Letecké základny
Každá letecká základna v pořadí bitev: co je na ní umístěno, co tam bylo umístěno a ze kterých se stále dá létat s tryskáčem.
Služební odznakŠvýcarské letectvoZákladny švýcarského letectva
Švýcarsko vybudovalo jednu z nejhustších sítí vojenských letišť v Evropě a poté většinu z nich uzavřelo. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 26 letišť je na Stránka švýcarského letectva.
Základny leteckých sil Spojených států
Letectvo provozuje více letišť než kterákoli jiná složka na světě. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 204 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Vzdušných sil Spojených států.
Základny amerického námořního letectva
Námořní letectvo Spojených států létá se svými útočnými stíhačkami z Oceany a Lemoore, vrtulníky Pacifické flotily ze Severního ostrova a cvičí své letce v Pensacole, kam dorazili v roce 1914; Miramar, starý domov Top Gunu, je nyní leteckou základnou námořní pěchoty. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 16 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka amerického námořního letectva.
Letecké základny námořní pěchoty Spojených států
Letecká základna námořní pěchoty létá z letišť na obou pobřežích a v Japonsku: Cherry Point a Miramar disponují 2. a 3. leteckým křídlem námořní pěchoty, Yuma zbraňovou školu a čtyři letky F-35B a Futenma stíhačky Osprey z 1. křídla na Okinawě; El Toro a Tustin byly uzavřeny v roce 1999. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 12 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka o letectví námořní pěchoty Spojených států.
Základny letecké pobočky armády Spojených států
Armádní letecká pobočka cvičí své piloty ve Fort Rucker a létá z armádních letišť vedle svých divizí, z Fort Campbell, domova 101. a Night Stalkers, na Havaj, do Jižní Koreje a Německa; Fort Wolters, základní vrtulníková škola, byla uzavřena v roce 1973. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 10 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka pobočky letectva armády Spojených států.
Letecká základna pobřežní stráže Spojených států
Letecká doprava pobřežní stráže létá z 24 leteckých stanic, z Elizabeth City, centra jejího depa a škol, do Kodiaku na Aljašce a Barbers Point na Havaji; ostrov Ten Pound Island, kde se létání zrodilo v roce 1925, a Brooklyn, válečná vrtulníková škola, byly uzavřeny. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 10 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka letectví pobřežní stráže Spojených států.
Základny francouzských vzdušných a kosmických sil
Francie provozuje patnáct létajících leteckých základen doma, šest v zahraničí a jednu v Perském zálivu. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Francouzských vzdušných a vesmírných sil.
Základny francouzského námořního letectva
Francie provozuje čtyři námořní letecké základny a sedm stálých oddílů a jednu loď, která je proměňuje v expediční letectvo. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka francouzského námořního letectva.
Základny italského letectva
Itálie létá z asi dvaceti letišť a má jednotky na dalších tuctu. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka italského letectva.
základny německého letectva
Německo létá z deseti letišť Fliegerhorste a tří sdílených civilních letišť a od roku 1990 se vzdalo více než čtyřiceti dalších. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka německého letectva.
základny německého námořního letectva
Německé námořní letectvo létá z jednoho letiště, Nordholz, a vzdalo se dalších čtyř. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa každé stanice, aktivní i uzavřené, je na Stránka německého námořního letectva.
Základny Královského kanadského letectva
Kanada létá z jedenácti základen a od roku 1945 se vzdala více než stovky stanic, včetně čtyř stíhacích křídel v Evropě. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Královského kanadského letectva.
Kanadské námořní a armádní letecké základny
Kanadské námořní a armádní letectvo létalo z jedné námořní letecké základny, tří letadlových lodí a roztroušených armádních táborů a společných cvičišť a vše bylo uzavřeno 1. února 1968. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa je na Stránka kanadského námořního a armádního letectva.
Základny Královského letectva
Od konce studené války se RAF soustředilo na malé množství velkých hlavních operačních základen a desítky dalších uzavřelo nebo předalo. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 47 stanic, aktivních i uzavřených, je na Stránka Královského letectva.
Základny Fleet Air Arm
Fleet Air Arm létá ze dvou hlavních leteckých základn, Yeovilton a Culdrose, a z RAF Marham; Lee-on-Solent, její hlavní pobřežní základna po celá desetiletí, ukončila leteckou službu v roce 1993. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 12 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Fleet Air Arm.
Základny armádního leteckého sboru (Spojené království)
Armádní letecký sbor má své velitelství a školy v Middle Wallop a své útočné vrtulníky ve Wattishamu a své poslední letiště v Německu, Gütersloh, opustil v roce 2013. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 13 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka armádního leteckého sboru.
základny polského letectva
Polsko po roce 1990 soustředilo svá bojová letadla na hrstku taktických leteckých základen a uzavřelo desítky letišť Varšavské smlouvy. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 14 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka polského letectva.
Základny nizozemského královského letectva a vesmírných sil
Nizozemsko létá se svými stíhačkami F-35 ze dvou stíhacích základen, Leeuwarden a Volkel, a od studené války uzavřelo letiště Soesterberg, Twenthe a další. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 12 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Nizozemského královského letectva a vesmírných sil.
základny belgického letectva
Belgie létá z pěti leteckých základen; Bierset byl uzavřen a Chièvres byl předán SHAPE v roce 1967. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 7 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka belgického letectva.
Základny Královského norského letectva
Norsko po rozhodnutí z roku 2012 soustředilo své stíhačky na Ørlandu, předsunutou základnu v Evenesu a Bodø a Andøya ztratily své letky. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 12 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Norského královského letectva.
Základny švédského letectva
Švédsko mezi lety 1969 a 2005 uzavřelo většinu svých křídel z doby studené války a nyní si ponechává tři stíhací křídla v Såtenäsu, Ronneby a Luleå. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 17 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka švédského letectva.
Základny Královského dánského letectva
Dánsko v roce 2006 shromáždilo ve Skrydstrupu všechna bojová letadla a po studené válce uzavřelo Værløse, Vandel, Tirstrup a Avnø. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 9 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Královského dánského letectva.
Finské letecké základny
Finsko létá ze čtyř hlavních operačních základen, které všechny sdílí s civilními letišti, a vzdalo se letišť Kauhava, Pori a Halli. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 8 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka finského letectva.
Základny španělských vzdušných a vesmírných sil
Španělské stíhačky létají ze čtyř křídel na pevnině a z Ganda na Kanárských ostrovech, přičemž tři z těchto základen byly sdíleny se Spojenými státy v rámci Madridského paktu. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 16 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Španělských vzdušných a vesmírných sil.
Základny španělského námořního letectva
Každá pilotovaná letka španělského námořního letectva létá z Roty a stanice předválečné Aeronáutica Naval v San Javieru, Barceloně, Mahónu a Mar Chica byly uzavřeny v roce 1939. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 7 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Španělského námořního letectva.
Základny španělských armádních leteckých sil
Společnost FAMET je řízena z Colmenar Viejo, její útočné vrtulníky jsou v Almagru a létá ze čtyř dalších základen ve Španělsku a jednoho oddílu v Melille; její první základna v zahraničí, El Aaiún na španělské Sahaře, byla zrušena v roce 1975. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 8 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka španělských armádních leteckých sil.
základny portugalského letectva
Portugalsko má všechny bojové letouny v Monte Real a z Montija, Beji a letišť na Azorských ostrovech a Madeiře létá s transportními, záchrannými a námořními hlídkovými službami. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 13 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka portugalského letectva.
základny rakouského letectva
Rakousko si ponechává všech 15 Eurofighterů v Zeltwegu a vrtulníky v Langenlebarnu a Aigen im Ennstal a plánuje další stíhačky, transportní letouny a Black Hawky pro Hörsching. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 9 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka rakouského letectva.
Základny českého letectva
Česká republika si udržuje všechny stíhačky v Čáslavi, útočné vrtulníky v Náměšti nad Oslavou a transportní letadla v Praze-Kbelích a uzavřela letecké základny z doby studené války, jako například Žatec a Plzeň-Líně. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 10 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka českého letectva.
Základny maďarského letectva
Maďarsko létá ze tří vojenských letišť – Kecskemétu pro stíhačky a transportní letouny, Szolnoku pro vrtulníky a Pápy pro letouny NATO C-17 – a od roku 1990 uzavřelo základny Taszár a základny ze sovětské éry. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 10 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka maďarského letectva.
Základny řeckého letectva
Řecko provozuje své stíhačky ze šesti bojových křídel, od Larissy v Thesálii po Soudu na Krétě, s předsunutými základnami na ostrovech v Egejském moři a uzavřelo Hellinikon a Maleme. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 16 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Řeckého letectva.
Základny řeckého armádního letectva
Řecké armádní letectvo létá ze Stefanovikeia v Thesálii, Apache působí v Alexandrii a v Sedesu je plánováno centrum Black Hawk. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 3 základen je na Stránka Řecké armádní letectvo.
Základny řeckého námořnictva
Řecké námořnictvo létá se svými vrtulníky z Kotroni poblíž Marathonu a se svými P-3B Oriony z Elefsis. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 3 základen je na Stránka Řecké námořní letecké služby.
základny tureckého letectva
Turecko provozuje své stíhačky ze sítě očíslovaných hlavních leteckých základen po celé Anatolii, sdílí Incirlik s americkým letectvem a po pokusu o převrat v roce 2016 odstoupilo od základny Akıncı. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 15 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka tureckého letectva.
základny tureckého námořního letectva
Turecké námořní letectvo létá z jedné hlavní letecké základny, Cengiz Topel poblíž Izmitu, z velitelství námořní letecké základny v Dalamanu, ze základny dronů na severním Kypru a z paluby TCG Anadolu. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 4 stanic je na Stránka tureckého námořního letectva.
Letecké základny turecké armády
Turecké armádní letectvo létá ze čtyř plukovních letišť – Güvercinlik, Erhaç, Gaziemir a Samandıra – a cvičí své piloty v Ispartě. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 5 stanic je na Stránka turecké armádní letecké společnosti.
základny rumunského letectva
Rumunsko létá se svými stíhačkami F-16 z Fetești a Câmpia Turzii, hostí stíhačky NATO na letišti Mihail Kogălniceanu a v letech 2001 až 2004 uzavřelo stíhací základny z doby studené války v Ianca, Deveselu a Craiova. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 10 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka rumunského letectva.
základny bulharského letectva
Bulharsko si ponechává všechny stíhačky v Graf Ignatievu a své Su-25 v Bezmeru a mezi lety 1998 a 2003 uzavřelo devět letišť, mezi nimiž jsou Ravnec, Balčik a Dobroslavci. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 14 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka bulharského letectva.
základny slovenského letectva
Slovensko si ponechává své stíhačky na Sliači, které létají z Malacek-Kuchyně, zatímco se Sliač obnovuje, a ukončilo vojenské létání v Košicích a Piešťanech. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 7 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka slovenského letectva.
základny chorvatského letectva
Chorvatsko má své letouny Rafale a drony na letišti Záhřeb-Pleso a ze Zadar-Zemuniku cvičí své piloty a létá se svými vodními bombardéry; jugoslávská podzemní základna v Željavě byla zbořena v letech 1991–1992. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 8 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka chorvatského letectva.
základny slovinského letectva a protivzdušné obrany
Slovinsko létá ze dvou letišť, Cerklje ob Krki a Brnik, a na žádném z nich nikdy neumístilo stíhačku; Maribor nahradil první C-27J a letiště Teritoriální obrany v Lublani-Polje je uzavřeno. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 4 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka slovinského letectva a protivzdušné obrany.
základny estonského letectva
Estonsko má jednu leteckou základnu, Ämari, kde jsou od roku 2014 v pohotovosti spojenecké stíhačky NATO; Pärnu ji zastupovala, když byla Ämari v roce 2024 přestavěna, a meziválečné stanice v Tallinnu-Lasnamäe, Tartu a Rakvere byly uzavřeny v roce 1940. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 5 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka estonského letectva.
základny lotyšského letectva
Lotyšsko má všechny jednotky letectva v Lielvārde, bývalé sovětské základně, která od roku 2024 hostí spojenecké stíhačky NATO; Spilve, domov letectva mezi válkami a do roku 1994, je muzejní pole a letiště v Rize hostí kanadské vrtulníky. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 3 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka lotyšského letectva.
základny litevského letectva
Litva létá z jedné vojenské letecké základny, Šiauliai, kde jsou od roku 2004 v pohotovosti spojenecké stíhačky NATO, se záchrannými stanovišti v Kaunasu a Nemirsetė; Pajuostis ukončil vojenské létání v roce 2007 a meziválečná hlavní základna v Kaunas-Aleksotas je nyní letištěm a muzeem všeobecného letectví. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 7 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka litevského letectva.
Základny srbského letectva a protivzdušné obrany
Srbsko létá ze tří vojenských letišť, Batajnica, Lađevci a Niš; šest jugoslávských leteckých základen, které se nyní nacházejí v Chorvatsku, Slovinsku, Černé Hoře, Kosovu a na hranici Chorvatska a Bosny a Hercegoviny, se mu vymklo z rukou s rozpadem Jugoslávie. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 11 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka srbského letectva a protivzdušné obrany.
Základny letecké brigády Severní Makedonie
Severní Makedonie si udržuje celé své letectvo v Petrovci, na vojenské straně mezinárodního letiště ve Skopje; Krivolak je armádní střelnice, nikoli letiště, a skopská letiště z let 1912–1944 byla uzavřena. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 3 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka letecké brigády Severní Makedonie.
Albánské letecké základny
Albánie létá se svými drony z Kuçovë, které NATO zrekonstruovalo a znovuotevřelo v roce 2024, a s vrtulníky z Farkë; jeskynní základna v Gjadëru cvičí posádky Black Hawk od roku 2024 a staré letiště letecké školy ve Vlorë je uzavřeno. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 6 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka albánského letectva.
Základny černohorského letectva
Černá Hora má jedinou leteckou základnu, Golubovci, na vojenské straně letiště Podgorica; kryt tunelu Šipčanik vedle ní se v roce 2007 stal vinným sklepem. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa obou základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Černohorského letectva.
Základny letectva a protiletadlové obrany Bosny a Hercegoviny
Brigáda létá se svými vrtulníky z Mahovljani u Banja Luky a ze Sarajeva; Tuzla a Mostar jsou civilní letiště a jugoslávská podzemní základna v Željavě byla zničena v letech 1991–1992. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 8 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka letectva a protiletadlové obrany Bosny a Hercegoviny.
Základny irského leteckého sboru
Irsko udržuje všechna vojenská letadla na letišti Casement v Baldonnelu; Gormanston byl v roce 2002 uzavřen pro letecký provoz a válečné oddělení v Rineanně je nyní letištěm Shannon. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 5 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Irského leteckého sboru.
Základny Kyperského leteckého velení
Kypr létá se svými vrtulníky z letecké základny Andreas Papandreou v Pafosu; letiště v Nikósii je uzavřeno v nárazníkové zóně OSN od roku 1974 a letecká základna RAF Akrotiri je britským suverénním územím, nikoli kyperskou základnou. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 4 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Kyperského leteckého velení.
Letecká křídla základen ozbrojených sil Malty
Malta má všechna vojenská letadla v Luqa, ve vojenské zóně národního letiště, které bylo do roku 1979 RAF Luqa. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa její jediné základny je na Stránka Letecké křídlo ozbrojených sil Malty.
základny ukrajinského letectva
Ukrajina ztratila Belbek a Saky na Krymu, které Rusko anektovalo v roce 2014 a které rezolucí Valného shromáždění OSN 68/262 a většina států považovala za součást Ukrajiny, a Melitopol, který okupovala Rusko v roce 2022, a po získání nezávislosti se vzdala základen strategických bombardérů v Prylukách a Poltavě; informace o válečných základech nezveřejňuje. Toto jsou dosud zveřejněné stránky; kompletní mapa všech 14 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka ukrajinského letectva.
Základny ruských vzdušných sil
Ruské uvedené základny sahají od Kubinky a Lipetska u Moskvy až po Olenju v Arktidě a Bělaju a Ukrainku na Sibiři a Dálném východě. Ukrajinská operace Pavučina z 1. června 2025 dosáhla až do Bělaje. Toto jsou dosud zveřejněné stránky; kompletní mapa všech 15 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Ruských vzdušných sil.
Základny ruského námořního letectva
Ruské námořní letectvo létá z poloostrova Kola na Kamčatku, jeho stíhačky jsou v Severomorsku-3 a výcvikové středisko v Jejsku u Azovského moře. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 12 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka ruského námořního letectva.
základny letectva a protivzdušné obrany Běloruské republiky
Bělorusko létá se svými stíhačkami z Baranovič, se Su-25 z Lidy a s transportními letouny z Mačulišči, Babrujsk a Luninec si ponechává v záloze a již nelétá ze Zjabrovky, Pružan a Rossu. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 9 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Vzdušných sil a sil protivzdušné obrany Běloruské republiky.
Základny moldavského letectva
Moldavsko létá z jedné letecké základny, Mărculești, kterou v roce 1992 zdědilo se sovětským plukem MiG-29; Tiraspol v Podněstří mimo kontrolu moldavské vlády moldavské letectvo nikdy nevyužívalo. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 3 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka moldavského letectva.
Základny gruzínského letectva
Gruzie má své stíhačky v Marneuli a vrtulníky v Aleksejevce v Tbilisi; bývalá sovětská letiště ve Vaziani a Senaki jsou nyní základnami Obranných sil a Kopitnari je mezinárodní letiště v Kutaisi. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 7 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka gruzínského letectva.
Arménské letecké základny
Arménské vojenské letectvo se soustředí v Erebuni, kterou sdílí s ruskou 3624. leteckou základnou; z Gjumri létaly letouny Su-25 a piloti cvičí v Arzni. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 5 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Arménského letectva.
Základny ázerbájdžánských vzdušných sil
Ázerbájdžán létá z bývalých sovětských letišť, přičemž hlavními základnami jsou podle anglické Wikipedie Nasosnaja, Kurdamir, Gandža a Kala, zatímco Sitalčaj není v provozu od roku 1992 a Jane's označila Dallar za nefunkční v roce 2009. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 9 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka ázerbájdžánských vzdušných sil.
Základny letectva Lidové osvobozenecké armády
Čína nezveřejňuje žádný seznam svých leteckých základen; výběr zde sahá od Kašgaru a Ngari Gunsa na dalekém západě až po Dandong na Jaluském ostrově a Šekkong v Hongkongu. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 14 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka letectva Lidové osvobozenecké armády.
Základny námořního letectva Lidové osvobozenecké armády
Čína nezveřejňuje seznam svých námořních leteckých základen; Lingshui na ostrově Hainan, kde po srážce v roce 2001 přistál americký letoun EP-3E, je v otevřených zdrojích uváděna nejčastěji. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 9 základen, aktivních i historických, je na... Stránka Námořního letectva Lidové osvobozenecké armády.
Základny leteckých sil Čínské republiky
Tchajwanské stíhačky létají z pěti základen na ostrově, z nichž čtyři sdílejí své ranveje s civilními letišti, a z oddílu v Makungu na Penghu; Taoyuan, základna U-2 perutě Black Cat, byla uzavřena v roce 2013. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 11 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Vzdušných sil Čínské republiky.
Základny japonských vzdušných sil sebeobrany
Japonské stíhačky létají ze sedmi základen mezi Čitose na Hokkaidu a Nahou na Okinawě, přičemž nejrušnější je Naha, kde Jihozápadní protivzdušné obranné síly ve fiskálním roce 2025 provedly 348 z 595 bojových letounů JASDF. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 16 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Japonských vzdušných sil sebeobrany.
Letecké základny Japonských námořních sil sebeobrany
Letecká základna JMSDF létá z bývalých letišť Císařského námořnictva, jako jsou Kanoya, Atsugi a Iwakuni, z nichž dvě sdílejí americké síly, a ze základny pro boj s pirátstvím v Džibutsku. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 10 základen je na Stránka Japonských námořních sil sebeobrany.
Letecké základny Japonských pozemních sil sebeobrany
Letectvo GSDF létá z předválečných letišť, jako jsou Akeno, Tachikawa a Kisarazu, a od roku 2025 z nového Camp Saga, domova jeho letounů V-22 Osprey. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 8 základen, aktivních i bývalých, je na Stránka o letectví Japonských pozemních sil sebeobrany.
Základny letectva Korejské republiky
Jihokorejské stíhačky F-15K, F-35A a první KF-21 létají z jedné základny – Daegu, Cheongju a Yecheon – a americké letectvo sdílí Osan a Kunsan. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 15 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Korejského letectva.
Základny letectva námořnictva Korejské republiky (Námořní letecké velení)
Jihokorejské námořní letectvo létá z Pohangu, letiště vlastněného námořnictvem, které sdílí s civilním letištěm a námořní pěchotou, s menšími stanicemi v Jinhae a Mokpo a oddílem na Čedžu. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 5 základen je na Stránka letectva Korejského námořnictva.
Základny letectva Korejské lidové armády
Severní Korea nezveřejňuje žádný seznam svých leteckých základen; ty zde uvedené se rozkládají od Uiju na řece Jalu až po Taetan poblíž demilitarizované zóny a Wonsan Kalma je jediná, kterou většina cizinců viděla. Toto jsou dosud zveřejněné stránky; kompletní mapa všech 12 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Korejského lidového armádního letectva.
Základny indického letectva
Indie létá s letouny Rafale z Ambaly a Hasimary, s letouny Mirage 2000 z Gwalioru a se svými největšími transportními letadly z Hindanu na okraji Dillí. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 18 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka indického letectva.
základny indického námořního letectva
Indické námořní letectvo létá z INS Hansa v Goa, bývalého portugalského letiště Dabolim, z INS Garuda v Kochi, kde začalo v roce 1953, a ze stanic dosahujících až k Andamanským a Nikobarským ostrovům. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 10 základen je na Stránka indického námořního letectva.
Základny Armádního leteckého sboru (Indie)
Armádní letecký sbor vlastní jedno letiště, Gandhinagar v Nashiku, kde sídlí jeho výcviková škola, a své brigády má základny v Lehu, Missamari a Jodhpuru. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 4 základen je na Stránka armádního leteckého sboru.
Základny pákistánského letectva
Pákistán létá se svými letouny J-10CE z Minhásu, vedle továrny v Kamře, která vyrábí JF-17, provozuje školu bojových velitelů v Mushafu a své jižní úderné křídlo má základnu v Masrooru v Karáčí. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 14 základen je na Stránka pákistánského letectva.
základny pákistánského námořního letectva
Pákistánské námořní letectvo létá z letecké základny Mehran v Karáčí, vedle základny PAF Faisal, a z letecké základny Siddiq v Turbatu. Toto jsou dosud publikované stránky; úplný seznam leteckých stanic je na Stránka Pákistánského námořního letectva.
Základny pákistánského armádního leteckého sboru
Pákistánský armádní letecký sbor má velitelství na letecké základně Qasim Army (Dhamial) v Rávalpindí. Toto jsou dosud publikované stránky; úplný seznam základen je na Stránka Pákistánského armádního leteckého sboru.
Základny bangladéšského letectva
Bangladéš udržuje své stíhačky v Kurmitole a transportní letadla a vrtulníky v Bašáru, obojí v Dháce, kde havárie školy Milestone v červenci 2025 vedla oficiální vyšetřování k doporučení přesunout počáteční letecký výcvik mimo hlavní město. Toto jsou dosud zveřejněné stránky; kompletní mapa všech 9 základen je na Stránka bangladéšského letectva.
Základny leteckých sil Srí Lanky
Srí Lanka má obě své stíhací letky v Katunayake, vedle mezinárodního letiště, a své piloty cvičí v China Bay v přístavu Trincomalee. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 11 základen je na Stránka srílanského letectva.
Základny afghánského letectva
Afghánské letectvo změnilo majitele s vládou, naposledy v srpnu 2021, kdy se Islámská republika zhroutila a její základny přešly do rukou Islámského emirátu Tálibánu. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 8 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka afghánského letectva.
Základny kazašských sil protivzdušné obrany
Kazachstán si po získání nezávislosti ponechal čtyři základny pro rychlé tryskové letouny – Žetigen, Šymkent, Taldykorgan a Karaganda – a nikdy nelétal z Čaganu, jehož sovětské letouny Tu-95 se do Ruska vrátily do roku 1994. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 11 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka kazašských sil protivzdušné obrany.
Základny uzbeckých vzdušných sil a sil protivzdušné obrany
Uzbekistán v roce 1999 rozpustil své stíhací pluky v Kokaydy a Andižanu a soustředil svá bojová letadla v Karši-Chanabádu, který americké síly používaly jako základnu K2 v letech 2001 až 2005. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 9 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka uzbeckých vzdušných sil a sil protivzdušné obrany.
Základny turkmenského letectva
Turkmenistán létá z Akdepe u Ašchabadu a podle Wikipedie z letiště Mary-2 má v Kyzyl-Arvatu uskladněné sovětské MiGy-23 a v roce 1993 byl v Mary-1 rozpuštěn sovětský útočný útvar. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 7 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka turkmenského letectva.
Základny kyrgyzského letectva
Kyrgyzstán sdílí Kant s 999. ruskou leteckou základnou, americká základna v Manasu byla uzavřena v roce 2014 a její skladovací základna v Tokmoku byla rozpuštěna v roce 2001. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 5 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka kyrgyzského letectva.
Základny tádžických vzdušných sil
Tádžikistánské vrtulníky létají z letiště Ajni, které bylo zrekonstruováno Indií, a z civilních letišť v Dušanbe, Bochtaru a Chudžandu, jak uvádí Wikipedie. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 6 základen, které jsou všechny aktivní, je na Stránka tádžického letectva.
Vietnamská protivzdušná obrana – letecké základny
Vietnam létá z bývalých francouzských a amerických základen, jako je Biên Hòa, a ze severoamerických letišť s MiGy z dob války, jako jsou Kép a Yên Bái; vojenská část Phúc Yênu je od roku 2018 z velké části neaktivní. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 13 základen, aktivních i uzavřených, je na Vietnamská protivzdušná obrana – stránka letectva.
Základny letectva Laoské lidově osvobozenecké armády
Laos létá z Vientiane a Phonsavanu a převzal málo využívaná civilní letiště v Xieng Khouang a Attapeu; Long Tieng, základna Tajné války postavená CIA, je od roku 1975 omezeným vojenským místem. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 8 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka letectva Laoské lidově osvobozenecké armády.
Základny kambodžského královského letectva
Kambodžské letectvo si ponechává velitelství v Pochentongu, kde civilní lety skončily v září 2025, a nelétá s žádnými bojovými letouny; Kampong Cham, Ream a nedokončená letecká základna Rudých Khmerů v Kampong Chhnangu byly uzavřeny. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 6 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka kambodžského královského letectva.
Základny thajského královského letectva
Thajsko létá se svými stíhačkami z Koratu, Takhli, Surat Thani a Ubonu a z Don Muangu, dnešního velitelství, létá od roku 1914; velká část sítě základen je ta, kterou americké letectvo používalo do roku 1976. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 15 základen je na Stránka Thajského královského letectva.
Základny Královské thajské námořní letecké divize
Thajské královské námořnictvo létá z U-Tapao, bývalé americké základny B-52, kterou vlastní na východním pobřeží Mexického zálivu, a z menších polí od Songkhly po Mekong. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 4 základen je na Stránka Thajské královské námořní letecké divize.
Základny myanmarského letectva
Myanmarské letectvo létalo z Mingaladonu, Hmawbi a Meiktily od počátku 50. let a svá nejnovější letadla vyslalo do Tada-U, Namsangu a Neipyidaw; od roku 2021 se odbojové skupiny přihlásily k útokům na několik základen. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 14 základen je na Stránka myanmarského letectva.
Základny malajského královského letectva
Malajsie létá se svými stíhačkami Su-30MKM z Gong Kedaku a se svými Hornety z Butterworthu, domova australských stíhaček do roku 1988, a v roce 2018 ukončila provoz na své nejstarší základně v Kuala Lumpur, Sungai Besi. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 10 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka malajského královského letectva.
Základny letectva Královského malajského námořnictva (Fleet Air Arm)
Letadla malajsijského námořnictva létají z Lumutu v Peraku a letka dronů v Kota Kinabalu v Sabahu. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní seznam je na Stránka letectví Královského malajského námořnictva.
Základny leteckých sil Singapurské republiky
Singapur létá ze čtyř leteckých základen na ostrově bez vzdušného prostoru, aby cvičil všechny své posádky, vysílá své piloty do Spojených států, Austrálie a Francie a od roku 2030 se má vzdát Paya Lebar. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 9 základen, z nichž čtyři cvičí oddíly v zahraničí, je na Stránka leteckých sil Singapurské republiky.
Základny indonéského letectva
Indonésie provozuje stíhačky z Iswahjudi, Pekanbaru a Makassaru a transportní letadla z Halim Perdanakusuma v Jakartě. V roce 1985 uzavřela Kemayoran, první mezinárodní letiště v Jakartě a základnu MiGů z počátku 60. let. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 14 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka indonéského letectva.
základny indonéského námořního letectva (Puspenerbal).
Indonéské námořní letectvo létá z letiště Juanda, které námořnictvo postavilo v Surabaji v 60. letech 20. století, a z Tanjungpinangu na ostrovech Riau. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 3 základen je na Stránka indonéského námořního letectva.
základny filipínského letectva
Filipíny si ponechávají své stíhačky FA-50 v Base a své velitelství ve Villamoru, bývalém letišti Nichols Field, a po odchodu amerických sil v roce 1991 převzaly kontrolu nad Clarkem a Mactanem. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 10 základen je na Stránka filipínského letectva.
Základny Královského brunejského letectva
Brunej létá ze všech letišť Rimba, vedle mezinárodního letiště Brunej, které v roce 1974 nahradilo staré letiště postavené Japonci v Berakasu; vrtulníky britských sil létají z Medicina Lines poblíž Serie. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 4 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Královského brunejského letectva.
Základny izraelského letectva
Izrael létá z bývalých letišť RAF, jako jsou Ramat David a Tel Nof, a ze základen v Negevu vybudovaných po stažení ze Sinaje, mezi nimiž jsou Nevatim, Ramon a Ovda; jeho piloti trénují v Chacerimu, otevřeném v roce 1966. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 11 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka izraelského letectva.
Základny letectva Íránské islámské republiky
Íránské letectvo létá ze základen, z nichž většina byla postavena za šáha, od Mehrabádu v Teheránu po Bandar Abbás v Hormuzském průlivu, a většina z nich sdílí své ranveje s civilními letišti. Írán nezveřejňuje, které letky se na kterých z nich nacházejí. Toto jsou dosud zveřejněné stránky; kompletní mapa všech 12 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka letectva Íránské islámské republiky.
Základny iráckého letectva
Irák létá se svými stíhačkami F-16 z Baladu, bývalé americké společné základny Balad, a anglická Wikipedie umisťuje jeho transportní letku do New Al Muthana vedle mezinárodního letiště v Bagdádu; většina jeho základen byla v rukou USA po část let od roku 2003 do roku 2026. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 13 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka iráckého letectva.
Základny syrského letectva
Syrské letectvo létalo ze stíhacích základen, jako jsou Šajrat, Tijas (T-4) a Dumajr, z nichž mnohé změnily majitele nebo byly Izraelem napadeny, když v prosinci 2024 padla Asadova vláda. Wikipedie s odvoláním na Janese uvádí Kuvejres a Abú al-Duhúr jako aktivní v roce 2026. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 13 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka syrského letectva.
Základny jordánského královského letectva
Jordánsko létá se svými stíhačkami F-16 z Muwaffaq Salti v Azraqu a cvičí své piloty v Mafraqu, bývalé základně RAF; jeho pouštní základny H-4 a H-5 začínaly jako čerpací stanice ropovodu Kirkúk–Haifa. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech deseti letišť, aktivních i uzavřených, je na Stránka Jordánského královského letectva.
Základny libanonského letectva
Libanon létá ze čtyř základen – Rayak v Bekáa, kde bylo letectvo založeno v roce 1949, letiště v Bejrútu, Hamat poblíž Batrounu a Kleyate na severu – a jednou létal s Huntery z pásu pobřežní dálnice v Halatu. Toto jsou dosud publikované stránky; úplný seznam všech sedmi základen a letišť, aktivních i uzavřených, je na Stránka libanonského letectva.
Základny Královského saúdského letectva
Saúdská Arábie létá ze základen rozmístěných od Tabuku na severozápadě až po Dahrán v Perském zálivu a Khamis Mushait poblíž jemenských hranic, z nichž několik postavili američtí inženýři; stará letecká základna v Rijádu ustoupila v roce 2025 letecké základně krále Salmána. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 11 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Královského saúdského letectva.
Základny letectva Spojených arabských emirátů
Spojené arabské emiráty létají se svými stíhačkami z Al Dhafra, kterou sdílejí s americkými a francouzskými silami, a podle Wikipedie i z Al Safran hluboko v poušti; Al Minhad poblíž Dubaje je od roku 2001 centrem koaličních partnerů v Perském zálivu. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 7 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka letectva Spojených arabských emirátů.
Základny leteckých sil Kataru
Katar létá z Al Udeid, svého sídla od vybudování základny v roce 1996, z Tamimu poblíž Dukhanu a ze starého mezinárodního letiště v Dauhá a v Británii udržuje společné letky. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech šesti základen, doma i v zahraničí, je na Stránka katarského letectva Emiri.
Základny Královského bahrajnského letectva
Bahrajn létá se svými stíhačkami F-16 a cvičnými proudovými letouny z letecké základny Isa, postavené pro první stíhačky F-16 a formálně otevřené v roce 1993, s vrtulníky z Riffy a s transportními letadly ze Sakhiru. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 4 základen je na Stránka Královského bahrajnského letectva.
Základny kuvajtského letectva
Kuvajt létá se svými Hornety z Ahmada al-Džabera a se Typhoony, vrtulníky a cvičnými letouny z Ali Al Salem, dvou leteckých základen postavených v polovině 70. let a přestavěných po roce 1991, se sídlem na mezinárodním letišti v Kuvajtu. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 4 základen je na Stránka kuvajtského letectva.
Základny Královského letectva Ománu
Omán létá z Thumraitu a Adamu ve vnitrozemí, z ostrova Masirah, z Musannah a Seebu na severním pobřeží, ze Salalah v Dhofaru a z Chásabu na poloostrově Musandam; Masirah a Salalah byly stanicemi RAF do roku 1977. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech osmi základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Královského letectva Ománu.
Základny jemenského letectva
Dvě hlavní jemenské letecké základny se nacházejí na opačných stranách války: Al-Anad na jihu, kterou od roku 2015 drží mezinárodně uznávaná vláda, a al-Dailami na letišti v San'á, kterou drží Hútíové. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech šesti základen je na Stránka jemenského letectva.
Základny Královského australského letectva
Austrálie létá se svými stíhacími letadly z Williamtownu, Amberley a Tindalu a Curtin, Learmonth a Scherger si ponechává jako holé základny, zatímco Point Cook, kde vojenské létání začalo v roce 1914, je stále základnou RAAF. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 17 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Královského australského letectva.
Základny Fleet Air Arm (Královské australské námořnictvo)
Fleet Air Arm létá se všemi svými letkami z HMAS Albatross v Nowře, své jediné letecké základny od roku 1948, s letištěm Jervis Bay jako satelitem; bývalá letecká základna HMAS Nirimba ve Schofields byla uzavřena v roce 1994. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech tří základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Fleet Air Arm.
letecké základny australské armády
Australské armádní letectvo cvičí v Oakey, létá se svými stroji Chinook, Black Hawk a Apache ze základny RAAF Townsville a se svými stroji Black Hawk pro speciální operace z Holsworthy a s letouny Tiger létalo z kasáren Robertson v Darwinu do září 2026. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 8 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka australského armádního letectva.
Základny Královského novozélandského letectva
Nový Zéland létá z Ohakea, své základny pro vrtulníky P-8A a výcvik, a z Whenuapai v Aucklandu, své dopravní základny, s Woodbourne jako výcvikovou a skladovací základnou; Wigram, kde v roce 1923 vzniklo stálé letectvo, byl uzavřen v roce 1995. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech osmi základen, doma i v zahraničí, aktivních i uzavřených, je na Stránka Královského novozélandského letectva.
Základny leteckého dopravního křídla Obranných sil Papuy-Nové Guineje
Papua Nová Guinea má všechna vojenská letadla na Jacksonově letišti, mezinárodním letišti v Port Moresby, pojmenovaném po veliteli australské letky, který padl při obraně města v roce 1942; letecká dopravní letka strávila v Lae roky až do roku 1992, uvádí Wikipedie. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech tří letišť, aktivních, uzavřených a civilních, je na Stránka křídla letecké dopravy obranných sil Papuy-Nové Guineje.
Základny egyptského letectva
Egypt létá z bývalých základen RAF, jako jsou Almaza, Cairo West a Abu Suweir, a ze základen postavených od té doby, jako je Berenice u Rudého moře, otevřená v lednu 2020; Cairo West byla obvykle centrem nasazení amerických jednotek pro cvičení Bright Star. Toto jsou dosud publikované stránky; úplný seznam všech 11 základen je na Stránka egyptského letectva.
Základny alžírského letectva
Alžírsko nezveřejňuje žádný seznam svých leteckých základen: anglická Wikipedie uvádí Boufarik jako domov transportní flotily, Tafraoui jako leteckou akademii a Su-35 byly vyfotografovány satelitem v Oum El Bouaghi v březnu 2025. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 14 základen je na Stránka alžírského letectva.
Základny Královského marockého letectva
Maroko létá ze základen, které Spojené státy vybudovaly v 50. letech 20. století, jako jsou Ben Guerir a Sidi Slimane, a z polí zděděných po Francii a Španělsku, jako jsou Meknès a Laâyoune; jejich seznam není publikován a zdroje je číslují různě. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 11 základen je na Stránka Královského marockého letectva.
základny tuniského letectva
Tunisko létá se svými stíhačkami F-5 z letiště Bizerte-Sidi Ahmed, které bylo do roku 1963 francouzským vojenským letištěm, a své piloty cvičí ve Sfaxu a Borj El Amri; El Aouina, vojenská část letiště Tunis-Kartágo, je místem, kde byly předány jeho americké průzkumné letouny. Toto jsou dosud publikované stránky; úplný seznam všech osmi základen je na Stránka tuniského letectva.
základny libyjského letectva
Libyjské letecké základny od roku 2014 opakovaně měnily majitele: Benina v Benghází je hlavní základnou Libyjské národní armády a Al-Watiya na severozápadě, postavená pro Kaddáfího letectvo, je od května 2020 v rukou sil vlády se sídlem v Tripolisu. Toto jsou dosud zveřejněné stránky; úplný seznam všech 13 základen je na Stránka libyjského letectva.
Základny súdánského letectva
Súdánské letectvo létalo po většinu své existence z Chartúmu a z Vádí Seidny severně od Omdurmánu. Válka s RSF od roku 2023 je stála El Fasher a Nyalu a přinesla útoky dronů na Vádí Seidnu a Port Sudan. Toto jsou dosud publikované stránky. Kompletní mapa všech 9 základen, aktivních i ztracených, je na... Stránka súdánského letectva.
Základny letectva Jižního Súdánu
Jižní Súdán létá z mezinárodního letiště v Džubě, kam v prosinci 2010 přistály jeho první stíhačky Mi-17 a které sdílí s letadly a misí OSN; Malakal, Paloich a Bor jsou přistávací dráhy uvedené ve zprávách o jeho bitevních letounech. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 4 letišť je na Stránka jihosúdánského letectva.
Základny etiopského letectva
Etiopie létá z Harar Meda v Bishoftu od roku 1946 a Dire Dawa byla již její druhou leteckou základnou, když somálské tanky v roce 1977 dosáhly ranveje; defenceWeb uvádí Bahir Dar jako základnu pro drony. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 9 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka etiopského letectva.
Základny eritrejských vzdušných sil
Eritrea létá z Asmary, italského vojenského letiště z roku 1922 a velitelství letectva, a Wikipedie uvádí Assab, Massawu a Sawu jako další letiště; Assab hostil od roku 2015 základnu pro válku v Jemenu. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 4 základen je na Stránka eritrejského letectva.
Základny somálského letectva
Somálské vojenské létání se od koloniální éry soustředilo na Mogadišu, přičemž sovětská letecká základna v Baledogle se nachází asi 90 kilometrů severozápadně; obě jsou opět ve vojenském provozu a ve Wargaadhi se staví nové letiště. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 5 základen, aktivních i bývalých, je na Stránka somálského letectva.
Základny keňského letectva
Keňa létá se svými stíhačkami F-5 a cvičnými letouny z Laikipie poblíž Nanyuki a své velitelství má na letecké základně Moi, bývalé základně RAF Eastleigh v Nairobi, s předsunutými operačními základnami směrem k somálským hranicím. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech osmi letišť je na Stránka keňského letectva.
Základny letectva Ugandských lidových obranných sil
Uganda létá z Entebbe, kde sídlí její letectvo od založení v roce 1964, z Nakasongoly, kde sídlí Letecká akademie, a z Gulu a Soroti, které sdílejí své ranveje s civilním letectvím. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech pěti základen, čtyř v Ugandě a rozmístění v Mogadišu je na Stránka letectva Ugandských lidových obranných sil.
Základny rwandského letectva
Rwanda nezveřejňuje žádné letecké základny; jediným letištěm se zdokumentovanou vojenskou rolí je mezinárodní letiště Kigali v Kanombe, kde vojenské vrtulníky používají dvě přistávací plochy vedle civilní ranveje a kde bylo v roce 1994 sestřeleno prezidentské letadlo. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa je na Stránka rwandského letectva.
Základny nigerijského letectva
Nigérie létá se svými stíhačkami z Makurdi, sídla Taktického leteckého velitelství, cvičí své piloty v Kaduně a Kanu a bojuje proti povstalcům ze základen, jako jsou Maiduguri a Gusau. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 14 základen je na Stránka nigerijského letectva.
Základny ghanského letectva
Ghana létá z Akkry, své hlavní základny vedle velitelství v Burma Camp, z Takoradi, své výcvikové základny a první stanice od roku 1961, a z Tamale na severu. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech čtyř základen s plánovanou základnou v Jogboi a bývalou plachtařskou školou v Afienya je na Stránka ghanského letectva.
Základny senegalského letectva
Senegal létá z Ouakamu, jehož velitelství se nachází na vojenské straně starého letiště v Dakaru a kde se od roku 1920 do července 2025 nachází francouzská letecká základna, a své piloty cvičí v Thiès, nejstarší letecké základně ve Francouzské západní Africe (podle APS). Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa obou leteckých základen a bývalého francouzského terminálu v Diassu je na... Stránka senegalského letectva.
Základny letectva Pobřeží slonoviny
Pobřeží slonoviny létá ze tří letišť, která sdílí s civilními letišti – Abidžan, kde sídlí velitelství a dopravní skupina, Bouaké a Korhogo – a Yamoussoukro bylo v roce 2004 základnou Su-25. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 4 základen, aktivních i bývalých, je na Stránka Vzdušných sil Pobřeží slonoviny.
Základny malijského letectva
Malijské letectvo se soustředí na letecké základně 101 v Sénou, vedle mezinárodního letiště v Bamaku, s očíslovanými základnami od Kayes na západě po Gao na severovýchodě; Tessalit a oddíl Kidal jsou mimo vládní kontrolu od dubna 2026. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 9 základen a oddílů je na Stránka malijského letectva.
Letecká základna Burkiny Faso
Burkinské letectvo létá ze dvou letišť, která sdílí s civilními letišti, Ouagadougou a Bobo-Dioulasso, stejně jako ve válce v Agacheru v roce 1985; jeho drony byly hlášeny v roce 2024 na samostatné základně jižně od hlavního města. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa obou základen je na Stránka letectva Burkiny Faso.
Základny nigerijského letectva
Niger létá z letecké základny 101 vedle letiště Diori Hamani v Niamey a z očíslovaných základen v Agadezu, Tahoua a Diffa; letecká základna 201 v Agadezu byla vybudována Spojenými státy jako základna pro drony a do Nigeru se vrátila v roce 2024. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech čtyř základen je na Stránka nigerského letectva.
Základny mauritánských islámských vzdušných sil
Mauritánské letectvo vzniklo na starém letišti v Nouakchottu v roce 1960 a dnes má zdokumentovanou leteckou roli pouze v Ataru, kde sídlí jeho Tucanos a Letecká škola. Francouzská Wikipedie přidává Nouadhibou jako třetí základnu. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 4 letišť je na... Stránka Mauritánských islámských vzdušných sil.
Základny kamerunského letectva
Kamerunské letectvo létá ze tří hlavních základen, které pojmenovala organizace Military Africa – Yaoundé, Douala a Garoua – a využívá Bamendu a Maroua-Salak jako předsunutá letiště pro anglofonní konflikt a Dálný sever. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 5 letišť je na Stránka Kamerunského letectva.
Základny jihoafrického letectva
Jihoafrická republika létá se svými Gripeny a Hawky z Makhada, s transportními a VIP tryskáči z Waterkloofu poblíž Pretorie a s Rooivalky z Bloemspruit; Swartkop, získaný v roce 1921, byl její první leteckou základnou. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 11 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka jihoafrického letectva.
Základny Národního letectva Angoly
Podle defenceWebu létá Angola se svými Su-30K z Kuita, transportními letadly z Luandy a cvičnými proudovými letadly z Catumbely. Menongue byla předsunutou základnou MiG-23 během operace Cuito Cuanavale. Toto jsou dosud publikované stránky. Kompletní mapa všech 10 letišť, aktivních i historických, je na... Stránka Národního letectva Angoly.
Základny letectva Konžské demokratické republiky
Konžské letectvo má velitelství v Ndolo v Kinshase a letecké a technické školy v Kamině, velké belgické koloniální základně v Katangě; letiště v Gome je pod kontrolou AFC/M23 od 28. ledna 2025 a M23 si nárokovala Kavumu 14. února 2025. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 7 letišť je na Stránka Letectvo Demokratické republiky Kongo.
Základny zimbabwského letectva
Zimbabwe létá se svými tryskáči z letecké základny Josiah Tungamirai v Gweru, bývalém Thornhillu, a se svými transportními letadly a vrtulníky z Manyame, bývalého Nového Sarumu, na vojenské straně mezinárodního letiště v Harare. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech pěti základen je na Stránka Zimbabweského letectva.
Základny Velitelství vzdušných sil (Botswana)
Botswana létá téměř se všemi svými letadly z jedné základny, Thebephatshwa poblíž Molepolole, s VIP letkou na letišti v Gaborone a dvěma letkami ve Francistownu. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech tří základen je na Stránka velení letectva.
Základny namibijského letectva
Namibie létá z Grootfonteinu, bývalé základny jihoafrických vzdušných sil, kde bylo její letectvo uvedeno do provozu v roce 2005, a z Karibibu, svého velitelství přibližně od roku 2016. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech tří letišť s Windhoekovým Erosem je na Stránka namibijského letectva.
základny brazilského letectva
Brazílie létá se svými Gripeny z Anápolisu, se svými F-5M ze Santa Cruz a Canoas a se svými Super Tucany ze základen v Amazonii a na západních hranicích a všechny piloty cvičí v Pirassununga a Natal. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 16 základen je na Stránka brazilského letectva.
základny brazilského námořního letectva
Každá letka Força Aeronaval létá ze São Pedro da Aldeia, jediné brazilské námořní letecké základny, zatímco stanice prvního námořního letectva v Ponta do Galeão a Florianópolis přešly k letectvu v roce 1941. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 5 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka brazilského námořního letectva.
letecké základny brazilské armády
Brazilské armádní letectvo létá z vlastního letiště v Taubaté a ze základen brazilského letectva v Campo Grande a Manaus. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 3 základen je na Stránka brazilského armádního letectva.
základny argentinského letectva
Argentinské letouny F-16 létají z Río Cuarto, dokud není připraven jejich domov v Tandilu, jejich Hercules z El Palomar, kde vojenské létání začalo v roce 1912, a jejich antarktické lety přistávají v Marambio. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 16 základen, včetně předsunutých základen z roku 1982, je na Stránka argentinského letectva.
základny argentinského námořního letectva
Hlavní základnou a velitelstvím je Comandante Espora poblíž Bahía Blanca, škola se nachází v Punta Indio, Almirante Zar v Trelewu, podle Wikipedie, Orions a Río Grande byla základnou Exocet v roce 1982. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 7 základen, včetně předsunutých letišť z roku 1982, je na Stránka argentinského námořního letectva.
Letecké základny argentinské armády
Argentinské armádní letectvo létá ze svého domovského místa v Campo de Mayo, severozápadně od Buenos Aires, a z leteckých sekcí v provinciích. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa je na Stránka argentinského armádního letectva.
základny chilského letectva
Chile létá se svými stíhačkami F-16 z Iquique a Antofagasty a se svými posledními stíhačkami F-5 z Punta Arenas, odkud začíná letecký most do Antarktidy. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 10 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka chilského letectva.
základny chilského námořního letectva
Chilské námořní letectvo létá ze své vlastní základny v Concónu, která v letech 1987–1991 nahradila El Belloto a nyní je otevírána leteckým společnostem jako letiště Viña del Mar, a také z letišť letectva a civilních letišť podél pobřeží. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa jeho základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka chilského námořního letectva.
Základny peruánského letectva
Peru létá se svými Mirage 2000 z La Joya v poušti západně od Arequipy a se svými Su-25 z El Pato v Talaře, kde je již více než 70 let domovem Grupo Aéreo No. 11; většina transportních letadel a vrtulníků létá z Callao, na letišti v Limě. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 10 základen je na Stránka peruánského letectva.
Základny kolumbijských leteckých sil
Kolumbie létá se svými letouny KFIR z Palanquera uprostřed země, kde mají být umístěny její Gripeny, se svými Super Tucany z Apiay na východních pláních a s transportními letouny z CATAM na letišti El Dorado v Bogotě. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 12 základen je na Stránka Kolumbijských leteckých sil.
základny venezuelského bolívarského vojenského letectva
Venezuela létá se svými stíhačkami F-16 a těžkými transportními letadly z El Libertador v údolí Aragua, kde vojenské létání začalo v roce 1920, a se svými Su-30 z Barcelony; velitelství je v La Carlota v Caracasu, mezi cíli zasaženými 3. ledna 2026. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 11 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Bolívariánského vojenského letectva.
Základny ekvádorského letectva
Ekvádorské Super Tucanos létají z Manty, jediného zbývajícího bojového křídla, zatímco Taura, základna Jaguars, Mirages, Kfirs a Cheetahs, neměla žádné stíhačky od doby, kdy byl Cheetah uzemněn. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 8 základen je na Stránka ekvádorského letectva.
Základny bolivijského letectva
Bolivijské vojenské létání začalo v El Alto na Altiplanu nad La Paz, kde se I. letecká brigáda nyní dělí o hlavní mezinárodní letiště země; dalších pět brigád je v Cochabambě, Santa Cruz, Tariji, Trinidadu a Cobiji. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 7 základen je na Stránka bolivijského letectva.
Základny paraguayského letectva
Paraguay létá téměř se všemi svými vojenskými letadly z letiště Ñu Guasu v Luque, které sdílí ranvej s mezinárodním letištěm v Asunciónu, a využívá Mariscal Estigarribia s nejdelší ranvejí v zemi v Chaco. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa obou základen je na Stránka paraguayského letectva.
Základny uruguayského letectva
Uruguay létá se svými bojovými letadly z Durazna uprostřed země a se svými transportními letadly a vrtulníky z Carrasca, které se nachází vedle mezinárodního letiště v Montevideu. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech čtyř základen je na Stránka uruguayského letectva.
Základny mexického letectva
Mexiko létá ze Santa Lucía, své hlavní základny od roku 1952, kterou nyní sdílí s mezinárodním letištěm Felipe Ángeles, a ze základen na civilních letištích po celé zemi, od Hermosilla po Cozumel; nejnovější, BAM 20 v Tulumu, byla otevřena 10. února 2025. Toto jsou dosud publikované stránky; mapa 11 z jeho 20 leteckých základen je na Stránka mexického letectva.
Základny mexického námořního letectva
Mexické námořní letectvo létá z obou pobřeží a jeho nejstarší a největší základna, Las Bajadas ve Veracruzu, cvičí námořní letce od roku 1943. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 4 základen je na Stránka mexického námořního letectva.
Základny guatemalského letectva
Guatemalské vojenské létání se od roku 1923 soustředí na letišti La Aurora, přičemž Severní vzdušné velení sídlí v Peténu a Jižní vzdušné velení v Retalhuleu od roku 2003. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 4 základen je na Stránka guatemalského letectva.
Základny honduraského letectva
Honduraské letectvo létá ze čtyř hlavních základen, z Toncontínu v hlavním městě na základnu F-5 v La Ceiba a sdílí Soto Cano s americkou jednotkou Joint Task Force-Bravo. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 4 základen je na Stránka honduraského letectva.
Základny salvadorského letectva
Salvadorské letectvo létá ze dvou brigád, první v Ilopangu v hlavním městě a druhé v Comalapě vedle mezinárodního letiště. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech dvou základen je na Stránka salvadorského letectva.
Základny kubánského revolučního letectva a protivzdušné obrany
Kubánské stíhačky, z nichž podle údajů FlightGlobal z roku 2026 žádné nejsou v každodenním provozu, jsou podle anglické Wikipedie v San Antoniu de los Baños, americké válečné základně z roku 1942, a jejich vrtulníky v Santa Claře; Ciudad Libertad v Havaně, bombardovaný před vyloděním v Zátoce sviní, je nyní škola. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 8 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka kubánského revolučního letectva a protivzdušné obrany.
Základny dominikánského letectva
Téměř celé dominikánské letectvo létá ze San Isidra, východně od Santo Dominga, které v roce 1953 otevřel Trujillo pod svým vlastním jménem; anglická Wikipedie uvádí další základny v Puerto Plata a Barahona. Toto jsou dosud publikované stránky; kompletní mapa všech 4 základen, aktivních i uzavřených, je na Stránka Dominikánské republiky pro letectvo.
Leťte tryskáčem ze základny švýcarského letectva.
Sion byl pro letectvo uzavřen v roce 2017. Přistávací dráha je stále tam, stejně jako letoun L-39 Albatros s druhým sedadlem.