Tsjechische luchtmacht
De Tsjechische luchtmacht (Vzdušné síly AČR) erfde op 1 januari 1993 tweederde van de Tsjechoslowaakse luchtmacht, een lijn die teruggaat tot Praag-Kbely in november 1918 en via de RAF-eskaders van 1940-1945, waarvan de veteranen later door de communistische staat werden gezuiverd. Tegenwoordig bewaakt de luchtmacht het Tsjechische en Slowaakse luchtruim met 14 geleasede Gripens en 24 L-159's van Čáslav, in afwachting van 24 F-35A's, de duurste aankoop in de geschiedenis van de Tsjechische strijdkrachten.
Het verhaal van de Tsjechische luchtmacht: Kbely in 1918, de RAF-eskaders, de zuivering en het wachten op de F-35.
1918-1939: Kbely, Avia en een luchtmacht die nooit heeft gevochten
De Tsjechoslowaakse militaire luchtvaart begon met de oprichting van de nieuwe staat zelf. Wikipedia dateert het Luchtvaartkorps (Letecký sbor) op 30 oktober 1918, en de geschiedenis van de 24e Luchttransportbasis vermeldt dat het vliegveld bij Praag-Kbely in november 1918 werd aangelegd, met de eerste vliegtuigen van de Tsjechoslowaakse "luchtnavigatie" die er in december vlogen. Tussen de wereldoorlogen bouwde het land een vliegtuigindustrie op die buitenproportioneel groot was in verhouding tot zijn omvang: Avia produceerde 568 B-534 tweedekker jachtvliegtuigen en Letov meer dan 470 Š-28 verkenningsvliegtuigen, en in 1926 vloog kapitein Vilém Stanovský met een Aero Ab-11 zo'n 15.000 km door 23 landen, een vlucht die nog steeds in het museum van Kbely wordt herdacht. Toen de luchtmacht op 23 september 1938 werd gemobiliseerd, beschikte ze over meer dan 100 vliegvelden en ongeveer 1300 vliegtuigen, waarvan 650 frontlinie-typen. Het heeft nooit aan gevechten deelgenomen. Na München werd de staat ontmanteld en in maart 1939 confisqueerde de Luftwaffe alle vliegtuigen. De zwakte lag niet bij de piloten of de fabrieken, maar bij de tweedekker-jager die centraal stond in het plan, en die in 1938 al achterhaald was.
1939-1945: in ballingschap, boven Groot-Brittannië, Frankrijk, Slowakije en Moravië
De vliegers gingen naar het buitenland. Velen vlogen in 1940 voor Frankrijk; Wikipedia vermeldt zeven Légion d'honneur-onderscheidingen en 70 Croix de Guerre. In Groot-Brittannië werd Squadron 310 op 10 juli 1940 in Duxford opgericht, het eerste RAF-squadron met buitenlandse bemanning, en claimde 37,5 overwinningen in de Slag om Groot-Brittannië; 311 (bommenwerpers, later Coastal Command), 312 en 313 volgden. Het Militair Historisch Instituut (VHU) telt bijna 2500 Tsjechoslowaken in westerse luchtmachteenheden, van wie 529 sneuvelden of vermist raakten. Squadron 311 betaalde de hoogste prijs: 94 van de eerste 318 vliegers sneuvelden alleen al bij Bomber Command. In het oosten vloog een in de Sovjet-Unie gevormd jachtvliegtuigregiment met 22 La-5FN's naar de Slowaakse Nationale Opstand op 17 september 1944, een datum die nog steeds wordt gevierd als de Dag van de Tsjechoslowaakse Luchtmacht. Volgens het oorlogsgravenbureau heeft de divisie 561 sorties en 10 neergehaalde vijandelijke vliegtuigen uitgevoerd. De 1e Tsjechoslowaakse Gemengde Luchtdivisie, opgericht op 25 januari 1945 met La-5FN jachtvliegtuigen en Il-2 aanvalsvliegtuigen, kwam op 14 april 1945 in actie boven Moravië.
1945-1950: thuiskomst, Spitfires en de zuivering
Het 310e Squadron landde op 31 augustus 1945 op Praag-Ruzyně, en de RAF-squadrons werden onderdeel van de nieuwe Tsjechoslowaakse luchtmacht. Ze brachten hun Spitfire IX'en terug naar huis; 311e bracht Liberators mee. Daarnaast stonden er 56 Sovjet La-7's, Bf 109-varianten gebouwd als de Avia S-99 en S-199, en zelfs een handvol Me 262-straaljagers, gebouwd met Duitse onderdelen als de Avia S-92. Volgens de VHU keerden in 1945 1359 westerse vliegers terug, en in 1946 waren er nog maar ongeveer 450 in dienst. De communistische machtsovername in februari 1948 betekende het einde voor hen: de VHU meldt dat de eerste ontslagen vrijwel direct volgden en dat er in 1950 nog maar 13 voormalige RAF-leden in dienst waren, allen met een vliegverbod. Meer dan 400 emigreerden, waarvan ruim 100 terugkeerden naar de RAF. Anderen, waaronder de oorlogsinspecteur-generaal Karel Janoušek en de gevechtspiloot František Fajtl, werden gevangengezet of naar werkkampen gestuurd. In 1948 verkocht Tsjechoslowakije zijn Spitfires aan de nieuwe staat Israël. Het is het meest schandelijke hoofdstuk in de geschiedenis, en minder dan 200 van de RAF-veteranen maakten 1989 nog mee.
1950-1989: een in licentie gebouwde luchtmacht van het Warschaupact
De luchtmacht van het Warschaupact was groot en grotendeels in eigen land gebouwd. Aero Vodochody en Avia bouwden in licentie de MiG-15 (620 S-103's), de MiG-19 (103 S-105's) en de MiG-21 (194 S-106's), en Tsjechoslowakije ontwierp de trainingsvliegtuigen die het hele blok gebruikte: de L-29 Delfín en de L-39 Albatros, die op 4 november 1968 zijn eerste vlucht maakte en 's werelds eerste trainingsvliegtuig met turbofanmotor was. Su-7's, MiG-23's, Su-22's, Su-25's en, uiteindelijk, 18 MiG-29A's arriveerden uit de Sovjet-Unie; De eerste Mi-24 gevechtshelikopters bereikten Prostějov op 24 augustus 1978. Op 10 maart 1953 schoot kapitein Jaroslav Šrámek een Amerikaanse F-84 neer nabij de Beierse grens, de enige neergehaalde straaljager ooit op naam van een Tsjechoslowaakse piloot, in een gevecht waarvan Praag en Washington de locatie betwistten. Toen de legers van het Warschaupact in augustus 1968 binnenvielen, bood de luchtmacht geen weerstand. De kracht van die tijd was de industriële diepte; de zwakte was dat de doctrine, typen en aantallen in Moskou werden vastgesteld.
1993–2015: de splitsing, de L-159-gok en de Gripen-lease
Tsjechoslowakije splitste zich op 1 januari 1993 en de luchtmacht werd in een verhouding van twee op één in Tsjechisch voordeel verdeeld, met uitzondering van de 18 MiG-29A's, die werden gehalveerd. De nieuwe luchtmacht maakte een drastische reductie door: MiG-23MF's werden in 1994 uitgefaseerd en ML's in 1998, de tien MiG-29's werden geruild met Polen voor W-3A Sokół reddingshelikopters, de Su-25's werden in december 2000 buiten dienst gesteld en de Su-22's in 2002. Tsjechië trad op 12 maart 1999 toe tot de NAVO. De grote gok was de L-159 ALCA: 72 toestellen werden besteld op 4 juli 1997 voor ongeveer 50 miljard Tsjechische kronen, geleverd vanaf 10 april 2000 en teruggebracht tot 24 actieve vliegtuigen in 2003, waarbij het overschot later werd verkocht aan Irak en de Amerikaanse aannemer Draken International. Een plan om Gripens aan te schaffen werd na de overstromingen van 2002 uitgesteld en vervangen door een leaseovereenkomst; de eerste van 14 JAS 39C/D's landde op 18 april 2005 in Čáslav, waarna de gemoderniseerde MiG-21MFN's werden uitgefaseerd. Gripens voerden in 2009 en 2012 luchtbewakingsmissies uit in het Baltische gebied en bewaakten IJsland in 2014, 2015 en 2016. Het 211e Tactische Squadron werd in 2010 volwaardig lid van het NAVO Tiger-programma en ontving de Zilveren Tiger-onderscheiding.
2016-2026: F-35's, Amerikaanse helikopters en de geldkwestie
Het afgelopen decennium was de grootste heruitrusting sinds 1993. De Mi-24/35 werd in twee stappen uitgefaseerd: een afscheid op 14 oktober 2023 en de laatste Mi-35's in maart 2024, die naar Oekraïne gingen. Twaalf Bell UH-1Y- en AH-1Z-helikopters, aangeschaft op 12 december 2019, waren op 13 juni 2024 allemaal in Oekraïne aanwezig, en Washington schonk er nog acht als erkenning voor de Tsjechische hulp aan Oekraïne. Op 29 januari 2024 tekende Jana Černochová een contract voor 24 F-35A's, een pakket dat het ministerie schat op bijna 150 miljard kronen tot 2034. Op 1 september 2025 werd de leaseovereenkomst voor de Gripen verlengd tot 2035 met 12 toestellen voor 16,695 miljard kronen, en het eerste C-390 transportvliegtuig werd op 16 juli 2026 in Kbely overgedragen. De andere kant van de medaille is geld en tijd: de F-35's arriveren pas vanaf 2029, de L-159's moeten na 2035 vertrekken, en volgens de herziene NAVO-methode voldeed het land in 2025 niet aan de eis van 2 procent van het bbp; de regering van Andrej Babiš zegt dat dit in 2027 wel zal lukken.
De Tsjechische luchtmacht in cijfers
Dienst
- Inheemse naam
- Vzdušné síly Armády České republikyDe eigen pagina's van het ministerie gebruiken de korte vorm Vzdušné síly AČR; het hoofdkwartier is Velitelství Vzdušných sil AČR (Luchtmachtcommando). De Engelse Wikipedia-titel is Czech Air Force
- Opgericht
- 1 januari 1993De Tsjechoslowaakse luchtmacht is, samen met de Slowaakse luchtmacht, de opvolger van de Tsjechoslowaakse luchtmacht, waarvan het Luchtmachtkorps dateert van 30 oktober 1918. De Dag van de Luchtmacht wordt gevierd op 17 september, de datum waarop het Tsjechoslowaakse jachtvliegtuigregiment arriveerde tijdens de Slowaakse Nationale Opstand in 1944.
- Onderdeel van
- Leger van de Tsjechische Republiek ( Armáda České republiky )Het luchtmachtcommando rapporteert aan de generale staf. Van 1 december 2003 tot 2013 verloor de luchtmacht haar onafhankelijkheid binnen de gezamenlijke strijdkrachten.
- Hoofdkwartier
- PraagLuchtmachtcommando, Praag
- Commandant
- Brigadegeneraal Petr TománekNam op 9 juli 2026 het commando over van generaal-majoor Petr Čepelka (1 november 2022 – 9 juli 2026).
- Minister van Defensie
- Jaromír ZůnaMinister in de regering van Andrej Babiš; zijn voorganger Jana Černochová ondertekende de F-35- en C-390-contracten
Kracht
- Personeel
- Ongeveer 5.200Het cijfer van Wikipedia; er is geen officieel totaalcijfer gevonden op de geraadpleegde pagina's van het ministerie. Alleen al het Gripen-eskader telt ongeveer 170 personen en het L-159-eskader ongeveer 100.
- Gevechtsvliegtuigen
-
- JAS 39C/D Gripen — 14 (12 C, 2 D), geleased
- L-159A ALCA — 16
- L-159T1+/T2 — 8 tweezitters
Allemaal gestationeerd in Čáslav bij de 211e en 212e tactische squadrons. Het aantal Gripens daalt naar 12 (10 C, 2 D) wanneer het nieuwe leasecontract in 2027 ingaat.
- Helikopters
-
- UH-1Y Venom — 8 (2 extra gedoneerd)
- AH-1Z Viper — 4 (nog 6 gedoneerd)
- Mi-17/Mi-171Sh — ongeveer 20
- W-3A Sokół — 10
Náměšť nad Oslavou (H-1 en Mi-171Sh) en Praag-Kbely (W-3A, Mi-17). De acht H-1's die door de Verenigde Staten waren geleverd, werden gemoderniseerd en waren nog niet allemaal aangekomen bij de geraadpleegde bronnen.
- Vervoer
-
- A319CJ — 2
- C-295M/MW — 6
- C-390 Millennium — 1 (2 gekocht)
- L-410 — 6
24e luchttransportbasis, Praag-Kbely. De tweede C-390 wordt in december 2027 verwacht.
- Trainers
-
- L-39 Skyfox — 6 (8 gepland)
- L-39C Albatros — buiten dienst gesteld op 2 september 2026
- Zlín Z-242L / Z-143LSi — 8
De pilotenopleiding is uitbesteed aan het Vliegopleidingscentrum (CLV) in Pardubice, onderdeel van het staatsbedrijf LOM Praha. Het ministerie telde in augustus 2025 vier Skyfoxes; CzechAirForce.com meldde in juli 2026 zes toestellen in gebruik en acht gepland. De laatste vlucht van de L-39C Albatros van het CLV vond plaats op 2 september 2026.
- Defensiebudget
- 154,8 miljard kronen (2026, hoofdstuk van het ministerie)184,7 miljard over alle hoofdstukken, wat de regering schatte op 2,06-2,1 procent van het bbp; volgens de herziene NAVO-methode bedroegen de uitgaven voor 2025 1,78-1,85 procent. Het ministerie plant 191 miljard voor 2027.
Infrastructuur
- Luchtbases
-
- Čáslav - 21e tactische luchtmachtbasis, Gripen en L-159
- Náměšť nad Oslavou - 22e helikopterluchtmachtbasis
- Praag-Kbely - 24e luchttransportbasis
- Pardubice — vliegveldbeheer en vliegopleiding
Plus het 25e Luchtdoelraketregiment in Strakonice en het 26e Commando-, Controle- en Bewakingsregiment in Stará Boleslav.
- Oudste vliegveld
- Praag-Kbely, november 1918Het eerste Tsjechoslowaakse militaire vliegveld; thuisbasis van het luchtvaartmuseum Kbely, dat in april 2026 zijn 58e seizoen opende.
- NAVO-luchtverdediging
- Sinds 12 maart 1999Čáslav sloot zich aan bij het geïntegreerde luchtverdedigingssysteem van de NAVO op de dag dat het land toetrad tot de NAVO; de L-159's bieden sinds 1 januari 2008 op verzoek ondersteuning aan de nationale luchtverdediging.
- Slowaaks luchtruim
- Gedeeld met Polen sinds 1 september 2022Tsjechische en Poolse gevechtsvliegtuigen beschermen het Slowaakse luchtruim nadat de MiG-29's van het land aan de grond moesten blijven.
- F-35 thuis
- ČáslavGekozen als basis voor de F-35; D-niveau onderhoud is gepland in Cameri in Italië.
Hoe is de Tsjechische luchtmacht georganiseerd?
Eén commando in Praag over drie genummerde luchtmachtbases en de luchtverdedigings- en bewakingsregimenten. Elke jager bevindt zich in Čáslav, de aanvalshelikopters bevinden zich in Náměšť nad Oslavou, en transport- en overheidsvluchten zijn in Praag-Kbely; De opleiding van piloten wordt uitbesteed aan een staatsbedrijf in Pardubice. Sinds 1 september 2022 beschermen Tsjechische en Poolse gevechtsvliegtuigen het Slowaakse luchtruim.
Luchtmachtcommando
In Praag, onder de Generale Staf; sinds 9 juli 2026 onder bevel van brigadegeneraal Petr Tománek, die generaal-majoor Petr Čepelka opvolgde. Van 2003 tot 2013 verloor de luchtmacht haar onafhankelijkheid binnen de Gezamenlijke Strijdkrachten.
21e tactische luchtmachtbasis
Alle Tsjechische gevechtsvliegtuigen: het 211e tactische squadron met 14 geleasede Gripens, dat sinds 1 juli 2005 in NAVO-paraatheid verkeert, en het 212e met de L-159. Terwijl de landingsbaan van Čáslav wordt herbouwd, van april 2026 tot het najaar van 2028, vliegen de Gripens vanaf Pardubice en de L-159's vanaf Náměšť.
22e Helikopterluchtmachtbasis
Het 221e squadron met de AH-1Z Vipers en UH-1Y Venoms die de Mi-24/35 vervingen, en het 222e met Mi-171Š transporthelikopters; meer dan 1000 mensen volgens de eigen telling van de basis.
24e luchttransportbasis
De basis beschikt over regeringsvliegtuigen van het type A319CJ, C-295 en L-410 transportvliegtuigen, W-3A Sokol en Mi-17 helikopters en, sinds 16 juli 2026, de eerste C-390. Alle VIP-vluchten van de staat worden vanaf 1 januari 1999 vanaf de basis uitgevoerd.
Luchtverdedigings- en bewakingsregimenten
Het 25e Luchtdoelraketregiment in Strakonice en het 26e Commando-, Controle- en Bewakingsregiment in Stará Boleslav.
Centrum voor Luchtvaartopleiding
De pilotenopleiding is uitbesteed aan het staatsbedrijf LOM PRAHA in Pardubice, dat vliegt met de L-39 Skyfox en Zlín lesvliegtuigen; de laatste vlucht met de L-39C Albatros was op 2 september 2026.
Wat de Tsjechische luchtmacht tegenwoordig vliegt.
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saab JAS 39C/D GripenIn dienst | Multifunctionele gevechtsvliegtuig | 14 | 2005 | 12 eenzits C-toestellen en 2 tweezits D-toestellen, geleased uit Zweden.
MeerVolgens het leasecontract dat op 1 september 2025 is getekend, zal de vloot vanaf 2027 tot 12 toestellen (10 C, 2 D) worden teruggebracht en tot 2035 in bedrijf blijven; twee vliegtuigen zullen worden uitgefaseerd om kosten te besparen. |
||
| Aero L-159 ALCA (L-159A, L-159T1+, L-159T2)In dienst | Licht gevechtsvliegtuig en voorbereidend trainingsvliegtuig | 24 | 2000 | 16 eenzits L-159A's, 5 L-159T1+'s en 3 L-159T2 tweezitters. Er werden 72 L-159A's besteld; de actieve vloot werd in 2003 teruggebracht tot 24. | ||
| Bell UH-1Y VenomIn dienst | Hulphelikopter | 8 | 2023 | 8 toestellen zijn gekocht en geleverd vóór 13 juni 2024; nog 2 toestellen zijn geschonken door de Verenigde Staten en worden momenteel gemoderniseerd. | ||
| Bell AH-1Z ViperIn dienst | Aanvalshelikopter | 4 | 2023 | 4 gekocht; 6 meer geschonken door de Verenigde Staten als erkenning voor Tsjechische hulp aan Oekraïne, een bedrag dat is verhoogd tot 8,128 miljard Tsjechische kronen, waarvan 300 miljoen dollar gedekt wordt door Amerikaanse compensatie. | ||
| Mil Mi-17 en Mi-171ShIn dienst | Transport- en utiliteitshelikopter | 20 | Volgens Wikipedia waren het er ongeveer 20, waarvan 15 Mi-171Sh's van het 222e helikoptereskader. Tsjechoslowakije had 98 Mi-8T's, 90 Mi-8P's en 76 Mi-17's in gebruik. | |||
| PZL-Świdnik W-3A SokółIn dienst | Zoek- en reddingshelikopter | 10 | 1995 | 10 volgens Wikipedia. | ||
| Airbus A319CJIn dienst | Overheids- en VIP-vervoer | 2 | 2007 | Twee. | ||
| Airbus (CASA) C-295M en C-295MWIn dienst | Tactisch transport | 6 | 2010 | Vier werden in 2010 geleverd en er werden er in 2017 nog twee besteld. | ||
| Embraer C-390 MillenniumIn dienst | Tactisch transport en tankwagen | 1 | 2026 | De eerste van de twee woningen wordt op 16 juli 2026 opgeleverd; de tweede staat gepland voor december 2027. | ||
| Laat L-410 TurboletIn dienst | Licht transport en onderzoek | 6 | Zes volgens Wikipedia. | |||
| Aero L-39 SkyfoxIn dienst | Straaltrainer (uitgevoerd door aannemer) | 6 | 2025 | Volgens CzechAirForce.com in juli 2026 waren er 6 in dienst en 8 gepland; het ministerie telde er in augustus 2025 vier, en een besluit over nog eens vier was toen nog in afwachting. | ||
| Zlín Z-242L Zeus en Z-143LSi GeniusIn dienst | Hoofdtrainer (uitbesteed aan een aannemer) | 8 | 2025 | Vliegtuigen 0541–0548: twee Genius en zes Zeus. |
Op bestelling
| Type | Besteld | Eerste levering | Notities | |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-35A Lightning IIOp bestelling | 24 | 2029 | Ondertekend op 29 januari 2024 door Jana Černochová en de Amerikaanse ambassadeur Bijan Sabet, na goedkeuring door de regering op 27 september 2023.
MeerHet ministerie schat het pakket op bijna 150 miljard kronen tot 2034 (ongeveer 5 miljard dollar voor de VS plus 44 miljard in eigen land). Het schema: zes in 2029, twee in 2030, vier in 2031, daarna vier per jaar, allemaal tegen 2034, volledige capaciteit in 2035; iROZHLAS meldde dat de eerste in 2031 in het land zal worden gebouwd. De thuisbasis is Čáslav. Bronnen verschillen van mening over de vraag of de eerste twaalf in de VS of in Cameri, Italië, worden gebouwd. |
|
| Embraer C-390 MillenniumOp bestelling | 1 | 2026 | De tweede van twee, die in december 2027 verschijnt. | |
| Bell AH-1Z Viper en UH-1Y Venom (donatie uit de VS)Op bestelling | 8 | Zes AH-1Z en twee UH-1Y's, geleverd door de Verenigde Staten, gemoderniseerd in het kader van een contract uit 2024 ter waarde van 8,128 miljard Tsjechische kronen, waarvan 300 miljoen dollar is betaald als Amerikaanse compensatie voor Tsjechische hulp aan Oekraïne.
Meer |
Alle typen vliegtuigen die de Tsjechische luchtmacht heeft uitgefaseerd, zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.
27 typen, van de Hawker Hurricane I en II tot de Aero L-39 Albatros. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aero L-39 Albatros | Straaltrainer | 1974–2026 | L-39 Skyfox | Er werden tussen 1971 en 1996 ongeveer 2260 L-39C's gebouwd voor de Sovjet-Unie, Tsjecho-Slowakije en de export; de aantallen voor Tsjechië zijn niet bevestigd.
MeerVolgens de Wikipedia-lijst bevonden zich nog zeven L-39's bij het CLV Pardubice. |
||
| Mil Mi-24D/DU/V en Mi-35 | Aanvalshelikopter | 1978–2024 | AH-1Z, UH-1Y | CZDefence geeft 28 Mi-24D en 2 Mi-24DU, 31 Mi-24V en 17 Mi-24V/Mi-35 aan die in de jaren 2000 zijn aangeschaft; Wikipedia geeft 38 Mi-24D, 2 DU en 30 V voor Tsjechoslowakije. Het aantal D's wordt betwist. | ||
| Canadair CL-601 Challenger | VIP-vervoer | 1 | Eén, serienummer 5105. | |||
| Yakovlev Yak-40 | VIP-vervoer | 2 | 1981–2020 | De laatste twee. | ||
| Antonov An-26 | Tactisch transport | 1966–2010 | C-295M | |||
| Mikoyan-Gurevich MiG-21 (incl. Avia S-106, MiG-21MF en MFN) | Jachtvliegtuig en verkenningsvliegtuig | Gripen | Tsjechoslowakije beschikte over 194 in licentie gebouwde S-106 (MiG-21F-13), 40 PF, PFM, 25 R, 24 M/MA, 102 MF en 45 tweezitters. De Tsjechische luchtmacht moderniseerde 10 MF's tot de MiG-21MFN-standaard. | |||
| Sukhoi Su-22M4 en Su-22UM3K | Jachtbommenwerper | 36 | L-159 | 31 Su-22M4 en 5 UM3K, overgenomen in 1993 van een Tsjechoslowaakse vloot van respectievelijk 49 en 8 toestellen. | ||
| Sukhoi Su-25K en Su-25UBK | Grondaanval | 25 | L-159 | 24 Su-25K en 1 UBK, overgenomen in 1993 van een Tsjechoslowaakse vloot van 34 en 1. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-23MF, ML, BN en UB | Onderscheppingsvliegtuig en jachtbommenwerper | 1977–1998 | Tsjechoslowakije had 13 MF, 16 ML, 32 BN en 8 UB; het Tsjechische aandeel werd niet bevestigd. | |||
| Mikoyan MiG-29A en MiG-29UB | luchtsuperioriteitsjager | 10 | Tsjechoslowakije had 18 MiG-29A's en 2 UB's, gelijk verdeeld over Slowakije en Tsjechië in 1993; de tien Tsjechische toestellen (negen A's, één UB) gingen naar Polen. | |||
| Avia S-99 en S-199 (Bf 109G-derivaten) | Vechter | |||||
| Avia S-92 en CS-92 (Messerschmitt Me 262) | Straaljager | 12 | 1947–1951 | MiG-15 | Negen S-92's en drie tweezits CS-92's, gebouwd met onderdelen van Duitse makelij vanaf augustus 1946. | |
| Supermarine Spitfire (LF IX en eerdere uitvoeringen) | Vechter | 1941–1948 | ||||
| Lavochkin La-5FN | Vechter | 1944–1945 | La-7 | 22 vlogen naar de Slowaakse Nationale Opstand; het 1e Jachtregiment van de luchtdivisie telde er 32 bij de oprichting in 1945. | ||
| Vickers Wellington I, IA en IC | Bommenwerper | 1940–1943 | Bevrijder | Vliegtuigen van de RAF, gevlogen door het 311e (Tsjechoslowaakse) Squadron. | ||
| Hawker Hurricane I en II | Vechter | 1940–1941 | Spitfire | RAF-vliegtuigen gevlogen door Tsjechoslowaakse squadrons; aantallen niet van toepassing. | ||
| Avia B-534 | Vechter | In totaal werden er 568 gebouwd; het aantal dat in 1938 in Tsjechoslowaakse dienst was, is niet bevestigd. | ||||
| Soechoj Su-7BM, Su-7BKL en Su-7U | Jachtbommenwerper | 102 | 1964– | 64 BM, 31 BKL en 7 U. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-19P, S, PM en Avia S-105 | Jachtvliegtuig en onderscheppingsvliegtuig | 175 | 27 P, 12 S, 103 in licentie gebouwde S-105 en 33 PM. | |||
| Mikoyan-Gurevich MiG-17F en Avia S-104 (MiG-17PF) | Vechter | 30 MiG-17F's geïmporteerd; Wikipedia vermeldt 457 S-104's die onder licentie zijn gebouwd, niet allemaal voor de Britse luchtmacht. | ||||
| Mikoyan-Gurevich MiG-15 (Avia S-102, S-103, CS-102) | Vechter | Geproduceerd onder licentie: 13 S-102, 620 S-103 en 20 CS-102 tweezitters volgens Wikipedia; het aantal dat door de luchtmacht is behouden, is niet bevestigd. | ||||
| Ilyushin Il-28 (B-228) | Lichte bommenwerper | 90 | 90 Il-28; Wikipedia vermeldt ook 116 B-228's. | |||
| Aero L-29 Delfín | Straaltrainer | 400 | L-39 | 400 volgens Wikipedia. | ||
| Lavochkin La-7 | Vechter | 56 | 1945– | 56 Sovjet-gebouwd. | ||
| Consolidated Liberator GR V en C VI | Maritieme patrouille en transport | 1943– | RAF-vliegtuigen gevlogen door No. 311 Squadron; in 1945 naar Tsjechoslowakije gebracht. | |||
| Ilyushin Il-2 | Grondaanval | 33 | 1945– | Nummer 33, bij het 3e Grondaanvalsregiment tijdens de oprichting in januari 1945. | ||
| Aero Ab-11 | Verkenningsbiplane |
Waar de Tsjechische luchtmacht vanaf vliegt
Zwarte pinnen zijn actieve bases, holle pinnen zijn de bases die gesloten zijn. Van april 2026 tot het najaar van 2028 wordt de landingsbaan van Čáslav herbouwd, waardoor de Gripen-vliegtuigen en de NAVO-bewakingsvliegtuigen vanaf Pardubice vliegen en de L-159's vanaf Náměšť. De gevechtsregimenten uit de Koude Oorlog in Žatec, Bechyně, Plzeň-Líně en České Budějovice werden tussen 1991 en 1994 ontbonden. Inzendingen zonder gepubliceerde luchtvaartterreingegevens dragen geen pincode.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| ČáslavMidden-Bohemen (Středočeský kraj) | LKCV | Actief | 13/312400 mconcreet12/301.309 mgras (wordt in de winter niet onderhouden) |
|
| Náměšť nad OslavouVysočina-regio (Kraj Vysočina) | LKNA | Actief | 12/302400 mconcreet |
|
| Přerov-BochořOlomouc-regio (Olomoucký kraj) | Actief |
|
||
| PardubicePardubice-regio (Pardubický kraj) | LKPD | Actief | 09/272500 mconcreet |
|
| Praag-KbelyPraag (Hlavní město Praha) | LKKB | Actief | 06/242.000 mcomposietasfalt |
|
| České BudějoviceZuid-Bohemen (Jihočeský kraj) | LKCS | Gesloten in 2005. | 09/272500 mconcreet | |
| Hradec KrálovéRegio Hradec Králové (Královéhradecký kraj) | Gesloten in 2003. | |||
| Plzeň-LíněRegio Plzeň (Plzeňský kraj) | Gesloten in 1994. | |||
| ŽatecRegio Ústí nad Labem (Ústecký kraj) | Gesloten in 1993. |
|
||
| BechyněZuid-Bohemen (Jihočeský kraj) | Gesloten in 1993. |
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de Tsjechische luchtmacht?
Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. Tsjechische squadrons krijgen driecijferige nummers van hun basis — 211 en 212 op de 21e, 221 en 222 op de 22e, 241 tot en met 243 op de 24e — en de regimenten uit de Koude Oorlog staan vermeld onder de vliegvelden waarvandaan ze opereerden. Indien bronnen het niet eens zijn over een datum of een eenheid, wordt dit in het betreffende lemma vermeld.
- 211e Tactische Squadron (211. taktická letka)Jachtvliegtuigeskader · actief
- JAS-39C/D Gripen, MiG-21MFN (tot juli 2005)
- 212e Tactische Squadron (212. taktická letka)Licht gevechtseskader · actief
- Aero L-159A ALCA, L-159T1/T2
- 41st Fighter Squadron (41. Stíhací letka)1999–2003
- MiG-21MF/MFN
- 28e jachtbommenwerpersregiment “Těšínský” (28. stíhací bombardovací letecký pluk)1958–1994
- MiG-15, Su-7BM/BKL, MiG-23BN
- 6e Jachtregiment en 2e Luchtvaartopleidingsregiment1955–1957
- MiG-15, MiG-15UTI
- 221e Helikopter Squadron (221. vrtulníková letka)Aanvals- en multirolehelikoptereskader · actief
- AH-1Z Viper, UH-1Y Venom, Mi-24V/Mi-35 (tot 2023)
- 222e helikoptereskader (222. vrtulníková letka)Transporthelikoptereskader · actief
- Mi-171Š
- detachement van het 212e tactische squadronLicht gevechtseskader (tijdelijk) · actief
- Aero L-159 ALCA
- 20e Fighter Regiment “Biskajský” (20. Stíhací letecký pluk)1960–2013
- MiG-15, Su-7, Su-22, Su-25, L-29 Delfín, L-39ZA Albatros, L-159 ALCA
- 241e Transport Squadron (241. dopravní letka)VIP- en overheidstransporteskader · actief
- Airbus A319CJ (2)
- 242nd Transport and Special Squadron (242. speciaal transport)Tactisch transport- en speciale-missie-eskader · actief
- CASA C-295M (4) en C-295MW (2), Laat L-410UVP/UVP-E (4) en L-410FG (2)
- 243e helikoptereskader (243. vrtulníková letka)Squadron voor hulp- en zoek- en reddingshelikopters · actief
- PZL W-3A Sokol, Mi-17
- 4e en 6e Luchtregimenten1938–1939
- Avia B-534, bommenwerper- en verkenningsvliegtuig (NIET GECONTROLEERD)
- Yak-40 VIP-jets1981–2020
- Yakovlev Yak-40 (2)
- Mi-8S salonhelikopters1989–2025
- Mi-8S
- 211e tactische squadron (uitgezonden)Jachtvliegtuigeskader (tijdelijk) · actief
- JAS-39C/D Gripen
- Centrum voor luchtvaartopleiding (Centrum leteckého výcviku), LOM PRAHAMilitair pilotenopleidingscentrum (staatsbedrijf) · actief
- Aero L-39NG Skyfox (6; 8 gepland), Zlín Z-143LSi en Z-242L (8 besteld), Let L-410UVP-T (1), Aero L-39C Albatros (tot 2 september 2026)
- 14e Regiment Logistieke Ondersteuning, met het 141e BevoorradingsbataljonLogistiek ondersteuningsregiment · actief
- 34e Special Aviation Base (34. základna speciálního letectva), tot 2000 de 34e Training Air Base1995–2003
- L-29 Delfín, L-39 Albatros
- straaljagerregimenten uit de Koude Oorlog1950–1995
- MiG-15, MiG-19, MiG-21 (MA-, MF- en verkenningsversies), Su-25K, L-39ZA
- Centrum voor Luchtvaartopleiding, helikopteronderdeel, LOM PRAHAMilitaire helikopterpilotenopleiding (staatsbedrijf) · actief
- Mi-17, Enstrom 480B-G
- 533e Bataljon Onbemande Systemen en andere legeronderdelenLegergarnizoen (gepland) · actief
- 23e helikopterluchtmachtbasis “Edvard Beneš” (23. základna vrtulníkového letectva)
- Mi-171Š
- 82e Jachtregiment en 4e Onafhankelijk Jachtvliegtuigeskader
- MiG-21MF, MiG-21UM, L-39ZA Albatros
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen van de Tsjechische luchtmacht, van 1914 tot heden
30 oktober: het Korps Luchtvaart wordt opgericht. November: het vliegveld Praag-Kbely wordt aangelegd; in december vliegen de eerste Tsjechoslowaakse vliegtuigen erheen.
Kapitein Vilém Stanovský vliegt met een Aero Ab-11 zo'n 15.000 km door 23 landen.
23 september: de luchtmacht mobiliseert met ongeveer 1300 vliegtuigen; na München neemt ze nooit meer deel aan gevechten.
Maart: de Luftwaffe confisqueert alle Tsjechoslowaakse militaire vliegtuigen; vliegers vluchten naar Polen en Frankrijk.
10 juli: Squadron 310 (Tsjechoslowaaks) wordt opgericht in Duxford, het eerste RAF-squadron met een bemanning bestaande uit buitenlandse staatsburgers; 311, 312 en later 313 volgen.
17 september: een Tsjechoslowaaks gevechtsvliegtuigregiment arriveert bij de Slowaakse Nationale Opstand met 22 La-5FN's; tegenwoordig is dit de Dag van de Luchtmacht.
14 april: de 1e Tsjechoslowaakse Gemengde Luchtdivisie vliegt haar eerste gevechtsmissie. 31 augustus: Squadron 310 landt op Praag-Ruzyně.
Na de staatsgreep in februari worden voormalige RAF-vliegers gezuiverd; in 1950 zijn er nog maar 13 over in de strijdkrachten, die allemaal aan de grond blijven. De Spitfires worden aan Israël verkocht.
10 maart: Kapitein Jaroslav Šrámek's MiG-15 schiet een Amerikaanse F-84 neer nabij Merklín aan de Beierse grens.
4 november: eerste vlucht van de L-39 Albatros, later het standaard straaltrainingsvliegtuig van het Warschaupact.
24 augustus: de eerste Mi-24's bereiken Prostějov.
1 januari: Tsjechoslowakije splitst zich op; de Tsjechische luchtmacht krijgt twee derde van de vliegtuigen en de helft van de MiG-29's.
12 maart: Tsjechië treedt toe tot de NAVO en Čáslav sluit zich aan bij het NAVO-luchtverdedigingssysteem.
10 april: eerste L-159 geleverd. December: de Su-25 wordt uitgefaseerd, de Su-22 volgt in 2002.
18 april: de eerste geleasede Gripen landt in Čáslav; de MiG-21 wordt uit dienst genomen.
25 januari: De Mi-171Sh-helikopters van Task Force Hippo nemen deel aan ISAF-operaties in Afghanistan. Het 211e Squadron wordt een volwaardig NAVO Tiger-lid.
29 januari: contract voor 24 F-35A's getekend. Maart: de laatste Mi-35's gaan uit dienst en vertrekken naar Oekraïne. 13 juni: de laatste van de 12 H-1 helikopters arriveert.
9 juli: Brig. Generaal Petr Tománek neemt het bevel over. 16 juli: eerste C-390 overgedragen aan Kbely.
Elke oorlog die de Tsjechische luchtmacht en haar voorgangers hebben uitgevochten
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- De crisis in München en de Duitse bezetting 1938–1939 Werd in september 1938 gemobiliseerd tegen Duitsland, maar kreeg nooit het bevel om te vechten; werd ontwapend toen Duitsland Bohemen en Moravië in maart 1939 bezette.
- Slag om Frankrijk 1940 Tsjechoslowaakse piloten die in 1939 waren ontsnapt, vlogen mee met Franse jachtvliegtuig- en bommenwerpereenheden.
- Tweede Wereldoorlog met de Royal Air Force 1940–1945 Jachteskaders 310, 312 en 313 vlogen met Hurricanes en Spitfires vanaf de Slag om Groot-Brittannië tot 1945; eskader 311 vloog met Wellingtons bij Bomber Command en vervolgens met Liberators bij Coastal Command.
- Slowaakse Nationale Opstand 1944 Ik heb luchtsteun, verkenningsvluchten en grondaanvallen uitgevoerd voor de opstandelingen vanuit het opstandsgebied.
- Moravisch-Ostrava-offensief 1945 Jachtvliegtuigdekking en grondaanvallen voor het Sovjet 38e Leger en het 1e Tsjechoslowaakse Legerkorps, als onderdeel van het Sovjet 8e Luchtleger.
Nieuws van de Tsjechische luchtmacht via Afterburner
Alles wat het tijdschrift MiGFlug heeft gepubliceerd over de Tsjechische luchtmacht en de vliegtuigen waarmee ze vliegt. Deze lijst wordt automatisch vernieuwd — nieuwe Afterburner-verhalen verschijnen hier automatisch.
Alles wat mensen vragen over de Tsjechische luchtmacht
Hoe heet de Tsjechische luchtmacht in het Tsjechisch?
Welke gevechtsvliegtuigen gebruikt de Tsjechische luchtmacht?
Hoeveel F-35's koopt Tsjechië en wanneer komen ze aan?
Waarom least Tsjechië zijn Gripen-vliegtuigen in plaats van ze te bezitten?
Wat is er gebeurd met de Tsjechische MiG-21's en MiG-29's?
Wat is de L-159 en wat gaat ermee gebeuren?
Hebben Tsjechoslowaakse piloten bij de RAF gevlogen?
Wat is er met de Tsjechoslowaakse RAF-piloten gebeurd na 1948?
Heeft een Tsjechoslowaakse piloot ooit een straaljager neergehaald?
Welke helikopters gebruikt de Tsjechische luchtmacht?
Lees over de vliegtuigen waarmee de Tsjechische luchtmacht vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- Armáda ČR: Velitelství Vzdušných sil AČROfficiële naam; commandant: brigadegeneraal Petr Tománek; bases en regimenten; taken; verplichtingen in de Baltische staten, IJsland en de Sinaï.
- CZDefensie: Do čela Vzdušných sil AČR nastupuje general Tománek (9 juli 2026)Commandowisseling op 9 juli 2026; Čepelka aan het roer van 1 november 2022 tot 9 juli 2026.
- VHU Praha: V Británii bojovali za Československo. U kunt het beste een beroep doen op de sledovaloBijna 2500 vliegers; 529 gedood of vermist; 1359 teruggekeerd; 13 vertrokken vóór 1950; meer dan 400 geëmigreerd; vervolging en rehabilitatie.
- Ministerstvo obrany, Válečné hroby: Čs. letci ve Slovenském národním povstání22 La-5FN arriveerden op 17 september 1944; 561 sorties; 10 overwinningen; verliezen; terugtrekking op 25 oktober 1944.
- Ministerstvo obrany, Válečné hroby: Padlí 1. čs. smíšené letecké divize tegen SSSROpgericht op 25 januari 1945 in Przemyśl; bestond uit de regimenten La-5FN en Il-2; eerste gevecht op 14 april 1945; zes gesneuvelden.
- 100+1 zahraniční zajímavost: Souboj nad železnou oponou10 maart 1953; Šramek en Forst; Amerikaanse piloot Warren Brown; concurrerende beweringen.
- Armáda ČR: Za 20 laat služby nalétaly gripeny 38 tisíc hodin (21 april 2025)14 Gripens (12 + 2); eerste aankomst 18 april 2005; 38.000 vlieguren; missies in de Baltische Zee en IJsland.
- Echo24: O pronájmu gripenů se jedná dlouho (9 april 2025)Voorgestelde verlenging tot 2035 met 12 vliegtuigen voor 16,65 miljard kronen.
- iROZHLAS: Obrana prodloužila pronájem švédských gripenů do roku 2035Ondertekend op 1 september 2025; 10 + 2 vliegtuigen; 16,695 miljard kronen plus 4,037 miljard voor de upgrade.
- Ministerstvo obrany: Vláda podpořila pokračování pronájmu stíhaček JAS-39 Gripen do roku 2035 (25 juni 2025)Goedkeuring door de overheid; lease voor 6,012 miljard SEK en modernisering voor 1,454 miljard SEK.
- Ministerstvo obrany: Otázky a odpovědi k pořízení 24 letounů 5. generatieGoedkeuring door de overheid 27 september 2023; 150 miljard kroon; leveringsschema; Čáslav; Onderhoud van camera's.
- iROZHLAS: Černochová a americký velvyslanec podepsali nákup stíhaček F-35 (29 januari 2024)Ondertekend op 29 januari 2024; 24 vliegtuigen; 150 miljard kronen; eerste vliegtuig in 2031.
- Ministers obrany: Základní informace k rozpočtu MO na rok 2026 (2 februari 2026)154,791 miljard kronen, ministerieel hoofdstuk; 184,694 miljard totaal; 2,06–2,1 procent van het BBP; 21 miljard bezuiniging.
- iROZHLAS: Česko příští rok splní dvě procenta HDP op obranu, slíbil Zůna (19 augustus 2026)Voor 2027 is 191 miljard kronen gepland; in 2026 is dat ongeveer 1,8 procent van het BBP.
- iROZHLAS: Zůna: Za nižší výdaje Česka na obranu může nieuwe metodika NAVO (28 april 2026)In 2024 ongeveer 1,97–2,0 procent; in 2025 1,78–1,85 procent volgens de herziene methode van de NAVO.
- Armáda ČR: Embraer oficiálně předal první C-390 Millennium českým vzdušným silám (16 juli 2026)Overdracht in Kbely op 16 juli 2026; contract getekend op 25 oktober 2024, 11,3 miljard kronen; tweede vliegtuig in december 2027.
- Ministerstvo obrany: Vojenské letectvo posílí dva transportní letouny Embraer C-390 (2 oktober 2024)Twee vliegtuigen, 11,3 miljard kronen; industriële samenwerking met Aero Vodochody en LOM Praha.
- Armáda ČR: V ČR už jsou všechny vrtulníky H-1, poslední dva přiletěly dnes (13 juni 2024)8 UH-1Y en 4 AH-1Z; contract afgesloten op 12 december 2019; ter vervanging van de Mi-24/35; acht extra helikopters gedoneerd.
- CZDefensie: Modernizace vrtulníků H-1 darovaných z USA bude stat 8,1 miliardy (20 juli 2024)Zes AH-1Z en twee UH-1Y gedoneerd; modernisering ter waarde van 8,128 miljard kronen; compensatie van 300 miljoen USD.
- CZDefensie: Konec vrtulníkové legendarische Mi-24/35 v AČRAfscheid 14 oktober 2023; eerste Mi-24D 24 augustus 1978 in Prostějov; vloottellingen; Afghaanse training 2008–2019.
- Hospodářské noviny: Česká armáda darovala Ukrajině svoje poslední bitevníky Mi-35 (22 maart 2024)De laatste Mi-35's werden begin maart 2024 buiten dienst gesteld en overgedragen aan Oekraïne.
- Echo24: Armáda se zbaví bitevníků L-159 (17 september 2023)L-159 blijft van kracht tot 2035; een suggestie van president Pavel uit april 2023.
- INFO.CZ: Vláda stopla letouny L-159 pro Ukrajinu (19 januari 2026)De regering weigerde de overdracht van vier L-159's; vloot 16 A, 5 T1+, 3 T2. Commentaar; alleen gebruikt voor de feiten.
- 21. letkadna taktického letectva: 212. letka L-159L-159 volledig in gebruik genomen op 19 december 2001; squadronhistorie; nationale luchtverdedigingsondersteuning sinds 2008.
- 21. taktického letectva: 211. taktická letkaOngeveer 170 personeelsleden en 20 piloten; functies.
- 21. základna taktického letectva: Historie základnyČáslav gebouwd in 1952-1954; Su-7 uit 1964; MiG-23 uit 1977; NAVO-luchtverdediging 12 maart 1999; Gripen april 2005.
- NAVO Tiger Association: 211 Taktická LetkaErelid sinds 1993; volwaardig lid en Silver Tiger sinds 2010; Gripen-lid sinds juli 2005.
- Ministerstvo obrany: Na těchto strojích bude CLV LOM PRAHA cvičit nové piloty vzdušných sil (29 augustus 2025)Vier L-39 Skyfox-toestellen zijn in gebruik, nog vier worden overwogen; de Zlín Z-242L en Z-143LSi vervangen de Z-142C.
- VHU Praha: Letecké muzeum Kbely58e seizoen vanaf 25 april 2026; Aero Ab-11 vlucht van 1926.
- 24. základna dopravního letectva: HistorieKbely opgericht in november 1918; transportgeschiedenis; basis genaamd 1 juli 2003; A319CJ 30 januari 2007.
- Zahraniční mise AČR: České gripeny budou počtvrté střežit nebe nad Islandem (7 maart 2025)IJsland 2014, 2015, 2016 en mei 2025; Baltische staten 2009, 2012, 2019, 2022; eerste TACEVAL.
- Tsjechische luchtmacht (czechairforce.com): České Gripeny se v dubnu znovu vrátí do Pobaltí (10 januari 2022)Missie Šiauliai 2022: 1 april – 31 juli; eerdere missies met data, vliegtuigen en personeel.
- Tsjechische luchtmacht: Prvních 1.000 letových hodin lomáckých Skyfoxů v CLV Pardubice (27 juli 2026)Zes L-39NG's in gebruik, acht gepland; 1.000 vlieguren op 20 juli 2026.
- Tsjechische luchtmacht: Poslední let: Albatrosy pardubického CLV ukončily provoz (14 september 2026)Acht L-39C's vanaf april 2004; verloren gegaan om 04:40 uur op 12 juli 2010; laatste vlucht 2 september 2026; 23.600 uur.
- CzechAirForce.com: Vládní Challenger obohatil sbírky kbelského leteckého muzea (18 mei 2023)CL-601 5105 (voorheen OK-BYA): in dienst van 18 september 1992 tot 16 augustus 2022, 7.692 uur, 5.456 landingen.
- CzechAirForce.com: Poslední mohykáni končí, armáda se rozloučila met letouny Jak-40 (3 september 2020)De laatste vlucht met de Yak-40 was op 2 september 2020; State Air Service werd opgeheven op 31 december 1998.
- AIP Tsjechië (eAIP), AD 2 LKCV Čáslav (van kracht vanaf 9 juli 2026)Luchtverkeersleiding van de Tsjechische Republiek; ARP 495622.43N 0152254.96E, hoogte 793,5 ft (241,9 m), baan 13/31 2400 x 60 m beton, baan 12/30 1309 m gras; exploitant: de strijdkrachten.
- AIP Tsjechië (eAIP), AD 2 LKNA Náměšť (van kracht vanaf 3 september 2026)ARP 490958.35N 0160727.78E, hoogte 1.547 ft (471,5 m), baan 12/30 2.400 x 45 m beton.
- AIP Tsjechië (eAIP), AD 2 LKKB Praha/Kbely (van kracht vanaf 3 september 2026)ARP 500716.92N 0143237.10E, hoogte 939 ft (286 m), baan 06/24 2.000 x 49 m composietasfalt.
- AIP Tsjechië (eAIP), AD 2 LKPD Pardubice (van kracht vanaf 3 september 2026)Militair vliegveld met civiel verkeer; ARP 500048.45N 0154418.85E, hoogte 741 ft (226 m), baan 09/27 2.500 x 75 m beton.
- AIP Tsjechië (eAIP), AD 2 LKCS České Budějovice (van kracht vanaf 6 augustus 2026)ARP 48°56'47″N 014°25'39″E, hoogte 1.417 ft (432 m), baan 09/27 2.500 x 45 m beton.
- 21. základna taktického letectva: Historie základnyOfficiële basisgeschiedenis 1952–2005: regimenten, typen, herbenamingen, NATINADS 12 maart 1999, Gripen-alarm 1 juli 2005.
- 21. základna taktického letectva Čáslav (officiële site)Huidige squadrons; verhuizing naar Pardubice en Náměšť voor 2026–2028.
- 21. taktického letectva: 211. taktická letkaOngeveer 170 personeelsleden, waaronder zo'n 20 gevechtspiloten.
- Do armády (rekrutering voor het Tsjechische leger): 21. základna taktického letectvaEskaders 211–217 en hun taken; L-159A/T1/T2.
- Doe het volgende: 22. základna vrtulníkového letectvaSquadrons 221–226; 221e in de NAVO Tiger Association sinds 2001.
- Doe het volgende: 24. základna dopravního letectvaDe squadrons 241-243 en hun vliegtuigen.
- 22. základna vrtulníkového letectva: O základněGoedkeuring door de overheid op 20 juni 1956; 20e regiment verhuisde op 14 januari 1960; eretitel in 1990; fusie in december 2013; gevlogen vliegtuigtypen.
- Armáda ČR: Uplynulo 60 let od vzniku stíhacího leteckého pluku (2 oktober 2016)60-jarig jubileum; bijna 20.000 bezoekers op de open dag.
- Ministerstvo obrany: Ve vzduchu i na zemi … Centrum leteckého výcviku už 20 let (4 april 2024)Bijna 400 Tsjechische en meer dan 200 buitenlandse piloten opgeleid; 94.000 vlieguren; L-39NG- en F-35-trainingen in het verschiet.
- Správa letiště Pardubice: O násDe 34e Speciale Luchtvaartbasis werd op 30 november 2003 opgeheven; onder curatele gesteld vanaf 1 december 2003; onder curatele gesteld vanaf 1 april 2004.
- Armáda ČR: Plannované ukončení vojenského leteckého provozu na letišti v Přerově bylo zahájeno (25 september 2013)Negen Mi-171Š naar Náměšť op 24 september 2013; 16 aan de basis.
- Armáda ČR: Armáda ČR se vrací na letiště v Přerově (22 juli 2024)Tot 600 soldaten binnen zes jaar, ongeveer 1200 na 2035; 533e Bataljon Onbemande Systemen; LOM PRAHA sinds 2014.
- Hanácká Drbna: Dvě a půl miliardy pro Bochoř (22 juli 2024)Geopend in december 1938; 2,5 miljard kronen over zeven jaar; 1400 soldaten tegen 2035.
- Pardubický deník: Vrtulníková vloot LOM Praha se natrvalo přesunula z Pardubic do Bochoře (26 januari 2026)Mi-17 en Enstrom 480B-G; vijf vliegtuigen; 2.800 uur per jaar; 1.500 soldaten tegen 2030-2035.
- Obec Planá: Letiště PlanáBouw gestart op 15 december 1932; assemblage van Fi 156 en Fw 190 tijdens de oorlog; 1e Jachtregiment vanaf 1957, ontbonden op 31 december 1994.
- Fortifikace.net: Letiště Hradec Králové – FRNS (enquête 23 juni 2005)Modernisering in 1973; leger vertrok in 2000.
- Obec Věkoše (plaatselijke geschiedenis): Vývoj letištěEerste hangar 24 augustus 1930; 30e regiment 1 november 1959 tot 24 juni 1985; 47e regiment tot 1993; terugtrekking leger 2003; CIAF.
- Žatecký a lounský deník: Bývalé vojenské letiště u Žatce bude mít památník (14 juli 2022)Me 262 in 1945; vluchten naar Israël in 1948 en de B-17-aanval op Caïro; laatste vliegtuig in november 1993; Triangle-zone 300 ha.
- vrtulnik.cz: 11. stíhací letecký pluk VÚ 1610 ŽatecSpecialistische website: oprichting 1951, types en data, ontbinding 31 december 1993, verdeling van de vliegtuigen.
- Klassieke sneakers: Historie letiště Plzeň-Líně5e Jachtvliegtuigregiment 1952–1991; 11e Helikopterregiment 1974; laatste Mi-24V november 1994; civiel vanaf 1 december 2000.
- Táborský deník: Z historie letiště v Bechyni (31 december 2019)Startbaan vanaf 16 mei 1953; in gebruik vanaf december 1954; MiG-19 1959, MiG-21 1965; eenheden buiten dienst gesteld in 1993.
- ČT24: Česko se dál připravuje na F-35, základnu v Čáslavi čeká modernizace (26 januari 2026)24 F-35's; werkzaamheden aan de landingsbaan vanaf voorjaar 2026; campus vanaf 2028; infrastructuur gereed in 2031.
- CzechAirForce.com: Čáslavská základna projde vříštích letech největší proměnou en zijn geschiedenis (7 februari 2026)5,33 miljard kronen; tot 1,6 miljard NAVO-terugbetaling; campus 2028-2030; eerste F-35A's in het najaar van 2031. Specialistische website.
- ČTK / ČeskéNoviny.cz: Letouny JAS-39 Gripen se dnes začaly přesouvat z čáslavské základny do Pardubic (10 maart 2026)Gripens naar Pardubice, L-159 naar Náměšť; operaties vanaf 1 april 2026; werkt tot najaar 2028; HOCHTIEF geleid consortium.
- Kutnohorský deník: Armáda přesunula stíhačky z Čáslavi (1 april 2026)Verplaatsing voltooid; 24/7 luchtruimbescherming ongewijzigd.
- Armáda ČR: V ČR už jsou všechny vrtulníky H-1, poslední dva přilétly dnes (13 juni 2024)8 UH-1Y en 4 AH-1Z zijn geleverd; nog eens 8 zijn door de VS gedoneerd.
- iROZHLAS: Armáda se po 45 letech loučí s vrtulníky Mi-24/35 (6 juni 2023)Laatste schietoefening met scherpe munitie door het 221e squadron.
- iROZHLAS: V-Náměšti přistál transportní letoun americké armády. Přivezl vrtulníky Viper (26 juli 2023)Eerste twee AH-1Z geleverd door C-17 aan Náměšť.
- Ministerie van Defensie van de Tsjechische Republiek: Baltische luchtbewakingIn 2009 en 2012 de Baltische Zee, in 2014-2016 IJsland en in 2019 Ämari met vijf Gripen-vliegtuigen en tot 95 mensen.
- Do armády: LitvaVerbeterde luchtbewaking vanuit Šiauliai in 2022; bijna 400 soldaten verdeeld over alle rotaties.
- CzechAirForce.com: České Gripeny se v dubnu znovu vrátí do Pobaltí (2022)Rotatie 2022, 1 april tot en met 31 juli in Šiauliai, vijf Gripen-vliegtuigen, ongeveer 95 mensen; lijst van zeven rotaties. Specialistische locatie.
- CzechAirForce.com: MiG-21 - Poslední z mnoha, 1. díl (30 juli 2025)MiG-21R van het 28e Regiment vanaf mei 1993; 41e Squadron hernummerd naar 211e in december 2003; dateert de crash van 3008/4127 op 10 oktober 2000.
- CzechAirForce.com: MiG-21 - Poslední z mnoha, 3. díl (1 september 2025)De laatste MiG-21's verlaten Čáslav op 12 juli 2005; 466 toestellen in gebruik, 107 vernietigd, 42 Tsjechische piloten en één Libische piloot gedood.
- vrtulnik.cz: 28. Stíhací bombardovací letecký plukHet regiment werd opgericht op 1 oktober 1958 en bestond uit commandanten en helikopters; het werd ontbonden op 31 december 1994.
- CzechAirForce.com: JAS-39 Gripen – 20 laat ochráncem (nejen) českého nebe, 1. díl (13 april 2025)Leaseovereenkomst van 14 juni 2004, leveringen met serienummers, QRA-overdracht 1 juli 2005, eerste scramble 24 augustus 2005, implementatietabel, Tiger-lidmaatschap 2008/2010.
- CzechAirForce.com: JAS-39 Gripen - 20 laat ochráncem (nejen) českého nebe, 6. díl (1 juli 2026)2025: alpha scramble 12 april, IJsland 22 mei–7 juli, leaseovereenkomst getekend 1 september, Tiger Meet in Beja.
- CzechAirForce.com: Vybrán zhotovitel projektové dokumentace Campusu F-35 v Čáslavi (12 mei 2025)Ontwerpcontract van 11 april 2025, 605 miljoen kronen; schuilplaatsen, 13 meter hoge geluidswalsen; eerste F-35A eind 2031.
- 22. základna vrtulníkového letectva: O násOfficieel: basis gevormd op 1 december 2013 in Sedlec, Vícenice; ruim 1.000 mensen.
- CzechAirForce.com: Náměšťská premiéra: vrtulníky Venom poprvé v zahraniční operaci (28 maart 2026)Specialistische locatie: twee UH-1Y (0491, 0495) arriveerden op 18 maart 2026.
- CzechAirForce.com: Vipery proti Šáhidům – misi v Polsku zahájila 6. Heli Unit AČR (24 juli 2026)Specialistische locatie: twee AH-1Z's uit juli 2026 nabij de Wit-Russische grens; bleven in Polen tijdens de aan de grond gelopen situatie.
- iROZHLAS: V Náměšti nad Oslavou se zřítil armádní vrtulník s pěti vojáky na palubě (23 juli 2026)Eén dode, vier gewonden; anderen behandeld voor rookvergiftiging; H-1-vloot aan de grond gehouden.
- iROZHLAS: Vrtulníky Viper en Venom zijn vrací do vzduchu. Po nehodě prošly kontrolou (26 augustus 2026)Terugkeer naar vlucht 26 augustus 2026; commissie weegt nog steeds verschillende zaken af; zaak bij de militaire politie.
- CzechAirForce.com: Vrtulníková základna v Náměšti projde výraznou modernizací (27 september 2023)Specialistische locatie: onderzoek van het Ministerie van Defensie, augustus 2023; landingsbaan beschreven als 2440 x 45 m; hoogteverschil tussen drempels van 15,5 m; capaciteitsdoelstellingen; gereed in 2030.
- 24. základna dopravního letectva: Hlavní funkcionářiCommandant brigadegeneraal Jaroslav Falta (geen benoemingsdatum vermeld).
- CzechAirForce.com: Kbelské salóny Mi-8S ukončí provoz tegen letech 2023-25 (8 april 2021)Mi-8S uit januari 1989; Cernan-ongeluk op 28 oktober 2001; ijsvormingsincident op 14 december 2016.
- CzechAirForce.com: Ministerstvo obrany zrušilo modernizaci vrtulníků W-3A Sokol (11 februari 2024)11 Sokols voor tien MiG-29's; bod 850 miljoen tegenover een schatting van 250 miljoen; uitfasering 31 december 2028.
- CzechAirForce.com: Vrtulník W-3A Sokol “0718” dosáhl rekordního náletu 5000 hodin (12 juli 2018)Sokols vanaf eind 1996; overstromingen van 1997; reddingsvloot 27.300 uur en 11.600 patiënten; ongeval om 07:18 uur op 24 september 2002.
- CzechAirForce.com: Letošní požár v Českém Švýcarsku a male ohlédnutí za nasazením vrtulníků AČR (20 juni 2026)2-5 mei 2026: 596 druppels, 1.023 ton water, bijna 60 uur.
- Armáda ČR: Embraer oficiálně předal první C-390 Millennium českým vzdušným silám (16 juli 2026)Overdracht in Kbely; contractdatum 25 oktober 2024, 11,3 miljard kronen; bron van beide offertes.
- CzechAirForce.com: Začíná nová kapitola dopravního letectva, AČR převzala první C-390 Millennium (20 juli 2026)Serienummer 0520; vertrok uit Brazilië op 4 juli 2026; tweede vliegtuig in december 2027. Specialistische locatie.
- Letiště Pardubice má nieuwe velitele (30 juni 2026)Luitenant-kolonel Petr Dřevecký volgt luitenant-kolonel Radoslav Matula op.
- Tsjechische luchtmacht: České Gripeny chránily polské nebe při ruských dronových úderech na Ukrajinu (27 september 2026)Alpha-scrambles vanuit Pardubice op 17 en 24 september 2026.
- Tsjechische luchtmacht: Rodina pardubických Skyfoxů a Zlínků se postupně rozrůstá (11 februari 2026)Acht Z-143LSi/Z-242L toestellen voor 86,8 miljoen kronen, besteld in december 2024; eerste levering op 22 oktober 2025.
- Tsjechische luchtmacht: Pardubické CLV pokračuje v modernizaci své flotily, na řadě je Turbolet (5 juli 2026)De L-410NG is besteld op 12 juni 2026 voor 243,9 miljoen kronen, met levering in maart 2027.
- Tsjechische luchtmacht: “Dva roky prázdnin” – Gripeny s Alkami přelétly kvůli výluce na záložní letiště (2 april 2026)De eerste vijf Gripens op 10 maart 2026; het 211e Squadron gebruikt de oude faciliteit van het 4e Regiment; het 30e Regiment L-39ZA en Su-25K; 34e basis sinds 1995.
- Tsjechische luchtmacht: Tradiční Aviatická pouť pokračuje v Hradci Králové (22 april 2026)Het evenement werd verplaatst vanwege de inzet van de Gripen-vliegtuigen; de organisatoren kregen te horen dat het vliegveld minstens twee jaar niet beschikbaar zou zijn.
- OurAirports luchthavendatabase (openbaar domein)
Cijfers geverifieerd op 29-09-2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: Milan Nykodym uit Kutná Hora, Tsjechië / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Milan Nykodym / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Perriquito / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Nick / uit het Verenigd Koninkrijk / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Julian Herzog (Website) / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Simon Butler uit Halesowen, VK / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Kozuch / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Oren Rozen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Aero Vodochody / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: RadekS / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: AlfvanBeem / Wikimedia Commons (CC0) · Foto (Hongaarse MiG-29): Rob Schleiffert uit Nederland / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Andrew Thomas uit Shrewsbury, VK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Rob Schleiffert uit Nederland / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Alex Beltyukov / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto (MiG-19 met andere markeringen): Varga Attila / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto (Poolse MiG-17): Lim-6, Pools Luchtvaartmuseum. Igor123121 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto (Poolse MiG-15 afgebeeld): Lim-2. Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto (Il-28 met andere markeringen weergegeven): Varga Attila / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: TunaFish Spotting / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Arpingstone / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Jim van de Burgt uit Wijk bij Duurstede, Nederland / Wikimedia Commons (CC0) · Foto (An-26 met andere markeringen weergegeven): Steelhead 2010 / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto (Me 262 weergegeven): Ronnie Macdonald uit Chelmsford, Verenigd Koninkrijk / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Alan Wilson uit Stilton, Peterborough, Cambs, VK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Officiële fotograaf van de Royal Air Force / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Daventry BJ (Dhr.), officiële fotograaf van de Royal Air Force / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto (RAF Liberator afgebeeld): 1e luitenant Ellen Brabo, Battle Group Poland / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)