Польские ВВС

Q: Какие самолеты будут использоваться ВВС Польши в 2026 году?

Боевой флот состоит из 47 истребителей F-16C/D Block 52+ Jastrząb, 16 истребителей-невидимок F-35A Husarz (восемь из них в Польше, восемь проходят обучение в США), 12 легких истребителей FA-50GF и 14 МиГ-29, которые выводятся из эксплуатации. Пилоты проходят обучение на самолетах PZL-130 Orlik и 15 M-346 Bielik. Транспортная и специальная авиация включает пять C-130H и один C-130E, C-130 Hercules, 16 легких транспортных самолетов C-295M, M28 Bryza, два Gulfstream G550, два Boeing 737 BBJ2, один 737-800 и два Saab 340, а также 24 беспилотника Bayraktar TB2 и арендованные MQ-9A Reaper.

Q: Сколько истребителей F-35 находится на вооружении Польши?

Польша заказала 32 истребителя F-35A 31 января 2020 года на сумму 4,6 миллиарда долларов. К сентябрю 2026 года было принято 16 самолетов: три прибыли на 32-ю тактическую авиабазу в Ласке 22 мая 2026 года, еще пять — 28 августа, а восемь остаются на авиабазе Национальной гвардии Эббинга в Арканзасе, где проходят обучение польские пилоты. Четырнадцать самолетов должны прибыть в Польшу к концу 2026 года, а остальные — к 2030 году.

Q: Почему польский F-35 называется «Гусарц»?

Название «гусар» происходит от фланговых гусаров, тяжелой кавалерии Речи Посполитой. Это название было присвоено польскому истребителю F-35A и использовалось на официальной церемонии приемки в Ласке 12 июня 2026 года, на которой присутствовал президент Кароль Навроцки.

Q: Что случилось с польскими МиГ-29?

Польша получила 44 истребителя МиГ-29 в период с 1989 по 2004 год от Советского Союза, Чехии и Германии. Весной 2023 года она стала первой страной, предоставившей Украине боевые самолеты, отправив, по большинству сообщений, 14 из них. Последние 14 самолетов должны были быть поставлены в Мальборке в рамках сделки, которая предусматривала передачу Польше украинских технологий беспилотников и ракет, но 29 июня 2026 года министр обороны заявил, что Киев не выполнил своих обязательств, и 2 июля министерство объявило о выводе самолетов в соответствии с конфиденциальным графиком.

Q: Польша сняла с вооружения самолеты Су-22?

Да. Начальник Генерального штаба отдал приказ о выводе Су-22 из эксплуатации 17 марта 2025 года, и три двухместных самолета совершили прощальный полет 10 сентября 2025 года над базами, где эксплуатировались самолеты этого типа, приземлившись в Мирославце. С 1984 года Польша получила 90 Су-22М4 и 20 двухместных Су-22УМ3К; к концу срока службы 18 из них оставались пригодными к полетам.

Siły Powietrzne

Польские ВВС были импровизированы из захваченных вражеских самолетов в ноябре 1918 года, воевали во Второй мировой войне в изгнании под британским оперативным контролем, сорок лет существовали как силы советской модели, а в 2026 году тратят на замену всего советского производства большую долю национального дохода, чем любой другой союзник по НАТО: истребители F-35 находятся в Ласке с мая, FA-50PL — с двухлетней задержкой, а последние МиГ-29 снимаются с вооружения на родине, а не отправляются на Украину.

Национальная маркировкаШахматная доска (szachownica): белые клетки в верхнем левом и нижнем правом углах, красные в двух других клетках, с контрастной каймой. Используется с 1 декабря 1918 года; вариант с белыми клетками — с 1993 года.

89Боевой самолет

11Действующие авиабазы

1918Основан

41Типы, выведенные из эксплуатации

Фото: Алан Уилсон / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)

СтранаПольшаОснован1918СтатусАктивныйШтаб-квартираВаршаваКомандирТомаш Ятчак

История

История польских ВВС: рождение в условиях боевых действий, изгнание, двукратное восстановление.

1918–1921: начало боевых действий, за Львов и Вислу.

История службы начинается 5 ноября 1918 года, за шесть дней до восстановления независимости Польши, когда лейтенант Штефан Бастыр и его наблюдатель Януш де Борен взяли самолет Brandenburg CI с аэродрома Левандовка во Львове и сбросили три 15-килограммовые бомбы с украинских войск, высаживавшихся на станции Персенковка. Военно-воздушные силы, сформировавшиеся после этого вылета, были собраны из всего, что осталось после распада империй — прежде всего, в Великой Польше, на немецком аэродроме в Лавице, захваченном 6 января 1919 года, где находилось 26 исправных самолетов и еще около 215 на близлежащем складе. К 1920 году она сражалась с Красной Армией, имея в своем составе 21 эскадрилью, в том числе 7-ю, эскадрилью Костюшко, частично укомплектованную американскими добровольцами, включая Мериана К. Купера, который был сбит и захвачен в плен 13 июля 1920 года, но сумел бежать. Это была молодая служба, состоящая из иностранных самолетов и иностранных пилотов, и она имела значение в войне, которую Польша могла проиграть.

1939 год: Сентябрьская кампания и легенда, которую необходимо исправить.

В межвоенный период Польша создала одну из самых оригинальных в Европе авиастроительных отраслей — истребители PZL с крылом «чайка» были одними из самых быстрых в мире в начале 1930-х годов — и затем не смогла их заменить. 1 сентября 1939 года истребительные войска все еще использовали PZL P.11c, развивавшие скорость около 390 км/ч против гораздо более быстрых Bf 109 и Bf 110. Самая распространенная легенда гласит, что ВВС были уничтожены на своих аэродромах в первое же утро. Это не так: боевые части рассредоточились по аэродромам еще до войны, и Люфтваффе бомбило в основном пустые базы. За этим последовало настоящее сражение — истребительная бригада над Варшавой, бомбардировщики PZL.37 Łoś, брошенные против немецкой бронетехники ценой потери большинства из 36 задействованных самолетов, — и настоящее поражение, предрешенное вторжением Советского Союза 17 сентября, после которого выжившие вылетели в Румынию. Заявленные польскими истребителями потери в количестве примерно 126-134 самолетов так и не были полностью сопоставлены с немецкими данными о потерях, поэтому эту цифру следует рассматривать как заявленную.

1940–1947: военно-воздушные силы в изгнании, 303-я эскадрилья и события после неё.

Около 9000 летчиков достигли Франции, и около 6200 из них — Великобритании после падения Франции. В соответствии с соглашениями от 11 июня и 5 августа 1940 года польские ВВС сражались как польский род войск под оперативным командованием Королевские военно-воздушные силы. 303-я эскадрилья ВВС Польши была самым результативным подразделением в истребительной авиации в битве за Британию, сбив 126 самолетов за шесть недель; послевоенные проверки сократили это число примерно до 79, что все еще оставляло ее на вершине списка. Поляки летали во всех подразделениях: бомбардировочные эскадрильи 300, 301, 304 и 305, ночные истребители, Береговое командование, экипажи специального назначения, летавшие из Бриндизи на Варшавское восстание в 1944 году, и «Спитфайры» над Италией. К 1945 году численность ВВС составляла около 17 000 человек, и они потеряли около 1900 летчиков убитыми (по одной оценке) и 2408 (по данным мемориала в Нортхолте). Затем их исключили из числа участников победы: в Ялте Польша осталась в советской сфере влияния, и польские ВВС не были приглашены на Парад Победы 1946 года в качестве полноправных сил.

1943–1989: советская модель, истребители «Лим» и показательные испытания.

Вторая польская военно-воздушная сила формировалась на востоке с июля 1943 года, когда под Москвой было сформировано первое истребительное подразделение. Она летала на Як-, Ил-2, Пе-2 и По-2, с сентября 1944 по 1947 год ею командовал советский генерал Фёдор Полинин, а в её составе было много советских офицеров, многие из которых были польского происхождения. После 1945 года она стала военно-воздушными силами Польской Народной Республики. Летчики, возвращавшиеся из Великобритании, сталкивались с подозрениями или чем-то худшим: Станислав Скальский, ведущий польский ас, был арестован в 1948 году и приговорен к смертной казни в 1950 году, а шесть офицеров ВВС были расстреляны в августе 1952 года после сфабрикованного судебного процесса по делу о заговоре; Все они были упразднены в 1956 году. Завод ВСК в Мелеце построил более тысячи истребителей «Лим» по советской лицензии, МиГ-21 находился на вооружении с 1961 по 2003 год, а в декабре 1981 года командующий ВВС вошел в состав военного совета, который ввел военное положение. Польские летчики были компетентны и многочисленны; их страна не имела права решать, для чего они нужны.

1999–2021: НАТО, F-16 и Смоленск

Польша вступила в НАТО 12 марта 1999 года, заявив о наличии нескольких истребителей МиГ-29 и Су-22, а 18 апреля 2003 года подписала соглашение о закупке 48 истребителей F-16C/D Block 52+, опередив Gripen и Mirage 2000-5 благодаря американскому займу и крупным компенсационным соглашениям, которые обсуждались годами. Истребители F-16 появились в 2006 году, выполняли разведывательные полеты для коалиции против Исламского государства из Кувейта в 2016–2018 годах и присоединились к ротациям воздушного патрулирования Балтийского моря, в которых Польша впервые приняла участие в 2006 году. Две катастрофы повлияли на историю ВВС. 23 января 2008 года в Мирославце разбился самолет C-295M, погибли 20 человек, большинство из которых были старшими офицерами ВВС. 10 апреля 2010 года самолет Ту-154М, на борту которого находились президент Лех Качиньский, начальник Генерального штаба и командующий ВВС, потерпел крушение в Смоленске, погибли все 96 человек, находившихся на борту. Польская комиссия объяснила крушение снижением ниже минимальной высоты в условиях плохой видимости и поздним началом ухода на второй круг; 36-й специальный авиационный полк был расформирован, а заявления последующей подкомиссии о взрывах стали политическим оружием на протяжении десяти лет, пока министерство не распустило ее в декабре 2023 года.

2022–2026: масштабное перевооружение и то, что было упущено.

После вторжения России в Украину в 2022 году Польша стала крупнейшим спонсором альянса по отношению к своей экономике — около 4,5% ВВП в 2025 году, по оценке НАТО, и запланированные 4,8%, около 200 миллиардов злотых, в 2026 году — и военно-воздушные силы находятся в процессе замены всего советского производства. Первые три истребителя F-35A Husarz приземлились в Ласке 22 мая 2026 года, еще пять — 28 августа; двенадцать легких истребителей FA-50GF прибыли в 2023 году; 48 истребителей F-16 должны быть модернизированы до стандарта F-16V Block 72 с 2028 года. Су-22 совершил свой последний полет 10 сентября 2025 года. История с МиГ-29 менее упорядочена: 14 из них были отправлены в Украину в 2023 году, и последние 14 должны были последовать за ними, пока министр не приостановил передачу в июне 2026 года и не распорядился их вывести. FA-50PL, поставка которых должна была начаться с 2025 года, теперь стартует в середине 2027 года, а FA-50GF три месяца простоял на земле из-за отсутствия документов. В ночь с 9 на 10 сентября 2025 года польские и союзные истребители сбили российские беспилотники над Польшей, по словам премьер-министра, это был первый случай, когда российские беспилотники были сбиты над территорией НАТО. Быстрые закупки сработали; сложнее — создание инфраструктуры, вооружения и промышленности для этого.

В межвоенный период Польша создала одну из самых оригинальных в Европе авиастроительных отраслей — истребители PZL с крылом типа «чайка» были одними из самых быстрых в мире в начале 1930-х годов — но затем не смогла заменить их.Польские ВВС · проверено 25.09.2026

Вкратце

Польские ВВС в цифрах

Услуга

Название на родном языке

Siły PowietrzneНазвание используется с 1 июля 2004 года, когда Военно-воздушные силы и силы противовоздушной обороны (Wojska Lotnicze i Obrony Powietrznej) были переименованы. В период с 1947 по 1990-е годы военно-воздушные силы назывались Wojska Lotnicze, и параллельно с ними существовали отдельные национальные силы противовоздушной обороны.

Основан

5 ноября 1918 годаДата первого боевого вылета польских летчиков, самолета Brandenburg CI, пилотируемого Стефаном Бастыром и Янушем де Бореном с аэродрома Левандовка во Львове, который Музей ВВС в Демблине называет рождением польского авиационного крыла. Этот день оставался авиационным праздником до 1931 года. Сегодняшний День польской авиации, 28 августа, датируется 1993 годом и отмечает победу Жвирко и Вигуры в состязании «Challenge» в 1932 году.

Часть

Польские вооруженные силыОдно из подразделений Армии спасения Польской Политполитической армии (Siły Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej). Армейская авиация (вертолёты AH-64E и AW149) и морская авиация являются отдельными подразделениями и не учитываются на этой странице.

Штаб-квартира

Инспекторат ВВС — Главное командование Вооруженных сил, Варшава
Центр воздушных операций – Командование воздушного компонента – Оперативное командование Вооруженных сил, Варшава

Командование ВВС было расформировано в конце 2013 года. С 1 января 2014 года Инспекторат занимается подготовкой и оснащением сил в составе Главного командования, а Центр воздушных операций – Командование воздушного компонента – руководит летными операциями под командованием Оперативного командования.

Инспектор ВВС

Генерал-майор Томаш ЯтчакЗанимает должность с 20 октября 2025 года, получил звание генерал-майора в августе 2026 года. Пилот истребителя F-16 с более чем 1330 часами налета на этом типе самолета, бывший командир 32-й тактической авиабазы и 2-го тактического авиационного крыла.

Министр национальной обороны

Владислав Косиняк-КамышТакже является заместителем премьер-министра; занимает этот пост с декабря 2023 года.

Сила

Персонал

Не опубликованоМинистерство не публикует отдельные данные о численности ВВС. Планируемая численность всех вооруженных сил на 2026 год составляет 216 271 человек, что больше, чем 205 387 человек в 2024 году.

Боевой самолет

F-16C/D Блок 52+ Ястшиб - 47
F-35A Husarz — принято 16 экземпляров, 8 из них в Польше.
ФА-50ГФ — 12
МиГ-29А/УБ — 14, снят с вооружения.

В сентябре 2026 года. Су-22 были сняты с вооружения 10 сентября 2025 года; вывод из эксплуатации МиГ-29 планируется осуществить в соответствии с графиком, который министерство держит в секрете.

Тренеры

М-346 Белик — 15
ПЗЛ-130 Орлик TC-II — 28 (2022 г.)
Вертолеты SW-4 Пущик - 22 (2021 г.)

Искра (TS-11 Iskra) перестала использоваться в качестве учебного самолета в декабре 2020 года.

Транспорт и специальные миссии

C-130H Hercules — 5, плюс один C-130E
C-295М — 16
Gulfstream G550 — 2, Boeing 737 BBJ2 — 2, Boeing 737-800 — 1
Saab 340 AEW — 2
M28 Брайза — номер не опубликован

В период с 2025 по 2033 год компания Airbus модернизирует парк самолетов C-295M.

Беспилотные летательные аппараты

Байрактар ТБ2 — 24
Беспилотник MQ-9A Reaper — взят в лизинг с февраля 2023 года, номер не разглашается.
MQ-9B SkyGuardian — заказано 3 самолета, поставка ожидается к началу 2027 года.

Все это происходит на 12-й базе беспилотных летательных аппаратов в Мирославце. С 2018 года с Мирославца также базируется подразделение ВВС США, использующее беспилотные летательные аппараты MQ-9.

Наземная противовоздушная оборона

Программы Висла (Патриот) и НаревНе самолеты, а часть вооруженных сил. 37-я эскадрилья зенитных ракет 3-й Варшавской бригады зенитных ракет в Сохачеве достигла полной оперативной готовности с ракетами Patriot 18 декабря 2025 года.

оборонный бюджет

Около 200 миллиардов злотых в 2026 годуОколо 4,8% ВВП, самая высокая доля в НАТО. По оценкам НАТО, в 2025 году этот показатель составит около 4,5% (в некоторых отчетах — 4,3%), а в 2024 году — 3,8%. Собственный бюджет министерства составляет 124,8 миллиарда злотых; большая часть средств на оборудование поступает из Фонда поддержки вооруженных сил. Собственный бюджет ВВС на 2026 год составляет 4,137 миллиарда злотых.

Инфраструктура

Летающие крылья

1-е тактическое авиационное крыло — Свидвин
2-е тактическое авиационное крыло — Познань
3-е транспортное авиационное крыло — Повидз
4-е учебное авиационное крыло — Деблин

Тактические, транспортные и учебные эскадрильи командуют базами; на базах размещаются эскадрильи.

Тактические авиабазы

31 место — Познань-Кшесины, F-16.
32-й — Ласк, F-16 и F-35
23-е — Минск-Мазовецкий, FA-50GF
22-й — Мальборк, МиГ-29
21 место — Свидвин, Су-22 до 2025 года.

Первая эскадрилья F-35 сформирована в Ласке; флот будет разделён между Ласком и Суидвином.

Транспортные, учебные и беспилотные базы

1-я авиатранспортная база — Варшава, VIP-флот
8-я авиационно-транспортная база - Краков-Балице, C-295M.
33-я авиатранспортная база — Повидз, C-130
41-я учебная авиабаза — Деблин, самолеты М-346 и вертолеты.
42-я учебная авиабаза — Радом, Орлик
12-я база беспилотных летательных аппаратов — Мирославец

патрулирование воздушного пространства

Национальные операции по обеспечению оперативной готовности и ротации НАТОИстребители F-16 находятся в состоянии повышенной боевой готовности с 2010 года. Польша участвует в патрулировании воздушного пространства Балтийского региона с 2006 года, базируясь в Шяуляе и Эмари, в последний раз с участием четырех F-16 с апреля 2025 года. НАТО запустило систему Eastern Sentry 12 сентября 2025 года после вторжения беспилотников.

Отображаемые команды

Команда «Орлик» — PZL-130 «Орлик»
Демонстрационная группа F-16 Tiger — одиночный полет на F-16

Пилотажная группа «Бяло-Червоне Искры» совершила свой последний показательный полет на самолетах TS-11 22 августа 2021 года. Командир демонстрационной группы «Тигр», майор Мацей Краковян, погиб во время репетиции в Радоме 28 августа 2025 года.

Поисково-спасательная операция

Три группыСвидвин, Минск-Мазовецкий и Краков на Ми-2, W-3 и Ми-8; двенадцать W-3WA SAR Sokół были поставлены взамен старых вертолетов.

Структура

Как организованы польские ВВС

После реформы 2014 года существовала две цепочки подчинения. Инспекторат в составе Главного командования занимается подготовкой и оснащением войск через четыре крыла; Центр воздушных операций при Оперативном командовании ведет боевые действия. Сухопутная и военно-морская авиация — это отдельные виды вооруженных сил, и здесь они не учитываются.

Т.Дж.

Генерал-майор (генерал дивизи пилот)Томаш ЯтчакИнспектор ВВС · занимает должность с 2025 года

Инспекторат ВВСИнспекторат Сил Повиетрзныч

Обучение и оснащение

Инспекторат ВВС

Варшава

С 1 января 2014 года входит в состав Главного командования Вооруженных сил: занимается подготовкой, оснащением и командованием авиационными подразделениями и базами в мирное время. Возглавляет командование инспектор ВВС.

Операции

Центр управления воздушными операциями – Командование воздушного компонента

Варшава

Под оперативным командованием Вооруженных Сил: руководит летными операциями, патрулированием воздушного пространства и противовоздушной обороной польского воздушного пространства, а также является воздушным компонентом национальных и натовских операций.

Передовая линия

1-е тактическое авиационное крыло

Свидвин

Истребительные и штурмовые базы на севере и в центре: Свидвин, Мальборк и Миньск-Мазовецкий, а также база беспилотных летательных аппаратов в Мирославце.

Передовая линия

2-е тактическое авиационное крыло

Познань

Крыло F-16 и F-35: Познань-Кшесины и Ласк.

Транспорт

3-е авиатранспортное крыло

Повидз

Тактическая авиация для грузовых перевозок, правительственных перевозок и специальных операций: Повидз, Краков-Балице и Варшава.

Обучение

4-е учебное авиационное крыло

Деблин

Подготовка пилотов от первого полета до учебно-тренировочного реактивного самолета: Демблин и Радом, совместно с Польским университетом ВВС в Демблине.

В эксплуатации

Что сегодня летает в ВВС Польши

Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.

Тип	Роль	В эксплуатации	С	Единицы	Примечания
Lockheed Martin F-16C/D Block 52+ ЯстшибВ эксплуатации	Многоцелевой истребитель	47	2006	—	В период с 2006 по 2009 год было поставлено 48 самолетов (36 F-16C и 12 F-16D); один был потерян, когда майор Мацей Краковян из демонстрационной группы «Тигр» погиб во время учений в Радоме 28 августа 2025 года.
Lockheed Martin F-35A Lightning II HusarzВ эксплуатации	Многоцелевой истребитель-невидимка	16	2024	—	16 человек были приняты к обучению в сентябре 2026 года (серийные номера 3501–3516): восемь в Ласке — три с 22 мая и пять с 28 августа 2026 года — и восемь на базе Национальной гвардии ВВС Эббинг, штат Арканзас, для подготовки пилотов. Более Заказано 32 единицы; 16 еще в пути (см. в заказе).
KAI FA-50GF Fighting EagleВ эксплуатации	Легкий боевой истребитель	12	2023	—	Все 12 самолетов были поставлены в период с 9 июля по 29 ноября 2023 года на 23-ю тактическую авиабазу в Миньске-Мазовецком.
Микоян МиГ-29А/УБ (9.12А/9.51)В эксплуатации	Боец	~14	1989	—	Осталось около 14 машин (по сообщениям, 11 одноместных и 3 двухместных); министерство не опубликовало точную цифру, поэтому она основана на сообщениях прессы. Более Польша получила 44 корабля: 12 от СССР в 1989–1990 годах, 10 от Чехии в 1996 году и 22 от Германии в 2003–2004 годах. На начало 2022 года осталось 28; согласно большинству отчетов, в 2023 году Украине было передано 14 кораблей, причем Варшава никогда не указывала эту цифру.
Леонардо М-346 Мастер БеликВ эксплуатации	Усовершенствованный реактивный учебно-тренировочный самолет	15	2016	—	16 единиц были доставлены тремя партиями по 8, 4 и 4 единицы в период с ноября 2016 года по декабрь 2022 года; одна единица была утеряна 12 июля 2024 года.
ПЗЛ-130 Орлик ТС-IIВ эксплуатации	Базовый инструктор	28	1994	—	28 самолетов были введены в эксплуатацию в октябре 2022 года, после того как 12 из них были модернизированы до стандарта TC-II Advanced в рамках контракта от 19 декабря 2017 года стоимостью 186 миллионов злотых.
Lockheed C-130H HerculesВ эксплуатации	Тактический транспорт	5	2022	—	Пять бывших самолетов ВВС США, первый (1510) прибудет в октябре 2022 года, а все пять будут введены в эксплуатацию к маю 2026 года.
Lockheed C-130E HerculesВ эксплуатации	Тактический транспорт	1		—	Один самолет (1501) все еще находится в составе флота по состоянию на май 2026 года; остальная часть бывшего американского флота C-130E была выведена из эксплуатации.
Airbus (CASA) C-295MВ эксплуатации	Средний транспорт	16	2003	—	В эксплуатации находятся 16 кораблей; 17 были поставлены по контрактам в период с 2001 по 2012 год, а один был потерян в Мирославце в 2008 году.
PZL M28B/PT BryzaВ эксплуатации	Легкий транспорт	—		—	Текущее количество не опубликовано. В декабре 2008 года ВВС располагали 17 самолетами M28, после чего было заказано еще 12.
Gulfstream G550В эксплуатации	VIP-транспорт	2	2017	—	Судно 0001 было сдано в эксплуатацию 21 июня 2017 года, а судно 0002 — 26 июля 2017 года; валовая стоимость составила 538 миллионов злотых.
Boeing 737 BBJ2В эксплуатации	VIP-транспорт	2	2021	—	Судно 0111 было сдано в эксплуатацию 7 октября 2021 года, а судно 0112 — 29 октября 2021 года.
Boeing 737-800В эксплуатации	Правительственный и военный транспорт	1	2017	—	0110 поставлен 15 ноября 2017 года.
Saab 340 AEW (Erieye)В эксплуатации	Система раннего предупреждения с воздуха	2	2024	—	Два судна были приобретены 25 июля 2023 года примерно за 600 миллионов крон; прибыли 6 марта и 11 июня 2024 года.
Ми-8 и Ми-17В эксплуатации	Транспортный вертолет, вертолет для специальных операций и поисково-спасательных работ.	—		—	Министерство не опубликовало эти данные.
PZL W-3 Sokół и W-3WA SARВ эксплуатации	Вертолёт общего назначения, для перевозки VIP-персон и поисково-спасательный вертолет.	—		—	Количество не опубликовано; двенадцать вертолетов W-3WA SAR были поставлены для замены вертолетов Ми-2 и Ми-8 в поисково-спасательных группах.
ПЗЛ Ми-2В эксплуатации	Учебный и многоцелевой вертолет	—		—	Число не опубликовано.
ПЗЛ SW-4 ПущикВ эксплуатации	Учебный вертолет	22	2006	—	22 единицы введены в эксплуатацию в апреле 2021 года.
Байкар Байрактар ТБ2В эксплуатации	Беспилотник вооруженной разведки	24	2022	—	24 в четырех комплектах, заказанные 24 мая 2021 года примерно за 270 миллионов долларов; последний комплект прибыл 16 мая 2024 года.
Беспилотный летательный аппарат General Atomics MQ-9A Reaper (арендованный)В эксплуатации	Разведывательный беспилотник	—	2023	—	Цифра не разглашается; арендован у General Atomics, поставлен в феврале 2023 года.

Ф-16С/Д47

ПЗЛ-130 Орлик28

Байрактар ТБ224

SW-422

Ф-35А16

С-295М16

М-346 Белик15

ФА-50ГФ12

По заказу

Тип	Заказано	Первая поставка	Примечания
Lockheed Martin F-35A Lightning II HusarzПо заказу	16	2024	Вторая половина из 32 заказанных судов была принята к 31 января 2020 года; 16 из них были приняты к сентябрю 2026 года. Четырнадцать судов планируется доставить в Польшу к концу 2026 года, а срок действия контракта — до 2029–2030 годов. Более В прессе сообщалось о планах создания еще двух эскадрилий, но контракта пока нет.
KAI FA-50PL Fighting EagleПо заказу	36	2027	Заказан вместе с 12 ракетами FA-50GF 16 сентября 2022 года, первоначально планировалось поставить их в период с 2025 по 2028 год. Более Приложение от 9 января 2026 года перенесло первую поставку на середину 2027 года, а последнюю — на начало 2029 года, а отдельное соглашение от 13 января 2026 года с правительством США охватывает интеграцию AIM-9X. Польская версия добавляет возможность дозаправки в воздухе, радар PhantomStrike с активной фазированной антенной решеткой и ракеты AIM-120; к январю 2026 года этот тип самолета еще не совершил ни одного полета. Компания KAI объясняет это проблемами в разработке и летных испытаниях этих систем; корейские СМИ указывают на наличие разрешений на экспорт со стороны США.
General Atomics MQ-9B SkyGuardianПо заказу	3	2027	Контракт на три самолета и две наземные станции управления, подписанный в декабре 2024 года, с поставкой к первому кварталу 2027 года, предназначен для замены арендованных MQ-9A. Более Это не тот MQ-9A, который ВВС США используют на аэродроме Мирославец.

Ранее эксплуатировалось

Все типы самолетов, снятые с вооружения ВВС Польши.

41 тип, от истребителя Bristol F.2B до Сухого Су-22М4 и Су-22УМ3К. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.

Тип	Роль	Пик	Подано	Заменено на	Примечания
Сухой Су-22М4 и Су-22УМ3К	Истребитель-бомбардировщик	18	1984–2025	ФА-50 и Ф-35	В конце эксплуатации насчитывалось 18 пригодных к полетам самолетов (12 Су-22М4 и 6 Су-22УМ3К), еще 14 Су-22М4 были сохранены в качестве запасных частей. С 1984 года было получено 90 Су-22М4 и 20 Су-22УМ3К.
ПЗЛ-Милек ТС-11 Искра	Учебно-тренировочный реактивный самолет	—	1964–2021	М-346 Белик	Было построено 424 самолета; около 110 из них все еще находились в эксплуатации в 2002 году.
Микоян-Гуревич МиГ-21	Истребитель и разведчик	—	1961–2003	Ф-16	В число поставленных самолетов вошли 24 F-13, 84 PF, 132 PFM, 36 R, 36 M, 120 MF и 72 bis, а также двухместные учебно-тренировочные самолеты; в проверенных источниках общее число не указано единой цифрой.
МиГ-23 Микояна-Гуревича	Боец	—	1979–1999	МиГ-29	Номер не подтвержден.
ПЗЛ-Мелец Лим-5, Лим-5П, Лим-5М и Лим-6 (МиГ-17)	истребители и штурмовики	—	1956–1992	Су-7, Су-20 и Су-22	На заводе ВСК «Мелек» было построено 477 самолетов «Лим-5», 129 «Лим-5П», 60 «Лим-5М» и 70 «Лим-6бис», а также 40 «Лим-6», не поставленных в таком виде. Импортированные МиГ-17 здесь не учитываются.
Су-7БМ, Су-7БКЛ и Су-7У	Истребитель-бомбардировщик	47	1964–1990	Су-20 и Су-22	6 Су-7БМ, 33 Су-7БКЛ и 8 Су-7У.
Ильюшин Ил-28, Ил-28Р и Ил-28У	Бомбардировщик и разведывательный самолет	103	1952–1977	Су-20	В составе военно-воздушных сил насчитывалось 72 Ил-28, 15 Ил-28Р и 16 Ил-28У; до 2001 года собственные Ил-28 имелись и в морской авиации.
Микоян-Гуревич МиГ-19П и МиГ-19ПМ	Перехватчик	36	1957–1974	МиГ-21	24 МиГ-19П и 12 МиГ-19ПМ.
Ил-10 и Авиа Б-33	штурмовики	401	1949–1961	Лим-5 и Лим-6	120 самолетов Ил-10 (24 из них учебно-тренировочные Ил-10) и 281 бомбардировщик B-33 чехословацкого производства.
Яковлев Як-23	Боец	—	1950–1956	Лим-1 и Лим-2	Около 100.
де Хавилланд Москито	Ночной истребитель и истребитель-бомбардировщик	—	1942–1947	—	Указана только численность эскадрильи.
Североамериканский Мустанг III	Боец	—	1944–1946	—	Указана только численность эскадрильи; полная подтвержденная численность не подтверждена.
Супермарин Спитфайр	Боец	—	1941–1946	—	Указана только численность эскадрильи; полная подтвержденная численность не подтверждена.
Handley Page Halifax	Особые обязанности и транспорт	—	1943–1946	—	Только численность звеньев и эскадрильй.
Викерс Веллингтон	Средний бомбардировщик и морской патрульный самолет	—	1940–1945	Ланкастер, Галифакс и Москито	Указана только численность эскадрильи.
Авро Ланкастер	Тяжелый бомбардировщик	—	1944–1945	—	Только численность эскадрильи.
Consolidated Liberator	Особые обязанности	—	1943–1945	—	Только численность звеньев и эскадрильй.
Хокер Харрикейн	Боец	—	1940–1944	Спитфайр	Указана только численность эскадрильи; полная подтвержденная численность не подтверждена.
Боултон Пол Дефайант и Бристоль Бофайтер	Ночной истребитель	—	1940–1943	Комар	Только численность эскадрильи.
Североамериканский Митчелл	Средний бомбардировщик	—	1943–1943	Комар	Только численность эскадрильи.
Битва при Фэйри	Легкий бомбардировщик	—	1940–1940	Веллингтон	В 301-й эскадрилье изначально было 16 человек.
PZL.37 Łoś	Средний бомбардировщик	86	1938–1939	—	В сентябре 1939 года в наличии находилось около 86 самолетов, из которых 36 PZL.37B были боеготовы в составе бомбардировочной бригады; всего было построено более 120 таких самолетов.
PZL.23 Карась	Легкий бомбардировщик и разведывательный самолет	224	1936–1939	—	В сентябре 1939 года было построено около 224 машин, 114 из них — в боевых частях; всего было построено 250 машин.
ПЗЛ П.11	Боец	—	1935–1939	—	По состоянию на 1 сентября 1939 года: 109 P.11c и 20 P.11a в боевых частях, еще 43 P.11c в резерве или на ремонте.
ПЗЛ П.7а	Боец	106	1933–1939	ПЗЛ П.11	106 самолетов по состоянию на 1 сентября 1939 года: 30 в боевых частях, 40 в учебных центрах и 35 в резерве или на ремонте; построено 149 серийных самолетов.
Бреге 19	Разведывательный и бомбардировщик	250	1926–1939	Потез 25 и ПЗЛ.23	250 моделей Breguet 19 A2 и B2 были приобретены в 1925–1930 годах.
Истребитель Bristol F.2B	Истребитель и разведчик	106	1920–1932	—	В 1920 году было закуплено 106 единиц (по некоторым источникам — 107), что делает Польшу вторым по величине потребителем.
Сухой Су-20	Истребитель-бомбардировщик	27	1974–	Су-22	27 полученных данных с 1974 года.
ПЗЛ-Мелец Лим-1 и Лим-2 (МиГ-15 и МиГ-15бис)	Боец	—	1952–	Лим-5 и МиГ-21	На заводе ВСК «Мелек» было построено 233 самолета «Лим-1» и 500 самолетов «Лим-2», а также импортированы советские МиГ-15.
Туполев Ту-154М	VIP-транспорт	—	—	Boeing 737 BBJ2	Номер здесь не проверен.
Туполев Ту-2	Бомбардировщик	8	1949–	Ил-28	Восемь самолётов.
Яковлев Як-9	Боец	130	1944–	Як-23	В мае 1945 года на вооружении находилось 130 самолетов; по данным ZBiAM, на вооружении Польши находилось около 350 Як-7 и Як-9 всех модификаций.
Яковлев Як-1б	Боец	29	1943–	Як-9	В мае 1945 года в строю было 29 человек; всего служило около 100 человек.
Яковлев Як-3	Боец	14	—	—	В мае 1945 года в штате было 14 человек; всего служило около 20 человек.
Ильюшин Ил-2	штурмовики	158	1944–	Ил-10	В мае 1945 года численность составляла 158 человек.
Петляков Пе-2	Пикирующий бомбардировщик	107	1944–	Ту-2 и Ил-28	В мае 1945 года численность составляла 107 человек.
Поликарпов По-2	Ночной бомбардировщик и связной	215	1944–	—	В мае 1945 года в строю находилось 215 единиц, это был самый многочисленный тип техники.
Потез 25	Разведывательный и лёгкий бомбардировщик	316	—	PZL.23 Карась	16 были куплены во Франции, а 300 произведены по лицензии в Польше: 150 компанией PWS и 150 компанией Plage i Laśkiewicz.
Фоккер Д.VII	Боец	—	—	—	Около 50 таких машин использовались в польско-советской войне.
Оэффаг Альбатрос Д.III	Боец	—	—	—	Номер не подтвержден.
SPAD XIII	Боец	—	—	—	Номер не подтвержден.

Авиабазы

Откуда совершают полеты польские ВВС

Черные контакты — это активные основания, полые контакты — это те, которые замкнуты. Союзнические отряды — в том числе американские, норвежские и британские — указаны вместе с базой, на которой они размещены, и помечены как союзные. Записи, для которых не опубликованы данные об аэродроме, не содержат значка.

Действующая авиабаза Закрыто или резервНажмите на значок булавки, чтобы открыть основную страницу.

База	ИКАО	Статус	Взлетная полоса	Подразделения и самолеты
12-я база беспилотных летательных аппаратов в МирославцеЗападнопоморское воеводство (Западная Померания)	ЭПМИ	Активный	12/302500 мбетон и асфальт	Подразделение Bayraktar TB2, 12-я база БПЛА: Байкар Байрактар ТБ2 Подразделение MQ-9A Reaper, 12-я база БПЛА: Беспилотный летательный аппарат General Atomics MQ-9A Reaper (арендованный) Мини-беспилотник Orbiter, 12-я база БПЛА: Аэронавтический орбитальный аппарат Отряд 2, 52-я экспедиционная оперативная группа: MQ-9A Reaper (ВВС США)
1-я военно-транспортная база ВаршаваМазовецкое (Масовия)	EPWA	Активный	11/292800 мбетон и асфальт15/333690 м	Эскадрилья VIP-транспорта, 1-я авиатранспортная база: Boeing 737-800 и 737-800 BBJ2, Gulfstream G550 36-й специальный авиатранспортный полк (36. Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego): Туполев Ту-154М
21-й тактический строй, ВидвинЗападнопоморское воеводство (Западная Померания)	ЭПСН	Активный	11/292500 мконкретный	Эскадрилья Су-22, 21-я тактическая авиабаза: Су-22М4 и Су-22УМ3К Эскадрилья FA-50PL, 21-я тактическая авиабаза: КАИ ФА-50ПЛ Эскадрилья F-35A, 21-я тактическая авиабаза: F-35A Lightning II Husarz
22-й тактический МальборкПоморское (Померания)	EPMB	Активный	07/252500 мконкретный	Эскадрилья МиГ-29, 22-я тактическая авиабаза: МиГ-29А/УБ II эскадрилья (армейского сотрудничества), Королевские военно-воздушные силы: Тайфун FGR4
23-я тактическая Миньско-МазовецкийМазовецкое (Масовия)	EPMM	Активный	08/262500 мконкретный	Эскадрилья FA-50GF, 23-я тактическая авиабаза: КАЙ ФА-50ГФ Эскадрильи FA-50PL, 23-я тактическая авиабаза: КАИ ФА-50ПЛ Эскадрилья МиГ-29, 23-я тактическая авиабаза: МиГ-29А/УБ
31-я тактическая дивизия Познань-КшесиныВеликопольское (Великопольское)	ЭПКС	Активный	11/292500 мконкретный	3-я авиационная эскадрилья (3. Эскадра Лотнича): F-16C/D Block 52+ Jastrząb 6-я авиационная эскадрилья (6. Эскадра Лотнича): F-16C/D Block 52+ Jastrząb Отряд истребителей F-35A Королевских ВВС Норвегии: F-35A Lightning II
32-й тактический ЛаскŁódzkie (Łódź)	ЭПЛК	Активный	10/283000 мконкретный	Эскадрилья F-16, 32-я тактическая авиабаза: F-16C/D Block 52+ Jastrząb Эскадрилья F-35A Husarz, 32-я тактическая авиабаза: F-35A Lightning II Husarz Отряд 1, 52-я оперативная группа (авиационный отряд США): Вахтовые развертывания американских истребителей F-16 и самолетов C-130 10-я тактическая авиационная эскадрилья (10. Eskadra Lotnictwa Taktycznego): F-16C/D Block 52+ Jastrząb
33-я авиатранспортная база ПовидзВеликопольское (Великопольское)	ЭППВ	Активный	10R/28L3514 мконкретный10L/28R2727 мконкретный	Транспортная эскадрилья C-130, 33-я авиатранспортная база: C-130H Геркулес Авиационное подразделение специальных операций (Powietrzna Jednostka Operacji Specjalnych): Ми-17 Полевой батальон обеспечения армии Польши (APS-2 Повидз), армия США: Приписанных самолетов нет. 7-я эскадрилья специальных операций (7. Eskadra Działań Specjalnych): Ми-17
41-я авиационная учебная база ДемблинЛюблинское (Люблинское)	ЭПДЭ	Активный	12/302500 мбетон и асфальт	Учебная эскадрилья М-346 «Белик», 41-я учебная авиабаза.: Леонардо М-346 Белик Польский университет ВВС (Lotnicza Akademia Wojskowa): Поезда на самолетах базы Авиационный учебный центр № 1 (Centrum Wyszkolenia Lotnictwa Nr 1): Довоенные учебные самолеты
42-я учебная авиабаза РадомМазовецкое (Масовия)	ЭПРА	Активный	07/252500 мконкретный	Эскадрилья базовой подготовки, 42-я учебная авиабаза: ПЗЛ-130 Орлик ТС-II Пилотажная группа Орлик (Zespół Akrobacyjny "Орлик"): ПЗЛ-130 Орлик
8-я авиатранспортная база Краков-БалицеМалопольское (Малопольское)	ЭПКК	Активный	07/252550 мконкретный	Транспортная эскадрилья C-295М, 8-я авиатранспортная база: Airbus (CASA) C-295M 55-й транспортный авиационный полк (55. Pułk Lotnictwa Transportowego): Транспортные самолеты (типы не указаны в источнике) 13-й транспортный авиационный полк (13. Pułk Lotnictwa Transportowego): Транспортные самолеты (типы не указаны в источнике)
Слупск-РедзиковоПоморское (Померания)		Закрыто в 2000 году.	—	Военно-морская база поддержки Редзиково, ВМС США: Приписанных самолетов нет. 28-й истребительный авиационный полк (28. Pułk Lotnictwa Myśliwskiego): МиГ-15 и МиГ-15UTI, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23
ПилаВеликопольское (Великопольское)	ЭППИ	Закрыто в 1998 году.	—	6-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк (6. Pułk Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego): Су-22
Краков-Раковице-ЧыжиныМалопольское (Малопольское)		Закрыто в 1963 году.	—	2-й авиаполк (2. Пулк Лотничи): PZL P.11c, Потез XXV, PZL.23 Карась

Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.

Боевой порядок

Кто где дислоцируется в польских ВВС

Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. В тех случаях, когда номер эскадрильи не подтвержден официальным источником, подразделение указывается в соответствии с его ролью. Так утверждают союзные подразделения.

31-я тактическая авиабаза Познань-Кшесины · EPKS2-е тактическое авиационное крыло

3-я авиационная эскадрилья (3. Эскадра Лотнича)Тактическая истребительная эскадрилья · действующая: F-16C/D Block 52+ Jastrząb
6-я авиационная эскадрилья (6. Эскадра Лотнича)«Тигры» · Тактическая истребительная эскадрилья · действующая: F-16C/D Block 52+ Jastrząb
Отряд истребителей F-35A Королевских ВВС Норвегии2025–: F-35A Lightning II

32-я тактическая авиабаза Ласк · EPLK2-е тактическое авиационное крыло

Эскадрилья F-16, 32-я тактическая авиабазаТактическая истребительная эскадрилья · действующая: F-16C/D Block 52+ Jastrząb
Эскадрилья F-35A Husarz, 32-я тактическая авиабазаЭскадрилья истребителей пятого поколения · действующая: F-35A Lightning II Husarz
Отряд 1, 52-я оперативная группа (авиационный отряд США)Авиационное подразделение ВВС США · союзники: Вахтовые развертывания американских истребителей F-16 и самолетов C-130
10-я тактическая авиационная эскадрилья (10. Eskadra Lotnictwa Taktycznego)—: F-16C/D Block 52+ Jastrząb

22-я тактическая авиабаза Мальборк · EPMB1-е тактическое авиационное крыло

Эскадрилья МиГ-29, 22-я тактическая авиабазаТактическая истребительная эскадрилья · действующая: МиГ-29А/УБ
II эскадрилья (армейского сотрудничества), Королевские военно-воздушные силы2025–2025: Тайфун FGR4

23-я тактическая Миньско-Мазовецкий · EPMM1-е тактическое авиационное крыло

Эскадрилья FA-50GF, 23-я тактическая авиабазаЭскадрилья лёгких боевых и вспомогательных истребителей · действующая: КАЙ ФА-50ГФ
Эскадрильи FA-50PL, 23-я тактическая авиабаза—: КАИ ФА-50ПЛ
Эскадрилья МиГ-29, 23-я тактическая авиабаза—: МиГ-29А/УБ

21-й тактический дивизион «Швидвин» · EPSN1-е тактическое авиационное крыло

Эскадрилья Су-22, 21-я тактическая авиабаза—: Су-22М4 и Су-22УМ3К
Эскадрилья FA-50PL, 21-я тактическая авиабаза—: КАИ ФА-50ПЛ
Эскадрилья F-35A, 21-я тактическая авиабаза—: F-35A Lightning II Husarz

33-я авиатранспортная база Повидз · EPPW3-е авиатранспортное крыло

Транспортная эскадрилья C-130, 33-я авиатранспортная базаТактическая военно-транспортная эскадрилья · действующая: C-130H Геркулес
Авиационное подразделение специальных операций (Powietrzna Jednostka Operacji Specjalnych)Авиационное подразделение специальных операций · действующее: Ми-17
Полевой батальон обеспечения армии Польши (APS-2 Повидз), армия СШАЗапасы продукции, размещенные на складе армии США · союзники: Приписанных самолетов нет.
7-я эскадрилья специальных операций (7. Eskadra Działań Specjalnych)2011–2023: Ми-17

8-я авиатранспортная база Краков-Балице · EPKK3-е авиатранспортное крыло

Транспортная эскадрилья C-295М, 8-я авиатранспортная базаСредняя военно-транспортная эскадрилья · действующая: Airbus (CASA) C-295M
55-й транспортный авиационный полк (55. Pułk Lotnictwa Transportowego)1963–1968: Транспортные самолеты (типы не указаны в источнике)
13-й транспортный авиационный полк (13. Pułk Lotnictwa Transportowego)1968–: Транспортные самолеты (типы не указаны в источнике)

1-я военно-транспортная база Варшава · EPWA3-е авиатранспортное крыло

Эскадрилья VIP-транспорта, 1-я авиатранспортная базаПравительственный и VIP-транспорт · активный: Boeing 737-800 и 737-800 BBJ2, Gulfstream G550
36-й специальный авиатранспортный полк (36. Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego)—: Туполев Ту-154М

41-я авиационная учебная база Демблин · EPDE4-е учебное авиационное крыло

Учебная эскадрилья М-346 «Белик», 41-я учебная авиабаза.Учебно-тренировочная эскадрилья реактивных самолетов · действующая: Леонардо М-346 Белик
Польский университет ВВС (Lotnicza Akademia Wojskowa)Военно-воздушная академия · активный: Поезда на самолетах базы
Авиационный учебный центр № 1 (Centrum Wyszkolenia Lotnictwa Nr 1)1937–1939: Довоенные учебные самолеты

42-я учебная авиабаза Радом · EPRA4-е учебное авиационное крыло

Эскадрилья базовой подготовки, 42-я учебная авиабазаБазовая летная подготовка · активная: ПЗЛ-130 Орлик ТС-II
Пилотажная группа Орлик (Zespół Akrobacyjny "Орлик")Орлик · Команда разработчиков · активный: ПЗЛ-130 Орлик

12-я база беспилотных летательных аппаратов Мирославец · EPMI1-е тактическое авиационное крыло

Подразделение Bayraktar TB2, 12-я база БПЛАВооруженные беспилотные летательные аппараты · активные: Байкар Байрактар ТБ2
Подразделение MQ-9A Reaper, 12-я база БПЛАБеспилотный разведывательно-ударный летательный аппарат (арендованный) · в эксплуатации: Беспилотный летательный аппарат General Atomics MQ-9A Reaper (арендованный)
Мини-беспилотник Orbiter, 12-я база БПЛАТактический миниатюрный беспилотный летательный аппарат · активный: Аэронавтический орбитальный аппарат
Отряд 2, 52-я экспедиционная оперативная группаОтряд беспилотников MQ-9 ВВС США · союзники: MQ-9A Reaper (ВВС США)

Поисковое задание не дало результатов.

Хронология

Важные этапы развития польских ВВС, с 1914 года по настоящее время.

1918

5 ноября: Стефан Бастыр и Януш де Борен совершили первый боевой вылет Польши, бомбя украинские войска на станции Персенковка под Львовом — дату, которую служба считает своей датой рождения.

1919

6 января: повстанцы Великой Польши захватывают немецкий аэродром в Лавице, Познань, имея на борту 26 исправных самолетов и еще около 215 на складе. В декабре 7-я эскадрилья становится эскадрильей Костюшко, в ее состав входят американские пилоты-добровольцы.

1920

Военно-воздушные силы сражаются с Красной Армией, имея в своем распоряжении 21 эскадрилью. Мериан С. Купер из эскадрильи Костюшко был сбит и захвачен в плен 13 июля, но позже сбежал; недавно приобретенные истребители Bristol Fighter участвовали в битве за Варшаву.

1925

5 ноября: в Грудзёндзе отдан приказ о создании офицерской авиационной школы. В 1927 году она переезжает в Демблин и становится Школой орлят, оставаясь при этом академией ВВС.

1932

28 августа: польский экипаж Жвирко и Вигура одержал победу в международном соревновании Challenge. С 1993 года эта дата является Днем польской авиации, праздником ВВС.

1939

1 сентября: Германия вторгается в страну. Военно-воздушные силы рассредоточились по аэродромам и участвовали в боях в течение двух с половиной недель; после советского вторжения 17 сентября выжившие вылетают в Румынию.

1940

Англо-польские соглашения от 11 июня и 5 августа создают польские ВВС под оперативным контролем Королевских ВВС. 303-я эскадрилья вступает в строй 31 августа и завершает Битву за Британию как эскадрилья истребительной авиации с наибольшим количеством очков.

1943

7 июля: в Григорьевском начинается формирование первого польского истребительного подразделения в СССР; в октябре оно становится 1-м истребительным полком Варшавы.

1944

4 августа – 22 сентября: польские, британские, южноафриканские и американские экипажи доставляют грузы из Бриндизи для участников Варшавского восстания; погибли 257 летчиков, 112 из них – поляки.

1947

Польские эскадрильи в Великобритании были расформированы в период с декабря 1946 по январь 1947 года. В Польше восточные военно-воздушные силы были переименованы в Войску Лотниче 13 марта 1947 года.

1952

7 августа: шесть офицеров ВВС, большинство из которых были ветеранами бомбардировочных эскадрилий Королевских ВВС, были казнены после сфабрикованного судебного процесса по делу о заговоре. Все они были оправданы в 1956 году, когда также был освобожден ас Станислав Скальский.

1953

На заводе ВСК «Милец» началось лицензионное производство МиГ-15 под обозначением «Лим-1»; к 1960 году было построено более 1300 истребителей «Лим».

1961

Первые МиГ-21 поступили в июне; этот тип самолётов находился на вооружении 42 года, до последнего дня 2003 года.

1981

13 декабря: введение военного положения. Командующий военно-воздушными силами, генерал Тадеуш Крепски, является членом Военного совета национального спасения, управляющего страной.

1999

12 марта: Польша вступает в НАТО, заявив о передаче альянсу восьми истребителей МиГ-29 и двенадцати Су-22.

2003

18 апреля: подписан контракт на 48 истребителей F-16C/D Block 52+. 31 декабря последние МиГ-21 сняты с вооружения.

2004

1 июля: Военно-воздушные силы и силы противовоздушной обороны переименованы в Siły Powietrzne, Военно-воздушные силы.

2008

23 января: самолет C-295M потерпел крушение в Мирославце, погибли 20 человек, большинство из которых — старшие офицеры ВВС.

2010

10 апреля: самолет Ту-154М, на борту которого находился президент Лех Качиньский, терпит крушение в Смоленске; все 96 человек на борту погибают, включая командующего ВВС. 36-й специальный авиационный полк расформирован в следующем году.

2020

31 января: Польша подписала соглашение о поставке 32 истребителей F-35A. 9 декабря истребитель TS-11 «Искра» выводится из эксплуатации в качестве учебного самолета после 56 лет службы.

2022

16 сентября: контракт на 48 самолетов КАИ ФА-50. 15 ноября: ракета, скорее всего, из украинской системы ПВО, убивает двух человек в Пшеводове.

2023

Польша стала первой страной, поставившей Украине боевые самолеты, направив МиГ-29 весной. Двенадцать ФА-50GF прибудут в период с июля по ноябрь.

2025

10 сентября: польские F-16 и голландские F-35 сбивают российские беспилотники над Польшей, а Су-22 совершает свой последний полет. 28 августа командир демонстрационной группы F-16 Tiger погибает во время репетиции в Радоме.

2026

22 мая: первые три F-35A Husarz приземляются в Ласке; еще пять прибывают 28 августа. 29 июня министр приостанавливает передачу последних 14 МиГ-29 Украине; они должны быть выведены из эксплуатации.

Боевой послужной список

Во всех войнах, в которых участвовали польские ВВС

Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.

13конфликты

1918Первый

36Самолет потерян

311Убит

Польско-украинская война 1918–1919 Совершил первый боевой вылет в Польше 5 ноября 1918 года и поддержал оборону Львова и кампанию в Восточной Галиции, используя захваченные австрийские и немецкие самолеты.
Польско-советская война 1919–1921 Осуществлял разведывательные полеты и наземные атаки против Красной Армии, включая кавалерию Будённого, начиная с Киевского наступления в апреле 1920 года и заканчивая битвой за Варшаву в августе.
Сентябрьская кампания 1939 Защищали Варшаву и полевые армии устаревшими истребителями PZL и атаковали немецкую бронетехнику бомбардировочной бригадой до тех пор, пока советское вторжение 17 сентября не вынудило оставшихся в живых бежать в Румынию.
Битва за Францию 1940 Польские пилоты, воссозданные во Франции, служили во французских истребительных частях во время немецкого наступления в мае и июне 1940 года.
Битва за Британию 1940 Две польские эскадрильи и 79 поляков из эскадрилий Королевских ВВС участвовали в боях в составе истребительного командования; 303-я эскадрилья стала лучшим подразделением по количеству набранных очков.

Откройте полную боевую историю.

Из журнала

Новости ВВС Польши от Afterburner

Все публикации журнала MiGFlug о польских ВВС и самолетах, которые они используют. Этот список обновляется автоматически — новые статьи Afterburner появляются здесь автоматически.

24 сентября 2026 г.Ми-8 над Бранево: 42 секунды в польском воздушном пространствеРоссийский Ми-8 из Калининграда пересёк границу Польши на расстоянии 300 метров и продержался там 42 секунды. Варшава подняла в воздух истребители и опубликовала данные с точностью до секунды.Прочитайте рассказ 11 сентября 2026 г.Польша получила от США кредит в размере 1 триллиона 4 триллионов така: возможно, появятся новые F-35.США подписали с Польшей соглашение о предоставлении гарантии по кредиту в размере 1 триллиона 4000 долларов США в рамках программы иностранного военного финансирования 9 сентября 2026 года. Варшава заявляет о поставках вертолетов Apache. Журналисты сообщают о поставках еще 32 истребителей F-35. Вот что уже решено, а что нет.Прочитайте рассказ 7 сентября 2026 г.Польша подняла в воздух вертолет Ми-24 над Беларусью. Это были птицы.В воскресенье в 12:45 польские диспетчеры вывели из гражданского пользования участок воздушного пространства к востоку от Люблина. В 13:15 Оперативное командование Польши объявило о появлении неопознанного объекта…Прочитайте рассказ 3 сентября 2026 г.Польша снова перехватила российский Ил-20: транспондер отключен вблизи Устки.3 сентября 2026 года польские истребители перехватили российский разведывательный самолет Ил-20 в 40 км к северу от Устки. Это уже второй случай перехвата самолетов в Балтийском море за четыре дня. Самолет летел с выключенным транспондером; никаких…Прочитайте рассказ 31 августа 2026 г.Польские истребители перехватили российский Ил-20 над Балтийским морем.Незадолго до полудня 31 августа 2026 года, примерно в 30 километрах к северу от небольшого польского приморского городка Леба, польские истребители заняли позиции рядом с четырехмоторным российским турбовинтовым самолетом…Прочитайте рассказ 30 августа 2026 г.Польский флот истребителей F-35 удвоился, а еще пять Husarz прибыли в Ласк.Днём 28 августа пять серых силуэтов вынырнули из атлантической мглы и приземлились на взлетно-посадочной полосе в Ласке, в центральной Польше. Бортовые номера: 3512, 3513, 3514, 3515 и 3516…Прочитайте рассказ

Все истории в Afterburner

Вопросы и ответы

Все вопросы, которые люди задают о польских ВВС

Какие самолеты будут использоваться ВВС Польши в 2026 году?

Боевой флот насчитывает 47 кораблей. Ф-16C/D Block 52+ истребители Ястшиб, 16 Ф-35А Истребители-невидимки «Хусарц» (восемь из них в Польше, восемь проходят обучение в США), 12 ФА-50Легкие истребители GF и 14 МиГ-29самолеты, которые снимаются с вооружения. Пилоты проходят обучение на PZL-130 Orlik и 15 М-346 Белик реактивные самолеты. Транспортные и специальные самолеты: пять C-130H и один C-130E. C-130 Геркулес, 16 лёгких транспортных самолётов C-295M, M28 Bryza, два Gulfstream G550, два Boeing 737 BBJ2, один 737-800 и два Saab 340, а также 24 Байрактар ТБ2 беспилотники и арендованные MQ-9A Reaper.

Сколько истребителей F-35 находится на вооружении Польши?

Польша заказала 32 Ф-35А31 января 2020 года было заключено соглашение на сумму 4,6 миллиарда долларов. К сентябрю 2026 года было принято 16 самолетов: три приземлились на 32-й тактической авиабазе в Ласке 22 мая 2026 года, еще пять — 28 августа, а восемь остаются на авиабазе Национальной гвардии Эббинга в Арканзасе, где проходят обучение польские пилоты. Четырнадцать самолетов должны прибыть в Польшу к концу 2026 года, а остальные — к 2030 году.

Почему польский F-35 называется «Гусарц»?

Название «гусар» происходит от фланговых гусар, тяжелой кавалерии Речи Посполитой. Это название было дано полякам. Ф-35А и использовался на официальной церемонии принятия в Ласке 12 июня 2026 года, на которой присутствовал президент Кароль Навроцкий.

Где базируются польские истребители F-35?

В Ласке, на 32-й тактической авиабазе в центральной Польше, первая эскадрилья строит свои войска рядом с базой. Ф-16План состоит в том, чтобы разделить флот между Ласком и Свидвином, бывшей базой Су-22 в Померании.

Что случилось с польскими МиГ-29?

Польша получила 44 МиГ-29В период с 1989 по 2004 год Украина получала боевые самолеты от Советского Союза, Чехии и Германии. Весной 2023 года она стала первой страной, предоставившей Украине боевые самолеты, отправив, по большинству сообщений, 14 единиц. Последние 14 самолетов должны были быть поставлены в Мальборке в рамках сделки, которая предусматривала передачу Польше украинских технологий беспилотников и ракет, но 29 июня 2026 года министр обороны заявил, что Киев не выполнил свою часть соглашения, и 2 июля министерство объявило о выводе самолетов в соответствии с конфиденциальным графиком.

Польша сняла с вооружения самолеты Су-22?

Да. Начальник Генерального штаба отдал приказ... Су-22’Вывод из эксплуатации состоялся 17 марта 2025 года, а 10 сентября 2025 года три двухместных самолета совершили прощальный полет над базами, где базировались самолеты этого типа, приземлившись в Мирославце. С 1984 года Польша получила 90 Су-22М4 и 20 двухместных Су-22УМ3К; к концу эксплуатации 18 из них оставались пригодными к полетам.

Почему истребители FA-50PL опаздывают?

Заказанные в сентябре 2022 года 36 самолетов FA-50PL должны были быть поставлены начиная с 2025 года. Приложение к соглашению, подписанное 9 января 2026 года, перенесло первую поставку на середину 2027 года, а последнюю — на начало 2029 года. Производитель, компания KAI, заявляет, что новый радар AESA, система дозаправки в воздухе и ракеты AIM-9X и AIM-120 польской версии требуют дополнительной разработки и летных испытаний; корейские СМИ также обвиняют в этом медленные процедуры утверждения экспорта в США. Критики в Польше отмечают, что к январю 2026 года этот тип самолета так и не совершил ни одного полета. ФА-50Суда, поставленные в 2023 году, сами были приостановлены к эксплуатации с декабря 2023 года по март 2024 года из-за отсутствия сертификатов.

Польша модернизирует свои истребители F-16?

Да. 13 августа 2025 года Польша подписала контракт на сумму около 3,8 миллиарда долларов США (чистая сумма) на модернизацию всех своих Ф-16Работы будут проводиться с модификации C/D Block 52 на F-16V Block 72, версию, которую Словакия приобрела новой. Работы будут выполняться на заводе ВЗЛ-2 в Быдгоще в период с 2028 по 2038 год, с испытательными полетами в США.

Были ли польские ВВС уничтожены на земле 1 сентября 1939 года?

Нет. Это легенда. Перед войной боевые части рассредоточились по аэродромам, и первые налеты Люфтваффе пришлись по практически пустым базам. Военно-воздушные силы сражались две с половиной недели с устаревшей техникой. ПЗЛ П.11 бойцов и небольшой отряд современных PZL.37 Łoś бомбардировщики потерпели поражение из-за численности и эффективности, а не неожиданности. Выжившие вылетели в Румынию после советского вторжения 17 сентября.

Сколько немецких самолетов сбили польские пилоты в 1939 году?

Польские пилоты-истребители заявили о сбитии около 126 немецких самолетов, а по одной из версий, основанной на общем боевом порядке, — 134 самолета всех типов. Немецкие записи показывают, что в ходе кампании было уничтожено около 285 самолетов по всем причинам, многие из них — от зенитного огня, поэтому заявления пилотов-истребителей — это заявления о сбитых самолетах, а не подтвержденные сбития. Польские ВВС потеряли около 325 самолетов по всем причинам.

Была ли 303-я эскадрилья лучшей эскадрильей в битве за Британию?

Это была самая результативная эскадрилья в истребительном командовании. 303-я (польская) эскадрилья заявила о 126 сбитых немецких самолетах за 42 дня, начиная с 31 августа 1940 года. УраганПослевоенная проверка по немецким архивам снизила это число примерно до 79, по подсчетам Музея Королевских ВВС, и до 59, согласно работе польского историка Яцека Кутцнера, но даже более низкие цифры оставляют его на уровне или около вершины. В битве участвовали 145 польских пилотов, 29 из них погибли.

Воевали ли польские пилоты в составе Королевских ВВС?

Они сражались под его оперативным контролем, но как польская служба. Соглашения от 11 июня и 5 августа 1940 года сделали польские ВВС суверенными силами польского правительства в изгнании, с собственными эскадрильями численностью от 300 человек и выше, летающими бок о бок с польскими. Королевские военно-воздушные силы. К 1947 году в ней служило около 17 000 мужчин и более 1300 женщин.

Сколько польских летчиков погибло во Второй мировой войне?

Польский военный мемориал в Нортхолте насчитывает 2408 польских летчиков, погибших на службе в польских ВВС на Западе; в списке Кшистека указано около 1900 погибших, что является более точной цифрой. Больше всего пострадали экипажи бомбардировщиков: 301-я эскадрилья потеряла 139 из 439 человек, служивших в ней, менее чем за три года.

Использовались ли польские экипажи для участия в Варшавском восстании?

Да. С 4 августа по 22 сентября 1944 года совершали полеты польские, британские и южноафриканские экипажи. Галифакспесок ОсвободительИз Бриндизи в Италии самолеты доставляли припасы Армии Крайовой в Варшаву, продолжительность полетов составляла до одиннадцати часов. Музей Варшавского восстания насчитывает 257 погибших летчиков, из них 112 поляков, 90 британцев, 43 южноафриканца и 12 американцев.

Были ли польские летчики приглашены на парад Победы 1946 года?

Не как сила. Польские войска, воевавшие на Западе, сначала не были включены в лондонский парад; в итоге небольшую группу из 25 пилотов пригласили, но они отказались в знак протеста. Многие польские летчики так и не вернулись домой, а некоторые из тех, кто вернулся, были заключены в тюрьму.

Что случилось с польскими летчиками, вернувшимися домой после войны?

Многие подвергались слежке или преследованиям. Ас-истребитель Станислав Скальский вернулся в 1947 году, был арестован в июне 1948 года по ложному обвинению в шпионаже, приговорен к смертной казни в апреле 1950 года, но приговор был смягчен, и он был освобожден только в апреле 1956 года. В августе 1952 года шесть офицеров ВВС, большинство из которых были ветеранами польских бомбардировочных эскадрилий в Великобритании, были казнены после сфабрикованного судебного процесса по делу о заговоре. Дела были возобновлены и прекращены за недостатком доказательств в 1956 году.

Кем были бойцы Лим?

«Лим» — польское обозначение советских МиГов, выпускавшихся на заводе ВСК «Милец»: «Лим-1» и «Лим-2» были первыми двумя такими самолетами. МиГ-15, а Lim-5 и Lim-6 были МиГ-17. В период с 1952 по 1960 год было построено более 1300 самолетов, около 250 из них — на экспорт, а последние «Лим-6» были сняты с вооружения в Польше в 1992 году.

Воевали ли польские военно-воздушные силы на Восточном фронте?

Да. С июля 1943 года в Советском Союзе были сформированы польские истребительные, штурмовые и бомбардировочные полки, выполнявшие полеты. Як-9с, Ил-2В состав полков входили самолеты Пе-2 и По-2 под командованием советского генерала Фёдора Полинина, а также множество советских офицеров. Они совершили около 5800 боевых вылетов с Вислы на Берлин, и их полки стали ядром послевоенных военно-воздушных сил.

Что стало причиной Смоленской катастрофы 2010 года?

10 апреля 2010 года польский самолет Ту-154М ВВС Польши, на борту которого находились президент Лех Качиньский, начальник Генерального штаба и командующий ВВС, потерпел крушение при заходе на посадку в Смоленске, погибли все 96 человек, находившихся на борту. В отчете польской государственной комиссии от июля 2011 года было установлено, что экипаж слишком быстро снизился ниже минимальной высоты в условиях плохой видимости и слишком поздно начал уход на второй круг; министерство заявляет, что это остается единственным обязательным заключением. Более поздняя подкомиссия под руководством Антони Мацеревича заявила о взрывах на борту; она была распущена в декабре 2023 года, а в ходе проверки министерства в 2024 году ее работа была оценена отрицательно по всем рассмотренным аспектам.

Что случилось с 36-м полком специальной авиации?

После катастрофы в Смоленске база была расформирована, и 1 января 2012 года правительственные рейсы перешли на 1-ю авиатранспортную базу. До прибытия новых самолетов правительство арендовало у ЛОТ самолеты Embraer 175. В 2017 году прибыли два Gulfstream G550, в том же году — Boeing 737-800, а в октябре 2021 года — два Boeing 737 BBJ2.

Сбивает ли Польша российские беспилотники?

Это произошло в ночь с 9 на 10 сентября 2025 года, когда правительство зафиксировало 19 нарушений польского воздушного пространства российскими беспилотниками. Ф-16Российские истребители F-35 и голландские F-35, при поддержке итальянского AWACS, немецких Patriot и самолета-заправщика НАТО, сбили те, которые представляли прямую угрозу. Премьер-министр Дональд Туск назвал это первым случаем, когда российские беспилотники были сбиты над территорией НАТО; Польша применила статью 4, а НАТО через два дня запустило систему Eastern Sentry.

Что такое инцидент в Пшеводове?

15 ноября 2022 года ракета упала на деревню Пшеводов недалеко от украинской границы и убила двух человек. Польские следователи пришли к выводу, что она, скорее всего, была выпущена украинской системой ПВО. Расследование было впоследствии приостановлено, пока прокуратура ожидала правовой помощи от Украины.

Сколько Польша тратит на оборону?

В процентном отношении к экономике страны этот показатель выше, чем у любого другого члена НАТО: около 4,5% ВВП в 2025 году, по оценке НАТО (в некоторых отчетах указывается 4,3%), и около 200 миллиардов злотых, или 4,8%, запланировано на 2026 год. Собственный бюджет министерства предусматривает выделение 124,8 миллиарда злотых на 2026 год; большая часть оставшихся средств, в основном на новое оборудование, поступает через Фонд поддержки вооруженных сил.

Есть ли у польских ВВС самолеты дальнего радиолокационного обнаружения?

Два самолета Saab 340 AEW с радаром Erieye, приобретенные в июле 2023 года и поставленные в марте и июне 2024 года, — первые польские самолеты дальнего радиолокационного обнаружения. Они являются временным решением: как сообщалось в январе 2026 года, генерал-майор Иренеуш Новак заявил, что срок службы их радаров истечет к 2030 году и что у них отсутствует система Link 16. Переговоры о GlobalEye, объявленные в 2023 году, не привели к заключению контракта, и к началу 2026 года программа замены официально не была запущена.

Польша закупает самолеты-заправщики?

Планируется это сделать. В начале сентября 2026 года Испания одобрила совместную с Польшей покупку как минимум семи самолетов-заправщиков Airbus A330 MRTT в рамках программы кредитования SAFE ЕС, при этом четыре из них планируется поставить в Польшу к 2030 году для дозаправки своих самолетов. Ф-16песок Ф-35АВ проверенных источниках не сообщалось о подписанном польском контракте.

Что представляет собой польский беспилотник MQ-9 в Мирославце?

Это две разные вещи. С 2018 года ВВС США используют беспилотники MQ-9A Reaper на базе в Мирославце. Отдельно Польша арендует собственные MQ-9A с февраля 2023 года, а в декабре 2024 года заказала три MQ-9B SkyGuardian с двумя наземными станциями, которые должны быть поставлены к началу 2027 года. В Мирославце также находится 12-я база беспилотных летательных аппаратов ВВС Польши и её 24-я база. Байрактар ТБ2 дроны.

Что такое Школа Орлят?

Академия ВВС «Сцкола Орлат» в Демблине была создана по приказу от 5 ноября 1925 года в Грудзёндзе и переведена в Демблин в 1927 году. Она до сих пор готовит польских военных пилотов; 41-я учебно-тренировочная авиабаза там осуществляет подготовку пилотов. М-346 Белик, который заменил ТС-11 Искра в 2020 году.

Когда отмечается День польских ВВС?

28 августа — День польской авиации, отмечающий победу Жвирко и Вигуры в состязании «Вызов» в 1932 году; эта дата была принята в 1993 году. Сам праздник восходит к 5 ноября 1918 года, первому польскому боевому вылету над Львовом, который был авиационным праздником до 1931 года. С 1950 по 1992 год в коммунистической Польше отмечалось 23 августа, в память о вступлении 1-го истребительного полка Варшавы в боевые действия в 1944 году.

Продолжить тур

Ознакомьтесь с типами самолетов, которые использовались ВВС Польши.

Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.

Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

Министерство национальной обороны (Ministerstwo Obrony Narodowej) — домашняя страницанынешний министр: заместитель премьер-министра Владислав Косиняк-Камыш.
ПН: F-35 для ПольшиКонтракт от 31 января 2020 года: 32 истребителя F-35A, 4,6 миллиарда долларов, 87,3 миллиона долларов за самолет без двигателя, поставки в 2024–2030 годах, 24 пилота и 90 техников, прошедших обучение в США.
ПН: Презентация первого польского самолета F-35Первый польский F-35 был представлен в Форт-Уорте 28 августа 2024 года в День польской авиации.
ПН: Od dziś na naszym niebie będą czuwać polskie F-35Первые три F-35A приземлятся на 32-й тактической авиабазе в Ласке 22 мая 2026 года; восемь тренажеров и поддержка до 2030 года.
Бюро национальной безопасности: президент на церемонии принятия на вооружение истребителя F-35 Husarz.церемония в Ласке 12 июня 2026 г., на которой присутствовал президент Кароль Навроцкий.
Управление Лодзинского воеводства: F-35 oficjalnie przyjęte do służbyОфициальная приемка первых трех истребителей F-35 состоится 12 июня 2026 года.
The Aviationist: Первые польские F-35 прибыли на авиабазу Ласк (25 мая 2026 г.)Самолеты с серийными номерами 3509–3511 отправлены в Польшу; 3501–3508 — на авиабазу Эббинг, Арканзас; первый полет 2 декабря 2024 года; флот будет разделен между Ласком и Суидвином.
Речь Посполитая: Pięć kolejnych F-35 wylądowało w Łasku (август 2026 г.)Серийные фильмы 3512–3516 выйдут 28 августа 2026 года, восемь из них — в Польше; к концу 2026 года в Польше планируется выпустить еще 14.
Kresy.pl: Pięć kolejnych F-35 wylądowało w ŁaskuПерепроверка: восемь в Польше и восемь в Эббинге для тренировок.
ПН: Польский F-16 — попытка модернизации до стандарта F-16V13 августа 2025 г.: около 3,8 млрд долларов США нетто на модернизацию 48 истребителей F-16C/D Block 52 до F-16V Block 72 на авиабазе ВЗЛ-2 в Быдгоще, 2028–2038 гг.
Lockheed Martin: Двадцать лет польской авиации с истребителями F-16 (2026)Программа «Небо мира»; первый полет 14 марта 2006 года; система быстрого реагирования с 2010 года.
ВВС США через GlobalSecurity: США и Польша завершили сделку по истребителям F-16 (апрель 2003 г.)Соглашение от 18 апреля 2003 года предусматривало поставку 36 F-16C и 12 F-16D; конкурентами были Gripen и Mirage 2000-5.
FlightGlobal: Кредиты и компенсационные соглашения играют ключевую роль в выборе Польшей 48 истребителей F-16 (январь 2003 г.)Пакет кредитов США и обещания по компенсационным сделкам определили исход конкурса.
F-16.net: Польша — страница пользователей ВВС ПольшиРешение принято 27 декабря 2002 г., контракт заключен 18 апреля 2003 г., поставки осуществлены в 2006–2009 гг.
MILMAG: Смертельная катастрофа истребителя F-16 Tiger Demo Team (август 2025 г.)28 августа 2025 г., Радом: убит майор Мацей Краковян из 31-й тактической авиабазы.
ПН: Самолоты ФА-50Рамочное соглашение от 27 июля 2022 г.: 12 FA-50 Block 10 плюс 36 FA-50PL
ПН: Самолеты FA-50 wzmocnią zdolności Sil PowietrznychИсполнительный контракт подписан в Миньске-Мазовецком 16 сентября 2022 года; 36 самолетов FA-50PL первоначально должны быть сданы в эксплуатацию в 2025–2028 годах.
Рынок Лотничи: Первоначальные два самолета FA-50 już w PolsceПервые два самолета FA-50GF прибыли на грузовых самолетах Boeing 747 9 июля 2023 года.
Defence24: FA-50GF в комплектеПоследние два из 12 самолетов FA-50GF прибудут 29 ноября 2023 года; FA-50PL получит систему дозаправки в воздухе, радар PhantomStrike с активной фазированной антенной решеткой и ракету AIM-120.
Защита24: Сеф МОН или FA-50 (апрель 2024 г.)Министр о многомесячном отстранении от занятий из-за пропавших сертификатов.
ZBiAM: MON odpowiada na interpelację w sprawie FA-50GF (март 2025 г.)Ответ, подписанный Павлом Бейдой: приземление с конца декабря 2023 года по середину марта 2024 года; 874 летных часа до 15 января 2025 года; стоимость летного часа для FA-50GF, F-16 и МиГ-29.
WNP: Znamy datę dostarczenia samolotów FA-50PL (16 января 2026 г.)Приложение от 9 января 2026 г.: первый FA-50PL — середина 2027 г., последний — начало 2029 г.; соглашение об интеграции AIM-9X с США от 13 января 2026 г.
Форсал: Myśliwce dla Polski opóźnione o dwa lata (январь 2026 г.)В январе 2026 года самолет FA-50PL еще не совершил ни одного первого полета; аргументы критиков.
Interia GeekWeek: Корейское издание предлагает возможность FA-50PL. Агентство по связям с общественностьюВ Корее сообщили о задержке поставок на 18 месяцев, которую связывают с одобрением экспорта в США; реакция Агентства по вооружениям.
Защита24: Опция FA-50PL. Prezes KAI o nowym Harmonogramie (сентябрь 2026 г.)Деятельность компании KAI: разработка и летные испытания радара с активной фазированной антенной решеткой (AESA) и оружия класса «воздух-воздух».
The Aviationist: Польша подтверждает план по передаче всех МиГ-29 Украине (17 января 2026 г.)Осталось 14 МиГ-29 (11 одноместных, 3 двухместных), по сравнению с 28 на начало 2022 года.
Признание со стороны армии: Польша подтверждает передачу до девяти истребителей МиГ-29 (январь 2026 г.)заместитель министра Павел Залевский; ни один самолет на самом деле не доставлен
«MiGFlug Afterburner»: Польша приостановила передачу МиГ-29 Украине из-за сделки по беспилотникам.29 июня 2026 г.: министр заявляет, что Киев не выполнил соглашение об обмене МиГов на беспилотники; последние самолеты находятся в составе 41-й тактической эскадрильи в Мальборке.
United24: Польша выведет из эксплуатации оставшиеся истребители МиГ-29 (2 июля 2026 г.)Модернизация не проводится; график вывода из эксплуатации засекречен.
Defense Express: Польша решила списать оставшиеся истребители МиГ-29 (3 июля 2026 г.)Украинская точка зрения на решение; 14 самолетов, модернизация авионики 2011–2014 гг.
Зона боевых действий: последние польские МиГ-29 «Фулкрум» готовятся к передаче.В 2023 году было передано 14 самолетов, первые четыре — в апреле 2023 года.
«Украинская правда»: Премьер-министр Польши сообщил о сроках поставки истребителей МиГ-29 (14 марта 2023 г.)В марте 2023 года на вооружении Польши находилось около 30 истребителей МиГ-29.
ПН: Комментарий к инциденту с МиГ-29 от 18 декабря 2017 г.Пилот выжил; предварительные результаты.
ПН: Сеф ПОН или катастрофа военного МиГ-29 (июль 2018 г.)6 июля 2018 года под Паслеком: погиб пилот 22-й тактической авиабазы; полеты МиГ-29 приостановлены.
ПН: ПН przyspiesza z zakupem nowych myśliwców (ноябрь 2018 г.)Программа создания нового истребителя Harpia получила ускорение после крушения МиГ-29.
Defence24: Побег из польских самолетов Су-22Приказ начальника Генерального штаба от 17 марта 2025 года; к концу срока службы 18 самолетов оставались пригодными к полетам.
Altair: Pożegnanie Su-22Последний полет и церемония состоятся 10 сентября 2025 года; получено 90 самолетов Су-22М4 и 20 Су-22УМ3К.
WP Tech: Осталось много порадицких машин. Польский истребитель Су-22Объявлено о прощании с авиашоу в Радоме в августе 2025 года.
ПН: Самолоты М-346 БеликОтбор состоялся в феврале 2014 года, первые два — в ноябре 2016 года, поставки завершены в 2022 году, в автопарке 15 машин.
Защита24: Умова на колейне М-346 (февраль 2018 г.)Контракт от 27 февраля 2014 года на восемь самолетов, общая сумма 1,432 миллиарда злотых; штрафы за задержку поставки.
MILMAG: завершение подготовки самолетов M-346 Bielik (декабрь 2022 г.)Третья и заключительная партия; всего поставлено 16 самолетов.
WP Tech: Самолоты М-346 Белик. Конец доставки8 + 4 + 4 = 16 заказано и доставлено
Польская Збройна: Катастрофа М-346. Не Жийе пилот Белика (июль 2024 г.)12 июля 2024 года, Гдыня: майор Роберт Ел из 41-й учебной авиабазы погиб.
Defence24: M-346 Bielik разбился в ГдыняхСамолет 7714, поставлен в 2022 году; отчет инспектора.
ZBiAM: Dostawa samolotów PZL-130 Orlik TC-II Advanced zakończona (октябрь 2022 г.)Модернизация 12 самолетов завершена; 28 самолетов этого типа находятся на вооружении в Радоме.
ПН: Модернизация самолета ОрликКонтракт от 19 декабря 2017 года на поставку 12 самолетов на сумму 186 миллионов злотых.
ZBiAM: База с полным набором самолетов C-130H Hercules (май 2026 г.)Все пять бывших самолетов C-130H ВВС США находятся на вооружении; один C-130E (1501) все еще находится в составе флота.
MILMAG: Польский Airbus C295M налетал 100 000 часов.16 самолетов; первый контракт заключен 28 августа 2001 года, первая поставка в 2003 году; Краков.
FlightGlobal: Польша заказала еще пять транспортных самолетов C295 (июль 2012 г.)262 миллиона долларов; флот до 16
ПН: Модернизация флота транспорта Sił Powietrznych (декабрь 2024 г.)13 декабря 2024 г.: Airbus модернизирует 16 самолетов C-295M, стоимость 102,7 млн евро, 2025–2033 гг.
Польская Збройна: Мия 14 шир. от катастрофы C-295MМирославец, 23 января 2008 г.: 20 убитых; выводы комиссии.
Альтаир: MON kupuje 12 Bryz bez przetargu (декабрь 2008 г.)12 самолетов M28B/PT за 635 миллионов злотых, в то время как у ВВС было 17 M28.
ZBiAM: 1 Baza Lotnictwa Transportowego в ВаршавеСформирован 1 января 2012 года после расформирования 36-го полка специального воздушного транспорта.
ZBiAM: Flota samolotów Sił Powietrznych do przewozu VIP-ów w komplecieДаты поставки и названия двух самолетов G550, 737-800 и двух BBJ2.
Компания Saab: заказ на самолеты раннего предупреждения из Польши (25 июля 2023 г.)Два Saab 340 AEW, около 600 миллионов крон.
Рынок Лотничи: Pierwszy Saab 340 AEW для войны в ПольшеПрибыл 6 марта 2024 года; бывший шведский, бывший самолет ОАЭ.
Рынок Лотничи: Колейный Saab 340 AEW для войны в ПольшеВторой самолет прибыл 11 июня 2024 года.
The Aviationist: В Польше намечается новая программа ДРЛО (январь 2026 г.)Радарная система Saab 340 будет использоваться примерно до 2030 года, и в ней отсутствует система Link 16; планируется внедрение GlobalEye и других систем, однако программа пока не запущена.
Defense Mirror: Польша ведет активные переговоры о приобретении GlobalEye (май 2023 г.)переговоры GlobalEye 2023 года, анонсированные Мариушем Блащаком
ПН: Беззалоговце MQ-9B SkyGuardian (декабрь 2024 г.)Контракт с компанией General Atomics; поставка к первому кварталу 2027 года; замена беспилотных летательных аппаратов MQ-9A, арендованных с февраля 2023 года.
General Atomics: Польша приобретет три беспилотника MQ-9B SkyGuardian (16 декабря 2024 г.)три самолета и две наземные станции управления
ЗБиАМ: Байрактары в комплексе (май 2024 г.)24 беспилотных летательных аппарата ТБ2 в четырех комплектах, контракт от 24 мая 2021 г., последний комплект 16 мая 2024 г., 12-я база беспилотных летательных аппаратов, Мирославец.
Защита24: Байрактари вкроце в Мирославцу (октябрь 2022 г.)около 270 миллионов долларов; американские истребители Reaper находятся в Мирославце с 2018 года.
ЗБиАМ: Смигловце Войска ПольскогоВертолеты ВВС по подразделениям, включая поисково-спасательные группы и вертолет W-3WA SAR.
Defence24: 15 лет Пущиков в Войске Польском (ноябрь 2021 г.)22 SW-4 на вооружении (апрель 2021 г.), все в Демблине с 2010 г.
Kurier Wileński: Polska i Hiszpania wspólnie zakupią samoloty Tankujące Airbus (2 сентября 2026 г.)Совместная закупка самолетов A330 MRTT компанией SAFE с Испанией; четыре самолета для Польши к 2030 году; контракт еще не подписан.
ПН: Zmiany na stanowiskach służbowych w Wojsku Polskim (август 2026 г.)Министр упоминает о дальнейших поставках F-35 и ожидающих заключения соглашений по самолетам-заправщикам.
ПН: Программа SAFEКонтракты SAFE от 28–30 мая 2026 года, ни один из них не касается самолетов.
ПН: 37. Dywizjon Rakietowy Obrony Powietrznej osiągnął pełną gotowość Operacyjną systemu Wisła (декабрь 2025 г.)Полная боеготовность первой эскадрильи «Патриот» 3-й Варшавской зенитно-ракетной бригады, Сохачев, 18 декабря 2025 года.
ПН: Подставная информация о бюджетных курортах в 2026 году.Бюджет министерства и бюджетная статья ВВС на 2026 год.
Money.pl: 200 мл злотых на бронь в 2026 г. (август 2026 г.)около 200 миллиардов злотых, что составляет 4,8 процента ВВП, в 2026 году.
Заметки из Польши: Польша – крупнейший в НАТО по относительным расходам на оборону (2 сентября 2025 г.)По оценкам НАТО: 4,5% ВВП в 2025 году, 3,8% в 2024 году.
PAP: Польша лидирует в НАТО по расходам на оборону (2025 год)В отчетах прогнозируется 4,3% на 2025 год и 3,76% на 2024 год; данные за 2025 год различаются.
Канцелярия премьер-министра: Польша готовится задействовать статью 4 НАТО (10 сентября 2025 г.)За ночь зафиксировано 19 нарушений воздушного пространства; сбиты беспилотники, представляющие прямую угрозу, последний — в 06:45.
Канцелярия премьер-министра: Нарушение воздушного пространства предотвращено (10 сентября 2025 г.)Польские самолеты и голландские F-35; аэропорты временно закрыты.
НАТО: Заявление Генерального секретаря, 10 сентября 2025 г.В операции участвовали польские F-16, голландские F-35, итальянские AWACS, немецкие Patriot и самолет НАТО MRTT.
НАТО: Заявление Североатлантического совета о недавних нарушениях воздушного пространства Россией (23 сентября 2025 г.)Запуск корабля Eastern Sentry состоялся 12 сентября 2025 года.
Польская Збройна: Трагедия в Пшеводове — śledztwo zawieszone15 ноября 2022 года: двое мужчин убиты; скорее всего, это украинская зенитная ракета; расследование приостановлено.
Министерство национальной обороны: Балтийская миссия по патрулированию воздушного пространстваМиссия с 2004 года; 62-я ротация, с ноября 2023 по март 2024 года, из Амари.
Командование ВВС НАТО: Польские истребители развернуты в Шяуляе (31 марта 2025 г.)Четыре истребителя F-16; первая ротация Польши в Балтийском море состоялась в 2006 году.
Защита24: Закончение Миши в Кувейце. Лотницы юж в Ласку (июль 2018 г.)С 20 июня 2016 г. по 30 июня 2018 г.; четыре истребителя F-16, около 3600 часов налета; 621 человек личного состава в четырех сменах.
Защита24: Рок польский F-16 в Кувейце. 2000 Годзин Лоту (2017)Первое оперативное развертывание польских истребителей F-16 за рубежом; только разведывательные задачи.
Альтаир: Rozformowanie Dowództwa Sił Powietrznych (декабрь 2013 г.)Командование ВВС расформировано; с 1 января 2014 года в составе Генерального командования создан Инспекторат, а в составе Оперативного командования — Центр воздушных операций.
Портал Обронный: Новый инспектор Сил Поветржных (13 октября 2025 г.)Томаш Ятчак, инспектор, с 20 октября 2025 года; карьера
Defence24: ПОН: zmiany w Dowództwie Generalnym (13 октября 2025 г.)Иренеуш Новак, занимавший должность инспектора с 2023 года, становится заместителем генерального командующего.
Polska Zbrojna: Awanse w Dowództwie Generalnym (20 октября 2025 г.)решения о назначении переданы
Речь Посполитая: Кароль Навроцкий сказал 21 офицера (13 августа 2026 г.)Ячаку присвоено звание генерал-майора.
Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie: 5 listopada — narodziny polskich skrzydełПервый боевой вылет 5 ноября 1918 года над Львовом; основание Школы орлят в 1925 году.
Lotnictwo i Ludzie: Święto Lotnictwa — historia obchodówДаты проведения Дня польской авиации с 1918 года по настоящее время
IPN: Лотництво великопольское 1919–1920 гг.Захват аэродрома Лавица 6 января 1919 года и эскадрилий Великой Польши.
Кравчинский: Lotnictwo polskie w latach II Rzeczypospolitej (хранилище Педагогического университета Кракова)организация, эскадрильи в 1920 году, численность личного состава до 1939 года, школы и промышленность.
IPN Przystanek Historia: Historia Meriana C. Coopera и 7. Eskadry Myśliwskiej21 американский пилот, 462 боевых вылета в 1920 году, пять американцев погибли, Купер сбит 13 июля 1920 года.
WielkaHistoria: Polskie i niemieckie lotnictwo we wrześniu 1939 roku (по Вацлаву Крулю)Сильные и слабые стороны с обеих сторон, согласно данным летчика-истребителя и историка Вацлава Кроля.
Ассоциация польских комбатантов, Оттава: Polskie lotnictwo myśliwskie w kampanii wrześniowejПотери и количество сбитых польскими истребителями самолетов в 1939 году; эвакуация в Румынию.
Historykon: Kampania wrześniowa w powietrzuПеред войной вертолёты были рассредоточены по аэродромам; Люфтваффе бомбило пустые базы.
Тоюзбыло: Lotniczy wrzesień 1939 roku, cz. 3Потери бомбардировочной бригады и эвакуация бомбардировщиков в Румынию
Список Кшистека: Польские ВВС в Великобритании 1940–1947 гг.В послужном списке Королевских ВВС указаны имена 17 136 военнослужащих ВВС и более 1300 женщин.
Список Кшистека: Польские ВВС на ЗападеФранция 1939–1940 гг.: эскадрильи, боевые вылеты, заявленные потери и убытки до 1945 года.
Имперский военный музей: польские пилоты, участвовавшие в битве за Британию.145 пилотов, 29 погибших; самолеты, заявленные 303-й и 302-й эскадрильями; Парад Победы.
Музей Королевских ВВС: поляки и чехословаки в битве за Британию303-я эскадрилья: заявлено 126 сбитых самолетов, после послевоенной проверки — около 79.
Памятник битве за Британию: Польский военный мемориал, Нортхолд.Представлен 2 ноября 1948 года; погибло 2408 польских летчиков.
Музей Варшавского восстания: трагическая, но героическая история капитана Шостака и экипажа линкора KG890.Варшавский воздушный мост, 4 августа – 22 сентября 1944 года: 257 летчиков погибли по национальности.
Arma Hobby: 1-й истребительный авиационный полк Варшава, 1943–45 гг.Формирование в Григорьевском, Як-1б и Як-9, около 1400 вылетов, в основном советский персонал.
PolishAirForce.pl: 1 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego Warszawa — потери и победыдевять воздушных побед и 11 сбитых самолетов
ЗБиАМ: Polskie lotnictwo wojskowe 1945–2025, чешский. 4истребители 1945–1960-х годов, производство Lim на заводе в Мелеце.
ЗБиАМ: Polskie lotnictwo wojskowe 1945–2025, чешский. 2организация в 1970-х и 1980-х годах; полк Су-7, способный нести ядерное оружие.
ЗБиАМ: Polskie lotnictwo wojskowe 1945–2025, чешский. 3Обязательства по вступлению в НАТО и переименование в «Силы Поветржне» 1 июля 2004 года.
IPN: Как мысливский, представитель сталиновских (Станислав Скальский)Арест в 1948 году, смертный приговор в 1950 году, освобождение в 1956 году.
Dzieje.pl: 13 мая 1952 года, коммунистический сон сказал на смерче sześciu lotnikówШесть офицеров военно-воздушных сил были казнены 7 августа 1952 года.
Государственный архив в Варшаве: члены Военного совета национального спасения (ВРОН)Генерал Тадеуш Крепски, командующий ВВС, член
ПН: Конкретный отчет KBWLLP точка. катастрофы смоленские достэпны на Строе ПОНОтчет 2011 года является единственным обязательным документом, определяющим причины.
Wprost Historia: Смоленьская катастрофа — самые важные фактыКраткое изложение выводов польской комиссии 2011 года и утверждений более поздней подкомиссии.
Речь Посполитая: Podkomisja smolńska Antoniego Macierewicza rozwiązana (декабрь 2023 г.)15 декабря 2023 г.; что утверждалось в отчете подкомиссии за 2022 год.
Polska Zbrojna: Rozliczenie podkomisji Macierewicza (октябрь 2024 г.)790-страничный отчет группы министерства, затраты и направления дел прокурорам.
Defence24: Трансформация Сил Поветржных на остаточные простаидва тактических авиационных крыла и их базы
MIL AIP Польша, данные по аэродрому MIL AD 4 (AIRAC AMDT MIL 09-26, вступает в силу 3 сентября 2026 г.)Польское агентство аэронавигационного обслуживания; опорные точки, высоты, обозначения взлетно-посадочных полос, их длина и покрытие для EPKS, EPLK, EPMB, EPMM, EPSN, EPPW, EPDE и EPMI. Высоты переведены из футов и округлены до метров.
AIP Polska (eAIP IFR), аэродромные данные AD 2 (AIRAC AMDT 09-26, вступают в силу 3 сентября 2026 г.)Используется для Кракова/Балице (EPKK), Варшавы (EPWA) и Варшавы-Радом (EPRA).
AIP Polska (eAIP VFR), аэродром EPPI Пила (AIRAC AMDT VFR 09-26)Ориентир аэродрома Пилы; администратор Аэроклуб Зиеми Пилскедж.
MIL AIP Польша, AIRAC AMDT MIL 09/26 (контрольные списки GEN 0)Список 15 военных аэродромов, входящих в состав MIL AIP (EPCE, EPDA, EPDE, EPIR, EPKS, EPLK, EPLY, EPMB, EPMI, EPMM, EPOK, EPPR, EPPW, EPSN, EPTM).
Polska Zbrojna: Generacje obok siebie (январь 2025 г.)3-я эскадрилья 31-й эскадрильи бомбардировочной эскадрильи; норвежские F-35A базируются в Кшесинах с декабря 2024 года; базирование F-35 — в Ласке и Свидвине.
Польская Збройна: Тыгрысы над Познанием (май 2018 г.)Первая встреча НАТО «Тигры» в Польше; 6-я эскадрилья 31-й эскадрильи бомбардировочной эскадрильи.
Polska Zbrojna: Skrzydlate tygrysy nad Morzem Jońskim (май 2026 г.)6 Эскадра Лотнича из 31 BLT на Tiger Meet 2026, Араксос
Министерство национальной обороны: Натовские школы "Тыгрысы" в Кшесинахе6-й эскадрилья ELT присоединилась к Ассоциации «Тигр НАТО» в 2014 году.
Польская Збройна: Десятилетие ястржеби (2016)Первые F-16 приземлились в Кшесинах в 2006 году; к 2008 году было поставлено 48 самолетов, которые были распределены между Кшесинами и Ласком.
Польская Збройна: Wiedzieliśmy, że coś się wydarzy31 патрулирование истребителей F-16 из эскадрильи BLT с 24 февраля 2022 года.
Бюро национальной безопасности: Президентский совет wzytę w bazie wojskowej w Łasku (11 марта 2014 г.)32-я эскадрилья боевой авиации была сформирована 1 января 2010 года из 32-й авиабазы и 10-й тактической авиационной эскадрильи; в её состав входило 16 истребителей F-16.
Министерство национальной обороны: Od dziś na naszym niebie będą czuwać polskie F-35 (22 мая 2026 г.)Первые три F-35A в Ласке
Польская Збройна: F-35 zmienia wszystko (июнь 2026 г.)В 2026 году ожидается поставка еще 11 истребителей F-35; сертификация – в середине 2027 года; ввод в эксплуатацию – в 2030 году.
Польская Збройна: Чекамы на F-35Новая зона для F-35 в Ласке; ангар шириной около 120 метров.
Польская Збройна: F-35 вылетел в ЛаскуВыбор города Ласк; взлетно-посадочная полоса удлинена на 500 метров, работы завершены в 2019 году при софинансировании со стороны США.
Польская Збройна: F-16 заканчивается в Эстонии (май 2020 г.)Вращение PKW Orlik из 32 BLT
ВВС США в Европе: ВВС США активируют AvDet в Польше (9 ноября 2012 г.)Отряд 1, 52-я оперативная группа
Командование авиагруппой ВВС США в Европе: подполковник Харман принимает командование авиационным отрядом в Польше (сентябрь 2014 г.)Размещает отряд в Ласке.
USAFE: Истребители F-16 Национальной гвардии ВВС Оклахомы развернуты на польской авиабазе для ротации авиационного отряда (июль 2024 г.)Ласк
Польская Збройна: День открытых дверей в Крулеве Мальборском22-я эскадрилья боевой авиации сформирована 1 января 2011 года; основное вооружение – МиГ-29; 1-е тактическое авиационное крыло.
Польская Збройна: Генерал Скальский патрон МиГ-А-29 (июль 2015 г.)Скальский как покровитель 22-й эскадрильи бомбардировщиков; традиции 142-й истребительной эскадрильи.
Польская Збройна: Катастрофа МиГ-29. Пилот nie żyje (июль 2018 г.)Авария возле Пасленка, 6 июля 2018 г.
Польская Збройна: Минск Женья МиГи-29 (29 декабря 2022 г.)Истребители МиГ-29 перебазировались из Минска в Мальборк и продолжают участвовать в боевых действиях.
Polska Zbrojna: Myśliwce z Minska Mazowieckiego przebazowane do MalborkaРанее временное перемещение во время ремонта соединений.
Polska Zbrojna: Polskie MiG-i-29 już w Ukraine (5 апреля 2023 г.)Передача истребителей МиГ-29 Украине
Командование ВВС НАТО: истребители Typhoon Королевских ВВС прибывают в Мальборк, Польша (март 2025 г.)II эскадрилья (авиационного транспорта), 27 марта 2025 г., четыре месяца
Польская Збройна: Krok ku niezależności (FA-50GF)С ноября 2023 года в Минске базируются 12 самолетов FA-50GF; поставки FA-50PL запланированы на 2025–2028 годы, две эскадрильи — в Минске, одна — в Свидвине.
Минобороны: Самолоты ФА-50Соглашение утверждено 27 июля 2022 г.; 12 блоков 10 плюс 36 FA-50PL.
Польская Збройна: Z Су-22 dronów nie będzie (декабрь 2025 г.)Прощальный рейс состоится в сентябре 2025 года; официальное прекращение полетов — 31 декабря 2025 года.
Польская Збройна: Duże lotniska, duże pieniądzeРеконструкция Свидвина для FA-50PL и F-35A - около 2,5 миллиардов злотых; Зегже Поморское
BIP: Dowództwo 1 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego w ŚwidwinieМесто базирования 1-го тактического авиационного крыла
BIP: 2 Skrzydło Lotnictwa Taktycznego, ПознаньМесто базирования 2-го тактического авиационного крыла
Польская Збройна: Венцей Геркулесов в войнеЕщё пять самолётов C-130H; 33 самолёта BLTr в составе 3-го авиатранспортного крыла.
Polska Zbrojna: Много всего на бортуПять самолетов C-130 в Повидзе; рейсы с гуманитарной помощью для Украины.
Polska Zbrojna: Nowa jednostka przeznaczona do wsparcia wojsk specjalnych (2023)Воздушное подразделение специальных операций сформировано 1 февраля 2023 года.
Польская Збройна: 7 Эскадра Дзялан Специальных на "Анакондзе""Сформирован в 2011 году, Ми-17
405-я бригада полевой поддержки армии: Первая партия бронетехники прибыла на строительную площадку АПС-2 в Повидзе (28 июня 2024 г.)Военный полигон США в Повидзе
Министерство национальной обороны: Wizyta wiceministra Bejdy w 33. Bazie Lotnictwa Transportowego w Powidzu (апрель 2025 г.)Повидз как стратегически важный объект
Защита24: Арми Свята: Siły Powietrzne Rzeczpospolitej (июль 2022 г.)Информация предоставлена специализированными СМИ, только для проверки: структура крыла и номера эскадрилий не подтверждены другими источниками.
Polska Zbrojna: Самолеты C-295M в Wojsku Polskim służą 20 лет (2023)Первый C-295M был запущен в Балице летом 2003 года; в эксплуатации находится 16 таких самолетов.
Польска Збройна: Утрацены, леч не запомниани (январь 2024 г.)Катастрофа С-295М в Мирославце, 23 января 2008 г., 20 погибших.
Музей польской авиации, Краков: C.2 Моравица/Балице.История Балице: аэродром 1930-х годов, 1939 год, 55-й и 13-й транспортные авиационные полки, гражданский аэропорт с 1964 года.
Министерство национальной обороны: B737 "Юзеф Пилсудский" в Польше (ноябрь 2017 г.)Первый Boeing 737-800 на 1 млрд. фунтов стерлингов
Министерство национальной обороны: Uroczyste przyjęcie do służby samolotu Gulfstream G550 (1. Baza Lotnictwa Transportowego)Въезд на территорию обслуживания G550 на 1-м этаже.
Министерство национальной обороны: Raport końcowy KBWLLP точка. смоленская катастрофаИтоговый отчет от июля 2011 года — единственный обязательный документ по причинам произошедшего.
Министерство национальной обороны: обзор работы Смоленской подкомиссии (24 октября 2024 г.)41 уведомление прокурорам; 96 убитых
Польская Збройна: Nawet opozycja dobrze ocenia SiemoniakaРасформирование 36-го полка специального воздушного транспорта было объявлено через два дня после вступления Семоняка в должность.
Польский университет ВВС (ПРАВО): Historia Szkoły OrłątДаты существования Демблинской школы, 1925–2018 гг.
Muzeum Sił Powietrznych, Демблин: Демблинский Вензел ЛотнискФранцузская школа пилотов, 1920 год; довоенная сеть аэродромов; разрушена в 1939 году.
Польская Збройна: Колейн Белики wylądowały w Dęblinie (2020)Первая пара – ноябрь 2016 года; десять в Деблине; запланировано 16.
Министерство национальной обороны: Kolejne Bieliki do szkolenia Pilotów (март 2018 г.)Ещё четыре М-346 плюс опция на четыре
Бюро национальной безопасности: Президент w 42. Bazie Lotnictwa Szkolnego (ноябрь 2013 г.)42-й BLSz, эксплуатируется с 1 января 2011 года; Орлик, Злин 142, DA20; 4-е учебно-тренировочное авиационное крыло.
Mazowiecki Urząd Wojewódzki: Uroczyste obchody święta 42. Bazy Lotnictwa Szkolnego w RadomiuПочти 100 лет тренировок в Радоме
Polska Zbrojna: Dobra wiadomość dla miłośników lotnictwa (2025)Орлик — единственная в Польше военная пилотажная группа.
Польская Збройна: Жолнеже из Мирославцы Светуйны (2018)12-я эскадрилья BBSP сформирована в начале 2016 года; входит в состав 1-го тактического авиационного крыла; орбитальный аппарат.
Министерство национальной обороны: Pierwsze zestawy dronów Bayraktar trafily do bazy w Mirosławcu (28 октября 2022 г.)TB2 до 12 BBSP
Министерство национальной обороны: Bezzałogowce MQ-9B SkyGuardian (декабрь 2024 г.)Беспилотник MQ-9B поступит в эксплуатацию в первом квартале 2027 года; арендованный MQ-9A будет поставлен в феврале 2023 года.
Польская Збройна: Жнец для ПольскиАренда MQ-9A: 70,6 млн долларов США.
Польская Збройна: "Żniwiarze" latają nad Polską (май 2018 г.)Американские беспилотники MQ-9 52-й экспедиционной оперативной группы в Мирославце
Командование ВВС США в Европе: Подразделение беспилотных летательных аппаратов MQ-9 начинает полноценную эксплуатацию (1 марта 2019 г.)52-я экспедиционная оперативная группа, отряд 2
USAFE: американские MQ-9 Reapers временно перебазируются в Кампию-Турзий, РумынияРаботы по обустройству взлетно-посадочной полосы в Мирославце
Польский авиационный музей, Краков: история музея.Раковице с 1912 года; военная авиация прекратилась 23 марта 1963 года; музей открыт в 1964 и 1968 годах.
Музей польской авиации, Краков: Historia 2 Pułku Lotniczego2-й авиационный полк в Раковице-Чижинах
dzieje.pl: 100-лечья лотниска с кучейОснована 9 апреля 1914 года; боевые полеты прекращены в 1998 году.
Польское радио Кошалин: 25-я последняя тема закрыта в истории военного лотерейного дела в кучеСу-22 покинули Пилу 17 декабря 1997 г.
Głos Pomorza: W Redzikowie odsłonięto kolejny samolot-pomnikРегиональная пресса: 28 PLM была образована 17 сентября 1952 года, расформирована в конце 2000 года; согласуется с polot.net (1952–2000)
Министерство национальной обороны: Открытие базы в Редзиково – важная веха в развитии противоракетной обороны (13 ноября 2024 г.)Система Aegis Ashore; строительство началось в 2016 году.
Командующий военно-морским регионом Европа, Африка, Центральная Азия: Н.С.Ф. РедзиковоВоенно-морская база США, обеспечивающая поддержку системы Aegis Ashore.
IPN, Powstanie Wielkopolskie: Wielkopolskie lotnictwo wojskowe 1919–1921 (Кшиштоф Хофф)Захват Лавицы, 26–30 исправных самолетов; на странице указан год 1918, очевидная ошибка – дата 6 января 1919 года.

Данные проверены 25.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.

Фотографии: Фото: Алан Уилсон / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · F-16C ВВС Польши. Джерард ван дер Шааф / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Показан F-35A ВВС США. Летчик 1-го класса Александр Кук / Wikimedia Commons (общественное достояние) · FA-50GF Fighting Eagle ВВС Польши. Боевая машина / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 de) · МиГ-29А ВВС Польши. Ронни Макдональд из Челмсфорда и Ларгса, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Мастер M-346 ВВС Польши Белик. KrzywoProsto / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · PZL-130 Orlik TC-II ВВС Польши. Якуб Халун / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · C-130H Hercules ВВС Польши. Джим ван де Бургт из Вейк-бий-Дюрстеде, Нидерланды / Wikimedia Commons (CC0) · C-130E Hercules ВВС Польши. Герард ван дер Шааф / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · C-295M ВВС Польши. Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · M28 Bryza ВВС Польши. Радомил / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · G550 ВВС Польши. Бартломей Мостек / Wikimedia Commons (CC0) · Боинг 737 BBJ2 ВВС Польши. Фото Колина Кука / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Боинг 737-800 ВВС Польши. Саймон Батлер из Халесовена, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Ми-8 ВВС Польши. Анна Зверева / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · W-3WA Sokół ВВС Польши. Януш Якубовский из Варшавы, Польша / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · PZL Ми-2 ВВС Польши. Анна Зверева / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · PZL SW-4 Puszczyk ВВС Польши. Бартломей Мостек из Варшавы, Польша / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Bayraktar TB2 ВВС Польши. Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · MQ-9A Reaper в Польше. Senior Airman Preston Cherry / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Польский Су-22. Andrej-airliner / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Польский Су-20, Польский авиационный музей. Igor123121 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Польский Су-7, Польский авиационный музей. Igor123121 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Польский МиГ-23. Rob Schleiffert from Holland / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Польский МиГ-21. Fotovlucht Vliegbasis Soesterberg / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Lim-6, Польский авиационный музей. Игорь123121 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Лим-2. Алан Уилсон / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Як-23, Музей польской авиации. VargaA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · TS-11 Iskra ВВС Польши. Якуб Халун / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Ту-154М ВВС Польши. YSSYguy в английской Википедии / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Ил-10, Музей Войска Польского. Бене Риобо / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Як-9П, Музей Войска Польского. Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Mustang III 315-й (польской) эскадрильи. Польский официальный фотограф / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Spitfire 303-й (польской) эскадрильи. Неизвестный фотограф / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Пилоты 303-й (польской) эскадрильи с Hurricane, октябрь 1940 года. Stanley Devon / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Mosquito 305-й (польской) эскадрильи. K. Kobrzyński et al. / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Битва Королевских ВВС. [[User:Ad Meskens|Ad Meskens Вы можете использовать это изображение в любых целях, как / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 305-я (польская) эскадрилья с самолетом Wellington, 1942 год. Министерство авиации (вероятно) / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Lancaster 300-й (польской) эскадрильи. К. Кобжинский и др. / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Королевские ВВС Галифакс. Официальный фотограф Королевских ВВС, Х. Хенссер / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: 1-й лейтенант Эллен Браво, боевая группа Польша / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Королевские ВВС Митчелл. Официальный фотограф Королевских ВВС / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Польские ВВС PZL.37 Łoś. Фотограф неизвестен / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Польские ВВС PZL.23 Karaś. Фотограф неизвестен / Wikimedia Commons (общественное достояние) · PZL P.11c, Польский авиационный музей. Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Польский Potez XXV 3-го авиационного полка. Фотограф неизвестен / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Польские ВВС Breguet 19. Фотограф неизвестен / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Польский истребитель Bristol F.2B. Фотограф неизвестен / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Польский Fokker D.VII. Фотограф неизвестен / Wikimedia Commons (общественное достояние)

Польские ВВС

Польские ВВС

История польских ВВС: рождение в условиях боевых действий, изгнание, двукратное восстановление.

1918–1921: начало боевых действий, за Львов и Вислу.

1939 год: Сентябрьская кампания и легенда, которую необходимо исправить.

1940–1947: военно-воздушные силы в изгнании, 303-я эскадрилья и события после неё.

1943–1989: советская модель, истребители «Лим» и показательные испытания.

1999–2021: НАТО, F-16 и Смоленск

2022–2026: масштабное перевооружение и то, что было упущено.

Польские ВВС в цифрах

Услуга

Сила

Инфраструктура

Как организованы польские ВВС

Инспекторат ВВС

Центр управления воздушными операциями – Командование воздушного компонента

1-е тактическое авиационное крыло

2-е тактическое авиационное крыло

3-е авиатранспортное крыло

4-е учебное авиационное крыло

Что сегодня летает в ВВС Польши

По заказу

Все типы самолетов, снятые с вооружения ВВС Польши.

Откуда совершают полеты польские ВВС

Кто где дислоцируется в польских ВВС

Важные этапы развития польских ВВС, с 1914 года по настоящее время.

Во всех войнах, в которых участвовали польские ВВС

Новости ВВС Польши от Afterburner

Все вопросы, которые люди задают о польских ВВС

Ознакомьтесь с типами самолетов, которые использовались ВВС Польши.

Все факты проверены.

Свежие записи

Контакт

Самолеты

Места

О