Militaire luchtbases — Startbanen, eenheden en geschiedenis

Slagorde • Luchtbases

Luchtbases

Alle luchtmachtbases in de Order of Battle: wat er gestationeerd is, wat er gestationeerd was en vanaf welke bases je nog steeds met een straaljager kunt vliegen.

insigne van de Zwitserse luchtmachtDienstbadgeZwitserse luchtmacht
Nationale markeringRode schijf, wit kruis, sinds 1947
Fin flashDe vlag, vierkant, 6:7 kruis
2034In kaart gebrachte basissen
1574Nog steeds actief
460Gesloten of reserveren
1Je kunt vliegen vanaf
Foto: Andrew Bossi / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5)
OperatorZwitserse luchtmacht · Luchtmacht van de Verenigde Staten · Luchtvaart van de Amerikaanse marine · Luchtvaart van het Amerikaanse Korps Mariniers · Luchtvaarttak van het Amerikaanse leger · Luchtvaart van de Amerikaanse kustwacht · Franse lucht- en ruimtevaartmacht · Franse marineluchtvaart · Lichte luchtmacht van het Franse leger · Franse staatsluchtvaartdiensten · Italiaanse luchtmacht · Italiaanse marineluchtvaart · Luchtvaart van het Italiaanse leger · Italiaanse staatsluchtvaartdiensten · Duitse luchtmacht · Duitse marineluchtvaart · Luchtvaart van het Duitse leger · Duitse staatsluchtvaartdiensten · Koninklijke Canadese luchtmacht · Canadese marine- en legerluchtvaart · Canadese staatsluchtvaartdiensten · Royal Air Force · Fleet Air Arm · Legerluchtmacht (Verenigd Koninkrijk) · Poolse luchtmacht · Koninklijke Nederlandse lucht- en ruimtevaartmacht · Belgische luchtmacht · Koninklijke Noorse luchtmacht · Zweedse luchtmacht · Koninklijke Deense luchtmacht · Finse luchtmacht · Spaanse lucht- en ruimtevaartmacht · Spaanse marineluchtmacht · Spaanse luchtmobiele strijdkrachten · Portugese luchtmacht Luchtmacht · Oostenrijkse luchtmacht · Tsjechische luchtmacht · Hongaarse luchtmacht · Griekse luchtmacht · Griekse legerluchtvaart · Griekse marineluchtvaartdienst · Turkse luchtmacht · Turkse marineluchtvaart · Turkse legerluchtvaart · Roemeense luchtmacht · Bulgaarse luchtmacht · Slowaakse luchtmacht · Kroatische luchtmacht · Sloveense luchtmacht en luchtverdediging · Estse luchtmacht · Letse luchtmacht · Litouwse luchtmacht · Servische luchtmacht en luchtverdediging · Noord-Macedonische luchtmacht · Albanese luchtmacht · Montenegrijnse luchtmacht · Luchtmacht en luchtafweer van Bosnië en Herzegovina · Iers luchtmachtkorps · Cypriotisch luchtmachtcommando · Luchtvleugel van de strijdkrachten van Malta · Oekraïense luchtmacht · Russische lucht- en ruimtevaartmacht · Russische marineluchtvaart · Luchtmacht en luchtverdediging van de Republiek Belarus · Moldavische luchtmacht · Georgische luchtmacht · Armeense luchtmacht · Azerbeidzjaanse luchtmacht · Luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger · Marineluchtmacht van het Volksbevrijdingsleger · Luchtmacht van de Republiek China · Commando Luchtvaart en Speciale Eenheden van het Leger van de Republiek China · Luchtvaart van de Marine van de Republiek China · Japanse luchtmacht · Luchtvaart van de Japanse Maritieme Zelfverdedigingsmacht · Luchtvaart van de Japanse Landmacht · Luchtmacht van de Republiek Korea · Luchtvaart van de Marine van de Republiek Korea (Marineluchtcommando) · Luchtvaart van het Leger van de Republiek Korea · Luchtmacht van het Koreaanse Volksleger · Mongoolse luchtmacht · Indiase luchtmacht · Indiase marineluchtmacht · Legerluchtvaartkorps (India) · Pakistaanse luchtmacht · Pakistaanse marineluchtmacht · Pakistaans legerluchtvaartkorps · Luchtmacht van Bangladesh · Luchtmacht van Sri Lanka · Nepalese legerluchtmacht · Afghaanse luchtmacht · Kazachse luchtverdediging · Luchtmacht en luchtverdediging van Oezbekistan · Luchtmacht van Turkmenistan · Luchtmacht van Kirgizië · Luchtmacht van Tadzjikistan · Luchtverdediging van Vietnam · Luchtmacht van het Laotiaanse Volksbevrijdingsleger · Koninklijke Cambodjaanse Luchtmacht · Koninklijke Thaise Luchtmacht · Koninklijke Thaise Marine Luchtmacht · Luchtmacht van Myanmar · Koninklijke Maleisische Luchtmacht · Luchtvaart van de Koninklijke Maleisische Marine (Vlootluchtmacht) · Luchtmacht van de Republiek Singapore · Indonesische Luchtmacht · Indonesische Marine Luchtvaart (Puspenerbal) · Filipijnse Luchtmacht · Filipijnse Marine Luchtmachtvleugel · Koninklijke Bruneise Luchtmacht · Israëlische Luchtmacht · Luchtmacht van de Islamitische Republiek Iran · Iraakse Luchtmacht · Syrische Luchtmacht · Koninklijke Jordaanse Luchtmacht · Libanese Luchtmacht · Koninklijke Saoedische Luchtmacht · Luchtmacht van de Verenigde Arabische Emiraten · Qatarese Emiri Luchtmacht · Koninklijke Bahreinse Luchtmacht · Koeweit Luchtmacht · Koninklijke Luchtmacht van Oman · Jemenitische Luchtmacht · Koninklijke Australische Luchtmacht · Fleet Air Arm (Koninklijke Australische Marine) · Luchtvaart van het Australische Leger · Koninklijke Nieuw-Zeelandse Luchtmacht · Luchttransportvleugel van de Defensiemacht van Papoea-Nieuw-Guinea · Egyptische Luchtmacht · Algerijnse Luchtmacht · Koninklijke Marokkaanse Luchtmacht · Tunesische Luchtmacht · Libische Luchtmacht · Soedanese Luchtmacht · Luchtmacht van Zuid-Soedan · Ethiopische Luchtmacht · Eritrese Luchtmacht · Somalische Luchtmacht · Keniaanse Luchtmacht · Luchtmacht van de Volksverdediging van Oeganda · Commando van de Tanzaniaanse Luchtmacht · Rwandese Luchtmacht · Djiboutiaanse Luchtmacht · Nigeriaanse Luchtmacht · Ghanese Luchtmacht · Senegalese Luchtmacht · Luchtmacht van Ivoorkust · Malinese Luchtmacht · Luchtmacht van Burkina Faso · Luchtmacht van Niger · Tsjaadse Luchtmacht · Islamitische Luchtmacht van Mauritanië · Guineese luchtmacht · Luchtmachteenheid Sierra Leone · Togolese luchtmacht · Luchtmacht Benin · Luchtmacht Kameroen · Zuid-Afrikaanse luchtmacht · Nationale luchtmacht van Angola · Luchtmacht van de Democratische Republiek Congo · Luchtmacht van Zimbabwe · Zambiaanse luchtmacht · Luchtmacht Mozambique · Luchtmachtcommando (Botswana) · Namibische luchtmacht · Malawische luchtmacht · Malagassische luchtmacht · Congolese luchtmacht · Gabonese luchtmacht · Luchtmacht van de Centraal-Afrikaanse Republiek · Luchtmacht van Equatoriaal-Guinea · Luchtmacht Burundi · Luchtmacht Seychellen · Luchtmachteenheid Defensie Lesotho · Luchtmachteenheid Defensie Umbutfo Eswatini · Braziliaanse luchtmacht · Braziliaanse marineluchtvaart · Braziliaanse landmachtluchtvaart · Argentijnse luchtmacht · Argentijnse marineluchtvaart · Argentijnse landmachtluchtvaart · Chileense luchtmacht · Chileense marineluchtvaart · Peruaanse luchtmacht · Peruaanse marineluchtvaart · Colombiaanse lucht- en ruimtevaartmacht · Colombiaanse marineluchtvaart · Bolivariaanse militaire luchtvaart van Venezuela · Ecuadoraanse luchtmacht · Boliviaanse luchtmacht · Paraguayaanse luchtmacht · Uruguayaanse luchtmacht · Luchtmachtkorps van de defensiemacht van Guyana · Surinaamse luchtmacht · Mexicaanse luchtmacht · Mexicaanse marineluchtvaart · Guatemalteekse luchtmacht · Hondurese luchtmacht · Salvadoraanse luchtmacht · Nicaraguaanse luchtmacht · Revolutionaire Cubaanse lucht- en luchtverdedigingsmacht · Dominicaanse luchtmacht · Luchtmachtvleugel van de defensiemacht van Jamaica · Luchtmachtgarde van Trinidad en Tobago · Luchtmachtvleugel van de Koninklijke Bahamaanse defensiemacht · Luchtmachtvleugel van de defensiemacht van Belize · Nationale lucht- en zeedienst · Luchtmachtvleugel van de strijdkrachten van Gambia · Luchtmacht van Guinee-Bissau · Luchtmachtvleugel van de strijdkrachten van Liberia · Kaapverdische kustwacht (luchtcomponent) · Comorese luchtmacht · Luchtmachteenheid van de politie van Mauritius · Luchtmachtkorps van de Nationale Defensie van de Malediven · Luchtmachteenheid van de strijdkrachten van Zijne Majesteit (Tonga) · Luchtbewakingsdienst · Leger van Luxemburg (luchtcomponent) · Luchtvaartafdeling van de IJslandse kustwacht · Luchtmachtkorps van Haïti · Luchtmachteenheid van het Regionaal VeiligheidssysteemGeverifieerd2026-10-01Vlieg met de L-39 Albatros vanaf Sion.
In de database

Zwitserse luchtmachtbases

Zwitserland bouwde een van de dichtste netwerken van militaire vliegvelden in Europa en sloot vervolgens het grootste deel ervan. Dit zijn de tot nu toe gepubliceerde pagina's; de volledige kaart van alle 26 vliegvelden is te vinden op de website. Zwitserse luchtmachtpagina.

VaudPayerneDe belangrijkste gevechtsvliegtuigbasis en de thuisbasis van Fliegerstaffel 35 — de enige Zwitserse basis met Hornets die 24 uur per dag paraat staan voor snelle reactie.Open de Payerne-paginaBernMeiringenHoornaars in een berggrot: de Berner Oberland-basis waarvan de versterkte schuilplaatsen in de rotsen bij Unterbach zijn uitgehouwen.Open de Meiringen-paginaWallisSionGesloten voor de luchtmacht in 2017, maar nog steeds toegankelijk voor straaljagers — en de enige landingsbaan in Zwitserland waar je zelf met een L-39 kunt vliegen.Open de Sion-pagina
In de database

Luchtmachtbases van de Verenigde Staten

De luchtmacht beheert meer vliegvelden dan welke andere krijgsmacht ter wereld ook. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 204 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de volgende pagina. pagina van de Amerikaanse luchtmacht.

NevadaNellis Air Force BaseRed Flag, de Aggressors, de Weapons School en de Thunderbirds — de basis waar de luchtmacht leert vechten en expres verliest.Open de pagina van Nellis Air Force BaseCaliforniëEdwards Air Force BaseRogers Dry Lake en het testcentrum voor vliegtuigen. Bijna elk Amerikaans militair vliegtuig sinds 1942 is hier getest en de geluidsbarrière werd er boven ons hoofd doorbroken.Open de pagina van Edwards Air Force BaseArizonaDavis-Monthan luchtmachtbasisDe vliegtuigbegraafplaats: 2.600 hectare aan opgeslagen vliegtuigen in de woestijn van Arizona - en de basis waarvandaan de A-10 vijftig jaar lang vloog, tot juli 2026.Open de pagina van de Davis-Monthan luchtmachtbasisDuitslandRamsteinHet grootste mobiliteitscentrum van de luchtmacht en het hoofdkwartier van USAFE-AFAFRICA, dat een operatiegebied aanstuurt dat zich uitstrekt over drie continenten.Open de Ramstein-paginaJapanKadenaDe grootste Amerikaanse luchtmachtbasis in de Stille Oceaan — en, sinds de Eagles in 2025 vertrokken, een basis zonder eigen gevechtsvliegtuigen totdat de F-15EX arriveert.Open de Kadena-paginaVerenigd KoninkrijkKoninklijke Luchtmacht LakenheathDe Liberty Wing in Suffolk: de grootste gevechtsvleugel van de Amerikaanse luchtmacht in Europa en de eerste F-35A-basis op het continent. De aanval op Libië vertrok vanaf hier.Open de pagina van de Royal Air Force LakenheathItaliëAvianoEen vliegveld sinds 1911, aan de voet van de Karnische Alpen. Vanaf deze landingsbaan werden de vluchten Deny Flight, Deliberate Force en Allied Force uitgevoerd.Open de Aviano-paginaCaliforniëBeale Air Force BaseDe thuisbasis van de Blackbird, daarna de Dragon Lady. Zeventig jaar later klimt de U-2 nog steeds vanuit de Sacramento Valley naar een hoogte van 70.000 voet.Open de pagina van Beale Air Force BaseNew MexicoHolloman Air Force BaseDe langste raketsleebaan ter wereld, zestien jaar aan F-117A Nighthawks en de grootste F-16- en MQ-9-opleidingsfaciliteit van de luchtmacht aan de rand van White Sands.Open de pagina van de Holloman Air Force BaseMissouriWhiteman Air Force BaseDe enige operationele B-2-basis op aarde: negentien B-2 Spirits en de 509e Bomb Wing, waarvan de geschiedenis teruggaat tot Tinian en de atoommissies van 1945.Open de pagina van Whiteman Air Force BaseLouisianaBarksdale Air Force BaseHet hoofdkwartier van het Air Force Global Strike Command en de thuisbasis van de Mighty Eighth — 47 B-52H-bommenwerpers op een 22.000 hectare grote basis in het noordwesten van Louisiana.Open de pagina van Barksdale Air Force BaseFloridaLuchtmachtbasis Eglin464.000 hectare verspreid over drie districten in Florida, waar Amerikaanse luchtafgeworpen wapens hun waarde hebben bewezen — en waar de Doolittle Raiders leerden opstijgen vanaf een vliegdekschip.Open de pagina van de luchtmachtbasis EglinNorth DakotaMinot Air Force BaseDe enige basis van de luchtmacht met twee onderdelen van de nucleaire triade — B-52H-bommenwerpers en 150 Minuteman III-raketsilo's — en de basis waarnaar het Bent Spear-incident van 2007 is vernoemd.Open de pagina van de luchtmachtbasis MinotNebraskaOffutt Air Force BaseHet hoofdkwartier van het Strategisch Commando van de Verenigde Staten, de thuisbasis van de Rivet Joints van de 55e Wing, en de basis waar Looking Glass negenentwintig jaar lang in de lucht bleef.Open de pagina van de Offutt Air Force BaseWyomingFE Warren Air Force BaseDe oudste continu actieve basis van de luchtmacht, opgericht in 1867, heeft helemaal geen landingsbaan, alleen twee helikopterplatforms.Open de FE Warren Air Force Base-paginaMontanaMalmström luchtmachtbasisDe plek waar de eerste Minuteman-raket tijdens de Cubaanse raketcrisis in paraatheid werd gebracht, en waar in 1967 een complete eskader raketten uit de paraatheid werd gehaald.Open de pagina van de Malmstrom Air Force BaseGuamAndersen Air Force BaseGuam is het bommenwerpereiland. Arc Light en Linebacker II werden hier gelanceerd, en de 36th Wing bezit nog steeds geen eigen vliegtuigen — alles wat op het platform staat, is een bezoekersvliegtuig.Open de pagina van de Andersen Air Force BaseZuid-KoreaKunsanDe Wolf Pack is een basis voor eenpersoons F-16's aan de Gele Zee, waar elke dienstperiode een jaar duurt en de bemanning onbegeleid is, waardoor de hele eenheid jaarlijks wordt vernieuwd.Open de Kunsan-paginaJapanMisawaDe Wild Weasel-basis van de Amerikaanse luchtmacht in het noorden van Japan ruilt 36 F-16's in voor 48 F-35A's – de eerste F-35's van de USAF die permanent in Japan gestationeerd zijn.Open de Misawa-paginaAlaskaEielson Air Force BaseDe F-35-basis van Alaska aan het einde van een van de langste landingsbanen van Noord-Amerika, en de thuisbasis van RED FLAG-Alaska sinds de uitbarsting van de Mount Pinatubo de basis vanuit Clark naar het noorden heeft verplaatst.Open de pagina van de Eielson Air Force Base
In de database

Luchtmachtbases van de Amerikaanse marine

De Amerikaanse marine vliegt met haar gevechtsvliegtuigen vanaf Oceana en Lemoore, haar helikopters van de Pacific Fleet vanaf North Island en traint haar piloten in Pensacola, waar ze in 1914 arriveerden; Miramar, de voormalige thuisbasis van Top Gun, is nu een luchtmachtbasis van het Korps Mariniers. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 16 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. pagina van de Amerikaanse marine luchtvaart.

FloridaMarinevliegbasis Pensacola (Forrest Sherman Field)Het eerste vliegstation van de marine, op de plek van een scheepswerf uit 1826, waar de vliegers op 20 januari 1914 arriveerden en waar tegen de wapenstilstand van 1918 zo'n 1000 waren opgeleid; tegenwoordig de thuisbasis van Training Air Wing Six, de Blue Angels sinds de winter van 1954-1955 en het National Naval Aviation Museum, en de plaats van de schietpartij op 6 december 2019 waarbij drie Amerikaanse matrozen om het leven kwamen.Open de pagina van Naval Air Station Pensacola (Forrest Sherman Field)CaliforniëMarinevliegbasis Noordereiland (Halsey Field)Waar Glenn Curtiss in 1911 de eerste marinepiloot leerde vliegen, in 1963 uitgeroepen tot de geboorteplaats van de marine-luchtvaart en tot 1939 gedeeld met Rockwell Field van het leger; tegenwoordig het hoofdkwartier van de commandant van de marine-luchtmacht en de thuisbasis van de meeste MH-60-eskaders van de Pacific Fleet en de CMV-22B Ospreys, met vliegdekschepen die aan de kades liggen afgemeerd.Open de pagina van Naval Air Station North Island (Halsey Field)VirginiaMarinevliegbasis Oceana (Apollo Soucek-veld)De belangrijkste straaljagerbasis van de marine aan de oostkust, geopend in november 1941 en de laatste thuisbasis van de F-14 Tomcat, werd hier op 22 september 2006 gesloten; tegenwoordig opereren Strike Fighter Wing Atlantic, VFA-106 en het hoofdkwartier van vier vliegdekschipeskaders vanaf deze basis, met ongeveer 250 vliegtuigen volgens Wikipedia, in een Virginia Beach dat tot aan het hek is gegroeid.Open de pagina van Naval Air Station Oceana (Apollo Soucek Field)NevadaMarinevliegkamp Fallon (Van Voorhis Field)Gebouwd in 1942 in de woestijn van Nevada en sinds 1972 een volwaardige marinevliegbasis, werd het het centrum van de luchtgevechtstraining van de marine toen Top Gun in 1996 van Miramar hierheen verhuisde; het Naval Aviation Warfighting Development Center traint vliegdekschipeskaders op het Fallon Range Training Complex, waarvan de uitbreiding in december 2022 door het Congres werd goedgekeurd.Open de pagina Marinevliegkamp Fallon (Van Voorhis Field).
In de database

Luchtmachtbases van het Amerikaanse Korps Mariniers

De luchtvaartafdeling van het Korps Mariniers opereert vanaf luchtbases aan beide kusten en in Japan: Cherry Point en Miramar huisvesten de 2e en 3e Marine Aircraft Wing, Yuma de wapenschool en vier F-35B-eskaders, en Futenma de Ospreys van de 1e op Okinawa; El Toro en Tustin werden in 1999 gesloten. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 12 bases, actief en gesloten, is te vinden op de website. Luchtvaartpagina van het Amerikaanse Korps Mariniers.

North CarolinaMarine Corps Air Station Cherry PointHet vliegveld werd op 20 mei 1942 in gebruik genomen als Cunningham Field, vernoemd naar de eerste vlieger van het Korps, en was de thuisbasis van de 2e Marine Aircraft Wing en van de laatste EA-6B Prowlers tot 2019. Op 3 juni 2026 kwam er een einde aan 55 jaar Marine Harriers, en er vliegen nu F-35B's, de eerste actieve F-35C's aan de oostkust, KC-130J's en er vinden trainingen voor MQ-9A-bemanningen plaats.Open de pagina van Marine Corps Air Station Cherry PointArizonaLuchtmachtbasis Yuma van het Korps MariniersHet was een schietopleidingscentrum van het leger tijdens de Tweede Wereldoorlog en later de Vincent Air Force Base, voordat de marine het op 1 januari 1959 overnam. De 4050 meter lange landingsbaan wordt gedeeld met de luchthaven van de stad. De F-35B werd hier in november 2012 in gebruik genomen door de mariniers, en tegenwoordig zijn er vier F-35B-eskaders, de MAWTS-1 wapenschool, VMX-1 en de F-5N-tegenstanders van VMFT-401 gestationeerd.Open de pagina van Marine Corps Air Station YumaPrefectuur Okinawa (Ginowan)Marine Corps Air Station FutenmaDe basis werd in 1945 gebouwd door ingenieurs van het Amerikaanse leger op in beslag genomen grond in wat nu het midden van Ginowan, Okinawa, is, en is sinds 1960 een marinebasis. Hier vliegen de MV-22B Ospreys van de 1st Marine Aircraft Wing. Japan en de Verenigde Staten kwamen in 1996 overeen om de basis terug te geven zodra een vervanger gereed was. Dertig jaar later wordt er op de locatie in Henoko nog steeds gebouwd, een project dat de Japanse overheid steunt en waartegen de prefectuur Okinawa zich verzet.Open de pagina van Marine Corps Air Station Futenma
In de database

bases van de luchtmacht van het Amerikaanse leger

De Army Aviation Branch leidt haar piloten op in Fort Rucker en vliegt vanaf militaire vliegvelden naast haar divisies, van Fort Campbell, de thuisbasis van de 101st en de Night Stalkers, naar Hawaï, Zuid-Korea en Duitsland; Fort Wolters, de belangrijkste helikopterschool, sloot in 1973. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 10 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. pagina van de Luchtvaarttak van het Amerikaanse leger.

AlabamaFort Rucker (leger van Cairns)Het kamp werd in 1942 geopend als infanteriekamp en werd gered door de helikopter toen de Army Aviation School er in 1954 vanuit Fort Sill naartoe verhuisde. Sinds 1973 heeft het bijna elke piloot van het leger opgeleid en het is het hoofdkwartier van de luchtvaartafdeling. Cairns Army Airfield, dat volgens Wikipedia het drukste vliegveld van het leger is, en het Army Aviation Museum bevinden zich op een locatie die van 2023 tot 2025 Fort Novosel was.Open de pagina van Fort Rucker (Cairns Army)Kentucky en TennesseeCampbell-leger (Fort Campbell)Op de grens van Kentucky en Tennessee, een voormalig pantserkamp uit de Tweede Wereldoorlog en van 1947 tot 1959 Campbell Air Force Base, is het sinds 1956 de thuisbasis van de 101st Airborne Division, die sinds 1974 luchtmobiel is. De 101st Combat Aviation Brigade vliegt er met Black Hawks, Chinooks en Apaches, en het 160th Special Operations Aviation Regiment heeft er zijn hoofdkwartier en twee bataljons gestationeerd.Open de pagina van het Campbell-leger (Fort Campbell)
In de database

Luchtvaartbases van de Amerikaanse kustwacht

De luchtvaart van de kustwacht opereert vanaf 24 luchtbases, van Elizabeth City, het centrum van de depots en scholen, tot Kodiak in Alaska en Barbers Point in Hawaï. Ten Pound Island, waar de luchtvaart in 1925 wortel schoot, en Brooklyn, de helikopterschool uit de oorlogstijd, zijn gesloten. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 10 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Luchtvaartpagina van de Amerikaanse kustwacht.

North CarolinaKustwachtvliegbasis Elizabeth CityHet vliegveld werd op 15 augustus 1940 in gebruik genomen met vier officieren, 52 manschappen en tien vliegtuigen, en vloog tijdens de Tweede Wereldoorlog onder bevel van de marine. In 1966 nam het de taken over van de bases in Bermuda en Argentia. Tegenwoordig vliegt het met Jayhawks en, volgens Wikipedia, met Hercules-vliegtuigen tot aan Groenland en de Azoren. Het vliegveld is eigenaar van de landingsbanen die het deelt met de burgerluchthaven en huisvest het depot en de onderhoudsschool van de kustwacht.Open de pagina van de kustwachtbasis Elizabeth CityAlaskaKustwachtvliegbasis KodiakGebouwd door de marine voor de oorlog in de Aleoeten en in juni 1941 in dienst gesteld, ontving het schip in april 1947 zijn eerste luchtdetachement van de kustwacht, bestaande uit één PBY, en werd in 1972 volledig overgedragen aan de kustwacht. De Hercules-, Jayhawk- en Dolphin-helikopters van het schip bestrijken ongeveer vier miljoen vierkante mijl van de Alaskaanse zee, en de bemanningen redden in 2004 achttien zeelieden van de Selendang Ayu, waarbij een helikopter verloren ging.Open de pagina van de kustwachtbasis Kodiak
In de database

Franse lucht- en ruimtevaartmachtbases

Frankrijk heeft vijftien vliegbases in eigen land, zes in het buitenland en één in de Golfregio. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Franse lucht- en ruimtevaartmacht pagina.

Haute-MarneBasis lucht 113 Saint-Dizier-RobinsonDe eerste Rafale-basis en de thuisbasis van het nucleaire afschrikkingsmiddel in de lucht — en de landingsbaan vanwaar in maart 2011 de eerste schoten op Libië werden afgevuurd.Open de pagina Base aérienne 113 Saint-Dizier-RobinsonLandesBasis lucht 118 Mont-de-MarsanWaar de Franse luchtmacht beslist hoe te vechten: het CEAM-testcentrum, drie Rafale-eskaders en het enige regiment in dienst, de Normandie-Niemen.Open de pagina Base aérienne 118 Mont-de-MarsanBouches-du-RhôneBasis lucht 125 Istres-Le TubéDe langste landingsbaan van Frankrijk, Europa's grootste tankervloot en het testcentrum voor vliegtuigen – de basis van waaruit de meeste Franse missies daadwerkelijk vertrekken.Open de pagina Base aérienne 125 Istres-Le TubéCherLuchtbasis 702 AvordVier E-3F Sentries midden in Frankrijk: het enige luchtbewakingsvliegtuig dat volledig in het bezit is van een continentale West-Europese luchtmacht.Open de Base aérienne 702 Avord-paginaBouches-du-RhôneBasis lucht 701 Salon-de-ProvenceDe luchtmachtacademie, de Patrouille de France sinds 1964, en het motto dat de hele dienst van Guynemer heeft overgenomen: Eerlijk gezicht.Open de pagina Base aérienne 701 Salon-de-Provence
In de database

Franse marinevliegbases

Frankrijk heeft vier marinevliegbasissen en zeven permanente detachementen, plus één schip dat ze transformeert tot een expeditionaire luchtmacht. Dit zijn de tot nu toe gepubliceerde pagina's; de volledige kaart van alle bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Franse pagina over marine luchtvaart.

FinistèreBAN LandivisiauHet granieten vliegdekschip: alle Franse jachtvliegtuigeskaders zijn hier gestationeerd en de landingsbaan is als dek geschilderd, zodat ze kunnen oefenen met landen op een schip dat 1200 km verderop ligt.Open de BAN Landivisiau-pagina
In de database

Italiaanse luchtmachtbases

Italië opereert vanaf ongeveer twintig vliegvelden en heeft eenheden gestationeerd op nog een dozijn andere. Dit zijn de tot nu toe gepubliceerde pagina's; de volledige kaart van alle bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de volgende pagina. Italiaanse luchtmachtpagina.

PugliaAmendolaDe eerste F-35-basis in Europa, het grootste militaire vliegveld van Italië en de thuisbasis van Italiaanse bewapende drones.Open de Amendola-paginaLombardijeGhediDe Tornado-basis wordt omgebouwd tot een F-35-basis, en Italië beëindigt de nucleaire samenwerking binnen de NAVO.Open de Ghedi-paginaPiemonteCameriDe enige F-35-assemblagelijn buiten de Verenigde Staten, op een vliegveld dat al sinds 1910 in gebruik is.Open de Cameri-paginaFriuli-Venezia GiuliaRivoltoDe thuisbasis van de Frecce Tricolori sinds 1961, en van de grondgebonden raketeenheid van de luchtmacht.Open de Rivolto-paginaToscaneGrossetoDe 4e Wing, het Baracca-eskader en de Eurofighter-eenheid staan 24 uur per dag paraat boven centraal Italië.Open de Grosseto-paginaSardiniëDecimomannuDecennialang diende het als NAVO-basis voor luchtgevechtstraining in het Middellandse Zeegebied, nu is het de Internationale Vliegopleidingsschool.Open de Decimomannu-pagina
In de database

Duitse luchtmachtbases

Duitsland vliegt vanaf tien Fliegerhorste en drie gedeelde burgerluchthavens, en heeft er sinds 1990 meer dan veertig andere gesloten. Dit zijn de tot nu toe gepubliceerde pagina's; de volledige kaart van alle bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de Duitse luchtmacht.

Rijnland-PfalzBüchelDe Tornado-vleugel die het Duitse aandeel in de nucleaire wapens van de NAVO vervoert, wordt nu omgebouwd tot basis voor de F-35A.Open de Büchel-paginaNiedersachsenWittmundhafenNoordelijk snel reactiealarm, en de vleugel die de naam van Manfred von Richthofen draagt.Open de Wittmundhafen-paginaBayernNeuburgZuidelijk snel reactiealarm boven Beieren, en de basis waar de Me 262 werd gebouwd.Open de Neuburg-paginaNoordrijn-WestfalenNörvenichDe Boelcke-vleugel, de eerste Duitse eenheid die met de F-84F en de F-104 vloog, en het Duitse vliegveld waar buitenlandse detachementen werden gestationeerd.Open de Nörvenich-paginaMecklenburg-VorpommernLaage / Luchthaven Rostock-LaageDe voormalige Nationale Volksarmee-basis waar Luftwaffe MiG-29's tot 2004 vlogen, nu de Eurofighter-trainingsvleugel.Open de pagina van de luchthaven Laage / Rostock-LaageNiedersachsenWunstorfDe belangrijkste operationele basis van de A400M, en een vliegveld van de Berlijnse luchtbrug waar nooit is gestopt met het vliegen van transportvliegtuigen.Open de Wunstorf-paginaNoordrijn-WestfalenNAVO GeilenkirchenHet is absoluut geen Luftwaffe-basis: het is de eigen AWACS-eenheid van de NAVO, een multinationale eenheid, geregistreerd in Luxemburg.Open de NAVO Geilenkirchen-paginaNiedersachsenNordholz NavalDe Duitse marine-luchtvaart sinds 1912: Zeppelins, Orions en nu de P-8A Poseidon.Open de Nordholz Naval-pagina
In de database

Duitse marinevliegbasissen

De Duitse marinevliegers opereren vanaf één vliegveld, Nordholz, en hebben er vier andere opgegeven. Dit zijn de tot nu toe gepubliceerde pagina's; de volledige kaart van alle actieve en gesloten bases is te vinden op de website. Duitse pagina over marine luchtvaart.

NiedersachsenNordholz NavalDe gehele Duitse marine-luchtmacht op één vliegveld, en sinds 1912 een Zeppelin-basis.Open de Nordholz Naval-pagina
In de database

Bases van de Koninklijke Canadese Luchtmacht

Canada opereert vanaf elf bases en heeft sinds 1945 ruim honderd bases opgegeven, waaronder vier jachtvliegtuigeskaders in Europa. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Koninklijke Canadese Luchtmacht pagina.

Alberta4-vleugelig Koud MeerDe belangrijkste gevechtsvliegtuigbasis, het grootste oefenterrein voor luchtwapens van het land, en de plek waar de F-35 moet landen.Open de 4 Wing Cold Lake-paginaQuébec3 Wing BagotvilleDe Franstalige gevechtsbasis, NORAD-alarm voor Oost-Canada en 425 "Alouette".Open de 3 Wing Bagotville-paginaOntario8 Wing TrentonHet luchttransportknooppunt, de parachuteschool en het eindpunt van de Heldenweg.Open de 8 Wing Trenton-paginaNova Scotia14 Wing GreenwoodDe maritieme patrouille op de Atlantische Oceaan, de Aurora, en de onderzeebootbestrijding op de Noord-Atlantische Oceaan.Open de 14 Wing Greenwood-paginaBrits-Columbia19-vleugel ComoxZoek- en reddingsoperaties in de Stille Oceaan, boven bergen en de open oceaan, en de eerste thuishaven van de Kingfisher.Open de Comox-pagina met 19 vleugelsNieuwfoundland en Labrador5 Wing Goose BayHet vliegveld dat de Amerikanen in 1941 in Labrador aanlegden, en wat het nu doet.Open de 5 Wing Goose Bay-paginaNova Scotia12-vleugelige pijlstormvogelHonderd jaar marine-luchtvaart, vijftig jaar de Sea King en de Cyclone die hem verving.Open de pagina over de 12-vleugelige pijlstormvogelSaskatchewan15-vleugelige elandkaakDe plek waar elke Canadese militaire piloot leert vliegen, en waar de Snowbirds wonen.Open de pagina 15 Wing Moose JawManitoba17 Wing WinnipegHet operationele brein van de RCAF, dat een landingsbaan deelt met een internationale luchthaven.Open de 17 Wing Winnipeg-paginaOntarioGarrison PetawawaEen legergarnizoen dat met Chinook-helikopters van de luchtmacht vliegt — dat is iets wat lezers het vaakst verkeerd begrijpen.Open de pagina van Garrison Petawawa
In de database

Canadese marine- en landmachtluchtvaartbases

De Canadese marine- en landmachtluchtmacht opereerden vanaf één marinevliegbasis, drie vliegdekschepen en een aantal legerkampen en gezamenlijke oefenterreinen, en dit alles werd op 1 februari 1968 gesloten. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart is te vinden op de website. Canadese marine- en landmachtluchtvaartpagina.

Nova ScotiaHMCS Shearwater (Koninklijk Canadees Marinevliegstation Shearwater)Het enige marinevliegstation dat Canada ooit heeft gehad, en de plek waar dit alles zich afspeelde.Open de pagina van HMCS Shearwater (Royal Canadian Naval Air Station Shearwater).
In de database

Royal Air Force-bases

Sinds het einde van de Koude Oorlog heeft de RAF haar vliegactiviteiten geconcentreerd op een klein aantal grote, operationele bases en tientallen andere gesloten of overgedragen. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 47 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. pagina van de Koninklijke Luchtmacht.

Moray, SchotlandKoninklijke luchtmacht LossiemouthSnel reactiealarm voor het noordelijke luchtruim, de Tirpitz-aanvallen, zesentwintig jaar als HMS Fulmar — en een decennium zonder maritieme patrouillevliegtuigen voordat de Poseidon kwam.Open de pagina van de Royal Air Force LossiemouthLincolnshire, EngelandKoninklijke Luchtmacht ConingsbyHet Southern Quick Reaction Alert-station en het eerste Typhoon-station. De Battle of Britain Memorial Flight vliegt hier al sinds 1976 met haar Spitfires, Hurricanes en Lancasters.Open de pagina van de Royal Air Force in ConingsbyNorfolk, EngelandKoninklijke luchtmacht MarhamWaar de luchtbijtanken van de RAF is ontstaan, 37 jaar Tornado, en nu de F-35B Lightning Force — die gezamenlijk met de Royal Navy wordt beheerd en vanaf vliegdekschepen opereert.Open de Royal Air Force Marham-paginaOxfordshire, EngelandKoninklijke Luchtmacht Brize NortonHet grootste station van de RAF: alle Voyagers, Atlas- en C-17-vliegtuigen op één plek, een vliegveld voor zweefvliegtuigen uit de D-Day-periode en de poort waardoor de gesneuvelden naar huis terugkeren.Open de pagina van de Royal Air Force Brize NortonLincolnshire, EngelandKoninklijke Luchtmacht WaddingtonHet eerste Lancaster-eskader vertrok vanaf hier naar de oorlog en de Vulcan XM607 vloog Black Buck. Tegenwoordig is het het centrum van de Britse verkenningsvluchten en de thuisbasis van de Red Arrows.Open de pagina van de Royal Air Force in Waddington.Westelijk soeverein basisgebied, CyprusKoninklijke Luchtmacht AkrotiriEen RAF-vliegveld op Brits grondgebied in Cyprus. Het Suezkanaal, de invasie van 1974, elke operatie in het Midden-Oosten sindsdien – en een droneaanval in maart 2026.Open de pagina van de Koninklijke Luchtmacht in Akrotiri
In de database

Bases van de Fleet Air Arm

De Fleet Air Arm opereert vanaf twee belangrijke luchtmachtbases, Yeovilton en Culdrose, en vanaf RAF Marham; Lee-on-Solent, decennialang de belangrijkste basis aan land, staakte de vliegactiviteiten in 1993. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 12 bases, actief en gesloten, is te vinden op de website. Fleet Air Arm-pagina.

Somerset, EngelandKoninklijke Marine Luchtmachtbasis YeoviltonEen voormalige gevechtsvliegschool uit 1940 en een van de twee belangrijkste luchtbases van de marine, waar tussen 1979 en 2006 alle Sea Harrier-eskaders trainden; tegenwoordig vliegen er Wildcats, de Commando Helicopter Force en, sinds 2015, het Wildcat-regiment van het leger, met het Fleet Air Arm Museum aan de rand van het vliegveld.Open de pagina van de Royal Naval Air Station YeoviltonCornwall, EngelandKoninklijke Marinevliegbasis CuldroseHet complex werd in 1947 in gebruik genomen als gevechtsschool met de bedoeling er ongeveer tien jaar te blijven, maar het werd de basis voor onderzeebootbestrijdingshelikopters van de marine en het reddingsstation van Cornwall tot 2016; elke Merlin HM2 van de Royal Navy, inclusief de Crowsnest-versie voor vroegtijdige waarschuwing, vliegt vanaf hier.Open de pagina van Royal Naval Air Station Culdrose
In de database

bases van het Army Air Corps (Verenigd Koninkrijk)

Het Army Air Corps heeft zijn hoofdkwartier en opleidingscentra in Middle Wallop en zijn aanvalshelikopters in Wattisham gestationeerd. Het verliet zijn laatste vliegveld in Duitsland, Gütersloh, in 2013. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 13 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. pagina van het Army Air Corps.

Hampshire, EngelandVliegstation Middle WallopEen sectorstation tijdens de Slag om Groot-Brittannië in 1940 en een basis voor nachtjagers tijdens de Blitz, en sinds 1 oktober 1958 de thuisbasis van de Britse legerluchtvaart: het korpshoofdkwartier, het Army Aviation Centre, de Apache-trainingsvloot en het Army Flying Museum.Open de pagina van het Middle Wallop-vliegstationSuffolk, EngelandVliegstation WattishamEen RAF-basis van 1939 tot 1992, waarvan de Blenheims de eerste aanval van de RAF in de Tweede Wereldoorlog uitvoerden en waarvan de Lightnings en Phantoms tijdens de Koude Oorlog paraat stonden, en sinds 1993 de aanvalshelikopterbasis van het leger, waar het 3e en 4e regiment met de AH-64E Apache vliegen.Open de pagina van het Wattisham-vliegstation.
In de database

Poolse luchtmachtbases

Polen concentreerde na 1990 zijn gevechtsvliegtuigen op een handvol tactische luchtbases en sloot tientallen vliegvelden van het Warschaupact. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 14 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Poolse luchtmachtpagina.

Łódzkie (Łódź)32e Tactische ŁaskDe eerste F-35-basis van Polen sinds mei 2026, de thuisbasis van de eerste permanente Amerikaanse luchtmachteenheid in Polen sinds 2012, en daarvoor 35 jaar lang MiG-21's.Open de pagina van de 32e Tactische ŁaskWielkopolskie (Groot-Polen)31e Tactische Poznań-KrzesinyWaar het F-16-tijdperk in Polen in 2006 begon: het Tiger-eskader, de eerste NAVO Tiger Meet in Polen, Noorse F-35's aan de oostflank – en een langdurige strijd over straaljagerlawaai.Open de pagina van het 31e tactische regiment Poznań-KrzesinyLubelskie (Lublin)41e luchttrainingsbasis DęblinDe vliegschool voor adelaarsjongen: vrijwel elke Poolse militaire piloot sinds 1927 heeft hier leren vliegen, van de generatie die deelnam aan de Slag om Groot-Brittannië tot de huidige F-35-piloten op de M-346 Bielik.Open de pagina van de 41e Luchtmachtopleidingsbasis DęblinWielkopolskie (Groot-Polen)33e luchttransportbasis PowidzDe Hercules-basis in Polen, de thuisbasis van de speciale eenheden voor luchtoperaties, is nu de locatie van het nieuwste depot voor paraatstaande voorraden van het Amerikaanse leger in Europa.Open de pagina van de 33e luchttransportbasis PowidzPomorskie (Pommeren)22e Tactische MalborkDe laatste MiG-29-basis in Polen, vernoemd naar Stanisław Skalski, en de NAVO-landingsplaats op een paar minuten vliegen van Kaliningrad.Open de pagina van de 22e tactische MalborkMazowieckie (Masovia)1e luchttransportbasis WarschauDe Poolse staatsluchtvaartmaatschappij die 66 jaar bestond, het regiment dat in 2010 bij Smoleńsk sneuvelde, en de nieuwe VIP-vloot die daarna werd gebouwd.Open de pagina van de 1e luchttransportbasis Warschau
In de database

Bases van de Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht

Nederland laat zijn F-35's opereren vanaf twee gevechtsvliegbasissen, Leeuwarden en Volkel, en heeft sinds de Koude Oorlog de vliegvelden Soesterberg, Twenthe en andere gesloten. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 12 bases, actief en gesloten, is te vinden op de website. Koninklijke Nederlandse Lucht- en Ruimtevaartmacht pagina.

Friesland (Fryslân)LeeuwardenDe eerste Nederlandse straaljagerbasis in 1949, de eerste met de F-16 in 1979 en de eerste thuisbasis van de Nederlandse F-35 — en nu de basis van de MQ-9A Reapers en de Friese Vlag-oefening.Open de Leeuwarden-paginaNoord-BrabantVolkelWaar het verhaal van de Nederlandse F-16's in september 2024 eindigde, de thuisbasis van de F-35's van het Tiger Squadron, en de Nederlandse basis die genoemd wordt in de NAVO-rapportage over nucleaire samenwerking.Open de Volkel-paginaUtrechtSoesterbergDe geboorteplaats van de Nederlandse militaire luchtvaart in 1913, veertig jaar Amerikaanse gevechtsvliegtuigen in Camp Nieuw Amsterdam, en nu het Nationaal Militair Museum.Open de Soesterberg-paginaNoord-BrabantGilze-RijenOp deze plek landde in 1913 een Nederlandse militaire piloot, en sinds 2008 is het de thuisbasis van alle Nederlandse militaire helikopters: Apache, Chinook en Cougar.Open de Gilze-Rijen-paginaNoord-BrabantEindhovenHet transportknooppunt: Hercules, de Gulfstream van de overheid, de gezamenlijke A330-tankervloot van de NAVO en het Europees luchttransportcommando, op een landingsbaan die gedeeld wordt met een drukbezochte civiele luchthaven.Open de Eindhoven-pagina
In de database

Belgische luchtmachtbases

België opereert vanaf vijf luchtmachtbases; Bierset is gesloten en Chièvres werd in 1967 overgedragen aan SHAPE. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 7 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Belgische luchtmachtpagina.

LimburgKleine-BrogelDe Belgische F-16-aanvalsvleugel en thuisbasis van het 31e Squadron, de basis die genoemd werd in het NAVO-kernlek van 2019, en de volgende die de F-35A zal ontvangen.Open de Kleine-Brogel-paginaNamurFlorenceDe eerste F-35-basis van België sinds oktober 2025 en de thuisbasis van de MQ-9B — en van 1984 tot 1989 de locatie van een Amerikaanse nucleaire kruisraketbasis.Open de pagina over FlorenceWaals-BrabantBeauvechainOp de plek waar in mei 1940 de laatste Belgische Hurricanes op het gras werden beschoten, vijftig jaar na de oprichting van de 1e Jachtvleugel, en nu de plek waar elke Belgische militaire piloot zijn of haar carrière begint.Open de Beauvechain-paginaVlaams-BrabantMelsbroekDe militaire kant van Brussels Airport: bijna vijftig jaar Hercules, de laatste vluchten vanuit Kabul en de binationale Belgisch-Luxemburgse A400M-vloot.Open de Melsbroek-pagina
In de database

Koninklijke Noorse luchtmachtbases

Noorwegen concentreerde zijn gevechtsvliegtuigen na het besluit van 2012 op Ørland, met een vooruitgeschoven basis in Evenes, en Bodø en Andøya verloren hun squadrons. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 12 bases, actief en gesloten, is te vinden op de website. Koninklijke Noorse Luchtmacht pagina.

TrøndelagLuchtmachtbasis ØrlandSinds 2017 is dit de thuisbasis van de Noorse F-35, daarvoor was het 65 jaar lang de thuisbasis van het 338 Squadron, en het is tevens de noordelijke landingsplaats voor NAVO AWACS-vliegtuigen.Open de pagina van de luchtmachtbasis ØrlandNordlandLuchtstation EvenesWaar sinds januari 2022 twee F-35A's paraat staan voor het noorden, en waar de P-8 Poseidons gestationeerd zijn die de Noorse Zee en de Barentszzee bewaken.Open de pagina van het Evenes Air StationTromsLuchtmachtbasis BardufossHet meest noordelijke militaire vliegveld van Noorwegen vóór de oorlog, met vliegtuigloodsen uitgehouwen in de berg, de vliegschool waar elke piloot zijn opleiding begint en een helikoptereskader dat nog steeds wacht op zijn Seahawks.Open de pagina van luchtmachtbasis BardufossNordlandLuchtstation AndøyaZes decennia lang heeft 333 Squadron op onderzeeërs gejaagd, er werd in 2016 gestemd over de sluiting ervan, maar die is nooit helemaal doorgevoerd, en er ligt een landingsbaan naast een rakettestterrein.Open de pagina van het vliegveld AndøyaNordlandLuchtmachtbasis BodøHet was de beoogde landingsplaats voor de U-2 in 1960 en decennialang de grootste luchtmachtbasis van Noorwegen. In 2022 verloor het zijn gevechtsvliegtuigen en in oktober 2025 werd het de thuisbasis van het nieuwe NAVO-luchtoperatiecentrum voor het noorden.Open de pagina Bodø Air Force Base
In de database

Zweedse luchtmachtbases

Zweden sloot tussen 1969 en 2005 het grootste deel van zijn gevechtsvliegbasis uit de Koude Oorlog en heeft nu nog drie gevechtsvliegbasissen, in Såtenäs, Ronneby en Luleå. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 17 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Zweedse luchtmachtpagina.

Västra Götaland CountySäve (F 9)De eerste rotshangar van Zweden: F 9 bewaakte Göteborg en de westkust van 1940 tot 1969, en de hangar uit het kernenergietijdperk, de Nieuwe Berg uit 1955, zo'n 30 meter lager, is nu het Aeroseum-museum.Open de Säve (F 9) paginaVästra Götaland CountySåtenäs (F 7)De eerste Hercules-basis van Europa in 1965, de eerste Viggen-vleugel in 1971, de school voor elke Zweedse Gripen-piloot — en sinds oktober 2025 de eerste vleugel met de Gripen E.Open de Såtenäs (F 7) paginaNorrbotten CountyLuleå-Kallax (vrouw 21)De meest noordelijke luchtmachteenheid van Zweden: een halve eeuw aan verkenningsvliegtuigen met camera-neus, zoals de Drakens en Viggens, tegenwoordig de Gripens, en een 3.350 meter lange landingsbaan die gedeeld wordt met de luchthaven van Luleå, naast een van 's werelds grootste oefenterreinen voor luchtmachtpersoneel.Open de Luleå-Kallax (F 21) paginaÖstergötland provincieLinköping-MalmenDe plek waar de Zweedse militaire luchtvaart in 1912 begon: het hoofdkwartier van de enige helikoptereenheid, de opleidingsschool voor elke Zweedse militaire piloot op de Sk 40, en de thuisbasis van het Luchtmachtmuseum en de DC-3 die uit de Baltische Zee werd gehaald.Open de Linköping-Malmen-paginaBlekinge CountyRonneby (F 17)Van torpedobommenwerpers in 1944 tot twee gevechtsklare Gripen-eskaders die de zuidelijke Oostzee bewaken – en de basis waarvan het brandblusschuim het drinkwater van Kallinge vergiftigde in de ergste PFAS-zaak van Zweden.Open de Ronneby (F 17) pagina
In de database

Bases van de Koninklijke Deense Luchtmacht

Denemarken verzamelde in 2006 alle gevechtsvliegtuigen op Skrydstrup en sloot Værløse, Vandel, Tirstrup en Avnø na de Koude Oorlog. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 9 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Koninklijke Deense Luchtmacht pagina.

Regio Zuid-Denemarken (Regio Syddanmark)SkrydstrupDe enige gevechtsvliegtuigbasis van Denemarken: een vliegveld van de Wehrmacht uit 1943, 46 jaar lang de thuisbasis van de F-16 en sinds september 2023 van de F-35 en de twee straaljagers die paraat staan voor snelle interventie.Open de Skrydstrup-paginaRegio Midden-Denemarken (regio Midtjylland)KarupDenemarkens grootste luchtmachtbasis, aangelegd door de Luftwaffe in 1940: drie decennia lang het Baltische luchtmachtcommando van de NAVO, tot 1993-1994 de Drakenbasis, thuisbasis van alle Deense militaire helikopters en de gekozen basis voor de nieuwe A330-tankvliegtuigen.Open de Karup-paginaRegio Noord-Denemarken (regio Noord-Jutland)AalborgEen Duits parachutedoelwit op 9 april 1940, twintig jaar lang de Starfighter-basis in het noorden, en tegenwoordig de toegangspoort voor Hercules- en Challenger-vliegtuigen naar Groenland — met de Deense langeafstandsdrones die vanaf 2028 zullen volgen.Open de Aalborg-paginaHoofdstedelijk Gewest van Denemarken (Regio Hovedstaden)VærløseOp de plek waar het legerluchtmachtkorps op de ochtend van 9 april 1940 elf vliegtuigen verloor die werden vernietigd en veertien die zwaar beschadigd raakten, bevindt zich nu het eerste hoofdkwartier van de luchtmacht, dat in 2004 werd gesloten en nu een natuurgebied is met de nog steeds bestaande F-16-hangars.Open de Værløse-pagina
In de database

Finse luchtmachtbases

Finland vliegt vanaf vier belangrijke operationele bases, die allemaal gedeeld worden met burgerluchthavens, en heeft Kauhava, Pori en Halli opgegeven. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 8 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Finse luchtmachtpagina.

Lapland (Lappi)Rovaniemi (Lapland Air Wing)Een achterbasis van de Luftwaffe tijdens de Vervoorlog, Drakensland vanaf 1973 en, op de poolcirkel, de eerste Finse thuisbasis van de F-35A: de eerste twee landden op 18 september 2026.Open de pagina Rovaniemi (Lapland Air Wing)Noord-Savo (Pohjois-Savo)Rissala (Karelië Luchtmachtvleugel)De opvolger van Finlands eerste gevechtsvliegtuigeenheid uit 1918: 35 jaar MiG-21's tot 1998, sindsdien Hornets in 24-uurs paraatheid, en de tweede F-35-basis vanaf 2028.Open de pagina van Rissala (Karelia Air Wing).Centraal-Finland (Keski-Suomi)Tikkakoski (Luchtmachtacademie)Het hoofdkwartier van de Finse luchtmacht sinds begin jaren 70, de opleidingsplaats voor elke Finse militaire piloot sinds 2015, de thuisbasis van de Midnight Hawks — en de plek waar een Fin in 1958 voor het eerst de geluidsbarrière doorbrak.Open de Tikkakoski (Luchtmachtacademie) paginaZuid-Österbotten (Etelä-Pohjanmaa)Kauhava (voormalige luchtmachtacademie)Gedurende 85 jaar was dit de plek waar Finse militaire piloten leerden vliegen, een oorlogsschool die tussen 1939 en 1944 900 piloten opleidde; sinds het vliegverbod in 2014 werd opgeheven, dient de 2700 meter lange landingsbaan als vliegclub en bedrijventerrein.Open de pagina van Kauhava (voormalige luchtmachtacademie)
In de database

Spaanse lucht- en ruimtevaartmachtbases

De Spaanse gevechtsvliegtuigen opereren vanaf vier bases op het vasteland en vanaf Gando op de Canarische Eilanden. Drie van deze bases werden gedeeld met de Verenigde Staten in het kader van het Pact van Madrid. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 16 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Spaanse lucht- en ruimtevaartmacht pagina.

Gemeenschap van MadridTorrejónDe gevechtsvliegtuigbasis van Madrid: een gezamenlijke Spaans-Amerikaanse installatie van 1957 tot de Amerikaanse luchtmacht in 1992 haar aandeel teruggaf, de thuisbasis van Ala 12, waar onder andere de Sabre, de Starfighter, de Phantom en de Hornet hebben gevlogen, en van het NAVO-luchtoperatiecentrum voor Zuid-Europa.Open de Torrejón-paginaAndalusiëIdiootDe eerste Eurofighter-eenheid van Spanje, op wat de Amerikaanse luchtmacht de grootste landingsbaan van USAFE noemt: een B-47-alertbasis sinds 1958, een B-52-basis tijdens de Golfoorlog van 1991 en, van 2013 tot waarschijnlijk 2021, de thuisbasis van een crisisresponseenheid van de Amerikaanse mariniers voor Afrika.Open de Morón-paginaAragonZaragozaDe eerste Hornet-basis van Spanje sinds 1986, een Amerikaanse basis gedurende 34 jaar en een noodlandingsplaats voor de Space Shuttle — en de thuisbasis van Ala 31, die vier decennia Hercules-vliegtuigen verruilde voor de A400M.Open de Zaragoza-paginaCastilla-La ManchaAlbacete-Los LlanosDe laatste Spaanse Mirage F1-eenheid, een Eurofighter-basis sinds 2012 en sinds 2009 de thuisbasis van het Tactical Leadership Programme van de NAVO — waar in januari 2015 een Griekse F-16 op het vliegveld neerstortte, met 11 doden tot gevolg.Open de Albacete-Los Llanos-paginaCanarische EilandenGandoDe Spaanse gevechtsvliegtuigbasis in de Atlantische Oceaan, waar in 1924 het vliegen begon en Franco's Dragon Rapide in juli 1936 opsteeg: Hornets stonden 24/7 paraat van 1999 tot juni 2026, toen oudere Eurofighters van de derde lichting het overnamen.Open de Gando-pagina
In de database

Spaanse marinevliegbasissen

Alle bemande squadrons van de Spaanse marinevliegdienst opereren vanaf Rota, en de bases van de vooroorlogse Aeronáutica Naval in San Javier, Barcelona, Mahón en Mar Chica werden in 1939 gesloten. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 7 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Spaanse marine luchtmacht pagina.

Andalusië (provincie Cádiz)Marinebasis RotaEen Spaanse marinebasis met een Amerikaanse marinebasis erin, een resultaat van de overeenkomsten met de Verenigde Staten uit 1953 en sinds 1957 de thuisbasis van de Spaanse marinevliegers: de eerste Harriers arriveerden in december 1976 aan boord van de Dédalo, en elk bemand squadron van de Flotilla de Aeronaves vliegt vanaf de 3.690 meter lange landingsbaan.Open de pagina van de marinebasis Rota
In de database

Bases van de Spaanse luchtmobiele strijdkrachten

FAMET wordt geleid vanuit Colmenar Viejo, heeft zijn aanvalshelikopters gestationeerd in Almagro en opereert vanaf vier andere bases in Spanje en een detachement in Melilla; de eerste buitenlandse basis, El Aaiún in de Spaanse Sahara, werd in 1975 opgegeven. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 8 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de Spaanse luchtmobiele strijdkrachten.

Gemeenschap van MadridLegerhelikopterbasis Colmenar ViejoDe Spaanse legerluchtvaart begon hier op 29 juli 1966 met twee UH-1B Huey-helikopters, en is nog steeds gevestigd op het FAMET-hoofdkwartier, het Chinook-bataljon met 17 CH-47F's en de legerluchtvaartacademie, op een basis vernoemd naar kolonel Ángel Maté Sánchez, die in 1977 in de buurt om het leven kwam.Open de pagina Legerhelikopterbasis Colmenar ViejoCastilië-La Mancha (Ciudad Real)Legerhelikopterbasis AlmagroDe enige basis van het enige aanvalshelikopterbataljon van het leger, ingewijd op 26 april 1983: Bo 105's gedurende bijna vier decennia, Tigres sinds 2007, en sinds mei 2025 Tigres aan de oostflank van de NAVO in Slowakije.Open de pagina van de legerhelikopterbasis Almagro
In de database

Portugese luchtmachtbases

Portugal heeft al zijn gevechtsvliegtuigen gestationeerd in Monte Real en voert transport-, reddings- en maritieme patrouillevluchten uit vanaf Montijo, Beja en vliegvelden op de Azoren en Madeira. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 13 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Portugese luchtmachtpagina.

District LeiriaMonte RealDe enige gevechtsvliegtuigbasis van Portugal, ingehuldigd op 4 oktober 1959 voor de F-86F Sabre: Sabres werden ingezet in Guinee tijdens de koloniale oorlog, A-7P Corsairs gedurende 18 jaar, en sinds 1994 de F-16's, en is permanent in staat van paraatheid voor de luchtverdediging.Open de Monte Real-paginaBeja-districtBejaDe grootste luchtmachtbasis van Portugal, opgericht in 1964 in het kader van overeenkomsten met West-Duitsland, waar de Luftwaffe bijna drie decennia lang trainingen verzorgde, is nu het centrum van de modernste uitrusting: KC-390's, P-3C Orions en de eerste A-29N Super Tucano's volgens de NAVO-standaard.Open de Beja-paginaDistrict SetúbalMontijoHet marinestation aan de Taag, dat in 1953 Luchtmachtbasis nr. 6 werd: thuisbasis van de Hercules sinds 1977 en van de Merlins, die naar eigen zeggen meer dan 5000 levens hebben gered, en die naar verwachting eind 2028 de militaire terminal van Lissabon zal innemen.Open de Montijo-paginaLissabon districtSintraWaar Portugal al sinds 1920 militaire piloten opleidt: de thuisbasis van de Luchtmachtacademie, het Museu do Ar en de Chipmunks die nog steeds worden gebruikt voor de selectie van piloten, 75 jaar nadat dit type in Portugese dienst werd genomen.Open de Sintra-paginaAutonome regio van de Azoren (Região Autónoma dos Açores)LajesLuchtmachtbasis nummer 4 op Terceira, ongeveer een derde van de afstand tussen Europa en Noord-Amerika: een Britse basis sinds 1943, de tankstop van de Nickel Grass-luchtbrug naar Israël in 1973, en tegenwoordig de Merlin-reddingsbasis voor de Azoren, die gedeeld wordt met de Amerikaanse 65th Air Base Group.Open de Lajes-pagina
In de database

Oostenrijkse luchtmachtbases

Oostenrijk heeft alle 15 Eurofighters in Zeltweg gestationeerd en zijn helikopters in Langenlebarn en Aigen im Ennstal. De volgende straaljagers, transportvliegtuigen en Black Hawks zijn gepland voor Hörsching. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 9 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Oostenrijkse luchtmachtpagina.

StiermarkenZeltwegDe enige gevechtsvliegtuigbasis van Oostenrijk: geopend door de Eerste Republiek enkele weken voor de Anschluss, een Draken-basis uit 1988, de thuisbasis van alle 15 Eurofighters sinds 12 juli 2007 en van de AIRPOWER-luchtvaartshow, die in 2024 250.000 bezoekers trok.Open de Zeltweg-paginaOpper-Oostenrijk (Oberösterreich)Linz-HörschingEen bommenwerperschool van de Luftwaffe uit 1940 die zijn landingsbaan deelt met de luchthaven van Linz: vijftig jaar lang de thuisbasis van de Saab 105, sinds 2003 van de Hercules en vanaf 2028 van de M-346FA, de C-390 en de UH-60M.Open de Linz-Hörsching-paginaNeder-Oostenrijk (Niederösterreich)LangenlebarnWaar de luchtmacht van de Tweede Republiek op 9 december 1955 haar eerste vlucht maakte in een door de Sovjet-Unie geschonken Yak-18: nu de Black Hawk-basis, die op 15 mei 2024 werd omgedoopt tot Fliegerhorst Leopold Figl – Flugplatz General Pabisch, nadat de naam van de aasvlieger Godwin von Brumowski was komen te vervallen.Open de Langenlebarn-paginaStiermarkenAigen im EnnstalDe bommenwerperbasis van de Eerste Republiek in het Ennsdal: bijna een halve eeuw lang de thuisbasis van de Alouette III-bergreddingshelikopter, een Duits vliegveld in de film Where Eagles Dare uit 1968, en nu een basis voor de nieuwe AW169.Open de Aigen im Ennstal-paginaNeder-Oostenrijk (Niederösterreich)Wiener Neustadt WestOostenrijks eerste vliegveld, officieel geopend op 17 november 1909, waar het Habsburgse leger zijn eerste piloten opleidde en Oeffag Albatros-jachtvliegtuigen bouwde; tegenwoordig een militair grasvliegveld dat gedeeld wordt met vliegclubs en de speciale eenheden van het Jagdkommando.Open de Wiener Neustadt West-pagina
In de database

Tsjechische luchtmachtbases

Tsjechië heeft al zijn gevechtsvliegtuigen gestationeerd in Čáslav, zijn aanvalshelikopters in Náměšť nad Oslavou en zijn transportvliegtuigen in Praag-Kbely, en heeft bases voor straaljagers uit de Koude Oorlog, zoals Žatec en Plzeň-Líně, gesloten. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 10 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Tsjechische luchtmachtpagina.

Midden-Bohemen (Středočeský kraj)ČáslavDe basis is al 36 jaar de thuisbasis van de Su-7's en MiG-23BN's van het 28e Jachtbommenwerperregiment, sinds 1 juli 2005 van geleasede Gripens in NAVO-paraatheid en vanaf 2031 van 24 F-35A's; de landingsbaan wordt van 2026 tot 2028 herbouwd.Open de Čáslav-paginaVysočina-regio (Kraj Vysočina)Náměšť nad OslavouGebouwd voor straaljagers tussen 1956 en 1960 en vernoemd naar het 311e (Tsjechoslowaakse) squadron van de RAF: decennialang een Sukhoi-aanvalsbasis en sinds 2013 de thuisbasis van de aanvals- en transporthelikopters van het leger, nu Amerikaanse Vipers en Venoms.Open de Náměšť nad Oslavou-paginaPraag (Hlavní město Praha)Praag-KbelyWaar in 1918 de Tsjechoslowaakse militaire luchtvaart begon, was tot 1937 de enige luchthaven van Praag, en nu is het de thuisbasis van de regeringsvliegtuigen A319CJ, de C-295 en de eerste C-390, naast een luchtvaartmuseum met een collectie van ongeveer 275 vliegtuigen.Open de Praag-Kbely-paginaPardubice-regio (Pardubický kraj)PardubiceWaar Jan Kašpar in 1910 de eerste vlucht op Tsjechisch grondgebied maakte, een MiG-21-basis tijdens de Koude Oorlog, sinds 2004 de school voor Tsjechische militaire piloten en tot najaar 2028 de tijdelijke thuisbasis van de Gripens en het NAVO-alarmcentrum.Open de Pardubice-pagina
In de database

Hongaarse luchtmachtbases

Hongarije opereert vanaf drie militaire vliegvelden: Kecskemét voor gevechtsvliegtuigen en transportvliegtuigen, Szolnok voor helikopters en Pápa voor de C-17's van de NAVO. Taszár en de bases uit het Sovjettijdperk zijn sinds 1990 gesloten. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 10 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Hongaarse luchtmachtpagina.

Bács-Kiskun County (Bács-Kiskun vármegye)KecskemétDe enige gevechtsvliegtuigbasis van Hongarije, geopend in 1937: MiG-21's vanaf 1962, de 28 MiG-29's die Rusland in 1993 overdroeg als aflossing van de schuld, en sinds 2006 alle Hongaarse Gripen-vliegtuigen — 18 in totaal tegen juni 2026 — naast de KC-390 tankvliegtuigen.Open de Kecskemét-paginaVeszprém County (Veszprém vármegye)PapaEen militair vliegveld sinds 1936 en een MiG-basis gedurende 40 jaar, in 2001 gered van sluiting door de NAVO: sinds 2009 de thuisbasis van de Heavy Airlift Wing en haar drie C-17's, eigendom van 12 landen en vliegend onder Hongaarse vlag.Open de Pápa-paginaJász-Nagykun-Szolnok County (Jász-Nagykun-Szolnok vármegye)SzolnokDe basis werd in 1940 opgericht voor de opleiding van piloten en is nu de thuisbasis van de Hongaarse gevechts-, transport- en reddingshelikopters: 36 nieuwe H145M's en H225M's werden tussen 2019 en 2025 geleverd, nadat de Mi-24 en Mi-17 hier op 17 juni 2026 uit dienst werden genomen.Open de Szolnok-paginaSomogy County (Somogy vármegye)TaszárDe MiG-21-basis in Kapos was bijna vier decennia lang in gebruik, en vanaf december 1995 de eerste NAVO-basis op voormalig Warschaupactgrondgebied. Het was een Amerikaanse uitvalsbasis voor Bosnië en een basis voor Amerikaanse mariniers met Hornet-vliegtuigen tijdens de Kosovo-campagne van 1999, totdat de basis eind 2005 werd gesloten.Open de Taszár-pagina
In de database

Griekse luchtmachtbases

Griekenland laat zijn gevechtsvliegtuigen opereren vanuit zes gevechtseskaders, van Larissa in Thessalië tot Souda op Kreta, met vooruitgeschoven bases op de Egeïsche eilanden. Hellinikon en Maleme zijn gesloten. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 16 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. pagina van de Griekse luchtmacht.

Centraal-Griekenland (Boeotië)TanagraDeze basis is sinds 1956 de thuisbasis van Griekse onderscheppingsvliegtuigen en alle in Frankrijk gebouwde Griekse gevechtsvliegtuigen, van de Mirage F1CG tot de Rafales die er op 19 januari 2022 landden; F-16 Vipers worden naast de landingsbaan gerepareerd en een F-4E stortte hier neer tijdens de Athens Flying Week op 5 september 2026.Open de Tanagra-paginaWest-Griekenland (Elis)AndravidaDe Griekse Phantom-basis sinds de eerste F-4E er op 5 april 1974 landde, en thuisbasis van 338 Squadron, het laatste squadron dat ermee vloog, van het Air Tactics Centre en van oefening Iniochos — en naar verluidt de basis voor de 20 bestelde F-35A's.Open de Andravida-paginaThessalië (Larissa)LarissaOp deze plek begon de Griekse gevechtsvliegerij met de Aviators Company in 1912 en arriveerde het eerste Griekse straaljagereskader in 1952; de Hellenic Tactical Air Force heeft hier sinds 1953 haar hoofdkwartier en de eenheid vliegt met F-16 Block 52+ en Pegasus II-drones.Open de Larissa-paginaKreta (Chania)SoudaDe gevechtsvleugel van Kreta, met twee squadrons F-16 Block 52+ sinds 2003, op een landingsbaan die gedeeld wordt met de luchthaven van Chania en de Amerikaanse marinebasis – en de basis van waaruit Operatie Niki in juli 1974 commando's naar Cyprus vloog.Open de Souda-paginaPeloponnesus (Messenia)KalamataDe vliegschool van de Griekse luchtmacht is er sinds 1970 gevestigd op een landingsbaan die gedeeld wordt met de luchthaven van Kalamata: T-6A Texan II's en, sinds mei 2023, M-346's op een internationaal vliegopleidingscentrum van het Israëlische Elbit Systems.Open de Kalamata-pagina
In de database

Luchtmachtbases van het Griekse leger

De Griekse legerluchtmacht opereert vanuit Stefanovikeio in Thessalië, met Apache-trainingen in Alexandrië en een Black Hawk-basis gepland in Sedes. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle drie de bases is te vinden op de website. Pagina over de luchtvaart van het Griekse leger.

Thessalië (Magnesia)Stefanovikeio LegerDe belangrijkste basis van de Griekse legerluchtmacht en de thuisbasis van de 1e Legerluchtmachtbrigade, waar meer dan 100 Apache-, Kiowa Warrior- en Huey-helikopters gestationeerd waren toen storm Daniel in september 2023 de hangars overstroomde, en een van de Griekse bases die sinds de defensieovereenkomst van 2019 openstaan voor Amerikaanse troepen.Open de pagina van het Stefanovikeio-leger
In de database

bases van de Griekse marine luchtmacht

De Griekse marine opereert met haar helikopters vanuit Kotroni bij Marathon en met haar P-3B Orion-vliegtuigen vanuit Elefsis. Dit zijn de tot nu toe gepubliceerde pagina's; de volledige kaart van alle drie de bases is te vinden op de website. Pagina van de Griekse marine luchtmacht.

Attica (Oost-Attica, Marathon)Kotroni NavalEen marinefort op een heuveltop ten noordwesten van Marathon, sinds 1986 de thuisbasis van de marinehelikopters en het hoofdkwartier van het Griekse marinecommando voor de luchtvaart, met twee korte landingsbanen van 307 m en 590 m, vanwaar S-70B Aegean Hawks, AB 212's en, sinds maart 2024, MH-60R Seahawks worden ingezet bij Griekse fregatten.Open de Kotroni Naval-pagina
In de database

Turkse luchtmachtbases

Turkije laat zijn gevechtsvliegtuigen opereren vanaf een netwerk van genummerde hoofdbases verspreid over Anatolië, deelt Incirlik met de Amerikaanse luchtmacht en heeft Akıncı gesloten na de couppoging van 2016. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 15 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Turkse luchtmachtpagina.

Provincie Konya (Centraal-Anatolië)KonyaHet trainings- en tactische centrum van de Turkse luchtmacht: thuisbasis van de Anatolische Adelaar-oefening sinds 2001, van de vier E-7T Peace Eagles, het wapen- en tactiekeskader en beide demonstratieteams, en een vooruitgeschoven AWACS-basis van de NAVO.Open de Konya-paginaProvincie Eskişehir (Centraal-Anatolië)EskişehirOp de plek waar de eerste F-4E's van Turkije landden op 30 augustus 1974 en waar de laatste F-4E 2020 Terminators nog steeds vliegen: de vliegschool uit de jaren 20, het 401e testeskader en het Combined Air Operations Center dat de loyale strijdkrachten aanstuurde in de nacht van de couppoging in 2016.Open de Eskişehir-paginaProvincie Ankara (Centraal-Anatolië)Mürted (voorheen Akıncı)De basis werd in 1960 geopend ter verdediging van Ankara en later omgedoopt tot Akıncı. Nadat een Turkse rechtbank had vastgesteld dat het de basis was geweest van het hoofdkwartier van de couppoging van 15 juli 2016, verloor de basis haar F-16's en haar naam. De S-400 arriveerde hier in 2019 en de KAAN zal hier in 2024 voor het eerst vliegen.Open de Mürted (voorheen Akıncı) paginaProvincie Balıkesir (Marmara)BalıkesirDe eerste straaljagerbasis van Turkije, waar op 29 maart 1952 acht F-84G's landden: tegenwoordig een F-16-oefeneskader en de F-16-conversieschool, en de thuisbasis van de F-16D die in 1996 nabij Chios verloren ging na een confrontatie met Griekse Mirage 2000's.Open de Balıkesir-paginaProvincie Adana (Middellandse Zee)İncirlikEen Turkse basis onder leiding van een Turkse generaal, die in 1954 werd gedeeld met de Amerikaanse luchtmacht op basis van een overeenkomst voor gezamenlijk gebruik: de U-2-basis uit 1960, het knooppunt voor Noord-Irak van 1991 tot 2003, de thuisbasis van de Turkse KC-135R-tankvliegtuigen — en een basis waarvan de commandant de couppoging van 2016 steunde.Open de İncirlik-pagina
In de database

Turkse marinevliegbases

De Turkse marinevliegdienst opereert vanaf één hoofdbasis, Cengiz Topel bij İzmit, vanaf een marinevliegbasis in Dalaman, vanaf een dronebasis in Noord-Cyprus en vanaf het dek van de TCG Anadolu. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle vier de bases is te vinden op de website. Turkse marine luchtvaartpagina.

Provincie KocaeliMarinevliegkamp Cengiz TopelHet hoofdkwartier van de Turkse marineluchtvaart ten oosten van İzmit, vernoemd naar een luchtmachtpiloot die omkwam nadat zijn vliegtuig in 1964 boven Cyprus werd neergeschoten, was tot 1994 de thuisbasis van de S-2 Trackers van de marine en is sinds 2011 tevens de burgerluchthaven van Kocaeli.Open de pagina van de marinebasis Cengiz Topel
In de database

Luchtmachtbases van het Turkse leger

De Turkse legerluchtmacht opereert vanaf vier regimentvliegvelden – Güvercinlik, Erhaç, Gaziemir en Samandıra – en traint haar piloten in Isparta. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 5 bases is te vinden op de website. Turkse legerluchtvaartpagina.

Provincie AnkaraGüvercinlik LegerHet vliegveld van het Turkse leger in Ankara, de thuisbasis van het 1e Legerluchtvaartregiment en tot 2016 van de Legerluchtvaartschool, waar op 15 juli 2016 aanvalshelikopters werden bewapend voor de couppoging terwijl de commandant van de Landmacht de basis inspecteerde.Open de Güvercinlik-legerpagina
In de database

Roemeense luchtmachtbases

Roemenië laat zijn F-16's opstijgen vanaf Fetești en Câmpia Turzii, huisvest NAVO-gevechtsvliegtuigen op Mihail Kogălniceanu en sloot tussen 2001 en 2004 de gevechtsvliegtuigbases uit de Koude Oorlog in Ianca, Deveselu en Craiova. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 10 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Roemeense luchtmachtpagina.

Provincie CălărașiFetești (86e)Het terrein werd in 1939 aangelegd als reservelandingsplaats, was decennialang een MiG-basis van het 86e Regiment en sinds september 2016 de eerste F-16-basis van Roemenië. Sinds november 2023 is er het Europees F-16-trainingscentrum gevestigd en op 24 juli 2026 schoot een van de F-16's een drone neer boven het district Buzău.Open de Fetești (86e) paginaProvincie ClujCâmpia Turzii (71e)De gevechtsvliegtuigbasis van Transsylvanië, opgericht in 1952: de MiG-21 LanceR arriveerde hier in 2001 en vloog hier in mei 2023 zijn laatste missies naar Roemenië, de eerste voormalige Noorse F-16's landden op 19 april 2024, en Amerikaanse en Nederlandse MQ-9 Reapers vliegen vanaf het vliegveld.Open de Câmpia Turzii (71e) paginaProvincie ConstanțaMihail Kogălniceanu (57e)Vier decennia lang was dit de thuisbasis van Roemenië's belangrijkste onderscheppingsvliegtuigen en de enige MiG-29-eenheid, die sinds 1999 door Amerikaanse troepen wordt gebruikt, sinds 2017 een basis voor geallieerde luchtpolitie-eenheden en nu de grootste bouwplaats in de Roemeense defensie.Open de pagina Mihail Kogălniceanu (57e).
In de database

Bulgaarse luchtmachtbases

Bulgarije heeft al zijn gevechtsvliegtuigen gestationeerd in Graf Ignatievo en zijn Su-25's in Bezmer. Tussen 1998 en 2003 werden negen vliegvelden gesloten, waaronder Ravnets, Baltsjik en Dobroslavtsi. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 14 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de Bulgaarse luchtmacht.

Provincie PlovdivGraf IgnatievoHet "Duitse vliegveld", in gebruik sinds 1940, waar in 1951 de eerste Bulgaarse straaljagers arriveerden en het 19e Jachtregiment 43 jaar lang actief was, werd vanaf 2022 herbouwd voor de F-16 en huisvest nu de laatste MiG-29's in paraatheid en de acht F-16 Block 70's die in 2025 werden geleverd.Open de Graf Ignatievo-paginaProvincie YambolBezmerDe basis is sinds 1955 de thuisbasis van hetzelfde regiment en sinds 1986 van de Su-25 gevechtsvliegtuigen. In 2016 kreeg de basis een door de NAVO gefinancierde landingsbaan van 3000 meter en een faciliteit voor gezamenlijk gebruik door Amerikaanse strijdkrachten. In juli 2026 keurde het parlement de stationering van maximaal acht Amerikaanse KC-135 tankvliegtuigen goed.Open de Bezmer-pagina
In de database

Slowaakse luchtmachtbases

Slowakije houdt zijn gevechtsvliegtuigen in Sliač en laat ze overvliegen vanaf Malacky-Kuchyňa terwijl Sliač wordt herbouwd. De militaire vliegactiviteiten in Košice en Piešťany zijn beëindigd. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 7 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de Slowaakse luchtmacht.

Regio Banská Bystrica (Banskobystrický kraj)SliačTri Duby was de luchtbrug van de opstand van 1944, een Sovjet-luchtmachtbasis van 1968 tot 1990, de thuisbasis van de Slowaakse MiG-29's gedurende drie decennia en, zodra de reconstructie is voltooid, naar verwachting in 2027, de basis van de F-16.Open de Sliač-paginaRegio Bratislava (Bratislavský kraj)Malacky (Kuchyňa)Een oefenterrein dat ouder is dan de luchtmacht zelf, en tevens het vliegveld waar op 22 juli 2024 de eerste Slowaakse F-16's landden. Het is hun thuisbasis tot Sliač weer opengaat; de 46e Wing vliegt hier met de C-27J en L-410 transportvliegtuigen.Open de Malacky (Kuchyňa)-pagina
In de database

Kroatische luchtmachtbases

Kroatië heeft zijn Rafale-gevechtsvliegtuigen en drones gestationeerd in Zagreb-Pleso en traint zijn piloten en laat zijn blusvliegtuigen vliegen vanuit Zadar-Zemunik; de Joegoslavische ondergrondse basis in Željava werd in 1991-1992 gesloopt. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 8 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de Kroatische luchtmacht.

Regio Zagreb (Zagrebačka županija), in Velika GoricaZagreb-PlesoDe enige gevechtsvliegtuigbasis van Kroatië bevindt zich op het militaire gedeelte van de luchthaven van Zagreb: het gevechtsvliegtuigeskader dat hier op 17 januari 1992 werd opgericht, vloog bijna 33 jaar lang met de MiG-21, de Rafales staan er sinds 1 januari 2026 paraat en in 2025 kwamen daar zes TB2-drones bij.Open de Zagreb-Pleso-paginaProvincie Zadar (Zadarska županija), bij Zemunik DonjiZadar-ZemunikEen vliegveld van een Joegoslavische luchtmachtacademie gedurende dertig jaar, in 1993 overgenomen door Kroatische strijdkrachten en nu de plek waar elke Kroatische militaire piloot zijn opleiding begint, thuisbasis van de Canadair blusvliegtuigen, de Kiowa Warriors en het Krila Oluje demonstratieteam.Open de pagina Zadar-Zemunik
In de database

Sloveense luchtmacht- en luchtverdedigingsbases

Slovenië opereert vanaf twee vliegvelden, Cerklje ob Krki en Brnik, en heeft op geen van beide ooit een gevechtsvliegtuig gestationeerd; Maribor diende als basis voor de eerste C-27J, en het vliegveld van de territoriale defensie in Ljubljana-Polje is gesloten. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 4 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Sloveense luchtmacht en luchtverdedigingspagina.

Gemeente Brežice, Neder-Sava (Posavje)Cerklje ob KrkiEen grasveld uit de jaren dertig waar op de eerste dag van de invasie in 1941 negen Joegoslavische vliegtuigen neerstortten, een basis in Jastreb en Orao tot 1991, herbouwd voor de NAVO tussen 2006 en 2020 voor € 105,7 miljoen, en nu het hoofdkwartier van de brigade en de thuisbasis van de twee Sloveense C-27J Spartans.Open de pagina Cerklje ob Krki
In de database

Estse luchtmachtbases

Estland heeft één luchtmachtbasis, Ämari, waar sinds 2014 NAVO-gevechtsvliegtuigen paraat staan. Pärnu diende als vervanging tijdens de herbouw van Ämari in 2024, en de bases uit het interbellum in Tallinn-Lasnamäe, Tartu en Rakvere werden in 1940 gesloten. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 5 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. pagina van de Estse luchtmacht.

Harju County (Harjumaa), Lääne-Harju-parochieÄmariEen Sovjet-vliegveld uit 1940-1941 waar tijdens de Koude Oorlog Su-24's opereerden, de enige luchtmachtbasis van Estland sinds 1997 en, sinds de landing van vier Deense F-16's op 30 april 2014, een NAVO-gevechtsbasis waarvan de paraat staande vliegtuigen altijd van geallieerde afkomst zijn; de eerste IRIS-T SLM-eenheid arriveerde op 22 juni 2026.Open de Ämari-pagina
In de database

Letse luchtmachtbases

Letland heeft alle luchtmachteenheden gestationeerd in Lielvārde, een voormalige Sovjetbasis die sinds 2024 onderdak biedt aan geallieerde NAVO-gevechtsvliegtuigen; Spilve, de thuisbasis van de luchtmacht tussen de wereldoorlogen en tot 1994, is een museumterrein en de luchthaven van Riga biedt onderdak aan Canadese helikopters. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle drie de bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. pagina van de Letse luchtmacht.

Ogre Gemeente (Ogres novads), Rembate parochieLielvārdeGebouwd in 1969 voor een Sovjet-aanvalsvliegtuigregiment dat in 1993 vertrok, is het sinds 1994 het enige militaire vliegveld van Letland en de thuisbasis van alle eenheden van de Letse luchtmacht. De gevechtsvliegtuigen die hier gestationeerd zijn, zijn allemaal van geallieerde oorsprong, van de eerste NAVO-luchtbewakingsmissie op 1 maart 2024 tot de vier Duitse Eurofighters die voor de verkiezingen van september 2026 zijn gestuurd.Open de Lielvārde-pagina
In de database

Litouwse luchtmachtbases

Litouwen opereert vanaf één militaire luchtmachtbasis, Šiauliai, waar sinds 2004 NAVO-gevechtsvliegtuigen paraat staan, met reddingsposten in Kaunas en Nemirsetė; Pajuostis beëindigde de militaire vluchten in 2007 en de belangrijkste basis uit het interbellum in Kaunas-Aleksotas is nu een vliegveld en museum voor algemene luchtvaart. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 7 bases, actief en gesloten, is te vinden op de website. Litouwse luchtmachtpagina.

Šiauliai County (Šiaulių apskritis)ŠiauliaiDe basis werd op 1 augustus 1931 geopend als de militaire luchtvaartbasis Žokniai en kreeg twee lange startbanen voor Sovjetbommenwerpers. Sinds de landing van vier Belgische F-16's op 29 maart 2004 is het de basis van de Baltische luchtpolitie van de NAVO, waarvan de paraatstaande gevechtsvliegtuigen altijd van geallieerde afkomst zijn. Ook Litouwse C-27J's en reddingshelikopters opereren vanaf de basis.Open de Šiauliai-pagina
In de database

Servische luchtmacht en luchtverdedigingsbases

Servië opereert vanaf drie militaire vliegvelden: Batajnica, Lađevci en Niš. Zes Joegoslavische luchtbases, die zich nu in Kroatië, Slovenië, Montenegro, Kosovo en op de grens van Kroatië en Bosnië en Herzegovina bevinden, zijn na het uiteenvallen van Joegoslavië uit Servië verdwenen. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 11 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Servische luchtmacht en luchtverdedigingspagina.

Stad Belgrado (Grad Beograd), gemeente ZemunBatajnicaDe belangrijkste luchtmachtbasis van Servië en de thuisbasis van zijn gevechtsvliegtuigen, geopend in mei 1951: zwaar gebombardeerd in 1999, sinds 2019 vernoemd naar kolonel Milenko Pavlović, de regimentscommandant die op 4 mei 1999 omkwam in zijn MiG-29, en tegenwoordig de basis van de MiG-29's, G-4's, transportvliegtuigen en helikopters van de 204e Luchtbrigade.Open de Batajnica-paginaRaška-district (Raški okrug), nabij KraljevoLađevci (Morava)De basis werd in 1967 gebouwd in de West-Morava-vallei nabij Kraljevo. Na de uiteenval van Joegoslavië in 1992 nam de Orao-eskader van Skopski Petrovec er zijn intrek. Nu is het de basis van de 98e Luchtbrigade voor J-22 Orao's, Mi-35 gevechtshelikopters en Chinese bewapende drones, die sinds 2019 gedeeld wordt met de civiele luchthaven van Morava.Open de Lađevci (Morava) pagina
In de database

bases van de luchtmachtbrigade van Noord-Macedonië

Noord-Macedonië heeft zijn volledige luchtmacht gestationeerd in Petrovec, aan de militaire kant van de internationale luchthaven van Skopje; Krivolak is een militair oefenterrein, geen vliegveld, en de vliegvelden van Skopje uit de periode 1912-1944 zijn gesloten. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle drie de bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. pagina van de luchtmachtbrigade van Noord-Macedonië.

Statistische regio Skopje (luchthaven in de gemeente Petrovec)PetrovecDe enige militaire vliegbasis in Noord-Macedonië, naast de luchthaven van Skopje: een Joegoslavische basis van Orao en Jastreb tot 1992, de thuisbasis van de Mi-24 gevechtshelikopters en Su-25's uit het conflict van 2001, en tegenwoordig de basis van de Mi-8/17 helikopters en Zlin trainingsvliegtuigen van de luchtmacht.Open de Petrovec-pagina
In de database

Albanese luchtmachtbases

Albanië laat zijn drones opstijgen vanaf Kuçovë, dat door de NAVO is herbouwd en in 2024 heropend, en zijn helikopters vanaf Farkë; de grotbasis bij Gjadër traint sinds 2024 Black Hawk-bemanningen en het oude vliegveld van de vliegschool bij Vlorë is gesloten. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 6 bases, actief en gesloten, is te vinden op de website. Albanese luchtmachtpagina.

Berat County (Qarku i Beratit)KuçovëWaar het Albanese straaljager-tijdperk begon met de MiG-15's op 15 mei 1955; stil vanaf de laatste vlucht in oktober 2005 totdat de NAVO het herbouwde voor ongeveer 50 miljoen euro en het op 4 maart 2024 heropende als tactische luchtmachtbasis, nu de thuisbasis van de drie Bayraktar TB2-drones van de luchtmacht.Open de Kuçovë-paginaLezhë County (Qarku i Lezhës)GjadërDe voormalige grotbasis van communistisch Albanië bij Lezhë, geopend in 1974 voor Chinese F-6- en F-7A-gevechtsvliegtuigen, diende in 1994-1995 als Amerikaanse dronebasis boven Bosnië, werd verwoest tijdens de onrust van 1997 en in juli 2024 heropend voor de training van Black Hawk-bemanningen. In de tunnels staan nog steeds gepensioneerde MiG's opgeslagen.Open de Gjadër-pagina
In de database

Montenegrijnse luchtmachtbases

Montenegro heeft één luchtmachtbasis, Golubovci, op het militaire gedeelte van de luchthaven van Podgorica; de naastgelegen schuilkelder in de Šipčanik-tunnel werd in 2007 omgebouwd tot wijnkelder. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van beide bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. pagina van de Montenegrijnse luchtmacht.

Golubovci, Zeta, ten zuiden van PodgoricaGolubovciDe enige luchtmachtbasis van Montenegro, gelegen aan de militaire kant van de luchthaven van Podgorica: een Joegoslavische trainingsbasis voor straaljagers met een tunnelbunker in de heuvel ernaast, gebombardeerd in 1999, en sinds 2006 de thuisbasis van een kleine helikoptervloot bestaande uit Bell 412's en Bell 505's.Open de Golubovci-pagina
In de database

Luchtmacht- en luchtafweerbases van Bosnië en Herzegovina

De brigade vliegt met haar helikopters vanaf Mahovljani bij Banja Luka en vanuit Sarajevo; Tuzla en Mostar zijn civiele vliegvelden en de Joegoslavische ondergrondse basis in Željava werd in 1991-1992 verwoest. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 8 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Luchtmacht en luchtafweer van Bosnië en Herzegovina pagina.

Republika Srpska, gemeente LaktašiMahovljani (Banja Luka)Het militaire gedeelte van de internationale luchthaven van Banja Luka, waar het leger van de Republika Srpska in mei 1992 zijn luchtmacht vestigde en het Joegoslavische leger een squadron J-22 Oraos achterliet; tegenwoordig de thuisbasis van het 1e Helikopter Squadron, waarvan de UH-1H-II Hueys hier op 28 april 2025 vanuit Rajlovac naartoe zijn verhuisd.Open de Mahovljani (Banja Luka)-paginaFederatie van Bosnië en Herzegovina, kanton Sarajevo, gemeente Ilidža (Butmir)Internationale luchthaven Sarajevo (Butmir)Deze foto is genomen in de nacht van 4 op 5 april 1992 door leden van de Joegoslavische luchtmachtacademie vanuit Rajlovac, een vliegveld dat volgens eigen zeggen destijds open was voor de VN-luchtbrug tijdens het beleg. Er zijn toen bijna 13.000 vluchten vanaf het vliegveld gemaakt. Tegenwoordig is het een civiel vliegveld naast het hoofdkwartier van EUFOR in Camp Butmir, vanwaar het 2e helikoptereskader reddings- en brandbestrijdingsmissies uitvoert.Open de pagina Sarajevo International Airport (Butmir).
In de database

Bases van het Ierse luchtmachtkorps

Ierland heeft al zijn militaire vliegtuigen gestationeerd op Casement Aerodrome in Baldonnel; Gormanston werd in 2002 gesloten voor luchtoperaties en het voormalige detachement in Rineanna is nu Shannon Airport. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 5 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. pagina van het Ierse luchtmachtkorps.

Graafschap Dublin (Zuid-Dublin)Casement-vliegveldEen Brits oefenterrein uit de Eerste Wereldoorlog, sinds 1922 het hoofdkwartier van de luchtmacht en nog steeds het enige vliegveld van het luchtmachtkorps: de Bremen vertrok hier op 12 april 1928 voor de eerste Atlantische oversteek van oost naar west, de eerste Ierse straaljagers arriveerden er op 30 juli 1956, en in 2025-2026 ontving het de C295's, de Falcon 6X en de Ierse Viking 400.Open de pagina van Casement Aerodrome
In de database

Luchtmachtbases van Cyprus

Cyprus laat zijn helikopters opereren vanaf de luchtmachtbasis Andreas Papandreou in Paphos; de luchthaven van Nicosia is sinds 1974 gesloten binnen de VN-bufferzone, en RAF Akrotiri is Brits soeverein grondgebied, geen Cypriotische basis. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 4 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. pagina van het Cypriotische luchtcommando.

District PaphosAndreas PapandreouHet militaire gedeelte van de luchthaven van Paphos, gebouwd in het kader van de gezamenlijke defensiedoctrine met Griekenland uit 1993 en overgedragen op 24 januari 1998, ontving op 16 juni 1998 de eerste vier Griekse F-16's, huisvestte vanaf 2002 de Mi-35P gevechtshelikopters van het luchtmachtcommando en is sinds maart 2026 opnieuw de thuisbasis van Griekse F-16's.Open de pagina van Andreas Papandreou
In de database

Luchtmachtbasissen van de Maltese strijdkrachten

Malta heeft al zijn militaire vliegtuigen gestationeerd in Luqa, in de militaire zone van de nationale luchthaven die tot 1979 RAF Luqa heette. Dit zijn de tot nu toe gepubliceerde pagina's; de volledige plattegrond van de enige basis is te vinden op de volgende pagina. Pagina van de luchtmachteenheid van de Maltese strijdkrachten.

Luqa, eiland MaltaLuqa (internationale luchthaven van Malta) - AFM Air WingGebouwd in 1940 en het belangrijkste Maltese station van de RAF tijdens het beleg en de Koude Oorlog tot de laatste RAF-vlucht vertrok op 1 april 1979; tegenwoordig Malta International Airport, waar de luchtmachteenheid al haar vliegtuigen in de militaire zone op platform 7 heeft staan en waar op 21 februari 2011 twee Libische Mirage F1's landden.Open de Luqa (Malta International Airport) – AFM Air Wing-pagina
In de database

Oekraïense luchtmachtbases

Oekraïne verloor Belbek en Saky op de Krim, die in 2014 door Rusland werden geannexeerd en door VN-resolutie 68/262 en de meeste staten als onderdeel van Oekraïne worden beschouwd, en Melitopol aan de Russische bezetting in 2022. Na de onafhankelijkheid gaf Oekraïne ook de strategische bommenwerperbases in Pryluky en Poltava op; er worden geen gegevens over bases uit oorlogstijd gepubliceerd. Dit zijn de tot nu toe gepubliceerde pagina's; de volledige kaart van alle 14 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Oekraïense luchtmachtpagina.

Oblast KievVasylkivEen vliegveld uit 1938, zo'n 40 km ten zuiden van Kiev, een basis voor MiG-25 onderscheppingsvliegtuigen tot 1993 en, vóór de grootschalige invasie, de thuisbasis van de MiG-29's van de 40e Tactische Luchtvaartbrigade; op 12 maart 2022 zei de burgemeester van de stad dat Russische raketten de stad "volledig hadden verwoest".Open de Vasylkiv-paginaPoltava OblastMyrhorodUSAAF Station 561 tijdens de shuttle-aanvallen van Operatie Frantic in 1944 en, van 1985 tot de grootschalige invasie, de Su-27-basis van het regiment dat later de 831e Tactische Luchtvaartbrigade werd, waarvan demonstratiepiloot kolonel Oleksandr Oksanchenko op 25 februari 2022 boven Kiev om het leven kwam.Open de Myrhorod-pagina
In de database

Bases van de Russische lucht- en ruimtevaartmacht

De Russische bases die op de lijst staan, strekken zich uit van Kubinka en Lipetsk bij Moskou tot Olenya in het noordpoolgebied en Belaya en Ukrainka in Siberië en het Verre Oosten. De Oekraïense operatie Spiderweb, die op 1 juni 2025 van start ging, reikte zelfs tot Belaya. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 15 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Russische lucht- en ruimtevaartmachtpagina.

Moskou OblastKubinkaDe basis werd geopend in 1935, zo'n 60 km ten westen van Moskou, en diende het grootste deel van haar bestaan als uithangbord voor de luchtmacht. Hier werden in april en mei 1991 de demonstratieteams Russian Knights en Swifts opgericht. De Engelstalige Wikipedia meldt, met een verwijzing naar de Kyiv Post, dat er op 7 mei 2025 een droneaanval plaatsvond die branden op de basis veroorzaakte.Open de Kubinka-paginaLipetsk OblastLipetskOp deze locatie trainde de Weimar Reichswehr tussen 1926 en 1933 in het geheim zo'n 120 gevechtspiloten, en is het belangrijkste gevechtstrainingscentrum van de luchtmacht gevestigd, vernoemd naar Valery Chkalov, waar tactieken voor nieuwe vliegtuigtypen worden ontwikkeld. Oekraïne claimt sinds 2024 herhaaldelijk droneaanvallen op de basis.Open de Lipetsk-pagina
In de database

Russische marinevliegbasissen

De Russische marine vliegt vanaf het Kola-schiereiland naar Kamtsjatka, met haar gevechtsvliegtuigen gestationeerd op Severomorsk-3 en haar trainingscentrum in Jejsk aan de Zee van Azov. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 12 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Russische marine luchtvaartpagina.

Oblast Moermansk (schiereiland Kola)Severomorsk-3Een marinevliegveld op het schiereiland Kola sinds 1950, waar het 987e regiment van 1952 tot 1993 met Tu-16-raketdragers vloog en het 279e regiment in 1976 arriveerde met Yak-38-straaljagers; tegenwoordig is hier de gehele Russische vliegdekschipvloot gestationeerd, de Su-33's van het 279e en de MiG-29KR/KUBR's van het 100e, terwijl Admiral Kuznetsov niet operationeel is.Open de Severomorsk-3 paginaKrasnodar Krai (kust van de Zee van Azov)YeyskEen vliegveld aan de Zee van Azov dat tijdens de Koude Oorlog dienst deed als militair luchtvaartinstituut en sinds 1 februari 2010, toen het 859e centrum werd geopend met eenheden uit Ostrov en Kacha, fungeert als trainings- en omscholingscentrum voor de marine-luchtvaart. Sinds 2024 is het herhaaldelijk aangevallen door Oekraïense drones, waarbij Wikipedia melding maakt van een Il-38N en een Ka-27 onder de getroffen vliegtuigen.Open de Yeysk-pagina
In de database

Bases van de luchtmacht en luchtverdediging van de Republiek Belarus

Belarus laat zijn gevechtsvliegtuigen opstijgen vanaf Baranovichi, zijn Su-25's vanaf Lida en zijn transportvliegtuigen vanaf Machulishchy. Babruysk en Luninets worden als reserve gehouden en er wordt niet langer gevlogen vanaf Zyabrovka, Pruzhany en Ross. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 9 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de luchtmacht en luchtverdediging van de Republiek Belarus.

Regio Brest (Brestskaya voblasts), BaranovichiBaranovichiHet complex, gebouwd rond 1950 voor het 61e Jachtvliegtuigregiment van de Sovjet-Unie en in de jaren 60 als basis voor Tu-22-bommenwerpers, is nu de Wit-Russische jachtvliegtuigbasis. Hier landden op 13 november 2019 de eerste Su-30SM's; de MiG-29 die werd gelanceerd tijdens de omleiding van Ryanair op 23 mei 2021 steeg hier op, aldus het ministerie, en Russische Su-35S'en maakten er gebruik van van februari tot april 2022, meldde AirForces Monthly.Open de Baranovichi-paginaMinsk-regio (Minskaya-voblasten), Minsk-districtMachulishchyDe transport- en helikopterbasis van de luchtmacht aan de zuidkant van Minsk, een Sovjet-vliegveld voor Tu-22's in de jaren 60, waarvan de Il-76MD's in 2020-2021 hulpgoederen en vaccins tussen China en Minsk vervoerden; op 26 februari 2023 eiste de oppositiegroep BYPOL de verantwoordelijkheid op voor een droneaanval op een Russische A-50 die hier geparkeerd stond, maar satellietbeelden twee dagen later toonden geen zichtbare schade.Open de Machulishchy-pagina
In de database

Moldavische luchtmachtbases

Moldavië opereert vanaf één luchtmachtbasis, Mărculești, die in 1992 werd overgenomen met een Sovjet-regiment MiG-29's; Tiraspol, in de regio Transnistrië buiten het bereik van de Moldavische overheid, is nooit door de Moldavische luchtmacht gebruikt. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle drie de bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. pagina van de Moldavische luchtmacht.

District Floreşti, in het noorden van MoldaviëMărculeștiEen Sovjet-jagerbasis uit 1951 waar vier generaties Mikoyan-jagers hebben gevlogen, de enige luchtmachtbasis van Moldavië sinds het MiG-29-regiment er op 12 april 1992 naartoe werd overgebracht, en het vliegveld vanwaar de meeste van die MiG-29's vertrokken, waarvan er 21 in 1997 naar de Verenigde Staten gingen; de laatste zes staan hier aan de grond.Open de Mărculești-pagina
In de database

Georgische luchtmachtbases

Georgië heeft zijn straaljagers gestationeerd in Marneuli en zijn helikopters in Alekseevka in Tbilisi; de voormalige Sovjet-vliegvelden in Vaziani en Senaki zijn nu bases van de strijdkrachten, en Kopitnari is de internationale luchthaven van Kutaisi. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 7 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de Georgische luchtmacht.

Kvemo KartliMarneuliDe basis voor vliegtuigen van de Georgische luchtmacht, ongeveer 20 km ten zuiden van Tbilisi: de thuisbasis van de Su-25- en L-39-eskaders in 2008, die op 8 augustus 2008 werd aangevallen door Russische vliegtuigen waarbij drie mensen omkwamen, en waar de straaljagers in opslag stonden totdat Tbilisi Aircraft Manufacturing in juli 2020 de opdracht kreeg om ze te restaureren.Open de Marneuli-pagina
In de database

Armeense luchtmachtbases

De militaire luchtmacht van Armenië is gevestigd in Erebuni, dat het deelt met de Russische luchtmachtbasis 3624. Su-25's zijn vanuit Gyumri opgestegen en piloten trainen in Arzni. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 5 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de Armeense luchtmacht.

Jerevan, 7 km ten zuiden van het stadscentrumErebuniHet enige militaire vliegveld van Armenië in het Armeense luchtruim, 7 km ten zuiden van Jerevan: een Sovjet-vliegveld voor gevechtsvliegtuigen uit 1938, en sinds de jaren 90 de thuisbasis van zowel Armeense helikopters als de Russische 3624e luchtmachtbasis, waarvan de 18 MiG-29's volgens Wikipedia in 1998-1999 arriveerden, onder een verdrag dat loopt tot 2044.Open de Erebuni-pagina
In de database

Azerbeidzjaanse luchtmachtbases

Azerbeidzjan vliegt vanaf voormalige Sovjet-vliegvelden, met Nasosnaya, Kurdamir, Ganja en Kala als de belangrijkste bases volgens de Engelstalige Wikipedia. Sitalchay is sinds 1992 niet meer in gebruik en Jane's noemde Dallar in 2009 niet-operationeel. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 9 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de Azerbeidzjaanse luchtmacht.

District Kurdamir (Kürdəmir rayonu), centraal AzerbeidzjanKurdamirDertig jaar lang was dit de thuisbasis van het Sovjet 976e regiment, van MiG-15's tot Su-24M-bommenwerpers, totdat het in juni 1992 naar Rusland vertrok; een basis voor Azerbeidzjaanse MiG-21's tijdens de eerste Karabach-oorlog en voor een bommenwerperregiment in 2004, en het garnizoen dat Namig Islamzade commandeerde voordat hij opklom tot commandant van de luchtmacht.Open de Kurdamir-pagina
In de database

Luchtmachtbases van het Volksbevrijdingsleger

China publiceert geen lijst van zijn luchtmachtbases; de selectie hier loopt van Kashgar en Ngari Gunsa in het uiterste westen tot Dandong aan de Yalu en Shek Kong in Hongkong. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 14 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger.

Provincie Zhejiang, HangzhouHangzhou JianqiaoEen van China's oudste vliegvelden, opgericht door een krijgsheer uit Zhejiang in 1922: thuisbasis van de nationalistische Centrale Luchtvaartschool vanaf 1931, toneel van de luchtslag van 14 augustus 1937 die de luchtmacht van de Republiek China, nu gestationeerd in Taiwan, herdenkt als Herdenkingsdag van de Luchtmacht, vliegveld van Hangzhou sinds 1957 en een basis van de Chinese Volksbevrijdingsmacht pas sinds 29 december 2000.Open de Hangzhou Jianqiao-paginaSpeciale Administratieve Regio Hongkong, Nieuwe Gebieden (Yuen Long District)Shek KongDe basis werd in 1938 aangelegd en in 1950 voltooid als RAF Sek Kong, de thuisbasis van Spitfires en Vampires en later van de Wessex-helikopters van Squadron 28 tot november 1996; sinds de overdracht op 1 juli 1997 is het de helikopterbasis van het Chinese Volksbevrijdingsleger in Hongkong, waar de lichte vliegtuigen van de Hong Kong Aviation Club nog steeds in de weekenden vliegen.Open de Shek Kong-pagina
In de database

Marine- en luchtmachtbases van het Volksbevrijdingsleger

China publiceert geen lijst van zijn marinevliegbasissen; Lingshui op Hainan, waar een Amerikaanse EP-3E landde na de botsing in 2001, wordt het vaakst genoemd in openbare bronnen. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 9 bases, zowel actieve als historische, is te vinden op de website. Pagina van de marine-luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger.

Provincie Hainan (autonome provincie Lingshui Li)LingshuiHet marinevliegstation aan de zuidoostkust van Hainan, waar op 1 april 2001 een EP-3E van de Amerikaanse marine landde na een botsing met een J-8II van de marine, waarbij piloot Wang Wei om het leven kwam. Beide regeringen geven elkaar nog steeds de schuld. De Engelstalige Wikipedia meldt dat er tegenwoordig KJ-500-vliegtuigen voor vroegtijdige waarschuwing, KQ-200-onderzeebootbestrijdingsvliegtuigen en J-15-vliegtuigen gestationeerd zijn, hoewel China geen eenheden vermeldt.Open de Lingshui-pagina
In de database

Luchtmachtbases van de Republiek China

De Taiwanese gevechtsvliegtuigen opereren vanaf vijf bases op het eiland, waarvan er vier hun landingsbanen delen met burgerluchthavens, en vanaf een detachement in Makung op Penghu; Taoyuan, de U-2-basis van het Black Cat Squadron, werd in 2013 gesloten. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 11 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de luchtmacht van de Republiek China.

Hualien County, gemeente XinchengHualien (Chiashan)De Taiwanese F-16V-basis aan de Pacifische kust, met het Chiashan-complex dat tussen 1985 en 1993 in de berg erachter werd uitgegraven om ongeveer 200 gevechtsvliegtuigen te huisvesten; de laatste Taiwanese F-5's vlogen hier hun laatste missie op 4 juli 2025, en de eerste MQ-9B-drones begonnen hier op 14 september 2026 met hun testvluchten.Open de pagina Hualien (Chiashan)Hsinchu Stad, Noordelijk DistrictHsinchuGeopend door de Japanners als vliegveld Shinchiku in 1936, thuisbasis van de 2e Wing, waarvan de Sabres deelnamen aan de Sidewinder-slag van 24 september 1958, en van de geheime vluchten van het Black Bat Squadron boven het vasteland; sinds 1997 de enige basis voor Mirage 2000-5 vliegtuigen in Taiwan.Open de Hsinchu-paginaProvincie ChiayiChiayiDit is sinds december 1948 de thuisbasis van de 4e Wing, van 1955 tot 1968 een basis voor roulerende Amerikaanse gevechtsvliegtuigeskaders, en de plek waar op 18 november 2021 de eerste Taiwanese F-16V gevechtsvleugel in gebruik werd genomen; ook de helikopters van de Luchtreddingsgroep opereren vanaf hier.Open de Chiayi-pagina
In de database

Bases van de Japanse luchtmacht

De Japanse gevechtsvliegtuigen opereren vanaf zeven bases tussen Chitose in Hokkaido en Naha in Okinawa. De drukste basis is Naha, waar de Zuidwestelijke Luchtverdediging 348 van de 595 uitrukken van de Japanse Luchtmacht in fiscaal jaar 2025 uitvoerde. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 16 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de Japanse luchtmacht.

Prefectuur OkinawaNahaHet vliegveld Oroku van de Keizerlijke Marine uit 1933, een basis voor gevechtsvliegtuigen van de Amerikaanse luchtmacht tot 1971 en nu de enige luchtmachtbasis van de Japanse luchtmacht op de zuidwestelijke eilanden: twee F-15 squadrons van de 9e Luchtvleugel, E-2C/D Hawkeyes en, sinds maart 2020, een tweede landingsbaan, die allemaal gedeeld worden met het vliegveld van Naha.Open de Naha-paginaHokkaidoChitoseDe noordelijke gevechtsvliegtuigbasis van Japan: een marinebasis vanaf 1939, een Amerikaanse F-86-basis tot 1957 en de thuisbasis van de twee F-15-eskaders van de 2e Luchtvleugel en de Boeing 777's van de regering; de F-4EJ's konden de MiG-25 van Viktor Belenko niet vinden toen deze op 6 september 1976 laag over Hakodate vloog.Open de Chitose-pagina
In de database

Luchtmachtbases van de Japanse Maritieme Zelfverdedigingsmacht

De Japanse Maritieme Zelfverdedigingsmacht (JMSDF) opereert vanaf voormalige bases van de Keizerlijke Marine, zoals Kanoya, Atsugi en Iwakuni (waarvan er twee gedeeld worden met Amerikaanse troepen), en vanaf een antipiraterijbasis in Djibouti. Dit zijn de pagina's die tot nu toe gepubliceerd zijn; de volledige kaart van alle 10 bases is te vinden op de website. Pagina van de Japanse Maritieme Zelfverdedigingsmacht.

Prefectuur KanagawaAtsugi (Marinevliegbasis Atsugi)Gebouwd door de Keizerlijke Marine in 1938, het vliegveld waarvan de luchtmachteenheid zich kortstondig verzette tegen de overgave en waar generaal MacArthur op 30 augustus 1945 landde; een Amerikaanse marinevliegbasis vanaf december 1950, gedeeld met de Japanse Maritieme Zelfverdedigingsmacht (JMSDF) sinds 1971, is het sinds 1973 het hoofdkwartier van de Fleet Air Force en sinds 2017 de thuisbasis van het eerste squadron dat volledig uit P-1-vliegtuigen bestaat.Open de pagina van Atsugi (Marinevliegbasis Atsugi)Prefectuur KagoshimaKanoyaDe basis was sinds 1936 de thuisbasis van de oudste middelzware bommenwerpergroep van de Keizerlijke Marine en in 1945 van haar belangrijkste kamikazebasis voor de kust van Okinawa, waar volgens de Japanse Wikipedia 828 speciale aanvalspiloten vandaan kwamen; tegenwoordig is het de thuisbasis van Fleet Air Wing 1, die sinds juli 2019 met de Kawasaki P-1 vliegt, van de TH-135 helikopterschool en van het Kanoya Air Base Museum.Open de Kanoya-pagina
In de database

Luchtmachtbases van de Japanse grondstrijdkrachten

De luchtmacht van de Duitse Zelfverdedigingstroepen (GSDF) opereert vanaf vliegvelden van voor de oorlog, zoals Akeno, Tachikawa en Kisarazu, en sinds 2025 vanaf het nieuwe Camp Saga, de thuisbasis van haar V-22 Ospreys. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 8 bases, zowel actieve als voormalige, is te vinden op de website. Luchtvaartpagina van de Japanse grondstrijdkrachten.

Prefectuur MieKamp Akeno (vliegveld Akeno)Het complex werd in 1920 geopend door het Keizerlijke Leger en huisvestte vanaf 1924 de bijbehorende vliegschool voor gevechtspiloten. Sinds 1955 is het de thuisbasis van de Luchtvaartschool van de Duitse Zelfverdedigingstroepen (GSDF), waar bijna elke helikopterpiloot van de GSDF heeft leren vliegen. Het biedt ook onderdak aan een AH-1S-eskader, het Experimenteel Vliegeskader en het Akeno Rainbow-demonstratieteam.Open de pagina van Camp Akeno (Akeno Air Field)Prefectuur ChibaKamp Kisarazu (vliegveld Kisarazu)De basis werd in 1936 geopend als bommenwerperbasis van de Keizerlijke Marine, waar Japans eerste straalvliegtuig, de Nakajima Kikka, op 7 augustus 1945 zijn enige volledige vlucht maakte; sinds 25 maart 1968 is het de thuisbasis van de 1e Helikopterbrigade, met haar Chinooks, UH-60JA's en EC-225LP VIP-eskader, en van de V-22's van de Japanse Zelfverdedigingstroepen (GSDF) van 2020 tot hun verplaatsing naar Saga in 2025.Open de pagina Camp Kisarazu (Kisarazu Air Field).
In de database

Luchtmachtbases van de Republiek Korea

De Zuid-Koreaanse F-15K's, F-35A's en eerste KF-21's opereren elk vanaf één basis — Daegu, Cheongju en Yecheon — en de Amerikaanse luchtmacht deelt Osan en Kunsan. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 15 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de luchtmacht van de Republiek Korea.

Metropool Daegu (Dong-gu)DaeguK-2 werd door de Amerikanen gestationeerd, waar op 4 juli 1950 tien F-51D Mustangs van het Bout One-detachement arriveerden; sinds 1958 de thuisbasis van de 11th Fighter Wing en van alle 59 F-15K Slam Eagles, en die samen met de burgerluchthaven zou verhuizen naar een nieuwe locatie in de districten Gunwi en Uiseong.Open de Daegu-paginaProvincie Noord-Chungcheong (Chungcheongbuk-do), CheongjuCheongjuDe basis werd geopend in 1978 en was zo'n 40 jaar lang een Phantom-basis. Sinds 29 maart 2019 is het de Zuid-Koreaanse F-35A-basis, met de 151e en 152e squadrons van de 17e Fighter Wing en de wapenschool van de luchtmacht. De landingsbanen worden gedeeld met de internationale luchthaven van Cheongju.Open de Cheongju-paginaZuid-Gyeongsang Provincie (Gyeongsangnam-do), SacheonSacheonK-4, de basis tijdens de Koreaanse Oorlog, is sinds 1973 de thuisbasis van de 3e Vliegopleidingsvleugel en sinds 2000 van de KT-1's die hier gestationeerd zijn. Het is tevens de locatie van de Korea Aerospace Industries-fabriek waar de T-50 en de KF-21 worden gebouwd, die hier op 19 juli 2022 voor het eerst vlogen.Open de Sacheon-pagina
In de database

Luchtmachtbases van de marine van de Republiek Korea (Marine Luchtcommando).

De Zuid-Koreaanse marine-luchtmacht opereert vanaf Pohang, een vliegveld dat eigendom is van de marine en gedeeld wordt met een burgerluchthaven en het Korps Mariniers. Kleinere bases bevinden zich in Jinhae en Mokpo, en er is een detachement op Jeju. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 5 bases is te vinden op de website. Luchtvaartpagina van de marine van de Republiek Korea.

Provincie Noord-Gyeongsang (Gyeongsangbuk-do), PohangMarine van PohangDe K-3 uit de Koreaanse Oorlog, die op 13 augustus 1950 werd achtergelaten in handen van Noord-Koreaanse troepen, is sinds 16 juli 1978 het hoofdkwartier van de luchtmacht van de marine: de thuisbasis van de zes P-8A Poseidons die in juni 2024 arriveerden en de resterende Orions, de plek van de P-3CK-crash waarbij op 29 mei 2025 vier mensen omkwamen, en een landingsbaan die eigendom is van de marine en gedeeld wordt met de luchthaven Pohang Gyeongju.Open de pagina van de marine van Pohang
In de database

Luchtmachtbases van het Koreaanse Volksleger

Noord-Korea publiceert geen lijst van zijn luchtmachtbases; de hier genoemde bases liggen tussen Uiju aan de Yalu-rivier en Taetan, vlakbij de gedemilitariseerde zone. Wonsan Kalma is de enige die de meeste buitenstaanders hebben gezien. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 12 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de Koreaanse Volksluchtmacht.

Provincie Kangwon (Kangwon-do)Wonsan Kalma LuchthavenEen vliegveld op het schiereiland Kalma ten oosten van Wonsan dat in 1950 tweemaal van eigenaar wisselde, toen er Amerikaanse Marine Corsairs als K-25 vanaf opereerden; herbouwd in 2013 als vliegveld van de toeristische zone van Wonsan, was het de locatie van Noord-Korea's enige internationale luchtvaartfestival in 2016 en de viering van het 80-jarig bestaan van de luchtmacht op 28 november 2025.Open de pagina van de luchthaven Wonsan Kalma
In de database

Indiase luchtmachtbases

India laat de Rafale-vliegtuigen opstijgen vanaf Ambala en Hasimara, de Mirage 2000 vanaf Gwalior en de grootste transportvliegtuigen vanaf Hindan aan de rand van Delhi. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 18 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. pagina van de Indiase luchtmacht.

Haryana (district Ambala)Luchtmachtbasis AmbalaEen van de oudste militaire vliegvelden in Zuid-Azië, met een landingsbaan uit 1919 en een permanente basis sinds 1938; getroffen tijdens de eerste Pakistaanse aanval op 3 december 1971, en sinds september 2019 de thuisbasis van het 17e Squadron, het eerste Rafale-squadron van de Indiase luchtmacht.Open de pagina van de luchtmachtbasis AmbalaUttar Pradesh (district Ghaziabad)Luchtmachtbasis HindanAan de oostrand van Delhi staan India's grootste vliegtuigen gestationeerd: de C-17's van Squadron 81 en de C-130J's van Squadron 77, die de bekendste luchttransporten van de Indiase luchtmacht uitvoerden, van Nepal in 2015 naar Kabul in 2021. De basis, die na de oorlog van 1965 nog Hunter en Mystère heette, wordt sinds 2006 gebruikt voor de parade op de Dag van de Luchtmacht.Open de pagina van de luchtmachtbasis HindanMadhya Pradesh (district Gwalior)Luchtmachtbasis Gwalior (Maharajpur)Gebouwd door de RAF in 1942 als pilotenopleidingsbasis, de thuisbasis van de Mirage 2000 sinds Squadron 7 op 29 juni 1985 werd omgebouwd, en van de Tactics and Air Combat Development Establishment; de Mirages van de IAF maakten in 1999 in Kargil het eerste operationele gebruik van lasergeleide bommen door de Indiase luchtmacht.Open de pagina van de luchtmachtbasis Gwalior (Maharajpur)
In de database

Bases van de Indiase marine luchtmacht

De Indiase marinevliegdienst opereert vanaf INS Hansa in Goa, de voormalige Portugese luchthaven van Dabolim, vanaf INS Garuda in Kochi, waar de dienst in 1953 werd opgericht, en vanaf bases tot aan de Andaman- en Nicobareilanden. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 10 bases is te vinden op de website. pagina van de Indiase marine luchtmacht.

GoaINS HansaDe basis werd op 5 september 1961 in Sulur in gebruik genomen en verplaatst naar Goa nadat de door de Portugezen gebouwde luchthaven van Dabolim in april 1962 aan de marine werd overgedragen. Het is de grootste luchtmachtbasis van de marine en de thuisbasis van de MiG-29K's van INAS 300 en 303, een testfaciliteit aan land die een vliegdek nabootst, P-8I's, Ka-31's en, sinds december 2025, MH-60R's, op een landingsbaan die gedeeld wordt met de oudere burgerluchthaven van Goa.Open de INS Hansa-paginaKeralaINS GarudaOp Willingdon Island in de haven van Kochi begon de Indiase marine-luchtvaart: de eerste eenheid, twee Short Sealands, werd hier op 11 mei 1953 in gebruik genomen en vliegt nog steeds als INAS 550, nu met Dornier 228's; tegenwoordig is het het opleidingscentrum voor de luchtvaart van de marine en sinds 6 maart 2024 de thuisbasis van INAS 334, het eerste MH-60R-eskader.Open de INS Garuda-pagina
In de database

bases van het Army Aviation Corps (India)

Het Legerluchtvaartkorps bezit één vliegveld, Gandhinagar bij Nashik, waar ook de opleidingsschool is gevestigd, en heeft zijn brigades gestationeerd in Leh, Missamari en Jodhpur. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle vier de bases is te vinden op de website. pagina van het Army Aviation Corps.

Maharashtra (district Nashik)Gandhinagar, NashikEen openbaar vliegveld dat van 1972 tot 1997 werd bediend door Indian Airlines, Vayudoot en Maharashtra-Span Air, is nu het enige vliegveld dat eigendom is van en beheerd wordt door het Army Aviation Corps, en sinds 1 september 2003 de thuisbasis van de Combat Army Aviation Training School, waar kapitein Abhilasha Barak werd opgeleid om in 2022 de eerste vrouwelijke gevechtspiloot van het leger te worden.Open de pagina Gandhinagar, Nashik
In de database

Pakistaanse luchtmachtbases

Pakistan vliegt met zijn J-10CE's vanaf Minhas, naast de fabriek in Kamra waar de JF-17 wordt gebouwd, heeft zijn Combat Commanders' School in Mushaf en is gestationeerd in Masroor in Karachi. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 14 bases is te vinden op de website. Pagina van de Pakistaanse luchtmacht.

Punjab (district Sargodha)PAF-basis MushafDe luchtmachtbasis van Sargodha, in gebruik genomen in 1959: het eerste doelwit van India's luchtverdedigingscampagne in 1965, waar Pakistan MM Alam vijf Indiase Hunter-vliegtuigen in ongeveer een minuut toeschrijft, een bewering die India ontkent; sinds 1976 de thuisbasis van de Combat Commanders' School, en een van de bases die India naar eigen zeggen op 10 mei 2025 heeft aangevallen.Open de pagina van de PAF-basis MushafPunjab (Attock-district), in KamraPAF-basis MinhasEen vliegveld uit 1942 in Kamra, naast het Pakistan Aeronautical Complex, waar de JF-17 wordt gebouwd; vernoemd naar piloot Rashid Minhas, ontving het op 11 maart 2022 de eerste J-10CE's van Pakistan en vliegt het met de Saab 2000 Erieye, waarvan er één werd vernietigd bij een militante aanval op 16 augustus 2012.Open de pagina van de PAF-basis MinhasSindh (Karachi, Mauripur)PAF-basis MasroorGebouwd in 1942 in Mauripur als doorvoerbasis voor Karachi tijdens de oorlog, gebruikt door de RAF tot 1956 en hernoemd tot Masroor in 1968; de grootste basis van de Pakistaanse luchtmacht qua oppervlakte, volgens Wikipedia, en de thuisbasis van de 32 Tactical Attack Wing met JF-17's en de laatste Mirage III's.Open de PAF Base Masroor-pagina
In de database

Bases van de Pakistaanse marine-luchtmacht

De Pakistaanse marine-luchtmacht opereert vanaf PNS Mehran in Karachi, naast de PAF-basis Faisal, en vanaf PNS Siddiq in Turbat. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige lijst met luchtmachtbases is te vinden op de website. Pagina van de Pakistaanse marine-luchtmacht.

Sindh (Karachi, Faisal Cantonment)PNS MehranHet eerste luchtmachtstation van de marine, in gebruik genomen op 26 september 1975 naast de PAF-basis Faisal in Karachi, is de thuisbasis van de Sea King-, Atlantic- en Orion-eskaders, waar militanten in mei 2011 twee P-3C Orions vernietigden en waar in september 2021 de eerste Sea Sultan-patrouillejet in gebruik werd genomen.Open de PNS Mehran-pagina
In de database

bases van het Pakistaanse legerluchtvaartkorps

Het hoofdkwartier van het Pakistaanse legerluchtvaartkorps is gevestigd op de Qasim-luchtvaartbasis (Dhamial) in Rawalpindi. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige lijst met bases is te vinden op de website. Pagina van het Pakistaanse Leger Luchtvaartkorps.

Punjab (Rawalpindi)Luchtvaartbasis Qasim (Dhamial)Een parachutetrainingsveld uit 1941 werd op 15 oktober 1962 heropend als de eerste luchtmachtbasis van het Pakistaanse leger, waar de eerste 18 helikopters op 27 juni 1964 in kratten arriveerden. De basis, die in 1972 werd hernoemd naar majoor Muhammad Qasim, is nu het hoofdkwartier van het legerkorps en dient als onderhoudscentrum voor de Mi-17-, Bell 412- en Cobra-vloot.Open de pagina van de Qasim Army Aviation Base (Dhamial)
In de database

Luchtmachtbases van Bangladesh

Bangladesh heeft zijn gevechtsvliegtuigen gestationeerd in Kurmitola en zijn transportvliegtuigen en helikopters in Bashar, beide in Dhaka. Na de crash van de Milestone-vliegschool in juli 2025 werd in het officiële onderzoek aanbevolen om de initiële vliegopleiding buiten de hoofdstad te vestigen. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 9 bases is te vinden op de website. Pagina van de luchtmacht van Bangladesh.

Divisie Dhaka, Dhaka (Tejgaon)BAF-basis BasharHet vliegveld, oorspronkelijk gebouwd in 1941 als Tejgaon, was het eerste vliegveld van Dhaka: de basis van de Pakistaanse luchtmacht in het oosten tot de Indiase bombardementen in december 1971 een einde maakten aan de Sabres, de locatie van de muiterij op 2 oktober 1977, en tegenwoordig de transport- en helikopterbasis van de luchtmacht.Open de BAF Base Bashar-paginaDhaka Division, Dhaka (Kurmitola, Dhaka Cantonment)BAF-basis Bir Uttam AK KhandkerDe gevechtsvliegtuigbasis, gelegen aan de militaire kant van de internationale luchthaven van Dhaka in Kurmitola: geopend als BAF Base Bangabandhu in 2013, hernoemd in 2025 naar de eerste chef van de luchtmachtstaf, en de basis vanwaar een FT-7BGI zijn eerste solovlucht maakte voordat het op 21 juli 2025 neerstortte op de Milestone School.Open de BAF Base Bir Uttam AK Khandker-pagina
In de database

Luchtmachtbases van Sri Lanka

Sri Lanka heeft beide gevechtsvliegtuigeskaders gestationeerd in Katunayake, naast de internationale luchthaven, en traint zijn piloten in China Bay in de haven van Trincomalee. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 11 bases is te vinden op de website. Sri Lankaanse luchtmachtpagina.

Westelijke Provincie, district GampahaSLAF-basis KatunayakeGebouwd door de RAF in 1944 als RAF Negombo en sindsdien de belangrijkste basis van de luchtmacht: thuisbasis van de F-7's vanaf 1991 en de Kfirs vanaf 1996, aangevallen door Black Tiger-commando's op 24 juli 2001 en gebombardeerd door de lichte vliegtuigen van de LTTE in 2007, en waar de eerste Kfir die was omgebouwd tot C12-standaard op 11 juni 2026 vloog.Open de SLAF Base Katunayake-paginaOostelijke Provincie, district TrincomaleeSLAF Academie China BayRAF-basis China Bay, opgericht in maart 1942, werd op 9 april 1942 gebombardeerd door Japanse vliegtuigen van vliegdekschepen en was het vertrekpunt van de enige B-29-aanval die vanuit Ceylon werd uitgevoerd; sinds 1963, met uitzondering van 1988-2009, de basis waar elke piloot van de Sri Lankaanse luchtmacht leert vliegen.Open de SLAF Academy China Bay-pagina
In de database

Afghaanse luchtmachtbases

De Afghaanse luchtmacht is meerdere malen van eigenaar veranderd met de verschillende regeringen, voor het laatst in augustus 2021, toen de Islamitische Republiek instortte en de bases in handen kwamen van het Islamitische Emiraat van de Taliban. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 8 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. pagina van de Afghaanse luchtmacht.

Provincie ParwanBagramHet vliegveld op de Shomali-vlakte vanwaar de Saur-revolutie op 27 april 1978 vertrok, een knooppunt in de Sovjetoorlog, de grootste Amerikaanse basis in Afghanistan van december 2001 tot het vertrek van de Amerikaanse troepen op 1-2 juli 2021, sinds 15 augustus 2021 in handen van de Taliban en, volgens Pakistaanse functionarissen, op 1 maart 2026 door Pakistan aangevallen.Open de Bagram-pagina
In de database

bases van de Kazachse luchtverdediging

Kazachstan behield na de onafhankelijkheid vier bases voor snelle straaljagers: Zhetigen, Shymkent, Taldykorgan en Karaganda. Vanaf Chagan, waar de Sovjet-Tu-95's in 1994 al waren teruggekeerd naar Rusland, is nooit gevlogen. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 11 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de Kazachse luchtverdediging.

Jetisu-regio (Zhetysu), sinds 2022; Almaty-regio daarvoor.TaldykorganDe 604e luchtmachtbasis deelt een landingsbaan van 3000 meter met de burgerluchthaven van de stad: thuisbasis van twee Sovjetregimenten die in 1992 werden overgenomen, een MiG-27-basis tot het type in 2023 werd uitgefaseerd, en de plaats waar Kazachstan op 1 mei 2015 de eerste vier Su-30SM's ontving.Open de Taldykorgan-paginaKaraganda-regioKaraganda (Sary-Arka)De 610e luchtmachtbasis op het vliegveld van Sary-Arka was dertig jaar lang de enige Kazachse MiG-31-basis totdat dit type in 2023 werd uitgefaseerd. In 2021 werd een piloot uit Karaganda de eerste vrouw die een Su-30SM-bemanning aanvoerde, en op 25 februari 2026 stortte een van de Su-30SM's van de basis neer nabij het vliegveld, waarbij beide piloten zich met de schietstoel wisten te redden.Open de Karaganda (Sary-Arka)-pagina
In de database

Bases van de Oezbeekse luchtmacht en luchtverdediging

Oezbekistan ontbond zijn gevechtsvliegtuigregimenten in Kokaydy en Andijan in 1999 en concentreerde zijn gevechtsvliegtuigen in Karshi-Khanabad, dat van 2001 tot 2005 door de Amerikaanse strijdkrachten werd gebruikt als K2. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 9 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de luchtmacht en luchtverdediging van Oezbekistan.

Regio Qashqadaryo, ten oosten van QarshiKarshi-KhanabadEen Sovjet-bommenwerperbasis uit 1954, de thuisbasis van de 60e Afzonderlijke Gemengde Luchtvaartbrigade volgens Wikipedia en, sinds 2019, van het Instituut voor Militaire Luchtvaart; als K2 was er van oktober 2001 tot 21 november 2005 ongeveer 7.000 Amerikaanse militairen gestationeerd, nadat troepen in mei van dat jaar op een menigte in Andijan hadden geschoten — 187 doden volgens de officiële telling, enkele honderden tot 1.500 volgens andere schattingen — en Tasjkent de westerse kritiek beantwoordde door de Amerikanen te bevelen te vertrekken.Open de Karshi-Khanabad-pagina
In de database

Turkmeense luchtmachtbases

Turkmenistan vliegt vanaf Akdepe bij Ashgabat en, volgens Wikipedia, vanaf Mary-2, heeft Sovjet MiG-23's opgeslagen in Kyzyl-Arvat en zag de Sovjet-agressoreenheid op Mary-1 in 1993 ontbonden worden. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 7 bases, actief en gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de Turkmeense luchtmacht.

De regio Ahal, aan de noordwestelijke rand van Ashgabat.Akdepe (Ak-Tepe)Het militaire vliegveld aan de noordwestelijke rand van Ashgabat en volgens Wikipedia het belangrijkste vliegveld van de luchtmacht: er stonden in 2004 ongeveer 18 in Georgië gerenoveerde Su-25's, en op 26 juni 2008 vertrok president Gurbanguly Berdimuhamedov er in een MiG-29 voor een vlucht van ongeveer 30 minuten boven de hoofdstad.Open de Akdepe (Ak-Tepe)-pagina
In de database

Kirgizische luchtmachtbases

Kirgizië deelt Kant met de Russische 999e luchtmachtbasis, zag de Amerikaanse basis in Manas in 2014 sluiten en ontmantelde zijn opslagbasis in Tokmok in 2001. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 5 bases, actief en gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de Kirgizische luchtmacht.

Chuy-regio (district Ysyk-Ata)KantHet vliegveld in de Chuy-vallei, waar het 322e regiment van de Frunze-school in 1959 werd opgericht – het jaar waarin Kirgizië zijn militaire luchtvaart dateert – bood in 2006 onderdak aan 46 geërfde MiG-21's, en sinds 23 oktober 2003 opereert de Russische 999e luchtmachtbasis er met Su-25's en Mi-8's.Open de Kant-pagina
In de database

Luchtmachtbases van Tadzjikistan

De helikopters van Tadzjikistan vliegen vanaf Ayni, dat door India is herbouwd, en vanaf de burgerluchthavens in Doesjanbe, Bokhtar en Khujand, aldus Wikipedia. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 6 bases, die allemaal actief zijn, is te vinden op de volgende pagina. pagina van de Tadzjiekse luchtmacht.

Districten met Republikeinse ondergeschiktheid (Hisor-district)AyniEen vervallen Sovjet-vliegveld ten westen van Doesjanbe dat India vanaf 2002 heeft herbouwd met een landingsbaan van 3200 meter, die in september 2010 door Tadzjikistan als voltooid werd verklaard; Indiase C-17's en C-130J's maakten er gebruik van tijdens de evacuatie van Kabul in augustus 2021, en de terugtrekking van India werd in oktober 2025 als voltooid beschouwd.Open de Ayni-pagina
In de database

Vietnamese luchtverdediging – luchtmachtbases

Vietnam vliegt vanaf voormalige Franse en Amerikaanse bases zoals Biên Hòa en vanaf de MiG-bases van Noord-Korea uit de oorlogstijd, zoals Kép en Yên Bái; het militaire gedeelte van Phúc Yên is sinds 2018 grotendeels inactief. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 13 bases, actief en gesloten, is te vinden op de website. Vietnamese luchtverdediging – pagina van de luchtmacht.

De provincie Đồng Nai ligt ongeveer 25 km ten noordoosten van Ho Chi Minh-stad.Biên HòaDe basis werd in 1953 door de Fransen geopend en was eerst een Zuid-Vietnamese en later een belangrijke Amerikaanse straaljagerbasis tijdens de oorlog. Op 16 mei 1965 vond er een explosie plaats waarbij 28 Amerikanen en zes Vietnamezen om het leven kwamen. Tegenwoordig is het de basis voor de Su-30MK2-vliegtuigen van Regiment 935, Divisie 370, de lanceerbasis voor de parade op 30 april 2025 en de locatie van de grootste opruimactie van Agent Orange-dioxine in Vietnam.Open de Biên Hòa-paginaHet gebied Bắc Giang, ongeveer 60 km ten noordoosten van Hanoi (provincie Bắc Ninh na de provinciefusie van 2025).KépGebouwd in 1965 om MiG's dichter bij de Amerikaanse aanvalsroutes te brengen, was dit het eerste Noord-Vietnamese vliegveld dat door de Verenigde Staten werd gebombardeerd, op 24 april 1967, en was het van 1967 tot 1969 de thuisbasis van een Noord-Koreaans MiG-contingent; Yak-130's trainden hier vanaf oktober 2023, en Wikipedia noemt Regiment 927 als de eenheid die er gestationeerd is.Open de Kép-pagina
In de database

Luchtmachtbases van het Laotiaanse Volksbevrijdingsleger

Laos vliegt vanaf Vientiane en Phonsavan en heeft de weinig gebruikte burgerluchthavens van Xieng Khouang en Attapeu overgenomen; Long Tieng, de door de CIA gebouwde basis van de geheime oorlog, is sinds 1975 een verboden militair terrein. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 8 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de luchtmacht van het Laotiaanse Volksbevrijdingsleger.

Provincie Xaisomboun (district Longchaeng)Long Tieng (Lima-site 20A)Gebouwd door de CIA vanaf 1962 als hoofdkwartier van Vang Pao's Hmong-leger: Air America, de Ravens van de Amerikaanse luchtmacht en het Hmong T-28-eskader van de Koninklijke Laotiaanse luchtmacht vlogen vanuit een vallei met wellicht 40.000 inwoners, die standhield onder Noord-Vietnamese beschietingen tot de evacuatie in mei 1975.Open de pagina Long Tieng (Lima Site 20A)
In de database

Bases van de Koninklijke Cambodjaanse Luchtmacht

De Cambodjaanse luchtmacht heeft haar hoofdkwartier in Pochentong, waar de civiele vluchten in september 2025 zijn gestaakt, en vliegt er geen gevechtsvliegtuigen meer; Kampong Cham, Ream en de onvoltooide Rode Khmer-basis in Kampong Chhnang zijn gesloten. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 6 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Koninklijke Cambodjaanse Luchtmacht pagina.

Phnom PenhPochentongDe plek waar de Cambodjaanse militaire luchtvaart in 1954 begon en waar het hoofdkwartier van de luchtmacht nog steeds staat: Luchtmachtbasis 101 van de Khmer-luchtmacht, waar een aanval van Noord-Vietnamese geniesoldaten in januari 1971 in één nacht 69 vliegtuigen vernietigde of zwaar beschadigde, en waar sinds september 2025 geen luchtvaartmaatschappijen meer actief zijn en de gepensioneerde MiG-21's, L-39's en J-6's als niet-operationeel geregistreerd staan.Open de Pochentong-pagina
In de database

Koninklijke Thaise luchtmachtbases

Thailand laat zijn gevechtsvliegtuigen opstijgen vanaf Korat, Takhli, Surat Thani en Ubon, en vliegt al sinds 1914 vanaf Don Muang, tegenwoordig het hoofdkwartier; een groot deel van het basisnetwerk is hetzelfde als dat van de Amerikaanse luchtmacht tot 1976. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 15 bases is te vinden op de website. Koninklijke Thaise luchtmachtpagina.

BangkokDon Muang Koninklijke Thaise LuchtmachtbasisHet eerste militaire vliegveld van Thailand, waar sinds maart 1914 vluchten vandaan komen: het werd op 8 december 1941 verdedigd tegen Japanse vliegtuigen, was vanaf april 1961 de eerste thuisbasis van de Amerikaanse luchtmacht in Thailand en huisvest tegenwoordig het hoofdkwartier van de luchtmacht en de transport- en koninklijke vliegeskaders van Wing 6, die twee startbanen delen met de internationale luchthaven Don Mueang.Open de pagina van de Koninklijke Thaise Luchtmachtbasis Don MuangProvincie Nakhon RatchasimaKorat Koninklijke Thaise luchtmachtbasisGebouwd in 1955, was het van 1966 tot 1975 de thuisbasis van de F-105's en F-4's van de 388th Tactical Fighter Wing van de Amerikaanse luchtmacht, en sinds 1988 de F-16-basis van Thailand, waar Wing 1 met de F-16A/B vliegt en de jaarlijkse Cope Tiger-oefening wordt gehouden.Open de pagina van de Korat Royal Thai Air Force BaseProvincie Udon ThaniKoninklijke Thaise luchtmachtbasis UdornHet was het Aziatische hoofdkwartier van Air America tijdens de oorlog in Laos en de basis van de 432e Tactical Reconnaissance Wing van de Amerikaanse luchtmacht, die tussen 1967 en 1973 36 bevestigde luchtoverwinningen behaalde; tegenwoordig delen de Alpha Jets van Wing 23 de landingsbaan met de internationale luchthaven van Udon Thani.Open de pagina van de Koninklijke Thaise Luchtmachtbasis Udorn
In de database

Bases van de Koninklijke Thaise Marine Luchtmachtdivisie

De Koninklijke Thaise Marine opereert vanaf U-Tapao, de voormalige Amerikaanse B-52-basis die zij bezit aan de oostkust van de Perzische Golf, en vanaf kleinere vliegvelden van Songkhla tot aan de Mekong. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle vier de bases is te vinden op de website. Koninklijke Thaise Marine Luchtmachtpagina.

Provincie RayongU-Tapao Koninklijke Thaise MarineDe belangrijkste luchtmachtbasis van de Koninklijke Thaise Marine en het hoofdkwartier van de divisie, gebouwd door de Verenigde Staten in 1965-1966 als de belangrijkste B-52-basis tijdens de Vietnamoorlog, waar de bommenwerpers van U-Tapao 729 sorties uitvoerden in 11 dagen tijdens Operatie Linebacker II; teruggegeven aan Thailand op 13 juni 1976, deelt het een landingsbaan van 3.505 meter met de internationale luchthaven van U-Tapao en zal het de twee C295's van de marine ontvangen.Open de pagina van de Koninklijke Thaise Marine in U-Tapao
In de database

Luchtmachtbases van Myanmar

De Myanmarese luchtmacht opereert al sinds de vroege jaren vijftig vanuit Mingaladon, Hmawbi en Meiktila en heeft haar nieuwste vliegtuigen naar Tada-U, Namsang en Naypyidaw gestuurd; verzetsgroepen hebben sinds 2021 aanvallen op verschillende bases opgeëist. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 14 bases is te vinden op de website. Pagina van de Myanmarese luchtmacht.

Regio Mandalay, gemeente MeiktilaMeiktilaEen vliegveld uit 1942 dat in maart 1945 de levensader vormde voor een belegerde Brits-Indische divisie, in 1953 een van de drie belangrijkste bases van de Birmese luchtmacht was, en tegenwoordig dienstdoet als werkplaats en trainingscentrum met een Mi-35P-eskader; raketten troffen de landingsbaan op 29 april 2021, en Min Aung Hlaing was hier op 12 maart 2026 aanwezig bij de ingebruikname van Su-30- en K-8W-vliegtuigen.Open de Meiktila-pagina
In de database

Bases van de Koninklijke Maleisische Luchtmacht

Maleisië vliegt met zijn Su-30MKM's vanaf Gong Kedak en met zijn Hornets vanaf Butterworth, waar tot 1988 Australische gevechtsvliegtuigen gestationeerd waren. De oudste basis in Kuala Lumpur, Sungai Besi, werd in 2018 gesloten. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 10 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Koninklijke Maleisische Luchtmacht pagina.

Penang (Pulau Pinang), Seberang PeraiRMAF ButterworthDe basis werd in oktober 1941 geopend door de RAF en in december van datzelfde jaar veroverd door de Japanners. Het was dertig jaar lang de grootste Australische luchtmachtbasis in het buitenland, met Canberras, Sabres en Mirages tot de laatste gevechtsvliegtuigen in mei 1988 vertrokken. Tegenwoordig is het de Hornet-basis van de RMAF en het hoofdkwartier van het Integrated Area Defence System van de Five Power Defence Arrangements.Open de RMAF Butterworth-paginaPahangRMAF KuantanEen vliegveld van de RAF uit 1935 aan de oostkust van het schiereiland, een basis van de RMAF sinds 24 juni 1968, thuisbasis van de A-4PTM Skyhawks tot 1995 en van de MiG-29N's van No. 19 Squadron tot 2017, en de landingsbaan vanwaar een F/A-18D opsteeg voordat het op 21 augustus 2025 neerstortte.Open de RMAF Kuantan-pagina
In de database

Luchtmachtbases van de Koninklijke Maleisische Marine (Fleet Air Arm)

De vliegtuigen van de Maleisische marine vliegen vanuit Lumut in Perak, terwijl een drone-eskader gestationeerd is in Kota Kinabalu in Sabah. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige lijst is te vinden op de website. Luchtvaartpagina van de Koninklijke Maleisische Marine.

Lumut, Manjung-district, PerakMarinebasis Lumut (KD Rajawali)Dit is de belangrijkste basis van de Koninklijke Maleisische Marine sinds de verhuizing vanuit Singapore in 1984 en de thuisbasis van haar luchtmacht sinds de Wasp in 1988 in gebruik werd genomen. Het is tevens de zetel van het hoofdkwartier van de Maleisische marineluchtmacht, en op 23 april 2024 botsten twee marinehelikopters boven de basis, waarbij tien mensen om het leven kwamen.Open de pagina Lumut Marinebasis (KD Rajawali).
In de database

Luchtmachtbases van de Republiek Singapore

Singapore opereert vanaf vier luchtmachtbases op een eiland zonder voldoende luchtruim om al zijn bemanningen op te leiden, stuurt zijn piloten naar de Verenigde Staten, Australië en Frankrijk, en zal Paya Lebar naar verwachting rond 2030 opgeven. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 9 bases, waarvan er vier trainingsdetachementen in het buitenland huisvesten, is te vinden op de website. Pagina van de luchtmacht van de Republiek Singapore.

Westelijk stroomgebied, westelijke regioTengahDe basis werd in 1939 geopend door de RAF en was het eerste vliegveld op het eiland dat in 1942 in handen van de vijand viel. Tussen 1962 en 1970 diende de basis als opslagplaats voor maximaal 48 Red Beard-kernbommen, volgens Britse documenten die in 2000 openbaar werden gemaakt. Vanaf 1969 was het de eerste straaljagerbasis van de SADC en tegenwoordig is er een basis met drie F-16-eskaders, die momenteel wordt uitgebreid om ook F-35's te kunnen huisvesten.Open de Tengah-paginaPaya Lebar, Noordoost- en Oost-regio'sPaya LebarDe internationale luchthaven van Singapore, die bestond van 20 augustus 1955 tot Changi de taken overnam in 1981, was een bestemming voor de Concorde, vervolgens de basis voor de F-5 van de RSAF en nu voor de F-15SG, waar Donald Trump landde voor de topontmoeting met Kim Jong Un in 2018; de luchthaven zal naar verwachting rond 2030 worden verlaten om plaats te maken voor een nieuwe stad.Open de Paya Lebar-pagina
In de database

Indonesische luchtmachtbases

Indonesië laat zijn gevechtsvliegtuigen opstijgen vanaf Iswahjudi, Pekanbaru en Makassar en zijn transportvliegtuigen vanaf Halim Perdanakusuma in Jakarta. Kemayoran, de eerste internationale luchthaven van Jakarta en een MiG-basis uit de vroege jaren 60, werd in 1985 gesloten. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 14 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Indonesische luchtmachtpagina.

Jakarta (Oost-Jakarta)Halim Perdanakusuma-luchtmachtbasisEen Nederlands koloniaal vliegveld uit 1924, Indonesisch sinds 20 juni 1950, de basis van waaruit de 30 September Beweging in 1965 haar ontvoeringscommando's lanceerde, en tegenwoordig de transportbasis van de luchtmacht in Jakarta en het hoofdkwartier van het Nationale Luchtoperatiecommando, waar op 18 mei 2026 zes Rafales en de eerste A400M werden overgedragen.Open de pagina Halim Perdanakusuma luchtmachtbasisOost-Java (regentschap Magetan, Maospati)Luchtmachtbasis IswahjudiDe basis werd in mei 1940 geopend door het Nederlandse koloniale leger en was vanaf 1961 de thuisbasis van de Indonesische Tu-16's, de eerste strategische bommenwerpers in Zuidoost-Azië, vervolgens 37 jaar lang van de F-5E/F en sinds 1989 van de F-16 - waarvan er twee op 3 juli 2003 Amerikaanse Hornets van de marine tegenkwamen nabij het eiland Bawean.Open de pagina van de luchtmachtbasis IswahjudiZuid-Sulawesi (regentschap Maros, nabij Makassar)Luchtmachtbasis Sultan HasanuddinDe basis, oorspronkelijk geopend door de Nederlanders als Kadieng op 27 september 1937, werd door de Japanners herbouwd, deels met behulp van dwangarbeid van krijgsgevangenen, gebombardeerd door rebellen uit Permesta in 1958, en is sinds 2003 de basis van de Su-27 en Su-30 Flankers van Squadron 11 naast de internationale luchthaven van Makassar.Open de pagina Sultan Hasanuddin Air Force Base
In de database

Indonesische marineluchtvaartbases (Puspenerbal).

De Indonesische marine vliegt vanaf Juanda, het vliegveld dat de marine in de jaren 60 in Surabaya heeft aangelegd, en vanaf Tanjungpinang op de Riau-eilanden. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle drie de bases is te vinden op de website. Indonesische marine luchtvaartpagina.

Oost-Java (regentschap Sidoarjo)Marinevliegbasis JuandaGebouwd door de marine tussen 1960 en 1964 ter vervanging van de Nederlandse basis in Morokrembangan, geopend door marinevliegtuigen op 22 september 1963 en vernoemd naar premier Djuanda Kartawidjaja; thuisbasis van de Il-28 torpedobommenwerpers van de marine in de jaren 60 en tegenwoordig van Puspenerbal en Wing Udara 2, met Juanda International Airport als civiele enclave op marinegrond.Open de pagina van de marinevliegbasis Juanda
In de database

Filipijnse luchtmachtbases

De Filipijnen hebben hun FA-50 gevechtsvliegtuigen gestationeerd in Basa en hun hoofdkwartier in Villamor, het voormalige Nichols Field, en namen Clark en Mactan over toen de Amerikaanse troepen in 1991 vertrokken. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 10 bases is te vinden op de website. Filippijnse luchtmachtpagina.

Pasay, Metro Manila (Nationale Hoofdstedelijke Regio)Kolonel Jesus VillamorGebouwd door de Verenigde Staten in 1919 als Nichols Field, gebombardeerd op 9 en 10 december 1941, ingenomen door rebellenofficieren tijdens de couppoging van december 1989, en tegenwoordig het hoofdkwartier van de PAF en de thuisbasis van de 250th Presidential Airlift Wing, die de start- en landingsbanen deelt met Ninoy Aquino International Airport.Open de pagina van kolonel Jesus VillamorFloridablanca, Pampanga (Centraal Luzon)Cesar BasaGebouwd door de Amerikaanse luchtmacht vóór de oorlog in de Stille Oceaan en in 1948 hernoemd naar luitenant César Basa, die op 12 december 1941 boven Batangas om het leven kwam: de thuisbasis van alle gevechtsvliegtuigen van de Pakistaanse luchtmacht, van de Mustang tot de FA-50, bedolven onder as door de vulkaan Pinatubo in juni 1991, en sinds 2016 een locatie van EDCA.Open de Cesar Basa-pagina
In de database

Koninklijke Bruneise luchtmachtbases

Brunei vliegt vanaf Rimba, naast de internationale luchthaven van Brunei, die in 1974 de oude, door Japan gebouwde luchthaven in Berakas verving; helikopters van de Britse strijdkrachten vliegen vanaf Medicina Lines bij Seria. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 4 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Koninklijke Bruneise Luchtmacht pagina.

Brunei-Muara DistrictLuchtmachtbasis RimbaDe gehele Koninklijke Luchtmacht van Brunei op één vliegveld: het hoofdkwartier, alle vliegende squadrons en het dronesquadron, naast de landingsbaan van de internationale luchthaven van Brunei, waar de C295MW's vanaf 2024 arriveerden en waar twee F-35's van de Amerikaanse luchtmacht op 1 maart 2024 als eerste Amerikaanse gevechtsvliegtuigen van de vijfde generatie in Brunei landden.Open de pagina van de Rimba Air Force Base
In de database

Israëlische luchtmachtbases

Israël vliegt vanaf voormalige RAF-bases zoals Ramat David en Tel Nof en vanaf bases in de Negev die na de terugtrekking uit de Sinaï zijn gebouwd, waaronder Nevatim, Ramon en Ovda; de piloten worden opgeleid in Hatzerim, dat in 1966 werd geopend. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 11 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. pagina van de Israëlische luchtmacht.

Noordelijk districtLuchtmachtbasis Ramat DavidEen RAF-basis die op 22 mei 1948 werd aangevallen door Egyptische Spitfires in de veronderstelling dat het al Israëlisch was, de geboorteplaats van de Israëlische straaljagerdivisie toen hier in 1953 het 117 Squadron werd opgericht met Meteors, en sinds 2021 de thuisbasis van alle drie de F-16C/D Barak-eskaders, op ongeveer 50 km van Libanon en in september 2024 beschoten door Hezbollah.Open de pagina van de luchtmachtbasis Ramat DavidZuidelijk districtLuchtmachtbasis HatzerimDe basis werd op 3 oktober 1966 in gebruik genomen als de eerste luchtmachtbasis die Israël zelf bouwde. Hier bevindt zich de vliegschool met haar driejarige pilotenopleiding, de langste binnen de IDF, en het Israëlische Luchtmachtmuseum, waar de Iraakse MiG-21 die in 1966 naar Israël werd gevlogen te zien is. Volgens Wikipedia bombardeerden F-15I's vanaf deze basis Al Kibar in 2007.Open de pagina van de luchtmachtbasis HatzerimZuidelijk districtLuchtmachtbasis NevatimGebouwd tussen 1980 en 1983 ter vervanging van de bases die in de Sinaï werden opgegeven, is het sinds de landing van de eerste twee Adir-raketten op 12 december 2016 de Israëlische F-35I-basis, de basis die in april en oktober 2024 het zwaarst werd getroffen door Iraanse raketten, en sinds 28 mei 2026 de thuisbasis van de KC-46A-tankvliegtuigen van het 46e Squadron.Open de pagina van de luchtmachtbasis Nevatim
In de database

Luchtmachtbases van de Islamitische Republiek Iran

De Iraanse luchtmacht opereert vanaf bases, waarvan de meeste onder het bewind van de sjah zijn gebouwd, van Mehrabad in Teheran tot Bandar Abbas aan de Straat van Hormuz. De meeste bases delen hun landingsbanen met civiele vliegvelden; Iran publiceert niet welke squadrons op elke basis gestationeerd zijn. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 12 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de Iraanse luchtmacht.

Provincie TeheranMehrabad (Internationale luchthaven Mehrabad in Teheran)De binnenlandse luchthaven van Teheran en, volgens de Engelstalige Wikipedia, de grootste luchtmachtbasis, waar in 1956 de eerste Iraanse straaljagers arriveerden en waar Ayatollah Khomeini op 1 februari 1979 vanuit ballingschap landde; Wikipedia meldt dat een Israëlische aanval hier op 14 juni 2025 twee F-14's trof en dat er op 3 maart 2026 nog een aanval plaatsvond.Open de pagina van Mehrabad (Internationale luchthaven Mehrabad in Teheran)Provincie Hamadan (provincie Kabudarahang)Shahid Nojeh (Hamadan)De basis, die voor de revolutie bekend stond als Shahrokhi en later werd hernoemd naar kapitein Mohammad Noje, lag nabij Hamadan en gaf zijn naam aan de couppoging van juli 1980. Van daaruit werden de Phantoms van Kaman 99, de aanval op Osirak en de H-3-aanval gelanceerd. Russische bommenwerpers vlogen er in augustus 2016 vanaf op Syrië, en het Israëlische leger zegt dat het de basis op 13 juni 2025 heeft aangevallen.Open de pagina van Shahid Nojeh (Hamadan)
In de database

Iraakse luchtmachtbases

Irak laat zijn F-16's opstijgen vanaf Balad, de voormalige Amerikaanse Joint Base Balad, en de Engelstalige Wikipedia plaatst het transporteskader van Irak in New Al Muthana, naast de internationale luchthaven van Bagdad; de meeste bases waren gedeeltelijk in Amerikaanse handen tussen 2003 en 2026. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 13 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. pagina van de Iraakse luchtmacht.

Gouvernement Saladin (Salah ad-Din)BaladDe basis werd in 1983 gebouwd als Al-Bakr Air Base voor de oorlog met Iran, later Joint Base Balad, waar Amerikaanse troepen de bijnaam "Mortaritaville" gaven en waar het vliegverkeer volgens Wikipedia na Heathrow de drukste was; op 8 november 2011 werd de basis teruggegeven aan Irak en is sinds 13 juli 2015 de thuisbasis van de F-16IQ's van het 9th Fighter Squadron, ondersteund door Amerikaanse aannemers.Open de Balad-pagina
In de database

Syrische luchtmachtbases

De Syrische luchtmacht opereerde vanaf gevechtsbases zoals Shayrat, Tiyas (T-4) en Dumayr, waarvan er vele van eigenaar wisselden of door Israël werden aangevallen toen de regering-Assad in december 2024 viel. Wikipedia, die Janes citeert, vermeldt Kuweires en Abu al-Duhur als actieve bases in 2026. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 13 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de Syrische luchtmacht.

Gouvernement HomsShayratGebouwd in de jaren 60 met twee landingsbanen en ongeveer 40 versterkte schuilkelders, is het de basis van de 50e Luchtbrigade. Onderzoekers van de OPCW ontdekten dat de Su-22's van deze brigade in maart 2017 sarin op Ltamenah hebben laten vallen, een bevinding die de toenmalige regering verwierp. Na te zijn aangevallen door 59 Amerikaanse Tomahawk-raketten op 7 april 2017 en door Israël in december 2024, heeft de basis geen officiële rol meer onder de nieuwe regering.Open de Shayrat-pagina
In de database

Bases van de Koninklijke Jordaanse Luchtmacht

Jordanië vliegt met zijn F-16's vanaf Muwaffaq Salti in Azraq en traint zijn piloten in Mafraq, een voormalige RAF-basis; de woestijnbases H-4 en H-5 begonnen als pompstations aan de oliepijpleiding Kirkuk-Haifa. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle tien vliegvelden, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Koninklijke Jordaanse Luchtmacht pagina.

Gouvernement MafraqKoning HusseinRAF Mafraq was de basis tot het vertrek van de Britten op 31 mei 1957, daarna Jordanië's frontliniebasis voor Hunter-gevechtsvliegtuigen, van waaruit op 13 november 1966 acht Hunters boven Samu opstegen en die op 5 juni 1967 door Israël werd aangevallen; sinds 1978 is het de King Hussein Air College, waar Jordaanse piloten leren vliegen en waar in 2020 de eerste vrouwelijke cadetten afstudeerden.Open de pagina over Koning Hussein
In de database

Libanese luchtmachtbases

Libanon opereert vanaf vier bases: Rayak in de Bekaa-vallei, waar de luchtmacht in 1949 werd opgericht, de luchthaven van Beiroet, Hamat bij Batroun en Kleyate in het noorden. Vroeger vlogen er ook Hunter-vliegtuigen vanaf een landingsbaan langs de kustweg bij Halat. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige lijst van alle zeven bases en vliegvelden, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Libanese luchtmachtpagina.

Gouvernement Beqaa (district Zahle)RayakOorspronkelijk aangelegd als zandbaan in 1914, de geboorteplaats van de Libanese luchtmacht op 10 juni 1949 en haar hoofdkwartier tot 1969, gebombardeerd door Israëlische straaljagers op 13 juli 2006 en de laatste landingsplaats van de Hunters vanaf 2008; tegenwoordig, volgens de Engelstalige Wikipedia, de thuisbasis van de Gazelle en trainingseskaders, de luchtvaart- en technische scholen en het luchtmachtmuseum.Open de Rayak-pagina
In de database

Koninklijke Saoedische luchtmachtbases

Saoedi-Arabië opereert vanaf bases verspreid van Tabuk in het noordwesten tot Dhahran aan de Perzische Golf en Khamis Mushait nabij de grens met Jemen. Verschillende van deze bases zijn gebouwd door Amerikaanse ingenieurs. De oude luchtmachtbasis van Riyad maakte in 2025 plaats voor de King Salman Air Base. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 11 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Koninklijke Saoedische luchtmachtpagina.

Oostelijke Provincie (Dhahran)Koning AbdulazizGebouwd door de Verenigde Staten in 1945-1946 en beheerd door de Amerikaanse luchtmacht tot 1962, daarna Dhahran International Airport tot de burgervluchten in 1999 vertrokken; de basis voor Amerikaanse F-15's tijdens Desert Shield, waar een Iraakse Scud-raket op 25 februari 1991 28 Amerikanen doodde, en waar Riyad in april 2026 de aankomst van een Pakistaans gevechtsvliegtuigcontingent bevestigde.Open de pagina van Koning AbdulazizAsir-provincie (Khamis Mushait)Koning KhalidDe belangrijkste basis van de Koninklijke Saoedische luchtmacht ligt nabij de grens met Jemen, op het Asir-plateau op ongeveer 2050 meter hoogte: de eerste Magic Carpet Lightnings en Hunters werden hier in juli 1966 gestationeerd, Amerikaanse F-117's vlogen er in 1991 vanaf volgens Wikipedia, en sinds 2015 heeft de coalitie herhaaldelijk melding gemaakt van het onderscheppen van Houthi-drones gericht op Khamis Mushait.Open de pagina van Koning Khalid
In de database

Luchtmachtbases van de Verenigde Arabische Emiraten

De VAE laten hun gevechtsvliegtuigen opstijgen vanaf Al Dhafra, dat ze delen met Amerikaanse en Franse troepen, en, volgens Wikipedia, vanaf Al Safran diep in de woestijn; Al Minhad nabij Dubai is sinds 2001 het centrum van de coalitiepartners in de Golfregio. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 7 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. pagina van de luchtmacht van de Verenigde Arabische Emiraten.

Emiraat DubaiAl MinhadEen basis van de luchtmacht van de VAE, onderdeel van het Centraal Luchtcommando, ongeveer 24 km ten zuiden van Dubai, waar volgens de Engelstalige Wikipedia Hawks, Hercules en A330-tankvliegtuigen gestationeerd zijn, en die sinds 2001 het centrum van de coalitietroepen in de Golfregio vormt: het Canadese Camp Mirage, dat op 3 november 2010 werd gesloten vanwege een conflict over landingsrechten; het Australische hoofdkwartier voor het Midden-Oosten sinds 2008; en de 906 Expeditionary Air Wing van de RAF, met permanente Britse kazerne, Donnelly Lines, die in maart 2024 werd geopend.Open de Al Minhad-pagina
In de database

Qatarese luchtmachtbases

Qatar vliegt vanaf Al Udeid, de thuisbasis sinds de bouw van de basis in 1996, vanaf Tamim bij Dukhan en vanaf de oude internationale luchthaven van Doha, en heeft gezamenlijke squadrons in Groot-Brittannië. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle zes bases, in binnen- en buitenland, is te vinden op de website. pagina van de Qatarese Emiri Luchtmacht.

Doha (gemeente Ad Dawhah)Doha InternationalVan 1959 tot 2014 was dit de enige internationale luchthaven van Qatar en de eerste thuisbasis van de Mirage F1's en Alpha Jets van de luchtmacht. Tijdens de Golfoorlog van 1991 waren er Canadese CF-18's en Amerikaanse F-16's gestationeerd. Sinds het vertrek van deze luchtvaartmaatschappijen op 27 mei 2014 wordt de luchthaven gebruikt door de luchtmacht en Qatar Amiri Flight.Open de pagina van Doha International
In de database

Bases van de Koninklijke Bahreinse Luchtmacht

Bahrein laat zijn F-16's en straaljagers opstijgen vanaf de luchtmachtbasis Isa, gebouwd voor de eerste F-16's en officieel geopend in 1993. Helikopters vliegen vanaf Riffa en transportvliegtuigen vanaf Sakhir. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle vier de bases is te vinden op de website. Koninklijke Bahreinse Luchtmacht pagina.

Zuidelijk GouvernementIsaGebouwd voor de eerste F-16's van Bahrein en officieel geopend op 2 februari 1993, was het een drukke coalitiebasis tijdens de Golfoorlog van 1991 met bijna 200 Amerikaanse vliegtuigen volgens GlobalSecurity, en tegenwoordig de thuisbasis van de Fighter Wing en de Training Wing. De eerste F-16 Block 70's die ergens ter wereld werden geleverd, arriveerden hier in 2024, en een exemplaar claimde de eerste luchtoverwinning van deze versie op 1 april 2026.Open de ISA-pagina
In de database

Luchtmachtbases van Koeweit

Koeweit laat zijn Hornets vliegen vanaf Ahmad al-Jaber en zijn Typhoons, helikopters en trainingsvliegtuigen vanaf Ali Al Salem. Deze twee luchtmachtbases werden halverwege de jaren zeventig gebouwd en na 1991 herbouwd, met het hoofdkantoor op de internationale luchthaven van Koeweit. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle vier de bases is te vinden op de website. pagina van de Koeweitse luchtmacht.

KoeweitAhmad al-JaberDe basis, gebouwd door Joegoslavische aannemers halverwege de jaren zeventig, was de plek waar Koeweitse Mirage F1's en Skyhawks landden op de omringende weg nadat Iraakse mijnen de landingsbanen op 2 augustus 1990 hadden geblokkeerd. De basis werd in 1991 gebombardeerd door de coalitie en is sinds 1991-1993 de thuisbasis van de F/A-18C/D Hornets van de 9e en 25e squadrons, en huisvest tevens de Amerikaanse 332e Air Expeditionary Wing.Open de pagina van Ahmad al-Jaber
In de database

bases van de Koninklijke Omaanse Luchtmacht

Oman vliegt vanaf Thumrait en Adam in het binnenland, vanaf het eiland Masirah, vanaf Musannah en Seeb aan de noordkust, vanaf Salalah in Dhofar en vanaf Khasab op het schiereiland Musandam; Masirah en Salalah waren tot 1977 RAF-bases. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle acht bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. pagina van de Koninklijke Luchtmacht van Oman.

Gouvernement DhofarRAFO ThumraitHet woestijnstation dat Britse officieren tijdens de Dhofar-oorlog Midway noemden, was later de aanvalsbasis van de sultan, waar de squadrons 8 en 20 van maart 1977 tot de uitfasering van de laatste vier toestellen op 6 augustus 2014 met Jaguars vlogen. De 4000 meter lange landingsbaan en een Amerikaanse basis voor 1100 personen, volgens GlobalSecurity, ondersteunden Operatie Desert Shield in 1990 en de oorlog in Afghanistan vanaf 2001.Open de RAFO Thumrait-paginaMasirah-eiland, gouvernement Zuid-Al SharqiyahRAFO MasirahEen vliegveld op een eiland dat in 1929 begon als een tussenstation van de RAF en tot 31 maart 1977 Brits bleef, het vertrekpunt van Operatie Eagle Claw op 24 april 1980, en tegenwoordig de trainingsbasis van de RAFO en de thuisbasis van de Sultan Qaboos Air Academy, waar op 1 april 2018 een Hawk Mk 166 neerstortte tijdens de landing.Open de RAFO Masirah-pagina
In de database

Jemenitische luchtmachtbases

De twee belangrijkste luchtmachtbases van Jemen liggen aan tegenovergestelde kanten van het conflict: Al Anad in het zuiden, sinds 2015 in handen van de internationaal erkende regering, en al-Dailami op de luchthaven van Sanaa, in handen van de Houthi-autoriteiten. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle zes bases is te vinden op de website. Pagina van de Jemenitische luchtmacht.

Gouvernement Lahij (district Tuban)Al AnadVolgens een AFP-bericht, geciteerd door Wikipedia, werd de basis gebouwd door de Sovjet-Unie voor Zuid-Jemen en is het de grootste luchtmachtbasis van Jemen. De basis werd in 1994 gebombardeerd en er werd om gevochten. Tot maart 2015 was het het hoofdkwartier van de Amerikaanse antiterrorismeoperaties in het zuiden, op 25 maart 2015 ingenomen door Houthi-strijdkrachten en sinds 3 augustus 2015 in handen van de internationaal erkende regering. Sindsdien is het herhaaldelijk doelwit geweest van Houthi-raketten en drones.Open de Al Anad-pagina
In de database

Bases van de Koninklijke Australische Luchtmacht

Australië laat zijn gevechtsvliegtuigen opstijgen vanaf Williamtown, Amberley en Tindal en houdt Curtin, Learmonth en Scherger als basis voor de basis zelf, terwijl Point Cook, waar de militaire luchtvaart in 1914 begon, nog steeds een RAAF-basis is. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 17 bases, actief en gesloten, is te vinden op de website. Koninklijke Australische Luchtmacht pagina.

Nieuw-Zuid-WalesRAAF-basis WilliamtownDe basis werd geopend op 15 februari 1941 om de haven en staalfabriek van Newcastle te bewaken en was van 1985 tot de uitfasering in 2021 de thuisbasis van de Hornet. Tegenwoordig is het de belangrijkste gevechtsvliegtuigbasis van Australië, waar de squadrons 3 en 77 en de 2e operationele conversie-eenheid met de F-35A, de E-7A Wedgetail en de Hawk 127 vliegen, op een landingsbaan die gedeeld wordt met Newcastle Airport.Open de pagina van RAAF Base WilliamtownQueenslandRAAF-basis AmberleyDe basis werd in juni 1940 geopend nabij Ipswich en was in 1942-1943 een belangrijke basis van de Amerikaanse luchtmacht. Van 1973 tot 2010 was het de thuisbasis van de F-111. Tegenwoordig is het, volgens de Amerikaanse luchtmacht, de grootste operationele luchtmachtbasis van Defensie, met Super Hornets, Growlers, KC-30A tankvliegtuigen en C-17A en C-27J transportvliegtuigen.Open de pagina van RAAF Base AmberleyVictoriaRAAF-basis Point CookHier vond op 1 maart 1914 de eerste militaire vlucht van Australië plaats op de Central Flying School, en het was van 1921 tot 1925 de enige basis van de RAAF. Wikipedia beschrijft het als het oudste continu operationele militaire vliegveld ter wereld. Tegenwoordig maakt het deel uit van RAAF Williams en is het de thuisbasis van het RAAF Museum en de historische vliegtuigen van Squadron 100.Open de pagina van RAAF Base Point Cook
In de database

Bases van de Fleet Air Arm (Koninklijke Australische Marine)

De Fleet Air Arm laat al haar squadrons opereren vanaf HMAS Albatross in Nowra, haar enige vliegbasis sinds 1948, met vliegveld Jervis Bay als satellietbasis; de voormalige vliegbasis HMAS Nirimba in Schofields werd in 1994 gesloten. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle drie de bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Fleet Air Arm-pagina.

Nieuw-Zuid-Wales, stad Shoalhaven (nabij Nowra)HMAS Albatross (Marinevliegbasis Nowra)Geopend door de RAAF op 7 mei 1942 en beheerd door de Royal Navy voor de Britse Pacific Fleet als HMS Nabbington, in dienst gesteld als HMAS Albatross op 31 augustus 1948 en de thuisbasis aan land van de carrier air groups tot 1982; tegenwoordig het enige luchtmachtstation van de marine, de thuisbasis van alle squadrons van de Fleet Air Arm, van de MH-60R-eenheden tot de drones van 822X, en van het Fleet Air Arm Museum.Open de pagina van HMAS Albatross (Marinevliegbasis Nowra)
In de database

Luchtmachtbases van het Australische leger

De Australische luchtmacht traint in Oakey, vliegt met haar Chinooks, Black Hawks en Apaches vanaf RAAF Base Townsville en met haar Black Hawks voor speciale operaties vanaf Holsworthy, en vloog tot september 2026 met de Tiger vanaf Robertson Barracks in Darwin. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 8 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Australische legerluchtvaartpagina.

Queensland (regio Toowoomba)Oakey Leger LuchtvaartcentrumGebouwd door de RAAF in 1943 voor No. 6 Aircraft Depot en overgenomen door het leger op 1 juli 1969, is het sindsdien de thuisbasis van de vliegopleiding van het leger: het Army Aviation Training Centre en de School of Army Aviation vliegen hier met geleasede H135T3 Juno's, de eerste Tigers werden hier op 15 december 2004 overgedragen, en een detachement Singaporese Chinooks deelt het vliegveld.Open de pagina van het Oakey Army Aviation Centre
In de database

Koninklijke Nieuw-Zeelandse luchtmachtbases

Nieuw-Zeeland vliegt vanaf Ohakea, de basis voor P-8A-helikopters en trainingen, en vanaf Whenuapai in Auckland, de transportbasis, met Woodbourne als trainings- en opslagbasis; Wigram, waar de Permanent Air Force in 1923 werd opgericht, werd in 1995 gesloten. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle acht bases, in binnen- en buitenland, actief en gesloten, is te vinden op de website. Koninklijke Nieuw-Zeelandse luchtmachtpagina.

Manawatū-Whanganui (Manawatū-district, nabij Bulls)RNZAF-basis OhakeaGebouwd vanaf 1937 voor Wellington-bommenwerpers die uiteindelijk naar Groot-Brittannië gingen, was het de thuisbasis van de Nieuw-Zeelandse aanvalsvliegtuigen totdat de luchtmacht daar op 13 december 2001 werd ontbonden; tegenwoordig is het de drukste basis van de RNZAF, met de P-8A Poseidons van No. 5 Squadron, de NH90- en A109-helikopters, de T-6C-pilotenopleiding en de King Air 350's.Open de pagina van RNZAF Base OhakeaAucklandRNZAF-basis Auckland (Whenuapai)De thuisbasis van Squadron 40 sinds 1943 en de internationale luchthaven van Auckland van 1945 tot 1965, de basis van waaruit Hercules- en Orion-vliegtuigen bijna zes decennia lang opstegen; tegenwoordig zijn er de C-130J-30's en Boeing 757's gestationeerd, evenals de Seasprites van de marine, die worden gevlogen door Squadron 6.Open de pagina van de RNZAF-basis Auckland (Whenuapai)
In de database

bases van de luchttransportvleugel van de defensiemacht van Papoea-Nieuw-Guinea

Papoea-Nieuw-Guinea heeft al zijn militaire vliegtuigen gestationeerd op Jackson's Field, de internationale luchthaven van Port Moresby, vernoemd naar een Australische squadronleider die in 1942 sneuvelde tijdens de verdediging van de stad. Volgens Wikipedia was het Air Transport Squadron jarenlang gestationeerd in Lae, tot 1992. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle drie de vliegvelden, actief, gesloten en civiel, is te vinden op de website. Pagina van de luchttransportafdeling van de defensiemacht van Papoea-Nieuw-Guinea.

Nationaal Hoofdstedelijk DistrictJackson's Field (Internationale luchthaven van Port Moresby)De Seven Mile Drome uit de oorlogstijd, vernoemd naar Squadron Leader John Jackson van No. 75 Squadron RAAF, die op 28 april 1942 werd neergeschoten en gedood tijdens de verdediging van Port Moresby; tegenwoordig Port Moresby International Airport en de enige basis van de Air Transport Wing, waar in 2016 nog steeds twee vliegtuigen stonden die overgebleven waren van de Sandline-affaire en waar een CN-235, die sinds 2017 aan de grond stond, in september 2025 weer zijn motoren startte.Open de pagina van Jackson's Field (Port Moresby International Airport)
In de database

Egyptische luchtmachtbases

Egypte opereert vanaf voormalige RAF-bases zoals Almaza, Cairo West en Abu Suweir, en vanaf bases die sindsdien zijn gebouwd, zoals Berenice aan de Rode Zee, dat in januari 2020 werd geopend. Cairo West is doorgaans het centrum van de Amerikaanse inzet tijdens de Bright Star-oefeningen. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige lijst van alle 11 bases is te vinden op de website. Egyptische luchtmachtpagina.

Gouvernement GizaCairo WestEen landingsplaats van de RAF uit de oorlogstijd, geopend in 1942 als Kilo 26, werd getroffen tijdens Israëls eerste aanval op 5 juni 1967 en was de thuisbasis van de F-4E Phantoms van het 222 Fighter Regiment vanaf de Vredesovereenkomst met de Farao in 1977 tot hun uitfasering in 2018; sinds de eerste Bright Star-oefening in 1980 is het meestal het centrum van Amerikaanse missies in Egypte.Open de Cairo West-paginaGouvernement CaïroAlmazaWaar de militaire luchtvaart in Egypte begon, met de eerste luchtontmoeting in Afrika in februari 1910 en de aankomst van de eerste vijf Gipsy Moths van de luchtmacht vanuit Hatfield op 2 juni 1932; tegenwoordig een transport-, helikopter- en VIP-basis in Heliopolis, vanwaar drie militaire vliegtuigen in juli 2023 medische hulp van de Arabische Liga naar Port Sudan vlogen.Open de Almaza-pagina
In de database

Algerijnse luchtmachtbases

Algerije publiceert geen lijst van zijn luchtmachtbases: de Engelstalige Wikipedia noemt Boufarik als de thuisbasis van de transportvloot, Tafraoui als de luchtmachtacademie en Su-35's werden in maart 2025 door een satelliet gefotografeerd in Oum El Bouaghi. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 14 bases is te vinden op de website. pagina van de Algerijnse luchtmacht.

Provincie Blida (wilaya van Blida)BoufarikEen Frans militair vliegveld tot 1962, waar De Gaulle volgens de Engelstalige Wikipedia in 1943 vanuit Gibraltar landde, en tegenwoordig, aldus de Engelstalige Wikipedia, de thuisbasis van de transportvloot van de luchtmacht; op 11 april 2018 stortte een Il-76 hier neer, kort na het opstijgen, waarbij alle 257 inzittenden om het leven kwamen. Het was de dodelijkste vliegtuigcrash op Algerijnse bodem.Open de Boufarik-paginaProvincie Oran (wilaya van Oran)TafraouiHet was van 1940 tot 1964 de Franse marinebasis Lartigue en het doelwit van de eerste Amerikaanse gevechtsparachute-operatie op 8 november 1942, daarna een basis van de Amerikaanse Twaalfde Luchtmacht; sinds 1977, volgens de Franse Wikipedia, de École supérieure de l'Air, waar Algerije zijn piloten, ingenieurs en technici opleidt.Open de Tafraoui-pagina
In de database

Bases van de Koninklijke Marokkaanse Luchtmacht

Marokko vliegt vanaf bases die de Verenigde Staten in de jaren 50 hebben gebouwd, zoals Ben Guerir en Sidi Slimane, en vanaf vliegvelden die van Frankrijk en Spanje zijn overgenomen, zoals Meknès en Laâyoune; er is geen lijst van deze bases gepubliceerd en de bronnen nummeren ze verschillend. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 11 bases is te vinden op de website. Koninklijke Marokkaanse Luchtmacht pagina.

Marrakech-SafiBen GuerirGebouwd door de Verenigde Staten vanaf 1951 voor bommenwerpers van het Strategic Air Command en verlaten in 1963, diende het vervolgens als noodlandingsplaats voor de Space Shuttle van NASA voor 83 missies van 1988 tot 2002; tegenwoordig is het een basis van de Royal Air Force, genoemd in een rapport uit 2021 voor de F-16 Block 72, en, volgens persberichten die Defensa citeren, de thuisbasis van de Marokkaanse TB2- en Akıncı-drones.Open de pagina van Ben GuerirRabat-Salé-KénitraSidi SlimaneDe belangrijkste Amerikaanse bommenwerperbasis in Marokko van 1951 tot 1963, waar Operatie Reflex in 1957 werd geoefend en waar op 31 januari 1958 een B-47 met een atoombom aan boord op de landingsbaan in vlammen opging; tegenwoordig de vijfde basis van de Royal Air Force, waar de Amerikaanse luchtmacht in augustus 2026 twee F-16 Block 72-simulatoren bestelde, die in april 2029 gereed moeten zijn.Open de Sidi Slimane-pagina
In de database

Tunesische luchtmachtbases

Tunesië laat zijn F-5 gevechtsvliegtuigen opstijgen vanaf Bizerte-Sidi Ahmed, een Frans militair vliegveld tot 1963, en traint zijn piloten in Sfax en Borj El Amri; El Aouina, het militaire gedeelte van de luchthaven Tunis-Carthage, is de plaats waar de Amerikaanse verkenningsvliegtuigen werden overgedragen. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige lijst van alle acht bases is te vinden op de website. Pagina van de Tunesische luchtmacht.

Gouvernement BizerteBizerte-Sidi AhmedEen Duits vliegveld dat in november 1942 werd aangevallen door een B-17-bemanning die, volgens de Engelse Wikipedia, later met de Enola Gay vloog, waar tijdens de Bizerte-crisis in juli 1961 om werd gevochten en dat op 15 oktober 1963 door Frankrijk werd overgedragen; tegenwoordig de belangrijkste basis van de luchtmacht, de thuisbasis van de F-5E/F Tiger II's van 15 Squadron en de AB205-helikopters van 32 Squadron volgens defenceWeb, en waar de Verenigde Staten hun overtollige Hercules-vliegtuigen inleveren.Open de pagina Bizerte-Sidi Ahmed
In de database

Libische luchtmachtbases

De Libische luchtmachtbases zijn sinds 2014 herhaaldelijk van eigenaar gewisseld: Benina bij Benghazi is de belangrijkste basis van het Libische Nationale Leger, en Al-Watiya in het noordwesten, gebouwd voor de luchtmacht van Gaddafi, is sinds mei 2020 in handen van de troepen van de in Tripoli gevestigde regering. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige lijst van alle 13 bases is te vinden op de website. Libische luchtmachtpagina.

District Nuqat al KhamsAl-WatiyaEen versterkte basis uit het Gaddafi-tijdperk nabij de Tunesische grens met 43 vliegtuigloodsen en twee landingsbanen van 3200 meter, ingenomen door troepen die gelieerd waren aan het LNA op 9 augustus 2014 en bijna zes jaar lang hun enige grote luchtmachtbasis in het westen, werd vervolgens op 18 mei 2020 ingenomen door door Turkije gesteunde troepen van de in Tripoli gevestigde regering; onbekende straaljagers bombardeerden de Turkse luchtafweersystemen die daar waren geïnstalleerd in juli 2020, en er is geen eenheid meer bekend die aan de basis is gekoppeld.Open de Al-Watiya-paginaDistrict BenghaziBeninaGebouwd door de Italiaanse luchtmacht tussen de wereldoorlogen en een RAF-basis tot maart 1970, doelwit van de Amerikaanse aanval op 15 april 1986, ingenomen door rebellen op 23 februari 2011 en het middelpunt van Khalifa Haftars Operatie Waardigheid vanaf mei 2014; tegenwoordig de belangrijkste luchtmachtbasis van het Libische Nationale Leger, die gedeeld wordt met de internationale luchthaven van Benina.Open de Benina-pagina
In de database

Soedanese luchtmachtbases

De Soedanese luchtmacht opereerde het grootste deel van haar bestaan vanuit Khartoem en Wadi Seidna, ten noorden van Omdurman. De oorlog met de RSF sinds 2023 heeft haar El Fasher en Nyala gekost en droneaanvallen op Wadi Seidna en Port Sudan teweeggebracht. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 9 bases, zowel actieve als verloren, is te vinden op de website. pagina van de Soedanese luchtmacht.

Staat KhartoemWadi SeidnaEen voormalige overlandingsbasis uit de Tweede Wereldoorlog waar het 46e overlandeskader van de Amerikaanse luchtmacht op 2 december 1942 werd geactiveerd, destijds een van de twee belangrijkste bases van de luchtmacht en een aloude trainingslocatie; in april 2023 evacueerden westerse regeringen hun staatsburgers via deze basis, en sinds 2024 is het een doelwit van drones van de RSF, waarvan er één op 21 maart 2024 de laatste C-130H van de luchtmacht vernietigde.Open de Wadi Seidna-pagina
In de database

Luchtmachtbases van Zuid-Soedan

Zuid-Soedan vliegt vanaf de internationale luchthaven van Juba, waar in december 2010 de eerste Mi-17-helikopters arriveerden en die het land deelt met passagiersvliegtuigen en de VN-missie; Malakal, Paloich en Bor zijn landingsbanen die in rapporten over de gevechtshelikopters worden genoemd. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle vier de vliegvelden is te vinden op de website. Zuid-Soedanese luchtmachtpagina.

Centraal-EquatoriaInternationale luchthaven van JubaHet vliegveld werd in 1929 goedgekeurd en is tegenwoordig de belangrijkste toegangspoort tot Zuid-Soedan. Hier werden in december 2010 en januari 2011 de eerste tien Mi-17-helikopters van de luchtmacht geleverd en het VN-panel van deskundigen meldde dat er helikopters worden onderhouden. Ook werden er een Diamond 42-verkenningsvliegtuig en twee helikopterhangars gebouwd voor een bedrag van 16,4 miljoen Amerikaanse dollar. De enige landingsbaan van 3.100 meter wordt gedeeld met passagiersvliegtuigen en de VN-missie.Open de pagina van de internationale luchthaven van Juba
In de database

Ethiopische luchtmachtbases

Ethiopië vliegt al sinds 1946 vanaf Harar Meda in Bishoftu, en Dire Dawa was al de tweede luchtmachtbasis toen Somalische tanks in 1977 de landingsbaan bereikten; defenceWeb noemt Bahir Dar als een dronebasis. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 9 bases, actief en gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de Ethiopische luchtmacht.

Oromia-regio (Bishoftu, voorheen Debre Zeyit)Harar MedaDe basis en het hoofdkwartier van de Ethiopische luchtmacht sinds 1946, toen de luchtmacht verhuisde van Lideta in Addis Abeba en een Zweedse missie onder leiding van Carl Gustaf von Rosen de vliegschool bouwde; overgenomen door de EPRDF-troepen in mei 1991, is het de locatie voor de jaarlijkse luchtshows en, volgens defenceWeb, een deel van de TB2-dronevloot.Open de Harar Meda-paginaDire Dawa (stad met stadsrechten)Dire DawaDe tweede luchtmachtbasis van Ethiopië, waar Somalische tanks op 17 augustus 1977 het vliegveld bereikten en negen of tien vliegtuigen vernietigden voordat de aanval mislukte; later de thuisbasis van de MiG-21's van het 3e Luchtregiment en, in 2006-2007, van Amerikaanse AC-130 gevechtshelikopters. De basis deelt zijn landingsbaan met de internationale luchthaven van Dire Dawa, en de huidige eenheden die er gestationeerd zijn, zijn niet bekendgemaakt.Open de Dire Dawa-pagina
In de database

Eritrese luchtmachtbases

Eritrea vliegt vanaf Asmara, een Italiaans militair vliegveld uit 1922 en het hoofdkwartier van de luchtmacht. Wikipedia noemt Assab, Massawa en Sawa als de andere vliegvelden; in Assab was vanaf 2015 een basis van de Emiraten gevestigd tijdens de oorlog in Jemen. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle vier de bases is te vinden op de website. pagina van de Eritrese luchtmacht.

Centrale Regio (Maekel)AsmaraGebouwd door Italië in 1922 als militair vliegveld en uitvalsbasis voor de invasie van Ethiopië in 1935-1936, is het tegenwoordig het hoofdkwartier en de belangrijkste basis van de Eritrese luchtmacht. Ethiopische straaljagers bombardeerden het op 5 juni 1998 en opnieuw in 2000. In mei 2019 studeerden hier 250 cadetten af en in juli 2024 trainden Somalische troepen op het hoofdkwartier.Open de Asmara-pagina
In de database

Somalische luchtmachtbases

De militaire luchtvaart in Somalië is sinds de koloniale tijd geconcentreerd in Mogadishu, met de door de Sovjet-Unie gebouwde straaljagerbasis in Baledogle, ongeveer 90 kilometer ten noordwesten daarvan. Beide bases zijn weer in militair gebruik en er wordt een nieuw vliegveld aangelegd in Wargaadhi. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 5 bases, zowel actieve als voormalige, is te vinden op de website. Somalische luchtmachtpagina.

Banaadir (Mogadishu)Internationale luchthaven Aden Adde (Mogadishu)De luchthaven, die volgens Wikipedia in 1928 werd geopend als Aeroporto di Mogadiscio-Petrella en tot 1991 de thuisbasis was van de transportvleugel en academie van de oude luchtmacht, is de landingsbaan waar GSG 9 op 18 oktober 1977 het gekaapte Landshut bestormde. Sinds 2013 wordt de luchthaven beheerd door het Turkse bedrijf Favori en is het opnieuw het centrum van de Somalische militaire luchtvaart. De nieuwe T129's werden in juni 2025 op de Turkse basis in de hoofdstad getest.Open de pagina van de internationale luchthaven Aden Adde (Mogadishu)
In de database

Luchtmachtbases in Kenia

Kenia laat zijn F-5's en trainingsvliegtuigen opstijgen vanaf Laikipia, nabij Nanyuki, en heeft zijn hoofdkwartier op de luchtmachtbasis Moi, de voormalige RAF Eastleigh in Nairobi, met vooruitgeschoven operationele bases richting de Somalische grens. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle acht vliegvelden is te vinden op de website. Keniaanse luchtmachtpagina.

Laikipia CountyLaikipiaHet was al in 1942 een RAF-basis, RAF Nanyuki, en werd op 25 februari 1974 geopend als de Keniaanse gevechtsvliegtuigbasis. Sindsdien is het de thuisbasis van alle Keniaanse gevechtsvliegtuigen, van de Hunter tot de F-5. Op 1 augustus 1982 dwongen rebellen piloten op te stijgen om Nairobi te bombarderen. Tegenwoordig huisvest het ook het trainingseskader, het Aviation Centre of Excellence en het hoofdkwartier van de British Army Training Unit Kenya.Open de Laikipia-paginaNairobi CountyIkDe voormalige RAF Eastleigh, de belangrijkste basis van de RAF in Oost-Afrika en de belangrijkste luchthaven van Nairobi van 1945 tot 1958, werd op 1 augustus 1982 om 3 uur 's ochtends ingenomen door rebellen binnen de luchtmacht. Daarna werd de basis vernoemd naar president Moi en is het tegenwoordig het hoofdkwartier van de Keniaanse luchtmacht en een transportbasis.Open de Moi-pagina
In de database

Luchtmachtbases van de Oegandese Volksverdedigingsmacht

De luchtmacht van Oeganda vliegt vanuit Entebbe, de thuisbasis sinds de oprichting van de luchtmacht daar in 1964, vanuit Nakasongola, waar de luchtmachtacademie is gevestigd, en vanuit Gulu en Soroti, die hun landingsbanen delen met de burgerluchtvaart. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle vijf bases, vier in Oeganda en de basis in Mogadishu, is te vinden op de website. Pagina van de luchtmacht van de Oegandese Volksverdedigingsmacht.

Wakiso-district, centrale regioEntebbeHet vliegveld aan het meer waar in 1964 met Israëlische hulp de luchtmacht van het Oegandese leger werd opgericht, waar Israëlische commando's in de nacht van 3 op 4 juli 1976 de gijzelaars van Air France vlucht 139 bevrijdden en 11 MiG's neerhaalden, en dat op 7 april 1979 door Tanzaniaanse troepen werd veroverd; tegenwoordig het hoofdkwartier van de luchtmacht, op het terrein van de oude luchthaven van Entebbe International Airport.Open de Entebbe-pagina
In de database

Rwandese luchtmachtbases

Rwanda publiceert geen gegevens over luchtmachtbases; het enige vliegveld met een gedocumenteerde militaire functie is de internationale luchthaven van Kigali in Kanombe, waar militaire helikopters gebruikmaken van twee platforms naast de civiele landingsbaan en waar het presidentiële vliegtuig in 1994 werd neergeschoten. Dit zijn de tot nu toe gepubliceerde pagina's; de volledige kaart is te vinden op de website. pagina van de Rwandese luchtmacht.

Stad Kigali (Kanombe, oostelijk Kigali)Internationale luchthaven Kigali (Kanombe)Het oudste vliegveld van Rwanda dat officieel geregistreerd staat, waar in 1934 het eerste vliegtuig landde, en de plek waar de presidentiële Falcon 50 op 6 april 1994 werd neergeschoten – een crash die volgens de VN de aanleiding vormde voor de genocide tegen de Tutsi – maakt tegenwoordig gebruik van twee landingsplaatsen aan de zuidkant van de 3500 meter lange landingsbaan, naast het militaire kamp Kanombe.Open de pagina Kigali International Airport (Kanombe).
In de database

Nigeriaanse luchtmachtbases

Nigeria laat zijn gevechtsvliegtuigen opstijgen vanuit Makurdi, de thuisbasis van het Tactisch Luchtcommando, traint zijn piloten in Kaduna en Kano en bestrijdt zijn opstanden vanuit bases zoals Maiduguri en Gusau. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 14 bases is te vinden op de website. Pagina van de Nigeriaanse luchtmacht.

Benue StateNAF-basis MakurdiDeze basis huisvest het Tactical Air Command en is al vier decennia de belangrijkste straaljagerbasis van Nigeria: de 18 Jaguars vlogen hier van 1984 tot ze in 1991 werden teruggetrokken om kosten te besparen, de drie JF-17 Thunders werden hier op 20 mei 2021 in gebruik genomen en de Mi-35M en T129 gevechtshelikopters zijn hier geleverd en overgedragen.Open de NAF-basis Makurdi-paginaKaduna StateNAF-basis KadunaHet trainingscentrum van de luchtmacht in Kawo, op de plek die Wikipedia 'Old Kaduna Airport' noemt: hoofdkwartier van het Air Training Command, thuisbasis van de 401 Flying Training School, die in 2017 haar eerste Super Mushshak-trainingsvliegtuigen ontving, en van het Air Force Institute of Technology, opgericht in 1977, en de basis waar Tolulope Arotile, de eerste vrouwelijke gevechtshelikopterpiloot, in 2020 om het leven kwam bij een ongeluk.Open de NAF-basis Kaduna-pagina
In de database

Ghanese luchtmachtbases

Ghana vliegt vanuit Accra, de belangrijkste basis naast het hoofdkwartier in Burma Camp, vanuit Takoradi, de trainingsbasis en eerste station sinds 1961, en vanuit Tamale in het noorden. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle vier de bases, inclusief de geplande basis in Jogboi en de voormalige zweefvliegschool in Afienya, is te vinden op de volgende pagina. Pagina van de Ghanese luchtmacht.

Grotere Accra-regioLuchtmachtbasis AccraHet militaire gedeelte van de belangrijkste luchthaven van Ghana, een RAF-basis uit de Tweede Wereldoorlog en vanaf oktober 1941 de Afrikaanse hub van Pan American Airways-Africa, die in 1961 een basis van de Ghanese luchtmacht werd en tegenwoordig de basis is van haar transport- en helikoptereskaders, waar de eerste H175 landde op 5 maart 2026 en vanwaar de Z-9 die neerstortte met twee ministers aan boord op 6 augustus 2025 opsteeg.Open de pagina van de luchtmachtbasis AccraWestelijke regioLuchtmachtbasis TakoradiHier assembleerde de RAF vanaf juli 1940 Hurricanes, Blenheims en Spitfires en vloog ermee over Afrika naar Egypte, was het vanaf 1 maart 1961 de eerste basis van de Ghanese luchtmacht, waar Jerry Rawlings leerde vliegen, en tegenwoordig is het de thuisbasis van het Air Force Training Command, de rekrutenschool en de vliegschool; alle drie bemanningsleden van de Z-9 die op 6 augustus 2025 verloren gingen, waren hier gestationeerd.Open de pagina Luchtmachtbasis Takoradi
In de database

Senegalese luchtmachtbases

Senegal vliegt vanaf Ouakam, het hoofdkwartier op het militaire gedeelte van de oude luchthaven van Dakar en een Franse luchtmachtbasis van 1920 tot juli 2025, en traint zijn piloten in Thiès, volgens APS de oudste luchtmachtbasis in Frans West-Afrika. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van beide luchtmachtbases en de voormalige Franse terminal in Diass is te vinden op de website. Senegalese luchtmachtpagina.

Thiès-regioThièsDe basis werd in 1911 opgericht als de eerste luchtmachtbasis in Frans West-Afrika, aldus APS, en werd rond 1965 overgenomen door de Senegalese luchtmacht. Sinds 2 mei 1984 is het de thuisbasis van de Luchtmachtschool, die vliegt met voormalige Franse TB 30 Epsilon- en Schweizer-helikopters, buitenlandse studenten opleidt en sinds 2022 piloten en technici voor Air Sénégal opleidt.Open de Thiès-pagina
In de database

Luchtmachtbases van Ivoorkust

Ivoorkust opereert vanaf drie vliegvelden die het deelt met burgerluchthavens: Abidjan, waar het hoofdkantoor en de transportgroep gevestigd zijn, Bouaké en Korhogo. Yamoussoukro was in 2004 de basis voor de Su-25. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle vier de bases, zowel actieve als voormalige, is te vinden op de website. Pagina van de luchtmacht van Ivoorkust.

Autonoom district Abidjan (gemeente Port-Bouët)Abidjan (Port-Bouët)Het militaire gedeelte van de internationale luchthaven Félix Houphouët-Boigny en het hoofdkwartier van de luchtmacht, de thuisbasis van de An-26B's en Mi-8P's van de transportgroep; Franse en Ivoriaanse troepen vochten om de luchthaven na de aanval op Bouaké in november 2004, en het Franse kamp ernaast, dat er sinds 1979 stond, werd in februari 2025 teruggegeven.Open de pagina Abidjan (Port-Bouët).
In de database

Malinese luchtmachtbases

De Malinese luchtmacht is gestationeerd op luchtmachtbasis 101 in Sénou, naast de internationale luchthaven van Bamako, met genummerde bases van Kayes in het westen tot Gao in het noordoosten; Tessalit en de detachement in Kidal zijn sinds april 2026 niet meer in handen van de overheid. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 9 bases en detachementen is te vinden op de website. pagina van de Malinese luchtmacht.

Bamako-districtLuchtmachtbasis 101 Sénou (Bamako)Het militaire gedeelte van de internationale luchthaven Modibo Keita en de belangrijkste operationele basis van de luchtmacht, waar op 9 augustus 2022 een Su-25, L-39's, een Mi-24P, een Mi-8 en een C295 in gebruik werden genomen; JNIM-video's van de aanval op 17 september 2024 toonden de vernietiging van twee C295's, en het Russische Afrika Korps verklaarde de luchthaven op 25 april 2026 te hebben verdedigd.Open de pagina van luchtmachtbasis 101 Sénou (Bamako)
In de database

Luchtmachtbases van Burkina Faso

De luchtmacht van Burkina Faso opereert vanaf twee vliegvelden die ze deelt met burgerluchthavens, Ouagadougou en Bobo-Dioulasso, net als tijdens de Agacher-oorlog van 1985; in 2024 werden er drones van de luchtmacht gestationeerd op een aparte basis ten zuiden van de hoofdstad. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van beide bases is te vinden op de website. Pagina van de luchtmacht van Burkina Faso.

Provincie Kadiogo, OuagadougouOuagadougou (basis Aérienne 511)Het militaire gedeelte van de internationale luchthaven Thomas Sankara en sinds 1964 de thuisbasis van de luchtmacht, waar de MiG-17's hun laatste dagen op het platform doorbrachten; tegenwoordig staat Base Aérienne 511 bekend als de thuisbasis van de C295W van Escadron de Transport 511 en de drie A-29B Super Tucano's van de Escadrille de Chasse.Open de pagina Ouagadougou (Base Aérienne 511).
In de database

Luchtmachtbases in Niger

Niger vliegt vanaf luchtmachtbasis 101 naast de luchthaven Diori Hamani in Niamey en vanaf genummerde bases in Agadez, Tahoua en Diffa; luchtmachtbasis 201 in Agadez werd door de Verenigde Staten gebouwd als dronebasis en in 2024 teruggegeven aan Niger. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle vier de bases is te vinden op de website. pagina van de luchtmacht van Niger.

Agadez-regioLuchtmachtbasis 201 AgadezEen Nigerese luchtmachtbasis aan de rand van de luchthaven Mano Dayak in Agadez, die door de Verenigde Staten is herbouwd voor ongeveer 1,4 biljoen dollar en waar tussen november 2019 en de terugtrekking op 5 augustus 2024 MQ-9 Reapers opereerden; terug onder het bevel van de Nigerese luchtmacht, staat de basis sinds 17 september 2026 onder commando van kolonel Ali Boubacar. Welke Nigerese vliegtuigen er gebruik van maken, is niet bekendgemaakt.Open de pagina van luchtmachtbasis 201 Agadez
In de database

Mauritaanse bases van de Islamitische Luchtmacht

De Mauritaanse luchtmacht begon in 1960 op het oude vliegveld van Nouakchott en heeft tegenwoordig alleen nog een gedocumenteerde vliegfunctie op Atar, de thuisbasis van de Tucano's en de luchtmachtschool. De Franse Wikipedia voegt Nouadhibou toe als een derde basis. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle vier vliegvelden is te vinden op de website. Mauritaanse Islamitische Luchtmacht pagina.

Adrar-regioAtarHet vliegveld op het Adrar-plateau was tijdens de Tweede Wereldoorlog een uitvalsbasis voor de Amerikaanse luchtmacht tussen Dakar en Agadir, en sinds 2011 de basis van de voormalige Franse Tucano's die werden ingezet tegen Al Qaida in de Islamitische Maghreb en, sinds 2012, van de luchtmachtschool, aldus de Engelstalige Wikipedia; de 3000 meter lange landingsbaan wordt gedeeld met civiel verkeer.Open de Atar-pagina
In de database

Luchtmachtbases van Kameroen

De Kameroense luchtmacht opereert vanaf drie belangrijke bases die door Military Africa zijn aangewezen: Yaoundé, Douala en Garoua. Bamenda en Maroua-Salak worden gebruikt als vooruitgeschoven vliegvelden voor het conflict in de Engelstalige regio en het Hoge Noorden. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle vijf vliegvelden is te vinden op de website. Pagina van de Kameroense luchtmacht.

Noordelijke regioGaroua (Basis Aérienne 301)Luchtmachtbasis 301, de noordelijke basis van de luchtmacht op de 3401 meter lange landingsbaan van de internationale luchthaven van Garoua, huisvestte van oktober 2015 tot ongeveer eind 2019 ook Contingency Location Garoua, de Amerikaanse dronebasis die surveillancevluchten uitvoerde tegen Boko Haram; geen enkele geraadpleegde bron vermeldt welke Kameroense vliegtuigen hier gestationeerd zijn.Open de pagina Garoua (Base Aérienne 301).
In de database

Zuid-Afrikaanse luchtmachtbases

Zuid-Afrika laat zijn Gripens en Hawks vliegen vanaf Makhado, zijn transportvliegtuigen en VIP-jets vanaf Waterkloof bij Pretoria en zijn Rooivalks vanaf Bloemspruit; Swartkop, verworven in 1921, was de eerste luchtmachtbasis. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 11 bases, actief en gesloten, is te vinden op de website. Zuid-Afrikaanse luchtmachtpagina.

Gauteng (Stad Tshwane, ten zuiden van Pretoria)Luchtmachtbasis WaterkloofDe basis werd op 1 augustus 1938 geopend als een grasveld voor noodlandingen bij Swartkop en werd vanaf 1952 herbouwd voor straaljagers. Volgens de onofficiële website van de SAAF is het de drukste basis van de Zuid-Afrikaanse luchtmacht (SAAF): de thuisbasis van de presidentiële Boeing BBJ "Inkwazi" van 21 Squadron, de C-130BZ Hercules van 28 Squadron en de Africa Aerospace and Defence Show, en de locatie van de landing tijdens de bruiloft van de familie Gupta in 2013.Open de pagina Luchtmachtbasis WaterkloofLimpopoLuchtmachtbasis MakhadoDe basis, geopend op 14 oktober 1987 als AFB Louis Trichardt en hernoemd op 7 november 2003, is de meest noordelijke basis van de Zuid-Afrikaanse luchtmacht en wordt door defenceWeb ook wel de "jagersstad" genoemd: 2 Squadron, de Flying Cheetahs, is hier sinds januari 1993 gestationeerd, eerst met Cheetahs tot 2008 en nu met Gripens, naast de Hawks van 85 Combat Flying School.Open de pagina van luchtmachtbasis MakhadoGauteng (Valhalla, Centurion, Stad Tshwane)Luchtmachtbasis Swartkop (mobiele inzetvleugel van de luchtmacht)De eerste luchtmachtbasis van Zuid-Afrika, oorspronkelijk de boerderij Zwartkop, werd in april 1921 verworven. De hangars van Imperial Gift huisvesten nu het SAAF Museum. Sinds 2023 is het MDW Central van de Air Force Mobile Deployment Wing, met de helikopters van 17 Squadron en de jaarlijkse luchtshow van het museum.Open de pagina van Air Force Base Swartkop (Air Force Mobile Deployment Wing)
In de database

Nationale luchtmachtbases van Angola

Volgens defenceWeb vliegt Angola met zijn Su-30K's vanaf Kuito, zijn transportvliegtuigen vanaf Luanda en zijn straaltrainingsvliegtuigen vanaf Catumbela; Menongue was de vooruitgeschoven MiG-23-basis tijdens de Cuito Cuanavale-campagne. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 10 vliegvelden, zowel actieve als historische, is te vinden op de website. Nationale luchtmacht van Angola pagina.

Provincie Cubango (Cuando Cubango tot 2024)MentongueHet vliegveld werd in 1973 gebouwd door de Portugese luchtmacht als hulpbasis voor de koloniale oorlog. MiG-23's ondersteunden het offensief van FAPLA in 1987 richting Mavinga, en de Cubanen trokken hun vliegtuigen daarheen terug toen de landingsbaan van Cuito Cuanavale door Zuid-Afrikaanse beschietingen ontoegankelijk werd. Het vliegveld werd in 2014 heropend als Aeroporto Comandante Kwenha en is volgens Wikipedia de thuisbasis van het 24e Trainingsregiment.Open de Menongue-pagina
In de database

Luchtmachtbases van de Democratische Republiek Congo

De Congolese luchtmacht heeft haar hoofdkwartier in Ndolo in Kinshasa en haar vlieg- en technische scholen in Kamina, de grote Belgische koloniale basis in Katanga. De luchthaven van Goma staat sinds 28 januari 2025 onder controle van de AFC/M23, en de M23 claimde Kavumu op 14 februari 2025. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 7 vliegvelden is te vinden op de website. Pagina van de luchtmacht van de Democratische Republiek Congo.

Provincie Haut-LomamiKaminaGebouwd door België vanaf 1952, met financiering van de NAVO volgens de Engelstalige Wikipedia, als koloniale lucht- en parachutistenbasis in Katanga, was het de belangrijkste VN-basis tijdens de afscheiding van Katanga en het vertrekpunt van de Amerikaanse C-130's van Operatie Dragon Rouge in 1964. De Franstalige Wikipedia plaatst de vlieg- en technische scholen van de luchtmacht en de 2e Tactische Luchtgroep hier, maar hoeveel er tegenwoordig nog gevlogen wordt, wordt niet vermeld.Open de Kamina-pagina
In de database

Luchtmachtbases van Zimbabwe

Zimbabwe laat zijn straaljagers opstijgen vanaf de Josiah Tungamirai luchtmachtbasis in Gweru, voorheen Thornhill, en zijn transportvliegtuigen en helikopters vanaf Manyame, voorheen New Sarum, aan de militaire kant van de internationale luchthaven van Harare. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle vijf bases is te vinden op de website. Pagina van de Zimbabwaanse luchtmacht.

Provincie Midlands, nabij GweruJosiah Tungamirai luchtmachtbasis (Thornhill), GweruEen basis van de Rhodesian Air Training Group sinds maart 1942 en een straaljagerbasis sinds 1957, waar saboteurs op 25 juli 1982 vier nieuwe Hawks, negen Hunters en een Lynx beschadigden; in 2017 hernoemd tot Josiah Tungamirai Air Force Base, is het de thuisbasis van de F-7's van No. 5 Squadron en de K-8 en SF.260 trainingseskaders.Open de pagina Josiah Tungamirai Air Force Base (Thornhill), GweruHarare, naast de internationale luchthaven Robert Gabriel Mugabe.Manyame luchtmachtbasis (New Sarum), HarareDe basis, die op 1 april 1952 werd geopend als New Sarum en vanaf oktober van dat jaar het hoofdkwartier van de luchtmacht was, is de thuisbasis van de Rhodesische Dakota-, Canberra- en Fireforce-helikopters. In 1983 werd de naam gewijzigd in Manyame. De landingsbaan wordt gedeeld met de internationale luchthaven Robert Gabriel Mugabe en de transport- en helikoptereskaders zijn er gestationeerd.Open de pagina Maname Air Force Base (New Sarum), Harare
In de database

Luchtmachtcommando (Botswana) bases

Botswana laat vrijwel al zijn vliegtuigen opereren vanaf één basis, Thebephatshwa nabij Molepolole, met de VIP-vlucht op de luchthaven van Gaborone en twee squadrons in Francistown. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle drie de bases is te vinden op de website. Pagina van het Luchtmachtcommando.

Kweneng-district, vlakbij MolepololeThebephatshwaDe enige volwaardige luchtmachtbasis van Botswana, gebouwd tussen 1992 en 1996 door voornamelijk buitenlandse aannemers in het kader van het meerfasenproject "Eagle", omvat vliegtuigloodsen en munitieopslagplaatsen. De basis huisvest zes van de acht squadrons van de luchtmacht, waaronder Z28 met de CF-5's en Z10, en er is nog maar één Hercules over, totdat de Verenigde Staten er in 2024 nog een schonken.Open de Thebephatshwa-pagina
In de database

Namibische luchtmachtbases

Namibië vliegt vanaf Grootfontein, een voormalige basis van de Zuid-Afrikaanse luchtmacht waar de luchtmacht in 2005 werd opgericht, en vanaf Karibib, het hoofdkwartier sinds ongeveer 2016. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle drie de vliegvelden, inclusief Eros in Windhoek, is te vinden op de website. Pagina van de Namibische luchtmacht.

Otjozondjupa-regioLuchtmachtbasis GrootfonteinEen voormalige basis van de Zuid-Afrikaanse luchtmacht waar de Namibische luchtmacht op 13 maart 2005 werd opgericht en tot ongeveer 2016 haar hoofdkwartier had; haar helikopters vlogen vanaf hier om meer dan 600 mensen te redden van de overstromingen in Zimbabwe in 2014, en de eerste geëxporteerde Y-9 transportvliegtuigen werden hier op 16 december 2024 overgedragen.Open de pagina Grootfontein Air Force Base
In de database

Braziliaanse luchtmachtbases

Brazilië laat zijn Gripens vliegen vanaf Anápolis, zijn F-5M's vanaf Santa Cruz en Canoas en zijn Super Tucano's vanaf bases aan de Amazone en de westelijke grens, en traint elke piloot in Pirassununga en Natal. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 16 bases is te vinden op de website. Braziliaanse luchtmachtpagina.

GoiásLuchtmachtbasis AnápolisDe basis werd gebouwd vanaf 1970 ter verdediging van de nieuwe hoofdstad en werd op 23 augustus 1972 in gebruik genomen als Brazilië's eerste basis die ontworpen was voor supersonische vliegtuigen. Meer dan drie decennia lang vlogen er Mirage III's op de basis, op 4 september 2019 ontving de eerste KC-390 en het is nu de enige Gripen-basis, waar de 1e Luchtverdedigingsgroep op 24 februari 2026 de luchtverdediging van Brasília in staat van paraatheid bracht.Open de pagina Anápolis Air Force BaseRio de JaneiroSanta Cruz luchtmachtbasisDe basis werd in 1936 geopend als de luchtschiphaven voor de Zeppelin-dienst naar Brazilië. De enorme hangar herbergt nog steeds vliegtuigen en sinds 1945 is het de thuisbasis van de 1e Jachtvlieggroep van de Italiaanse campagne. De F-5E's van de basis onderschepten een afgedwaalde RAF Vulcan tijdens de Falklandoorlog van 1982, en er vliegen tegenwoordig F-5M's, P-3AM Orions en H-36 Caracals.Open de pagina van de luchtmachtbasis Santa CruzRio Grande do Norte (Parnamirim)Natal Air Force BaseHet vliegveld Parnamirim uit de Tweede Wereldoorlog, waar volgens Poder Aéreo zo'n 19.000 grote geallieerde vliegtuigen passeerden op weg naar Afrika en Europa, is tegenwoordig de basis waar nieuwe gevechtspiloten worden opgeleid voor de A-29, C-95 en H-50 en waar zes van de acht CRUZEX-oefeningen plaatsvinden, waaronder het multinationale debuut van de Gripen E in 2024.Open de pagina van de luchtmachtbasis NatalSão PauloBraziliaanse luchtmachtacademie, PirassunungaDe Luchtmachtacademie, waar elke piloot van de Braziliaanse luchtmacht leert vliegen op de T-25 en de T-27 Tucano; de school verhuisde in 1971 van Campo dos Afonsos naar deze locatie en is de thuisbasis van het Rookeskader, dat sinds 2012 met de A-29 Super Tucano vliegt en in 2024 al meer dan 4000 demonstraties had gegeven.Open de pagina van de Braziliaanse luchtmachtacademie in Pirassununga.
In de database

Braziliaanse marinevliegbases

Elk squadron van de Força Aeronaval vliegt vanaf São Pedro da Aldeia, de enige marinebasis voor straaljagers in Brazilië, terwijl de bases van de eerste marine-luchtmacht in Ponta do Galeão en Florianópolis in 1941 aan de luchtmacht werden overgedragen. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 5 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Braziliaanse marine luchtvaartpagina.

Rio de JaneiroSão Pedro da Aldeia NavalDe thuisbasis van de Braziliaanse marine-luchtvaart sinds het vliegopleidingscentrum hierheen verhuisde op 23 november 1961, aan de Araruama-lagune ten oosten van Rio de Janeiro: elk squadron van de Força Aeronaval vliegt vanaf de 2402 meter lange landingsbaan, waaronder de AF-1 Skyhawks van VF-1, de enige straaljagers van de Braziliaanse marine, en in 1963 stond de basis centraal in het bittere conflict met de luchtmacht over wie vanaf het vliegdekschip Minas Gerais zou vliegen.Open de marinepagina van São Pedro da Aldeia
In de database

Luchtmachtbases van het Braziliaanse leger

De Braziliaanse legerluchtmacht opereert vanaf haar eigen vliegveld in Taubaté en vanaf de bases van de Braziliaanse luchtmacht in Campo Grande en Manaus. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle drie de bases is te vinden op de volgende pagina. Pagina over de luchtvaart van het Braziliaanse leger.

São PauloTaubaté LegerluchtvaartbasisHet vliegveld in de staat São Paulo, dat sinds 1991 de thuisbasis is van de Braziliaanse luchtmacht, met het Luchtmachtcommando, het 1e en 2e Bataljon, het trainingscentrum en ongeveer driekwart van het personeel van de luchtmacht, en waar op 15 december 2025 de eerste van 12 nieuwe UH-60M Black Hawks werd gepresenteerd.Open de pagina van de Taubaté Army Aviation Base.
In de database

Argentijnse luchtmachtbases

De Argentijnse F-16's vliegen vanaf Río Cuarto totdat hun thuisbasis in Tandil gereed is, de Hercules vanaf El Palomar, waar de militaire luchtvaart in 1912 begon, en de vluchten naar Antarctica landen in Marambio. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 16 bases, inclusief de vooruitgeschoven bases uit 1982, is te vinden op de website. Argentijnse luchtmachtpagina.

Provincie Buenos AiresTandil (VI Luchtbrigade)De basis van de VI Luchtbrigade, waartoe vliegtuigen behoorden zoals de Gloster Meteor, de Mirage IIIEA en de Daggers van Grupo 6 de Caza, die in de oorlog van 1982 vanuit San Julián en Río Grande boven de Falklandeilanden (Islas Malvinas) vlogen; nadat de Mirages in 2015 uit dienst werden genomen, bleven er Pampa-trainingsvliegtuigen gestationeerd. De basis wordt nu herbouwd als thuisbasis voor de 24 voormalige Deense F-16's, waarvan de onderhoudsschool hier op 11 maart 2026 werd geopend.Open de pagina Tandil (VI Luchtbrigade).Marambio (Seymour) Eiland, Antarctisch Schiereiland (binnen het gebied dat Argentinië claimt; claims zijn opgeschort krachtens het Antarctisch Verdrag)Marambio BaseDe landingsbaan van de luchtmacht naar Antarctica op Marambio (Seymour) Island, die in 1969 door luchtmachtpersoneel werd geëgaliseerd en op 29 oktober van dat jaar werd geopend toen een Fokker F27 op wielen landde, wordt sinds 11 april 1970 bevoorraad door C-130's en sinds maart 2024 door Saab 340's in het gebied dat Argentinië claimt, maar waar de claims onder het Antarctisch Verdrag zijn opgeschort.Open de Marambio-basispaginaProvincie Buenos Aires (Groot-Buenos Aires)El Palomar (1 Luchtbrigade)De geboorteplaats van de Argentijnse militaire luchtvaart, waar de Militaire Luchtvaartschool op 10 augustus 1912 bij decreet werd opgericht en tegenwoordig de Hercules-basis van de 1e Luchtbrigade is; de C-130's van deze academie openden in 1982 de luchtbrug naar de eilanden die Groot-Brittannië de Falklandeilanden noemt en Argentinië de Malvinas. Een van deze toestellen, TC-63, werd op 1 juni 1982 ten noorden van San Carlos neergeschoten met een bemanning van zeven personen aan boord.Open de pagina van El Palomar (I Luchtbrigade)
In de database

Argentijnse marinevliegbases

Comandante Espora bij Bahía Blanca is de belangrijkste basis en het hoofdkwartier, Punta Indio heeft de school, Almirante Zar bij Trelew de Orions volgens Wikipedia, en Río Grande was de Exocet-basis van 1982. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 7 bases, inclusief de vooruitgeschoven vliegvelden uit 1982, is te vinden op de website. Argentijnse marine luchtvaartpagina.

Provincie Buenos Aires (Bahía Blanca)Commandante Espora NavalDe belangrijkste basis en het hoofdkwartier van de Argentijnse marine-luchtvaart sinds 16 juni 1939, nabij Bahía Blanca, en de thuisbasis van het Tweede Marine Jacht- en Aanvalseskader, waarvan de Super Étendards de Exocet-aanvallen van 1982 op HMS Sheffield en de Atlantische Transporteur vanuit Río Grande uitvoerden; de laatste S-2T Tracker van de marine werd hier op 2 december 2025 buiten dienst gesteld, en de Sea Kings vliegen nog steeds elke zomer naar Antarctica.Open de Comandante Espora Naval-pagina
In de database

Argentijnse legerluchtmachtbases

De Argentijnse legerluchtmacht opereert vanaf haar thuisbasis in Campo de Mayo, ten noordwesten van Buenos Aires, en vanaf luchtvaartafdelingen in de provincies. Dit zijn de tot nu toe gepubliceerde pagina's; de volledige kaart is te vinden op de website. Argentijnse legerluchtvaartpagina.

Buenos Aires (San Miguel)Campo de Mayo MilitairHet grote legergarnizoen in San Miguel, ten noordwesten van Buenos Aires, is sinds 1956 de thuisbasis van de Argentijnse legerluchtvaart, van Legerluchtvaartgroep 601 en van de school die helikopterpiloten opleidt voor alle drie de krijgsmachtonderdelen, en de plaats van waaruit, zoals een federale rechtbank in 2022 vaststelde, dodelijke vluchten vertrokken in 1976-1977.Open de militaire pagina Campo de Mayo
In de database

Chileense luchtmachtbases

Chili laat zijn F-16's opstijgen vanuit Iquique en Antofagasta en zijn laatste F-5's vanuit Punta Arenas, waar de luchtbrug naar Antarctica begint. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 10 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Chileense luchtmachtpagina.

Tarapacá-regio (Región de Tarapacá)Los CóndoresDe basis van de 1e Luchtbrigade bevindt zich aan de Atacama-kust ten zuiden van Iquique en deelt een landingsbaan van 3350 meter met de internationale luchthaven Diego Aracena. Hier vliegt Grupo 3 met de tien F-16C/D Block 50's die Chili nieuw heeft aangeschaft, terwijl Grupo 1, opgericht in 1926 en hier sinds 3 maart 1975 gevestigd, de toekomstige gevechtspiloten opleidt op 22 A-29B Super Tucano's.Open de Los Cóndores-paginaAntofagasta-regio (Región de Antofagasta)Cerro MorenoDe basis van de V Luchtbrigade in Antofagasta, waar de eerste F-5E's op 25 juli 1976 landden en waar de groepen 7 en 8 nu met de 36 voormalige Nederlandse F-16AM/BM MLU's vliegen, is de locatie van Salitre, de multinationale luchtmachtoefening van de Franse strijdkrachten (FACh), waaraan van 29 juni tot 12 juli 2026 zes luchtmachteenheden deelnamen.Open de Cerro Moreno-paginaMagallanes en Chileense regio Antarctica (Región de Magallanes y de la Antártica Chilena)ChabuncoHet gedeelte van de luchthaven Punta Arenas aan de Straat van Magellan dat bij de luchtmacht is gestationeerd, de thuisbasis van de IV Luchtbrigade, de F-5E/F Tigre III's van Grupo 12 sinds 2010 en de Twin Otters van Grupo 6, en het beginpunt van de luchtbrug naar Antarctica; Hercules 990 vertrok hier op 9 december 2019 met 38 mensen aan boord en ging verloren boven de Drake Passage.Open de Chabunco-pagina
In de database

Chileense marinevliegbases

De Chileense marinevliegdienst opereert vanaf haar eigen basis in Concón, die tussen 1987 en 1991 El Belloto verving en nu wordt opengesteld voor luchtvaartmaatschappijen als vliegveld Viña del Mar, en vanaf vliegvelden van de luchtmacht en civiele vliegvelden langs de kust. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van haar bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Chileense marine luchtvaartpagina.

Regio Valparaíso (Región de Valparaíso)Concón Naval (luchthaven Viña del Mar)De belangrijkste luchtmachtbasis van de Chileense marine sinds de opening van de landingsbaan op de Torquemada-hoogten op 19 december 1987, de thuisbasis van de P-3 Orions en C295's van squadron VP-1 en de toekomstige thuisbasis van de CP-140M Aurora; sinds 2024 heet het vliegveld Viña del Mar, en er wordt een commercieel vliegveld gebouwd op het terrein van de marine ter waarde van US$ 1,4 miljard.Open de pagina Concón Naval (Luchthaven Viña del Mar).
In de database

Peruaanse luchtmachtbases

Peru laat zijn Mirage 2000's opstijgen vanaf La Joya in de woestijn ten westen van Arequipa en zijn Su-25's vanaf El Pato in Talara, de thuisbasis van Grupo Aéreo No. 11 al meer dan 70 jaar; de meeste transportvliegtuigen en helikopters vliegen vanaf Callao, op het terrein van de luchthaven van Lima. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 10 bases is te vinden op de website. Pagina van de Peruaanse luchtmacht.

Regio ArequipaLa JoyaDe Peruaanse Mirage 2000-basis sinds de eerste vier toestellen in 1986 arriveerden, waar Escuadrón Aéreo 412 “Halcones” van Grupo Aéreo No. 4 de luchtverdedigingsmissie uitvoert, een tussenstop voor de Mirages die Peru in 1982 naar Argentinië stuurde volgens Zona Militar, en de geplande thuisbasis voor de F-16 Block 70's die in april 2026 zijn geselecteerd.Open de La Joya-paginaRegio PiuraEl Pato (Talara)Volgens Zona Militar is El Pato al meer dan 70 jaar de thuisbasis van Grupo Aéreo No. 11. Het was Peru's eerste straaljagerbasis met 26 F-86F Sabres vanaf 1955 en later de basis voor Su-22's en Su-25's, die in 2023 trainingen uitvoerden met Amerikaanse A-10C's. Sinds 2024 is El Pato de beoogde locatie voor een ruimtevaartlanceercentrum.Open de pagina El Pato (Talara).
In de database

Colombiaanse lucht- en ruimtevaartmachtbases

Colombia laat zijn Kfirs vliegen vanaf Palanquero in het midden van het land, waar ook zijn Gripens gestationeerd zullen zijn, zijn Super Tucanos vanaf Apiay op de oostelijke vlakte en zijn transportvliegtuigen vanaf CATAM op de luchthaven El Dorado in Bogotá. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 12 bases is te vinden op de website. pagina van de Colombiaanse lucht- en ruimtevaartmacht.

Cundinamarca (Puerto Salgar)Palanquero (kapitein Germán Olano Moreno)De basis werd gekozen tijdens de Leticia-crisis omdat deze midden in het land ligt en werd ingewijd op 27 augustus 1933. Het is Colombia's gevechtsvliegtuigbasis sinds de Sabres van 1956 en de thuisbasis van de Kfirs van Escuadrón de Combate 111. Het was de eerste van de installaties die in het kader van de overeenkomst van 2009 aan de Amerikaanse strijdkrachten werden opengesteld en zal de toekomstige Gripen-basis worden. De werkzaamheden, waarvoor 1,4 miljard dollar aan werkzaamheden is gepland, moeten in november 2028 voltooid zijn.Open de Palanquero (kapitein Germán Olano Moreno) paginaMeta (Villavicencio)Apiay (kapitein Luis F. Gómez Niño)Opgericht in 1947 om de oostelijke vlakten te bereiken tijdens La Violencia en sinds 1972 het hoofdkwartier van het 2e gevechtsluchtcommando, is het tegenwoordig de thuisbasis van de Super Tucano, waarvan het 211e gevechtseskader 'Grifos' met de A-29B vliegt en dat volgens Wikipedia betrokken was bij Operatie Armagedón tegen het 27e Front van de FARC.Open de Apiay (Kapitein Luis F. Gómez Niño) paginaBogotá, Hoofdstedelijk DistrictCATAM, Bogotá (Brigadegeneraal Camilo Daza)De luchtmachtbasis op het militaire gedeelte van de luchthaven El Dorado in Bogotá, 2548 meter boven zeeniveau: een transportbasis sinds 1959, thuisbasis van de Hercules sinds 1968, de KC-767 tankervliegtuigen Júpiter en de presidentiële vloot; de Spaanse Wikipedia plaatst de Hercules-vloot van de C-130H die op 23 maart 2026 bij Puerto Leguízamo verloren ging, op CATAM.Open de pagina CATAM, Bogotá (Brigadegeneraal Camilo Daza).
In de database

Bolivariaanse militaire luchtmacht van bases in Venezuela

Venezuela laat zijn F-16's en zware transportvliegtuigen opstijgen vanaf El Libertador, in de Aragua-vallei waar de militaire luchtvaart in 1920 begon, en zijn Su-30's vanaf Barcelona; het hoofdkwartier bevindt zich in La Carlota in Caracas, een van de doelen die op 3 januari 2026 werden getroffen. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 11 bases, actief en gesloten, is te vinden op de website. Bolivariaanse militaire luchtvaartpagina.

Aragua (Palo Negro, nabij Maracay)El LibertadorGeopend door Marcos Pérez Jiménez op 9 december 1955 en de belangrijkste straalbasis van de FAV, sinds 31 augustus 1983 de thuisbasis van Grupo Aéreo de Caza 16, de eerste F-16-eenheid van Latijns-Amerika, in beslag genomen door rebellenofficieren in november 1992 en tegenwoordig ook de basis van de Y-8's en C-130's van Grupo Aéreo de Transporte 6.Open de El Libertador-paginaMiranda (oostelijk Caracas)Generalissimo Francisco de Miranda (La Carlota)Een luchtmachtbasis midden in Caracas en sinds 5 december 1970 het hoofdkwartier van de luchtmacht, van waaruit Pérez Jiménez in 1958 in ballingschap vloog, gebombardeerd door rebellenvliegtuigen in november 1992 en door de Engelstalige Wikipedia vermeld als een van de installaties die getroffen werden tijdens de Amerikaanse operatie van 3 januari 2026, waarvan geen officieel schadeoverzicht is gepubliceerd.Open de pagina Generalissimo Francisco de Miranda (La Carlota).
In de database

Ecuadoriaanse luchtmachtbases

De Super Tucanos van Ecuador vliegen vanaf Manta, de enige overgebleven gevechtsvleugel, terwijl Taura, de basis van de Jaguars, Mirages, Kfirs en Cheetahs, geen gevechtsvliegtuigen meer heeft sinds de Cheetah aan de grond is gezet. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 8 bases is te vinden op de website. Ecuadoraanse luchtmachtpagina.

Provincie Guayas, kanton YaguachiTauraGebouwd vanaf 28 augustus 1955 op vlak terrein ongeveer 24 km ten oosten van Guayaquil, de basis van Ala de Combate 21 en van alle Ecuadoriaanse supersonische vliegtuigtypen — Jaguar, Mirage F1, Kfir en Cheetah — waarvan de piloten op 10 februari 1995 de overwinning claimden die Ecuador beschouwt als de eerste luchtgevechtsoverwinning in Latijns-Amerika en die Peru gedeeltelijk betwist; Peru heeft geen gevechtsvliegtuigen meer sinds de Cheetahs aan de grond werden gezet en er werd gemeld dat Amerikaanse mariniers er in september 2026 bergingswerkzaamheden uitvoerden.Open de Taura-paginaProvincie ManabíManta (Eloy Alfaro)De basis van Ala de Combate 23, geopend op 24 oktober 1978 als een gezamenlijk civiel en militair vliegveld aan de centrale Pacifische kust, is de thuisbasis van de 17 A-29 Super Tucano's van Ecuador, de enige gevechtsvliegtuigen van het regiment. Van 1999 tot 17 juli 2009 was het de vooruitgeschoven operationele locatie van de VS voor de bestrijding van drugshandel in de oostelijke Stille Oceaan, en in september 2026 vond er een gezamenlijke oefening plaats met de Peruaanse luchtmacht, de vijand van 1995.Open de Manta (Eloy Alfaro) pagina
In de database

Boliviaanse luchtmachtbases

De militaire luchtvaart in Bolivia begon in El Alto, op het Altiplano boven La Paz, waar de 1e Luchtbrigade nu de belangrijkste internationale luchthaven van het land deelt; vijf andere brigades zijn gestationeerd in Cochabamba, Santa Cruz, Tarija, Trinidad en Cobija. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 7 bases is te vinden op de website. Pagina van de Boliviaanse luchtmacht.

Departement La PazEl AltoVlakbij deze plek maakte de Amerikaan Donald Hudson op 17 april 1920 de eerste officiële vlucht in Bolivia, en hier richtte president Bautista Saavedra op 12 oktober 1923, de geboortedag van de luchtmacht, de Escuela Militar de Aviación op. Het vliegveld, dat in 1965 werd geopend en op ongeveer 4061 meter hoogte ligt, was tot 1994 het hoogstgelegen vliegveld ter wereld. De 1e Luchtbrigade deelt het met lijnvliegtuigen. Het was ook de locatie van het ergste moderne ongeluk van de luchtmacht, toen een C-130H op 27 februari 2026 van de landingsbaan raakte en een stadsstraat inreed.Open de El Alto-pagina
In de database

Paraguayaanse luchtmachtbases

Paraguay laat bijna al zijn militaire vliegtuigen opstijgen vanaf Ñu Guasu in Luque, dat een landingsbaan deelt met de internationale luchthaven van Asunción, en maakt gebruik van Mariscal Estigarribia, met de langste landingsbaan van het land, in de Chaco. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van beide bases is te vinden op de website. Paraguayaanse luchtmachtpagina.

Centrale Afdeling (Departamento Centraal)Ñu GuasuHet militaire gedeelte van het vliegveld van Asunción in Luque, dat in 1938 in gebruik werd genomen: de eerste Paraguayaanse straaljagers, AT-26 Xavantes, landden hier in december 1979, het naastgelegen vliegveld droeg de naam van Stroessner van 1980 tot aan zijn dood, en is tegenwoordig het hoofdkwartier van de luchtmacht en de 1e Luchtbrigade, waar op 30 juni 2025 de eerste vier A-29 Super Tucanos arriveerden.Open de Ñu Guasu-pagina
In de database

Uruguayaanse luchtmachtbases

Uruguay laat zijn gevechtsvliegtuigen opstijgen vanaf Durazno, in het midden van het land, en zijn transportvliegtuigen en helikopters vanaf Carrasco, naast de internationale luchthaven van Montevideo. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle vier de bases is te vinden op de website. Uruguayaanse luchtmachtpagina.

Departement DuraznoDurazno (Santa Bernardina)De basis werd op 14 april 1977 in gebruik genomen als alternatieve landingsplaats voor Montevideo bij slecht weer. Montevideo is de thuisbasis van Luchtbrigade II en de gevechtsbasis van Uruguay. Op 18 februari 2026 landden hier de eerste twee A-29 Super Tucano's en op 13 mei 2026 werd de A-37B Dragonfly, het laatste straalvliegtuig van de luchtmacht, na bijna 50 jaar dienst uit de vloot genomen.Open de Durazno (Santa Bernardina) pagina
In de database

Mexicaanse luchtmachtbases

Mexico vliegt vanaf Santa Lucía, de belangrijkste basis sinds 1952 en nu gedeeld met de internationale luchthaven Felipe Ángeles, en vanaf bases op burgerluchthavens verspreid over het land, van Hermosillo tot Cozumel; de nieuwste, BAM 20 in Tulum, werd geopend op 10 februari 2025. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de kaart met 11 van de 20 luchtbases is te vinden op de volgende pagina. pagina van de Mexicaanse luchtmacht.

Staat Mexico (Estado de México), ZumpangoLuchtmachtbasis Santa Lucía (luchtmachtbasis nr. 1)Gebouwd om de militaire vliegactiviteiten vanuit Balbuena te verplaatsen en ingehuldigd op 24 november 1952, is het de belangrijkste basis van de luchtmacht en, volgens Infodefensa, sinds 10 augustus 1982 de thuisbasis van de F-5E/F Tiger II's van Escuadrón Aéreo 401, waarvan er in 2025 nog negen over waren en drie operationeel. Sinds 21 maart 2022 deelt het de locatie met de internationale luchthaven Felipe Ángeles, die door SEDENA wordt beheerd.Open de pagina van de luchtmachtbasis Santa Lucía (Luchtmachtbasis nr. 1)Quintana RooLuchtmachtbasis Cozumel (Luchtmachtbasis nr. 4)Op de internationale luchthaven van Cozumel, een vliegveld dat oorspronkelijk bedoeld was als tussenstop voor de Verenigde Staten tijdens de oorlog, maar vanaf 1944 alleen nog werd gebruikt voor noodgevallen en door het Mexicaanse leger, plaatst de Engelstalige Wikipedia Escuadrón Aéreo 201 hier. Dit squadron draagt het nummer van het squadron dat in 1945 in de Filipijnen vocht en nu met T-6C+ Texan II-trainingsvliegtuigen vliegt.Open de pagina van de luchtmachtbasis Cozumel (Luchtmachtbasis nr. 4)
In de database

Mexicaanse marinevliegbases

De Mexicaanse marinevliegdienst opereert vanaf beide kusten, en de oudste en grootste basis, Las Bajadas in Veracruz, leidt al sinds 1943 marinevliegers op. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 4 bases is te vinden op de website. Mexicaanse marine luchtvaartpagina.

VeracruzLas Bajadas Naval (Veracruz)De bakermat van de Mexicaanse marine-luchtvaart, waar in 1943 de Marine-luchtvaartschool werd geopend met voormalige luchtmachtvliegtuigen die ook de Golf patrouilleerden op zoek naar onderzeeërs; sinds 1974 een marinevliegbasis, deelt het de 2400 meter lange landingsbaan van de internationale luchthaven van Veracruz en was het vanaf 2004 de thuisbasis van de E-2C Hawkeyes van de marine.Open de pagina Las Bajadas Naval (Veracruz).
In de database

Guatemalteekse luchtmachtbases

De Guatemalteekse militaire luchtmacht is sinds 1923 gevestigd in La Aurora, met het Noordelijk Luchtcommando in Petén en het Zuidelijk in Retalhuleu sinds 2003. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 4 bases is te vinden op de website. Guatemalteekse luchtmachtpagina.

Guatemala DepartementLa AuroraDe basis is de thuisbasis van de Guatemalteekse militaire luchtvaart sinds de vliegschool in 1921 naar de boerderij La Aurora verhuisde en de eerste vluchten in 1923 plaatsvonden. In 1942 kreeg de basis haar eerste verharde landingsbaan als onderdeel van een Amerikaanse militaire basis en deelt tegenwoordig een 2987 meter lange landingsbaan met de belangrijkste internationale luchthaven van Guatemala en het hoofdkwartier van de luchtmacht en het Centraal Luchtcommando.Open de La Aurora-pagina
In de database

Hondurese luchtmachtbases

De Hondurese luchtmacht opereert vanaf vier belangrijke bases, van Toncontín in de hoofdstad tot de F-5-basis in La Ceiba, en deelt Soto Cano met de Amerikaanse Joint Task Force-Bravo. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle vier de bases is te vinden op de website. Hondurese luchtmachtpagina.

Comayagua-departementSoto CanoPalmerola, vlakbij Comayagua, is de thuisbasis van de luchtmachtacademie en sinds de jaren 80 van de Amerikaanse Joint Task Force Bravo, die volgens de Engelstalige Wikipedia de grootste Amerikaanse militaire aanwezigheid in Midden-Amerika is, gevestigd op basis van een mondelinge overeenkomst. De oorsprong van de basis wordt door verschillende Wikipedia-artikelen gedateerd op 1940, 1981 of 1984-1985, en sinds oktober 2021 is het ook bekend als Palmerola International Airport.Open de Soto Cano-pagina
In de database

Salvadoraanse luchtmachtbases

De Salvadoraanse luchtmacht opereert vanuit twee brigades: de eerste in Ilopango in de hoofdstad en de tweede in Comalapa, naast de internationale luchthaven. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van beide bases is te vinden op de website. Salvadoraanse luchtmachtpagina.

Departement San SalvadorIlopangoHet vliegveld, dat het grootste deel van zijn geschiedenis de thuisbasis van de luchtmacht was en tot 1980 de internationale luchthaven van de hoofdstad, werd op 15 juli 1969 gebombardeerd door Hondurese Corsairs en in de nacht van 26 op 27 januari 1982 aangevallen door FMLN-commando's, die een groot deel van de vloot op het platform vernietigden of beschadigden. Sinds 4 maart 1994 is het de thuisbasis van de Eerste Luchtbrigade en huisvest het ook het Nationaal Luchtvaartmuseum in de oude terminal.Open de Ilopango-pagina
In de database

Cubaanse Revolutionaire Luchtmacht en Luchtverdedigingsbases

De Cubaanse gevechtsvliegtuigen, waarvan er volgens de telling van FlightGlobal in 2026 geen enkele meer dagelijks in gebruik is, bevinden zich in San Antonio de los Baños, een Amerikaanse oorlogsbasis uit 1942, aldus de Engelstalige Wikipedia, en de helikopters in Santa Clara; Ciudad Libertad in Havana, dat vóór de landing in de Baai van Varkens werd gebombardeerd, is nu een school. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle 8 bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Cubaanse Revolutionaire Luchtmacht en Luchtverdedigingsmacht pagina.

Provincie Artemisa (tot 2011 provincie Havana)San Antonio de los BañosGebouwd door de Verenigde Staten in 1942 voor onderzeebootbestrijding en de opleiding van B-29-bemanningen, aangevallen door B-26's in ballingschap op 15 april 1961 en de plek waar Cuba's eerste Sovjet-MiG's in juni van dat jaar werden geassembleerd; hoofdkwartier van de Cubaanse luchtmacht tijdens de raketcrisis van 1962 en, volgens de Engelstalige Wikipedia, tegenwoordig de MiG-29- en MiG-23-basis van de Westelijke Luchtzone, hoewel FlightGlobal geen Cubaanse gevechtsvliegtuigen in dagelijks gebruik registreert in 2026.Open de San Antonio de los Baños-pagina
In de database

Dominicaanse luchtmachtbases

Vrijwel de gehele Dominicaanse luchtmacht opereert vanuit San Isidro, ten oosten van Santo Domingo, een basis die in 1953 door Trujillo zelf werd geopend. De Engelstalige Wikipedia noemt ook bases in Puerto Plata en Barahona. Dit zijn de pagina's die tot nu toe zijn gepubliceerd; de volledige kaart van alle vier de bases, zowel actieve als gesloten, is te vinden op de website. Pagina van de Dominicaanse luchtmacht.

Provincie Santo Domingo (Santo Domingo Este)San IsidroDe basis, geopend op 23 maart 1953 als Base Aérea Presidente Trujillo en hernoemd in 1961, was een bolwerk van loyalisten tijdens de burgeroorlog van 1965, waar de Amerikaanse 82e Luchtlandingsdivisie landde. Het was de thuisbasis van de laatste militaire Mustangs tot 1984 en tegenwoordig van de acht A-29B Super Tucano's, de helikoptervloot en de herdenkingsshows in februari.Open de San Isidro-pagina
Het deel van de collectie dat je kunt aanraken.

Vlieg met een straaljager vanaf een Zwitserse luchtmachtbasis.

Sion werd in 2017 gesloten voor de luchtmacht. De landingsbaan is er nog steeds, evenals een L-39 Albatros met een tweede zitplaats.

Vlieg met de L-39 Albatros vanaf Sion.