ポーランド空軍
ポーランド空軍は1918年11月に鹵獲した敵機で急造され、第二次世界大戦中はイギリスの作戦指揮下で亡命生活を送り、40年間ソ連型部隊として活動した後、2026年にはNATO加盟国の中で最も大きな割合の国家収入を投じて、ソ連製の装備をすべて置き換えようとしている。5月からはワスクにF-35が配備され、FA-50PLは2年遅れで導入され、最後のMiG-29はウクライナに送られることなく国内で退役させられている。.
ポーランド空軍の物語:戦闘部隊として誕生、追放、そして二度の再建
1918年~1921年:ルヴフとヴィスワ川を巡る戦いの中で生まれた。
この部隊の起源は、ポーランドが独立を回復する6日前の1918年11月5日に遡る。この日、ステファン・バスティール中尉と観測員のヤヌシュ・ド・ボーランは、ルヴフのレヴァンドフカ飛行場からブランデンブルクCIに乗り込み、ペルセンコフカ駅で荷降ろし中のウクライナ軍を、手投下した15キログラム爆弾3発で爆撃した。この出撃から発展した航空部隊は、崩壊しつつあった帝国が残したあらゆる物資から編成された。中でも大ポーランドでは、1919年1月6日に占領されたワヴィツァのドイツ軍飛行場が重要な役割を担った。この飛行場には26機の稼働可能な航空機があり、近隣の補給基地にはさらに約215機が保管されていた。 1920年までに、ポーランド空軍は21個飛行隊を擁して赤軍と戦っていた。その中には、メリアン・C・クーパーをはじめとするアメリカ人志願兵が操縦していた第7飛行隊、コシチュシュコ飛行隊も含まれていた。クーパーは1920年7月13日に撃墜され捕虜となったが、その後脱走した。この部隊は外国製の機体と外国人パイロットで構成された若い部隊であり、ポーランドが敗北する可能性もあった戦争において重要な役割を果たした。.
1939年:9月の作戦、そして訂正が必要な伝説
両大戦間期、ポーランドはヨーロッパでも有数の独創的な航空機産業を築き上げた。ガルウィングのPZL戦闘機は1930年代初頭には世界最速の部類に入ったが、その後、それらの後継機の開発に失敗した。1939年9月1日時点でも、戦闘機部隊はPZL P.11cを使用していたが、その速度は約390km/hで、はるかに高速なBf 109やBf 110に対抗していた。最も根強い伝説は、開戦初日の朝に飛行場で空軍が全滅したというものだが、そうではなかった。戦闘部隊は開戦前に野戦飛行場に分散しており、ドイツ空軍はほぼ無人の基地を爆撃したのである。その後、本格的な戦闘が繰り広げられた。ワルシャワ上空での追撃旅団、投入された36機のほとんどを失ったPZL.37 Łoś爆撃機によるドイツ軍装甲部隊への攻撃、そして9月17日のソ連侵攻と生き残った機体のルーマニアへの脱出によって決定づけられた、真の敗北である。ポーランド戦闘機の撃墜数は約126機から134機とされているが、ドイツ軍の損失記録と完全に一致することはなく、そのためこの数字はあくまでも主張として読むべきである。.
1940年~1947年:亡命中の空軍、第303飛行隊、そしてその後の出来事
約9,000人の空軍兵士がフランスに到着し、フランス陥落後、そのうち約6,200人がイギリスに到着した。1940年6月11日と8月5日の協定に基づき、ポーランド空軍は作戦指揮下のポーランド軍として戦った。 イギリス空軍. ポーランド空軍の第303飛行隊は、バトル・オブ・ブリテンで戦闘機軍団の中で最高の戦果を挙げた部隊であり、6週間で126機を撃墜したと主張した。戦後の調査でその数は約79機に減ったが、それでもなおトップの座を維持した。ポーランド人はあらゆる部隊で飛行した。爆撃機第300、301、304、305飛行隊、夜間戦闘機、沿岸航空軍、1944年にブリンディジからワルシャワ蜂起まで飛行した特殊任務クルー、そしてイタリア上空のスピットファイアなどである。1945年までに部隊は約17,000人規模となり、ある集計では約1,900人の航空兵が戦死し、ノースホルト記念碑の集計では2,408人が戦死した。その後、ポーランド空軍は勝利から除外された。ヤルタ会談でポーランドはソ連圏に残され、ポーランド空軍は1946年の戦勝記念パレードに部隊として招待されなかった。.
1943年~1989年:ソ連モデル、リム戦闘機、そして見せしめ裁判
1943年7月、モスクワ近郊に最初の戦闘機部隊が編成されて以来、ポーランドの第二空軍は東部で成長を続けていた。この部隊はヤク、イル-2、ペ-2、ポ-2を運用し、1944年9月から1947年までソ連の将軍フョードル・ポリニンが指揮を執り、ポーランド系を含むソ連の将校が多数を占めていた。1945年以降、ポーランド人民共和国の空軍となった。イギリスから帰国した空軍兵士は疑いの目で見られたり、さらにひどい目に遭ったりした。ポーランドのトップエースであるスタニスワフ・スカルスキは1948年に逮捕され、1950年に死刑判決を受け、1952年8月には捏造された陰謀裁判の後、6人の空軍将校が銃殺された。 1956年に全てが承認された。ミエレツのWSK工場はソ連のライセンスに基づいて1000機以上のリム戦闘機を製造し、MiG-21は1961年から2003年まで運用され、1981年12月には空軍司令官が戒厳令を運営する軍事評議会に出席した。ポーランドのパイロットは有能で数も多かったが、彼らの役割を国が自由に決定することはできなかった。.
1999年~2021年:NATO、F-16、そしてスモレンスク
ポーランドは1999年3月12日に少数のMiG-29とSu-22を同盟に申告してNATOに加盟し、2003年4月18日には48機のF-16C/Dブロック52+航空機の契約を締結した。これは、長年議論されてきた米国の融資と大規模なオフセット約束を武器に、グリペンとミラージュ2000-5を退けた。F-16は2006年から到着し、2016年から2018年にかけてクウェートからイスラム国に対する連合軍の偵察飛行を行い、ポーランドが2006年に初めて飛行したバルト海航空警備のローテーションに参加した。2つの惨事がこの部隊を形作った。2008年1月23日、ミロスワヴィエツでC-295Mが墜落し、20人が死亡、そのほとんどが空軍の上級将校だった。 2010年4月10日、レフ・カチンスキ大統領、参謀総長、空軍司令官を乗せたTu-154Mがスモレンスクで墜落し、乗員乗客96名全員が死亡した。ポーランドの調査委員会は、視界不良による最低高度以下への降下と着陸復行の開始の遅れが原因だと結論付け、第36特殊航空連隊は解散された。その後、別の小委員会が主張した爆発は、2023年12月に国防省が解散するまでの10年間、政治的な武器として利用された。.
2022年~2026年:大規模な再軍備、そして何が遅れたのか
2022年にロシアがウクライナに侵攻して以来、ポーランドはNATOの推計によると2025年にはGDPの約4.5%、2026年には計画では4.8%(約2000億ズウォティ)を軍事費に充て、同盟国の中で経済規模に対する軍事費支出が最も大きい国となった。空軍はソ連製の兵器をすべて置き換えている最中である。最初の3機のF-35A Husarz戦闘機は2026年5月22日にワスクに着陸し、さらに5機が8月28日に着陸した。12機のFA-50GF軽戦闘機は2023年に到着した。 48機のF-16は2028年からF-16Vブロック72規格にアップグレードされる予定だ。Su-22は2025年9月10日に最後の飛行を行った。MiG-29の経緯はそれほど単純ではない。14機は2023年にウクライナに送られ、残りの14機も続く予定だったが、大臣が2026年6月に移転を中止し、撤退を命じた。2025年から到着予定だったFA-50PLは2027年半ばから始まり、FA-50GFは書類の不備で3か月間地上待機となった。2025年9月9日から10日の夜、ポーランドと同盟国のジェット機がポーランド上空でロシアのドローンを撃墜した。首相の言葉によれば、NATO領空でロシアのドローンが撃墜されたのはこれが初めてだ。迅速な購入はうまくいったが、それに伴うインフラ、兵器、産業の構築の方が難しい。.
ポーランド空軍の数字
サービス
- ネイティブ名
- Siły Powietrzneこの名称は、2004年7月1日に空軍および防空軍(Wojska Lotnicze i Obrony Powietrznej)が改称されて以来のものである。1947年から1990年代にかけては、空軍はWojska Lotniczeと呼ばれ、それとは別に国家防空軍が存在していた。
- 設立
- 1918年11月5日ポーランド空軍のパイロットによる初の戦闘出撃の日、すなわちルヴフのレヴァンドフカ飛行場からステファン・バスティールとヤヌシュ・ド・ボーランが操縦したブランデンブルクCIが、デブリンの空軍博物館で「ポーランドの翼の誕生」と呼ばれた日。この日は1931年まで航空記念日として祝われていた。現在のポーランド航空記念日である8月28日は1993年に制定され、1932年のチャレンジ競技会におけるズヴィルコとヴィグラの勝利を記念するものである。
- 一部
- ポーランド軍ポーランド共和国空軍の支部のひとつ。陸軍航空隊(AH-64EおよびAW149ヘリコプター)と海軍航空隊は別個のものであり、このページには含まれていない。
- 本部
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- 空軍監察局 ― 軍総司令部、ワルシャワ
- 航空作戦センター – 航空構成部隊司令部 – 軍作戦司令部、ワルシャワ
空軍司令部は2013年末に解散した。2014年1月1日以降、監察部は総司令部内の部隊の訓練と装備を担当し、航空作戦センター(航空構成部隊司令部)は作戦司令部の下で飛行作戦を指揮する。
- 空軍監察官
- トマシュ・ヤチャク少将2025年10月20日から現職に就き、2026年8月に少将に昇進。F-16戦闘機のパイロットで、同機種での飛行時間は1,330時間以上。第32戦術航空基地および第2戦術航空団の元司令官。
- 国防大臣
- ヴワディスワフ・コシニアク=カミシュ副首相も兼任。2023年12月から在任。
強さ
- 人事
- 未発表国防省は空軍の兵員数を個別に公表していない。全軍の兵員数は2024年の205,387人から2026年には216,271人に増加する計画だった。
- 戦闘機
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- F-16C/D ブロック 52+ ヤストルゾンブ — 47
- F-35Aフサルツ ― 16機が受領され、うち8機はポーランドに配備される。
- FA-50GF — 12
- MiG-29A/UB — 14機、退役予定
2026年9月。Su-22は2025年9月10日に退役し、MiG-29は国防省が非公開とするスケジュールに従って退役する予定である。
- トレーナー
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- M-346 ビエリク — 15
- PZL-130 オルリック TC-II — 28 (2022)
- SW-4 プシュチック ヘリコプター — 22 機 (2021)
TS-11イスクラは2020年12月に訓練機としての任務を終えた。
- 輸送および特殊任務
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- C-130Hハーキュリーズ 5機、加えてC-130E 1機
- C-295M — 16
- ガルフストリームG550 - 2機、ボーイング737 BBJ2 - 2機、ボーイング737-800 - 1機
- サーブ340 AEW — 2
- M28 ブライザ — 番号未公表
C-295M輸送機は、2025年から2033年にかけてエアバス社によって近代化改修される予定です。
- 無人航空機
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- バイラクタルTB2 — 24
- MQ-9Aリーパー ― 2023年2月からリース契約済み、機数非公開
- MQ-9Bスカイガーディアン ― 3機発注済み、2027年初頭までに納入予定
全てミロスワヴィエツの第12無人航空機基地での出来事である。米空軍のMQ-9部隊も2018年からミロスワヴィエツから出撃している。
- 地上防空システム
- Wisła (愛国者) および Narew プログラム航空機ではなく、部隊の一部である。ソハチェフ駐屯の第3ワルシャワ防空ミサイル旅団第37防空ミサイル飛行隊は、2025年12月18日にパトリオットミサイルの完全運用能力を獲得した。
- 国防予算
- 2026年に約2,000億ズウォティGDPの約4.8%で、NATO加盟国の中で最高額。NATOは2025年を約4.5%(一部報告では4.3%)、2024年を3.8%と推定している。国防省自身の予算は1248億ズウォティで、装備費の多くは軍事支援基金から拠出されている。空軍自身の2026年度予算は41億3700万ズウォティである。
インフラストラクチャー
- 空を飛ぶ翼
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- 第1戦術航空団 - シュフィドウィン
- 第2戦術航空団 - ポズナン
- 第3輸送航空団 - ポウィズ
- 第4訓練航空団 - デブリン
戦術航空団、輸送航空団、訓練航空団が基地を指揮し、基地には飛行隊が配備される。
- 戦術航空基地
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- 31位 — ポズナン・クシェジニ、F-16
- 32日 — ウォスク、F-16、F-35
- 23位 — ミンスク・マゾヴィエツキ、FA-50GF
- 22日 — マルボルク、MiG-29
- 21位 — シフィドウィン、Su-22、2025年まで
最初のF-35飛行隊がワスクに編成される。艦隊はワスクとシュフィドヴィンに分割配備される予定。
- 輸送、訓練、無人基地
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- 第1航空輸送基地 - ワルシャワ、VIP機隊
- 第 8 航空輸送基地 — クラクフ-バリツェ、C-295M
- 第33航空輸送基地 - ポウィズ、C-130
- 第41訓練航空基地 - デブリン、M-346、ヘリコプター
- 第42訓練航空基地 - ラドム、オルリク
- 第12無人航空機基地 - ミロスワヴィエツ
- 航空警備
- 国内のQRAとNATOのローテーションF-16は2010年から即応警戒任務に就いている。ポーランドは2006年からシャウレイとアマリからバルト海空域警備のローテーション飛行を行っており、最近では2025年4月から4機のF-16を使用している。NATOはドローンの侵入を受けて2025年9月12日にイースタン・セントリー作戦を開始した。
- 展示チーム
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- チーム・オルリク — PZL-130 オルリク
- F-16タイガーデモチーム - ソロF-16
ビャウォ=チェルヴォネ・イスクリは、2021年8月22日にTS-11で最後の展示飛行を行った。タイガー・デモチームのリーダー、マチェイ・クラコヴィアン少佐は、2025年8月28日にラドムでのリハーサル中に死亡した。
- 捜索救助
- 3つのグループシフィドウィン、ミンスク・マゾヴィエツキ、クラクフ、Mi-2、W-3、Mi-8を飛行。古いヘリコプターを置き換えるために12機のW-3WA SAR Sokółが納入されました
ポーランド空軍の組織構造
2014年の改革以降、指揮系統は2つに分かれている。. 総司令部内の監察部は、4つの航空団を通じて部隊の訓練と装備を行い、作戦司令部傘下の航空作戦センターは戦闘を行う。. 陸軍航空隊と海軍航空隊は別々の組織であり、ここでは集計に含まれません。.
空軍監察局
2014年1月1日より国軍総司令部の一部となり、平時において部隊の訓練、装備の供給、航空団および基地の指揮を担う。空軍監察官が長を務める。.
航空作戦センター – 航空構成軍
軍の作戦司令部の下、飛行作戦、航空警備、ポーランド領空の防空を指揮し、国内およびNATOの作戦における航空部隊としての役割を担う。.
第1戦術航空団
北部および中部の戦闘機および地上攻撃機基地は、シュフィドヴィン、マルボルク、ミンスク・マゾヴィエツキであり、無人航空機基地はミロスワヴィエツにある。.
第2戦術航空団
F-16 および F-35 翼:ポズナン・クシェシヌイおよびワスク。.
第3航空輸送航空団
戦術空輸、政府輸送、特殊作戦航空:ポヴィズ、クラクフ=バリツェ、ワルシャワ。.
第4航空訓練航空団
初飛行からジェット練習機操縦までのパイロット訓練:デブリンとラドム、そしてデブリンにあるポーランド空軍大学。.
ポーランド空軍が今日飛行しているもの
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ(存在する場合)にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ロッキード・マーティン F-16C/D ブロック 52+使用中 | 多目的戦闘機 | 47 | 2006 | — | 2006年から2009年の間に48機(F-16Cが36機、F-16Dが12機)が納入された。1機は、2025年8月28日にラドムで行われたリハーサル中にタイガーデモチームのマチェイ・クラコヴィアン少佐が死亡した際に失われた。. | |
| ロッキード・マーティン F-35A ライトニングII フサルツ使用中 | ステルス多目的戦闘機 | 16 | 2024 | — | 2026年9月時点で16機が受理された(シリアル番号3501~3516):8機はラスク基地(2026年5月22日以降に3機、8月28日以降に5機)に、残りの8機はアーカンソー州のエビング空軍州兵基地でパイロット訓練を受けている。.
もっと32個注文済み。16個は今後入荷予定(注文状況参照)。. |
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| 改 FA-50GF ファイティングイーグル使用中 | 軽戦闘機 | 12 | 2023 | — | 12機すべてが2023年7月9日から11月29日の間にミンスク・マゾヴィエツキの第23戦術航空基地に納入された。. | |
| ミコヤン MiG-29A/UB (9.12A/9.51)使用中 | ファイター | ~14 | 1989 | — | 約14機が退去した(単座機11機、複座機3機と報じられている)。国防省は公式な数字を発表していないため、これは報道機関の報道に基づくものである。.
もっとポーランドは44の駐留基地を受け取った。1989年から1990年にかけてソ連から12基地、1996年に旧チェコスロバキアから10基地、2003年から2004年にかけて旧ドイツから22基地である。2022年初頭時点で28基地が残っており、多くの報道によると2023年に14基地がウクライナに譲渡されたが、ワルシャワはこの数字を詳細に公表していない。. |
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| レオナルド M-346 マスター・ビエリク使用中 | 高度なジェットトレーナー | 15 | 2016 | — | 2016年11月から2022年12月にかけて、8個、4個、4個の3回に分けて合計16個が納入された。1個は2024年7月12日に紛失した。. | |
| PZL-130 オルリク TC-II使用中 | 基本トレーナー | 28 | 1994 | — | 2022年10月時点で28機が運用開始。そのうち12機は、2017年12月19日付の1億8600万ズウォティの契約に基づき、TC-IIアドバンスト規格に改修された。. | |
| ロッキードC-130Hハーキュリーズ使用中 | 戦術輸送 | 5 | 2022 | — | 5機の元米空軍機で、最初の機体(1510号機)は2022年10月に到着し、5機すべてが2026年5月までに運用開始される予定だ。. | |
| ロッキードC-130Eハーキュリーズ使用中 | 戦術輸送 | 1 | — | 2026年5月時点で、1機(1501号機)がまだ現役で運用されており、残りの旧米軍C-130Eはすべて退役している。. | ||
| エアバス(CASA)C-295M使用中 | 中型輸送 | 16 | 2003 | — | 16隻が運用中。17隻は2001年から2012年にかけて契約に基づいて納入され、1隻は2008年にミロスワヴィエツで失われた。. | |
| PZL M28B/PT Bryza使用中 | 軽輸送 | — | — | 現在の保有数は公表されていない。空軍は2008年12月にさらに12両を発注した時点で、M28を17両保有していた。. | ||
| ガルフストリームG550使用中 | VIP送迎 | 2 | 2017 | — | 0001は2017年6月21日に、0002は2017年7月26日に納入されました。総額は5億3800万ズウォティです。. | |
| ボーイング737 BBJ2使用中 | VIP送迎 | 2 | 2021 | — | 0111は2021年10月7日に、0112は2021年10月29日に納車されました。. | |
| ボーイング737-800使用中 | 政府および軍の輸送 | 1 | 2017 | — | 0110は2017年11月15日に配達されました。. | |
| サーブ340 AEW(エリアイ)使用中 | 空中早期警戒 | 2 | 2024 | — | 2隻は2023年7月25日に約6億クローナで購入され、2024年3月6日と6月11日に到着した。. | |
| ミルMi-8とMi-17使用中 | 輸送、特殊作戦、捜索救助用ヘリコプター | — | — | 当該数値は省庁によって公表されていない。. | ||
| PZL W-3 Sokół および W-3WA SAR使用中 | 汎用ヘリコプター、要人輸送ヘリコプター、捜索救助ヘリコプター | — | — | 具体的な数は公表されていないが、捜索救助部隊においてMi-2とMi-8を置き換えるために、12機のW-3WA SARが納入された。. | ||
| PZL Mi-2使用中 | 訓練用および汎用ヘリコプター | — | — | 数値は公表されていません。. | ||
| PZL SW-4 プシュチク使用中 | 訓練用ヘリコプター | 22 | 2006 | — | 2021年4月時点で22機が就役中。. | |
| バイカル・バイラクタルTB2使用中 | 武装偵察ドローン | 24 | 2022 | — | 24基が4セットに分けられ、2021年5月24日に約2億7000万ドルで発注された。最後のセットは2024年5月16日に到着した。. | |
| ジェネラル・アトミックス社製MQ-9Aリーパー(リース機)使用中 | 偵察ドローン | — | 2023 | — | 台数は非公開。ゼネラル・アトミックス社からリースされ、2023年2月に納入された。. |
注文済み
| タイプ | 注文しました | 初回配達 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|
| ロッキード・マーティン F-35A ライトニングII フサルツ注文済み | 16 | 2024 | 2020年1月31日に発注された32機のうち、後半の半分にあたる16機は2026年9月までに受領済みである。14機は2026年末までにポーランドに到着する予定で、契約期間は2029年から2030年までとなっている。.
もっとさらに2個飛行隊を増設する計画が報道されているが、契約はまだ締結されていない。. |
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| 改 FA-50PL ファイティングイーグル注文済み | 36 | 2027 | 2022年9月16日に12機のFA-50GFとともに発注され、当初は2025年から2028年にかけて納入される予定だった。.
もっと2026年1月9日の付属文書により、最初の納入は2027年半ば、最後の納入は2029年初頭に延期され、2026年1月13日の米国政府との別の合意ではAIM-9Xの統合が対象となっている。ポーランド版には空中給油、ファントムストライクAESAレーダー、AIM-120ミサイルが追加されているが、このタイプは2026年1月時点では飛行していなかった。KAIはこれらのシステムの開発と飛行試験が原因だとし、韓国の報道では米国の輸出承認が問題視されている。. |
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| ジェネラル・アトミックス MQ-9B スカイガーディアン注文済み | 3 | 2027 | リース中のMQ-9Aを置き換えるため、航空機3機と地上管制ステーション2基が2024年12月に契約され、2027年第1四半期までに納入される予定である。.
もっとアメリカ空軍がミロスワヴィエツ基地から運用しているMQ-9Aではない。. |
ポーランド空軍が退役させたすべての機種
ブリストルF.2B戦闘機からスホーイSu-22M4、Su-22UM3Kまで、41種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スホーイSu-22M4とSu-22UM3K | 戦闘爆撃機 | 18 | 1984年~2025年 | FA-50とF-35 | 最終的に飛行可能な機体は18機(Su-22M4が12機、Su-22UM3Kが6機)で、さらに14機のM4が部品取り用として保管された。1984年以降、Su-22M4が90機、Su-22UM3Kが20機受領された。. | |
| PZL-Mielec TS-11 イスクラ | ジェットトレーナー | — | 1964年~2021年 | M-346 ビエリク | 424機が製造され、2002年時点で約110機がまだ飛行していた。. | |
| ミコヤン・グレビッチ MiG-21 | 戦闘機および偵察機 | — | 1961年~2003年 | F-16 | 納入された機体には、F-13が24機、PFが84機、PFMが132機、Rが36機、Mが36機、MFが120機、bisが72機、さらに複座練習機が含まれていた。確認した資料では、総数は1つの数字として示されていない。. | |
| ミコヤン・グレビッチ MiG-23 | ファイター | — | 1979年~1999年 | MiG-29 | 番号は確認されていません。. | |
| PZL-Mielec Lim-5、Lim-5P、Lim-5M および Lim-6 (MiG-17) | 戦闘機および攻撃機 | — | 1956年~1992年 | Su-7、Su-20、Su-22 | WSKミエレツ工場で製造された機体:Lim-5が477機、Lim-5Pが129機、Lim-5Mが60機、Lim-6bisが70機、さらにLim-6が40機(この形態では納入されず)。輸入されたMiG-17はここには含まれていない。. | |
| スホーイ Su-7BM、Su-7BKL、Su-7U | 戦闘爆撃機 | 47 | 1964年~1990年 | Su-20とSu-22 | Su-7BM 6機、Su-7BKL 33機、Su-7U 8機。. | |
| イリューシン Il-28、Il-28R、Il-28U | 爆撃機と偵察機 | 103 | 1952年~1977年 | Su-20 | 空軍にはIl-28が72機、Il-28Rが15機、Il-28Uが16機配備されていた。海軍航空隊は2001年まで独自のIl-28を保有していた。. | |
| ミコヤン・グレビッチ MiG-19P および MiG-19PM | インターセプター | 36 | 1957年~1974年 | MiG-21 | MiG-19Pが24機、MiG-19PMが12機。. | |
| イリューシンIl-10とアヴィアB-33 | 地上攻撃機 | 401 | 1949年~1961年 | Lim-5とLim-6 | Il-10が120機(うち24機はIl-10練習機)、チェコスロバキア製のB-33が281機。. | |
| ヤコブレフ Yak-23 | ファイター | — | 1950年~1956年 | Lim-1とLim-2 | 約100。. | |
| デ・ハビランド モスキート | 夜間戦闘機および戦闘爆撃機 | — | 1942年~1947年 | — | 飛行隊の戦力のみ。. | |
| ノースアメリカン・マスタングIII | ファイター | — | 1944年~1946年 | — | 飛行隊の兵力のみであり、総兵力は確認されていません。. | |
| スーパーマリン スピットファイア | ファイター | — | 1941年~1946年 | — | 飛行隊の兵力のみであり、総兵力は確認されていません。. | |
| ハンドリー・ページ・ハリファックス | 特別な任務と輸送 | — | 1943年~1946年 | — | 飛行隊および中隊の戦力のみ。. | |
| ヴィッカース・ウェリントン | 中型爆撃機および海上哨戒機 | — | 1940年~1945年 | ランカスター、ハリファックス、モスキート | 飛行隊の戦力のみ。. | |
| アブロ・ランカスター | 重爆撃機 | — | 1944年~1945年 | — | 飛行隊規模のみ。. | |
| コンソリデーテッド・リベレーター | 特別な任務 | — | 1943年~1945年 | — | 飛行隊および中隊の戦力のみ。. | |
| ホーカーハリケーン | ファイター | — | 1940年~1944年 | スピットファイア | 飛行隊の兵力のみであり、総兵力は確認されていません。. | |
| ボルトン・ポール・ディファイアントとブリストル・ボーファイター | 夜間戦闘機 | — | 1940年~1943年 | 蚊 | 飛行隊規模のみ。. | |
| 北米ミッチェル | 中型爆撃機 | — | 1943年~1943年 | 蚊 | 飛行隊規模のみ。. | |
| フェアリーバトル | 軽爆撃機 | — | 1940年~1940年 | ウェリントン | 第301飛行隊だけでも、最初は16人だった。. | |
| PZL.37 Łoś | 中型爆撃機 | 86 | 1938年~1939年 | — | 1939年9月時点で約86機が保有されており、そのうち36機のPZL.37Bが爆撃機旅団で戦闘準備が整っていた。製造数は120機以上。. | |
| PZL.23 Karaś | 軽爆撃機および偵察機 | 224 | 1936年~1939年 | — | 1939年9月時点で約224機、うち114機が戦闘部隊に配備されていた。製造数は250機。. | |
| PZL P.11 | ファイター | — | 1935年~1939年 | — | 1939年9月1日現在、戦闘部隊にはP.11cが109機、P.11aが20機配備されており、さらにP.11cが43機、予備または修理中であった。. | |
| PZL P.7a | ファイター | 106 | 1933年~1939年 | PZL P.11 | 1939年9月1日時点で106機:戦闘部隊に30機、訓練学校に40機、予備または修理用に35機。生産機は149機。. | |
| ブレゲ19 | 偵察機および爆撃機 | 250 | 1926年~1939年 | ポテズ25とPZL.23 | 1925年から1930年にかけて購入されたブレゲ19 A2とB2が250本。. | |
| ブリストルF.2B戦闘機 | 戦闘機および偵察機 | 106 | 1920年~1932年 | — | 1920年に106機(資料によっては107機)が購入され、ポーランドは2番目に多い使用国となった。. | |
| スホーイSu-20 | 戦闘爆撃機 | 27 | 1974年~ | Su-22 | 1974年以降に27件の受領があった。. | |
| PZL-Mielec Lim-1 および Lim-2 (MiG-15 および MiG-15bis) | ファイター | — | 1952年~ | Lim-5とMiG-21 | WSKミエレツで製造されたLim-1が233機、Lim-2が500機、加えてソ連から輸入されたMiG-15も含まれている。. | |
| ツポレフ Tu-154M | VIP送迎 | — | — | ボーイング737 BBJ2 | この番号はここでは確認されていません。. | |
| ツポレフTu-2 | 爆撃機 | 8 | 1949年~ | IL-28 | 8機の航空機。. | |
| ヤコブレフ Yak-9 | ファイター | 130 | 1944年~ | Yak-23 | 1945年5月時点での保有数は130機。ZBiAM(ポーランド航空宇宙博物館)によると、ポーランド軍で運用されたYak-7とYak-9の全バージョンは約350機。. | |
| ヤコブレフ Yak-1b | ファイター | 29 | 1943年~ | Yak-9 | 1945年5月時点での兵力は29名。総勢約100名が従軍した。. | |
| ヤコブレフ Yak-3 | ファイター | 14 | — | — | 1945年5月時点で14名が在籍し、総勢約20名が従軍した。. | |
| イリューシンIL-2 | 地上攻撃機 | 158 | 1944年~ | IL-10 | 1945年5月時点の兵力は158名。. | |
| ペトリャコフ Pe-2 | 急降下爆撃機 | 107 | 1944年~ | Tu-2とIl-28 | 1945年5月時点の兵力は107名。. | |
| ポリカルポフ Po-2 | 夜間爆撃機および連絡機 | 215 | 1944年~ | — | 1945年5月時点で215機が配備されており、最も数の多い機種だった。. | |
| ポテズ25 | 偵察機および軽爆撃機 | 316 | — | PZL.23 Karaś | フランスから購入したものが16隻、ポーランドでライセンス生産されたものが300隻で、そのうち150隻はPWS社製、150隻はPlage i Laśkiewicz社製である。. | |
| フォッカー D.VII | ファイター | — | — | — | ポーランド・ソ連戦争では約50両が使用された。. | |
| オエファグ・アルバトロス D.III | ファイター | — | — | — | 番号は確認されていません。. | |
| SPAD XIII | ファイター | — | — | — | 番号は確認されていません。. |
ポーランド空軍が飛行する場所
黒色のピンはアクティブなベース、中空のピンは閉じたベースです。. 連合軍部隊(アメリカ、ノルウェー、イギリスなど)は、駐留基地とともに一覧表示され、「連合軍」と明記されている。. 飛行場に関する公開データがない項目にはPINコードは付与されません。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| ミロスワヴィエツ第12無人航空機基地ザホドニオポモルスキー (西ポメラニア) | EPMI | アクティブ | 12/302,500メートルコンクリートとアスファルト |
|
| ワルシャワ第1航空輸送基地マゾフシェ(マゾヴィア) | EPWA | アクティブ | 11/292,800メートルコンクリートとアスファルト15/333,690メートル |
|
| 第21戦術シュヴィドヴィンザホドニオポモルスキー (西ポメラニア) | EPSN | アクティブ | 11/292,500メートルコンクリート |
|
| 第22戦術マルボルクポモルスキエ(ポメラニア地方) | EPMB | アクティブ | 07/252,500メートルコンクリート |
|
| 第23戦術ミンスク・マゾヴィエツキマゾフシェ(マゾヴィア) | EPMM | アクティブ | 08/262,500メートルコンクリート |
|
| 第31戦術ポズナン・クシェシニヴィエルコポルスキエ (大ポーランド) | EPKS | アクティブ | 11/292,500メートルコンクリート |
|
| 第32戦術部隊Łódzkie (Łódź) | イープルク | アクティブ | 10/283,000メートルコンクリート |
|
| ポヴィズ第33航空輸送基地ヴィエルコポルスキエ (大ポーランド) | EPPW | アクティブ | 10R/28L3,514メートルコンクリート10L/28R2,727メートルコンクリート |
|
| 第41航空訓練基地デンブリンルブリン(Lublinskie) | EPDE | アクティブ | 12/302,500メートルコンクリートとアスファルト |
|
| ラドム第42航空訓練基地マゾフシェ(マゾヴィア) | EPRA | アクティブ | 07/252,500メートルコンクリート |
|
| クラクフ・バリツェ第8航空輸送基地マウォポルスカ(小ポーランド地方) | EPKK | アクティブ | 07/252,550メートルコンクリート |
|
| スウプスク=レジコヴォポモルスキエ(ポメラニア地方) | 2000年に閉鎖 | — |
|
|
| ピラヴィエルコポルスキエ (大ポーランド) | EPPI | 1998年に閉鎖 | — |
|
| クラクフ・ラコヴィツェ・チジニマウォポルスカ(小ポーランド地方) | 1963年閉鎖 | — |
その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
ポーランド空軍では誰がどこに駐屯しているのか
基地ごとの飛行部隊一覧(現行部隊から順)。. 公式情報源から飛行隊番号が確認されていない場合は、代わりにその部隊の役割で記載します。. 連合軍部隊はそう言っている。.
- 第3航空戦隊 (3. エスカドラ・ロトニツァ)戦術戦闘飛行隊・現役
- F-16C/D ブロック52+ ヤストルザブ
- 第6航空戦隊 (6. エスカドラ・ロトニツァ)タイガース · 戦術戦闘飛行隊 · 現役
- F-16C/D ブロック52+ ヤストルザブ
- ノルウェー空軍F-35A分遣隊2025年~
- F-35AライトニングII
- F-16飛行隊、第32戦術航空基地戦術戦闘飛行隊・現役
- F-16C/D ブロック52+ ヤストルザブ
- F-35Aフザール飛行隊、第32戦術航空基地第5世代戦闘機飛行隊・現役
- F-35AライトニングIIフサルツ
- 第1分遣隊、第52作戦群(米国航空分遣隊)アメリカ空軍航空部隊・同盟国
- 米軍のF-16戦闘機とC-130輸送機のローテーション配備
- 第10戦術航空飛行隊 (10. Eskadra Lotnictwa Taktycznego)—
- F-16C/D ブロック52+ ヤストルザブ
- MiG-29飛行隊、第22戦術航空基地戦術戦闘飛行隊・現役
- MiG-29A/UB
- イギリス空軍第2(陸軍協力)飛行隊2025年~2025年
- 台風FGR4
- FA-50GF飛行隊、第23戦術航空基地軽戦闘機および先導戦闘機飛行隊 · 現役
- 貝印 FA-50GF
- FA-50PL飛行隊、第23戦術航空基地—
- 貝印 FA-50PL
- MiG-29飛行隊、第23戦術航空基地—
- MiG-29A/UB
- Su-22飛行隊、第21戦術航空基地—
- Su-22M4とSu-22UM3K
- FA-50PL飛行隊、第21戦術航空基地—
- 貝印 FA-50PL
- F-35A飛行隊、第21戦術航空基地—
- F-35AライトニングIIフサルツ
- C-130輸送飛行隊、第33航空輸送基地戦術空輸飛行隊・現役
- C-130Hハーキュリーズ
- 特殊作戦航空部隊 (Powietrzna Jednostka Operacji Specjalnych)特殊作戦航空部隊・現役
- Mi-17
- アメリカ陸軍ポーランド野戦支援大隊(APS-2 Powidz)米陸軍事前配備物資保管所・同盟国
- 割り当てられた航空機はありません
- 第 7 特殊作戦飛行隊 (7. Eskadra Działań Specjalnych)2011年~2023年
- Mi-17
- C-295M輸送飛行隊、第8航空輸送基地中型空輸飛行隊・現役
- エアバス(CASA)C-295M
- 第 55 輸送航空連隊 (55. Pułk Lotnictwa Transportowego)1963年~1968年
- 輸送機(出典に機種は記載されていない)
- 第 13 輸送航空連隊 (13. Pułk Lotnictwa Transportowego)1968年~
- 輸送機(出典に機種は記載されていない)
- VIP輸送飛行隊、第1航空輸送基地政府およびVIP輸送・アクティブ
- ボーイング737-800および737-800 BBJ2、ガルフストリームG550
- 第 36 特別航空輸送連隊 (36. Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego)—
- ツポレフ Tu-154M
- M-346 ビエリク訓練飛行隊、第41航空訓練基地高度ジェット機訓練飛行隊・現役
- レオナルド M-346 ビエリク
- ポーランド空軍大学 (Lotnicza Akademia Wjskowa)空軍士官学校・現役
- 基地の航空機に搭載された列車
- 第 1 航空訓練センター (Centrum Wyszkolenia Lotnictwa Nr 1)1937年~1939年
- 戦前の練習機
- 第42航空訓練基地基礎訓練飛行隊基本飛行訓練・アクティブ
- PZL-130 オルリク TC-II
- オルリク曲技飛行チーム (Zespół Akrobacyjny "Orlik")オルリック · ディスプレイチーム · アクティブ
- PZL-130 オルリク
- バイラクタルTB2部隊、第12無人航空機基地武装無人航空機・アクティブ
- バイカル・バイラクタルTB2
- MQ-9Aリーパー部隊、第12無人航空機基地無人偵察攻撃機(リース)・運用中
- ジェネラル・アトミックス社製MQ-9Aリーパー(リース機)
- オービター小型無人航空機部隊、第12無人航空機基地戦術ミニ無人航空機・アクティブ
- 航空宇宙探査機
- 第52遠征作戦群第2分遣隊アメリカ空軍MQ-9部隊・同盟国
- MQ-9A リーパー(アメリカ空軍)
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
ポーランド空軍の歴史的功績(1914年から現在まで)
11月5日:ステファン・バスティールとヤヌシュ・ド・ボーランがポーランド初の戦闘出撃を行い、リヴィウ郊外のペルセンコフカ基地に駐留するウクライナ軍を爆撃した。この日がポーランド空軍の創設日とされている。.
1月6日:大ポーランド軍がポズナン近郊のワヴィツァにあるドイツ軍飛行場を占領。稼働可能な航空機26機と、さらに約215機が保管されていた。12月、第7飛行隊はアメリカ人志願パイロットを擁するコシチュシュコ飛行隊となる。.
航空部隊は21個飛行隊で赤軍と交戦した。コシチュシュコ飛行隊のメリアン・C・クーパーは7月13日に撃墜され捕虜となったが、後に脱走した。新たに購入したブリストル戦闘機がワルシャワの戦いで活躍した。.
11月5日:グルジョンツに士官航空学校の設立が命じられる。1927年にデブリンに移転し、空軍士官学校である「鷲の学校」となる。.
8月28日:ポーランドのズヴィルコとヴィグラのクルーが国際チャレンジ競技会で優勝。1993年以来、この日はポーランド航空の日、空軍の祝日となっている。.
9月1日:ドイツが侵攻を開始。空軍は野戦飛行場に展開し、2週間半にわたって戦闘を繰り広げた。9月17日のソ連軍の侵攻後、生き残った兵士たちはルーマニアへ脱出した。.
6月11日と8月5日の英ポーランド協定により、イギリス空軍の作戦指揮下にあるポーランド空軍が設立された。第303飛行隊は8月31日に作戦を開始し、戦闘機軍団で最多の戦果を挙げてバトル・オブ・ブリテンを終結させた。.
7月7日:ソ連で編成された最初のポーランド戦闘機部隊がグリゴリエフスコエで発足。10月には第1戦闘機連隊ワルシャワとなる。.
8月4日~9月22日:ポーランド、イギリス、南アフリカ、アメリカの乗組員がブリンディジからワルシャワ蜂起に向けて物資を空輸。257人の飛行士が死亡、うち112人がポーランド人。.
イギリスに駐留していたポーランド空軍は、1946年12月から1947年1月の間に解散した。ポーランドでは、東部航空部隊は1947年3月13日にWojska Lotnicze(ポーランド東部航空軍)と改称された。.
8月7日:6人の空軍将校(そのほとんどがイギリス空軍爆撃機部隊のベテラン)が、捏造された陰謀裁判の後、処刑された。彼らは全員1956年に無罪となり、エースパイロットのスタニスワフ・スカルスキーも釈放された。.
WSKミエレツ社でMiG-15のライセンス生産(Lim-1)が開始され、1960年までに1300機以上のLim戦闘機が製造された。.
最初のMiG-21は6月に到着し、この機種は2003年の最終日まで42年間運用された。.
12月13日:戒厳令発令。空軍司令官のタデウシュ・クレプスキ将軍は、同国を統治する国家救済軍事評議会のメンバーである。.
3月12日:ポーランドがNATOに加盟し、MiG-29戦闘機8機とSu-22戦闘機12機を同盟に提供することを表明した。.
4月18日:F-16C/Dブロック52+型48機の契約が締結される。12月31日、最後のMiG-21が退役する。.
7月1日:航空および防空軍は、Siły Powietrzne(空軍)に改称される。.
1月23日:ミロスワヴィエツでC-295M輸送機が墜落し、20人が死亡。犠牲者のほとんどは空軍の上級将校だった。.
4月10日:レフ・カチンスキ大統領を乗せたTu-154M型機がスモレンスクで墜落。空軍司令官を含む乗員乗客96名全員が死亡。第36特殊航空連隊は翌年解散した。.
1月31日:ポーランドがF-35A戦闘機32機を発注。12月9日、TS-11イスクラ練習機が56年の歴史に幕を閉じる。.
9月16日:KAI FA-50戦闘機48機の契約締結。11月15日:プシェヴォドフでミサイル(おそらくウクライナの防空システムからのもの)により男性2人が死亡。.
ポーランドはウクライナに戦闘機を供与する最初の国となり、春からMiG-29を送り込んでいる。12機のFA-50GFは7月から11月にかけて到着する予定だ。.
9月10日:ポーランド空軍のF-16とオランダ空軍のF-35がポーランド上空でロシアのドローンを撃墜。Su-22は最後の飛行を行った。8月28日、F-16タイガーデモチームのリーダーがラドムでのリハーサル中に死亡した。.
5月22日:最初の3機のF-35Aフサルズがワスクに着陸。8月28日にはさらに5機が到着。6月29日、大臣は最後の14機のMiG-29のウクライナへの移送を停止し、これらの機体は撤退することになった。.
ポーランド空軍が戦ったすべての戦争
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- ポーランド・ウクライナ戦争 1918年~1919年 1918年11月5日にポーランド初の戦闘出撃を行い、鹵獲したオーストリア機とドイツ機でリヴィウの防衛と東ガリツィア戦役を支援した。
- ポーランド・ソビエト戦争 1919年~1921年 1920年4月のキエフ攻勢から8月のワルシャワの戦いまで、ブジョーンヌイ騎兵隊を含む赤軍に対する偵察飛行と地上攻撃を行った。
- 9月のキャンペーン 1939 旧式のPZL戦闘機でワルシャワと野戦軍を防衛し、爆撃機旅団でドイツ軍の装甲部隊を攻撃したが、9月17日のソ連軍の侵攻により生き残った兵士たちはルーマニアへ避難せざるを得なくなった。
- フランスの戦い 1940 フランスで再編成されたポーランド人パイロットたちは、1940年5月と6月のドイツ軍の攻勢中にフランスの戦闘機部隊で飛行した。
- バトル・オブ・ブリテン 1940 戦闘機軍団では、ポーランド空軍の2個飛行隊と、イギリス空軍の飛行隊に所属するポーランド人79名が戦い、第303飛行隊が最高戦果を挙げた。
Afterburnerからのポーランド空軍ニュース
MiGFlug誌がポーランド空軍とその運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.
ポーランド空軍について人々が尋ねるすべてのこと
2026年、ポーランド空軍はどのような航空機を運用するだろうか?
ポーランドはF-35を何機保有しているのか?
ポーランドのF-35戦闘機が「フサルツ」と呼ばれるのはなぜですか?
ポーランドのF-35はどこに配備されているのですか?
ポーランドのMiG-29はどうなったのか?
ポーランドはSu-22を退役させたのか?
FA-50PL戦闘機はなぜ納入が遅れているのか?
ポーランドはF-16戦闘機の近代化を進めているのか?
1939年9月1日、ポーランド空軍は地上で壊滅したのか?
1939年にポーランド人パイロットはドイツ軍機を何機撃墜したのか?
第303飛行隊はバトル・オブ・ブリテンにおいて最高の飛行隊だったのか?
ポーランド人パイロットはイギリス空軍の指揮下で戦ったのか?
第二次世界大戦で亡くなったポーランド人パイロットは何人ですか?
ポーランド人乗組員はワルシャワ蜂起に飛行機で向かったのか?
1946年の戦勝記念パレードにポーランド空軍兵士は招待されたのか?
戦後帰国したポーランド人パイロットたちはどうなったのか?
リムの戦闘員とは何者だったのか?
ポーランド空軍は東部戦線で戦ったのか?
2010年のスモレンスク墜落事故の原因は何だったのか?
第36特殊航空連隊はどうなったのか?
ポーランドはロシアのドローンを撃墜するのか?
プシェヴォドフ事件とは何ですか?
ポーランドは国防にどれくらいの費用をかけているのか?
ポーランド空軍は早期警戒機を保有していますか?
ポーランドは空中給油機を購入するのか?
ミロスワヴィエツにあるポーランドのMQ-9とは何ですか?
イーグルススクールとは何ですか?
ポーランド空軍記念日はいつですか?
ポーランド空軍が運用した航空機について読んでみよう
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- 国防省 (オブロニー・ナロドウェジ大臣) — ホームページ現在の大臣: ヴワディスワフ・コシニアク=カミシュ副首相
- MON: F-35 dla Polski2020年1月31日付契約:F-35A戦闘機32機、総額46億ドル、エンジンを除く1機当たり8730万ドル、納入時期2024年~2030年、米国で訓練を受けたパイロット24名と技術者90名
- 月: Prezentacja pierwszego polskiego samolotu F-35ポーランド初のF-35が、2024年8月28日、ポーランド航空デーにフォートワースで公開される。
- MON: Od dziś na naszym niebie będą czuwać polskie F-35最初の3機のF-35Aが2026年5月22日にラスクの第32戦術航空基地に着陸。8基のシミュレーターと2030年までの支援体制が整備される。
- 国家安全保障局:F-35フザールズ受領式典での大統領2026年6月12日、カロル・ナヴロッキ大統領が出席したウスクでの式典
- ウッチ県事務所: F-35 oficjalnie przyjęte do służby最初の3機のF-35が正式に受領されたのは2026年6月12日。
- 航空専門家:ポーランド初のF-35戦闘機がワスク空軍基地に到着(2026年5月25日)シリアル番号3509~3511はポーランドへ、3501~3508はアーカンソー州エビング空軍基地へ。初飛行は2024年12月2日。機体はワスクとシフィドヴィンに分割配備される予定。
- ジェチュポスポリタ: ピェッチ コレニッチ F-35 ウィリョドワウォ ウィアスク (2026 年 8 月)シリアル番号3512~3516は2026年8月28日に着陸し、うち8機はポーランドに着陸。2026年末までにポーランドで14機の着陸が計画されている。
- Kresy.pl: Pięć kolejnych F-35 wylądowało w Łasku相互チェック:トレーニングのためポーランドに8名、エビングに8名
- 月: ポルスキー F-16 は標準的な F-16V を近代化しました2025年8月13日:約38億ドルの純費用をかけて、2028年から2038年にかけて、ビドゴシュチュ第2飛行場において、48機のF-16C/Dブロック52をF-16Vブロック72にアップグレードする。
- ロッキード・マーティン:ポーランドにおけるF-16戦闘機の20年(2026年)ピーススカイ計画;初飛行は2006年3月14日;2010年から緊急対応警報システムを導入
- 米空軍(GlobalSecurity経由):米国とポーランド、F-16戦闘機に関する合意を最終決定(2003年4月)2003年4月18日に契約締結:F-16C 36機、F-16D 12機。ライバルはグリペンとミラージュ2000-5。
- FlightGlobal:ポーランドがF-16戦闘機48機導入を決定、融資とオフセットが鍵となる(2003年1月)米国の融資パッケージと、競争を決定づけた相殺の約束
- F-16.net:ポーランド — ポーランド空軍ユーザーページ決定日:2002年12月27日、契約締結日:2003年4月18日、納入期間:2006年~2009年
- MILMAG:F-16タイガーデモチームの墜落事故(2025年8月)2025年8月28日、ラドム:第31戦術空軍基地のマチェイ・クラコウアン少佐が殺害された。
- MON: サモロティ FA-502022年7月27日の枠組み合意:FA-50ブロック10型12機とFA-50PL型36機
- MON: サモロティ FA-50 ウィズモクニエン ズドルノシ シウ ポヴィエトルズニッチ2022年9月16日にミンスク・マゾヴィエツキで運用契約が締結された。FA-50PL 36機は当初2025年から2028年に納入予定だった。
- Rynek Lotniczy: Pierwsze dwa samoloty FA-50 już w Polsce最初の2機のFA-50GFがボーイング747貨物機で2023年7月9日に到着
- 防御24: FA-50GF w komplecieFA-50GF 12機のうち最後の2機が2023年11月29日に到着。FA-50PLには空中給油、ファントムストライクAESAレーダー、AIM-120ミサイルが搭載される予定。
- 守備24: セフ・モン o FA-50 (2024年4月)証明書の紛失による数ヶ月に及ぶ乗務停止について大臣が語る
- ZBiAM: FA-50GF を使用した月の接続 (2025 年 3 月)パヴェウ・ベイダ署名による回答:2023年12月下旬から2024年3月中旬まで運用停止。2025年1月15日までの飛行時間874時間。FA-50GF、F-16、MiG-29の飛行時間あたりのコスト
- WNP: Znamy datę dostarczenia samolotów FA-50PL (2026 年 1 月 16 日)2026年1月9日付付属文書:最初のFA-50PLは2027年半ば、最後のFA-50PLは2029年初頭に納入予定。2026年1月13日付米国とのAIM-9X統合協定。
- フォルサル: Myśliwce dla Polski opóźnione o dwa lata (2026 年 1 月)FA-50PLは2026年1月時点ではまだ飛行していなかった。批評家たちの主張は
- Interia GeekWeek: Koreaie zapowiadają opóźnienie FA-50PL。アジェンシア ウズブロジェニア オドポウィアダ韓国の報道によると、18カ月の遅延は米国の輸出承認が原因とされている。軍備管理局の対応は…
- 守備24: FA-50PL オプション。 Prezes KAI を今のハーモノグラフィー (2026 年 9 月)KAI側:AESAレーダーおよび空対空兵器の開発と飛行試験
- 航空専門家:ポーランド、MiG-29戦闘機全機をウクライナへ移管する計画を確認(2026年1月17日)MiG-29は14機(単座型11機、複座型3機)に減少し、2022年初頭の28機から減少した。
- 陸軍認識:ポーランド、最大9機のMiG-29の移転を確認(2026年1月)パウェウ・ザレフスキ副大臣。実際に納入された航空機はない
- MiG-29の移送停止:ポーランド、ドローン取引を巡りウクライナへのMiG-29移送を中止2026年6月29日:大臣は、キエフがMiG戦闘機とドローンの交換協定を履行しなかったと述べ、最後の機体はマルボルクの第41戦術飛行隊に配備されていると付け加えた。
- United24:ポーランドは残存するMiG-29戦闘機を退役させる(2026年7月2日)近代化は行われず、段階的廃止のスケジュールは機密扱いとなっている。
- ディフェンス・エクスプレス:ポーランド、残存するMiG-29の廃棄を決定(2026年7月3日)ウクライナ側の見解;航空機14機、2011年~2014年のアビオニクス改修
- 戦場:ポーランド最後のMiG-29フルクラムが移送のために整列2023年に14機の航空機が寄贈され、最初の4機は2023年4月に寄贈された。
- ウクライナ・プラウダ紙:ポーランド首相、MiG-29の移転時期を明らかに(2023年3月14日)2023年3月時点で、ポーランド空軍には約30機のMiG-29が配備されている。
- 月曜日:2017年12月18日のMiG-29事故に関する声明パイロットは生存。予備調査結果
- MON: Szef MON o katastrofie wojskowego MiG-29 (2018 年 7 月)2018年7月6日、パスウェンク近郊:第22戦術航空基地のパイロットが死亡。MiG-29の飛行が停止される。
- MON: MON przyspiesza z zakupem nowych myśliwców (2018 年 11 月)MiG-29の墜落事故後、ハルピア新型戦闘機計画は加速した。
- 守備24: ポジェニャニエ・ズ・ポルスキミ・サモロタミ Su-22参謀総長による2025年3月17日付撤退命令。最終的に18機が飛行可能となった。
- アルタイル:Su-22のポジェグナニエ最終飛行および式典は2025年9月10日。Su-22M4型機90機とSu-22UM3K型機20機を受領。
- WP Tech: オスタトニ・ロット・ポラジエキッチ・マジン。ポルスカ ウィコフュージェ Su-222025年8月のラドム航空ショーでの別れが発表されました
- MON: Samoloty M-346 Bielik選定は2014年2月、最初の2隻は2016年11月、納入完了は2022年、保有隻数は15隻
- Defence24: ウモワ・ナ・コレジネ M-346 (2018年2月)2014年2月27日付の航空機8機の契約、総額14億3200万ズウォティ。納期遅延に対する違約金
- MILMAG: Dostawa samolotów M-346 Bielik sfinalizowana (2022 年 12 月)3回目にして最後のバッチ。合計16機が納入されました。
- WP テック: サモロティ M-346 ビエリク。コニエツ・ドスタウ8 + 4 + 4 = 16 個が注文され、配達されました
- ポルスカ・ズブロジナ:カタストロファ M-346。ニエ・ジジェ パイロット ビエリカ (2024 年 7 月)2024年7月12日、グディニア:第41訓練航空基地のロベルト・イェウ少佐が戦死
- 守備24: M-346 ビエリク・ロズビウ・シエン・ウィ・グディニ航空機7714号機、2022年納入;検査官の報告
- ZBiAM: Dostawa samolotów PZL-130 Orlik TC-II Advanced zakończona (2022 年 10 月)改修済みの航空機12機が完成。ラドム基地では同型機28機が運用中。
- 月: モダニザチャ・サモロトゥフ・オルリク2017年12月19日付、航空機12機、1億8600万ズウォティの契約
- ZBiAM: Baza w Powidzu z kompletem samolotów C-130H Hercules (2026 年 5 月)5機の元米空軍C-130Hはすべて現役。1機のC-130E(1501)もまだ現役。
- MILMAG:ポーランドのエアバスC295Mが飛行時間10万時間を達成航空機16機。最初の契約は2001年8月28日、最初の納入は2003年。クラクフ。
- FlightGlobal:ポーランドがC295輸送機をさらに5機発注(2012年7月)2億6200万ドル、艦隊規模は16に拡大
- 月: 近代航空輸送船シウ・ポヴィエトルズニッチ (2024 年 12 月)2024年12月13日:エアバス社がC-295M型機16機を改修へ、費用1億270万ユーロ、2025年~2033年
- Polska Zbrojna: Mija 14 lat od katastrofy C-295Mミロスワヴィエツ、2008年1月23日:死者20名。調査委員会の調査結果
- Altair: MON kupuje 12 Bryz bez przetargu (2008 年 12 月)空軍が17両のM28を保有していた当時、12両のM28B/PTが6億3500万ズウォティで購入された。
- ZBiAM: 1 Baza Lotnictwa Transportowego w Warszawie第36特殊空輸連隊の解散後、2012年1月1日に編成された。
- ZBiAM: Flota samolotów Sił Powietrznych do przewozu VIP の内容2機のG550、737-800、および2機のBBJ2の納入日と名称
- サーブ社:ポーランドから早期警戒機を受注(2023年7月25日)サーブ340 AEW 2機、約6億クローナ
- Rynek Lotniczy: Pierwszy Saab 340 AEW dla wojska już w Polsce2024年3月6日到着。元スウェーデン、元UAEの機体。
- リネク・ロトニツィ: Kolejny Saab 340 AEW dla wojska już w Polsce2機目の航空機は2024年6月11日に到着した。
- 航空専門家:ポーランドに新たな早期警戒管制機(AEW&C)計画が間近に迫る(2026年1月)サーブ340のレーダー寿命は2030年頃に終了し、Link 16は搭載されていない。GlobalEyeなどの計画は検討されているが、プログラムはまだ開始されていない。
- ディフェンス・ミラー:ポーランド、グローバルアイ買収に向けた交渉を最終段階へ(2023年5月)マリウス・ブワシュチャク氏が発表した2023年のGlobalEye講演
- 月: ベザウォゴフツェ MQ-9B スカイガーディアン (2024 年 12 月)ゼネラル・アトミックス社との契約。2027年第1四半期までに納入予定。2023年2月からリースしているMQ-9Aの後継機となる。
- ゼネラル・アトミックス社:ポーランドがMQ-9Bスカイガーディアン3機を取得へ(2024年12月16日)航空機3機と地上管制ステーション2つ
- ZBiAM: Bayraktary w komplecie (2024 年 5 月)TB2型機24機を4セットに分けて納入。契約締結日は2021年5月24日、最終納入日は2024年5月16日。ミロスワヴィエツ第12無人航空機基地。
- 守備24:バイラクタリ・ヴクロッツェ、ミロスワフク戦(2022年10月)約2億7000万ドル。USリーパーズは2018年からミロスワヴィエツに拠点を置いている。
- ZBiAM: シミグウォフツェ・ヴォイスカ・ポルスキエゴ空軍ヘリコプターの部隊別内訳(捜索救助グループおよびW-3WA SARを含む)
- 守備24:プシュチクフ対ヴォイスク・ポルスキム戦(2021年11月)15分22 機の SW-4 が運用中 (2021 年 4 月)、2010 年以降すべてデンブリンに拠点
- クリエ・ヴィレンスキー: エアバスのポルスカ・イ・ヒズパニア・wspólnie zakupią samoloty Tankujące (2026 年 9 月 2 日)スペインとの共同SAFEによるA330 MRTTの購入。2030年までにポーランド向けに4機購入予定。契約はまだ締結されていない。
- 月: ヴォイスク・ポルスキムとのズミャニ・ナ・スタノヴィスカフ・スウズボウウィッチ (2026 年 8 月)大臣は、F-35の追加納入と保留中の空中給油契約について言及した。
- 月曜日:プログラムSAFE2026年5月28日~30日のSAFE契約には、航空機に関するものは含まれていない。
- 月: 37. ディウィジョン・ラキエトゥウィ・オブロニー・ポウィエトルズネイ・オシグニョウ・ペウナ・ゴトヴォシッチ・オペラシジュネー・システム・ヴィスワ(2025年12月)第3ワルシャワ防空ミサイル旅団第1パトリオット飛行隊の完全運用能力、ソハチェフ、2025年12月18日
- 月: 2026 年に報告された情報を報告します。.省庁予算と2026年度の空軍予算項目
- Money.pl: 2026 年あたり 200 mld zł na obronność。 (2026年8月)2026年には約2000億ズウォティ、GDPの4.8%となる見込み。
- ポーランドからの注記:ポーランドはNATO加盟国の中で相対的に最大の国防費支出国である(2025年9月2日時点)NATOの推計:2025年にはGDPの4.5%、2024年には3.8%
- PAP通信:ポーランドがNATO加盟国の中で国防費支出額トップ(2025年)2025年には4.3%、2024年には3.76%としているが、2025年の数値は報告書によって異なっている。
- 首相府:ポーランド、NATO条約第4条の発動へ(2025年9月10日)昨夜、19件の領空侵犯が発生。直接的な脅威となるドローンは撃墜され、最後の撃墜は午前6時45分だった。
- 首相官邸:領空侵犯は撃退されました(2025年9月10日)ポーランド軍機とオランダ軍のF-35戦闘機が飛行中。空港は一時閉鎖。
- NATO:事務総長声明、2025年9月10日ポーランドのF-16、オランダのF-35、イタリアのAWACS、ドイツのパトリオット、NATOのMRTTが参加
- NATO:ロシアによる最近の領空侵犯に関する北大西洋理事会の声明(2025年9月23日)イースタン・セントリーは2025年9月12日に発売されました。
- ポルスカ・ズブロジナ: Przewodowie の悲劇 — śledztwo zawieszone2022年11月15日:男性2名死亡。ウクライナの防空ミサイルによるものとみられる。捜査は中断。
- 国防省:バルト海航空警備任務2004年以来の任務。第62期、2023年11月から2024年3月、アマリより。
- NATO連合航空司令部:ポーランド軍機がシャウレイに配備(2025年3月31日)F-16戦闘機4機。ポーランドがバルト海地域に初めて派遣されたのは2006年だった。
- 守備24:ザコンチェニエ・ミスジ・w・クヴァイチェ。 Lotnicy już w Łasku (2018 年 7 月)2016年6月20日から2018年6月30日まで。F-16戦闘機4機、約3,600時間。4回の交代で621名の要員が従事。
- 守備24: ロク・ポルスキッチ F-16 w クヴェイチェ。 2000 ゴジンロートゥ (2017)ポーランド軍F-16の初の海外実戦配備。偵察のみ。
- アルタイル: Rozformowanie Dowództwa Sił Powietrznych (2013 年 12 月)空軍司令部は解散。2014年1月1日より、総司令部内に監察局、作戦司令部内に航空作戦センターが設置された。
- ポータル・オブロニー: ノヴィ警部、シウ・ポヴィエトルズニッチ (2025 年 10 月 13 日)トマシュ・ヤトチャク 警部 2025年10月20日より。
- Defence24: MON: zmiany w Dowództwie Generalnym (2025 年 10 月 13 日)2023年から監察官を務めていたイレーネウシュ・ノヴァク氏が副総司令官に就任
- ポルスカ・ズブロジナ: Awanse w Dowództwie Generalnym (2025 年 10 月 20 日)任命決定が下された
- ジェチュポスポリタ: Karol Nawrocki wskazał 21 oficerów (2026 年 8 月 13 日)ヤチャクはディヴィジ将軍(少将)に昇進
- Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie: 5 listopada — narodziny polskich skrzydeł1918年11月5日、リヴィウ上空での最初の戦闘出撃。1925年、イーグルス養成学校の設立。
- Lotnictwo i Ludzie: Święto Lotnictwa — historia obchodówポーランド航空記念日(1918年~今日)
- IPN: ロトニクトゥ・ヴィエルコポルスキー 1919–19201919年1月6日のワヴィツァ飛行場の占領と大ポーランド飛行隊
- Krawczyński: Lotnictwo polskie w latach II Rzeczypospolitej (クラクフ教育大学リポジトリ)組織、1920年時点の飛行隊、1939年までの人員数、学校および産業
- IPN Przystanek Historia: Historia Meriana C. Coopera i 7. Eskadry Myśliwskiej1920年にアメリカ人パイロット21名が462回出撃し、アメリカ人5名が死亡、クーパーは1920年7月13日に撃墜された。
- WielkaHistoria: Polskie i niemieckie Lotnictwo we wrześniu 1939 Roku (Wacław Król の後)戦闘機パイロットであり歴史家でもあるヴァツワフ・クルルが記した、双方の強みと弱み
- ポーランド戦闘員協会、オタワ: Polskie Lotnictwo myśliwskie w kampanii wrześniowej1939年のポーランド人戦闘機の戦果と損失、ルーマニアへの避難
- 歴史コン: カンパニア wrześniowa w powietrzu戦前に野戦飛行場へ分散配置。ドイツ空軍は空になった基地を爆撃した。
- トジュズビロ: Lotniczy wrzesień 1939 ロク、cz。 3爆撃機旅団の損失と爆撃機のルーマニアへの避難
- クシステクのリスト:1940年~1947年のイギリスにおけるポーランド空軍英国空軍の勤務記録から、17,136人の男性と1,300人以上の女性の名前が挙げられた。
- クシステクのリスト:西側におけるポーランド空軍フランス 1939~1940年、飛行隊、出撃回数、撃墜数、損失数(1945年まで)
- 帝国戦争博物館:バトル・オブ・ブリテンで活躍したポーランド人パイロットたちパイロット145名、戦死者29名。第303飛行隊と第302飛行隊の戦果報告。勝利パレード
- 英国空軍博物館:バトル・オブ・ブリテンにおけるポーランド人とチェコスロバキア人第303飛行隊:126機撃墜を主張、戦後の調査で約79機撃墜と判明
- バトル・オブ・ブリテン記念碑:ノースホルトのポーランド戦争記念碑1948年11月2日に公開。ポーランド空軍兵士2,408人が死亡。
- ワルシャワ蜂起博物館:リベレーターKG890のショスタク大尉と乗組員の悲劇的でありながら英雄的な物語ワルシャワ空輸作戦(1944年8月4日~9月22日):国籍により257名の空軍兵士が死亡
- Arma Hobby:第1戦闘航空連隊 ワルシャワ 1943-45グリゴリエフスコエでの編隊、Yak-1bとYak-9、約1400回の出撃、主にソ連人要員
- PolishAirForce.pl: 1 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego Warsza — 損失と勝利9機撃墜、11機撃墜
- ZBiAM: ポルスキー・ロットニクツー・ヴォイスコヴェ 1945–2025、cz. 4戦闘機 1945~1960年代、リム社ミエレック工場製
- ZBiAM: ポルスキー・ロットニクツー・ヴォイスコヴェ 1945–2025、cz. 21970年代と1980年代の組織。核兵器搭載可能なSu-7連隊。
- ZBiAM: ポルスキー・ロットニクツー・ヴォイスコヴェ 1945–2025、cz. 3NATO加盟の約束と、2004年7月1日のシウィ・ポヴィエトルズネへの改名
- IPN: myśliwski、ofiara 代表者 stalinowskich (スタニスワフ・スカルスキー) として逮捕1948年、死刑判決1950年、釈放1956年
- Dzieje.pl: 13 maja 1952 komunistyczny sąd skazał na śmierć sześciu Lotników1952年8月7日に6人の空軍将校が処刑された。
- ワルシャワ国立公文書館:国家救済軍事評議会(WRON)のメンバー空軍司令官タデウシュ・クレプスキ将軍は、
- MON: Raport końcowy KBWLLP ドット。 katastrofy smoleńskiej dostępny na stronie MON2011年の報告書は、原因に関する唯一の拘束力のある文書である。
- Wprost Historia: Katastrofa smoleńska — najważniejsze fakty2011年のポーランド委員会の調査結果と、その後の小委員会の主張の概要
- ジェチュポスポリタ: ポドコミシャ・スモレンスカ・アントニエゴ・マチエレヴィツァ・ロズヴィアーナ (2023 年 12 月)2023年12月15日、小委員会の2022年報告書が主張したこと
- ポルスカ・ズブロジュナ: ロズリチェニ・ポドコミスジ・マチエレヴィツァ (2024 年 10 月)省庁チームによる790ページに及ぶ評価報告書、費用、検察への照会
- Defence24: Transformacja Sił Powietrznych na ostatniej prostej2つの戦術航空団とその基地
- MIL AIPポーランド、MIL AD 4飛行場データ(AIRAC AMDT MIL 09-26、2026年9月3日発効)ポーランド航空航法サービス庁提供:EPKS、EPLK、EPMB、EPMM、EPSN、EPPW、EPDE、EPMIの基準点、標高、滑走路指定記号、長さ、滑走路表面。標高はフィートからメートルに換算。.
- AIP Polska(eAIP IFR)、AD 2飛行場データ(AIRAC AMDT 09-26、2026年9月3日発効)クラクフ/バリツェ (EPKK)、ワルシャワ ショパン (EPWA)、ワルシャワ ラドム (EPRA) に使用されます。.
- AIP ポルスカ (eAIP VFR)、EPPI ピワ空港 (AIRAC AMDT VFR 09-26)ピワの飛行場の基準点。管理者 Aeroklub Ziemi Pilskiej.
- MIL AIP ポーランド、AIRAC AMDT MIL 09/26 (GEN 0 チェックリスト)MIL AIPに記載されている15の軍用飛行場のリスト(EPCE、EPDA、EPDE、EPIR、EPKS、EPLK、EPLY、EPMB、EPMI、EPMM、EPOK、EPPR、EPPW、EPSN、EPTM)。.
- Polska Zbrojna: Generacje obok siebie (2025 年 1 月)第31戦闘機大隊第3飛行隊。ノルウェー空軍のF-35Aは2024年12月からクシェシニに駐留。F-35はワスクとシフィドヴィンにも配備されている。
- ポルスカ・ズブロジナ: ティグリシとポズナニエム (2018 年 5 月)ポーランドで初のNATOタイガーミート開催。第31戦闘航空連隊第6飛行隊が参加。
- ポルスカ・ズブロジナ: スクルジドラーテ・ティグリシ・ナド・モルゼム・ヨンスキム (2026 年 5 月)2026年タイガーミート、アラクソスで31BLTの6エスカドラ・ロトニツァ
- 国防省: ナトフスキエ・"チグリシ"・シュコルエン・シエン・ヴ・クシェジナハ6 ELTは2014年にNATOタイガー協会に加盟した。
- ポルスカ ズブロイナ: デカダ ジャストジェンビ (2016)最初のF-16は2006年にクシェシニに着陸し、2008年までに48機が納入され、クシェシニとワスクに分散配備された。
- ポルスカ・ズブロジナ:Wiedzieliśmy、ジェ・コシュ・シエン・ウィダルジ2022年2月24日から第31飛行隊のF-16が哨戒飛行を実施。
- 国家安全保障局: Prezydent składa wizytę w bazie wojskowej w Łasku (2014 年 3 月 11 日)第32戦闘飛行隊は、2010年1月1日に第32航空基地と第10戦術航空飛行隊から編成され、16機のF-16戦闘機を保有している。
- 国防省: Od dziś na naszym niebie będą czuwać polskie F-35 (2026 年 5 月 22 日)ワスクに配備された最初の3機のF-35A
- ポルスカ・ズブロジナ: F-35 ズミエニア・ヴシストコ (2026 年 6 月)F-35はさらに11機が2026年に納入予定。認証取得は2027年半ば、完全運用能力(FOC)は2030年。
- ポルスカ ズブロジナ: チェカミナ F-35ワスクに新設されたF-35ゾーン。格納庫の幅は約120メートル。
- ポルスカ・ズブロジナ: F-35 ヴィロンドゥジョン・ウィ・ワスクワスク空港が選定され、滑走路は500メートル延長され、工事は2019年に米国からの共同出資により完了した。
- ポルスカ・ズブロジナ: F-16 kończą missję w Estonii (2020 年 5 月)PKW Orlik 32 BLT からのローテーション
- USAFE:米空軍、ポーランドで航空派遣部隊を発足(2012年11月9日)第1分遣隊、第52作戦群
- USAFE:ハーマン中佐がポーランド駐留航空分遣隊の指揮官に就任(2014年9月)分遣隊をラスクに配置する
- USAFE:オクラホマ州空軍州兵のF-16戦闘機が航空分遣隊のローテーションのためポーランドの空軍基地に配備(2024年7月)ウォスク
- ポルスカ・ズブロイナ:クロレヴィエ・マルボルスキムとのオープンエアデー第22戦闘飛行隊は2011年1月1日に編成された。主な装備はMiG-29。第1戦術航空団所属。
- ポルスカ・ズブロジナ: ジェネラウ・スカルスキーの守護者 MiG-a-29 (2015 年 7 月)スカルスキーが第22戦闘航空連隊の後援者となる。第142戦闘飛行隊の伝統
- ポルスカ・ズブロジナ: カタストロファ・ミシュリウカ MiG-29。パイロット ニエ ジジェ (2018 年 7 月)2018 年 7 月 6 日、パスウェク近郊での衝突事故
- ポルスカ・ズブロジナ: ミンスク・ジェニャ MiGi-29 (2022 年 12 月 29 日)MiG-29はミンスクからマルボルクへ移動し、戦闘任務を継続する。
- ポルスカ・ズブロジナ: ムシュリウツェ・ズ・ミンスカ・マゾヴィエツキエゴ・プゼバゾワーネ・ド・マルボルカ関節修復時の早期の一時的な位置変更
- ポルスカ・ズブロジナ: ウクライナでのポルスキー MiG-i-29 już (2023 年 4 月 5 日)ウクライナへのMiG-29の移転
- NATO連合空軍司令部:イギリス空軍のタイフーン戦闘機がポーランドのマルボルクに到着(2025年3月)第2(AC)飛行隊、2025年3月27日、4ヶ月
- ポルスカ ズブロジナ: クロック ニエザレシュノシ (FA-50GF)2023年11月以降、ミンスク基地にFA-50GFが12機配備されている。FA-50PLの納入は2025年から2028年にかけて行われ、ミンスク基地に2個飛行隊、シュフィドヴィン基地に1個飛行隊が配備される予定である。
- 国防省: サモロティ FA-502022年7月27日承認の協定。ブロック10 12機とFA-50PL 36機。
- ポルスカ ズブロイナ: Z Su-22 ドローン (2025 年 12 月)最終飛行は2025年9月、正式な撤退は2025年12月31日。
- ポルスカ・ズブロジナ: ドゥジェ・ロトニスカ、ドゥジェ・ピエニエンゼFA-50PLおよびF-35Aのシウィドウィン改造、約25億ズロティ。ゼグジェ・ポモルスキエ
- BIP: Dowództwo 1 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie第1戦術航空団の本部
- BIP: 2 Skrzydło Lotnictwa Taktycznego、ポズナン第2戦術航空団の司令部
- ポルスカ・ズブロジナ: ヴィエンチェイ・エルクレシュフ・ウィ・ヴォイスクさらにC-130Hが5機追加。第3航空輸送航空団にはBLTrが33機配備されている。
- Polska Zbrojna: 積載量ポヴィズにC-130輸送機5機が到着。ウクライナへの支援物資輸送。
- ポルスカ・ズブロジナ: Nowa jednostka przeznaczona do wsparcia wojsk specjalnych (2023)特殊作戦航空部隊は2023年2月1日に編成された。
- Polska Zbrojna: 7 Eskadra Działań Specjalnych na "Anakondzie""2011年創設、Mi-17
- 第405陸軍野戦支援旅団:装甲車両の第一陣がポウィズAPS-2建設現場に到着(2024年6月28日)ポウィズにある米軍基地
- 国防省: Wizyta wiceministra Bejdy w 33. Bazie Lotnictwa Transportowego w Powidzu (2025 年 4 月)戦略的拠点としてのポウィズ
- 守備24: アーミー・シヴィアタ: シウィ・ポヴィエトルズネ・ジェチュポスポリテジ (2022年7月)専門報道機関向け情報、相互確認のみ:翼構成および飛行隊番号は他では確認されていない
- Polska Zbrojna: Samoloty C-295M w Wojsku Polskim służą już 20 lat (2023)2003年夏にバリチェに最初のC-295Mが配備され、現在16機が運用されている。
- ポルスカ・ズブロジナ: ウトラチェニ、レクツ・ニー・ザポムニアニ (2024 年 1 月)2008年1月23日、ミロスワヴィエツでのC-295M墜落事故、20名死亡
- ポーランド航空博物館、クラクフ: C.2 モラヴィツァ/バリツェバリツェの歴史:1930年代は着陸場、1939年には第55および第13輸送航空連隊が駐屯、1964年からは民間空港として利用。
- 国防省: B737 "Józef Piłsudski" w Polsce (2017 年 11 月)1 BLTr向けの最初のボーイング737-800
- 国防省: Uroczyste przyjęcie do służby samolotu Gulfstream G550 (1. Baza Lotnictwa Transportowego)G550サービス入口(1 BLTr)
- 国防省: Raport końcowy KBWLLP ドット。カタストロフィ・スモレンスキー2011年7月の最終報告書は、原因に関する唯一の拘束力のある文書である。
- 国防省:スモレンスク小委員会の見直し(2024年10月24日)検察官への通知41件、死者96人
- ポルスカ・ズブロジナ: ナウェト・オポジチャ・ドブジェ・オセニア・シエモニアカシエモニアク首相就任の2日後、第36特殊空輸連隊の解散が発表された。
- ポーランド空軍大学 (LAW): ヒストリア・シュコウィ・オルウトデブリン学校の設立年月日(1925年~2018年)
- デンブリンのシウ・ポヴィエトルズニッチ博物館: デンブリンスキ・ウェゼウ・ロトニスクフランスのパイロット養成学校(1920年設立)。戦前の飛行場ネットワーク。1939年に破壊。
- ポルスカ・ズブロイナ: コレイネ・ビエリキ・ヴィリョドワウィ・ヴ・デンブリニエ (2020)最初のペアは2016年11月。デブリンには10組。計画は16組。
- 国防省: Kolejne Bieliki do szkolenia パイロット (2018 年 3 月)M-346がさらに4丁追加され、オプションで4丁追加可能
- 国家安全保障局: Prezydent w 42. Bazie Lotnictwa Szkolnego (2013 年 11 月)2011年1月1日から運用開始された42 BLSz。オルリク、ズリーン142、DA20。第4航空訓練航空団
- Mazowiecki Urząd Wojewódzki: Uroczyste obchody święta 42. Bazy Lotnictwa Szkolnego w Radomiuラドムでの訓練は100年近くに及ぶ。
- ポルスカ ズブロジナ: ドブラ ウィアドモシッチ ドラ ミウォシニコフ ロットニクトワ (2025)オルリクは、ポーランド唯一の軍用曲技飛行チームである。
- ポルスカ ズブロジナ: ウォニエルゼ z ミロスワフカ シフィエントゥヨン (2018)12 BBSPは2016年初頭に編成され、第1戦術航空団の傘下にあり、オービターを運用している。
- 国防省: Pierwsze zestawy dronów Bayraktar trafiły do bazy w Mirosławcu (2022 年 10 月 28 日)TB2から12BBSP
- 国防省: ベザウォゴフツェ MQ-9B スカイガーディアン (2024 年 12 月)MQ-9Bは2027年第1四半期から運用開始。リース契約のMQ-9Aは2023年2月に納入予定。
- ポルスカ ズブロジナ: ポルスキの刈り取りMQ-9Aのリース料、7060万米ドル
- ポルスカ・ズブロジナ: 「Żniwiarze」 latają nad Polsą (2018 年 5 月)ミロスワヴィエツ駐留の第52遠征作戦群所属の米軍MQ-9無人機
- USAFE:MQ-9部隊が完全運用体制に移行(2019年3月1日)第52遠征作戦群第2分遣隊
- USAFE:米国MQ-9リーパーが一時的にルーマニアのカンピア・トゥルジに移転ミロスワヴィエツの滑走路工事
- ポーランド航空博物館(クラクフ):博物館の歴史ラコヴィツェ基地は1912年から運用され、軍用機の飛行は1963年3月23日に終了、博物館は1964年と1968年に開設された。
- ポーランド航空博物館、クラクフ: 歴史 2 Pułku Lotniczegoラコヴィツェ・チジニの第2航空連隊
- dzieje.pl: 100-lecie Lotniska w Pile1914年4月9日設立。戦闘飛行は1998年に終了。
- Polskie Radio Koszalin: 25 lat temu zakończyła się historia wojskowego Lotnictwa w PileSu-22 は 1997 年 12 月 17 日にピワを出発しました。
- グウォス・ポモルツァ: W Redzikowie odsłonięto kolejny samolot-pomnik地域報道機関:28 PLMは1952年9月17日に設立され、2000年末に解散しました。polot.net(1952年~2000年)の情報と一致しています。
- 国防省:レジコボ基地の開設はミサイル防衛における画期的な出来事である(2024年11月13日)イージス・アショア(2016年建造)
- 海軍欧州・アフリカ・中央地域司令官:NSF Redzikowoイージス・アショアを支援する米海軍施設
- IPN、パウスタニー・ヴィエルコポルスキー: Wielkopolskie Lotnictwo wojskowe 1919–1921 (クシシュトフ・ホフ)ワヴィツァの占領、稼働可能な航空機26~30機。ページには年が1918年と印刷されているが、これは明らかに1919年1月6日の誤りである。
数値は2026年9月25日に検証済みです。戦闘序列のページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」のページに記載されている数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
写真: 写真: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · ポーランド空軍 F-16C。 Gerard van der Schaaf / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 米空軍 F-35A を示す。 1等航空士アレキサンダー・クック/ウィキメディア・コモンズ(パブリックドメイン)・ポーランド空軍FA-50GFファイティングイーグル。 Boevaya mashana / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 de) · ポーランド空軍 MiG-29A。イギリス、チェルムズフォードとラーグスのロニー・マクドナルド / ウィキメディア・コモンズ (CC BY 2.0) · ポーランド空軍 M-346 マスター・ビエリク。 KrzywoProsto / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · ポーランド空軍 PZL-130 Orlik TC-II。 Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · ポーランド空軍 C-130H ヘラクレス。 Jim van de Burgt(オランダ、Wijk bij Duurstede出身/ウィキメディア・コモンズ(CC0))・ポーランド空軍C-130Eハーキュリーズ。ジェラルド・ファン・デル・シャーフ/ウィキメディア・コモンズ (CC BY 2.0) · ポーランド空軍 C-295M。 Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · ポーランド空軍 M28 ブライザ。ラドミル / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 3.0) · ポーランド空軍 G550。 Bartlomiej Mostek / Wikimedia Commons (CC0) · ポーランド空軍 737 BBJ2。コリン・クック 写真 / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 2.0) · ポーランド空軍 737-800。英国ハレソーウェン出身のサイモン・バトラー / ウィキメディア・コモンズ (CC BY 2.0) · ポーランド空軍 Mi-8。アンナ・ズベレワ / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 2.0) · ポーランド空軍 W-3WA ソコウ。ポーランド、ワルシャワ出身のヤヌシュ・ヤクボウスキー / ウィキメディア・コモンズ (CC BY 2.0) · ポーランド空軍 PZL Mi-2。アンナ・ズベレワ / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 2.0) · ポーランド空軍 PZL SW-4 プシュチク。 Bartlomiej Mostek、ポーランド、ワルシャワ出身 / ウィキメディア・コモンズ (CC BY 2.0) · ポーランド空軍バイラクタル TB2。 Boevaya mashana / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · ポーランドの MQ-9A リーパー。上級空軍兵プレストン・チェリー / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · ポーランド空軍 Su-22。 Andrej-airliner / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · ポーランド空軍 Su-20、ポーランド航空博物館。 Igor123121 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · ポーランド空軍 Su-7、ポーランド航空博物館。 Igor123121 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · ポーランド空軍 MiG-23。 Rob Schleiffert from Holland / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · ポーランド空軍 MiG-21。 Fotovlucht Vliegbasis Soesterberg / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Lim-6、ポーランド航空博物館。 Igor123121 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Lim-2。アラン・ウィルソン / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 2.0) · Yak-23、ポーランド航空博物館。 VargaA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · ポーランド空軍 TS-11 イスクラ。 Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · ポーランド空軍 Tu-154M。英語版ウィキペディア / ウィキメディア コモンズの YSSYguy (CC BY-SA 3.0) · Il-10、ポーランド陸軍博物館。 Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Yak-9P、ポーランド陸軍博物館。 Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 第 315 (ポーランド) 飛行隊のマスタング III。ポーランド公式写真家 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 第 303 (ポーランド) 飛行隊のスピットファイア。 写真家不明 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 1940 年 10 月、ハリケーンと第 303 (ポーランド) 飛行隊のパイロット。 スタンリー・デボン / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 第 305 (ポーランド) 飛行隊のモスキート。 K. コブジンスキ他 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · イギリス空軍の戦闘機。 [[User:Ad Meskens|Ad Meskens この画像は、以下の目的で自由に使用できます / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 1942 年、ウェリントンを装備した第 305 (ポーランド) 飛行隊。航空省 (おそらく) / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 第 300 (ポーランド) 飛行隊のランカスター。K. Kobrzyński 他 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 英国空軍のハリファックス。英国空軍公式写真家、H. Hensser / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: ポーランド戦闘群の Ellen Brabo 中尉 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 英国空軍のミッチェル。英国空軍公式写真家 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · ポーランド空軍の PZL.37 Łoś。不明な写真家 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · ポーランド空軍 PZL.23 Karaś。 不明な写真家 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · PZL P.11c、ポーランド航空博物館。 Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · ポーランド第 3 航空連隊の Potez XXV。 不明な写真家 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · ポーランド空軍 Breguet 19。 不明な写真家 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · ポーランド Bristol F.2B 戦闘機。 不明な写真家 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · ポーランド Fokker D.VII。 不明な写真家 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン)