アメリカ空軍の物語：陸軍航空部隊から世界最大の空軍へ

アメリカ空軍の数字

アメリカ空軍の組織構造

9つの主要コマンドと3つの構成要素。. 正規空軍は毎日飛行しており、空軍州兵は連邦化されるまでは州知事の管轄下にある。一方、空軍予備役は設立当初から連邦の管轄下にある。これらを合わせて総力部隊を構成しており、いくつかの部隊では予備役が保有する航空機の数が現役部隊を上回っている。.

アメリカ空軍が今日飛行しているもの

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

注文済み

アメリカ空軍が退役させたすべてのタイプ

ボーイングB-17フライングフォートレスからマクドネル・ダグラスKC-10Aエクステンダーまで、37種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

アメリカ空軍が国内外で飛行する場所

黒いピンは現役の施設、中空のピンは冷戦時代に平和の恩恵とBRAC（基地再編閉鎖委員会）の活動によって閉鎖された基地を表しています。. 空軍州兵のほとんどの部隊は民間空港を共有しているため、これらの名前の多くは、休暇で飛行機に乗る際に利用する空港の名前と同じなのです。.

アメリカ合衆国本土

上記の204の基地のうち48はアメリカ本土外に位置しているため、世界地図は本拠地の飛行場が区別できなくなるまで縮小する必要がある。海外の基地を除いた同じピンを再び示す。.

アメリカ空軍では誰がどこに駐屯しているのか

飛行部隊は基地ごとに分類され、まず現役部隊が優先される。. 州兵および予備役部隊は、それぞれの構成部隊とともに記載されています。これは、KC-135とF-16においては、予備役部隊が正規空軍よりも多くの機体を保有しているためです。.

検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.

アメリカ空軍の歴史的な出来事（1914年から現在まで）

アメリカ空軍が戦ったすべての戦争、1916年から今日まで

1916年以降、同一の航空部隊が4つの名称で活動し、合計21の作戦が実施された。. 完全な記録には、飛行したすべての航空機、公表されたすべての損失、および各数値の出典が記載されています。.

• オペレーション・エピック・フューリー 2026 イランの防空システム、弾道ミサイルおよびドローン関連施設、海軍生産施設、核産業基盤に対する38日間の作戦飛行を実施し、ミサイルとドローンによる継続的な攻撃を受けながらも連合軍基地を防衛した。
• ミッドナイトハンマー作戦 2025 大型戦闘機と空中給油機の支援を受け、到達可能な唯一の兵器と唯一の航空機を用いて、一夜にしてイランの核施設３カ所を攻撃した。
• ラフライダー作戦 2024-2025 紅海の航路再開のため、イエメンのフーシ派のミサイル基地、ドローン基地、レーダー基地を攻撃。爆撃機はディエゴガルシア島から、戦闘機とリーパー無人機は地域基地から出撃した。
• オペレーション・インヘレント・リゾルブ 2014年～現在 イラク、クルド、シリア民主軍の地上部隊と連携し、イスラム国に対する連合軍の攻撃、タンカー、偵察、空輸作戦の大部分を担った。
• オペレーション・オデッセイ・ドーンとオペレーション・ユニファイド・プロテクター 2011 リビアの防空網への攻撃で飛行禁止区域を開放し、その後、NATOのパートナーに射撃を委ね、作戦を遂行するための空中給油、妨害電波、偵察の大部分を提供した。

戦闘記録全体を開く

アフターバーナーからのアメリカ空軍ニュース

MiGFlug誌がアメリカ空軍とその運用する航空機について掲載したすべての記事。. このリストは自動的に更新されます。新しいAfterburnerの記事はここに自動的に表示されます。.

Afterburnerに掲載されているすべての記事

アメリカ空軍について人々が尋ねるすべてのこと

アメリカ空軍が運用した航空機について読んでみよう

『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.

すべての事実を確認済み

• エア＆スペース・フォース・マガジン：2026年版 米空軍および米宇宙軍年鑑 ― 航空機総数2025年9月30日時点の部品別航空機数、および平均機齢
• 空軍・宇宙軍マガジン：2026年年鑑 ― 国防空軍の人員数と人口統計2025年9月30日時点の構成要素別最終強度
• 空軍・宇宙軍マガジン：2026年年鑑 ― DAF支出2026会計年度の成立予算額と2027会計年度の予算要求額
• 空軍・宇宙軍マガジン：2026年版年鑑 ― 米空軍主要司令部および予備役部隊の概要司令部、司令官、人員、航空団；空軍州兵は90の航空団と180の施設を擁する。
• 空軍・宇宙軍マガジン：2026年版年鑑 ― 空軍省組織階層2026年は5つの機関コマンドと10のサービス構成コマンドに分割された。
• 空軍・宇宙軍マガジン：2026年年鑑 ― 兵器・プラットフォームギャラリーOA-1K、EA-37B、E-11A、U-28A、C-146A、B-21、F-15EX、F-35A、F-22Aの各機種ごとのエントリ
• エア＆スペース・フォース・マガジン：2026年版 米空軍および米宇宙軍年鑑暦の各セクションの索引
• 空軍誌「エア＆スペース・フォース」：空軍、A-10攻撃機の退役を2030年まで延期2026年4月20日、18機からなるA-10攻撃機3個飛行隊の延長を決定
• エア＆スペース・フォース・マガジン：F-15EXイーグルIIの兵器ページ13件納入済み、記録プログラム129件が2027会計年度要求で267件に増加、単価9400万米ドル、基準
• エア＆スペース・フォース・マガジン：KC-46ペガサス兵器ページ計画188件、承認89件、遠隔視覚システムの導入は2027年に延期、ブームの不具合、納入の一時停止
• エア＆スペース・フォース・マガジン：T-7Aレッドホークの兵器ページ計画規模351基、最初の運用開始は2025年12月5日、生産決定およびIOC（初期運用開始）に関する通知書
• エア＆スペース・フォース・マガジン：B-21レイダーの兵器ページ少なくとも100機が計画されており、試験機2機、最初の運用機は2027年にエルズワース基地に納入される予定。
• アメリカ空軍：概要使命、中核的価値観、総勢68万9000人以上
• アメリカ空軍国立博物館：航空機ファクトシート退役した機種の運用開始日と生産総数
• エルメンドルフ・リチャードソン統合基地基地ユニットと任務
• ロビンス空軍基地基地ユニットと任務
• ティンダル空軍基地基本ユニットと再構築
• エア＆スペース・フォース・マガジン：B-21の基地配置B-21の主要運用基地
• エア＆スペース・フォース・マガジン：デイビス・モンサン空軍基地の戦力投射航空団デイビス・モンサン法の再編
• エア＆スペース・フォース・マガジン：キングスレー・フィールドF-35訓練部隊キングスリー・フィールドのコンバージョン
• FAAの空港および滑走路データ滑走路、識別子、標高
• FAA国家空域システムリソース滑走路、識別子、標高
• エア＆スペース・フォース・マガジン：U-2の退役U-2艦隊とビール
• エア＆スペース・フォース・マガジン：ウィルスバッハ ― 空軍は激戦で失われた航空機の代替機を調達する予定エピック・フューリー作戦で失われた米空軍機の詳細なリストと、少なくとも9機の有人機の合計
• エア＆スペース・フォース・マガジン：ワールド ― 壮大な怒り2026年3月23日までの部隊規模、戦闘飛行回数、死傷者発生状況、および同盟国の関与
• 米国中央軍：エピック・フューリー作戦概要書、2026年4月6日開始日時、使用された資産、および攻撃された標的
• 米国戦争省：激しい怒りはひとまず鎮圧され、目標は達成された。米軍は引き続き戦闘態勢を維持している。期間38日間、2026年4月7日の停戦、対象カテゴリーおよび明示された成果
• 米空軍：国防省が空軍の死傷者を特定2026年3月12日、イラク西部で発生したKC-135輸送機の墜落事故で、6人の空軍兵士が死亡した。
• 空軍・宇宙軍誌：イラン作戦でアメリカ人3人が死亡、米軍がB-2爆撃機で攻撃2026年2月28日のB-2爆撃による最初の攻撃と、イランによる地域基地への報復攻撃
• エア＆スペース・フォース・マガジン：ワールド — ミッドナイト・ハンマー作戦B-2爆撃機7機、GBU-57爆弾14発、航空機125機、36時間の任務、そして被害状況の評価
• エア＆スペース・フォース・マガジン：空軍、ミッドナイト・ハンマー作戦におけるF-35のSEAD（敵防空網制圧）役割を確認爆撃機の前方に戦闘機護衛と制圧部隊を配置
• カーティス・E・ルメイ教義開発教育センター：教義の模範 ― ミッドナイト・ハンマー作戦2025年6月21日および22日のミッションに関する公式教義説明
• 空軍・宇宙軍誌：米国は新たな作戦でフーシ派の標的1000カ所以上を攻撃標的への攻撃、B-2爆撃機のディエゴガルシア島への配備、MQ-9の損失、フーシ派の発射率の低下
• 空軍・宇宙軍誌：トランプ大統領、フーシ派に対する米国の軍事作戦停止を表明2025年3月15日から5月6日までの作戦期間、投入された航空機数、および損失数
• エア＆スペース・フォース・マガジン：イエメン上空での生死をかけた戦い ― F-16パイロットはいかにしてフーシ派の待ち伏せ攻撃を生き延びたか第55遠征戦闘飛行隊とイエメン上空における地対空脅威
• 米空軍中央司令部：航空戦力概要、2017年9月2014年からのInherent Resolveの出撃回数と武器リリース数（年別）、および2012年からのFreedom's Sentinelの出撃回数
• 米空軍中央軍：統合軍航空構成部隊司令官 2014年～2021年 航空戦力統計インヘレント・リゾルブ作戦およびアフガニスタン作戦における年間出撃回数、兵器放出数、ISR（情報収集・監視・偵察）、タンカーおよび空輸機の数値
• 主任監察官：インヘレント・リゾルブ作戦の概要、2026年現在の任務、イラク連邦における連合軍任務の終結、そしてシリアにおける作戦の継続
• 統合合同任務部隊 ― インヘレント・リゾルブ作戦：歴史作戦開始日、連合国加盟国、領土カリフ制の敗北
• 空軍・宇宙軍マガジン：リビア作戦2011年3月31日までの出撃回数、アメリカ軍の空中給油とISR（情報収集・監視・偵察）の割合、航空機の種類、F-15Eの損失
• 空軍・宇宙軍誌：リビアから得られる教訓NATOの能力不足とオデッセイ・ドーンからユニファイド・プロテクターへの移行
• 在欧米空軍：USAFE、リビアでのF-15E墜落事故に関する事故調査委員会の報告書を公表2011年3月21日の損失は機械的故障によるもので、敵の攻撃によるものではありませんでした。乗員2名は無事でした。
• アメリカ中央軍空軍：イラクの自由作戦 ― 数字で見る概要、2003年4月30日軍種別出撃回数、消費弾薬量、敵の攻撃により失われた航空機数、展開人員数、タンカーからの燃料補給量
• エア＆スペース・フォース・マガジン：数字で見る湾岸戦争第2次航空作戦2003年の米空軍による連合軍の出撃・攻撃への参加、投入航空機数、および弾薬の内訳
• 空軍・宇宙軍マガジン：偶発的な損失2001年9月11日以降、緊急作戦で失われた米空軍機（有人機および無人機）
• 空軍歴史支援部：2001年 - 不朽の自由作戦作戦の段階と日付、航空機の種類、精密誘導兵器が最初の数か月で共有
• 空軍歴史調査局：アメリカ空軍有人航空機の戦闘損失、1990年～2002年（ダニエル・L・ホールマン著）この期間に戦闘で失われた有人航空機17機を、作戦、機種、原因別に列挙する。
• 議会調査局：アメリカの戦争および軍事作戦における死傷者数 ― リストと統計（RL32492）朝鮮戦争、ベトナム戦争、湾岸戦争、不朽の自由作戦、イラクの自由作戦、新夜明け作戦における、戦闘と非戦闘に分類した空軍の死者数。
• 空軍歴史支援部：1999年 — アライドフォース作戦NATO軍の出撃回数38,004回、米空軍の出撃回数30,018回を、任務別、目標数別、部隊構成別に分類。
• 空軍歴史調査局：旧ユーゴスラビア上空における有人航空機の損失、1994年～1999年（ダニエル・L・ホールマン）旧ユーゴスラビア上空で撃墜されたすべての航空機を日付、種類、作戦、パイロット別に一覧表示。1994年のJ-21撃墜4機と1999年のMiG-29撃墜5機を含む。
• 空軍・宇宙軍マガジン：真のブルー ― コソボの数字ゲームの裏側戦後のセルビア人車両をめぐる紛争は、実際にコソボで破壊された。
• エア＆スペース・フォース・マガジン：意図的な戦力NATOの出撃回数は3,515回で、うちアメリカ軍は2,318回、兵器は1,026発、命中率は69%、標的複合体と米空軍の兵器が配備された。
• 空軍歴史支援部：1995年 — デリベレート・フォース作戦1995年8月30日から9月20日までのキャンペーン期間とデイトン和解との関連性
• 空軍歴史調査局：アメリカ空軍とボスニア、1992年～1995年（ダニエル・L・ホールマン著）意図的な武力行使の前に、ボスニアにおける飛行作戦と空軍の役割を否定する
• 空軍歴史支援部：1991年 — サザン・ウォッチ作戦1997年までに8万6000回以上の出撃、1992年のMiG-25撃墜事件、そしてコバールタワーで死亡した19人の空軍兵士
• 空軍歴史支援部：1991年 — プロバイド・コンフォート作戦およびノーザン・ウォッチ作戦1991年4月7日から2003年5月1日までの期間、1993年のMiG-23撃墜事件、1994年のブラックホークの誤射による撃墜事件
• 航空宇宙軍マガジン：航空封鎖の遺産有人連合軍機が敵の攻撃で11年間失われ、戦闘回数と区域のコスト
• 米国会計検査院：砂漠の嵐作戦 ― 航空作戦の評価（GAO/NSIAD-97-134）湾岸戦争航空戦力調査による米空軍の出撃回数69,406回、イラク軍の攻撃で失われた連合軍機38機、および攻撃ごとの死傷率
• 空軍協会：白書 ― 砂漠の嵐作戦における空軍の戦果、1991年4月航空機の機種別配備状況、機種別出撃回数、および7,400トンの精密誘導兵器
• 空軍歴史支援部：1991年 ― 砂漠の盾作戦および砂漠の嵐作戦1990年8月2日のイラク侵攻から1991年2月28日の停戦までの期間
• エア＆スペース・フォース・マガジン：パナマでの小規模な戦争リオ・ハトでのF-117デビュー、空輸増強、そして全軍の死傷者数
• 合同歴史局：ジャスト・コーズ作戦 ― パナマにおける合同作戦の計画と実行（ロナルド・H・コール著）投入された空輸機、降下タイミング、そして2万7000人の兵力増強
• 空軍大学：ドクトリン・パラゴン ― ジャスト・コーズ作戦における航空機動110機以上の空輸機と、第二次世界大戦以来最大規模の夜間戦闘空挺作戦
• 空軍歴史支援部：1986年 — エルドラド・キャニオン作戦航空機が発進、目標、F-111Fは乗員と地上の死傷者と共に失われた
• エア＆スペース・フォース・マガジン：エルドラド・キャニオンイベリア半島周辺のルート、給油計画、そして襲撃作戦の実施
• 空軍歴史支援部：1980年 - イーグルクロー作戦投入された航空機とヘリコプター、デザートワンでの作戦中止、そして8人の死者
• エア＆スペース・フォース・マガジン：デザート・ワン任務の遂行とそのアメリカ特殊作戦航空部隊への影響
• 海軍歴史遺産司令部：イラン人質救出作戦報告書（ホロウェイ報告書）デザートワン作戦の失敗に関する共同検証
• 空軍歴史支援部：1975年 — マヤグエス事件投入・損傷したヘリコプター、航空機の種類、および空軍の死傷者数
• 空軍・宇宙軍マガジン：マヤグエス救出作戦5月13日のCH-53墜落事故で23人が死亡、ナイフ31の喪失、そして合計41人のアメリカ人が死亡
• アメリカ空軍国立博物館：最後の戦い ― コタン島でのマヤグエス事件コタン島への攻撃と船と乗組員の救出
• ミッチェル航空宇宙研究所：ベトナム戦争における空軍東南アジアにおける米空軍の出撃回数は5,226,701回、戦闘と作戦の分離により失われた航空機は2,255機、そして戦闘による死者は
• 空軍・宇宙軍誌：ベトナム戦争の試練種類別の損失総額、地上火災による損失が83％、そして空対空記録
• エア＆スペース・フォース・マガジン：記憶に残る戦争米空軍の出撃回数720,980回、航空機損失数1,466機、兵器損失数476,000トン、そしてセイバー対ミグ戦の記録
• 空軍歴史調査局：アメリカ空軍初の戦争 ― 朝鮮戦争 1950～1953年、重要な出来事極東空軍の作戦の時系列（日別）
• 空軍歴史支援部：1949年 ― ベルリン空輸作戦18万9000便以上のアメリカ便、230万トンの貨物輸送、12件の墜落事故、31人の死亡者
• 航空機動軍団：アメリカ空軍と人道支援空輸作戦ヴィトルズ作戦およびその後の空輸作戦の運用履歴
• エア＆スペース・フォース・マガジン：ベルリン空輸作戦コンベアベルト式スケジュール、1949年4月17日のイースターパレード、飛行した航空機の種類
• 陸軍航空隊統計要覧、第二次世界大戦（統計管理局、1945年）表118戦闘出撃、表99および100航空機損失、表158戦闘任務損失、表34戦闘死傷者、表166敵機撃墜数
• 空軍歴史支援部：第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍航空隊あらゆる戦域における陸軍航空隊の作戦に関する公式の歴史と研究
• 空軍・宇宙軍マガジン：昼間精密爆撃1944年初頭からの護衛なし昼間爆撃のコストと長距離護衛の効果
• アメリカ空軍国立博物館：戦闘記録（航空部隊、アメリカ遠征軍）敵機781機と気球73個を破壊、戦闘で航空機289機を喪失、死者237名、負傷者279名、エース72名
• 空軍歴史支援部：第一次世界大戦におけるアメリカ空軍1917年と1918年の航空部隊の公式記録文書全4巻
• アメリカ空軍国立博物館：航空部隊の戦闘参加アメリカ軍のフランス製およびイギリス製航空機への依存とサン・ミヒエルの集中
• エアマンマガジン：空を飛ぶ最初の者懲罰遠征中に8機のカーチスJN-3、540回の飛行、346時間の飛行時間
• 空軍歴史支援部（DVIDS経由）：懲罰遠征中の航空偵察、1916年4月1日飛行隊の構成、配備日、カーチスR-2の後継機、地形や天候による墜落事故
• アメリカ陸軍：アメリカ軍用航空隊、最初の航空隊の発足で飛躍（1916年3月9日）コロンブス襲撃、1916年3月15日のフーロワの到着、そして飛行機の運命
• HistoryNet：第1航空隊とパンチョ・ビラの追跡1916年に同飛行隊に支給されたカーチス機の機種の変遷と、最後の2機のJN-3の焼失
• アメリカ空軍：予算要求で空軍と宇宙軍に過去最高額となる3388億ドルを計上2027会計年度予算要求額：省庁総額3388億ドル、空軍2677億ドル、宇宙軍711億ドル、F-35、KC-46、B-21、CCA関連予算
• 空軍誌：空軍は2004年以来最多の新兵を採用、目標を早期に達成2026年4月16日：2026会計年度の現役兵採用目標である32,750人を5ヶ月早く達成。比較のために、2004年の採用人数は34,361人だった。
• CSIS航空宇宙セキュリティプロジェクト：空軍組織入門MAJCOM、番号付き空軍、航空団、群、飛行隊、飛行隊。4群航空団構造と約3,300の飛行隊。
• Aerospaceweb.org：アメリカ空軍の機体コード2文字コードとそのコードが属する翼部と基地部の具体例を示します。このページは2005年のものであり、コードは部隊とともに移動することに注意してください。
• エア＆スペース・フォース・マガジン：F-22ラプターの兵器ページ195機製造、184機在庫、ブロック20売却案、インクリメント3.2B、ヘルメット装着型照準システム、F-47との関係
• 空軍・宇宙軍誌：下院委員会、2032年までのF-22戦闘機の退役禁止を可決32機のブロック20型機の退役と、それらをアップグレードする費用に関する議会の反対
• エア＆スペース・フォース・マガジン：空軍、エルズワース基地へのB-21爆撃機の配備を加速2026年6月29日：エドワーズ基地から試験機2機が飛行、2027年にエルズワース基地へ初飛行、少なくとも100機が計画されている
• エア＆スペース・フォース・マガジン：フェード・トゥ・ブラックF-117退役案：調達費用約11億ドル、人件費約51億ドルの削減、そして後継機としてF-22が想定されている。
• 航空専門家：2026会計年度国防権限法 ― 議会は航空機削減に反発2026会計年度国防権限法において、A-10、E-3、F-15Eの退役最低基準を制定した。
• バークスデール空軍基地：空軍グローバルストライクコマンドの概要3つの航空団、第8空軍と第20空軍、爆撃機航空団、および司令部の施設に、ミニットマンIIIミサイル400発が配備されている。この資料は2021年の日付だが、2026年の年鑑では36,400人以上の人員と12の航空団が記載されている。
• 原子力科学者会報：2026年の米国の核兵器（核ノート、表1）ミニットマンIIIミサイル400基（配備済み弾頭約400基、うち使用可能弾頭800基）、ALCMとW80-1を搭載した核兵器搭載可能なB-52H爆撃機約46機、B61-11とB61-12を搭載したB-2A爆撃機約19機
• 米戦略軍：センチネル再編は2026年に完了予定。初期運用開始時期も決定。2026年2月17日：再編は2026年末に完了、初期運用能力は2030年代初頭に獲得、最初のミニットマンIIIミサイルサイロは2025年秋に運用停止。
• 戦場：米空軍、ゼネラル・アトミックス社のFQ-42とアンドゥリル社のFQ-44の両機を量産発注2026年6月17日に生産決定、初飛行は2025年8月と10月、2030年までに150機以上の航空機が必要とされ、2027会計年度には約10億米ドルが要求される。
• 空軍省マニュアル36-2139、現役勤務義務2025年7月1日：パイロット訓練修了者には10年、航法士、戦闘システム士官、航空戦闘管制官、無人航空機訓練修了者には6年
• 空軍省マニュアル11-401、航空管理2020年10月27日、2026年1月8日付ガイダンス覚書：オリエンテーションおよびインセンティブフライトに搭乗できる者、および承認機関
• アメリカ空軍：空軍は士官パイロットの初期身長要件を撤廃2020年5月13日：身長64～77インチの基準が身体計測によるスクリーニングに置き換えられました。この基準により、20～29歳のアメリカ人女性の約44％が除外されていました。
• 空軍・宇宙軍誌：新たな学部生パイロット養成プログラム、年間1,500人のパイロット育成を目指す4つの学部生パイロット訓練基地、2段階のコース、そして2027年までに年間1,500人を育成するという目標。
• アメリカ空軍士官学校：概要創設、コロラドスプリングスへの拠点設置、士官候補生部隊の4,000人以上の規模、そして空軍または宇宙軍への任官
• 航空戦闘軍団：第325戦闘航空団がRF-ネリスで26対1でリードレッドフラッグ・ネリス26-1、2026年2月2日～14日：オーストラリアとイギリスを含む32部隊が参加、ネバダ射撃場に約2,200の標的が設置される。
• 航空宇宙軍誌：新たな航空事故対策タスクフォースが「懸念すべき傾向」に取り組む‘タスクフォースは2026年1月15日に設立された。2024会計年度には統合軍クラスA事故が54件、2025会計年度には39件発生し、2026年には空軍機が約14機破壊された（2016年は24機）。
• スクリップス・ニュース：非戦闘時の軍用航空機の重大事故は2025年から増加空軍安全センターのデータ：2025会計年度に空軍クラスA飛行事故が19件、2026会計年度の7月29日までに25件発生
• 空軍安全センター：航空統計クラスA事故の定義：死亡事故、永久的な完全障害、航空機の破壊、または少なくとも250万米ドルの損害。
• 任務と目的：空軍は現在、新型スカイレイダーII航空機を18機保有している。2026年5月19日：OA-1Kが18機納入され、ウィル・ロジャース、キャノン、デイビス・モンサンに配備される。
• 第414戦闘訓練飛行隊「レッドフラッグ」概要シートネリス空軍基地公式ファクトシート：レッドフラッグ演習の目的、および航空機、乗員、出撃回数の累計。.
• 第57航空団概要シート、ネリス空軍基地空軍自身の言葉で言えば、兵器学校、アグレッサーズ、そしてサンダーバーズ。.
• 空軍がレッドフラッグ演習50周年を祝うエアロテック・ニュース＆レビュー、2025年5月5日。アシュワース氏とウィンターボトム氏の引用元。.
• エドワーズの歴史に関する事実概要公式基地の歴史：ハップ・アーノルドの「天然飛行場」であるロジャース・ドライレイク、そしてそれ以降にテストされたすべての航空機。.
• 第412試験航空団概要シート飛行試験航空団の敷地面積、保有航空機数、年間任務回数。.
• チャック・イェーガー将軍が、いかにして音速の壁を突破したかを語るイェーガー自身の公式ウェブサイトに掲載されている、1947年10月14日のX-1飛行に関する記述。.
• 生きた骨の山ジョン・A・ティルパック、エアフォース・マガジン、2013年2月号。AMARGが保管している4,000機の航空機を実際にどのように活用しているか。.
• A-10「ウォートホッグ」がアリゾナ空軍基地で最後の現役飛行を実施スターズ・アンド・ストライプス紙、2026年8月3日。デービス・モンサン空軍基地におけるウォートホッグ戦闘機の50年にわたる飛行の歴史に幕が下ろされる。.
• A-10サンダーボルトIIがデイビスモンサン空軍基地で最後の飛行を行う『ジ・アビエーションニスト』誌、2026年7月30日号。最後の出撃を行った第357戦闘飛行隊の乗組員の名前を公表。.
• A-10攻撃機がデイビス・モンサン空軍基地を離れる中、特殊作戦航空団は移動計画を本格化させる。空軍・宇宙軍マガジン。第492戦力投射航空団の設立時期が、2028会計年度に前倒しされた。.
• 第86空輸航空団の概要シート空軍最大の機動拠点に関する公式ファクトシート。.
• 在欧米空軍－アフリカ米空軍に関するファクトシートラムシュタイン空軍基地が支配する戦域は、3つの大陸、104の州、そして約217機の航空機に及ぶ。.
• ラムシュタインは歴史的な人道支援空輸作戦における役割を完了した。DVIDS、2021年11月1日。ラムシュタインにおける「アライズ・レフュージ作戦」について、航空団司令官の言葉。.
• ラムシュタイン空軍基地、航空ショーの悲劇の犠牲者を追悼NATO連合空軍司令部、1988年の惨事から30周年を迎えるにあたり。.
• B-52墜落事故から1週間後、エドワーズ空軍基地で飛行が再開2026年6月22日発行の「エア＆スペース・フォース・マガジン」誌。機体名、飛行隊名、そして飛行再開について報じている。.
• エドワーズ空軍基地でB-52爆撃機が墜落、乗員8名が死亡CNN、2026年6月15日。損失と8人の死亡が初めて確認された。.
• 嘉手納空軍基地の年表嘉手納空軍基地の公式史。1945年の上陸から現在まで。.
• 嘉手納基地のF-15イーグルに夕日が沈むDVIDS、2023年4月21日。嘉手納基地のイーグルミサイルの先端に立つ太平洋空軍司令官。.
• 第67戦闘航空群が嘉手納基地で活動を開始し、F-15Cに最後の別れを告げるDVIDS、2025年1月24日。空軍における最後の現役F-15C飛行。.
• 嘉手納基地に最初のF-15EXが配備されるのは2027年になる空軍宇宙軍マガジン、2026年5月21日号。空軍長官による延期に関する発言。.
• F-15EXが嘉手納基地に帰還、次世代航空戦力への移行を推進米インド太平洋軍、2026年6月30日。恒久的な基地設置に先立つ視察訪問。.
• F-22が嘉手納基地を訪問、第18航空団は依然としてF-15EXの配備を待ち望んでいるエア＆スペース・フォース・マガジン、2026年。ローテーション配備された戦闘機が空白を埋める。.
• 第33救難飛行隊が嘉手納基地で活動開始DVIDS、2025年1月24日。HH-60Wの整備のため立ち上がった。.
• エルドラド・キャニオン作戦30周年を偲んで2016年、レイクンヒース空軍基地。1986年の空襲作戦で、サフォークから出撃した機体。.
• レイクンヒース、リビア襲撃から40年を迎えるスターズ・アンド・ストライプス紙、2026年8月13日。慰霊碑に集まった、亡くなった乗組員の遺族たち。.
• レイケンヒースの F-35 に愛称「ヴァルキリー」が与えられるエア＆スペース・フォース誌、2021年2月16日号。初の海外F-35A飛行隊。.
• F-15Eストライクイーグルがイギリスから永久に撤退へ2025年、戦場。ストライクイーグルの撤退案が提示されたが、具体的な日程は未定。.
• 米軍核任務のRAFレイクンヒース基地への復帰の可能性アメリカ科学者連盟、2025年2月。予算および建設関連文書からの推測であり、公式な確認ではない。.
• 第31戦闘航空団概要シートアヴィアーノ空軍基地。この航空団、その飛行隊、そしてバルカン半島における輝かしい戦績。.
• アヴィアーノ空軍基地の兵士たちに対するアライド・フォース作戦に関する発言アメリカ大統領プロジェクト、1999年6月22日。.
• デイブ・ゴールドフェイン中佐救出作戦の内幕エアフォース・タイムズ、2019年。第555戦闘飛行隊の司令官は1999年にセルビア上空で撃墜された。.
• アヴィアーノでHH-60Gの最後の現役任務が遂行された。『ジ・アビエーションニスト』誌、2024年12月号。ペイブホークの現役運用終了。.
• アヴィアーノ空港に最後のジョリー・グリーン社製救助ヘリコプターが納入されるスターズ・アンド・ストライプス紙、2026年1月27日。6機目にして最後のHH-60Wが到着した。.
• ビール飛行隊が歴史的なU-2ドラゴンレディの飛行を実施DVIDS、2025年7月31日。同機種の70周年を記念した、記録的な飛行距離の飛行。.
• SR-71ブラックバード：消え去ったが、忘れられないビール空軍基地、2016年。展示機の整備を今も続けているクルーたち。.
• U-2偵察機、歳出法案の削減対象から外れるエア＆スペース・フォース・マガジン、2026年6月10日号。艦隊は23機にまで減少し、4機を修復するための資金が確保された。.
• 第940空中給油航空団の概要シート空軍予備役司令部、2026年1月。ビール空軍基地に駐機する8機のKC-135R。.
• 第414戦闘訓練飛行隊：レッドフラッグネリス空軍基地の概要。最初の10回の任務の結果と、2022年10月までの累計結果。.
• 第57航空団概要シートネリス空軍基地。航空団の飛行隊、兵器学校、そしてアグレッサー部隊が使用する航空機。.
• コンスタント・ペグ：砂漠に潜む秘密のMiG戦闘機アメリカ空軍国立博物館。出撃、乗組員、69機のバンディッツ、そして記念碑に刻まれた3人の名前。.
• 定数ペグエア＆スペース・フォース誌、2007年4月号。このプログラムの名前の由来、トノパー基地のトレーラー、そして事故発生率について。.
• レッドフラッグ創立50周年ネリス空軍基地、2025年。空軍自身の言葉によれば、演習開始から半世紀が経過した。.
• レッドフラッグ16-1が終了ネリス空軍基地、2016年。航空団司令官が、3週間の訓練内容について説明している。.
• 第64攻撃飛行隊の概要シートネリス空軍基地。この飛行隊の敵対勢力の歴史と、その航空機。.
• 第64航空群：戦闘航空部隊の剣を研ぎ澄ますDVIDS、2017年8月30日。攻撃機パイロットが語る、実際の仕事内容。.
• また一つ、輝かしい功績が加わった。DVIDS、2023年3月6日。空軍で最も過酷な訓練コースを修了した兵器学校卒業生。.
• 第173戦闘航空団の教官パイロットが、サンダーバーズの最新デモンストレーションパイロットに選出された。DVIDS、2023年8月4日。チーム初の空軍州兵パイロット。.
• 新設された情報兵器教官養成コースを修了した初の空軍兵士DVIDS、2026年2月23日。.
• 中央情報局と上空偵察：U-2およびOXCARTプログラム2013年6月25日公開。グルームレイク施設の存在を公式に認めた最初の文書であり、唯一の文書でもある。.
• ユナイテッド航空736便1958年4月21日にラスベガス近郊で発生した空中衝突事故は、1958年連邦航空法制定のきっかけとなった事故の一つである。.
• GlobalSecurity.org：空軍機の尾翼マーキング翼と基部による2文字の尾部コード
• NASAドライデン研究センターのファクトシート：湖底ロジャースとロザモンドの干上がった湖沼地帯、湖底滑走路の数と長さ、平坦性、年間345日の飛行日数、15,000フィートの滑走路と9,000フィートのオーバーラン、国定歴史建造物としての地位。.
• ロジャーズ・ドライレイク、国立公園局1933年から湖底が使用され、戦時中の訓練、XP-59Aの選抜、その後のX-15やスペースシャトルでの使用などが行われた。.
• 第412試験航空団概要シート、エドワーズ空軍基地航空団の任務、人員、航空機の数と設計、年間任務総数、基地の規模。.
• 第412試験航空団概要書、空軍試験センター翼の構造、試験飛行隊、ベネフィールド無響施設およびその他の試験施設、訪問者数。.
• 基地ガイド - ミッション、エドワーズ空軍基地設置インフラ、コンクリートおよび湖底滑走路の総延長、テナントユニット数、人員。.
• 米空軍テストセンターのファクトシート、米空軍AFTCの任務、エドワーズ空軍基地に本部、2012年7月に名称変更、下部組織および複合施設。.
• 空軍試験センター遺産、空軍資材軍団1951年6月25日に空軍飛行試験センターが設立され、1943年に第412戦闘航空群が編成され、1992年に第412試験航空団に改称され、モットーはAd Inexplorata（未踏の地へ）である。.
• エドワーズ空軍基地の飛行試験センターが60周年を迎えるXP-59Aは1942年10月2日に初飛行を行い、1945年には飛行試験が本格的な任務となり、1951年までに40回以上の初飛行を行った。.
• ベルX-1 グラマラス・グレニス、国立航空宇宙博物館所蔵X-1の速度、マッハ数、高度、エンジン推力、78回の飛行、1948年3月26日の最高速度マッハ1.45。.
• 音速の壁を破る、国立航空宇宙博物館1947年10月14日の飛行の詳細と、このページで使用されているイェーガーの発言の原文。.
• 名の由来：グレン・エドワーズ、エア＆スペース・フォース・マガジングレン・エドワーズの戦時中の記録、A-20での50回の戦闘任務、彼のテスト飛行、そしてYB-49の事故。.
• 今週のエドワーズ空軍基地の歴史1948年6月5日に発生したYB-49墜落事故、乗組員、事故原因、そして1949年12月の名称変更に関する公式記録。.
• X-15極超音速研究プログラム、NASAX-15の初飛行と最終飛行の日付、最高速度と最高高度、12人のパイロット、B-52の打ち上げ、ロジャース乾湖への着陸、マイケル・アダムスの事故。.
• XB-70 ヴァルキリー、NASA アームストロング宇宙飛行センターNASAによる1966年6月8日の衝突事故、死傷者、そして生き残った航空機を用いたソニックブーム研究の継続に関する報告。.
• ワルキューレの騎行、空軍・宇宙軍マガジンゼネラル・エレクトリック社の編隊飛行写真、衝突の経緯、そしてウォーカー、クロス、ホワイトの運命に関する詳細な記述。.
• 持ち上げる物体、NASA6つの揚力体、1963年から1975年まで、ポンティアック牽引打ち上げ、飛行総数と速度、そしてスペースシャトル着陸との関連性。.
• ブルース・A・ピーターソン、NASA1967年5月10日のM2-F2墜落事故、ピーターソンの負傷、その後の彼のキャリア、そして映画『600万ドルの男』における墜落映像の使用。.
• スペースシャトルを支援するNASAドライデン宇宙センターSTS-1からSTS-128までのエドワーズ空軍基地における54回のスペースシャトル着陸、1977年のアプローチおよび着陸試験、エンタープライズ号の自由飛行放出高度、フェリー運航。.
• 2009年9月11日：スペースシャトル・ディスカバリーがエドワーズ空軍試験センターに着陸STS-128の滑走路22Lへの着陸、およびエドワーズ空軍基地における合計5回のALTフリーフライトと54回の運用着陸。.
• アームストロング宇宙センターの概要、NASA1946年後半にX-1計画のためにムロックに設立され、ドライデンとアームストロングに改名され、現在の役割とX-59について。.
• アメリカ空軍テストパイロット養成学校情報、エドワーズ空軍基地飛行試験訓練部隊は1944年9月9日に設立され、48週間のコース、ARPS時代、そして宇宙飛行士の卒業生数などが記録された。.
• 先進戦術戦闘機：現在への道（YF-23回想）YF-23とYF-22のエドワーズ空軍基地での初飛行日、試作機試験プログラムの期間、そして1991年4月23日の選定発表。.
• B-2スピリットに関する資料、アメリカ空軍B-2の初飛行は1989年7月17日、エドワーズ空軍基地にはB-2合同試験部隊が配備された。.
• F-35がTR-3との初飛行を実施、エドワーズ空軍基地第461飛行試験飛行隊による2023年1月6日のTR-3初飛行、そして今回のアップグレードによるメリットについて。.
• パンチョ・バーンズ、女性史月間、エドワーズ空軍基地ランチョ・オロ・ベルデとハッピー・ボトム・ライディング・クラブ（1935年～1953年）、1953年の火災、土地紛争、そしてイェーガーとの友情。.
• 不屈のパンチョ・バーンズ、国立航空宇宙博物館彼女の飛行経歴、1930年の女性速度記録、パイロット組合、そしてテストパイロットにとってのクラブの役割。.
• B-52墜落事故後、エドワーズ空軍基地で飛行が再開、エア＆スペース・フォース・マガジン墜落日は2026年6月15日、コールサインはトーチ11、機体番号は60-0061、レーダー近代化試験ミッション、および再開予定時期。.
• B-52事故の最新情報：エドワーズ空軍基地が死亡した乗組員の氏名を公表、米空軍このページに掲載されている、8名の死亡者に関する公式確認、乗組員の構成、暫定安全調査委員会、およびタウアー大佐の発言。.
• ビール空軍基地における最終地域参加計画基地の面積は22,944エーカー、1942年に約150世帯から取得した87,000エーカー、キャンプ・ビールの機能、第13機甲師団の日付、1948年の約23,000エーカーの移管、1951年の改名、1959年から1964年の土地売却、1960年から1976年のB-52、タイタンI、および第851戦略ミサイル飛行隊。.
• ビールズの歴史：過去から現在まで1942年10月に開設されたキャンプ・ビール、第13機甲師団、第81歩兵師団、第96歩兵師団、8万6000エーカーの敷地、6万人以上の兵士、捕虜収容所と1000床の病院、1948年の移転、そしてエドワード・フィッツジェラルド・ビールという名前の由来。.
• 第9偵察航空団概要シート航空団の任務概要、4つのグループ、下位グループ、飛行隊に4,500人以上の人員、1949年5月1日に編成、1966年6月25日に戦略偵察航空団に再指定、SR-71時代、1976年7月1日にU-2が到着、2001年からRQ-4が統合。.
• U-2S/TU-2S ファクトシートエンジン、推力、翼幅、全長、重量、速度、70,000フィート以上の飛行高度、7,000マイル以上の航続距離、センサーの種類、完全与圧服、自転車式着陸装置、追跡要件、1956年の初期運用能力。.
• U-2を操縦する純酸素を事前に呼吸する1時間、部分加圧スーツと完全加圧スーツの違い、時速約460マイルでの棺桶コーナーのマージン約7マイル/時、着陸時の地面効果、追跡車の無線交信高度、そしてポゴアウトリガー。.
• U-2偵察機に追跡車両が必要なのはなぜですか？機動隊員の役割、スーツとヘルメットによる視界の制限、キャノピーの曇り、ビール基地で使用された車両の種類、時速100マイル近くまでの加速、10フィートから始まる呼び出し、そしてラバレーの引用。.
• U-2追跡車両がパイロットと航空機を安全な場所へ誘導着陸技術としては、アイドリング状態で機首を約2フィートまで下げ、機体のエネルギーが尽きるまで待つこと、着陸が高すぎたり速すぎたりした場合の結果、ポゴ操縦、そして9～10時間の飛行後のパイロットの疲労などが挙げられる。.
• 高空飛行士を支える燃料 ― U-2の機内食がコックピットの空腹を満たすチューブ入り食品の種類、ヘルメットの密閉式ポート、1時間に約1本のチューブを消費するペース、そしてマサチューセッツ州ネイティックにあるコンバット・フィーディング社による約50年にわたる製造実績。.
• 第9生理支援飛行隊概要シート1957年6月11日に生理学的支援部門として設立され、航空団、国防総省、NASAにサービスを提供する唯一の空軍完全加圧スーツ補給所としての地位を確立し、約105名の現役および民間人メンバー、チャンバー訓練、そして1993年7月の再指定に至った。.
• 偵察機パイロットの脳病変？U-2標的減圧症の改良スティーブン・マクガイア博士が主導した105人のU-2パイロットを対象としたMRI研究、白質病変の発見、2002年から2009年にかけての減圧症の増加、そして870万ドルの費用をかけて客室高度を29,500フィートから15,000フィートに引き下げた客室高度低減対策。.
• U-2パイロット応募飛行時間の要件、身元調査の要件、10日から14日間の面接訪問、合計約7時間の3回の受諾飛行、一度きりの機会というルール、22回の飛行を含む約10ヶ月間の訓練、そして3年間の勤務義務。.
• 退役を目前に控えたU-2偵察機、70周年を記念して記録的な飛行ミッションを実施2025年7月31日から8月1日にかけて行われた記録飛行、その飛行時間と距離、関与したパイロット、任務遂行率の低下、そしてバーソロミューの発言をそのまま引用したもの。.
• チーム・ビールが11年の歳月をかけて準備したU-2ドラゴンレディの歴史的な飛行を実施2025年の耐久飛行に関する公式報告。48の隣接州すべてを横断する14時間以上、6,000海里以上の飛行、そして第9航空機整備飛行隊と第9生理支援飛行隊の支援的役割について。.
• 2027年度予算：U-2偵察機退役、空軍は300億ドル以上の航空機を購入へ2027会計年度末までに残りのU-2偵察機23機すべてを退役させるという提案、機体の平均機齢が43年以上であること、そして過去の売却試みが議会によって阻止されてきた経緯などが挙げられます。.
• 下院歳出委員会は、2026会計年度におけるU-2型偵察機の退役は8機までと決定した。下院国防小委員会の2026会計年度法案の第8151条は、8機を超えるU-2偵察機の売却または売却準備に資金を使用することを禁じている。.
• ビール空軍基地に新たな戦闘管理飛行隊が配備される一方、U-2偵察機は退役準備に入る。2025年夏から運用開始予定の約140名の航空兵からなる新たな戦闘管理飛行隊、共通任務管制センターおよび第427偵察飛行隊との連携、そしてU-2偵察機運用終了後の基地の役割。.
• ビール基地の歴史におけるこの日：SR-71ブラックバードがビール基地に到着1966年1月7日の到着日、1990年1月までビール空軍基地で運用されたこと、そしてクラレンス・ジョンソン率いるロッキード社のスカンクワークスによって開発されたこと。.
• SR-71ブラックバード：消え去ったが、忘れられない1966年1月から1990年1月26日の撤退までビール空軍基地にSR-71が駐留していたこと、製造された機体の総数が32機であること、そして敵の攻撃によって1機も失われなかったという事実。.
• ロッキードSR-71Aのファクトシート1976年7月28日に記録された、最高速度2,193.167mph、最高高度85,068.997フィートの絶対記録、J58エンジンと推力、寸法と重量、そしてビール基地における機体番号61-7976の運用記録である、942回の出撃で2,981時間。.
• ロッキードSR-71ブラックバード、国立航空宇宙博物館1990年3月6日、エド・イェルディング中佐とジョセフ・ヴィダ中佐によるロサンゼルスからワシントンへの飛行は、平均時速2,124マイル（約3,400km/h）で1時間4分20秒で完了した。機体はチタン製で、与圧服を着用し、空中給油を繰り返した。.
• ブラックバードの設計と開発、NASAJP-7燃料の特性と自然発火性点火装置、ヒートシンクとして使用される燃料、約93パーセントのチタン製構造重量、華氏462～622度の表面温度（1,050度付近のホットスポットあり）、そして依然として漏れていた10,000直線フィートのタンクシーラント。.
• ブラックバード、エアフォースマガジン、1998年2月号JP-7の特性、JP-7を搭載するために配管された専用タンカー、第4200戦略偵察航空団としての同航空団の起源、25年間にわたる数千回の作戦出撃、1時間あたり10万平方マイルのカバー範囲、そして退役の背後にあるコスト論拠。.
• ブラックバード空中衝突：KC-135の生還物語1970年6月17日、エルパソ近郊の高度26,000フィートでの衝突事故、バディ・ブラウン少佐とマット・ジャービス少佐の乗組員、SR-71の喪失、タンカーがビール空軍基地まで約1,000マイルを帰還したこと、そしてJP-7用のタンクを隔離したKC-135Q。.
• RQ-4グローバルホークのファクトシート34時間以上の航続時間、6万フィートの飛行高度、1万2300海里の航続距離、130.9フィートの翼幅、ブロック単位でのセンサー搭載、そしてビール空軍基地の第12偵察飛行隊による運用。.
• ビール空軍基地、RQ-4グローバルホーク ブロック30に別れを告げるビール基地に配備された最後のRQ-4は、2004年10月から約18年間の運用を経て、2022年7月7日に基地を離れ、グランドフォークス基地に集約され、高速試験作業のためにノースロップ・グラマン社に移管された。.
• U-2偵察機の墜落事故でパイロットの身元が判明米空軍公式発表によると、第1偵察飛行隊のアイラ・S・イーディー中佐の身元、2016年9月20日の日付、午前9時5分頃のサッター・ビュート付近の場所、および生存したパイロットの状態が判明している。.
• 9月に発生したU-2練習機の墜落事故はパイロットの操縦ミスが原因だった事故調査委員会による、二次失速、翼の落下と機首下げ姿勢、最低高度付近での射出命令、教官の座席が右翼に衝突したこと、受領飛行の状況、そして約3200万ドルの損失に関する調査結果。.
• オロビルで偵察機が墜落、パイロットと住民が死亡フレズノ出身の32歳のランディ・ロビー大尉、地上で死亡したジェリ・ベリング、オロビル・マーキュリー・レジスターの建物と駐車場への衝突、負傷した2人の通行人、そしてビールからの距離。.
• サッター郡でのU-2偵察機墜落事故は、オロビルでの墜落事故から20年後に発生した。オロビルでの墜落事故が1996年8月7日に発生したこと、およびパイロットが離陸直後に機械的なトラブルを報告したことを確認する。.
• 空軍少佐 デュアン・W・ディブリー階級、年齢43歳、ビール空軍基地の第1偵察飛行隊への配属、2005年6月22日という日付、アフガニスタンでの作戦支援任務からの帰還中に南西アジアで墜落したこと、そして以前のAC-130の操縦経験。.
• KC-135タンカーの任務がビール基地に帰還第940空中給油航空団向けのKC-135ストラトタンカー8機のうち最初の1機が2016年7月10日にビール空軍基地に到着し、残りの機体は2016年10月までに到着する予定である。.
• AMARG — オグデン航空物流複合施設AMARGの公式ページ：2,600エーカー、約3,200機の航空機、6,100基のエンジン、30万点の工具類、年間5,000～6,000点の部品が再生され、その価値は1,000万～2億5,000万～3億ドル、年間約100機の航空機が再生され、ヒル空軍基地に報告系統があります。.
• 航空宇宙機器の整備・再生グループに関するよくある質問公式FAQ：5つの主要任務、国防総省の5つの軍種および同盟国政府に及ぶ顧客、そしてAMARGは見学や訪問に対応できないという声明。.
• 生きた骨の山スプレーラットのコストと適用範囲、周囲温度から15度以内の温度制御、機体ごとの作業時間、保管タイプの定義、2012年度の1万点以上の部品の回収額（14,472百万ペソ相当）。.
• AMARGの航空機墓場石灰質土壌と砂漠気候の根拠、4つの保管タイプの定義、1970年代のピーク時の保有機数6,080機、再指定の履歴。.
• 第309航空医療支援グループが70周年を祝う1946年4月設立、最初の機体（C-47、B-29）を配備、ベルリン空輸作戦、朝鮮戦争、キューバ危機、ベトナム戦争、湾岸戦争を支援。.
• START I 転換または排除議定書（条約本文）重爆撃機の排除手順をそのまま記述すると、尾部は明らかに組み立て接合部ではない場所で切断され、翼は分離され、残りの胴体は翼の取り付け部分内で2つに切断され、60日間の完了期限と90日間の国家技術検証手段への曝露が課せられる。.
• B-52 ストラトフォートレス重さ13,000ポンド（約5,900キログラム）の鋼鉄製ギロチン刃、航空機1機につき4回の投下、結果として生じた5つの破片、約90トンのスクラップ、そしてロシアの衛星による確認を待つ3ヶ月。.
• 最後のB-52Gが新戦略兵器削減により撃墜される2013年12月19日の58-0224の廃棄、新戦略兵器削減条約（新START）に基づく39機のB-52Gの廃棄、2018年2月5日の期限、そして当時保管されていた97機のB-52Gと13機のB-52H。.
• デイビス・モンサン空軍基地および第355航空団に関するファクトシート公式航空団概要シート：配備されている航空機の種類、2018年10月1日に行われた第563救難群の第355航空団への再編、および基地におけるAMARGの存在。.
• デイビス・モンサン空軍基地第355戦闘航空団の歴史1971年7月1日にA-7Dで再活性化、1976年3月2日に最初のA-10が配備、1979年9月1日に再指定、1979年10月2日に最後のA-7D任務、砂漠の嵐作戦への出撃と任務遂行能力の数値、1992年8月27日からのサザン・ウォッチ。.
• デイビス・モンサン空軍基地はA-10攻撃機を廃棄処分場へ送り始める最初の退役は2024年2月6日、機体番号は82-0648、デイビス・モンサン空軍基地の78機からなる機体群、そして第355航空団司令官のコメント。.
• 歴史的なA-10攻撃機部隊2個飛行隊がDMで解隊される2024年9月13日に行われた第354戦闘飛行隊および第354戦闘機世代飛行隊の解隊に関する公式報告。部隊の累計出撃回数、弾薬消費量、救助活動実績を含む。.
• A-10「ウォートホッグ」がアリゾナ空軍基地で最後の現役飛行を実施2026年7月29日の最終出撃と、このページで使用されているドワイヤーの発言をそのまま引用したもの。.
• A-10攻撃機がデイビス・モンサン基地を離れる中、特殊作戦航空団は移転計画を本格化させる。第492特殊作戦航空団の計画は2028会計年度に前倒しされ、分遣隊は2024年秋に編成され、司令部は2027年夏に活性化され、1,300以上のポストが移動し、2026年9月18日に第355作戦群のA-10部隊4個が解隊され、2026年8月5日にムーディ空軍基地へ移転する。.
• デイビス・モンサン空軍基地でA-10攻撃機を置き換える新たな「戦力投射部隊」が配備される2023年4月25日、第492飛行隊がコンパス・コールおよびHH-60W部隊とともに、AFSOC傘下の戦力投射部隊として発足することが発表された。.
• AFSOC、デイビス・モンサン空軍基地の新棟建設計画を変更OA-1K飛行隊2個とCV-22飛行隊1個という編成変更、MC-130Jと特殊戦術部隊の廃止、そして追加の戦域航空作戦飛行隊と情報収集飛行隊の設置。.
• 空軍は、新たな特殊作戦航空団のために、部隊をフロリダ州からアリゾナ州のデービス・モンサン空軍基地に移転する計画だ。第319、第34、第20特殊作戦飛行隊を含む移動部隊名、U-28からOA-1Kへの移行、および環境調査のタイミング。.
• ACC初のEA-37Bがデイビスモンサン空軍基地に納入されました2024年8月23日、第55電子戦群および第43電子戦飛行隊にEC-130Hを置き換える形で納入され、その性能説明が提供される。.
• 第563救助隊の概要シート公式の部隊構成は、7個飛行隊、約1,125名の隊員、地理的に離れた2つの拠点、そして第48、第55、第68、第79救難飛行隊の役割である。.
• デイビスモンサン空軍基地の隊員が太平洋で負傷した船員の救助に向かう2014年5月の長距離救助活動：38名の空軍兵士、HC-130J輸送機2機、HH-60ヘリコプター3機、アリゾナ州空軍州兵のKC-135空中給油機1機が、海岸から1,100海里以上離れた地点で活動した。.
• 名にちなんで名付けられた人物：デイビス＝モンサンサミュエル・H・デイビスとオスカー・モンサンの略歴と死亡に関する詳細、ツーソンでの埋葬、そして1941年と1948年の改名について。.
• 死体安置所からの物語：リンドバーグ自身が献呈したデイビス・モンサン1927年9月23日の開港式、約2万人の観衆、午後2時のスピリット・オブ・セントルイス号の到着、そしてこの飛行場が米国最大の地方空港としての地位を確立したこと。.
• デイビス・モンサンの歴史：無人の野原から戦時準備へ1940年9月、陸軍による接収と8ヶ月間の建設工事が行われ、3番目に大きなB-24訓練基地となった。1945年には150万ドルの改修工事を経てB-29が到着し、戦後は保管施設へと移行した。.
• タイタンIIミサイルシステム（グリーンバレー・リオリコ歴史協会）1961年11月28日のデービス・モンサン基地における第390宇宙ミサイル戦隊の発足、第570および第571飛行隊とその18基のサイロ、運用開始日、W-53 9メガトン弾頭、1982年10月1日から1984年5月までの運用停止、そしてタイタンミサイル博物館としての複合施設571-7。.
• エアロスペース・ワールド（1997年12月号）クレイグ・ボタン大尉の1997年4月2日の編隊離脱、搭載兵器、495マイルの飛行、ゴールドダストピークへの衝突、そして1997年10月27日の事故調査委員会の結論。.
• 1967年12月19日：ジェット機がツーソンの食料品店に墜落カクタス・ショッピングセンター墜落事故に関する当時の記録：デイビス・モンサン空軍基地での燃料補給、乗員の脱出、確認された8名の死亡者、そして当時懸念されていたさらなる死者数。.
• 1978年：アリゾナ大学付近でジェット機が墜落1978年10月26日、A-7D型機墜落事故：機体、エンジン圧縮不良、パイロットの脱出、地上での死者1名と負傷者6名、そして政治的な余波。.
• 空軍のロケット弾がマウント・グラハム付近で誤って発射される2019年9月5日、ジャッカル軍事作戦区域において、第354戦闘飛行隊のA-10CがM-156白リンロケット弾を誤って発射した。基地の声明も併せて掲載。.
• アメリカ空軍航空機事故調査委員会報告書、WC-130H 65-09682018年5月2日にデイビス・モンサン基地で退役予定だったハーキュリーズ輸送機が墜落した事故に関する公式調査報告書：エンジン回転数異常、整備および乗員の所見、そして9名の死亡者について。.
• イランへの部品供給を防ぐため、F-14戦闘機を解体する2007年7月2日の報道：165機のF-14が廃棄場にあり、23機が約190万ドルの契約に基づき1370万ドルで解体された。国防総省は部品販売を停止し、ショックリーの発言をそのまま引用した。.
• ピマ航空宇宙博物館の見学ツアーはこちら博物館の声明によると、空軍の安全保障上の懸念と、博物館が所有する200機以上の航空機が屋外に展示されていることから、AMARGのバスツアーは永久に終了したとのことです。.
• アリゾナ州南部の軍事施設概要基本規模データ：敷地面積10,530エーカー、滑走路長13,643フィート、約11,000人の空軍兵士、34の連邦政府ミッションパートナー、年間経済効果1,400万2,600万ドル。.
• 嘉手納空軍基地飛行場に関する指示（第18航空団）、kadena.af.mil滑走路の名称、長さと幅（12,100フィート）、中心線間隔（1,352フィート）、誘導路の配置、駐機場とシェルター、滑走路の標高。.
• 嘉手納空軍基地の歴史ヤラ飛行場の起源、1945年4月1日に第10軍に占領、1,500メートルの珊瑚滑走路、8日間の再建、1950年と1954年のドゥーリットル空襲。.
• 嘉手納空軍基地についてアジア太平洋地域における米国最大の基地であり、1991年に第18航空団に統合され、40億ドル規模の艦隊と関連部隊を擁する。.
• 沖縄情報ファクトシート、嘉手納空軍基地「太平洋の要石」という愛称、900マイルの距離、4,900エーカーの基地と6,300エーカーの弾薬庫、気候と台風シーズン。.
• 第18航空団概要シート、第5空軍空軍最大の戦闘航空団であり、60億ドルの予算、約80機の航空機、5つのグループ、そして約8,200人の人員を擁する。.
• 第18土木工兵群ファクトシート、嘉手納空軍基地空軍最大の土木工兵部隊であり、2340万平方フィートの施設を管理し、爆発物処理業務を担っている。.
• 今月の米空軍および太平洋空軍の歴史、1月、太平洋空軍歴史局SR-71は1968年3月8日に嘉手納基地に到着し、1968年3月21日にオマリーとペインによって最初の作戦飛行が行われた。ハブという愛称で呼ばれ、1968年から1972年にかけて出撃した。.
• アークライト、空軍・宇宙軍マガジンアークライト作戦の実施期間、12万6000回以上の出撃、嘉手納基地は1968年2月から運用を開始し、ウタパオ基地は1970年9月に唯一の基地となった。.
• 陸軍次官（マクギファート）からの覚書、1968年6月14日、米国外交関係文書集1964-68年、第XXIX巻第2部、文書番号125嘉手納基地におけるB-52爆撃機によって引き起こされた政治的問題に関する米国政府の主要な記録。これには、住民の86％が不安を抱いていることを示す1968年4月の世論調査も含まれる。.
• 社説：宮森小学校飛行機事故から60年、琉球新報宮森墜落事故発生日、生徒12人を含む18人が死亡、210人が負傷、パイロットの脱出と整備ミスが事故報告書の主な原因とされている。.
• 米陸軍退役軍人が1959年の那覇核ミサイル誤射事件についてインタビューに応じる（琉球新報）1959年6月19日、那覇空軍基地で核兵器搭載のナイキ・ヘラクレスミサイルが誤って発射され、2人が死亡、事件は秘密裏に処理された。ロバート・ロープケによる2017年の証言。.
• 嘉手納基地騒音訴訟第3弾、飛行差し止め請求は棄却されるも、302億円の損害賠償を命じられる（琉球新報）2017年2月23日の判決、原告22,048人、302億円、差止命令を拒否した理由。.
• 日本の裁判所、沖縄の空軍基地からの航空機騒音をめぐり1630万ドルの賠償金を命じる判決を下す（スターズ・アンド・ストライプス紙）。2026年1月23日の判決、原告5,028人、損害賠償額は地区ごとに調整、適用期間、裁判所の判断、および飛行制限の拒否。.
• 沖縄の若者たちは楽観的だが、島における米軍駐留の重圧を感じている、とスターズ・アンド・ストライプス紙は報じている。1972年5月15日の返還、沖縄にある日本の米軍基地の70％、土地の約18％に32の施設、3万人の軍人、84％の世論調査結果。.
• 在日米軍再編の進捗状況、防衛省嘉手納以南の施設の返還、嘉手納の滑走路を横切る海軍ランプの移転、騒音軽減に関する1996年の合同委員会合意。.
• 空軍最後の現役F-15Cが嘉手納基地で最後の飛行を終えた、とエア＆スペース・フォース・マガジンが報じた。2025年1月24日最終飛行、第67戦闘機飛行隊の編成、2023年4月送別式典、2022年撤退開始。.
• 米空軍、沖縄へのF-15EXイーグルII戦闘機の常駐配備を延期、スターズ・アンド・ストライプス紙2024年7月、F-15C/D 48機に代えてF-15EX 36機を配備する計画が発表され、ボーイング社の攻撃日、ローテーション飛行隊は2025年10月に配備される予定。.
• 空軍長官、初のF-15EX戦闘機は来年沖縄に到着すると発表（スターズ・アンド・ストライプス紙）トロイ・メインク長官による2026年5月21日の上院証言。2027年の初納入と2028～2029年の完成、2個飛行隊に36機の航空機を配備予定。.
• F-22戦闘機が沖縄の空軍基地に到着、一方F-15EXの納入は停滞、とスターズ・アンド・ストライプス紙が報じる第90遠征戦闘飛行隊のF-22戦闘機12機が2026年5月4日～5日に到着する。これはラングレー基地からの27機目となり、2022年末以降におけるローテーション機の最多記録となる。.
• F-15EXが嘉手納基地に帰還、次世代航空戦力への移行を推進、嘉手納基地2026年6月29日、第85試験評価飛行隊所属のF-15EX 1機とF-15E 2機が訪問。ジョン・ガレモア准将とケーシー・ワッツ中佐の発言をそのまま引用。.
• 前方展開、空軍・宇宙軍マガジン嘉手納基地は太平洋地域最大の米空軍基地であり、空軍全体でも6番目に利用頻度が高い基地であること、常駐機と一時駐機機の混在、台風避難計画、そしてジェシカ・ニューマン上級空軍兵の言葉。.
• 台風地帯での生活、空軍・宇宙軍誌TCCORシステムと6月1日から11月30日までの運用期間、土木技術者のチェックリスト、強化されたシェルター、そしてF-15戦闘機18機とF-22戦闘機8機の横田基地への避難。.
• 第961航空支援飛行隊：空からの目、嘉手納空軍基地E-3 セントリーの嘉手納基地での任務、250 マイルを超える探知範囲、そしてロバート・ランキン・ジュニア中佐が説明した戦闘管理の役割。.
• 第909空中給油飛行隊概要シート、嘉手納空軍基地KC-135の任務、ヤングタイガースという愛称、そして有事の際に太平洋空軍の主要空中給油部隊としての飛行隊の役割。.
• 第33救難飛行隊、嘉手納空軍基地インド太平洋地域における戦闘捜索救助任務、他者の命を救うというモットー、そして訓練内容。.
• 老朽化したペイブホークヘリコプターの後継機として、ジョリーグリーンIIヘリコプターが沖縄に到着した（スターズ・アンド・ストライプス紙）。HH-60Wは2024年1月26日に嘉手納基地に到着し、第33救難飛行隊に配備される。これにより、約40年間運用されてきたHH-60Gペイブホークが置き換えられる。.
• 第353特殊作戦航空団所属部隊約1,000名の空軍兵士、太平洋地域唯一の空軍特殊作戦部隊、第1特殊作戦飛行隊MC-130J、第21特殊作戦飛行隊CV-22B、および第320特殊戦術飛行隊。.
• 沖縄の米軍基地で弾薬施設爆発、日本人兵士4人が負傷（スターズ・アンド・ストライプス紙）2025年6月9日、戦時中の兵器の錆除去作業中に爆発が発生し、陸上自衛隊員4名が負傷、島内全域における不発弾処理件数が発表された。.
• 部隊 — イギリス空軍レイクンヒース基地航空団の規模と人員数から判断すると、4個戦闘飛行隊はヨーロッパにおける米国最大の戦闘機作戦部隊であり、番号と名前の両方が付けられている唯一の航空団である。.
• 第48戦闘航空団の歴史（2023年版ヘリテージパンフレット）1954年7月4日の自由の女神翼の命名、航空機の継承、1986年の24機のF-111Fの就役、砂漠の嵐作戦と連合軍の功績、海軍功績部隊表彰。.
• レイクンヒース空軍基地の歴史（第48戦闘航空団歴史部）1940年の囮飛行場、1941年11月24日の開場、戦時中の飛行隊と空襲、1947年の再開、1950年の米国による管理権の引き継ぎ、戦略航空軍団（SAC）時代、1960年1月15日の第48戦術戦闘航空団の到着。.
• 英国駐留米軍：法的合意（下院図書館ブリーフィングSN06808）NATOの地位協定（SOFA 1951）と訪問軍法（Visiting Forces Act 1952）、訪問軍基地の司令官は米軍大佐、RAFの司令官は通常飛行隊長級、そしてチャーチルとトルーマンの共同決定方式。.
• 誇り高きパートナーシップ：米空軍レイクンヒース基地への米軍F-35導入に向けた協力国防省防衛インフラ機構の役割、F-35戦闘機の製造拠点、そしてレイクンヒースが常駐する第48戦闘航空団を擁する英国空軍基地であることの確認。.
• 米国、欧州初のF-35戦闘機を英国に配備すると発表2015年1月8日、英国政府は、米軍のF-35戦闘機2個飛行隊が英国空軍レイクンヒース基地に配備されると発表した。.
• レイクンヒース空軍基地に第5世代戦闘機F-35が初配備される最初のF-35Aが2021年12月15日に第495戦闘飛行隊に到着し、「ヴァルキリー」という愛称が付けられた。.
• レイクンヒース基地の米空軍F-35飛行隊はほぼ完全な準備態勢にあるF-35戦闘機2個飛行隊（第495飛行隊「ヴァルキリー」と第493飛行隊「グリムリーパー」）、計52機が配備予定。第2飛行隊は2025年秋に完全運用能力を獲得する見込み。.
• F-15Eストライクイーグルがイギリスから永久に撤退へ2025年5月、上院軍事委員会において、2個ストライクイーグル飛行隊の米国本土帰還、および時期とF-35の納入に関する留意事項について意見交換が行われた。.
• 米空軍は中東支援のため、欧州に拠点を置く戦闘機部隊の全面的な活用に乗り出すF-15EとF-35が2026年7月時点でもレイクンヒース基地から運用され、中東に配備されることを確認した。.
• 1986年 — エルドラド・キャニオン作戦（空軍歴史支援部）1986年の空襲に関する米空軍公式記録：航空機の数、標的、時間、そして度重なる空中給油を必要とした飛行制限。.
• エルドラドキャニオンフランスとスペインによる領空侵犯の否定、ジブラルタル海峡経由のルート、往復6,400マイル、13時間、8～12回の給油、そしてリバス＝ドミニッチとロレンスを乗せたカルマ52便の喪失。.
• エルドラド・キャニオン作戦を振り返る：30周年1986年4月14日の打ち上げ、そのきっかけとなったラ・ベル爆撃、そして当時戦術機による最長の任務であったとされるこの作戦に関する航空団の記録。.
• レイクンヒース空軍基地が核兵器貯蔵施設の改修対象に追加英国はNATOの保管庫アップグレードリストに、2008年の撤退の公表、33の保管庫に保管されている約110機のB61を追加し、このページに引用されているクリステンセンの注意書きも付け加えた。.
• 米空軍レイクンヒース基地が米国の核兵器貯蔵施設の復活に向けた準備を進めているとの報道2025年3月のFAS報告書、保証付き寮資金調達に関する文言、契約および画像証拠、そして武器の所在について議論しないという米国の方針。.
• ブロークンアロー計画：1956年7月27日 - イギリス海外基地1956年のレイクンヒースB-47事故に関する国防総省の説明：マーク6爆弾3発、カプセルなし、爆発なし、汚染なし、乗員4名死亡。.
• 調査の結果、6月に発生したF-15戦闘機の墜落事故はパイロットの操縦ミスが原因だったことが判明した。2020年6月15日に北海で発生したF-15C戦闘機の墜落事故、ケネス・アレン中尉、および事故調査委員会の調査結果。.
• 米空軍、F-15Dの事故に関する調査結果を公表2014年10月8日にリンカンシャー州スポルディング近郊で発生したF-15D戦闘機の墜落事故と、理事長の結論。.
• F-15Eストライクイーグルの乗組員2名を無事帰還させた救出作戦2026年4月3日にイラン上空で発生したF-15Eの撃墜事件、暫定的な第494遠征戦闘飛行隊の攻撃機としての特定、および両乗員の救出。.
• 2020年、レイクンヒース空軍基地およびミルデンホール空軍基地における軍用航空機騒音等高線図英国空軍航空医学センターが作成した、サフォークにある2つの基地の国防省騒音等高線図。.
• RAFレイクンヒース基地の詳細概要（米国国防総省軍事施設）サフォーク州西部という立地、ケンブリッジとロンドンまでの距離、近隣の村の人口、そして第48戦闘航空団が在欧米空軍（USAFE）唯一のF-35/F-15戦闘機部隊であるという説明。.
• 第31戦闘航空団概要シート航空団の任務、所属飛行隊、救難飛行隊、航空管制飛行隊、キャンプ・ダービーの第731弾薬飛行隊に関する公式声明、そしてアルプス以南で唯一の米軍戦闘航空団であるという表現。.
• 第31作戦群概要書、アヴィアーノ空軍基地作戦グループの構成、970名を超える人員数、F-16CMの名称、ガーディアン・エンジェル飛行隊、そして地理的に離れたルーマニアに駐留するMQ-9部隊。.
• 第31戦闘航空団の歴史（歴史パンフレット）公式航空団史：1994年4月1日のホームステッドからアヴィアーノへの移転、ブロック40型F-16、飛行阻止作戦および意図的攻撃作戦の出撃回数、連合軍の総出撃回数、そしてオグラディの飛行隊。.
• アヴィアーノ アエロポルト コマンド、ミリターレ航空イタリア空軍による1911年の創設と1911年4月19日の初代司令官、パリアーノ・エ・ゴリの名、バラッカとカプロニ飛行隊を含む第一次世界大戦の歴史、そして二国間協定の監督における司令部の役割についての記述。.
• パグリアーノとゴリの死去100周年記念式典（イタリア空軍）飛行場名の由来となった2人の飛行士が第一次世界大戦で戦死したことを正式に記念するイタリア空軍の式典が、2017年12月末に100周年を記念して行われた。.
• 建設工事によりアヴィアーノ空港は新たな姿に、在欧米空軍アヴィアーノ2000計画：NATOは空軍に3億9500万ドル、イタリア空軍に1200万ドルを拠出し、米国は174件のプロジェクトに約1億3800万ドルを投じ、医療施設を含む施設を整備した。.
• SHAPEの歴史：NATO軍による最初の戦闘行動、1994年NATO自身の記録によると、1994年2月28日、NATOの航空機は飛行禁止区域を侵犯したボスニア・セルビア軍の戦闘爆撃機4機を撃墜した。これは「飛行拒否作戦」の下で行われた、同盟初の戦闘行動であった。.
• 作戦名「デリベレート・フォース」：10年後、NATOはNATOは、デリベレート・フォース作戦が1995年8月30日早朝に精密攻撃で開始されたことを確認しており、これは同盟初の航空作戦とみなされている。.
• バッシャー52の回収、米国海軍協会紀要、1995年11月1995年6月2日の撃墜事件、コールサイン「バッシャー52」、アヴィアーノからの飛行、そして6月8日に第24海兵遠征部隊がUSSキアサージから回収した際の状況に関する当時の記録。.
• 海兵隊パイロットに懲役6ヶ月の判決、CBSニュースリチャード・アシュビー大尉は、20人の死亡事件に関連する容疑で1999年3月に無罪判決を受けたが、職務妨害と共謀の罪で有罪となり、同年5月には懲役6ヶ月、解雇、給与没収の判決を受けた。.
• 軍事陪審が海兵隊員の訴えを棄却、CBSニュースジョセフ・シュバイツァー大尉は、破壊されたビデオテープをめぐる司法妨害と共謀の罪を認め、1999年4月に禁錮刑なしの不起訴処分を受けた。.
• イタリア、カヴァレーゼでスキーゴンドラ事故の記念日を追悼、スターズ・アンド・ストライプス紙災害発生から5年が経過した現在、その事実と地元住民の感情がどのように変化しているか、そしてカヴァレーゼ市長マウロ・ジルモッツィ氏の発言も引用する。.
• アヴィアーノ地域の市長らは「アメリカ人は悪い隣人ではない」と述べている（スターズ・アンド・ストライプス紙）。地元の市長たちは、アメリカ軍の駐留、軍人家族が周辺の町々の賃貸住宅に分散していること、そして地域社会への経済的影響について語った。.
• イタリアのAAFES従業員が、アヴィアーノの米軍基地での人員削減に抗議してストライキを計画している、とスターズ・アンド・ストライプス紙が報じた。アヴィアーノ基地に勤務するイタリア人従業員は約760人、削減の危機に瀕しているポストは44箇所、そして米軍基地に勤務するイタリア人職員を対象とした団体交渉の仕組み。.
• アヴィアーノの米空軍基地、大佐が指揮官に就任、スターズ・アンド・ストライプス紙2025年7月11日のタッド・クラーク准将からボー・ディアーズ大佐への指揮権交代、航空団の指揮官が大佐に交代したこと、そしてディアーズ大佐の発言。.
• アヴィアーノのジョリー・グリーンII救助ヘリコプター隊は、6番機「スターズ・アンド・ストライプス」の到着で満員になった。2026年1月中旬に6機からなるHH-60Wヘリコプター部隊が完成し、HH-60Gの後継機となること、そしてアヴィアーノ基地がヨーロッパまたはアフリカで唯一、戦闘捜索救助ヘリコプターを配備している米軍基地であるという声明。.
• トランプ大統領とメローニ氏の対立を受け、イタリア当局者らは米軍基地の祝賀行事を欠席したと、スターズ・アンド・ストライプス紙が報じた。2026年6月にポルデノーネ市とコンフィンドゥストリア・アルト・アドリアティコがアヴィアーノ独立記念日イベントへの不参加を決定したこと、および関係者名とその理由。.
• 空間識失調がF-16の致命的な墜落事故の原因となった、空軍・宇宙軍誌2013年1月28日、アドリア海で第555戦闘飛行隊のアヴィアーノF-16が墜落し、ルーカス・グリュンター少佐が死亡、事故調査委員会は空間識失調が原因であると結論付けた。.
• アヴィアーノ空軍基地指令15-101、気象支援公式に確認されたところによると、飛行場の北にある山々は、その上空で発生する嵐からのレーダー反射波を遮断し、エリアFのドップラーレーダーは、5～10海里以内の嵐を捉えることができない。加えて、局地的な風や雷雨の基準も満たしている。.
• アヴィアーノ空軍基地、第31支援飛行隊の基地区域施設の分散配置：エリアFは飛行場とほとんどの業務機能、エリア1は学校と地域施設、そしてその他の小さなアルファベットで示されたエリア。.
• アヴィアーノ空軍基地第31戦闘航空団創設31周年同航空団自身による、1994年以来アヴィアーノに継続的に駐留していること、そして南ヨーロッパにおけるNATOおよび米国の航空戦力の一構成要素としての役割に関する説明。.
• 第86空輸航空団の概要シート航空団の構成、4か国に29個飛行隊、14機のC-130JとC-21AおよびC-37Aの機体群、人員数、支援対象の4つの戦闘司令部、KMCの人口。.
• ファクトシート：USAFE-AFAFRICA航空部門と基地の両方の役割を担い、1500万平方マイルの地域と104の州を管轄し、3万5000人の人員、217機の航空機、7つの主要作戦基地を有し、2012年4月20日に再指定され、ラムシュタインに本部を置いている。.
• 在欧米空軍に関するファクトシート冷戦終結後の軍縮により、主要作戦基地は67％削減され、遠征態勢へと移行した。.
• 連合軍航空司令部1974年以来ラムシュタインにあるNATO航空司令部、2010年と2012年の変更、ウエデムとトレホンにあるCAOC、ポッジョ・レナティコにあるDACCC、25か国から500人以上のスタッフ、指揮系統。.
• ラムシュタイン空軍基地、航空ショーの悲劇の犠牲者を追悼30周年記念式典、ガベリニの発言、ドイツの航空ショー規制が強化され、米空軍が基地での航空ショー開催を中止したという声明。.
• 振り返り：ラムシュタイン航空ショーでの墜落事故米空軍公式発表：時間、高度、7秒以内の連続事故、国籍と役割別に死者70名、重傷者346名、OSIの対応。.
• 2つの基地の物語1951年フランス設計、従業員8,000人、1952年2月17日と8月5日にランドシュトゥールAB、1953年6月1日にラムシュタインAB、1957年12月1日に合併、1958年後半に社名変更。.
• ライン川とマイン川の境界が線路上に現れる総額4億6500万ドルのプログラムで、うち3億500万ドルはドイツ各州とフランクフルト空港当局からの出資。ラムシュタイン空港が作業の65％を担い、ゲートウェイとしての役割は2005年10月1日に移転、ライン・マイン空港は2005年12月31日に閉鎖される。.
• ライン＝マイン基地閉鎖に伴い、ラムシュタインとシュパンダーレムの改修工事が開始ラムシュタイン空軍基地における建設工事の詳細。滑走路を10,560フィートまで延長し、660フィートのオーバーラン部分を2箇所設ける工事を含む。.
• 1994年7月21日ラムシュタイン基地の第86戦闘航空団から最後のF-16がアヴィアーノに向けて出発し、同基地における在欧米空軍の戦闘機運用が終了した。.
• 新型C-130Jスーパーハーキュリーズがラムシュタインで熱烈な歓迎を受ける第37空輸飛行隊向けに最初のC-130Jが2009年4月8日に到着。14機が計画されており、16機のC-130Eの後継機となる。.
• 第521航空機動作戦航空団の概要シート移動時の編成：2,700名以上の人員、2つのグループ、10個飛行隊、13か国18か所に地理的に分散した14の部隊。.
• 第435航空地上作戦航空団の概要シート緊急対応、前方通信、航空支援作戦グループなど、11か所の施設に1,400名以上の人員が配置されている。.
• ラムシュタイン空軍基地についてグローバルゲートウェイの概要、ホスト部隊およびミッションパートナー部隊、航空機の種類、航空医療搬送における役割。.
• KMCとは何ですか？公式発表によると、カイザースラウテルン軍事コミュニティは、アメリカ本土以外で最大のアメリカ軍コミュニティであり、その構成施設も含まれる。.
• 80年前、パットン将軍の軍隊は、現在では海外最大の米軍駐留地となっている場所に進駐した。1945年3月からのカイザースラウテルンにおけるアメリカ軍の駐留、1951年のフランスによるアメリカ軍の再占領の承認、5万人を超えるコミュニティ、地域経済への影響。.
• カイザースラウテルン軍人コミュニティセンター約80万平方フィート、350室の宿泊施設は2009年に開設され、建設費は約1億7000万ドル。売店と空軍サービス事業の業務が初めて同一施設内に集約された。.
• ヨーロッパで唯一、創立70周年を迎えるアメリカの医療センター1953年4月7日に第320総合病院として設立され、1994年に改称。病床数65床、診療科53科、職員数2,000名以上、56カ国から97,000名以上の患者を受け入れ、生存率は99%。.
• ラムシュタイン病院は、戦地から5万人以上の患者を受け入れてきた。2003年3月から2008年3月までの第435緊急航空医療搬送施設：患者数5万人、うちイラク出身者4万4千人、アフガニスタン出身者7千人、戦闘による負傷者1万1千人、ベッド数約100床。.
• 築70年のランドシュトゥール病院に代わる米軍病院の建設は、2027年の完成に向けて順調に進んでいる。ライン兵器廠医療センター：9億7000万ドル、96万8000平方フィート、68床（臨時25床を含む）、ドイツからの拠出額は1億6500万ドル以上、搬送時間は約5分に短縮。.
• ドイツはアメリカのドローン戦争の真実を物語る心臓部だ2015年4月17日、衛星中継局、2012年のスライド資料、2010年の予算要求文言、2013年末の中継局の完成、ドイツ連邦議会の答弁について報告。.
• Erfolgrose Verfassungsbeschwerde zu Drohneneinsaetzen unter Nutzung der ラムシュタイン空軍基地2025年7月15日、事件番号2 BvR 508/21に関する裁判所のプレスリリース：訴えは却下され、域外保護義務の2つの条件が満たされ、技術データリンクは従属的な重要性を持つものとして扱われた。.
• 2025年7月15日付判決 — 2 BvR 508/21判決文（英語）：中継局の中心的な役割、光ファイバーリンク、保護の一般的な権限、および訴えが棄却された理由に関する調査結果。.
• ラムシュタイン基地が2012年のイエメンにおける致命的なドローン攻撃にどのように関与したかをめぐる法廷闘争がドイツ最高裁判所に持ち込まれた。事件の背景、2012年8月29日のハシャミル空爆、2010年4月と2011年11月のドイツ国防省への通知、手続きの経緯。.
• ラムシュタインが法廷へ：イエメンにおける米国のドローン攻撃におけるドイツの役割原告側の時系列：2014年の提訴、2019年3月のミュンスター判決、2020年11月のライプツィヒ判決の覆し、2025年7月の憲法判決。.
• オースティン国防長官による、ドイツのラムシュタイン空軍基地で開催されたウクライナ国防諮問グループでの開会挨拶2022年4月26日の発言の公式テキスト。ここに引用されている発言の逐語的な記述と、40カ国以上という数字も含まれている。.
• 米国と同盟国はラムシュタインに集結し、ウクライナがロシアの不当な侵略を撃退するのを支援する方法について協議した。最初の連絡グループへの出席、出席した閣僚、ドイツのゲパルト氏とカナダのコミットメント、毎月会合を開くことへの合意。.
• ラムシュタイン第30回会期：ウクライナ防衛連絡グループの会合はいかにウクライナの防衛能力を強化するかウクライナ政府の声明によると、この形式はラムシュタイン空軍基地にちなんで名付けられ、50カ国以上が参加し、開催地は持ち回りで、援助総額は2025年9月までとなっている。.
• NATO事務総長、ウクライナ防衛連絡グループ会合で追加支援を歓迎同グループは現在ラムシュタイン基地から離れた場所で会合を開いており、ドイツとイギリスの国防大臣が共同議長を務めていることを確認した。.
• ラムシュタインは歴史的な人道支援空輸作戦における役割を完了した。同盟国避難作戦：2021年8月20日から10月30日までの71日間で約3万5000人の避難者（ピーク時は約2万1000人）、39人の出産、6500人の職員と2500人のボランティア。.
• 今月のAFMSの歴史：空軍の歯科医が1981年のラムシュタイン空軍基地での爆発事故に対応した1981年8月31日、在欧米軍司令部付近で発生した爆撃事件：犯人特定、負傷者15名、被害状況、および診療所の対応。.
• 湾岸地域に向かっていた飛行機の墜落事故で米兵が死亡1990年8月29日、C-5A輸送機墜落事故：17人中13人が死亡、関係部隊、積荷と目的地、テキサス州予備役兵が死亡者の中に含まれる。.
• 欧州の米軍基地が安全保障上の脅威レベルを上昇させる2024年6月下旬にラムシュタインおよびその他のヨーロッパの施設で実施される部隊防護態勢レベルCと、その理由。.
• ラムシュタイン空軍基地はロシアの緊急事態に備えているが、最悪のシナリオには対応していない。2022年2月、侵攻前夜におけるラムシュタイン基地の3つの航空団の評価、および基地の空輸・航空医療態勢の評価。.
• 60年後：依然として地球上で最速の男スタップの時速632マイル（約1012キロ）の走行、1.4秒の停止、負傷、トラック上での最後の有人走行、そしてデータに関する彼自身の言葉。.
• ジョン・P・スタップスタップの略歴：ミュロックでのランニング、1953年のホロマン大学への移籍、46.2gという記録、シートベルト着用推進活動、高速道路安全法、1999年の死去。.
• 高速安全基準の立役者46.2グラム、40,000ポンドの推力、臼歯に関するコメント、そして「スピードの国」ギャラリーのためのソニックウィンドNo.1の修復。.
• 846 TS - スピードへの渇望1950年のスナーク・ランからのトラック履歴、10マイルの長さ、1969年と2003年の記録、1982年のヘリウムチューブ、1000回以上の射出テスト。.
• 第846試験飛行隊、ホロマン高速試験トラック全長約60,000フィートの線路、連続溶接レール、毎秒9,400フィートを超える速度を実証、試験カテゴリー。.
• 空軍、極超音速開発のためのそり試験を再開2021年7月から開始される極超音速そり回収プログラムは、モノレールの長さを持ち、マッハ5を超える物体を回収できる唯一の軌道です。.
• ホロマン空軍基地のデータ1942年設立、1948年にジョージ・ホロマン大佐にちなんで改名、面積59,639エーカー、滑走路4,093フィート、トラック全長50,788フィート、最高速度記録6,453mph、現行航空機あり。.
• 第704/96試験群の歴史1942年6月10日に設立され、1948年1月13日に第2754実験航空団に改称。ミサイル計画、スタップ、キッティンガー、ハム、エノスを担当。.
• 第49航空団の歴史飛行隊の系譜、678回の勝利、1968年のホロマン基地への到着、1992年5月9日のF-117Aの到着、連合軍の損失、F-22時代、2009年からのRPAミッション。.
• 第49航空団概要シート現在の任務内容は、F-16とMQ-9の訓練であり、約2万1000人が支援対象となっている。.
• ホロマン基地のF-16ファイティングファルコン第49航空団は、空軍最大のF-16およびMQ-9の正式訓練部隊であり、第8戦闘飛行隊としての役割を担っている。.
• 第54戦闘航空群がホロマン空軍基地で活動を開始2014年3月11日に活動開始、第56戦闘航空団の派遣、ルーク空軍基地におけるF-35Aの駐機場への配備、約800名の空軍兵士の移動。.
• 第16戦術偵察飛行隊は戦闘準備の整ったMQ-9リーパーの乗員を提供する2009年以来、年間600人以上の卒業生を輩出しているこの3ヶ月間4段階のカリキュラムは、第6、第9、第29攻撃飛行隊と連携している。.
• 第49航空団が外国の同盟国によるMQ-9の訓練を支援オランダの常駐メンバーは2024年1月から、留学生は2018年から受け入れ、フランス、スペイン、イタリアのゲスト国、第6攻撃飛行隊への統合。.
• 新たなトレーニング経路がプロテクターへの道を開くホロマン氏は、世界最大のRPA訓練施設であり、第39飛行隊と第54飛行隊の役割、2020年の再編であると説明した。.
• イギリス空軍、リーパーとプロテクターのパイロット訓練を改訂ホロマン基地で実施されているRAFの訓練がノースダコタ州の訓練センターと並行して行われていること、および第54飛行隊の任務が第39飛行隊に移管されたことを確認した。.
• ホロマン基地のドイツ空軍1958年以来、ドイツ空軍の乗組員は米国で訓練を受けており、1992年にホロマン空軍基地に移り、トーネード戦闘機の訓練コースを受講し、6つの構成部隊を編成した。.
• GAFとHAFBが隣同士として最後の任務を遂行2017年8月17日に最終合同任務を実施し、出発は2019年半ばまでに完了する予定であり、ブライデンバッハの発言も含まれている。.
• ドイツ空軍旗授与式ドイツ空軍フォート・ブリス防空センターは、2022年5月17日に閉鎖され、6月30日に正式に閉鎖される。.
• ドイツ空軍がフォート・ブリスで訓練を実施1957年11月9日、フォート・ブリスにドイツ軍連絡部隊が設置され、そこでパトリオットミサイルの訓練任務が開始された。.
• フォート・ブリス国立墓地、国家歴史登録財に関する文書1946年、22人のドイツ人捕虜がフォート・ブリスに改葬され、ドイツ人民間科学者1人もそこに埋葬された。.
• さよならブラックジェット2008年3月と4月に行われたF-117の退役式典、50機を超える機体群、そしてトノパー基地における再招集可能な保管施設。.
• F-117ナイトホークを偲んで1992年から2008年までのホロマン基地におけるF-117の運用、パームデール基地への最後の4機の移送、そしてトノパー基地への移転。.
• ブラックジェット：F-16飛行隊が旗艦機にF-117の塗装を施す第8戦闘飛行隊のF-117年の歴史、ブラックシープの伝統、そして2024年6月の記念塗装F-16。.
• ベガ31を救った夜1999年3月27日、セルビア上空で発生した第49戦闘航空団所属のF-117戦闘機の喪失、パイロットの消息、そして救助活動。.
• F-117の事故調査報告書が公表された。1997年9月14日にメリーランド州ボウリーズ・クォーターズで発生したF-117A型機の墜落事故に関する公式調査結果（紛失した留め具を含む）。.
• A-29事故報告書が公開された2018年6月22日、レッドリオ爆撃場でA-29が墜落し、海軍中尉クリストファー・ショートが死亡、そして調査委員会による事故原因の調査結果が発表された。.
• ホロマン空軍基地でF-16戦闘機が墜落、パイロットが脱出2024年4月30日、基地の西側、ホワイトサンズ国立公園付近で墜落事故が発生し、パイロットは生還した。.
• F-16エンジンの死角が昨年の故障と炎上墜落事故につながった事故調査委員会による、第5段ベーンの反転、1,460フィートからの機体脱出、および2,170万ドルの損失に関する調査結果。.
• ホロマンMQ-9が滑走路事故で損傷2020年9月2日、ホロマン空軍基地にてリーパー機による滑走路見学飛行を実施。.
• リーパードローンがホロマン空港の滑走路に墜落2021年12月6日、MQ-9が離陸時に墜落し、2020年9月の事故に言及された。.
• 8月16日はキッティンジャーの歴史的な一歩となる1960年8月16日、高度102,800フィートからのエクセルシオールIII号の飛行、4つの世界記録、そしてホロマン地上連絡線。.
• HAMのアンダーウェアとフライトジャケットHAMはホロマン航空宇宙医療センターの略で、16.5分の飛行時間とホロマンで作られたジャケットのことだったと確認した。.
• 宇宙における動物の簡単な歴史1948年と1949年にホワイトサンズから発射されたV-2ロケットに搭載されたアルバート1世とアルバート2世、ハムの高度と速度、そしてエノスの軌道飛行。.
• USAF年鑑2022、ウィングスホロマン空軍基地の第49航空団の機体尾翼コード「HO」を記載しています。.
• 第509爆撃航空団概要シート航空団の構成、人員数、飛行隊、1990年のホワイトマン基地への移転、スピリット・オブ・ミズーリの到着、2010年のAFGSCへの移管、第二次世界大戦の系譜概要。.
• B-2スピリットに関する資料、ホワイトマン空軍基地内部搭載量4万ポンド、ティンカー空軍基地での補給基地整備、連合軍作戦およびイラクの自由作戦における出撃回数。.
• ホワイトマン空軍基地の概要シート1942年にセダリア・グライダー基地として設立され、ジョージ・ホワイトマン少尉にちなんで命名された。B-47爆撃機の時代、B-2爆撃機の到着、現在のテナント棟。.
• ホワイトマン空軍基地、第442戦闘航空団の歴史第442輸送航空群は1943年にセダリアで編成され、第442戦闘航空団は1994年6月12日にホワイトマンに移駐し、第351戦略ミサイル航空団の設立日。.
• 旧ミニットマンIIミサイル基地、ミズーリ州天然資源局約16,000平方マイルの14郡にまたがる150基のサイロと15か所の発射管制施設。START計画は1991年に廃止され、最後のサイロは1997年12月に爆破された。.
• オスカー01ツアー、ホワイトマン空軍基地オスカー01は1964年から1993年まで10基のICBMの発射管制を担当し、空軍基地内にある唯一の発射管制施設であり、現在はガイド付きツアーで一般公開されている。.
• 我々の仕事は重要だ：低視認性メンテナンスがB-2のステルス性を維持する低視認性コーティングと接着剤、大気条件への感度、特徴的な診断、30分から半日かかる作業、そしてラミレスの見積もり。.
• ミズーリ州空軍州兵第131爆撃航空団概要シート1923年の第110観測飛行隊にルーツを持ち、2008年10月に第131爆撃航空団に改称。B-2を運用する唯一の州兵航空隊部隊であり、唯一の核兵器運用資格を持つ州兵航空隊爆撃航空団。隊員数は約1,200名。.
• 第131爆撃航空団の節目：モガーが初の全州空軍兵によるB-2飛行を実施2008年6月18日の「スピリット・オブ・アリゾナ」における初の州兵のみによるB-2爆撃機出撃、BRACによるF-15任務の喪失、2006年の第509飛行隊との古典的な関係、そしてシャンパンの引用。.
• ステルス爆撃機がフーシ派民兵に対して精密攻撃を実施2024年10月16日に行われたイエメンの5つの強化された地下兵器貯蔵施設への攻撃、参加部隊、およびバトラー大佐とアルマゴスト少将の発言。.
• 米空軍はB-21レイダーの2番目と3番目の基地を発表した。2024年9月13日、エルズワース、ホワイトマン、ダイエスを最初の3つのB-21基地として指定し、少なくとも100機のレイダーを購入する計画を発表した。.
• バルカン半島におけるステルス作戦ホワイトマンによる30時間ノンストップの連合軍任務、4回の燃料補給、出撃回数と爆弾搭載量、JDAMの総数と命中精度、そしてバーニッジの発言。.
• 44時間デイルとニールによる「スピリット・オブ・アメリカ」号、ディエゴガルシア島までの44時間20分の航海、エンジン稼働中の乗組員交代、70時間以上のノンストップ航行、そして折りたたみ式ラウンジチェア。.
• リビア上空の爆撃機2011年3月に実施されたオデッセイ・ドーン作戦の初日、第509爆撃航空団所属のB-2爆撃機3機は、それぞれ16発の2,000ポンド爆弾を搭載し、4回の空中給油を行い、45の標的を攻撃した。.
• B-2墜落事故に関する詳細スピリット・オブ・カンザス号は2008年2月23日、グアムのアンダーセン空軍基地で消息を絶った。原因は左舷トランスデューサーユニット内の水分、意図しない30度の機首上げ、両パイロットは脱出。機体総飛行時間は約5,200時間。.
• 2022年にB-2爆撃機が炎上し全焼した原因は油圧系統の故障だったと米空軍が発表2022年12月10日、シーケンスバルブカップリングの故障、翼の抗力と燃料タンクの火災、3億ドルを超える損害、航空機は全損扱い、泡消火剤の使用決定が遅れる。.
• 2022年、ホワイトマン空軍基地でB-2爆撃機の着陸装置が破損し、翼から火災が発生し、$300Mエンジンが損傷した。事故調査委員会の詳細：トラックの位置シーケンスバルブのCryoFitカップリングが故障し、約1時間の火災が発生。機体は約5ヶ月間運航停止となり、2023年5月22日に運航が再開された。.
• 着陸事故で損傷したB-2爆撃機、4年間の大規模な構造修理を経て運用再開スピリット・オブ・ジョージア、シリアル番号89-0129、2021年9月14日にギアが破損、ロックリンクスプリングとCryoFitによる調査結果、基地での修理は2025年5月12日に完了。.
• 空軍、B-2ステルス爆撃機の墜落事故を受け全機を地上待機させる2022年12月16日付けで全B-2爆撃機の運用停止、2021年のスピリット・オブ・ジョージア号事故による損害額1010万ドル、そしてローズボウル観戦飛行の中止。.
• B-2爆撃機の安全対策停止措置が解除され、数日以内に飛行が再開される見込み。トーマス・A・ブシエール将軍により飛行再開が承認され、初飛行は2023年5月22日に予定されている。21機が製造され、うち19機はホワイトマン基地にある。飛行休止期間中はシミュレーターとT-38が使用される。.
• イランの核施設爆撃作戦におけるB-2爆撃機の内幕B-2爆撃機7機、2025年6月21日午前0時過ぎにホワイトマン基地を出発、所要時間約36時間、搭乗員14名、フォードウ基地にGBU-57爆弾12発、ナタンツ基地に2発、計125機の航空機。.
• 写真：12機のB-2爆撃機が大規模な編隊飛行と象の行進を実施2024年4月15日、スピリット・ヴィジランス演習の終了に伴い、ホワイトマン基地で12機のB-2爆撃機が連続して発艦した。キース・バトラー大佐とジェフリー・スティーブス大佐のコメントを添えて。.
• ホワイトマン空軍基地の予備航空団がA-10攻撃機をF-15E戦闘機に置き換えるための第一歩を踏み出す2026年7月29日、ホワイトマン氏がF-15Eストライクイーグル24機の唯一の候補として発表され、A-10は2028年末までに退役、初期作戦能力（IOC）は2032年頃に獲得される予定。.
• ステルスの精霊ホワイトマン基地におけるB-2爆撃機の運用：整備の強度、塗装、シールおよび隙間充填材、兵装ベイ扉の規律、飛行隊の編成、および第394戦闘訓練飛行隊。.
• 米空軍、B-21への移行が長期化する中、B-1およびB-2爆撃機の退役を延期現在保有するB-2爆撃機は19機で、2027年度から2031年度にかけて約13億5000万ドルを投じてB-2の近代化改修を行う予定であり、爆撃機の退役計画も減速している。.
• ホワイトマン空軍基地2021会計年度経済影響報告書敷地面積は5,566エーカー、現役兵、州兵、予備役、民間人を含む基地従業員数は8,588人、年間経済効果は約7億6,680万ドル。.
• 第509複合群、原子力博物館（原子力遺産財団）1944年12月17日、ウェンドーバーでティベッツ指揮下で編成され、士官225名、下士官兵1,542名で構成され、1945年5月下旬にテニアン島へ移動、広島と長崎への作戦に従事し、1945年10月17日にテニアン島を出発した。.
• 空軍グローバルストライクコマンド - 空軍戦略航空部隊ファクトシート2009年8月7日に発足、本部所在地はバークスデール、人員33,700名、12個航空団、ミニットマンIII、センチネル爆撃機400機、MH-139Aヘリコプター、第8空軍および第20空軍。.
• 第8空軍 / J-GSOC ファクトシート1942年2月1日に第8爆撃機軍団として発足、本部をバークスデールに置き、5つの爆撃航空団を指揮、2018年8月24日にJ-GSOCとして発足、21,000人以上の人員を擁する。.
• 強大な第8空軍を称えて：80年にわたる戦闘の歴史第二次世界大戦の規模と死傷者数、名誉勲章受章者17名、1942年7月4日に初出撃、2010年にグローバルストライクコマンドに配属。.
• 第2爆撃航空団の歴史に関する資料1918年にオストフリースラントの第1昼間爆撃グループとして設立され、最初のB-17、マッケイ・トロフィー、第二次世界大戦のトン数と任務、1963年4月1日にバークスデールに移転、モットー。.
• 第2爆撃航空団の概要シート3個飛行隊のB-52H、4つのグループ、約9,000人の人員と6,000人の家族で構成され、第8空軍を経由して報告系統を通り、核任務の際には米国戦略軍に報告する。.
• 第307爆撃航空団概要シートバークスデール基地の予備爆撃航空団、関連するB-52H爆撃機20機、第343爆撃飛行隊の核兵器運用資格、第2作戦群との典型的な関係。.
• B-52Hストラトフォートレスの概要シート初飛行と生産実績、1962年10月の最終納入、性能、乗員、ペイロード、コスト、在庫、1996年のバークスデール基地における34時間16,000マイルの記録、2003年のCALCMミッション、2050年までの運用。.
• B-52ストラトフォートレスに関する資料、バークスデール空軍基地第2爆撃航空団と第307爆撃航空団に関する寸法、天井高、TF33エンジンの推力、乗員構成、およびバークスデール基地特有の注記。.
• B-52エンジン交換プログラムが重要な設計審査を実施、B-52Jへのアップグレードへの道を開くロールス・ロイスF130エンジン、機体1機あたり8基搭載、B-52Jの名称、2026年5月に重要設計審査、ボーイング社サンアントニオ工場での改修、エドワーズ空軍基地での試験、2050年以降も運用予定。.
• バークスデール基地ではB-52の乗組員の需要が非常に高く、設備のアップグレードを心待ちにしている。作戦のペース、12時間から15時間に及ぶ訓練、配備、そして需要が供給を上回るマイケル・D・マギネス大佐。.
• 9/11委員会報告書、第10章：戦時エアフォースワンは午前9時55分に離陸、バークスデール氏は午前10時20分頃に確認され、午前11時45分頃に着陸、録音された声明、オファット氏は午後2時50分に選ばれ連絡が取れた。.
• 2001年9月11日、バークスデール空軍基地到着時の大統領の発言バークスデールで記録された供述書の逐語録。.
• 米空軍、B-52爆撃機の弾薬移送に関する調査結果を公表2007年8月30日の移管、6週間にわたる調査、手続き上の不備、第5爆撃航空団の資格剥奪、戦術輸送作戦の中止、ニュートン少将の声明に関する公式報告。.
• 誤った核兵器、空軍・宇宙軍マガジン詳細な再現：8月29日の積載、8月30日の飛行、安全状態チェックの発見、5つの手順上の失敗、衰退した核兵器技術、指揮官の解任、ウィンとモーズリーの辞任、シュレジンジャー特別部隊、AFGSCの創設。.
• 核兵器の無許可移動および機密ミサイル部品の誤送航空機がバークスデール空港の駐機場に9時間も無人で放置されていた状況、そしてその後に行われた調査と懲戒処分の規模について。.
• レイダー21の空軍兵士たちを称えて2008年7月21日の墜落事故の日時と場所、第20遠征爆撃飛行隊、死亡した6名の将校の名前、およびロバート・ウィーラー大佐の発言。.
• シークレット・スクイレルの26周年を祝して第596爆撃飛行隊のB-52G爆撃機7機、飛行時間35時間24分、飛行距離14,000マイル、巡航ミサイル35発搭載。「シニア・サプライズ」と「シークレット・スクイレル」の名称で、1992年1月まで機密扱い。.
• 砂漠の嵐作戦：第2爆撃航空団が航空戦を主導AGM-86Cの初の戦闘使用、初のGPS誘導ミサイル運用、1991年1月17日に発射された35発のCALCM、B-52G部隊の作戦総数。.
• バークスデールは『グローバル・パワー94-7』の30周年を記念する1994年8月1日、ラッキー・レディIV号とレッセ・ル・ボン・タン・ルーレ号による47時間無着陸世界一周飛行が達成され、世界一周飛行中に初めて爆弾が投下された。.
• 第2爆撃航空団がグローバルパワー任務を実施グローバルパワー作戦とはどのようなものか、25時間に及ぶ最初の行程、模擬兵器演習、そしてロバート・ウィーラー大佐による空母に関する発言などについて解説する。.
• 爆撃機タスクフォースの概要シートBTFローテーションの目的は、2004年から継続的爆撃機駐留に取って代わり、動的な部隊運用を行い、2018年1月に最初のBTFがRAFフェアフォードに配備されたことである。.
• 爆撃機タスクフォースヨーロッパ26-1が終了し、そのグローバルな展開力と連合国間の統合が実証された。2025年11月8日から24日にかけて、第96遠征爆撃飛行隊がモロン空軍基地に展開し、フィンランド、リトアニア、スウェーデンとの訓練を実施するとともに、アフリカおよび中東への展開範囲を拡大する。.
• B-52基地上空でのドローン侵入が懸念を引き起こす、エア＆スペース・フォース誌2026年3月9日の屋内待避命令、その後の複数回の侵入、ドローン対策キットの配布、そして当局によるドローンは趣味で作られたものではないとの判断。.
• バークスデール・グローバル・パワー・ミュージアム：歴史だけにとどまらない2012年に第8空軍博物館から改称され、B-24からSR-71まで17機の航空機が展示されている航空公園、入場料と開館時間は無料、そして2001年9月11日の演台が展示されている。.
• バークスデール航空ショーでは、米空軍サンダーバーズ、ヘリテージボンバー、そして史上初のKC-46デモ飛行が披露される。2025年3月29日と30日に開催される「自由の守護者航空ショー」は、入場料と駐車場が無料です。出演者リストと爆撃機のヘリテージフライトもご覧いただけます。.
• バークスデール空軍基地経済影響評価報告書、2024会計年度22,000エーカー、1,144棟の建物、47機のB-52爆撃機、人員および扶養家族数、出撃回数および飛行時間、設備再取得価値、および総経済効果。.
• 農地のルーツは、80年にわたるアメリカの自由の歴史を物語っている。1933年2月2日の献納式、22,000エーカーの綿畑、初期のP-12とA-12の運用、1940年11月からの空軍飛行学校、1948年の空軍基地への再指定、そして1949年のRB-45の到着。.
• 第96試験航空団概要シート湾岸地域の射程は約12万平方マイル、陸上射程は724平方マイル、試験区域は70箇所、人員は1万9千人、予算は6億3千万ドル以上で、この航空団が何を試験するのか。.
• 第96試験航空団、空軍試験センター概要シート陸上および空域のデータ、試験能力一覧、9つの航空団と35以上の関連部隊、SEEKイーグルオフィス、グループ構成。.
• 第96試験航空団部隊ページグループ構成、および国防総省で2番目に大きな試験・訓練施設としての複合施設の説明。.
• エグリン空軍基地の歴史に関する事実概要設立日、プレウ空港、1935年運用開始、1937年名称変更、1940年森林移管、ドゥーリットル訓練、2012年第96試験航空団編成。.
• エグリン空軍基地の歴史（基地歴史資料室のPDFファイル）1934年の1,460エーカーの寄贈、1940年のチョクトーハッチーの移管、レーザー誘導爆弾とGAU-8/Aの日付、マッキンリー研究所のマイルストーン。.
• アメリカ空軍の剣を鍛える：エグリン空軍基地の短い歴史試験場の試験回数、戦時中の人員配置、JB-2の発射統計、ワグナー飛行場とデューク飛行場、サイドワインダーとスパロー、マッキンリー空軍基地の献納式、および歴史的な日付。.
• アメリカ空軍ファクトシート：ドーリットル空襲、その任務と人物エグリン空軍基地でのドゥーリットル訓練、離陸目標高度300フィート、ヘンリー・L・ミラー中尉、グリーニング爆撃照準器、1942年4月18日空襲日。.
• 『マザー・オブ・オール・ボムズ』が5周年を迎えるMOABの最初の試験は2003年3月11日午後1時に行われ、開発チームの名前、重量21,600ポンド、最初の実戦配備は2003年4月1日に行われた。.
• GBU-43 MOAB兵器ページ総重量21,000ポンド、弾頭重量18,700ポンドのBLU-120/B。エグリン空軍研究所弾薬開発部により開発され、2017年4月に実戦投入された。.
• マッキンリー気候研究所（国立公園局）主室の寸法と容積、建設スケジュール、1968年のC-5Aの拡大、初期の試験機、マッキンリーの論理、300機以上の試験機。.
• マッキンリー気候研究所は、世界最大の気候チャンバーを擁する施設である。世界最大の気候実験室を所有し、摂氏マイナス65度から165度までの温度範囲で、気象シミュレーションが可能であると主張している。.
• T-7レッドホークが気候試験中に極端な温度にさらされるT-7A試験は2024年2月23日に完了した。気温は摂氏110度からマイナス25度、湿度は高かった。.
• 気候実験室が第96試験航空団の指揮下で帰還2023年10月1日、研究所はアーノルド技術開発複合施設から第96試験航空団へ移転する。.
• 第33戦闘航空団概要シートF-35A卒業訓練ミッション、初到着日2011年7月14日、認可機数59機、飛行隊名、年間パイロットおよび整備士生産量、人員規模。.
• 第53航空団概要シート運用試験評価任務、1,600名の空軍兵士、25種類の航空機、16か所の分散した拠点、米空軍戦闘センターへの報告。.
• ACCが第350スペクトラム戦航空団を編成2021年6月25日の発足、任務、第53電子戦群の移管、初代司令官ウィリアム・ヤング大佐、および彼の発言。.
• 第7特殊部隊グループ（空挺）概要担当地域はラテンアメリカおよびカリブ海地域の32カ国に及び、エグリン空軍基地に拠点を置いている。.
• 司令官からの情報：試験区域の閉鎖と海岸への立ち入り禁止3つの郡にまたがる46万4000エーカーの土地には、106種の希少種および絶滅危惧種が生息し、25万エーカー以上がレクリエーションに開放されている。サンタローザ島には閉鎖された試験区域がある。.
• エグリン基地に入る前に許可証を購入してください。464,000エーカーの保護区、レクリエーション許可制度、ジャクソン警備隊、不発弾に関する説明会、不法侵入に対する罰則。.
• エグリン空軍基地が、軍の年間最優秀軍事環境保全パートナーに選ばれる年間7万5000～10万エーカーが焼失、アカゲラの繁殖群585、ゴファーガメの移送、河川の復元、オエトカーの引用。.
• 空軍との提携により、希少なキツツキの繁殖が促進される1994年以降、繁殖可能な個体群は184から507に増加し、人工の巣穴は1,500箇所、幼鳥は212羽寄贈され、長葉松の林面積が管理されている。.
• サービスがオカルーサ・ダーターを上場廃止2023年6月27日に指定解除、1973年指定、人口は1万人未満から60万人以上に増加、エグリン基地には6つの小川があり、480エーカーの生息地が復元された。.
• 委員会がF-15墜落事故の原因を発表2002年4月30日、第46試験航空団のF-15戦闘機が湾岸上空で墜落。左垂直尾翼の構造的破損、ジェームズ・A・デュリシー少佐が死亡。.
• ブラックホーク墜落事故の調査結果が公表された2015年3月10日、サンタローザ湾で墜落事故が発生、11人が死亡、ルイジアナ州兵部隊が関与、海霧と空間識失調が原因。.
• 整備ミスによりエグリンF-22が墜落2020年5月15日、エグリン射撃場でF-22戦闘機が墜落。第43戦闘飛行隊所属。洗浄後の整備ミスが原因。損害額は2億100万ドル。.
• エグリン空軍基地のF-35墜落事故は着陸速度が原因とされたが、ソフトウェア、ヘルメット、酸素供給装置にも問題があった。2020年5月19日、F-35A戦闘機の墜落事故が発生。第58戦闘飛行隊所属、1億7600万ドル相当の機体。事故調査委員会は、速度、ソフトウェア、ヘルメットディスプレイ、酸素供給に関する調査結果をまとめた。.
• ハリケーン・マイケルから1年経っても、F-22の整備士たちはたくましく任務を遂行している。2018年10月、ティンダル空軍基地のF-22運用拠点がエグリン空軍基地に移転し、470名の整備要員が分散配置され、乗組員の迅速な交代が行われ、感謝祭前に飛行を再開した。.
• ハリケーン・サリーの影響から湾岸の空軍基地が姿を現す2020年9月の着陸、エグリン空軍基地は任務遂行上不可欠な状態となり、航空機は格納庫に収容され、9月17日に被害状況の評価が行われた。.
• ハリケーン・イアンの上陸に伴い、マクディル空軍基地は避難、ハールバート空軍基地とエグリン空軍基地は航空機を移動させた。2022年9月、F-35戦闘機25機がエグリン空軍基地からバークスデール空軍基地へ避難。警戒レベルはHURCON 5。.
• ハリケーンシーズン情報、エグリン空軍基地HURCON 5から1までの定義、および1C、1E、1Rの警戒、緊急、復旧フェーズ。.
• 第96飛行隊の過去および現在の主力航空機当該航空団が運用する航空機の種類、およびETがエグリン試験場を意味することの確認。.
• 空軍兵器博物館エグリン空軍基地の正門外にある、入場無料の博物館。空軍の兵器とその運搬手段を専門に展示している。.
• 米空軍：韓国でA-10から最先端のアップグレードへの移行2024年11月12日発表：第25戦闘飛行隊は2025年1月から24機のA-10の撤退を開始し、2025会計年度末までに完了する。
• DVIDS：烏山空軍基地、第25戦闘飛行隊および第25戦闘航空群の解隊式第51戦闘航空団の画像キャプションには、部隊の解隊日が2025年6月13日と記載されている。
• 烏山空軍基地：スーパー飛行隊の取り組みが終了、F-16エンタープライズに情報を提供2026年4月23日発表：太平洋空軍は第7空軍のF-16戦闘機部隊を烏山と群山にまたがる3個飛行隊に再配置するよう指示した。
• 空軍州兵：セルリッジで航空の未来が芽生える2025年4月29日、第127航空団向けにF-15EX戦闘機21機を配備し、第107戦闘飛行隊が運用することが発表された。
• DVIDS：セルフレッジ空軍州兵基地で次期任務が具体化2025年12月5日：A-10の最終配備は2026年、初のF-15EXは2028年、初のKC-46Aは2030年に配備予定。
• 空軍省：ゴーウェン飛行場におけるF-16飛行隊の環境影響評価書作成に関する意向通知2026年2月11日：第124戦闘航空団において、最大21機のF-16ブロック40が21機のA-10Cと交代。2029会計年度までにA-10の全機を退役させる。
• スターズ・アンド・ストライプス紙：アイダホ州空軍州兵がA-10攻撃機の売却を開始第190戦闘飛行隊の最初のA-10は、2025年5月27日にゴーウェン飛行場を出発し、AMARG（航空機整備・改修グループ）に向かった。
• ミリタリー・タイムズ：米空軍、A-10ウォートホッグの運用期間を2030年まで延長空軍報道官：ムーディー空軍基地に現役飛行隊2個とホワイトマン空軍基地に予備役飛行隊1個があり、それぞれ18機を保有している。
• 米国会計検査院、GAO/NSIAD-84-1531982年1月18日にインディアンスプリングスで発生したサンダーバーズの事故に関する政府記録：航空機4機が破壊され、パイロット4名が死亡。
• UPIアーカイブ：サンダーバードの事故は機械的故障が原因1982年3月31日：ウィルバー・クリーク将軍は、先頭のT-38戦車のスタビライザーの故障が原因だと発表した。
• 第90ミサイル航空団ファクトシート、FEウォーレン空軍基地任務、グループおよび飛行隊、人員、150の発射施設、15のミサイル警戒施設、3つの州にまたがる9,600平方マイル、1963年7月1日稼働開始。.
• 第90ミサイル航空団の歴史第90爆撃群、ミニットマンI型およびIII型、ピースキーパー、名称変更、そして2020年のセンチネル選定に至るまでの系譜。.
• フォート・D・A・ラッセルとF・E・ウォーレン空軍基地の歴史公式基地の歴史：1867年設立、1885年恒久化、1930年改名、1949年空軍基地、最初の運用可能なICBM基地。.
• フランシス・E・ウォーレン空軍基地（1867年～2022年）詳細な公式年表：一般命令第33号、デイビッド・アレン・ラッセル、1918年のファー・ウェスト・フライング・サーカス、アトラス、キューバ危機警報発令日、国定歴史建造物指定日。.
• ファクトシート一覧、FEウォーレン空軍基地代替的な人員数（軍人3,361名、民間人964名）、ペイロード・トランスポーターIII、モットー「Impavide（不屈）」、そして最も古くから継続的に有効な請求。.
• マーティン・マリエッタ LGM-118A ピースキーパー ファクトシートピースキーパーの仕様、コールドローンチ方式、1988年までにミサイル50発、2003年～2005年に運用停止。.
• 第37ヘリコプター飛行隊の航空機が地元の空港で墜落第90ミサイル航空団広報部による、2023年8月30日にシャイアン地域空港で発生したUH-1Nヘリコプターの事故に関する発表。.
• 平和維持ミサイル任務は式典中に終了した。2005年9月19日の式典に関する空軍のニュース報道。セガの発言とパパ・ワンの確認が含まれている。.
• 第20空軍ファクトシート、空軍グローバルストライクコマンド1993年10月1日よりFEウォーレンに本部を置き、下部組織、12,000人以上の従業員、系譜。.
• 地上事故調査委員会が、ウォーレン空軍基地の装甲ハンヴィーの死亡事故に関する報告書を公開した。2023年9月16日に発生した、トリニティ・ラインハート空軍兵が死亡した横転事故に関する公式報告。.
• 第20空軍第37ヘリコプター飛行隊飛行隊の任務：第582ヘリコプター群の指揮下で、発射施設の警備対応、護送隊の支援、輸送、捜索救助活動を行う。.
• 2010年10月のミサイル通信妨害に関する空軍のニュース報道アメリカ軍報道局の報告：45分、ミサイル50発、時間帯の間違いの説明、すべての場所の現地調査。.
• FEウォーレン空軍基地、アメリカ合衆国核軍5,866エーカー、ピースキーパー時代の220の遠隔施設（12,600平方マイル以上）、アトラス複合施設、ミニットマンへの転換日。.
• FEウォーレン空軍基地スーパーファンド地域プロフィール1990年2月時点の国家優先リスト、汚染物質、発生源、稼働可能なユニット10個、面積5,866エーカー。.
• ダン・ウィップル著「ワイオミング州の核戦力：冷戦期のウォーレン空軍基地」“ワイオミング州歴史協会百科事典：アトラスとミニットマンの番号、1988年6月15日のQ-10事故、MX抗議運動、カークブライドとブッシュの引用。.
• ミサイルとFEウォーレン空軍基地教育ツールキットアトラス、ミニットマン、MXの各時代とそのワイオミング州南東部への影響の概要。.
• FEウォーレン空軍基地、SAHアーキペディア建築史家協会の項目：約5平方マイルの範囲に220以上の建築物や構造物があり、建設段階は1885年から始まっている。.
• フォート・D・A・ラッセル国定史跡ワイオミング州歴史保存局の記録：1969年10月1日に国家登録簿に登録、1906年までに旅団規模に拡張、1885年建造のレンガ造りの建物が現存。.
• “「軍事 1867-1949」史跡標識、シャイアン標識の碑文：1867年にオーガーによる調査、1870年までに木造建築物が77棟、兵站補充センターで12万2000人の兵士を処理、1929年に改名。.
• ワイオミング州、FEウォーレン捕虜収容所1943年から1946年までの収容所：イタリア人とドイツ人の捕虜合計3,560人（常時約900人）、収容所内の学校とドイツ語の新聞2紙。.
• “「米国がMXミサイルを退役」、アームズ・コントロール・トゥデイ50基のMXミサイル、それぞれ約300キロトンのW87弾頭10基、2005年9月19日退役、START IIの義務、弾頭および段階の処分。.
• “「ミサイル警備隊員がLSDを使用」、『アームズ・コントロール・トゥデイ』2016年3月に発覚した、第790および第90警備飛行隊の空軍兵士14名が懲戒処分を受け、6名が有罪判決を受けた。.
• “「空軍は核事故を国防総省のチームに隠蔽していた」CBSニュース2014年5月にコロラド州ピーツ近郊で発生したジュリエット07型機の事故：損害額180万ドル、航空兵3名の資格剥奪、事故原因の分類。.
• “「センチネルICBM、国防総省の審査を通過、しかしコストは81%に上昇」、エア＆スペース・フォース・マガジンラプラント認証、1409億ドル、さらに453億ドル、少なくとも3年の遅延、マイルストーンBの期限不履行。.
• “「新報告書：UH-1Nヘリコプター墜落事故、教官パイロットに過失あり」、エア＆スペース・フォース・マガジン2023年8月30日の墜落事故に関する事故調査委員会の調査結果：降下率、負傷者、約500万ドルの損失。.
• “「MH-139が初期運用能力を獲得」、エア＆スペース・フォース・マガジングレイウルフの初期運用能力（IOC）は2026年8月10日にマルムストロムで達成され、FEウォーレン運用施設が開設され、機体数は56機を目標とする。.
• “「コンティ・フェデラル社、FEウォーレン空軍基地に1億4090万ドルのヘリコプター施設を完成」、エアフォース・テクノロジー費用、2026年8月の開所式、収容される部隊、そしてUH-1NからMH-139Aへの移行について。.
• AirNav: KFEW、フランシス E ウォーレン空軍基地ヘリポート連邦空港記録：ヘリポート、標高約6,160フィート、ヘリポートH1（65フィート×65フィート）とH2（50フィート×50フィート）、滑走路なし。.
• 歴史、ウォーレンICBM、ヘリテージミュージアム博物館の歴史：10万ドルで27棟のレンガ造りの建物を購入、カール・スパッツ率いる1919年の西部飛行サーカス、1960年9月2日に第564飛行隊が最初の実戦配備型ICBM飛行隊として宣言された。.
• FEウォーレン空軍基地の詳細概要、ミリタリーワンソース公式設置ガイド：場所、標高6,200フィート、面積9,600平方マイルの飛行場、最寄りの飛行場はシャイアン市営空港。.
• “「新型センチネルミサイルシステムは、FEウォーレンミサイル基地に大きな変化をもたらすだろう」WyoFile発射管制センターを15か所から8か所に削減、2,000マイルの光ファイバー敷設、ネブラスカ州の試験区間、廃止プロトタイプとしての発射施設Echo-10、2027年の指令センター。.
• “「空軍将軍がセンチネル計画の完了を誓約、マイルストーンBは2027年を予定」、Breaking DefenseFEウォーレン氏が転換を主導し、最初のミニットマンIIIミサイルサイロが運用停止され、再利用ではなく新しいサイロが建設され、1410億ドルの上限が設けられた。.
• GAO-25-108466、ICBM近代化：センチネル移行における重大なリスクに迅速に対処するために必要な空軍の措置2025年9月の報告書：移行リスク管理計画なし、試験施設スケジュールなし、ミニットマンIIIは2050年まで運用される可能性あり、6つの提言。.
• “「新型ICBM計画、年内に試作機の承認に向け順調に進んでいる」とスターズ・アンド・ストライプス紙は報じた。2026年のセンチネルステータス：FEウォーレンを含むサイト活性化タスクフォース分遣隊、最初の航空団司令部、最初のサイロの引き渡し。.
• ワイオミング州空軍州兵第153空輸航空団FEウォーレン基地に最も近い固定翼機用滑走路であるシャイアン地域空港のC-130の翼。.
• 第341ミサイル航空団の概要シート公式航空団概要：発射施設150ヶ所、ミサイル警戒施設15ヶ所、面積約13,800平方マイル、人員約4,000人、5つのグループ、駐留飛行隊。.
• 第341ミサイル航空団概要シート（空軍版）同じファクトシートのサービスレベル版。.
• 第1航空団および第564戦略ミサイル飛行隊、マルムストロム空軍基地（モンタナ州）、年表 1959年～2014年建設、飛行隊の編成、1962年10月の警戒文言、1000基目のサイロ、および第564飛行隊の解隊に関する、空軍の年代記。.
• モンタナ州モナークにある「エース・イン・ザ・ホール」史跡標識国道89号線沿いにあるモンタナ州の標識に刻まれた碑文全文。アルファ06警報の発令日は1962年10月26日と記されている。.
• AAFMとキューバ危機空軍ミサイル担当者協会によると、A-06基地で最初のミニットマンミサイルが警戒態勢に入ったのは1962年10月27日とされている。.
• 第1航空団 - マルムストロム空軍基地飛行隊の編成日、アルファ-09の配置、23,500平方マイルという面積、そして第564飛行隊の解隊。.
• 核兵器施設におけるUFO：サラス、マルムストロム、イーグル・フライト ― 懐疑的な情報源第341宇宙戦隊の部隊史記述と、ノイズパルスおよびロジックカプラに関する機密解除された技術的結論を再現する。.
• マルムストロムとイーグル・フライト：これはEMP実験だったのか？EMPシミュレーターによる犯行説に対する時系列上の反論を提示する。.
• マルムストロムミサイル事件、1967年3月16日 — 文書一覧公開された文書の索引。これには、エコー・フライト事故に関するボーイング社の技術調査報告書も含まれる。.
• 空軍、不正行為スキャンダルに関与した将校らを解任・懲戒処分アメリカ軍報道局、2014年3月26日～27日：100人が調査され、91人が懲戒処分を受け、9人が無罪となった。解雇された者の氏名。.
• 米空軍、不正行為スキャンダルで将校らを解任・懲戒処分（ミラー紙）スティーブン・ウィルソン中将の発言を逐語的に検証し、資金に関する数字を確認するために使用された。.
• 不正行為で空軍士官15人が除隊処分に2014年10月の結果と79人の警察官の行動に関する詳細な分析は、麻薬捜査中に発覚したスキャンダルを裏付けている。.
• 第341ミサイル航空団司令官がNSIの結果に関する声明を発表ロバート・スタンレー大佐による、2013年8月の核安全保障検査が不合格だったことに関する声明。.
• MH-139グレイウルフの初期運用能力が発表されたIOC（初期運用能力）取得日は2026年8月10日、第582ヘリコプター群、そしてSLデイビス将軍とブライアント・ベバン大佐の発言。.
• 米空軍がマルムストロム空軍基地で初の量産型MH-139Aヘリコプターを受領最初の量産機は2024年8月5日に第550ヘリコプター飛行隊に納入される予定。.
• AFGSC：マルムストロム、FEウォーレン、マイノットの第1回環境サンプリング結果が完了マルムストロムにおけるサンプル数とPCB検査結果、およびトーマス・ブシエール将軍が命じた浄化プログラム。.
• 空軍ミサイルによるがん研究で、2種類のがんの発生率増加が判明ミサイルコミュニティがん研究の結果が2026年3月27日に発表されました。精巣がん、ホジキンリンパ腫、黒色腫の増加が見られました。.
• カナダ人パイロットがエアショーのリハーサル中にジェット機が墜落し死亡ショーン・マコーヒー大尉とスノーバード2号機、2007年5月18日、ロバート・ミッチェル少佐の声明。.
• スノーバードのパイロットがシートベルトを外したために死亡：報道カナダ軍の飛行安全に関する調査結果（シートベルト着用に関するもの）。.
• マルムストロム空軍基地でのハンヴィー事故で空軍兵1人が死亡、5人が負傷2024年6月29日の墜落事故、ホルヘ・デルガド二等軍曹、ダン・ボーヒーズ大佐の声明。.
• ハンヴィーの事故で2ヶ月の間に空軍兵士2人が死亡、調査開始へマルムストロム基地のアルトン・ジョン空軍兵と、FEウォーレン基地のトリニティ・ラインハート空軍兵が、モンタナ州高速道路パトロール隊の調査結果を手にしている。.
• マルムストロム基地でミサイルの無力化作業が開始される空軍による第564ミサイル飛行隊に関するニュースリリース：2007年7月12日発足、ミサイル50発、警戒施設5ヶ所、2006年のQDRは500発から450発に削減。.
• 廃止されたマルムストロムミサイルサイロの最後のものが撤去された最終サイロT-49は、新戦略兵器削減条約（新START）に基づき、2014年8月7日に撤去された。撤去方法は砂利充填方式で、閉鎖扉の重量は110トンであった。.
• マルムストロム空軍基地施設概要基地の敷地面積、23,500平方マイルの歴史的な飛行場、そして1996年12月31日の固定翼機の運航停止。.
• 運用試験打ち上げ GT 253 は翼にとって栄光の旅2025年5月21日、マルムストロム宇宙飛行士の乗組員により、ヴァンデンバーグ空軍基地からマーシャル諸島まで4,200マイル以上を飛行するミニットマンIIIの試験発射が行われた。.
• 第819レッドホース飛行隊概要シート1997年8月8日にマルムストロムで再編成され、モンタナ州空軍州兵第219レッドホース飛行隊に所属する約240名の隊員が活動した。.
• MH-139グレイウルフの初期運用能力が発表されました（AFGSC）空軍グローバルストライクコマンドによる2026年8月31日リリース。.
• 空軍の不正行為スキャンダルは核将校92人にまで拡大この事件は、2014年1月中旬の34人から、1月30日までに92人にまで拡大した。.
• ミノット空軍基地の概要シート公式基地概要シート：唯一の双発核兵器搭載基地、B-52爆撃機26機、ミサイル基地150箇所、面積5,342エーカー、人口統計。.
• 第91ミサイル航空団概要シート、ミノット空軍基地航空団の任務、約1,800人の人員、8,500平方マイルの区域、複数のグループと飛行隊。.
• 第5爆撃航空団概要シート、ミノット空軍基地人員構成、4つのグループ、モットー「Kiai O Ka Lewa」、1919年からの系譜、1968年のミノットへの到着。.
• 第91作戦群の概要3つのミサイル飛行隊と作戦支援飛行隊。この部隊は第二次世界大戦における爆撃任務の系譜を受け継いでいる。.
• ミノット空軍基地 新任者向け情報基地独自の気候データ：1月の平均気温は記録的な低さを40度下回り、体感温度は69度下回り、積雪量は40インチ、最高気温は107度。.
• 戦いを続ける：FMTの空軍兵士がコード変更を支持公式発表によると、この分野の規模は、発射施設150カ所、発射管制センター15カ所（2018年8月1日時点）となっている。.
• 国家の呼びかけに応える：ミサイル警戒施設管理者の生涯ミサイル警戒施設での生活、第742ミサイル飛行隊、2023年7月19日。.
• ミノット基地の過去の航空機：第5戦闘迎撃飛行隊とF-106デルタダート迎撃機時代、1960年から1988年、F-106、そしてF-15、ヴァンス空軍基地への移転。.
• ミニットマンIIIの50周年1970年8月19日、ミノット基地で警戒態勢に入った最初のミニットマンIIIミサイル。第741戦略ミサイル飛行隊所属。.
• ラフ・ライダース：伝統を受け継ぐ基地のモットーに記されたケネス・C・マギー大佐の言葉をそのまま引用した出典は、2022年6月6日。.
• 空軍参謀総長と空軍最先任上級曹長は、ミノットのモットー「最高の者だけが北へ来る」に賛同する。“参謀総長と空軍最上級曹長が訪問。公式にモットーが使用される。.
• 第54ヘリコプター飛行隊起工式2023年8月15日：UH-1Nヘリコプター8機からMH-139Aヘリコプター11機、13万3000平方フィートの複合施設、24時間交代制で勤務する空軍兵35名。.
• ミノット空軍基地経済影響評価報告書、2024会計年度6億5160万ドルの影響。現役軍人5459人、民間人591人、扶養家族6346人、合計12825人。.
• 空軍、核兵器事件に関与した指揮官らを解任アメリカ軍報道局、2007年10月18日～19日：解任された将校の名前とウィン氏の発言の逐語的な引用。.
• 核兵器の無許可移動と機密ミサイル部品の誤送：評価スペンサー、ルーディン、ネルソン、米国空軍拡散防止センター、空軍大学、2012年1月：ベント・スピアの段階的な再構築。.
• 原子力安全と行方不明の曲がった槍をめぐる騒動米国科学者連盟による国防科学委員会タスクフォースの調査結果および勧告、2008年2月。.
• 空軍将校17名が大陸間核ミサイル発射権限を剥奪されるCBSニュースは、2013年5月のAP通信の報道とフォールズ覚書について報じた。.
• 空軍乗組員が発射コードを読み上げたまま居眠り2008年7月12日にミノットのミサイル警戒施設で発生した事件と、2008年7月24日の空軍の対応。.
• 事故報告書、ボーイングKC-135A 58-0026、1968年1月17日航空安全ネットワーク：吹雪の中での過回転事故、13人死亡、アイゼンハート将軍も搭乗。.
• ミノット空軍基地でボーイングB-52H-175-BWストラトフォートレスが墜落、6人死亡航空事故記録局：1969年1月21日、記録番号61-0037、乗務員名簿および推定原因。.
• ミノット空軍基地のジェット機が55年前にサカカウィア湖に墜落した。ミノット・デイリー・ニュース、2024年3月9日：マーリン・ライリー機長、1969年3月10日の脱出、そしてその後の残骸捜索。.
• 1968年10月24日、ミノット空軍基地UFO事件：関連資料本件に関する調査資料として、プロジェクト・ブルーブックの記録（全145ページ）、セキュリティ管制官のログ、およびレーダースコープ写真14枚をまとめた。.
• ダコタ・デイトブック：マイノット空軍基地プレーリー・パブリック紙：1955年7月12日の起工式、地元で集められた約5万ドルの資金、そして基地建設のためにロビー活動を行った人々。.
• 爆撃機による長距離飛行記録が50周年を迎える1962年1月にミノット基地所属のB-52H爆撃機がカデナからトレホンへ飛行した際の、空軍による記録（ペルシャ絨毯作戦）。.
• 米空軍、センチネルICBMの施設を「大幅に」変更へ2025年5月：ミニットマンIIIの発射施設を改修するのではなく、新たなミサイルサイロを建設するという決定。.
• 新型センチネルICBMの試作型サイロの建設が開始2026年3月：ユタ州プロモントリーに試作型サイロが完成し、当時出回っていた高額な建設費の見積もりが提示された。.
• 抑止力を発揮するミノット・デイリー・ニュース、2026年2月25日：FEウォーレン、マルムストロム、ミノットのセンチネル転換命令、および2030年代初頭の目標。.
• 決定記録、センチネル計画の展開、ミニットマンIIIの廃止および廃棄2023年5月19日付の連邦官報に掲載された、FE Warren、Malmstrom、Minotに関する決定記録の通知。.
• 第5爆撃航空団が演習「プレーリー・ビジランス24-1」を実施米国戦略軍、2023年10月30日：ミノットにおける年次即応演習。.
• Defensor Fortis：ミサイル基地の警戒の番人2025年1月22日：8,500平方マイルに及ぶ第91保安部隊グループと第54ヘリコプター飛行隊の役割。.
• ホーベン氏は、ミノット空軍基地の第91ミサイル航空団と第5爆撃航空団がオマハ・トロフィー賞を受賞したことを祝福した。2020年9月25日：ミノットの両航空団が、2019年度の米国戦略軍オマハ・トロフィーを受賞。.
• 空軍：鳥の衝突による離陸中止がB-52爆撃機の墜落につながった2016年5月19日にグアムのアンダーセン空軍基地で発生した、ミノット基地所属のB-52H爆撃機の墜落事故に関する事故調査委員会の調査結果。.
• 空軍長官は、マイノット空軍基地の近代化が継続中であると認識している。2026年7月2日付の空軍発表資料：トロイ・メインク長官の訪問、B-52Jのエンジン換装、およびセンチネル計画について。.
• ミノット空軍基地の空軍兵士が核安全検査を完了ミノット・デイリー・ニュース、2025年3月1日：両翼は空軍グローバルストライクコマンド監察官による検査を受けた。.
• ミノットは復興への道を歩んでいる2011年6月29日：スーリス川の増水とそれが基地コミュニティに及ぼす影響。.
• ファクトシート：オファット空軍基地の歴史基地の歴史に関する資料：フォート・クルック、オファット飛行場、マーティン工場、そして戦略航空軍団（SAC）の到着。.
• オファット空軍基地の歴史基本年表ではB-29が402機と記載されているが、歴史資料の531機とは食い違っている。.
• ジャービス・オファット中尉：英雄の遺産ジャービス・オフットの従軍、死、そして1924年の献納式に関する公式記録。.
• グレン・L・マーティン - ネブラスカ爆撃機工場、D棟 (HABS NE-121)米国議会図書館の資料：建設費用、労働力、515機のB-29、およびシルバープレート改修について。.
• オファット空軍基地、戦略航空軍司令部および指揮センター（HAER NE-9）米国議会図書館による500号館および地下司令センターの調査報告書。.
• RC-135V/W リベットジョイント仕様書17機の航空機の公式任務、乗組員、性能、および装備品目。.
• RC-135S コブラボール ファクトシート公式コブラボール作戦、乗組員の構成、そして1994年のオファット基地への移転。.
• RC-135U戦闘派遣に関するファクトシート公式戦闘派遣任務、アンテナの説明、およびレイブンズの乗組員。.
• RC-135S コブラボール航空宇宙軍マガジンの兵器に関する項目：センサー、艦隊規模、および基本アップグレード。.
• 米空軍は、WC-135核探知機の艦隊改修が完了したと発表した。第45偵察飛行隊へのWC-135Rコンスタント・フェニックス航空機3機の納入日。.
• OC-135B 退役2020年11月22日の撤退後、2021年6月9日に最後のオープンスカイ航空機が保管される際の公式報告。.
• E-4B ファクトシートE-4Bの公式任務、耐衝撃性、航続距離、乗員数、および4機編成の機体構成。.
• 第55航空団航空団の任務概要、グループ、人員、および愛称。.
• 第55航空団の歴史に関する資料1940年に遡る歴史、1966年のオファット基地への移転、そして航空戦闘軍団最大の航空団であるという主張。.
• EC-135 鏡継続的な空中警戒の日付、281,000時間の無事故飛行時間、そして1998年のE-6Bへの機種転換の日付。.
• 米国戦略軍司令部1957年に建設された地下基地、1989年に再建された基地、そして現在の司令センターの寸法と強化状況。.
• 嵐の前の静けさ ― 1962年10月、第3部：キューバ危機1962年10月24日のDEFCON 2命令および最大警戒部隊数に関する公式情報源。.
• 第595指揮統制群がオファット基地で活動を開始10月6日に活動を開始し、4個飛行隊が同グループの傘下に編入された。.
• シエラネバダ社が空軍の終末兵器機製造契約（$13B）を獲得生存可能な空中作戦センターの契約締結日、契約金額、および2036年7月の完成予定日。.
• DODIG-2018-122、米国戦略軍施設建設プロジェクト監察官による本社建設計画の監査：コスト増加、29ヶ月の遅延、カビ、火災、設計上の欠陥。.
• 米戦略軍の指揮統制施設はカーティス・ルメイ将軍に捧げられた。91万6000平方フィートという面積とノーキストの引用文を添えた公式発表。.
• 米軍はオファット空軍基地に戦略軍の核管制部隊の新本部を開設した。献納日は2019年11月18日、プログラム費用は13億TP4Tと報告されている。.
• ネブラスカ州オファット空軍基地の洪水排水評価、2020～2022年（SIR 2023-5053）米国地質調査所による堤防決壊、浸水した建物、そして溜まった水による鳥の危険性に関する報告。.
• オファット空軍基地の環境影響評価案（2020年7月）4,041エーカーの基準面積、R-613およびR-616堤防の決壊、および137の施設の被害状況を示す。.
• 洪水からの復興公式再建ページ：影響を受ける基地施設は137か所、8つのキャンパスにまたがる計画で、24以上の新施設が建設される。.
• 洪水によりオファット空軍基地の3分の1が浸水。航空機9機が避難。リンカーン基地とマクディル基地への避難の様子、および基地内の建物における浸水深に関する当時の記録。.
• 大規模な洪水の後、オファット基地はより強固な基地建設を目指す作業スペースとSCIFの喪失、人員配置転換、シミュレーターの交換、堤防工事に関する数値。.
• オファット空軍基地の再建費用は140億ドルを超える見込みだと、ある議員が発言ドン・ベーコン下院議員が2022年1月に推定した11億～12億TP4Tという数字と、それ以前の6億5000万TP4Tおよび7億9000万TP4Tという数字。.
• コブラボール664便の乗組員を偲んで1981年3月15日に発生したシェミヤ号墜落事故と、犠牲となった乗組員6名に関する公式報告。.
• リベット・アンバーを偲んで50年1969年6月5日に発生した、19名の航空機乗組員の死亡事故に関する公式報告。うち6名はオファット基地から一時的に派遣されていた。.
• H-029-3：冷戦時代の航空事件海軍歴史遺産司令部による、1953年7月29日のRB-50G撃墜事件と駆逐艦による救助活動に関する記録。.
• 米国外交関係文書集 1958-1960年、第10巻、第1部、文書1571960年7月1日のRB-47撃墜事件、乗員6名、および外交交渉に関する国務省の記録。.
• 記者会見1、1961年1月25日ケネディ大統領がオルムステッド大尉とマコーン大尉の釈放を発表した。.
• 航空機事故調査委員会報告書、E-4B 73-1676、2010年5月12日尾部衝突に関する公式調査結果、関係するピッチ角、および$310万の損害額。.
• 南シナ海上空における米軍機の非専門的な迎撃に関する米インド太平洋軍の声明2023年5月26日にJ-16がRC-135を迎撃した件に関する公式声明。.
• 第557気象航空団概要シートオファット空軍基地のもう一方の本部棟には、約1500人の職員と2つの気象グループが所属している。.
• アンダーセン空軍基地、第36航空団の概要シートホスト航空団の任務、約8,000人の統合要員、22のテナント部隊、750万平方フィートの駐機場を備え、空軍最大の燃料および弾薬貯蔵施設を擁している。.
• アンダーセン空軍基地基地概要シート、2021年14,600エーカーの敷地、4,400エーカーの弾薬貯蔵区域、6,600万ガロンのジェット燃料、滑走路とエプロンの数値、人員の内訳、および軍事建設の総額。.
• 第36航空団、インド太平洋戦略拠点としての20周年を祝う両方の引用の出典、および台風マワール後の48時間での飛行場復旧と、2006年の航空団の再指定。.
• アンダーセン空軍基地遺産パンフレット、第二次世界大戦特別版公式基地史：1944年11月13日調査、1945年2月3日開設、第314爆撃航空団、ヘンリー・E・アーウィンの名誉勲章、ジェームズ・ロイ・アンダーセンの経歴と死。.
• アンダーセン空軍基地初期の歴史パンフレット、アメリカ空軍創設75周年記念版ノースフィールドからアンダーセン空軍基地への名称変更、朝鮮戦争への派遣、戦略航空軍団の到着、そして基地建設の歴史。.
• 第36航空団の初期の歴史パンフレット、1940年～1994年1940年の第36航空団の系譜、ビットブルク時代、F-15時代、1994年9月30日のビットブルクでの解隊、そして1994年10月1日のアンダーセンでの再編成。.
• アメリカ歴史工学記録GU-9：アンダーセン空軍基地、ノースフィールド米国議会図書館所蔵資料：第854工兵航空大隊、建設数量、滑走路寸法、第314爆撃航空団、冷戦における重要性。.
• 1965年 — アークライト作戦、空軍歴史支援部1965年6月18日の初出撃で使用されたB-52F爆撃機27機、および年間出撃回数と輸送重量を記載した公式資料。.
• Arc Light、Air & Space Forces Magazine、2009年1月号126,000回以上の出撃、バレットショット、アンダーセン基地の5マイルの駐機場に155機の航空機、月間出撃率、第303整備航空団（暫定）の人員。.
• ラインバッカーII、空軍宇宙軍マガジン、1997年11月号741回の出撃のうち729回、アンダーセン基地ではB-52Gが99機、B-52Dが53機、爆撃機15機が失われ、乗員の戦果、SAMとMiGの撃墜数。.
• 航空安全ネットワーク、ボーイングB-52F 57-0047、1965年6月18日最初のアークライト作戦における空中衝突：2機の連続爆撃機、第320爆撃航空団、脱出者、そして8名の死者。.
• 「オペレーション・ニューライフ」を偲んで ― グアムに収容された10万人以上の難民ティン・シティの基本情報、1966年に建設された鉄骨造りの寮、アンダーセン収容所に収容された3万9000人以上の難民、そしてトップ・オブ・ザ・ロック・クラブ近くの場所について。.
• 超大型台風パカ、米国気象局によるサービス評価アンダーセンの突風は205ノットだったが、事後分析ではそれが裏付けられていないとの声明が出されている。台風の眼壁の風、6億ドルを超える被害、グアム島とロタ島での死者はなし。.
• 超大型台風ポンソナ、米国気象局によるサービス評価2002年12月8日発生、最大瞬間風速173マイル/時、持続風速144マイル/時、被害額7億ドル以上、負傷者193名、間接的な死者1名、アンダーセン空軍基地のレーダー故障。.
• 制御された飛行による地形衝突、大韓航空801便、NTSB AAR-00/011997年8月6日にグアムで発生した墜落事故の推定原因、最低安全高度警報システムの改修、および死傷者数。.
• 米空軍：センサーの水分がB-2爆撃機の初墜落事故の原因、AP通信フロイド・L・カーペンター少将率いる事故調査委員会の調査結果によると、影響を受けたセンサーは24個のうち3個で、損失額は14億ドルに上る。.
• CC150ポラリス150003、飛行安全調査報告書エピローグ、カナダ空軍2023年7月22日にアンダーセン空港で発生した駐機場衝突事故に関するカナダ政府の公式調査結果：車輪止めが欠落していた、パーキングブレーキの保持時間が期限切れだった、両機に深刻な損傷があった。.
• 米空軍、グアムにおける爆撃機の常駐を終了、エア＆スペース・フォース誌2020年4月16日の終了日、第69爆撃飛行隊の撤退、グローバルストライクコマンドの声明、そして機動的な部隊運用への移行。.
• グアム：国防インフラと即応性、議会調査局 R47643国防総省はグアムの約25％を管轄しており、人口は17万人。2015年から2023年までの軍事建設費は34億ドル、2028年までの計画額は73億ドル。海兵隊の移転費用は国防総省が分担している。.
• 沖縄における米軍の駐留とグアムへの再編、議会調査局 IF106722006年のロードマップと2012年の改訂版では、グアムに海兵隊員5000人を派遣し、費用は87億ドルで、うち31億ドルは日本からの拠出となる。.
• ミサイル防衛：国防総省はグアム防衛のための支援において課題に直面している、GAO-25-1081872024年8月時点でグアム防衛システムの拠点は16か所、最初の拠点は2027会計年度、最後の拠点は2032会計年度に開設予定。人員は2027年までに805人、2031年までに1,044人に増加予定。アンダーセン空軍基地は3つのホスト基地の1つとなる。.
• アメリカ海兵隊、グアムにキャンプ・ブレイズを開設2020年10月1日に開設され、ビセンテ・トマス・ガリード・ブラス准将にちなんで命名され、1952年以来初となる海兵隊の新基地となった。.
• グアムの土地所有権、グアムペディア52,000エーカーが収用され、85,000エーカー以上、つまり島の63パーセントが所有地となり、1948年の収用に1941年の評価額が適用され、1975年にチャモロ土地信託法が制定された。.
• 最新情報：グアムの土地所有権、グアムペディア国防省が保有する約36,000エーカー、1994年のグアム余剰土地法、15件の権利証、2011年までに返還された2,767エーカー、グアム先祖伝来の土地委員会。.
• グアム土地利用計画1994、GlobalSecurity.org1993年の太平洋軍による見直しと1995年の処分勧告では、8,000エーカーを超える空軍および海軍の所有地が返還可能であると特定された。.
• グアムにおけるTHAAD配備は双方にとって有益、アメリカ陸軍2013年のタスクフォース・タロンの到着と、アンダーセン空軍基地のノースウェスト・フィールドにあるその拠点、サイト・アルマジロ。.
• アンダーセン社は年間輸送で150万ポンドの弾薬を受け取った。2017年8月21日から9月30日までの間に、9500万ドル以上の価値のある81万6393点の弾薬資産が納入され、グアムの備蓄量は10％以上増加した。.
• コープ・ノース25演習は、太平洋空軍のアンダーセン空軍基地で終了した。2025年2月に米国、日本、オーストラリアとの三国間演習が行われ、約2,300人が参加し、使用された航空機の種類は以下のとおりです。.
• アンダーセン空軍基地は台風マワール通過後も運用を継続、米インド太平洋軍2023年5月24日からの嵐後の活動：FEMAによる空輸、18万ポンドの救援物資の輸送、および飛行場の再開。.
• 空軍は台風後のグアムに自然災害復旧チームを派遣アンダーセン空港では最大風速が時速約140マイル（約225キロ）に達し、降雨量は2フィート（約60センチ）に達した。航空機は避難または格納庫に収容されたが、損傷の報告はなかった。.
• 第13空軍の系譜と駐屯地、usafunithistory.comクラーク空軍基地の閉鎖に伴い、1991年12月2日に本部がアンダーセン基地に移転し、2012年9月に基地は閉鎖された。.
• アンデルセン空軍基地、GlobalSecurity.org相互検証に使用した代替数値：最初のアークライト作戦で30機のB-52が飛行、1972年12月18日に87機が出発、飛行場には150機以上のB-52が駐機、1972年の基地人口は15,000人以上。.
• 群山空軍基地の概要公式基地概要シート：1938年の日本軍による建設、1950年の喪失と奪還、1951年と1974年の部隊到着、任務声明、約2,800名の人員、1年間の単身赴任。.
• “「よし、ウルフパック、奴らを捕まえろ！」 BOLO作戦 ― 1967年1月2日第7空軍によるボロ作戦の歴史：欺瞞作戦計画、オールズの引用、確認済みのMiG-21撃墜7機と可能性のあるMiG-21撃墜2機、戦時中の空中戦勝利38.5機。.
• ボロ作戦：ウルフパックにその名が付けられる群山空軍基地によるニックネームの由来に関する解説。オールドラインの表現と1974年9月16日の移動日について、異なる文言が用いられている。.
• 群山空軍基地施設概要、GlobalSecurity.org1949年のアメリカ軍撤退、1950年9月30日の第3大隊第24歩兵連隊による奪還、1951年8月22日の第3爆撃航空団の到着、第6175航空基地航空団の管理期間。.
• 第8戦闘航空団のプロフィール、GlobalSecurity.org尾翼コードはWP、飛行隊名はパントンズとジュヴァッツ、愛称はオールズ、1974年9月到着、1981年F-16への機種転換、2000～2001年ブロック40への機種転換。.
• 第80戦闘飛行隊概要書、群山空軍基地1942年創設の飛行隊、第二次世界大戦での225回の空中戦勝利、1950年8月に戦闘でジェット機を運用した最初のアメリカ軍部隊、1981年9月にF-16への機種転換を行った最初の海外部隊。.
• 名誉勲章授与理由、ジョン・S・ウォルムズリー・ジュニア大尉.議会名誉勲章協会による表彰状：1951年9月14日、ヤンドク近郊、第8爆撃飛行隊、第3爆撃群。.
• 名誉勲章授与理由、チャールズ・J・ローリング・ジュニア少佐.1952年11月22日、スナイパーリッジ付近での功績に対する表彰状。第80戦闘爆撃飛行隊、第8戦闘爆撃航空団所属。.
• ローリング・クラブ、第8支援飛行隊このページは、群山にクラブが存在することとクラブ名を確認するものですが、誰にちなんで名付けられたのかは記載されていません。.
• 群山に建設された強化型航空機シェルター20棟の第三世代シェルター、韓国からの14兆12500万の資金提供、51ヶ月のプロジェクト、2020年7月31日のテープカット、ハモンド社の見積もり。.
• 群山に建設された強化型航空機格納庫（空軍安全センター提供）シェルターに関する公式発表の2番目のコピー。数値、換気設備、エンジン排気設備の詳細を確認するために使用された。.
• 第8戦闘航空団、群山防衛に新たなアプローチを採用基地防衛構想、パトリオットミサイルシステム、陸軍のグレイイーグル部隊、そして韓国空軍第38戦闘航空群が同じ飛行場からKF-16戦闘機を運用している様子。.
• ビバリーパック25-1が群山でキックオフ演習は2025年1月12日に開始され、ビバリーパックは第7空軍最大の機動戦闘運用演習と位置づけられている。.
• ウルフパックはフリーダムシールド25に向けてACE作戦を継続する2025年3月9日から14日まで光州空軍基地に展開し、韓国空軍との統合戦闘訓練を実施する。.
• 米空軍第8戦闘航空団のF-16戦闘機が韓国で初の機動戦闘を実施2025年1月12日から16日にかけて行われた、F-16戦闘機の群山から光州への移動に関する報告。これは朝鮮半島における初のACE作戦である。.
• 滑走路の修復のため5ヶ月間離れていたウルフパックのF-16戦闘機が群山基地に帰還2023年の滑走路改修：1,500枚以上のコンクリートスラブ、14億2,200万ペソ、滑走路長9,000フィート、約600人が烏山に移転、2023年8月30日に帰還予定。.
• アメリカ空軍航空機事故調査委員会報告書、F-16C衝突事故、群山空軍基地、1993年7月27日原子力規制委員会の文書システムに保存されている公式の調査報告書：死者と生存者、管制塔とパイロットの事故原因に関する調査結果、滑走路36の位置。.
• 韓国の滑走路で米軍のF-16戦闘機2機が衝突1993年7月27日の衝突事故に関する当時の通信社報道、発生時刻、および最初の死傷者報告。詳細は事故調査委員会の報告書によって更新されている。.
• 米軍パイロットが死亡、F-16戦闘機が韓国の水田に墜落AP通信が報じた、2001年6月14日夜に群山の南東約40マイルで発生した死亡事故。.
• F-16墜落事故の原因は群山空港のパイロットの責任か空軍誌による、2006年3月14日に群山沖で発生したF-16C戦闘機の墜落事故に関する調査概要。.
• 新司令官によると、第8戦闘航空団司令官は検査が原因で職を失ったという。2008年11月10日のブライアン・ビアデン大佐の解任、ぎりぎりの整備検査評価、そしてチャンドラーの声明。.
• 第8戦闘航空団司令官が韓国赴任から5か月で退任するティモシー・マーフィー大佐は2023年5月25日に指揮権を引き継ぎ、家庭の事情により2023年11月8日に任務を解かれた。.
• アメリカ空軍航空機事故調査委員会報告書、F-16CM 90-0714、群山空軍基地、2019年12月2日右主着陸装置のダウンロックアクチュエーターの故障、2,200フィートのスキッド、$1940万機が破壊、パイロットは同日釈放。.
• 新たな報道：韓国で発生したF-16戦闘機の炎上事故は、電気系統の不具合と悪天候が原因だった。2023年5月6日、烏山基地から飛行中の群山F-16が墜落：離陸11秒後に電気系統の故障、710フィートで射出、$2939万機。.
• 悪天候下でのF-16の航法システムの故障が墜落の原因となった。2023年12月11日、群山西方81海里で墜落：EGIおよびスタンバイ姿勢指示器の故障、航空機の価値は$28,259,045。.
• 昨年韓国で発生したF-16戦闘機の墜落事故は、エンジン停止が原因だった。2024年1月31日、KC-46からの空中給油中にF-16 89-2013が失われ、高度約2,000フィートで射出されました。機体の価値は約14,2580万ドルです。.
• 群山飛行場の軍事騒音に対する賠償金は7億4800万ウォンに決定した。2022年8月2日付ソウル新聞の報道によると、2回目の賠償金は7億300万ウォンから増額され、2,225人の住民に7億4,800万ウォンが支払われることになった。異議申し立ては41件。.
• 韓国の都市、米軍機の騒音苦情に対する賠償金として14兆9500万米ドルを承認2020年軍事騒音補償法、騒音規制区域の概念、そして群山基地への支払いにも適用される居住日規則について解説する。.
• 群山空軍基地が315エーカー拡張へ既に登記済みの196エーカーに加え、購入予定の119エーカー、移転を迫られている92世帯、平沢価格紛争、そして第二次平沢危機警報。.
• 荒廃したジャンボリー跡地の空港建設入札が開始セマングム国際空港：予算8077億ウォン、滑走路2500メートル、2028年開港予定、群山空港の米軍滑走路使用、2022年9月の46団体による訴訟。.
• 北朝鮮の核危機、1993年2月～1994年6月、GlobalSecurity.orgラック将軍による1994年2月のパトリオットミサイル発射機約30基の要求、3月の合意、群山と水原のミサイル基地、カーター大統領の訪問、そして1994年10月21日の合意枠組み。.
• 勇気あるエクササイズチャンネル 2017米インド太平洋軍による、2017年10月24日から27日にかけて烏山基地で実施された非戦闘員避難訓練に関する報告。参加者は1,700名以上。.
• NEO演習で避難能力を検証群山基地が、基地内で民間人および司令部が後援する家族を対象に実施する年2回の「勇気ある海峡」演習について報告する。.
• 米空軍、F-16戦闘機部隊を北朝鮮近郊に移動させ、1年間の試験運用を実施スーパー飛行隊試験の第1段階：2024年7月に群山基地のF-16戦闘機9機と約150名の航空兵が烏山基地に配備され、第36戦闘飛行隊は31機体制となる。.
• 米空軍、韓国で2番目のF-16スーパー飛行隊の編成を開始第2段階：群山基地からF-16戦闘機31機と約1,000名の航空兵を投入。開始日は2025年7月28日、完了目標は2025年10月、最終完了は2026年10月。.
• 群山基地の第35戦闘飛行隊がスーパー飛行隊フェーズIIのため烏山基地に到着第35戦闘飛行隊のF-16戦闘機31機が2025年11月19日から21日に烏山基地に到着したと報じられているが、これは他の情報源が示す移動時期よりも後の日付である。.
• プレスリリース：スーパー飛行隊の取り組みが終了し、F-16エンタープライズに情報を提供太平洋空軍の発表によると、ケビン・シュナイダー将軍は、第7空軍のF-16戦闘機部隊を烏山と群山に分散配置し、段階的に3個飛行隊に再編するよう指示した。.
• 韓国で米空軍の新型スーパー飛行隊が複数日にわたる集中飛行試験を実施2026年1月31日までの5日間の集中的な運航、通常レベルを50％以上上回る運航規模、および試験の両段階の概要。.
• 群山基地は韓国空軍第38戦闘航空群の新司令官を歓迎する韓国空軍第38戦闘航空群が基地を共有する常駐部隊であることを確認し、その指揮権交代式は第8戦闘航空団が主催する。.
• グレイイーグル無人機は、韓国への報復措置として配備されているわけではない。米陸軍のMQ-1Cグレイイーグル無人機の韓国への配備と、群山基地への配備予定に関する背景情報。.
• 第35戦闘航空団の概要シートホスト航空団、飛行隊、グループ、およびワイルドウィーゼル任務。.
• 第35戦闘航空団任務概要シート「西太平洋で唯一の統合型共同軍事施設」という表現、およびドラウホン山脈の距離の由来。.
• 第35戦闘航空団の歴史に関する資料1948年からジョージ空軍基地、ケフラヴィーク空軍基地、三沢基地を経て続く航空団の系譜。.
• 第35戦闘航空団の遺産1939年の大日本帝国海軍航空隊による基地建設から占領、そして1994年の航空団配備に至るまでの基地の歴史。.
• 今月の第35戦闘航空団と三沢基地の歴史：1月1953年の民間航空の開始、1966年の町の大火災、1987年の第14戦術戦闘飛行隊の編成。.
• 今月の第35戦闘航空団と三沢基地の歴史：3月1952年の第39航空師団、1942年の三沢への初着陸、そして2003年のイラクの自由作戦。.
• 今月の第35戦闘航空団と三沢基地の歴史：4月1985年のF-16初配備と、2003年のドラウホン射撃場の開設。.
• 今月の第35戦闘航空団と三沢基地の歴史：6月1949年のドラウホン射場、1985年の第13戦術戦闘飛行隊、そして1996年のMJからWWへの尾翼塗装変更。.
• 今月の第35戦闘航空団と三沢基地の歴史：8月1942年のラバウルにおける三沢航空隊と、1945年8月8日および9日の空母攻撃。.
• 今月の第35戦闘航空団と三沢基地の歴史：9月1939年の滑走路建設、1950年の三沢基地戦車、1995年のF-16CJへの改修、そして1996年のHARMミサイル初発射。.
• 今月の第35戦闘航空団と三沢基地の歴史：10月1931年の太平洋横断飛行、1954年の日本初の部隊派遣、1975年の三沢海軍航空施設、そして1994年の部隊交代。.
• 今月の第35戦闘航空団と三沢基地の歴史：12月1994年の地震による被害と、1982年に日本が設置した早期警報装置。.
• 象徴的な「象の檻」が埋葬されるAN/FLR-9のコスト、耐用年数、4,000海里の航続距離、解体開始時期、そして解体によって地域経済にもたらされる資金と雇用。.
• 三沢、巨大な「エレファントケージ」アンテナを撤去へ高さ、建設業者、運用グループ、そして沖縄とアラスカのアンテナ群。.
• 三沢保安作戦センター概要セキュリティ・ヒルにある情報センターを構成する4つのサービスユニット。.
• かつて真珠湾攻撃の訓練に使われた湖は、今や米国と日本を結びつけている。太平洋空軍によると、三沢に駐屯していた大日本帝国海軍の部隊は、真珠湾攻撃の訓練に小川原湖を利用したという。.
• 三沢基地新任者向けページ東京からの距離、都市の人口、基地の人員数――約3,500人の軍人、300人のアメリカ人民間人、1,000人以上の日本人職員。.
• 三沢空軍基地施設概要代替人員数としては、軍人約5,200名、民間人300名、日本人従業員900名に加え、滑走路および着艦制動装置の詳細が含まれる。.
• 2011年日本大震災：米国国防総省（DOD）の対応、CRS報告書R41690三沢基地の軽微な損傷、前線作戦基地としての役割、14機のヘリコプター、自主退役者数、そしてトモダチ作戦の総費用。.
• 三沢基地、歴史的な地震からの復旧作業空軍ニュースサービスによる被害状況、即応訓練、そして救援活動の最初の数日間の報告。.
• 軍人家族が三沢基地に帰還2011年4月22日のチャーター便には、帰国する150人以上の家族が搭乗していた。.
• アメリカ空軍事故調査委員会報告書、F-16CM 92-3883、三沢、2018年2月20日離陸時にエンジン火災が発生し、燃料タンクは小河原湖に投棄され、987,545.57ドルの損害が発生し、フェアリングは旧式化していた。.
• アメリカ空軍事故調査委員会報告書、F-16CM 90-816、三沢、2019年11月6日不活性のGBU-12が目標地点から3.4マイル離れた地点で投下され、小川原湖近くの私有地に着弾した。.
• 米空軍、三沢基地でのF-16戦闘機事故に関する調査結果を発表2012年7月22日に発生したF-16C戦闘機の墜落事故と、意図しない燃料遮断弁の閉鎖。.
• 三沢市、太平洋上空で脱出後、F-16パイロットが救助される北海道の北東約250マイル地点での射出と、共同回収。.
• 日本の漁師らは、F-16戦闘機が燃料タンクを湖に投棄した事故について賠償を求める予定だ。小河原湖での漁獲禁止と、2018年2月の投棄以降の貝類の日々の損失。.
• 日本政府は、4月に発生したF-35Aの墜落事故で、パイロットは墜落前に方向感覚を失っていた可能性が高いと発表した。2019年に三沢基地沖で発生した航空自衛隊F-35A戦闘機の喪失事故について、発生日、パイロット、降下プロファイル、および調査結果。.
• 日本は、パイロットが緊急事態中に燃料タンクを投棄したことを受け、米国にF-16の運航停止を求めている。2021年11月30日の深浦上空での投棄と、日本による艦隊の運航停止要請。.
• 燃料タンクが海辺の町に落下した事故後、F-16戦闘機が再び飛行を始めたことに、日本の知事は失望を表明した。三村慎吾知事の、航空便運航再開後の声明。.
• 米軍F-16戦闘機が私有地に模擬爆弾を投下、日本が強い抗議を表明2019年11月の不活性兵器放出と通知の遅れに対する日本の反応。.
• 米空軍のB-1Bランサー爆撃機が緊急着陸し三沢空港が閉鎖されたことを受け、地元当局が抗議活動を行った。2025年4月29日の閉鎖、羽田空港の迂回運行、そして県による抗議活動。.
• F-35AライトニングIIが三沢基地に到着第13戦闘飛行隊の2026年3月28日の到着予定日と、飛行隊司令官の発言。.
• 日本の北部に駐留する空軍戦闘航空団が、新型F-35A戦闘機部隊を公開した。2026年4月24日の発表、36機のF-16と48機のF-35Aの交換、そしてアメリカと日本のF-35Aが並んで配備されること。.
• 米空軍は日本でF-15EXとF-35戦闘機を交換する予定だ。2024年7月3日の国防総省の発表と、三沢基地がインド太平洋地域初のF-35基地となること。.
• 米空軍、F-16戦闘機を日本から韓国へ移送、F-35戦闘機の配備に向けて準備2025年6月下旬に、改修された三沢基地のF-16戦闘機を烏山空軍基地へ移送する。.
• ミス・ヴィードルの1931年の飛行佐比代浜からの出発、41時間の航海、そして朝日新聞の2万5000ドルの賞金。.
• 「彼らはどこにいたのか」、原子力科学者会報、1999年11月号1954年12月、非核兵器関連部品を日本国内の基地に移送することが承認され、1965年6月にそれらの部品が撤去された。.
• 米国の日本における核兵器に関する意思決定の歴史1965年まで三沢に核分裂性核種を持たない兵器が保管されていたこと、およびその取り決めに対する批判。.
• 事故記録、ジェネラル・ダイナミクスF-16C 90-0804、三沢、1998年7月離陸中止時にローカライザーアレイに衝突し、パイロットは負傷、1998年9月17日に死亡した。.
• 追悼：メルビン・ブライス“ロニン”シンプソン中尉パイロットの氏名と所属部隊を確認する。.
• 日本は今後5年間で米軍駐留費として93億3000万ドルを支払う。2021年12月の特別措置協定：2022年4月から5年間で約1兆600億円。.
• 第354戦闘航空団概要シート基地公式サイトに掲載されている、所属部隊の任務、系譜概要、戦時中の記録。.
• アイエルソン空軍基地の部隊第18戦闘迎撃飛行隊を含む、現在の飛行隊一覧。.
• アイエルソン空軍基地のテナントユニット第168航空団、第460分遣隊、北極サバイバルスクール、その他宿泊者。.
• 北米で2番目に長い滑走路の修復公式滑走路長は14,507フィートで、2023年には1ヶ月間の改修工事のため閉鎖される予定。.
• レッドフラッグ - アラスカ州ファクトシートCOPE THUNDERの起源、1992年のクラークからの移転、2006年の名称変更、および訓練規模。.
• プレスリリース：レッドフラッグ25-3がアラスカで開幕2025年の演習日程と、7万7000平方マイルを超える空域面積。.
• 太平洋アラスカ合同射撃場複合体に関するよくある質問JPARCの公式定義と、65,000平方マイルの空域および2,490平方マイルの陸地面積という数値。.
• アラスカの7万7000平方マイルの空域を管理するインド太平洋軍による第354射程飛行隊の記録と、計測機器を用いた最大射程距離の主張。.
• アイルソン空軍基地はF-35の配備完了を祝う2022年5月13日の式典、54機の航空機、そしてバークランドとウィルスバッハの発言をそのまま引用。.
• F-35ライトニングIIのファクトシート、アイルソン空軍基地F-35Aを第355戦闘飛行隊および第356戦闘飛行隊に配備する。.
• F-35A運用配備決定記録 - 太平洋2016年4月4日、アイエルソン基地に48機の主要配備機と6機の予備機を配置する決定。.
• アイエルソン空軍基地が太平洋地域におけるF-35A戦闘機の優先代替候補に指名される2014年8月7日付の国防総省の発表。ジェームズ氏とウェルシュ氏の発言が引用されている。.
• アイエルソン空軍基地が太平洋空軍初のF-35戦闘機2機を受領2020年4月21日の到着予定日と、それに伴う約5億ドルの建設費用。.
• 第18AGRSが第18FISに改称2024年2月2日の式典と、ローパー、ナホム、ホワイトの発言をそのまま引用したもの。.
• 悪を良く見せる：第18航空戦闘飛行隊のF-16戦闘機に新しい塗装が施されるレイス・アグレッサー計画は、2022年10月から同飛行隊のF-16に適用された。.
• 第18攻撃飛行隊の部隊ページAKの尾翼コードを持つF-16C/Dブロック30は、群山基地の第80戦闘飛行隊から移管され、2007年8月24日に運用開始された。.
• BRACが出てきた場所2005年のアイエルソン基地における飛び地計画案と、委員会によるその却下。.
• アイエルソン基地はF-16飛行隊を維持する2015年4月15日、F-16戦闘機をエルメンドルフ基地へ移転する計画が撤回された。ムルカウスキー議員とヤング議員の発言を引用。.
• 第460分遣隊概要書AFTACの地震および大気モニタリング：5つのアレイ、35の観測機器。.
• アメリカの情報機関によるソ連初の核実験の探知（1949年9月）1949年9月3日のWB-29による三沢基地からアイルソン基地への飛行と、第112警戒飛行隊の出動。.
• アラスカから出撃したU-2偵察機が航路を外れ、あわや戦争勃発の危機に瀕した時チャールズ・モールツビー大尉による1962年10月27日のスターダスト計画出撃に関する詳細な記録。.
• アイルソン空軍基地の歴史：重要な人物と出来事1944年6月の26マイル地点への最初の着陸以降の基地の年表。.
• アイルソン空軍基地、GlobalSecurity.orgSAC爆撃機時代、1944年の600エーカーの飛行場、そしてネリス空軍基地との射場施設の比較。.
• スペースシャトルの緊急着陸地点公開されたスペースシャトル緊急着陸地点リストには、アラスカの飛行場は含まれていない。.
• アイルソン空軍基地に関するNPLサイトの説明EPA（米国環境保護庁）の記載内容：19,790エーカーの土地、汚染物質、そして近隣の井戸を利用する9,000人。.
• ムースクリーク近郊のアイエルソン空軍基地152の井戸のうち150の井戸で、PFOAとPFOSの濃度が健康勧告値を超え、0.01～2.24ppbであった。.
• マイクロリアクター、アイルソン空軍基地空軍省マイクロリアクター試験プログラムのタイムラインと構成。.
• マイクロリアクターのパイロットプロジェクトが主要なプロジェクトのマイルストーンに到達Oklo, Inc.を選定し、出力範囲は1～50MW、契約期間は30年間の固定価格契約とした。.
• アイルソン空軍基地中央暖房・発電プラント石炭火力発電所の発電容量は約25MWで、5基の発電ユニットがあり、稼働開始時期は1952年から1987年まで。.
• 空軍はアラスカ駐留軍人に対する寒冷地勤務手当を承認した。2,000ドルと4,000ドルの支払いは、華氏マイナス20度以下の基地に対して、2024年4月1日から有効となります。.
• アラスカ内陸部特有の気候最低気温の極値は、1971年1月の華氏マイナス64度と、1969年6月の華氏93度であった。.
• クールスクールは北極圏でのサバイバル術を教えています北極圏サバイバル訓練コースの構成、時期、および条件。.
• 北極圏のクルーチーフがどのようにして困難を乗り越えているか北極圏までの距離と、寒さがF-35の整備手順に及ぼす影響。.
• アラスカの空軍基地で、着陸装置の着氷が原因でF-35戦闘機が墜落するという衝撃的な事件が発生した。2025年1月28日に発生したF-35A 19-5535の墜落事故に関する事故調査委員会の調査結果。.
• 1月にアイエルソン空軍基地で発生したF-35墜落事故の原因が新たな報告書で明らかに1億9650万ドルという金額、50分間の技術会議、そしてルイス氏の調査結果を裏付けるものだ。.
• プレスリリース：F-16 AIBレポート2024年5月28日、バードストライクが発生し、燃料タンクが投棄された後、第18戦闘迎撃飛行隊のF-16戦闘機が回収された。.
• プレスリリース：アイルソン空軍基地における韓国軍F-16戦闘機の事故滑走路からの離陸と乗員2名の安全な脱出に関する公式報告。.
• 米国で発生した韓国軍KF-16戦闘機の墜落事故は人為的ミスが原因韓国空軍の調査結果、飛行停止措置、そして演習への復帰。.
• 韓国軍戦闘機がアイルソン空軍基地で墜落第354戦闘航空団の広報担当者への取材と演習の背景に関する現地報道。.
• 当局がA-10の事故報告書を公開2月25日に発生し、ジョナサン・P・シア大尉が死亡した墜落事故に関する調査結果。.
• アイエルソン空軍基地でA-10ジェット機が墜落、アラスカ州12月2004年のA-10墜落事故の日時と場所を示す州の油流出対応記録。.
• アイエルソン空軍基地での航空機事故2007年6月11日に発生したF-15とF-16の空中衝突事故に関する空軍の印刷ニュース記事。.
• アイエルソン空軍基地でボーイングKC-135Eストラトタンカーが地上で爆発1989年9月20日、57-1481機が損失、2名死亡、5名生存。.
• カール・ベン・アイエルソン、『エンサイクロペディア・アークティカ』伝記とナヌーク救助飛行、そしてアムグエマ川付近に墜落した機体について。.