Bases aéreas
Todas las bases aéreas en el Orden de Batalla: qué unidades están estacionadas allí, qué unidades estuvieron estacionadas allí y desde cuáles todavía se puede volar un avión a reacción.
Insignia de servicioFuerza Aérea Suizabases de la Fuerza Aérea Suiza
Suiza construyó una de las redes de aeródromos militares más densas de Europa y luego cerró la mayor parte de ella. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de los 26 aeródromos está en la Página de la Fuerza Aérea Suiza.
bases de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
La Fuerza Aérea gestiona más aeródromos que cualquier otro servicio en el mundo. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 204 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
bases de la aviación naval de los Estados Unidos
La Aviación Naval de los Estados Unidos opera sus cazas de ataque desde Oceana y Lemoore, sus helicópteros de la Flota del Pacífico desde North Island y entrena a sus aviadores en Pensacola, donde llegaron en 1914; Miramar, el antiguo hogar de Top Gun, es ahora una base aérea del Cuerpo de Marines. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 16 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Aviación Naval de los Estados Unidos.
Bases de aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
La aviación del Cuerpo de Marines opera desde bases aéreas en ambas costas y en Japón: Cherry Point y Miramar albergan las Alas de Aeronaves de la Infantería de Marina 2.ª y 3.ª, Yuma la escuela de armas y cuatro escuadrones de F-35B, y Futenma los Ospreys de la 1.ª en Okinawa; El Toro y Tustin cerraron en 1999. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 12 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.
Bases de la Rama de Aviación del Ejército de los Estados Unidos
La Rama de Aviación del Ejército entrena a sus pilotos en Fort Rucker y vuela desde aeródromos del ejército junto a sus divisiones, desde Fort Campbell, sede de la 101.ª y los Night Stalkers, hasta Hawái, Corea del Sur y Alemania; Fort Wolters, la principal escuela de helicópteros, cerró en 1973. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 10 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Rama de Aviación del Ejército de los Estados Unidos.
Bases de aviación de la Guardia Costera de los Estados Unidos
La aviación de la Guardia Costera opera desde 24 bases aéreas, desde Elizabeth City, el centro de su depósito y escuelas, hasta Kodiak en Alaska y Barbers Point en Hawái; Ten Pound Island, donde la aviación se originó en 1925, y Brooklyn, la escuela de helicópteros de tiempos de guerra, han cerrado. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 10 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de aviación de la Guardia Costera de los Estados Unidos.
Bases de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa
Francia mantiene quince bases aéreas de vuelo en su territorio, seis en el extranjero y una en el Golfo. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de todas las bases, activas y cerradas, se encuentra en la página siguiente. Página de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa.
bases de la aviación naval francesa
Francia gestiona cuatro bases aéreas navales y siete destacamentos permanentes, y un buque que las convierte en una fuerza aérea expedicionaria. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de todas las bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la aviación naval francesa.
bases de la Fuerza Aérea Italiana
Italia opera desde unos veinte aeródromos y mantiene unidades en una docena más. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de todas las bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Italiana.
bases de la Fuerza Aérea Alemana
Alemania opera desde diez Fliegerhorste y tres aeropuertos civiles compartidos, y ha renunciado a más de cuarenta más desde 1990. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de todas las bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Alemana.
bases de la aviación naval alemana
La aviación naval alemana opera desde un aeródromo, Nordholz, y ha abandonado cuatro más. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de todas las bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la aviación naval alemana.
bases de la Real Fuerza Aérea Canadiense
Canadá opera desde once bases y ha abandonado más de cien estaciones desde 1945, incluyendo cuatro alas de cazas en Europa. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de todas las bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Real Fuerza Aérea Canadiense.
Bases de aviación naval y del ejército canadienses
La aviación naval y del ejército canadiense operaba desde una base aeronaval, tres portaaviones y una serie de campamentos militares y campos de entrenamiento conjuntos, y todo ello cerró el 1 de febrero de 1968. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo se encuentra en la Página de aviación naval y del ejército canadiense.
bases de la Real Fuerza Aérea
Desde el final de la Guerra Fría, la RAF ha concentrado sus vuelos en un pequeño número de grandes bases operativas principales y ha cerrado o entregado docenas de otras. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 47 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Real Fuerza Aérea.
bases del Arma Aérea de la Flota
El Fleet Air Arm opera desde dos bases aéreas principales, Yeovilton y Culdrose, y desde RAF Marham; Lee-on-Solent, su principal base terrestre durante décadas, dejó de operar en 1993. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 12 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página del Arma Aérea de la Flota.
Bases del Cuerpo Aéreo del Ejército (Reino Unido)
El Cuerpo Aéreo del Ejército mantiene su cuartel general y escuelas en Middle Wallop y sus helicópteros de ataque en Wattisham, y abandonó su último aeródromo en Alemania, Gütersloh, en 2013. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 13 bases, activas y cerradas, está en la Página del Cuerpo Aéreo del Ejército.
bases de la Fuerza Aérea Polaca
Polonia concentró sus aviones de combate en un puñado de bases aéreas tácticas después de 1990 y cerró docenas de aeródromos del Pacto de Varsovia. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 14 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Polaca.
bases de la Real Fuerza Aérea y Espacial de los Países Bajos
Los Países Bajos operan sus F-35 desde dos bases de cazas, Leeuwarden y Volkel, y han cerrado Soesterberg, Twenthe y otros aeródromos desde la Guerra Fría. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 12 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Real Fuerza Aérea y Espacial de los Países Bajos.
bases de la Fuerza Aérea belga
Bélgica opera desde cinco bases aéreas; Bierset ha cerrado y Chièvres fue entregada a SHAPE en 1967. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 7 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Belga.
bases de la Real Fuerza Aérea Noruega
Noruega concentró sus cazas en Ørland después de la decisión de 2012, con una base de alerta avanzada en Evenes, y Bodø y Andøya perdieron sus escuadrones. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 12 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Real Fuerza Aérea Noruega.
bases de la Fuerza Aérea sueca
Suecia cerró la mayoría de sus alas de la Guerra Fría entre 1969 y 2005 y ahora mantiene tres alas de cazas, en Såtenäs, Ronneby y Luleå. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 17 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Sueca.
bases de la Real Fuerza Aérea Danesa
Dinamarca reunió todos los aviones de combate en Skrydstrup en 2006 y cerró Værløse, Vandel, Tirstrup y Avnø después de la Guerra Fría. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 9 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Real Fuerza Aérea Danesa.
bases de la Fuerza Aérea finlandesa
Finlandia opera desde cuatro bases principales, todas compartidas con aeropuertos civiles, y ha abandonado Kauhava, Pori y Halli. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 8 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Finlandesa.
Bases de la Fuerza Aérea y Espacial Española
Los cazas españoles vuelan desde cuatro alas continentales y desde Gando en las Islas Canarias, y tres de esas bases fueron compartidas con los Estados Unidos bajo el Pacto de Madrid. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 16 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea y Espacial Española.
Bases del Arma Aérea Naval Española
Todos los escuadrones tripulados del Arma Aérea Naval Española vuelan desde Rota, y las bases de la Aeronáutica Naval de preguerra en San Javier, Barcelona, Mahón y Mar Chica cerraron en 1939. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 7 bases, activas y cerradas, está en la Página del Servicio Aéreo Naval Español.
Bases de la Fuerza Aeromóvil del Ejército Español
FAMET opera desde Colmenar Viejo, mantiene sus helicópteros de ataque en Almagro y vuela desde otras cuatro bases en España y un destacamento en Melilla; su primera base en el extranjero, El Aaiún en el Sáhara español, fue abandonada en 1975. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 8 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aerotransportada del Ejército Español.
bases de la Fuerza Aérea Portuguesa
Portugal mantiene todos sus aviones de combate en Monte Real y realiza vuelos de transporte, rescate y patrulla marítima desde Montijo, Beja y aeródromos en las Azores y Madeira. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 13 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Portuguesa.
bases de la Fuerza Aérea Austriaca
Austria mantiene sus 15 Eurofighters en Zeltweg y sus helicópteros en Langenlebarn y Aigen im Ennstal, y planea sus próximos aviones a reacción, transportes y Black Hawks para Hörsching. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 9 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Austriaca.
bases de la Fuerza Aérea Checa
La República Checa mantiene todos sus cazas en Čáslav, sus helicópteros de ataque en Náměšť nad Oslavou y sus aviones de transporte en Praga-Kbely, y ha cerrado bases de aviones de combate de la Guerra Fría como Žatec y Plzeň-Líně. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 10 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Checa.
Bases de la Fuerza Aérea Húngara
Hungría opera desde tres aeródromos militares: Kecskemét para cazas y transportes, Szolnok para helicópteros y Pápa para los C-17 de la OTAN; y cerró Taszár y las bases de la era soviética en 1990. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 10 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Húngara.
bases de la Fuerza Aérea Helénica
Grecia opera sus cazas desde seis alas de combate, desde Larissa en Tesalia hasta Souda en Creta, con bases avanzadas en las islas del Egeo, y ha cerrado Hellinikon y Maleme. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 16 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Helénica.
Bases de aviación del ejército griego
La aviación del ejército griego opera desde Stefanovikeio en Tesalia, con operaciones de Apache en Alejandría y un centro de operaciones de Black Hawk planificado en Sedes. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 3 bases está en la Página de la Aviación del Ejército Helénico.
Bases del Servicio Aéreo de la Armada Helénica
La Armada Helénica opera sus helicópteros desde Kotroni, cerca de Maratón, y sus P-3B Orion desde Elefsis. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 3 bases se encuentra en la Página del Servicio Aéreo de la Armada Helénica.
bases de la Fuerza Aérea Turca
Turquía opera sus cazas desde una red de bases aéreas principales numeradas en toda Anatolia, comparte Incirlik con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y desmanteló Akıncı tras el intento de golpe de Estado de 2016. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 15 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Turca.
bases de la aviación naval turca
La aviación naval turca opera desde una base aérea principal, Cengiz Topel cerca de İzmit, desde un Comando de Base Aérea Naval en Dalaman, desde una base de drones en el norte de Chipre y desde la cubierta del TCG Anadolu. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 4 bases está en la Página de la Aviación Naval Turca.
bases de aviación del ejército turco
La Aviación del Ejército Turco opera desde cuatro aeródromos regimentales — Güvercinlik, Erhaç, Gaziemir y Samandıra — y entrena a sus pilotos en Isparta. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 5 bases está en la Página de la Aviación del Ejército Turco.
bases de la Fuerza Aérea Rumana
Rumania opera sus F-16 desde Fetești y Câmpia Turzii, alberga cazas de la OTAN en Mihail Kogălniceanu y cerró las bases de cazas de la Guerra Fría en Ianca, Deveselu y Craiova entre 2001 y 2004. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 10 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Rumana.
bases de la Fuerza Aérea búlgara
Bulgaria mantiene todos sus cazas en Graf Ignatievo y sus Su-25 en Bezmer, y cerró nueve aeródromos, entre ellos Ravnets, Balchik y Dobroslavtsi, entre 1998 y 2003. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 14 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Búlgara.
Bases de la Fuerza Aérea Eslovaca
Eslovaquia mantiene sus cazas en Sliač, volándolos desde Malacky-Kuchyňa mientras se reconstruye Sliač, y ha finalizado los vuelos militares en Košice y Piešťany. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 7 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Eslovaca.
bases de la Fuerza Aérea Croata
Croacia mantiene sus Rafale y drones en Zagreb-Pleso y entrena a sus pilotos y opera sus aviones cisterna desde Zadar-Zemunik; la base subterránea yugoslava en Željava fue demolida en 1991-1992. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 8 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Croata.
Bases de la Fuerza Aérea y de Defensa Aérea de Eslovenia
Eslovenia opera desde dos aeródromos, Cerklje ob Krki y Brnik, y nunca ha basado un caza en ninguno de ellos; Maribor sirvió como base para el primer C-27J, y el campo de la Defensa Territorial en Ljubljana-Polje está cerrado. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 4 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de Eslovenia.
bases de la Fuerza Aérea de Estonia
Estonia tiene una base aérea, Ämari, donde los cazas aliados de la OTAN han permanecido en alerta desde 2014; Pärnu la reemplazó mientras Ämari se reconstruía en 2024, y las bases de entreguerras de Tallinn-Lasnamäe, Tartu y Rakvere cerraron en 1940. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 5 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea de Estonia.
bases de la Fuerza Aérea de Letonia
Letonia mantiene todas las unidades de la fuerza aérea en Lielvārde, una antigua base soviética que alberga cazas aliados de la OTAN desde 2024; Spilve, la base de la fuerza aérea entre las guerras y hasta 1994, es un aeródromo museo, y el aeropuerto de Riga alberga helicópteros canadienses. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 3 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea de Letonia.
bases de la Fuerza Aérea Lituana
Lituania opera desde una base aérea militar, Šiauliai, donde cazas aliados de la OTAN permanecen en alerta desde 2004, con puestos de rescate en Kaunas y Nemirsetė; Pajuostis finalizó los vuelos militares en 2007, y la base principal de entreguerras en Kaunas-Aleksotas es ahora un campo de aviación general y un museo. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 7 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Lituana.
Bases de la Fuerza Aérea y de Defensa Aérea de Serbia
Serbia opera desde tres aeródromos militares: Batajnica, Lađevci y Niš; seis bases aéreas yugoslavas que ahora se encuentran en Croacia, Eslovenia, Montenegro, Kosovo y en la frontera entre Croacia y Bosnia y Herzegovina, dejaron de estar bajo su control cuando Yugoslavia se desintegró. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 11 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de Serbia.
bases de la Brigada Aérea de Macedonia del Norte
Macedonia del Norte mantiene toda su fuerza aérea en Petrovec, en la zona militar del Aeropuerto Internacional de Skopje; Krivolak es un campo de tiro del ejército, no un aeródromo, y los campos de Skopje de 1912-1944 han cerrado. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 3 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Brigada Aérea de Macedonia del Norte.
bases de la Fuerza Aérea Albanesa
Albania opera sus drones desde Kuçovë, reconstruida por la OTAN y reabierta en 2024, y sus helicópteros desde Farkë; la base en cuevas de Gjadër ha entrenado a tripulaciones de Black Hawk desde 2024, y el antiguo aeródromo de la escuela de vuelo de Vlorë ha cerrado. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 6 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea Albanesa.
bases de la Fuerza Aérea de Montenegro
Montenegro tiene una única base aérea, Golubovci, en la zona militar del aeropuerto de Podgorica; el refugio del túnel Šipčanik, situado junto a ella, se convirtió en bodega en 2007. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de ambas bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea de Montenegro.
Fuerza Aérea y Defensa Antiaérea de las bases de Bosnia y Herzegovina
La brigada opera sus helicópteros desde Mahovljani, cerca de Banja Luka, y desde Sarajevo; Tuzla y Mostar son aeropuertos civiles, y la base subterránea yugoslava de Željava fue destruida entre 1991 y 1992. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 8 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea y la Defensa Antiaérea de Bosnia y Herzegovina.
Bases del Cuerpo Aéreo Irlandés
Irlanda mantiene todos los aviones militares en el aeródromo de Casement, Baldonnel; Gormanston cerró sus operaciones aéreas en 2002, y el destacamento de tiempos de guerra en Rineanna es ahora el aeropuerto de Shannon. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 5 bases, activas y cerradas, está en la Página del Cuerpo Aéreo Irlandés.
Bases del Comando Aéreo de Chipre
Chipre opera sus helicópteros desde la base aérea Andreas Papandreou en Pafos; el aeropuerto de Nicosia ha estado cerrado dentro de la zona de amortiguamiento de la ONU desde 1974, y la RAF Akrotiri es territorio soberano británico, no una base chipriota. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 4 bases, activas y cerradas, está en la Página del Comando Aéreo de Chipre.
Ala aérea de las bases de las Fuerzas Armadas de Malta
Malta mantiene todos los aviones militares en Luqa, en la Zona Militar del aeropuerto nacional que fue RAF Luqa hasta 1979. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de su única base está en la Página del Ala Aérea de las Fuerzas Armadas de Malta.
bases de la Fuerza Aérea ucraniana
Ucrania perdió Belbek y Saky en Crimea, anexionada por Rusia en 2014 y considerada parte de Ucrania por la resolución 68/262 de la Asamblea General de la ONU y la mayoría de los estados, y Melitopol por la ocupación rusa en 2022, y renunció a las bases de bombarderos estratégicos en Pryluky y Poltava después de la independencia; no publica información sobre bases en tiempos de guerra. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 14 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Ucraniana.
Bases de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas
Las bases rusas listadas se extienden desde Kubinka y Lipetsk cerca de Moscú hasta Olenya en el Ártico y Belaya y Ukrainka en Siberia y el Lejano Oriente, y la Operación Telaraña de Ucrania del 1 de junio de 2025 llegó hasta Belaya. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 15 bases, activas y cerradas, está en la Página de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.
bases de la aviación naval rusa
La aviación naval rusa vuela desde la península de Kola hasta Kamchatka, con sus cazas embarcados en Severomorsk-3 y su centro de entrenamiento en Yeysk, en el mar de Azov. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 12 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la aviación naval rusa.
Bases de la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea de la República de Bielorrusia
Bielorrusia opera sus cazas desde Baranovichi, sus Su-25 desde Lida y sus transportes desde Machulishchy, mantiene Babruysk y Luninets en reserva y ya no opera desde Zyabrovka, Pruzhany y Ross. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 9 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea de la República de Bielorrusia.
bases de la Fuerza Aérea moldava
Moldavia opera desde una base aérea, Mărculești, heredada con un regimiento soviético de MiG-29 en 1992; Tiraspol, en la región de Transnistria fuera del control del gobierno moldavo, nunca ha sido utilizada por la Fuerza Aérea Moldava. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 3 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Moldava.
bases de la Fuerza Aérea georgiana
Georgia mantiene sus aviones en Marneuli y sus helicópteros en Alekseevka en Tiflis; los antiguos aeródromos soviéticos de Vaziani y Senaki son ahora bases de las Fuerzas de Defensa, y Kopitnari es el Aeropuerto Internacional de Kutaisi. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 7 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Georgiana.
bases de la Fuerza Aérea Armenia
La aviación militar de Armenia se centra en Erebuni, que comparte con la Base Aérea 3624 de Rusia; los Su-25 han volado desde Gyumri y los pilotos se entrenan en Arzni. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 5 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Armenia.
Bases de las Fuerzas Aéreas de Azerbaiyán
Azerbaiyán opera desde antiguos aeródromos soviéticos, siendo Nasosnaya, Kurdamir, Ganja y Kala las bases principales según la Wikipedia en inglés, mientras que Sitalchay no ha estado operativo desde 1992 y Jane's declaró a Dallar como no operativa en 2009. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 9 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de las Fuerzas Aéreas de Azerbaiyán.
Bases de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación
China no publica ninguna lista de sus bases aéreas; la selección aquí va desde Kashgar y Ngari Gunsa en el extremo oeste hasta Dandong en el Yalu y Shek Kong en Hong Kong. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 14 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación.
Bases de la Fuerza Aérea Naval del Ejército Popular de Liberación
China no publica una lista de sus bases aeronavales; Lingshui en Hainan, donde aterrizó un EP-3E estadounidense después de la colisión de 2001, es la que se menciona con más frecuencia en fuentes abiertas. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 9 bases, activas e históricas, está en la Página de la Fuerza Aérea Naval del Ejército Popular de Liberación.
bases de la Fuerza Aérea de la República de China
Los cazas de Taiwán vuelan desde cinco bases en la isla, cuatro de ellas compartiendo sus pistas con aeropuertos civiles, y desde un destacamento en Makung en Penghu; Taoyuan, la base U-2 del Escuadrón Gato Negro, cerró en 2013. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 11 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea de la República de China.
Bases de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón
Los cazas de Japón vuelan desde siete bases entre Chitose en Hokkaido y Naha en Okinawa, y la más activa es Naha, donde la Fuerza de Defensa Aérea del Suroeste realizó 348 de las 595 salidas de emergencia de la JASDF en el año fiscal 2025. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 16 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón.
bases aéreas de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón
La aviación de la JMSDF vuela desde antiguos campos de la Armada Imperial como Kanoya, Atsugi e Iwakuni, dos de ellos compartidos con fuerzas estadounidenses, y desde una base antipiratería en Yibuti. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 10 bases está en la Página de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón.
Bases de aviación de la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón
La aviación de la GSDF vuela desde aeródromos de antes de la guerra como Akeno, Tachikawa y Kisarazu y, desde 2025, desde el nuevo Campamento Saga, sede de sus V-22 Osprey. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 8 bases, activas y antiguas, está en la Página de aviación de las Fuerzas Terrestres de Autodefensa de Japón.
Bases de la Fuerza Aérea de la República de Corea
Los F-15K, F-35A y los primeros KF-21 de Corea del Sur vuelan cada uno desde una única base — Daegu, Cheongju y Yecheon — y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos comparte Osan y Kunsan. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 15 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea de la República de Corea.
Bases de aviación de la Armada de la República de Corea (Comando Aéreo Naval)
La aviación naval de Corea del Sur opera desde Pohang, un aeródromo propiedad de la armada que comparte con un aeropuerto civil y el Cuerpo de Marines, con bases más pequeñas en Jinhae y Mokpo y un destacamento en Jeju. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 5 bases se encuentra en la Página de aviación de la Armada de la República de Corea.
Bases de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Corea
Corea del Norte no publica ninguna lista de sus bases aéreas; las que se enumeran aquí van desde Uiju en el Yalu hasta Taetan cerca de la zona desmilitarizada, y Wonsan Kalma es la única que la mayoría de los extranjeros han visto. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 12 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Corea.
bases de la Fuerza Aérea India
India opera el Rafale desde Ambala y Hasimara, el Mirage 2000 desde Gwalior y sus mayores aviones de transporte desde Hindan, en las afueras de Delhi. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 18 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea India.
bases del Arma Aérea Naval India
El Servicio Aéreo Naval Indio opera desde INS Hansa en Goa, el antiguo aeropuerto portugués de Dabolim, desde INS Garuda en Kochi, donde comenzó en 1953, y desde estaciones que llegan hasta las Islas Andamán y Nicobar. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 10 bases está en la Página del Servicio Aéreo Naval Indio.
Bases del Cuerpo de Aviación del Ejército (India)
El Cuerpo de Aviación del Ejército posee un aeródromo, Gandhinagar en Nashik, sede de su escuela de entrenamiento, y basa sus brigadas en Leh, Missamari y Jodhpur. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 4 bases está en la Página del Cuerpo de Aviación del Ejército.
bases de la Fuerza Aérea de Pakistán
Pakistán opera sus J-10CE desde Minhas, junto a la fábrica en Kamra que construye el JF-17, dirige su Escuela de Comandantes de Combate en Mushaf y basa su ala de ataque del sur en Masroor en Karachi. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 14 bases está en la Página de la Fuerza Aérea de Pakistán.
Bases del Arma Aérea Naval de Pakistán
El Servicio Aéreo Naval de Pakistán opera desde PNS Mehran en Karachi, junto a la Base PAF Faisal, y desde PNS Siddiq en Turbat. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; la lista completa de bases aéreas se encuentra en el Página del Servicio Aéreo Naval de Pakistán.
Bases del Cuerpo de Aviación del Ejército de Pakistán
El Cuerpo de Aviación del Ejército de Pakistán tiene su sede en la Base de Aviación del Ejército Qasim (Dhamial) en Rawalpindi. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; la lista completa de bases se encuentra en el Página del Cuerpo de Aviación del Ejército de Pakistán.
bases de la Fuerza Aérea de Bangladesh
Bangladesh mantiene sus aviones de combate en Kurmitola y sus transportes y helicópteros en Bashar, ambos en Dhaka, donde el accidente de la escuela Milestone en julio de 2025 llevó a la investigación oficial a recomendar trasladar el entrenamiento de vuelo inicial fuera de la capital. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 9 bases está en la Página de la Fuerza Aérea de Bangladesh.
bases de la Fuerza Aérea de Sri Lanka
Sri Lanka mantiene sus dos escuadrones de cazas en Katunayake, junto al aeropuerto internacional, y entrena a sus pilotos en China Bay, en el puerto de Trincomalee. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 11 bases está en la Página de la Fuerza Aérea de Sri Lanka.
bases de la Fuerza Aérea Afgana
La fuerza aérea de Afganistán ha cambiado de manos con sus gobiernos, más recientemente en agosto de 2021, cuando la República Islámica colapsó y sus bases pasaron al Emirato Islámico de los talibanes. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 8 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Afgana.
Bases de las Fuerzas de Defensa Aérea de Kazajistán
Kazajstán conservó cuatro bases de aviones de combate tras su independencia —Zhetigen, Shymkent, Taldykorgan y Karaganda— y nunca voló desde Chagan, cuyos Tu-95 soviéticos habían regresado a Rusia en 1994. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 11 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de las Fuerzas de Defensa Aérea de Kazajistán.
Bases de las Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea de Uzbekistán
Uzbekistán disolvió sus regimientos de cazas en Kokaydy y Andijan en 1999 y concentró sus aviones de combate en Karshi-Khanabad, que las fuerzas estadounidenses utilizaron como K2 desde 2001 hasta 2005. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 9 bases, activas y cerradas, está en la Página de las Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea de Uzbekistán.
bases de la Fuerza Aérea de Turkmenistán
Turkmenistán opera desde Akdepe, en las afueras de Ashgabat y, según Wikipedia, desde Mary-2; mantiene almacenados MiG-23 soviéticos en Kyzyl-Arvat y vio disuelta la unidad agresora soviética en Mary-1 en 1993. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 7 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea de Turkmenistán.
Bases de la Fuerza Aérea Kirguisa
Kirguistán comparte Kant con la 999.ª Base Aérea de Rusia, vio cerrar la base estadounidense en Manas en 2014 y desmanteló su base de almacenamiento en Tokmok en 2001. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 5 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea Kirguisa.
bases de la Fuerza Aérea Tayika
Los helicópteros de Tayikistán vuelan desde Ayni, reconstruida por India, y desde los aeropuertos civiles de Dushanbe, Bokhtar y Khujand, según Wikipedia. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 6 bases, todas ellas activas, está en la Página de la Fuerza Aérea Tayika.
Defensa aérea de Vietnam – Bases de la Fuerza Aérea
Vietnam opera desde antiguas bases francesas y estadounidenses como Biên Hòa y desde los campos de MiG de la época de la guerra en el Norte, como Kép y Yên Bái; la parte militar de Phúc Yên ha estado en gran medida inactiva desde 2018. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 13 bases, activas y cerradas, está en la Defensa aérea de Vietnam – Página de la Fuerza Aérea.
Bases de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de Laos
Laos vuela desde Vientiane y Phonsavan y ha tomado el control de aeropuertos civiles poco utilizados en Xieng Khouang y Attapeu; Long Tieng, la base construida por la CIA para la Guerra Secreta, ha sido un sitio militar restringido desde 1975. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 8 bases, activas y cerradas, está en la Página de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de Laos.
Bases de la Real Fuerza Aérea Camboyana
La fuerza aérea de Camboya mantiene su cuartel general en Pochentong, donde los vuelos civiles cesaron en septiembre de 2025, y no opera aviones de combate; Kampong Cham, Ream y la base aérea inacabada de los Jemeres Rojos en Kampong Chhnang han sido cerradas. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 6 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Real Fuerza Aérea Camboyana.
bases de la Real Fuerza Aérea Tailandesa
Tailandia opera sus cazas desde Korat, Takhli, Surat Thani y Ubon, y ha operado desde Don Muang, actualmente su cuartel general, desde 1914; gran parte de la red de bases es la misma que utilizó la Fuerza Aérea de los Estados Unidos hasta 1976. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 15 bases se encuentra en la Página de la Real Fuerza Aérea Tailandesa.
bases de la División Aérea Naval Real Tailandesa
La Marina Real Tailandesa opera desde U-Tapao, la antigua base estadounidense de B-52 de su propiedad en la costa oriental del Golfo, y desde campos más pequeños desde Songkhla hasta el Mekong. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 4 bases está en la Página de la División Aérea Naval Real Tailandesa.
bases de la Fuerza Aérea de Myanmar
La fuerza aérea de Myanmar ha volado desde Mingaladon, Hmawbi y Meiktila desde principios de la década de 1950 y ha enviado sus aviones más nuevos a Tada-U, Namsang y Naypyidaw; grupos de resistencia han reivindicado ataques a varias bases desde 2021. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 14 bases está en la Página de la Fuerza Aérea de Myanmar.
Bases de la Real Fuerza Aérea de Malasia
Malasia opera sus Su-30MKM desde Gong Kedak y sus Hornets desde Butterworth, base que albergó cazas australianos hasta 1988, y finalizó las operaciones en su base más antigua de Kuala Lumpur, Sungai Besi, en 2018. Estas son las páginas publicadas hasta el momento; el mapa completo de las 10 bases, activas y cerradas, se encuentra en la Página de la Real Fuerza Aérea de Malasia.
Bases de aviación de la Real Armada de Malasia (Arma Aérea de la Flota)
Los aviones de la armada de Malasia vuelan desde Lumut en Perak, con un escuadrón de drones en Kota Kinabalu en Sabah. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; la lista completa está en el Página de aviación de la Marina Real Malasia.
bases de la Fuerza Aérea de la República de Singapur
Singapur opera desde cuatro bases aéreas en una isla sin espacio aéreo para entrenar a todas sus tripulaciones, envía a sus pilotos a Estados Unidos, Australia y Francia, y renunciará a Paya Lebar alrededor de 2030. Estas son las páginas publicadas hasta ahora; el mapa completo de las 9 bases, cuatro de ellas destacamentos de entrenamiento en el extranjero, se encuentra en la Página de la Fuerza Aérea de la República de Singapur.
Indonesian Air Force bases
Indonesia flies its fighters from Iswahjudi, Pekanbaru and Makassar and its transports from Halim Perdanakusuma in Jakarta, and closed Kemayoran, Jakarta’s first international airport and a MiG base of the early 1960s, in 1985. These are the pages published so far; the full map of all 14 bases, active and closed, is on the Indonesian Air Force page.
Indonesian Naval Aviation (Puspenerbal) bases
Indonesian naval aviation flies from Juanda, the airfield the navy built at Surabaya in the 1960s, and from Tanjungpinang in the Riau Islands. These are the pages published so far; the full map of all 3 bases is on the Indonesian Naval Aviation page.
Philippine Air Force bases
The Philippines keeps its FA-50 fighters at Basa and its headquarters at Villamor, the former Nichols Field, and took over Clark and Mactan when US forces left in 1991. These are the pages published so far; the full map of all 10 bases is on the Philippine Air Force page.
Royal Brunei Air Force bases
Brunei flies everything from Rimba, beside Brunei International Airport, which in 1974 replaced the old Japanese-built airfield at Berakas; British forces’ helicopters fly from Medicina Lines near Seria. These are the pages published so far; the full map of all 4 bases, active and closed, is on the Royal Brunei Air Force page.
Israeli Air Force bases
Israel flies from former RAF fields such as Ramat David and Tel Nof and from Negev bases built after the withdrawal from Sinai, among them Nevatim, Ramon and Ovda; its pilots train at Hatzerim, opened in 1966. These are the pages published so far; the full map of all 11 bases, active and closed, is on the Israeli Air Force page.
Islamic Republic of Iran Air Force bases
Iran’s air force flies from bases most of which were built under the Shah, from Mehrabad in Tehran to Bandar Abbas on the Strait of Hormuz, and most share their runways with civil airports; Iran does not publish which squadrons are at each. These are the pages published so far; the full map of all 12 bases, active and closed, is on the Islamic Republic of Iran Air Force page.
Iraqi Air Force bases
Iraq flies its F-16s from Balad, the former US Joint Base Balad, and English Wikipedia places its transport squadron at New Al Muthana beside Baghdad International Airport; most of its bases were in US hands for part of the years from 2003 to 2026. These are the pages published so far; the full map of all 13 bases, active and closed, is on the Iraqi Air Force page.
Syrian Air Force bases
Syria’s air force flew from fighter bases such as Shayrat, Tiyas (T-4) and Dumayr, many of which changed hands or were struck by Israel when the Assad government fell in December 2024; Wikipedia, citing Janes, lists Kuweires and Abu al-Duhur as active in 2026. These are the pages published so far; the full map of all 13 bases, active and closed, is on the Syrian Air Force page.
Royal Jordanian Air Force bases
Jordan flies its F-16s from Muwaffaq Salti at Azraq and trains its pilots at Mafraq, a former RAF station; its desert bases H-4 and H-5 began as pumping stations on the Kirkuk–Haifa oil pipeline. These are the pages published so far; the full map of all ten airfields, active and closed, is on the Royal Jordanian Air Force page.
Lebanese Air Force bases
Lebanon flies from four bases — Rayak in the Bekaa, where the air force was founded in 1949, Beirut airport, Hamat near Batroun and Kleyate in the north — and once flew Hunters from a strip on the coastal highway at Halat. These are the pages published so far; the full list of all seven bases and airfields, active and closed, is on the Lebanese Air Force page.
Royal Saudi Air Force bases
Saudi Arabia flies from bases spread from Tabuk in the north-west to Dhahran on the Gulf and Khamis Mushait near the Yemeni border, several of them built by American engineers; Riyadh’s old air base gave way to King Salman Air Base in 2025. These are the pages published so far; the full map of all 11 bases, active and closed, is on the Royal Saudi Air Force page.
United Arab Emirates Air Force bases
The UAE flies its fighters from Al Dhafra, which it shares with American and French forces, and, according to Wikipedia, from Al Safran deep in the desert; Al Minhad near Dubai has been the Gulf hub of coalition partners since 2001. These are the pages published so far; the full map of all 7 bases, active and closed, is on the United Arab Emirates Air Force page.
Qatar Emiri Air Force bases
Qatar flies from Al Udeid, its headquarters since the base was built in 1996, from Tamim near Dukhan and from the old Doha International Airport, and keeps joint squadrons in Britain. These are the pages published so far; the full map of all six bases, at home and abroad, is on the Qatar Emiri Air Force page.
Royal Bahraini Air Force bases
Bahrain flies its F-16s and jet trainers from Isa Air Base, built for the first F-16s and opened formally in 1993, its helicopters from Riffa and its transports from Sakhir. These are the pages published so far; the full map of all 4 bases is on the Royal Bahraini Air Force page.
Kuwait Air Force bases
Kuwait flies its Hornets from Ahmad al-Jaber and its Typhoons, helicopters and trainers from Ali Al Salem, the two air bases built in the mid-1970s and rebuilt after 1991, with its headquarters at Kuwait International Airport. These are the pages published so far; the full map of all 4 bases is on the Kuwait Air Force page.
Royal Air Force of Oman bases
Oman flies from Thumrait and Adam in the interior, from the island of Masirah, from Musannah and Seeb on the northern coast, from Salalah in Dhofar and from Khasab on the Musandam peninsula; Masirah and Salalah were RAF stations until 1977. These are the pages published so far; the full map of all eight bases, active and closed, is on the Royal Air Force of Oman page.
Yemeni Air Force bases
Yemen’s two main air bases are on opposite sides of the war: Al Anad in the south, held by the internationally recognised government since 2015, and al-Dailami at Sanaa airport, held by the Houthi authorities. These are the pages published so far; the full map of all six bases is on the Yemeni Air Force page.
Royal Australian Air Force bases
Australia flies its fighters from Williamtown, Amberley and Tindal and keeps Curtin, Learmonth and Scherger as bare bases, while Point Cook, where military flying began in 1914, is still an RAAF base. These are the pages published so far; the full map of all 17 bases, active and closed, is on the Royal Australian Air Force page.
Fleet Air Arm (Royal Australian Navy) bases
The Fleet Air Arm flies every one of its squadrons from HMAS Albatross at Nowra, its only air station since 1948, with Jervis Bay Airfield as a satellite; the former air station HMAS Nirimba at Schofields closed in 1994. These are the pages published so far; the full map of all three bases, active and closed, is on the Página del Arma Aérea de la Flota.
Australian Army Aviation bases
Australian Army Aviation trains at Oakey, flies its Chinooks, Black Hawks and Apaches from RAAF Base Townsville and its special operations Black Hawks from Holsworthy, and flew the Tiger from Robertson Barracks, Darwin, until September 2026. These are the pages published so far; the full map of all 8 bases, active and closed, is on the Australian Army Aviation page.
Royal New Zealand Air Force bases
New Zealand flies from Ohakea, its P-8A, helicopter and training base, and from Whenuapai in Auckland, its transport base, with Woodbourne as the training and storage base; Wigram, where the Permanent Air Force began in 1923, closed in 1995. These are the pages published so far; the full map of all eight bases, at home and overseas, active and closed, is on the Royal New Zealand Air Force page.
Papua New Guinea Defence Force Air Transport Wing bases
Papua New Guinea keeps every military aircraft at Jackson’s Field, Port Moresby’s international airport, named after an Australian squadron leader killed defending the town in 1942; the Air Transport Squadron spent years at Lae until 1992, according to Wikipedia. These are the pages published so far; the full map of all three airfields, active, closed and civil, is on the Papua New Guinea Defence Force Air Transport Wing page.
Egyptian Air Force bases
Egypt flies from former RAF stations such as Almaza, Cairo West and Abu Suweir and from bases built since, such as Berenice on the Red Sea, opened in January 2020; Cairo West has usually been the centre of US deployments for the Bright Star exercises. These are the pages published so far; the full list of all 11 bases is on the Egyptian Air Force page.
Algerian Air Force bases
Algeria publishes no list of its air bases: English Wikipedia names Boufarik as the home of the transport fleet, Tafraoui is the air force academy, and Su-35s were photographed by satellite at Oum El Bouaghi in March 2025. These are the pages published so far; the full map of all 14 bases is on the Algerian Air Force page.
Royal Moroccan Air Force bases
Morocco flies from bases the United States built in the 1950s, such as Ben Guerir and Sidi Slimane, and from fields inherited from France and Spain, such as Meknès and Laâyoune; it publishes no list of them, and the sources number them differently. These are the pages published so far; the full map of all 11 bases is on the Royal Moroccan Air Force page.
Tunisian Air Force bases
Tunisia flies its F-5 fighters from Bizerte-Sidi Ahmed, a French military airfield until 1963, and trains its pilots at Sfax and Borj El Amri; El Aouina, the military side of Tunis-Carthage airport, is where its American surveillance aircraft were handed over. These are the pages published so far; the full list of all eight bases is on the Tunisian Air Force page.
Libyan Air Force bases
Libya’s air bases have changed hands repeatedly since 2014: Benina at Benghazi is the main base of the Libyan National Army, and Al-Watiya in the north-west, built for Gaddafi’s air force, has been held by forces of the Tripoli-based government since May 2020. These are the pages published so far; the full list of all 13 bases is on the Libyan Air Force page.
Sudanese Air Force bases
Sudan’s air force has flown from Khartoum and from Wadi Seidna, north of Omdurman, for most of its life; the war with the RSF since 2023 has cost it El Fasher and Nyala and brought drone attacks on Wadi Seidna and Port Sudan. These are the pages published so far; the full map of all 9 bases, active and lost, is on the Sudanese Air Force page.
South Sudan Air Force bases
South Sudan flies from Juba International Airport, where its first Mi-17s arrived in December 2010 and which it shares with airliners and the UN mission; Malakal, Paloich and Bor are airstrips named in reports of its gunships. These are the pages published so far; the full map of all 4 airfields is on the South Sudan Air Force page.
Ethiopian Air Force bases
Ethiopia has flown from Harar Meda at Bishoftu since 1946, and Dire Dawa was already its second air base when Somali tanks reached the runway in 1977; defenceWeb names Bahir Dar as a drone base. These are the pages published so far; the full map of all 9 bases, active and closed, is on the Ethiopian Air Force page.
Eritrean Air Force bases
Eritrea flies from Asmara, an Italian military airfield of 1922 and the air force headquarters, and Wikipedia lists Assab, Massawa and Sawa as its other airfields; Assab hosted an Emirati base for the Yemen war from 2015. These are the pages published so far; the full map of all 4 bases is on the Eritrean Air Force page.
Somali Air Force bases
Somali military flying has centred on Mogadishu since the colonial era, with the Soviet-built jet base at Baledogle about 90 kilometres to the north-west; both are in military use again, and a new airfield is under construction at Wargaadhi. These are the pages published so far; the full map of all 5 bases, active and former, is on the Somali Air Force page.
Kenya Air Force bases
Kenya flies its F-5s and trainers from Laikipia, near Nanyuki, and keeps its headquarters at Moi Air Base, the former RAF Eastleigh in Nairobi, with forward operating bases towards the Somali border. These are the pages published so far; the full map of all eight airfields is on the Kenya Air Force page.
Uganda People’s Defence Forces Air Force bases
Uganda flies from Entebbe, its headquarters since the air force was founded there in 1964, from Nakasongola, home of the Air Force College, and from Gulu and Soroti, which share their runways with civil flying. These are the pages published so far; the full map of all five bases, four at home and the deployment at Mogadishu, is on the Uganda People’s Defence Forces Air Force page.
Rwandan Air Force bases
Rwanda publishes no air force basing; the only airfield with a documented military role is Kigali International Airport at Kanombe, where military helicopters use two pads beside the civil runway and where the presidential aircraft was shot down in 1994. These are the pages published so far; the full map is on the Rwandan Air Force page.
Nigerian Air Force bases
Nigeria flies its fighters from Makurdi, home of Tactical Air Command, trains its pilots at Kaduna and Kano and fights its insurgencies from bases such as Maiduguri and Gusau. These are the pages published so far; the full map of all 14 bases is on the Nigerian Air Force page.
Ghana Air Force bases
Ghana flies from Accra, its main base beside the headquarters at Burma Camp, from Takoradi, its training base and first station since 1961, and from Tamale in the north. These are the pages published so far; the full map of all four bases, with the planned base at Jogboi and the former gliding school at Afienya, is on the Ghana Air Force page.
Senegalese Air Force bases
Senegal flies from Ouakam, its headquarters on the military side of Dakar’s old airport and a French air base from 1920 until July 2025, and trains its pilots at Thiès, the oldest air base in French West Africa by APS’s account. These are the pages published so far; the full map of both air bases and the former French terminal at Diass is on the Senegalese Air Force page.
Air Force of Ivory Coast bases
Ivory Coast flies from three airfields it shares with civil airports — Abidjan, home of the headquarters and transport group, Bouaké and Korhogo — and Yamoussoukro was the Su-25 base of 2004. These are the pages published so far; the full map of all 4 bases, active and former, is on the Air Force of Ivory Coast page.
Malian Air Force bases
Mali’s air force is centred on Air Base 101 at Sénou, beside Bamako’s international airport, with numbered bases from Kayes in the west to Gao in the north-east; Tessalit and the Kidal detachment have been out of government hands since April 2026. These are the pages published so far; the full map of all 9 bases and detachments is on the Malian Air Force page.
Burkina Faso Air Force bases
Burkina Faso’s air force flies from two airfields it shares with civil airports, Ouagadougou and Bobo-Dioulasso, as it did in the Agacher war of 1985; its drones were reported in 2024 at a separate base south of the capital. These are the pages published so far; the full map of both bases is on the Burkina Faso Air Force page.
Niger Air Force bases
Niger flies from Air Base 101 beside Niamey’s Diori Hamani airport and from numbered bases at Agadez, Tahoua and Diffa; Air Base 201 at Agadez was built up by the United States as a drone base and returned to Niger in 2024. These are the pages published so far; the full map of all four bases is on the Niger Air Force page.
Mauritania Islamic Air Force bases
Mauritania’s air force began at the old Nouakchott airport in 1960 and today has a documented flying role only at Atar, home of its Tucanos and Air Force School; French Wikipedia adds Nouadhibou as a third base. These are the pages published so far; the full map of all 4 airfields is on the Mauritania Islamic Air Force page.
Cameroon Air Force bases
Cameroon’s air force flies from three main bases named by Military Africa — Yaoundé, Douala and Garoua — and uses Bamenda and Maroua-Salak as forward airfields for the Anglophone conflict and the Far North. These are the pages published so far; the full map of all 5 airfields is on the Cameroon Air Force page.
South African Air Force bases
South Africa flies its Gripens and Hawks from Makhado, its transports and VIP jets from Waterkloof near Pretoria and its Rooivalks from Bloemspruit; Swartkop, acquired in 1921, was its first air base. These are the pages published so far; the full map of all 11 bases, active and closed, is on the South African Air Force page.
National Air Force of Angola bases
Angola flies its Su-30Ks from Kuito, according to defenceWeb, its transports from Luanda and its jet trainers from Catumbela; Menongue was the forward MiG-23 base of the Cuito Cuanavale campaign. These are the pages published so far; the full map of all 10 airfields, active and historic, is on the National Air Force of Angola page.
Air Force of the Democratic Republic of the Congo bases
The Congolese air force has its headquarters at Ndolo in Kinshasa and its flying and technical schools at Kamina, Belgium’s great colonial base in Katanga; Goma airport has been under AFC/M23 control since 28 January 2025, and the M23 claimed Kavumu on 14 February 2025. These are the pages published so far; the full map of all 7 airfields is on the Air Force of the Democratic Republic of the Congo page.
Air Force of Zimbabwe bases
Zimbabwe flies its jets from Josiah Tungamirai Air Force Base at Gweru, the former Thornhill, and its transports and helicopters from Manyame, the former New Sarum, on the military side of Harare’s international airport. These are the pages published so far; the full map of all five bases is on the Air Force of Zimbabwe page.
Air Arm Command (Botswana) bases
Botswana flies almost all its aircraft from one base, Thebephatshwa near Molepolole, with its VIP Flight at Gaborone’s airport and two squadrons at Francistown. These are the pages published so far; the full map of all three bases is on the Air Arm Command page.
Namibian Air Force bases
Namibia flies from Grootfontein, a former South African Air Force base where its air force was commissioned in 2005, and from Karibib, its headquarters since about 2016. These are the pages published so far; the full map of all three airfields, with Windhoek’s Eros, is on the Namibian Air Force page.
Brazilian Air Force bases
Brazil flies its Gripens from Anápolis, its F-5Ms from Santa Cruz and Canoas and its Super Tucanos from bases on the Amazon and western borders, and trains every pilot at Pirassununga and Natal. These are the pages published so far; the full map of all 16 bases is on the Brazilian Air Force page.
Brazilian Naval Aviation bases
Every squadron of the Força Aeronaval flies from São Pedro da Aldeia, Brazil’s only naval jet base, while the stations of the first naval air arm at Ponta do Galeão and Florianópolis passed to the air force in 1941. These are the pages published so far; the full map of all 5 bases, active and closed, is on the Brazilian Naval Aviation page.
Brazilian Army Aviation bases
Brazilian Army Aviation flies from its own aerodrome at Taubaté and from Brazilian Air Force bases at Campo Grande and Manaus. These are the pages published so far; the full map of all 3 bases is on the Brazilian Army Aviation page.
Argentine Air Force bases
Argentina’s F-16s fly from Río Cuarto until their home at Tandil is ready, its Hercules from El Palomar, where military flying began in 1912, and its Antarctic flights land at Marambio. These are the pages published so far; the full map of all 16 bases, including the 1982 forward bases, is on the Argentine Air Force page.
Argentine Naval Aviation bases
Comandante Espora near Bahía Blanca is the main base and headquarters, Punta Indio has the school, Almirante Zar at Trelew the Orions according to Wikipedia, and Río Grande was the Exocet base of 1982. These are the pages published so far; the full map of all 7 bases, including the 1982 forward airfields, is on the Argentine Naval Aviation page.
Argentine Army Aviation bases
Argentine Army Aviation flies from its home at Campo de Mayo, north-west of Buenos Aires, and from aviation sections in the provinces. These are the pages published so far; the full map is on the Argentine Army Aviation page.
Chilean Air Force bases
Chile flies its F-16s from Iquique and Antofagasta and its last F-5s from Punta Arenas, where the air bridge to Antarctica begins. These are the pages published so far; the full map of all 10 bases, active and closed, is on the Chilean Air Force page.
Chilean Naval Aviation bases
Chilean Naval Aviation flies from its own base at Concón, which replaced El Belloto in 1987–1991 and is now being opened to airlines as Viña del Mar Airport, and from air force and civil airfields along the coast. These are the pages published so far; the full map of its bases, active and closed, is on the Chilean Naval Aviation page.
Peruvian Air Force bases
Peru flies its Mirage 2000s from La Joya in the desert west of Arequipa and its Su-25s from El Pato at Talara, home of Grupo Aéreo No. 11 for more than 70 years; most transports and helicopters fly from Callao, on the Lima airport site. These are the pages published so far; the full map of all 10 bases is on the Peruvian Air Force page.
Colombian Aerospace Force bases
Colombia flies its Kfirs from Palanquero in the middle of the country, where its Gripens are to be based, its Super Tucanos from Apiay on the eastern plains and its transports from CATAM at Bogotá’s El Dorado airport. These are the pages published so far; the full map of all 12 bases is on the Colombian Aerospace Force page.
Bolivarian Military Aviation of Venezuela bases
Venezuela flies its F-16s and heavy transports from El Libertador, in the Aragua valley where military flying began in 1920, and its Su-30s from Barcelona; the headquarters is at La Carlota in Caracas, among the targets struck on 3 January 2026. These are the pages published so far; the full map of all 11 bases, active and closed, is on the Bolivarian Military Aviation page.
Ecuadorian Air Force bases
Ecuador’s Super Tucanos fly from Manta, the only combat wing left, while Taura, the base of the Jaguars, Mirages, Kfirs and Cheetahs, has had no fighters since the Cheetah was grounded. These are the pages published so far; the full map of all 8 bases is on the Ecuadorian Air Force page.
Bolivian Air Force bases
Bolivian military flying began at El Alto, on the Altiplano above La Paz, where the I Air Brigade now shares the country’s main international airport; five more brigades are at Cochabamba, Santa Cruz, Tarija, Trinidad and Cobija. These are the pages published so far; the full map of all 7 bases is on the Bolivian Air Force page.
Paraguayan Air Force bases
Paraguay flies almost all its military aircraft from Ñu Guasu at Luque, which shares a runway with Asunción’s international airport, and uses Mariscal Estigarribia, with the country’s longest runway, in the Chaco. These are the pages published so far; the full map of both bases is on the Paraguayan Air Force page.
Uruguayan Air Force bases
Uruguay flies its combat aircraft from Durazno, in the middle of the country, and its transports and helicopters from Carrasco, beside Montevideo’s international airport. These are the pages published so far; the full map of all four bases is on the Uruguayan Air Force page.
Mexican Air Force bases
Mexico flies from Santa Lucía, its main base since 1952 and now shared with Felipe Ángeles International Airport, and from bases on civil airports across the country, from Hermosillo to Cozumel; the newest, BAM 20 at Tulum, opened on 10 February 2025. These are the pages published so far; the map of 11 of its 20 air bases is on the Mexican Air Force page.
Mexican Naval Aviation bases
Mexican naval aviation flies from both coasts, and its oldest and largest base, Las Bajadas at Veracruz, has trained naval airmen since 1943. These are the pages published so far; the full map of all 4 bases is on the Mexican Naval Aviation page.
Guatemalan Air Force bases
Guatemalan military flying has centred on La Aurora since 1923, with the Northern Air Command in Petén and the Southern at Retalhuleu since 2003. These are the pages published so far; the full map of all 4 bases is on the Guatemalan Air Force page.
Honduran Air Force bases
The Honduran Air Force flies from four main bases, from Toncontín in the capital to the F-5 base at La Ceiba, and shares Soto Cano with US Joint Task Force-Bravo. These are the pages published so far; the full map of all 4 bases is on the Honduran Air Force page.
Salvadoran Air Force bases
The Salvadoran Air Force flies from two brigades, the First at Ilopango in the capital and the Second at Comalapa beside the international airport. These are the pages published so far; the full map of all 2 bases is on the Salvadoran Air Force page.
Cuban Revolutionary Air and Air Defense Force bases
Cuba’s fighters, none in day-to-day use by FlightGlobal’s 2026 count, are at San Antonio de los Baños, a US wartime base of 1942, by English Wikipedia’s account, and its helicopters at Santa Clara; Ciudad Libertad in Havana, bombed before the Bay of Pigs landing, is now a school. These are the pages published so far; the full map of all 8 bases, active and closed, is on the Cuban Revolutionary Air and Air Defense Force page.
Dominican Air Force bases
Almost the whole Dominican Air Force flies from San Isidro, east of Santo Domingo, opened by Trujillo in 1953 under his own name; English Wikipedia names further bases at Puerto Plata and Barahona. These are the pages published so far; the full map of all 4 bases, active and closed, is on the Dominican Air Force page.
Vuela un avión a reacción desde una base de la Fuerza Aérea Suiza.
La base aérea de Sion cerró sus puertas a la Fuerza Aérea en 2017. La pista de aterrizaje sigue allí, al igual que un L-39 Albatros con un segundo asiento.