德国空军

战斗序列 · 德国

德国空军

德国空军

德国空军于 1956 年 1 月 9 日重建,是一个刻意打造的新军种,在宪法和制度上与同名的国防军空军完全分离。七十年后,它已成为北约欧洲最大的空军之一,拥有约 27,600 名人员,驾驶约 230 架作战飞机,在比歇尔执行北约德国核共享任务,在温斯托夫运营着欧洲最大的 A400M 机队,并在经历了长达二十年的重建之后,在“时代转型”的推动下重振旗鼓。在这二十年中,德国空军自己的议会专员不断报告说,它无法派出足够的飞机升空。.

国家标志铁十字勋章由联邦总统特奥多尔·豪斯于1956年铺设,并在舰尾涂有德国国旗。
低能见度自 20 世纪 90 年代以来,欧洲战斗机、旋风战斗机和 A400M 飞机上都采用了低调的灰色十字标志。
序列号两个两位数代码块用十字分隔,中间用加号表示——例如,30+25 代表欧洲战斗机,45+76 代表旋风战斗机。该系统始于 1968 年;在此之前,代码表示的是服役单位、角色和联队。
142战斗机
29现役空军基地
1956创立
63已退役的类型
照片:美国空军技术军士埃默森·努涅斯拍摄/维基共享资源(公共领域)
国家德国创立1956地位积极的总部德国空军突击队,柏林加托指挥官霍尔格·诺伊曼中将
故事

德国空军的故事:三个空军,一个名称,以及关于哪个才算数的争论

1910–1918年:飞行队(Fliegertruppe)、首次战略轰炸行动以及王牌飞行员的神话

德国军事航空起源于陆军,而非空军。普鲁士和巴伐利亚飞行队(Fliegertruppe)于1910年至1913年间组建,隶属于陆军工程兵部队。1916年10月8日,这些飞行队被重组为德国空军(Luftstreitkräfte),由恩斯特·冯·霍普纳担任空军司令——这在当时是任何国家所能拥有的最接近独立空军指挥机构的组织。第一次世界大战期间,德国创造了两项至今仍影响深远的“第一”:战斗机中队(Jagdstaffel)和城市战略轰炸。1917年,德国使用哥达GV和巨型飞机对英国进行空袭,造成857人死亡。这只是更大规模空袭行动的一部分,包括齐柏林飞艇空袭在内,这场空袭共造成1414人死亡,迫使英国建立防空系统,并在1918年组建了独立的空军。它也造就了王牌飞行员的传奇:曼弗雷德·冯·里希特霍芬取得了80场空战胜利,奥斯瓦尔德·伯尔克取得了40场胜利,并提出了一套至今仍在传授的八条规则——伯尔克格言。1920年,《凡尔赛条约》彻底废除了德国的军事航空。.

1935–1945:第三帝国的德国空军,以及联邦国防军为何不承认其存在

1935年至1945年的德国空军在20世纪20年代和30年代初秘密建造,于1935年3月1日由赫尔曼·戈林在凡尔赛条约公然撕毁中正式亮相。随后,秃鹰军团在西班牙战场上进行了实战演练,1937年4月26日,秃鹰军团轰炸格尔尼卡,造成150至1650人死亡(具体数字至今仍有争议),这场空袭让欧洲真正见识到了空中力量的威力。德国空军的设计初衷是作为一支战术力量支援地面作战,并在1939年至1941年间表现出色。它从未被设计成能够独立赢得战争,然而1940年英国战役中,德国空军却被要求独自完成这项任务,最终未能成功。自1943年起,德国空军在保卫帝国的战斗中逐渐被摧毁。 1944年,其喷气式战斗机Me 262和Me 163的交付时间太晚,数量也太少,而且部分是由米特尔鲍-多拉等地的奴隶劳工建造的。德国联邦国防军并未声称这支部队是其前身。这一点在其1982年和2018年的《传统声明》中均有明确说明。.

1956–1970:重新武装、916 星际战斗机和 Witwenmacher

德国联邦国防军空军成立于1956年1月9日,比原空军解散晚了11年。它从一开始就是一支北约空军:美国飞机、美国作战理论、美国训练,飞行员也被派往德克萨斯州和亚利桑那州接受培训。重新武装规模庞大,但结果却很糟糕。德国购买了916架洛克希德F-104星式战斗机——数量超过任何其他国家——并将这种原本设计用于晴空高空拦截的飞机改装成在恶劣天气下对北欧进行低空打击的机型,机组人员直接从亚音速飞机换装而来。最终,德国损失了292架F-104,116名飞行员丧生,其中108名是德国人,8名是美国人。媒体称其为“寡妇制造者”(der Witwenmacher)和“飞行军士”(der fliegende Sarg)。1975年至1976年对洛克希德公司行贿的调查发现,该公司在多个国家支付了数千万美元的佣金。德国议会调查未能证实德国的购买决定是被收买的,而且这方面的档案仍然不完整。.

1970–1990年:幻影战斗机、旋风战斗机、潘兴战斗机以及对德国内部边界的长期守望

20世纪70年代诞生的这支力量,才是冷战中真正投入战斗的:维特蒙德、诺伊堡、普费尔茨费尔德和莱茵-霍普斯滕基地的F-4F“鬼怪”战斗机,布雷姆加滕和莱克基地的RF-4E侦察机,取代菲亚特G.91的阿尔法喷气式战斗机,以及从1980年开始装备的帕纳维亚“旋风”战斗机——这款英德意联合研制的战机赋予了德国空军真正的全天候低空打击能力。德国空军还拥有地面防空力量——部署在中部战线的“耐克”大力神和“鹰”式防空导弹系统——并且从20世纪60年代末开始,拥有了由两个飞行联队操控、配备美国弹头的“潘兴”1A弹道导弹,这些导弹由德国飞行员驾驶,是德国空军历史上最具政治爆炸性的武器。它们不受1987年《中导条约》的约束,该条约仅对超级大国具有约束力。 1987 年 8 月,总理赫尔穆特·科尔单方面决定在华盛顿和莫斯科拆除各自的空军后也拆除德国空军,这些空军于 1991 年被摧毁。德国空军鼎盛时期拥有约 10 万人,作战舰队规模是现在的数倍;整个空军体系的存在是为了在德国本土打一场人人都预料会在几天内升级为核战争的战争。.

1990–2013年:吸收了国民军,并自1945年以来首次打响了枪声。

1990年10月3日,德国空军吸收了北越人民军(Luftstreitkräfte der NVA),包括约700架飞机、约20800名士兵以及约8000名文职人员。几乎所有装备都被拆解、出售或赠送——251架米格-21、65架米格-23、54架苏-22——但保留了24架米格-29,并将其升级为符合西方标准的米格-29G。这些米格-29G在拉格空军基地以德国空军的涂装飞行了13年,被所有能够接近它们的空军用作异型机对抗训练的武器,并在2003-2004年间以象征性的价格出售给了波兰。1991年,德国的阿尔法喷气式战斗机部署到土耳其;1995年,旋风ECR战斗机执行了自1945年以来德国在波斯尼亚的首次作战任务。 1999年,他们参与了针对塞尔维亚的“盟军行动”。这才是关键所在:德国空军是否能够投入使用,而答案一旦给出,便再未改变。.

2014–2026:战备丑闻、时代转型、F-35以及尚未定论的争论

2010年代是德国国防军的艰难时期。德国联邦国防军专员(Wehrbeauftragte des Deutschen Bundestages,议会专员,其直言不讳的权力是任何部委都无法比拟的)的年度报告记录了德国国防军无法维持足够飞机正常运转的困境:一度只有少数几架欧洲战斗机被认为完全具备作战能力,而欧洲鹰无人机项目在2013年耗资约7亿欧元后被取消,原因是该机无法获得在欧洲空域飞行的认证。随后,2022年2月24日到来。一项价值1000亿欧元的特别拨款(Sondervermögen)用于购买35架F-35A用于核打击任务、60架CH-47F“支奴干”直升机、6套IRIS-T SLM导弹防御系统、“箭-3”导弹防御系统、20架欧洲战斗机以及欧洲战斗机EK。首架德国F-35A于2026年9月8日首飞,并于9月18日在德克萨斯州交付。时代转型本应回答的问题是,这一切是否已经造就了一支能够打赢欧洲战争的空军,但它并没有回答这个问题。.

1935-1945 年的德国空军在 20 世纪 20 年代和 30 年代初秘密建造,1935 年 3 月 1 日由赫尔曼·戈林公开揭幕,公然违反了凡尔赛条约。随后,秃鹰军团在西班牙上空进行了实战,1937 年 4 月 26 日,秃鹰军团轰炸格尔尼卡,造成 150 至 1650 人死亡——这一数字至今仍有争议——并让欧洲见识到了空中力量的威力。.德国空军 · 已验证 2026-09-20

一览

德国空军人数统计

服务

本地名称
德国空军字面意思是"空中武器"。其名称与1935年至1945年间的空军相同,但联邦国防军空军(Luftwaffe)于1956年1月9日独立成立,并非其法律或制度上的继承者。空军徽章为程式化的鹰翼,即“Schwinge”;国旗标志为1956年由联邦总统特奥多尔·豪斯制定的“Eisernes Kreuz”(铁十字)。.
创立
1956年1月9日德国军事航空分为三个独立的体系:1910年至1913年的陆军飞行队(Fliegertruppe),于1916年10月重组为德国空军(Luftstreitkräfte),并于1920年被《凡尔赛条约》废除;1935年3月1日正式成立的第三帝国空军(Luftwaffe),并于1945年随国防军(Wehrmacht)解散;以及1956年成立的联邦国防军空军(Bundeswehr's Luftwaffe)。国家人民军空军(Nationale Volksarmee's Luftstreitkräfte/Luftverteidigung)则从1956年一直存在到1990年10月3日被并入。.
一部分
德国联邦国防军德国联邦国防军下辖五个军种,与陆军、海军、陆军航空兵、中央防务局和网络与信息空间并列。海军航空兵隶属于海军,陆军航空兵隶属于陆军;德国空军负责所有德国地面防空力量,该力量于2012年从陆军手中接管。.
总部
德国空军突击队,柏林加托空军参谋部位于柏林前皇家空军加托机场的施泰因霍夫将军将军馆,毗邻柏林加托军事历史博物馆 Flugplatz。部队生成总部“德国空军突击队”位于科隆/波恩机场旁边的德国空军基地。.
高级指挥部
  • 空军作战司令部——负责空中作战、国家防空以及常设联合部队空军司令部,分别位于卡尔卡尔和乌埃德姆。
  • 德国空军部队司令部——包括所有飞行联队、防空导弹联队和支援部队,科隆-瓦恩
  • Weltraumkommando der Bundeswehr — 太空,Uedem
  • Luftfahrtamt der Bundeswehr — 适航、许可和飞行安全,科隆瓦恩
  • 德国联邦国防军持续适航管理组织 — 2025 年 8 月 1 日针对所有联邦国防军飞机成立,科隆-瓦恩

德国空军监察长在柏林加托夫的德国空军突击队指挥并向德国联邦国防军总督汇报。德国空军于 2024 年 10 月 1 日被置于监察员领导之下,之前曾向该部负责。.

参谋长
霍尔格·诺伊曼中将第十七德国空军监察长自 2025 年 5 月 27 日起任职。梅明根 Jagdbombergeschwader 34 的前龙卷风飞行员。.
特技飞行队
没有任何德国联邦国防军没有特技飞行表演队,也从未有过——这是1956年后的一项刻意选择,也是德国空军与几乎所有其他主要空军之间最显著的区别之一。其特技飞行表演由作战联队的欧洲战斗机进行单机飞行表演。.

力量

军事人员
约27,6002025年1月,德国联邦国防军拥有27,642名士兵,其中2,829名是女性——是仅次于陆军的第二大兵种。冷战高峰时期,德国空军的规模大约是联邦国防军的四倍,约有10万人;德国从未公布过经审计的最高兵力数据。2011年的《新指令》(Neausrichtung)将军事岗位上限设定为23,000个;2016年的《人员趋势转变》(Trendwende Personne)取消了这一上限,此后联邦国防军的规模一直在缓慢增长。.
文职人员
约5950个计划计划在德国空军下辖一批公务员和雇员,主要集中在后勤保障和机场消防部门。德国不公布各部门每月经审计的文职人员人数。.
战斗机
约231

  • 欧洲台风战斗机——141
  • 龙卷风IDS和侦察——68
  • 龙卷风 ECR — 21
  • F-35A 闪电 II — 1

已收费,但不可用。德国国防军特派员的年度报告多次显示,实际具备任务能力的飞机数量远低于机队总数,而“旋风”战斗机的数字包含了因备件回收而存放的机身,因为该机型预计将于2030年退役。.

飞机总数
大约440作战飞机、运输机、加油机、政府运输机、训练机、直升机和无人机机队的总和,仅计算德国拥有的飞机机体。这不包括北约采购机构拥有的多国MRTT机队的10架A330 MRTT飞机(这些飞机注册在荷兰),以及谢泼德空军基地的T-6A德克萨斯II教练机(这些飞机是美国飞机)。.
服务能力
持续存在争议这是2010年代德国国防领域最常被提及的统计数据。2017-18年度,联邦议院的答复显示,台风战斗机的可用数量在一年中的某些时候仅为个位数,而其机队规模超过120架;国防部辩称,该数字统计的是武器系统的完整可用性,而非可飞行的飞机数量。双方的说法都属实,因此这场争论始终没有定论。国防专员的报告仍然是目前最权威的公开信息来源。.
国防预算
865亿欧元(2025年,所有服务业)联邦预算中的国防专项计划(Einzelplan 14)在2025年增至624亿欧元,此外,还从2022年6月设立的1000亿欧元联邦国防军特别拨款(Sondervermögen Bundeswehr)中提取了241亿欧元,总计865亿欧元,相当于北约计算的GDP的2.4%。德国没有单独公布空军预算;飞机采购通过联邦航空管理局(BAAINBw)进行,并由联邦议院预算委员会逐项审批,因此几乎每一份德国飞机订单背后都有可查明日期的议会投票记录。.

基础设施

空军基地
9 个 Fliegerhorste 加上 3 个共享民用机场

  • 战斗机基地:比切尔、诺尔韦尼希、诺伊堡、维特蒙德哈芬、拉格、石勒苏益格-雅格尔
  • 运输和直升机:Wunstorf、Holzdorf、Laupheim
  • 与民用运营商共享:科隆/波恩、柏林勃兰登堡、罗斯托克-拉格
  • 盖伦基兴是北约的,不是德国的;拉姆施泰因和施潘达勒姆是美国空军的。

据德国空军自身统计,霍恩、莱希费尔德、迪普霍尔茨和曼兴等地仍用于物资分发、维护和飞行测试,但不再驻扎飞行联队。自1990年以来,已有超过40个飞行基地被放弃,其中包括整个国民军网络。.

快速反应警报
两个基地,全天候 24/7北部戒备由空军 71"里希特霍芬"号负责,南部戒备由位于诺伊堡的空军 74 负责。北方的两架飞机从 2022 年 1 月起驻扎在拉格,而维特蒙德港则于 2026 年 7 月 13 日重建并迁回。警戒飞机由位于 Uedem 的 Nationales Lage- und Führungszentrum für Sicherheit im Luftraum(一个军民联合中心)以及位于 Erndtebrück 和 Schönewalde 的 Einsatzführungsbereiche 控制。.
核作用
比歇尔,北约共享德国既未证实也未否认比歇尔基地存放着美国B61核弹,但并未否认美国空军第702弹药支援中队驻扎于此,并且公开宣称德国第33战术空军联队是唯一一支接受过核打击任务训练的飞行部队。掩体内的保险库最多可容纳44枚核弹;美国科学家联盟估计实际数量约为20枚。执行核打击任务的机型从“旋风”战斗机换成了F-35A战斗机。.
最长跑道
比歇尔海拔2507米这是德国空军战斗机基地中最长的跑道,但按国际标准来看并不算长,因为德国战斗机基地的建造是为了分散部署和短距起降。德国作战序列中更长的跑道属于其他单位或用于其他用途:盖伦基兴机场的跑道长约3050米,属于北约;拉姆施泰因机场的跑道长约3200米,属于美国;曼兴机场的跑道长约2940米,属于试验机构;柏林勃兰登堡机场的跑道长约4000米,属于民用。.
地面防空
爱国者导弹、IRIS-T SLM导弹、箭3导弹2012年,德国陆军航空防空部队解散后,德国空军接管了所有地面防空力量。驻扎在胡苏姆的第1航空防空火箭联队通过第21、24和26航空防空火箭大队装备“爱国者”导弹;驻扎在托登多夫的第61航空防空火箭大队(自2018年4月4日起由荷兰指挥)装备IRIS-T SLM和“奥泽洛特”导弹;首批“箭3”导弹连于2025年12月3日在霍尔茨多夫投入使用。.

结构

德国空军的组织结构

柏林加托夫的一个军种司令部统辖四个下属司令部。. 德国的奇特之处在于,德国空军拥有该国全部的地面防空系统——爱国者导弹、IRIS-T SLM 导弹和箭式 3 导弹——因为陆军防空部门在 2012 年被解散,其装备也被移交给了空军。.

GH

中将霍尔格·诺伊曼中将德国空军监察长 · 自 2025 年起就任
德国空军司令部德国空军
职员

德国空军司令部

Kdo Lw
柏林-加托夫

德国空军监察局和位于柏林-加托夫施泰因霍夫将军兵营的空军参谋部:理论、计划、预算以及与联邦国防军总监察局的联系。联邦国防军航空局直接向监察局汇报工作,这一变更于2024年10月1日生效,旨在保持适航性和飞行安全在技术上的独立性,同时赋予其所属机构相应的责任。.

运营

空军作战司令部

ACC
卡尔卡尔和乌德姆

德国空军作战指挥中心(Zentrum Luftoperationen)由位于卡尔卡尔的冯·塞德利茨兵营和于德姆基地负责规划和指挥德国的空天作战行动。该中心由原空军作战指挥中心发展而来,整合了国家防空指挥中心、空间态势感知中心和空军作战中心,形成一个统一的作战指挥部。其联合空军司令部此前仅在需要时启动,自2025年起成为常设司令部。.

力生成

空军部队司令部

LwTrKdo
科隆-瓦恩

它拥有所有飞行联队、防空导弹联队、学校和支援部队,并负责提供训练有素且装备精良的部队。但它不直接指挥作战行动——作战指挥由北约或欧盟总部负责,或由各国的特别行动指挥部负责。该机构于2015年7月1日以目前的形式成立。.

空间

德国联邦国防军世界突击队

WRKdo
乌德姆

该机构将德国联邦国防军的太空活动整合到一个机构内,分为两个分支:太空态势感知和太空作战的规划与实施。该机构成立于2021年,位于乌德姆空军司令部内。.

适航性

德国联邦国防军航空局

LufABw
科隆-瓦恩

负责德国联邦国防军飞机的认证、制定飞行运行和空中交通规则、颁发机组人员和技术人员执照、制定航空医学标准并记录飞行活动。其总飞行安全官可以检查任何单位。2024年10月1日起隶属于德国空军监察局。.

适航管理

德国联邦国防军持续适航管理组织

CAMOBw
科隆-瓦恩

该机构于 2025 年 8 月 1 日在科隆-瓦恩的德国空军兵营成立,由来自德国联邦国防军各个军种的军事和文职人员组成,负责德国联邦国防军所有飞机(包括固定翼飞机、旋翼飞机和无人机)的持续适航性。.

战士

空军战术

TaktLwG
六个垒

六个战术空军联队:驻诺尔韦尼希的第31"博尔克"联队、驻比歇尔的第33联队、驻石勒苏益格-雅格尔的第51"伊梅尔曼"联队、驻维特蒙德哈芬的第71"里希特霍芬"联队、驻拉格的第73"施泰因霍夫"联队和驻诺伊堡的第74联队。其中四个联队装备台风战斗机,两个联队装备旋风战斗机,比歇尔联队正在换装F-35A战斗机。.

空运

航空运输联队 62 和 Flugbereitschaft BMVg

LTG 62 / FlBschft
温斯托夫和科隆-瓦恩

位于温斯托夫的A400M运输机联队以及位于科隆-瓦恩和柏林勃兰登堡的部长级运输机联队,均隶属于位于埃因霍温的欧洲空中运输司令部。该司令部是由德国与法国、比利时、荷兰、卢森堡、西班牙和意大利共同组建的多国空运司令部。.

直升机

64号枢纽锁链联队

HSG 64
劳普海姆和霍尔茨多夫

德国空军唯一的直升机联队,其总部、飞行大队和技术大队位于劳普海姆,空运大队位于舍内瓦尔德附近的霍尔茨多夫,维护中队位于迪普霍尔茨,CH-53模拟器位于比克堡。该联队装备CH-53GA、GS和GE型直升机,以及供陆军特种部队使用的H145M LUH SOF型直升机,并将接收CH-47F型直升机。.

防空

Flugabwehrraketengeschwader 1

FlaRakG 1
胡苏姆

爱国者导弹联队在胡苏姆设有255个固定阵地,其发射小组分别位于萨尼茨、巴特叙尔茨和胡苏姆,此外还有一个防空训练中心。驻扎在托登多夫的第61防空火箭大队(装备IRIS-T SLM和Ozelot导弹)自2018年4月4日起隶属于荷兰国防总司令部(Defensie Grondgebonden Luchtverdedigingscommando),该大队装备IRIS-T SLM和Ozelot导弹。.

空中监视

Einsatzführungsdienst

EinsFüBer
恩特布吕克和舍内瓦尔德

雷达和控制报告机构:位于 Erndtebrück 的 Einsatzführungsbereich 2 和位于 Schönewalde 的 Einsatzführungsbereich 3,配备固定 HADR、RRP-117 和 Ground Master 406F 雷达、可部署的 RAT-31DL 和 20 个 ASR-S 机场监视雷达,覆盖 Fliegerhorste。.

部队防护

德国空军"弗里斯兰"军事团"

ObjSRgt Lw
肖滕斯

德国空军地面作战团,负责保卫部署的机场,几乎参与了德国的所有海外行动。驻扎在弗里斯兰省的肖滕斯,即之前的耶弗尔空军基地。.

训练

学校和训练司令部

罗斯、阿彭、谢泼德空军基地

位于罗斯的空军军官学院、位于阿彭和海德的空军下属学院、位于罗斯和格默斯海姆的空军训练营、位于考夫博伊伦和法斯贝格的技术装备中心,以及海外司令部:德克萨斯州谢泼德空军基地的美国空军战术指挥部、第 3.亚利桑那州固特异的德国空军人员、彭萨科拉海军航空站的武器系统官员以及布利斯堡的防空训练中心。.

工程

武器系统研究中心

WaSysUstgZ
曼钦和迪普霍尔茨

为机队提供基地级支持:位于曼兴的 Waffensystemunterstützungszentrum 1,毗邻 Wehrtechnische Dienststelle 61 飞行测试中心,以及位于迪普霍尔茨的 Waffensystemunterstützungszentrum 2。位于克莱奈廷根的 Zentrum Elektronischer Kampf Fliegende Waffensysteme 位于莱希菲尔德旁边,负责处理机载电子战。.


在服役

德国空军今天使用的机型

每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面(如果存在)。. 统计的是登记在册的飞机数量,而不是某一天可用的飞机数量。.

类型 角色 在服役 自从 单位 笔记
欧洲台风战斗机第一/二/三批次A型在服役 多用途战斗机;国家快速反应警戒 141 2003 空军 31 战术"布尔克"、空军 71 战术"里希特霍芬"、空军 73 战术"斯坦霍夫"、空军 74 战术 2026 年将有 141 人承担费用:第一批次 33 人,第二批次 77 人,第三批次 A 31 人。.

更多的

德国分三批订购了180架,第三批(Tranche 3A)于2009年7月从68架削减至31架,并在2003年至2019年间接收了143架;2019年6月24日,两架第二批(Tranche 2)飞机在梅克伦堡上空相撞身亡。根据“四马战车”(Quadriga)项目,第一批(Tranche 1)的33架飞机正被第四批(Tranche 4)的38架飞机逐一替换。.

洛克希德·马丁F-35A闪电II战斗机在服役 多用途隐形战斗机;北约核共享打击 1 2026 空军战术 33 其中一架飞机,编号为 35+01,于 2026 年 9 月 8 日首飞后,于 2026 年 9 月 18 日在沃思堡交付。.

更多的

2022年12月14日,德国通过特别拨款计划(Sondervermögen)订购了35架战机,总价值约100亿欧元。首批8架战机将留在美国,在阿肯色州史密斯堡的埃宾空军国民警卫队基地进行机组人员和技术人员培训;交付德国的战机预计将于2027年起在比歇尔交付。.

Panavia Tornado IDS 和侦察在服役 拦截、打击和战术侦察;北约核共享打击 68 1980 空军战术 33、空军战术 51"伊梅尔曼" 2026 年,德国空军、海军航空兵和试验机构共接收了 334 架“旋风”IDS 侦察机,其中 68 架已投入使用。.

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该机型数量逐年下降,其中包括为回收备件而保留的机身;该机型将于 2030 年退役。.

Panavia Tornado ECR在服役 压制和摧毁敌方防空系统;电子侦察 21 1990 空军战术 51"伊梅尔曼" 1990 年交付给德国的 35 架“旋风”ECR 战斗机中,有 21 架在 2026 年仍在服役。ECR 任务将移交给 15 架欧洲战斗机 EK,这些飞机于 2025 年 10 月签订合同,价值 12.1 亿欧元。.
空客A400M阿特拉斯在服役 战略和战术空运、空中加油、航空医疗后送 53 2014 空运联队 62 订购的53艘船全部交付完毕。第一艘船于2014年12月抵达温斯托夫,最后一艘船(编号54+63)于2026年4月17日12:30抵达,比第一艘晚了11年。.

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这是世界上最大的 A400M 机队;其他运营商包括法国、西班牙、英国、土耳其、比利时、卢森堡和马来西亚,哈萨克斯坦已订购。.

洛克希德·马丁C-130J-30超级大力神运输机在服役 特种作战战术空运 3 2022 三架 C-130J-30 运输机将于 2024 年 4 月全部交付,同时还将交付三架 KC-130J 加油机。.
洛克希德·马丁KC-130J超级大力神在服役 战术空中加油,特别是直升机空中加油 3 2022 三架 KC-130J 加油机,最后一架于 2024 年 4 月交付,至此,该双边中队的六架飞机德国部分全部交付完毕。.
空客 A330 MRTT(多国 MRTT 机队)在服役 空中加油、战略运输、航空医疗后送 0 2020 DDO/DtA 多国 MRTT 车队 德国不拥有这些飞机中的任何一架。.

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这些飞机隶属于北约支援与采购局,注册地为荷兰,由多国多用途加油运输部队运营。德国为该机队每年11,000飞行小时中的5,500小时提供资金——这是最大的单一份额,相当于十架飞机中的五架——并提供该部队约62%的人员。截至2026年2月,已有九架飞机投入使用,第十架飞机预计于2026年9月交付,到2029年,机队规模将达到十二架。.

空客A350-900 ACJ在服役 政府和贵宾交通 3 2020 2. 空军运输队 2019 年 1 月订购了三架飞机,编号分别为 10+01 至 10+03,每架价格约为 1.8 亿欧元,在 VIP 改装和特殊设备之后,每架价格约为 2.8 亿欧元。.

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他们替换了两架 A340-313X VIP 飞机,这两架飞机在部长级和总理府航班上屡次发生技术故障后,于 2023 年退役。.

空客A321LR在服役 人员和航空医疗运输 2 2022 1. 空军运输队 两架飞机,分别为 15+10 架和 15+11 架,于 2022 年 6 月和 8 月交付,采购仅用了两年时间——按照德国的标准来看,速度异常之快,并且也明确地这样宣传过。.
空客A321-200在服役 政府和人员运输 1 2018 1. 空军运输队 一架飞机,编号 15+04,是 2018 年接收的原航空公司飞机。.
空客A319CJ和A319开放天空在服役 贵宾运输;开放天空条约观察 3 2010 1. 航空运输人员, 2. 航空运输人员 三架飞机,15+01 至 15+03。.

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其中两架是 VIP 运输机;第三架于 2019 年 6 月交付,根据《开放天空条约》配备了用于观察飞行的设备,其尾翼上印有"Offener Himmel"(开放天空)字样。.

庞巴迪环球6000在服役 政府和贵宾交通 3 2019 1. 空军运输队 三架飞机,编号 14+05 至 14+07,于 2019 年 12 月交付。.
庞巴迪环球5000在服役 政府和贵宾交通 3 2011 1. 空军运输队 2011年交付的四台设备中,还有三台仍在使用。.
空客直升机H145M LUH SOF在服役 特种部队运输和支援 15 2015 4. HSG 64 飞行队 2015 年交付了 15 架,2017 年投入使用;另外 5 架是从德国联邦国防军后来订购的 62 架 H145M 中取出的。.
空客直升机H145M LKH SOF在服役 特种部队运输和支援 2 2026 4. HSG 64 飞行队 根据五辆订单,交付工作于 2026 年开始;至少有两辆于 2026 年 9 月投入使用。数量每月都在变化,德国联邦国防军没有公布累计总数。.
西科斯基 CH-53GA、CH-53GS 和 CH-53GE在服役 中型运输、战斗搜救、航空医疗后送 66 2013 1. Fliegende Staffel HSG 64, 2. Fliegende Staffel HSG 64, 3. Fliegende Staffel HSG 64 1972年交付的112辆车中,现存66辆。.

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德国联邦国防军公布的配置为40架CH-53GA、20架CH-53GS和6架CH-53GE;其他资料显示为22架GS,且小计与登记在册的66架不符。该机队于2013年通过“直升机能力转移”(Fähigkeitstransfer Hubschrauber)从德国陆军移交至德国空军,预计将于2030年左右退役。.

欧洲直升机公司 AS532U2 美洲狮 Mk II在服役 政府和贵宾直升机运输 3 1997 3. 空军运输队 三架飞机,编号 82+01 至 82+03,自 1997 年以来一直在服役。.
诺斯罗普T-38C“鹰爪”在服役 高级喷气式飞行员培训 41 1968 已交付的 46 件商品中,还剩 41 件。.

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这些飞机属于德国空军,但涂有美国空军的标志并使用美国注册号飞行,因为它们被纳入欧洲-北约联合喷气式飞机飞行员训练计划。.

比奇T-6A德克萨斯人II型在服役 基础和中级喷气式飞机飞行员培训 0 2001 德国没有T-6A教练机。谢泼德空军基地的T-6A教练机属于美国空军;德国按德国学员人数的比例支付费用。.
Grob G 120TP-A在服役 飞行筛选和初级飞行员培训 5 2013 这五架飞机由格罗布飞机公司根据服务合同提供,而不是由德国空军拥有,并在亚利桑那州的固特异进行飞行。.
IAI Heron TP(德国 Heron TP)在服役 中空长航时侦察;武装能力 7 2024 空军战术 51"伊梅尔曼" 根据 2018 年德国联邦议院的决议,该飞机通过空客公司从以色列航空航天工业公司租赁,并于 2024 年开始服役。.

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关于机队规模,各方说法不一:2025年6月的报道称,机队包括5架租赁飞机和3架政府间交易购买的飞机,其中6架位于雅格尔空军基地,2架位于特尔诺夫空军基地;而2025年12月的报道称,机队包括7架飞机,全部位于德国,合同为期9年,价值约9亿欧元,另有3架计划购买。据报道,2018年的租赁合同金额为1.46亿美元。.

MIM-104爱国者在服役 远程陆基防空和导弹防御 7 1989 Flugabwehrraketengruppe 26 七支消防队出动指挥。.

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乌克兰战争爆发时,德国拥有12套系统;到2024年7月,其中3套已交付基辅;2025年8月,德国联邦政府决定再移交2套,作为交换,美国承诺加快交付新建系统。剩余的7套系统中,2套部署在波兰,1套用于培训和工业用途,因此5套仍在德国。2024年3月和7月分别订购了4套和4套。.

IRIS-T SLM在服役 中程地面防空 1 2024 一个消防队正在值班。.

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2023 年 6 月,德国特别基金以约 9.5 亿欧元的价格订购了 6 架,另有 2 架可供选择;第一架于 2024 年 9 月 4 日正式服役,第一架采用德国国家配置的飞机于 2026 年 2 月 13 日交付给托登多夫的第 61 航空防御火箭大队,系列交付将持续到 2027 年。.

箭头 3在服役 大气层外弹道导弹防御 1 2025 箭式武器系统电池 一块电池正在使用中。.

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该合同于2023年11月23日签署,金额约为40亿欧元,加上后续维护费用后,金额将增至约50亿欧元。该合同于2023年10月18日获得德国联邦议院预算委员会批准。计划建设三座电池,并于本十年末全面投入使用。.

维塞尔 2 奥泽洛特在服役 超短程地面防空 3 2001 三个系统与 Flugabwehrraketengruppe 61。.
台风141
龙卷风IDS68
CH-53G66
A400M53
T-38C41
龙卷风 ECR21
H145M15
苍鹭TP7

已下单

类型 已订购 首批交付 笔记
洛克希德·马丁F-35A闪电II战斗机已下单 34 2026 2022 年 12 月 14 日,德国联邦国防军特别拨款订购了 35 辆,价值约 100 亿欧元;第一辆(35+01)于 2026 年 9 月 18 日在沃思堡交付,还有 34 辆待交付。.

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首批八架飞机仍留在美国,在阿肯色州埃宾空军国民警卫队基地进行训练;预计从 2027 年开始,交付给德国的飞机将抵达比歇尔。它们将取代“旋风”战斗机在北约核共享任务中的角色,“旋风”战斗机的这一角色将于 2030 年结束。.

欧洲战斗机台风 Tranche 4(四机甲)已下单 38 2026 2020 年 11 月 5 日,联邦议院批准了 38 架飞机,并于 2020 年 11 月 11 日签订了合同,以一对一替换 33 架第一批次飞机,并有 5 架备用。.

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第一架 Quadriga 飞机于 2026 年 7 月开始飞行测试。它们配备了 Tranche 1 从未配备过的 Captor-E 有源电子扫描阵列雷达。.

欧洲台风战斗机第五批次已下单 20 2031 20架飞机,总价值约37.5亿欧元,已于2025年10月8日获得德国联邦议院预算委员会批准,并于2025年10月15日由空客公司宣布,将于2031年至2034年间交付。.

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同一笔资金也用于资助12.1亿欧元的欧洲战斗机EK改装项目。.

欧洲战斗机EK已下单 15 分两步交付了 35 架飞机——其中 15 架来自第四批次的 Quadriga 战斗机,20 架来自第五批次的飞机——这些飞机配备了压制和摧毁敌方防空系统的装备,将取代 Tornado ECR 战斗机。.

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这项价值12.1亿欧元的改装合同于2025年10月与第五批次订单同时签订;电子战系统基于萨博的AREXIS和赫尔辛的Cirra系统构建。德国将成为欧洲唯一拥有专用防空压制型台风战斗机的国家。.

波音 CH-47F Block II 支奴干已下单 60 2027 2023 年 7 月,德国通过特别拨款计划向美国订购了 60 架直升机,价值约 70 亿欧元。这笔政府间直接采购已于 2023 年 7 月 5 日获得德国联邦议院委员会的批准。.

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首批交付预计将于 2027 年第四季度完成,最后一批交付预计将于 2032 年第四季度完成。大部分交付给 Schönewalde/Holzdorf,其余交付给 Laupheim,还有一批交付给 Manching 的第 61 号国防技术服务站。.

庞巴迪环球6000飞马已下单 3 2027 汉莎技术公司在汉堡将三架环球6000飞机改装成信号情报系统,并配备了来自亨索尔特公司和其他约30家公司的传感器。.

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到 2025 年底,两架飞机已从美国运抵德国;计划于 2027 年交付给德国联邦国防军,并于 2028 年具备初始作战能力。它们将与驻扎在石勒苏益格-雅格尔的第 51 战术空军联队"伊梅尔曼"一起飞行。.

空客A330 MRTT(多国MRTT机队扩张)已下单 2 2029 到 2029 年,北约联合机队将从 10 架飞机增加到 12 架。.

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德国并不拥有这些飞机的机身;它购买的是飞行小时数,并且计划在丹麦的卡鲁普建立第三个运营基地,与埃因霍温和科隆/波恩并列。.

空客直升机H145M LKH SOF已下单 3 2026 为第 64 特种部队支援中队订购了 5 架,到 2026 年 9 月至少交付了 2 架。.

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这些飞机来自德国联邦国防军于 2023 年 12 月下的一笔更大的订单,该订单计划在各军种中采购多达 82 架 H145M 型飞机。.

IRIS-T SLM已下单 5 2025 2023 年 6 月签订的六辆消防车合同价值约 9.5 亿欧元,其中五辆尚未交付,分批交付时间为 2025 年底至 2027 年,另有两辆的选购权。.

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另一项总额为 38.5 亿欧元的国防计划中,约有 10 亿欧元用于扩大 IRIS-T SLM 库存。.

箭头 3已下单 2 2027 2023 年 11 月 23 日签订的合同中,又新增了三座电池中的两座,分别位于石勒苏益格-荷尔斯泰因州和巴伐利亚州,以便该系统能够覆盖从波罗的海到阿尔卑斯山的德国全境。.

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计划在本十年末实现全面能力;据报道,2025 年 11 月,有关增加拦截器和可能增加消防单元的谈判正在进行中。.

MIM-104爱国者已下单 8 2024 年 3 月,下令增派 4 个消防队;2024 年 7 月,又下令增派 4 个消防队,以在向乌克兰转移人员后重建该部队。.

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美国于 2025 年 8 月承诺加快交付新建造的系统,以换取德国向乌克兰提供另外两套系统。.

欧洲男性 RPAS (Eurodrohne)已下单 21 2030 来自法国、意大利和西班牙四国合作项目的七个系统中的二十一架飞行器,将从 2030 年左右开始取代租赁的 Heron TP。.

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该计划一再延期,投入使用日期应该被视为一个计划,而不是一个具体日期。.


以前运营

德国空军已退役的所有机型

63 种机型,从福克 EI 到 E.IV 单翼飞机,再到空客 A340-313X VIP。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量,而不是任何某一天的机队规模。.

类型 角色 顶峰 已上菜 被替换为 笔记
空客A340-313X VIP 政府和贵宾交通 2 2010–2023 A350-900 ACJ 两架飞机,16+01 和 16+02,从 2010 年开始服役,将于 2023 年退役。.
空客A310-304 MRTT 空中加油、运输和航空医疗后送 4 1999–2022 多国MRTT机队的A330 MRTT 四架飞机由原 Interflug 和原汉莎航空的机身改装而成,自 1999 年起投入使用。.
Transall C-160D 战术空运、伞降和航空医疗后送 110 1968–2021 A400M 阿特拉斯 110 架德国飞机,来自法德联合项目;1971 年,其中 20 架售予土耳其。.
空客A310-304 VIP和客运飞机 政府和人员运输 3 1991–2021 A321LR 1991年从东德航空公司Interflug接收的三架飞机。.
麦克唐纳·道格拉斯F-4F“鬼怪”II战斗机 拦截机和战斗轰炸机 175 1973–2013 欧洲台风战斗机 175 架飞机,根据德国的要求进行了简化,并于 1973 年开始在美国组装;110 架飞机于 1991 年根据 ICE 计划进行了升级,配备了 AN/APG-65 雷达和 AIM-120 AMRAAM 导弹。.
贝尔UH-1D易洛魁 公用运输、搜救、贵宾运输 356 1967–2012 H145 LUH SAR (Heer) 356架飞机,几乎全部由多尼尔公司在奥伯普法芬霍芬获得许可生产。.

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德国空军一直使用这些飞机,直到 2012 年,搜救任务和幸存的机身移交给陆军;陆军于 2021 年退役了最后一架。.

塞斯纳 T-37B 推文 美国基础喷气式飞机飞行员训练 47 1967–2009 T-6A 德克萨斯人 II 1967 年的 47 架飞机,涂有美国国旗标志。.
米高扬 MiG-29A / MiG-29G 和 MiG-29UB / MiG-29GT 防空战斗机 24 1990–2004 欧洲台风战斗机 1990 年 10 月 3 日,从法国国民军继承了 24 架飞机:20 架单座 MiG-29A,改装为 MiG-29G 标准,配备西方无线电、导航和敌我识别系统;以及 4 架 MiG-29UB 双座机,改装为 MiG-29GT。.

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2003-04 年,有 22 辆以象征性的价格卖给了波兰;其中一辆在坠毁事故中损毁,另一辆则收藏于柏林-加托夫博物馆。.

MIM-23鹰式战斗机 中空地面防空 1965–2001 爱国者 从 1965 年到 2001 年在德国空军服役。已公布的发射器总数各不相同,而且本数据集中没有可以证实的总数,因此没有给出具体数字。.
安东诺夫 An-26、图波列夫 Tu-134A、Tu-154M、伊柳申 Il-62M 和 Let L-410 运输、贵宾运输、校准和开放天空观测 32 1990–2000 1994 年制造了 12 架 An-26,1992 年制造了 3 架 Tu-134A,1997 年制造了 2 架 Tu-154M,1993 年制造了 3 架 Il-62M,2000 年制造了 12 架 L-410UVP。.
达索宝玑/多尼尔 Alpha Jet A 轻型攻击、武器训练和高级训练 175 1979–1997 旋风战斗机,欧洲战斗机 德国与法国联合建造了175架飞机。德国采用了对地攻击型A型;法国采用了教练型E型。.
米尔Mi-8S、Mi-8T和Mi-8TB 运输和攻击直升机 91 1990–1997 1990 年接收了 91 架飞机,德国陆军、空军和海军一直使用到 1997 年。.
多尼尔 Do 28D 天空仆人 轻型运输、联络和贵宾运输 121 1971–1995 1971年,德国空军和海军共装备了121架飞机。.
麦克唐纳·道格拉斯 RF-4E 鬼怪 II 战术侦察 88 1971–1994 龙卷风侦察 从 1971 年起交付了 88 架飞机,均为无武装的机头摄像侦察型。.
HFB 320 Hansa Jet 和 HFB 320M ECM 贵宾运输;电子战训练 16 1976–1994 1976 年的 8 架 VIP 运输机和 1977 年的 8 架前掠翼电子战训练机。.
米-24D 和米-24P 雌鹿 攻击直升机 51 1990–1993 51 于 1990 年被接收,直到 1993 年才开始试飞,仅用于评估。.
洛克希德F-104G、RF-104G、TF-104G和F-104F星式战斗机 拦截、打击、侦察和核打击 916 1960–1991 “旋风”战斗机,F-4F“鬼怪”II战斗机 916架飞机:586架F-104G,163架RF-104G,137架TF-104G双座机和30架F-104F教练机。.

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德国是当时最大的运营商,大部分飞机都是在欧洲获得许可生产的,其中许多是由德国财团制造的。共有292架飞机因事故损失,116名飞行员遇难,其中108名是德国人,8名是美国人。.

MGM-31 潘兴1A 核弹头战区弹道导弹 72 1971–1991 从 1971 年开始,共装备了 72 个发射器,其中两个德国空军航空联队各装备了 36 个。导弹由德国人员操作;核弹头则由美国保管。.

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德国的导弹不受 1987 年《中导条约》的约束,该条约只对超级大国有约束力;科尔总理在 1987 年 8 月承诺,一旦华盛顿和莫斯科销毁了他们的导弹,德国就会放弃这些导弹,这些导弹于 1991 年被销毁。第 1 飞行导弹联队于 1991 年 12 月 31 日解散。.

比亚乔 P.149D 初级飞行员培训和联络 266 1957–1990 格罗布 G 115 266架飞机,其中大部分由福克-沃尔夫公司在不来梅获得许可生产。.
米格-21 防空战斗机和战斗轰炸机 251 1962–1990 1989 年,法国国民军拥有 251 架飞机,型号包括 MF、bis、SPS、PFM、U 和 UM。.

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这些飞机没有一架被德国空军采用;它们被拆解、卖给收藏家和博物馆,或者用作大门守卫和靶子。.

米高扬-古列维奇 MiG-23 和 MiG-23BN 拦截机和战斗轰炸机 65 1978–1990 1989 年,共生产了 47 架 MiG-23 截击机和 18 架 MiG-23BN 战斗轰炸机。但没有一架进入德国空军服役。.
苏霍伊 Su-22M4 和 Su-22UM3K 战斗轰炸机和侦察机 54 1984–1990 1989 年,国家人民军队拥有 54 架飞机。没有人进入德国空军服役。.
Aero L-39ZO 信天翁 喷气式飞机训练和轻型攻击 52 1977–1990 1989年,德国国民军训练学校接收了52架飞机。但没有一架被德国空军接收。.
MIM-14 耐克大力神 高空地面防空;具备核能力 1962–1989 爱国者 从 20 世纪 60 年代初到 80 年代末,德国空军在固定地点部署了耐克大力神导弹。.

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对于该数据集,无法核实特定年份的德国运载火箭总数,因此没有给出具体数字,而是进行了猜测。.

菲亚特 G.91R/3、G.91T/3 和 G.91R/4 Gina 轻型攻击、战术侦察和武器训练 461 1960–1982 阿尔法喷气机 345 架 G.91R/3 单座飞机、66 架 G.91T/3 双座教练机和 50 架 G.91R/4 飞机,其中大部分由德国的 Dornier、Messerschmitt 和 Heinkel 公司获得许可生产。.
多尼尔 Do 27A 和 Do 27B 联络、轻型运输、观察和训练 428 1957–1980 做 28D 天空仆人 322 架 Do 27A 和 106 架 Do 27B,这是 20 世纪 50 年代德国最大的单笔飞机订单。.
洛克希德T-33A雷鸟 飞行员培训和联络 192 1956–1976 阿尔法喷气机 1956 年的 192 架飞机。.
西科斯基 H-34G 乔克托 运输、训练、反潜作战和救援 191 1957–1975 UH-1D 易洛魁 1957 年,德国陆军、空军和海军共装备了 191 架飞机。.
Nord 2501 Noratlas 运输、培训和航空医疗后送 186 1956–1971 Transall C-160D 186架飞机,其中大部分是在德国获得许可生产的。.
MGM-1 斗牛士和 MGM-13 权杖 核巡航导弹 1958–1971 潘兴1A 第 1 飞行航空联队于 1958 年装备 MGM-1 斗牛士导弹,最初配备 6 个发射器,1965 年增至 8 个。.

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由于无法核实德国斗牛士和权杖库存的审计总数,因此不予提供。.

Fouga CM.170R Magister 喷气式飞机飞行员训练 234 1957–1969 T-37B 德州人/美国推特 德国空军和海军共拥有 234 架飞机,其中许多是在德国特许生产的。.
共和F-84F雷霆战斗机 战斗轰炸机和武器训练 450 1956–1967 F-104G星式战斗机 1956 年,450 型飞机投入使用,这是新成立的德国空军的第一架喷气式战斗机。.
共和 RF-84F 雷电闪光 战术侦察 108 1958–1966 RF-104G星式战斗机 1958年至今已交付108台。.
加拿大航空CL-13B佩刀Mk.5和Mk.6 昼间战斗和武器训练 300 1958–1966 F-104G星式战斗机 75 架 Sabre Mk.5 和 225 架 Sabre Mk.6,以及加拿大特许生产的配备 Orenda 发动机的 F-86E。.
北美F-86K佩刀狗战斗机 全天候拦截器 88 1959–1966 F-104G星式战斗机 1959 年交付 88 辆,由菲亚特在意大利组装。.
梅塞施密特 Bf 109 单座战斗机 33,984 1937–1945 从 1936 年到 1945 年,共生产了约 33,984 架,是历史上产量最高的战斗机。.

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这是总产量,而不是兵力数字:1935-45 年的德国空军在任何时候的兵力都从未超过这个数字的一小部分。.

福克-沃尔夫 Fw 190 战斗机和战斗轰炸机 20,000 1941–1945 自 1941 年以来,共生产了 2 万多辆。这是总产量,不是数量。.
容克Ju 87斯图卡俯冲轰炸机 俯冲轰炸机和对地攻击 6,500 1937–1945 大约生产了6500辆。这是总产量,不是数量数字。.
亨克尔He 111 中型轰炸机和运输机 6,500 1935–1945 德国制造了约 6,500 台,西班牙 CASA 2.111 特许生产一直持续到 1956 年。这是总产量,不是强度数据。.
容克斯 Ju 52/3米 运输机、伞兵运输机和早期轰炸机 4,845 1935–1945 大约生产了4845辆。这是总产量,不是数量。.
梅塞施密特 Bf 110 重型战斗机、夜间战斗机和战斗轰炸机 6,170 1937–1945 总产量为6170辆,并非数量数字。.
梅塞施密特 Me 262 燕子 喷气式战斗机和战斗轰炸机 1,430 1944–1945 总共建造了约1430架,但其中只有一小部分曾同时投入使用。这是总产量,而非实际服役数量。.
梅塞施密特 Me 410 号角 重型战斗机和快速轰炸机 1,160 1943–1945 大约生产了1160辆。这是总产量,不是数量。.
梅塞施密特 Me 163 彗星 火箭动力点防御拦截器 370 1944–1945 大约生产了370辆。这是总产量,不是数量。.
多尼尔 Do 17 中型轰炸机和侦察机 2,139 1937–1945 大约生产了2139辆。这是总产量,不是数量。.
多尼尔 Do 217 重型轰炸机、夜间战斗机和导弹发射车 1,905 1941–1945 总产量1905辆,并非数量。.
阿拉多 Ar 234 闪电 喷气式侦察机和轰炸机 210 1944–1945 大约生产了210辆。这是总产量,不是数量。.
亨克尔 He 219 Uhu 夜间战斗机 290 1943–1945 大约生产了268到300辆;确切数字尚有争议。这是总产量,而非数量。.
亨舍尔 Hs 129 反坦克攻击机 865 1942–1945 大约生产了865辆。这是总产量,不是数量。.
菲塞勒 Fi 156 鹳 联络、观察和伤员撤离 2,900 1937–1945 总共生产了约2900辆,包括战后法国和捷克继续生产的车辆。这是总产量,而非数量。.
福克-沃尔夫 Fw 189 乌胡 战术侦察与观察 864 1940–1945 共生产了864辆。这是总产量,不是数量。.
容克 Ju 88 轰炸机、夜间战斗机、侦察机和重型战斗机 15,000 1939–1945 该机共生产约15000架,衍生出60多种型号,在德国飞机中仅次于Bf 109。这是总产量,并非数量。.
亨克尔 He 177 格里夫 重型轰炸机 1,169 1942–1944 总产量1169辆,并非数量。.
亨舍尔 Hs 123 对地攻击双翼机 265 1936–1944 大约生产了265辆。这是总产量,不是数量。.
阿拉多 AR 68 双翼战斗机 500 1936–1940 大约生产了500辆。这是总产量,不是数量。.
亨克尔 He 51 双翼战斗机和对地攻击 700 1935–1938 大约生产了700辆。这是总产量,不是数量。.
信天翁 D.III 单座战斗机 1,866 1917–1918 德国制造了 1,866 台,此外还有奥匈帝国 Oeffag 的特许生产。.
福克 Dr.I 德雷德克 单座战斗机 320 1917–1918 320 建于 1917-18 年。.
福克D.VII 单座战斗机 1,700 1918–1918 大约订购了 3300 辆,在停战协定签订前,大约有 1700 辆到达了前线。.
福克D.VIII(EV) 单座伞翼战斗机 285 1918–1918 订购了 381 件;停战前建造了约 285 件。.
哥达 G.IV 和 GV 重型轰炸机 205 1917–1918 建造了约 205 辆 GV,随后建造了约 230 辆 G.IV。.
Albatros DI 和 D.II 单座战斗机 325 1916–1917 从 1916 年开始,大约生产了 50 辆 DI 和 275 辆 D.II。.
福克EI至E.IV单翼飞机 单座战斗机 416 1915–1916 大约有 416 座建于 1915 年至 1916 年间。.

空军基地

德国空军从哪里起飞?

黑色的标记代表正在使用的基地,空心的标记代表已经关闭的机场。. 这些空心别针讲述了一个故事:冷战时期在德国内部边界两侧拥有四十多个飞行哨所的网络已经缩减到十个,而 1990 年后关闭的大部分都是德国国民军的哨所。.

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根据 国际民航组织 地位 跑道 部队和飞机
柏林勃兰登堡机场,军事区勃兰登堡 EDDB 积极的 06L/24R3600米06R/24L4,000 米具体的
  • 3. 空军运输队: 欧洲直升机公司 AS532U2 美洲狮
比歇尔莱茵兰-普法尔茨 ETSB 积极的 03/212,507 米
比克堡军队下萨克森州 ETHB 积极的 08/261,831 米
  • 国际中心教育中心: 空客直升机H135,欧洲直升机公司EC135
  • HSG 64 CH-53 模拟器元件
塞尔军队下萨克森州 乙基氢氯噻嗪 积极的 08/261,831 米
  • 飞行训练和飞行中心
  • 空运联队 62: Nord 2501 Noratlas
科隆/波恩机场,军用侧北莱茵-威斯特法伦州 EDDK 积极的 13L/31R3,815 米06/242,459 米具体的13R/31L1,863 米
  • 联邦部长级飞行机构: 空客A350-900、空客A321LR、空客A321、空客A319CJ、庞巴迪环球5000/6000
  • 1. 空军运输队: 空客A321LR、空客A319CJ、庞巴迪环球5000/6000
  • 2. 空军运输队: 空客A350-900,空客A321
  • DDO/DtA 多国 MRTT 车队: 空客A330 MRTT
  • 空军部队司令部
  • 德国联邦国防军持续适航管理组织
  • 德国联邦国防军航空局
  • 德国空军航空医学中心
迪普霍尔茨下萨克森州 ETND 积极的 08/261,283 米
  • 武器系统研究中心 2
  • HSG 64 附属机构
恩特布吕克北莱茵-威斯特法伦州 积极的
  • Einsatzführungsbereich 2
法斯贝格军队下萨克森州 埃德蒙顿理工学院 积极的 09/272,440 米09L/27R1000米
  • Transporthubschrauber 军团 10"Lüneburger Heide": NH90 TTH
  • 北空军技术装备中心
弗里茨拉尔军队黑森州 乙基氢氟酸 积极的 11/291,043 米
  • 第36"库尔黑森"战斗团": 欧洲直升机公司虎式UHT
霍恩石勒苏益格-荷尔斯泰因州 ETNH 积极的 08/262,440 米具体的
  • 德国空军第 51 战术分队
  • 空运联队 63: Transall C-160D
霍尔茨多夫萨克森-安哈尔特 ETSH 积极的 09/272,419 米沥青和混凝土
  • 航空运输大队 HSG 64: 西科斯基 CH-53GA
  • 3. 飞行队 HSG 64: 西科斯基 CH-53GA
  • 箭式武器系统电池: 箭头 3
  • Einsatzführungsbereich 3
  • SAR-Kommando Holzdorf: 空客直升机H145 LUH搜救直升机
胡苏姆-施韦辛石勒苏益格-荷尔斯泰因州 EDXJ 积极的 14/32800米
  • Flugabwehrraketengeschwader 1: MIM-104爱国者
  • Flugabwehrraketengruppe 26: MIM-104爱国者
  • 弗拉拉克培训中心
因戈尔施塔特曼兴机场拜仁慕尼黑 欧洲电信标准化协会 积极的 07R/25L2,940 米混凝土和沥青07L/25R2,439 米混凝土和沥青
  • 国防科技大学 61: 欧洲台风战斗机、帕纳维亚龙卷风、空中客车 A400M
  • 武器系统研究中心 1
卡尔卡尔和乌德姆北莱茵-威斯特法伦州 积极的
  • 德国空军航空部队司令部
  • 北约联合空中作战中心乌德姆
  • 国家航空安全保障中心
  • 德国联邦国防军世界突击队
拉格/罗斯托克-拉格机场梅克伦堡-前波莫瑞 ETNL 积极的 10/282,520 米混凝土和沥青
劳普海姆巴登-符腾堡州 乙基 积极的 09/271,646 米03/21600米
  • 64号枢纽锁链联队: 西科斯基 CH-53GA/GS/GE,空客直升机 H145M
  • 1. 飞行队 HSG 64: 西科斯基 CH-53GA/GS/GE
  • 2. 飞行队 HSG 64: 西科斯基 CH-53GA/GS/GE
  • 4. HSG 64 飞行队: 空客直升机H145M LUH SOF
  • 技术集团 HSG 64
莱希菲尔德拜仁慕尼黑 ETSL 积极的 03/212,678 米
北约盖伦基兴北莱茵-威斯特法伦州 ETNG 积极的 09/273,051 米沥青,厚度30厘米
  • 北约空中预警与控制部队,E-3A分队: 波音E-3A哨兵
  • 作战部: 波音E-3A哨兵
  • 后勤部
  • 基地支援联队
诺伊堡拜仁慕尼黑 ETSN 积极的 09/272,440 米
尼德施泰滕陆军巴登-符腾堡州 ETHN 积极的 07/251,012 米
  • 交通枢纽施劳伯军团 30: NH90 TTH
  • 尼德斯泰滕搜救队: 空客直升机H145 LUH搜救直升机
诺德霍尔茨海军下萨克森州 ETMN 积极的 08/262,440 米具体的
  • Marinefliegergeschwader 3 "齐柏林伯爵": 波音 P-8A 海神、多尼尔 228-212 LM、多尼尔 228NG LM
  • 1. Fliegende Staffel MFG 3: 波音P-8A“海神”反潜巡逻机
  • 2. Fliegende Staffel MFG 3: 波音P-8A“海神”反潜巡逻机,多尼尔228LM
  • 海军航空联队5: Westland Sea Lynx Mk.88A,NH90 NTH Sea Lion
  • Fliegende Staffel Mk.88 海山猫: 韦斯特兰海山猫 Mk.88A
  • Fliegende Staffel NTH 海狮: NH90 NTH 海狮
  • P-3C 猎户座元素: 洛克希德P-3C猎户座
诺尔韦尼奇北莱茵-威斯特法伦州 ETNN 积极的 06/242,439 米
拉姆施泰因莱茵兰-普法尔茨 ETAR 积极的 08/263200米09/273,000 米
  • 第86空运联队: 洛克希德·马丁公司 C-130J 超级大力士、波音 C-40、里尔喷气机 C-21
  • 北约盟军空军司令部
  • 美国驻欧洲空军 – 非洲空军
罗斯军拜仁慕尼黑 ETHR 积极的 09/27535米
  • 德国空军军官学校
  • 德国空军培养营
石勒苏益格石勒苏益格-荷尔斯泰因州 ETNS 积极的 04/222,439 米混凝土和沥青07/252,460 米混凝土和沥青
  • 空军战术 51"伊梅尔曼": Panavia Tornado ECR, 、Panavia Tornado IDS 侦察、IAI Heron TP
  • 苍鹭TP元素: IAI Heron TP
  • 飞马元素: 庞巴迪环球6000飞马
施潘达勒姆莱茵兰-普法尔茨 ETAD 积极的 05/233,060 米
  • 第52战斗机联队: 通用动力F-16C/D战斗猎鹰
威斯巴登陆军黑森州 ETOU 积极的 07/252,155 米
  • 美国陆军欧洲和非洲司令部
维特蒙德哈芬下萨克森州 ETNT 积极的 07/252,440 米
  • 战术德国空军 71"里希特霍芬": 欧洲台风战斗机
  • 飞行群 TaktLwG 71: 欧洲台风战斗机
  • 技术组 TaktLwG 71
  • 德国王牌分遣队: 道格拉斯 A-4N Skyhawk、达索宝玑/多尼尔 Alpha Jet
温斯托夫下萨克森州 东泰坦诺 积极的 08/262,499 米02/201,699 米
  • 空运联队 62: 空客A400M阿特拉斯
  • 1. 第62轻机联队: 空客A400M阿特拉斯
  • 2. 第62轻机联队: 空客A400M阿特拉斯
  • 3. 第62轻骑兵中队: 空客A400M阿特拉斯
  • 4. 第62轻骑兵中队
  • 技术集团 LTG 62
阿赫尔霍恩下萨克森州 埃特纳火山 2021年关闭 09/272,101 米具体的
柏林-泰格尔柏林 EDDT 2020年关闭 08R/26L2,428 米
  • Flugbereitschaft des BMVg, Außenstelle 柏林: 欧洲直升机公司 AS532U2 美洲狮
科特布斯-德鲁维茨勃兰登堡 EDCD 2020年关闭 07/252,484 米具体的
  • Jagdfliegergeschwader 7"威廉·皮克": 米格-21
兰茨贝格/莱赫拜仁慕尼黑 ETSA 2020年关闭 07/252,066 米具体的
  • 空运联队 61: Transall C-160D,Nord 2501 Noratlas
  • 空军第一联队: MGM-1“斗牛士”、MGM-31“潘兴”1A
埃尔丁拜仁慕尼黑 ETSE 2014年关闭 08/262,521 米具体的
  • 空军物资仓库和武器系统研究中心
莱普海姆拜仁慕尼黑 扩展残疾状态 2014年关闭 07/252000米具体的
居特斯洛北莱茵-威斯特法伦州 欧洲工会联合会 2013年关闭 09/272,252 米
  • 英国皇家空军居特斯洛: 霍克·西德利“鹞”式战斗机,帕纳维亚“旋风”战斗机
杰弗下萨克森州 ETNJ 2013年关闭 10/282,480 米具体的
菲尔斯滕费尔德布鲁克拜仁慕尼黑 ETSF 2010年关闭 09R/27L2,744 米具体的
门迪格莱茵兰-普法尔茨 埃德雷 2007年关闭 07/251,615 米
  • 第35陆军航空兵团: 西科斯基 CH-53G
莱茵-本特拉格北莱茵-威斯特法伦州 以太坊 2007年关闭 08/26510米
  • 第15陆军航空兵团: 西科斯基 CH-53G,贝尔 UH-1D
霍普斯滕北莱茵-威斯特法伦州 ETNP 2006年关闭 01/193,000 米具体的
埃格贝克海军石勒苏益格-荷尔斯泰因州 ETME 2005年关闭 01/192400米具体的
考夫博伊伦拜仁慕尼黑 2003年关闭 02/201,833 米
  • 德国空军技术装备中心,南阿布泰隆
梅明格伯格拜仁慕尼黑 EDJA 2003年关闭 06/242,630 米
普费尔兹费尔德莱茵兰-普法尔茨 ETSP 1997年关闭 09/272,435 米
柏林-加托夫柏林 经济发展局 1994年关闭 08R/26L1,842 米
  • 德国空军司令部
  • 柏林加托航空广场军事历史博物馆
  • 英国皇家空军加托
布雷姆加滕巴登-符腾堡州 EDTG 1994年关闭 05/231650米05/23600米
奥尔登堡下萨克森州 ETNO 1994年关闭
普雷申勃兰登堡 ETNR 1994年关闭 07/252500米具体的
  • Jagdfliegergeschwader 3"弗拉基米尔·科马罗": 米格-21
莱克石勒苏益格-荷尔斯泰因州 EDXK 1993年关闭 12/30820米
诺伊哈登贝格马克思瓦尔德勃兰登堡 埃登 1990年关闭 08/262400米具体的
  • Jagdfliegergeschwader 8"赫尔曼·马特恩": 米格-21
佩内明德梅克伦堡-前波莫瑞 EDCP 1990年关闭 13/312400米具体的
  • 第9战斗机联队"海因里希·劳": 米格-23ML, 米格-21

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战斗序列

德国空军中哪些人驻扎在哪里?

飞行单位按基地划分,每个单位隶属于哪个联队。. 德国空军的联队是Geschwader,其编号是经过深思熟虑的:31联队以Boelcke命名,71联队以Richthofen命名,73联队以Steinhoff命名,每个名字都是通过正式决定授予的,而空军不得不在公开场合捍卫这些名字。.

比歇尔空军基地 · ETSB空军战术 33
空军战术 33战术空军联队·正规
Panavia Tornado IDS, F-35A闪电II
Fliegende Gruppe TaktLwG 33飞行组·常规
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第702弹药支援中队美国空军弹药中队·正规
维特蒙德哈芬空军基地 · ETNT战术德国空军 71"里希特霍芬"
战术德国空军 71"里希特霍芬"里希特霍芬 · 战术空军联队 · 正规军
欧洲台风战斗机
飞行群 TaktLwG 71飞行组·常规
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74 号空军战术战术空军联队·正规
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德国空军第 33 战术分队2022–2026
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拉格空军基地 / 罗斯托克拉格机场 · ETNL空军战术 73"斯坦霍夫"
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Jagdgeschwader 73 MiG-29 元件1991–2004
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空运联队 62 (第62航空运输联队)空运联队·常规
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盖伦基兴北约空军基地 · ETNG北约空中预警与控制部队,E-3A分队
北约空中预警与控制部队,E-3A分队多国空中预警联队·常规
波音E-3A哨兵
作战部作战部队·常规
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后勤部后勤部门·常规
基地支援联队基地支援翼·常规
Nordholz Naval · ETMN海军飞行司令部
Marinefliegergeschwader 3 "齐柏林伯爵"齐柏林伯爵号·海军海上巡逻机联队·正规军
波音 P-8A 海神、多尼尔 228-212 LM、多尼尔 228NG LM
1. Fliegende Staffel MFG 3海上巡逻中队·常规
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2. Fliegende Staffel MFG 3海上巡逻中队·常规
波音P-8A“海神”反潜巡逻机,多尼尔228LM
海军航空联队5海军直升机联队·常规
Westland Sea Lynx Mk.88A,NH90 NTH Sea Lion
Fliegende Staffel Mk.88 海山猫舰载直升机中队·常规
韦斯特兰海山猫 Mk.88A
Fliegende Staffel NTH 海狮搜救和通用中队·常规
NH90 NTH 海狮
P-3C 猎户座元素2006–2025
洛克希德P-3C猎户座
石勒苏益格·ETNS空军战术 51"伊梅尔曼"
空军战术 51"伊梅尔曼"伊梅尔曼 · 战术空军联队 · 正规军
Panavia Tornado ECR
苍鹭TP元素无人侦察部队·常规
IAI Heron TP
飞马元素信号情报部门·常规
庞巴迪环球6000飞马
霍尔茨多夫·ETSHHubschraubergeschwader 64, 航空运输集团
航空运输大队 HSG 64航空运输集团·常规
西科斯基 CH-53GA
3. 飞行队 HSG 64中型运输直升机中队·常规
西科斯基 CH-53GA
箭式武器系统电池弹道导弹防御系统·常规
箭头 3
Einsatzführungsbereich 3控制和报告中心·常规
SAR-Kommando Holzdorf陆军搜救分队
空客直升机H145 LUH搜救直升机
劳普海姆·ETHL64号枢纽锁链联队
64号枢纽锁链联队直升机机翼·常规
西科斯基 CH-53GA/GS/GE,空客直升机 H145M
1. 飞行队 HSG 64中型运输直升机中队·常规
西科斯基 CH-53GA/GS/GE
2. 飞行队 HSG 64中型运输直升机中队·常规
西科斯基 CH-53GA/GS/GE
4. HSG 64 飞行队特种作战直升机中队·常规
空客直升机H145M LUH SOF
技术集团 HSG 64技术组·常规
科隆/波恩机场,军用侧 · EDDK联邦部长级飞行机构
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空客A350-900、空客A321LR、空客A321、空客A319CJ、庞巴迪环球5000/6000
1. 空军运输队空运中队(灰舰队)·正规军
空客A321LR、空客A319CJ、庞巴迪环球5000/6000
2. 空军运输队空运中队(白舰队)·正规军
空客A350-900,空客A321
DDO/DtA 多国 MRTT 车队德国分遣队,多国多用途油罐运输部队·常规部队
空客A330 MRTT
空军部队司令部空军司令部·常规
德国联邦国防军持续适航管理组织适航管理组织·常规
德国联邦国防军航空局军事航空管理局·常规
德国空军航空医学中心航空航天医学中心·常规
柏林勃兰登堡机场,军事区 · EDDBFlugbereitschaft des BMVg, Außenstelle
3. 空军运输队政府直升机中队·常规
欧洲直升机公司 AS532U2 美洲狮
霍恩·ETNH德国空军第 51 战术分队
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空运联队 631961–2021
Transall C-160D
莱希菲尔德·ETSLFlugplatzstaffel Lechfeld, Taktisches Luftwafffengeschwader 74
莱希菲尔德机场工作人员机场中队·常规
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第32战斗机轰炸机联队1958–2013
帕纳维亚龙卷风 ECR、洛克希德 F-104G 星际战斗机
因戈尔施塔特曼兴机场·ETSI国防科技大学 61
国防科技大学 61飞行测试中心·常规
欧洲台风战斗机、帕纳维亚龙卷风、空中客车 A400M
武器系统研究中心 1武器系统支持中心·常规
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胡苏姆-施韦辛 · EDXJFlugabwehrraketengeschwader 1
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卡尔卡尔和乌德姆 空军作战司令部
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北约联合空中作战中心乌德姆北约空中作战中心·常规
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德国联邦国防军世界突击队太空司令部·常规
恩特布吕克 Einsatzführungsbereich 2
Einsatzführungsbereich 2控制和报告中心·常规
法斯贝格陆军·苏黎世联邦理工学院交通枢纽施劳伯军团 10
Transporthubschrauber 军团 10"Lüneburger Heide"陆军运输直升机团·陆军
NH90 TTH
北空军技术装备中心空军技术训练中心·常规
罗斯军 · ETHR德国空军军官学校
德国空军军官学校军官学校·常规
德国空军培养营基础训练营·正规军
尼德斯泰滕陆军 · ETHN交通枢纽施劳伯军团 30
交通枢纽施劳伯军团 30陆军运输直升机团·陆军
NH90 TTH
尼德斯泰滕搜救队陆军搜救分队
空客直升机H145 LUH搜救直升机
比克堡陆军·ETHB国际中心教育中心
国际中心教育中心国际直升机训练中心·联合
空客直升机H135,欧洲直升机公司EC135
HSG 64 CH-53 模拟器元件模拟器分离 · 常规
Celle Army · ETHC飞行训练和飞行中心
飞行训练和飞行中心陆军空中机动训练和演习中心
空运联队 621959–1963
Nord 2501 Noratlas
弗里茨拉尔军队 · ETHF第36战斗中心突击队
第36"库尔黑森"战斗团"陆军攻击直升机团·陆军
欧洲直升机公司虎式UHT
拉姆施泰因·ETAR美国驻欧洲空军;北约盟军空军司令部
第86空运联队美国空军空运联队
洛克希德·马丁公司 C-130J 超级大力士、波音 C-40、里尔喷气机 C-21
北约盟军空军司令部北约空军司令部 · 北约
美国驻欧洲空军 – 非洲空军美国空军编号总部 · usaf
施潘达勒姆·ETAD美国空军第52战斗机联队
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威斯巴登陆军 · ETOU美国陆军欧洲和非洲司令部
美国陆军欧洲和非洲司令部美国陆军总部 · usarmy

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时间线

德国空军里程碑,1914年至今

1910

普鲁士和巴伐利亚军队在工程兵部队内部组建了第一批飞行部队。1916年10月8日,这些部队被重组为空军(Luftstreitkräfte),由恩斯特·冯·霍普纳将军担任司令——这是主要强国中第一个统一的空军司令部,尽管它仍然是陆军的一部分。.

1917

5月25日:哥达轰炸机袭击福克斯通,开启了首次针对平民的持续战略轰炸行动。哥达和巨型飞机对英国的空袭造成857人死亡,这是包括齐柏林飞艇在内的更大规模空袭行动的一部分,该行动共造成1414人死亡。此次空袭迫使英国建立多层防空系统,并直接导致英国皇家空军于1918年4月1日正式成立。.

1920

《凡尔赛条约》废除了德国的军事航空。但训练仍在秘密进行,尤其是在1925年根据德国国防军的协议在苏联利佩茨克进行的训练,以及在国内的滑翔机俱乐部和汉莎航空公司进行的训练。.

1935

3月1日:赫尔曼·戈林公开宣布德国空军的存在,公然违反了《凡尔赛条约》。从1936年起,秃鹰军团在西班牙作战;1937年4月26日,秃鹰军团轰炸格尔尼卡,造成150至1650人死亡——这一数字至今仍有争议——并成为20世纪空军对平民进行空袭的典型案例。.

1940

从7月到10月,德国空军未能夺取英格兰南部的制空权,这是德军在战争中的首次战败,也是德军首次战略空战失利。自1943年起,德国空军在保卫帝国的战斗中逐渐衰落;其喷气式飞机直到1944年才交付,但为时已晚,数量也少得可怜,而且部分飞机还是用集中营的劳工制造的。.

1956

1月9日:德国联邦国防军空军成立,此时距离德意志国防军解散已过去十一年。它并非原国防军的延续,而是一个全新的军种。从成立之日起,它就是一支北约空军:采用美国飞机、美国作战理论,飞行员也在美国接受训练。.

1960

德国开始接收洛克希德F-104星式战斗机,最终拥有916架——比任何其他国家的空军都多。其中292架损失,116名飞行员阵亡,包括108名德国飞行员和8名美国飞行员。媒体将其戏称为“白痴制造者”(der Witwenmacher)。1966年,督察维尔纳·帕尼茨基辞职,约翰内斯·施泰因霍夫下令停飞该机队并重建训练体系。.

1969

德国空军将潘兴1A型导弹投入使用,最终在两个航空联队中装备了72套发射装置,配备德国机组人员和美国弹头。它成为1979年北约“双轨决策”和20世纪80年代初大规模抗议活动的焦点。1987年《中导条约》签订后,德国放弃了潘兴1A型导弹——并非条约本身(该条约仅涵盖美国和苏联的导弹),而是科尔总理在1987年8月单方面做出的承诺;这些导弹于1991年被销毁。.

1980

帕纳维亚“旋风”战斗机在曼兴工厂生产,并与英国和意大利共享,正式加入德国空军服役。它使德国空军首次拥有了全天候低空攻击机,并从1985年起,驻扎在比歇尔的第33轰炸机联队开始使用该机执行德国的核共享任务。.

1990

10月3日:德国空军吸收了国民军的空军部队,包括约700架飞机、约20800名士兵以及约8000名文职人员。几乎所有装备都被拆解或出售,但24架米格-29战斗机被保留下来,改装为米格-29G,并以德国涂装从拉格空军基地起飞——这是北约当年获得的最有价值的情报。.

1995

第 32 战斗机联队的“旋风”ECR 战斗机在波斯尼亚上空执行侦察和防御压制任务,这是自 1945 年以来德国首次执行作战任务。1999 年,德国飞机参加了针对塞尔维亚的“盟军行动”,这是联邦德国参与的第一场战争。.

2013

5月13日:耗资约7亿欧元的“欧洲鹰”无人机项目被取消,原因是该机型无法获得在欧洲空域飞行的认证。这成为德国采购失败的典型案例,并引发了联邦议院的调查。此后,德国曾两次尝试开发替代项目;第三次尝试“飞马”无人机预计将于2027年投产。.

2018

2018年3月28日的《传统法令》以书面形式重申了联邦国防军可视为传统的内容。国防军作为一个机构被排除在外;个人的英勇行为和专业成就可根据具体情况予以表彰,这正是博尔克、里希特霍芬和施泰因霍夫的名字得以保留和捍卫的依据。.

2022

2月27日:俄罗斯入侵乌克兰三天后,德国总理奥拉夫·朔尔茨宣布了“时代转型”(Zeitenwende)和一项1000亿欧元的特别拨款计划(Sondervermögen)。一年内,德国购买了35架F-35A战斗机用于核打击任务,并继续资助采购60架CH-47F“支奴干”直升机、IRIS-T SLM导弹、箭式3导弹、20架欧洲战斗机以及欧洲战斗机EK。.

2026

4月17日:第53架也是最后一架A400M运输机降落在温斯托夫。2025年12月3日:首个“箭3”导弹连在霍尔茨多夫投入使用。2026年6月:“比歇尔”战斗机重建后再次试飞,德国和法国终止了FCAS战斗机项目。2026年9月18日:首架德国F-35A战斗机在德克萨斯州交付。.


摘自杂志

来自 Afterburner 的德国空军新闻

MiGFlug杂志发表的关于德国空军及其所使用飞机的全部内容。. 此列表会自动刷新——新的 Afterburner 文章将自动显示在此处。.

银色沃坦:德国和瑞典演练哥特兰岛之战哥特兰岛是一块狭长的低矮石灰岩岛,几乎位于波罗的海的正中央。岛上有数万居民,维斯比有一座中世纪的城墙小镇,以及……阅读故事德国首架F-35A战斗机在沃斯堡交付洛克希德·马丁公司完成了35+01架飞机的交付,并正式将其交付给德国政府。首批8架飞机将留在阿肯色州;德国将于2027年底接收其首批飞机。.阅读故事比尔指令 61:两架德国空军喷气式飞机在东德上空失踪1961年9月,两架德国空军的F-84F战斗机误入东德上空,在云层中摆脱了苏联战斗机的追击,最终降落在柏林。法国人将它们掩埋。国防部长下令……阅读故事德国首架F-35A:35+01在沃斯堡试飞德国首架F-35A战斗机于9月8日从沃斯堡首飞,比其正式下线仪式早了十天。这款战机将继承“旋风”战斗机的核打击任务。.阅读故事瑞士与德国的爱国者导弹交易破裂,成本可能翻三倍瑞士军备公司确认,德国的过渡方案已告吹。瑞士现在将面临17亿至43亿瑞士法郎的额外成本,而且在2032年之前无法获得爱国者导弹防御系统。.阅读故事眼镜蛇600首飞:德国IRIS-T导弹无人机成功起飞迪尔防务公司和北极星公司于8月22日首次试飞了眼镜蛇600型无人机。该无人机可携带一枚IRIS-T导弹,射程达250英里,并由地面雷达进行发射。.阅读故事

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问答

人们问的关于德国空军的一切问题

德国空军使用哪些飞机?
作战舰队规模为141支。 欧洲台风战斗机, 68 帕纳维亚龙卷风 攻击和侦察机,21架用于防御压制的“旋风”ECR战斗机,以及第一架 F-35A闪电II, 于2026年9月18日交付。在其后方,德国空军还拥有53架A400M“阿特拉斯”运输机(驻扎在温斯托夫空军基地)、6架与法国联合部署在埃夫勒空军基地的C-130J和KC-130J“大力神”运输机(隶属于联合中队)、66架CH-53直升机、驻扎在科隆-瓦恩空军基地的政府运输机队(包括A350、A321、A319和环球公务机)以及5架租赁的“苍鹭”TP无人机。此外,德国空军还拥有德国全部的地面防空系统:包括“爱国者”导弹、IRIS-T SLM导弹和“箭-3”导弹。.
今天的德国空军和希特勒时代的德国空军是同一个吗?
不,德国联邦国防军对此有明确规定。第三帝国的空军于1935年3月成立,并于1945年与国防军一同解散。德国联邦国防军的空军则于1956年1月9日独立成立,作为民主国家的军事部门,受宪法和“内部领导”(Innere Führung)原则的约束。“空军”一词是德语中“空军”的常用词,因此被认为是不可避免的。1982年和2018年的《传统法令》(Traditionserlasse)以书面形式规定了德国联邦国防军可以遵循的传统:国防军作为一个机构被排除在外,而个人的专业成就则可根据具体情况予以表彰。.
为什么德国机翼的名字会是里希特霍芬、博尔克和施泰因霍夫?
因为德国联邦国防军做出了决定,并且不得不反复捍卫这一决定。曼弗雷德·冯·里希特霍芬和奥斯瓦尔德·伯尔克是第一次世界大战和军事航空职业史上的代表人物:伯尔克撰写了第一套空战规则——《伯尔克规则》,至今仍在使用。约翰内斯·施泰因霍夫的情况则更为复杂——这位国防军战斗机飞行员在1945年几乎被烧得面目全非,之后花了两年时间进行重建,参与组建了德国联邦国防军空军,在“星式战斗机”危机期间担任空军督察,之后又担任了北约军事委员会主席。以他们名字命名的空军联队分别是驻扎在维特蒙德港的第71战术空军联队、驻扎在诺尔韦尼希的第31战术空军联队和驻扎在拉格的第73战术空军联队。.
德国有核武器吗?
德国不拥有核武器,并且作为无核武器国家是《不扩散核武器条约》的缔约国。它参与北约的核共享:据了解,美国制造的B61型核弹存放在德国。 比歇尔 这些武器由美国保管,将由德国第33战术空军联队的飞机在战争中运送。柏林和华盛顿既未证实也未否认这些武器的存在,但美国空军第702弹药支援中队公开驻扎在比歇尔,该联队的核任务也未被否认。这些武器库最多可存放44枚;美国科学家联盟估计大约有20枚。运送这些武器的任务从“旋风”战斗机转移到了F-35A战斗机。.
为什么这么多德国星式战斗机坠毁?
因为德国购买了916架——比任何其他运营商都多——而且将这种原本设计为晴空高空拦截机的飞机用于全天候低空打击北欧地区,并承担核打击任务,同时还直接从亚音速飞机上调遣机组人员,而当时德国的空军扩张速度超过了其训练能力。292 F-104 损失的飞机数量——德国方面的资料显示为269架——以及116名飞行员的死亡,其中108名是德国人,8名是美国人,三十年间损失率约为机队的三分之一。媒体称之为“白痴制造者”(der Witwenmacher)。1966年,德国空军监察长维尔纳·帕尼茨基(Werner Panitzki)因此辞职;他的继任者约翰内斯·施泰因霍夫(Johannes Steinhoff)下令停飞该机队并重建了训练体系,事故率有所下降。后来对洛克希德公司行贿的调查显示,该公司在多个国家支付了巨额佣金,但德国议会的调查未能证实德国的采购决定是被收买的。.
东德空军发生了什么事?
1990年10月3日,国民军空军被并入联邦国防军:约700架飞机、约20800名士兵以及约8000名文职人员。几乎所有装备都被转移——251 米格-21, 65 米格-23, 54 苏-22 以及 52 L-39 信天翁 训练鞋被拆解、出售或捐赠给博物馆。二十四 米格-29 这些飞机被保留下来,按照西方标准升级为米格-29G,并涂装成德国空军的标志,从拉格空军基地起飞,一直服役到2004年。之后,其中22架以象征性的价格出售给了波兰。只有一小部分北越军官被接收,而且几乎没有军衔高于一定级别的军官。.
德国空军真的做好了战斗准备吗?
这就是德国的论点,但尚未定论。在2010年代,德国联邦议院国防专员(Wehrbeauftragte des Deutschen Bundestages,议会专员,其直言不讳的权力是任何部委都无法比拟的)的年度报告记录了德国国防军无法保证足够飞机投入作战的情况。2017年和2018年,联邦议院的答复显示,在一年中的某些时候,可随时投入作战的“台风”战斗机数量仅为个位数,而德国联邦国防军的机队规模超过120架;国防部辩称,该数字统计的是武器系统的可用性,而非可飞行的飞机数量,而这两种说法都成立,这也是争论始终未能解决的原因。自2022年2月以来,“时代转型”(Zeitenwende)迅速采购了飞机、弹药和防空装备。然而,德国联邦国防军自身的报告至今仍未对此给出肯定的答案,即它是否已经打造出一支足以应对欧洲战争的部队。.
你可以参观德国空军基地,或者看到德国空军的飞机吗?
并非直接前往即可。德国的飞行表演场馆都是封闭式的,德国没有空军特技飞行队,而且很少有面向公众开放的飞行日;自1988年三架意大利“三色箭”特技飞行队的飞机在拉姆施泰因飞行日相撞,其中一架坠入人群,造成70人死亡以来,大型开放日活动就变得十分罕见。您可以参观的是位于柏林-加托夫机场的德国空军博物馆(Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow),该博物馆位于原英国皇家空军加托夫机场,馆内收藏了200多架飞机,其中包括一架德国空军的米格-29战斗机;诺德霍尔茨航空博物馆(Aeronauticum at Nordholz);以及施莱斯海姆德国飞行博物馆(Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim)。当然,您也可以亲自驾驶飞机。 L-39 信天翁, 捷克喷气式教练机,每一位国民军飞行员都曾用它进行过训练,MiGFlug。.



参考资料及延伸阅读

所有事实均已核实

数据已于 2026 年 9 月 20 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成;如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致,则此页面为两者中较新的页面。.

照片:照片:美国空军技术军士 Emerson Nuñez 拍摄 / Wikimedia Commons(公共领域)· 照片:Julian Herzog(网站)/ Wikimedia Commons(CC BY 4.0)· 照片:美国空军 / Wikimedia Commons(公共领域)· 照片:来自英国桑赫斯特的 Steve Lynes / Wikimedia Commons(CC BY 2.0)· 照片:MarcelX42 / Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0)· 照片:美国海军陆战队下士拍摄Dahkareo Pritchett / Wikimedia Commons(公有领域)· 照片:N509FZ / Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0)· 照片:Fabrice Ram / Wikimedia Commons(CC0)· 照片:André Gerwing / Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0)· 照片:Björn Strey / Wikimedia Commons(CC BY-SA 2.0)· 照片:ZLEA / Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0)· 照片:Clemens Vasters from Viersen, Germany / Wikimedia Commons(CC BY 2.0)· 照片:Matti Blume / Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0)· 照片:美国空军第163空降联队技术军士拍摄Joseph Pagan / Wikimedia Commons(公共领域)· 照片:Alan Wilson,来自英国剑桥郡彼得伯勒 / Wikimedia Commons(CC BY-SA 2.0)· 照片:Bene Riobó / Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0)· 照片:MaxSpeed / Grob Aircraft AG / Wikimedia Commons(CC BY-SA 3.0)· 照片:Falk2 / Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0)· 照片:Alan Wilson,来自英国剑桥郡彼得伯勒斯蒂尔顿 / Wikimedia Commons(CC BY-SA 2.0)· 照片:Clemens Vasters,来自德国菲尔森 / Wikimedia Commons(CC BY 2.0)· 照片:Master Sgt. HD Robinson,美国空军照片 342-C-KE-62474 / Wikimedia Commons(公有领域)· 照片:Ank Kumar / Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0)· 照片:Raboe001 / Wikimedia Commons(CC BY-SA 3.0 de)· 照片:Cobatfor / Wikimedia Commons(CC BY-SA 3.0)· 照片:Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons(CC BY-SA 2.0)· 照片:bomberpilot / Wikimedia Commons(CC BY-SA 2.0)· 照片:来自瑞士苏黎世的 Aero Icarus / Wikimedia Commons(CC BY-SA 2.0)· 照片:来自加拿大多伦多的 BriYYZ / Wikimedia Commons(CC BY-SA 2.0)· 照片:Master Sgt. H. Robinson,美国空军(照片 342-C-KE-66630)/ Wikimedia Commons(公共领域) · 照片:Joop van Bilsen for Anefo / Wikimedia Commons (CC0) · 照片:Anagoria / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片:MoRsE / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 照片:AlfvanBeem /维基共享资源 (CC0) · 照片:Steelhead 2010 / 维基共享资源 (CC BY 2.0) · 照片:Michael Barera / 维基共享资源 (CC BY-SA 4.0) · 照片:Sot.virk。 Eino Nurmi / Wikimedia Commons(公有领域)· 照片:Pseudopanax,来自英文维基百科 / Wikimedia Commons(公有领域)· 照片:德国空军摄影师 / Wikimedia Commons(公有领域)· 照片:Ducatipierre / Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0)· 照片:Ronnie Macdonald,来自英国切姆斯福德 / Wikimedia Commons(CC BY 2.0)· 照片:Tony Hisgett,来自英国伯明翰 / Wikimedia Commons(CC BY 2.0)· 照片:Vv pro10 / Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0)· 照片:SA-kuva 是一个专门存储 20 世纪照片的照片存档网站 / Wikimedia Commons(公有领域)· 照片:Jacobsen,《德国陆军宣传公司拍摄的照片 – 相册 2》,照片 / Wikimedia Commons(公有领域)· 照片:Mike Peel 拍摄(www.mikepeel.net)。 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片:未知作者 / Wikimedia Commons (公有领域) · 照片:tormentor4555 / Wikimedia Commons (PDM-owner) · 照片:HawkeyeUK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 照片:作者未知 / Wikimedia Commons (公有领域) · 照片:Wuzur / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 照片:Vänrikki V.Hollming / Wikimedia Commons (公有领域) · 照片:Oren Rozen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片:Smolik / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片:Hotolmo22 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片:Wuselig / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片:Van Beek / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 图片:未知作者或未提供 / 维基共享资源(公有领域)