חיל האוויר הפולני
חיל האוויר הפולני אולתר ממטוסי אויב שנתפסו בנובמבר 1918, נלחם במלחמת העולם השנייה בגלות תחת שליטה מבצעית בריטית, בילה ארבעים שנה ככוח במודל סובייטי, ובשנת 2026 הוא מוציא חלק גדול יותר מההכנסה הלאומית מכל בעלת ברית של נאט"ו על החלפת כל מה שנבנה על ידי ברית המועצות - כאשר מטוסי F-35 נמצאים בלשק מאז מאי, ה-FA-50PL באיחור של שנתיים ומטוסי המיג-29 האחרונים הוצאו משימוש בבית במקום להישלח לאוקראינה.
סיפור חיל האוויר הפולני: נולד בלחימה, הוגלה, נבנה מחדש פעמיים
1918–1921: נולדו בלחימה, על לבוב והוויסלה
השירות התחיל ב-5 בנובמבר 1918, שישה ימים לפני שפולין זכתה מחדש בעצמאותה, כאשר סגן סטפן בסטיר והתצפית שלו יאנוש דה בואריין הפציצו מטוס ברנדנבורג משדה התעופה לבנדובקה בלבוב והפציצו חיילים אוקראינים שפרקו את המטוסים בתחנת פרסנקובקה באמצעות שלוש פצצות במשקל 15 קילוגרם שהוטלו ידנית. הזרוע האווירית שצמחה מגיחת זו הורכבה מכל מה שהאימפריות המתמוטטות הותירו מאחור - מעל הכל, בפולין הגדולה, שדה התעופה הגרמני בלוויקה, שנכבש ב-6 בינואר 1919 עם 26 מטוסים שמישים וכ-215 נוספים במחסן סמוך. עד 1920 היא נלחמה בצבא האדום עם 21 טייסות, ביניהן הטייסת השביעית, טייסת קושצ'ושקו, שהוטסה בחלקה על ידי מתנדבים אמריקאים, כולל מריאן סי. קופר, שנורתה ונלכדה ב-13 ביולי 1920 ונמלטה. זה היה שירות צעיר שהורכב ממכונות זרות וטייסים זרים, וזה היה חשוב במלחמה שפולין הייתה יכולה להפסיד בה.
1939: מבצע ספטמבר, והאגדה שיש לתקן
בין המלחמות, פולין בנתה את אחת מתעשיות המטוסים המקוריות ביותר באירופה - מטוסי הקרב PZL בעלי כנף שחף היו בין המהירים בעולם בתחילת שנות ה-30 - ולאחר מכן נכשלה להחליף אותם. ב-1 בספטמבר 1939, כוח הקרב עדיין הטיס את ה-PZL P.11c, שהצליח להגיע למהירות של כ-390 קמ"ש כנגד מטוסי Bf 109 ו-Bf 110 שהיו מהירים בהרבה. האגדה העקשנית ביותר היא שחיל האוויר הושמד בשדות התעופה שלו בבוקר הראשון. זה לא היה המצב: יחידות הקרב התפזרו למנחתות לפני המלחמה והלופטוואפה הפציץ בסיסים ריקים ברובם. מה שבא לאחר מכן היה קרב של ממש - חטיבת המרדף מעל ורשה, מפציצי PZL.37 לוש הוטלו כנגד שריון גרמני במחיר של רוב 36 המטוסים שהוטלו - ותבוסה של ממש, שנחתמה כאשר ברית המועצות פלשה ב-17 בספטמבר והניצולים עברו לרומניה. טענות של מטוסי קרב פולנים על כ-126 עד 134 מטוסים מעולם לא הותאמו במלואן לרישומי האבדות הגרמניים, ולכן יש לקרוא את הנתון כטענה.
1940–1947: חיל האוויר בגלות, טייסת 303 ומה שבא אחריו
כ-9,000 אנשי חיל אוויר הגיעו לצרפת וכ-6,200 מהם הגיעו לבריטניה לאחר נפילת צרפת. על פי הסכמים מ-11 ביוני ו-5 באוגוסט 1940, חיל האוויר הפולני לחם כחיל אוויר פולני תחת פיקוח מבצעי של חיל האוויר המלכותי. טייסת 303 שלה הייתה היחידה בעלת הניקוד הגבוה ביותר בפיקוד מטוסי הקרב בקרב על בריטניה, עם 126 מטוסים בשישה שבועות; בדיקות לאחר המלחמה צמצמו את המספר לכ-79, מה שעדיין הותיר אותה בראש. פולנים טסו בכל פיקוד: טייסות ההפצצה 300, 301, 304 ו-305, מטוסי קרב ליליים, פיקוד החופים, צוותי התפקידים המיוחדים שטסו מברינדיזי למרד ורשה ב-1944, ומטוסי ספיטפייר מעל איטליה. עד 1945 הכוח מנה כ-17,000 איש ואיבד כ-1,900 אנשי צוות שנהרגו לפי ספירה אחת ו-2,408 לפי ספירת אנדרטת נורת'הולט. לאחר מכן, הניצחון נמחק: ביאלטה, פולין נותרה במרחב הסובייטי, וחיל האוויר הפולני לא הוזמן למצעד הניצחון של 1946 ככוח.
1943–1989: המודל הסובייטי, לוחמי לים ומשפטי הראווה
חיל אוויר פולני שני צמח במזרח מאז יולי 1943, כאשר הוקמה יחידת הקרב הראשונה ליד מוסקבה. הוא הטיס מטוסי יאקים, Il-2, Pe-2 ו-Po-2, פיקד מספטמבר 1944 עד 1947 על ידי הגנרל הסובייטי פיודור פולינין, ואויש בכבדות על ידי קצינים סובייטים, רבים מהם ממוצא פולני. לאחר 1945 הוא הפך לזרוע האווירית של הרפובליקה העממית הפולנית. אנשי חיל האוויר שחזרו הביתה מבריטניה נתקלו בחשד או גרוע מכך: סטניסלב סקאלסקי, האייס המוביל של פולין, נעצר ב-1948 ונידון למוות ב-1950, ושישה קציני חיל האוויר נורו באוגוסט 1952 לאחר משפט קשר מפוברק; כולם אושרו בשנת 1956. מפעל WSK במיילץ בנה למעלה מאלף מטוסי קרב מסוג Lim ברישיון סובייטי, המיג-21 שירת בין השנים 1961 ל-2003, ובדצמבר 1981 מפקד חיל האוויר ישב במועצה הצבאית שניהלה את המשטר הצבאי. טייסי פולין היו מוכשרים ורבים; ארצם לא הייתה חופשית להחליט למה הם פנו.
1999–2021: נאט"ו, מטוס ה-F-16 וסמולנסק
פולין הצטרפה לנאט"ו ב-12 במרץ 1999 עם קומץ מטוסי מיג-29 וסו-22 שהוכרזו כחברים בברית, וב-18 באפריל 2003 חתמה על רכישת 48 מטוסי F-16C/D מדגם Block 52+, ועקפה את הגריפן והמיראז' מ-2000-5 בזכות הלוואה אמריקאית והבטחות קיזוז גדולות שעליהן ויכוח במשך שנים. מטוסי ה-F-16 הגיעו בשנת 2006, טסו בסיור עבור הקואליציה נגד המדינה האסלאמית מכווית בשנים 2016–2018 והצטרפו לסבבי שיטור אווירי בלטיים שפולין טסה לראשונה בשנת 2006. שני אסונות עיצבו את השירות. מטוס C-295M התרסק במירוסלבייץ ב-23 בינואר 2008 והרג 20, רובם קצינים בכירים בחיל האוויר. ב-10 באפריל 2010 התרסק מטוס ה-Tu-154M, עליו נשאו את הנשיא לך קצ'ינסקי, ראש המטה הכללי ומפקד חיל האוויר, בסמולנסק, והרג את כל 96 הנוסעים. הוועדה הפולנית האשימה את הירידה מתחת לגובה המינימלי בראות לקויה ובתחילתה המאוחרת של חידוש הניסוי. רגימנט התעופה המיוחד ה-36 פוזר, וטענותיה של תת-וועדה מאוחרת יותר על פיצוצים הפכו לנשק פוליטי במשך עשור לפני שהמשרד פיזר אותה בדצמבר 2023.
2022–2026: החימוש מחדש הגדול, ומה שהחליק
מאז שרוסיה פלשה לאוקראינה ב-2022, פולין הפכה למוציאה הגדולה ביותר של הברית ביחס לכלכלתה - כ-4.5% מהתמ"ג ב-2025 לפי הערכת נאט"ו ו-4.8% מתוכננים, כ-200 מיליארד זלוטי, ב-2026 - וחיל האוויר נמצא בעיצומו של תהליך החלפת כל מה שנבנה על ידי ברית המועצות. שלושת מטוסי הקרב הראשונים מדגם F-35A Husarz נחתו בלסק ב-22 במאי 2026 וחמישה נוספים ב-28 באוגוסט; שנים עשר מטוסי קרב קלים מדגם FA-50GF הגיעו ב-2023; 48 מטוסי ה-F-16 עתידים להיות משודרגים לתקן F-16V Block 72 החל משנת 2028. ה-Su-22 ביצע את טיסתו האחרונה ב-10 בספטמבר 2025. סיפור המיג-29 פחות מסודר: 14 מטוסים הגיעו לאוקראינה ב-2023, ו-14 האחרונים עתידים להגיע עד שהשר עצר את ההעברה ביוני 2026 והורה על נסיגתם. ה-FA-50PL, שנועד להגיע החל משנת 2025, מתחיל כעת באמצע 2027, וה-FA-50GF בילה שלושה חודשים על קורקע עקב מסמכים חסרים. בלילה שבין ה-9 ל-10 בספטמבר 2025, מטוסים פולנים ובעלות בריתם הפילו רחפנים רוסיים מעל פולין, במילותיו של ראש הממשלה, הפעם הראשונה שרחפנים רוסיים הופלו מעל שטח נאט"ו. קנייה מהירה עבדה; בניית התשתית, הנשק והתעשייה הנלווים היא החלק הקשה יותר.
חיל האוויר הפולני במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- סילי פובייצ'נההשם מאז ה-1 ביולי 2004, כאשר שמו של כוחות האוויר וכוחות ההגנה האווירית (Wojska Lotnicze i Obrony Powietrznej) שונה. בין השנים 1947 לשנות ה-90, זרוע האוויר הייתה Wojska Lotnicze, עם כוח הגנה אווירית לאומי נפרד לצידה.
- מְבוּסָס
- 5 בנובמבר 1918תאריך גיחת הקרב הראשונה של אנשי חיל האוויר הפולנים, מטוס ברנדנבורג CI שהוטס על ידי סטפן בסטיר ויאנוש דה בואריין משדה התעופה לבנדובקה בלבוב, אותו מכנה מוזיאון חיל האוויר בדבלין "לידת הכנפיים הפולניות". הוא נשמר כחג התעופה עד 1931. יום התעופה הפולני של היום, 28 באוגוסט, מתוארך לשנת 1993 ומציין את ניצחונם של ז'ווירקו וויגורה בתחרות האתגר בשנת 1932.
- חלק מ
- כוחות הצבא הפולנייםאחד הענפים של חיל האוויר הפולני Siły Zbrojne Rzeczypospolitej. תעופה צבאית (מסוקי AH-64E ו-AW149) ותעופה ימית הן נפרדות ואינן נספרות בדף זה.
- מַטֶה
-
- פיקוח חיל האוויר - הפיקוד הכללי של הכוחות המזוינים, ורשה
- מרכז המבצעים האוויריים – פיקוד רכיב האוויר – פיקוד המבצעים של הכוחות המזוינים, ורשה
פיקוד חיל האוויר פורק בסוף 2013. מאז ה-1 בינואר 2014, הפיקוח מכשיר ומצייד את הכוח בתוך הפיקוד הכללי, בעוד שמרכז המבצעים האוויריים - פיקוד רכיב האוויר מפקד על פעולות הטיסה תחת הפיקוד המבצעי.
- מפקח חיל האוויר
- מייג'ור גנרל תומאש יאצ'אקבתפקיד מאז 20 באוקטובר 2025, קודם לדרגת גנרל באוגוסט 2026. טייס F-16 עם יותר מ-1,330 שעות שירות, מפקד לשעבר של בסיס האוויר הטקטי ה-32 ושל הכנף האווירית הטקטית השנייה.
- שר ההגנה הלאומית
- ולדיסלב קוסיניאק-קמישגם סגן ראש הממשלה; בתפקידו מדצמבר 2023
כּוֹחַ
- כוח אדם
- לא פורסםהמשרד אינו מפרסם ספירת כוח אדם נפרדת של חיל האוויר. כלל הכוחות המזוינים מתוכננים לעמוד על 216,271 בשנת 2026, לעומת 205,387 בשנת 2024.
- מטוסי קרב
-
- F-16C/D בלוק 52+ Jastrząb — 47
- F-35A Husarz - 16 מטוסים התקבלו, 8 מהם בפולין
- FA-50GF — 12
- מיג-29A/UB — 14, נסיגה
בספטמבר 2026. מטוס ה-Su-22 יצא משירות ב-10 בספטמבר 2025; מטוסי המיג-29 אמורים לצאת משירות לפי לוח זמנים שהמשרד שומר בסודיות.
- נעלי ספורט
-
- M-346 בייליק — 15
- PZL-130 Orlik TC-II — 28 (2022)
- מסוקי SW-4 Puszczyk — 22 (2021)
ה-TS-11 Iskra עזב את תפקיד האימון בדצמבר 2020
- תחבורה ומשימה מיוחדת
-
- C-130H הרקולס - 5, ועוד C-130E אחד
- C-295M — 16
- גאלפסטרים G550 — 2, בואינג 737 BBJ2 — 2, בואינג 737-800 — 1
- סאאב 340 AEW — 2
- M28 בריזה - המספר לא פורסם
צי ה-C-295M עובר שדרוג על ידי איירבוס בין השנים 2025 ל-2033
- כלי טיס בלתי מאוישים
-
- בייראקטאר TB2 — 24
- MQ-9A Reaper - חכור מאז פברואר 2023, מספרו לא פורסם
- MQ-9B SkyGuardian - 3 בהזמנה, צפוי עד תחילת 2027
הכל בבסיס המטוסים הבלתי מאוישים ה-12, מירוסלבייץ. יחידה של חיל האוויר האמריקאי MQ-9 טסה גם היא ממירוסלבייץ מאז 2018.
- הגנה אווירית קרקעית
- תוכניות Wisła (פטריוט) ו- Narewלא מטוס, אלא חלק מהשירות. טייסת טילי ההגנה האווירית ה-37 של חטיבת טילי ההגנה האווירית השלישית של ורשה בסוכצ'ב הגיעה ליכולת מבצעית מלאה עם פטריוט ב-18 בדצמבר 2025.
- תקציב הביטחון
- כ-200 מיליארד זלוטי בשנת 2026כ-4.8% מהתמ"ג, החלק הגבוה ביותר בנאט"ו. נאט"ו העריך את שנת 2025 בכ-4.5% (חלק מהדיווחים נותנים 4.3) ואת שנת 2024 ב-3.8%. תקציב המשרד עצמו עומד על 124.8 מיליארד זלוטי; חלק ניכר מכספי הציוד מגיע מקרן התמיכה של הכוחות המזוינים. סעיף התקציב של חיל האוויר עצמו לשנת 2026 עומד על 4.137 מיליארד זלוטי.
תַשׁתִית
- כנפיים מעופפות
-
- כנף האוויר הטקטית הראשונה - שווידווין
- כנף אווירית טקטית שנייה - פוזנן
- כנף אווירית תובלה שלישית - פובידז
- כנף אימונים אווירית רביעית - דבלין
אגפי טקטיקה, תובלה ואימון מפקדים על הבסיסים; הבסיסים מכילים את הטייסות
- בסיסי אוויר טקטיים
-
- 31 - פוזנן-קז'סיני, F-16
- 32 - לסק, F-16 ו-F-35
- 23 - מינסק מזובייצקי, FA-50GF
- 22 - מלבורק, מיג-29
- 21 - Świdwin, Su-22 עד 2025
טייסת ה-F-35 הראשונה עומדת בלוסק; הצי יתחלק בין לוסק לשווידווין
- תחבורה, אימונים ובסיסים בלתי מאוישים
-
- בסיס התחבורה האווירית הראשון - ורשה, צי VIP
- בסיס תחבורה אווירי 8 - קרקוב-באליצה, C-295M
- בסיס תובלה אווירית 33 - פובידז, C-130
- בסיס אימונים 41 - דבלין, M-346 ומסוקים
- בסיס אימונים 42 - רדום, אורליק
- בסיס המטוסים הבלתי מאוישים ה-12 - מירוסלבייץ
- שיטור אווירי
- רוטציות QRA לאומיות ונאט"ומטוסי F-16 מחזיקים בכוננות תגובה מהירה מאז 2010. פולין טסה סבבי שיטור אווירי בלטיים מאז 2006 משיאולי ואמרי, לאחרונה עם ארבעה מטוסי F-16 מאפריל 2025. נאט"ו שיגרה את תוכנית ה"זקיף המזרחי" ב-12 בספטמבר 2025 לאחר חדירה באמצעות מזל"ט.
- צוותי תצוגה
-
- צוות אורליק — PZL-130 אורליק
- צוות הדגמה של F-16 טייגר - F-16 סולו
מטוסי ביאלו-צ'רוונה איסקרי ביצעו את המופע האחרון שלהם במטוסי TS-11 ב-22 באוגוסט 2021. מפקד צוות הדגמת הטיגרים, רב-סרן מצ'יי קרקוביאן, נהרג במהלך חזרות בראדום ב-28 באוגוסט 2025.
- חיפוש והצלה
- שלוש קבוצותŚwidwin, Mińsk Mazowiecki ו-Krakow, טיסות Mi-2, W-3 ו-Mi-8; 12 W-3WA SAR Sokół נמסרו להחליף את המסוקים הישנים
כיצד מאורגן חיל האוויר הפולני
שתי שרשראות פיקוד מאז הרפורמה של 2014. הפיקוח בתוך הפיקוד הכללי מאמן ומצייד את הכוח באמצעות ארבע אגפים; מרכז המבצעים האוויריים תחת הפיקוד המבצעי נלחם בו. תעופה צבאית וציית חיל הים הן שירותים נפרדים ואינן נספרות כאן.
פיקוח חיל האוויר
חלק מהפיקוד הכללי של הכוחות המזוינים מאז 1 בינואר 2014: מכשיר את הכוח, מצייד אותו ומפקד על הכנפיים והבסיסים בזמן שלום. בראשותו של מפקח חיל האוויר.
מרכז מבצעים אוויריים – פיקוד רכיב האוויר
תחת הפיקוד המבצעי של הכוחות המזוינים: מפקד על פעולות טיסה, שיטור אווירי והגנה אווירית של המרחב האווירי הפולני, והוא הרכיב האווירי לפעולות לאומיות ונאט"ו.
כנף האוויר הטקטית הראשונה
בסיסי הקרב והתקיפה הקרקעית של הצפון והמרכז: שווידווין, מלבורק ומינסק מזובייצקי, ובסיס המטוסים הבלתי מאוישים במירוסלבייץ.
כנף אווירית טקטית שנייה
אגף F-16 ו-F-35: Poznań-Krzesiny ו-Łask.
כנף התחבורה האווירית השלישית
רכבת אווירית טקטית, תחבורה ממשלתית ותעופה למבצעים מיוחדים: פובידז', קרקוב-באליצה וורשה.
כנף אימונים אווירית רביעית
אימון טיס מהטיסה הראשונה ועד למטוסי אימון סילון: דבלין ורדום, לצד אוניברסיטת חיל האוויר הפולני בדבלין.
מה טס חיל האוויר הפולני היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-16C/D Block 52+ Jastrząbבשירות | לוחם רב-משימתי | 47 | 2006 | — | 48 מטוסים סופקו (36 מטוסי F-16C ו-12 מטוסי F-16D) בין השנים 2006 ו-2009; אחד אבד כאשר רב-סרן מצ'יי קרקוביאן מצוות הדגמת טייגרים נהרג במהלך חזרות בראדום ב-28 באוגוסט 2025. | |
| לוקהיד מרטין F-35A לייטנינג II Husarzבשירות | מטוס קרב רב-תכליתי חמקן | 16 | 2024 | — | 16 התקבלו בספטמבר 2026 (מספרים סידוריים 3501–3516): שמונה בלאסק — שלושה מאז 22 במאי וחמישה מאז 28 באוגוסט 2026 — ושמונה בבסיס המשמר הלאומי האווירי אבינג, ארקנסו, לאימון טייסים.
יוֹתֵר32 הוזמנו; 16 עדיין יגיעו (ראו בהזמנה). |
|
| KAI FA-50GF נשר קרבבשירות | מטוס קרב קל | 12 | 2023 | — | כל 12 המטוסים סופקו בין ה-9 ביולי ל-29 בנובמבר 2023 לבסיס האוויר הטקטי ה-23, מינסק מזובייצקי. | |
| Mikoyan MiG-29A/UB (9.12A/9.51)בשירות | לוֹחֶם | ~14 | 1989 | — | כ-14 נותרו (דווחו כ-11 מטוסים חד-מושביים ו-3 מטוסים דו-מושביים); המשרד לא פרסם נתון, ולכן הוא נגזר מדיווחים בעיתונות.
יוֹתֵרפולין קיבלה 44: 12 מברית המועצות בשנים 1989–1990, 10 צ'כיות לשעבר בשנת 1996 ו-22 גרמניות לשעבר בשנים 2003–2004. 28 נותרו בתחילת 2022; 14 ניתנו לאוקראינה בשנת 2023 על פי רוב הדיווחים, נתון שוורשה מעולם לא פירטה. |
|
| לאונרדו M-346 מאסטר בייליקבשירות | מאמן סילון מתקדם | 15 | 2016 | — | 16 סופקו בשלוש קבוצות של 8, 4 ו-4 בין נובמבר 2016 לדצמבר 2022; אחד אבד ב-12 ביולי 2024. | |
| PZL-130 אורליק TC-IIבשירות | מאמן בסיסי | 28 | 1994 | — | 28 נכנסו לשירות באוקטובר 2022, לאחר ש-12 נבנו מחדש לתקן TC-II Advanced במסגרת חוזה מיום 19 בדצמבר 2017 בשווי 186 מיליון זלוטי. | |
| לוקהיד C-130H הרקולסבשירות | תובלה טקטית | 5 | 2022 | — | חמישה מטוסים לשעבר של חיל האוויר האמריקאי, הראשון (1510) הגיע באוקטובר 2022 וחמשתם בשירות עד מאי 2026. | |
| לוקהיד C-130E הרקולסבשירות | תובלה טקטית | 1 | — | מטוס אחד (1501) עדיין בצי במאי 2026; שאר צי ה-C-130E האמריקאי לשעבר הוצא מהשימוש. | ||
| איירבוס (CASA) C-295Mבשירות | תחבורה בינונית | 16 | 2003 | — | 16 בשירות; 17 סופקו במסגרת חוזים בין השנים 2001 ל-2012, ואחת אבדה במירוסלבייץ בשנת 2008. | |
| PZL M28B/PT בריזהבשירות | תחבורה קלה | — | — | המספר הנוכחי לא פורסם. לחיל האוויר היו 17 מטוסי M28 כאשר 12 נוספים הוזמנו בדצמבר 2008. | ||
| גאלפסטרים G550בשירות | הסעות VIP | 2 | 2017 | — | 0001 נמסר ב-21 ביוני 2017 ו-0002 ב-26 ביולי 2017; 538 מיליון זלוטי ברוטו. | |
| בואינג 737 BBJ2בשירות | הסעות VIP | 2 | 2021 | — | 0111 נמסר ב-7 באוקטובר 2021 ו-0112 ב-29 באוקטובר 2021. | |
| בואינג 737-800בשירות | ממשלתי והובלת חיילים | 1 | 2017 | — | 0110 נמסר ב-15 בנובמבר 2017. | |
| סאאב 340 AEW (אריאיי)בשירות | התרעה מוקדמת מוטסת | 2 | 2024 | — | שניים נקנו ב-25 ביולי 2023 תמורת כ-600 מיליון קרונות; הגיעו ב-6 במרץ וב-11 ביוני 2024. | |
| מיל מי-8 ומי-17בשירות | תחבורה, מבצעים מיוחדים ומסוק חיפוש והצלה | — | — | המספר לא פורסם על ידי המשרד. | ||
| PZL W-3 סוקול ו-W-3WA SARבשירות | מסוק שירות, מסוק VIP ומסוק חיפוש והצלה | — | — | המספר לא פורסם; שנים עשר מטוסי SAR מדגם W-3WA סופקו כדי להחליף את ה-Mi-2 וה-Mi-8 בקבוצות החיפוש וההצלה. | ||
| PZL Mi-2בשירות | מסוק אימון ותשתיות | — | — | המספר לא פורסם. | ||
| PZL SW-4 פוסצ'יקבשירות | מסוק אימון | 22 | 2006 | — | 22 בשירות באפריל 2021. | |
| באיקר באירקטאר TB2בשירות | רחפן סיור חמוש | 24 | 2022 | — | 24 יחידות בארבעה סטים, הוזמנו ב-24 במאי 2021 תמורת כ-270 מיליון דולר; הסט האחרון הגיע ב-16 במאי 2024. | |
| ג'נרל אטומיקס MQ-9A ריפר (בחכירה)בשירות | רחפן סיור | — | 2023 | — | מספר לא פורסם; חכור מג'נרל אטומיקס, נמסר בפברואר 2023. |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| לוקהיד מרטין F-35A לייטנינג II Husarzבהזמנה | 16 | 2024 | המחצית השנייה של 32 המטוסים שהוזמנו ב-31 בינואר 2020; 16 התקבלו עד ספטמבר 2026. ארבעה עשר מתוכננים להיות בפולין עד סוף 2026, והחוזה בתוקף לשנים 2029–2030.
יוֹתֵרדווח בעיתונות על תוכניות לשתי טייסות נוספות, אך אין חוזה. |
|
| קאי FA-50PL נשר לחימהבהזמנה | 36 | 2027 | הוזמן עם ה-12 FA-50GF ב-16 בספטמבר 2022 והיה אמור להגיע לתאריך היעד המקורי בין 2025 ל-2028.
יוֹתֵרנספח מ-9 בינואר 2026 העביר את האספקה הראשונה לאמצע 2027 ואת האחרונה לתחילת 2029, והסכם נפרד מ-13 בינואר 2026 עם ממשלת ארה"ב מכסה את שילוב ה-AIM-9X. הגרסה הפולנית מוסיפה תדלוק אווירי, מכ"ם PhantomStrike AESA וטילי AIM-120; הסוג לא טס עד ינואר 2026. KAI מאשימה את הפיתוח וניסויי הטיסה של מערכות אלו; דיווחים קוריאניים הצביעו על אישורי יצוא אמריקאיים. |
|
| ג'נרל אטומיקס MQ-9B סקיי גארדיאןבהזמנה | 3 | 2027 | שלושה מטוסים ושתי תחנות בקרה קרקעיות, שנחתמו בדצמבר 2024 למסירה עד הרבעון הראשון של 2027, יחליפו את מטוסי ה-MQ-9As החכורים.
יוֹתֵרלא ה-MQ-9A שחיל האוויר האמריקאי מטיס ממירוסלבייץ. |
כל סוג שחיל האוויר הפולני הוציא לגמלאות
41 סוגים, החל ממטוסי הקרב בריסטול F.2B ועד לסוחוי Su-22M4 ו-Su-22UM3K. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| סוחוי סו-22M4 וסו-22UM3K | מפציץ קרב | 18 | 1984–2025 | FA-50 ו-F-35 | 18 מטוסים כשירים לטיסה בסוף (12 מטוסי Su-22M4 ו-6 מטוסי Su-22UM3K), כאשר 14 מטוסי M4 נוספים נשמרו כחלקי חילוף. 90 מטוסי Su-22M4 ו-20 מטוסי Su-22UM3K התקבלו החל משנת 1984. | |
| PZL-Mielec TS-11 Iskra | מאמן סילון | — | 1964–2021 | M-346 בייליק | 424 נבנו; כ-110 עדיין טסו בשנת 2002. | |
| מיקויאן-גורביץ' מיג-21 | לוחם וסיור | — | 1961–2003 | F-16 | המסירה כללה 24 מטוסי F-13, 84 מטוסי PF, 132 מטוסי PFM, 36 מטוסי R, 36 מטוסי M, 120 מטוסי MF ו-72 מטוסי BI, בנוסף למטוסי אימון דו-מושביים; המספר הכולל אינו ניתן כמספר אחד במקורות שנבדקו. | |
| מיקויאן-גורביץ' מיג-23 | לוֹחֶם | — | 1979–1999 | מיג-29 | המספר לא אומת. | |
| PZL-Mielec Lim-5, Lim-5P, Lim-5M ו-Lim-6 (MiG-17) | מטוסי קרב ותקיפה | — | 1956–1992 | סו-7, סו-20 וסו-22 | נבנו ב-WSK Mielec: 477 מטוסי Lim-5, 129 מטוסי Lim-5P, 60 מטוסי Lim-5M ו-70 מטוסי Lim-6bis, ועוד 40 מטוסי Lim-6 שלא סופקו בצורה זו. מטוסי MiG-17 מיובאים אינם נספרים כאן. | |
| סוחוי Su-7BM, Su-7BKL ו-Su-7U | מפציץ קרב | 47 | 1964–1990 | סו-20 וסו-22 | 6 Su-7BM, 33 Su-7BKL ו-8 Su-7U. | |
| Ilyushin Il-28, Il-28R ו-Il-28U | מפציץ וסיור | 103 | 1952–1977 | סו-20 | 72 מטוסי Il-28, 15 מטוסי Il-28R ו-16 מטוסי Il-28U בחיל האוויר; לתעופה הימית היו מטוסי Il-28 משלה עד שנת 2001. | |
| Mikoyan-Gurevich MiG-19P ו-MiG-19PM | יירוט | 36 | 1957–1974 | מיג-21 | 24 מיג-19P ו-12 מיג-19PM. | |
| איליושין Il-10 ואוויה B-33 | מטוסי תקיפה קרקעיים | 401 | 1949–1961 | לים-5 וללים-6 | 120 מטוסי Il-10 (24 מתוכם מטוסי אימון מדגם Uil-10) ו-281 מטוסי B-33 שיוצרו בצ'כוסלובקיה. | |
| יאקובלב יאק-23 | לוֹחֶם | — | 1950–1956 | לים-1 וללים-2 | בערך 100. | |
| מוסקיטו דה הבילנד | מטוס קרב לילה ומפציץ קרב | — | 1942–1947 | — | חוזקות טייסת בלבד. | |
| מוסטנג צפון אמריקאי III | לוֹחֶם | — | 1944–1946 | — | עוצמות טייסת בלבד; לא אומת סך כל החוזקות. | |
| סופרמרין ספיטפייר | לוֹחֶם | — | 1941–1946 | — | עוצמות טייסת בלבד; לא אומת סך כל החוזקות. | |
| הנלי פייג' הליפקס | תפקידים מיוחדים ותחבורה | — | 1943–1946 | — | עוצמות טיסה וטייסת בלבד. | |
| ויקרס וולינגטון | מפציץ בינוני וסיור ימי | — | 1940–1945 | לנקסטר, הליפקס ומוסקיטו | חוזקות טייסת בלבד. | |
| אברו לנקסטר | מפציץ כבד | — | 1944–1945 | — | כוח טייסת בלבד. | |
| משחרר מאוחד | תפקידים מיוחדים | — | 1943–1945 | — | עוצמות טיסה וטייסת בלבד. | |
| הוקר הוריקן | לוֹחֶם | — | 1940–1944 | אִשָׁה רַתחָנִית | עוצמות טייסת בלבד; לא אומת סך כל החוזקות. | |
| בולטון פול דיפיינט ובריסטול בופייטר | לוחם לילה | — | 1940–1943 | יַתוּשׁ | כוח טייסת בלבד. | |
| צפון אמריקן מיטשל | מפציץ בינוני | — | 1943–1943 | יַתוּשׁ | כוח טייסת בלבד. | |
| קרב פיירי | מפציץ קל | — | 1940–1940 | וולינגטון | טייסת 301 לבדה התחילה עם 16 לוחמים. | |
| PZL.37 לושו | מפציץ בינוני | 86 | 1938–1939 | — | כ-86 מטוסים היו במלאי בספטמבר 1939, מתוכם 36 מטוסי PZL.37B היו מוכנים לקרב בחטיבת המפציצים; יותר מ-120 נבנו. | |
| PZL.23 קאראש | מפציץ קל וסיור | 224 | 1936–1939 | — | כ-224 בספטמבר 1939, 114 מהם ביחידות קרביות; 250 נבנו. | |
| PZL P.11 | לוֹחֶם | — | 1935–1939 | — | ב-1 בספטמבר 1939: 109 מטוסי P.11c ו-20 מטוסי P.11a ביחידות קרביות, ועוד 43 מטוסי P.11c במילואים או בתיקון. | |
| PZL P.7a | לוֹחֶם | 106 | 1933–1939 | PZL P.11 | 106 ב-1 בספטמבר 1939: 30 ביחידות קרביות, 40 בבתי ספר ו-35 במילואים או בתיקון; נבנו 149 מטוסי ייצור. | |
| ברגה 19 | סיור ומפציץ | 250 | 1926–1939 | פוטז 25 ו-PZL.23 | 250 ברגה 19 A2 ו-B2 נקנו בין השנים 1925–1930. | |
| מטוס קרב בריסטול F.2B | לוחם וסיור | 106 | 1920–1932 | — | 106 נרכש בשנת 1920 (מקורות מסוימים אומרים 107), מה שהופך את פולין למשתמשת השנייה בגודלה. | |
| סוחוי סו-20 | מפציץ קרב | 27 | 1974– | סו-22 | 27 התקבלו משנת 1974. | |
| PZL-Mielec Lim-1 ו-Lim-2 (MiG-15 ו-MiG-15bis) | לוֹחֶם | — | 1952– | Lim-5 ומיג-21 | 233 מטוסי Lim-1 ו-500 מטוסי Lim-2 שנבנו ב-WSK Mielec, בנוסף למטוסי מיג-15 סובייטים מיובאים. | |
| טופולב Tu-154M | הסעות VIP | — | — | בואינג 737 BBJ2 | המספר לא אומת כאן. | |
| טופולב טו-2 | מַפצִיץ | 8 | 1949– | איל-28 | שמונה מטוסים. | |
| יאקובלב יאק-9 | לוֹחֶם | 130 | 1944– | יאק-23 | 130 בשירות במאי 1945; ZBiAM מונה כ-350 מטוסי Yak-7 ו-Yak-9 מכל הגרסאות בשירות פולני. | |
| יאקובלב יאק-1b | לוֹחֶם | 29 | 1943– | יאק-9 | 29 בכוח במאי 1945; כ-100 שירתו בסך הכל. | |
| יאקובלב יאק-3 | לוֹחֶם | 14 | — | — | 14 בכוח במאי 1945; כ-20 שירתו בסך הכל. | |
| איליושין איל-2 | מטוסי תקיפה קרקעיים | 158 | 1944– | איל-10 | 158 בכוח במאי 1945. | |
| פטליאקוב פה-2 | מפציץ צלילה | 107 | 1944– | טו-2 ואייל-28 | 107 בכוח במאי 1945. | |
| פוליקרפוב Po-2 | מפציץ לילה וקשר | 215 | 1944– | — | 215 בכוחו במאי 1945, הסוג הנפוץ ביותר. | |
| פוטז 25 | סיור ומפציץ קל | 316 | — | PZL.23 קאראש | 16 נקנו מצרפת ו-300 נבנו ברישיון בפולין, 150 על ידי PWS ו-150 על ידי Plage i Laśkiewicz. | |
| פוקר D.VII | לוֹחֶם | — | — | — | כ-50 מהם שימשו במלחמת פולין-סובייטית. | |
| אופאג אלבטרוס D.III | לוֹחֶם | — | — | — | המספר לא אומת. | |
| SPAD XIII | לוֹחֶם | — | — | — | המספר לא אומת. |
מאיפה טס חיל האוויר הפולני
פינים שחורים הם בסיסים פעילים, פינים חלולים הם אלה שנסגרו. יחידות של בעלות הברית - אמריקאיות, נורווגיות ובריטיות ביניהן - רשומות יחד עם הבסיס המארח אותן ומסומנות כחברות בעלות הברית. רשומות ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינן נושאות קוד סודי.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| בסיס כלי הטיס הבלתי מאוישים ה-12 מירוסלבייץZachodniopomorskie (מערב פומרניה) | EPMI | פָּעִיל | 12/302,500 מטרבטון ואספלט |
|
| בסיס התחבורה האווירית הראשון בוורשהמזובייצקה (מזוביה) | EPWA | פָּעִיל | 11/292,800 מטרבטון ואספלט15/333,690 מטר |
|
| הרגימנט הטקטי ה-21 של שווידוויןZachodniopomorskie (מערב פומרניה) | EPSN | פָּעִיל | 11/292,500 מטרבֵּטוֹן |
|
| רגימנט מלבורק הטקטי ה-22פומוריה (פומרניה) | EPMB | פָּעִיל | 07/252,500 מטרבֵּטוֹן |
|
| 23 טקטיקה מינסק מזובייצקימזובייצקה (מזוביה) | EPMM | פָּעִיל | 08/262,500 מטרבֵּטוֹן |
|
| הרגימנט הטקטי ה-31 פוזנן-קשסיניוילקופולסקי (פולין רבתי) | EPKS | פָּעִיל | 11/292,500 מטרבֵּטוֹן |
|
| רגימנט טקטי 32לודז' (לודז') | EPKLK | פָּעִיל | 10/283,000 מטרבֵּטוֹן |
|
| בסיס התחבורה האווירית ה-33 בפובידז'וילקופולסקי (פולין רבתי) | EPPW | פָּעִיל | 10R/28L3,514 מטרבֵּטוֹן10 ליטר/28 ריבוע2,727 מטרבֵּטוֹן |
|
| בסיס האימונים האווירי ה-41 דבליןלובלסקי (לובלין) | EPDE | פָּעִיל | 12/302,500 מטרבטון ואספלט |
|
| בסיס האימונים האווירי ה-42 רדוםמזובייצקה (מזוביה) | EPRA | פָּעִיל | 07/252,500 מטרבֵּטוֹן |
|
| בסיס התחבורה האווירי ה-8 קרקוב-באליצהמלופולסקיה (פולין קטנה) | EPKK | פָּעִיל | 07/252,550 מטרבֵּטוֹן |
|
| סלופסק-רדזיקובופומוריה (פומרניה) | סגור 2000 | — |
|
|
| פילהוילקופולסקי (פולין רבתי) | EPPI | נסגר בשנת 1998 | — |
|
| קרקוב-רקוביצה-צ'יז'ינימלופולסקיה (פולין קטנה) | נסגר ב-1963 | — |
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב איפה בחיל האוויר הפולני
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. במקרים בהם מספר הטייסת לא אושר ממקור רשמי, היחידה רשומה לפי תפקידה. יחידות בעלות הברית אומרות כך.
- טייסת אוויר 3 (3. אסקדרה לוטניצה)טייסת קרב טקטית · פעילה
- F-16C/D בלוק 52+ יאסטז'אב
- טייסת אוויר 6 (6. אסקדרה לוטניצה)טייגרים · טייסת קרב טקטית · פעיל
- F-16C/D בלוק 52+ יאסטז'אב
- יחידת F-35A של חיל האוויר המלכותי הנורבגי2025–
- F-35A לייטנינג II
- טייסת F-16, בסיס האוויר הטקטי ה-32טייסת קרב טקטית · פעילה
- F-16C/D בלוק 52+ יאסטז'אב
- טייסת הוסארץ של F-35A, בסיס האוויר הטקטי ה-32טייסת קרב דור חמישי · פעילה
- F-35A לייטנינג II הוסארץ
- יחידה 1, קבוצת מבצעים 52 (יחידת התעופה האמריקאית)יחידת תעופה של חיל האוויר של ארצות הברית · בעלות הברית
- פריסות סיבוביות של מטוסי F-16 ו-C-130 אמריקאים
- טייסת האוויר הטקטי העשירי (10. Eskadra Lotnictwa Taktycznego)—
- F-16C/D בלוק 52+ יאסטז'אב
- טייסת מיג-29, בסיס האוויר הטקטי ה-22טייסת קרב טקטית · פעילה
- מיג-29A/UB
- טייסת מס' 2 (שיתוף פעולה צבאי), חיל האוויר המלכותי2025–2025
- טייפון FGR4
- טייסת FA-50GF, בסיס האוויר הטקטי ה-23טייסת קרב קלה והובלה · פעילה
- KAI FA-50GF
- טייסות FA-50PL, בסיס האוויר הטקטי ה-23—
- KAI FA-50PL
- טייסת מיג-29, בסיס האוויר הטקטי ה-23—
- מיג-29A/UB
- טייסת סו-22, בסיס האוויר הטקטי ה-21—
- סו-22M4 וסו-22UM3K
- טייסת FA-50PL, בסיס האוויר הטקטי ה-21—
- KAI FA-50PL
- טייסת F-35A, בסיס האוויר הטקטי ה-21—
- F-35A לייטנינג II הוסארץ
- טייסת התובלה C-130, בסיס התובלה האווירית ה-33טייסת הטקטיקה להובלה אווירית · פעילה
- C-130H הרקולס
- יחידה אווירית למבצעים מיוחדים (Powietrzna Jednostka Operacji Specjalnych)יחידת תעופה למבצעים מיוחדים · פעילה
- מי-17
- גדוד תמיכת שדה של הצבא - פולין (APS-2 פובידז), צבא ארה"באתר מלאי של צבא ארה"ב · בעלות הברית
- אין מטוסים שהוקצו
- טייסת מבצעים מיוחדים 7 (7. Eskadra Działań Specjalnych)2011–2023
- מי-17
- טייסת התובלה C-295M, בסיס התובלה האווירית השמיניטייסת רכבת אווירית בינונית · פעילה
- איירבוס (CASA) C-295M
- גדוד תעופה תובלה 55 (55. Pułk Lotnictwa Transportowego)1963–1968
- מטוסי תובלה (סוגים שלא צוינו במקור)
- גדוד תעופה תובלה 13 (13. Pułk Lotnictwa Transportowego)1968–
- מטוסי תובלה (סוגים שלא צוינו במקור)
- טייסת תובלה VIP, בסיס תובלה אווירית ראשוןתחבורה ממשלתית ותחבורה VIP · פעיל
- בואינג 737-800 ו-737-800 BBJ2, גאלפסטרים G550
- גדוד התחבורה האווירית המיוחדת ה-36 (36. Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego)—
- טופולב Tu-154M
- טייסת האימונים M-346 בייליק, בסיס האימונים האווירי ה-41טייסת אימוני מטוסים מתקדמים · פעילה
- לאונרדו M-346 בייליק
- אוניברסיטת חיל האוויר הפולני (Lotnicza Akademia Wojskowa)בית הספר לחיל האוויר · פעיל
- רכבות על מטוסי הבסיס
- מרכז אימון תעופה מס' 1 (Centrum Wyszkolenia Lotnictwa Nr 1)1937–1939
- מטוסי אימונים שלפני המלחמה
- טייסת אימונים בסיסית, בסיס אימונים אווירי 42אימון טיסה בסיסי · פעיל
- PZL-130 אורליק TC-II
- צוות אווירובטי של אורליק (Zespół Akrobacyjny "Orlik")אורליק · צוות תצוגה · פעיל
- PZL-130 אורליק
- יחידת Bayraktar TB2, בסיס כטב"ם 12כלי טיס בלתי מאוישים חמושים · פעיל
- באיקר באירקטאר TB2
- יחידת ריפר MQ-9A, בסיס כטב"ם 12מטוס סיור-תקיפה בלתי מאויש (בחכירה) · פעיל
- ג'נרל אטומיקס MQ-9A ריפר (בחכירה)
- יחידת מיני-כטב"ם של אורביטר, בסיס הכטב"ם ה-12מטוסים טקטיים מיניאטוריים ללא טייס · פעיל
- אורביטר אירונאוטיקס
- יחידה 2, קבוצת מבצעי משלחת 52יחידת MQ-9 של חיל האוויר של ארצות הברית · בעלות הברית
- MQ-9A ריפר (חיל האוויר האמריקאי)
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל האוויר הפולני, 1914 ועד היום
5 בנובמבר: סטפן בסטיר ויאנוש דה בוריין טסים בגיחת הקרב הפולנית הראשונה, ומפציצים כוחות אוקראינים בתחנת פרסנקובקה מחוץ ללבוב - התאריך שהשירות מתייחס אליו כתאריך לידתו.
6 בינואר: מורדים בפולין הגדולה כובשים את שדה התעופה הגרמני בלוויקה, פוזנן, עם 26 מטוסים שמישים ועוד כ-215 מטוסים במלאי. בדצמבר, הטייסת השביעית הופכת לטייסת קושצ'ושקו, עם טייסים אמריקאים מתנדבים.
זרוע האוויר נלחמת בצבא האדום עם 21 טייסות. מריאן סי. קופר מטייסת קושצ'ושקו מופלת ונלכדת ב-13 ביולי ומאוחר יותר נמלטת; מטוסי קרב בריסטול שנרכשו לאחרונה טסים בקרב ורשה.
5 בנובמבר: בית הספר לקציני תעופה הוקם בגרודז'ונדז. הוא עבר לדבלין בשנת 1927 והפך לבית הספר לנשרים, שעדיין משמש כאקדמיה של חיל האוויר.
28 באוגוסט: הצוות הפולני של המטוסים ז'ווירקו וויגורה זוכה בתחרות האתגר הבינלאומית. מאז 1993 התאריך הוא יום התעופה הפולני, חגו של חיל האוויר.
1 בספטמבר: גרמניה פולשת. חיל האוויר התפזר למנחתות ונלחם במשך שבועיים וחצי; לאחר הפלישה הסובייטית ב-17 בספטמבר, הניצולים טסים לרומניה.
הסכמים אנגלו-פולניים מ-11 ביוני ו-5 באוגוסט יוצרים חיל אוויר פולני תחת פיקוח מבצעי של חיל האוויר המלכותי הבריטי. טייסת מס' 303 נכנסה לפעילות מבצעית ב-31 באוגוסט וסיימה את קרב בריטניה כטייסת בעלת המספר הגבוה ביותר של מטוסי הקרב של פיקוד הקרב.
7 ביולי: יחידת הקרב הפולנית הראשונה שהוקמה בברית המועצות מתחילה בגריגורייבסקוי; באוקטובר היא הופכת לרגימנט הקרב הראשון של ורשה.
4 באוגוסט–22 בספטמבר: צוותים פולנים, בריטים, דרום אפריקאים ואמריקאים מטיסים אספקה מברינדיזי למרד ורשה; 257 אנשי חיל האוויר נהרגו, 112 מהם פולנים.
הטייסות הפולניות בבריטניה פורקו בין דצמבר 1946 לינואר 1947. בפולין, שמה של הזרוע האווירית המזרחית שונה לוויסקה לוטניצ'ה ב-13 במרץ 1947.
7 באוגוסט: שישה קציני חיל האוויר, רובם יוצאי טייסות המפציצים של חיל האוויר המלכותי, מוצאים להורג לאחר משפט קשירת קשר מפוברק. כולם זוכו ב-1956, כאשר גם האס סטניסלב סקאלסקי שוחרר.
ייצור רישיון של המיג-15 כמטוס Lim-1 מתחיל ב-WSK Mielec; יותר מ-1,300 מטוסי קרב Lim נבנו עד 1960.
מטוסי המיג-21 הראשונים מגיעים ביוני; הסוג משרת 42 שנים, עד היום האחרון של שנת 2003.
13 בדצמבר: משטר צבאי. מפקד חיל האוויר, גנרל תדאוש קרפסקי, הוא חבר במועצה הצבאית להצלה לאומית השולטת במדינה.
12 במרץ: פולין מצטרפת לנאט"ו, והכריזה על צירופם של שמונה מטוסי מיג-29 ושנים עשר מטוסי סו-22.
18 באפריל: נחתם חוזה ל-48 מטוסי F-16C/D בלוק 52+. ב-31 בדצמבר יצאו משימוש מטוסי המיג-21 האחרונים.
1 ביולי: שמם של כוחות האוויר וכוחות ההגנה האווירית שונה ל"סילי פובייטז'נה", חיל האוויר.
23 בינואר: מטוס C-295M התרסק במירוסלבייץ, והרג 20 אנשים, רובם קצינים בכירים בחיל האוויר.
10 באפריל: מטוס ה-Tu-154M שעליו נשא את הנשיא לך קצ'ינסקי מתרסק בסמולנסק; כל 96 הנוסעים נהרגים, כולל מפקד חיל האוויר. רגימנט התעופה המיוחד ה-36 פורק בשנה שלאחר מכן.
31 בינואר: פולין חותמת על 32 מטוסי F-35A. ב-9 בדצמבר, ה-TS-11 Iskra עוזב את תפקיד האימונים לאחר 56 שנים.
16 בספטמבר: חוזה ל-48 מטוסי KAI FA-50. 15 בנובמבר: טיל, ככל הנראה מהגנה אווירית אוקראינית, הרג שני גברים בפש'בודוב.
פולין הופכת למדינה הראשונה שמספקת לאוקראינה מטוסי קרב, ושלחה מיג-29 מהאביב. שנים עשר מטוסי FA-50GF מגיעים בין יולי לנובמבר.
10 בספטמבר: מטוסי F-16 פולנים ו-F-35 הולנדים מפילים רחפנים רוסיים מעל פולין, וה-Su-22 טס בפעם האחרונה. ב-28 באוגוסט, מפקד צוות ההדגמה של ה-F-16 טייגר נהרג במהלך חזרות בראדום.
22 במאי: שלושת מטוסי ה-F-35A Husarz הראשונים נוחתים בלשק; חמישה נוספים מגיעים ב-28 באוגוסט. ב-29 ביוני עוצר השר את העברת 14 מטוסי המיג-29 האחרונים לאוקראינה; הם אמורים להיסוג.
כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר הפולני
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- מלחמת פולין-אוקראינית 1918–1919 טס בגיחת הקרב הפולנית הראשונה ב-5 בנובמבר 1918 ותמך בהגנה על לבוב ובמערכה בגליציה המזרחית באמצעות מטוסים אוסטרים וגרמניים שנכבשו.
- מלחמת פולין-סובייטית 1919–1921 ביצע סיור והתקפות קרקעיות נגד הצבא האדום, כולל חיל הפרשים של בודיוני, החל מהמתקפה בקייב באפריל 1920 ועד קרב ורשה באוגוסט.
- קמפיין ספטמבר 1939 הגן על ורשה ועל צבאות השדה בעזרת מטוסי קרב PZL מיושנים ותקף שריון גרמני בעזרת בריגדת המפציצים עד שהפלישה הסובייטית ב-17 בספטמבר אילצה את הניצולים לרומניה.
- הקרב על צרפת 1940 טייסים פולנים שעוצבו מחדש בצרפת טסו ביחידות קרב צרפתיות במהלך המתקפה הגרמנית במאי ויוני 1940.
- הקרב על בריטניה 1940 שתי טייסות פולניות ו-79 פולנים בטייסות של חיל האוויר המלכותי לחמו בפיקוד מטוסי הקרב; טייסת 303 סיימה כיחידה בעלת הניקוד הגבוה ביותר שלה.
חדשות חיל האוויר הפולני מ-Afterburner
כל מה שפרסם מגזין MiGFlug על חיל האוויר הפולני והמטוסים שהוא מטיס. רשימה זו מתרעננת מעצמה - סיפורי Afterburner חדשים מופיעים כאן באופן אוטומטי.
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר הפולני
אילו מטוסים יפעיל חיל האוויר הפולני בשנת 2026?
כמה מטוסי F-35 יש לפולין?
למה קוראים למטוס ה-F-35 הפולני Husarz?
היכן ממוקמים מטוסי ה-F-35 של פולין?
מה קרה למטוסי המיג-29 של פולין?
האם פולין הוציאה את הסו-22 מהשימוש?
למה מטוסי הקרב FA-50PL מאחרים?
האם פולין משדרגת את מטוסי ה-F-16 שלה?
האם חיל האוויר הפולני הושמד על הקרקע ב-1 בספטמבר 1939?
כמה מטוסים גרמניים הפילו טייסים פולנים בשנת 1939?
האם טייסת 303 הייתה הטייסת הטובה ביותר בקרב על בריטניה?
האם טייסים פולנים לחמו תחת חיל האוויר המלכותי הבריטי?
כמה אנשי חיל האוויר הפולנים נהרגו במלחמת העולם השנייה?
האם צוותים פולנים טסו למרד ורשה?
האם חיילי חיל האוויר הפולנים הוזמנו למצעד הניצחון של 1946?
מה קרה לחיילי חיל האוויר הפולנים שחזרו הביתה לאחר המלחמה?
מי היו לוחמי לים?
האם יחידות אוויריות פולניות לחמו בחזית המזרחית?
מה גרם להתרסקות סמולנסק בשנת 2010?
מה קרה לרגימנט התעופה המיוחד ה-36?
האם פולין יורה על רחפנים רוסיים?
מה הייתה תקרית פז'בודוב?
כמה כסף פולין מוציאה על ביטחון?
האם לחיל האוויר הפולני יש מטוסי התרעה מוקדמת באוויר?
האם פולין רוכשת מטוסי מכלית?
מהו ה-MQ-9 הפולני במירוסלבייץ?
מהו בית הספר לאיגלטס?
מתי חל יום חיל האוויר הפולני?
קראו את המטוס שחיל האוויר הפולני הטיס
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- משרד ההגנה הלאומי (Ministerstwo Obrony Narodowej) - עמוד הביתהשר הנוכחי: סגן ראש הממשלה ולדיסלב קוסיניאק-קמיש
- שני: F-35 לפולניחוזה מיום 31 בינואר 2020: 32 מטוסי F-35A, 4.6 מיליארד דולר, 87.3 מיליון דולר למטוס ללא מנוע, אספקות 2024–2030, 24 טייסים ו-90 טכנאים שאומנו בארה"ב.
- MON: Prezentacja pierwszego polskiego samolotu F-35מטוס ה-F-35 הפולני הראשון הוצג בפורט וורת' ב-28 באוגוסט 2024, יום התעופה הפולני
- MON: Od dziś na naszym niebie będą czuwać polskie F-35שלושת מטוסי ה-F-35A הראשונים נוחתים בבסיס האוויר הטקטי ה-32, ל'אסק, 22 במאי 2026; שמונה סימולטורים ותמיכה עד 2030
- הלשכה לביטחון לאומי: הנשיא בטקס קבלת מטוס ה-F-35 Husarzטקס בלאסק ב-12 ביוני 2026 בהשתתפות הנשיא קרול נאורוקי
- משרד מחוז לודז': F-35 oficjalnie przyjęte do służbyקבלה רשמית של שלושת מטוסי ה-F-35 הראשונים ב-12 ביוני 2026
- ה"אוויאיסט": מטוסי F-35 פולנים ראשונים מגיעים לבסיס חיל האוויר ל'אסק (25 במאי 2026)מטוסים סדרתיים 3509–3511 לפולין; 3501–3508 באבינג ANGB, ארקנסו; טיסה ראשונה ב-2 בדצמבר 2024; הצי יחולק בין לאסק לשווידווין
- Rzeczpospolita: Pięć kolejnych F-35 wylądowało w Łasku (אוגוסט 2026)סדרות 3512–3516 נוחתות ב-28 באוגוסט 2026, שמונה בפולין; 14 מתוכננות בפולין עד סוף 2026
- Kresy.pl: Pięć kolejnych F-35 wylądowało w Łaskuבדיקה צולבת: שמונה בפולין ושמונה באבינג לצורך אימונים
- MON: Polskie F-16 przejdą modernizację do standardu F-16V13 באוגוסט 2025: כ-3.8 מיליארד דולר נטו לשדרוג 48 מטוסי F-16C/D בלוק 52 ל-F-16V בלוק 72 בתחנת WZL-2 בידגושץ', 2028–2038
- לוקהיד מרטין: עשרים שנות עוצמה אווירית פולנית של מטוסי F-16 (2026)תוכנית Peace Sky; טיסה ראשונה ב-14 במרץ 2006; התרעת תגובה מהירה משנת 2010
- חיל האוויר האמריקאי באמצעות GlobalSecurity: ארה"ב ופולין חתמו על עסקה על מטוסי F-16 (אפריל 2003)נחתם ב-18 באפריל 2003: 36 מטוסי F-16C ו-12 מטוסי F-16D; היריבים היו גריפן ומיראז' 2000-5
- FlightGlobal: הלוואות וקיזוזים הם המפתח לפולין, כאשר היא בוחרת ב-48 מטוסי F-16 (ינואר 2003)חבילת ההלוואות האמריקאית והבטחות הקיזוז שהכריעו את התחרות
- F-16.net: פולין - דף המשתמשים של חיל האוויר הפולניהחלטה 27 בדצמבר 2002, חוזה 18 באפריל 2003, אספקות 2006–2009
- MILMAG: התרסקות קטלנית של צוות הדגמה של F-16 טייגר (אוגוסט 2025)28 באוגוסט 2025, ראדום: רס"ן מאצ'יי קרקוביאן מבסיס האוויר הטקטי ה-31 נהרג
- שני: סמולוטי FA-50הסכם מסגרת מיום 27 ביולי 2022: 12 FA-50 בלוק 10 ועוד 36 FA-50PL
- MON: Samoloty FA-50 wzmocnią zdolności Sił Powietrznychחוזה ניהולי נחתם במינסק מזובייצקי ב-16 בספטמבר 2022; 36 FA-50PL היו אמורים להסתיים במקור בין השנים 2025–2028
- Rynek Lotniczy: Pierwsze dwa samoloty FA-50 już w Polsceשני דגמי FA-50GF הראשונים מגיעים במטוס משא של בואינג 747, 9 ביולי 2023
- הגנה 24: FA-50GF עם קומפלסיהשניים אחרונים מתוך 12 מטוסי FA-50GF יגיעו ב-29 בנובמבר 2023; FA-50PL יקבל תדלוק אווירי, מכ"ם PhantomStrike AESA ו-AIM-120
- Defence24: Szef MON o FA-50 (אפריל 2024)השר על עיכוב שנמשך חודשים עקב תעודות חסרות
- ZBiAM: MON odpowiada na interpelację w sprawie FA-50GF (מרץ 2025)תשובה חתומה על ידי פאבל ביידה: מקורקע מסוף דצמבר 2023 עד אמצע מרץ 2024; 874 שעות טיסה עד 15 בינואר 2025; עלות לשעת טיסה של FA-50GF, F-16 ומיג-29
- WNP: Znamy datę dostarczenia samolotów FA-50PL (16 בינואר 2026)נספח מ-9 בינואר 2026: FA-50PL ראשון באמצע 2027, אחרון בתחילת 2029; הסכם שילוב AIM-9X עם ארה"ב מ-13 בינואר 2026
- פורסל: Myśliwce dla Polski opóźnione o dwa lata (ינואר 2026)ה-FA-50PL עדיין לא טס בינואר 2026; טענת המבקרים
- Interia GeekWeek: Koreanie zapowiadają opóźnienie FA-50PL. Agencja Uzbrojenia odpowiadaדיווח קוריאני על נפילה של 18 חודשים המיוחסת לאישורי יצוא אמריקאים; תגובת סוכנות החימוש
- Defence24: FA-50PL אופנוע. Prezes KAI o nowym harmonogramie (ספטמבר 2026)הצד של KAI: פיתוח וניסויי טיס של מכ"ם AESA ונשק אוויר-אוויר
- ה"אוויאיסט": פולין מאשרת תוכנית להעביר את כל מטוסי המיג-29 לאוקראינה (17 בינואר 2026)נותרו 14 מטוסי מיג-29 (11 מטוסים חד-מושביים, 3 מטוסים דו-מושביים), ירידה מ-28 בתחילת 2022.
- הכרה צבאית: פולין מאשרת העברת עד תשעה מטוסי מיג-29 (ינואר 2026)סגן השר פאוול זלבסקי; אף מטוס לא נמסר בפועל
- MiGFlug Afterburner: פולין עוצרת את העברת מיג-29 לאוקראינה עקב עסקת רחפנים29 ביוני 2026: השר אומר שקייב לא כיבדה את הסדר המיגים תמורת רחפנים; המטוסים האחרונים נמצאים בטייסת הטקטית ה-41 במלבורק.
- יונייטד24: פולין תוציא משירות את מטוסי המיג-29 הנותרים (2 ביולי 2026)אין מודרניזציה; לוח הזמנים להפסקת ההדרגה מסווג
- דיפנס אקספרס: פולין החליטה לגרוט את מטוסי המיג-29 הנותרים שלה (3 ביולי 2026)נקודת המבט האוקראינית על ההחלטה; 14 מטוסים, שדרוג אוויוניקה 2011–2014
- אזור המלחמה: מטוסי ה-MiG-29 Fulcrums האחרונים של פולין מוכנים להעברה14 מטוסים נתרמו בשנת 2023, ארבעת הראשונים באפריל 2023
- פרבדה האוקראינית: ראש ממשלת פולין חושף מתי יועברו מטוסי מיג-29 (14 במרץ 2023)כ-30 מטוסי מיג-29 בשירות פולני במרץ 2023
- שני: קומוניקט על תאונת המיג-29 ב-18 בדצמבר 2017הטייס שרד; ממצאים ראשוניים
- MON: Szef MON o katastrofie wojskowego MiG-29 (יולי 2018)6 ביולי 2018 ליד פאסלק: טייס מבסיס האוויר הטקטי ה-22 נהרג; טיסה של מיג-29 הושעתה
- MON: MON przyspiesza z zakupem nowych myśliwców (נובמבר 2018)תוכנית מטוסי הקרב החדשים של הרפיה הואצה לאחר התרסקות מטוסי המיג-29
- Defence24: Pożegnanie z polskimi samolotami Su-22צו הנסיגה של ראש המטה הכללי מ-17 במרץ 2025; 18 כשירים לטיסה בסוף
- אלטאיר: עמדת Su-22טיסה וטקס אחרונים ב-10 בספטמבר 2025; התקבלו 90 מטוסי Su-22M4 ו-20 מטוסי Su-22UM3K
- WP Tech: Ostatni lot poradzieckich maszyn. Polska wycofuje Su-22פרידה הוכרזה מהתערוכה האווירית בראדום, אוגוסט 2025
- שני: סמולוטי M-346 בייליקבחירה פברואר 2014, שני הראשונים נובמבר 2016, אספקות הושלמו 2022, 15 בצי
- Defence24: Umowa na kolejne M-346 (פברואר 2018)חוזה מיום 27 בפברואר 2014 לשמונה מטוסים, 1.432 מיליארד זלוטי ברוטו; קנסות על איחור באספקה
- MILMAG: Dostawa samolotów M-346 Bielik sfinalizowana (דצמבר 2022)אצווה שלישית ואחרונה; 16 מטוסים בסך הכל סופקו
- WP Tech: Samoloty M-346 Bielik. Koniec dostaw8 + 4 + 4 = 16 הוזמנו ונמסרו
- Polska Zbrojna: Katastrofa M-346. טייס Nie żyje Bielika (יולי 2024)12 ביולי 2024, גדיניה: רב-סרן רוברט יל מבסיס חיל האוויר ה-41 נהרג
- Defence24: M-346 Bielik rozbił się w Gdyniמטוס 7714, סופק ב-2022; דיווחו של המפקח
- ZBiAM: Dostawa samolotów PZL-130 Orlik TC-II Advanced zakończona (אוקטובר 2022)12 מטוסים משודרגים הושלמו; 28 מהסוג נמצאים בשירות בראדום
- MON: Modernizacja samolotów Orlikחוזה מ-19 בדצמבר 2017 עבור 12 מטוסים, 186 מיליון זלוטי
- ZBiAM: Baza w Powidzu z kompletem samolotów C-130H Hercules (מאי 2026)כל חמשת מטוסי ה-C-130H לשעבר של חיל האוויר האמריקאי נמצאים בשירות; מטוס C-130E אחד (1501) עדיין בצי
- MILMAG: 100,000 שעות באוויר עבור מטוס האיירבוס C295M הפולני16 מטוסים; חוזה ראשון 28 באוגוסט 2001, מסירה ראשונה 2003; קרקוב
- FlightGlobal: פולין מזמינה חמישה מטוסי תובלה נוספים מדגם C295 (יולי 2012)262 מיליון דולר; צי ל-16
- MON: Modernizujemy flotę transportową Sił Powietrznych (דצמבר 2024)13 בדצמבר 2024: 16 מטוסי C-295M ישודרגו על ידי איירבוס, 102.7 מיליון יורו, 2025–2033
- Polska Zbrojna: Mija 14 lat od katastrofy C-295Mמירוסלבייץ, 23 בינואר 2008: 20 הרוגים; ממצאי הוועדה
- Altair: MON kupuje 12 Bryz bez przetargu (דצמבר 2008)12 מטוסי M28B/PT תמורת 635 מיליון זלוטי, כאשר לחיל האוויר היו 17 מטוסי M28
- ZBiAM: 1 Baza Lotnictwa Transportowego w Warszawieהוקם ב-1 בינואר 2012 לאחר פירוק רגימנט התובלה האווירית המיוחדת ה-36
- ZBiAM: Flota samolotów Sił Powietrznych do przewozu VIP-ów w komplecieתאריכי המסירה ושמותיהם של שני מטוסי ה-G550, ה-737-800 ושני מטוסי ה-BBJ2
- סאאב: הזמנה למטוס התרעה מוקדמת מוטסת מפולין (25 ביולי 2023)שתי סאאב 340 AEW, כ-600 מיליון קרונות
- Rynek Lotniczy: Pierwszy Saab 340 AEW dla wojska już w Polsceהגיע ב-6 במרץ 2024; גוף מטוס שוודי לשעבר, גוף מטוס של איחוד האמירויות הערביות לשעבר
- Rynek Lotniczy: Kolejny Saab 340 AEW dla wojska już w Polsceהמטוס השני הגיע ב-11 ביוני 2024
- ה"אוויאיסט": תוכנית חדשה לחילוץ וחילוץ טכנולוגי באופק עבור פולין (ינואר 2026)חיי המכ"ם של הסאאב 340 מסתיימים בסביבות 2030 והוא חסר את Link 16; GlobalEye ואחרים בטווח ראייה, לא הושקה תוכנית.
- Defense Mirror: פולין במגעים מתקדמים לרכישת GlobalEye (מאי 2023)שיחות GlobalEye לשנת 2023 שהוכרזו על ידי מריוש בלשצ'ק
- ב': Bezzałogowce MQ-9B SkyGuardian (דצמבר 2024)חוזה עם ג'נרל אטומיקס; אספקה עד הרבעון הראשון של 2027; מחליף את ה-MQ-9A שהושכר מאז פברואר 2023
- ג'נרל אטומיקס: פולין תרכוש שלושה מטוסי MQ-9B SkyGuardian (16 בדצמבר 2024)שלושה מטוסים ושתי תחנות בקרה קרקעיות
- ZBiAM: Bayraktary w komplecie (מאי 2024)24 טב"ק 2 בארבעה סטים, חוזה 24 במאי 2021, סט אחרון 16 במאי 2024, בסיס כלי טיס בלתי מאוישים ה-12, מירוסלבייץ
- הגנה 24: Bayraktary wkrótce w Mirosławcu (אוקטובר 2022)כ-270 מיליון דולר; קוצרים אמריקאים במירוסלבייץ מאז 2018
- ZBiAM: Śmigłowce Wojska Polskiegoמסוקי חיל האוויר לפי יחידה, כולל קבוצות חיפוש והצלה ויחידת SAR W-3WA
- Defence24: 15 lat Puszczyków w Wojsku Polskim (נובמבר 2021)22 SW-4 בשירות (אפריל 2021), כולם בדבלין מאז 2010
- Kurier Wileński: Polska i Hiszpania wspólnie zakupią samoloty tankujące Airbus (2 בספטמבר 2026)רכישה משותפת של מטוסי A330 MRTT על ידי SAFE עם ספרד; ארבעה לפולין עד 2030; טרם נחתם חוזה
- ב': Zmiany na stanowiskach służbowych w Wojsku Polskim (אוגוסט 2026)השר מתייחס למשלוחי F-35 נוספים ולהסכמי מכליות תלויים ועומדים
- MON: תוכנית בטוחהחוזי SAFE מ-28–30 במאי 2026, אף אחד מהם לא עבור מטוסים
- ב': 37. Dywizjon Rakietowy Obrony Powietrznej osiągnął pełną gotowość operacyjną systemu Wisła (דצמבר 2025)יכולת מבצעית מלאה של טייסת הפטריוט הראשונה, חטיבת הטילים השלישית של הגנה אווירית בוורשה, סוכצ'ב, 18 בדצמבר 2025
- MON: Podstawowe informacje o budżecie resortu obrony narodowej na 2026 r.תקציב המשרד וסעיף התקציב של חיל האוויר לשנת 2026
- Money.pl: 200 mld zł na obronność w 2026 r. (אוגוסט 2026)כ-200 מיליארד זלוטי, 4.8 אחוזים מהתמ"ג, בשנת 2026
- הערות מפולין: פולין היא המדינה שמוציאה הכי הרבה כסף על ביטחון בנאט"ו (2 בספטמבר 2025)הערכת נאט"ו: 4.5 אחוזים מהתמ"ג בשנת 2025, 3.8 אחוזים בשנת 2024
- PAP: פולין מובילה את נאט"ו בהוצאות ביטחון (2025)נותן 4.3 אחוזים לשנת 2025 ו-3.76 אחוזים לשנת 2024; נתוני 2025 שונים בין דוחות
- משרד ראש הממשלה: פולין פועלת להפעיל את סעיף 4 של נאט"ו (10 בספטמבר 2025)19 הפרות מרחב אווירי במהלך הלילה; רחפנים שהיוו איום ישיר הופלו, האחרון ב-06:45
- משרד ראש הממשלה: הפרת מרחב האווירי נדחתה (10 בספטמבר 2025)מטוסים פולנים ומטוסי F-35 הולנדים; שדות תעופה נסגרו זמנית
- נאט"ו: הצהרת מזכ"ל האו"ם, 10 בספטמבר 2025מטוסי F-16 פולנים, מטוסי F-35 הולנדים, מטוסי AWACS איטלקיים, מטוסי פטריוט גרמנים ו-MRTT של נאט"ו היו מעורבים.
- נאט"ו: הצהרה של המועצה הצפון אטלנטית על הפרות המרחב האווירי האחרונות על ידי רוסיה (23 בספטמבר 2025)ה"זקיף המזרחי" שוגר ב-12 בספטמבר 2025
- Polska Zbrojna: Tragedia w Przewodowie — śledztwo zawieszone15 בנובמבר 2022: שני גברים נהרגו; ככל הנראה טיל הגנה אווירית אוקראיני; החקירה הושעתה
- משרד ההגנה הלאומי: משימת שיטור אווירי בלטיתמשימה מאז 2004; הסבב ה-62, נובמבר 2023 עד מרץ 2024, מאמרי
- פיקוד האוויר של בעלות הברית של נאט"ו: מטוסים פולנים נפרסו בשאוליי (31 במרץ 2025)ארבעה מטוסי F-16; הסיבוב הראשון של פולין בטיסות בלטיות היה בשנת 2006
- הגנה24: Zakończenie misji w Kuwejcie. Lotnicy już w Łasku (יולי 2018)20 ביוני 2016 עד 30 ביוני 2018; ארבעה מטוסי F-16, כ-3,600 שעות שירות; 621 אנשי צוות בארבע סבבים
- הגנה24: Rok polskich F-16 w Kuwejcie. 2000 godzin lotu (2017)פריסה מבצעית ראשונה של מטוסי F-16 פולנים בחו"ל; סיור בלבד
- Altair: Rozformowanie Dowództwa Sił Powietrznych (דצמבר 2013)פיקוד חיל האוויר פורק; החל מ-1 בינואר 2014 פיקוח בפיקוד הכללי ומרכז מבצעים אוויריים תחת פיקוד המבצעים
- פורטל אוברוני: פקד נובי סילו פווויאטרז'ניץ' (13 באוקטובר 2025)תומאש יאצ'אק, מפקח החל מ-20 באוקטובר 2025; קריירה
- Defence24: MON: zmiany w Dowództwie Generalnym (13 באוקטובר 2025)אירנאוש נובאק, מפקח מאז 2023, מונה לסגן המפקד הכללי
- Polska Zbrojna: Awanse w Dowództwie Generalnym (20 באוקטובר 2025)החלטות המינוי שהוגשו
- Rzeczpospolita: Karol Nawrocki wskazał 21 oficerów (13 באוגוסט 2026)ג'אצ'ק הועלה לדרגת גנרל דיוויזג'י (מייג'ור)
- Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie: 5 listopada — narodziny polskich skrzydełגיחת הקרב הראשונה ב-5 בנובמבר 1918 מעל לבוב; ייסוד בית הספר לנשרים בשנת 1925
- Lotnictwo i Ludzie: Święto Lotnictwa — historia obchodówתאריכי יום התעופה הפולני 1918 - היום
- IPN: Lotnictwo wielkopolskie 1919–1920כיבוש שדה התעופה לוויקה ב-6 בינואר 1919 וטייסות פולין רבתי
- Krawczyński: Lotnictwo polskie w latach II Rzeczypospolitej (מאגר האוניברסיטה הפדגוגית של קרקוב)ארגון, טייסות בשנת 1920, כוח אדם עד 1939, בתי ספר ותעשייה
- IPN Przystanek Historia: Historia Meriana C. Coopera i 7. Eskadry Myśliwskiej21 טייסים אמריקאים, 462 גיחות בשנת 1920, חמישה אמריקאים נהרגו, קופר הופל ב-13 ביולי 1920
- WielkaHistoria: Polskie i niemieckie lotnictwo we wrześniu 1939 roku (אחרי Wacław Król)נקודות החוזק והאבדות של שני הצדדים כפי שניתנו על ידי טייס הקרב וההיסטוריון ואצלב קרול
- אגודת הלוחמים הפולנית, אוטווה: Polskie lotnictwo myśliwskie w kampanii wrześniowejתביעות ואובדנות של מטוסי קרב פולנים בשנת 1939; פינוי לרומניה
- Historykon: Kampania wrześniowa w powietrzuפיזור למנחתות שדה לפני המלחמה; הלופטוואפה הפציץ בסיסים ריקים
- Tojuzbylo: Lotniczy wrzesień 1939 roku, cz. 3אבדות בריגדת המפציצים ופינוי המפציצים לרומניה
- רשימתו של קז'יסטק: חיל האוויר הפולני בבריטניה הגדולה 1940–194717,136 אנשי חיל האוויר ויותר מ-1,300 נשים ששמותיהם נכללו ברישומי שירות חיל האוויר המלכותי
- רשימתו של קז'יסטק: חיל האוויר הפולני במערבצרפת 1939–1940, טייסות, גיחות, תביעות ואבידות עד 1945
- מוזיאוני המלחמה האימפריאליים: הטייסים הפולנים שטסו בקרב על בריטניה145 טייסים, 29 הרוגים; טענות על טייסות 303 ו-302; מצעד הניצחון
- מוזיאון חיל האוויר המלכותי: פולנים וצ'כוסלובקים בקרב על בריטניהטייסת 303: 126 נטענות, כ-79 לאחר בדיקה לאחר המלחמה
- אנדרטת קרב בריטניה: אנדרטת המלחמה הפולנית, נורת'הולטנחשף ב-2 בנובמבר 1948; 2,408 אנשי חיל האוויר הפולנים נהרגו
- מוזיאון מרד ורשה: סיפורו הטרגי אך ההרואי של קפטן שוסטק וצוות המשחרר KG890רכבת אווירית בוורשה 4 באוגוסט–22 בספטמבר 1944: 257 אנשי צוות נהרגו לפי לאום
- תחביב ארמה: רגימנט מטוסי הקרב הראשון בוורשה 1943–45מבנה בגריגורייבסקוי, יאק-1b ויאק-9, כ-1,400 גיחות, רובן אנשי צוות סובייטי
- PolishAirForce.pl: 1 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego Warszawa — הפסדים וניצחונותתשעה ניצחונות אוויריים ו-11 הרוגים
- ZBiAM: Polskie lotnictwo wojskowe 1945–2025, cz. 4מטוסי קרב 1945–1960, ייצור Lim במיילץ
- ZBiAM: Polskie lotnictwo wojskowe 1945–2025, cz. 2ארגון בשנות ה-70 וה-80; רגימנט סו-7 בעל יכולת גרעינית
- ZBiAM: Polskie lotnictwo wojskowe 1945–2025, cz. 3התחייבויות ההצטרפות לנאט"ו ושינוי השם ל"סילי פוייטז'נה" ב-1 ביולי 2004
- IPN: As myśliwski, ofiara represji stalinowskich (Stanisław Skalski)מעצר 1948, גזר דין מוות 1950, שחרור 1956
- Dzieje.pl: 13 מאי 1952 komunistyczny sąd skazał na śmierć sześciu lotnikówשישה קציני חיל האוויר הוצאו להורג ב-7 באוגוסט 1952
- ארכיון המדינה בוורשה: חברי המועצה הצבאית להצלה לאומית (WRON)גנרל תדאוש קרפסקי, מפקד חיל האוויר, חבר
- MON: Raport końcowy KBWLLP dot. katastrofy smoleńskiej dostępny na stronie MONדו"ח 2011 הוא המסמך המחייב היחיד בנוגע לגורמים
- Wprost Historia: Katastrofa smoleńska — najważniejsze faktyסיכום ממצאי הוועדה הפולנית משנת 2011 וטענות תת-הוועדה המאוחרת יותר
- Rzeczpospolita: Podkomisja smoleńska Antoniego Macierewicza rozwiązana (דצמבר 2023)15 בדצמבר 2023; מה שטען דו"ח תת-הוועדה משנת 2022
- Polska Zbrojna: Rozliczenie podkomisji Macierewicza (אוקטובר 2024)הערכת צוות המשרד בת 790 העמודים, עלויות והפניות לתובעים
- Defence24: Transformacja Sił Powietrznych na ostatniej prostejשתי כנפי האוויר הטקטיות ובסיסיהן
- MIL AIP פולין, נתוני שדה תעופה MIL AD 4 (AIRAC AMDT MIL 09-26, בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026)סוכנות שירותי הניווט האווירי הפולנית; נקודות ייחוס, גבהים, סמני מסלולים, אורכים ומשטחים עבור EPKS, EPLK, EPMB, EPMM, EPSN, EPPW, EPDE ו-EPMI. גבהים הומרו מרגלים ומעוגלים למטר.
- AIP פולסקה (eAIP IFR), נתוני שדה תעופה AD 2 (AIRAC AMDT 09-26, בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026)משמש עבור קרקוב/באליצה (EPKK), ורשה שופן (EPWA) ו-Warszawa-Radom (EPRA).
- AIP Polska (eAIP VFR), שדה התעופה EPPI Piła (AIRAC AMDT VFR 09-26)נקודת התייחסות לשדה התעופה עבור Piła; מנהל Aeroklub Ziemi Pilskiej.
- MIL AIP פולין, AIRAC AMDT MIL 09/26 (רשימות בדיקה GEN 0)רשימה של 15 שדות התעופה הצבאיים במסגרת תוכנית ה-MIL AIP (EPCE, EPDA, EPDE, EPIR, EPKS, EPLK, EPLY, EPMB, EPMI, EPMM, EPOK, EPPR, EPPW, EPSN, EPTM).
- Polska Zbrojna: Generacje obok siebie (ינואר 2025)טייסת שלישית של 31 מטוסי BLT; מטוסי F-35 נורווגיים בבסיס קז'סיני מדצמבר 2024; מטוסי F-35 בבסיס ל'אסק' ובשווידווין
- Polska Zbrojna: Tygrysy nad Poznaniem (מאי 2018)מפגש נאט"ו הראשון של טייגריס בפולין; טייסת 6 של 31 BLT
- Polska Zbrojna: Skrzydlate tygrysy nad Morzem Jońskim (מאי 2026)6 Eskadra Lotnicza של 31 BLT ב-Tiger Meet 2026, Araxos
- משרד ההגנה הלאומי: Natowskie "Tygrysy" szkolą się w Krzesinach6 ELT הצטרפו לאגודת הנמרים של נאט"ו בשנת 2014
- Polska Zbrojna: Dekada jastrzębi (2016)מטוסי F-16 ראשונים נחתו בקז'סיני בשנת 2006; 48 מטוסים סופקו עד 2008 וחולקו בין קז'סיני ולשק.
- Polska Zbrojna: Wiedzieliśmy, że coś się wydarzy31 סיורי BLT F-16 החל מ-24 בפברואר 2022
- הלשכה לביטחון לאומי: Prezydent składa wizytę w bazie wojskowej w Łasku (11 במרץ 2014)32 מטוסי BLT הוקמו ב-1 בינואר 2010 מבסיס האוויר ה-32 וטייסת האוויר הטקטית ה-10; 16 מטוסי F-16
- משרד ההגנה הלאומית: Od dziś na naszym niebie będą czuwać polskie F-35 (22 במאי 2026)שלושת מטוסי ה-F-35 הראשונים בלשק
- Polska Zbrojna: F-35 zmienia wszystko (יוני 2026)11 מטוסי F-35 נוספים צפויים להגיע בשנת 2026; הסמכה באמצע 2027; מוקד משיכה 2030
- Polska Zbrojna: Czekamy na F-35אזור ה-F-35 החדש בלשק; האנגר ברוחב של כ-120 מטרים
- Polska Zbrojna: F-35 wylądują w Łaskuבחירת לסק; מסלול ההמראה הוארך ב-500 מטרים, העבודה הושלמה בשנת 2019 במימון משותף אמריקאי
- Polska Zbrojna: F-16 kończą misję w Estonii (מאי 2020)סיבוב PKW Orlik מ-32 BLT
- חיל האוויר האמריקאי (USAFE): חיל האוויר האמריקאי הפעיל את AvDet בפולין (9 בנובמבר 2012)יחידה 1, קבוצת מבצעים 52
- USAFE: סגן אלוף הרמן מקבל פיקוד על יחידת התעופה בפולין (ספטמבר 2014)ממקם את היחידה בלסק
- USAFE: מטוסי F-16 של חיל האוויר הפולני באוקלהומה נפרסו בבסיס חיל האוויר הפולני למחזור של חיל האוויר (יולי 2024)לסק
- Polska Zbrojna: יום באוויר הפתוח עם Królewie Malborskim22 מטוסי BLT הוקמו ב-1 בינואר 2011; הציוד העיקרי של מיג-29; כנף האוויר הטקטית הראשונה
- Polska Zbrojna: General Skalski patronem MiG-a-29 (יולי 2015)סקאלסקי כפטרון של 22 BLT; מסורות של טייסת הקרב ה-142
- Polska Zbrojna: Katastrofa myśliwca MiG-29. טייס nie żyje (יולי 2018)התרסקות ליד Pasłęk, 6 ביולי 2018
- Polska Zbrojna: Mińsk żegna MiGi-29 (29 בדצמבר 2022)מטוסי מיג-29 עוברים ממינסק למלבורק, ממשיכים בשירות קרבי
- Polska Zbrojna: Myśliwce z Mińska Mazowieckiego przebazowane do Malborkaמעבר זמני מוקדם יותר במהלך תיקוני מפרקים
- Polska Zbrojna: Polskie MiG-i-29 już w Ukrainie (5 באפריל 2023)העברות מטוסי מיג-29 לאוקראינה
- פיקוד האוויר של בעלות הברית של נאט"ו: מטוסי טייפון של חיל האוויר המלכותי מגיעים למלבורק, פולין (מרץ 2025)טייסת מס' II (AC), 27 במרץ 2025, ארבעה חודשים
- Polska Zbrojna: Krok ku niezależności (FA-50GF)12 מטוסי FA-50GF במינסק מאז נובמבר 2023; מסירות FA-50PL בין השנים 2025–2028, שתי טייסות במינסק ואחת בשווידווין
- משרד ההגנה הלאומי: Samoloty FA-50ההסכם אושר ב-27 ביולי 2022; 12 בלוק 10 ועוד 36 FA-50PL
- Polska Zbrojna: Z Su-22 dronów nie będzie (דצמבר 2025)טיסת פרידה בספטמבר 2025; נסיגה רשמית ב-31 בדצמבר 2025
- Polska Zbrojna: Duże lotniska, duże pieniądzeבנייה מחדש של Świdwin עבור FA-50PL ו-F-35A, כ-2.5 מיליארד זלוטי; זגרזה פומורסקי
- BIP: Dowództwo 1 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego w Świdwinieמושב הכנף הטקטית האווירית הראשונה
- BIP: 2 Skrzydło Lotnictwa Taktycznego, Poznańמושב הכנף האווירית הטקטית השנייה
- Polska Zbrojna: Więcej Herculesów w wojskuחמישה מטוסי C-130H נוספים; 33 מטוסי BLTr בכנף התובלה האווירית השלישית
- פולסקה זברונה: טונות על הסיפוןחמישה מטוסי C-130 בפובידז'; טיסות סיוע לאוקראינה
- Polska Zbrojna: Nowa jednostka przeznaczona do wsparcia wojsk specjalnych (2023)יחידת המבצעים האוויריים המיוחדים הוקמה ב-1 בפברואר 2023
- Polska Zbrojna: 7 Eskadra Działań Specjalnych na "Anakondzie""הוקם בשנת 2011, Mi-17
- חטיבת סיוע שדה 405 של הצבא: קבוצה ראשונה של כלי רכב משוריינים מגיעה לאתר העבודה APS-2 של פובידז (28 ביוני 2024)אתר צבא ארה"ב בפובידז
- משרד ההגנה הלאומית: Wizyta wiceministra Bejdy w 33. Bazie Lotnictwa Transportowego w Powidzu (אפריל 2025)פובידז כאתר אסטרטגי
- Defence24: ארמי שוויאטה: Siły Powietrzne Rzeczpospolitej (יולי 2022)עיתונות מקצועית, בדיקה צולבת בלבד: מבנה הכנף ומספרי הטייסת לא אושרו במקום אחר
- Polska Zbrojna: Samoloty C-295M w Wojsku Polskim służą już już 20 lat (2023)מטוסי ה-C-295M הראשונים בבאליצה בקיץ 2003; 16 בשירות
- Polska Zbrojna: Utraceni, lecz nie zapomniani (ינואר 2024)התרסקות C-295M במירוסלביץ, 23 בינואר 2008, 20 הרוגים
- מוזיאון התעופה הפולני, קרקוב: C.2 Morawica/Baliceהיסטוריה של באליצה: נחיתה בשנות ה-30, 1939, רגימנטים 55 ו-13 של חיל האוויר, שדה תעופה אזרחי משנת 1964
- משרד ההגנה הלאומית: B737 "Józef Piłsudski" w Polsce (נובמבר 2017)בואינג 737-800 ראשון תמורת BLTr אחד
- משרד ההגנה הלאומית: Uroczyste przyjęcie do służby samolotu Gulfstream G550 (1. Baza Lotnictwa Transportowego)כניסת שירות G550 ב-1 BLTr
- משרד ההגנה הלאומית: Raport końcowy KBWLLP dot. katastrofy smoleńskiejהדו"ח הסופי מיולי 2011, המסמך המחייב היחיד בנוגע לגורמים
- משרד ההגנה הלאומי: סקירת תת-הוועדה של סמולנסק (24 באוקטובר 2024)41 הודעות לתובעים; 96 נהרגו
- Polska Zbrojna: Nawet opozycja dobrze ocenia Siemoniakaפירוק רגימנט התובלה האווירית המיוחדת ה-36 הוכרז יומיים לאחר כניסתו של סימוניאק לתפקיד.
- אוניברסיטת חיל האוויר הפולני (חוק): Historia Szkoły Orłątתאריכי בית הספר דבלין, 1925–2018
- Muzeum Sił Powietrznych, Dęblin: Dębliński Węzeł Lotniskבית הספר לטייסים צרפתי 1920; רשת שדות תעופה לפני המלחמה; הרס ב-1939
- Polska Zbrojna: Kolejne Bieliki wylądowały w Dęblinie (2020)זוג ראשון נובמבר 2016; עשרה בדבלין; 16 מתוכננות
- משרד ההגנה הלאומית: Kolejne Bieliki do szkolenia pilotów (מרץ 2018)ארבעה M-346 נוספים בתוספת אופציה לארבעה
- הלשכה לביטחון לאומי: Prezydent w 42. Bazie Lotnictwa Szkolnego (נובמבר 2013)42 BLSz פעילים החל מ-1 בינואר 2011; אורליק, זלין 142, DA20; כנף אימונים אווירית רביעית
- Mazowiecki Urząd Wojewódzki: Uroczyste obchody święta 42. Bazy Lotnictwa Szkolnego w Radomiuכמעט 100 שנות הכשרה בראדום
- Polska Zbrojna: Dobra wiadomość dla miłośników lotnictwa (2025)אורליק, קבוצת האירובטיקה הצבאית היחידה בפולין
- Polska Zbrojna: Żołnierze z Mirosławca świętują (2018)12 יחידות BBSP הוקמו בתחילת 2016; תחת הכנף האווירית הטקטית הראשונה; Orbiter
- משרד ההגנה הלאומית: Pierwsze zestawy dronów Bayraktar trafiły do bazy w Mirosławcu (28 באוקטובר 2022)TB2 עד 12 BBSP
- משרד ההגנה הלאומית: Bezzałogowce MQ-9B SkyGuardian (דצמבר 2024)MQ-9B החל מהרבעון הראשון של 2027; MQ-9A חכור נמסר בפברואר 2023
- Polska Zbrojna: Reapery dla Polskiחכירת MQ-9A, 70.6 מיליון דולר אמריקאי
- Polska Zbrojna: "Żniwiarze" latają nad Polską (מאי 2018)מטוסי MQ-9 אמריקאים של קבוצת המבצעים ה-52 של חיל האוויר במירוסלבייץ
- הגנה אווירית: יחידת MQ-9 נכנסה לפעילות מלאה (1 במרץ 2019)יחידת מבצעי המשלחת ה-52, יחידה 2
- USAFE: US MQ-9 Reapers עוברים באופן זמני לקמפיה טורזי, רומניהעבודות על מסלול ההמראה במירוסלביץ
- מוזיאון התעופה הפולני, קרקוב: היסטוריה של המוזיאוןראקוביץ' משנת 1912; טיסות צבאיות הסתיימו ב-23 במרץ 1963; המוזיאון 1964 ו-1968
- מוזיאון התעופה הפולני, קרקוב: Historia 2 Pułku Lotniczegoגדוד אוויר 2 ברקוביצ'י-צ'יני
- dzieje.pl: 100-lecie lotniska w Pileנוסד ב-9 באפריל 1914; טיסות קרב הסתיימו ב-1998
- Polskie Radio Koszalin: 25 lat temu zakończyła się historia wojskowego lotnictwa w Pileמטוסי Su-22 עזבו את פילה ב-17 בדצמבר 1997
- גלוס פומורזה: W Redzikowie odsłonięto kolejny samolot-pomnikעיתונות אזורית: 28 PLM הוקמו ב-17 בספטמבר 1952, פורקו בסוף שנת 2000; מסכים עם polot.net (1952–2000)
- משרד ההגנה הלאומי: פתיחת בסיס רדז'יקובו היא אבן דרך בהגנה מפני טילים (13 בנובמבר 2024)אגיס אשור; בנייה משנת 2016
- מפקד, אזור חיל הים אירופה, אפריקה, מרכז: NSF רדז'יקובומתקן של חיל הים האמריקאי התומך ב-Aegis Ashore
- IPN, Powstanie Wielkopolskie: Wielkopolskie lotnictwo wojskowe 1919–1921 (Krzysztof Hoff)כיבוש לוויקה, 26-30 מטוסים שמישים; בדף כתובה השנה 1918, ניכר כי תאריך זה הוא 6 בינואר 1919.
הנתונים אומתו בתאריך 25-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
צילומים: צילום: אלן ווילסון / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0) · F-16C של חיל האוויר הפולני. ג'רארד ואן דר שאף / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · F-35A של חיל האוויר האמריקאי מוצג. Airman 1st Class Alexander Cook / Wikimedia Commons (תחום ציבורי) · חיל האוויר הפולני FA-50GF Fighting Eagle. Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 de) · MiG-29A של חיל האוויר הפולני. רוני מקדונלד מ-Chelmsford and Largs, בריטניה / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · M-346 מאסטר Bielik של חיל האוויר הפולני. KrzywoProsto / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · חיל האוויר הפולני PZL-130 Orlik TC-II. Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · חיל האוויר הפולני C-130H Hercules. Jim van de Burgt מ- Wijk bij Duurstede, הולנד / Wikimedia Commons (CC0) · חיל האוויר הפולני C-130E Hercules. ג'רארד ואן דר שאף / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · חיל האוויר הפולני C-295M. Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · M28 Bryza של חיל האוויר הפולני. Radomil / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · G550 של חיל האוויר הפולני. Bartlomiej Mostek / Wikimedia Commons (CC0) · חיל האוויר הפולני 737 BBJ2. Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · חיל האוויר הפולני 737-800. סיימון באטלר מ-halesowen, בריטניה / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Mi-8 של חיל האוויר הפולני. Anna Zvereva / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · חיל האוויר הפולני W-3WA Sokół. יאנוש יעקובובסקי מוורשה, פולין / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · חיל האוויר הפולני PZL Mi-2. Anna Zvereva / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · חיל האוויר הפולני PZL SW-4 Puszczyk. Bartlomiej Mostek מוורשה, פולין / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · חיל האוויר הפולני Bayraktar TB2. Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · MQ-9A Reaper בפולין. הטייס הבכיר פרסטון צ'רי / ויקימדיה קומון (רשות הציבור) · חיל האוויר הפולני Su-22. Andrej-airliner / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Polish Su-20, Polish Aviation Museum. Igor123121 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Polish Su-7, Polish Aviation Museum. Igor123121 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · MiG-23 של חיל האוויר הפולני. רוב שלייפרט מהולנד / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0) · מיג-21 של חיל האוויר הפולני. מטוס קרב Soesterberg / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0) · לים-6, מוזיאון התעופה הפולני. Igor123121 / ויקימדיה קומונס (CC BY 4.0) · לים-2. אלן וילסון / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0) · יאק-23, מוזיאון התעופה הפולני. VargaA / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0) · TS-11 איסקרה של חיל האוויר הפולני. יאקוב האלון / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0) · Tu-154M של חיל האוויר הפולני. YSSYguy בוויקיפדיה האנגלית / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 3.0) · Il-10, מוזיאון הצבא הפולני. בנה ריובו / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0) · יאק-9P, מוזיאון הצבא הפולני. בנה ריובו / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0) · מוסטנג III מטייסת מס' 315 (פולנית). צלם רשמי פולני / ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל) · מטוסי ספיטפייר מטייסת מס' 303 (פולנית). צלם לא ידוע / ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל) · טייסי טייסת מס' 303 (פולנית) עם הוריקן, אוקטובר 1940. סטנלי דבון / ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל) · מוסקיטו מטייסת מס' 305 (פולנית). ק. קובז'ינסקי ואחרים / ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל) · קרב חיל האוויר המלכותי. [[משתמש:Ad Meskens|Ad Meskens אתה רשאי להשתמש בתמונה זו לכל מטרה כ / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0) · טייסת מס' 305 (פולנית) עם וולינגטון, 1942. משרד האוויר (כנראה) / ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל) · מטוסי לנקסטר מטייסת מס' 300 (פולנית). ק. קובז'ינסקי ואחרים / ויקישיתוף (נחלת הכלל) · חיל האוויר המלכותי הליפקס. הצלם הרשמי של חיל האוויר המלכותי, ה. הנסר / ויקישיתוף (נחלת הכלל) · צילום: סגן ראשון אלן ברבו, קבוצת קרב פולין / ויקישיתוף (נחלת הכלל) · חיל האוויר המלכותי מיטשל. הצלם הרשמי של חיל האוויר המלכותי / ויקישיתוף (נחלת הכלל) · חיל האוויר הפולני PZL.37 לוś. צלם לא ידוע / ויקישיתוף (נחלת הכלל) · חיל האוויר הפולני PZL.23 קאראś. צלם לא ידוע / ויקישיתוף (נחלת הכלל) · PZL P.11c, מוזיאון התעופה הפולני. אלן וילסון / ויקישיתוף (CC BY-SA 2.0) · פוץ XXV הפולני של הרגימנט האווירי השלישי. צלם לא ידוע / ויקישיתוף (נחלת הכלל) · ברגה 19 של חיל האוויר הפולני. צלם לא ידוע / ויקישיתוף (נחלת הכלל) · מטוס קרב בריסטול F.2B פולני. צלם לא ידוע / ויקישיתוף (נחלת הכלל) · פוקר D.VII פולני. צלם לא ידוע / ויקישיתוף (נחלת הכלל)