Bases aéreas
Todas las bases aéreas en el Orden de Batalla: qué unidades están estacionadas allí, qué unidades estuvieron estacionadas allí y desde cuáles todavía se puede volar un avión a reacción.
Insignia de servicioFuerza Aérea Suizabases de la Fuerza Aérea Suiza
Suiza construyó una de las redes de aeródromos militares más densas de Europa y luego cerró la mayor parte de ella. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de los 26 aeródromos está en la Página de la Fuerza Aérea Suiza.
bases de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
La Fuerza Aérea gestiona más aeródromos que cualquier otro servicio en el mundo. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 204 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
bases de la aviación naval de los Estados Unidos
La Aviación Naval de los Estados Unidos opera sus cazas de ataque desde Oceana y Lemoore, sus helicópteros de la Flota del Pacífico desde North Island y entrena a sus aviadores en Pensacola, donde llegaron en 1914; Miramar, el antiguo hogar de Top Gun, es ahora una base aérea del Cuerpo de Marines. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 16 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Aviación Naval de los Estados Unidos.
Bases de aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
La aviación del Cuerpo de Marines opera desde bases aéreas en ambas costas y en Japón: Cherry Point y Miramar albergan las Alas de Aeronaves de la Infantería de Marina 2.ª y 3.ª, Yuma la escuela de armas y cuatro escuadrones de F-35B, y Futenma los Ospreys de la 1.ª en Okinawa; El Toro y Tustin cerraron en 1999. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 12 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.
Bases de la Rama de Aviación del Ejército de los Estados Unidos
La Rama de Aviación del Ejército entrena a sus pilotos en Fort Rucker y vuela desde aeródromos del ejército junto a sus divisiones, desde Fort Campbell, sede de la 101.ª y los Night Stalkers, hasta Hawái, Corea del Sur y Alemania; Fort Wolters, la principal escuela de helicópteros, cerró en 1973. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 10 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Rama de Aviación del Ejército de los Estados Unidos.
Bases de aviación de la Guardia Costera de los Estados Unidos
La aviación de la Guardia Costera opera desde 24 bases aéreas, desde Elizabeth City, el centro de su depósito y escuelas, hasta Kodiak en Alaska y Barbers Point en Hawái; Ten Pound Island, donde la aviación se originó en 1925, y Brooklyn, la escuela de helicópteros de tiempos de guerra, han cerrado. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 10 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de aviación de la Guardia Costera de los Estados Unidos.
Bases de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa
Francia mantiene quince bases aéreas de vuelo en su territorio, seis en el extranjero y una en el Golfo. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de todas las bases, activas y cerradas, se encuentra en la página siguiente. Página de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa.
bases de la aviación naval francesa
Francia gestiona cuatro bases aéreas navales y siete destacamentos permanentes, y un buque que las convierte en una fuerza aérea expedicionaria. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de todas las bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la aviación naval francesa.
bases de la Fuerza Aérea Italiana
Italia opera desde unos veinte aeródromos y mantiene unidades en una docena más. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de todas las bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Italiana.
bases de la Fuerza Aérea Alemana
Alemania opera desde diez Fliegerhorste y tres aeropuertos civiles compartidos, y ha renunciado a más de cuarenta más desde 1990. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de todas las bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Alemana.
bases de la aviación naval alemana
La aviación naval alemana opera desde un aeródromo, Nordholz, y ha abandonado cuatro más. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de todas las bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la aviación naval alemana.
bases de la Real Fuerza Aérea Canadiense
Canadá opera desde once bases y ha abandonado más de cien estaciones desde 1945, incluyendo cuatro alas de cazas en Europa. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de todas las bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Real Fuerza Aérea Canadiense.
Bases de aviación naval y del ejército canadienses
La aviación naval y del ejército canadiense operaba desde una base aeronaval, tres portaaviones y una serie de campamentos militares y campos de entrenamiento conjuntos, y todo ello cerró el 1 de febrero de 1968. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo se encuentra en la Página de aviación naval y del ejército canadiense.
bases de la Real Fuerza Aérea
Desde el final de la Guerra Fría, la RAF ha concentrado sus vuelos en un pequeño número de grandes bases operativas principales y ha cerrado o entregado docenas de otras. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 47 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Real Fuerza Aérea.
bases del Arma Aérea de la Flota
El Fleet Air Arm opera desde dos bases aéreas principales, Yeovilton y Culdrose, y desde RAF Marham; Lee-on-Solent, su principal base terrestre durante décadas, dejó de operar en 1993. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 12 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página del Arma Aérea de la Flota.
Bases del Cuerpo Aéreo del Ejército (Reino Unido)
El Cuerpo Aéreo del Ejército mantiene su cuartel general y escuelas en Middle Wallop y sus helicópteros de ataque en Wattisham, y abandonó su último aeródromo en Alemania, Gütersloh, en 2013. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 13 bases, activas y cerradas, está en la Página del Cuerpo Aéreo del Ejército.
bases de la Fuerza Aérea Polaca
Polonia concentró sus aviones de combate en un puñado de bases aéreas tácticas después de 1990 y cerró docenas de aeródromos del Pacto de Varsovia. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 14 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Polaca.
bases de la Real Fuerza Aérea y Espacial de los Países Bajos
Los Países Bajos operan sus F-35 desde dos bases de cazas, Leeuwarden y Volkel, y han cerrado Soesterberg, Twenthe y otros aeródromos desde la Guerra Fría. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 12 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Real Fuerza Aérea y Espacial de los Países Bajos.
bases de la Fuerza Aérea belga
Bélgica opera desde cinco bases aéreas; Bierset ha cerrado y Chièvres fue entregada a SHAPE en 1967. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 7 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Belga.
bases de la Real Fuerza Aérea Noruega
Noruega concentró sus cazas en Ørland después de la decisión de 2012, con una base de alerta avanzada en Evenes, y Bodø y Andøya perdieron sus escuadrones. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 12 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Real Fuerza Aérea Noruega.
bases de la Fuerza Aérea sueca
Suecia cerró la mayoría de sus alas de la Guerra Fría entre 1969 y 2005 y ahora mantiene tres alas de cazas, en Såtenäs, Ronneby y Luleå. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 17 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Sueca.
bases de la Real Fuerza Aérea Danesa
Dinamarca reunió todos los aviones de combate en Skrydstrup en 2006 y cerró Værløse, Vandel, Tirstrup y Avnø después de la Guerra Fría. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 9 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Real Fuerza Aérea Danesa.
bases de la Fuerza Aérea finlandesa
Finlandia opera desde cuatro bases principales, todas compartidas con aeropuertos civiles, y ha abandonado Kauhava, Pori y Halli. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 8 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Finlandesa.
Bases de la Fuerza Aérea y Espacial Española
Los cazas españoles vuelan desde cuatro alas continentales y desde Gando en las Islas Canarias, y tres de esas bases fueron compartidas con los Estados Unidos bajo el Pacto de Madrid. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 16 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea y Espacial Española.
Bases del Arma Aérea Naval Española
Todos los escuadrones tripulados del Arma Aérea Naval Española vuelan desde Rota, y las bases de la Aeronáutica Naval de preguerra en San Javier, Barcelona, Mahón y Mar Chica cerraron en 1939. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 7 bases, activas y cerradas, está en la Página del Servicio Aéreo Naval Español.
Bases de la Fuerza Aeromóvil del Ejército Español
FAMET opera desde Colmenar Viejo, mantiene sus helicópteros de ataque en Almagro y vuela desde otras cuatro bases en España y un destacamento en Melilla; su primera base en el extranjero, El Aaiún en el Sáhara español, fue abandonada en 1975. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 8 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aerotransportada del Ejército Español.
bases de la Fuerza Aérea Portuguesa
Portugal mantiene todos sus aviones de combate en Monte Real y realiza vuelos de transporte, rescate y patrulla marítima desde Montijo, Beja y aeródromos en las Azores y Madeira. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 13 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Portuguesa.
bases de la Fuerza Aérea Austriaca
Austria mantiene sus 15 Eurofighters en Zeltweg y sus helicópteros en Langenlebarn y Aigen im Ennstal, y planea sus próximos aviones a reacción, transportes y Black Hawks para Hörsching. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 9 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Austriaca.
bases de la Fuerza Aérea Checa
La República Checa mantiene todos sus cazas en Čáslav, sus helicópteros de ataque en Náměšť nad Oslavou y sus aviones de transporte en Praga-Kbely, y ha cerrado bases de aviones de combate de la Guerra Fría como Žatec y Plzeň-Líně. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 10 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Checa.
Bases de la Fuerza Aérea Húngara
Hungría opera desde tres aeródromos militares: Kecskemét para cazas y transportes, Szolnok para helicópteros y Pápa para los C-17 de la OTAN; y cerró Taszár y las bases de la era soviética en 1990. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 10 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Húngara.
bases de la Fuerza Aérea Helénica
Grecia opera sus cazas desde seis alas de combate, desde Larissa en Tesalia hasta Souda en Creta, con bases avanzadas en las islas del Egeo, y ha cerrado Hellinikon y Maleme. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 16 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Helénica.
Bases de aviación del ejército griego
La aviación del ejército griego opera desde Stefanovikeio en Tesalia, con operaciones de Apache en Alejandría y un centro de operaciones de Black Hawk planificado en Sedes. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 3 bases está en la Página de la Aviación del Ejército Helénico.
Bases del Servicio Aéreo de la Armada Helénica
La Armada Helénica opera sus helicópteros desde Kotroni, cerca de Maratón, y sus P-3B Orion desde Elefsis. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 3 bases se encuentra en la Página del Servicio Aéreo de la Armada Helénica.
bases de la Fuerza Aérea Turca
Turquía opera sus cazas desde una red de bases aéreas principales numeradas en toda Anatolia, comparte Incirlik con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y desmanteló Akıncı tras el intento de golpe de Estado de 2016. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 15 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Turca.
bases de la aviación naval turca
La aviación naval turca opera desde una base aérea principal, Cengiz Topel cerca de İzmit, desde un Comando de Base Aérea Naval en Dalaman, desde una base de drones en el norte de Chipre y desde la cubierta del TCG Anadolu. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 4 bases está en la Página de la Aviación Naval Turca.
bases de aviación del ejército turco
La Aviación del Ejército Turco opera desde cuatro aeródromos regimentales — Güvercinlik, Erhaç, Gaziemir y Samandıra — y entrena a sus pilotos en Isparta. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 5 bases está en la Página de la Aviación del Ejército Turco.
bases de la Fuerza Aérea Rumana
Rumania opera sus F-16 desde Fetești y Câmpia Turzii, alberga cazas de la OTAN en Mihail Kogălniceanu y cerró las bases de cazas de la Guerra Fría en Ianca, Deveselu y Craiova entre 2001 y 2004. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 10 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Rumana.
bases de la Fuerza Aérea búlgara
Bulgaria mantiene todos sus cazas en Graf Ignatievo y sus Su-25 en Bezmer, y cerró nueve aeródromos, entre ellos Ravnets, Balchik y Dobroslavtsi, entre 1998 y 2003. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 14 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Búlgara.
Bases de la Fuerza Aérea Eslovaca
Eslovaquia mantiene sus cazas en Sliač, volándolos desde Malacky-Kuchyňa mientras se reconstruye Sliač, y ha finalizado los vuelos militares en Košice y Piešťany. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 7 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Eslovaca.
bases de la Fuerza Aérea Croata
Croacia mantiene sus Rafale y drones en Zagreb-Pleso y entrena a sus pilotos y opera sus aviones cisterna desde Zadar-Zemunik; la base subterránea yugoslava en Željava fue demolida en 1991-1992. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 8 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Croata.
Bases de la Fuerza Aérea y de Defensa Aérea de Eslovenia
Eslovenia opera desde dos aeródromos, Cerklje ob Krki y Brnik, y nunca ha basado un caza en ninguno de ellos; Maribor sirvió como base para el primer C-27J, y el campo de la Defensa Territorial en Ljubljana-Polje está cerrado. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 4 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de Eslovenia.
bases de la Fuerza Aérea de Estonia
Estonia tiene una base aérea, Ämari, donde los cazas aliados de la OTAN han permanecido en alerta desde 2014; Pärnu la reemplazó mientras Ämari se reconstruía en 2024, y las bases de entreguerras de Tallinn-Lasnamäe, Tartu y Rakvere cerraron en 1940. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 5 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea de Estonia.
bases de la Fuerza Aérea de Letonia
Letonia mantiene todas las unidades de la fuerza aérea en Lielvārde, una antigua base soviética que alberga cazas aliados de la OTAN desde 2024; Spilve, la base de la fuerza aérea entre las guerras y hasta 1994, es un aeródromo museo, y el aeropuerto de Riga alberga helicópteros canadienses. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 3 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea de Letonia.
bases de la Fuerza Aérea Lituana
Lituania opera desde una base aérea militar, Šiauliai, donde cazas aliados de la OTAN permanecen en alerta desde 2004, con puestos de rescate en Kaunas y Nemirsetė; Pajuostis finalizó los vuelos militares en 2007, y la base principal de entreguerras en Kaunas-Aleksotas es ahora un campo de aviación general y un museo. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 7 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Lituana.
Bases de la Fuerza Aérea y de Defensa Aérea de Serbia
Serbia opera desde tres aeródromos militares: Batajnica, Lađevci y Niš; seis bases aéreas yugoslavas que ahora se encuentran en Croacia, Eslovenia, Montenegro, Kosovo y en la frontera entre Croacia y Bosnia y Herzegovina, dejaron de estar bajo su control cuando Yugoslavia se desintegró. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 11 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de Serbia.
bases de la Brigada Aérea de Macedonia del Norte
Macedonia del Norte mantiene toda su fuerza aérea en Petrovec, en la zona militar del Aeropuerto Internacional de Skopje; Krivolak es un campo de tiro del ejército, no un aeródromo, y los campos de Skopje de 1912-1944 han cerrado. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 3 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Brigada Aérea de Macedonia del Norte.
bases de la Fuerza Aérea Albanesa
Albania opera sus drones desde Kuçovë, reconstruida por la OTAN y reabierta en 2024, y sus helicópteros desde Farkë; la base en cuevas de Gjadër ha entrenado a tripulaciones de Black Hawk desde 2024, y el antiguo aeródromo de la escuela de vuelo de Vlorë ha cerrado. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 6 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Albanesa.
bases de la Fuerza Aérea de Montenegro
Montenegro tiene una única base aérea, Golubovci, en la zona militar del aeropuerto de Podgorica; el refugio del túnel Šipčanik, situado junto a ella, se convirtió en bodega en 2007. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de ambas bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea de Montenegro.
Fuerza Aérea y Defensa Antiaérea de las bases de Bosnia y Herzegovina
La brigada opera sus helicópteros desde Mahovljani, cerca de Banja Luka, y desde Sarajevo; Tuzla y Mostar son aeropuertos civiles, y la base subterránea yugoslava de Željava fue destruida entre 1991 y 1992. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 8 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea y la Defensa Antiaérea de Bosnia y Herzegovina.
Bases del Cuerpo Aéreo Irlandés
Irlanda mantiene todos los aviones militares en el aeródromo de Casement, Baldonnel; Gormanston cerró sus operaciones aéreas en 2002, y el destacamento de tiempos de guerra en Rineanna es ahora el aeropuerto de Shannon. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 5 bases, activas y cerradas, está en la Página del Cuerpo Aéreo Irlandés.
Bases del Comando Aéreo de Chipre
Chipre opera sus helicópteros desde la base aérea Andreas Papandreou en Pafos; el aeropuerto de Nicosia ha estado cerrado dentro de la zona de amortiguamiento de la ONU desde 1974, y la RAF Akrotiri es territorio soberano británico, no una base chipriota. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 4 bases, activas y cerradas, está en la Página del Comando Aéreo de Chipre.
Ala aérea de las bases de las Fuerzas Armadas de Malta
Malta mantiene todos los aviones militares en Luqa, en la Zona Militar del aeropuerto nacional que fue RAF Luqa hasta 1979. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de su única base está en la Página del Ala Aérea de las Fuerzas Armadas de Malta.
bases de la Fuerza Aérea ucraniana
Ucrania perdió Belbek y Saky en Crimea, anexionada por Rusia en 2014 y considerada parte de Ucrania por la resolución 68/262 de la Asamblea General de la ONU y la mayoría de los estados, y Melitopol por la ocupación rusa en 2022, y renunció a las bases de bombarderos estratégicos en Pryluky y Poltava después de la independencia; no publica información sobre bases en tiempos de guerra. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 14 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Ucraniana.
Bases de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas
Las bases rusas listadas se extienden desde Kubinka y Lipetsk cerca de Moscú hasta Olenya en el Ártico y Belaya y Ukrainka en Siberia y el Lejano Oriente, y la Operación Telaraña de Ucrania del 1 de junio de 2025 llegó hasta Belaya. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 15 bases, activas y cerradas, está en la Página de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.
bases de la aviación naval rusa
La aviación naval rusa vuela desde la península de Kola hasta Kamchatka, con sus cazas embarcados en Severomorsk-3 y su centro de entrenamiento en Yeysk, en el mar de Azov. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 12 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la aviación naval rusa.
Bases de la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea de la República de Bielorrusia
Bielorrusia opera sus cazas desde Baranovichi, sus Su-25 desde Lida y sus transportes desde Machulishchy, mantiene Babruysk y Luninets en reserva y ya no opera desde Zyabrovka, Pruzhany y Ross. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 9 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea de la República de Bielorrusia.
bases de la Fuerza Aérea moldava
Moldavia opera desde una base aérea, Mărculești, heredada con un regimiento soviético de MiG-29 en 1992; Tiraspol, en la región de Transnistria fuera del control del gobierno moldavo, nunca ha sido utilizada por la Fuerza Aérea Moldava. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 3 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Moldava.
bases de la Fuerza Aérea georgiana
Georgia mantiene sus aviones en Marneuli y sus helicópteros en Alekseevka en Tiflis; los antiguos aeródromos soviéticos de Vaziani y Senaki son ahora bases de las Fuerzas de Defensa, y Kopitnari es el Aeropuerto Internacional de Kutaisi. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 7 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Georgiana.
bases de la Fuerza Aérea Armenia
La aviación militar de Armenia se centra en Erebuni, que comparte con la Base Aérea 3624 de Rusia; los Su-25 han volado desde Gyumri y los pilotos se entrenan en Arzni. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 5 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Armenia.
Bases de las Fuerzas Aéreas de Azerbaiyán
Azerbaiyán opera desde antiguos aeródromos soviéticos, siendo Nasosnaya, Kurdamir, Ganja y Kala las bases principales según la Wikipedia en inglés, mientras que Sitalchay no ha estado operativo desde 1992 y Jane's declaró a Dallar como no operativa en 2009. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 9 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de las Fuerzas Aéreas de Azerbaiyán.
Bases de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación
China no publica ninguna lista de sus bases aéreas; la selección aquí va desde Kashgar y Ngari Gunsa en el extremo oeste hasta Dandong en el Yalu y Shek Kong en Hong Kong. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 14 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación.
Bases de la Fuerza Aérea Naval del Ejército Popular de Liberación
China no publica una lista de sus bases aeronavales; Lingshui en Hainan, donde aterrizó un EP-3E estadounidense después de la colisión de 2001, es la que se menciona con más frecuencia en fuentes abiertas. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 9 bases, activas e históricas, está en la Página de la Fuerza Aérea Naval del Ejército Popular de Liberación.
bases de la Fuerza Aérea de la República de China
Los cazas de Taiwán vuelan desde cinco bases en la isla, cuatro de ellas compartiendo sus pistas con aeropuertos civiles, y desde un destacamento en Makung en Penghu; Taoyuan, la base U-2 del Escuadrón Gato Negro, cerró en 2013. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 11 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea de la República de China.
Bases de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón
Los cazas de Japón vuelan desde siete bases entre Chitose en Hokkaido y Naha en Okinawa, y la más activa es Naha, donde la Fuerza de Defensa Aérea del Suroeste realizó 348 de las 595 salidas de emergencia de la JASDF en el año fiscal 2025. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 16 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón.
bases aéreas de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón
La aviación de la JMSDF vuela desde antiguos campos de la Armada Imperial como Kanoya, Atsugi e Iwakuni, dos de ellos compartidos con fuerzas estadounidenses, y desde una base antipiratería en Yibuti. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 10 bases está en la Página de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón.
Bases de aviación de la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón
La aviación de la GSDF vuela desde aeródromos de antes de la guerra como Akeno, Tachikawa y Kisarazu y, desde 2025, desde el nuevo Campamento Saga, sede de sus V-22 Osprey. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 8 bases, activas y antiguas, está en la Página de aviación de las Fuerzas Terrestres de Autodefensa de Japón.
Bases de la Fuerza Aérea de la República de Corea
Los F-15K, F-35A y los primeros KF-21 de Corea del Sur vuelan cada uno desde una única base — Daegu, Cheongju y Yecheon — y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos comparte Osan y Kunsan. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 15 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea de la República de Corea.
Bases de aviación de la Armada de la República de Corea (Comando Aéreo Naval)
La aviación naval de Corea del Sur opera desde Pohang, un aeródromo propiedad de la armada que comparte con un aeropuerto civil y el Cuerpo de Marines, con bases más pequeñas en Jinhae y Mokpo y un destacamento en Jeju. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 5 bases se encuentra en la Página de aviación de la Armada de la República de Corea.
Bases de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Corea
Corea del Norte no publica ninguna lista de sus bases aéreas; las que se enumeran aquí van desde Uiju en el Yalu hasta Taetan cerca de la zona desmilitarizada, y Wonsan Kalma es la única que la mayoría de los extranjeros han visto. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 12 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Corea.
bases de la Fuerza Aérea India
India opera el Rafale desde Ambala y Hasimara, el Mirage 2000 desde Gwalior y sus mayores aviones de transporte desde Hindan, en las afueras de Delhi. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 18 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea India.
bases del Arma Aérea Naval India
El Servicio Aéreo Naval Indio opera desde INS Hansa en Goa, el antiguo aeropuerto portugués de Dabolim, desde INS Garuda en Kochi, donde comenzó en 1953, y desde estaciones que llegan hasta las Islas Andamán y Nicobar. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 10 bases está en la Página del Servicio Aéreo Naval Indio.
Bases del Cuerpo de Aviación del Ejército (India)
El Cuerpo de Aviación del Ejército posee un aeródromo, Gandhinagar en Nashik, sede de su escuela de entrenamiento, y basa sus brigadas en Leh, Missamari y Jodhpur. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 4 bases está en la Página del Cuerpo de Aviación del Ejército.
bases de la Fuerza Aérea de Pakistán
Pakistán opera sus J-10CE desde Minhas, junto a la fábrica en Kamra que construye el JF-17, dirige su Escuela de Comandantes de Combate en Mushaf y basa su ala de ataque del sur en Masroor en Karachi. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 14 bases está en la Página de la Fuerza Aérea de Pakistán.
Bases del Arma Aérea Naval de Pakistán
El Servicio Aéreo Naval de Pakistán opera desde PNS Mehran en Karachi, junto a la Base PAF Faisal, y desde PNS Siddiq en Turbat. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; la lista completa de bases aéreas se encuentra en el Página del Servicio Aéreo Naval de Pakistán.
Bases del Cuerpo de Aviación del Ejército de Pakistán
El Cuerpo de Aviación del Ejército de Pakistán tiene su sede en la Base de Aviación del Ejército Qasim (Dhamial) en Rawalpindi. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; la lista completa de bases se encuentra en el Página del Cuerpo de Aviación del Ejército de Pakistán.
bases de la Fuerza Aérea de Bangladesh
Bangladesh mantiene sus aviones de combate en Kurmitola y sus transportes y helicópteros en Bashar, ambos en Dhaka, donde el accidente de la escuela Milestone en julio de 2025 llevó a la investigación oficial a recomendar trasladar el entrenamiento de vuelo inicial fuera de la capital. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 9 bases está en la Página de la Fuerza Aérea de Bangladesh.
bases de la Fuerza Aérea de Sri Lanka
Sri Lanka mantiene sus dos escuadrones de cazas en Katunayake, junto al aeropuerto internacional, y entrena a sus pilotos en China Bay, en el puerto de Trincomalee. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 11 bases está en la Página de la Fuerza Aérea de Sri Lanka.
bases de la Fuerza Aérea Afgana
La fuerza aérea de Afganistán ha cambiado de manos con sus gobiernos, más recientemente en agosto de 2021, cuando la República Islámica colapsó y sus bases pasaron al Emirato Islámico de los talibanes. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 8 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Afgana.
Bases de las Fuerzas de Defensa Aérea de Kazajistán
Kazajstán conservó cuatro bases de aviones de combate tras su independencia —Zhetigen, Shymkent, Taldykorgan y Karaganda— y nunca voló desde Chagan, cuyos Tu-95 soviéticos habían regresado a Rusia en 1994. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 11 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de las Fuerzas de Defensa Aérea de Kazajistán.
Bases de las Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea de Uzbekistán
Uzbekistán disolvió sus regimientos de cazas en Kokaydy y Andijan en 1999 y concentró sus aviones de combate en Karshi-Khanabad, que las fuerzas estadounidenses utilizaron como K2 desde 2001 hasta 2005. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 9 bases, activas y cerradas, está en la Página de las Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea de Uzbekistán.
bases de la Fuerza Aérea de Turkmenistán
Turkmenistán opera desde Akdepe, en las afueras de Ashgabat y, según Wikipedia, desde Mary-2; mantiene almacenados MiG-23 soviéticos en Kyzyl-Arvat y vio disuelta la unidad agresora soviética en Mary-1 en 1993. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 7 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea de Turkmenistán.
Bases de la Fuerza Aérea Kirguisa
Kirguistán comparte Kant con la 999.ª Base Aérea de Rusia, vio cerrar la base estadounidense en Manas en 2014 y desmanteló su base de almacenamiento en Tokmok en 2001. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 5 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Kirguisa.
bases de la Fuerza Aérea Tayika
Los helicópteros de Tayikistán vuelan desde Ayni, reconstruida por India, y desde los aeropuertos civiles de Dushanbe, Bokhtar y Khujand, según Wikipedia. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 6 bases, todas ellas activas, está en la Página de la Fuerza Aérea Tayika.
Defensa aérea de Vietnam – Bases de la Fuerza Aérea
Vietnam opera desde antiguas bases francesas y estadounidenses como Biên Hòa y desde los campos de MiG de la época de la guerra en el Norte, como Kép y Yên Bái; la parte militar de Phúc Yên ha estado en gran medida inactiva desde 2018. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 13 bases, activas y cerradas, está en la Defensa aérea de Vietnam – Página de la Fuerza Aérea.
Bases de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de Laos
Laos vuela desde Vientiane y Phonsavan y ha tomado el control de aeropuertos civiles poco utilizados en Xieng Khouang y Attapeu; Long Tieng, la base construida por la CIA para la Guerra Secreta, ha sido un sitio militar restringido desde 1975. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 8 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de Laos.
Bases de la Real Fuerza Aérea Camboyana
La fuerza aérea de Camboya mantiene su cuartel general en Pochentong, donde los vuelos civiles cesaron en septiembre de 2025, y no opera aviones de combate; Kampong Cham, Ream y la base aérea inacabada de los Jemeres Rojos en Kampong Chhnang han sido cerradas. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 6 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Real Fuerza Aérea Camboyana.
bases de la Real Fuerza Aérea Tailandesa
Tailandia opera sus cazas desde Korat, Takhli, Surat Thani y Ubon, y ha operado desde Don Muang, actualmente su cuartel general, desde 1914; gran parte de la red de bases es la misma que utilizó la Fuerza Aérea de los Estados Unidos hasta 1976. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 15 bases se encuentra en la Página de la Real Fuerza Aérea Tailandesa.
bases de la División Aérea Naval Real Tailandesa
La Marina Real Tailandesa opera desde U-Tapao, la antigua base estadounidense de B-52 de su propiedad en la costa oriental del Golfo, y desde campos más pequeños desde Songkhla hasta el Mekong. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 4 bases está en la Página de la División Aérea Naval Real Tailandesa.
bases de la Fuerza Aérea de Myanmar
La fuerza aérea de Myanmar ha volado desde Mingaladon, Hmawbi y Meiktila desde principios de la década de 1950 y ha enviado sus aviones más nuevos a Tada-U, Namsang y Naypyidaw; grupos de resistencia han reivindicado ataques a varias bases desde 2021. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 14 bases está en la Página de la Fuerza Aérea de Myanmar.
Bases de la Real Fuerza Aérea de Malasia
Malasia opera sus Su-30MKM desde Gong Kedak y sus Hornets desde Butterworth, base que albergó cazas australianos hasta 1988, y finalizó las operaciones en su base más antigua de Kuala Lumpur, Sungai Besi, en 2018. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 10 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Real Fuerza Aérea de Malasia.
Bases de aviación de la Real Armada de Malasia (Arma Aérea de la Flota)
Los aviones de la armada de Malasia vuelan desde Lumut en Perak, con un escuadrón de drones en Kota Kinabalu en Sabah. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; la lista completa está en el Página de aviación de la Marina Real Malasia.
bases de la Fuerza Aérea de la República de Singapur
Singapur opera desde cuatro bases aéreas en una isla sin espacio aéreo para entrenar a todas sus tripulaciones, envía a sus pilotos a Estados Unidos, Australia y Francia, y renunciará a Paya Lebar alrededor de 2030. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 9 bases, cuatro de ellas destacamentos de entrenamiento en el extranjero, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea de la República de Singapur.
bases de la Fuerza Aérea de Indonesia
Indonesia opera sus cazas desde Iswahjudi, Pekanbaru y Makassar y sus transportes desde Halim Perdanakusuma en Yakarta, y cerró Kemayoran, el primer aeropuerto internacional de Yakarta y una base de MiG de principios de la década de 1960, en 1985. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 14 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea de Indonesia.
Bases de la aviación naval de Indonesia (Puspenerbal)
La aviación naval indonesia vuela desde Juanda, el aeródromo que la armada construyó en Surabaya en la década de 1960, y desde Tanjungpinang en las Islas Riau. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 3 bases está en la Página de la Aviación Naval de Indonesia.
bases de la Fuerza Aérea Filipina
Filipinas mantiene sus cazas FA-50 en Basa y su cuartel general en Villamor, el antiguo Nichols Field, y se hizo cargo de Clark y Mactan cuando las fuerzas estadounidenses se retiraron en 1991. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 10 bases está en la Página de la Fuerza Aérea Filipina.
Bases de la Real Fuerza Aérea de Brunéi
Brunei opera todos sus vuelos desde Rimba, junto al Aeropuerto Internacional de Brunei, que en 1974 reemplazó al antiguo aeródromo construido por los japoneses en Berakas; los helicópteros de las fuerzas británicas vuelan desde Medicina Lines, cerca de Seria. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 4 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Real Fuerza Aérea de Brunéi.
bases de la Fuerza Aérea israelí
Israel vuela desde antiguos campos de la RAF como Ramat David y Tel Nof y desde bases del Negev construidas después de la retirada del Sinaí, entre ellas Nevatim, Ramon y Ovda; sus pilotos se entrenan en Hatzerim, inaugurada en 1966. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 11 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Israelí.
Bases de la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán
La fuerza aérea de Irán opera desde bases, la mayoría de las cuales fueron construidas bajo el Shah, desde Mehrabad en Teherán hasta Bandar Abbas en el estrecho de Ormuz, y la mayoría comparte sus pistas con aeropuertos civiles; Irán no publica qué escuadrones se encuentran en cada una. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 12 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán.
bases de la Fuerza Aérea Iraquí
Irak opera sus F-16 desde Balad, la antigua base conjunta estadounidense de Balad, y la Wikipedia en inglés sitúa su escuadrón de transporte en Nueva Al Muthana, junto al Aeropuerto Internacional de Bagdad; la mayoría de sus bases estuvieron en manos estadounidenses durante parte de los años comprendidos entre 2003 y 2026. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 13 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Iraquí.
bases de la Fuerza Aérea Siria
La fuerza aérea de Siria operaba desde bases de cazas como Shayrat, Tiyas (T-4) y Dumayr, muchas de las cuales cambiaron de manos o fueron atacadas por Israel cuando el gobierno de Assad cayó en diciembre de 2024; Wikipedia, citando a Janes, enumera Kuweires y Abu al-Duhur como activas en 2026. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 13 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Siria.
bases de la Real Fuerza Aérea Jordana
Jordania opera sus F-16 desde Muwaffaq Salti en Azraq y entrena a sus pilotos en Mafraq, una antigua base de la RAF; sus bases en el desierto H-4 y H-5 comenzaron como estaciones de bombeo en el oleoducto Kirkuk-Haifa. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de los diez aeródromos, activos y cerrados, está en la Página de la Real Fuerza Aérea Jordana.
bases de la Fuerza Aérea Libanesa
Líbano opera desde cuatro bases: Rayak en Bekaa, donde se fundó la fuerza aérea en 1949, el aeropuerto de Beirut, Hamat cerca de Batroun y Kleyate en el norte; y en el pasado operaba aviones Hunter desde una pista en la carretera costera en Halat. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; la lista completa de las siete bases y aeródromos, activos y cerrados, se encuentra en el sitio web. Página de la Fuerza Aérea Libanesa.
bases de la Real Fuerza Aérea Saudí
Arabia Saudí opera desde bases repartidas desde Tabuk en el noroeste hasta Dhahran en el Golfo y Khamis Mushait cerca de la frontera con Yemen, varias de ellas construidas por ingenieros estadounidenses; la antigua base aérea de Riad dio paso a la Base Aérea Rey Salman en 2025. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 11 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Real Fuerza Aérea Saudí.
Bases de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos
Los Emiratos Árabes Unidos despegan sus cazas desde Al Dhafra, que comparte con las fuerzas estadounidenses y francesas, y, según Wikipedia, desde Al Safran en lo profundo del desierto; Al Minhad, cerca de Dubái, ha sido el centro de operaciones del Golfo de los socios de la coalición desde 2001. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 7 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos.
Bases de la Fuerza Aérea Emirí de Qatar
Qatar opera desde Al Udeid, su sede desde que se construyó la base en 1996, desde Tamim cerca de Dukhan y desde el antiguo Aeropuerto Internacional de Doha, y mantiene escuadrones conjuntos en Gran Bretaña. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las seis bases, en el país y en el extranjero, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Emirí de Qatar.
Bases de la Real Fuerza Aérea de Baréin
Bahrain opera sus F-16 y aviones de entrenamiento a reacción desde la Base Aérea de Isa, construida para los primeros F-16 e inaugurada oficialmente en 1993, sus helicópteros desde Riffa y sus aviones de transporte desde Sakhir. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 4 bases se encuentra en la Página de la Real Fuerza Aérea de Baréin.
Bases de la Fuerza Aérea de Kuwait
Kuwait opera sus Hornets desde Ahmad al-Jaber y sus Typhoons, helicópteros y aviones de entrenamiento desde Ali Al Salem, las dos bases aéreas construidas a mediados de la década de 1970 y reconstruidas después de 1991, con su sede en el Aeropuerto Internacional de Kuwait. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 4 bases está en la Página de la Fuerza Aérea de Kuwait.
Bases de la Real Fuerza Aérea de Omán
Omán vuela desde Thumrait y Adam en el interior, desde la isla de Masirah, desde Musannah y Seeb en la costa norte, desde Salalah en Dhofar y desde Khasab en la península de Musandam; Masirah y Salalah fueron bases de la RAF hasta 1977. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las ocho bases, activas y cerradas, está en la Página de la Real Fuerza Aérea de Omán.
bases de la Fuerza Aérea Yemení
Las dos principales bases aéreas de Yemen se encuentran en lados opuestos de la guerra: Al Anad en el sur, controlada por el gobierno reconocido internacionalmente desde 2015, y al-Dailami en el aeropuerto de Sanaa, controlada por las autoridades hutíes. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las seis bases está en la Página de la Fuerza Aérea Yemení.
bases de la Real Fuerza Aérea Australiana
Australia opera sus cazas desde Williamtown, Amberley y Tindal, y mantiene Curtin, Learmonth y Scherger como bases vacías, mientras que Point Cook, donde comenzó la aviación militar en 1914, sigue siendo una base de la RAAF. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 17 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Real Fuerza Aérea Australiana.
Bases del Arma Aérea de la Flota (Marina Real Australiana)
El Fleet Air Arm opera todos sus escuadrones desde HMAS Albatross en Nowra, su única base aérea desde 1948, con el aeródromo de Jervis Bay como satélite; la antigua base aérea HMAS Nirimba en Schofields cerró en 1994. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las tres bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página del Arma Aérea de la Flota.
bases de aviación del ejército australiano
La aviación del ejército australiano entrena en Oakey, vuela sus Chinooks, Black Hawks y Apaches desde la base RAAF Townsville y sus Black Hawks de operaciones especiales desde Holsworthy, y voló el Tiger desde Robertson Barracks, Darwin, hasta septiembre de 2026. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 8 bases, activas y cerradas, está en la Página de aviación del ejército australiano.
bases de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda
Nueva Zelanda opera desde Ohakea, su base de entrenamiento y helicópteros P-8A, y desde Whenuapai en Auckland, su base de transporte, con Woodbourne como base de entrenamiento y almacenamiento; Wigram, donde se fundó la Fuerza Aérea Permanente en 1923, cerró en 1995. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las ocho bases, en el país y en el extranjero, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda.
Bases del Ala de Transporte Aéreo de la Fuerza de Defensa de Papúa Nueva Guinea
Papúa Nueva Guinea mantiene todos los aviones militares en Jackson's Field, el aeropuerto internacional de Port Moresby, que lleva el nombre de un líder de escuadrón australiano que murió defendiendo la ciudad en 1942; el Escuadrón de Transporte Aéreo pasó años en Lae hasta 1992, según Wikipedia. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de los tres aeródromos, activos, cerrados y civiles, está en la Página del Ala de Transporte Aéreo de la Fuerza de Defensa de Papúa Nueva Guinea.
bases de la Fuerza Aérea Egipcia
Egipto opera desde antiguas bases de la RAF como Almaza, Cairo Oeste y Abu Suweir, y desde bases construidas posteriormente, como Berenice en el Mar Rojo, inaugurada en enero de 2020; Cairo Oeste suele ser el centro de despliegues estadounidenses para los ejercicios Bright Star. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; la lista completa de las 11 bases se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Egipcia.
bases de la Fuerza Aérea Argelina
Argelia no publica ninguna lista de sus bases aéreas: la Wikipedia en inglés nombra a Boufarik como la sede de la flota de transporte, Tafraoui es la academia de la fuerza aérea y se fotografiaron Su-35 por satélite en Oum El Bouaghi en marzo de 2025. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 14 bases está en el Página de la Fuerza Aérea Argelina.
Bases de la Real Fuerza Aérea Marroquí
Marruecos vuela desde bases construidas por Estados Unidos en la década de 1950, como Ben Guerir y Sidi Slimane, y desde campos heredados de Francia y España, como Meknès y Laâyoune; no publica una lista de ellas, y las fuentes las numeran de manera diferente. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 11 bases está en la Página de la Real Fuerza Aérea Marroquí.
bases de la Fuerza Aérea tunecina
Túnez opera sus cazas F-5 desde Bizerte-Sidi Ahmed, un aeródromo militar francés hasta 1963, y entrena a sus pilotos en Sfax y Borj El Amri; El Aouina, la parte militar del aeropuerto de Túnez-Cartago, es donde se entregaron sus aviones de vigilancia estadounidenses. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; la lista completa de las ocho bases está en el Página de la Fuerza Aérea Tunecina.
bases de la Fuerza Aérea Libia
Las bases aéreas de Libia han cambiado de manos repetidamente desde 2014: Benina en Bengasi es la base principal del Ejército Nacional Libio, y Al-Watiya en el noroeste, construida para la fuerza aérea de Gadafi, ha estado en manos de las fuerzas del gobierno con sede en Trípoli desde mayo de 2020. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; la lista completa de las 13 bases está en el Página de la Fuerza Aérea Libia.
bases de la Fuerza Aérea Sudanesa
La fuerza aérea de Sudán ha operado desde Jartum y desde Wadi Seidna, al norte de Omdurman, durante la mayor parte de su existencia; la guerra con las RSF desde 2023 le ha costado El Fasher y Nyala y ha provocado ataques con drones en Wadi Seidna y Port Sudan. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 9 bases, activas y perdidas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Sudanesa.
Bases de la Fuerza Aérea de Sudán del Sur
Sudán del Sur opera desde el Aeropuerto Internacional de Juba, donde llegaron sus primeros Mi-17 en diciembre de 2010 y que comparte con aviones comerciales y la misión de la ONU; Malakal, Paloich y Bor son pistas de aterrizaje mencionadas en informes sobre sus helicópteros de combate. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de los 4 aeródromos se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea de Sudán del Sur.
bases de la Fuerza Aérea Etíope
Etiopía ha operado vuelos desde Harar Meda en Bishoftu desde 1946, y Dire Dawa ya era su segunda base aérea cuando los tanques somalíes llegaron a la pista en 1977; defenceWeb nombra a Bahir Dar como una base de drones. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 9 bases, activas y cerradas, está en el Página de la Fuerza Aérea Etíope.
bases de la Fuerza Aérea Eritrea
Eritrea opera desde Asmara, un aeródromo militar italiano de 1922 y sede de la fuerza aérea, y Wikipedia enumera Assab, Massawa y Sawa como sus otros aeródromos; Assab albergó una base emiratí para la guerra de Yemen desde 2015. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 4 bases está en la Página de la Fuerza Aérea Eritrea.
bases de la Fuerza Aérea Somalí
La aviación militar somalí se ha centrado en Mogadiscio desde la época colonial, con la base de aviones a reacción de construcción soviética en Baledogle a unos 90 kilómetros al noroeste; ambas están nuevamente en uso militar, y un nuevo aeródromo está en construcción en Wargaadhi. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 5 bases, activas y antiguas, está en la Página de la Fuerza Aérea Somalí.
bases de la Fuerza Aérea de Kenia
Kenia opera sus F-5 y aviones de entrenamiento desde Laikipia, cerca de Nanyuki, y mantiene su cuartel general en la Base Aérea Moi, la antigua RAF Eastleigh en Nairobi, con bases operativas avanzadas hacia la frontera con Somalia. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de los ocho aeródromos está en la Página de la Fuerza Aérea de Kenia.
Bases de la Fuerza Aérea de las Fuerzas de Defensa del Pueblo de Uganda
Uganda opera vuelos desde Entebbe, su sede desde que se fundó la fuerza aérea allí en 1964, desde Nakasongola, sede del Colegio de la Fuerza Aérea, y desde Gulu y Soroti, que comparten sus pistas con vuelos civiles. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las cinco bases, cuatro en el país y el despliegue en Mogadiscio, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea de las Fuerzas de Defensa del Pueblo de Uganda.
bases de la Fuerza Aérea de Ruanda
Ruanda no publica ninguna base de la fuerza aérea; el único aeródromo con un papel militar documentado es el Aeropuerto Internacional de Kigali en Kanombe, donde los helicópteros militares utilizan dos plataformas junto a la pista civil y donde el avión presidencial fue derribado en 1994. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo está en el Página de la Fuerza Aérea Ruandesa.
bases de la Fuerza Aérea Nigeriana
Nigeria opera sus cazas desde Makurdi, sede del Comando Aéreo Táctico, entrena a sus pilotos en Kaduna y Kano y combate sus insurgencias desde bases como Maiduguri y Gusau. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 14 bases se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Nigeriana.
bases de la Fuerza Aérea de Ghana
Ghana opera vuelos desde Accra, su base principal junto al cuartel general en Burma Camp, desde Takoradi, su base de entrenamiento y primera estación desde 1961, y desde Tamale en el norte. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las cuatro bases, con la base planificada en Jogboi y la antigua escuela de vuelo sin motor en Afienya, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea de Ghana.
bases de la Fuerza Aérea Senegalesa
Senegal opera desde Ouakam, su cuartel general en la zona militar del antiguo aeropuerto de Dakar y base aérea francesa desde 1920 hasta julio de 2025, y entrena a sus pilotos en Thiès, la base aérea más antigua del África Occidental Francesa según APS. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de ambas bases aéreas y la antigua terminal francesa en Diass se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Senegalesa.
Bases de la Fuerza Aérea de Costa de Marfil
Costa de Marfil opera desde tres aeródromos que comparte con aeropuertos civiles: Abiyán, sede del cuartel general y del grupo de transporte, Bouaké y Korhogo; y Yamoussoukro fue la base del Su-25 en 2004. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 4 bases, activas y antiguas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea de Costa de Marfil.
bases de la Fuerza Aérea de Malí
La fuerza aérea de Malí se centra en la Base Aérea 101 en Sénou, junto al aeropuerto internacional de Bamako, con bases numeradas desde Kayes en el oeste hasta Gao en el noreste; Tessalit y el destacamento de Kidal han estado fuera de manos del gobierno desde abril de 2026. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 9 bases y destacamentos está en el Página de la Fuerza Aérea de Malí.
Bases de la Fuerza Aérea de Burkina Faso
La fuerza aérea de Burkina Faso opera desde dos aeródromos que comparte con aeropuertos civiles, Uagadugú y Bobo-Dioulasso, como lo hizo en la guerra de Agacher de 1985; sus drones fueron reportados en 2024 en una base separada al sur de la capital. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de ambas bases está en el Página de la Fuerza Aérea de Burkina Faso.
Bases de la Fuerza Aérea de Níger
Níger opera desde la Base Aérea 101 junto al aeropuerto Diori Hamani de Niamey y desde bases numeradas en Agadez, Tahoua y Diffa; la Base Aérea 201 en Agadez fue construida por Estados Unidos como base de drones y devuelta a Níger en 2024. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las cuatro bases está en la Página de la Fuerza Aérea de Níger.
Bases de la Fuerza Aérea Islámica de Mauritania
La fuerza aérea de Mauritania comenzó en el antiguo aeropuerto de Nouakchott en 1960 y hoy tiene un papel de vuelo documentado solo en Atar, sede de sus Tucanos y Escuela de la Fuerza Aérea; la Wikipedia francesa agrega Nouadhibou como una tercera base. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de los 4 aeródromos está en la Página de la Fuerza Aérea Islámica de Mauritania.
bases de la Fuerza Aérea de Camerún
La fuerza aérea de Camerún opera desde tres bases principales nombradas por Military Africa: Yaundé, Douala y Garoua, y utiliza Bamenda y Maroua-Salak como aeródromos avanzados para el conflicto angloparlante y el Extremo Norte. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de los 5 aeródromos se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea de Camerún.
bases de la Fuerza Aérea Sudafricana
Sudáfrica opera sus Gripens y Hawks desde Makhado, sus aviones de transporte y jets VIP desde Waterkloof, cerca de Pretoria, y sus Rooivalks desde Bloemspruit; Swartkop, adquirida en 1921, fue su primera base aérea. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 11 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Sudafricana.
Bases de la Fuerza Aérea Nacional de Angola
Angola opera sus Su-30K desde Kuito, según defenceWeb, sus transportes desde Luanda y sus aviones de entrenamiento a reacción desde Catumbela; Menongue fue la base avanzada de MiG-23 de la campaña de Cuito Cuanavale. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de los 10 aeródromos, activos e históricos, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Nacional de Angola.
Bases de la Fuerza Aérea de la República Democrática del Congo
La fuerza aérea congoleña tiene su cuartel general en Ndolo en Kinshasa y sus escuelas de vuelo y técnicas en Kamina, la gran base colonial belga en Katanga; el aeropuerto de Goma ha estado bajo el control de AFC/M23 desde el 28 de enero de 2025, y el M23 reclamó Kavumu el 14 de febrero de 2025. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de los 7 aeródromos está en el Página de la Fuerza Aérea de la República Democrática del Congo.
Bases de la Fuerza Aérea de Zimbabue
Zimbabwe opera sus aviones desde la Base Aérea Josiah Tungamirai en Gweru, la antigua Thornhill, y sus transportes y helicópteros desde Manyame, la antigua New Sarum, en la zona militar del aeropuerto internacional de Harare. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las cinco bases está en la Página de la Fuerza Aérea de Zimbabue.
Bases del Comando de la Fuerza Aérea (Botsuana)
Botswana opera casi todos sus aviones desde una base, Thebephatshwa cerca de Molepolole, con su Vuelo VIP en el aeropuerto de Gaborone y dos escuadrones en Francistown. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las tres bases está en la Página del Comando del Arma Aérea.
bases de la Fuerza Aérea de Namibia
Namibia vuela desde Grootfontein, una antigua base de la Fuerza Aérea Sudafricana donde su fuerza aérea se puso en marcha en 2005, y desde Karibib, su sede desde aproximadamente 2016. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de los tres aeródromos, con el Eros de Windhoek, está en la Página de la Fuerza Aérea de Namibia.
bases de la Fuerza Aérea Brasileña
Brasil opera sus Gripens desde Anápolis, sus F-5M desde Santa Cruz y Canoas y sus Super Tucanos desde bases en la Amazonía y las fronteras occidentales, y entrena a todos los pilotos en Pirassununga y Natal. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 16 bases está en la Página de la Fuerza Aérea Brasileña.
bases de la aviación naval brasileña
Cada escuadrón de la Força Aeronaval vuela desde São Pedro da Aldeia, la única base naval de aviones a reacción de Brasil, mientras que las estaciones del primer brazo aéreo naval en Ponta do Galeão y Florianópolis pasaron a la fuerza aérea en 1941. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 5 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Aviación Naval Brasileña.
bases de aviación del Ejército Brasileño
La Aviación del Ejército Brasileño opera desde su propio aeródromo en Taubaté y desde bases de la Fuerza Aérea Brasileña en Campo Grande y Manaus. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 3 bases se encuentra en la Página de aviación del ejército brasileño.
bases de la Fuerza Aérea Argentina
Los F-16 de Argentina vuelan desde Río Cuarto hasta que su base en Tandil esté lista, sus Hércules desde El Palomar, donde comenzaron los vuelos militares en 1912, y sus vuelos antárticos aterrizan en Marambio. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 16 bases, incluidas las bases avanzadas de 1982, está en la Página de la Fuerza Aérea Argentina.
Bases de la Aviación Naval Argentina
Comandante Espora cerca de Bahía Blanca es la base principal y cuartel general, Punta Indio tiene la escuela, Almirante Zar en Trelew los Oriones según Wikipedia, y Río Grande fue la base Exocet de 1982. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 7 bases, incluyendo los aeródromos avanzados de 1982, está en la Página de la Aviación Naval Argentina.
Bases de aviación del Ejército argentino
La Aviación del Ejército Argentino opera desde su base en Campo de Mayo, al noroeste de Buenos Aires, y desde secciones de aviación en las provincias. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo se encuentra en la Página de Aviación del Ejército Argentino.
bases de la Fuerza Aérea Chilena
Chile opera sus F-16 desde Iquique y Antofagasta y sus últimos F-5 desde Punta Arenas, donde comienza el puente aéreo a la Antártida. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 10 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Chilena.
bases de la aviación naval chilena
La Aviación Naval Chilena opera desde su propia base en Concón, que reemplazó a El Belloto entre 1987 y 1991 y que ahora se está abriendo a las aerolíneas como Aeropuerto de Viña del Mar, y desde aeródromos militares y civiles a lo largo de la costa. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de sus bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Aviación Naval Chilena.
bases de la Fuerza Aérea Peruana
Perú opera sus Mirage 2000 desde La Joya en el desierto al oeste de Arequipa y sus Su-25 desde El Pato en Talara, sede del Grupo Aéreo No. 11 durante más de 70 años; la mayoría de los transportes y helicópteros vuelan desde Callao, en el sitio del aeropuerto de Lima. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 10 bases está en el Página de la Fuerza Aérea Peruana.
Bases de la Fuerza Aeroespacial Colombiana
Colombia opera sus Kfirs desde Palanquero en el centro del país, donde se basarán sus Gripens, sus Super Tucanos desde Apiay en los llanos orientales y sus transportes desde CATAM en el aeropuerto El Dorado de Bogotá. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 12 bases está en la Página de la Fuerza Aeroespacial Colombiana.
Bases de la Aviación Militar Bolivariana de Venezuela
Venezuela opera sus F-16 y transportes pesados desde El Libertador, en el valle de Aragua, donde comenzó la aviación militar en 1920, y sus Su-30 desde Barcelona; el cuartel general está en La Carlota, Caracas, entre los objetivos atacados el 3 de enero de 2026. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 11 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Aviación Militar Bolivariana.
bases de la Fuerza Aérea ecuatoriana
Los Super Tucanos de Ecuador vuelan desde Manta, la única ala de combate que queda, mientras que Taura, la base de los Jaguars, Mirages, Kfirs y Cheetahs, no ha tenido cazas desde que el Cheetah fue inmovilizado. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 8 bases está en la Página de la Fuerza Aérea Ecuatoriana.
bases de la Fuerza Aérea Boliviana
La aviación militar boliviana comenzó en El Alto, en el Altiplano sobre La Paz, donde la I Brigada Aérea ahora comparte el principal aeropuerto internacional del país; otras cinco brigadas se encuentran en Cochabamba, Santa Cruz, Tarija, Trinidad y Cobija. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 7 bases está en el Página de la Fuerza Aérea Boliviana.
bases de la Fuerza Aérea Paraguaya
Paraguay opera casi todos sus aviones militares desde Ñu Guasu en Luque, que comparte una pista con el aeropuerto internacional de Asunción, y utiliza Mariscal Estigarribia, con la pista más larga del país, en el Chaco. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de ambas bases está en la Página de la Fuerza Aérea Paraguaya.
bases de la Fuerza Aérea Uruguaya
Uruguay opera sus aviones de combate desde Durazno, en el centro del país, y sus transportes y helicópteros desde Carrasco, junto al aeropuerto internacional de Montevideo. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las cuatro bases se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Uruguaya.
bases de la Fuerza Aérea Mexicana
México opera desde Santa Lucía, su base principal desde 1952 y ahora compartida con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, y desde bases en aeropuertos civiles en todo el país, desde Hermosillo hasta Cozumel; la más reciente, BAM 20 en Tulum, se inauguró el 10 de febrero de 2025. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa de 11 de sus 20 bases aéreas se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Mexicana.
bases de la aviación naval mexicana
La aviación naval mexicana opera desde ambas costas, y su base más antigua y grande, Las Bajadas en Veracruz, ha entrenado aviadores navales desde 1943. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 4 bases se encuentra en la Página de la Aviación Naval Mexicana.
bases de la Fuerza Aérea de Guatemala
La aviación militar guatemalteca se ha centrado en La Aurora desde 1923, con el Comando Aéreo Norte en Petén y el Comando Sur en Retalhuleu desde 2003. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 4 bases está en la Página de la Fuerza Aérea de Guatemala.
bases de la Fuerza Aérea Hondureña
La Fuerza Aérea Hondureña opera desde cuatro bases principales, desde Toncontín en la capital hasta la base F-5 en La Ceiba, y comparte Soto Cano con la Fuerza de Tarea Conjunta Bravo de EE. UU. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 4 bases se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Hondureña.
bases de la Fuerza Aérea salvadoreña
La Fuerza Aérea Salvadoreña opera desde dos brigadas, la Primera en Ilopango en la capital y la Segunda en Comalapa junto al aeropuerto internacional. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las dos bases se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Salvadoreña.
Bases de la Fuerza Aérea y de Defensa Aérea de la Revolución Cubana
Los cazas cubanos, ninguno en uso diario según el recuento de FlightGlobal de 2026, están en San Antonio de los Baños, una base estadounidense de tiempos de guerra de 1942, según el relato de la Wikipedia en inglés, y sus helicópteros en Santa Clara; Ciudad Libertad en La Habana, bombardeada antes del desembarco de Bahía de Cochinos, es ahora una escuela. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 8 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea y de Defensa Aérea Revolucionaria Cubana.
bases de la Fuerza Aérea Dominicana
Casi toda la Fuerza Aérea Dominicana vuela desde San Isidro, al este de Santo Domingo, inaugurada por Trujillo en 1953 bajo su propio nombre; la Wikipedia en inglés menciona otras bases en Puerto Plata y Barahona. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 4 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Dominicana.
Vuela un avión a reacción desde una base de la Fuerza Aérea Suiza.
La base aérea de Sion cerró sus puertas a la Fuerza Aérea en 2017. La pista de aterrizaje sigue allí, al igual que un L-39 Albatros con un segundo asiento.