Alman Hava Kuvvetleri
Luftwaffe, 9 Ocak 1956'da, adını paylaştığı Wehrmacht hava kuvvetlerinden anayasal ve kurumsal olarak ayrı, kasıtlı olarak yeni bir hizmet olarak yeniden kuruldu ve yetmiş yıl sonra NATO Avrupa'sının en büyük hava kuvvetlerinden biri haline geldi; yaklaşık 27.600 kişi, 230 civarında savaş uçağıyla uçuyor, Büchel'de NATO'nun Alman nükleer paylaşım misyonunu yürütüyor, Wunstorf'tan Avrupa'nın en büyük A400M filosunu işletiyor ve kendi parlamento komiserinin yirmi yıl boyunca yeterli sayıda uçağı havaya kaldıramadığını bildirmesinin ardından Zeitenwende (Zamanın Değişimi) kapsamında kendini yeniden yapılandırıyor.
Luftwaffe'nin öyküsü: üç hava kuvveti, tek bir isim ve hangisinin gerçek sayıldığına dair tartışma.
1910–1918: Hava Kuvvetleri (Fliegertruppe), ilk stratejik bombardıman harekatı ve as pilot efsanesi
Alman askeri havacılığı, hava kuvvetlerinde değil, orduda başladı. Prusya ve Bavyera hava birlikleri (Fliegertruppe), 1910-1913 yılları arasında ordu mühendislerinin bir kolu olarak kuruldu ve 8 Ekim 1916'da, o dönemde herhangi bir gücün sahip olduğu bağımsız bir hava komutanlığına en yakın şey olan Luftstreitkräfte (Hava Kuvvetleri) olarak yeniden organize edildi; bu bir Luftstreitkräfte Komutanı General Ernst von Hoeppner komutasındaydı. Birinci Dünya Savaşı, konuyu hala şekillendiren iki Alman ilkini ortaya çıkardı: Jagdstaffel (avcı birlikleri) ve şehirlerin stratejik bombardımanı. 1917'den itibaren İngiltere'ye yapılan Gotha GV ve Riesenflugzeug baskınları 857 kişinin ölümüne yol açtı; bu, Zeppelin baskınları da dahil olmak üzere 1414 kişinin ölümüne yol açan daha geniş bir hava harekatının parçasıydı ve İngilizleri bir hava savunma sistemi ve 1918'de bağımsız bir hava kuvveti kurmaya zorladı. Ayrıca, 80 zaferle Manfred von Richthofen, 40 zaferle Oswald Boelcke ve hâlâ öğretilen sekiz kuraldan oluşan Dicta Boelcke gibi efsanevi pilotların da ortaya çıkmasına vesile oldu. Versay Antlaşması, 1920'de Alman askeri havacılığını tamamen ortadan kaldırdı.
1935–1945: Üçüncü Reich'ın Luftwaffe'si ve Alman Silahlı Kuvvetleri'nin neden bunu sahiplenmediği
1935-45 yılları arasındaki Luftwaffe, 1920'ler ve 1930'ların başlarında gizlice inşa edilmiş, 1 Mart 1935'te Hermann Göring tarafından Versay'ın açık bir şekilde ihlal edilmesiyle tanıtılmış ve 26 Nisan 1937'de Guernica'yı bombalayan ve 150 ile 1650 arasında kişinin ölümüne yol açan (rakam hala tartışmalı) Condor Lejyonu ile İspanya üzerinde kan dökmüştür ve Avrupa'ya hava gücünün ne anlama geldiğini öğretmiştir. Kara harekatlarını desteklemek için taktik bir güç olarak tasarlanmıştı ve 1939-41 yılları arasında bu konuda mükemmeldi. Kendi başına bir savaş kazanmak için asla tasarlanmamıştı, ki 1940'ta Britanya üzerinde bunu yapması istendi ve başaramadı. 1943'ten itibaren Reich'ın savunmasında imha edildi; 1944'ten itibaren Me 262 ve Me 163 jetleri çok geç geldi, sayıları çok azdı ve kısmen Mittelbau-Dora'da ve başka yerlerde köle işçiliğiyle üretildi. Alman Silahlı Kuvvetleri bu gücü atası olarak kabul etmiyor. Bunu 1982 ve 2018 tarihli Traditionserlasse'de yazılı olarak belirtiyor.
1956–1970: yeniden silahlanma, 916 Starfighter ve Witwenmacher
Alman Silahlı Kuvvetleri'nin (Bundeswehr) Hava Kuvvetleri, eski hava kuvvetlerinin dağıtılmasından on bir yıl sonra, 9 Ocak 1956'da kuruldu ve başından beri bir NATO hava kuvvetiydi: Amerikan uçakları, Amerikan doktrini, Amerikan eğitimi ve pilotlar eğitim için Teksas ve Arizona'ya gönderildi. Yeniden silahlanma muazzamdı ve kötü sonuçlandı. Almanya, diğer tüm operatörlerden daha fazla olmak üzere 916 adet Lockheed F-104 Starfighter satın aldı ve açık hava yüksek irtifa önleme uçağı olarak tasarlanmış bir uçağı, kötü hava koşullarında Kuzey Avrupa üzerinde alçak irtifa saldırısı için uyarladı; mürettebat doğrudan ses altı uçaklardan geçiş yaptı. 292 uçak kaybedildi ve 116 pilot öldü, bunların 108'i Alman ve sekizi Amerikalıydı. Basın ona "dul bırakan" anlamına gelen "der Witwenmacher" ve "uçan çavuş" adını verdi. 1975-76 Lockheed rüşvet soruşturmaları, şirketin çeşitli ülkelerde on milyonlarca dolar komisyon ödediğini ortaya çıkardı; Alman parlamento soruşturması, Alman satın alma kararının satın alındığını tespit edemedi ve bu konudaki arşivler eksik kaldı.
1970–1990: Phantomlar, Tornadolar, Pershingler ve Almanya iç sınırındaki uzun süreli nöbet
1970'lerden çıkan güç, Soğuk Savaş'ın fiilen yürütüldüğü güçtü: Wittmund, Neuburg, Pferdsfeld ve Rheine-Hopsten'de F-4F Phantom'lar, Bremgarten ve Leck'te RF-4E'ler, Fiat G.91'lerin yerini alan Alpha Jet'ler ve 1980'den itibaren Luftwaffe'ye gerçek anlamda her türlü hava koşulunda alçak irtifa saldırı kabiliyeti kazandıran İngiliz-Alman-İtalyan ortak yapımı Panavia Tornado. Luftwaffe ayrıca karasal hava savunmasına da sahipti - merkez cephe boyunca Nike Hercules ve Hawk kuşakları - ve 1960'ların sonlarından itibaren, Amerikan savaş başlıklarına sahip Alman mürettebatlı iki Flugkörpergeschwader'in Pershing 1A balistik füzeleri, hizmetin sahip olduğu en politik açıdan patlayıcı şeylerdi. Bunlar, yalnızca süper güçleri bağlayan 1987 INF Antlaşması kapsamına girmiyordu; Şansölye Helmut Kohl, Ağustos 1987'de Washington ve Moskova kendi nükleer silahlarını ortadan kaldırdıktan sonra, bunları tek taraflı olarak imha etme taahhüdünde bulundu ve bunlar 1991'de imha edildi. En güçlü döneminde Luftwaffe'nin yaklaşık 100.000 çalışanı ve bugünkünden birkaç kat daha büyük bir savaş filosu vardı; tüm yapı, herkesin günler içinde nükleer savaşa dönüşmesini beklediği Alman topraklarında bir savaş yürütmek için kurulmuştu.
1990–2013: Ulusal Halk Ordusu'nun (Nationale Volksarmee) bünyesine katılması ve 1945'ten beri ilk kurşunların sıkılması
3 Ekim 1990'da Luftwaffe, yaklaşık 700 uçak ve 20.800 askerden oluşan, ayrıca 8.000 kadar sivil personeli bulunan Luftstreitkräfte der NVA'yı (Kuzey Vietnam Hava Kuvvetleri) bünyesine kattı. Neredeyse tamamı hurdaya çıkarıldı, satıldı veya bağışlandı — 251 MiG-21, 65 MiG-23, 54 Su-22 — ancak 24 MiG-29, Batı standartlarına uygun hale getirilerek MiG-29G olarak elde tutuldu, on üç yıl boyunca Laage'den Luftwaffe işaretleriyle uçuruldu, yaklaşabilen her hava kuvveti tarafından farklı muharebe unsurları olarak kullanıldı ve 2003-2004 yıllarında sembolik bir fiyata Polonya'ya satıldı. 1991'de Alman Alpha Jet'leri Türkiye'ye konuşlandırıldı; 1995'te Tornado ECR'ler, 1945'ten beri ilk Alman muharebe görevlerini Bosna üzerinde gerçekleştirdi; 1999'da ise Sırbistan'a karşı Müttefik Kuvvetler Operasyonu'nda görev aldılar. Önemli olan tartışma buydu: Alman hava kuvvetlerinin kullanılıp kullanılamayacağı ve verilen cevap da geri çekilmedi.
2014–2026: Hazırlık skandalları, Zaman Değişimi, F-35 ve henüz çözüme kavuşmamış tartışma
2010'lar berbattı. Alman Federal Meclisi'nin (Alman Parlamentosu) Wehrbeauftragte'sinin (hiçbir bakanlığın sahip olmadığı kadar açık sözlü olma hakkına sahip olan parlamento komiseri) yıllık raporları, yeterli sayıda uçağı uçuramayan bir hizmeti belgeliyordu: Bir noktada Eurofighter filosunun sadece birkaçının tam görev kabiliyetine sahip olduğu bildirilmişti ve Euro Hawk, Avrupa hava sahasında uçmak için sertifikalandırılamadığı için yaklaşık 700 milyon euro harcandıktan sonra 2013'te iptal edildi. Sonra 24 Şubat 2022 geldi. 100 milyar euroluk Sondervermögen, nükleer görev için 35 F-35A, 60 CH-47F Chinook, altı IRIS-T SLM ateşleme ünitesi, Arrow 3, 20 Eurofighter daha ve Eurofighter EK satın aldı. İlk Alman F-35A, 8 Eylül 2026'da uçtu ve 18 Eylül'de Teksas'ta teslim edildi. Zeitenwende'nin cevaplaması gereken soru, tüm bunların Avrupa'da savaşabilecek bir hava kuvveti yaratıp yaratmadığıydı ve bu soruya cevap veremedi.
Alman Hava Kuvvetleri rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- LuftwaffeKelime anlamı "hava silahı". Adı 1935-45 yılları arasındaki hizmetle aynı, ancak Alman Silahlı Kuvvetleri'nin Luftwaffe'si 9 Ocak 1956'da ayrı olarak kuruldu ve yasal veya kurumsal halefi değil. Hizmet amblemi stilize edilmiş bir kartal kanadı olan Schwinge'dir; ulusal işaret ise 1956'da Federal Başkan Theodor Heuss tarafından belirlenen Eisernes Kreuz'dur.
- Kurulan
- 9 Ocak 1956Alman askeri havacılığı üç ayrı blok halinde faaliyet gösterir: 1910-1913 yılları arasında var olan ve Ekim 1916'da Luftstreitkräfte olarak yeniden organize edilen ve 1920'de Versay Antlaşması ile kaldırılan ordu hava birlikleri (Fliegertruppe); 1 Mart 1935'te kamuoyuna duyurulan ve 1945'te Wehrmacht ile birlikte dağıtılan Üçüncü Reich'ın Luftwaffe'si; ve 1956'dan itibaren Bundeswehr'in Luftwaffe'si. Ulusal Halk Ordusu'nun Luftstreitkräfte/Luftverteidigung'u ise 1956'dan 3 Ekim 1990'a kadar varlığını sürdürdü ve daha sonra bünyesine katıldı.
- Bir parçası
- BundeswehrAlman Silahlı Kuvvetleri'nin (Bundeswehr) Kara Kuvvetleri (Heer), Deniz Kuvvetleri (Marine), Kara Kuvvetleri Üssü (Streitkräftebasis), Merkezi Sağlık Servisi (Zentraler Sanitätsdienst) ve Siber ve Bilgi Alanı (Cyber- und Informationsraum) ile birlikte askeri hizmetlerinden biridir. Deniz havacılığı Deniz Kuvvetleri'ne, kara havacılığı ise Kara Kuvvetleri'ne (Heer) aittir; Luftwaffe, 2012'de ordudan devraldığı tüm Alman kara tabanlı hava savunmasına sahiptir.
- Merkez Ofis
- Kommando Luftwaffe, Berlin-GatowHava personeli, Berlin'deki eski RAF Gatow havaalanındaki General-Steinhoff-Kaserne'de, Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow'un yanında bulunuyor. Güç üreten karargah Luftwaffenruppenkommando, Köln/Bonn havaalanının yanındaki Luftwaffenkaserne Wahn'da bulunuyor.
- Yüksek komuta kademesi
-
- Hava Kuvvetleri Komutanlığı — hava operasyonları, ulusal hava savunması ve daimi Müşterek Kuvvetler Hava Kuvvetleri karargahı, Kalkar ve Uedem
- Luftwaffentruppenkommando — tüm uçan kanatlar, hava savunma füze kanatları ve destek birimleri, Köln-Wahn
- Weltraumkommando der Bundeswehr - uzay, Uedem
- Luftfahrtamt der Bundeswehr - uçuşa elverişlilik, lisanslama ve uçuş güvenliği, Köln-Wahn
- Sürekli Uçuşa Elverişlilik Yönetimi Organizasyonu der Bundeswehr - 1 Ağustos 2025'te tüm Bundeswehr uçakları için ayağa kalktı, Köln-Wahn
Inspekteur der Luftwaffe, Berlin-Gatow'daki Kommando Luftwaffe'den komuta eder ve Generalinspekteur der Bundeswehr'e rapor verir. Luftfahrtamt, daha önce bakanlığa bağlı olarak 1 Ekim 2024'te Müfettiş'in emrine verildi.
- Genelkurmay Başkanı
- Korgeneral Holger NeumannOn yedinci Inspekteur der Luftwaffe, 27 Mayıs 2025'ten beri görevde. Memmingen'deki Jagdbombergeschwader 34'ün eski Tornado pilotu.
- Akrobasi takımı
- HiçbiriAlman Silahlı Kuvvetleri'nin (Bundeswehr) akrobasi gösteri ekibi yoktur ve hiçbir zaman da olmamıştır; bu, 1956 sonrası bilinçli bir tercihtir ve Luftwaffe ile diğer büyük hava kuvvetleri arasındaki en belirgin farklardan biridir. Gösteri uçuşları, operasyonel kanatlardan yapılan solo Eurofighter gösterileriyle gerçekleştirilir.
Kuvvet
- Askeri personel
- yaklaşık 27.600Ocak 2025'te 27.642 asker bulunuyordu ve bunların 2.829'u kadındı; bu, Alman Silahlı Kuvvetleri'nin (Bundeswehr) Kara Kuvvetleri'nden (Heer) sonraki en büyük ikinci askeri birimiydi. Soğuk Savaş'ın zirvesinde Luftwaffe'nin yaklaşık dört katı büyüklüğünde, 100.000 kişi civarında olduğu tahmin ediliyordu; Almanya, denetlenmiş tek bir zirve rakamı yayınlamıyor. 2011 tarihli Yeni Yönlendirme (Neuausrichtung) 23.000 askeri kadro üst sınırı belirlemişti; 2016 tarihli Personel Yönlendirmesi (Trendwende Personal) bu sınırı kaldırdı ve o zamandan beri askeri birim yavaş yavaş büyüyor.
- Sivil personel
- yaklaşık 5.950 planlandıHava Kuvvetleri'ne bağlı, özellikle bakım ve havaalanı yangın söndürme hizmetlerinde yoğunlaşacak şekilde planlanan memur ve personelin oluşturulması. Almanya, her bir hizmet kolu için aylık denetlenmiş sivil personel rakamlarını yayınlamamaktadır.
- Savaş uçağı
- yaklaşık 231
- Eurofighter Typhoon — 141
- Kasırga Tespiti ve Keşif — 68
- Tornado ECR — 21
- F-35A Lightning II — 1
Şarjda, mevcut değil. Wehrbeauftragte'nin yıllık raporlarında, görev yapabilir durumdaki uçakların oranının filo toplamının çok altında olduğu defalarca belirtilmiştir ve Tornado rakamı, bu tip uçakların 2030'daki hizmet dışı kalma tarihine doğru ilerlerken yedek parça temini için bekletilen uçak gövdelerini de içermektedir.
- Toplam uçak sayısı
- yaklaşık 440Savaş, nakliye, tanker, devlet nakliyesi, eğitim, helikopter ve insansız hava araçları filoları birlikte ele alındığında, yalnızca Alman envanterindeki uçak gövdeleri sayılır. NATO'nun tedarik ajansına ait ve Hollanda tescilli on adet A330 MRTT ile Sheppard'daki Amerikan yapımı T-6A Texan II uçakları bu hesaplamaya dahil edilmez.
- Kullanılabilirlik
- sürekli olarak tartışılan2010'lu yılların en çok rapor edilen Alman savunma istatistiği. 2017-18 yıllarındaki Bundestag cevapları, 120'den fazla Eurofighter'dan oluşan filoya karşılık, yılın bazı noktalarında operasyona hazır Eurofighter sayısını tek haneli rakamlara düşürdüğünü gösteriyordu; bakanlık, bu rakamın uçuşa hazır uçakları değil, tam silah sistemi kullanılabilirliğini saydığını savundu. Her ikisi de doğruydu, bu yüzden tartışma hiçbir zaman çözüme kavuşmadı. Wehrbeauftragte'nin raporları en iyi kamuya açık kaynak olmaya devam ediyor.
- Savunma bütçesi
- 86,5 milyar € (2025, tüm hizmetler)Federal bütçenin savunma bölümü olan Einzelplan 14, 2025 yılı için 62,4 milyar avroya yükseldi ve Haziran 2022'de oluşturulan 100 milyar avroluk Sondervermögen Bundeswehr'den de 24,1 milyar avro daha aktarılarak toplam bütçe 86,5 milyar avroya ulaştı ve NATO verilerine göre GSYİH'nin %2,4'ünü oluşturdu. Almanya'da ayrı bir hava kuvvetleri bütçe kalemi bulunmamaktadır; uçaklar BAAINBw tedarik ofisi aracılığıyla satın alınır ve Bundestag bütçe komitesi tarafından kalem kalem onaylanır, bu nedenle neredeyse her Alman uçak siparişinin arkasında tarihlenebilir bir parlamento oylaması vardır.
Altyapı
- Hava üsleri
- 9 Fliegerhorste artı 3 ortak sivil havaalanı
- Savaşçı üsleri: Büchel, Nörvenich, Neuburg, Wittmundhafen, Laage, Schleswig-Jagel
- Ulaşım ve helikopterler: Wunstorf, Holzdorf, Laupheim
- Sivil operatörlerle ortak kullanım: Köln/Bonn, Berlin Brandenburg, Rostock-Laage
- Geilenkirchen NATO'ya aittir, Almanya'ya değil; Ramstein ve Spangdahlem ise Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'ne aittir.
Luftwaffe'nin kendi sayımı. Hohn, Lechfeld, Diepholz ve Manching, uçan kanatlara ev sahipliği yapmadan dağıtım, bakım ve uçuş testleri için kullanılmaya devam ediyor. 1990'dan beri, tüm Ulusal Halk Ordusu ağı da dahil olmak üzere kırktan fazla Fliegerhorste (uçan üs) terk edildi.
- Hızlı Tepki Uyarısı
- İki üs, 7/24Kuzey uyarısı Taktisches Luftwaffengeschwader 71 "Richthofen" tarafından, güney uyarısı ise Neuburg'daki Taktisches Luftwaffengeschwader 74 tarafından yapılıyor. Kuzeydeki çift, Ocak 2022'den itibaren Laage'de otururken, Wittmundhafen 13 Temmuz 2026'da yeniden inşa edildi ve geri taşındı. Uyarı uçakları, ortak bir sivil-askeri merkez olan Uedem'deki Nationales Lage- und Führungszentrum für Sicherheit im Luftraum ve Erndtebrück ve Schönewalde'deki Einsatzführungsbereiche tarafından kontrol ediliyor.
- Nükleer rol
- NATO paylaşımı kapsamında BüchelAlmanya, Büchel'de Amerikan B61 bombalarının bulunduğunu ne doğruluyor ne de reddediyor, ancak orada ABD Hava Kuvvetleri'ne ait 702. Mühimmat Destek Filosu'nun varlığı inkar edilmiyor ve Taktisches Luftwaffengeschwader 33, nükleer görev için eğitilmiş tek Alman hava birliği olarak açıkça tanımlanıyor. Sığınaklara inşa edilen kasalar 44 adede kadar silahı barındırabiliyor; Amerikan Bilim Adamları Federasyonu gerçek sayıyı yaklaşık 20 olarak tahmin ediyor. Rol, Tornado'dan F-35A'ya geçiyor.
- En uzun pist
- Büchel'de 2.507 mLuftwaffe savaş uçağı üslerindeki en uzun pist, uluslararası standartlara göre mütevazı sayılır çünkü Alman savaş uçağı üsleri dağıtım ve kısa pist operasyonları için inşa edilmiştir. Alman savaş düzeninde daha uzun pistler başka kişilere veya başka rollere aittir: NATO'ya ait Geilenkirchen'de yaklaşık 3.050 m, Amerikan'a ait Ramstein'da 3.200 m, deneme tesisine ait Manching'de 2.940 m ve sivil kullanıma ait Berlin Brandenburg'da 4.000 m.
- Karadan konuşlu hava savunması
- Patriot, IRIS-T SLM, Arrow 32012 yılında ordunun Heeresflugabwehrtruppe'si dağıtıldığında, Luftwaffe tüm Alman kara hava savunmasını devraldı. Husum'daki Flugabwehrrraketengeschwader 1, Flugabwehrrraketengruppen 21, 24 ve 26 aracılığıyla Patriot gücünü elinde tutuyor; 4 Nisan 2018'den beri Hollanda operasyonel komutası altında olan Todendorf'taki Flugabwehrrraketengruppe 61, IRIS-T SLM ve Ozelot'u barındırıyor; ilk Arrow 3 bataryası ise 3 Aralık 2025'te Holzdorf'ta hizmete girdi.
Alman Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?
Berlin-Gatow'da dört alt komutanlığın üzerinde tek bir hizmet komutanlığı bulunuyordu. Almanya'daki ilginç bir durum şu ki, ülkenin tüm kara tabanlı hava savunma sistemleri (Patriot, IRIS-T SLM ve Arrow 3) Luftwaffe'ye ait; çünkü ordunun hava savunma birimi 2012'de lağvedildi ve ekipmanları devredildi.
Kommando Luftwaffe
Berlin-Gatow'daki General-Steinhoff-Kaserne'de bulunan Hava Kuvvetleri Müfettişi ve hava personeli: doktrin, program, bütçe ve Bundeswehr Genel Müfettişi ile bağlantı. Bundeswehr Hava Kuvvetleri Müdürlüğü doğrudan Müfettişe bağlıdır; bu değişiklik, hava araçlarının uçuşa elverişliliği ve uçuş güvenliğinin teknik olarak bağımsız kalmasını sağlarken, hizmet sahibine bu konularda sorumluluk vermek amacıyla 1 Ekim 2024'te yapılmıştır.
Hava Bileşeni Komutanlığı
Kalkar'daki Von-Seydlitz-Kaserne ve Uedem'deki tesisten Alman hava ve uzay operasyonlarını planlar ve yürütür. Zentrum Luftoperationen'den doğmuştur ve ulusal hava savunma kontrol merkezini, uzay durumsal farkındalık merkezini ve hava kuvvetleri operasyon merkezini tek bir operasyon odasında birleştirmiştir. Daha önce sadece ihtiyaç duyulduğunda aktif hale getirilen Müşterek Kuvvetler Hava Bileşeni karargahı, 2025'ten beri daimi bir karargah olarak işletilmektedir.
Luftwaffentrupenkommando
Tüm uçan kanat birliklerine, hava savunma füze birliğine, okullara ve destek birimlerine sahiptir ve eğitimli ve donanımlı kuvvetlerin hazır bulunmasından sorumludur. Operasyonlarda komuta etmez; bu, NATO veya AB karargahları veya ulusal düzeyde Einsatzführungskommando tarafından yapılır. Mevcut haliyle 1 Temmuz 2015'te kurulmuştur.
Weltraumkommando der Bundeswehr
Alman Silahlı Kuvvetleri'nin uzay faaliyetlerini iki ayrı dalda tek çatı altında toplar: uzay durumsal farkındalığı ve uzay operasyonlarının planlanması ve yürütülmesi. 2021 yılında kurulmuş olup Uedem'deki Hava Kuvvetleri Komutanlığı bünyesinde yer almaktadır.
Luftfahrtamt der Bundeswehr
Alman Silahlı Kuvvetleri uçaklarını sertifikalandırır, uçuş operasyonları ve hava trafik kurallarını yazar, uçuş ekibi ve teknisyenlere lisans verir, havacılık tıbbi standartlarını belirler ve uçuş hareketlerini kaydeder. Genel Uçuş Güvenliği birimi herhangi bir birimi denetleyebilir. 1 Ekim 2024'te Hava Kuvvetleri Müfettişliğine (Inspekteur der Luftwaffe) bağlanmıştır.
Sürekli Uçuşa Elverişlilik Yönetimi Organizasyonu der Bundeswehr
1 Ağustos 2025'te Köln-Wahn'daki Luftwaffenkaserne'de, Bundeswehr'in her biriminden askeri ve sivil personelin katılımıyla kurulan ve Bundeswehr'in tüm uçaklarının (sabit kanatlı, döner kanatlı ve insansız) uçuşa elverişliliğinin devamlılığından sorumlu olan birim.
Taktische Luftwaffengeschwader
Altı taktik hava kuvveti kanadı: Nörvenich'te 31 "Boelcke", Büchel'de 33, Schleswig-Jagel'de 51 "Immelmann", Wittmundhafen'de 71 "Richthofen", Laage'de 73 "Steinhoff" ve Neuburg'da 74. Dördü Eurofighter, ikisi Tornado kullanıyor ve Büchel F-35A'ya geçiş yapıyor.
Hava Taşımacılığı Kanadı 62 ve Flugbereitschaft BMVg
Wunstorf'taki A400M filosu ve Köln-Wahn ile Berlin Brandenburg'daki bakanlık nakliye filosu. Her ikisi de Eindhoven'daki Avrupa Hava Taşımacılığı Komutanlığı aracılığıyla operasyonlar yürütmekle görevlidir; bu çok uluslu hava taşımacılığı komutanlığı Almanya, Fransa, Belçika, Hollanda, Lüksemburg, İspanya ve İtalya ile birleşmiştir.
Hubschraubergeschwader 64
Luftwaffe'nin tek helikopter kanadı, karargahı, uçuş grubu ve teknik grubu Laupheim'da, hava taşımacılığı grubu Schönewalde yakınlarındaki Holzdorf'ta, bakım filosu Diepholz'da ve CH-53 simülatörü Bückeburg'da bulunmaktadır. Ordu özel kuvvetleri için CH-53GA, GS ve GE ile H145M LUH SOF helikopterlerini kullanmaktadır ve CH-47F'yi de teslim alacaktır.
Flugabwehrraketengeschwader 1
Husum'da kurulu 255 noktası ve Sanitz, Bad Sülze ve Husum'daki atış grupları ile hava savunma eğitim merkezini bünyesinde barındıran Patriot kanadı; IRIS-T SLM ve Ozelot'u barındıran Todendorf'taki 61. Hava Savunma Birliği, 4 Nisan 2018'den beri Hollanda Temel Hava Savunma Komutanlığı'nın (Defensie Grondgebonden Luchtverdedigingscommando) emri altındadır.
Einsatzführungsdienst
Radar ve kontrol raporlama organizasyonu: Erndtebrück'teki Einsatzführungsbereich 2 ve Schönewalde'deki Einsatzführungsbereich 3, sabit HADR, RRP-117 ve Ground Master 406F radarları, konuşlandırılabilir RAT-31DL ve Fliegerhorste boyunca giden yirmi ASR-S havaalanı gözetleme radarı.
Objektschutzregiment der Luftwaffe "Friesland""
Luftwaffe'nin konuşlandırılmış havaalanlarının güvenliğini sağlayan ve neredeyse tüm Alman denizaşırı operasyonlarında görev yapmış kara muharebe alayı. Friesland'daki eski Fliegerhorst Jever üzerindeki Schortens'te konuşlanmıştır.
Okullar ve eğitim komutanlıkları
Roth'taki Offizierschule der Luftwaffe, Appen ve Heide'deki Unteroffizierschule, Roth ve Germersheim'daki Luftwaffenausbildungsbataillon, Kaufbeuren ve Faßberg'deki Technisches Ausbildungszentrum ve denizaşırı komutanlıklar: Teksas'taki Sheppard AFB'deki Taktisches Ausbildungskommando der Luftwaffe USA, 3. Arizona'daki Goodyear'da Deutsche Luftwaffenausbildungsstaffel, NAS Pensacola'da silah sistemleri memurları ve Fort Bliss'teki hava savunma eğitim merkezi.
Waffensystemunterstützungszentren
Filolar için depo düzeyinde destek: Wehrtechnische Dienststelle 61 uçuş test merkezinin yanı sıra Manching'deki Waffensystemunterstützungszentrum 1 ve Diepholz'daki Waffensystemunterstützungszentrum 2. Lechfeld'in yanındaki Kleinaitingen'deki Zentrum Elektronischer Kampf Fliegende Waffensysteme, havadan elektronik savaşla ilgileniyor.
Alman Hava Kuvvetlerinin bugün uçtuğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eurofighter Typhoon Tranche 1/2/3AHizmette | Çok amaçlı savaş uçağı; ulusal hızlı müdahale alarmı | 141 | 2003 | Taktisches Luftwaffengeschwader 31 "Boelcke", Taktisches Luftwaffengeschwader 71 "Richthofen", Taktisches Luftwaffengeschwader 73 "Steinhoff", Taktisches Luftwaffengeschwader 74 | 2026 yılında tahsil edilecek 141 adet: 33 adet 1. Dilim, 77 adet 2. Dilim ve 31 adet 3A Dilimi.
DahaAlmanya üç aşamada toplam 180 uçak sipariş etti, üçüncü aşama olan 3A aşamasını Temmuz 2009'da 68 uçaktan 31 uçağa indirdi ve 2003 ile 2019 yılları arasında 143 uçağı teslim aldı; 2. aşamadan iki uçak 24 Haziran 2019'da Mecklenburg üzerinde havada çarpışma sonucu imha edildi. 1. aşamadan alınan 33 uçak, Quadriga projesi kapsamında 4. aşamadan alınan 38 uçakla birebir değiştiriliyor. |
|
| Lockheed Martin F-35A Lightning IIHizmette | Çok amaçlı gizli savaş uçağı; NATO nükleer paylaşım saldırısı | 1 | 2026 | Taktisches Luftwaffengeschwader 33 | 35+01 numaralı uçak, 8 Eylül'deki ilk uçuşunun ardından 18 Eylül 2026'da Fort Worth'ta teslim edildi.
Daha14 Aralık 2022'de Sondervermögen'den yaklaşık 10 milyar avro karşılığında otuz beş adet sipariş verildi. İlk sekiz uçak, mürettebat ve teknisyen eğitimi için Amerika Birleşik Devletleri'nde, Arkansas, Fort Smith'teki Ebbing Hava Ulusal Muhafız Üssü'nde kalacak; Almanya için uçakların ise 2027'den itibaren Büchel'de olması bekleniyor. |
|
| Panavia Tornado IDS ve KeşifHizmette | Engelleme, saldırı ve taktik keşif; NATO nükleer paylaşım saldırısı | 68 | 1980 | Taktisches Luftwaffengeschwader 33, Taktisches Luftwaffengeschwader 51 "Immelmann"" | 1980'den itibaren Luftwaffe, Marineflieger ve test kuruluşları için Almanya'ya teslim edilen 334 Tornado IDS ve keşif uçağından 2026 yılında envanterde 68 adet bulunuyordu.
DahaSayı her yıl azalıyor ve yedek parça olarak kullanılmak üzere bekletilen uçak gövdelerini de içeriyor; bu uçak tipi 2030 yılında hizmet dışı kalacak. |
|
| Panavia Tornado ECRHizmette | Düşman hava savunmasının bastırılması ve imha edilmesi; elektronik keşif | 21 | 1990 | Taktisches Luftwaffengeschwader 51 "Immelmann"" | 1990'dan itibaren Almanya'ya teslim edilen 35 Tornado ECR'den 21'i 2026 yılında hala envanterde bulunuyor. ECR'lerin rolü, Ekim 2025'te 1,21 milyar avro karşılığında sözleşmesi imzalanan 15 Eurofighter EK uçağına geçiyor. | |
| Airbus A400M AtlasHizmette | Stratejik ve taktik hava taşımacılığı, havadan havaya yakıt ikmali, hava ambulansı tahliyesi | 53 | 2014 | Hava Taşımacılığı Kanadı 62 | Sipariş edilen 53 uçağın tamamı teslim edildi. İlki Aralık 2014'te Wunstorf'a varırken, sonuncusu (54+63) ise ilk uçaktan on bir yıl sonra, 17 Nisan 2026'da saat 12:30'da oraya indi.
DahaBu, dünyanın en büyük A400M filosudur; diğer operatörler Fransa, İspanya, Birleşik Krallık, Türkiye, Belçika, Lüksemburg ve Malezya'dır, Kazakistan ise sipariş vermiştir. |
|
| Lockheed Martin C-130J-30 Süper HerkülHizmette | Özel operasyonlar için taktik hava taşımacılığı | 3 | 2022 | — | Üç adet C-130J-30 nakliye uçağı, üç adet KC-130J tanker uçağıyla birlikte Nisan 2024'e kadar teslim edilecek. | |
| Lockheed Martin KC-130J Süper HerkülHizmette | Taktiksel havadan havaya yakıt ikmali, özellikle helikopterlere yönelik. | 3 | 2022 | — | Sonuncusu Nisan 2024'te teslim edilen üç KC-130J tanker uçağıyla birlikte, iki uluslu filonun Alman yarısını oluşturan altı uçaklık filo tamamlandı. | |
| Airbus A330 MRTT (Çok Uluslu MRTT Filosu)Hizmette | Havadan havaya yakıt ikmali, stratejik taşımacılık, hava ambulansı tahliyesi | 0 | 2020 | DDO/DtA Çokuluslu MRTT Filosu | Almanya bu uçaklardan hiçbirine sahip değil.
DahaNATO Destek ve Tedarik Ajansı'na ait olan bu uçaklar, Hollanda tescilli olup Çok Uluslu Çok Amaçlı Tanker Ulaştırma Birimi tarafından işletilmektedir. Almanya, filonun yıllık 11.000 uçuş saatinin 5.500'ünü (on uçağın beşine denk gelen en büyük pay) finanse etmekte ve birimin personelinin yaklaşık 'sini sağlamaktadır. Şubat 2026'da dokuz uçak hizmetteydi, onuncu uçağın Eylül 2026'da hizmete girmesi bekleniyordu ve filonun 2029 yılına kadar on ikiye ulaşması planlanıyor. |
|
| Airbus A350-900 ACJHizmette | Devlet ve VIP taşımacılığı | 3 | 2020 | 2. Hava taşımacılığı personeli | Ocak 2019'da her biri yaklaşık 180 milyon avroya, VIP dönüşümü ve özel ekipmanlarla donatıldıktan sonra ise yaklaşık 280 milyon avroya mal olan 10+01 ila 10+03 numaralı üç uçak sipariş edildi.
DahaBu uçaklar, bakanlık ve büyükelçilik uçuşlarında tekrarlanan teknik arızalar nedeniyle 2023'te hizmet dışı bırakılan iki adet A340-313X VIP uçağının yerini aldı. |
|
| Airbus A321LRHizmette | Personel ve hava ambulansı taşımacılığı | 2 | 2022 | 1. Hava taşımacılığı personeli | 15+10 ve 15+11 numaralı iki uçak, yalnızca iki yıl süren bir tedarik sürecinin ardından Haziran ve Ağustos 2022'de teslim edildi; bu, Alman standartlarına göre alışılmadık derecede hızlıydı ve açıkça bu şekilde sunuldu. | |
| Airbus A321-200Hizmette | Devlet ve personel taşımacılığı | 1 | 2018 | 1. Hava taşımacılığı personeli | Uçaklardan biri, 15+04 numaralı uçak, eski bir havayolu uçağı olup 2018'de devralınmıştır. | |
| Airbus A319CJ ve A319 Açık GökyüzüHizmette | VIP taşımacılığı; Açık Gökyüzü Anlaşması gözlemi | 3 | 2010 | 1. Lufttransportstaffel, 2. Lufttransportstaffel | Üç uçak, 15+01 ile 15+03 arası.
Dahaİkisi VIP taşımacılığı için; üçüncüsü ise Haziran 2019'da teslim edilmiş olup Açık Gökyüzü Anlaşması kapsamında gözlem uçuşları için donatılmıştır ve kuyruk kanadında "Offener Himmel" (Gökyüzünü Açık Tut) yazısı bulunmaktadır. |
|
| Bombardier Global 6000Hizmette | Devlet ve VIP taşımacılığı | 3 | 2019 | 1. Hava taşımacılığı personeli | Aralık 2019 itibarıyla 14+05 ile 14+07 numaralı üç uçak teslim edildi. | |
| Bombardier Global 5000Hizmette | Devlet ve VIP taşımacılığı | 3 | 2011 | 1. Hava taşımacılığı personeli | 2011'den beri teslim edilen dört uçaktan üçü hala duruyor. | |
| Airbus Helikopterleri H145M LUH SOFHizmette | Özel kuvvetler nakliyesi ve desteği | 15 | 2015 | 4. Fliegende Staffel HSG 64 | 2015'ten itibaren teslim edilen ve 2017'den beri faaliyette olan on beş adet uçak bulunuyor; beş tanesi de daha sonra Alman Silahlı Kuvvetleri'nin 62 adet H145M siparişi kapsamında alınıyor. | |
| Airbus Helikopterleri H145M LKH SOFHizmette | Özel kuvvetler nakliyesi ve desteği | 2 | 2026 | 4. Fliegende Staffel HSG 64 | Beş adetlik siparişe karşılık teslimatlar 2026 yılında başladı; Eylül 2026'da en az ikisi teslim alınmıştı. Sayım aydan aya değişiyor ve Alman Silahlı Kuvvetleri (Bundeswehr) sürekli bir toplam yayınlamıyor. | |
| Sikorsky CH-53GA, CH-53GS ve CH-53GEHizmette | Orta sınıf nakliye, muharebe arama ve kurtarma, hava ambulansı tahliyesi | 66 | 2013 | 1. Fliegende Staffel HSG 64, 2. Fliegende Staffel HSG 64, 3. Fliegende Staffel HSG 64 | 1972'den itibaren teslim edilen 112 uçaktan 66'sı hala faaliyette.
DahaAlman Silahlı Kuvvetleri (Bundeswehr) dağılımını 40 adet CH-53GA, 20 adet CH-53GS ve 6 adet CH-53GE olarak veriyor; diğer kaynaklar 22 adet GS veriyor ve alt toplamlar, envanterdeki 66 adetle tam olarak uyuşmuyor. Filo, 2013 Fähigkeitstransfer Hubschrauber anlaşmasıyla Alman Silahlı Kuvvetleri'nden (Heer) Alman Silahlı Kuvvetleri'ne (Luftwaffe) geçti ve hizmet ömrünün sonuna yaklaşık 2030 yılında ulaşacak. |
|
| Eurocopter AS532U2 Cougar Mk IIHizmette | Devlet ve VIP helikopter taşımacılığı | 3 | 1997 | 3. Hava taşımacılığı personeli | 1997'den beri hizmette olan 82+01 ila 82+03 numaralı üç uçak. | |
| Northrop T-38C TalonHizmette | Gelişmiş jet pilotu eğitimi | 41 | 1968 | — | Teslim edilen 46 üründen 41'i henüz teslim edilmedi.
DahaUçaklar Luftwaffe'ye ait ancak Euro-NATO Ortak Jet Pilot Eğitim programına dahil edildikleri için Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri işaretleri ve Amerikan tescil numaralarıyla uçuyorlar. |
|
| Beechcraft T-6A Texan IIHizmette | Temel ve orta seviye jet pilotu eğitimi | 0 | 2001 | — | Almanya'nın bunlardan hiçbiri yok. Sheppard'daki T-6A'lar Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri'ne aittir; Almanya, kursa katılan Alman öğrenci sayısıyla orantılı olarak maliyetin bir kısmını karşılıyor. | |
| Grob G 120TP-AHizmette | Uçuş taraması ve temel pilot eğitimi | 5 | 2013 | — | Luftwaffe'ye ait olmayan ve Grob Aircraft tarafından bir hizmet sözleşmesi kapsamında sağlanan beş uçak, Arizona'daki Goodyear'da uçuruldu. | |
| IAI Heron TP (Alman Heron TP)Hizmette | Orta irtifada uzun süreli keşif; silahlı yetenek | 7 | 2024 | Taktisches Luftwaffengeschwader 51 "Immelmann"" | 2018 yılında Bundestag kararıyla Airbus aracılığıyla İsrail Havacılık ve Uzay Sanayii'nden kiralanmış olup 2024 yılından beri hizmet vermektedir.
DahaFilo konusunda kaynaklar farklılık gösteriyor: Haziran 2025'teki haberlerde beş kiralık uçak ve hükümetler arası anlaşmayla satın alınan üç uçaktan bahsediliyor; bunlardan altısı Jagel'de, ikisi Tel Nof'ta bulunuyor. Aralık 2025'teki haberlerde ise tamamı Almanya'da bulunan ve yaklaşık 900 milyon avro değerinde dokuz yıllık bir sözleşmeyle kiralanan yedi uçaktan ve planlanan üç uçaktan daha bahsediliyor. 2018'deki kiralama bedelinin ise 600 milyon ABD doları olduğu bildiriliyor. |
|
| MIM-104 VatanseverHizmette | Uzun menzilli kara konuşlu hava ve füze savunması | 7 | 1989 | Flugabwehrraketengruppe 26 | Yedi itfaiye birimi görev başında.
DahaUkrayna'daki savaşın başlangıcında Almanya'nın elinde on iki adet nükleer santral bulunuyordu; Temmuz 2024'e kadar üçü Kiev'e gönderilmişti ve federal hükümet Ağustos 2025'te iki tanesini daha teslim etmeye karar vermişti; karşılığında Amerika Birleşik Devletleri yeni üretilen sistemlerin teslimatını hızlandırma sözü vermişti. Geriye kalan yedi santralden ikisi Polonya'da konuşlandırılmış, biri ise eğitim ve sanayi çalışmalarında kullanılıyor, dolayısıyla beşi Almanya'da bulunuyor. Mart 2024'te dört, Temmuz 2024'te ise dört adet daha sipariş verildi. |
|
| IRIS-T SLMHizmette | Orta menzilli kara konuşlu hava savunması | 1 | 2024 | — | Bir itfaiye aracı görev başında.
DahaHaziran 2023'te Sondervermögen'den yaklaşık 950 milyon Euro karşılığında altı adet sipariş verildi, iki adet daha opsiyonlu olarak alındı; ilki 4 Eylül 2024'te resmen hizmete girdi, Alman ulusal konfigürasyonundaki ilk ünite 13 Şubat 2026'da Todendorf'taki Flugabwehrraketengruppe 61'e teslim edildi ve seri teslimatlar 2027'ye kadar devam edecek. |
|
| Ok 3Hizmette | Atmosfer dışı balistik füze savunması | 1 | 2025 | Ok silah sistemi bataryası | Bir adet batarya kullanımda.
DahaSözleşme, 23 Kasım 2023'te yaklaşık 4 milyar avro tutarında imzalandı ve 18 Ekim 2023'te Bundestag bütçe komitesinin onayının ardından, sürdürme giderleriyle birlikte yaklaşık 5 milyar avroya yükseldi. Üç batarya planlanıyor ve on yılın sonuna kadar tam kapasiteye ulaşılması hedefleniyor. |
|
| Wiesel 2 OzelotHizmette | Çok kısa menzilli kara tabanlı hava savunması | 3 | 2001 | — | Flugabwehrraketengruppe 61'e ait üç sistem. |
Sipariş üzerine
| Türü | Sipariş edildi | İlk teslimat | Notlar | |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-35A Lightning IISipariş üzerine | 34 | 2026 | 14 Aralık 2022'de Sondervermögen Bundeswehr'den yaklaşık 10 milyar avro karşılığında 35 adet sipariş verildi; ilki, 35+01, 18 Eylül 2026'da Fort Worth'ta teslim edildi ve geriye 34 adet daha teslim edilecek.
Dahaİlk sekiz uçak, Arkansas'taki Ebbing Hava Ulusal Muhafız Üssü'nde eğitim için Amerika Birleşik Devletleri'nde kaldı; Almanya için uçakların ise 2027'den itibaren Büchel'de olması bekleniyor. Bu uçaklar, 2030'da Tornado'nun sona ereceği NATO nükleer paylaşım rolünde Tornado'nun yerini alacak. |
|
| Eurofighter Typhoon Dilim 4 (Quadriga)Sipariş üzerine | 38 | 2026 | 5 Kasım 2020'de Bundestag tarafından onaylanan ve 11 Kasım 2020'de sözleşmesi imzalanan otuz sekiz uçak, 1. Aşama'daki 33 uçağın yerine birer birer geçecek ve beş uçak da yedek olarak bulundurulacak.
Dahaİlk Quadriga uçağı Temmuz 2026'da uçuş testlerine başladı. Bu uçaklar, Tranche 1'de hiç bulunmayan Captor-E aktif elektronik taramalı dizi radarını taşıyor. |
|
| Eurofighter Typhoon Tranche 5Sipariş üzerine | 20 | 2031 | Yaklaşık 3,75 milyar avro değerindeki yirmi uçak için, 8 Ekim 2025'te Bundestag bütçe komitesi tarafından onaylanan ve 15 Ekim 2025'te Airbus tarafından duyurulan projelerin teslimatlarının 2031 ile 2034 yılları arasında yapılması planlanıyor.
DahaAynı paket, 1,21 milyar avroluk Eurofighter EK dönüşümünü de finanse etti. |
|
| Eurofighter EKSipariş üzerine | 15 | İki aşamada teslim edilecek otuz beş uçaktan on beşi Tranche 4 Quadriga partisinden, yirmi tanesi ise Tranche 5 siparişinden olmak üzere, düşman hava savunmasını bastırmak ve imha etmek üzere donatılmış olup, Tornado ECR'nin yerini alacaklardır.
Daha1,21 milyar avroluk dönüşüm projesi, 5. Aşama siparişiyle birlikte Ekim 2025'te sözleşmeye bağlandı; elektronik savaş sistemi, Saab'ın AREXIS ve Helsing'in Cirra sistemleri üzerine kuruludur. Almanya, özel olarak SEAD (Düşman Hava Savunma Sistemleri) görevi gören bir Eurofighter'a sahip tek Avrupalı operatör olacaktır. |
||
| Boeing CH-47F Blok II ChinookSipariş üzerine | 60 | 2027 | Temmuz 2023'te Sondervermögen'den yaklaşık 7 milyar avro karşılığında 60 helikopter sipariş edildi; bu, Amerika Birleşik Devletleri ile doğrudan hükümetler arası bir satın alma işlemiydi ve Bundestag komiteleri tarafından 5 Temmuz 2023'te onaylandı.
Dahaİlk teslimat 2027'nin dördüncü çeyreğinde, son teslimat ise 2032'nin dördüncü çeyreğinde yapılacak. Çoğu Schönewalde/Holzdorf'a, geri kalanı Laupheim'e, bir tanesi de Manching'deki Wehrtechnische Dienststelle 61'e gidecek. |
|
| Bombardier Global 6000 PEGASUSSipariş üzerine | 3 | 2027 | Hamburg'daki Lufthansa Technik tarafından, Hensoldt ve yaklaşık otuz diğer şirketin sensörleriyle üç adet Global 6000 uçağı, sinyal istihbarat sistemine dönüştürülüyor.
Dahaİki uçak 2025 yılının sonlarında Amerika Birleşik Devletleri'nden Almanya'ya uçuruldu; 2027'de Bundeswehr'e teslim edilmesi ve 2028'de ilk operasyonel kapasiteye ulaşması planlanıyor. Bu uçaklar Schleswig-Jagel'deki Taktisches Luftwaffengeschwader 51 "Immelmann" birliğinde görev yapacak. |
|
| Airbus A330 MRTT (Çokuluslu MRTT Filosunun Genişletilmesi)Sipariş üzerine | 2 | 2029 | NATO'nun ortak filosundaki uçak sayısı 2029 yılına kadar on ikiye çıkacak.
DahaAlmanya uçak gövdelerinin sahibi değil; uçuş saatleri satın alıyor ve Eindhoven ve Köln/Bonn'un yanı sıra Danimarka'nın Karup kentinde üçüncü bir işletme üssü planlanıyor. |
|
| Airbus Helikopterleri H145M LKH SOFSipariş üzerine | 3 | 2026 | Hubschraubergeschwader 64'ün özel kuvvetler destek filosuna beş adet sipariş verilmişti ve bunlardan en az ikisi Eylül 2026 itibarıyla teslim edilmişti.
DahaBunlar, Alman Silahlı Kuvvetleri'nin Aralık 2023'te tüm kuvvetler genelinde verdiği, toplamda 82 adede kadar H145M siparişinin bir parçası. |
|
| IRIS-T SLMSipariş üzerine | 5 | 2025 | Haziran 2023'te yaklaşık 950 milyon avro karşılığında sözleşmesi yapılan altı itfaiye aracından beşi henüz teslim edilmedi; seri teslimatlar 2025 sonlarından 2027'ye kadar devam edecek ve iki araç için de opsiyon bulunuyor.
Daha3,85 milyar avroluk ek savunma paketi, IRIS-T SLM stoklarını genişletmek için yaklaşık 1 milyar avro içeriyordu. |
|
| Ok 3Sipariş üzerine | 2 | 2027 | Üç bataryadan ikisi daha 23 Kasım 2023'te sözleşmeye bağlandı ve bunlar Schleswig-Holstein ve Bavyera'ya yerleştirilerek sistem, Almanya'yı Baltık'tan Alpler'e kadar kapsayacak.
DahaOn yılın sonuna kadar tam kapasiteye ulaşılması planlanıyor; Kasım 2025'te ek önleme füzeleri ve muhtemelen daha fazla ateş gücü birimi konusunda görüşmeler yapıldığı bildirildi. |
|
| MIM-104 VatanseverSipariş üzerine | 8 | Ukrayna'ya yapılan transferlerin ardından gücü yeniden oluşturmak için Mart 2024'te dört, Temmuz 2024'te ise dört adet daha itfaiye birimi sipariş edildi.
DahaAğustos 2025'te Amerika Birleşik Devletleri, Ukrayna'ya iki Alman biriminin daha gönderilmesi karşılığında yeni üretilen sistemlerin teslimatını hızlandırmayı taahhüt etti. |
||
| Avrupa ERKEK RPAS (Eurodrohne)Sipariş üzerine | 21 | 2030 | Fransa, İtalya ve İspanya ile yürütülen dört uluslu program kapsamında, yaklaşık 2030 yılından itibaren kiralık Heron TP uçaklarının yerini alacak yedi sistemde yirmi bir hava aracı bulunuyor.
DahaProgram defalarca aksadı ve hizmete giriş tarihi bir tarih yerine bir plan olarak ele alınmalıdır. |
Alman Hava Kuvvetleri her türden uçağı hizmet dışı bıraktı.
Fokker EI'den E.IV Eindecker'e ve Airbus A340-313X VIP'ye kadar 63 farklı model. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A340-313X VIP | Devlet ve VIP taşımacılığı | 2 | 2010–2023 | A350-900 ACJ | 2010'dan itibaren hizmette olan ve 2023'te emekliye ayrılan 16+01 ve 16+02 numaralı iki uçak. | |
| Airbus A310-304 MRTT | Havadan havaya yakıt ikmali, taşıma ve hava ambulansı tahliyesi | 4 | 1999–2022 | Çokuluslu MRTT Filosuna ait A330 MRTT uçağı | Eski Interflug ve eski Lufthansa uçak gövdelerinden dönüştürülen dört uçak, 1999'dan beri hizmette. | |
| Transall C-160D | Taktik hava taşımacılığı, paraşütçülük ve hava ambulansı tahliyesi | 110 | 1968–2021 | A400M Atlas | Fransız-Alman ortak programı kapsamında üretilen 110 Alman uçağından 20'si 1971'de Türkiye'ye satıldı. | |
| Airbus A310-304 VIP ve yolcu uçağı | Devlet ve personel taşımacılığı | 3 | 1991–2021 | A321LR | 1991 yılında Doğu Alman havayolu şirketi Interflug'dan devralınan üç uçak. | |
| McDonnell Douglas F-4F Phantom II | Önleme uçağı ve avcı-bombardıman uçağı | 175 | 1973–2013 | Eurofighter Typhoon | 1973'ten itibaren Alman gereksinimlerine göre basitleştirilen ve Amerika Birleşik Devletleri'nde monte edilen 175 uçak; 1991'den itibaren ICE programı kapsamında AN/APG-65 radarı ve AIM-120 AMRAAM füzesiyle modernize edildi. | |
| Bell UH-1D Iroquois | Hizmet taşımacılığı, arama kurtarma, VIP taşımacılığı | 356 | 1967–2012 | H145 LUH SAR (Heer) | 356 uçak, neredeyse tamamı Dornier tarafından Oberpfaffenhofen'de lisans altında üretildi.
DahaLuftwaffe bu uçakları 2012 yılına kadar kullandı; daha sonra arama kurtarma görevi ve hayatta kalan uçaklar Heer'e (Kara Kuvvetleri) geçti; ordu sonuncusunu 2021'de hizmetten çıkardı. |
|
| Cessna T-37B Tweet | Amerika Birleşik Devletleri'nde temel jet pilotu eğitimi | 47 | 1967–2009 | T-6A Texas II | 1967 yılından kalma, Amerikan işaretleriyle uçurulan 47 uçak. | |
| Mikoyan MiG-29A / MiG-29G ve MiG-29UB / MiG-29GT | Hava savunma savaş uçağı | 24 | 1990–2004 | Eurofighter Typhoon | 3 Ekim 1990'da Ulusal Halk Ordusu'ndan devralınan 24 uçak: Batı telsizleri, navigasyon ve IFF sistemleriyle MiG-29G standardına yükseltilen 20 adet tek kişilik MiG-29A ve MiG-29GT olarak modifiye edilen 4 adet iki kişilik MiG-29UB.
Daha2003-2004 yıllarında yirmi ikisi sembolik bir fiyata Polonya'ya satıldı; biri bir kazada kayboldu ve biri Berlin-Gatow'daki müzede sergileniyor. |
|
| MIM-23 Şahin | Orta irtifada karadan konuşlu hava savunması | — | 1965–2001 | Vatansever | 1965'ten 2001'e kadar Luftwaffe hizmetinde kullanılmıştır. Yayınlanan fırlatma rampası toplamları farklılık göstermekte olup, bu veri seti için hiçbirinin doğruluğu teyit edilemediğinden herhangi bir rakam verilmemiştir. | |
| Antonov An-26, Tupolev Tu-134A, Tu-154M, Ilyushin Il-62M ve Let L-410 | Ulaşım, VIP taşımacılığı, kalibrasyon ve Açık Gökyüzü gözlemi | 32 | 1990–2000 | — | 1994 yılına kadar 12 adet An-26, 1992 yılına kadar 3 adet Tu-134A, 1997 yılına kadar 2 adet Tu-154M, 1993 yılına kadar 3 adet Il-62M ve 2000 yılına kadar 12 adet L-410UVP. | |
| Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet A | Hafif saldırı, silah eğitimi ve ileri eğitim | 175 | 1979–1997 | Tornado, Eurofighter | 175 Alman uçağı, Fransa ile ortaklaşa üretildi. Almanya yer saldırı uçağı A versiyonunu, Fransa ise eğitim uçağı E versiyonunu aldı. | |
| Mil Mi-8S, Mi-8T ve Mi-8TB | Nakliye ve saldırı helikopteri | 91 | 1990–1997 | — | 1990 yılında devralınan 91 uçak gövdesi, 1997 yılına kadar Kara Kuvvetleri, Hava Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri tarafından kullanıldı. | |
| Dornier Do 28D Skyservant | Hafif taşımacılık, irtibat ve VIP taşımacılığı | 121 | 1971–1995 | — | 1971'den itibaren Luftwaffe ve Deniz Kuvvetleri'nde kullanılan 121 uçak. | |
| McDonnell Douglas RF-4E Phantom II | Taktik keşif | 88 | 1971–1994 | Kasırga Keşif Gezisi | 1971'den itibaren teslim edilen 88 adet silahsız, kameralı burunlu keşif uçağı. | |
| HFB 320 Hansa Jet ve HFB 320M ECM | VIP taşımacılığı; elektronik savaş eğitimi | 16 | 1976–1994 | — | 1976 yılından kalma sekiz adet VIP taşıma uçağı ve 1977 yılından kalma sekiz adet öne doğru eğimli kanatlı elektronik savaş eğitim uçağı. | |
| Mil Mi-24D ve Mi-24P Hind | Saldırı helikopteri | 51 | 1990–1993 | — | 1990 yılında devralınan 51 uçak, 1993 yılına kadar sadece değerlendirme amacıyla uçuruldu. | |
| Lockheed F-104G, RF-104G, TF-104G ve F-104F Yıldız Savaş Uçağı | Önleme, saldırı, keşif ve nükleer saldırı | 916 | 1960–1991 | Tornado, F-4F Phantom II | 916 uçak: 586 adet F-104G, 163 adet RF-104G, 137 adet TF-104G çift kişilik ve 30 adet F-104F eğitim uçağı.
DahaAlmanya açık ara en büyük operatördü ve uçakların çoğu Avrupa'da lisansla üretilmişti, birçoğu da Alman bir konsorsiyum tarafından yapılmıştı. Kazalarda 292 uçak kaybedildi ve 116 pilot hayatını kaybetti; bunların 108'i Alman, sekizi Amerikalıydı. |
|
| MGM-31 Pershing 1A | Nükleer silahlı tiyatro balistik füzesi | 72 | 1971–1991 | — | 1971'den itibaren, her biri iki Luftwaffe Hava Filosu'nda 36'şar adet olmak üzere toplam 72 fırlatma rampası üretildi. Füzeler Alman mürettebat tarafından kullanılıyordu; nükleer savaş başlıkları ise Amerika Birleşik Devletleri'nin gözetiminde kaldı.
DahaAlman füzeleri, yalnızca süper güçleri bağlayan 1987 INF Antlaşması'nın kapsamı dışında kaldı; Şansölye Kohl, Ağustos 1987'de Washington ve Moskova kendi füzelerini imha ettikten sonra bunları teslim edeceğine söz verdi ve füzeler 1991'de imha edildi. 1. Hava Filosu 31 Aralık 1991'de dağıtıldı. |
|
| Piaggio P.149D | Temel pilot eğitimi ve irtibat | 266 | 1957–1990 | Grob G 115 | Çoğu Bremen'deki Focke-Wulf tarafından lisans altında üretilen 266 uçak. | |
| Mikoyan-Gurevich MiG-21 | Hava savunma savaş uçağı ve savaş bombardıman uçağı | 251 | 1962–1990 | — | 1989 yılında Nationale Volksarmee envanterinde MF, bis, SPS, PFM, U ve UM versiyonlarında 251 uçak bulunmaktaydı.
DahaHiçbiri Luftwaffe hizmetine alınmadı; hurdaya çıkarıldı, koleksiyonculara ve müzelere satıldı veya kapı bekçisi ve hedef olarak kullanıldı. |
|
| Mikoyan-Gurevich MiG-23 ve MiG-23BN | Önleme uçağı ve avcı-bombardıman uçağı | 65 | 1978–1990 | — | 1989'da 47 adet MiG-23 önleme uçağı ve 18 adet MiG-23BN avcı-bombardıman uçağı üretildi. Bunlardan hiçbiri Luftwaffe hizmetine girmedi. | |
| Sukhoi Su-22M4 ve Su-22UM3K | Avcı-bombardıman uçağı ve keşif uçağı | 54 | 1984–1990 | — | 1989'da Nationale Volksarmee ile 54 uçak. Hiçbiri Luftwaffe hizmetine girmedi. | |
| Aero L-39ZO Albatros | Jet eğitimi ve hafif saldırı | 52 | 1977–1990 | — | 1989'da Nationale Volksarmee eğitim okullarında 52 uçak vardı. Bunlardan hiçbiri Luftwaffe hizmetine alınmadı. | |
| MIM-14 Nike Hercules | Yüksek irtifada konuşlu karasal hava savunması; nükleer kapasiteli | — | 1962–1989 | Vatansever | Luftwaffe, Nike Hercules uçaklarını 1960'ların başından 1980'lerin sonuna kadar sabit mevzilerde konuşlandırdı.
DahaBu veri setinde, belirli bir yıla ait denetlenmiş Alman fırlatma rampası toplamı doğrulanamadığı için, tahmini bir rakam yerine herhangi bir rakam verilmemiştir. |
|
| Fiat G.91R/3, G.91T/3 ve G.91R/4 Gina | Hafif saldırı, taktik keşif ve silah eğitimi | 461 | 1960–1982 | Alfa Jet | Çoğu Dornier, Messerschmitt ve Heinkel tarafından Almanya'da lisanslı olarak üretilen 345 adet G.91R/3 tek kişilik, 66 adet G.91T/3 iki kişilik eğitim uçağı ve 50 adet G.91R/4. | |
| Dornier Do 27A ve Do 27B | İrtibat, hafif ulaşım, gözlem ve eğitim | 428 | 1957–1980 | 28D Skyservant'ı yapın | 322 adet Do 27A ve 106 adet Do 27B, 1950'lerin en büyük Alman uçak siparişiydi. | |
| Lockheed T-33A T-Bird | Pilot eğitimi ve irtibatı | 192 | 1956–1976 | Alfa Jet | 1956'dan itibaren 192 uçak. | |
| Sikorsky H-34G Choctaw | Ulaşım, eğitim, denizaltı karşıtı çalışmalar ve kurtarma | 191 | 1957–1975 | UH-1D Iroquois | 1957'den itibaren Kara Kuvvetleri, Hava Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri genelinde 191 uçak. | |
| Nord 2501 Noratlas | Ulaşım, eğitim ve hava ambulansı tahliyesi | 186 | 1956–1971 | Transall C-160D | Çoğu Almanya'da lisansla üretilen 186 uçak. | |
| MGM-1 Matador ve MGM-13 Mace | Nükleer başlıklı seyir füzesi | — | 1958–1971 | Pershing 1A | Flugkörpergeschwader 1, 1958'de altı fırlatma rampasıyla MGM-1 Matador füzeleriyle kuruldu ve 1965'te bu sayı sekize çıkarıldı.
DahaAlman Matador ve Mace envanterine ilişkin denetlenmiş bir toplam veri doğrulanamadığı için, burada da herhangi bir veri verilmemiştir. |
|
| Fouga CM.170R Magister | Jet pilotu eğitimi | 234 | 1957–1969 | T-37B Texan/Tweet Amerika Birleşik Devletleri'nde | Luftwaffe ve Deniz Kuvvetleri'nde bulunan 234 uçaktan birçoğu Almanya'da lisans altında üretilmiştir. | |
| Republic F-84F Thunderstreak | Savaş uçağı ve silah eğitimi | 450 | 1956–1967 | F-104G Yıldız Savaşçısı | 1956'dan itibaren envantere alınan 450 adet uçak, yeni Luftwaffe'nin ilk jet savaş uçaklarıydı. | |
| Republic RF-84F Thunderflash | Taktik keşif | 108 | 1958–1966 | RF-104G Yıldız Savaşçısı | 1958'den itibaren 108 adet teslim edildi. | |
| Canadair CL-13B Sabre Mk.5 ve Mk.6 | Gündüz savaş uçağı ve silah eğitimi | 300 | 1958–1966 | F-104G Yıldız Savaşçısı | 75 adet Sabre Mk.5 ve 225 adet Sabre Mk.6, ayrıca Kanada lisansı ile üretilen ve Orenda motoruna sahip F-86E modelleri. | |
| Kuzey Amerika F-86K Sabre Dog | Her türlü hava koşulunda önleme aracı | 88 | 1959–1966 | F-104G Yıldız Savaşçısı | 1959'dan itibaren 88 adet teslim edildi, Fiat tarafından İtalya'da monte edildi. | |
| Messerschmitt Bf 109 | Tek kişilik savaş uçağı | 33,984 | 1937–1945 | — | 1936 ile 1945 yılları arasında yaklaşık 33.984 adet üretilen bu uçak, tarihin en çok üretilen savaş uçağıdır.
DahaBu, toplam üretim rakamı, güç rakamı değil: 1935-45 yılları arasında Luftwaffe, aynı anda bu sayının çok küçük bir kısmından fazlasına sahip olmamıştır. |
|
| Focke-Wulf Fw 190 | Savaş uçağı ve savaş bombardıman uçağı | 20,000 | 1941–1945 | — | 1941'den beri 20.000'den fazla üretildi. Toplam üretim rakamı, güç rakamı değil. | |
| Junkers Ju 87 Stuka | Dalgıç bombardıman uçağı ve kara saldırısı | 6,500 | 1937–1945 | — | Yaklaşık 6.500 adet üretildi. Toplam üretim rakamı, güç sayısı değil. | |
| Heinkel He 111 | Orta menzilli bombardıman uçağı ve nakliye uçağı | 6,500 | 1935–1945 | — | Almanya'da yaklaşık 6.500 adet üretildi, ayrıca 1956'ya kadar devam eden İspanyol CASA 2.111 lisanslı üretimi de var. Toplam üretim rakamı, araç sayısı değil. | |
| Junkers Ju 52/3m | Nakliye uçağı, paraşütçü taşıyıcı ve ilk bombardıman uçağı | 4,845 | 1935–1945 | — | Yaklaşık 4.845 adet üretildi. Toplam üretim rakamı, güç sayısı değil. | |
| Messerschmitt Bf 110 | Ağır avcı uçağı, gece avcı uçağı ve avcı-bombardıman uçağı | 6,170 | 1937–1945 | — | 6.170 adet üretildi. Toplam üretim, güç sayısı değil. | |
| Messerschmitt Me 262 Schwalbe | Jet savaş uçağı ve savaş bombardıman uçağı | 1,430 | 1944–1945 | — | Yaklaşık 1430 adet üretildi ve bunların sadece küçük bir kısmı aynı anda faaliyetteydi. Bu, toplam üretim rakamı olup, güç seviyesini göstermez. | |
| Messerschmitt Me 410 Hornisse | Ağır avcı uçağı ve hızlı bombardıman uçağı | 1,160 | 1943–1945 | — | Yaklaşık 1.160 adet üretildi. Toplam üretim rakamı, güç sayısı değil. | |
| Messerschmitt Me 163 Komet | Roketle çalışan nokta savunma önleyici | 370 | 1944–1945 | — | Yaklaşık 370 adet üretildi. Toplam üretim sayısı, güç rakamı değil. | |
| Dornier Do 17 | Orta menzilli bombardıman uçağı ve keşif uçağı | 2,139 | 1937–1945 | — | Yaklaşık 2.139 adet üretildi. Toplam üretim rakamı, güç sayısı değil. | |
| Dornier Do 217 | Ağır bombardıman uçağı, gece avcı uçağı ve füze taşıyıcı | 1,905 | 1941–1945 | — | 1.905 adet üretildi. Toplam üretim, sayı değil. | |
| Arado Ar 234 Blitz | Jet keşif uçağı ve bombardıman uçağı | 210 | 1944–1945 | — | Yaklaşık 210 adet üretildi. Toplam üretim, güç rakamı değil. | |
| Heinkel He 219 Uhu | Gece savaşçısı | 290 | 1943–1945 | — | Yaklaşık 268 ile 300 arasında üretildi; kesin rakam tartışmalı. Toplam üretim, sayı değil. | |
| Henschel Hs 129 | tanksavar kara saldırı uçağı | 865 | 1942–1945 | — | Yaklaşık 865 adet üretildi. Toplam üretim, güç rakamı değil. | |
| Fieseler Fi 156 Meşale | İrtibat, gözlem ve yaralı tahliyesi | 2,900 | 1937–1945 | — | Savaş sonrası devam eden Fransız ve Çek üretimi de dahil olmak üzere yaklaşık 2.900 adet üretildi. Bu, toplam üretim rakamı olup, birim sayısını göstermez. | |
| Focke-Wulf Fw 189 Uhu | Taktik keşif ve gözlem | 864 | 1940–1945 | — | 864 adet üretildi. Toplam üretim, güç sayısı değil. | |
| Junkers Ju 88 | Bombardıman uçağı, gece avcı uçağı, keşif uçağı ve ağır avcı uçağı | 15,000 | 1939–1945 | — | Altmıştan fazla varyantta yaklaşık 15.000 adet üretildi; Alman uçakları arasında Bf 109'dan sonra ikinci sırada yer alıyor. Toplam üretim rakamı, birim sayısını değil. | |
| Heinkel He 177 Greif | Ağır bombardıman uçağı | 1,169 | 1942–1944 | — | 1.169 adet üretildi. Toplam üretim, güç sayısı değil. | |
| Henschel Hs 123 | Yer saldırı çift kanatlı uçağı | 265 | 1936–1944 | — | Yaklaşık 265 adet üretildi. Toplam üretim, güç rakamı değil. | |
| Arado Ar 68 | Çift kanatlı savaş uçağı | 500 | 1936–1940 | — | Yaklaşık 500 adet üretildi. Toplam üretim sayısı, güç rakamı değil. | |
| Heinkel He 51 | Çift kanatlı avcı ve kara saldırı uçağı | 700 | 1935–1938 | — | Yaklaşık 700 adet üretildi. Toplam üretim sayısı, güç rakamı değil. | |
| Albatros D.III | Tek kişilik savaş uçağı | 1,866 | 1917–1918 | — | Almanya'da 1.866 adet üretildi, ayrıca Avusturya-Macaristan Oeffag lisanslı üretimi de mevcut. | |
| Fokker Dr.I Dreidecker | Tek kişilik savaş uçağı | 320 | 1917–1918 | — | 1917-1918 yılları arasında 320 adet inşa edildi. | |
| Fokker D.VII | Tek kişilik savaş uçağı | 1,700 | 1918–1918 | — | Yaklaşık 3.300 adet sipariş verilmiş ve bunların yaklaşık 1.700'ü Ateşkes öncesinde cepheye ulaşmıştı. | |
| Fokker D.VIII (EV) | Tek kişilik şemsiye kanatlı savaş uçağı | 285 | 1918–1918 | — | 381 adet sipariş verildi; Ateşkes öncesinde yaklaşık 285 adedi üretildi. | |
| Gotha G.IV ve GV | Ağır bombardıman uçağı | 205 | 1917–1918 | — | Yaklaşık 230 adet G.IV'ün ardından, yaklaşık 205 adet GV üretildi. | |
| Albatros DI ve D.II | Tek kişilik savaş uçağı | 325 | 1916–1917 | — | 1916'dan itibaren yaklaşık 50 adet DI ve 275 adet D.II üretildi. | |
| Fokker EI - E.IV Eindecker | Tek kişilik savaş uçağı | 416 | 1915–1916 | — | 1915 ve 1916 yılları arasında yaklaşık 416 adet üretildi. |
Luftwaffe'nin kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. İçi boş pimler hikayeyi anlatıyor: Soğuk Savaş döneminde Almanya'nın iç sınırının her iki tarafında kırktan fazla Fliegerhorste'den oluşan ağ on birliğe kadar küçülmüş ve 1990'dan sonra kapananların çoğu Ulusal Halk Ordusu'na aitti.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| Berlin Brandenburg Havalimanı, askeri bölgeBrandenburg | EDDB | Aktif | 06L/24R3.600 m06R/24L4.000 mbeton |
|
| BüchelRen-Pfalz | ETSB | Aktif | 03/212.507 m |
|
| Bückeburg OrdusuAşağı Saksonya | ETHB | Aktif | 08/261.831 m |
|
| Celle OrdusuAşağı Saksonya | ETHC | Aktif | 08/261.831 m |
|
| Köln/Bonn Havalimanı, askeri tarafKuzey Ren-Vestfalya | EDDK | Aktif | 13L/31R3.815 m06/242.459 mbeton13R/31L1.863 m |
|
| DiepholzAşağı Saksonya | ETND | Aktif | 08/261.283 m |
|
| ErndtebrückKuzey Ren-Vestfalya | Aktif | — |
|
|
| Faßberg OrdusuAşağı Saksonya | ETHS | Aktif | 09/272.440 m09L/27R1.000 mçimen |
|
| Fritzlar OrdusuHessen | ETHF | Aktif | 11/291.043 m |
|
| HohnSchleswig-Holstein | ETNH | Aktif | 08/262.440 mbeton |
|
| HolzdorfSachsen-Anhalt | ETSH | Aktif | 09/272.419 masfalt ve beton |
|
| Husum-SchwesingSchleswig-Holstein | EDXJ | Aktif | 14/32800 mçimen |
|
| Ingolstadt Manching HavalimanıBayern | ETSI | Aktif | 07R/25L2.940 mbeton ve asfalt07L/25R2.439 mbeton ve asfalt |
|
| Kalkar ve UedemKuzey Ren-Vestfalya | Aktif | — |
|
|
| Laage / Rostock-Laage HavalimanıMecklenburg-Vorpommern | ETNL | Aktif | 10/282.520 mbeton ve asfalt |
|
| LaupheimBaden-Württemberg | ETHL | Aktif | 09/271.646 m03/21600 mçimen |
|
| LechfeldBayern | ETSL | Aktif | 03/212.678 m |
|
| NATO GeilenkirchenKuzey Ren-Vestfalya | ETNG | Aktif | 09/273.051 m30 cm kalınlığında asfalt |
|
| NeuburgBayern | ETSN | Aktif | 09/272.440 m |
|
| Niederstetten OrdusuBaden-Württemberg | ETNİK | Aktif | 07/251.012 m |
|
| Nordholz DonanmasıAşağı Saksonya | ETMN | Aktif | 08/262.440 mbeton |
|
| NörvenikKuzey Ren-Vestfalya | ETNN | Aktif | 06/242.439 m |
|
| RamsteinRen-Pfalz | ETAR | Aktif | 08/263.200 m09/273.000 m |
|
| Roth OrdusuBayern | ETHR | Aktif | 09/27535 m |
|
| SchleswigSchleswig-Holstein | ETNS | Aktif | 04/222.439 mbeton ve asfalt07/252.460 mbeton ve asfalt |
|
| SpangdahlemRen-Pfalz | ETAD | Aktif | 05/233.060 m |
|
| Wiesbaden OrdusuHessen | ETOU | Aktif | 07/252.155 m |
|
| WittmundhafenAşağı Saksonya | ETNT | Aktif | 07/252.440 m |
|
| WunstorfAşağı Saksonya | ETNW | Aktif | 08/262.499 m02/201.699 m |
|
| AhlhornAşağı Saksonya | ETNA | 2021'de kapatıldı. | 09/272.101 mbeton |
|
| Berlin-TegelBerlin | EDDT | 2020'de kapatıldı. | 08R/26L2.428 m |
|
| Cottbus-DrewitzBrandenburg | EDCD | 2020'de kapatıldı. | 07/252.484 mbeton |
|
| Landsberg/LechBayern | ETSA | 2020'de kapatıldı. | 07/252.066 mbeton |
|
| ErdingBayern | ETSE | 2014'te kapatıldı. | 08/262.521 mbeton |
|
| LeipheimBayern | EDSD | 2014'te kapatıldı. | 07/252.000 mbeton |
|
| GüterslohKuzey Ren-Vestfalya | ETUO | 2013'te kapatıldı. | 09/272.252 m |
|
| JeverAşağı Saksonya | ETNJ | 2013'te kapatıldı. | 10/282.480 mbeton |
|
| FürstenfeldbruckBayern | ETSF | 2010 yılında kapatıldı. | 09R/27L2.744 mbeton |
|
| MendigRen-Pfalz | EDRE | 2007'de kapatıldı. | 07/251.615 m |
|
| Ren-BentlageKuzey Ren-Vestfalya | ETHE | 2007'de kapatıldı. | 08/26510 m |
|
| HopstenKuzey Ren-Vestfalya | ETNP | 2006'da kapatıldı. | 01/193.000 mbeton |
|
| Eggebek DonanmasıSchleswig-Holstein | ETME | 2005'te kapatıldı. | 01/192400 metrebeton |
|
| KaufbeurenBayern | 2003'te kapatıldı. | 02/201.833 m |
|
|
| MemmingerbergBayern | EDJA | 2003'te kapatıldı. | 06/242.630 m |
|
| AtlarRen-Pfalz | ETSP | 1997'de kapatıldı. | 09/272.435 m |
|
| Berlin-GatowBerlin | EDBG | 1994'te kapatıldı. | 08R/26L1.842 m |
|
| BremgartenBaden-Württemberg | EDTG | 1994'te kapatıldı. | 05/231.650 m05/23600 mçimen |
|
| OldenburgAşağı Saksonya | ETNO | 1994'te kapatıldı. | — |
|
| PreschenBrandenburg | ETNR | 1994'te kapatıldı. | 07/252.500 mbeton |
|
| LeckSchleswig-Holstein | EDXK | 1993'te kapatıldı. | 12/30820 mçimen |
|
| NeuhardenbergMarxwaldeBrandenburg | EDON | 1990'da kapatıldı | 08/262400 metrebeton |
|
| PeenemündeMecklenburg-Vorpommern | EDCP | 1990'da kapatıldı | 13/312400 metrebeton |
|
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Alman Hava Kuvvetlerinde kim nerede konuşlanmış?
Üslerine göre sıralanmış uçan birlikler ve her birinin ait olduğu kanat birimleri. Alman filoları Geschwader olarak adlandırılır ve numaraları kasıtlıdır: 31 numaralı filo Boelcke, 71 numaralı filo Richthofen, 73 numaralı filo Steinhoff adını taşır ve bu isimlerin her biri, hizmetin kamuoyunda savunmak zorunda kaldığı resmi bir kararla verilmiştir.
- Taktisches Luftwaffengeschwader 33Taktik hava kuvvetleri kanadı · düzenli
- Panavia Tornado IDS, F-35A Lightning II
- Fliegende Gruppe TaktLwG 33Uçuş grubu · düzenli
- Panavia Tornado IDS
- Technische Gruppe TaktLwG 33Teknik grup · düzenli
- —
- Fliegerhorstgruppe TaktLwG 33Havaalanı grubu · düzenli
- —
- 702. Mühimmat Destek FilosuAmerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri mühimmat filosu · düzenli
- —
- Taktisches Luftwaffengeschwader 71 "Richthofen""Richthofen · Taktik hava kuvvetleri kanadı · düzenli
- Eurofighter Typhoon
- Fliegende Gruppe TaktLwG 71Uçuş grubu · düzenli
- Eurofighter Typhoon
- Technische Gruppe TaktLwG 71Teknik grup · düzenli
- —
- En İyi Aslar Alman birliğiDüşman hava eğitimine yönelik sözleşme
- Douglas A-4N Skyhawk, Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet
- Taktisches Luftwaffengeschwader 74Taktik hava kuvvetleri kanadı · düzenli
- Eurofighter Typhoon
- 1. Staffel TaktLwG 74Savaş uçağı filosu · düzenli
- Eurofighter Typhoon
- 2. Staffel TaktLwG 74Savaş uçağı filosu · düzenli
- Eurofighter Typhoon
- Technische Gruppe TaktLwG 74Teknik grup · düzenli
- —
- Taktisches Luftwaffengeschwader 31 "Boelcke""Zirkus Boelcke · Taktik hava kuvvetleri kanadı · düzenli
- Eurofighter Typhoon
- Fliegende Gruppe TaktLwG 31Uçuş grubu · düzenli
- Eurofighter Typhoon
- Technische Gruppe TaktLwG 31Teknik grup · düzenli
- —
- Taktisches Luftwaffengeschwader 33 müfrezesi2022–2026
- Panavia Tornado IDS
- Taktisches Luftwaffengeschwader 73 "Steinhoff""Steinhoff · Taktik hava kuvvetleri kanadı ve Eurofighter eğitim kanadı · düzenli
- Eurofighter Typhoon
- 1. Staffel TaktLwG 73Savaş uçağı filosu · düzenli
- Eurofighter Typhoon
- 2. Staffel TaktLwG 73Eurofighter dönüşüm filosu · düzenli
- Eurofighter Typhoon
- Taktisches Luftwaffengeschwader 71 müfrezesiMüstakil savaş uçağı filosu · düzenli
- Eurofighter Typhoon
- Lufthansa Havacılık Eğitim Merkezi İlk Uçuş Eğitim MerkeziSözleşmeli temel uçuş eğitimi · sözleşme
- Diamond DA40 NG
- Jagdbombenfliegergeschwader 77 "Gebhard Leberecht von Blücher""1984–1990
- Sukhoi Su-22M4
- Jagdgeschwader 73 MiG-29 elemanı1991–2004
- MiG-29G, MiG-29GT
- Hava Taşımacılığı Kanadı 62 (Lufttransportgeschwader 62)Hava taşımacılığı kanadı · düzenli
- Airbus A400M Atlas
- 1. Fliegende Staffel LTG 62Lojistik hava taşımacılığı ve yakıt ikmal filosu · düzenli
- Airbus A400M Atlas
- 2. Fliegende Staffel LTG 62Taktik hava nakliye filosu · düzenli
- Airbus A400M Atlas
- 3. Fliegende Staffel LTG 62Özel operasyon hava nakliye filosu · düzenli
- Airbus A400M Atlas
- 4. Fliegende Staffel LTG 62Temel uçuş eğitim filosu · düzenli
- —
- Technische Gruppe LTG 62Teknik grup · düzenli
- —
- NATO Havadan Erken Uyarı ve Kontrol Kuvveti, E-3A BileşeniÇokuluslu havadan erken uyarı birliği · düzenli
- Boeing E-3A Sentry
- Operasyon KanadıOperasyon kanadı · düzenli
- Boeing E-3A Sentry
- Lojistik KanadıLojistik kanadı · düzenli
- —
- Üs Destek KanadıTaban destek kanadı · normal
- —
- Marinefliegergeschwader 3 "Graf Zeplin""Graf Zeppelin · Deniz devriye kanadı · düzenli
- Boeing P-8A Poseidon, Dornier 228-212 LM, Dornier 228NG LM
- 1. Fliegende Staffel MFG 3Deniz devriye filosu · düzenli
- Boeing P-8A Poseidon
- 2. Fliegende Staffel MFG 3Deniz devriye filosu · düzenli
- Boeing P-8A Poseidon, Dornier 228 LM
- Marinefliegergeschwader 5Deniz helikopter kanadı · düzenli
- Westland Sea Lynx Mk.88A, NH90 NTH Sea Lion
- Fliegende Staffel Mk.88 Deniz VaşakGemide konuşlu helikopter filosu · düzenli
- Westland Sea Lynx Mk.88A
- Fliegende Staffel NTH Deniz AslanıArama kurtarma ve yardımcı filo · düzenli
- NH90 Kuzey Deniz Aslanı
- P-3C Orion element2006–2025
- Lockheed P-3C Orion
- Taktisches Luftwaffengeschwader 51 "Immelmann""Immelmann · Taktik hava kuvvetleri kanadı · düzenli
- Panavia Tornado ECR
- Balıkçıl TP elementiİnsansız keşif unsuru · düzenli
- IAI Heron TP
- PEGASUS elementSinyal istihbarat birimi · düzenli
- Bombardier Global 6000 PEGASUS
- Hava Taşımacılığı Grubu HSG 64Hava taşımacılığı grubu · düzenli
- Sikorsky CH-53GA
- 3. Fliegende Staffel HSG 64Orta sınıf nakliye helikopteri filosu · düzenli
- Sikorsky CH-53GA
- Ok silah sistemi bataryasıBalistik füze savunma bataryası · düzenli
- Ok 3
- Einsatzführungsbereich 3Kontrol ve raporlama merkezi · düzenli
- —
- SAR-Kommando HolzdorfArama ve kurtarma birliği · ordu
- Airbus Helikopterleri H145 LUH SAR
- Hubschraubergeschwader 64Helikopter kanadı · normal
- Sikorsky CH-53GA/GS/GE, Airbus Helicopters H145M
- 1. Fliegende Staffel HSG 64Orta sınıf nakliye helikopteri filosu · düzenli
- Sikorsky CH-53GA/GS/GE
- 2. Fliegende Staffel HSG 64Orta sınıf nakliye helikopteri filosu · düzenli
- Sikorsky CH-53GA/GS/GE
- 4. Fliegende Staffel HSG 64Özel harekat helikopter filosu · düzenli
- Airbus Helikopterleri H145M LUH SOF
- Teknik Grup HSG 64Teknik grup · düzenli
- —
- Flugbereitschaft des Bundesministeriums der VerteidigungBakanlık ve devlet ulaştırma birimi · düzenli
- Airbus A350-900, Airbus A321LR, Airbus A321, Airbus A319CJ, Bombardier Global 5000/6000
- 1. Hava taşımacılığı personeliHava taşımacılığı filosu (gri filo) · düzenli
- Airbus A321LR, Airbus A319CJ, Bombardier Global 5000/6000
- 2. Hava taşımacılığı personeliHava taşımacılığı filosu (beyaz filo) · düzenli
- Airbus A350-900, Airbus A321
- DDO/DtA Çokuluslu MRTT FilosuAlman birliği, Çokuluslu Çok Amaçlı Tanker Taşıma Birimi · düzenli
- Airbus A330 MRTT
- LuftwaffentrupenkommandoHava Kuvvetleri Komutanlığı · düzenli
- —
- Sürekli Uçuşa Elverişlilik Yönetimi Organizasyonu der BundeswehrUçuşa elverişlilik yönetim organizasyonu · düzenli
- —
- Luftfahrtamt der BundeswehrAskeri havacılık otoritesi · düzenli
- —
- Luft- und Raumfahrtmedizin der Luftwaffe MerkeziHavacılık ve uzay tıbbı merkezi · düzenli
- —
- 3. Hava taşımacılığı personeliHükümet helikopter filosu · düzenli
- Eurocopter AS532U2 Cougar
- Taktisches Luftwaffengeschwader 51 müfrezesiMüstakil havaalanı unsuru · düzenli
- —
- Hava Taşımacılığı Kanadı 631961–2021
- Transall C-160D
- Flugplatzstaffel LechfeldHavaalanı filosu · düzenli
- —
- Zentrum Elektronischer Kampf Fliegende WaffensystemeHavadan elektronik savaş merkezi · düzenli
- —
- Jagdbombergeschwader 321958–2013
- Panavia Tornado ECR, Lockheed F-104G Yıldız Savaşçısı
- Wehrtechnische Dienststelle 61Uçuş test merkezi · düzenli
- Eurofighter Typhoon, Panavia Tornado, Airbus A400M
- Waffensystemunterstützungszentrum 1Silah sistemi destek merkezi · düzenli
- —
- Waffensystemunterstützungszentrum 2Silah sistemi destek merkezi · düzenli
- —
- Abgesetzte Instandhaltungsstaffel HSG 64Bağımsız bakım filosu · düzenli
- —
- Flugabwehrraketengeschwader 1Hava savunma füze kanadı · düzenli
- MIM-104 Vatansever
- Flugabwehrraketengruppe 26Vatansever grup · düzenli
- MIM-104 Vatansever
- Ausbildungszentrum FlaRakHava savunma eğitim merkezi · düzenli
- —
- Hava Bileşeni Komutanlığı der LuftwaffeHava operasyonları komutanlığı · düzenli
- —
- NATO Birleşik Hava Operasyonları Merkezi UedemNATO hava operasyonları merkezi · düzenli
- —
- Nationales Lage- und Führungszentrum für Sicherheit im LuftraumUlusal hava güvenliği merkezi · düzenli
- —
- Weltraumkommando der BundeswehrUzay komutanlığı · düzenli
- —
- Einsatzführungsbereich 2Kontrol ve raporlama merkezi · düzenli
- —
- Transporthubschrauberregiment 10 "Lüneburger Heide""Ordu nakliye helikopteri alayı · ordu
- NH90 TTH
- Technisches Ausbildungszentrum der Luftwaffe, Abteilung NordHava Kuvvetleri Teknik Eğitim Merkezi · düzenli
- —
- Hava Kuvvetleri Subay OkuluSubay okulu · düzenli
- —
- LuftwaffenausbildungsbataillonTemel eğitim taburu · düzenli
- —
- Transporthubschrauber alayı 30Ordu nakliye helikopteri alayı · ordu
- NH90 TTH
- SAR-Kommando NiederstettenArama ve kurtarma birliği · ordu
- Airbus Helikopterleri H145 LUH SAR
- Uluslararası HubschrauberausbildungszentrumUluslararası helikopter eğitim merkezi · ortak
- Airbus Helikopterleri H135, Eurocopter EC135
- HSG 64 CH-53 simülatör elemanıSimülatör birliği · düzenli
- —
- Ausbildungs- und Übungszentrum LuftbeweglichkeitHava taşımacılığı eğitim ve tatbikat merkezi · ordu
- —
- Hava Taşımacılığı Kanadı 621959–1963
- Nord 2501 Noratlas
- Kampfhubschrauber alayı 36 "Kurhessen""Ordu saldırı helikopteri alayı · ordu
- Eurocopter Tiger UHT
- 86. Hava Nakliye KanadıAmerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri hava nakliye kanadı · usaf
- Lockheed Martin C-130J Süper Herkül, Boeing C-40, Learjet C-21
- NATO Müttefik Hava KomutanlığıNATO Hava Komutanlığı · NATO
- —
- Amerika Birleşik Devletleri Avrupa Hava Kuvvetleri – Afrika Hava KuvvetleriAmerika Birleşik Devletleri numaralı hava kuvvetleri karargahı · usaf
- —
- 52. Savaş Uçağı KanadıAmerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri savaş uçağı filosu · usaf
- General Dynamics F-16C/D Fighting Falcon
- Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Avrupa ve AfrikaAmerika Birleşik Devletleri Ordusu karargahı · usarmy
- —
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Alman Hava Kuvvetlerinin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları
Prusya ve Bavyera orduları, mühendislik kolu içinde ilk hava birliklerini kurdu. 8 Ekim 1916'da, Ernst von Hoeppner komutasındaki Kommandierender General'in emrinde Luftstreitkräfte olarak yeniden organize edildiler; bu, ordunun bir parçası olmasına rağmen, büyük bir gücün ilk birleşik hava komutanlığıydı.
25 Mayıs: Gotha bombardıman uçakları Folkestone'a saldırarak sivil nüfusa karşı ilk sürekli stratejik bombardıman harekatını başlattı. Gotha ve Riesenflugzeug baskınları Britanya'da 857 kişinin ölümüne yol açtı; bu, Zeplinler de dahil olmak üzere 1414 kişinin ölümüne neden olan daha geniş bir hava harekatının parçasıydı, katmanlı bir Britanya hava savunma sisteminin oluşturulmasını zorunlu kıldı ve doğrudan 1 Nisan 1918'de bağımsız bir hizmet olarak Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin kurulmasına yol açtı.
Versay Antlaşması Alman askeri havacılığını ortadan kaldırır. Eğitim gizlice devam eder, özellikle 1925'ten itibaren Sovyetler Birliği'ndeki Lipetsk'te Reichswehr anlaşması kapsamında ve ülke içinde planör kulüplerinde ve Lufthansa havayolunda sürdürülür.
1 Mart: Hermann Göring, Versay Antlaşması'nı açıkça ihlal ederek Luftwaffe'nin varlığını ilan etti. 1936'dan itibaren Condor Lejyonu İspanya'da savaştı; 26 Nisan 1937'deki Guernica bombardımanı 150 ila 1650 kişi arasında bir ölümle sonuçlandı (rakam hala tartışmalıdır) ve yirminci yüzyılın sivillere karşı hava gücünün simgesi haline geldi.
Temmuzdan Ekime kadar Luftwaffe, güney İngiltere üzerinde hava üstünlüğü sağlayamadı; bu, savaşta bir Alman kuvvetinin ilk yenilgisi ve kaybedilen ilk stratejik hava harekatıydı. 1943'ten itibaren Reich'ın savunmasında imha edildi; jetleri 1944'te, çok geç ve çok az sayıda geldi, kısmen toplama kampı işçiliğiyle üretilmişti.
9 Ocak: Alman Silahlı Kuvvetleri'nin (Wehrmacht) dağılmasından on bir yıl sonra, eski kuvvetin devamı niteliğinde değil, yeni bir kuvvet olarak Alman Hava Kuvvetleri (Bundeswehr) kuruldu. İlk günden itibaren bir NATO hava kuvvetiydi: Amerikan uçakları, Amerikan doktrini ve Amerika Birleşik Devletleri'nde eğitilmiş pilotlar.
Almanya, Lockheed F-104 Starfighter'ların teslimatına başlar ve sonunda 916 adetini işletir; bu sayı diğer tüm hava kuvvetlerinden daha fazladır. 292 uçak kaybedilir ve 116 pilot hayatını kaybeder; bunların 108'i Alman, sekizi Amerikalıdır. Basın bu uçağa "Der Witwenmacher" (Akılsız Savaşçı) adını verir. Müfettiş Werner Panitzki 1966'da istifa eder ve Johannes Steinhoff filoyu yere indirir ve eğitim sistemini yeniden kurar.
Luftwaffe, Pershing 1A füzelerini hizmete aldı ve sonunda Alman mürettebatı ve Amerikan savaş başlıklarıyla donatılmış iki Flugkörpergeschwader'da (hava kuvvetleri filosu) 72 füze fırlatma rampası bulundurdu. Bu füzeler, 1979 NATO Çifte Yol Kararı'nın ve 1980'lerin başlarındaki kitlesel protestoların merkezinde yer aldı ve 1987 INF Antlaşması'ndan sonra (antlaşmanın kendisi sadece Amerikan ve Sovyet füzelerini kapsadığı için değil, Şansölye Kohl'ün Ağustos 1987'deki tek taraflı taahhüdüyle) hizmetten çıkarıldı; füzeler 1991'de imha edildi.
Manching'de üretilen ve İngiltere ile İtalya ile ortaklaşa kullanılan Panavia Tornado, Alman ordusunun hizmetine girdi. Bu uçak, Luftwaffe'ye ilk kez her türlü hava koşulunda alçak irtifada görev yapabilen bir taarruz uçağı kazandırdı ve 1985'ten itibaren Büchel'deki Jagdbombergeschwader 33, Alman nükleer paylaşım görevini üstlendi.
3 Ekim: Luftwaffe, yaklaşık 700 uçak ve 20.800 askerden oluşan, ayrıca 8.000 kadar sivil personeli bulunan Ulusal Halk Ordusu'nun Hava Kuvvetlerini (Luftstreitkräfte) bünyesine kattı. Neredeyse her şey hurdaya çıkarıldı veya satıldı, ancak 24 adet MiG-29 uçağı modernize edilerek MiG-29G olarak Laage'den Alman işaretleriyle uçuruldu; bu, NATO'nun o yıl elde ettiği en değerli istihbarat kazanımıydı.
Jagdbombergeschwader 32'ye ait Tornado ECR uçakları, 1945'ten beri ilk Alman muharebe görevleri kapsamında Bosna üzerinde keşif ve savunma bastırma görevleri gerçekleştirdi. 1999'da Alman uçakları, Federal Cumhuriyet'in katıldığı ilk savaş olan Sırbistan'a karşı Müttefik Kuvvetler Operasyonu'na katıldı.
13 Mayıs: Euro Hawk programı, uçağın Avrupa hava sahasında uçmak için sertifikalandırılamaması nedeniyle yaklaşık 700 milyon avro harcandıktan sonra iptal edildi. Bu, Alman tedarik başarısızlığının kalıcı bir örneği haline geldi ve Bundestag soruşturmasını tetikledi. Yerine iki girişim daha yapıldı; üçüncüsü olan PEGASUS'un 2027'de devreye girmesi bekleniyor.
28 Mart 2018 tarihli Gelenek Bildirgesi, Bundeswehr'in gelenek olarak kabul edebileceği hususları yazılı olarak yeniden ifade etmektedir. Wehrmacht bir kurum olarak kapsam dışındadır; bireysel cesaret eylemleri ve mesleki başarılar, duruma göre değerlendirilebilir; Boelcke, Richthofen ve Steinhoff isimlerinin korunmasının ve savunulmasının temeli de budur.
27 Şubat: Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinden üç gün sonra, Şansölye Olaf Scholz, Zaman Değişimi (Zeitenwende) ve 100 milyar avroluk Sondervermögen'i (Özel Yetenekler) duyurdu. Yıl içinde nükleer görev için 35 adet F-35A satın alındı ve ardından 60 adet CH-47F Chinook, IRIS-T SLM, Arrow 3, 20 adet daha Eurofighter ve Eurofighter EK'nin finansmanı sağlandı.
17 Nisan: 53. ve son A400M uçağı Wunstorf'a iniş yaptı. 3 Aralık 2025: İlk Arrow 3 bataryası Holzdorf'ta faaliyete geçti. Haziran 2026: Büchel yeniden inşasının ardından tekrar uçmaya başladı ve Almanya ile Fransa FCAS savaş uçağı programını sonlandırdı. 18 Eylül 2026: İlk Alman F-35A uçağı Teksas'ta teslim edildi.
Afterburner'dan Alman Hava Kuvvetleri haberleri
MiGFlug dergisinin Alman Hava Kuvvetleri ve kullandığı uçaklar hakkında yayınladığı her şey. Bu liste kendini yeniliyor; yeni Afterburner haberleri otomatik olarak burada görünüyor.
İnsanların Alman Hava Kuvvetleri hakkında sorduğu her şey
Alman Hava Kuvvetleri hangi uçakları kullanıyor?
Günümüzün Luftwaffe'si, Hitler'in Luftwaffe'siyle aynı mı?
Alman uçak kanatları neden Richthofen, Boelcke ve Steinhoff isimlerini taşıyor?
Almanya'nın nükleer silahları var mı?
Neden bu kadar çok Alman Starfighter uçağı düştü?
Doğu Alman hava kuvvetlerine ne oldu?
Luftwaffe gerçekten savaşmaya hazır mı?
Bir Alman hava üssünü ziyaret edebilir veya bir Luftwaffe uçağı görebilir misiniz?
Alman Hava Kuvvetlerinin kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- Bundeswehr: LuftwaffeResmi servis sayfaları; servisin kendi sitesi luftwaffe.de otomatik erişimi engelliyor.
- Bundeswehr: Unsichtbar und fortschrittlich - Tornado'nun ardından F-35F-35A sayısı, maliyeti, Büchel'deki konuşlanması, Ebbing ANGB'deki eğitimi, Tornado'nun hizmet dışı bırakılma tarihi
- Bundeswehr: Luftwaffe 53. sırada ve A400M'e izin verdi17 Nisan 2026 teslimatı, toplam filo sayısı 54+63, Müfettişin fiyat teklifi
- Bundeswehr: DDO/DtA Çok Uluslu Çok Amaçlı Tanker Taşıma FilosuMMF'deki Alman payı, personel, Köln/Bonn'un ileri operasyon üssü olarak kullanılması
- Bundeswehr: Bundeswehr için 60 CH-47FChinook miktarı, maliyeti, teslimat zaman aralığı ve Holzdorf, Laupheim ve Manching'deki üsleri.
- Bundeswehr: Aufklärungssystem PEGASUS yeni bir aşamaya geçiyorÜç adet Global 6000 tipi uçak gövdesi, Lufthansa Technik ve Hensoldt tarafından 2027'de teslim edilecek ve Jagel'de konuşlandırılacak.
- Alman Silahlı Kuvvetleri: Airbus A330 MRTTAlmanya'nın ortak tanker filosunu kullanması
- Bundesministerium der Verteidigung: Verteidigungshaushalt 20252025 savunma bütçesi
- Avrupa Sicherheit & Technik: Verteidigungshaushalt 2025 Steigt auf 62,4 Milyar Euro62,4 milyar Avro Einzelplan 14 artı 24,1 milyar Avro Sondervermögen'den, yüzde 2,4 NATO kotası
- Europäische Sicherheit & Technik: 53. A400M, Luftwaffe eingetroffen içinA400M'nin son teslimatı, 17 Nisan 2026.
- Avrupa Sicherheit & Technik: Flugabwehrsystem Arrow ile AnfangsbefähigungArrow'un ilk yeteneği
- Europäische Sicherheit & Technik: MMU — Europas Tankerflotte, Einsatzbereitschaft'ın bir parçasıŞubat 2026 itibarıyla hizmette olan dokuz adet A330 MRTT uçağı bulunmaktadır.
- Avrupa Sicherheit & Technik: CAMOBw — Hava Kuvvetlerine İlişkin StandartlarHava araçlarının uçuşa elverişlilik örgütünün 1 Ağustos 2025'te göreve başlaması
- Europäische Sicherheit & Technik: Vertrag ile Hava Kuvvetlerinin IRIS-T SLM Sistemini Beschaffungaltı itfaiye birimi, 950 milyon Euro, teslimat tarihi 2027
- Europäische Sicherheit & Technik: Eurofighter EK, Tornado ECR ve Nachfolge'da yer alıyorECR halefiyeti
- Janes: Almanya ek Eurofighter uçakları ve Eurofighter EK yükseltmesi için anlaşma imzaladı.20 adet 5. aşama uçak için 3,75 milyar €, 15 adet Eurofighter EK için 1,21 milyar €, 15 Ekim 2025
- Janes: F-35 uçaklarının yenilenmesinin ardından Luftwaffe, Büchel Hava Üssü'nden uçuş operasyonlarına yeniden başladı.Büchel'de uçuşlar Haziran 2026'da yeniden başladı.
- Janes: Luftwaffe, Arrow Silah Sistemi'ni güney Almanya'ya konuşlandıracak.diğer Arrow siteleri
- FlightGlobal: Almanya, 2031'den itibaren 20 adet daha Eurofighter uçağı kullanmak üzere 5. Aşama sözleşmesini imzaladı.Miktar ve teslimat dönemi 2031–2034
- FlightGlobal: Almanya, Top Aces'e düşman hava eğitim hizmetleri için 10 yıllık sözleşme uzatması verdi.Wittmundhafen'deki düşman hava sahası sözleşmesi 2035'e kadar uzatıldı, Ocak 2026
- Avrupa Güvenlik ve Savunma: Almanya, 20 adet Tranche 5 Eurofighter siparişini kesinleştirdi3,75 milyar €, bütçe komitesi onayı 8 Ekim 2025, Airbus duyurusu 15 Ekim 2025
- Hava Verileri Haberleri: Almanya'nın ilk F-35A uçağı, resmi tanıtımdan önce ilk uçuşunu gerçekleştirdi.MG-01 / 35+01 ilk uçuş 8 Eylül 2026, tanıtım 18 Eylül 2026, Ebbing ANGB eğitimi
- Airbus: A330 Çok Uluslu MRTT Filosu — Avrupa'nın altı yıllık stratejik işbirliğiOn uçak, dokuz katılımcı ülke, Eindhoven, Köln ve Karup'ta üsler, 2029'a kadar on ikiye ulaşma hedefi.
- Airbus: Airbus, Alman Silahlı Kuvvetleri Arama ve Kurtarma Servisi için yedinci H145 uçağını teslim etti.yedi uçak, Niederstetten, Nörvenich ve Holzdorf'taki istasyonlar, son teslimat 19 Mart 2021
- Ordu Takdir Belgesi: Alman Hava Kuvvetleri, ulusal konfigürasyonda ilk IRIS-T SLM hava savunma sistemini teslim aldı.13 Şubat 2026 tarihinde Todendorf'taki Flugabwehrraketengruppe 61'e teslimat.
- Norsk Luftvern: Almanya'nın Arrow 3'ü satın alması - Zeitenwende'den operasyonel gerçekliğe23 Kasım 2023 tarihli sözleşme, 4 milyar €, Holzdorf'un ilk kapasitesi 3 Aralık 2025, batarya bileşimi
- Hava Kuvvetleri Teknolojisi: Alman Hava Kuvvetleri, ilk pilot eğitimleri için Lufthansa'yı seçti.1 Şubat 2027'den itibaren Rostock-Laage'de DA40 NG tipi uçaklarla ilk uçuş eğitimi verilecek, yılda yaklaşık elli kursiyer yetiştirilecek.
- Shephard Media: Alman pilotlar IFTS'ye katılıyorAlmanlar, İtalyan Uluslararası Uçuş Eğitim Okulu'nun M-346 uçağı üzerindeki değerlendirmesini yapıyor; Alman hızlı jet eğitimleri Sheppard Hava Üssü'nde devam ediyor.
- Militärisches Luftfahrthandbuch Deutschland (MIL AIP)Alman askeri ICAO kodları, pist tanımlayıcıları, uzunlukları ve yüzeyleri konusunda yetkili kaynak; burada, kaynağı açıkça erişilebilir olmadığı için, onu referans alan Fliegerhorst tabloları aracılığıyla kullanılmıştır.
- Havaalanlarımız açık veri tabanı (airports.csv ve runways.csv)Havaalanı referans noktası koordinatları ve yükseklikleri, Alman havaalanı makaleleriyle karşılaştırılarak doğrulanmıştır; bu veri kümesindeki her temel koordinat için kullanılmıştır.
- OpenNav: Alman havaalanı referans noktalarıBurada taşınan koordinatların, ETSB ve ETNT için yayınlanan ARP ile saniyelik yay hassasiyetinde eşleştiğini doğrulamak için kullanılır.
- Havacılık Uzmanı: Almanya, Eurofighter Tranche 5 anlaşmasını imzaladıEkim 2025 tarihli 5. Dilim sözleşmesi
- Havacılık Uzmanı: Fransa ve Almanya, Geleceğin Savaş Uçağı Sistemi programını sonlandırmaya hazırlanıyorFCAS savaş uçağının Haziran 2026'da görevden alınması.
- FlugRevue: Deutschlands Airbus A400M'yi kiraladıA400M filosunun tamamlanması
- FlugRevue: Airbus Helikopterleri H145, SAR-Dienst der Bundeswehr'deH145 LUH SAR'ın, hava kuvvetlerine ait havaalanlarından uçmasına rağmen, Luftwaffe'ye değil, Kara Kuvvetlerine ait olduğunu doğruluyor.
- Key.Aero: Avrupa'nın Geleceğin Savaş Hava Sistemi projesinin yeniden yapılandırılmasıFCAS yeniden düzenlemesi
- Alman askeri havaalanlarında sözleşmeli sivil işletmecilerWittmundhafen'deki Top Aces, Bremen'deki CAE, Goodyear'daki Grob ve Laage'deki Lufthansa Havacılık Eğitimi, Luftwaffe birimleri değil, yüklenici firmalardır ve bu şekilde işaretlenmiştir.
- Amerikan Bilim İnsanları Federasyonu: Amerika Birleşik Devletleri'nin Avrupa'daki nükleer silahlarıBüchel'de yaklaşık yirmi adet B61 füzesi olduğu yönündeki açık kaynaklı tahmin; Alman ve Amerikan hükümetleri bunu ne doğruluyor ne de reddediyor.
- Alman Federal Meclisi: Jahresbericht des WehrbeauftragtenParlamento Silahlı Kuvvetler Komiseri'nin yıllık raporları, Alman ordusunun hazır olma durumu, hizmete elverişliliği ve personeli hakkında kamuoyuna açık daimi bilgi kaynağıdır.
- Bundesministerium der Verteidigung: Bericht zu RüstungsangelegenheitenYılda iki kez yayınlanan silahlanma raporu, program durumu ve sözleşmeli miktarlar konusunda yetkili merci.
- Bundesministerium der Verteidigung: Gelenekler 201828 Mart 2018 tarihli, Alman Silahlı Kuvvetlerinin gelenek olarak kabul edebileceği hususlara ilişkin bakanlık kararnamesi, Boelcke, Richthofen ve Steinhoff onur isimlerini düzenlemektedir.
- Kristensen, Korda ve Johns, "Nükleer silah paylaşımı, 2023" (Nükleer Not Defteri)Büchel'de WS3 kasalarıyla donatılmış on bir adet koruyucu uçak sığınağı, her kasada dört silah, Büchel'de tahmini 10 ila 15 adet B61 bombası ve Avrupa'da beş ülkedeki altı üste yaklaşık 100 adet bomba olduğu ve pistin yeniden inşasının Eylül 2022'den beri devam ettiği göz önüne alındığında,
- nuclearsharing.eu: Mevcut konuşlandırmaBüchel'deki her birinde dört silah bulunan on bir depoda toplam 44 silah kapasitesi bulunuyor ve Kristensen ile Korda'nın 2021 yılındaki üs başına tahminlerine göre Avrupa'da toplamda yaklaşık 100 savaş başlığı var.
- Bundestag Drucksache 19/19884: Antwort der Bundesregierung — Das Waffensystem "Tornado", die Nachfolge ve die nükleer TeilhabeFederal hükümetin NATO nükleer kuvvetleriyle ilgili tüm soruları yanıtlamaktan kaçındığı, 5 Ağustos 2020 tarihli, kelimesi kelimesine standart formül.
- Federal Meclis Drucksache 18/5765: Kleine Anfrage — Tornado-Abstürze am Atomwaffenstandort BüchelBüchel'de 10 Temmuz 2003, 17 Ekim 2006, 23 Mart 2009 ve 16 Ocak 2014 tarihlerinde hurdaya ayrılan Tornado uçaklarının listesi, uçakların yaşı, 837 ton kirlenmiş toprak ve hükümetin silahlar hakkında konuşmayı reddetmesi.
- Bundestag Drucksache 17/1159: Antrag — Deutschland muss deutliche Zeichen für eine Welt frei von Atomwaffen setzenCDU/CSU, SPD, FDP ve Bündnis 90/Die Grünen partilerinin 24 Mart 2010 tarihli önergesi, beşinci maddesinde hükümetten ABD nükleer silahlarının Almanya'dan çekilmesi için baskı yapmasını talep etmektedir; 26 Mart 2010 tarihinde kabul edilmiştir.
- IPPNW: Deutschland'da nükleer silahların serbest bırakılması için Vorbereitungen başlıyorMart 2021'de hükümetin Die Linke'ye Büchel'deki inşaat, pist programı takvimi ve tekrarlanan gizlilik formülü hakkında verdiği yanıt.
- DFG-VK Rheinland-Pfalz: Atomwaffen'in Eylem SüreciCochem ve Koblenz'deki yargılama ve ceza kayıtları, 1997'den beri en az 99 kişinin suçlanması, 17 anayasal şikayet, yaklaşık 13 hapis cezası, Susan Crane ve Susan van der Hijden'in cezaları ve Theisen'in beraati.
- aixpaix.de: Atomwaffen-Militärbasis Büchel gescheitert'in Sicherheitskonzept'i10 Temmuz 2019'daki çit kesme olayı, adı geçen dört aktivist ve yaşları, 15,99 avroluk cıvata kesiciler ve gece boyunca gözaltında tutulma.
- Augen geradeaus!: Bundeswehr-Tornado über der Eifel Abgestürzt16 Ocak 2014'te saat 21:20'de üsten beş kilometre uzaklıkta meydana gelen kaza, her iki mürettebat üyesinin de fırlatma koltuğuyla kurtulması, birinin hafif yaralanması ve Luftwaffe'nin açıklaması.
- BMVg: Pistorius, Bundeswehr için F-35A-Kampfjet'in resmi yetkilisiPistorius'un aktardığına göre, 18 Eylül 2026'da Fort Worth'ta gerçekleşecek teslimat, 35 uçaklık sipariş, 2029'da tam operasyonel hazır olma ve Büchel'de yaklaşık iki milyar avroluk altyapı yatırımı öngörülüyor.
- Wehrtechnik: F-35A-Standort Büchel kurz erklärtBeş inşaat programı, Arkansas'taki Ebbing ANGB'de eğitim, 2027 sonbaharında Büchel'e ilk teslimatlar, 2028 sonunda ilk operasyonel kapasite (IOC), 2030 sonuna kadar Tornado hizmeti ve Mayıs 2025'te Büchel'de 85 Tornado'dan 46'sının bulunması planlanmaktadır.
- Aerobuzz: Büchel'in önünde bir TLG 33 Kasırgası varİlk iki Tornado uçağı, Nörvenich'te geçirdikleri dört yılın ardından 15 ve 16 Haziran 2026 tarihlerinde geri dönüyor.
- Bundeswehr: 60 Yıl Richthofengeschwader - Geleneğe Göre VerbandLuftwaffe'nin 6 Haziran 1959'daki kuruluşuna, 29 Nisan 1963'te Wittmundhafen'e taşınmasına, 21 Nisan 1961'deki onursal ismine ve uçak sıralamasına ilişkin kendi açıklaması.
- Augen geradeaus!: Bundeswehr ve Gelenek - zum Beispiel RichthofenRichthofentreffen sloganı Oberstleutnant Gero Finke hakkındaki 3 Temmuz 2017 tarihli rapor ve Kommandierender General der Luftwaffe'den gelen mektubun kelimesi kelimesine metni
- BMVg: Die Tradition der Bundeswehr — Richtlinien zum Traditionsverständnis und zur Traditionspflege, 28 Mart 2018Wehrmacht'ın bir kurum olarak yapısı ve bireysel Wehrmacht üyelerinin duruma göre kabulü hakkındaki 3.4.1. paragraf ve isim verme prosedürü hakkındaki 4.15. paragraf
- Deutscher Bundestag, Wissenschaftliche Dienste: 20 Eylül 1982 ve 28 Mart 2018'deki Bundeswehr Geleneklerinin Özeti (WD 2-035/18)1982 tarihli Apel kararnamesi ile 2018 tarihli von der Leyen kararnamesinin yan yana karşılaştırması; 1982 tarihli kararnamede yer alan, ordunun kısmen suçlu, kısmen de masum bir şekilde kötüye kullanıldığı formülü ve birliklerin bireylerin adıyla anılmasına ilişkin kurallar da dahil olmak üzere.
- Nds. Landesamt für Bau und Liegenschaften: Aus- und Umbau des NATO-Flugplatzes WittmundhafenToplamda yaklaşık 351 milyon euro tutarındaki ayrıntılı inşaat maliyetleri, yaklaşık 3 km uzunluğunda ve 30 metre genişliğindeki pist kaplamasının yenilenmesi, uçuşların 2022 başlarından itibaren askıya alınması ve Temmuz 2025'te yeniden başlaması planlanıyor.
- Nds. Landesamt für Bau ve Liegenschaften: Erste Eurofighter ve nach Wittmundhafen zurückgekehrt17 Temmuz 2025'te dört uçağın geri dönmesi, çalışmaların 2025'te tamamlanması, 2020-2031 yılları için yaklaşık 774 milyon euro yatırım planlanması ve tam operasyonların 2026'nın dördüncü çeyreğinde başlaması bekleniyor.
- bundeswehr-journal: Luftwaffe verlegt 19 Eurofighter von Wittmund ve Laageİlk kalkış 6 Ocak 2022'de gerçekleşti, taşınma işlemi Ocak ayı sonuna kadar tamamlandı, 19 uçak, yaklaşık 240 personel iki haftada bir rotasyonla görev yapacak ve güneydeki alarm durumundaki iki uçak Neuburg'da kalacak.
- Nordwest-Zeitung: 100 Jahre Wittmundhafen — aynı zamanda Sturm'da Passagier'i kör ediyor1916 ve 1920 yılları arasında hava gemisi istasyonunda görev yapan Emil Kraft'ın, L 61'in 3.000 metreye kadar olan son on üç saatlik test uçuşuna gizlice katılmasına dair anlatımı ve hava gemisinin savaş tazminatı olarak İtalya'ya teslim edilmesi.
- The Defense Post: Almanya, ileri hava muharebe eğitimi için en iyi pilotlarını seçti.19-20 Ocak 2026 tarihlerinde açıklanan ve 420 milyon euroya kadar varan on yıllık sözleşme, A-4N Skyhawk ve Alpha Jet uçaklarının AESA radarı ve Gelişmiş Saldırgan Görev Sistemi ile düşman hava ve müşterek kuvvet eğitimini kapsıyor.
- Bundeswehr: Alles für den Eurofighter — Flughafen wird fit gemachtYeniden yapılanmanın kapsamı, altmış yıllık altyapı, Ekim 2023'te tamamlanacak gürültü azaltma salonu, dörtlü sığınak ve alarm binası ve 2026'da tam Eurofighter operasyonlarına başlama beklentisi.
- FLUG REVUE: Skyhawk ve Alpha Jet için Neuer Auftrag — En İyi Flugzieldarstellung Asları1 Ocak 2022'de yürürlüğe giren önceki sözleşme kapsamında, Wittmund'da konuşlandırılmış yedi adet A-4N Skyhawk ve birkaç Alpha Jet uçağı, AESA radarı ve IRST içeren Gelişmiş Saldırgan Görev Sistemi ve 100 milyon Kanada dolarından fazla yatırım yer alıyordu.
- Bundeswehr: 60 Yıl Taktisches Luftwaffengeschwader 741912'deki ilk iniş, 1935'teki inşaat ve 1937'deki Fliegerwaffenschule (Firew Weapons School), 21 ve 24 Mart 1945'teki 366 bombardıman uçağı ve 800 tonluk hava saldırıları, 1955-57'deki Amerikan yeniden inşası, uçak sıralaması, 15 dakikalık alarm zorunluluğu, 1973'teki onursal isim ve 11 Mart 2005'te kaldırılması.
- bundeswehr-journal: Eurofighter-Alarmrotten için Viel ArbeitParlamento Devlet Sekreteri Ralf Brauksiepe'nin 18 Ocak 2016'da verdiği rakamlar (2013-2015 yılları için 7, 10 ve 18 Alpha-Scramble ve 1.066, 1.087 ve 1.063 Tango-Scramble), tamamı sahte olan altı hain vaka ve Die Welt'in 24 Ocak 2016'da bildirdiği daha yüksek federal polis toplamları.
- bundeswehr-journal: 2016'da Eurofighter-Alarmrotten1 Ocak 2016 ile 16 Şubat 2017 tarihleri arasında gerçekleşen 14 Alpha-Scramble ve 798 Tango-Scramble, Tobias Lindner'in sorusu ve 16 Şubat 2017'de Jet Airways'e ait Boeing 777 uçağının her iki alarm çifti tarafından da engellenmesinin tam açıklaması.
- Bundeswehr: Sicherheit im Luftraum - Luftwaffe'nin hiçbir şeyi yokAyda bir veya iki kez gerçekleştirilen gerçek alarm fırlatmaları, iki alarm üssü, Temmuz 2003'te Uedem'de kurulan ulusal hava güvenliği merkezi, iki dakikalık tanımlama gerekliliği ve 18 askeri ve 50'den fazla sivil radar.
- Militärgeschichte Portalı: Kalıplar ve Kein Ende?Albay Erlemann'ın 4 Mayıs 1973 tarihli talebi, 24 Nisan 1998 tarihli Federal Meclis'in Kondor Lejyonu hakkındaki kararı ve oylamanın koşulları, Wolfgang Schmidt'in 2004 tarihli MGFA raporu, Struck'un Ocak 2005 tarihli emri, 11 Mart 2005 töreni, Finster'in birebir alıntısı ve altmıştan fazla emekli subayın protesto ilanı.
- Bundeswehr: Sommerreise — Bakanlık Taktisches Luftwaffengeschwader 74Christine Lambrecht'in 22 Temmuz 2022'de Neuburg'a yaptığı ziyaret, ilk Hint-Pasifik konuşlandırması hakkındaki birebir açıklaması ve o zamanki filo komutanı Albay Gordon Schnitger.
- Bundeswehr: Taktisches Luftwaffengeschwader 31 "Boelcke""Resmi güncel rakamlara göre — 907 askeri ve 226 sivil personel, yaklaşık 30 Eurofighter, dört Alman Eurofighter üssünden biri — ve kanadın Luftwaffe'nin Eurofighter'ın havadan yere yeteneği ve GBU-48 entegrasyonu için öncü birimi olarak rolü.
- Aerobuzz: TLG 31 "Boelcke" 50.000 Eurofighter-Flugstunden'e mal oldu31 Ağustos 2026'da 50.000 Eurofighter uçuş saatine ulaşılması, anma amaçlı kuyruk kanadı logosu, Aralık 2009'dan bu yana yaklaşık 30 uçak, uçak başına ortalama yaklaşık 1.667 saat ve hava-hava, hava-yer ve RECCE Lite keşif görevlerini tek bir yerde birleştiren tek Alman birimi olması gibi özellikleriyle öne çıkan bir kanat.
- Bundeswehr: Büchel ve Nörvenich'in Geçici Tornadoverlegung'uBüchel'deki yeniden yapılanma çalışmaları sırasında TaktLwG 33 Tornado uçuş operasyonlarının geçici olarak Büchel'den Nörvenich'e taşınmasına ilişkin resmi duyuru.
- Nordkurier: MiG-29'un açık jeti ile Bundeswehr Pilotu arasında savaş25 Haziran 1996'da Brudersdorf yakınlarında meydana gelen 29+09 numaralı uçağın kazası: düz dönüş, yaklaşık bir kilometre irtifada fırlatma, pilotun yaşı ve yaralanmaları, kontrol girdilerine aykırı bulgular ve bu uçağın Alman Silahlı Kuvvetleri hizmetinde kaybedilen tek Sovyet yapımı savaş uçağı olması.
- Augen geradeaus!: Zwei Eurofighter der Luftwaffe zusammengestoßen, bir Pilot olarak24 Haziran 2019'daki çarpışmanın zamanı ve yeri, iki pilotun deneyim seviyeleri, birinin Nossentiner Hütte yakınlarındaki bir ağaçtan kurtarılması ve diğerinin Silz yakınlarında hayatını kaybetmesi.
- bundeswehr-journal: Eurofighter-Absturz — "Ein schwerer Tag für die Bundeswehr""Kaza günü Ursula von der Leyen ve Korgeneral Ingo Gerhartz'ın birebir ifadeleri ve her iki uçağın da hava muharebe eğitimi için kullanılan silahsız tek kişilik uçaklar olduğu detayı.
- bundeswehr-journal: Waffenschule der Luftwaffe feierlich in Dienst gestellt1 Ekim 2019'da Laage'de yapılan hizmete giriş töreni, yaklaşık 140 gün süren silah eğitmeni kursu, dokuz ilk personel ve yılda yaklaşık yirmi öğrenci, yaklaşık otuz pozisyona ulaşma planı ve ilk komutan Yarbay Dirk Pingel.
- bundeswehr-journal: Luftwaffe verlegt 19 Eurofighter von Wittmund ve Laage6 Ocak 2022'de başlayacak olan, on dokuz uçak ve yaklaşık 240 personelin katılacağı, Ocak ayı sonuna kadar tamamlanacak olan, iki haftada bir rotasyonla gerçekleştirilecek olan, günde bir veya iki Tango acil durum çağrısıyla hemen devreye girecek olan hızlı tepki alarmı ve 2024'te geri dönme planı.
- Nordwest-Zeitung: Rückkehr der Alarmrotte — Wittmund'da Eurofighter wiederHızlı müdahale alarm sisteminin Laage'de geçirdiği üç buçuk yılın ardından 13 Temmuz 2026'da Wittmundhafen'e geri dönmesi, batı sığınak döngüsünün geçici olarak kullanılması, 2032 tamamlanma hedefi ve 774 milyon avroluk maliyet.
- Zona Militar: Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri'ne ait F-15J uçakları ilk kez Almanya'ya geldi.23 Eylül 2025'te Laage'ye varış, 14 Eylül'de başlayan Atlantik Kartalları konuşlandırması, Birleşik Krallık'taki önceki duraklama ve varışta Korgeneral Holger Neumann'ın hazır bulunması.
- Wunstorfer Auepost: Als Wunstorf West-Berlin rettete - 75 Jahre Berliner Luftbrücke28 Haziran 1948'deki ilk Dakota uçuşu, on yedi ilk uçak, 2.072 RAF personeli ve yaklaşık bin Alman Luftbrückenhelfer (hava üssünde görevli yardımcı), üste 5.000'den fazla kişi ve günde 4.800 öğün yemek, çelik hasır ve demiryolu hattı, toplam hava taşımacılığı tonajının yaklaşık altıda birini oluşturan pay, 18 Şubat 1949'da bir milyonuncu ton, 16 Nisan 1949'da Gatow'da her 62 saniyede bir iniş ve Wunstorf'taki on ölüm.
- Bundeswehr: A400M ile Zehn Jahre Lufttransport19 Aralık 2014'te 54+01'in gelişi, onuncu yıldönümüne kadar 50.000'den fazla uçuş saati, Şubat 2015'teki ilk iç hat uçuşu ve Washington'un bir günde on beş ton ile üç günde altı ton arasındaki karşılaştırması, 2022 Hızlı Pasifik çevresini dolaşma seferi, Şubat 2023'te Türkiye'ye 394 ton sevkiyat, 21 Gazze görevi ve 2024'te 220 tondan fazla sevkiyat ve Albay Markus Knoll ile Korgeneral Günter Katz'ın alıntıları.
- Bundeswehr: Vor einem Jahr — die Luftbrücke aus Kabil läuft an16-26 Ağustos 2021 tarihleri arasında gerçekleştirilen operasyonda, A400M ve A310 uçaklarıyla 5.347 kişi tahliye edildi. Operasyona Tuğgeneral Jens Arlt komutasındaki 600'e kadar Alman personel, 45 farklı ülkeden tahliye edilenler ve Taşkent merkezi de dahildi.
- FLUG REVUE: Flucht aus Kabul - Wettlauf gegen die Uhr16 Ağustos 2021'de Wunstorf'tan kalkan iki A400M uçağı, 21:57'de iniş ve 22:42'de ilk yedi tahliye edilen kişiyle kalkış, otuz dakikalık yer bekleme süresi, Taşkent'e sefer yapan yedi uçak, 37 uçuş, 4.129 Afgan ve 469 Alman ve normalde 116 kişiyle sınırlı olan kapasiteye karşılık 230 tahliye edilen kişinin uçağa alınması.
- NATO AWACS: E-3A BileşeniYaklaşık 1400 askeri ve sivil personel, 19 NATO üyesi ülkeden çok uluslu mürettebat, on dört E-3A uçağı, üç kanat ve iki operasyonel filo artı eğitim filosu, ABD Hava Kuvvetleri ve Luftwaffe arasında dönüşümlü olarak görev yapan tuğgeneral komutan ve Hollanda Kraliyet Hava Kuvvetleri'nden bir yardımcı, Konya, Aktion ve Trapani'deki ileri operasyon üsleri ve Ørland'daki ileri operasyon üssü (her birinde yaklaşık yirmi personel) ve NATO Müdahale Gücü'nün beş günlük konuşlanma gereksinimi.
- NATO: AWACS — NATO'nun gökyüzündeki gözleriOn dört adet E-3A uçağı, üç kişilik bir uçuş ekibi ve göreve özel olarak oluşturulmuş yaklaşık on iki kişilik bir görev ekibi, on altı tam NAPMO üyesi, filonun 2035 yılına kadar uçmasını sağlayacak yaklaşık bir milyar ABD doları değerindeki Nihai Ömür Uzatma Programı ve 2026 NATO zirvesinde on bir müttefikin ortaklaşa on adede kadar Saab GlobalEye uçağı tedarik edeceği duyurusu.
- NATO Havadan Erken Uyarı ve Kontrol Kuvvetleri Karargahı Bilgi Notu, Ekim 2018Yaklaşık 1400 personel ve on yedi katılımcı ülke (bunlardan on altısı askeri personel sağlıyor), 1985'ten Aralık 2011'e kadar faaliyet gösteren üç adet Eğitim ve Kargo Uçağı, kuvvet ve bileşen seviyesindeki komuta düzenlemeleri ve ileri operasyon üsleri.
- Uçak Kazaları Bürosu Arşivleri: Preveza'da Bir Boeing E-3A Sentry'nin Düşmesi14 Temmuz 1996'da Preveza-Aktion'da LX-N90457 uçağının başına gelen kaza: V1'den sonra kalkışın iptal edilmesi, sete ve denize düşmesi, beş mürettebat ve on bir yolcunun tamamının yara almaması ve kuş çarpmasına dair hiçbir kanıt bulunmaması.
- Uçak Kazaları Bürosu Arşivleri: Geilenkirchen'de Boeing KC-135E Stratotanker uçağının düşmesi13 Ocak 1999 tarihinde saat 20:55'te Washington Hava Ulusal Muhafızları'na bağlı 141. Hava Yakıt İkmal Kanadı'na ait 59-1452 numaralı uçağın düşmesi, inişten vazgeçme, burun yükselmesi ve durma, dört ölüm ve kontrolsüz trim motoru bulgusu
- Savunma Haberleri: Alman NATO hava üssü, 'potansiyel tehdit' nedeniyle güvenlik seviyesini düşürdü.’Güvenlik seviyesi 22 Ağustos 2024'ün geç saatlerinde yükseltildi ve 23 Ağustos öğleden sonra düşürüldü, gerekli olmayan personel evlerine gönderildi, tehdidin niteliği açıklanmadı ve birimin tüm planlı operasyonların planlandığı gibi devam ettiği yönünde bir açıklaması yapıldı.
- Savunma Haberleri: Hollanda, NATO müttefiklerinin E-7A Wedgetail siparişini ve göz değiştirme işlemini iptal ettiğini açıkladı.14 Kasım 2025'te duyurulan altı adet E-7A uçağı alımının sekiz müttefik ülke tarafından iptal edilmesi, ABD Hava Kuvvetlerinin maliyet ve hayatta kalabilirlik gerekçeleriyle geri çekilmesi, Saab GlobalEye, E-2D ve Bombardier Global 6500 dahil olmak üzere değerlendirilen alternatifler ve Mark Rutte ile Gijs Tuinman'ın alıntıları.
- Avrupa Güvenlik ve Savunma: NATO AWACS ortakları E-7 Wedgetail satın alma planlarından vazgeçti.Altı uçaklık plan, Hollanda'nın önceki programın stratejik ve mali temellerinin kaybolduğuna dair açıklaması, kalan on dört E-3A'nın 2035'te hizmet ömrünün sonuna ulaşması ve bunların değiştirilmesi için gerekçe olarak gösterilen gürültü sorunu,
Rakamlar 2026-09-20 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: ABD Hava Kuvvetleri fotoğrafı, Teknik Çavuş Emerson Nuñez / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Julian Herzog (Web sitesi) / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraflar: ABD Hava Kuvvetleri / Wikimedia Commons (kamu malı) · Fotoğraf: Steve Lynes, Sandshurst, Birleşik Krallık / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotoğraf: MarcelX42 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: ABD Deniz Piyadeleri fotoğrafı, Onbaşı Dahkareo Pritchett / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: N509FZ / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Fabrice Ram / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Björn Strey / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: ZLEA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Clemens Vasters, Viersen, Almanya / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotoğraf: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: ABD Hava Kuvvetleri 163DAW, Teknik Çavuş tarafından. Joseph Pagan / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Alan Wilson, Peterborough, Cambs, İngiltere / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: MaxSpeed / Grob Aircraft AG / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Falk2 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Alan Wilson, Stilton, Peterborough, Cambs, İngiltere / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Clemens Vasters, Viersen, Almanya / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotoğraf: Başçavuş HD Robinson, ABD Hava Kuvvetleri fotoğrafı 342-C-KE-62474 / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Ank Kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Raboe001 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 de) · Fotoğraf: Cobatfor / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Colin Cooke Fotoğrafı / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: bomberpilot / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Aero Icarus, Zürih, İsviçre / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: BriYYZ, Toronto, Kanada / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Başçavuş H. Robinson, ABD Hava Kuvvetleri (fotoğraf 342-C-KE-66630) / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Anefo için Joop van Bilsen / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: Anagoria / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: MoRsE / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: AlfvanBeem / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: Steelhead 2010 / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotoğraf: Michael Barera / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Sot.virk. Eino Nurmi / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: İngilizce Vikipedi'deki Pseudopanax / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Alman Hava Kuvvetleri fotoğrafçısı / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Ducatipierre / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Birleşik Krallık, Chelmsford'dan Ronnie Macdonald / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotoğraf: Birleşik Krallık, Birmingham'dan Tony Hisgett / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotoğraf: Vv pro10 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: SA-kuva, yalnızca 20. yüzyıldan kalma fotoğrafları depolayan bir fotoğraf arşiv sitesidir / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Jacobsen, Alman Ordusu Propaganda Şirketleri Tarafından Çekilen Fotoğraflar – Albüm 2, fotoğraf / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Mike tarafından çekilen fotoğraf Peel (www.mikepeel.net). / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Bilinmeyen yazar / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: tormentor4555 / Wikimedia Commons (PDM sahibi) · Fotoğraf: HawkeyeUK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Bilinmeyen yazar / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Wuzur / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: Vänrikki V.Hollming / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Oren Rozen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Smolik / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Hotolmo22 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Wuselig / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Van Beek / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Bilinmeyen yazar Bilinmeyen yazar veya belirtilmemiş / Wikimedia Commons (Public domain)