ВВС Германии

Q: Какие самолеты используются в ВВС Германии?

Боевой флот состоит из 141 истребителя Eurofighter Typhoon, 68 ударных и разведывательных самолетов Panavia Tornado, 21 самолета Tornado ECR для подавления противовоздушной обороны и первого F-35A Lightning II, переданного 18 сентября 2026 года. За ними следуют 53 транспортных самолета A400M Atlas в Вунсторфе, шесть C-130J и KC-130J Hercules в составе совместной с Францией эскадрильи в Эврё, 66 вертолетов CH-53, правительственный транспортный флот из самолетов A350, A321, A319 и бизнес-джетов Global в Кёльн-Ване, а также пять арендованных беспилотников Heron TP. Люфтваффе также владеет всей наземной системой ПВО Германии: Patriot, IRIS-T SLM и Arrow 3.

Q: Что случилось с военно-воздушными силами Восточной Германии?

3 октября 1990 года ВВС Вьетнама (Nationale Volksarmee's Luftstreitkräfte) были включены в состав Бундесвера: около 700 самолетов и примерно 20 800 солдат, а также около 8 000 гражданских сотрудников. Почти вся техника была списана — 251 МиГ-21, 65 МиГ-23, 54 Су-22 и 52 учебно-тренировочных самолета L-39 Albatros были утилизированы, проданы или переданы в музеи. 24 МиГ-29 были сохранены, модернизированы до западных стандартов и получили обозначение МиГ-29G, и летали в опознавательных знаках Люфтваффе с базы Лаге до 2004 года, когда 22 из них были проданы Польше за символическую цену. В состав ВВС была принята лишь небольшая часть офицеров Вьетнамской народной армии, и почти никто из них не занимал должности выше определенного звания.

Люфтваффе

Люфтваффе было воссоздано 9 января 1956 года как принципиально новый вид вооруженных сил, конституционно и институционально отделенный от ВВС Вермахта, носивших то же название, — и семьдесят лет спустя это одни из крупнейших военно-воздушных сил в Европе НАТО, насчитывающие около 27 600 человек, эксплуатирующие около 230 боевых самолетов, проводящие миссию НАТО по ядерному сотрудничеству в Бюхеле, располагающие крупнейшим в Европе флотом самолетов A400M с базы в Вунсторфе и восстанавливающиеся в рамках «Цайтэнвенде» после двух десятилетий, в течение которых их собственный парламентский уполномоченный постоянно сообщал о нехватке самолетов в воздухе.

Национальная маркировкаЖелезный крест, заложенный федеральным президентом Теодором Хойссом в 1956 году, с немецким флагом на киле.

Низкая видимостьСдержанный серый крест на самолетах Eurofighter, Tornado и A400M с 1990-х годов.

Серийный номерДва двухзначных блока, разделённых крестиком и обозначаемых знаком плюс — 30+25 для Eurofighter, 45+76 для Tornado. Эта система существует с 1968 года; до этого код указывал на род войск, назначение и тип крыла.

142Боевой самолет

29Действующие авиабазы

1956Основан

63Типы, выведенные из эксплуатации

Фото: Фотография ВВС США, сделанная техническим сержантом Эмерсоном Нуньесом / Wikimedia Commons (общественное достояние)

СтранаГерманияОснован1956СтатусАктивныйШтаб-квартираКомандование Люфтваффе, Берлин-ГатовКомандирГенерал-лейтенант Хольгер Нойман

История

История Люфтваффе: три военно-воздушные силы, одно название и спор о том, какая из них считается таковой.

1910–1918: летный корпус (Fliegertruppe), первая кампания стратегических бомбардировок и миф об асе.

Немецкая военная авиация зародилась в армии, а не в военно-воздушных силах. Прусский и баварский авиационные корпуса (Fliegertruppe) были сформированы в 1910–1913 годах как подразделение армейских инженеров, а 8 октября 1916 года они были реорганизованы в Luftstreitkräfte под командованием генерала-командира Luftstreitkräfte Эрнста фон Хёппнера — это было наиболее близкое к независимому командованию ВВС, что существовало у какой-либо державы в то время. Первая мировая война принесла Германии два важных события, которые до сих пор определяют тему: истребительные эскадрильи (Jagdstaffel) и стратегические бомбардировки городов. Налеты самолетов Gotha GV и Riesenflugzeug на Великобританию с 1917 года унесли жизни 857 человек, что стало частью более широкой воздушной кампании, в результате которой погибло 1414 человек, включая налеты дирижаблей, и которая вынудила британцев создать систему противовоздушной обороны и, в 1918 году, независимые военно-воздушные силы. Это также породило культ асов: Манфред фон Рихтгофен с 80 победами, Освальд Бёльке с 40 и свод из восьми правил, Dicta Boelcke, которые преподаются до сих пор. Версальский договор в 1920 году полностью упразднил немецкую военную авиацию.

1935–1945: Люфтваффе Третьего рейха и почему Бундесвер не претендует на него.

Люфтваффе 1935–1945 годов создавалось втайне в 1920-х и начале 1930-х годов, было открыто представлено Германом Герингом 1 марта 1935 года в нарушение Версальского договора и прошло боевую подготовку над Испанией вместе с Легионом «Кондор», чья бомбардировка Герники 26 апреля 1937 года унесла жизни от 150 до 1650 человек — эта цифра до сих пор оспаривается — и показала Европе, что значит воздушная мощь. Оно было задумано как тактическая сила для поддержки наземных кампаний и превосходно справлялось с этой задачей в 1939–1941 годах. Оно никогда не предназначалось для самостоятельной победы в войне, чего от него требовалось в 1940 году над Великобританией, но чего оно не смогло сделать. С 1943 года оно уничтожалось при обороне Рейха; С 1944 года реактивные самолеты Me 262 и Me 163 появились слишком поздно, в слишком малом количестве и были построены частично с использованием рабского труда на заводе Mittelbau-Dora и в других местах. Бундесвер не претендует на звание своего предшественника. Он заявляет об этом в письменном виде, в «Традиционерлассе» 1982 и 2018 годов.

1956–1970: перевооружение, 916 Starfighters и Witwenmacher.

ВВС Бундесвера (Люфтваффе) были основаны 9 января 1956 года, через одиннадцать лет после роспуска старых, и с самого начала представляли собой военно-воздушные силы НАТО: американские самолеты, американская доктрина, американская подготовка и пилоты, отправленные в Техас и Аризону для обучения. Перевооружение было масштабным и прошло неудачно. Германия закупила 916 истребителей Lockheed F-104 Starfighter — больше, чем любой другой оператор — и адаптировала самолет, разработанный как высотный перехватчик для ясной погоды, для нанесения ударов на малой высоте над Северной Европой в плохую погоду, при этом экипажи перешли непосредственно с дозвуковых типов. 292 самолета были потеряны, 116 пилотов погибли, 108 из них немцы и восемь американцев. Пресса называла его «der Witwenmacher» (убийца вдов) и «der fliegende Sarg» (летающий сержант). Расследования коррупции в компании Lockheed в 1975–76 годах выявили, что компания выплатила десятки миллионов долларов в виде комиссионных в нескольких странах; Немецкое парламентское расследование не смогло установить, что решение Германии о покупке было принято на основе покупки, и архивные материалы по этому вопросу остаются неполными.

1970–1990: «Фантомы», «Торнадо», «Першинг» и долгая охрана на внутригерманской границе.

Силы, появившиеся в 1970-х годах, — это те, с помощью которых велась настоящая холодная война: истребители F-4F Phantom в Виттмунде, Нойбурге, Пфердсфельде и Райне-Хопстене, RF-4E в Бремгартене и Леке, Alpha Jet, заменившие Fiat G.91, а с 1980 года — Panavia Tornado, англо-германско-итальянские самолеты, которые обеспечили Люфтваффе настоящую всепогодную возможность нанесения ударов на малых высотах. Люфтваффе также владела наземной противовоздушной обороной — комплексами Nike Hercules и Hawk вдоль центрального фронта — и с конца 1960-х годов баллистическими ракетами Pershing 1A двух эскадрильи Flugkörpergeschwader, управляемыми немецкими пилотами и оснащенными американскими боеголовками, которые были самым политически взрывоопасным оружием, когда-либо имевшимся в распоряжении флота. Они не подпадали под действие Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности 1987 года, который связывал только сверхдержавы; Канцлер Гельмут Коль в августе 1987 года в одностороннем порядке предпринял попытку расформировать их после того, как Вашингтон и Москва уничтожат свои, и они были уничтожены в 1991 году. На пике своего развития Люфтваффе насчитывало около 100 000 человек и боевой флот, в несколько раз превосходящий нынешний; вся структура существовала для ведения войны на немецкой земле, которая, как все ожидали, в ближайшие дни перерастет в ядерную.

1990–2013: поглощение Национальной народной армии и первые выстрелы с 1945 года.

3 октября 1990 года Люфтваффе поглотило ВВС Вьетнама (Luftstreitkräfte der NVA), насчитывавшие около 700 самолетов и примерно 20 800 солдат, а также около 8 000 гражданских сотрудников. Почти все самолеты были списаны, проданы или переданы — 251 МиГ-21, 65 МиГ-23, 54 Су-22, — но 24 МиГ-29 были сохранены, модернизированы до западных стандартов как МиГ-29Г, летали в опознавательных знаках Люфтваффе из Лаге в течение тринадцати лет, использовались в качестве средств противодействия разнотипным самолетам всеми военно-воздушными силами, которые могли приблизиться к ним, и были проданы Польше в 2003–2004 годах за символическую цену. В 1991 году немецкие Alpha Jets были переброшены в Турцию; в 1995 году Tornado ECR совершили первые боевые вылеты Германии с 1945 года над Боснией; В 1999 году они участвовали в операции «Союзная сила» против Сербии. Главный вопрос заключался в том, можно ли вообще использовать немецкие ВВС, и ответ, однажды данный, не был отозван.

2014–2026: скандалы, связанные с боеготовностью, эпоха «Zeitenwende», F-35 и неразрешенный спор.

2010-е годы были ужасными. Ежегодные отчеты уполномоченного по вопросам военной авиации Германии (Wehrbeauftragte des Deutschen Bundestages) — парламентского уполномоченного, который имеет право быть прямолинейным, чего не может сделать ни одно министерство, — документировали ситуацию, когда служба не могла обеспечить достаточный запас самолетов: в какой-то момент лишь горстка самолетов Eurofighter считалась полностью боеспособной, а проект Euro Hawk был отменен в 2013 году после примерно 700 миллионов евро, поскольку самолет не мог быть сертифицирован для полетов в европейском воздушном пространстве. Затем наступило 24 февраля 2022 года. В рамках программы Sondervermögen стоимостью 100 миллиардов евро были закуплены 35 F-35A для ядерной миссии, 60 вертолетов CH-47F Chinook, шесть истребителей IRIS-T SLM, Arrow 3, еще 20 Eurofighter и Eurofighter EK. Первый немецкий F-35A совершил свой первый полет 8 сентября 2026 года и был передан в Техасе 18 сентября. Вопрос о том, удалось ли в результате всего этого создать военно-воздушные силы, способные вести войну в Европе, — вот на что должна была ответить газета Zeitenwende, но она этого не сделала.

В 1935–1945 годах Люфтваффе создавалось втайне на протяжении 1920-х и начала 1930-х годов, было открыто представлено Германом Герингом 1 марта 1935 года в нарушение Версальского договора, а затем прошло боевую подготовку над Испанией с Легионом «Кондор», чья бомбардировка Герники 26 апреля 1937 года унесла жизни от 150 до 1650 человек — эта цифра до сих пор оспаривается — и показала Европе, что значит воздушная мощь.Военно-воздушные силы Германии · проверено 2026-09-20

Вкратце

ВВС Германии в цифрах

Услуга

Название на родном языке

ЛюфтваффеБуквально "воздушное оружие". Название такое же, как у службы 1935–1945 годов, но Люфтваффе Бундесвера было основано отдельно 9 января 1956 года и не является его юридическим или институциональным преемником. Эмблема службы — стилизованное орлиное крыло, Schwinge; национальная эмблема — Железный крест, установленный федеральным президентом Теодором Хойссом в 1956 году.

Основан

9 января 1956 г.Немецкая военная авиация существовала в трёх отдельных блоках: армейский лётный корпус (Fliegertruppe) 1910–1913 годов, реорганизованный в Luftstreitkräfte в октябре 1916 года и упразднённый Версальским договором в 1920 году; Люфтваффе Третьего рейха, публично объявленное 1 марта 1935 года и распущенное вместе с Вермахтом в 1945 году; и Люфтваффе Бундесвера с 1956 года. Luftstreitkräfte/Luftverteidigung Национальной народной армии существовало с 1956 года по 3 октября 1990 года, после чего было поглощено.

Часть

БундесверОдна из родов войск Бундесвера наряду с сухопутными войсками, морской пехотой, штрейкбрефтбазисом, центральной санитарной службой и кибер- и информационным пространством. Морская авиация относится к морской пехоте, а сухопутная — к сухопутным войскам; Люфтваффе отвечает за всю немецкую наземную противовоздушную оборону, которую она переняла у сухопутных войск в 2012 году.

Штаб-квартира

Командование Люфтваффе, Берлин-ГатовШтаб авиации размещается в здании General-Steinhoff-Kaserne на бывшем аэродроме RAF Gatow в Берлине, рядом с Военно-историческим музеем Flugplatz Berlin-Gatow. Штаб сил, Luftwaffentruppenkommando, находится в Luftwaffenkaserne Wahn рядом с аэропортом Кельн/Бонн.

Высшее командование

Командование воздушного компонента — воздушные операции, национальная противовоздушная оборона и постоянный штаб Объединенного воздушного компонента сил, Калкар и Уэдем.
Luftwaffentruppenkommando — каждое летающее крыло, крыло зенитных ракет и подразделения поддержки, Кёльн-Ван
Weltraumkommando der Bundeswehr — космос, Уедем
Luftfahrtamt der Bundeswehr - летная годность, лицензирование и безопасность полетов, Кельн-Ван
Организация по поддержанию летной годности Бундесвера - 1 августа 2025 года вступила в силу для всех самолетов Бундесвера, Кельн-Ван.

Инспектор Люфтваффе командует Коммандо Люфтваффе в Берлин-Гатове и подчиняется Генеральному инспектору Бундесвера. Luftfahrtamt был передан в ведение инспектора 1 октября 2024 года, ранее он подчинялся министерству.

Начальник штаба

Генерал-лейтенант Хольгер НойманнНа посту с 27 мая 2025 года семнадцатый инспектор Люфтваффе. Бывший пилот «Торнадо» Jagdbombergeschwader 34 в Меммингене.

Пилотажная команда

НетВ Бундесвере нет и никогда не было пилотажной группы — это было сделано намеренно после 1956 года и является одним из самых очевидных отличий Люфтваффе от почти всех других крупных военно-воздушных сил. Показательные полеты осуществляются в виде сольных выступлений на истребителях Eurofighter с оперативных крыл.

Сила

Военнослужащие

около 27 600В январе 2025 года численность Бундесвера составляла 27 642 военнослужащих, из которых 2829 были женщинами — это второй по величине показатель после сухопутных войск. В разгар холодной войны численность Люфтваффе была примерно в четыре раза больше, около 100 000 человек; Германия не публикует ни одной проверенной пиковой цифры. В 2011 году в рамках «Новой иерархии» был установлен потолок в 23 000 военных должностей; в 2016 году в рамках «Личностной тенденции» этот потолок был снят, и с тех пор численность службы медленно растет.

Гражданский персонал

около 5950 запланированоПланировалось увеличение числа гражданских служащих и сотрудников, прикрепленных к Люфтваффе, в основном в службах технического обслуживания и пожарной охраны аэродромов. Германия не публикует ежемесячно проверенные данные о численности гражданского персонала по каждой службе.

Боевой самолет

около 231

Еврофайтер Тайфун — 141
Система обнаружения и разведки торнадо — 68
Торнадо ECR — 21
F-35A Lightning II — 1

На зарядке, недоступно. В ежегодных отчетах уполномоченного по обороне неоднократно указывалось, что доля фактически боеспособных самолетов значительно ниже общей численности флота, а данные по Tornado включают в себя самолеты, находящиеся на хранении для извлечения запасных частей по мере сокращения срока службы этого типа самолетов до 2030 года.

Всего самолетов

примерно 440Боевые, транспортные, самолеты-заправщики, правительственные транспортные, учебные, вертолетные и беспилотные летательные аппараты вместе взятые, за исключением самолетов, находящихся в распоряжении Германии. Исключение составляют десять самолетов A330 MRTT из Многонационального флота MRTT, принадлежащих закупочному агентству НАТО и имеющих нидерландскую регистрацию, а также самолеты T-6A Texan II на базе Шеппард, которые являются американскими самолетами.

Пригодность к эксплуатации

постоянно оспариваемыйНаиболее часто упоминаемая немецкая оборонная статистика 2010-х годов. В ответах Бундестага за 2017–2018 годы количество истребителей Eurofighter, готовых к эксплуатации, в отдельные периоды года исчислялось однозначными числами при общем количестве более 120 самолетов; министерство утверждало, что эта цифра учитывает полную готовность систем вооружения, а не количество пригодных к полетам самолетов. Оба утверждения были верны, поэтому спор так и не был разрешен. Отчеты офицеров военной полиции остаются лучшим общедоступным источником информации.

оборонный бюджет

86,5 млрд евро (2025 год, все услуги)В рамках «Оборонного плана 14» федеральный бюджет на 2025 год увеличился до 62,4 млрд евро, а еще 24,1 млрд евро было выделено из специального бюджета Бундесвера в размере 100 млрд евро, созданного в июне 2022 года, что в сумме составило 86,5 млрд евро, или 2,4% ВВП (по данным НАТО). Германия не публикует отдельную статью бюджета ВВС; самолеты закупаются через закупочное бюро BAAINBw и утверждаются поштучно бюджетным комитетом Бундестага, поэтому почти каждый немецкий заказ на самолет имеет документально подтвержденное парламентское голосование.

Инфраструктура

Авиабазы

9 Флигерхорсте плюс 3 общих гражданских аэропорта

Истребительные базы: Бюхель, Нёрвених, Нойбург, Витмундхафен, Лааге, Шлезвиг-Ягель.
Транспорт и вертолеты: Вунсторф, Хольцдорф, Лаупхайм.
Совместно с гражданскими операторами: Кёльн/Бонн, Берлин-Бранденбург, Росток-Лаге
Гайленкирхен принадлежит НАТО, а не Германии; Рамштайн и Шпангдалем — ВВС США.

По подсчетам самих Люфтваффе, базы Хохн, Лехфельд, Дипхольц и Манхинг до сих пор используются для рассредоточения, технического обслуживания и летных испытаний, но не имеют собственного летающего крыла. Более сорока «летающих крыльев» были выведены из эксплуатации с 1990 года, включая всю сеть Национальной народной армии.

Оперативное реагирование

Две базы, круглосуточно.Северную боевую готовность несет Taktisches Luftwaffengeschwader 71 "Richthofen", южную - Taktisches Luftwaffengeschwader 74 в Нойбурге. Северная пара находилась в Лааге с января 2022 года, а Витмундхафен был восстановлен и возвращен 13 июля 2026 года. Самолеты боевой готовности контролируются Национальным лаге- унд Führungszentrum für Sicherheit im Luftraum в Удеме, совместным военно-гражданским центром, и Einsatzführungsbereiche в Эрндтебрюке и Шеневальде.

ядерная роль

Бюхель, в рамках сотрудничества с НАТО.Германия не подтверждает и не опровергает наличие американских бомб B61 на аэродроме Бюхель, но присутствие там 702-й эскадрильи поддержки боеприпасов ВВС США не отрицается, а 33-я тактическая эскадрилья ВВС открыто описывается как единственное немецкое летное подразделение, подготовленное для выполнения ядерных задач. В хранилищах, встроенных в бомбоубежища, может храниться до 44 единиц оружия; Федерация американских ученых оценила фактическое количество примерно в 20. Эта роль переходит от истребителя Tornado к F-35A.

Самая длинная взлетно-посадочная полоса

2507 м в БюхелеСамая длинная взлетно-посадочная полоса на базе истребителей Люфтваффе, и по международным меркам скромная, поскольку немецкие базы истребителей строились для рассредоточения и операций на коротких взлетно-посадочных полосах. Более длинные полосы в германском боевом порядке принадлежат другим лицам или выполняют другие функции: около 3050 м в Гайленкирхене (база НАТО), 3200 м в Рамштайне (американская), 2940 м в Манхинге (принадлежащая испытательному центру) и 4000 м в Берлине-Бранденбурге (гражданская).

Наземная противовоздушная оборона

Patriot, IRIS-T SLM, Arrow 3В 2012 году, после расформирования немецкой сухопутной авиагруппы Heeresflugabwehrtruppe, Люфтваффе взяла на себя всю наземную противовоздушную оборону Германии. В составе 1-й эскадрильи противовоздушной обороны (Flugabwehrraketengeschwader 1) в Хузуме базируются боевые вертолеты Patriot, включая 21-ю, 24-ю и 26-ю эскадрильи; в составе 61-й эскадрильи противовоздушной обороны (Flugabwehrraketengruppen 21, 24 и 26) в Тодендорфе, находящейся под оперативным командованием Нидерландов с 4 апреля 2018 года, размещены системы IRIS-T SLM и Ozelot; первая батарея Arrow 3 была принята на вооружение в Хольцдорфе 3 декабря 2025 года.

Структура

Как организованы ВВС Германии

В Берлин-Гатове находится одно командование родов войск, курирующее четыре подчиненных командования. Необычная немецкая особенность заключается в том, что Люфтваффе владеет всей наземной системой противовоздушной обороны страны — системами Patriot, IRIS-T SLM и Arrow 3 — поскольку подразделение ПВО армии было упразднено в 2012 году, а его оборудование передано в собственность Германии.

ГХ

Генерал-лейтенантГенерал-лейтенант Хольгер НойманИнспектор Люфтваффе · в должности с 2025 г.

Коммандо ЛюфтваффеЛюфтваффе

Персонал

Коммандо Люфтваффе

Кдо Лв

Берлин-Гатов

Инспектор Люфтваффе и штаб ВВС в казармах имени генерала Штайнхоффа в Берлине-Гатове: доктрина, программа, бюджет и связь с Генеральным инспектором Бундесвера. Управление воздушного движения Бундесвера подчиняется непосредственно инспектору, это изменение было внесено 1 октября 2024 года для сохранения технической независимости летной годности и безопасности полетов, при этом ответственность за них возлагается на владельца воздушного судна.

Операции

Командование воздушного компонента

АКК

Калкар и Уэдем

Планирует и управляет немецкими воздушно-космическими операциями из казарм фон Зейдлиц в Калькаре и базы в Уэдеме. Выросло из Центра воздушных операций и объединило национальный центр управления противовоздушной обороной, центр осведомленности о космической обстановке и оперативный центр ВВС в единый оперативный центр. Его штаб Объединенного авиационного компонента, ранее активируемый только при необходимости, с 2025 года функционирует как постоянный штаб.

генерация силы

Luftwaffentruppenkommando

LwTrKdo

Кёльн-Ван

Владеет всеми авиационными эскадрильями, зенитно-ракетным крылом, учебными заведениями и подразделениями обеспечения, а также отвечает за наличие подготовленных и оснащенных сил. Не командует ими в ходе операций — этим занимаются штаб-квартиры НАТО или ЕС, или на национальном уровне — командование айнзацфюрунгскомандо. В своем нынешнем виде сформирована 1 июля 2015 года.

Космос

Weltraumkommando der Bundeswehr

WRKdo

Уэдем

Объединяет космическую деятельность Бундесвера под одной крышей в двух подразделениях: обеспечение осведомленности о космической обстановке и планирование и проведение космических операций. Создано в 2021 году и находится в составе Командования ВВС в Уэдеме.

Летная годность

Luftfahrtamt der Bundeswehr

LufABw

Кёльн-Ван

Сертификационный орган Бундесвера, разрабатывающий правила полетов и воздушного движения, выдающий лицензии летному составу и техническому персоналу, устанавливающий стандарты авиационной медицины и регистрирующий перемещения самолетов. Его Генеральная инспекция полетов может инспектировать любое подразделение. С 1 октября 2024 года подчинен Инспектору Люфтваффе.

Управление летной годностью

Организация по поддержанию летной годности Бундесвера

CAMOBw

Кёльн-Ван

Создана 1 августа 2025 года в казармах Люфтваффе в Кёльн-Ване, в ее состав вошли военнослужащие и гражданские сотрудники всех родов войск Бундесвера, ответственные за поддержание летной годности всех летательных аппаратов Бундесвера — самолетов, вертолетов и беспилотных летательных аппаратов.

Бойцы

Тактические Люфтваффенгешвадеры

ТактЛвГ

шесть баз

Шесть тактических авиационных крыл: 31-е "Бёльке" в Нёрвенихе, 33-е в Бюхеле, 51-е "Иммельманн" в Шлезвиг-Ягеле, 71-е "Рихтгофен" в Виттмундхафене, 73-е "Штайнхофф" в Лаге и 74-е в Нойбурге. Четыре из них летают на Eurofighter, два — на Tornado, а Бюхель переходит на F-35A.

Воздушный транспорт

Воздушно-транспортное крыло 62 и Flugbereitschaft BMVg

LTG 62 / FlBschft

Вунсторф и Кёльн-Ван

Крыло самолетов A400M в Вунсторфе и крыло министерских транспортных самолетов в Кёльн-Ване и Берлине-Бранденбурге выполняют задачи в рамках Европейского командования воздушного транспорта в Эйндховене — многонационального командования воздушных перевозок, к которому Германия присоединилась вместе с Францией, Бельгией, Нидерландами, Люксембургом, Испанией и Италией.

Вертолеты

Hubschraubergeschwader 64

HSG 64

Лаупхайм и Хольцдорф

Единственное вертолетное крыло Люфтваффе, штаб, летная группа и техническая группа которого находятся в Лаупхайме, группа воздушно-транспортной авиации — в Хольцдорфе близ Шёневальде, эскадрилья технического обслуживания — в Дипхольце, а тренажер CH-53 — в Бюккебурге. Оно эксплуатирует вертолеты CH-53GA, GS и GE, а также H145M LUH SOF для подразделений специального назначения армии, и в будущем получит CH-47F.

ПВО

Flugabwehrraketengeschwader 1

FlaRakG 1

Хусум

Крыло «Патриот» имеет 255 действующих постов в Хузуме, а также стрелковые группы в Санице, Бад-Зюльце и Хузуме, плюс центр подготовки специалистов по противовоздушной обороне. 61-я авиагруппа в Тодендорфе, в состав которой входят самолеты IRIS-T SLM и Ozelot, с 4 апреля 2018 года находится в подчинении голландского управления противовоздушной обороны (Defensie Grondgebonden Luchtverdedigingscommando).

Воздушное наблюдение

Einsatzführungsdienst

EinsFüBer

Эрндтебрюк и Шёневальде

Организация радиолокационной и контрольной отчетности: Einsatzführungsbereich 2 в Эрндтебрюке и Einsatzführungsbereich 3 в Шеневальде со стационарными радарами HADR, RRP-117 и Ground Master 406F, развертываемым RAT-31DL и двадцатью радарами наблюдения за аэродромом ASR-S, движущимися через Флигерхорсте.

Защита сил

Объектшуцполк Люфтваффе "Фрисландия"

ObjSRgt Lw

Шортенс

Наземный боевой полк Люфтваффе, обеспечивающий безопасность развернутых аэродромов и участвовавший почти во всех немецких заморских операциях. Базируется в Шортенсе на бывшем авиабазе Флигерхорст-Йевер во Фрисландии.

Обучение

Школы и учебные командования

—

Рот, Аппен, авиабаза Шеппард

Офицерская школа Люфтваффе в Роте, Унтер-офицерская школа в Аппене и Хайде, Люфтваффенаусбилдунгсбатайлон в Роте и Гермерсхайме, Технический центр военных действий в Кауфбойрене и Фасберге, а также заграничные командования: Тактическая авиационная команда Люфтваффе США на авиабазе Шеппард в Техасе, 3. Deutsche Luftwaffenausbildungsstaffel в Goodyear в Аризоне, офицеры систем вооружения в NAS Pensacola и в учебном центре противовоздушной обороны в Форт-Блисс.

Инженерное дело

Waffensystemunterstützungszentren

WaSysUstgZ

Манхинг и Дипхольц

Поддержка флотов на уровне депо: Waffensystemunterstützungszentrum 1 в Манхинге, рядом с летно-испытательным центром Wehrtechnische Dienststelle 61 и Waffensystemunterstützungszentrum 2 в Дипхольце. Zentrum Elektronischer Kampf Fliegende Waffensysteme в Кляйнайтингене, рядом с Лехфельдом, занимается радиоэлектронной борьбой с воздуха.

В эксплуатации

Что сегодня летает в ВВС Германии

Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.

Тип	Роль	В эксплуатации	С	Единицы	Примечания
Eurofighter Typhoon Tranche 1/2/3AВ эксплуатации	Многоцелевой истребитель; национальная система быстрого реагирования.	141	2003	Taktisches Luftwaffengeschwader 31 "Boelcke", Taktisches Luftwaffengeschwader 71 "Richthofen", Taktisches Luftwaffengeschwader 73 "Steinhoff", Taktisches Luftwaffengeschwader 74	В 2026 году под залог будет взято 141 кредит: 33 по первому траншу, 77 по второму траншу и 31 по траншу 3А. Более Германия заказала 180 самолетов тремя траншами, сократила третий транш с 68 до 31 самолета (транш 3А) в июле 2009 года и получила 143 самолета в период с 2003 по 2019 год; два самолета транша 2 были уничтожены в результате столкновения в воздухе над Мекленбургом 24 июня 2019 года. 33 самолета транша 1 заменяются по одному 38 самолетами транша 4 в рамках проекта «Квадрига».
Lockheed Martin F-35A Lightning IIВ эксплуатации	Многоцелевой истребитель-невидимка; удар НАТО в рамках соглашения о ядерном сотрудничестве.	1	2026	Тактические Люфтваффенгешвадер 33	Один самолет, 35+01, был передан в Форт-Уорте 18 сентября 2026 года после своего первого полета 8 сентября. Более Тридцать пять самолетов были заказаны 14 декабря 2022 года на сумму около 10 миллиардов евро в рамках программы Sondervermögen. Первые восемь останутся в Соединенных Штатах для обучения летного состава и техников на базе Национальной гвардии ВВС Эббинг, Форт-Смит, Арканзас; самолеты для Германии, как ожидается, будут размещены в Бюхеле с 2027 года.
Система обнаружения и разведки Panavia TornadoВ эксплуатации	Перехват, нанесение ударов и тактическая разведка; удар в рамках соглашения НАТО о совместном использовании ядерного оружия.	68	1980	Тактические Люфтваффенгешвадер 33, Тактические Люфтваффенгешвадер 51 "Иммельманн"	В 2026 году на вооружении будет 68 самолетов Tornado IDS и разведывательных самолетов из 334, поставленных Германии с 1980 года для Люфтваффе, морской авиации и испытательных центров. Более Количество самолетов ежегодно сокращается и включает в себя самолеты, предназначенные для извлечения запасных частей; этот тип самолетов будет выведен из эксплуатации в 2030 году.
Panavia Tornado ECRВ эксплуатации	Подавление и уничтожение средств ПВО противника; электронная разведка.	21	1990	Taktisches Luftwaffengeschwader 51 "Иммельманн"	Из 35 самолетов Tornado ECR, поставленных Германии с 1990 года, 21 остаются в эксплуатации в 2026 году. Роль ECR переходит к 15 самолетам Eurofighter EK, контракт на которые был заключен в октябре 2025 года на сумму 1,21 миллиарда евро.
Airbus A400M AtlasВ эксплуатации	Стратегические и тактические воздушные перевозки, дозаправка в воздухе, медицинская эвакуация по воздуху.	53	2014	62-е крыло воздушно-транспортной авиации	Все 53 заказанных корабля были доставлены. Первый прибыл в Вунсторф в декабре 2014 года, а последний, 54+63, приземлился там в 12:30 17 апреля 2026 года, через одиннадцать лет после первого. Более Это крупнейший в мире парк самолетов A400M; другими операторами являются Франция, Испания, Великобритания, Турция, Бельгия, Люксембург и Малайзия, а Казахстан находится в процессе заказа.
Lockheed Martin C-130J-30 Super HerculesВ эксплуатации	Тактическая воздушная транспортировка для специальных операций	3	2022	—	Три транспортных самолета C-130J-30, все поставлены к апрелю 2024 года, а также три самолета-заправщика KC-130J.
Lockheed Martin KC-130J Super HerculesВ эксплуатации	Тактическая дозаправка в воздухе, особенно вертолетов.	3	2022	—	Три самолета-заправщика KC-130J, последний из которых был поставлен в апреле 2024 года, завершают формирование немецкой половины двусторонней эскадрильи, насчитывающей шесть самолетов.
Airbus A330 MRTT (Многонациональный флот MRTT)В эксплуатации	Дозаправка в воздухе, стратегические перевозки, санитарная авиация.	0	2020	Многонациональный флот MRTT DDO/DtA	Германия не владеет ни одним из этих самолетов. Более Они принадлежат Агентству НАТО по поддержке и закупкам, имеют нидерландскую регистрацию и эксплуатируются Многонациональным многоцелевым подразделением самолетов-заправщиков. Германия финансирует 5500 из 11 000 ежегодных летных часов флота — это самая большая доля, эквивалентная пяти из десяти самолетов, — и предоставляет около 62 процентов персонала подразделения. В феврале 2026 года в эксплуатации находилось девять самолетов, десятый должен был поступить в сентябре 2026 года, а к 2029 году флот должен достигнуть двенадцати самолетов.
Airbus A350-900 ACJВ эксплуатации	правительственный и VIP-транспорт	3	2020	2. Lufttransportstaffel	Три самолета, заказанные в январе 2019 года на период с 10+01 по 10+03, стоили около 180 миллионов евро каждый, а после переоборудования под VIP-персоны и установки специального оборудования — примерно 280 миллионов евро каждый. Более Они заменили два VIP-самолета A340-313X, выведенных из эксплуатации в 2023 году после неоднократных технических неполадок на рейсах министерств и канцелярий.
Airbus A321LRВ эксплуатации	Транспортировка персонала и медицинская авиаперевозка	2	2022	1. Lufttransportstaffel	Два самолета, 15+10 и 15+11, были поставлены в июне и августе 2022 года соответственно, после закупки, которая заняла всего два года — необычайно быстро по немецким меркам, и это было четко заявлено.
Airbus A321-200В эксплуатации	правительственный и пассажирский транспорт	1	2018	1. Lufttransportstaffel	Один самолет, 15+04, ранее принадлежавший авиакомпании и принятый на вооружение в 2018 году.
Airbus A319CJ и A319 Open SkieВ эксплуатации	VIP-транспорт; наблюдение за соблюдением Договора об открытом небе.	3	2010	1. Люфттранспортстаффель, 2. Люфттранспортстаффель	Три самолета, с 15+01 по 15+03. Более Два из них — транспортные самолеты для VIP-персон; третий, поставленный в июне 2019 года, оборудован для наблюдательных полетов в соответствии с Договором по открытому небу и имеет надпись "Offener Himmel" на киле.
Бомбардьер Глобал 6000В эксплуатации	правительственный и VIP-транспорт	3	2019	1. Lufttransportstaffel	Три самолета, с 14+05 по 14+07, будут поставлены к декабрю 2019 года.
Bombardier Global 5000В эксплуатации	правительственный и VIP-транспорт	3	2011	1. Lufttransportstaffel	Три из четырех судов, поставленных в 2011 году, до сих пор находятся в эксплуатации.
Вертолёт Airbus Helicopters H145M LUH SOFВ эксплуатации	Транспортировка и поддержка спецназа	15	2015	4. Fliegende Staffel HSG 64	Пятнадцать вертолетов были поставлены в 2015 году и находятся в эксплуатации с 2017 года; еще пять взяты из более позднего заказа Бундесвера на 62 вертолета H145M.
Вертолеты Airbus H145M LKH SOFВ эксплуатации	Транспортировка и поддержка спецназа	2	2026	4. Fliegende Staffel HSG 64	Поставки начались в 2026 году, при этом был размещен заказ на пять единиц; по меньшей мере две из них были отправлены на заряжание в сентябре 2026 года. Количество единиц меняется от месяца к месяцу, и Бундесвер не публикует сводную информацию.
Sikorsky CH-53GA, CH-53GS и CH-53GEВ эксплуатации	Транспортные средства средней грузоподъемности, поисково-спасательные операции в боевых условиях, санитарная авиация.	66	2013	1. Fliegende Staffel HSG 64, 2. Fliegende Staffel HSG 64, 3. Fliegende Staffel HSG 64	Из 112 кораблей, поставленных с 1972 года, сохранилось 66. Более Бундесвер указывает распределение вертолетов следующим образом: 40 CH-53GA, 20 CH-53GS и 6 CH-53GE; другие источники указывают 22 GS, а промежуточные итоги не совсем согласуются с 66 вертолетами, находящимися на вооружении. Флот перешел из сухопутных войск в Люфтваффе в ходе передачи эскадрильи вертолетов Hubschrauber в 2013 году и завершит свой срок службы примерно в 2030 году.
Eurocopter AS532U2 Cougar Mk IIВ эксплуатации	правительственные и VIP-вертолётные перевозки	3	1997	3. Lufttransportstaffel	Три самолета, с 82+01 по 82+03, находятся в эксплуатации с 1997 года.
Northrop T-38C TalonВ эксплуатации	Продвинутая подготовка пилотов реактивных самолетов	41	1968	—	Из 46 доставленных пациентов осталось 41. Более Эти самолеты принадлежат Люфтваффе, но летают в опознавательных знаках ВВС США и с американскими регистрационными номерами, поскольку они входят в состав Евро-НАТО совместной программы подготовки пилотов реактивных самолетов.
Beechcraft T-6A Texan IIВ эксплуатации	Базовая и промежуточная подготовка пилотов реактивных самолетов.	0	2001	—	Германия не владеет ни одним из этих самолетов. Самолеты Т-6А на базе Шеппард принадлежат ВВС США; Германия оплачивает часть расходов, пропорциональную количеству немецких студентов, обучающихся на этом курсе.
Гроб Г 120ТП-АВ эксплуатации	Предварительная проверка летного состава и начальная подготовка пилотов.	5	2013	—	Пять самолетов, предоставленных компанией Grob Aircraft по сервисному контракту, а не принадлежащих Люфтваффе, совершили полеты на верфи Goodyear в Аризоне.
IAI Heron TP (нем. Heron TP)В эксплуатации	Разведка на средних высотах и большой дальности; вооруженные возможности	7	2024	Taktisches Luftwaffengeschwader 51 "Иммельманн"	Самолет взят в лизинг у компании Israel Aerospace Industries через Airbus в соответствии с решением Бундестага от 2018 года и находится в эксплуатации с 2024 года. Более Информация о флоте разнится: в отчете за июнь 2025 года упоминались пять арендованных самолетов и три приобретенных по межправительственному соглашению, шесть из них — у компании Jagel и два — у компании Tel Nof, в то время как в отчете за декабрь 2025 года упоминались семь самолетов, все в Германии, по девятилетнему контракту на сумму около 900 миллионов евро, и еще три планируется приобрести. Сам лизинговый контракт 2018 года оценивался в 1 000 000 миллионов долларов США.
MIM-104 ПатриотВ эксплуатации	Наземная противовоздушная и противоракетная оборона большой дальности	7	1989	Flugabwehrraketengruppe 26	На дежурстве семь пожарных расчетов. Более В начале войны на Украине Германия располагала двенадцатью системами; к июлю 2024 года три были переданы Киеву, а в августе 2025 года федеральное правительство решило передать еще две, при этом Соединенные Штаты пообещали ускорить поставки вновь построенных систем в обмен на эти системы. Из семи оставшихся две развернуты в Польше, а одна используется для обучения и промышленных работ, таким образом, пять находятся в Германии. Еще четыре были заказаны в марте 2024 года, а четыре — в июле 2024 года.
IRIS-T SLMВ эксплуатации	Наземная противовоздушная оборона средней дальности	1	2024	—	Один пожарный расчет находится на дежурстве. Более В июне 2023 года были заключены контракты на шесть самолетов Sondervermögen на сумму около 950 миллионов евро, еще два были оговорены в качестве опции; первый был официально введен в эксплуатацию 4 сентября 2024 года, первый самолет в немецкой национальной конфигурации был передан Flugabwehrraketengruppe 61 в Тодендорфе 13 февраля 2026 года, а серийные поставки продлятся до 2027 года.
Стрела 3В эксплуатации	Внеатмосферная противоракетная оборона	1	2025	Батарея системы вооружения «Стрела»	В эксплуатации одна батарея. Более Контракт был подписан 23 ноября 2023 года на сумму около 4 миллиардов евро, которая после утверждения бюджетным комитетом Бундестага 18 октября 2023 года увеличится примерно до 5 миллиардов евро с учетом текущих расходов. Планируется строительство трех батарей, которые будут введены в полную эксплуатацию к концу десятилетия.
Визель 2 ОзелотВ эксплуатации	ПВО наземного базирования очень малой дальности	3	2001	—	Три системы с Flugabwehrraketengruppe 61.

Тайфун141

Система обнаружения торнадо68

Ч-53Г66

А400М53

Т-38С41

Торнадо ECR21

H145M15

Херон ТП7

По заказу

Тип	Заказано	Первая поставка	Примечания
Lockheed Martin F-35A Lightning IIПо заказу	34	2026	Тридцать пять кораблей были заказаны 14 декабря 2022 года на сумму около 10 миллиардов евро у специального подразделения Бундесвера; первый, 35+01, был передан в Форт-Уорте 18 сентября 2026 года, осталось еще 34. Более Первые восемь самолетов остаются в Соединенных Штатах для обучения на базе Национальной гвардии ВВС Эббинг в Арканзасе; самолеты для Германии, как ожидается, будут базироваться в Бюхеле с 2027 года. Они заменят Tornado в рамках программы НАТО по совместному использованию ядерного оружия, которая заканчивается для Tornado в 2030 году.
Еврофайтер Тайфун Транш 4 (Квадрига)По заказу	38	2026	Бундестаг одобрил закупку 38 самолетов 5 ноября 2020 года и заключил контракт 11 ноября 2020 года на замену 33 самолетов первой очереди один к одному, при этом пять самолетов остаются в запасе. Более Первые летные испытания самолетов Quadriga начались в июле 2026 года. Они оснащены радаром с активной фазированной антенной решеткой Captor-E, которого никогда не было у модели Tranche 1.
Eurofighter Typhoon Tranche 5По заказу	20	2031	Двадцать самолетов общей стоимостью около 3,75 миллиарда евро, одобренные бюджетным комитетом Бундестага 8 октября 2025 года и объявленные компанией Airbus 15 октября 2025 года, с поставкой в период с 2031 по 2034 год. Более В рамках того же пакета были профинансированы проекты по переоборудованию истребителя Eurofighter EK на сумму 1,21 миллиарда евро.
Еврофайтер ЭКПо заказу	15		Тридцать пять самолетов, поставленных в два этапа — пятнадцать из партии Quadriga 4-го этапа и двадцать из заказа 5-го этапа — оборудованы для подавления и уничтожения вражеской ПВО и заменили собой Tornado ECR. Более Контракт на модернизацию стоимостью 1,21 миллиарда евро был заключен в октябре 2025 года одновременно с заказом на пятый транш; комплекс средств радиоэлектронной борьбы построен на базе систем AREXIS компании Saab и Cirra компании Helsing. Германия станет единственным европейским оператором Eurofighter, специализирующимся на подавлении ПВО противника.
Вертолёт Boeing CH-47F Block II ChinookПо заказу	60	2027	В июле 2023 года комитеты Бундестага одобрили прямую межправительственную закупку у США 60 вертолетов на сумму около 7 миллиардов евро в рамках программы Sondervermögen на сумму около 7 миллиардов евро. Более Первая поставка запланирована на четвертый квартал 2027 года, а последняя — на четвертый квартал 2032 года. Большая часть отправится в Шёневальде/Хольцдорф, остальная — в Лаупхайм, а одна — в компанию Wehrtechnische Dienststelle 61 в Манхинге.
Bombardier Global 6000 PEGASUSПо заказу	3	2027	Компания Lufthansa Technik в Гамбурге переоборудует три самолета Global 6000 в систему радиотехнической разведки, используя датчики от Hensoldt и примерно тридцати других компаний. Более К концу 2025 года два самолета были переправлены из США в Германию; передача Бундесверу запланирована на 2027 год, а достижение начальной оперативной готовности — на 2028 год. Они будут летать в составе 51-й тактической эскадрильи ВВС США "Иммельман" в Шлезвиг-Ягеле.
Airbus A330 MRTT (Расширение многонационального флота MRTT)По заказу	2	2029	Объединенный флот НАТО увеличится с десяти самолетов до двенадцати к 2029 году. Более Германия не владеет самолетами; она покупает летные часы, и планируется создание третьей оперативной базы в Карупе (Дания) наряду с Эйндховеном и Кёльном/Бонном.
Вертолеты Airbus H145M LKH SOFПо заказу	3	2026	Пять таких самолетов были заказаны для эскадрильи поддержки спецназа 64-й эскадрильи Hubschraubergeschwader, из которых как минимум два были поставлены к сентябрю 2026 года. Более Они входят в более крупный заказ Бундесвера, размещенный в декабре 2023 года, на 82 вертолета H145M для всех родов войск.
IRIS-T SLMПо заказу	5	2025	Пять из шести пожарных машин, контракты на поставку которых были заключены в июне 2023 года на сумму около 950 миллионов евро, еще не поставлены, а серийные поставки запланированы на период с конца 2025 по 2027 год, с возможностью продления еще на две. Более В дополнительный оборонный пакет на сумму 3,85 миллиарда евро было выделено примерно 1 миллиард евро на расширение запасов лазеров IRIS-T SLM.
Стрела 3По заказу	2	2027	Еще две батареи из трех, контракты на которые были заключены 23 ноября 2023 года, будут размещены в Шлезвиг-Гольштейне и Баварии, так что система будет охватывать Германию от Балтийского моря до Альп. Более Полная боеготовность планируется достичь к концу десятилетия; в ноябре 2025 года сообщалось о переговорах по дополнительным перехватчикам и, возможно, дальнейшим огневым подразделениям.
MIM-104 ПатриотПо заказу	8		В марте 2024 года было заказано четыре пожарных подразделения, а в июле 2024 года — еще четыре, чтобы восстановить силы после их переброски в Украину. Более В августе 2025 года Соединенные Штаты обязались ускорить поставки вновь построенных систем в обмен на отправку Украине еще двух немецких образцов.
Европейский MALE RPAS (Eurodrohne)По заказу	21	2030	Двадцать один летательный аппарат семи типов, разработанный в рамках программы с участием четырех стран — Франции, Италии и Испании, — призван заменить арендованный Heron TP примерно с 2030 года. Более Программа неоднократно срывалась, и дату ввода в эксплуатацию следует рассматривать скорее как план, а не как конечную дату.

Ранее эксплуатировалось

Все типы самолетов, снятые с вооружения ВВС Германии.

63 типа самолетов, от Fokker EI до E.IV Eindecker и Airbus A340-313X VIP. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.

Тип	Роль	Пик	Подано	Заменено на	Примечания
Airbus A340-313X VIP	правительственный и VIP-транспорт	2	2010–2023	A350-900 ACJ	Два самолета, 16+01 и 16+02, находились в эксплуатации с 2010 года и были выведены из эксплуатации в 2023 году.
Airbus A310-304 MRTT	Дозаправка в воздухе, транспортировка и медицинская эвакуация по воздуху.	4	1999–2022	Самолет A330 MRTT из многонационального флота MRTT.	Четыре самолета, переоборудованные из бывших самолетов компаний Interflug и Lufthansa, находятся в эксплуатации с 1999 года.
Трансалл С-160Д	Тактические воздушные перевозки, десантирование с парашютом и медицинская эвакуация по воздуху.	110	1968–2021	Атлас А400М	110 немецких самолетов, построенных по франко-германской программе; 20 из них были проданы Турции в 1971 году.
Airbus A310-304 VIP и пассажирский	правительственный и пассажирский транспорт	3	1991–2021	A321LR	Три самолета, полученные от восточногерманской авиакомпании «Интерфлуг» в 1991 году.
McDonnell Douglas F-4F Phantom II	Перехватчик и истребитель-бомбардировщик	175	1973–2013	Еврофайтер Тайфун	175 самолетов, упрощенных в соответствии с немецкими требованиями и собираемых в США с 1973 года; 110 были модернизированы с 1991 года в рамках программы ICE с установкой радара AN/APG-65 и ракет AIM-120 AMRAAM.
Вертолёт Bell UH-1D Iroquois	Транспортные услуги, поисково-спасательные операции, перевозки VIP-персон.	356	1967–2012	H145 LUH SAR (Heer)	356 самолетов, почти все из которых были построены по лицензии компанией Dornier в Оберпфаффенхофене. Более В Люфтваффе они эксплуатировались до 2012 года, после чего поисково-спасательные операции и оставшиеся самолеты перешли в состав сухопутных войск; армия сняла с вооружения последние самолеты в 2021 году.
Твит о самолете Cessna T-37B	Базовая подготовка пилотов реактивных самолетов в Соединенных Штатах.	47	1967–2009	Т-6А Техас II	47 самолетов 1967 года выпуска, летавших с американской опознавательной формой.
Микояна МиГ-29А/МиГ-29Г и МиГ-29УБ/МиГ-29ГТ	истребитель ПВО	24	1990–2004	Еврофайтер Тайфун	24 самолета, унаследованные от Национальной народной армии 3 октября 1990 года: 20 одноместных МиГ-29А, доведенных до стандарта МиГ-29Г с западными радиостанциями, навигацией и системой «свой-чужой», и 4 двухместных МиГ-29УБ, модифицированных в МиГ-29ГТ. Более Двадцать два самолета были проданы Польше в 2003–2004 годах за символическую цену; один был утрачен в результате авиакатастрофы, а еще один находится в музее в Берлине-Гатове.
МИМ-23 Ястреб	Наземная противовоздушная оборона средней высоты	—	1965–2001	Патриот	Находились на вооружении Люфтваффе с 1965 по 2001 год. Опубликованные данные об общем количестве пусковых установок различаются, и ни одно из них не удалось подтвердить для данного набора данных, поэтому цифра не приводится.
Антонов Ан-26, Туполев Ту-134А, Ту-154М, Ил-62М и Лет Л-410	Транспорт, VIP-транспорт, калибровка и наблюдение в рамках программы «Открытое небо».	32	1990–2000	—	12 Ан-26 до 1994 г., 3 Ту-134А до 1992 г., 2 Ту-154М до 1997 г., 3 Ил-62М до 1993 г. и 12 Л-410УВП до 2000 г.
Дассо-Бреге/Дорнье Альфа Джет А	Легкая атака, обучение обращению с оружием и углубленная подготовка.	175	1979–1997	Торнадо, Еврофайтер	175 немецких самолетов, построенных совместно с Францией. Германия получила штурмовик версии А; Франция — учебно-тренировочный самолет версии Е.
Ми-8С, Ми-8Т и Ми-8ТБ	Транспортный и штурмовой вертолет	91	1990–1997	—	91 самолет был принят на вооружение в 1990 году и эксплуатировался сухопутными войсками, люфтваффе и морской пехотой до 1997 года.
Dornier Do 28D Skyservant	Легкий транспорт, связь и VIP-перевозки	121	1971–1995	—	121 самолет, выпущенный в 1971 году, находился в составе Люфтваффе и Морского флота.
McDonnell Douglas RF-4E Phantom II	Тактическая разведка	88	1971–1994	Разведка на случай торнадо	С 1971 года было поставлено 88 самолетов, невооруженная разведывательная версия с фотокамерой на носу.
HFB 320 Hansa Jet и HFB 320M ECM	VIP-перевозки; обучение радиоэлектронной борьбе.	16	1976–1994	—	Восемь транспортных самолетов для перевозки высокопоставленных лиц 1976 года выпуска и восемь учебно-тренировочных самолетов радиоэлектронной борьбы с крылом обратной стреловидности 1977 года выпуска.
Ми-24Д и Ми-24П Хинд	Ударный вертолет	51	1990–1993	—	51 самолет был принят на вооружение в 1990 году и использовался только для оценочных испытаний до 1993 года.
Истребители Lockheed F-104G, RF-104G, TF-104G и F-104F Starfighter	Перехватчик, ударный самолет, разведывательный самолет и ядерный удар	916	1960–1991	Торнадо, F-4F Фантом II	916 самолетов: 586 F-104G, 163 RF-104G, 137 двухместных TF-104G и 30 учебно-тренировочных F-104F. Более Германия была безусловно крупнейшим оператором, и большинство самолетов были построены по лицензии в Европе, многие — немецким консорциумом. 292 самолета были потеряны в результате аварий, 116 пилотов погибли, 108 из них — немцы и восемь — американцы.
MGM-31 Pershing 1A	баллистическая ракета театра военных действий с ядерным вооружением	72	1971–1991	—	72 пусковые установки, по 36 в каждой из двух эскадрильй Люфтваффе, начиная с 1971 года. Ракеты управлялись немецкими пилотами; ядерные боеголовки оставались под контролем Соединенных Штатов. Более Немецкие ракеты оказались вне рамок Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности 1987 года, который связывал только сверхдержавы; канцлер Коль в августе 1987 года обязался отказаться от них после того, как Вашингтон и Москва уничтожат свои ракеты, и они были уничтожены в 1991 году. 1-я эскадрилья воздушных десантных войск была расформирована 31 декабря 1991 года.
Piaggio P.149D	Начальная подготовка пилотов и взаимодействие с ними.	266	1957–1990	Гроб Г 115	266 самолетов, большинство из которых были построены по лицензии компанией Focke-Wulf в Бремене.
Микоян-Гуревич МиГ-21	Истребитель ПВО и истребитель-бомбардировщик	251	1962–1990	—	В 1989 году на вооружении Национальной народной армии насчитывалось 251 самолет в модификациях MF, bis, SPS, PFM, U и UM. Более Ни один из них не был принят на вооружение Люфтваффе; их утилизировали, продали коллекционерам и музеям или использовали в качестве сторожевых самолетов и мишеней.
Микоян-Гуревич МиГ-23 и МиГ-23БН	Перехватчик и истребитель-бомбардировщик	65	1978–1990	—	В 1989 году на вооружении Люфтваффе находилось 47 истребителей-перехватчиков МиГ-23 и 18 истребителей-бомбардировщиков МиГ-23БН. Ни один из них не поступил на вооружение Люфтваффе.
Сухой Су-22М4 и Су-22УМ3К	Истребитель-бомбардировщик и разведывательный самолет	54	1984–1990	—	54 самолета в 1989 году в составе Национальной народной армии. Ни один из них не поступил на службу в Люфтваффе.
Aero L-39ZO Albatros	Учебный полет на реактивных самолетах и легкая штурмовая авиация	52	1977–1990	—	В 1989 году в учебных заведениях Национальной народной армии находилось 52 самолета. Ни один из них не был принят на вооружение Люфтваффе.
MIM-14 Nike Hercules	Высотная наземная противовоздушная оборона; способность нести ядерное оружие.	—	1962–1989	Патриот	С начала 1960-х до конца 1980-х годов Люфтваффе размещало авианосец Nike Hercules на стационарных площадках. Более В данном наборе данных не удалось подтвердить достоверность данных об общем количестве немецких пусковых установок за конкретный год, поэтому цифра не приводится, а дается лишь предположение.
Fiat G.91R/3, G.91T/3 и G.91R/4 Джина	Легкая штурмовая подготовка, тактическая разведка и обучение обращению с оружием.	461	1960–1982	Альфа Джет	345 одноместных самолетов G.91R/3, 66 двухместных учебно-тренировочных самолетов G.91T/3 и 50 самолетов G.91R/4, большинство из которых производились по лицензии в Германии компаниями Dornier, Messerschmitt и Heinkel.
Dornier Do 27A и Do 27B	Связь, лёгкий транспорт, наблюдение и обучение	428	1957–1980	Do 28D Skyservant	322 самолета Do 27A и 106 самолетов Do 27B — крупнейший единый заказ на немецкие самолеты в 1950-х годах.
Lockheed T-33A T-Bird	Обучение пилотов и взаимодействие	192	1956–1976	Альфа Джет	192 самолета, выпущенных в 1956 году.
Сикорский Х-34Г Чокто	Транспортировка, обучение, противолодочная работа и спасательные операции.	191	1957–1975	UH-1D Ирокез	191 самолет, использовавшийся в сухопутных войсках, люфтваффе и морской пехоте с 1957 года.
Норд 2501 Норатлас	Транспортировка, обучение и медицинская эвакуация по воздуху.	186	1956–1971	Трансалл С-160Д	186 самолетов, большинство из которых были построены по лицензии в Германии.
MGM-1 Matador и MGM-13 Mace	крылатая ракета с ядерным вооружением	—	1958–1971	Першинг 1А	Эскадрилья Flugkörpergeschwader 1 была сформирована в 1958 году вместе с ракетами-носителями MGM-1 Matador, имея в своем составе шесть пусковых установок, а в 1965 году их количество увеличилось до восьми. Более Проверенная аудиторами общая сумма инвентаризации немецких матадоров и булавок не может быть подтверждена, поэтому она не приводится.
Fouga CM.170R Magister	Обучение пилотов реактивных самолетов	234	1957–1969	T-37B Техасец/Твит из США	234 самолета находились в составе Люфтваффе и Морского флота, многие из них были построены по лицензии в Германии.
Republic F-84F Thunderstrake	Подготовка истребителей-бомбардировщиков и вооружения.	450	1956–1967	Истребитель F-104G Starfighter	С 1956 года на вооружение поступило 450 таких самолетов — первые реактивные боевые самолеты новых Люфтваффе.
Republic RF-84F Thunderflash	Тактическая разведка	108	1958–1966	Истребитель RF-104G	108 единиц поставлено с 1958 года.
Canadair CL-13B Sabre Mk.5 и Mk.6	Дневная подготовка бойцов и владение оружием	300	1958–1966	Истребитель F-104G Starfighter	75 Sabre Mk.5 и 225 Sabre Mk.6 — канадские F-86E, выпускавшиеся по лицензии и оснащенные двигателем Orenda.
Североамериканский F-86K Sabre Dog	Всепогодный перехватчик	88	1959–1966	Истребитель F-104G Starfighter	С 1959 года было поставлено 88 автомобилей, собранных компанией Fiat в Италии.
Мессершмитт Bf 109	Одноместный истребитель	33,984	1937–1945	—	В период с 1936 по 1945 год было построено около 33 984 таких самолетов, что делает их самым массово производимым истребителем в истории. Более Это общий объем производства, а не численность: в период 1935–1945 годов Люфтваффе никогда не располагало более чем частью этого количества одновременно.
Фокке-Вульф Fw 190	Истребитель и истребитель-бомбардировщик	20,000	1941–1945	—	С 1941 года было построено более 20 000 экземпляров. Это общее количество произведенных автомобилей, а не показатель их численности.
Юнкерс Джу 87 Штука	Пикирующий бомбардировщик и штурмовик	6,500	1937–1945	—	Было построено около 6500 экземпляров. Это общий объем производства, а не показатель численности.
Хайнкель Хе 111	Средний бомбардировщик и транспортный самолет	6,500	1935–1945	—	Около 6500 самолетов было построено в Германии, плюс испанское лицензионное производство CASA 2.111, продолжавшееся до 1956 года. Это общее количество произведенных самолетов, а не показатель их численности.
Юнкерс Ю 52/3м	Транспортный самолет, десантно-десантный самолет и первый бомбардировщик.	4,845	1935–1945	—	Было построено около 4845 экземпляров. Это общий объем производства, а не показатель численности.
Мессершмитт Bf 110	Тяжелый истребитель, ночной истребитель и истребитель-бомбардировщик	6,170	1937–1945	—	Было построено 6170 экземпляров. Общий объем производства, а не численность экипажа.
Messerschmitt Me 262 Schwalbe	Реактивный истребитель и истребитель-бомбардировщик	1,430	1944–1945	—	Было построено около 1430 самолетов, из которых лишь небольшая часть находилась в эксплуатации одновременно. Это общее количество произведенных самолетов, а не численность экипажа.
Messerschmitt Me 410 Hornisse	Тяжелый истребитель и скоростной бомбардировщик	1,160	1943–1945	—	Было построено около 1160 экземпляров. Это общее количество произведенных экземпляров, а не показатель численности.
Мессершмитт Me 163 Комет	Ракетный перехватчик противоракетной обороны	370	1944–1945	—	Было построено около 370 экземпляров. Общий объем производства, а не численность.
Дорнье До 17	Средний бомбардировщик и разведывательный самолет	2,139	1937–1945	—	Было построено около 2139 экземпляров. Это общее количество произведенных экземпляров, а не показатель численности.
Дорнье До 217	Тяжелый бомбардировщик, ночной истребитель и носитель ракет	1,905	1941–1945	—	Было построено 1905 экземпляров. Общий объем производства, а не численность экипажа.
Arado Ar 234 Blitz	Реактивный разведывательный самолет и бомбардировщик	210	1944–1945	—	Было построено около 210 экземпляров. Общий объем производства, а не численность.
Heinkel He 219 Uhu	Ночной истребитель	290	1943–1945	—	Было построено от 268 до 300 экземпляров; точная цифра оспаривается. Это общее количество произведенных самолетов, а не показатель их численности.
Henschel Hs 129	Противотанковые штурмовики	865	1942–1945	—	Было построено около 865 экземпляров. Общий объем производства, а не численность.
Fieseler Fi 156 Storch	Взаимодействие, наблюдение и эвакуация пострадавших	2,900	1937–1945	—	Было построено около 2900 экземпляров, включая французское и чешское производство, которое продолжалось и после войны. Указан общий объем производства, а не численность экипажа.
Focke-Wulf Fw 189 Uhu	Тактическая разведка и наблюдение	864	1940–1945	—	Построено 864 экземпляра. Общее количество произведенных экземпляров, а не численность экипажа.
Юнкерс Ю 88	Бомбардировщик, ночной истребитель, разведывательный и тяжелый истребитель	15,000	1939–1945	—	Было построено около 15 000 самолетов более чем в шестидесяти вариантах, что делает их вторыми по численности немецкими самолетами после Bf 109. Указан общий объем производства, а не численность.
Хайнкель Хе 177 Грайф	Тяжелый бомбардировщик	1,169	1942–1944	—	Построено 1169 экземпляров. Общий объем производства, а не численность экипажа.
Henschel Hs 123	Штурмовой биплан	265	1936–1944	—	Было построено около 265 экземпляров. Это общее количество произведенных экземпляров, а не показатель численности.
Арадо Ар 68	Истребитель-биплан	500	1936–1940	—	Было построено около 500 экземпляров. Общий объем производства, а не численность.
Хайнкель Хе 51	Истребитель-биплан и штурмовик	700	1935–1938	—	Было построено около 700 экземпляров. Общий объем производства, а не численность.
Альбатрос D.III	Одноместный истребитель	1,866	1917–1918	—	В Германии было построено 1866 таких самолетов, а также осуществлено лицензионное производство в Австро-Венгерской компании Oeffag.
Фоккер Др.И. Драйдекер	Одноместный истребитель	320	1917–1918	—	320 построено в 1917–1918 годах.
Фоккер Д.VII	Одноместный истребитель	1,700	1918–1918	—	Было заказано около 3300 единиц, и примерно 1700 из них прибыли на фронт до заключения перемирия.
Фоккер Д.VIII (EV)	Одноместный истребитель с крылом типа «парасоль»	285	1918–1918	—	Заказано 381 единица; до перемирия построено около 285.
Гота Г.IV и ГВ	Тяжелый бомбардировщик	205	1917–1918	—	Было построено около 205 кораблей GV, примерно вслед за 230 кораблями G.IV.
Альбатрос DI и D.II	Одноместный истребитель	325	1916–1917	—	Примерно 50 экземпляров модели DI и 275 экземпляров модели D.II были построены с 1916 года.
Fokker EI to E.IV Eindecker	Одноместный истребитель	416	1915–1916	—	Примерно 416 таких самолетов было построено в период с 1915 по 1916 год.

Авиабазы

Откуда летает Люфтваффе

Черные значки обозначают действующие базы, полые значки — закрытые аэродромы. Полые штифты рассказывают историю: сеть из более чем сорока авиационных конных подразделений времен холодной войны по обе стороны внутригерманской границы сократилась до десяти, и большая часть тех, что были закрыты после 1990 года, принадлежала Национальной народной армии.

Действующая авиабаза Закрыто или резервНажмите на значок булавки, чтобы открыть основную страницу.

База	ИКАО	Статус	Взлетная полоса	Подразделения и самолеты
Аэропорт Берлин-Бранденбург, военная зонаБранденбург	EDDB	Активный	06L/24R3600 м06R/24L4000 мконкретный	3. Lufttransportstaffel: Eurocopter AS532U2 Cougar
БюхельРейнланд-Пфальц	ETSB	Активный	03/212507 м	Тактические Люфтваффенгешвадер 33: Panavia Tornado IDS, F-35A Lightning II Fliegende Gruppe TaktLwG 33: Panavia Tornado IDS Technische Gruppe TaktLwG 33 Fliegerhorstgruppe TaktLwG 33 702-я эскадрилья обеспечения боеприпасами
Армия БюккебургаНижняя Саксония	ЭТБ	Активный	08/261,831 м	Международный центр Hubschrauberausbildungszentrum: Вертолеты Airbus Helicopters H135, Eurocopter EC135 Элемент симулятора HSG 64 CH-53
Целевая армияНижняя Саксония	ЭТГК	Активный	08/261,831 м	Ausbildungs- und Übungszentrum Luftbeweglichkeit 62-е крыло воздушно-транспортной авиации: Норд 2501 Норатлас
Аэропорт Кёльн/Бонн, военная частьСеверный Рейн-Вестфалия	ЭДДК	Активный	13L/31R3,815 м06/242459 мконкретный13R/31L1,863 м	Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung: Airbus A350-900, Airbus A321LR, Airbus A321, Airbus A319CJ, Bombardier Global 5000/6000 1. Lufttransportstaffel: Airbus A321LR, Airbus A319CJ, Bombardier Global 5000/6000 2. Lufttransportstaffel: Airbus A350-900, Airbus A321 Многонациональный флот MRTT DDO/DtA: Airbus A330 MRTT Luftwaffentruppenkommando Организация по поддержанию летной годности Бундесвера Luftfahrtamt der Bundeswehr Центр Luft- und Raumfahrtmedizin der Luftwaffe
ДипхольцНижняя Саксония	ETND	Активный	08/261283 м	Waffensystemunterstützungszentrum 2 Abgesetzte Instandhaltungsstaffel HSG 64
ЭрндтебрюкСеверный Рейн-Вестфалия		Активный	—	Einsatzführungsbereich 2
Армия ФассбергаНижняя Саксония	ЭТС	Активный	09/272440 м09L/27R1000 мтрава	Transporthubschrauberregiment 10 "Люнебургер Хайде"": NH90 TTH Технический центр Люфтваффе, Abteilung Nord
Армия ФрицлараГессен	ЭТГФ	Активный	11/291043 м	Кампфхубшрауберполк 36 "Курхессен": Eurocopter Tiger UHT
ХохнШлезвиг-Гольштейн	ЭТНХ	Активный	08/262440 мконкретный	Тактический отряд Luftwaffengeschwader 51 63-е крыло воздушно-транспортной авиации: Трансалл С-160Д
ХольцдорфСаксония-Анхальт	ЭТШ	Активный	09/272419 масфальт и бетон	Lufttransportgruppe HSG 64: Сикорский Ч-53ГА 3. Fliegende Staffel HSG 64: Сикорский Ч-53ГА Батарея системы вооружения «Стрела»: Стрела 3 Einsatzführungsbereich 3 SAR-Коммандо Хольцдорф: Вертолеты Airbus Helicopters H145 LUH SAR
Husum-SchwesingШлезвиг-Гольштейн	EDXJ	Активный	14/32800 мтрава	Flugabwehrraketengeschwader 1: MIM-104 Патриот Flugabwehrraketengruppe 26: MIM-104 Патриот Ausbildungszentrum FlaRak
Аэропорт Ингольштадт-МанхингБавария	ETSI	Активный	07R/25L2940 мбетон и асфальт07L/25R2439 мбетон и асфальт	Wehrtechnische Dienststelle 61: Еврофайтер Тайфун, Панавиа Торнадо, Airbus A400M Waffensystemunterstützungszentrum 1
Калкар и УэдемСеверный Рейн-Вестфалия		Активный	—	Командование авиационным компонентом Люфтваффе Объединенный центр воздушных операций НАТО в Уэдеме Nationales Lage- und Führungszentrum für Sicherheit im Luftraum Weltraumkommando der Bundeswehr
Аэропорт Лааге / Росток-ЛаагеМекленбург-Передняя Померания	ETNL	Активный	10/282520 мбетон и асфальт	Taktisches Luftwaffengeschwader 73 "Steinhoff"": Еврофайтер Тайфун 1. Staffel TaktLwG 73: Еврофайтер Тайфун 2. Staffel TaktLwG 73: Еврофайтер Тайфун Тактический отряд Luftwaffengeschwader 71: Еврофайтер Тайфун Центр начальной летной подготовки Lufthansa Aviation Training: Diamond DA40 NG Jagdbombenfliegergeschwader 77 "Гебхард Леберехт фон Блюхер"": Сухой Су-22М4 Jagdgeschwader 73 элемент МиГ-29: МиГ-29Г, МиГ-29ГТ
ЛаупхаймБаден-Вюртемберг	ЭТЛ	Активный	09/271646 м03/21600 мтрава	Hubschraubergeschwader 64: Sikorsky CH-53GA/GS/GE, Airbus Helicopters H145M 1. Fliegende Staffel HSG 64: Сикорский CH-53GA/GS/GE 2. Fliegende Staffel HSG 64: Сикорский CH-53GA/GS/GE 4. Fliegende Staffel HSG 64: Вертолёт Airbus Helicopters H145M LUH SOF Техническая группа HSG 64
ЛехфельдБавария	ETSL	Активный	03/212678 м	Flugplatzstaffel Lechfeld Центр электронной борьбы Fliegende Waffensysteme Jagdbombergeschwader 32: Panavia Tornado ECR, Истребитель Lockheed F-104G Starfighter
НАТО ГайленкирхенСеверный Рейн-Вестфалия	ETNG	Активный	09/273051 масфальт толщиной 30 см	Воздушно-десантные силы НАТО раннего предупреждения и управления, компонент E-3A: Boeing E-3A Sentry Оперативное крыло: Boeing E-3A Sentry Логистическое подразделение Крыло базовой поддержки
НойбургБавария	ETSN	Активный	09/272440 м	Тактические Люфтваффенгешвадер 74: Еврофайтер Тайфун 1. Staffel TaktLwG 74: Еврофайтер Тайфун 2. Staffel TaktLwG 74: Еврофайтер Тайфун Technische Gruppe TaktLwG 74
Армия НидерштеттенаБаден-Вюртемберг	ЭТН	Активный	07/251012 м	Транспортный хабшрауберполк 30: NH90 TTH SAR-Kommando Niederstetten: Вертолеты Airbus Helicopters H145 LUH SAR
Нордхольц Военно-морскойНижняя Саксония	ETMN	Активный	08/262440 мконкретный	Marinefliegergeschwader 3 "Граф Цеппелин": Boeing P-8A Poseidon, Dornier 228-212 LM, Dornier 228NG LM 1. Fliegende Staffel MFG 3: Boeing P-8A Посейдон 2. Fliegende Staffel MFG 3: Boeing P-8A Poseidon, Dornier 228 LM Marinefliegergeschwader 5: Westland Sea Lynx Mk.88A, NH90 NTH Sea Lion Fliegende Staffel Mk.88 Sea Lynx: Westland Sea Lynx Mk.88A Fliegende Staffel NTH Морской лев: NH90 NTH Морской лев элемент Ориона P-3C: Lockheed P-3C Orion
НёрвеничСеверный Рейн-Вестфалия	ETNN	Активный	06/242439 м	Taktisches Luftwaffengeschwader 31 "Boelcke"": Еврофайтер Тайфун Fliegende Gruppe TaktLwG 31: Еврофайтер Тайфун Technische Gruppe TaktLwG 31 Тактический отряд Luftwaffengeschwader 33: Panavia Tornado IDS
РамштайнРейнланд-Пфальц	ЭТАР	Активный	08/263200 м09/273000 м	86-е авиатранспортное крыло: Lockheed Martin C-130J Super Hercules, Boeing C-40, Learjet C-21 Объединенное командование ВВС НАТО Военно-воздушные силы США в Европе – Военно-воздушные силы в Африке
Армия РотаБавария	ЭТР	Активный	09/27535 м	Офицерская школа Люфтваффе Люфтваффенаусбилдунгсбатайлон
ШлезвигШлезвиг-Гольштейн	ЭТНС	Активный	04/222439 мбетон и асфальт07/252460 мбетон и асфальт	Taktisches Luftwaffengeschwader 51 "Иммельманн": Panavia Tornado ECR, Panavia Tornado IDS Recce, IAI Heron TP Элемент Херон TP: IAI Heron TP элемент ПЕГАСА: Bombardier Global 6000 PEGASUS
СпангдахлемРейнланд-Пфальц	ЭТАД	Активный	05/233060 м	52-е истребительное крыло: Истребитель General Dynamics F-16C/D Fighting Falcon
Армия ВисбаденаГессен	ЭТОУ	Активный	07/252155 м	Армия США в Европе и Африке
ВиттмундхафенНижняя Саксония	ВНТ	Активный	07/252440 м	Тактический люфтваффенгешвадер 71 "Рихтгофен": Еврофайтер Тайфун Fliegende Gruppe TaktLwG 71: Еврофайтер Тайфун Technische Gruppe TaktLwG 71 Немецкий отряд лучших асов: Дуглас А-4Н Скайхок, Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet
ВунсторфНижняя Саксония	ETNW	Активный	08/262499 м02/201699 м	62-е крыло воздушно-транспортной авиации: Airbus A400M Atlas 1. Fliegende Staffel LTG 62: Airbus A400M Atlas 2. Fliegende Staffel LTG 62: Airbus A400M Atlas 3. Fliegende Staffel LTG 62: Airbus A400M Atlas 4. Fliegende Staffel LTG 62 Техническая группа LTG 62
АхльхорнНижняя Саксония	ЭТНА	Закрыто в 2021 году.	09/272101 мконкретный	Ягдгешвадер 71 "Рихтгофен": Canadair CL-13B Sabre Mk.6
Берлин-ТегельБерлин	ЭДДТ	Закрыто в 2020 году.	08R/26L2428 м	Flugbereitschaft des BMVg, Außenstelle Berlin: Eurocopter AS532U2 Cougar
Котбус-ДревицБранденбург	ЭДКД	Закрыто в 2020 году.	07/252484 мконкретный	Jagdfliegergeschwader 7 "Вильгельм Пик": МиГ-21
Ландсберг/ЛехБавария	ETSA	Закрыто в 2020 году.	07/252066 мконкретный	61-е крыло воздушно-транспортной авиации: Transall C-160D, Nord 2501 Noratlas Flugkörpergeschwader 1: MGM-1 Matador, MGM-31 Pershing 1A
ЭрдингБавария	ЭТСЭ	Закрыто в 2014 году.	08/262521 мконкретный	Склад материалов Люфтваффена и система Waffenunterstützungszentrum
ЛейпхаймБавария	EDSD	Закрыто в 2014 году.	07/252000 мконкретный	Легкая боевая эскадрилья 43: Fiat G.91R/3
ГютерслоСеверный Рейн-Вестфалия	ЭТУО	Закрыто в 2013 году.	09/272252 м	Королевские ВВС Гютерсло: Hawker Siddeley Harrier, Panavia Tornado
ДжеверНижняя Саксония	ETNJ	Закрыто в 2013 году.	10/282480 мконкретный	Объектшуцполк Люфтваффе "Фрисландия" Jagdbombergeschwader 38 "Фрисландия": Истребитель Lockheed F-104G Starfighter, Panavia Tornado IDS Королевские ВВС Джевер: Gloster Meteor, Hawker Hunter
ФюрстенфельдбрукБавария	ЕТСФ	Закрыто в 2010 году.	09R/27L2744 мконкретный	Офицерская школа Люфтваффе Jagdbombergeschwader 49: Фиат Г.91, Дассо-Бреге/Дорнье Альфа Джет
МендигРейнланд-Пфальц	ЭДРЕ	Закрыто в 2007 году.	07/251615 м	35-й авиационный полк сухопутных войск: Сикорский Ч-53Г
Рейне-БентлажСеверный Рейн-Вестфалия	ЭТЕ	Закрыто в 2007 году.	08/26510 м	15-й авиационный полк сухопутных войск: Сикорский CH-53G, вертолет Bell UH-1D
ХопстенСеверный Рейн-Вестфалия	ETNP	Закрыто в 2006 году.	01/193000 мконкретный	Jagdgeschwader 72 "Westfalen"": McDonnell Douglas F-4F Phantom II, Истребитель Lockheed F-104G Starfighter
Эггебек НавалШлезвиг-Гольштейн	ETME	Закрыто в 2005 году.	01/192400 мконкретный	Marinefliegergeschwader 2: Panavia Tornado IDS, Истребитель Lockheed F-104G Starfighter
КауфбойренБавария		Закрыто в 2003 году.	02/201,833 м	Технический центр Люфтваффе, Abteilung Sud
МеммингербергБавария	ЭДЖА	Закрыто в 2003 году.	06/242630 м	Ягдбомбергешвадер 34 "Альгау"": Panavia Tornado IDS, Истребитель Lockheed F-104G Starfighter
ПфердсфельдРейнланд-Пфальц	ETSP	Закрыто в 1997 году.	09/272435 м	Jagdbombergeschwader 35: McDonnell Douglas F-4F Phantom II, Фиат Г.91
Берлин-ГатовБерлин	EDBG	Закрыто в 1994 году.	08R/26L1,842 м	Коммандо Люфтваффе Военно-исторический музей Flugplatz Берлин-Гатов Королевские ВВС Гатоу
БремгартенБаден-Вюртемберг	ЭДТГ	Закрыто в 1994 году.	05/231650 м05/23600 мтрава	Aufklärungsgeschwader 51 "Иммельманн"": McDonnell Douglas RF-4E Phantom II
ОльденбургНижняя Саксония	ЭТНО	Закрыто в 1994 году.	—	Waffenschule der Luftwaffe 10: Канадэр Сабле, Истребитель Lockheed F-104F Starfighter
ПрешенБранденбург	ЭТНР	Закрыто в 1994 году.	07/252500 мконкретный	Jagdfliegergeschwader 3 "Владимир Комаров"": МиГ-21
ЛекШлезвиг-Гольштейн	EDXK	Закрыто в 1993 году.	12/30820 мтрава	Aufklärungsgeschwader 52: McDonnell Douglas RF-4E Phantom II
НойхарденбергМарксвальдеБранденбург	ЭДОН	Закрыто в 1990 году.	08/262400 мконкретный	Jagdfliegergeschwader 8 "Герман Матерн": МиГ-21
ПенемюндеМекленбург-Передняя Померания	ЭДКП	Закрыто в 1990 году.	13/312400 мконкретный	Jagdfliegergeschwader 9 "Heinrich Rau"": МиГ-23МЛ, МиГ-21

Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.

Боевой порядок

Кто где дислоцируется в немецких ВВС

Авиационное подразделение по базам с указанием того, к какому крылу оно принадлежит. Немецкие эскадрильи называются Geschwader, и их нумерация выбрана неслучайно: 31-я эскадрилья носит фамилию Бёльке, 71-я – Рихтгофен, 73-я – Штейнхофф, и каждое из этих названий было присвоено официальным решением, которое ведомству пришлось публично отстаивать.

Авиабаза Бюхель · ETSBТактические Люфтваффенгешвадер 33

Тактические Люфтваффенгешвадер 33Крыло тактической авиации · регулярное: Panavia Tornado IDS, F-35A Lightning II
Fliegende Gruppe TaktLwG 33Летная группа · регулярный: Panavia Tornado IDS
Technische Gruppe TaktLwG 33Техническая группа · регулярный: —
Fliegerhorstgruppe TaktLwG 33Группа аэродромов · регулярный: —
702-я эскадрилья обеспечения боеприпасамиЭскадрилья боеприпасов ВВС США · регулярная: —

Авиабаза Виттмундхафен · ETNTТактический люфтваффенгешвадер 71 "Рихтгофен"

Тактический люфтваффенгешвадер 71 "Рихтгофен"Рихтгофен · Тактическое авиационное крыло · регулярное: Еврофайтер Тайфун
Fliegende Gruppe TaktLwG 71Летная группа · регулярный: Еврофайтер Тайфун
Technische Gruppe TaktLwG 71Техническая группа · регулярный: —
Немецкий отряд лучших асовКонтрактная подготовка по имитации действий противника в воздухе · контракт: Дуглас А-4Н Скайхок, Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet

Авиабаза Нойбург · ETSNТактические Люфтваффенгешвадер 74

Тактические Люфтваффенгешвадер 74Крыло тактической авиации · регулярное: Еврофайтер Тайфун
1. Staffel TaktLwG 74Истребительная эскадрилья · регулярная: Еврофайтер Тайфун
2. Staffel TaktLwG 74Истребительная эскадрилья · регулярная: Еврофайтер Тайфун
Technische Gruppe TaktLwG 74Техническая группа · регулярный: —

Авиабаза Нёрвенич · ETNNTaktisches Luftwaffengeschwader 31 "Boelcke""

Taktisches Luftwaffengeschwader 31 "Boelcke""Циркус Бёльке · Крыло тактической авиации · регулярное: Еврофайтер Тайфун
Fliegende Gruppe TaktLwG 31Летная группа · регулярный: Еврофайтер Тайфун
Technische Gruppe TaktLwG 31Техническая группа · регулярный: —
Тактический отряд Luftwaffengeschwader 332022–2026: Panavia Tornado IDS

Авиабаза Лааге / Аэропорт Росток-Лааге · ETNLTaktisches Luftwaffengeschwader 73 "Steinhoff""

Taktisches Luftwaffengeschwader 73 "Steinhoff""Steinhoff · Тактическое авиационное крыло и учебное крыло Eurofighter · регулярное: Еврофайтер Тайфун
1. Staffel TaktLwG 73Истребительная эскадрилья · регулярная: Еврофайтер Тайфун
2. Staffel TaktLwG 73Эскадрилья по переоборудованию истребителей Eurofighter · регулярная: Еврофайтер Тайфун
Тактический отряд Luftwaffengeschwader 71Отдельное истребительное крыло · регулярное: Еврофайтер Тайфун
Центр начальной летной подготовки Lufthansa Aviation TrainingКонтракт на начальную летную подготовку · контракт: Diamond DA40 NG
Jagdbombenfliegergeschwader 77 "Гебхард Леберехт фон Блюхер""1984–1990: Сухой Су-22М4
Jagdgeschwader 73 элемент МиГ-291991–2004: МиГ-29Г, МиГ-29ГТ

Авиабаза Вунсторф · ETNW62-е крыло воздушно-транспортной авиации

62-е крыло воздушно-транспортной авиации (Lufttransportgeschwader 62)Транспортное воздушное крыло · регулярное: Airbus A400M Atlas
1. Fliegende Staffel LTG 62Эскадрилья материально-технического обеспечения воздушных перевозок и дозаправки в воздухе · регулярная: Airbus A400M Atlas
2. Fliegende Staffel LTG 62Тактическая военно-транспортная эскадрилья · регулярная: Airbus A400M Atlas
3. Fliegende Staffel LTG 62Эскадрилья военно-транспортной авиации специального назначения · регулярная: Airbus A400M Atlas
4. Fliegende Staffel LTG 62Начальная летная учебно-тренировочная эскадрилья · регулярная: —
Техническая группа LTG 62Техническая группа · регулярный: —

Авиабаза НАТО в Гайленкирхене · ETNGВоздушно-десантные силы НАТО раннего предупреждения и управления, компонент E-3A

Воздушно-десантные силы НАТО раннего предупреждения и управления, компонент E-3AМногонациональное крыло воздушного раннего предупреждения · регулярное: Boeing E-3A Sentry
Оперативное крылоОперативное крыло · регулярное: Boeing E-3A Sentry
Логистическое подразделениеЛогистическое подразделение · регулярное: —
Крыло базовой поддержкиБазовая поддержка крыла · обычный: —

Нордхольц Навал · ETMNMarinefliegerkommando

Marinefliegergeschwader 3 "Граф Цеппелин"Граф Цеппелин · Морское патрульное крыло · регулярный: Boeing P-8A Poseidon, Dornier 228-212 LM, Dornier 228NG LM
1. Fliegende Staffel MFG 3Морская патрульная эскадра · регулярная: Boeing P-8A Посейдон
2. Fliegende Staffel MFG 3Морская патрульная эскадра · регулярная: Boeing P-8A Poseidon, Dornier 228 LM
Marinefliegergeschwader 5Вертолётное крыло ВМС · регулярное: Westland Sea Lynx Mk.88A, NH90 NTH Sea Lion
Fliegende Staffel Mk.88 Sea LynxЭскадрилья корабельных вертолетов · регулярная: Westland Sea Lynx Mk.88A
Fliegende Staffel NTH Морской левПоисково-спасательная и вспомогательная эскадрилья · регулярная: NH90 NTH Морской лев
элемент Ориона P-3C2006–2025: Lockheed P-3C Orion

Шлезвиг · ETNSTaktisches Luftwaffengeschwader 51 "Иммельманн"

Taktisches Luftwaffengeschwader 51 "Иммельманн"Иммельманн · Тактическое авиационное крыло · регулярный: Panavia Tornado ECR
Элемент Херон TPБеспилотный разведывательный элемент · регулярный: IAI Heron TP
элемент ПЕГАСАПодразделение радиотехнической разведки · регулярное: Bombardier Global 6000 PEGASUS

Хольцдорф · ETSHHubschraubergeschwader 64, Lufttransportgruppe

Lufttransportgruppe HSG 64Группа воздушного транспорта · регулярный: Сикорский Ч-53ГА
3. Fliegende Staffel HSG 64Эскадрилья средних транспортных вертолетов · регулярная: Сикорский Ч-53ГА
Батарея системы вооружения «Стрела»Батарея противоракетной обороны · регулярная: Стрела 3
Einsatzführungsbereich 3Центр управления и отчетности · регулярный: —
SAR-Коммандо ХольцдорфПоисково-спасательный отряд · армия: Вертолеты Airbus Helicopters H145 LUH SAR

Лаупхайм · ETHLHubschraubergeschwader 64

Hubschraubergeschwader 64Вертолетное крыло · регулярное: Sikorsky CH-53GA/GS/GE, Airbus Helicopters H145M
1. Fliegende Staffel HSG 64Эскадрилья средних транспортных вертолетов · регулярная: Сикорский CH-53GA/GS/GE
2. Fliegende Staffel HSG 64Эскадрилья средних транспортных вертолетов · регулярная: Сикорский CH-53GA/GS/GE
4. Fliegende Staffel HSG 64Вертолётная эскадрилья специальных операций · регулярная: Вертолёт Airbus Helicopters H145M LUH SOF
Техническая группа HSG 64Техническая группа · регулярный: —

Аэропорт Кёльн/Бонн, военная часть · EDDKFlugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung

Flugbereitschaft des Bundesministeriums der VerteidigungТранспортное подразделение министерств и правительства · регулярное: Airbus A350-900, Airbus A321LR, Airbus A321, Airbus A319CJ, Bombardier Global 5000/6000
1. LufttransportstaffelЭскадрилья военно-транспортной авиации (серый флот) · регулярная: Airbus A321LR, Airbus A319CJ, Bombardier Global 5000/6000
2. LufttransportstaffelЭскадрилья военно-транспортной авиации (белый флот) · регулярная: Airbus A350-900, Airbus A321
Многонациональный флот MRTT DDO/DtAНемецкий отряд, Многонациональное многоцелевое подразделение танкерных транспортных самолетов · регулярный: Airbus A330 MRTT
LuftwaffentruppenkommandoКомандование военно-воздушных сил · регулярные: —
Организация по поддержанию летной годности БундесвераОрганизация по управлению летной годностью · регулярный: —
Luftfahrtamt der BundeswehrУправление военной авиации · регулярное: —
Центр Luft- und Raumfahrtmedizin der LuftwaffeЦентр авиационной медицины · регулярный: —

Аэропорт Берлин-Бранденбург, военная зона · EDDBFlugbereitschaft des BMVg, Аусенстелле

3. LufttransportstaffelПравительственная вертолетная эскадрилья · регулярная: Eurocopter AS532U2 Cougar

Хохн · ETNHТактический отряд Luftwaffengeschwader 51

Тактический отряд Luftwaffengeschwader 51Отдельный аэродромный элемент · регулярный: —
63-е крыло воздушно-транспортной авиации1961–2021: Трансалл С-160Д

Лехфельд · ETSLFlugplatzstaffel Lechfeld, Taktisches Luftwaffengeschwader 74

Flugplatzstaffel LechfeldАэродромная эскадрилья · регулярная: —
Центр электронной борьбы Fliegende WaffensystemeЦентр радиоэлектронной борьбы ВВС · регулярный: —
Jagdbombergeschwader 321958–2013: Panavia Tornado ECR, истребитель Lockheed F-104G Starfighter

Ингольштадтский аэропорт Манчинг · ETSIWehrtechnische Dienststelle 61

Wehrtechnische Dienststelle 61Центр летных испытаний · регулярные: Еврофайтер Тайфун, Панавиа Торнадо, Airbus A400M
Waffensystemunterstützungszentrum 1Центр поддержки систем вооружения · регулярный: —

Дипхольц · ETNDWaffensystemunterstützungszentrum 2

Waffensystemunterstützungszentrum 2Центр поддержки систем вооружения · регулярный: —
Abgesetzte Instandhaltungsstaffel HSG 64Отдельная эскадрилья технического обслуживания · регулярная: —

Husum-Schwesing · EDXJFlugabwehrraketengeschwader 1

Flugabwehrraketengeschwader 1Крыло зенитных ракет · регулярное: MIM-104 Патриот
Flugabwehrraketengruppe 26Патриотическая группа · обычная: MIM-104 Патриот
Ausbildungszentrum FlaRakЦентр подготовки специалистов по противовоздушной обороне · регулярные занятия: —

Калкар и Уэдем · Командование воздушного компонента

Командование авиационным компонентом ЛюфтваффеКомандование воздушных операций · регулярное: —
Объединенный центр воздушных операций НАТО в УэдемеЦентр воздушных операций НАТО · регулярный: —
Nationales Lage- und Führungszentrum für Sicherheit im LuftraumНациональный центр воздушной безопасности · регулярный: —
Weltraumkommando der BundeswehrКосмическое командование · обычный: —

Эрндтебрюк · Einsatzführungsbereich 2

Einsatzführungsbereich 2Центр управления и отчетности · регулярный: —

Армия Фассберга · ETHSТранспортный хабшрауберполк 10

Transporthubschrauberregiment 10 "Люнебургер Хайде""Армейский транспортно-вертолётный полк · армия: NH90 TTH
Технический центр Люфтваффе, Abteilung NordТехнический учебный центр ВВС · регулярный: —

Армия Рота · ETHRОфицерская школа Люфтваффе

Офицерская школа ЛюфтваффеОфицерская школа · обычная: —
ЛюфтваффенаусбилдунгсбатайлонБатальон базовой подготовки · регулярный: —

Армия Нидерштеттена · ETHNТранспортный хабшрауберполк 30

Транспортный хабшрауберполк 30Армейский транспортно-вертолётный полк · армия: NH90 TTH
SAR-Kommando NiederstettenПоисково-спасательный отряд · армия: Вертолеты Airbus Helicopters H145 LUH SAR

Армия Бюккебурга · ETHBМеждународный центр Hubschrauberausbildungszentrum

Международный центр HubschrauberausbildungszentrumМеждународный центр подготовки пилотов вертолетов · совместный: Вертолеты Airbus Helicopters H135, Eurocopter EC135
Элемент симулятора HSG 64 CH-53Отряд симулятора · обычный: —

Celle Army · ETHCAusbildungs- und Übungszentrum Luftbeweglichkeit

Ausbildungs- und Übungszentrum LuftbeweglichkeitЦентр подготовки и тренировок по воздушной мобильности · армия: —
62-е крыло воздушно-транспортной авиации1959–1963: Норд 2501 Норатлас

Армия Фрицлара · ETHFБоевой 36-й полк

Кампфхубшрауберполк 36 "Курхессен"Армейский ударный вертолетный полк · армия: Eurocopter Tiger UHT

Рамштайн · ETARВоенно-воздушные силы США в Европе; Объединенное командование ВВС НАТО

86-е авиатранспортное крылоКрыло военно-транспортной авиации ВВС США · USAF: Lockheed Martin C-130J Super Hercules, Boeing C-40, Learjet C-21
Объединенное командование ВВС НАТОКомандование ВВС НАТО · НАТО: —
Военно-воздушные силы США в Европе – Военно-воздушные силы в АфрикеНомерной штаб ВВС США · USAF: —

Спангдалем · ETAD52-е истребительное крыло, ВВС США

52-е истребительное крылоИстребительное крыло ВВС США · USAF: Истребитель General Dynamics F-16C/D Fighting Falcon

Армия Висбадена · ETOUАрмия США в Европе и Африке

Армия США в Европе и АфрикеШтаб-квартира армии США · армия США: —

Поисковое задание не дало результатов.

Хронология

Важные этапы развития немецких ВВС, с 1914 года по настоящее время.

1910

Прусская и баварская армии сформировали свои первые авиационные подразделения в составе инженерных войск. 8 октября 1916 года они были реорганизованы в Luftstreitkräfte под командованием генерала-командира Эрнста фон Хёппнера — первое объединенное военно-воздушное командование какой-либо крупной державы, хотя и остававшееся частью армии.

1917

25 мая: бомбардировщики «Гота» атакуют Фолкстон, положив начало первой продолжительной стратегической бомбардировочной кампании против гражданского населения. В результате налетов «Готы» и «Ризенфлюгцойга» на Британию погибли 857 человек. Эта кампания стала частью более масштабной воздушной кампании, в результате которой погибли 1414 человек, включая экипажи дирижаблей, что привело к созданию эшелонированной британской системы противовоздушной обороны и непосредственно к формированию Королевских ВВС как независимого рода войск 1 апреля 1918 года.

1920

Версальский договор упраздняет немецкую военную авиацию. Обучение продолжается в тайне, в частности, в Липецке в Советском Союзе с 1925 года в соответствии с соглашением с Рейхсвером, а также в планерных клубах и авиакомпании Lufthansa на родине.

1935

1 марта: Герман Геринг объявляет о существовании Люфтваффе, открыто нарушая Версальский договор. С 1936 года Легион «Кондор» воюет в Испании; его бомбардировка Герники 26 апреля 1937 года унесла жизни от 150 до 1650 человек — эта цифра до сих пор оспаривается — и стала символом XX века применения воздушной мощи против мирного населения.

1940

С июля по октябрь Люфтваффе не удаётся завоевать превосходство в воздухе над южной Англией, что стало первым поражением немецких войск в войне и первой проигранной стратегической воздушной кампанией. С 1943 года самолёты Люфтваффе уничтожаются при обороне Рейха; реактивные самолёты появляются в 1944 году, слишком поздно и в слишком малом количестве, частично построенные с использованием труда концлагерных рабочих.

1956

9 января: спустя одиннадцать лет после роспуска Вермахта были основаны ВВС Бундесвера — Люфтваффе, как новый род войск, а не как продолжение старого. С первого дня это были военно-воздушные силы НАТО: американские самолеты, американская доктрина и пилоты, прошедшие подготовку в Соединенных Штатах.

1960

Германия начинает получать истребители Lockheed F-104 Starfighter, в конечном итоге эксплуатируя 916 из них — больше, чем любые другие военно-воздушные силы. 292 самолета были потеряны, 116 пилотов погибли, 108 из них — немцы и восемь — американцы. Пресса называет его «Витвенмахером» (der Witwenmacher). Инспектор Вернер Паницки уходит в отставку в 1966 году, а Йоханнес Штайнхофф приостанавливает эксплуатацию флота и восстанавливает систему подготовки пилотов.

1969

Люфтваффе принимает на вооружение ракеты Pershing 1A, в конечном итоге имея 72 пусковые установки в двух эскадрильях с немецкими экипажами и американскими боеголовками. Она становится центром принятия решения НАТО о «двойном курсе» 1979 года и массовых протестов начала 1980-х годов, а после подписания Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности 1987 года от него отказываются — не по самому договору, который охватывал только американские и советские ракеты, а по одностороннему обязательству канцлера Коля в августе 1987 года; ракеты были уничтожены в 1991 году.

1980

Самолет Panavia Tornado, построенный в Манхинге и использовавшийся совместно с Великобританией и Италией, поступил на вооружение Германии. Впервые в Люфтваффе появился всепогодный ударный самолет для полетов на малых высотах, а с 1985 года 33-я истребительная бомбардировочная эскадрилья в Бюхеле взяла на себя роль самолета, используемого Германией в рамках программы совместного использования ядерного оружия.

1990

3 октября: Люфтваффе поглощает Luftstreitkräfte Национальной народной армии, насчитывающую около 700 самолетов и примерно 20 800 солдат, а также около 8 000 гражданских сотрудников. Почти все самолеты утилизируются или продаются, но 24 МиГ-29 сохраняются, модернизируются и становятся МиГ-29Г, взлетая с аэродрома Лаге в немецкой опознавательной форме — это самый ценный разведывательный груз, полученный НАТО в том году.

1995

Истребители Tornado ECR из 32-й истребительной бомбардировочной эскадрильи совершают разведывательные и противовоздушные вылеты над Боснией — первые боевые вылеты Германии с 1945 года. В 1999 году немецкая авиация принимает участие в операции «Союзная сила» против Сербии — первой войне, в которой участвовала Федеративная Республика.

2013

13 мая: программа Euro Hawk отменена после выделения примерно 700 миллионов евро, поскольку самолет не может быть сертифицирован для полетов в европейском воздушном пространстве. Она становится наглядным примером провала немецких закупок и инициирует расследование Бундестага. Последуют две попытки заменить ее; третья, PEGASUS, должна быть запущена в 2027 году.

2018

В «Традиционном указе» от 28 марта 2018 года в письменной форме излагается то, что Бундесвер может считать традицией. Вермахт как институт исключается из этого правила; отдельные акты мужества и профессиональные достижения могут быть отмечены в каждом конкретном случае, что и является основой для сохранения и защиты имен Бёльке, Рихтгофена и Штайнхофа.

2022

27 февраля: через три дня после российского вторжения в Украину канцлер Олаф Шольц объявляет о начале нового этапа развития (Zeitenwende) и выделении 100 миллиардов евро на специальные закупки (Sondervermögen). В течение года закупается 35 истребителей F-35A для использования в качестве ядерного оружия, а также финансируются закупка 60 вертолетов CH-47F Chinook, системы управления полетом IRIS-T SLM, Arrow 3, еще 20 истребителей Eurofighter и Eurofighter EK.

2026

17 апреля: 53-й и последний A400M приземляется в Вунсторфе. 3 декабря 2025 года: первая батарея Arrow 3 вводится в строй в Хольцдорфе. Июнь 2026 года: Бюхель возобновляет полеты после модернизации, а Германия и Франция завершают программу истребителей FCAS. 18 сентября 2026 года: первый немецкий F-35A передан в Техасе.

Из журнала

Новости ВВС Германии от Afterburner

Все публикации журнала MiGFlug о немецких ВВС и самолетах, которые они используют. Этот список обновляется автоматически — новые статьи Afterburner появляются здесь автоматически.

20 сентября 2026 г.Серебряный Вотан: Германия и Швеция репетируют битву за ГотландГотланд — это длинная, низкая известняковая плита, расположенная почти точно посередине Балтийского моря. На острове проживает несколько десятков тысяч человек, есть средневековый город Висбю, окруженный стенами, и…Прочитайте рассказ 19 сентября 2026 г.В Форт-Уорте состоялась передача первого немецкого истребителя F-35A.Компания Lockheed Martin выпустила самолет 35+01 и официально представила его правительству Германии. Первые восемь самолетов останутся в Арканзасе; Германия получит свой собственный самолет в конце 2027 года.Прочитайте рассказ 18 сентября 2026 г.«Bier-Order 61»: Два самолета Люфтваффе потеряны над Восточной Германией.В сентябре 1961 года два истребителя F-84F Люфтваффе заблудились над Восточной Германией, обогнали советские истребители в облаках и приземлились в Берлине. Французы их похоронили. Министр обороны издал приказ…Прочитайте рассказ 10 сентября 2026 г.Первый немецкий F-35A: 35+01 полет над Форт-УортомПервый немецкий F-35A вылетел из Форт-Уэрта 8 сентября, за десять дней до собственной церемонии выкатки. Этот самолет унаследовал ядерную миссию от Tornado.Прочитайте рассказ 4 сентября 2026 г.Сделка компании Swiss Patriot с Германией сорвалась, затраты могут утроиться.Компания Armasuisse подтвердила, что немецкий вариант промежуточного решения провалился. Теперь Швейцарии предстоят дополнительные расходы в размере от 1,7 до 4,3 миллиарда швейцарских франков, а пожарная машина Patriot не будет задействована до 2032 года.Прочитайте рассказ 25 августа 2026 г.Первый полет Cobra 600: немецкий ракетный беспилотник IRIS-T совершил взлет.22 августа компании Diehl Defence и Polaris впервые продемонстрировали ракету Cobra 600. Она несет одну ракету IRIS-T на расстояние 250 миль и позволяет наземному радару произвести выстрел.Прочитайте рассказ

Все истории в Afterburner

Вопросы и ответы

Все вопросы, которые люди задают о немецких ВВС

Какие самолеты используются в ВВС Германии?

Боевой флот насчитывает 141 юнит. Евроистребители Тайфуны, 68 Панавия Торнадо ударные и разведывательные самолеты, 21 самолет Tornado ECR для подавления противовоздушной обороны, а также первый F-35A Lightning II, В состав флота входят 53 транспортных самолета A400M Atlas, базирующиеся в Вунсторфе, шесть C-130J и KC-130J Hercules в составе совместной с Францией эскадрильи в Эврё, 66 вертолетов CH-53, правительственный транспортный флот A350, A321, A319 и бизнес-джетов Global в Кёльн-Ване, а также пять арендованных беспилотников Heron TP. Люфтваффе также владеет всей наземной системой противовоздушной обороны Германии: Patriot, IRIS-T SLM и Arrow 3.

Современную Люфтваффе можно сравнить с Люфтваффе Гитлера?

Нет, и Бундесвер об этом прямо заявляет. Люфтваффе Третьего рейха было провозглашено в марте 1935 года и распущено вместе с Вермахтом в 1945 году. Люфтваффе Бундесвера было создано отдельно 9 января 1956 года как служба демократического государства, связанная конституцией и доктриной «внутреннего руководства» (Innere Führung). Название является обычным немецким словом, обозначающим военно-воздушные силы, и считалось, что его нельзя игнорировать. В «Традиционерлассе» 1982 и 2018 годов в письменной форме изложено то, что Бундесвер может считать традицией: Вермахт как институт исключен, в то время как индивидуальные профессиональные достижения могут быть отмечены в каждом конкретном случае.

Почему немецкие авиакрыла носят имена Рихтгофена, Бёльке и Штайнхофа?

Потому что Бундесвер принял такое решение, и ему неоднократно приходилось его защищать. Манфред фон Рихтгофен и Освальд Бёльке относятся к Первой мировой войне и к профессиональной истории военной авиации: Бёльке написал первый свод правил воздушного боя, «Дикт Бёльке», который преподается до сих пор. Йоханнес Штайнхофф — более сложный случай: летчик-истребитель Вермахта, сгоревший почти до неузнаваемости в 1945 году, который затем провел два года в восстановлении, помогал создавать Люфтваффе Бундесвера, стал его инспектором в разгар кризиса со «Старфайтером», а затем возглавил Военный комитет НАТО. Этими названиями носят тактические эскадрильи Люфтваффе 71 в Виттмундхафене, 31 в Нёрвенихе и 73 в Лаге.

Обладает ли Германия ядерным оружием?

Германия не обладает ядерным оружием и является участником Договора о нераспространении ядерного оружия как государство, не имеющее ядерного оружия. Она принимает участие в программе НАТО по обмену ядерным оружием: американские бомбы B61, как предполагается, хранятся в Бюхель Под контролем США, для доставки в случае войны немецкими самолетами 33-й тактической эскадрильи ВВС. Берлин и Вашингтон не подтверждают и не опровергают наличие этого оружия, но 702-я эскадрилья обеспечения боеприпасами ВВС США открыто дислоцируется в Бюхеле, и ядерная миссия эскадрильи не отрицается. В хранилищах может храниться до 44 единиц оружия; по оценкам Федерации американских ученых, около 20. Роль переходит от истребителя Tornado к F-35A.

Почему так много немецких истребителей Starfighter потерпели крушение?

Потому что Германия закупила 916 таких самолетов — больше, чем любой другой оператор — и использовала самолет, разработанный как высотный перехватчик для полетов в ясную погоду, для нанесения ударов на малых высотах в любую погоду над Северной Европой, с ядерной составляющей, при этом переобучая экипажи, ранее работавшие на дозвуковых самолетах, в службе, которая расширялась быстрее, чем успевала обучать персонал. 292 F-104 Были потеряны самолеты — немецкие источники также указывают на 269 — и погибли 116 пилотов, 108 из них немцы и восемь американцев, что составляет примерно треть потерь флота за тридцать лет. Пресса назвала это «Витвенмахером» (der Witwenmacher). Инспектор Люфтваффе Вернер Паницки подал в отставку из-за этого в 1966 году; его преемник Йоханнес Штайнхофф приостановил эксплуатацию флота и перестроил систему обучения, и уровень аварийности снизился. Более поздние расследования компании Lockheed по делу о взяточничестве показали, что компания выплачивала крупные комиссионные в нескольких странах, но немецкое парламентское расследование не смогло установить, что решение о покупке со стороны Германии было подкуплено.

Что случилось с военно-воздушными силами Восточной Германии?

Воздушные войска Национальной народной армии были поглощены Бундесвером 3 октября 1990 года: около 700 самолетов и около 20 800 солдат, а также около 8 000 гражданских сотрудников. Почти вся техника была передана — 251 МиГ-21, 65 МиГ-23, 54 Су-22 и 52 Л-39 Альбатрос Кроссовки были списаны, проданы или переданы в музеи. Двадцать четыре МиГ-29 Они были сохранены, модернизированы до западных стандартов и получили обозначение МиГ-29Г, а затем летали в опознавательных знаках Люфтваффе из Лаге до 2004 года, когда 22 из них были проданы Польше за символическую цену. На вооружение была принята лишь небольшая часть офицеров Вьетнамской народной армии, и почти никто из них не занимал должности выше определенного звания.

Действительно ли Люфтваффе готово к боевым действиям?

Таков немецкий аргумент, и он до сих пор не урегулирован. В течение 2010-х годов ежегодные отчеты уполномоченного по вопросам вооруженных сил Германии (Wehrbeauftragte des Deutschen Bundestages, We ...

Можно ли посетить немецкую авиабазу или увидеть самолет Люфтваффе?

Не стоит просто так приезжать. Немецкие авиабазы — закрытые объекты, у Германии нет пилотажной группы ВВС, и очень редко проводятся дни открытых дверей; крупные дни открытых дверей стали редкостью с 1988 года, когда три итальянских самолета Frecce Tricolori столкнулись на авиабазе Рамштайн, и один из них врезался в толпу, в результате чего погибло семьдесят человек. Вы можете увидеть Военно-исторический музей авиабазы Берлин-Гатов, музей немецких ВВС на старом аэродроме RAF Гатов, где представлено более двухсот самолетов, включая один из МиГ-29 Люфтваффе; Аэронавтический музей в Нордхольце; и Немецкий музей авиабазы Шляйсхайм. И вы можете полетать на Л-39 Альбатрос, чешский реактивный учебно-тренировочный самолет, на котором обучался каждый пилот Национальной народной армии, совместно с компанией MiGFlug.

Продолжить тур

Ознакомьтесь с типами самолетов, которые использовались ВВС Германии.

Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.

Eurofighter Typhoon Tranche 1/2/3AВ эксплуатацииLockheed Martin F-35A Lightning IIВ эксплуатацииСистема обнаружения и разведки Panavia TornadoВ эксплуатацииPanavia Tornado ECRВ эксплуатацииMcDonnell Douglas F-4F Phantom II1973–2013Вертолёт Bell UH-1D Iroquois1967–2012Микояна МиГ-29А/МиГ-29Г и МиГ-29УБ/МиГ-29ГТ1990–2004Дассо-Бреге/Дорнье Альфа Джет А1979–1997McDonnell Douglas RF-4E Phantom II1971–1994Истребители Lockheed F-104G, RF-104G, TF-104G и F-104F Starfighter1960–1991Микоян-Гуревич МиГ-211962–1990Микоян-Гуревич МиГ-23 и МиГ-23БН1978–1990Сухой Су-22М4 и Су-22УМ3К1984–1990Aero L-39ZO Albatros1977–1990Fiat G.91R/3, G.91T/3 и G.91R/4 Джина1960–1982Lockheed T-33A T-Bird1956–1976Republic F-84F Thunderstrake1956–1967Republic RF-84F Thunderflash1958–1966Canadair CL-13B Sabre Mk.5 и Mk.61958–1966Североамериканский F-86K Sabre Dog1959–1966Мессершмитт Bf 1091937–1945Фокке-Вульф Fw 1901941–1945Юнкерс Джу 87 Штука1937–1945Хайнкель Хе 1111935–1945

Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

Бундесвер: ЛюфтваффеОфициальные страницы службы; собственный сайт службы luftwaffe.de блокирует автоматический доступ.
Бундесвер: Unsichtbar und fortschrittlich — F-35 folt TornadoКоличество F-35A, стоимость, базирование в Бюхеле, обучение на авиабазе Эббинг, дата вывода из эксплуатации Tornado.
Бундесвер: Люфтваффе erhält den 53. und vorerst letzten A400M17 апреля 2026 г. — поставка 54+63 судов, общий объем флота, по оценке инспектора.
Бундесвер: Многонациональный многоцелевой танкерный транспортный флот DDO/DtAНемецкая доля в ММФ, персонал, Кёльн/Бонн как передовая оперативная база
Бундесвер: 60 CH-47F для БундесвераКоличество, стоимость, сроки поставки и базирование вертолетов Chinook в Хольцдорфе, Лаупхайме и Манхинге.
Бундесвер: Aufklärungssystem PEGASUS находится на первом этапеТри самолета Global 6000, производства Lufthansa Technik и Hensoldt, будут переданы заказчику в 2027 году и базироваться в Ягеле.
Бундесвер: Airbus A330 MRTTИспользование Германией объединенного танкерного флота
Bundesministerium der Verteidigung: Verteidigungshaushalt 2025 г.оборонный бюджет на 2025 год
Europäische Sicherheit & Technik: Verteidigungshaushalt 2025 стоил 62,4 миллиарда евро62,4 млрд евро Einzelplan 14 плюс 24,1 млрд евро от Sondervermögen, 2,4% квоты НАТО
Europäische Sicherheit & Technik: 53. A400M für die Luftwaffe eingetroffenОкончательная поставка самолета A400M состоится 17 апреля 2026 года.
Европейская безопасность и техника: Anfangsbefähigung mit dem Flugabwehrsystem ArrowНачальные возможности Arrow
Europäische Sicherheit & Technik: MMU — Europas Tankerflotte meldet volle EinsatzbereitschaftК февралю 2026 года в эксплуатацию введены девять самолетов A330 MRTT.
Европейская безопасность и техника: CAMOBw — Standardisierung bei der Lufttüchtigkeit aller TeilstreitkräfteСоздание организации по обеспечению летной годности запланировано на 1 августа 2025 года.
Европейская безопасность и техника: Beschaffung von sechs Luftverteidigungssystemen IRIS-T SLM unter VertragШесть пожарных машин, 950 миллионов евро, поставка к 2027 году.
Европейская безопасность и техника: Eurofighter EK tritt die Nachfolge der Tornado ECR ипоследовательность ECR
Janes: Германия подписала соглашение о закупке дополнительных истребителей Eurofighter и модернизации Eurofighter EK.20 самолетов 5-го транша за 3,75 млрд евро, 15 истребителей Eurofighter EK за 1,21 млрд евро, 15 октября 2025 года.
Janes: Люфтваффе возобновило полеты с авиабазы Бюхель после модернизации истребителей F-35.Полеты в Бюхеле возобновятся в июне 2026 года.
Janes: Люфтваффе разместит систему вооружения Arrow в южной Германии.дополнительные сайты Arrow
FlightGlobal: Германия подписала пятый контракт на поставку еще 20 истребителей Eurofighter с 2031 года.Объем и сроки поставки: 2031–2034 гг.
FlightGlobal: Германия продлила контракт с компанией Top Aces на 10 лет на оказание услуг по подготовке пилотов к полетам в условиях имитации действий противника.Срок действия соглашения о противодействии воздушному пространству противника в Виттмундхафене продлен до 2035 года (январь 2026 года).
Европейская безопасность и оборона: Германия подтверждает заказ на 20 истребителей Eurofighter пятой серии.3,75 млрд евро, одобрение бюджетного комитета 8 октября 2025 года, объявление Airbus 15 октября 2025 года.
Air Data News: Первый немецкий F-35A совершил первый полет перед официальной презентацией.Первый полет MG-01 / 35+01 запланирован на 8 сентября 2026 года, выкатка — на 18 сентября 2026 года, тренировочные полеты на авиабазе Эббинг.
Airbus: Многонациональный флот A330 MRTT — шесть лет стратегического сотрудничества в Европе.Десять самолетов, девять стран-участниц, базы в Эйндховене, Кёльне и Карупе, планируемое увеличение до двенадцати к 2029 году.
Airbus: Компания Airbus поставила седьмой вертолет H145 для поисково-спасательной службы Вооруженных сил Германии.семь самолетов, станции в Нидерштеттене, Нёрвенихе и Хольцдорфе, окончательная поставка 19 марта 2021 г.
Военное признание: ВВС Германии получили первый зенитный ракетный комплекс IRIS-T SLM в национальной конфигурации.13 февраля 2026 года поставка компании Flugabwehrraketengruppe 61 в Тодендорфе.
Norsk Luftvern: приобретение Германии Arrow 3 — от Цайтенвенде к оперативной реальностиКонтракт от 23 ноября 2023 г., 4 млрд евро, ввод в эксплуатацию в Хольцдорфе 3 декабря 2025 г., состав батареи.
Технологии ВВС: ВВС Германии выбрали Lufthansa для проведения начальной подготовки пилотов.Начальная летная подготовка в Росток-Лаге начнется 1 февраля 2027 года, самолет DA40 NG, около пятидесяти курсантов в год.
Shephard Media: Немецкие пилоты присоединяются к IFTSНемецкая оценка Итальянской международной школы летной подготовки по самолету M-346; немецкая подготовка пилотов реактивных самолетов по-прежнему проводится на авиабазе Шеппард.
Militärisches Luftfahrthandbuch Deutschland (MIL AIP)Авторитетный источник кодов ИКАО для немецких военных, обозначений взлетно-посадочных полос, их длины и покрытия; здесь используется через таблицы Fliegerhorst, которые на него ссылаются, поскольку сама публикация не находится в открытом доступе.
Наши открытые данные об аэропортах (файлы airports.csv и runways.csv)Координаты и высоты опорных точек аэродрома, проверенные по немецким статьям об аэродромах; используются для каждой базовой координаты в этом наборе данных.
OpenNav: ориентиры немецких аэродромовИспользуется для подтверждения того, что указанные здесь координаты соответствуют опубликованным координатам ARP с точностью до секунды дуги для ETSB и ETNT.
The Aviationist: Германия заключила соглашение по пятому траншу EurofighterКонтракт пятого транша от октября 2025 года
The Aviationist: Франция и Германия готовятся завершить программу создания перспективной боевой авиационной системы.Завершение разработки истребителя FCAS в июне 2026 года.
FlugRevue: Немецкое письмо Airbus A400M уже созданозавершение формирования парка самолетов A400M
FlugRevue: Airbus Helicopters H145 в SAR-Dienst der BundeswehrПодтверждается, что вертолет H145 LUH SAR принадлежит сухопутным войскам, а не Люфтваффе, несмотря на то, что он базируется на аэродромах ВВС.
Key.Aero: Перестройка европейского проекта создания перспективной боевой авиационной системы.реорганизация FCAS
Подрядчики-гражданские операторы на немецких военных аэродромахАвиакомпании Top Aces в Виттмундхафене, CAE в Бремене, Grob в Гудьире и Lufthansa Aviation Training в Лаге являются подрядчиками, а не подразделениями Люфтваффе, и имеют соответствующую маркировку.
Федерация американских ученых: ядерное оружие США в ЕвропеСогласно открытым источникам, в Бюхеле находится около двадцати единиц оружия B61; правительства Германии и США это ни подтверждают, ни опровергают.
Немецкий Бундестаг: Jahresbericht des WehrbeauftragtenЕжегодные доклады Парламентского уполномоченного по делам вооруженных сил, являющиеся постоянным общедоступным источником информации о боеготовности, пригодности к эксплуатации и личном составе немецких вооруженных сил.
Bundesministerium der Verteidigung: Bericht zu RüstungsangelegenheitenОтчет о вооружениях, публикуемый дважды в год, является источником информации о состоянии программы и объемах заключенных контрактов.
Bundesministerium der Verteidigung: Традиции 2018Постановление министра от 28 марта 2018 года о том, что Бундесвер может считать традицией, регулирующее использование имен Бёльке, Рихтгофена и Штайнхофа в честь этих людей.
Кристенсен, Корда и Джонс, "Совместное использование ядерного оружия, 2023 год" (Ядерный блокнот)Одиннадцать защитных ангаров для самолетов в Бюхеле, оборудованных хранилищами WS3, по четыре бомбы в каждом хранилище, по оценкам, от 10 до 15 бомб B61 в Бюхеле и около 100 в Европе на шести базах в пяти странах, а также реконструкция взлетно-посадочной полосы, которая ведется с сентября 2022 года.
nuclearsharing.eu: Текущая реализацияВ Бюхеле одиннадцать хранилищ, каждое по четыре боеголовки, общей вместимостью 44 единицы, а по оценкам Кристенсена и Корды на 2021 год, в Европе будет размещено около 100 боеголовок на одной базе.
Bundestag Drucksache 19/19884: Antwort der Bundesregierung — Das Waffensystem "Торнадо", die Nachfolge und die nukleare TeilhabeСтандартная формула, по которой федеральное правительство отклоняет все вопросы о ядерных силах НАТО, 5 августа 2020 г. (в дословном виде)
Bundestag Drucksache 18/5765: Kleine Anfrage — Tornado-Abstürze am Atomwaffenstandort BüchelСписок списанных самолетов Tornado в Бюхеле 10 июля 2003 г., 17 октября 2006 г., 23 марта 2009 г. и 16 января 2014 г., возраст самолетов, 837 тонн загрязненной почвы и отказ правительства обсуждать вопросы вооружений.
Bundestag Drucksache 17/1159: Antrag — Deutschland muss deutliche Zeichen für eine Welt frei von Atomwaffen setzenПредложение от 24 марта 2010 года, внесенное ХДС/ХСС, СДПГ, СвДП и партией «Bündnis 90/Die Grünen», в пятом пункте которого содержится просьба к правительству добиваться вывода ядерного оружия США из Германии; принято 26 марта 2010 года.
IPPNW: В Германии начинаются переговоры по ядерному взрывуОтвет правительства от марта 2021 года газете Die Linke по поводу строительства в Бюхеле, график программы строительства взлетно-посадочной полосы и повторяющаяся формула сохранения секретности.
DFG-VK Rheinland-Pfalz: Prozesse wegen Aktionen gegen AtomwaffenСудебные процессы и вынесенные приговоры в Кохеме и Кобленце, по меньшей мере 99 человек, которым были предъявлены обвинения с 1997 года, 17 жалоб на нарушение конституционных прав, около 13 сроков лишения свободы, приговоры Сьюзан Крейн и Сьюзан ван дер Хийден и оправдательный приговор Тейзену.
aixpaix.de: Sicherheitskonzept der Atomwaffen-Militärbasis Büchel gescheitertПеререзание забора 10 июля 2019 года, имена четырех активистов и их возраст, болторезы за 15,99 евро и ночное задержание.
Augen geradeaus!: Бундесвер-Торнадо über der Eifel abgestürztКатастрофа 16 января 2014 года в 21:20 в пяти километрах от базы, оба члена экипажа катапультировались, один получил незначительные травмы, и заявление Люфтваффе.
BMVg: Pistorius übernimmt offiziell ersten F-35A-Kampfjet für die BundeswehrПередача объекта 18 сентября 2026 года в Форт-Уорте, цитаты из отчета компании Pistorius, заказ на 35 самолетов, полная оперативная готовность в 2029 году и примерно два миллиарда евро инвестиций в инфраструктуру в Бюхеле
Wehrtechnik: F-35A-Standort Büchel kurz erklärtПять программ строительства, обучение на авиабазе Эббинг в Арканзасе, первые поставки в Бюхель осенью 2027 года, ввод в эксплуатацию в конце 2028 года, эксплуатация самолетов Tornado до конца 2030 года и размещение 46 из 85 самолетов Tornado в Бюхеле в мае 2025 года.
Aerobuzz: Die ersten Tornados des TLG 33 sind nach Büchel zurückgekehrtВозвращение первых двух самолетов Tornado 15 и 16 июня 2026 года после четырех лет в Нёрвенихе.
Бундесвер: 60 лет Рихтгофенгешвадер — Verband mit TraditionСобственная версия Люфтваффе о формировании эскадрильи 6 июня 1959 года, перебазировании в Виттмундхафен 29 апреля 1963 года, присвоении ей почетного названия 21 апреля 1961 года и последовательности самолетов.
Augen geradeaus!: Бундесвер и традиции — zum Beispiel Richthofenотчет от 3 июля 2017 года о девизе Рихтгофентреффена, оберст-лейтенанта Геро Финке, и дословный текст письма генерал-коммандера Люфтваффе
BMVg: Die Tradition der Bundeswehr — Richtlinien zum Traditionsverständnis und zur Traditionspflege, 28 марта 2018 г.пункт 3.4.1 о Вермахте как институте и о принятии отдельных членов Вермахта в индивидуальном порядке, и пункт 4.15 о процедуре присвоения имен.
Немецкий Бундестаг, Wissenschaftliche Dienste: Synopse der Traditionserlasse der Bundeswehr от 20 сентября 1982 г. и от 28 марта 2018 г. (WD 2-035/18)Сравнительный анализ указа Апеля 1982 года и указа фон дер Лейен 2018 года, включая формулу 1982 года о том, что армия частично виновно вовлечена в злоупотребления, а частично безоговорочно ими злоупотребляет, а также правила присвоения названиям подразделений имена отдельных лиц.
Нет. Landesamt für Bau und Liegenschaften: Aus- und Umbau des NATO-Flugplatzes WittmundhafenДетализированная смета строительных работ на общую сумму около 351 миллиона евро, описание работ по обновлению покрытия взлетно-посадочной полосы протяженностью примерно 3 км и шириной 30 м, приостановка полетов с начала 2022 года и возобновление в июле 2025 года.
Нет. Landesamt für Bau und Liegenschaften: Erste Eurofighter sind nach Wittmundhafen zurückgekehrtЧетыре самолета вернутся в эксплуатацию 17 июля 2025 года, работы будут завершены в 2025 году, запланированы инвестиции в размере около 774 миллионов евро на период с 2020 по 2031 год, а полноценная эксплуатация ожидается в четвертом квартале 2026 года.
Журнал бундесвера: Luftwaffe verlegt 19 Eurofighter von Wittmund nach LaageПервый вылет запланирован на 6 января 2022 года, завершение переброски к концу января, 19 самолетов, около 240 человек персонала, сменяющих друг друга каждые две недели, и южная пара подразделений, находящихся в режиме готовности, останется в Нойбурге.
Nordwest-Zeitung: 100 Jahre Wittmundhafen — также слепой Passagier durch den SturmСтанция дирижаблей в период с 1916 по 1920 год, рассказ Эмиля Крафта о его тайном проникновении на борт L 61 во время последнего тринадцатичасового испытательного полета на высоту 3000 метров, а также передача дирижабля в Италию в качестве репараций.
Издание The Defense Post: Германия отбирает лучших асов для углубленной подготовки по воздушному бою.Объявленный 19-20 января 2026 года десятилетний контракт на сумму до 420 миллионов евро охватывает использование самолетов A-4N Skyhawk и Alpha Jet для имитации действий противника в воздухе и в составе объединенных сил, с радаром AESA и усовершенствованной системой имитации действий противника.
Бундесвер: Alles für den Eurofighter — Flughafen будет соответствовать требованиямМасштаб реконструкции, шестидесятилетняя инфраструктура, завершение строительства шумоподавляющего зала в октябре 2023 года, четырехсекционное укрытие и здание оповещения, а также ожидание начала полномасштабных полетов Eurofighter в 2026 году.
FLUG REVUE: Neuer Auftrag für Skyhawk und Alpha Jet — Top Aces gewinnt FlugzieldarstellungРанее заключенный контракт, вступивший в силу 1 января 2022 года, предусматривает поставку семи самолетов A-4N Skyhawk и нескольких Alpha Jet, базирующихся в Виттмунде, усовершенствованной системы обнаружения и контроля целей с радаром AESA и инфракрасной системой поиска и сопровождения целей, а также инвестиции в размере более 100 миллионов канадских долларов.
Бундесвер: 60 Jahre Taktisches Luftwaffengeschwader 74Первая высадка в 1912 году, строительство в 1935 году и создание Школы авиационного вооружения в 1937 году, налеты 21 и 24 марта 1945 года с участием 366 бомбардировщиков и 800 тонн техники, американская модернизация 1955–1957 годов, последовательность создания самолетов, требование 15-минутной боевой готовности, присвоение почетного имени в 1973 году и его снятие 11 марта 2005 года.
Журнал бундесвера: Viel Arbeit für die Eurofighter-AlarmrottenДанные, предоставленные парламентским статс-секретарем Ральфом Брауксипе 18 января 2016 года — 7, 10 и 18 случаев Alpha-Scramble и 1066, 1087 и 1063 случая Tango-Scramble за период с 2013 по 2015 год — шесть случаев ложных обвинений, а также более высокие показатели федеральной полиции, о которых сообщила газета Die Welt 24 января 2016 года.
Журнал бундесвера: Eurofighter-Alarmrotten в 2016 г. häufig gefordert14 вылетов самолетов Alpha-Scramble и 798 вылетов самолетов Tango-Scramble в период с 1 января 2016 года по 16 февраля 2017 года, вопрос от Тобиаса Линднера и полный отчет о перехвате самолета Boeing 777 авиакомпании Jet Airways 16 февраля 2017 года обеими группами оповещений.
Бундесвер: Sicherheit im Luftraum — der Luftwaffe entgeht nichtsКоличество реальных запусков в рамках режима повышенной готовности — один-два раза в месяц, две базы оповещения, создание в июле 2003 года национального центра воздушной безопасности в Уэдеме, требование двухминутной идентификации и наличие 18 военных и более 50 гражданских радаров.
Портал Militärgeschichte: Mölders und kein Ende?Запрос оберста Эрлеманна от 4 мая 1973 года, резолюция Бундестага от 24 апреля 1998 года о легионе «Кондор» и обстоятельства голосования, отчет Вольфганга Шмидта MGFA 2004 года, приказ Штрука от января 2005 года, церемония 11 марта 2005 года, дословная цитата Финстера и протестное объявление более чем шестидесяти отставных офицеров.
Бундесвер: Летний период — Министр по тактическим вопросам Люфтваффенгешвадер 74Визит Кристин Ламбрехт в Нойбург 22 июля 2022 года, ее дословное заявление о первой индо-тихоокеанской экспедиции и тогдашний командор эскадрильи, оберст Гордон Шнитгер.
Бундесвер: Taktisches Luftwaffengeschwader 31 "Boelcke""Официальные текущие данные — 907 военнослужащих и 226 гражданских сотрудников, около 30 истребителей Eurofighter, одна из четырех немецких баз Eurofighter — и роль крыла как ведущего подразделения Люфтваффе по возможностям Eurofighter в области поражения наземных целей и интеграции GBU-48.
Aerobuzz: Das TLG 31 "Boelcke" erreicht 50.000 Eurofighter-Flugstunden50 000 летных часов Eurofighter достигнуты 31 августа 2026 года, памятный логотип на киле, около 30 самолетов с декабря 2009 года, расчетное среднее значение составляет примерно 1667 часов на один самолет, а также то, что это крыло является единственным немецким подразделением, объединяющим воздушные бои, наземные операции и разведку RECCE Lite в одном месте.
Бундесвер: Temporäre Tornadoverlegung von Büchel nach NörvenichОфициальное объявление о временном переносе полетов самолетов TaktLwG 33 Tornado из Бюхеля в Нёрвених на время реконструкции Бюхеля.
Nordkurier: Warum ein Bundeswehr-Pilot mit der legären sowjetischen МиГ-29 abstürzteКатастрофа самолета 29+09 25 июня 1996 года недалеко от Брудерсдорфа: плоский штопор, катапультирование на расстоянии около километра, возраст и травмы пилота, заключение о несоответствии его управляющим воздействиям, а также тот факт, что это единственный советский боевой самолет, потерянный на службе Бундесвера.
Augen geradeaus!: Zwei Eurofighter der Luftwaffe zusammengestoßen, ein Pilot totвремя и место столкновения 24 июня 2019 года, уровень опыта двух пилотов, извлечение тела одного из них из-под дерева возле хижины Носсентинер-Хютте и гибель другого возле Зильца.
Журнал бундесвера: Eurofighter-Absturz — "Ein schwerer Tag für die Bundeswehr"дословные показания Урсулы фон дер Ляйен и генерал-лейтенанта Инго Герхарца в день аварии, а также информация о том, что оба самолета были невооруженными одноместными самолетами, проходившими подготовку к воздушному бою.
Журнал бундесвера: Waffenschule der Luftwaffe feierlich in Dienst gestelltВвод в эксплуатацию в Лаге 1 октября 2019 года, курс подготовки инструкторов по вооружению продолжительностью около 140 дней, девять первоначальных сотрудников и примерно двадцать обучающихся в год, запланированное увеличение до примерно тридцати должностей и первый командир, подполковник Дирк Пингель
Журнал бундесвера: Luftwaffe verlegt 19 Eurofighter von Wittmund nach LaageПереброска, начинающаяся 6 января 2022 года, включает девятнадцать самолетов и около 240 человек персонала, завершение к концу января, ротацию каждые две недели, немедленное начало работы в режиме быстрого реагирования с одним-двумя вылетами по тревоге в день, а также план возвращения в 2024 году.
Nordwest-Zeitung: Rückkehr der Alarmrotte — вид истребителя Eurofighter в ВитмундеВозобновление работы системы быстрого реагирования в Виттмундхафене 13 июля 2026 года после трех с половиной лет в Лаге, временное использование западного укрытия, целевой срок завершения строительства — 2032 год и стоимость проекта — 774 миллиона евро.
Zona Militar: Истребители F-15J Сил самообороны Японии впервые прибыли в Германию.прибытие в Лаге 23 сентября 2025 года, начало развертывания авианосца «Атлантические орлы» 14 сентября, предварительная остановка в Соединенном Королевстве и присутствие генерал-лейтенанта Хольгера Ноймана при прибытии
Wunstorfer Auepost: Als Wunstorf West-Berlin rettete — 75 Jahre Berliner LuftbrückeПервый полет самолета Dakota 28 июня 1948 года, семнадцать первых самолетов, 2072 военнослужащих Королевских ВВС и около тысячи немецких помощников на воздушных путях, более 5000 человек на базе и 4800 приемов пищи в день, стальные покрытия и железнодорожный подъездной путь, доля примерно одной шестой от общего тоннажа воздушных перевозок, миллионный тоннаж 18 февраля 1949 года, одна посадка каждые 62 секунды в Гатове 16 апреля 1949 года и десять смертей в Вунсторфе
Бундесвер: Zehn Jahre Lufttransport с A400MПрибытие 54+01 19 декабря 2014 года, более 50 000 летных часов к десятой годовщине, первый внутренний рейс в феврале 2015 года и сравнение в Вашингтоне пятнадцати тонн в день с шестью тоннами за три дня, скоростное кругосветное путешествие по Тихому океану в 2022 году, 394 тонны грузов в Турцию в феврале 2023 года, 21 миссия в Газу и более 220 тонн в 2024 году, а также цитаты оберста Маркуса Кнолля и генерал-лейтенанта Гюнтера Каца.
Бундесвер: Vor einem Jahr — die Luftbrücke aus Kabul läuft anОперация, проходившая с 16 по 26 августа 2021 года, включала эвакуацию 5347 человек самолетами A400M и A310, до 600 немецких военнослужащих под командованием бригадного генерала Йенса Арльта, эвакуированных из 45 стран и центра в Ташкенте.
FLUG REVUE: Flucht aus Kabul — Wettlauf gegen die UhrДва самолета A400M, вылетевшие из Вунсторфа 16 августа 2021 года, посадка в 21:57 и вылет в 22:42 с первыми семью эвакуированными, 30-минутное время на земле, семь самолетов, стыковочных с Ташкентом, 37 рейсов, 4129 афганцев и 469 немцев, а также погрузка до 230 эвакуированных при обычном лимите в 116 человек.
Система ДРЛО НАТО: компонент E-3Aоколо 1400 военнослужащих и гражданских лиц, многонациональные экипажи из 19 стран-членов НАТО, четырнадцать самолетов E-3A, три крыла и две оперативные эскадрильи, а также учебная эскадрилья, бригадный генерал, поочередно командующий ВВС США и Люфтваффе с заместителем из Королевских ВВС Нидерландов, передовые оперативные базы в Конье, Актионе и Трапани, а также передовой оперативный пункт в Эрланде, на каждой из которых около двадцати человек личного состава, и пятидневная командировка Сил быстрого реагирования НАТО.
НАТО: AWACS — «глаза» НАТО в небеЧетырнадцать самолетов E-3A, летный экипаж из трех человек и экипаж для выполнения конкретных задач численностью около двенадцати человек, специально подготовленный для этой работы, шестнадцать полноправных членов NAPMO, программа окончательного продления срока службы стоимостью около одного миллиарда долларов США, обеспечивающая бесперебойную работу флота до 2035 года, а также объявление на саммите НАТО 2026 года о том, что одиннадцать союзников совместно закупят до десяти самолетов Saab GlobalEye.
Информационный бюллетень штаба Сил раннего воздушного предупреждения и управления НАТО, октябрь 2018 г.около 1400 военнослужащих и семнадцать стран-участниц, шестнадцать из которых предоставляют военный персонал, три учебно-транспортных самолета, эксплуатировавшихся с 1985 по декабрь 2011 года, структура командования на уровне сил и компонентов, а также передовые оперативные базы.
Архив Бюро по расследованию авиационных происшествий: Крушение самолета Boeing E-3A Sentry в ПревезеАвария 14 июля 1996 года с самолетом LX-N90457 в Превеза-Актьоне: прерванный взлет после достижения скорости V1, выезд за пределы взлетно-посадочной полосы в дамбу и море, пять членов экипажа и одиннадцать пассажиров не пострадали, а также отсутствие признаков столкновения с птицей.
Архив Бюро по расследованию авиационных происшествий: Катастрофа самолета-заправщика Boeing KC-135E Stratotanker в Гайленкирхене.Катастрофа самолета 59-1452 141-го крыла дозаправки в воздухе Национальной гвардии ВВС штата Вашингтон, произошедшая в 20:55 13 января 1999 года, включая уход на второй круг, резкое увеличение тангажа и сваливание, четыре погибших и неконтролируемое срабатывание триммера.
Новости обороны: Немецкая авиабаза НАТО понизила уровень безопасности после ’потенциальной угрозы’.’Уровень безопасности был повышен поздно вечером 22 августа 2024 года и понижен днем 23 августа, неосновной персонал был отправлен домой, характер угрозы не был раскрыт, а подразделение заявило, что все запланированные операции проходят в соответствии с планом.
Breaking Defense: Союзники по НАТО отменили заказ на самолет E-7A Wedgetail и замену протеза глаза, сообщает Нидерланды.Отмена восемью союзниками закупки шести самолетов E-7A, объявленной 14 ноября 2025 года, вывод ВВС США из эксплуатации по соображениям стоимости и живучести, оценка альтернативных вариантов, включая Saab GlobalEye, E-2D и Bombardier Global 6500, а также цитаты Марка Рютте и Гийса Туинмана.
Европейская безопасность и оборона: партнеры НАТО по системам ДРЛО отменили планы по закупке самолета E-7 Wedgetail.План по созданию шести самолётов, заявление Нидерландов о том, что стратегические и финансовые основы предыдущей программы были утрачены, окончание срока службы четырнадцати оставшихся самолётов E-3A в 2035 году, а также проблема шума, названная причиной их замены.

Данные проверены 20.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.

Фотографии: Фото: Фото ВВС США, техник-сержант Эмерсон Нуньес / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Джулиан Херцог (веб-сайт) / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фотографии: ВВС США / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Стив Лайнс из Сандхерста, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: MarcelX42 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Фото Корпуса морской пехоты США, младший капрал. Дакарео Притчетт / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: N509FZ / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Фабрис Рам / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Андре Гервинг / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Бьорн Штрей / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: ZLEA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Клеменс Вастерс из Фирзена, Германия / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Матти Блюме / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: US Air Force 163DAW by Tech. Sgt. Джозеф Паган / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Алан Уилсон из Питерборо, Кембриджшир, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Бене Риобо / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: MaxSpeed / Grob Aircraft AG / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Falk2 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Алан Уилсон из Стилтона, Питерборо, Кембриджшир, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Клеменс Вастерс из Фирзена, Германия / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Мастер-сержант. Фото HD Robinson, ВВС США, 342-C-KE-62474 / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Ank Kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Raboe001 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 de) · Фото: Cobatfor / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: bomberpilot / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Aero Icarus из Цюриха, Швейцария / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: BriYYZ из Торонто, Канада / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Master Sgt. Х. Робинсон, ВВС США (фото 342-C-KE-66630) / Wikimedia Commons (Общественное достояние) · Фото: Йоп ван Билсен для Anefo / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Анагория / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: MoRsE / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: AlfvanBeem / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Steelhead 2010 / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Майкл Барера / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Sot.virk. Эйно Нурми / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Pseudopanax в английской Википедии / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: фотограф ВВС Германии / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Ducatipierre / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Ронни Макдональд из Челмсфорда, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Тони Хисгетт из Бирмингема, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Vv pro10 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: SA-kuva — это сайт-архив фотографий, хранящий исключительно фотографии 20-го века / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Якобсен, Фотографии, сделанные пропагандистскими ротами немецкой армии — Альбом 2, фото / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Фотография Майка Пила (www.mikepeel.net). / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Неизвестный автор / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: tormentor4555 / Wikimedia Commons (владелец PDM) · Фото: HawkeyeUK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Автор nieznany / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Wuzur / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Vänrikki V.Hollming / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Oren Rozen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Smolik / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Hotolmo22 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Wuselig / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Ван Бик / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Неизвестный автор Неизвестный автор или не предоставлен / Wikimedia Commons (общественное достояние)

ВВС Германии

ВВС Германии

История Люфтваффе: три военно-воздушные силы, одно название и спор о том, какая из них считается таковой.

1910–1918: летный корпус (Fliegertruppe), первая кампания стратегических бомбардировок и миф об асе.

1935–1945: Люфтваффе Третьего рейха и почему Бундесвер не претендует на него.

1956–1970: перевооружение, 916 Starfighters и Witwenmacher.

1970–1990: «Фантомы», «Торнадо», «Першинг» и долгая охрана на внутригерманской границе.

1990–2013: поглощение Национальной народной армии и первые выстрелы с 1945 года.

2014–2026: скандалы, связанные с боеготовностью, эпоха «Zeitenwende», F-35 и неразрешенный спор.

ВВС Германии в цифрах

Услуга

Сила

Инфраструктура

Как организованы ВВС Германии

Коммандо Люфтваффе

Командование воздушного компонента

Luftwaffentruppenkommando

Weltraumkommando der Bundeswehr

Luftfahrtamt der Bundeswehr

Организация по поддержанию летной годности Бундесвера

Тактические Люфтваффенгешвадеры

Воздушно-транспортное крыло 62 и Flugbereitschaft BMVg

Hubschraubergeschwader 64

Flugabwehrraketengeschwader 1

Einsatzführungsdienst

Объектшуцполк Люфтваффе "Фрисландия"

Школы и учебные командования

Waffensystemunterstützungszentren

Что сегодня летает в ВВС Германии

По заказу

Все типы самолетов, снятые с вооружения ВВС Германии.

Откуда летает Люфтваффе

Кто где дислоцируется в немецких ВВС

Важные этапы развития немецких ВВС, с 1914 года по настоящее время.

Новости ВВС Германии от Afterburner

Все вопросы, которые люди задают о немецких ВВС

Ознакомьтесь с типами самолетов, которые использовались ВВС Германии.

Все факты проверены.

Свежие записи