Polské letectvo

Q: S jakými letadly létá polské letectvo v roce 2026?

Bojová flotila se skládá ze 47 stíhaček F-16C/D Block 52+ Jastrząb, 16 stíhaček F-35A Husarz (osm z nich v Polsku, osm cvičí v USA), 12 lehkých stíhaček FA-50GF a 14 stahovaných letounů MiG-29. Piloti cvičí na letounech PZL-130 Orlik a 15 M-346 Bielik. Transportní a speciální letadla tvoří pět C-130H a jeden C-130E Hercules, 16 lehkých transportních letounů C-295M a M28 Bryza, dva Gulfstream G550, dva Boeingy 737 BBJ2, jeden 737-800 a dva letouny včasného varování Saab 340, plus 24 dronů Bayraktar TB2 a pronajaté letouny MQ-9A Reaper.

Q: Kolik má Polsko stíhaček F-35?

Polsko si 31. ledna 2020 objednalo 32 letounů F-35A za 4,6 miliardy dolarů. Do září 2026 jich přijalo 16: tři přistály na 32. taktické letecké základně v Łasku 22. května 2026, dalších pět 28. srpna a osm zůstává na letecké základně Národní gardy Ebbing v Arkansasu, kde polští piloti cvičí. Čtrnáct má být v Polsku do konce roku 2026 a zbytek do roku 2030.

Q: Co se stalo s polskými MiGy-29?

Polsko obdrželo v letech 1989 až 2004 od Sovětského svazu, Česka a Německa 44 letounů MiG-29. Na jaře 2023 se stalo první zemí, která dodala Ukrajině bojové letouny, a podle většiny zpráv jich poslalo 14. Posledních 14 v Malborku mělo následovat v rámci dohody, která by Polsku poskytla ukrajinskou technologii pro drony a rakety, ale 29. června 2026 ministr obrany uvedl, že Kyjev se nedržel své strany, a ministerstvo 2. července oznámilo, že letouny budou místo toho staženy podle důvěrného harmonogramu.

Q: Vyřadilo Polsko Su-22 z provozu?

Ano. Náčelník generálního štábu nařídil stažení Su-22 dne 17. března 2025 a tři dvoumístné letouny se 10. září 2025 rozloučily s leteckými základnami, které tento typ létaly, a přistály v Mirosławiec. Polsko od roku 1984 obdrželo 90 Su-22M4 a 20 dvoumístných Su-22UM3K; 18 z nich bylo na konci stále způsobilých k letu.

Q: Proč se stíhačky FA-50PL zpožďují?

Dodaní 36 letounů FA-50PL objednaných v září 2022 mělo probíhat od roku 2025. Dodatek podepsaný 9. ledna 2026 přesunul první dodávku na polovinu roku 2027 a poslední na začátek roku 2029. Výrobce, společnost KAI, uvádí, že nový radar AESA polské verze, doplňování paliva za letu a rakety AIM-9X a AIM-120 vyžadují další vývoj a letové testování; korejské zprávy z toho viní také pomalé schvalování vývozu ze strany USA. Kritici v Polsku poukazují na to, že tento typ do ledna 2026 nelétal. 12 letounů FA-50GF dodaných v roce 2023 bylo samo o sobě od prosince 2023 do března 2024 uzemněno kvůli chybějícím certifikátům.

Q: Modernizuje Polsko své stíhačky F-16?

Ano. Polsko podepsalo 13. srpna 2025 kontrakt v čisté hodnotě přibližně 3,8 miliardy dolarů na modernizaci všech svých letounů F-16 z verze C/D Block 52 na verzi F-16V Block 72, tedy verzi, kterou Slovensko koupilo novou. Práce budou probíhat v závodě WZL-2 v Bydhošti v letech 2028 až 2038, přičemž zkušební lety budou probíhat ve Spojených státech.

Sily Powietrzne

Polské letectvo bylo improvizované z ukořistěných nepřátelských letadel v listopadu 1918, druhou světovou válku bojovalo v exilu pod britskou operační kontrolou, čtyřicet let fungovalo jako síla sovětského modelu a v roce 2026 vynakládá větší podíl národního důchodu než kterýkoli spojenec NATO na nahrazení všeho, co bylo vyrobeno v Sovětském svazu – s F-35 v Łasku od května, FA-50PL s dvouletým zpožděním a poslední MiGy-29 jsou vyřazeny doma, místo aby byly poslány na Ukrajinu.

Národní značeníŠachovnice (szachownica): bílá v levém horním a pravém dolním rohu, červená v ostatních dvou čtvercích s obráceným okrajem. Používá se od 1. prosince 1918; forma s bílou barvou na začátku od roku 1993.

89Bojová letadla

11Aktivní letecké základny

1918Založeno

41Typy vyřazené z provozu

Foto: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)

ZeměPolskoZaloženo1918PostaveníAktivníVelitelstvíVaršavaVelitelTomáš Jatczak

Příběh

Příběh polského letectva: zrozen v boji, vyhnanství, dvakrát přestavěno

1918–1921: narozen v bojích o Lvov a Vislu

Tato služba vznikla 5. listopadu 1918, šest dní předtím, než Polsko znovu získalo nezávislost, kdy poručík Stefan Bastyr a jeho pozorovatel Janusz de Beaurain vzlétli s braniborským CI z letiště Lewandówka ve Lvově a bombardovali ukrajinské jednotky vykládané na stanici Persenkówka třemi 15kilogramovými bombami, které shodili ručně. Letecká skupina, která z tohoto výpadu vznikla, byla sestavena z toho, co po sobě zanechaly hroutící se říše – především ve Velkopolsku německé letiště v Ławici, které bylo dobyto 6. ledna 1919 s 26 provozuschopnými letadly a dalšími asi 215 v nedalekém skladu. V roce 1920 bojovala proti Rudé armádě s 21 letkami, mezi nimiž byla i 7., Kościuszkova letka, kterou částečně pilotovali američtí dobrovolníci včetně Meriana C. Coopera, který byl 13. července 1920 sestřelen a zajat a uprchl. Byla to mladá armáda složená ze zahraničních strojů a zahraničních pilotů a ve válce, kterou Polsko mohlo prohrát, měla svůj význam.

1939: zářijová kampaň a legenda, kterou je třeba opravit

Mezi válkami Polsko vybudovalo jeden z nejoriginálnějších leteckých průmyslů v Evropě – stíhačky PZL s křídly racka patřily na začátku 30. let 20. století k nejrychlejším na světě – a poté je nedokázalo nahradit. 1. září 1939 stíhací síly stále létaly s PZL P.11c, které dosáhly rychlosti asi 390 km/h proti Bf 109 a Bf 110, které byly mnohem rychlejší. Nejtrvalejší legenda praví, že letectvo bylo na svých letištích zničeno hned první ráno. Nebylo to tak: bojové jednotky se před válkou rozptýlily na polní přistávací dráhy a Luftwaffe bombardovala z velké části prázdné základny. Následoval skutečný boj – stíhací brigáda nad Varšavou, bombardéry PZL.37 Łoś vržené proti německé obrněné technice za cenu většiny z 36 nasazených bombardérů – a skutečná porážka, zpečetěná invazí Sovětského svazu 17. září a letem přeživších do Rumunska. Polské stíhačky hlásí zhruba 126 až 134 sestřelených letadel a nikdy se plně neshodovaly s německými záznamy o ztrátách, a proto by toto číslo mělo být chápáno jako pouhé tvrzení.

1940–1947: exilové letectvo, 303. peruť a co následovalo potom

Po pádu Francie do Francie dorazilo asi 9 000 letců a do Británie asi 6 200 z nich. Na základě dohod z 11. června a 5. srpna 1940 bojovalo polské letectvo jako polská služba pod operačním velením Královské letectvo. Její 303. peruť byla jednotkou s nejvyšším skóre v stíhacím velení v bitvě o Británii, když si během šesti týdnů vyžádala 126 letadel; poválečné kontroly snížily tento počet na přibližně 79, což ji stále udržovalo na vrcholu. Poláci létali ve všech velitelstvích: v bombardovacích perutích 300, 301, 304 a 305, v nočních stíhačkách, v Pobřežním velení, v posádkách speciálních úkolů, které létaly z Brindisi do Varšavského povstání v roce 1944, a ve Spitfirech nad Itálií. Do roku 1945 měla síla přibližně 17 000 mužů a ztratila asi 1 900 letců zabitých podle jednoho počtu a 2 408 podle počtu padlých u památníku v Northoltu. Poté bylo vítězství sepsáno: na Jaltě zůstalo Polsko ponecháno v sovětské sféře působnosti a polské letectvo nebylo jako síla pozváno na Vítěznou přehlídku v roce 1946.

1943–1989: sovětský model, stíhačky Lim a monstrprocesy

Druhé polské letectvo se na východě rozvíjelo od července 1943, kdy byla poblíž Moskvy zformována první stíhací jednotka. Létalo na letounech Jak, Il-2, Pe-2 a Po-2, od září 1944 do roku 1947 mu velel sovětský generál Fjodor Polynin a bylo silně obsazeno sovětskými důstojníky, z nichž mnozí byli polského původu. Po roce 1945 se stalo leteckou složkou Polské lidové republiky. Letci, kteří se vrátili z Británie, se setkali s podezřením nebo i s horšími věcmi: Stanisław Skalski, přední polské eso, byl v roce 1948 zatčen a v roce 1950 odsouzen k smrti a šest důstojníků letectva bylo v srpnu 1952 zastřeleno po vykonstruovaném konspiračním procesu; všechny byly schváleny v roce 1956. Továrna WSK v Mielci vyrobila na základě sovětské licence přes tisíc stíhaček Lim, MiG-21 sloužil v letech 1961 až 2003 a v prosinci 1981 zasedal velitel letectva ve vojenské radě, která vyhlašovala stanné právo. Polští letci byli kompetentní a početní; jejich země se nemohla svobodně rozhodovat o tom, k čemu slouží.

1999–2021: NATO, F-16 a Smolensk

Polsko vstoupilo do NATO 12. března 1999 s hrstkou letounů MiG-29 a Su-22, které alianci deklarovalo, a 18. dubna 2003 podepsalo smlouvu na 48 letounů F-16C/D Block 52+, čímž porazilo Gripeny a Mirage 2000-5 díky americké půjčce a velkým kompenzačním příslibům, o nichž se léta diskutovalo. Letouny F-16 přicházely od roku 2006, v letech 2016–2018 létaly z Kuvajtu jako průzkumné letouny pro koalici proti Islámskému státu a připojily se k rotacím policejní ochrany pobaltského letectva, které Polsko poprvé využilo v roce 2006. Službu ovlivnily dvě katastrofy. C-295M se 23. ledna 2008 zřítil v Mirosławiec a zabil 20 lidí, většinou vysokých důstojníků letectva. Dne 10. dubna 2010 se u Smolenska zřítil letoun Tu-154M s prezidentem Lechem Kaczyńským, náčelníkem generálního štábu a velitelem letectva, přičemž zahynulo všech 96 osob na palubě. Polská komise svedla vinu za sestup pod minimální výšku za špatné viditelnosti a za pozdní zahájení průletu. 36. speciální letecký pluk byl rozpuštěn a pozdější tvrzení subkomise o výbuších se stala na deset let politickou zbraní, než ji ministerstvo v prosinci 2023 rozpustilo.

2022–2026: velké znovuzbrojení a co se pokazilo

Od ruské invaze na Ukrajinu v roce 2022 se Polsko stalo největším spotřebitelem aliance v poměru k její ekonomice – podle odhadů NATO to bylo v roce 2025 asi 4,5 procenta HDP a v roce 2026 plánovaných 4,8 procenta, tedy zhruba 200 miliard zlotých – a letectvo právě nahrazuje vše, co bylo vyrobeno v Sovětském svazu. První tři stíhačky F-35A Husarz přistály v Łasku 22. května 2026 a dalších pět 28. srpna; dvanáct lehkých stíhaček FA-50GF dorazilo v roce 2023; 48 F-16 má být od roku 2028 modernizováno na standard F-16V Block 72. Su-22 uskutečnil svůj poslední let 10. září 2025. Příběh MiG-29 je méně uklizený: 14 jich putovalo na Ukrajinu v roce 2023 a posledních 14 mělo následovat, dokud ministr v červnu 2026 transfer nezastavil a nenařídil jejich stažení. Dodávky letounu FA-50PL, jehož výroba byla plánována na rok 2025, nyní začínají v polovině roku 2027 a FA-50GF strávil tři měsíce uzemněn kvůli chybějící dokumentaci. V noci z 9. na 10. září 2025 polské a spojenecké letouny sestřelily nad Polskem ruské drony, což bylo podle slov premiéra poprvé, co byly ruské drony sestřeleny nad územím NATO. Rychlý nákup se osvědčil; těžší je vybudovat infrastrukturu, zbraně a průmysl, který s tím souvisí.

Na první pohled

Polské letectvo v číslech

Servis

Rodné jméno

Sily PowietrzneNázev od 1. července 2004, kdy byly přejmenovány Vzdušné a protivzdušné obranné síly (Wojska Lotnicze i Obrony Powietrznej). Mezi lety 1947 a 90. lety 20. století se vzdušné síly jmenovaly Wojska Lotnicze, vedle nich existovaly samostatné národní síly protivzdušné obrany.

Založeno

5. listopadu 1918Datum prvního bojového letu polských letců, braniborského CI Stefana Bastyra a Janusze de Beauraina z letiště Lewandówka ve Lvově, které Muzeum letectva v Dęblinu nazývá zrodem polských křídel. Toto datum bylo uctíváno jako svátek letectva až do roku 1931. Dnešní Den polského letectva, 28. srpna, se slaví v roce 1993 a připomíná vítězství Żwirka a Wigury v soutěži Challenge v roce 1932.

Část

Polské ozbrojené sílyJedna z větví Sily Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej. Armádní letectvo (vrtulníky AH-64E a AW149) a námořní letectvo jsou oddělené a na této stránce nejsou započítány.

Velitelství

Inspektorát letectva — Generální velitelství ozbrojených sil, Varšava
Letecké operační středisko – Velitelství letecké složky – Operační velitelství ozbrojených sil, Varšava

Velitelství vzdušných sil bylo rozpuštěno na konci roku 2013. Od 1. ledna 2014 Inspektorát cvičí a vybavuje síly v rámci generálního velitelství, zatímco Letecké operační středisko – Velitelství letecké složky velí leteckým operacím pod operačním velitelstvím.

Inspektor letectva

Generálmajor Tomasz JatczakVe funkci od 20. října 2025, povýšen na generálmajora v srpnu 2026. Pilot F-16 s více než 1330 hodinami nalétáni, bývalý velitel 32. taktické letecké základny a 2. taktického leteckého křídla.

Ministr národní obrany

Władysław Kosiniak-KamyszTaké místopředseda vlády; ve funkci od prosince 2023

Pevnost

Personál

NezveřejněnoMinisterstvo nezveřejňuje samostatný počet vojáků letectva. Celkové ozbrojené síly byly pro rok 2026 plánovány na 216 271, oproti 205 387 v roce 2024.

Bojová letadla

F-16C/D Blok 52+ Jastrząb — 47
F-35A Husarz — 16 přijato, 8 z nich v Polsku
FA-50GF — 12
MiG-29A/UB — 14, stahuje se z provozu

V září 2026. Su-22 opustil službu 10. září 2025; MiGy-29 mají být vyřazeny podle harmonogramu, který ministerstvo drží v tajnosti.

Trenéři

M-346 Bielik — 15
PZL-130 Orlík TC-II — 28 (2022)
SW-4 vrtulníky Puszczyk — 22 (2021)

TS-11 Iskra opustila výcvikovou roli v prosinci 2020.

Doprava a speciální mise

C-130H Hercules — 5 plus jeden C-130E
C-295M — 16
Gulfstream G550 — 2, Boeing 737 BBJ2 — 2, Boeing 737-800 — 1
Saab 340 AEW — 2
M28 Bryza — číslo nezveřejněno

Airbus bude v letech 2025 až 2033 modernizovat flotilu letounů C-295M.

Bezpilotní letadla

Bayraktar TB2 — 24
MQ-9A Reaper — pronajatý od února 2023, počet nezveřejněn
MQ-9B SkyGuardian — 3 kusy na objednávku, dodané začátkem roku 2027

Vše na 12. základně bezpilotních letadel v Mirosławiec. Z Mirosławiec od roku 2018 létá také oddíl amerických stíhaček MQ-9.

Pozemní protivzdušná obrana

Programy Wisła (Patriot) a NarewNe letadlo, ale součást služby. 37. letka protivzdušné obrany 3. varšavské protivzdušné raketové brigády v Sochaczewu dosáhla plné operační schopnosti s Patrioty 18. prosince 2025.

Obranný rozpočet

Asi 200 miliard zlotých v roce 2026Přibližně 4,8 procenta HDP, což je nejvyšší podíl v NATO. NATO odhadlo rok 2025 na přibližně 4,5 procenta (některé zprávy uvádějí 4,3 procenta) a rok 2024 na 3,8 procenta. Vlastní rozpočet ministerstva činí 124,8 miliardy zlotých; velká část peněz na vybavení pochází z Fondu podpory ozbrojených sil. Vlastní rozpočtová položka letectva na rok 2026 činí 4,137 miliardy zlotých.

Infrastruktura

Létající křídla

1. taktické letecké křídlo — Świdwin
2. taktické letecké křídlo — Poznaň
3. transportní letecké křídlo — Powidz
4. cvičné letecké křídlo — Dęblin

Taktická, transportní a výcviková křídla velí základnám; základny slouží jako ubytovny pro letky

Taktické letecké základny

31. — Poznaň-Krzesiny, F-16
32. — Łask, F-16 a F-35
23. — Mińsk Mazowiecki, FA-50GF
22. – Malbork, MiG-29
21. — Świdwin, Su-22 do roku 2025

První letka F-35 zastavuje v Łasku; flotila bude rozdělena mezi Łask a Świdwin

Doprava, výcvik a bezpilotní základny

1. letecká dopravní základna — Varšava, VIP flotila
8. základna letecké dopravy – Kraków-Balice, C-295M
33. letecká dopravní základna — Powidz, C-130
41. výcviková letecká základna — Dęblin, M-346 a vrtulníky
42. výcviková letecká základna — Radom, Orlík
12. základna bezpilotních letadel — Mirosławiec

Dohled nad letectvím

Národní QRA a rotace NATOLetouny F-16 jsou v pohotovosti rychlé reakce od roku 2010. Polsko provozuje rotace v rámci programu Baltského vzdušného provozu od roku 2006 z letišť Šiauliai a Ämari, naposledy se čtyřmi letouny F-16 od dubna 2025. NATO spustilo misi Eastern Sentry 12. září 2025 po vpádu dronů.

Zobrazovací týmy

Tým Orlík — PZL-130 Orlík
Demo tým F-16 Tiger — sólový F-16

Biało-Czerwone Iskry letěly svůj poslední let na letounech TS-11 22. srpna 2021. Vedoucí demo týmu Tiger, major Maciej Krakowian, zahynul při zkoušce v Radomi 28. srpna 2025.

Pátrací a záchranné akce

Tři skupinyŚwidwin, Mińsk Mazowiecki a Kraków, létající Mi-2, W-3 a Mi-8; dvanáct W-3WA SAR Sokół bylo dodáno jako náhrada za starší vrtulníky

Struktura

Jak je organizováno polské letectvo

Dvě linie velení od reformy z roku 2014. Inspektorát v rámci generálního velení cvičí a vybavuje síly prostřednictvím čtyř křídel; Letecké operační středisko pod operačním velením s nimi bojuje. Armádní a námořní letectvo jsou oddělené složky a zde se nezapočítávají.

Generálmajor (generał dywizji pilot)Tomáš JatczakInspektor letectva · ve funkci od roku 2025

Inspektorát letectvaInspektor sil powietrznych

Školení a vybavování

Inspektorát letectva

Varšava

Součást generálního velení ozbrojených sil od 1. ledna 2014: cvičí síly, vybavuje je a v době míru velí křídlům a základnám. V čele stojí inspektor letectva.

Provoz

Letecké operační středisko – Velitelství leteckých složek

Varšava

Pod operačním velením ozbrojených sil: velí leteckým operacím, letecké policii a protivzdušné obraně polského vzdušného prostoru a je leteckou složkou pro národní operace a operace NATO.

Přední linie

1. taktické letecké křídlo

Świdwin

Stíhací a útočné základny na severu a ve středu: Świdwin, Malbork a Minsk Mazowiecki a základna bezpilotních letadel v Mirosławiec.

Přední linie

2. taktické letecké křídlo

Poznaň

Křídlo F-16 a F-35: Poznaň-Krzesiny a Łask.

Doprava

3. křídlo letecké dopravy

Powidz

Taktická letecká přeprava, vládní doprava a speciální operace letectva: Powidz, Krakov-Balice a Varšava.

Výcvik

4. letecké výcvikové křídlo

Děblin

Pilotní výcvik od prvního letu až po cvičný proudový letoun: Dęblin a Radom, spolu s Polskou leteckou univerzitou v Dęblinu.

V provozu

Co dnes létá polské letectvo

Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.

Typ	Role	V provozu	Od	Jednotky	Poznámky
Lockheed Martin F-16C/D Block 52+ JastrząbV provozu	Víceúčelový stíhač	47	2006	—	V letech 2006 až 2009 bylo dodáno 48 strojů (36 F-16C a 12 F-16D); jeden byl ztracen, když 28. srpna 2025 zahynul major Maciej Krakowian z demo týmu Tiger při zkoušce v Radomi.
Lockheed Martin F-35A Lightning II HusarzV provozu	Stealth víceúčelový stíhač	16	2024	—	16 přijato v září 2026 (sériová čísla 3501–3516): osm v Łasku – tři od 22. května a pět od 28. srpna 2026 – a osm na základně Ebbing Air National Guard Base v Arkansasu pro výcvik pilotů. Více 32 objednáno; 16 ještě dodáno (viz na objednávce).
KAI FA-50GF Bojový orelV provozu	Lehký bojový stíhač	12	2023	—	Všech 12 bylo doručeno mezi 9. červencem a 29. listopadem 2023 na 23. taktickou leteckou základnu v Minsku Mazowiecki.
Mikoyan MiG-29A/UB (9.12A/9.51)V provozu	Bojovník	~14	1989	—	Zbývalo jich asi 14 (uváděno jako 11 jednomístných a 3 dvoumístné); ministerstvo číslo nezveřejnilo, takže se jedná o informace odvozené z tiskových zpráv. Více Polsko jich obdrželo 44: 12 od SSSR v letech 1989–1990, 10 bývalých Čechů v roce 1996 a 22 bývalých Němců v letech 2003–2004. Na začátku roku 2022 jich zůstalo 28; podle většiny zpráv bylo v roce 2023 Ukrajině poskytnuto 14, což je číslo, které Varšava nikdy neuvedla.
Leonardo M-346 Mistr BielikV provozu	Pokročilý cvičný proudový letoun	15	2016	—	16 dodáno ve třech dávkách po 8, 4 a 4 kusech mezi listopadem 2016 a prosincem 2022; jedna ztracena 12. července 2024.
PZL-130 Orlík TC-IIV provozu	Základní trenér	28	1994	—	28 v provozu v říjnu 2022, poté, co bylo 12 přestavěno na standard TC-II Advanced na základě smlouvy ze dne 19. prosince 2017 v hodnotě 186 milionů zlotých.
Lockheed C-130H HerculesV provozu	Taktická doprava	5	2022	—	Pět letadel bývalých USAF, první (1510) dorazí v říjnu 2022 a všech pět bude v provozu do května 2026.
Lockheed C-130E HerculesV provozu	Taktická doprava	1		—	V květnu 2026 byl ve flotile stále jeden letoun (1501); zbytek bývalé americké flotily C-130E byl stažen.
Airbus (CASA) C-295MV provozu	Střední přeprava	16	2003	—	16 v provozu; 17 bylo dodáno na základě smluv z let 2001 až 2012 a jeden byl ztracen v Mirosławiec v roce 2008.
PZL M28B/PT BryzaV provozu	Lehká doprava	—		—	Aktuální počet nebyl zveřejněn. Letectvo mělo 17 M28, když bylo v prosinci 2008 objednáno dalších 12.
Gulfstream G550V provozu	VIP doprava	2	2017	—	0001 doručeno 21. června 2017 a 0002 26. července 2017; 538 milionů zlotých hrubého.
Boeing 737 BBJ2V provozu	VIP doprava	2	2021	—	0111 doručeno 7. října 2021 a 0112 dne 29. října 2021.
Boeing 737-800V provozu	Vládní a vojenská doprava	1	2017	—	0110 doručeno 15. listopadu 2017.
Saab 340 AEW (Erieye)V provozu	Včasné varování ve vzduchu	2	2024	—	Dva byly zakoupeny 25. července 2023 za přibližně 600 milionů korun; dorazily 6. března a 11. června 2024.
Mil Mi-8 a Mi-17V provozu	Transportní, speciální operace a pátrací a záchranný vrtulník	—		—	Číslo ministerstvo nezveřejnilo.
PZL W-3 Sokół a W-3WA SARV provozu	Užitkový, VIP a pátrací a záchranný vrtulník	—		—	Číslo nebylo zveřejněno; dvanáct letounů W-3WA SAR bylo dodáno jako náhrada za Mi-2 a Mi-8 v pátracích a záchranných skupinách.
PZL Mi-2V provozu	Cvičný a užitkový vrtulník	—		—	Číslo nebylo zveřejněno.
PZL SW-4 PuszczykV provozu	Cvičný vrtulník	22	2006	—	22 v provozu v dubnu 2021.
Baykar Bayraktar TB2V provozu	Ozbrojený průzkumný dron	24	2022	—	24 kusů ve čtyřech sadách, objednaných 24. května 2021 za přibližně 270 milionů dolarů; poslední sada dorazila 16. května 2024.
General Atomics MQ-9A Reaper (pronajatý)V provozu	Průzkumný dron	—	2023	—	Číslo nezveřejněno; pronajato od General Atomics, dodáno v únoru 2023.

F-16C/D47

PZL-130 Orlík28

Bayraktar TB224

SW-422

F-35A16

C-295M16

M-346 Bielik15

FA-50GF12

Na objednávku

Typ	Objednané	První dodávka	Poznámky
Lockheed Martin F-35A Lightning II HusarzNa objednávku	16	2024	Druhá polovina z 32 kusů objednaných 31. ledna 2020; 16 bylo přijato do září 2026. Čtrnáct z nich by mělo být v Polsku do konce roku 2026 a smlouva platí do let 2029–2030. Více V tisku se objevily plány na další dvě letky, ale žádná smlouva neexistuje.
KAI FA-50PL Bojový orelNa objednávku	36	2027	Objednáno s 12 FA-50GF dne 16. září 2022 a původně dodané v letech 2025 až 2028. Více Dodatek ze dne 9. ledna 2026 posunul první dodávku na polovinu roku 2027 a poslední na začátek roku 2029 a samostatná dohoda s americkou vládou ze dne 13. ledna 2026 se týká integrace systému AIM-9X. Polská verze přidává doplňování paliva za letu, radar PhantomStrike AESA a rakety AIM-120; tento typ do ledna 2026 nelétal. KAI viní vývoj a letové zkoušky těchto systémů; korejské zprávy poukazují na schválení vývozu ze strany USA.
General Atomics MQ-9B SkyGuardianNa objednávku	3	2027	Tři letadla a dvě pozemní řídicí stanice, podepsané v prosinci 2024 s dodáním do prvního čtvrtletí roku 2027, které nahradí pronajaté letouny MQ-9A. Více Ne ten MQ-9A, který americké letectvo létá z Mirosławiec.

Dříve provozováno

Každý typ, který polské letectvo vyřadilo z provozu

41 typů, od stíhačky Bristol F.2B až po Suchoj Su-22M4 a Su-22UM3K. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.

Typ	Role	Vrchol	Obsluhováno	Nahrazeno	Poznámky
Suchoj Su-22M4 a Su-22UM3K	Stíhací bombardér	18	1984–2025	FA-50 a F-35	Na konci bylo 18 způsobilých k letu (12 Su-22M4 a 6 Su-22UM3K), přičemž 14 dalších M4 bylo ponecháno jako náhradní díly. Od roku 1984 bylo přijato 90 Su-22M4 a 20 Su-22UM3K.
PZL-Mielec TS-11 Iskra	Proudový cvičný letoun	—	1964–2021	M-346 Bielik	Postaveno 424 kusů; v roce 2002 jich stále létalo asi 110.
Mikojan-Gurevič MiG-21	Stíhačka a průzkumnice	—	1961–2003	F-16	Dodávky zahrnovaly 24 stíhaček F-13, 84 PF, 132 PFM, 36 R, 36 M, 120 MF a 72 bis, plus dvoumístné cvičné letouny; celkový počet není v ověřených zdrojích uveden jako jedno číslo.
Mikojan-Gurevič MiG-23	Bojovník	—	1979–1999	MiG-29	Číslo nebylo ověřeno.
PZL-Mielec Lim-5, Lim-5P, Lim-5M a Lim-6 (MiG-17)	Stíhací a útočné letouny	—	1956–1992	Su-7, Su-20 a Su-22	Postaveno ve WSK Mielec: 477 Lim-5, 129 Lim-5P, 60 Lim-5M a 70 Lim-6bis, plus 40 Lim-6, které nebyly dodány v této podobě. Dovážené MiGy-17 se zde nepočítají.
Suchoj Su-7BM, Su-7BKL a Su-7U	Stíhací bombardér	47	1964–1990	Su-20 a Su-22	6 Su-7BM, 33 Su-7BKL a 8 Su-7U.
Iljušin Il-28, Il-28R a Il-28U	Bombardér a průzkumník	103	1952–1977	Su-20	V letectvu mělo 72 Il-28, 15 Il-28R a 16 Il-28U; námořní letectvo mělo své vlastní Il-28 až do roku 2001.
Mikojan-Gurevič MiG-19P a MiG-19PM	Interceptor	36	1957–1974	MiG-21	24 MiGů-19P a 12 MiGů-19PM.
Iljušin Il-10 a Avia B-33	Útočné letouny	401	1949–1961	Lim-5 a Lim-6	120 Il-10 (24 z nich cvičných Uil-10) a 281 československých B-33.
Jakovlev Jak-23	Bojovník	—	1950–1956	Lim-1 a Lim-2	Asi 100.
de Havilland Mosquito	Noční stíhač a stíhací bombardér	—	1942–1947	—	Pouze silné stránky letky.
Severoamerický Mustang III	Bojovník	—	1944–1946	—	Pouze síly letky; celkový počet ověřen nebyl.
Supermarine Spitfire	Bojovník	—	1941–1946	—	Pouze síly letky; celkový počet ověřen nebyl.
Handley Page Halifax	Zvláštní povinnosti a doprava	—	1943–1946	—	Pouze síly letek a perutí.
Vickers Wellington	Střední bombardér a námořní hlídka	—	1940–1945	Lancaster, Halifax a Mosquito	Pouze silné stránky letky.
Avro Lancaster	Těžký bombardér	—	1944–1945	—	Pouze síla letky.
Konsolidovaný osvoboditel	Zvláštní povinnosti	—	1943–1945	—	Pouze síly letek a perutí.
Hawker Hurricane	Bojovník	—	1940–1944	Spitfire	Pouze síly letky; celkový počet ověřen nebyl.
Boulton Paul Defiant a Bristol Beaufighter	Noční stíhač	—	1940–1943	Komár	Pouze síla letky.
Severoamerický Mitchell	Střední bombardér	—	1943–1943	Komár	Pouze síla letky.
Bitva o víly	Lehký bombardér	—	1940–1940	Wellington	301. peruť sama o sobě začala s 16 vojáky.
PZL.37 Loś	Střední bombardér	86	1938–1939	—	V září 1939 bylo k dispozici asi 86 strojů PZL.37B, z nichž 36 bylo v bombardovací brigádě bojeschopných; bylo vyrobeno více než 120 kusů.
PZL.23 Karaś	Lehký bombardér a průzkumník	224	1936–1939	—	Asi 224 v září 1939, z toho 114 v bojových jednotkách; 250 postavených.
PZL P.11	Bojovník	—	1935–1939	—	K 1. září 1939: 109 P.11c a 20 P.11a v bojových jednotkách, dalších 43 P.11c v záloze nebo v opravě.
PZL P.7a	Bojovník	106	1933–1939	PZL P.11	106 k 1. září 1939: 30 v bojových jednotkách, 40 ve školách a 35 v záloze nebo opravě; vyrobeno 149 sériových letadel.
Breguet 19	Průzkumník a bombardér	250	1926–1939	Potez 25 a PZL.23	250 Breguet 19 A2 a B2 zakoupených v letech 1925–1930.
Stíhačka Bristol F.2B	Stíhačka a průzkumnice	106	1920–1932	—	V roce 1920 bylo zakoupeno 106 kusů (některé zdroje uvádějí 107), čímž se Polsko stalo druhým největším uživatelem.
Suchoj Su-20	Stíhací bombardér	27	1974–	Su-22	27 přijato od roku 1974.
PZL-Mielec Lim-1 a Lim-2 (MiG-15 a MiG-15bis)	Bojovník	—	1952–	Lim-5 a MiG-21	233 Lim-1 a 500 Lim-2 vyrobených ve WSK Mielec, plus dovezené sovětské MiGy-15.
Tupolev Tu-154M	VIP doprava	—	—	Boeing 737 BBJ2	Číslo zde nebylo ověřeno.
Tupolev Tu-2	Bombardér	8	1949–	Il-28	Osm letadel.
Jakovlev Jak-9	Bojovník	130	1944–	Jak-23	V květnu 1945 měla síla 130 strojů; ZBiAM eviduje v polské službě asi 350 letounů Jak-7 a Jak-9 všech verzí.
Jakovlev Jak-1b	Bojovník	29	1943–	Jak-9	29 v počtu vojáků v květnu 1945; celkem sloužilo asi 100.
Jakovlev Jak-3	Bojovník	14	—	—	14 v počtu vojáků v květnu 1945; celkem jich sloužilo asi 20.
Iljušin Il-2	Útočné letouny	158	1944–	Il-10	158 v síle v květnu 1945.
Petljakov Pe-2	střemhlavý bombardér	107	1944–	Tu-2 a Il-28	107 v síle v květnu 1945.
Polikarpov Po-2	Noční bombardér a spojka	215	1944–	—	215 v síle v květnu 1945, nejpočetnější typ.
Potez 25	Průzkumný a lehký bombardér	316	—	PZL.23 Karaś	16 zakoupeno z Francie a 300 licenčně postaveno v Polsku, 150 společností PWS a 150 společností Plage i Laśkiewicz.
Fokker D.VII	Bojovník	—	—	—	Asi 50 použito v polsko-sovětské válce.
Oeffag Albatros D.III	Bojovník	—	—	—	Číslo nebylo ověřeno.
SPAD XIII	Bojovník	—	—	—	Číslo nebylo ověřeno.

Letecké základny

Odkud létá polské letectvo

Černé kolíky představují aktivní základny, duté kolíky ty, které jsou zavřené. Spojenecké oddíly – mezi nimi americké, norské a britské – jsou uvedeny spolu s názvem základny, na které se nacházejí, a označeny jako spojenecké. Záznamy bez zveřejněných údajů o letišti nemají PIN kód.

Aktivní letecká základna Zavřeno nebo rezervovánoKliknutím na špendlík otevřete základní stránku

Báze	ICAO	Postavení	Dráha	Jednotky a letadla
12. základna bezpilotních letounů MirosławiecZachodniopomorskie (Západní Pomořansko)	EPMI	Aktivní	12/302 500 mbeton a asfalt	Jednotka Bayraktar TB2, 12. základna bezpilotních letadel: Baykar Bayraktar TB2 Jednotka MQ-9A Reaper, 12. základna bezpilotních letounů: General Atomics MQ-9A Reaper (pronajatý) Jednotka mini-UAV na orbiteru, 12. základna UAV: Letecký orbiter Oddělení 2, 52. expediční operační skupina: MQ-9A Reaper (USAF)
1. letecká dopravní základna VaršavaMazovské vojvodství	EPWA	Aktivní	11/292 800 mbeton a asfalt15/333 690 m	VIP transportní letka, 1. letecká dopravní základna: Boeing 737-800 a 737-800 BBJ2, Gulfstream G550 36. speciální letecký dopravní pluk (36. Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego): Tupolev Tu-154M
21. taktický ŚwidwinZachodniopomorskie (Západní Pomořansko)	EPSN	Aktivní	11/292 500 mkonkrétní	Eskadra Su-22, 21. taktická letecká základna: Su-22M4 a Su-22UM3K Eskadra FA-50PL, 21. taktická letecká základna: KAI FA-50PL Eskadra F-35A, 21. taktická letecká základna: F-35A Lightning II Husarz
22. taktický MalborkPomořské vojvodství (Pomořansko)	EPMB	Aktivní	07/252 500 mkonkrétní	Eskadra MiG-29, 22. taktická letecká základna: MiG-29A/UB Eskadra č. II (armádní spolupráce), Královské letectvo: Tajfun FGR4
23. taktický Mińsk MazowieckiMazovské vojvodství	EPMM	Aktivní	08/262 500 mkonkrétní	Eskadra FA-50GF, 23. taktická letecká základna: KAI FA-50GF Letky FA-50PL, 23. taktická letecká základna: KAI FA-50PL Eskadra MiG-29, 23. taktická letecká základna: MiG-29A/UB
31. taktický Poznaňsko-KrzesinyWielkopolskie (Velké Polsko)	EPKS	Aktivní	11/292 500 mkonkrétní	3. letecká peruť (3. Eskadra Lotnicza): F-16C/D Block 52+ Jastrząb 6. letecká peruť (6. Eskadra Lotnicza): F-16C/D Block 52+ Jastrząb Oddíl F-35A Královského norského letectva: F-35A Lightning II
32. taktický ŁaskLodžské vojvodství (Lodž)	EPLK	Aktivní	10/283 000 mkonkrétní	Eskadra F-16, 32. taktická letecká základna: F-16C/D Block 52+ Jastrząb Eskadra F-35A Husarz, 32. taktická letecká základna: F-35A Lightning II Husarz Oddělení 1, 52. operační skupina (oddělení amerického letectva): Rotační nasazení amerických F-16 a C-130 10. letka taktického letectva (10. Eskadra Lotnictwa Taktycznego): F-16C/D Block 52+ Jastrząb
33. letecká dopravní základna PowidzWielkopolskie (Velké Polsko)	EPPW	Aktivní	10R/28L3 514 mkonkrétní10L/28R2 727 mkonkrétní	Transportní letka C-130, 33. letecká dopravní základna: C-130H Hercules Letecká jednotka pro speciální operace (Powietrzna Jednostka Operacji Specjalnych): Mi-17 Polský prapor polní podpory armády (APS-2 Powidz), americká armáda: Žádné přidělené letadlo 7. letka speciálních operací (7. Eskadra Działań Specjalnych): Mi-17
41. letecká výcviková základna DęblinLublinské vojvodství (Lublin)	EPDE	Aktivní	12/302 500 mbeton a asfalt	Výcviková letka M-346 Bielik, 41. letecká výcviková základna: Leonardo M-346 Bielik Polská univerzita letectva (Lotnicza Akademia Wojskowa): Vlaky v letadlech základny Letecké výcvikové středisko č. 1 (Centrum Wyszkolenia Lotnictwa Nr 1): Předválečné cvičné letouny
42. letecká výcviková základna RadomMazovské vojvodství	EPRA	Aktivní	07/252 500 mkonkrétní	Základní výcviková letka, 42. letecká výcviková základna: PZL-130 Orlík TC-II Akrobatický tým Orlík (Zespół Akrobacyjny "Orlik"): PZL-130 Orlík
8. základna letecké dopravy Kraków-BaliceMalopolské vojvodství	EPKK	Aktivní	07/252 550 mkonkrétní	Transportní letka C-295M, 8. letecká dopravní základna: Airbus (CASA) C-295M 55. dopravní letecký pluk (55. Pułk Lotnictwa Transportowego): Transportní letadla (typy neuvedené ve zdroji) 13. dopravní letecký pluk (13. Pułk Lotnictwa Transportowego): Transportní letadla (typy neuvedené ve zdroji)
Słupsk-RedzikowoPomořské vojvodství (Pomořansko)		Zavřeno v roce 2000	—	Námořní podpůrné zařízení Redzikowo, americké námořnictvo: Žádné přidělené letadlo 28. stíhací letecký pluk (28. Pułk Lotnictwa Myśliwskiego): MiG-15 a MiG-15UTI, MiG-17, MiG-19, MiG-21, MiG-23
PiłaWielkopolskie (Velké Polsko)	EPPI	Zavřeno v roce 1998	—	6. letecký pluk stíhacích bombardérů (6. Pułk Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego): Su-22
Krakov-Rakowice-CzyżynyMalopolské vojvodství		Zavřeno 1963	—	2. letecký pluk (2. Pułk Lotniczy): PZL P.11c, Potez XXV, PZL.23 Karaś

Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.

Pořadí bitvy

Kdo je kde umístěn v polském letectvu

Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Pokud číslo letky nebylo potvrzeno z oficiálního zdroje, je jednotka uvedena podle své role. Tvrdí to spojenecké jednotky.

31. taktická letecká základna Poznaň-Krzesiny · EPKS2. taktické letecké křídlo

3. letecká peruť (3. Eskadra Lotnicza)Taktická stíhací letka · aktivní: F-16C/D Block 52+ Jastrząb
6. letecká peruť (6. Eskadra Lotnicza)Tygři · Taktická stíhací letka · aktivní: F-16C/D Block 52+ Jastrząb
Oddíl F-35A Královského norského letectva2025–: F-35A Lightning II

32. taktická letecká základna Łask · EPLK2. taktické letecké křídlo

Eskadra F-16, 32. taktická letecká základnaTaktická stíhací letka · aktivní: F-16C/D Block 52+ Jastrząb
Eskadra F-35A Husarz, 32. taktická letecká základnaStíhací letka páté generace · aktivní: F-35A Lightning II Husarz
Oddělení 1, 52. operační skupina (oddělení amerického letectva)letecký oddíl amerického letectva · spojenecké: Rotační nasazení amerických F-16 a C-130
10. letka taktického letectva (10. Eskadra Lotnictwa Taktycznego)—: F-16C/D Block 52+ Jastrząb

22. taktická letecká základna Malbork · EPMB1. taktické letecké křídlo

Eskadra MiG-29, 22. taktická letecká základnaTaktická stíhací letka · aktivní: MiG-29A/UB
Eskadra č. II (armádní spolupráce), Královské letectvo2025–2025: Tajfun FGR4

23. taktický Mińsk Mazowiecki · EPMM1. taktické letecké křídlo

Eskadra FA-50GF, 23. taktická letecká základnaLehká bojová a úvodní stíhací letka · aktivní: KAI FA-50GF
Letky FA-50PL, 23. taktická letecká základna—: KAI FA-50PL
Eskadra MiG-29, 23. taktická letecká základna—: MiG-29A/UB

21. taktický pluk Świdwin · EPSN1. taktické letecké křídlo

Eskadra Su-22, 21. taktická letecká základna—: Su-22M4 a Su-22UM3K
Eskadra FA-50PL, 21. taktická letecká základna—: KAI FA-50PL
Eskadra F-35A, 21. taktická letecká základna—: F-35A Lightning II Husarz

33. letecká dopravní základna Powidz · EPPW3. křídlo letecké dopravy

Transportní letka C-130, 33. letecká dopravní základnaTaktická přepravní letka · aktivní: C-130H Hercules
Letecká jednotka pro speciální operace (Powietrzna Jednostka Operacji Specjalnych)Jednotka speciálních operací letectva · aktivní: Mi-17
Polský prapor polní podpory armády (APS-2 Powidz), americká armádaPředpřipravené skladiště americké armády · spojenecké: Žádné přidělené letadlo
7. letka speciálních operací (7. Eskadra Działań Specjalnych)2011–2023: Mi-17

8. základna letecké dopravy Kraków-Balice · EPKK3. křídlo letecké dopravy

Transportní letka C-295M, 8. letecká dopravní základnaStřední přepravní letka · aktivní: Airbus (CASA) C-295M
55. dopravní letecký pluk (55. Pułk Lotnictwa Transportowego)1963–1968: Transportní letadla (typy neuvedené ve zdroji)
13. dopravní letecký pluk (13. Pułk Lotnictwa Transportowego)1968–: Transportní letadla (typy neuvedené ve zdroji)

1. letecká dopravní základna Varšava · EPWA3. křídlo letecké dopravy

VIP transportní letka, 1. letecká dopravní základnaVládní a VIP doprava · aktivní: Boeing 737-800 a 737-800 BBJ2, Gulfstream G550
36. speciální letecký dopravní pluk (36. Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego)—: Tupolev Tu-154M

41. letecká výcviková základna Dęblin · EPDE4. letecké výcvikové křídlo

Výcviková letka M-346 Bielik, 41. letecká výcviková základnaPokročilá cvičná letka proudových letadel · aktivní: Leonardo M-346 Bielik
Polská univerzita letectva (Lotnicza Akademia Wojskowa)Letecká akademie · aktivní: Vlaky v letadlech základny
Letecké výcvikové středisko č. 1 (Centrum Wyszkolenia Lotnictwa Nr 1)1937–1939: Předválečné cvičné letouny

42. letecká výcviková základna Radom · EPRA4. letecké výcvikové křídlo

Základní výcviková letka, 42. letecká výcviková základnaZákladní letecký výcvik · aktivní: PZL-130 Orlík TC-II
Akrobatický tým Orlík (Zespół Akrobacyjny "Orlik")Orlík · Zobrazit tým · aktivní: PZL-130 Orlík

12. základna bezpilotních letounů Mirosławiec · EPMI1. taktické letecké křídlo

Jednotka Bayraktar TB2, 12. základna bezpilotních letadelOzbrojené bezpilotní letadlo · aktivní: Baykar Bayraktar TB2
Jednotka MQ-9A Reaper, 12. základna bezpilotních letounůBezpilotní průzkumný úderný letoun (pronajatý) · aktivní: General Atomics MQ-9A Reaper (pronajatý)
Jednotka mini-UAV na orbiteru, 12. základna UAVTaktický mini bezpilotní letoun · aktivní: Letecký orbiter
Oddělení 2, 52. expediční operační skupinaOddíl MQ-9 letectva Spojených států · spojenecké: MQ-9A Reaper (USAF)

Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.

Časová osa

Milníky polského letectva, 1914 až současnost

1918

5. listopadu: Stefan Bastyr a Janusz de Beaurain provedli první polský bojový let a bombardovali ukrajinské jednotky na stanici Persenkówka za Lvovem – datum, které tato služba považuje za svůj vznik.

1919

6. ledna: Velkopolští povstalci dobyli německé letiště v Ławici v Poznani s 26 provozuschopnými letadly a asi 215 dalšími v zásobě. V prosinci se 7. peruť stala perutí Kościuszko s americkými dobrovolnými piloty.

1920

Letectvo bojuje proti Rudé armádě s 21 perutěmi. Merian C. Cooper z Kościuszkovy perutě je 13. července sestřelen a zajat, později uniká; nově zakoupené stíhačky Bristol létají v bitvě o Varšavu.

1925

5. listopadu: v Grudziądzu byla zřízena důstojnická letecká škola. V roce 1927 se přestěhovala do Dęblinu a stala se Školou orlů, stále akademií letectva.

1932

28. srpna: polská posádka Żwirko a Wigura vyhrála mezinárodní soutěž Challenge. Od roku 1993 je toto datum Dnem polského letectva, svátkem polského letectva.

1939

1. září: Německo invazi. Letectvo se rozptýlilo na polní letiště a bojovalo dva a půl týdne; po sovětské invazi 17. září přeživší odletěli do Rumunska.

1940

Anglo-polské dohody z 11. června a 5. srpna vytvářejí polské letectvo pod operační kontrolou RAF. 303. peruť se dostává do operačního provozu 31. srpna a ukončuje bitvu o Británii jako nejúspěšnější peruť stíhacího velitelství.

1943

7. července: v Grigorjevskoje začíná činnost první polské stíhací jednotky zformované v SSSR; v říjnu se z ní stává 1. stíhací pluk Varšava.

1944

4. srpna – 22. září: Polské, britské, jihoafrické a americké posádky přepravují zásoby z Brindisi do Varšavského povstání; zabito je 257 letců, z toho 112 Poláků.

1947

Polské letky ve Velké Británii byly rozpuštěny mezi prosincem 1946 a lednem 1947. V Polsku byla východní letecká složka 13. března 1947 přejmenována na Wojska Lotnicze.

1952

7. srpna: šest důstojníků letectva, většinou veteránů bombardovacích perutí RAF, je popraveno po vykonstruovaném konspiračním procesu. Všichni jsou zproštěni viny v roce 1956, kdy je propuštěn i eso Stanisław Skalski.

1953

Licenční výroba MiGu-15 s označením Lim-1 začala ve společnosti WSK Mielec; do roku 1960 bylo vyrobeno více než 1300 stíhaček Lim.

1961

První MiGy-21 dorazily v červnu; tento typ sloužil 42 let, do posledního dne roku 2003.

1981

13. prosince: stanné právo. Velitel letectva, generál Tadeusz Krepski, je členem Vojenské rady národní spásy, která zemi vládne.

1999

12. března: Polsko vstupuje do NATO a deklaruje alianci osm stíhaček MiG-29 a dvanáct stíhaček Su-22.

2003

18. dubna: podepsána smlouva na 48 letounů F-16C/D Block 52+. 31. prosince byly vyřazeny poslední MiGy-21.

2004

1. července: Vzdušné a protivzdušné obranné síly byly přejmenovány na Siły Powietrzne, Vzdušné síly.

2008

23. ledna: v Mirosławiec se zřítil letoun C-295M, při kterém zahynulo 20 lidí, většinou vyšších důstojníků letectva.

2010

10. dubna: u Smolenska havaroval letoun Tu-154M s prezidentem Lechem Kaczyńským na palubě; všech 96 lidí na palubě, včetně velitele letectva, zahynulo. Následujícího roku byl rozpuštěn 36. speciální letecký pluk.

2020

31. ledna: Polsko podepsalo smlouvu na 32 letounů F-35A. 9. prosince TS-11 Iskra po 56 letech opouští cvičnou funkci.

2022

16. září: kontrakt na 48 letounů KAI FA-50. 15. listopadu: raketa, pravděpodobně z ukrajinské protivzdušné obrany, zabila dva muže v Przewodowě.

2023

Polsko se od jara stává první zemí, která dodává Ukrajině bojové letouny. Dvanáct FA-50GF dorazí mezi červencem a listopadem.

2025

10. září: Polské stíhačky F-16 a nizozemské F-35 sestřelily nad Polskem ruské drony a Su-22 vzlétl naposledy. 28. srpna byl při nácviku v Radomi zabit vedoucí demonstračního týmu F-16 Tiger.

2026

22. května: první tři stíhačky F-35A Husarz přistály v Łasku; dalších pět následovalo 28. srpna. 29. června ministr zastavil přesun posledních 14 stíhaček MiG-29 na Ukrajinu; měly být staženy.

Bojový záznam

Každá válka, kterou polské letectvo bojovalo

Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.

13konflikty

1918První

36Ztráta letadla

311Zabit

Polsko-ukrajinská válka 1918–1919 5. listopadu 1918 absolvoval první polský bojový let a s ukořistěnými rakouskými a německými letadly podporoval obranu Lvova a tažení ve východní Haliči.
Polsko-sovětská válka 1919–1921 Létal jako průzkumník a pozemní útočník proti Rudé armádě, včetně Buďonného kavalérie, od kyjevské ofenzívy v dubnu 1920 až po bitvu u Varšavy v srpnu
Zářijová kampaň 1939 Bránil Varšavu a polní armády zastaralými stíhačkami PZL a útočil na německé obrněné jednotky s bombardovací brigádou, dokud sovětská invaze 17. září nedonutila přeživší k přesunu do Rumunska.
Bitva o Francii 1940 Polští piloti, kteří se znovu formovali ve Francii, létali ve francouzských stíhacích jednotkách během německé ofenzívy v květnu a červnu 1940.
Bitva o Británii 1940 Dvě polské letky a 79 Poláků v letkách RAF bojovaly ve stíhacím velitelství; 303. letka skončila jako jednotka s nejlepším skóre.

Otevřít kompletní záznam boje

Z časopisu

Zprávy polského letectva z Afterburneru

Všechno, co časopis MiGFlug publikoval o polském letectvu a letadlech, která létá. Tento seznam se obnovuje sám – nové příběhy Afterburneru se zde zobrazují automaticky.

24. září 2026Mi-8 nad Braniewem: 42 sekund v polském vzdušném prostoruRuský Mi-8 z Kaliningradu přeletěl 300 metrů nad Polskem a zůstal tam 42 sekund. Varšava vyslala stíhačky a zveřejnila časy s přesností na sekundu.Přečtěte si příběh 11. září 2026Polská americká půjčka ve výši 1 miliardy dolarů: Možná další stíhačky F-35USA podepsaly s Polskem 9. září 2026 záruku na zahraniční vojenské financování ve výši 1 miliardy TP4T4. Varšava uvádí Apače. Reportéři uvádějí dalších 32 stíhaček F-35. Zde je to, co je rozhodnuto a co ne.Přečtěte si příběh 7. září 2026Polsko vyslalo nad Bělorusko letoun Mi-24. Byli to ptáci.V neděli odpoledne ve 12:45 polští dispečeři vyřadili z civilního provozu část vzdušného prostoru východně od Lublinu. Ve 13:15 polské operační velení oznámilo, že se objevil neidentifikovaný objekt…Přečtěte si příběh 3. září 2026Polsko znovu zachytilo ruský Il-20: Transpondér se poblíž Ustky vypnulPolské stíhačky zachytily 3. září 2026 40 km severně od Ustky ruský průzkumný letoun Il-20, což byl druhý pokus o záchranu Baltského moře za čtyři dny. Letadlo letělo s vypnutým transpondérem; žádný…Přečtěte si příběh 31. srpna 2026Polské stíhačky zachytily ruský Il-20 nad Baltským mořemPřed polednem 31. srpna 2026, asi 30 kilometrů severně od malého polského přímořského města Łeba, se polské stíhačky vsunuly na pozice vedle ruského čtyřmotorového turbovrtulové…Přečtěte si příběh 30. srpna 2026Polská flotila F-35 se zdvojnásobuje, do Łasku dorazilo dalších pět letounů HusarzOdpoledne 28. srpna se z atlantického mlhy vynořilo pět šedých postav a usadilo se na ranveji v Łasku ve středním Polsku. Čísla ocasů 3512, 3513, 3514, 3515 a 3516.…Přečtěte si příběh

Všechny příběhy v Afterburneru

Otázky a odpovědi

Všechno, na co se lidé ptají o polském letectvu

S jakými letadly létá polské letectvo v roce 2026?

Bojová flotila je 47 F-16C/D Block 52+ bojovníci Jastrząb, 16 F-35A 12 stíhaček Husarz stealth (osm z nich v Polsku, osm cvičí v USA) FA-50lehké stíhačky GF a 14 MiG-29které jsou stahovány. Piloti trénují na letounech PZL-130 Orlik a 15 M-346 Bielik tryskáče. Transportních a speciálních letadel je pět C-130H a jeden C-130E C-130 Hercules, 16 lehkých transportních letounů C-295M, M28 Bryza, dva letouny Gulfstream G550, dva Boeingy 737 BBJ2, jeden Boeing 737-800 a dva letouny včasné výstrahy Saab 340 a 24 Bayraktar TB2 drony a pronajaté letouny MQ-9A Reaper.

Kolik má Polsko stíhaček F-35?

Polsko objednalo 32 F-35Ak 31. lednu 2020 za 4,6 miliardy dolarů. Do září 2026 jich přijala 16: tři přistály na 32. taktické letecké základně v Łasku 22. května 2026, dalších pět 28. srpna a osm zůstává na letecké základně Národní gardy Ebbing v Arkansasu, kde trénují polští piloti. Čtrnáct má být v Polsku do konce roku 2026 a zbytek do roku 2030.

Proč se polský letoun F-35 jmenuje Husarz?

Husarz znamená husar, podle okřídlených husarů, těžké jízdy polsko-litevského společenství. Název byl dán polským F-35A a použita na slavnostním přijetí v Łasku dne 12. června 2026, kterého se zúčastnil prezident Karol Nawrocki.

Kde jsou základny polských stíhaček F-35?

V Łasku, 32. taktické letecké základně ve středním Polsku, kde první letka stojí vedle základny F-16s. Plánem je rozdělit flotilu mezi Łask a Świdwin, bývalou základnu Su-22 v Pomořansku.

Co se stalo s polskými MiGy-29?

Polsko obdrželo 44 MiG-29mezi lety 1989 a 2004 ze Sovětského svazu, Česka a Německa. Na jaře 2023 se stalo první zemí, která dodala Ukrajině bojové letouny, a podle většiny zpráv jich vyslalo 14. Posledních 14 v Malborku mělo následovat v rámci dohody, která by Polsku poskytla ukrajinskou technologii pro drony a rakety, ale 29. června 2026 ministr obrany uvedl, že Kyjev se nedržel své strany, a ministerstvo 2. července oznámilo, že letouny budou místo toho staženy podle důvěrného harmonogramu.

Vyřadilo Polsko Su-22 z provozu?

Ano. Náčelník generálního štábu nařídil Su-22’stažení letounu 17. března 2025 a tři dvoumístné letouny se 10. září 2025 rozloučily nad základnami, které tento typ létaly, a přistály v Mirosławiec. Polsko od roku 1984 obdrželo 90 letounů Su-22M4 a 20 dvoumístných Su-22UM3K; 18 z nich bylo na konci stále způsobilých k letu.

Proč se stíhačky FA-50PL zpožďují?

36 letounů FA-50PL objednaných v září 2022 mělo být dodáno od roku 2025. Dodatek podepsaný 9. ledna 2026 posunul první dodávku na polovinu roku 2027 a poslední na začátek roku 2029. Výrobce, společnost KAI, uvádí, že nový radar AESA polské verze, doplňování paliva za letu a rakety AIM-9X a AIM-120 potřebují další vývoj a letové testování; korejské zprávy z toho viní také pomalé schvalování vývozu ze strany USA. Kritici v Polsku poukazují na to, že tento typ do ledna 2026 nelétal. Dvanácti FA-50Samotné GF dodané v roce 2023 byly od prosince 2023 do března 2024 pozastaveny kvůli chybějícím certifikátům.

Modernizuje Polsko své stíhačky F-16?

Ano. Polsko podepsalo 13. srpna 2025 smlouvu v čisté hodnotě přibližně 3,8 miliardy dolarů na modernizaci všech svých F-16z C/D Block 52 na standard F-16V Block 72, verzi, kterou Slovensko zakoupilo novou. Práce budou probíhat v závodě WZL-2 v Bydhošti v letech 2028 až 2038, přičemž zkušební lety budou probíhat ve Spojených státech.

Bylo polské letectvo zničeno na zemi 1. září 1939?

Ne. To je legenda. Před válkou se bojové jednotky rozptýlily na polní letiště a první nálety Luftwaffe zasáhly z velké části prázdné základny. Letectvo bojovalo dva a půl týdne se zastaralými PZL P.11 bojovníci a malá síla moderních PZL.37 Loś bombardéry a byl poražen počty a výkonem, nikoli překvapením. Přeživší po sovětské invazi 17. září odletěli do Rumunska.

Kolik německých letadel sestřelili polští piloti v roce 1939?

Polští stíhací piloti si nárokovali přibližně 126 německých letadel a jeden záznam v bitevním pořadí uvádí 134 sestřelů všech typů. Německé záznamy ukazují, že během kampaně bylo ze všech příčin zničeno přibližně 285 letadel, z nichž mnoho patřilo protiletadlové palbě, takže tvrzení o sestřelech stíhaček jsou spíše tvrzení než potvrzené sestřely. Polské letectvo ztratilo ze všech příčin přibližně 325 letadel.

Byla 303. peruť nejlepší perutí v bitvě o Británii?

Byla to letka s nejvyšším skóre v rámci stíhacího velitelství. 303. (polská) letka si od 31. srpna 1940 vyžádala 126 německých letadel během 42 dnů. HurikánPoválečné porovnávání s německými záznamy snížilo tento počet podle muzea RAF na přibližně 79 a podle práce polského historika Jacka Kutznera na přibližně 59, ale i nižší čísla jej ponechávají na horní hranici nebo blízko ní. V bitvě bojovalo 145 polských pilotů a 29 jich bylo zabito.

Bojovali polští piloti pod RAF?

Bojovaly pod její operační kontrolou, ale jako polské služby. Dohody z 11. června a 5. srpna 1940 učinily z polského letectva suverénní sílu polské exilové vlády s vlastními letkami o počtu od 300 výše, létajícími po boku Královské letectvo. Do roku 1947 v něm sloužilo asi 17 000 mužů a více než 1 300 žen.

Kolik polských letců zemřelo ve druhé světové válce?

Polský válečný památník v Northoltu eviduje 2 408 polských letců, kteří zemřeli ve službách polského letectva na Západě; Krzystkův seznam uvádí přibližně 1 900 padlých, což je užší počet. Posádky bombardérů utrpěly nejhůře: 301. peruť ztratila za necelé tři roky 139 ze 439 mužů, kteří v ní sloužili.

Létaly polské posádky k Varšavskému povstání?

Ano. Od 4. srpna do 22. září 1944 létaly polské, britské a jihoafrické posádky Halifaxa Osvoboditelz Brindisi v Itálii, aby shodily zásoby pro Armádu domova ve Varšavě, a to na letech trvajících až jedenáct hodin. Muzeum Varšavského povstání eviduje 257 padlých letců, z nichž 112 bylo Poláků, 90 Britů, 43 Jihoafrických a 12 Američanů.

Byli polští letci pozváni na Vítěznou přehlídku v roce 1946?

Ne jako síla. Polské síly, které bojovaly na Západě, byly zpočátku z londýnské přehlídky vyloučeny; malá skupina 25 pilotů byla nakonec pozvána, ale na protest odmítla. Mnoho polských letců se nikdy nevrátilo domů a někteří, kteří se vrátili, byli uvězněni.

Co se stalo s polskými letci, kteří se po válce vrátili domů?

Mnozí byli sledováni nebo pronásledováni. Stíhací eso Stanisław Skalski se vrátil v roce 1947, v červnu 1948 byl zatčen na základě falešného obvinění ze špionáže a v dubnu 1950 odsouzen k trestu smrti, trest mu byl zmírněn a propuštěn až v dubnu 1956. V srpnu 1952 bylo po vykonstruovaném konspiračním procesu popraveno šest důstojníků letectva, většinou veteránů polských bombardovacích perutí v Británii. Případy byly znovu otevřeny a v roce 1956 zastaveny pro nedostatek důkazů.

Co byli limští bojovníci?

Lim bylo polské označení pro sovětské MiGy vyrobené ve WSK Mielec: Lim-1 a Lim-2 byly MiG-15, a Lim-5 a Lim-6 byly MiG-17. Mezi lety 1952 a 1960 jich bylo vyrobeno více než 1300, z toho asi 250 na export, a poslední Lim-6 opustily polské služby v roce 1992.

Bojovaly polské letecké jednotky na východní frontě?

Ano. Od července 1943 byly v Sovětském svazu formovány polské stíhací, útočné a bombardovací pluky, které létaly Jak-9s, Il-2Letouny Pe-2 a Po-2 pod velením sovětského generála Fjodora Polynina, v jejichž řadách bylo mnoho sovětských důstojníků. Provedly přibližně 5 800 bojových letů od Visly po Berlín a jejich pluky se staly jádrem poválečného letectva.

Co způsobilo smolenskou havárii v roce 2010?

Dne 10. dubna 2010 se při přiblížení ke Smolensku zřítil letoun Tu-154M polského letectva s prezidentem Lechem Kaczyńským, náčelníkem generálního štábu a velitelem letectva, přičemž zahynulo všech 96 osob na palubě. Zpráva polské státní komise z července 2011 zjistila, že posádka za špatné viditelnosti příliš rychle sestoupila pod minimální výšku a s průletem zahájila příliš pozdě; ministerstvo uvádí, že to zůstává jediným závazným zjištěním. Pozdější subkomise pod vedením Antoniho Macierewicze tvrdila, že na palubě došlo k explozím; byla rozpuštěna v prosinci 2023 a ministerstvo v roce 2024 při svém přezkumu zhodnotilo její práci negativně ve všech ohledech, které zkoumalo.

Co se stalo s 36. speciálním leteckým plukem?

Po smolenské havárii byla rozpuštěna a 1. ledna 2012 převzala vládní lety 1. letecká dopravní základna. Do příchodu nových letadel si vláda pronajímala od společnosti LOT letouny Embraer 175. V roce 2017 dorazily dva letouny Gulfstream G550, v roce 2017 jeden Boeing 737-800 a v říjnu 2021 dva Boeingy 737 BBJ2.

Sestřeluje Polsko ruské drony?

Stalo se tak v noci z 9. na 10. září 2025, kdy vláda napočítala 19 narušení polského vzdušného prostoru ruskými drony. F-16a nizozemské stíhačky F-35, podporované italským systémem AWACS, německými Patriotmi a tankerem NATO, sestřelily ty, kteří představovali přímou hrozbu. Premiér Donald Tusk to označil za první případ sestřelení ruských dronů nad územím NATO; Polsko uplatnilo článek 4 a NATO o dva dny později spustilo operaci Eastern Sentry.

Jaký byl incident v Przewodówě?

Dne 15. listopadu 2022 dopadla raketa na obec Przewodów poblíž ukrajinských hranic a zabila dva muže. Polští vyšetřovatelé dospěli k závěru, že ji s největší pravděpodobností odpálila ukrajinská protivzdušná obrana. Vyšetřování bylo později pozastaveno, dokud státní zástupci nečekali na právní pomoc z Ukrajiny.

Kolik Polsko vynakládá na obranu?

Více, jako podíl na své ekonomice, než kterýkoli jiný člen NATO: podle odhadů NATO to bylo v roce 2025 asi 4,5 procenta HDP (některé zprávy uvádějí 4,3 procenta) a na rok 2026 se plánovalo asi 200 miliard zlotých, tj. 4,8 procenta. Vlastní rozpočet ministerstva v roce 2026 činí 124,8 miliardy zlotých; velká část zbytku, zejména na nové vybavení, pochází z Fondu podpory ozbrojených sil.

Má polské letectvo letadla včasné výstrahy?

Dva letouny Saab 340 AEW s radarem Erieye, zakoupené v červenci 2023 a dodané v březnu a červnu 2024 – první polské letouny včasného varování před nebezpečím. Jsou dočasným řešením: jak bylo oznámeno v lednu 2026, generálmajor Ireneusz Nowak uvedl, že jejich radar dosáhne konce své životnosti do roku 2030 a že jim chybí Link 16. Jednání o GlobalEye oznámená v roce 2023 nevedla k uzavření smlouvy a do začátku roku 2026 nebyl formálně zahájen žádný náhradní program.

Kupuje Polsko tankovací letadla?

Plánuje to. Na začátku září 2026 Španělsko schválilo nákup nejméně sedmi tankerů Airbus A330 MRTT společně s Polskem v rámci úvěrového programu EU SAFE, přičemž čtyři jsou určeny pro Polsko do roku 2030 k doplnění paliva do jeho F-16a F-35As. V ověřovaných zdrojích nebyla uvedena podepsaná polská smlouva.

Co je polský MQ-9 v Mirosławiec?

Dvě různé věci. Od roku 2018 létá americké letectvo s letouny MQ-9A Reaper z Mirosławiec. Polsko si od února 2023 pronajímá vlastní letouny MQ-9A a v prosinci 2024 objednalo tři letouny MQ-9B SkyGuardian se dvěma pozemními stanicemi s dodací lhůtou do začátku roku 2027. V Mirosławiec se také nachází 12. základna bezpilotních letadel polského letectva a jejích 24... Bayraktar TB2 drony.

Co je to Škola orlů?

Szkoła Orląt je letecká akademie v Dęblinu, zřízená rozkazem z 5. listopadu 1925 v Grudziądzu a přesunutá do Dęblinu v roce 1927. Dodnes školí polské vojenské piloty; 41. výcviková letecká základna tam létá pod... M-346 Bielik, který nahradil TS-11 Iskra v roce 2020.

Kdy je Den polského letectva?

28. srpna, Den polského letectví, připomínající vítězství Żwirka a Wigury v soutěži Challenge v roce 1932; datum bylo přijato v roce 1993. Samotná služba datuje svůj zrod k 5. listopadu 1918, prvnímu polskému bojovému letu nad Lvovem, který byl svátkem letectví až do roku 1931. V letech 1950 až 1992 komunistické Polsko používalo 23. srpen, který připomínal vstup 1. stíhacího pluku Varšava do boje v roce 1944.

Pokračujte v prohlídce

Přečtěte si letadla, která létala s polským letectvem

Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.

Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Ministerstvo národní obrany (Ministerstwo Obrony Narodowej) — domovská stránkasoučasný ministr: místopředseda vlády Władysław Kosiniak-Kamysz
PO: F-35 pro polštinusmlouva z 31. ledna 2020: 32 F-35A, 4,6 miliardy dolarů, 87,3 milionu dolarů za letadlo bez motoru, dodávky 2024–2030, 24 pilotů a 90 techniků vyškolených v USA
MON: Prezentacja pierwszego polskiego samolotu F-35První polský F-35 představený ve Fort Worth 28. srpna 2024, v Den polského letectví
MON: Od dziś na naszym niebie będą czuwać polskie F-35První tři letouny F-35A přistály na 32. taktické letecké základně v Łasku 22. května 2026; osm simulátorů a podpora do roku 2030
Národní bezpečnostní úřad: prezident na slavnostním převzetí letounu F-35 Husarzceremonie v Łasku dne 12. června 2026 za účasti prezidenta Karola Nawrockiho
Úřad vojvodství Lodž: F-35 oficjalnie przyjęte do służbyformální přijetí prvních tří stíhaček F-35 dne 12. června 2026
The Aviationist: První polské stíhačky F-35 dorazily na leteckou základnu Łask (25. května 2026)sériové modely 3509–3511 do Polska; 3501–3508 na letecké základně Ebbing v Arkansasu; první let 2. prosince 2024; flotila bude rozdělena mezi Łask a Świdwin
Rzeczpospolita: Pięć kolejnych F-35 wylądowało w Łasku (srpen 2026)seriály 3512–3516 vycházejí 28. srpna 2026, osm v Polsku; 14 plánováno v Polsku do konce roku 2026
Kresy.pl: Pięć kolejnych F-35 wylądowało w Łaskukřížová kontrola: osm v Polsku a osm v Ebbingu na výcviku
MON: Polskie F-16 modernizację do standardu F-16V13. srpna 2025: přibližně 3,8 miliardy dolarů v čisté hodnotě na modernizaci 48 letounů F-16C/D Block 52 na F-16V Block 72 na základně WZL-2 Bydgoszcz, 2028–2038
Lockheed Martin: Dvacet let polské letecké síly F-16 (2026)Program Peace Sky; první let 14. března 2006; systém rychlé reakce od roku 2010
Americké letectvo prostřednictvím GlobalSecurity: USA a Polsko finalizovaly dohodu o letounech F-16 (duben 2003)podepsáno 18. dubna 2003: 36 F-16C a 12 F-16D; Gripen a Mirage 2000-5 byly soupeři
FlightGlobal: Půjčky a kompenzace jsou klíčové, Polsko se rozhodlo pro 48 stíhaček F-16 (leden 2003)americký úvěrový balíček a sliby kompenzací, které rozhodly o konkurenci
F-16.net: Polsko — Stránka uživatelů polského letectvarozhodnutí 27. prosince 2002, smlouva 18. dubna 2003, dodávky 2006–2009
MILMAG: Smrtelná havárie demonstračního týmu F-16 Tiger (srpen 2025)28. srpna 2025, Radom: Maj. Maciej Krakowian z 31. základny taktického letectva zabit
PO: Samoloty FA-50rámcová dohoda ze dne 27. července 2022: 12 FA-50 Blok 10 plus 36 FA-50PL
MON: Samoloty FA-50 wzmocnią zdolności Sił Powietrznychvýkonná smlouva podepsaná v Minsku Mazowiecki dne 16. září 2022; 36 FA-50PL původně splatné v letech 2025–2028
Rynek Lotniczy: Pierwsze dwa samoloty FA-50 już w PolscePrvní dva letouny FA-50GF přiletěly s nákladním letadlem Boeing 747, 9. července 2023
Obrana24: FA-50GF s kompleciePoslední dva z 12 FA-50GF dorazí 29. listopadu 2023; FA-50PL dostane tankování za letu, radar PhantomStrike AESA a AIM-120
Obrana 24: Szef MON nebo FA-50 (duben 2024)ministr o měsíc trvajícím uzemnění kvůli chybějícím certifikátům
ZBiAM: MON odpowiada na interpelację w sprawie FA-50GF (březen 2025)odpověď podepsaná Pawełem Bejdou: uzemnění od konce prosince 2023 do poloviny března 2024; 874 letových hodin do 15. ledna 2025; náklady na letovou hodinu FA-50GF, F-16 a MiG-29
WNP: Znamy data dostarczenia samolotów FA-50PL (16. ledna 2026)příloha ze dne 9. ledna 2026: první FA-50PL v polovině roku 2027, poslední začátkem roku 2029; dohoda o integraci AIM-9X s USA ze dne 13. ledna 2026
Forsal: Myśliwce dla Polski opóźnione o dwa lata (leden 2026)FA-50PL v lednu 2026 ještě nelétal; argument kritiků
Interia GeekWeek: Koreanie zapowiadają opóźnienie FA-50PL. Agencja Uzbrojenia odpowiadaKorejské zprávy o 18měsíčním zpoždění připisují schválení vývozu z USA; reakce Agentury pro zbrojení
Obrana 24: FA-50PL opóźnione. Prezes KAI o nowym harmonogramie (září 2026)Strana KAI: vývoj a letové zkoušky radaru AESA a zbraní vzduch-vzduch
The Aviationist: Polsko potvrzuje plán na přesun všech MiGů-29 na Ukrajinu (17. ledna 2026)Zbývá 14 MiGů-29 (11 jednomístných, 3 dvoumístné), což je pokles oproti 28 na začátku roku 2022.
Uznání armády: Polsko potvrzuje transfer až devíti letounů MiG-29 (leden 2026)náměstek ministra Paweł Zalewski; žádné letadlo skutečně nedodáno
Polsko kvůli dohodě o dronech zastavilo dodávky letounů MiG-29 Ukrajině.29. června 2026: ministr tvrdí, že Kyjev nedodržel dohodu o výměně MiGů za drony; poslední letadla jsou u 41. taktické perutě v Malborku
United24: Polsko vyřadí z provozu zbývající letouny MiG-29 (2. července 2026)žádná modernizace; harmonogram postupného ukončování je utajovaný
Defense Express: Polsko se rozhodlo sešrotovat zbývající MiGy-29 (3. července 2026)Ukrajinský pohled na rozhodnutí; 14 letadel, modernizace avioniky v letech 2011–2014
Válečná zóna: Poslední polské MiGy-29 Fulcrums se připravují k převozu14 letadel darovaných v roce 2023, první čtyři v dubnu 2023
Ukrajinská pravda: Polský premiér odhaluje, kdy budou MiGy-29 převedeny (14. března 2023)asi 30 MiGů-29 v polských službách v březnu 2023
PO: Komunikat k nehodě MiGu-29 z 18. prosince 2017pilot přežil; předběžné zjištění
MON: Szef MON o katastrofie wojskowego MiG-29 (červenec 2018)6. července 2018 poblíž Pasłęku: pilot 22. taktické letecké základny zabit; lety MiGu 29 pozastaveny
PO: PO przyspiesza z zakupem nowych myśliwców (listopad 2018)Program nových stíhaček Harpia se urychlil po havárii MiGu-29
Obrana24: Pożegnanie z polskimi samolotami Su-22Rozkaz náčelníka generálního štábu o stažení ze dne 17. března 2025; na konci 18 způsobilých k letu
Altair: Požádání Su-22poslední let a ceremoniál 10. září 2025; převzato 90 Su-22M4 a 20 Su-22UM3K
WP Tech: Ostatni lot poradzieckich maszyn. Polska wycofuje Su-22oznámeno rozloučení s leteckou přehlídkou v Radomu v srpnu 2025
PO: Samoloty M-346 Bielikvýběr únor 2014, první dva listopad 2016, dodávky dokončeny v roce 2022, 15 kusů ve flotile
Defence24: Umowa na koleji M-346 (únor 2018)smlouva ze dne 27. února 2014 na osm letadel v hrubé hodnotě 1,432 miliardy zlotých; sankce za pozdní dodávku
MILMAG: Dostawa samolotów M-346 Bielik sfinalizowana (prosinec 2022)třetí a poslední várka; celkem dodáno 16 letadel
WP Tech: Samoloty M-346 Bielik. Konec dostaw8 + 4 + 4 = 16 objednaných a doručených kusů
Polska Zbrojna: Katastrofa M-346. Nie żyje pilot Bielika (červenec 2024)12. července 2024, Gdyně: Zabit major Robert Jeł ze 41. výcvikové letecké základny
Obrana24: M-346 Bielik rozbił się w Gdyniletadlo 7714, dodáno v roce 2022; zpráva inspektora
ZBiAM: Dostawa samolotów PZL-130 Orlik TC-II Advanced zakończona (říjen 2022)12 modernizovaných letadel dokončeno; 28 tohoto typu v provozu v Radomu
MON: Modernizacja samolotów Orliksmlouva z 19. prosince 2017 na 12 letadel v hodnotě 186 milionů zlotých
ZBiAM: Baza w Powidzu z kompletní samolotów C-130H Hercules (květen 2026)všech pět bývalých letounů USAF C-130H v provozu; jeden C-130E (1501) stále ve flotile
MILMAG: Polský Airbus C295M nalétal 100 000 hodin ve vzduchu16 letadel; první smlouva 28. srpna 2001, první dodávka 2003; Krakov
FlightGlobal: Polsko objednává dalších pět transportních letounů C295 (červenec 2012)262 milionů dolarů; flotila na 16
MON: Modernizujemy flotę transportową Sił Powietrznych (prosinec 2024)13. prosince 2024: Airbus modernizuje 16 letounů C-295M, 102,7 milionu eur, 2025–2033
Polska Zbrojna: Mija 14 lat od katastrofy C-295MMirosławiec, 23. ledna 2008: 20 zabitých; zjištění komise
Altair: MON kupuje 12 Bryz bez przetargu (prosinec 2008)12 M28B/PT za 635 milionů zlotých, když letectvo mělo 17 M28
ZBiAM: 1 Baza Lotnictwa Transportowego w Warszawievznikla 1. ledna 2012 po rozpuštění 36. pluku speciální letecké dopravy
ZBiAM: Flota samolotów Sił Powietrznych do przewozu VIP-ów w kompleciedata dodání a názvy dvou letounů G550, 737-800 a dvou BBJ2
Saab: objednávka letadel včasného varování z Polska (25. července 2023)dva Saaby 340 AEW, asi 600 milionů korun
Rynek Lotniczy: Pierwszy Saab 340 AEW dla wojska już w Polscedorazil 6. března 2024; drak letadla bývalého Švédska, bývalého SAE
Rynek Lotniczy: Kolejny Saab 340 AEW dla wojska już w Polscedruhé letadlo dorazilo 11. června 2024
The Aviationist: Nový program AEW&C na obzoru pro Polsko (leden 2026)Životnost radaru Saabu 340 končí kolem roku 2030 a chybí mu Link 16; GlobalEye a další jsou v plánu, žádný program nebyl spuštěn
Defense Mirror: Polsko v pokročilých jednáních o koupi společnosti GlobalEye (květen 2023)rozhovory GlobalEye 2023, které oznámil Mariusz Błaszczak
MON: Bezzałogowce MQ-9B SkyGuardian (prosinec 2024)smlouva se společností General Atomics; dodání v prvním čtvrtletí roku 2027; nahrazuje MQ-9A pronajatý od února 2023
General Atomics: Polsko pořídí tři letouny MQ-9B SkyGuardian (16. prosince 2024)tři letadla a dvě pozemní řídicí stanice
ZBiAM: Bayraktary w komplecie (květen 2024)24 TB2 ve čtyřech sadách, smlouva 24. května 2021, poslední sada 16. května 2024, 12. základna bezpilotních letadel, Mirosławiec
Obrana 24: Bayraktary wkrótce w Mirosławcu (říjen 2022)asi 270 milionů dolarů; US Reapers v Mirosławiec od roku 2018
ZBiAM: Śmigłowce Wojska PolskiegoVrtulníky letectva podle jednotek, včetně pátracích a záchranných skupin a pátrací a záchranné jednotky W-3WA
Obrana 24: 15 lat Puszczyków w Wojsku Polskim (listopad 2021)22 SW-4 v provozu (duben 2021), vše v Dęblinu od roku 2010
Kurier Wileński: Polska i Hiszpania wspólnie zakupią samoloty tankujące Airbus (2. září 2026)společný nákup A330 MRTT v rámci SAFE se Španělskem; čtyři pro Polsko do roku 2030; smlouva dosud nebyla podepsána
PO: Zmiany na stanowiskach służbowych w Wojsku Polskim (srpen 2026)Ministr hovoří o dalších dodávkách letounů F-35 a o probíhajících dohodách o dodávkách tankerů
PO: Program SAFESmlouvy SAFE z 28.–30. května 2026, žádná z nich se netýkala letadel
PO: 37. Dywizjon Rakietowy Obrony Powietrznej osiągnął pełną gotowość operacyjną systemu Wisła (prosinec 2025)plná operační schopnost první letky Patriot, 3. varšavské raketové brigády protivzdušné obrany, Sochaczew, 18. prosince 2025
PO: Podstawowe informacje o budżecie resortu obrony narodowej na 2026 r.rozpočet ministerstva a rozpočtová položka letectva na rok 2026
Money.pl: 200 mld. zł na obronność v roce 2026 r. (srpen 2026)přibližně 200 miliard zlotých, což představuje 4,8 procenta HDP, v roce 2026
Poznámky z Polska: Polsko má v NATO největší relativní výdaje na obranu (2. září 2025)Odhad NATO: 4,5 procenta HDP v roce 2025, 3,8 procenta v roce 2024
PAP: Polsko vede NATO ve výdajích na obranu (2025)uvádí 4,3 procenta pro rok 2025 a 3,76 procenta pro rok 2024; údaje za rok 2025 se v jednotlivých zprávách liší.
Kancelář premiéra: Polsko se chystá uplatnit článek 4 NATO (10. září 2025)19 narušení vzdušného prostoru přes noc; drony představující přímou hrozbu sestřeleny, poslední v 06:45
Kancléř předsedy vlády: Narušení vzdušného prostoru odraženo (10. září 2025)Polská letadla a nizozemské stíhačky F-35; letiště dočasně uzavřena
NATO: Prohlášení generálního tajemníka, 10. září 2025Zapojené polské stíhačky F-16, nizozemské F-35, italské stíhačky AWACS, německé Patriotty a střelecká mise NATO.
NATO: Prohlášení Severoatlantické rady k nedávným narušením vzdušného prostoru Ruskem (23. září 2025)Eastern Sentry spuštěna na trh 12. září 2025
Polska Zbrojna: Tragedia w Przewodowie — śledztwo zawieszone15. listopadu 2022: dva muži zabiti; s největší pravděpodobností ukrajinská raketa protivzdušné obrany; vyšetřování pozastaveno
Ministerstvo národní obrany: Mise pro policejní kontrolu vzdušného prostoru Baltského mořemise od roku 2004; 62. rotace, listopad 2023 až březen 2024, z Ämari
Velitelství spojeneckých vzdušných sil NATO: Polské letouny nasazeny v Šiauliai (31. března 2025)čtyři stíhačky F-16; první polská rotace v Baltském moři proběhla v roce 2006
Obrana24: Zakończenie misji w Kuwejcie. Lotnicy już w Łasku (červenec 2018)20. června 2016 až 30. června 2018; čtyři stíhačky F-16, přibližně 3 600 hodin; 621 osob ve čtyřech rotacích
Obrana 24: Rok polskich F-16 w Kuwejcie. 2000 godzin lotu (2017)první operační nasazení polských stíhaček F-16 v zahraničí; pouze průzkumné
Altair: Rozformowanie Dowództwa Sił Powietrznych (prosinec 2013)Velitelství letectva rozpuštěno; od 1. ledna 2014 inspektorát v rámci generálního velení a operační středisko letectva pod operačním velením
Portál Obronny: Nowy Inspektor Sił Powietrznych (13. října 2025)Tomasz Jatczak Inspektor od 20. října 2025; kariéra
Defence24: MON: zmiany w Dowództwie Generalnym (13. října 2025)Ireneusz Nowak, inspektor od roku 2023, se stal zástupcem generálního velitele.
Polska Zbrojna: Awanse w Dowództwie Generalnym (20. října 2025)předaná rozhodnutí o jmenování
Rzeczpospolita: Karol Nawrocki wkazał 21 oficerów (13. srpna 2026)Jatczak povýšen na generał dywizji (generálmajor)
Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie: 5. listopadu — narodziny polskich skrzydełprvní bojový let 5. listopadu 1918 nad Lvovem; založení Školy orlů v roce 1925
Lotnictwo i Ludzie: Święto Lotnictwa — historia obchodówdata Dne polského letectví 1918 – dnes
IPN: Lotnictwo wielkopolskie 1919-1920dobytí letiště Ławica 6. ledna 1919 a velkopolské letky
Krawczyński: Lotnictwo polskie w latach II Rzeczypospolitej (úložiště Pedagogické univerzity v Krakově)organizace, letky v roce 1920, početní stav do roku 1939, školy a průmysl
IPN Przystanek Historia: Historia Meriana C. Coopera a 7. Eskadry Myśliwskiej21 amerických pilotů, 462 bojových letů v roce 1920, pět zabitých Američanů, Cooper sestřelen 13. července 1920
WielkaHistoria: Polskie i niemieckie lotnictwo we wrześniu 1939 roku (po Wacław Król)silné stránky a ztráty na obou stranách, jak je uvádí stíhací pilot a historik Wacław Król
Sdružení polských bojovníků, Ottawa: Polskie lotnictwo myśliwskie w kampanii wrześniowejNároky a ztráty polských stíhaček v roce 1939; evakuace do Rumunska
Historykon: Kampania wrześniowa w powietrzurozptýlení na polní letiště před válkou; Luftwaffe bombardovala prázdné základny
Tojuzbylo: Lotniczy wrzesień 1939 roku, cz. 3Ztráty bombardovací brigády a evakuace bombardérů do Rumunska
Krzystkův seznam: Polské letectvo ve Velké Británii 1940–194717 136 letců a více než 1 300 žen jmenovaných ze služebních záznamů RAF
Krzystkův seznam: Polské letectvo na ZápaděFrancie 1939–1940, letky, bojové lety, nároky a ztráty do roku 1945
Imperiální válečná muzea: Polští piloti, kteří létali v bitvě o Británii145 pilotů, 29 zabitých; 303. a 302. peruť si nárokuje úrazy; Vítězná přehlídka
Muzeum RAF: Poláci a Čechoslováci v bitvě o Británii303. peruť: 126 nárokovaných, asi 79 po poválečné kontrole
Památník bitvy o Británii: Polský válečný památník, Northoltodhalena 2. listopadu 1948; 2 408 polských letců zabito
Muzeum Varšavského povstání: Tragický a zároveň hrdinský příběh kapitána Szostaka a posádky Liberatoru KG890Varšavský letecký most 4. srpna – 22. září 1944: 257 letců zabitých podle národnosti
Arma Hobby: 1. stíhací letecký pluk Varšava 1943–45formace v Grigorjevskoje, Jak-1b a Jak-9, asi 1400 bojových letů, převážně sovětský personál
PolishAirForce.pl: 1 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego Warszawa — ztráty a vítězstvídevět vzdušných vítězství a 11 padlých
ZBiAM: Polskie lotnictwo wojskowe 1945–2025, cz. 4stíhačky 1945–1960, výroba Lim v Mielci
ZBiAM: Polskie lotnictwo wojskowe 1945–2025, cz. 2organizace v 70. a 80. letech; pluk Su-7 schopný nést jaderné zbraně
ZBiAM: Polskie lotnictwo wojskowe 1945–2025, cz. 3Závazky k přístupu do NATO a přejmenování na Siły Powietrzne k 1. červenci 2004
IPN: Jako myśliwski, ofiara represji stalinowskich (Stanisław Skalski)zatčení 1948, rozsudek smrti 1950, propuštění 1956
Dzieje.pl: 13. května 1952 komunistyczny sąd skazał na śmierć sześciu lotnikówšest důstojníků letectva popraveno 7. srpna 1952
Státní archiv ve Varšavě: členové Vojenské rady národní spásy (WRON)Generál Tadeusz Krepski, velitel letectva, člen
MON: Raport końcowy KBWLLP tečka. katastrofy smoleńskiej dostępny na stronie MONZpráva z roku 2011 je jediným závazným dokumentem o příčinách
Wprost Historia: Katastrofa smoleńska — najważniejsze faktyshrnutí zjištění polské komise z roku 2011 a tvrzení pozdější subkomise
Rzeczpospolita: Podkomisja smoleńska Antoniego Macierewicza rozwiązana (prosinec 2023)15. prosince 2023; co tvrdila zpráva subkomise z roku 2022
Polska Zbrojna: Rozliczenie podkomisji Macierewicza (říjen 2024)790stránkové posouzení ministerského týmu, náklady a postoupení případů státním zástupcům
Obrana24: Transformacja Sił Powietrznych na ostatniej prostejdvě taktická letecká křídla a jejich základny
MIL AIP Polsko, letištní údaje MIL AD 4 (AIRAC AMDT MIL 09-26, platné od 3. září 2026)Polský úřad pro letové navigační služby; referenční body, nadmořské výšky, označení ranvejí, délky a povrchy pro EPKS, EPLK, EPMB, EPMM, EPSN, EPPW, EPDE a EPMI. Nadmořské výšky převedeny ze stop a zaokrouhleny na metry.
AIP Polska (eAIP IFR), letištní data AD 2 (AIRAC AMDT 09-26, platná od 3. září 2026)Používá se pro Kraków/Balice (EPKK), Varšava Chopin (EPWA) a Warszawa-Radom (EPRA).
AIP Polska (eAIP VFR), letiště EPPI Piła (AIRAC AMDT VFR 09-26)Referenční bod letiště pro Piłu; správce Aeroklubu Ziemi Pilskiej.
MIL AIP Polsko, AIRAC AMDT MIL 09/26 (kontrolní seznamy GEN 0)Seznam 15 vojenských letišť v MIL AIP (EPCE, EPDA, EPDE, EPIR, EPKS, EPLK, EPLY, EPMB, EPMI, EPMM, EPOK, EPPR, EPPW, EPSN, EPTM).
Polska Zbrojna: Generacje obok siebie (leden 2025)3. letka 31. BLT; norské F-35A v Krzesinách od prosince 2024; F-35 základny v Łasku a Świdwinu
Polska Zbrojna: Tygrysy nad Poznaniem (květen 2018)První setkání NATO Tiger Meet v Polsku; 6. letka 31. BLT
Polska Zbrojna: Skrzydlate tygrysy nad Morzem Jońskim (květen 2026)6 Eskadra Lotnicza z 31 BLT na Tiger Meet 2026, Araxos
Ministerstvo národní obrany: Natowskie "Tygrysy" szkolą się w Krzesinach6 ELT se v roce 2014 připojilo k Asociaci NATO Tiger
Polská Zbrojna: Dekada jastrzębi (2016)První stíhačky F-16 přistály v Krzesinách v roce 2006; do roku 2008 jich bylo dodáno 48 a rozděleno mezi Krzesiny a Łask.
Polska Zbrojna: Wiedzieliśmy, że coś się wydarzy31 hlídek BLT F-16 od 24. února 2022
Národní bezpečnostní úřad: Prezydent składa wizytę w bazie wojskowej w Łasku (11. března 2014)32. BLT zformovaná 1. ledna 2010 z 32. letecké základny a 10. taktické letecké perutě; 16 stíhaček F-16
Ministerstvo národní obrany: Od dziś na naszym niebie będą czuwać polskie F-35 (22. května 2026)První tři F-35A v Łasku
Polska Zbrojna: F-35 zmienia wszystko (červen 2026)11 dalších letounů F-35 má být dodáno v roce 2026; certifikace v polovině roku 2027; plná kapacita 2030
Polska Zbrojna: Czekamy na F-35Nová zóna pro F-35 v Łasku; hangár široký asi 120 metrů
Polska Zbrojna: F-35 wylądują w ŁaskuVolba Łasku; dráha prodloužena o 500 metrů, práce dokončeny v roce 2019 se spolufinancováním USA
Polska Zbrojna: F-16 kończą misję w Estonii (květen 2020)Rotace PKW Orlík z 32 BLT
USAFE: USAF aktivuje AvDet v Polsku (9. listopadu 2012)Oddělení 1, 52. operační skupina
USAFE: Podplukovník Harman přebírá velení leteckého oddílu v Polsku (září 2014)Umístí oddíl do Łasku
USAFE: Letouny F-16 americké armády Oklahoma ANG byly nasazeny na polskou leteckou základnu k rotaci leteckého oddílu (červenec 2024)Zeptejte se
Polska Zbrojna: Open Air Day w Królewie Malborskim22. BLT zformováno 1. ledna 2011; hlavní vybavení MiG-29; 1. taktické letecké křídlo
Polska Zbrojna: Generał Skalski patronem MiG-a-29 (červenec 2015)Skalski jako patron 22. BLT; tradice 142. stíhací perutě
Polska Zbrojna: Katastrofa myśliwca MiG-29. Pilot nie żyje (červenec 2018)Havárie u Pasłęku, 6. července 2018
Polska Zbrojna: Mińsk żegna MiGi-29 (29. prosince 2022)MiGy-29 se přesouvají z Minsku do Malborku a zachovávají bojovou službu
Polska Zbrojna: Myśliwce z Mińska Mazowieckiego przebazowane do MalborkaDřívější dočasné přemístění během oprav kloubů
Polska Zbrojna: Polskie MiG-i-29 już w Ukrainie (5. dubna 2023)Transfery MiGů-29 na Ukrajinu
Velitelství spojeneckých vzdušných sil NATO: Typhoony Královského letectva dorazily do polského Malborku (březen 2025)Letka č. II (AC), 27. března 2025, čtyři měsíce
Polska Zbrojna: Krok ku niezależności (FA-50GF)12 FA-50GF v Minsku od listopadu 2023; dodávky FA-50PL 2025–2028, dvě letky v Minsku a jedna ve Świdwinu
Ministerstvo národní obrany: Samoloty FA-50Dohoda schválena 27. července 2022; 12 bloků 10 a 36 FA-50PL
Polska Zbrojna: Z Su-22 dronów nie będzie (prosinec 2025)Rozlučkový let září 2025; formální odstoupení 31. prosince 2025
Polska Zbrojna: Duże lotniska, duże pieniądzeŚwidwin přestavba na FA-50PL a F-35A, asi 2,5 miliardy zlotých; Zegrze Pomorskie
BIP: Dowództwo 1 Skrzydła Lotnictwa Taktycznego w ŚwidwinieSídlo 1. taktického leteckého křídla
BIP: 2 Skrzydło Lotnictwa Taktycznego, PoznaňSídlo 2. taktického leteckého křídla
Polska Zbrojna: Więcej Herculesów w wojskuPět dalších C-130H; 33 BLTr ve 3. leteckém dopravním křídle
Polska Zbrojna: Tuny na paluběPět letounů C-130 v Powidzu; humanitární lety pro Ukrajinu
Polska Zbrojna: Nowa jednostka przeznaczona do wsparcia wojsk specjalnych (2023)Letecká jednotka speciálních operací zformována 1. února 2023
Polska Zbrojna: 7 Eskadra Działań Specjalnych na "Anakondzie""Založena v roce 2011, Mi-17
405. brigáda polní podpory armády: První várka obrněných vozidel dorazila na pracoviště Powidz APS-2 (28. června 2024)Pozemek americké armády v Powidzu
Ministerstvo národní obrany: Wizyta wiceministra Bejdy w 33. Bazie Lotnictwa Transportowego w Powidzu (duben 2025)Powidz jako strategické místo
Obrana24: Armie Świata: Siły Powietrzne Rzeczpospolitej (červenec 2022)Specializovaný tisk, pouze křížová kontrola: struktura křídel a čísla letek jinde nepotvrzena
Polska Zbrojna: Samoloty C-295M w Wojsku Polskim służą już 20 lat (2023)První C-295M v Balicech v létě 2003; 16 v provozu
Polska Zbrojna: Utraceni, lecz nie zapomniani (leden 2024)Havárie C-295M u Mirosławiec, 23. ledna 2008, 20 mrtvých
Polské letecké muzeum, Kraków: C.2 Morawica/BaliceHistorie Balic: přistávací plocha z 30. let 20. století, 1939, 55. a 13. pluk transportního letectva, civilní letiště od roku 1964
Ministerstvo národní obrany: B737 "Józef Piłsudski" w Polsce (listopad 2017)První Boeing 737-800 pro 1 BLTr
Ministerstvo národní obrany: Uroczyste przyjęcie do służby samolotu Gulfstream G550 (1. Baza Lotnictwa Transportowego)Vstup do služby G550 v 1 BLTr
Ministerstvo národní obrany: Raport końcowy KBWLLP dot. katastrofy smoleńskiejZávěrečná zpráva z července 2011, jediný závazný dokument o příčinách
Ministerstvo národní obrany: přezkum Smoleňské subkomise (24. října 2024)41 oznámení státním zástupcům; 96 zabitých
Polska Zbrojna: Nawet opozycja dobrze ocenia SiemoniakaRozpuštění 36. pluku speciální letecké dopravy oznámeno dva dny po Siemoniakově nástupu do funkce
Polská univerzita letectva (LAW): Historia Szkoły OrłątDatace školy v Dęblinu, 1925–2018
Muzeum Sił Powietrznych, Dęblin: Dębliński Węzeł LotniskFrancouzská pilotní škola 1920; předválečná síť letišť; zničení v roce 1939
Polska Zbrojna: Kolejne Bieliki wylądowały w Dęblinie (2020)První pár listopad 2016; deset v Dęblinu; plánováno 16
Ministerstvo národní obrany: Kolejne Bieliki do szkolenia pilotów (březen 2018)Čtyři další M-346 plus možnost pro čtyři
Národní bezpečnostní úřad: Prezydent w 42. Bazie Lotnictwa Szkolnego (listopad 2013)42. BLSz v provozu od 1. ledna 2011; Orlík, Zlín 142, DA20; 4. letecké výcvikové křídlo
Mazowiecki Urząd Wojewódzki: Uroczyste obchody święta 42. Bazy Lotnictwa Szkolnego w RadomiuTéměř 100 let výcviku v Radomi
Polska Zbrojna: Dobra wiadomość dla miłośników lotnictwa (2025)Orlik, jediný polský vojenský akrobatický tým
Polska Zbrojna: Żołnierze z Mirosławca świętują (2018)12. BBSP zformováno začátkem roku 2016; v rámci 1. taktického leteckého křídla; orbitální letoun
Ministerstvo národní obrany: Pierwsze zestawy dronów Bayraktar trafiły do bazy w Mirosławcu (28. října 2022)TB2 až 12 BBSP
Ministerstvo národní obrany: Bezzałogowce MQ-9B SkyGuardian (prosinec 2024)MQ-9B od 1. čtvrtletí 2027; pronajatý MQ-9A dodán v únoru 2023
Polska Zbrojna: Reapery dla PolskiPronájem MQ-9A, 70,6 milionu amerických dolarů
Polska Zbrojna: "Żniwiarze" latają nad Polską (květen 2018)Americké stíhačky MQ-9 z 52. expediční operační skupiny v Mirosławiec
USAFE: Oddíl MQ-9 se stal plně operačním (1. března 2019)52. expediční operační skupina, oddíl 2
USAFE: US MQ-9 Reapers se dočasně stěhují do Campia Turzii v RumunskuPráce na ranveji v Mirosławiec
Polské letecké muzeum, Krakov: Historie muzeaRakowice od roku 1912; vojenské létání ukončeno 23. března 1963; muzeum 1964 a 1968
Polské letecké muzeum, Krakov: Historia 2 Pułku Lotniczego2. letecký pluk v Rakowicích-Czyżyny
dzieje.pl: 100-lecie lotniska w PileZaložena 9. dubna 1914; bojové létání ukončeno v roce 1998
Polskie Radio Koszalin: 25 lat temu zakończyła się historia wojskowego lotnictwa w PileSu-22 opustily Piłu dne 17. prosince 1997
Głos Pomorza: W Redzikowie odsłonięto kolejny samolot-pomnikRegionální tisk: 28 PLM založena 17. září 1952, rozpuštěna koncem roku 2000; souhlasí s polot.net (1952–2000)
Ministerstvo národní obrany: Otevření základny Redzikowo je milníkem v protiraketové obraně (13. listopadu 2024)Aegis Ashore; výstavba od roku 2016
Velitel, námořní region Evropa, Afrika, střední: NSF RedzikowoInstalace amerického námořnictva podporující systém Aegis Ashore
IPN, Powstanie Wielkopolskie: Wielkopolskie lotnictwo wojskowe 1919–1921 (Krzysztof Hoff)Dobytí Ławicy, 26–30 provozuschopných letadel; na stránce je uveden rok 1918, evidentní chyba k 6. lednu 1919

Údaje ověřeny 25. září 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.

Fotografie: Foto: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Polské letectvo F-16C. Gerard van der Schaaf / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Zobrazení F-35A amerického letectva. Letec 1. třídy Alexander Cook / Wikimedia Commons (Public domain) · Polské letectvo FA-50GF Fighting Eagle. Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 de) · MiG-29A polského letectva. Ronnie Macdonald z Chelmsford and Largs, Spojené království / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Polské letectvo M-346 Master Bielik. KrzywoProsto / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Polské letectvo PZL-130 Orlik TC-II. Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · C-130H Hercules polského letectva. Jim van de Burgt z Wijk bij Duurstede, Nizozemsko / Wikimedia Commons (CC0) · C-130E Hercules polského letectva. Gerard van der Schaaf / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Polské letectvo C-295M. Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Polské letectvo M28 Bryza. Radomil / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Polské letectvo G550. Bartlomiej Mostek / Wikimedia Commons (CC0) · Polské letectvo 737 BBJ2. Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Polské letectvo 737-800. simon butler z halesowen, uk / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Polské letectvo Mi-8. Anna Zvereva / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Polské letectvo W-3WA Sokół. Janusz Jakubowski z Varšavy, Polsko / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Polské letectvo PZL Mi-2. Anna Zvereva / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Polské letectvo PZL SW-4 Puszczyk. Bartlomiej Mostek z Varšavy, Polsko / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Polské letectvo Bayraktar TB2. Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · MQ-9A Reaper v Polsku. Senior Airman Preston Cherry / Wikimedia Commons (Public domain) · Polské letectvo Su-22. Andrej-airliner / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Polský Su-20, Muzeum polského letectví. Igor123121 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Polský Su-7, Muzeum polského letectví. Igor123121 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · MiG-23 polského letectva. Rob Schleiffert z Holandska / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Polský MiG-21. Fotovlucht Vliegbasis Soesterberg / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Lim-6, Polské letecké muzeum. Igor123121 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Lim-2. Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Jak-23, Polské letecké muzeum. VargaA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Polský TS-11 Iskra. Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Polský Tu-154M. YSSYguy na anglické Wikipedii / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Il-10, Muzeum polské armády. Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Jak-9P, Muzeum polské armády. Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Mustang III z 315. (polské) perutě. Polský oficiální fotograf / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Spitfiry z 303. (polské) perutě. Neznámý fotograf / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Piloti 303. (polské) perutě s hurikánem, říjen 1940. Stanley Devon / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Komáři z 305. (polské) perutě. K. Kobrzyński a kol. / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Bitva Královského letectva. [[Uživatel:Ad Meskens|Ad Meskens Tento obrázek můžete volně použít k jakémukoli účelu jako / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 305. (polská) peruť s Wellingtonem, 1942. Ministerstvo letectva (pravděpodobně) / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Lancastery z 300. (polské) perutě. K. Kobrzyński a kol. / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Royal Air Force Halifax. Oficiální fotograf Royal Air Force, H. Hensser / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Foto: 1st Lt. Ellen Brabo, Battle Group Poland / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Royal Air Force Mitchell. Oficiální fotograf Royal Air Force / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Polské letectvo PZL.37 Łoś. Neznámý fotograf / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Polské letectvo PZL.23 Karaś. Neznámý fotograf / Wikimedia Commons (veřejná doména) · PZL P.11c, Polské letecké muzeum. Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Polský Potez XXV z 3. leteckého pluku. Neznámý fotograf / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Polský letectvo Breguet 19. Neznámý fotograf / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Polský stíhací letoun Bristol F.2B. Neznámý fotograf / Wikimedia Commons (veřejná doména) · Polský Fokker D.VII. Neznámý fotograf / Wikimedia Commons (veřejná doména)

Polské letectvo

Polské letectvo

Příběh polského letectva: zrozen v boji, vyhnanství, dvakrát přestavěno

1918–1921: narozen v bojích o Lvov a Vislu

1939: zářijová kampaň a legenda, kterou je třeba opravit

1940–1947: exilové letectvo, 303. peruť a co následovalo potom

1943–1989: sovětský model, stíhačky Lim a monstrprocesy

1999–2021: NATO, F-16 a Smolensk

2022–2026: velké znovuzbrojení a co se pokazilo

Polské letectvo v číslech

Servis

Pevnost

Infrastruktura

Jak je organizováno polské letectvo

Inspektorát letectva

Letecké operační středisko – Velitelství leteckých složek

1. taktické letecké křídlo

2. taktické letecké křídlo

3. křídlo letecké dopravy

4. letecké výcvikové křídlo

Co dnes létá polské letectvo

Na objednávku

Každý typ, který polské letectvo vyřadilo z provozu

Odkud létá polské letectvo

Kdo je kde umístěn v polském letectvu

Milníky polského letectva, 1914 až současnost

Každá válka, kterou polské letectvo bojovalo

Zprávy polského letectva z Afterburneru

Všechno, na co se lidé ptají o polském letectvu

Přečtěte si letadla, která létala s polským letectvem

Každý fakt, ověřený

Nejnovější příspěvky

Kontakt

Trysky

Lokality

O