. 4Luchtvaartgroep · actief
- Dassault Mirage 2000P/DP
- Escuadrón Aéreo 412Halcones (Hawks) · Jachtvliegtuigeskader · actief
- Dassault Mirage 2000P/DP
- Commandoschool (Escuela de Comando) FAPSchool · actief
- Grupo Aéreo nr. 11Luchtvaartgroep · actief
- Sukhoi Su-25 en Su-25UB
- Escuadrón Aéreo 112Tigres (Tijgers) · Aanvalseskader · actief
- Sukhoi Su-25UB
- Escuadrón Aéreo 1111955–1979
- North American F-86F Sabre
- Grupo Aéreo nr. 6Luchtvaartgroep · actief
- Mikoyan MiG-29
- Escuadrón Aéreo 612Gallos de pelea (Vechthanen) · Jachtvliegtuigeskader · actief
- MiG-29S, MiG-29SE, MiG-29SMP en MiG-29UBP
- Escuadrón Aéreo 611Squadron (kunstvliegteam) · actief
- Opleidingsvliegtuig
- Grupo Aéreo nr. 7Luchtvaartgroep · actief
- Cessna A-37B Dragonfly
- Escuadrón Aéreo 711Escorpiones (Schorpioenen) · Aanvalseskader · actief
- Cessna A-37B Dragonfly, Sukhoi Su-25 (volgens Spaanse Wikipedia)
- Grupo Aéreo nr. 2Luchtvaartgroep · actief
- Mil Mi-25D/DU en Mi-35P
- Escuadrón Aéreo 211Dragones del Aire · Eskader van de aanvalshelikopter · actief
- Mil Mi-25D/DU en Mi-35P
- Grupo Aéreo nr. 8Transportgroep · actief
- KC-130H en L-100-20 Hercules, C-27J Spartan, An-32B, Boeing 737
- Grupo Aéreo nr. 3Helikoptergroep · actief
- Mi-8/Mi-17/Mi-171, Bell 212 en 412, MBB Bo 105
- Dirección de Vigilancia Aérea (DIVRA)Directie Luchtbewaking · actief
- Learjet 35, C-26 Metroliner
- Escuela de Aviación Civil del Perú (EDACI)Civiele vliegschool · actief
- Grupo Aéreo nr. 42Luchtvaartgroep · actief
- DHC-6-400 Twin Otter
- Escuadrón Aéreo 421Transporteskader · actief
- DHC-6-400 Twin Otter
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen van de Peruaanse luchtmacht, van 1914 tot heden
23 september: Jorge Chávez vliegt met een Blériot XI van Ried-Brig over de Simplonpas naar Domodossola; hij overlijdt op 27 september aan zijn verwondingen.
28 januari: binnen het Peruaanse leger wordt een militaire luchtvaartdienst opgericht, naast een watervliegtuigdienst van de marine.
20 mei: leger- en marineluchtvaart fuseren tot de Cuerpo de Aviación del Perú (CAP).
Oorlog met Colombia over Leticia; de Spaanse Wikipedia dateert het vuurdoopsel van de CAP op 22 februari. Wapenstilstand op 24 mei.
Juli: oorlog met Ecuador. 23 juli: luitenant José Quiñones sneuvelt tijdens een aanval op een grenspost in een NA-50. Peruaanse parachutisten veroveren Puerto Bolívar, de eerste luchtlandingsaanval in Amerika.
18 juli: de Cuerpo Aeronáutico del Perú wordt de Fuerza Aérea del Perú.
De eerste van 26 F-86F Sabres arriveert voor Grupo Aéreo No. 11 in Talara.
Met de Mirage 5P is Peru de eerste Latijns-Amerikaanse luchtmacht die met supersonische gevechtsvliegtuigen vliegt.
De eerste Su-22's arriveren; tegen 1980 zijn er 55 geleverd.
Januari-februari: de confrontatie tussen Paquisha en Ecuador; A-37B's van beide luchtmachten ontmoeten elkaar op 28 januari.
Tien Mirage 5P's worden tijdens de Falklandoorlog (Malvinas) aan Argentinië overgedragen; in december bestelt Peru de Mirage 2000.
26 januari – 28 februari: de Cenepa-oorlog met Ecuador. Peru verliest vliegtuigen en helikopters; beide partijen betwisten de cijfers van de ander.
MiG-29's en Su-25's gekocht van Wit-Rusland; in 1998 volgen nog drie MiG-29SE's uit Rusland.
20 april: een FAP A-37B schiet een zendelingenvliegtuig neer nabij Pebas, waarbij Veronica en Charity Bowers om het leven komen; de VS schort het Air Bridge Denial-programma op.
6 november: contract voor 20 KT-1P/KA-1P-trainingsvliegtuigen, die grotendeels door SEMAN in Peru geassembleerd zullen worden.
11 april: een Mirage 2000P stort neer nabij Arequipa, waarbij majoor Ramiro Rondón Medina om het leven komt — het eerste verlies van dit type toestel in Peruaanse dienst.
April: Peru kiest voor de F-16 Block 70 en tekent een contract voor 12 toestellen; president Balcázar probeert de deal uit te stellen en twee ministers treden af. 28 juli: Keiko Fujimori treedt aan als president.
Elke oorlog waaraan de Peruaanse luchtmacht heeft deelgenomen.
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- De Colombia-Peru-oorlog 1932–1933 Bombardementen en verkenning tegen Colombiaanse rivierstrijdkrachten en -posities
- De Ecuadoraans-Peruaanse oorlog 1941 Luchtsteun van dichtbij, bombardementen op Ecuadoraanse steden en de eerste luchtlandingsaanval in Amerika.
- De Paquisha-oorlog 1981 Luchtsteun en helikopteraanval om drie Ecuadoriaanse buitenposten uit te schakelen.
- Het interne conflict met Lichtend Pad. 1980–heden Aanvalshelikopters en transporthelikopters, ondersteuning door aanvalshelikopters en luchtmobiliteit voor het leger en de politie.
- Luchtbrugontzegging en drugsbestrijding Jaren 1990–2001 Het onderscheppen en neerhalen van verdachte drugsvluchten, met ondersteuning van Amerikaanse surveillance.
Het demonstratieteam van de Peruaanse luchtmacht
Elk team heeft zijn eigen pagina: geschiedenis, vliegtuigen, de tentoonstelling, de ongelukken en de bronnen.
Who built the Peruvian Air Force fleet
Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.
Huidige vloot en bestellingen
Boeing, Leonardo, Lockheed, Mil, Antonov, Klok, Dassault Aviation, Enstrom, Fairchild, KAI, Learjet, Lockheed Martin, Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB), Mikoyan, Pilatus, Schweizer, Sukhoi, Zlín, de Havilland Canada
Voormalige vloot
Noord-Amerikaanse luchtvaart, Aermacchi, Caproni, Cessna, Curtiss, Douglas, Embraer, Engelse Elektriciteit, Venter, Vought
Nieuws van de Peruaanse luchtmacht via Afterburner
Alles wat het tijdschrift MiGFlug heeft gepubliceerd over de Peruaanse luchtmacht en de vliegtuigen waarmee ze vliegt. Deze lijst wordt automatisch vernieuwd — nieuwe Afterburner-verhalen verschijnen hier automatisch.
Alles wat mensen vragen over de Peruaanse luchtmacht
Hoe heet de Peruaanse luchtmacht in het Spaans?
Welke gevechtsvliegtuigen gebruikt de Peruaanse luchtmacht in 2026?
Heeft Peru de Gripen, de Rafale of de F-16 gekocht?
Waarom probeerde de Peruaanse president de F-16-deal tegen te houden?
Waarom vliegt Peru met zowel Russische als westerse vliegtuigen?
Wie was José Quiñones?
Heeft de Peruaanse luchtmacht een Amerikaans zendingsvliegtuig neergeschoten?
Heeft Peru Argentinië geholpen in de Falklandoorlog?
Wat is er gebeurd met de MiG-29's van Peru uit Wit-Rusland?
Wat is het verband tussen de Peruaanse luchtvaart en Zwitserland?
Lees over de vliegtuigen waarmee de Peruaanse luchtmacht vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- Zona Militar: Tras Argentina, Perú zit op het nummer 29 van de F-16 (25 april 2026)Contract getekend op 20 april 2026; eerste betaling US$ $462 miljoen op 22 april; 24 vliegtuigen; vervangt de Mirage 2000 en MiG-29.
- Zona Militar: Mitos y verdades: Perú verdedigt de behuizing van de F-16 Block 70 (6 mei 2026)Campagne van het Ministerie van Defensie: nieuwe vliegtuigen, gefinancierd onder de leenwet 2025-2026, proces gestart in 2012.
- Militair gebied: Lockheed Martin presenteert zijn industriële pakket van US$1.800 miljoen (26 augustus 2026)Industriepakket; initiële contractduur: 12 van de 24 vliegtuigen.
- Militair gebied: De nieuwe F-16 Block 70 is uitgerust met Viper Shield (19 augustus 2026)L3Harris elektronische oorlogsvoering voor de Peruaanse F-16's.
- Zona Militar: F-16 Block 70, el Niño, puerto del Callao en nuevo centro espacial (23 augustus 2026)12 nieuw gebouwde vliegtuigen; aankomst verwacht in 2029-2030 volgens de Amerikaanse ambassadeur.
- Militair gebied: Perú autoriseert de eerste fondos voor de nieuwe cazas (19 februari 2026)DS 020-2026-EF, S/1.137 miljoen; programma voor Grupo Aéreo nr. 4, ongeveer US$3,5 miljard voor 24.
- Zona Militar: Saab wordt teruggetrokken uit de propuesta (14 april 2026)Brief van Saab van 10 april 2026 waarin gedreigd wordt zich terug te trekken vanwege het ontbreken van een uitnodiging van BAFO.
- Zone Militar: Suecia suma al GlobalEye tijdens de propuesta van 24 Gripen E/F (29 augustus 2025)Koptekst: Zweeds bod van 24 Gripen E/F plus GlobalEye.
- Zona Militar: F-16 Block 70, Rafale y Gripen: los candidatos (17 oktober 2024)Titel: De drie kandidaten om de Mirage 2000 te vervangen.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea del Perú wordt moderniseerd naar zijn Mirage 2000 (13 november 2024)Koptekst: geen upgrade voor de Mirage 2000.
- Zona Militar: De toekomst van de Mirage 2000P en de veiligheidsvluchten van de caza (18 april 2024)11 van de 12 Mirage 2000's overgebleven; MiG-29SMP in hangars; ongeveer tien Su-25's via SEMAN-Sukhoi; Su-22, MB-339, Tucano en A-37B buiten dienst gesteld.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea del Perú bevestigt de lancering van een van de Mirage 2000P (13 april 2024)Crash van 11 april 2024 op Picchu Picchu; Majoor Ramiro Rondón Medina gedood; Grupo Aéreo nr. 4.
- Militair gebied: KAI FA-50, een mogelijkheid om de MB-339 en de A-37B-basis te vervangen (23 november 2024)MB-339 en A-37B zijn buiten dienst gesteld.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea del Perú recuperó la capacidad de reabastecimiento in vuelo (22 oktober 2023)KC-130H ex-Spanje, Escuadrón 841, Callao; ECODEX XII; Boeing 707 tanker met pensioen.
- Zona Militar: La Fuerza Aérea del Perú bevestigt de aankoop van een nieuwe C-27J Spartan (7 mei 2026)Eén C-27J NG, contract 4 mei 2026, EUR 57.971.000; vloot naar vijf.
- Zona Militar: La FAP despliega en Ecuador aviones C-27J Spartan en helicópteros Mi-17 (2 september 2024)Koptekst: Brandbestrijdingsteam ingezet in Ecuador.
- Zona Militar: Fataal ongeval van een Mi-17SH van de Fuerza Aérea del Perú (9 december 2021)Koptekst: dodelijk Mi-17Sh-ongeluk in 2021.
- Militar Zone: La Fuerza Aérea del Perú heeft de eerste aflevering van zijn nieuwe Boeing 737-800NG ontvangen (22 juni 2026)De eerste van twee 737-800NG's.
- Andina: Premier Luis Galarreta wordt herenigd met de commandant-generaal van de FAP (1 oktober 2026)Het Peruaanse staatspersbureau benoemt de FAP-commandant-generaal tot General del Aire Mario Contreras León Carty.
- Infodefensa: El generaal Mario Contreras León, nieuwe comandante-generaal van de Fuerza Aérea del Perú (7 november 2025)Contreras León Carty, voorheen inspecteur-generaal, nam op 6 november 2025 het commando over op de luchtmachtbasis Las Palmas, als opvolger van luitenant-generaal Carlos Chávez Cateriano.
- Onze luchthavens: SPLC Mariano Melgar Airport, La JoyaGemeenschapsdatabase; coördinaten en hoogtegegevens voor SPLC (gegevens bijgewerkt op 18 mei 2024).
- Zona Militar: La transición hacia la cuarta generación de cazabombarderos en Sudamérica (Juan José Roldán, 31 mei 2021)De eerste vier Mirage 2000's arriveren op 23 november 1986; 10P + 2DP; La Joya, Grupo Aéreo nr. 4, Ala Aérea nr. 3, Escuadrón 412 “Halcones”; Inspectie 2012.
- Zona Militar: El Perú y su actuación durante el conflicto por las Malvinas (Diego García Montaño, 14 augustus 2022)Tien Mirages opnieuw geschilderd, Chiclayo tot La Joya tot Jujuy en Tandil; Peruaanse vrijwillige piloten.
- Militair gebied: La Fuerza Aérea del Perú begint met ECODEX (20 oktober 2023)18–26 oktober 2023; commandoposten Piura, Arequipa, Pucallpa, Iquitos, Puerto Maldonado; 540 missies, 680 uur.
- Zona Militar: Comenzó en Perú el Ejercicio Multinacional Resolute Sentinel 2024 (1 juni 2024)Openingsceremonie op luchtmachtbasis La Joya; ongeveer 1500 personeelsleden uit zeven landen; tot 14 juni.
- Zona Militar: Galería – Aziatische opera van de A-10C Thunderbolt II uitgevoerd in Peru (16 juli 2023)Vier A-10C's, 47e en 76e squadrons (AFRC), op basis Aérea El Pato, Grupo Aéreo No. 11; Su-25 en KT-1P; Resolute Sentinel 23.
- Zona Militar: Una de las bases de la Fuerza Aérea del Perú por convertirse en puerto espacial de la NASA (Lewis Mejia, 11 juli 2024)Talara: Artemis-akkoorden eind mei 2024; circa 1.000 miljoen Singaporese dollar via PROINVERSIÓN; gebouwd in de VS tijdens de Tweede Wereldoorlog; Sovjet-types sinds 1977; S-125; Grupo Aéreo nr. 11 gedurende meer dan 70 jaar.
- Zona Militar: Presente y futuro de la Fuerza Aérea del Perú: entrevista al General del Aire Carlos Enrique Chávez Cateriano – Deel II (11 november 2024)Lanceerbasis in Talara (overeenkomst met de Amerikaanse ruimtevaartmacht, 2028 of 2030); Punta Lobos; telescoop voor La Joya.
- Zona Militar: Así operan los Twin Otter de la Fuerza Aérea del Perú en el Amazonas (Lewis Mejía, 1 december 2024)Grupo Aérea nr. 42, Iquitos, Ala Aérea nr. 5; gecreëerd op 5 december 1963; 12 Twin Otters gekocht in 2010; Moronacocha-oprit; detachementen naar Piura en de VRAEM.
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: Foto van de Amerikaanse luchtmacht, gemaakt door Tech. Sgt. Devin Boyer / Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Galeria del Ministerio de Defensa del Perú / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Peruaans Ministerie van Defensie / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Daniel Case / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Luis Enrique Saldana / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Galeria del Ministerio de Defensa de Perú / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: foto van de Amerikaanse luchtmacht door Airman 1st Class Sir Wyrick / Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: Clemens Vasters uit Viersen, Duitsland, Duitsland / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Wikimedia Commons (CC BY) 4.0) · Foto: Fotograaf: Mosbatho / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: MapachitoMD / Wikimedia Commons (CC BY 3.0)